Verkeersmanagement vanuit de aannemer Ervaringen gebaseerd op het project A12 Utrecht Lunetten Veenendaal

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Verkeersmanagement vanuit de aannemer Ervaringen gebaseerd op het project A12 Utrecht Lunetten Veenendaal"

Transcriptie

1 Verkeersmanagement vanuit de aannemer Ervaringen gebaseerd op het project A12 Utrecht Lunetten Veenendaal Johan Borsje, Verkeersmanager Poort van Bunnik (Royal HaskoningDHV en per 1 september BAM Infraconsult) Peter Voorburg, Verkeerskundige Poort van Bunnik (BAM Infraconsult) Samenvatting Binnen innovatieve aanbestedingscontracten verschuiven taken rondom verkeersmanagement van publieke naar private partijen. Deze discussiebijdrage beschrijft de inbreng van de verkeerskundige in het gehele aanbestedingstraject en de uitvoeringsfase van een infrastructuurproject. Trefwoorden Verkeersmanagement, aannemer, A12, innovatieve contracten

2 Inleiding Een bouwproject staat steeds meer in het teken van het faciliteren van mobiliteit. Niet alleen het eindresultaat moet hieraan een bijdrage leveren. Al ruim voor een bouwproject start, denkt de aannemer na hoe de doorstroming én de verkeersveiligheid in stand kunnen blijven tijdens de werkzaamheden. De echte uitdaging is al tijdens de uitvoering de doorstroming en de verkeersveiligheid te verbeteren. Het combineren van verkeerskundige kennis, het samenspel van de verschillende onderdelen van het verkeerssysteem, het gedrag van de weggebruiker en de civieltechnische aspecten van het bouwen tot faseringsoplossingen, is waar het in de voorbereiding om gaat. De samenwerking met omgevingspartijen, om een bouwproject van begin tot eind soepel te laten verlopen, vormt de kern tijdens de uitvoering. Verkeersmanagement schuift zo voor een belangrijk deel van de publieke partijen naar de markt, de aannemer. De verkeerskundige is hierbij aan zet om het maatschappelijk belang te borgen, voor de aannemer te vertalen in een winnende bieding en voor de weggebruiker een veilige en goede doorstroming tijdens de uitvoering van een project. Draagt deze verschuiving van taken én het verantwoordelijk maken van de aannemer voor verkeershinder en verkeersveiligheid bij aan een verbetering van het verkeersmanagement bij een bouwproject? Het project Utrecht Lunetten Veenendaal De A12 tussen Utrecht Lunetten en Veenendaal is verbreed met één dan wel twee rijstroken. Tussen Utrecht Lunetten en Driebergen zijn dit permanente rijstroken, tussen Driebergen en Veenendaal betreft het plusstroken. Het consortium Poort van Bunnik, een samenwerking van BAM-bedrijven, heeft het project gerealiseerd tussen januari 2011 en augustus Hierna volgt een onderhoudsperiode van 20 jaar. De contractvorm is een zogenaamd DBFM-contract en behelst het ontwerpen (Design), bouwen (Build), financieren (Finance) en onderhouden (Maintain). Inhoudelijk kende de aanbesteding twee delen, de zogenaamde Plan van Aanpak fase en de Dialoogfase. De Plan van Aanpakfase eindigde in zogenaamde KSF-en (Kritische SuccesFactoren), rapportages waarin ieder consortium een plan van aanpak beschreef voor de volgende onderdelen: KSF Bijdrage van de verkeerskundige 1 Samenwerking en Rolverdeling Opname van verkeersmanagement in de projectorganisatie en de projectbeheersing 2 Verkeershinder in de Realisatiefase Uitwerking van de duur en de intensiteit van de verkeershinder tijdens de ombouw van de A12 3 Verkeershinder in de Exploitatiefase Uitwerking van het aantal onderhoudsnachten en afsluitingen voor het onderhoud van de A12 4 Omgevingshinder in de Realisatiefase Uitwerking van de duur en de intensiteit van de verkeershinder tijdens de ombouw van het onderliggend wegennet Tabel 1: De rol van de verkeerskundige in de Plan van Aanpakfase Verkeersmanagement vormde een onderdeel in alle vier KSF-en. Op basis de beoordeling van deze KSF-en bracht de opdrachtgever, Rijkswaterstaat, het aantal gegadigden terug van vier naar drie. De Dialoogfase eindigde met het opleveren van Dialoogproducten, zogenaamde Wensen. Deze wensen gaven elk uitwerking aan een EMVI-criterium (Economisch Meest Voordelige Inschrijving). Dit is een kwaliteitsaspect van de bieding, dat naast de prijs meewoog in de beoordeling. Iedere score voor een Wens leidde tot een fictieve verlaging van de biedingsprijs bij de beoordeling:

3 Wens Bijdrage van de verkeerskundige Fictief bedrag A Optimale samenwerking en Opname van verkeersmanagement in de rolverdeling projectorganisatie en de projectbeheersing B Minimalisering verkeershinder Uitwerking van de duur en de intensiteit van de in de Realisatiefase verkeershinder tijdens de ombouw van de A12 C Minimalisering verkeershinder Uitwerking van het aantal onderhoudsnachten en in de Exploitatiefase afsluitingen voor het onderhoud van de A12 D Minimalisering Uitwerking van de duur en de intensiteit van de omgevingshinder in de Realisatiefase verkeershinder tijdens de ombouw van het onderliggend wegennet E Duurzaamheid Tabel 2: De rol van de verkeerskundige in de Dialoogfase De noodzakelijke verkeerskundige inbreng op vier van de vijf wensen en de hoogte van de fictieve bedragen per wens geven een indruk van het belang dat de opdrachtgever hecht aan de beperking van de hinder voor de weggebruiker. Met de verlaging van de bieding met de uitkomsten van de beoordeling van de wensen werd ieder consortium geprikkeld om het verkeersmanagement goed te organiseren en de verkeershinder zo veel mogelijk te beperken. Hoofdkenmerken van het verkeersmanagement van Poort van Bunnik Poort van Bunnik heeft de handschoen opgepakt, met een bieding en een uitwerking van het verkeersmanagement in de wensen, langs de volgende hoofdlijnen: Inzet Verkeersmanager en Verkeerskundige, waarbij de Verkeersmanager lid is van het EPC-team; Spiegelen van het Poort van Bunnik verkeersmanagement team aan het Rijkswaterstaat Minder Hinder team, voor wat betreft omvang en positie in de organisatie; Inzet verkeerspsycholoog op kritische momenten in de voorbereiding en de uitvoering van het project; Inzet transitiemanager tijdens de bouwfase en voor het testen van alle DVM-systemen (Dynamisch VerkeersManagement). De wegverbreding ruim anderhalf jaar eerder beschikbaar ten opzichte van de planning van Rijkswaterstaat; Ombouw binnen verkeerssystemen met een wegontwerp als in een permanente situatie (Nieuwe Ontwerprichtlijn Autosnelwegen, bewegwijzering in blauw, witte markering); Combinatie van 4-0 systemen met rijbaanwisselingen met een ontwerpsnelheid van 100 km/uur, NOA-wegontwerp; Inzet van vluchtstroken en pechhavens; Geen rijbaanafsluitingen in de nacht of in het weekend. Bijstellingen op het verkeersmanagement vanuit omgevingsinvloeden en versnellingswensen Tijdens de Realisatiefase zijn de verkeerskundige kaders verder verdiept. Hierbij is rekening gehouden met wensen vanuit de omgeving; vanuit hulpdiensten, ingegeven door vertragingen in omliggende projecten en niet op tijd beschikbare gronden (grondverwerving, omleggen van kabels en leidingen) gegeven de projectplanning. Deze aanpassingen sluiten aan op de wens om de hinder zowel in termen van duur als in termen van intensiteit te verminderen. Tijdens de ombouw van de A12 bestaat deze verdieping onder andere uit:

4 De versnelde beschikbaarstelling van het weggedeelte Utrecht Lunetten Bunnik, gericht op een verhoogde buffercapaciteit in de rijrichting Arnhem. Dit beperkte het risico op terugslag ten zuiden van Utrecht met het gevolgrisico van een grid-lock. Het vervangen van 4-0-systemen door 2*2-systemen met aan beide zijden van de rijbaan een vluchtstrook (waarbij de linker gelijk is aan de toekomstige plusstrook). Hierdoor ontstond een afwisseling van wegvakken met vluchtstroken en wegvakken met pechhavens. Dit bevorderde de aanrijsnelheid van hulpdiensten en verbeterde de betrouwbaarheid door een verminderd risico op voertuigen met pech op de rijbaan. Het aanleggen van twee tijdelijke enkelstrooks rotondes bij de aansluiting Maarsbergen. Deze oplossing verminderde de kans op terugslag op de A12 en verbeterde de verkeersveiligheid van de onderdoorgang Maarsbergen. Het uitvoeren van de eindoverlaging in acht weekenden in plaats van in nachten. Dit verkorte de bouwduur van het project met drie maanden, waardoor niet alleen de duur van de hinder afnam, maar de beschikbaar gestelde A12 ook beter kon functioneren als omleidingsroute voor andere projecten (A27, A28). Het testen van de DVM-systemen voor de plusstrook tussen en kort na de weekenden eindoverlaging. Dit maakte het mogelijk de plusstroken open te stellen één week na het laatste weekend eindoverlaging. Verbeteren van de verkeersafwikkeling en de verkeersveiligheid ter hoogte van aansluiting Veenendaal-West door afsluiting van de toerit Utrecht. Met de gecombineerde inzet van de aansluitingen Veenendaal en Veenendaal-West kon beter geanticipeerd worden op het verminderen van het aantal opstelvakken onder het viaduct Veenendaal-West. Verkeerskundige samenwerking met verkeerskundigen van opdrachtgever en wegbeheerders Door de beperking van de verkeershinder en de verbetering van de verkeersveiligheid onderdeel te maken van de sturing van een project in uitvoering ontstaan nieuwe kansen tijdens de uitvoering van het project. Het maatschappelijk belang en het bedrijfseconomisch belang lopen hierbij gelijk op. Hierbij gaat het veelal niet om financiële baten in directe zin, maar voornamelijk om het beheersen van risico s voor de aannemer. Zo is het versnellen van een project in uitvoering een goede beheersmaatregel bij het risico op uitloop van dat project. Het benutten van deze kansen vraagt om een gerichte verkeerskundige inzet vanuit zowel de aannemer als de opdrachtgever en de wegbeheerders. Binnen het project A12 Utrecht Lunetten Veenendaal waren verkeerskundigen van Rijkswaterstaat verantwoordelijk voor mobiliteitsmanagement en publiekscommunicatie. Op deze twee processen is afstemming tussen opdrachtnemer en opdrachtgever van belang gebleken om te komen tot effectieve inzet van maatregelen en op deze wijze onze gezamenlijke projectambities te verwezenlijken. Bij een innovatieve aanbesteding vraagt dit om een keten van randvoorwaarden: Het centraal stellen van verkeershinder en omgevingshinder als incentive, als kwaliteitsprikkel; Het opnemen van eisen waarin de verkeershinder en omgevingshinder zijn uitgewerkt; Het formuleren van een ambitie om de hinder te beperken, waardoor ingespeeld kan worden op nieuwe omstandigheden, zelfs indien dit strijdig is met een specifieke eis; Het verankeren van een uitvoeringsproject in de planning van alle werken in een regio, een netwerkplanning waarin alle werk in uitvoering projecten van alle wegbeheerders in de regio zijn opgenomen;

5 Het verankeren van verkeerskundige inbreng in de directievoering (opdrachtgever en opdrachtnemer) van een project, zodat kansen ook worden gezien en op juiste wijze kunnen worden gewaardeerd; Het met mandaat kunnen opereren van de verkeersmanager (opdrachtgever en opdrachtnemer) in de afstemming met wegbeheerders en andere omgevingspartijen. Tussen de partijen - opdrachtgever, wegbeheerders, aannemer - ontstaat zo een strategische invulling van het verkeersmanagement, naast de traditionele rekentechnische invulling. Dit vraagt om de betrokken inzet van medewerkers van alle (relevante onderdelen van) partijen. Winst in de praktijk Voertuigverliesuren conform rekenmodel De aanbieding van Poort van Bunnik voor de realisatie van de A12 genereerde (conform het rekenmodel) VVU op. Door winsten tijdens de realisatie te verzilveren is dit gedaald tot VVU. Een daling van 25% Aanbieding Realisatie Aanbieding Realisatie Verkeersveiligheid Door (onder andere) de tijdelijke situatie vorm te geven conform NOA 100 is de verkeersveiligheid toegenomen gedurende het project:

6 0,016 Totaal aantal ongevallen/dag/500 meter 0,014 0,012 0,01 0,008 0,006 0,004 0,002 0 Voorsituatie Verbreding VF 1&2 Eindsituatie/breedte Conclusie De verschuiving in taken en verantwoordelijkheden die gepaard gaat met de ontwikkeling van nieuwe, innovatieve aanbestedingsvormen vergt een grotere en meer strategische inzet van de verkeerskundige. De overgang van traditioneel aanbesteden (RAW) naar Design & Construct (D&C), D&C+EMVI, DBFM en Best Value Procurement (BVP) stimuleren marktpartijen om maatschappelijke belangen, zoals doorstroming en verkeersveiligheid, uit te werken en concreet in te vullen. Het innovatief vermogen van marktpartijen en het meer strategisch invullen van verkeersmanagement maken het mede mogelijk om adequaat te anticiperen op gewijzigde omstandigheden, die altijd gepaard gaan met een langdurig bouwproject. Een goede samenwerking tussen verkeerskundigen bij opdrachtgever, bij wegbeheerders en bij de aannemer is een vereiste om die kansen voor de weggebruiker te benutten. Door taken en verantwoordelijkheden daar te leggen waar zij het best kunnen worden beheerst verbetert het verkeersmanagement bij infrastructuurprojecten. Zo draagt deze verschuiving van taken én het verantwoordelijk maken van de aannemer voor de onderwerpen verkeershinder en verkeersveiligheid bij aan verbetering van het verkeersmanagement bij een bouwproject!

Meerwaarde van microsimulatiemodel bij het beoordelen van EMVI. Ervaringen uit aanbesteding N242-Zuidtangent-Broekerweg

Meerwaarde van microsimulatiemodel bij het beoordelen van EMVI. Ervaringen uit aanbesteding N242-Zuidtangent-Broekerweg Meerwaarde van microsimulatiemodel bij het beoordelen van EMVI Ervaringen uit aanbesteding N242-Zuidtangent-Broekerweg Inhoud 2 Inleiding 3 N242 Regionale stroomweg Verbinding regio Alkmaar met noord NL

Nadere informatie

ERVARING MET BEST VALUE PROCUREMENT ALS OPDRACHTGEVER BIJ GEMEENTE SCHIEDAM

ERVARING MET BEST VALUE PROCUREMENT ALS OPDRACHTGEVER BIJ GEMEENTE SCHIEDAM ERVARING MET BEST VALUE PROCUREMENT ALS OPDRACHTGEVER BIJ GEMEENTE SCHIEDAM Even voorstellen 1. Jan Hendrik Bouman 2. Werkzaam bij Inter Project Management 3. Gedetacheerd als Algemeen projectleider bij

Nadere informatie

Toelichting gunningcriteria `Beperking hinder tijdens de bouw en Wensvervulling t.b.v. participatiestap 4 (10 september 2014)

Toelichting gunningcriteria `Beperking hinder tijdens de bouw en Wensvervulling t.b.v. participatiestap 4 (10 september 2014) Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht knooppunthoevelaken@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Toelichting gunningcriteria `Beperking hinder tijdens de bouw en Wensvervulling t.b.v. participatiestap 4 (10 september

Nadere informatie

Toelichting gunningcriteria `Beperking hinder tijdens de bouw en Wensvervulling t.b.v. participatiestap 4 (10 september 2014)

Toelichting gunningcriteria `Beperking hinder tijdens de bouw en Wensvervulling t.b.v. participatiestap 4 (10 september 2014) Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht knooppunthoevelaken@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Toelichting gunningcriteria `Beperking hinder tijdens de bouw en Wensvervulling t.b.v. participatiestap 4 (10 september

Nadere informatie

Slimmer met vastgoed - innovatief aanbesteden. Een interactieve kennismaking met DBFMOcontracten

Slimmer met vastgoed - innovatief aanbesteden. Een interactieve kennismaking met DBFMOcontracten Slimmer met vastgoed - innovatief aanbesteden van Vliet Een interactieve kennismaking met DBFMOcontracten April 2011 7 april 2009 2 April 2011 - Slimmer met vastgoed - innovatief aanbesteden 3 April 2011

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1286-RBO

Nadere informatie

M voorop in DBFM Vanuit het onderhoud risico s beheersen in Nederlandse DBFM contracten. Begeleiders:

M voorop in DBFM Vanuit het onderhoud risico s beheersen in Nederlandse DBFM contracten. Begeleiders: Samenvatting M voorop in DBFM Vanuit het onderhoud risico s beheersen in Nederlandse DBFM contracten. Opgesteld door Marianne Oostveen april 2013 Individueel bedrijfskundig onderzoek in het kader van Executive

Nadere informatie

VAN INFRAPROVIDER NAAR NETWERKMANAGER DBFM-A15 MaVa. Jaap Zeilmaker projectdirecteur

VAN INFRAPROVIDER NAAR NETWERKMANAGER DBFM-A15 MaVa. Jaap Zeilmaker projectdirecteur VAN INFRAPROVIDER NAAR NETWERKMANAGER DBFM-A15 MaVa Jaap Zeilmaker projectdirecteur 1-12-2011 Leitmotief niet het object staat centraal maar de functie die het object vervult. Ontwikkeling komt voort uit

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1287-RBO

Nadere informatie

Het succes van de A12

Het succes van de A12 Het succes van de A12 Meer markt én meer samenwerking!! Carel van Belois (RWS) Jan Willem Bruining (BAM) Oktober 2014 1 Inhoud presentatie Het project A12 Luve: wat behelsde het? Wat was het Samenwerkingsmodel?

Nadere informatie

De opdrachtgever van DBFM(O)

De opdrachtgever van DBFM(O) De opdrachtgever van DBFM(O) Rob Peters DACE contactbijeenkomst Soest Innovatieve contractvormen DBFM(O) Innovatief aanbesteden Life cycle Fysieke beschikbaarheid Operationele beschikbaarheid Bezettingsgraad

Nadere informatie

De wisselwerking tussen ontwerp en verkeersveiligheid. Mattijs Bekkers en Dirk de Baan 15 april 2014

De wisselwerking tussen ontwerp en verkeersveiligheid. Mattijs Bekkers en Dirk de Baan 15 april 2014 De wisselwerking tussen ontwerp en verkeersveiligheid Mattijs Bekkers en Dirk de Baan 15 april 2014 Welkom bij de voorstelling Cast en rolverdeling: Mattijs Bekkers Ontwerpleider Faseringen bij A-Lanes-A15

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-0948-RBO

Nadere informatie

(Asfalteer)Werkzaamheden tussen Veenendaal en Overberg en bij Veenendaal-West

(Asfalteer)Werkzaamheden tussen Veenendaal en Overberg en bij Veenendaal-West Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1251-RBO

Nadere informatie

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1313-AVR

Nadere informatie

Nationaal verkeerskundecongres 2015

Nationaal verkeerskundecongres 2015 Nationaal verkeerskundecongres 2015 Meldsysteem wegwerkmeldingen en evenementen in een nieuw jasje Klaas Friso (DAT.Mobility) Samenvatting Het belang van meldsystemen van wegwerkzaamheden en evenementen

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1270-RBO

Nadere informatie

Nieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt. Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm

Nieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt. Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm Nieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm Primaire processen 1 Ontwikkelen beleid Openbaar vervoer Reinigingsdiensten Verkeer Vergunning verstrekken

Nadere informatie

Asfalteerwerkzaamheden tussen Maarn en Maarsbergen

Asfalteerwerkzaamheden tussen Maarn en Maarsbergen Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1232-RBO

Nadere informatie

Bereikbare Drechtsteden

Bereikbare Drechtsteden Bereikbare Drechtsteden 13 februari 2017 Jantien Heijdeman Projectmanager RWS 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Sandelingen A15-N3 A15-PaS Wantijbrug N3 A16-N3 3 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Nr. Project Organisati Periode

Nadere informatie

Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal. Sneller, stiller en veiliger over de A12

Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal. Sneller, stiller en veiliger over de A12 Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Sneller, stiller en veiliger over de A12 Sneller, stiller en veiliger over de A12 Het verkeer op de A12 staat tussen Utrecht Lunetten en Veenendaal regelmatig

Nadere informatie

Aankondiging werkzaamheden en afsluiting tunnel Kooiweg en tunnel Heuvelsesteeg en werkzaamheden ten behoeve van de verlegging van het Valleikanaal

Aankondiging werkzaamheden en afsluiting tunnel Kooiweg en tunnel Heuvelsesteeg en werkzaamheden ten behoeve van de verlegging van het Valleikanaal Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1208-RBO

Nadere informatie

Voorsprong door gebundelde kennis

Voorsprong door gebundelde kennis Advies- en ingenieursbureau dhv.nl Voorsprong door gebundelde kennis samenwerking bij complexe mobiliteitsprojecten Altijd een oplossing verder Een opdrachtgever met raad en daad bijstaan betekent meer

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1312-AVR

Nadere informatie

Presentatie raadscommissie Ruimte Papendrecht

Presentatie raadscommissie Ruimte Papendrecht Presentatie raadscommissie Ruimte Papendrecht 30 november 2016 Jantien Heijdeman André Groninger Programma Verkeershinder A15-N3 A15-PaS N3 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Verkeershinder Verkeershinder 3 RWS

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A67 Leenderheide - Zaarderheiken. Inloopbijeenkomsten 19 april 2018, Sevenum

MIRT-Verkenning A67 Leenderheide - Zaarderheiken. Inloopbijeenkomsten 19 april 2018, Sevenum MIRT-Verkenning A67 Leenderheide - Zaarderheiken Inloopbijeenkomsten 19 april 2018, Sevenum Inhoud Waar staan we? Uitwerking alternatieven: wegontwerp Uitwerking alternatieven: smart mobility Onderzoek

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1187-RBO

Nadere informatie

4 juni Ministerie van Financiën, PPS & Asset management

4 juni Ministerie van Financiën, PPS & Asset management De Waarheid over DBFM PIANOo-congres 4 juni 2009 Wie zijn wij? Erik Jan Snik Merlijn Nijhof Ministerie van Financiën, PPS & Asset management www.minfin.nl/onderwerpen/publiek_private_samenwerking Voorheen:

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1034-RBO

Nadere informatie

De meest geschikte contractvorm voor een duurzame natuurvriendelijke oever

De meest geschikte contractvorm voor een duurzame natuurvriendelijke oever De meest geschikte contractvorm voor een duurzame natuurvriendelijke oever Moderne Contract Vormen ing. Maureen de Munck ir. David Wattjes Amsterdam, 6 juni 2013 Natuurvriendelijke oevers Doelen : het

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek

Nadere informatie

Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda

Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda Deze samenvatting bevat de hoofdlijn van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) van de MIRT Verkenning

Nadere informatie

Het DBFM spel vanuit EPCM perspectief

Het DBFM spel vanuit EPCM perspectief DACE contactbijeenkomst 17 maart 2016 Het DBFM spel vanuit EPCM perspectief Mark Wehrung Ballast Nedam Beheer [1] Inhoud I. Introductie Ballast Nedam II. Project SAA-3 A9 Gaasperdammerweg III. Andere aanpak

Nadere informatie

Lessen en ervaringen met Geintegreerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) 6 oktober 2016

Lessen en ervaringen met Geintegreerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) 6 oktober 2016 Lessen en ervaringen met Geintegreerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) 6 oktober 2016 Waarom PPA? PPA is geen doel en staat niet op zich! Problemen door verkeer: Milieu: 29,3 miljoen ton CO 2 uitstoot

Nadere informatie

Verkeershinderscan Wegwerkzaamheden Overijssel. woensdag 2 november 2011

Verkeershinderscan Wegwerkzaamheden Overijssel. woensdag 2 november 2011 Verkeershinderscan Wegwerkzaamheden Overijssel Minder hinder bij wegwerkzaamheden door beter Operationeel Verkeersmanagement Minder hinder bij wegwerkzaamheden Tactisch Team OVM Overijssel Beukers vijf

Nadere informatie

3.3 EMVI in Almere: zo kan het ook! NATIONAAL CONGRES AANBESTEDEN EN CONTRACTEREN

3.3 EMVI in Almere: zo kan het ook! NATIONAAL CONGRES AANBESTEDEN EN CONTRACTEREN 3.3 EMVI in Almere: zo kan het ook! NATIONAAL CONGRES AANBESTEDEN EN CONTRACTEREN JERRY BOUWMEESTER PROJECTLEIDER DESIGN & CONSTRUCT DUSSELDORP INFRA, SLOOP EN MILIEUTECHNIEK MARTIJN VOS ADVISEUR CONTRACTVORMING

Nadere informatie

Life Cycle Denken & Integraal Ontwerpen. Amersfoort Roderik Schunck Eric Bom Danny Boers

Life Cycle Denken & Integraal Ontwerpen. Amersfoort Roderik Schunck Eric Bom Danny Boers Life Cycle Denken & Integraal Ontwerpen Amersfoort 2-2-2009 Roderik Schunck Eric Bom Danny Boers Agenda Deel 1 Terugblik bijeenkomst 2008 Waarom Life Cycle Denken en Integraal Ontwerpen? (Marktvraag) Verbinding

Nadere informatie

PPS Lindeplein Brunssum

PPS Lindeplein Brunssum PPS Lindeplein Brunssum De huiskamer Math Feijen, OPPS Brunssum 10 maart 2009 Deze presentatie Wat is PPS en wat is DBFMO? Waarom DBFMO Lindeplein? Concurrentiegerichte dialoog als aanbestedingsvorm Wat

Nadere informatie

Verkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden

Verkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden Verkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden Inhoud Achtergrondinformatie project Kempenbaan (gedeelte beter benutten) Proces Verkeersplan Werk in Uitvoering Verkeersrelaties: autogebruik, fietsgebruik

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:

Nadere informatie

INFO-brief Knooppunt Muiderberg

INFO-brief Knooppunt Muiderberg INFO-brief Knooppunt Muiderberg Datum : 20 april 2017 Onderwerp : INFO-brief nr 4 Doc.nr. : SAAONE-COM-BRI-100085 Geachte heer, mevrouw, In opdracht van Rijkswaterstaat werkt bouwcombinatie SAAone aan

Nadere informatie

Vraag 1 Bent u bekend met het artikel Meer risico s voor staat bij megaproject Zuidas? 1

Vraag 1 Bent u bekend met het artikel Meer risico s voor staat bij megaproject Zuidas? 1 Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, inclusief weekendafsluiting

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, inclusief weekendafsluiting Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-0949-RBO

Nadere informatie

ZSM 1 Spoedwetprojecten & ZSM 2 Benuttingsprogramma

ZSM 1 Spoedwetprojecten & ZSM 2 Benuttingsprogramma & ZSM 2 Benuttingsprogramma Projecthistorie 10 11 12 13 14 15 Algemeen MIRT fase Opgave Oplossing Planning Financiën Pol./Best. Opgave De Spoedwetprojecten zijn bekende bereikbaarheidsknelpunten in doorgaande

Nadere informatie

Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12

Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12 Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12 Datum: 21 juni 2011 Besproken/vastgesteld: Bestuurlijke Stuurgroep Ring

Nadere informatie

ZSM 1 Spoedwetprojecten & ZSM 2 Benuttingsprogramma

ZSM 1 Spoedwetprojecten & ZSM 2 Benuttingsprogramma & ZSM 2 Benuttingsprogramma Gebied Onderwerp Ministerie Fase Nationaal Hoofdwegen IenM Realisatie Projecthistorie 07 08 09 10 11 12 Algemeen MIRT fase Opgave Oplossing Planning Financiën Pol./Best. Opgave

Nadere informatie

Vraagspecificatie Deel A: Algemeen

Vraagspecificatie Deel A: Algemeen BRAVISSIMO Vraagspecificatie Deel A: Algemeen Het inwinnen en presenteren van reistijden en intensiteiten op geselecteerde provinciale wegen en Rijkswegen in de provincie Noord-Brabant 18 december 2006

Nadere informatie

Ideeën zijn mooi, maar zonder uitvoering blijven het ideeën - Showcase A20 Startpunt Regionale Samenwerking Zuid-Holland -

Ideeën zijn mooi, maar zonder uitvoering blijven het ideeën - Showcase A20 Startpunt Regionale Samenwerking Zuid-Holland - (Bijdragenr. 15) Ideeën zijn mooi, maar zonder uitvoering blijven het ideeën - Showcase A20 Startpunt Regionale Samenwerking Zuid-Holland - Ir. G.C.A. Huisman (ARCADIS gedetacheerd bij Rijkswaterstaat)

Nadere informatie

Vernieuwende aanpak voor A2 Maastricht

Vernieuwende aanpak voor A2 Maastricht HB:47049 1 Vernieuwende aanpak voor A2 Maastricht Gezamenlijke aanpak van gebiedsontwikkeling en verkeersinfrastructuur Aanbestedingswedstrijd voor beste plan binnen randvoorwaarden en budget Gecombineerde

Nadere informatie

Presentatie SAA-project A9BAHO. Bedrijvenbijeenkomst Breikers Amstelveen. 27 september Kees Abrahamse Omgevingsmanager RWS. Inhoud presentatie

Presentatie SAA-project A9BAHO. Bedrijvenbijeenkomst Breikers Amstelveen. 27 september Kees Abrahamse Omgevingsmanager RWS. Inhoud presentatie Presentatie SAA-project A9BAHO Bedrijvenbijeenkomst Breikers Amstelveen 27 september 2018 Kees Abrahamse Omgevingsmanager RWS HB3600750 28-9-2018 Inhoud presentatie Voorgeschiedenis programma Schiphol-Amsterdam-Almere

Nadere informatie

Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken

Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Vervroegd betrekken van de markt December 2011 Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Aanleiding Knooppunt Hoevelaken heeft een vaste plaats in de file top-25.

Nadere informatie

BIJ INFRAPROJECTEN. Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren

BIJ INFRAPROJECTEN. Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren WORKSHOP: KLEURGEBRUIK COMMUNICATIE BINNEN DE POWERPOINT BIJ INFRAPROJECTEN Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren Jacqueline te Lindert, omgevingsmanager Rijkswaterstaat Wendy de Klerk Jankovic,

Nadere informatie

Innovatie uit de markt d.m.v. Best Value Procurement. Pilotproject Energietransitie Fietsverbinding Vlietpolderplein

Innovatie uit de markt d.m.v. Best Value Procurement. Pilotproject Energietransitie Fietsverbinding Vlietpolderplein Innovatie uit de markt d.m.v. Best Value Procurement Pilotproject Energietransitie Fietsverbinding Vlietpolderplein WEGENPROJECT WESTLAND: DE SNELBINDER DE SNELBINDER DE SNELBINDER: KANS! Bijzonder object

Nadere informatie

B80. Mobiliteitsmanagement Noord-Holland: ToeKan in de praktijk

B80. Mobiliteitsmanagement Noord-Holland: ToeKan in de praktijk B80 Mobiliteitsmanagement Noord-Holland: ToeKan in de praktijk Jan-Willem Grotenhuis XTNT Annet van Veenendaal Rijkswaterstaat Noord-Holland Samenvatting Op de A9 tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt

Nadere informatie

Werkzaamheden viaduct Woudenbergseweg te Maarsbergen, inclusief weekendafsluiting

Werkzaamheden viaduct Woudenbergseweg te Maarsbergen, inclusief weekendafsluiting Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-0985-RBO

Nadere informatie

meer werk of meerwaarde? Pps bij scholenbouw in Nederland

meer werk of meerwaarde? Pps bij scholenbouw in Nederland meer werk of meerwaarde? Pps bij scholenbouw in Nederland Overweegt u nieuwbouw of renovatie van een school? Deze folder geeft u inzicht in wat publiekprivate samenwerking (pps) bij scholen inhoudt. Wanneer

Nadere informatie

MEMO. Aan Robert in 't Veld (DVS) Van Paul van Lier (Advin B.V.) Datum 27 januari 2012 Projectnummer Status Definitief Versie 6

MEMO. Aan Robert in 't Veld (DVS) Van Paul van Lier (Advin B.V.) Datum 27 januari 2012 Projectnummer Status Definitief Versie 6 MEMO Aan Robert in 't Veld (DVS) Van Paul van Lier (Advin B.V.) Onderwerp Evaluatie Spoedaanpak - ontwikkeling verkeersprestatie (VP) per project Datum 27 januari 212 Projectnummer 7211112 Status Definitief

Nadere informatie

Infrastructuur. Optimale doorstroming. Tevreden weggebruikers. Duurzaamheid

Infrastructuur. Optimale doorstroming. Tevreden weggebruikers. Duurzaamheid Infrastructuur Optimale doorstroming Tevreden weggebruikers Duurzaamheid De A2 bij Utrecht wordt verbreed naar 2x5 rijstroken in een Alliantiecontract waarbij nauw wordt samengewerkt met de opdrachtgever

Nadere informatie

REGIE OF TOTALE CONTROLE? WAAR LEGT U DE RISICO S EN VERANTWOORDELIJKHEDEN?

REGIE OF TOTALE CONTROLE? WAAR LEGT U DE RISICO S EN VERANTWOORDELIJKHEDEN? REGIE OF TOTALE CONTROLE? WAAR LEGT U DE RISICO S EN VERANTWOORDELIJKHEDEN? 16 november 2017 Ing. R.S. (Robbert) Dijkema Traditioneel Geïntegreerd Contract Best Value Procurement Strategische contractvormen

Nadere informatie

De praktijk van prestatiecontracten bij Rijkswaterstaat

De praktijk van prestatiecontracten bij Rijkswaterstaat De praktijk van prestatiecontracten bij Rijkswaterstaat Van Onderhouden naar Beheren vrijdag 6 juni 2008 Agenda Prestatiecontracten bij de Rijkswaterstaat Informatieverstrekking bij inschrijving Risicoverdeling

Nadere informatie

Gemeente Amersfoort en Best Value

Gemeente Amersfoort en Best Value Gemeente Amersfoort en Best Value Reconstructie Wagnerstraat en omgeving Platform WOW thema Best Value (P ) 1 december 2016 Sprekers: - Wim Noordhoff Projectmanager gemeente Amersfoort - Gert de Haan Omgevingsmanager

Nadere informatie

Renovatie Stuwensemble Nederrijn en Lek. Design & Construct contract

Renovatie Stuwensemble Nederrijn en Lek. Design & Construct contract Renovatie Stuwensemble Nederrijn en Lek Design & Construct contract Inleiding Het stuwensemble in de Nederrijn en Lek gaat grootschalig gerenoveerd worden. Met deze brochure informeert Rijkswaterstaat

Nadere informatie

BIJEENKOMST KMVG 26 JANUARI 2012 FREYA VAN DER KROEF, DIRECTEUR TENMAN BV. PPS-DBFM(O) kansen voor maatschappelijk vastgoed?

BIJEENKOMST KMVG 26 JANUARI 2012 FREYA VAN DER KROEF, DIRECTEUR TENMAN BV. PPS-DBFM(O) kansen voor maatschappelijk vastgoed? BIJEENKOMST KMVG 26 JANUARI 2012 FREYA VAN DER KROEF, DIRECTEUR TENMAN BV PPS-DBFM(O) kansen voor maatschappelijk vastgoed? OVERZICHT PRESENTATIE Wat is PPS Integrale contactvormen Kenmerken Toepassingen

Nadere informatie

Wegontwerp en Tunnelveiligheid. Jan Van Steirteghem Projectdirecteur Coentunnel Construction v.o.f.

Wegontwerp en Tunnelveiligheid. Jan Van Steirteghem Projectdirecteur Coentunnel Construction v.o.f. Wegontwerp en Tunnelveiligheid Jan Van Steirteghem Projectdirecteur Coentunnel Construction v.o.f. Woord vooraf Tunnelveiligheid in de brede zin is een beladen onderwerp waar deze presentatie verder NIET

Nadere informatie

(Bijdragenr. 8) Verkeershinderscan wegwerkzaamheden

(Bijdragenr. 8) Verkeershinderscan wegwerkzaamheden (Bijdragenr. 8) Verkeershinderscan wegwerkzaamheden Niek Aaldenberg Provincie Overijssel Willy Hoogma Provincie Overijssel Job Birnie Goudappel Coffeng Samenvatting De verkeershinderscan wegwerkzaamheden

Nadere informatie

tractaatweg (n62) Marktinformatiebijeenkomst Woensdag 18 november 2015

tractaatweg (n62) Marktinformatiebijeenkomst Woensdag 18 november 2015 tractaatweg (n62) Marktinformatiebijeenkomst Woensdag 18 november 2015 programma 14.00 uur Inloop en koffie 14.30 uur Welkom door gedeputeerde Harry van der Maas 14.35 uur Introductie team Tractaatweg

Nadere informatie

Bijlage 1: Flankerende en communicatieve maatregelen

Bijlage 1: Flankerende en communicatieve maatregelen Bijlage 1: Flankerende en communicatieve maatregelen Om de veiligheid van de weggebruikers en een goede doorstroming van het verkeer te blijven waarborgen, alsmede de overlast voor de omwonenden te verminderen

Nadere informatie

Marktvisie Hoogwaterbeschermingsprogramma WDOD

Marktvisie Hoogwaterbeschermingsprogramma WDOD Marktvisie Hoogwaterbeschermingsprogramma WDOD Terugkoppeling vragen WS Drents Overijsselse Delta Taskforce Deltatechnologie - 10 mei 2016 1 Aanleveren voorbeelden van projecten waarbij sprake is van vroegtijdige

Nadere informatie

N18 Varsseveld Enschede. De Nieuwe Twenteroute

N18 Varsseveld Enschede. De Nieuwe Twenteroute N18 Varsseveld Enschede De Nieuwe Twenteroute Veiliger voor weggebruiker én omgeving De N18 tussen Varsseveld en Enschede is een drukke weg in de Achterhoek en Twente. De weg loopt door de bebouwde kom

Nadere informatie

Ilkel Taner Rijkswaterstaat West-Nederland Noord. Jasper de Vries XTNT Experts in Traffic and Transport

Ilkel Taner Rijkswaterstaat West-Nederland Noord. Jasper de Vries XTNT Experts in Traffic and Transport Hoe houden we de Noordelijke Randstad bereikbaar tijdens de uitvoering van het grootste wegenbouwprogramma van Nederland? Weguitbreiding Schiphol Amsterdam Almere: maximaal gebruik maken van de kennis

Nadere informatie

Slimmer samenwerken: PPS light

Slimmer samenwerken: PPS light PUBLIC FINANCE CONGRES 2011 van Vliet Slimmer samenwerken: PPS light Karin Heijenrath ROC Leiden Caspar Boendermaker - BNG 13 oktober 2011 Agenda Publieke investeringsprojecten Publiek-private samenwerking

Nadere informatie

Initiatief Duurzaam GWW

Initiatief Duurzaam GWW Status Definitief Versie/revisie 1.0 Datum Opdrachtnemer Opgesteld door Gecontroleerd door Jeroen Winkelmolen John Liebrecht Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 1.1 Visie op samenwerken aan Duurzaamheid met

Nadere informatie

: Informatie werkzaamheden kruispunt Meerssenerweg/Viaductweg : Communicatie A2 Maastricht DOORKIESNR. : 043-350 71 50 BIJLAGEN : 3

: Informatie werkzaamheden kruispunt Meerssenerweg/Viaductweg : Communicatie A2 Maastricht DOORKIESNR. : 043-350 71 50 BIJLAGEN : 3 BETREFT BEHANDELD DOOR : Informatie werkzaamheden kruispunt Meerssenerweg/Viaductweg : Communicatie A2 Maastricht DOORKIESNR. : 043-350 71 50 BIJLAGEN : 3 Maastricht, 02 oktober 2013 Geachte heer / mevrouw,

Nadere informatie

ZSM 1 Spoedwetprojecten ZSM 2 Benuttingsprogramma

ZSM 1 Spoedwetprojecten ZSM 2 Benuttingsprogramma Projecthistorie Omschrijving 05 06 07 08 09 10 MIRT-fase Tijdschema g Financiën g g g g g Probleem De Spoedwetprojecten zijn bekende bereikbaarheidsknelpunten in doorgaande verbindingen, met name op belangrijke

Nadere informatie

Prestatiegericht Meerjarig Onderhoud

Prestatiegericht Meerjarig Onderhoud Prestatiegericht Meerjarig Onderhoud Herma Zijlmans Projectmanager/Leveranciersmanager m.m.v. Wilhelm van Eeken - PM Variabel Onderhoud Erwin Kommeren PM Vast Onderhoud PPO Introductie Herma Zijlmans -

Nadere informatie

Project Knooppunt Hoevelaken. Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016

Project Knooppunt Hoevelaken. Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016 Project Knooppunt Hoevelaken Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016 Agenda Opening Project knooppunt Hoevelaken Documenten en plannen Planning en procedures Inspraak en bezwaarprocedures Bereikbaarheid

Nadere informatie

Intelligente verlichting Beter beheersen door beter beheren. Hedzer de Boer Smart Energy Regions, 18 november 2011

Intelligente verlichting Beter beheersen door beter beheren. Hedzer de Boer Smart Energy Regions, 18 november 2011 Intelligente verlichting Beter beheersen door beter beheren Hedzer de Boer Smart Energy Regions, 18 november 2011 1 2 Sociale veiligheid Gemiddeld 2.5 % van de Nederlanders voelt zich onveilig in zijn

Nadere informatie

ROTTERDAMSEBAAN. Goed voorbeeld? 8 december 2016 Cynthia Sewbalak

ROTTERDAMSEBAAN. Goed voorbeeld? 8 december 2016 Cynthia Sewbalak ROTTERDAMSEBAAN Goed voorbeeld? 8 december 2016 Cynthia Sewbalak Rotterdamsebaan: de feiten nieuwe verbindingsweg tussen knooppunt Ypenburg (A4/A13) en de Centrumring van Den Haag. Boortunnel van ca 2

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus

Nadere informatie

De Best Value-aanpak. 1. Achterliggende visie

De Best Value-aanpak. 1. Achterliggende visie De Best Value-aanpak 1. Achterliggende visie Wordt een partij onderbetaald of moet deze niet beïnvloedbare projectrisico s dragen waardoor de uitvoering van de opdracht verliesgevend dreigt te worden,

Nadere informatie

Aanbesteding project Knooppunt Hoevelaken. Klankbordgroepen 18 maart

Aanbesteding project Knooppunt Hoevelaken. Klankbordgroepen 18 maart Aanbesteding project Knooppunt Klankbordgroepen 18 maart Agenda 1. Stand van zaken project Knooppunt (Winston Zuiverloon) 2. A1 Bunschoten (Sascha van de Kolk) 3. Aanbesteding Project Knooppunt (Rob Spit)

Nadere informatie

Wie beheert de weg in 2015? André Kruithof (Manager Integraal Verkeersmanagement) Vialis (VolkerWessels)

Wie beheert de weg in 2015? André Kruithof (Manager Integraal Verkeersmanagement) Vialis (VolkerWessels) Wie beheert de weg in 2015? André Kruithof (Manager Integraal Verkeersmanagement) Vialis (VolkerWessels) Inleiding mobiliteit Hoge nieuwe Minder bevolkingsdichtheid middelen mensen rollen, graadmeter nieuwe

Nadere informatie

D&C light. Eenvoudig aanbesteden van Design & Construct

D&C light. Eenvoudig aanbesteden van Design & Construct D&C light Eenvoudig aanbesteden van Design & Construct Versie 1.1 d.d. 9 maart 2015 2 ProRail D&C light D&C light ProRail 3 D&C light Eenvoudig aanbesteden van Design & Construct ProRail wil een professionele

Nadere informatie

Product sheet. Aanbestedingsmanagement voor publieke opdrachtgevers. First Rotterdam: Aanbestedingsmanagement

Product sheet. Aanbestedingsmanagement voor publieke opdrachtgevers. First Rotterdam: Aanbestedingsmanagement Product sheet Aanbestedingsmanagement voor publieke opdrachtgevers First Rotterdam: Aanbestedingsmanagement. specialist: Steven Oosterling s.oosterling@igg.nl Het financiële fundament uw onder uw bouwprojecten

Nadere informatie

Rijkswaterstaat op weg naar nieuwe aanbestedingsvormen

Rijkswaterstaat op weg naar nieuwe aanbestedingsvormen Rijkswaterstaat op weg naar nieuwe aanbestedingsvormen Een economische evaluatie van het project Renovatie Ring Zuid Groningen S. Goudriaan Samenvatting Rijkswaterstaat op weg naar nieuwe aanbestedingsvormen

Nadere informatie

Toelichting Model vraagspecificatie bestaande bouw

Toelichting Model vraagspecificatie bestaande bouw 2/7 Toelichting Model vraagspecificatie bestaande bouw Inhoud Algemeen 1 INLEIDING 1.1 Projectomschrijving 1.2 Organisatie 1.3 Scope van het werk 1.4 Randvoorwaarden 1.5 Budget 1.6 Opzet van de Vraagspecificatie

Nadere informatie

SCB een zegen of een ramp.

SCB een zegen of een ramp. SCB een zegen of een ramp. 1 Even voorstellen Rolf Pot Palladio groep Ruimte voor de rivier (Noordwaard, Ruimte voor de Waal, Ruimte voor de Lek POV dijkversterking HDSR Waterschap Maas en Peelvallei 2

Nadere informatie

Kracht van Utrecht. De ladder van Verdaas Trede 5. Beter benutten bestaande infra: Opties voor binnen de bak van Amelisweerd

Kracht van Utrecht. De ladder van Verdaas Trede 5. Beter benutten bestaande infra: Opties voor binnen de bak van Amelisweerd Kracht van Utrecht De ladder van Verdaas Trede 5 Beter benutten bestaande infra: Opties voor binnen de bak van Amelisweerd MER 2 de fase en Kosten-Baten-Analyse-Aspecten Ir. Jan Fransen Drs. Jan Morren

Nadere informatie

RWS BEDRIJFSINFORMATIE. Marktconsultatie. ten behoeve van de voorbereiding van de aanbesteding inzake de aanpassing van Ring Utrecht A27/A12

RWS BEDRIJFSINFORMATIE. Marktconsultatie. ten behoeve van de voorbereiding van de aanbesteding inzake de aanpassing van Ring Utrecht A27/A12 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Marktconsultatie ten behoeve van de voorbereiding van de aanbesteding inzake de aanpassing van Ring Utrecht A27/A12 Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud

Nadere informatie

Jacqueline Verbeek-Nijhof:

Jacqueline Verbeek-Nijhof: 1 Wethouder Hans Keuken: welkom en doel Gedeputeerde Jacqueline Verbeek-Nijhof: toelichting project Tidal Flow Rijnbrug Harry Bruger: Toelichting deelprojecten Tidal Flow Rijnbrug Wethouder Hans Keuken:

Nadere informatie

Ombouw Amstelveenlijn. Contractondertekening

Ombouw Amstelveenlijn. Contractondertekening Ombouw Amstelveenlijn Contractondertekening 20-03-2017 Inhoud presentatie Project Amstelveenlijn Aanbesteding Amstelveenlijn Aanbieding VITAL Planning en proces Vragen Project Amstelveenlijn Van wie? Vervoerregio

Nadere informatie

INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT

INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT Integraal Projectmanagement bij Rijkswaterstaat Beknopte leaflet voor externen Versie: februari 2012 Voor meer informatie: Freek Wermer specialist projectmanagement

Nadere informatie

Best Value en omgevingsmanagement

Best Value en omgevingsmanagement Best Value en omgevingsmanagement Paul Hoogerwerf >13 jaar ervaring als procedure- en omgevingsmanager Best Value B-gecertificeerd 8 BV-tenders (ON) 2 interviews als omgevingsmanager 1 BV-project in uitvoering

Nadere informatie

B71 Werkwijzer MinderHinder in de praktijk!

B71 Werkwijzer MinderHinder in de praktijk! B71 Werkwijzer MinderHinder in de praktijk! Dick de Waal Malefijt (Rijkswaterstaat Noord-Holland) Niels van den Brink (ARCADIS Nederland) Samenvatting Om de verkeershinder als gevolg van wegwerkzaamheden

Nadere informatie

BEST VALUE PROCUREMENT, HOE WERKT DAT IN DE PRAKTIJK? CASE CLOUD NATIVE ARCHITECTURE ENEXIS CORINE VAN WEIJEN

BEST VALUE PROCUREMENT, HOE WERKT DAT IN DE PRAKTIJK? CASE CLOUD NATIVE ARCHITECTURE ENEXIS CORINE VAN WEIJEN BEST VALUE PROCUREMENT, HOE WERKT DAT IN DE PRAKTIJK? CASE CLOUD NATIVE ARCHITECTURE ENEXIS CORINE VAN WEIJEN 14-02-2018 AGENDA WAAROM DEZE AANBESTEDING HOE HEBBEN WE DEZE GEDAAN RESULTATEN NA HALF JAAR

Nadere informatie

Datum : 4 februari 2013 Onze referentie : G-004/EG Onderwerp : gedachte-experiment OVRO concessie Stadsregio AN 2013

Datum : 4 februari 2013 Onze referentie : G-004/EG Onderwerp : gedachte-experiment OVRO concessie Stadsregio AN 2013 Stadsregio Arnhem Nijmegen De heer J. Matthijsse Postbus 6578 6503 GB Nijmegen Datum : 4 februari 2013 Onze referentie : G-004/EG Onderwerp : gedachte-experiment OVRO concessie Stadsregio AN 2013 Geachte

Nadere informatie

Renovatie Velsertunnel

Renovatie Velsertunnel Renovatie Velsertunnel Vervolgbijeenkomst 23 september 2013 Rijkswaterstaat 1 Renovatie Velsertunnel Agenda Onderdeel Presentatie Inleiding 1. Stand van zaken project Natasja Fokke 2. Scope en referentiefasering

Nadere informatie

Flessenhalzen A4 en A12

Flessenhalzen A4 en A12 Flessenhalzen A4 en A12 Doel De regio s Amsterdam-Den Haag/Rotterdam-Utrecht beter met elkaar te verbinden en de doorstroming op de A4 en de A12 te verhogen via de aanleg van extra rijstroken op die delen

Nadere informatie

Een opstap naar het aanbesteden van werken. 9 februari 2017

Een opstap naar het aanbesteden van werken. 9 februari 2017 Een opstap naar het aanbesteden van werken 9 februari 2017 Voorstelronde Carlo Remijnse Tactisch inkoper / contractmanager Inkoop & aanbesteden vanaf 2008 2008-2012: Oasen drinkwater 2012-2016: Waterschap

Nadere informatie

Betreft: Offerte uitvraag {adviseur en opsteller outputspecificatie}

Betreft: Offerte uitvraag {adviseur en opsteller outputspecificatie} Aan: Naam adviesbureau, ter attentie van, adres { } Betreft: Offerte uitvraag {adviseur en opsteller outputspecificatie} {Plaatsnaam en datum} Geachte heer, mevrouw, { } De gemeente { } en het schoolbestuur

Nadere informatie