9,000 Filipinos given STCW papers By Alec Almazan in Manila-Thursday March

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "9,000 Filipinos given STCW papers By Alec Almazan in Manila-Thursday March 22 2001"

Transcriptie

1 DAILY SHIPPING NEWSLETTER : Thursday EVENTS, INCIDENTS & OPERATIONS 9,000 Filipinos given STCW papers By Alec Almazan in Manila-Thursday March THE Philippines announced that 9,000 ratings have been issued certificates of competency in compliance with the International Maritime Organisation s 1995 Standards of Training, Certification and Watchkeeping convention. This represents about 5.6% of around 160,000 ratings employed on international vessels. The certificates were issued by the Technical Education and Skills Development Authority (which has been issuing the certificates since January 16). Before that it was the Maritime Industry Authority which issued the STCW certificates of competency for ratings. The Tesda said that at present it had 33 assessors for deck ratings and 37 assessors for engine ratings and three skills testing centres where the competencies of ratings are being assessed. The Philippines crewing industry, however, has expressed concern on whether the Tesda with its limited resources was up to the task of renewing the more than 150,000 remaining seafarers documents in time for February 2002 when the STCW convention takes effect. The Tesda assured that industry, however, that it was adding more assessors and assessment centres to cope with the backlog. The Philippines which recently made it to the 'white list of STCW 95 compliant countries, is the largest supplier of seafarers to the world commercial fleet. It has about 200,000 officers and ratings on-board foreign vessels. Boom in Newbuilding orders forecast A boom in newbuilding is forecast for LNG as the market for natural gas soars, reports say. Now some 28 LNG vessels are on order worldwide. In 2000, the cost of a newbuilding LNG carrier was at an all time low, at just over half the US$280 million peak of the early 1990s, Drewry s shipping consultants reported. Orders are continually increasing, in what is perceived to be a strong market with low ship prices, leading to the first time large gas carriers were built without any pre determined employment being secured. Nigerian National Petroleum has ordered three 77,000 dwt VLGCs with Hyundai HI and BP Shipping has two 75,000 dwt contracts at Samsung. Mitsui OSK also has four gas carriers on order with yards in the Far East. Two 69,000 dwt at Daewoo are to be delivered in A 68,200 dwt ship expected to be delivered from Mitsubishi's works in September and a 75,000 dwt vessel is contracted at Kawasaki HI. Japan is a major player in LNG and Asia generally is expected to be a forerunner for growth in the sector. Yards in South Korea and Japan that are predicted to reap the rewards of for newbuilding orders. - PSi-Daily Shipping News Page 1 6/30/2002

2 Nightmare Voyage Survivors of a ghastly shipwreck ate the bodies of fellow passengers who had died, during a nightmare voyage that lasted three-weeks, reports said. Only two out of the 60 people survived the attempt to enter the Dominican Republic from nearby Puerto Rico. The illegal immigrants packed onto the boat, which drifted for weeks after suffering engine problems. It then hit a coral reef off Haiti and sank last Thursday. Each night someone died and in the morning people would cut them up to eat, a survivor said. The two survivors were dehydrated and dazed on arrival at the town of Barahona on the Dominican border. Both will be transferred to the capital, Santo Domingo, this week. A third person died in a Haitian hospital last Friday. Two captains organised the trip for $240 per passenger. Later on the captains deserted the group in a boat alongside a pier in the resort town of La Romana. The group were then forced to go it alone. The boat's engine gave out on the second day at sea within sight of Puerto Rico. They began drifting west and finished up hundreds of miles away. Without any sustenance, people started to dehydrate and die after several days adrift. First the bodies were thrown overboard but afterwards the group started eating them. On Thursday when the boat sank, only three had survived. Sixteen bodies washed ashore on an island off Haiti, thirteen were buried in a common grave and about forty others remain missing. Thousands of Dominicans seeking a better life in nearby Puerto Rico, set out every year. Syrian vessel sinks Three crew were reported missing after the Oula Queen, a Syrian-flagged vessel built in 1969, sunk off Turkey's Black Sea coast. Eight other crew members were rescued by passing vessels. The 2,000 gt general dry cargo vessel is understood to have been sailing for Syria from Russia laden with timber. Olieplatform verdwijnt toch in de golven Rio de Janeiro _ Bergers van Smit Tak hebben 's werelds grootste olieplatform P-36 niet kunnen redden door een weersverslechtering voor de kust van Brazilië. Het platform maakte gisteren volgens de Braliaanse oliemaatschappij Petrobras 'plotseling een heftig beweging', waarna het snel zonk. Door een enorme golfslag liepen delen van de accommodatie van het platform vol water. Ook via ontluchtingspijpen stroomde het water binnen. De twintig reddings- en bergingsvaartuigen moesten zich snel wegspoeden. Het Rotterdamse bergingsbedrijf Smit Tak had haar negen werknemers gisteren wegens het slechte weer al van het platform gehaald.,,de weersomstandigheden waren zo slecht dat we het niet verantwoord vonden onze mensen op het wankele platform te laten,'' zegt Smit Tak. Het is nog onduidelijk welke rol Smit Tak verder gaat spelen bij de berging van het gevaarte. Voorlopig blijven de werknemers en de apparatuur in Rio de Janeiro.,,Zo kan het bedrijf direct inspringen wanneer het nodig is,'' klinkt het op het hoofdkantoor in Rotterdam. Smit Tak verwacht geen milieuramp.,,maar we weten nu even niet wat er verder gaat gebeuren.'' Over de financiële gevolgen voor het bedrijf, nu de reddingsoperatie niet is gelukt, wil Smit Tak geen uitspraken doen. In de branche is het gebruikelijk dat een bedrijf geen geld krijgt uitgekeerd indien een operatie mislukt. De P-36 was vorige week donderdag na drie explosies in één van de poten in problemen geraakt. Onder leiding van de Rotterdamse bergingsinspecteur Cees van Essen was de P-36 zondag gestabiliseerd door compartimenten in de beschadigde poot, vijftig meter onder de waterspiegel, vol te pompen met lucht en stikstof. PSi-Daily Shipping News Page 2 6/30/2002

3 Het platform P-36 lag ter hoogte van Macaé, zo'n tweehonderd kilometer ten noordoosten van Rio de Janeiro. Het platform leverde elke dag vaten olie en 1,3 miljoen kubieke meter aardgas. Petrobras had plannen om de winning tot vaten op te voeren. De maatschappij leidt met de ondergang van het platform een verlies van zeker 450 miljoen dollar. Critici zeggen dat Petrobras, waarin de Braziliaanse overheid een controlerend belang heeft, te drastisch bezuinigt, wat ten koste zou gaan van de veiligheid. Vorig jaar heeft het bedrijf na een reorganisatie een recordwinst van vijf miljard dollar geboekt. Volgens Petrobras bestaat er, nu het platform is omgevallen, geen gevaar voor vervuiling door olie. De P-36 heeft zo'n 1,5 miljoen liter olie en dieselbrandstof aan boord. De twintig olieputten op de zeebodem, die met flexibele slangen met het platform verbonden waren, zijn de afgelopen dagen al afgesloten. Bovendien zegt Petrobras voldoende schepen te hebben om olie op te vangen. CASUALTY REPORTING MARINE BALU (Malta) London, Mar 20 A press report, dated today, states: M chemical tanker Balu, carrying sulphuric acid, sank in the Bay of Biscay, off the northern coast of Spain, today, but the risk of pollution seemed minimal, authorities said. All 23 crew members were rescued when the vessel sank en route from Frederikssund to the south of Spain. The police port authority in the western French town of Brest said the vessel was carrying about 8,000 tons of sulphuric acid when she sank about 136 miles north of the Spanish coast. Winds of around 37 mph were blowing in the region this morning, and waves were swelling up to 16.5 feet. No efforts could be made to retrieve the cargo. A spokesman for rescue services dispatched to the region said the risk of pollution was minimal because sulphuric acid dilutes quickly on contact with water. The spokesman said there was a possibility that some slight residue might evaporate and be blown north by the winds. The French Transportation Ministry said it had ordered its Accident Inquiry Office to investigate why the vessel, which it said could carry 6,000 tons of sulphuric acid, sank. The crew members, all from Malta, were lifted off the sinking vessel by a Spanish rescue helicopter and transferred to two vessels nearby, the port authority said. (See issue of Mar 21.) London, Mar 21 Information received from Sandnes, dated Mar 20, states: M chemical tanker Balu sailed Fredrikstad for Huelva, not Frederikssund as before reported. BRITISH VALOUR (Isle of Man) London, Mar 21 Following received from Bermuda RCC, timed 1445, UTC: M tanker British Valour is now in lat 31 05N, long 62 31W. Vessel has drifted 52 miles over the last two days. Vessel is drifting south-east away from Bermuda. M tug Powhatan has been been delayed due to bad weather and is now due on scene tomorrow morning. BP personnel have arrived in Bermuda and will be taken out to the vessel by Powhatan. No final decision has yet been made regarding repairs. (See issue of Mar 21.) CHOYANG PARK (Panama) London, Mar 21 A press report, dated Mar 20, states: M container vessel Choyang Park, which lost 90 containers while crossing the Atlantic in a winter storm earlier this month, sailed from the Port of New York and New Jersey this morning after being in port for more than a week undergoing repairs. The Coast Guard had detained the vessel under its port state control authority. Coast Guard officials said they discovered about 50 containers on board that were damaged and declared some of them unfit for further service. The contents of one container had spilled out into the vessel's interior, rupturing a fuel line and creating an internal fuel leak, the Coast Guard said. There was damage to hatch covers and other on-deck fittings, and two cargo bays had collapsed, the Coast Guard said. (See issue of Mar 19.) COASTAL ST.MARKS (U.S.A.) PSi-Daily Shipping News Page 3 6/30/2002

4 London, Mar 21 A press report, dated today, states: Twice in a month, tugs owned by Coastal Tug & Barge Co have reported hitting a submerged object near the mouth of the Miami River, the Coast Guard said yesterday. The Coast Guard is trying to determine if the object hit Feb 16 is the same sewer pipe split open last week, said Lt. Mark Hammond, a senior marine investigator. "The report we received last month of a Coastal tug hitting a submerged object took place in an area very close to where the pipe was ruptured," Hammond said. Also in question is whether the same tug master, Robert Hutchinson, was behind the wheel in both instances. Records to be reviewed today by investigators will identify the tug masters. After the Feb 16 report by tug Pensacola, the Coast Guard broadcast a notice to all mariners in the area, warning them of a submerged object that had been struck. Pensacola, pulling a barge to the Port of Miami-Dade, said she had struck something in the water. The tug master tentatively identified the object as a dredge head, an instrument used to dig up mud. No other vessel reported such an encounter. "We are looking to see if they might have hit the same riser pipe," Hammond said. In Thursday's accident, m tug Coastal St.Marks, piloted by Hutchinson, was guiding an empty tank barge back to the Port of Miami-Dade from Turkey Point when she struck the sewage pipe. It split open and spilled 12 million gallons of raw sewage into Biscayne Bay. Hutchinson could be cited for the accident. Kim Wallace, spokeswoman with El Paso Corp, the Houston-based company that recently acquired Coastal, said yesterday that she had no details about the earlier accident. "We have sent our people to Miami to assist the Coast Guard in its investigation," Wallace said. Hutchinson may not be familiar with the channel around the Port of Miami-Dade, Hammond said. "I understand that he mainly works in the Gulf of Mexico, and to his defence, the pipes are marked in navigation charts, but only as an alleyway extending from Virginia Key to the port," he said. "They're in no specific spot in the chart showing where rising pipes are located." Coastal St.Marks sustained damage to her bottom, rudder and propeller and is undergoing repairs at a local shipyard, Hammond said. Also, a bolt lodged in her rudder could be from the damaged sewer pipe, he said. The damaged pipe has been shut down by the Miami-Dade Water and Sewer Department. Cost of repairs has not been determined, said Marlen Preston, spokeswoman for the department. (See issue of Mar 20.) DOUBLE STAR (Belize) Yokohama, Mar 21 Collision occurred between m container vessel Harbour Bridge (34,285 gt, built 1985) and mv \i\double Star\r\ (1,100 gt, built 1989) at Tachiura offshore port of Kanmon, North Kyushu City, Fukuoka Prefecture, at 2130, Mar 15. No personal injury nor water damage, nor oil spill. Lloyd's Agents. FINNMASTER (Finland) Hull, Mar 21 Ro-ro mv Finnmaster arrived Hull Mar 18 from Hamina. Lloyd's Agents. (See issue of Mar 14.) GAZ BARAKA (Panama) Marseilles, Mar 17 M LPG carrier Gaz Baraka sailed Port de Bouc Mar 15 bound Marseilles. Lloyd's Agents. (See issue of Mar 17.) GRAND SUCCESS (Panama) Yokohama, Mar 21 Collision occurred at 0720, Mar 13, between m bulk carrier Grand Success (23,263 gt, built 1995), loaded with 40,153 tonnes of salt, and fv Hanei Maru (four gross tons) 112 degs, 7.5 miles from Himeshima lighthouse, Oita Prefecture. Grand Success sustained slight scratch damage to her bow and was brought to port of Tokuyama. Hanei Maru was overturned and was towed to the fishing port of Tafuse, Yamaguchi Prefecture, to be landed. Lloyd's Agents. HANEI MARU (Japan) Yokohama, Mar 21 Collision occurred at 0720, Mar 13, between m bulk carrier Grand Success (23,263 gt, built 1995), loaded with 40,153 tonnes of salt, and fv Hanei Maru (four gross tons) 112 degs, 7.5 miles from Himeshima lighthouse, Oita Prefecture. Grand Success sustained slight scratch damage to her bow and was brought to port of PSi-Daily Shipping News Page 4 6/30/2002

5 Tokuyama. Hanei Maru was overturned and was towed to the fishing port of Tafuse, Yamaguchi Prefecture, to be landed. Lloyd's Agents. HARBOUR BRIDGE (Panama) Yokohama, Mar 21 Collision occurred between m container vessel Harbour Bridge (34,285 gt, built 1985) and mv \i\double Star\r\ (1,100 gt, built 1989) at Tachiura offshore port of Kanmon, North Kyushu City, Fukuoka Prefecture, at 2130, Mar 15. No personal injury nor water damage, nor oil spill. Lloyd's Agents. INABUKWA (Indonesia) London, Mar 20 Following navigation warning was broadcast today: In vicinty of lat 00 37S, long E, at 1155, UTC, Mar 15, while underway, armed pirates boarded a general cargo vessel (mv Inabukwa) and hijacked her. Soon after, the pirates tied up and blindfolded the 22 crewmembers and dropped them on Pulau Sayap, an uninhabited island in Riau Waters. Local fishermen picked up the crew on Mar. The vessel along with her cargo of tin plates plus concentrates and pepper worth US$2.1 million are missing. Vessels reqested to be caution advised. (See issue of Mar 21.) LU JIANG (Peoples' Republic of China) Yokohama, Mar 21 Collision occurred at 0530, Mar 15, between m tanker Tenyoshi Maru (3,384 gt, built 1985) and m container vessel Lu Jiang (2,752 gt, built 1994), 99 degs, 1.54 miles from Mutsurejima lighthouse, Shimonoseki City, Yamaguchi Prefecture. Both vessels continued navigation. Lloyd's Agents. SAN MATEO (Greece) London, Mar 20 M chemical tanker San Mateo (8,003 gt, built 1988) experienced overpressurisation of cargo hold at 1915, Mar 17, while discharging a cargo of phenol at Quebec. Vessel sustained structural damage in centre holds Nos 2 and 4, as well as a blown booby hatch. (Note San Mateo arrived Quebec Mar 17.) TENYOSHI MARU (Japan) Yokohama, Mar 21 Collision occurred at 0530, Mar 15, between m tanker Tenyoshi Maru (3,384 gt, built 1985) and m container vessel Lu Jiang (2,752 gt, built 1994), 99 degs, 1.54 miles from Mutsurejima lighthouse, Shimonoseki City, Yamaguchi Prefecture. Both vessels continued navigation. Lloyd's Agents. XL (Malta) Singapore, Mar 21 M bulk carrier XL sailed Singapore Mar 19. Destination not known. Lloyd's Agents. (See issue of Mar 9.) OFFSHORE P-36 London, Mar 21 A press report, dated today, states: The world's biggest offshore oil platform, P-36, where at least 10 workers died in blasts a week ago, sank yesterday in rough seas 120 miles north-east of Rio de Janeiro. Now it is leaking up to 1.5 million litres of crude oil and diesel fuel into the ocean. Henri Philippe Reichstul, president of Petrobras, the state agency that owns the structure, said an oil spill was "inevitable" because the tanks could not withstand the pressure on the seabed 1,360 metres down. The first signs of oil have surfaced but bad weather is hampering attempts by 26 rescue boats to contain the slick with floating booms. Brazil's Environment Ministry sent disaster specialists yesterday. The team, including a naval engineer and biologist, were making flights over the site. A ministry spokesman said: "The slick will be monitored PSi-Daily Shipping News Page 5 6/30/2002

6 by radar. [But] the chances of it reaching Rio's beaches is very remote. The wind would have to change direction completely to carry it there. At present, it's blowing out to sea." Yesterday morning, P-36 capsized and took 10 minutes to sink to the bottom of the Campos Basin, off the coast of Macae. Relatives of the missing wept. One broke down and had to be driven from Petrobras's base in Macae by ambulance. The nine crewmen are presumed dead, believed trapped in the platform's submerged chambers. A surviving worker is in hospital, with second and third-degree burns on 98 per cent of his body. A Petrobras spokesman, said navy divers, Dutch consultants and engineers tried to refloat the sinking platform by injecting 4,000 tons of nitrogen into the damaged support pillar. But it continued to list because it was flooded with seawater and further efforts to salvage the 40-storey platform stopped early yesterday. (See issue of Mar 21.) PIRACY INDONESIA London, Mar 20 Following navigation warning was broadcast today: In vicinty of lat 00 37S, long E, at 1155, UTC, Mar 15, while underway, armed pirates boarded a general cargo vessel (mv Inabukwa) and hijacked her. Soon after, the pirates tied up and blindfolded the 22 crewmembers and dropped them on Pulau Sayap, an uninhabited island in Riau Waters. Local fishermen picked up the crew on Mar. The vessel along with her cargo of tin plates plus concentrates and pepper worth US$2.1 million are missing. Vessels reqested to be caution advised. (See issue of Mar 21.) SEIZURES & ARRESTS SAMARA (St. Vincent & Grenadines) Mumbai, Mar 21 Mv Samara arrived Mumbai Mar 13 from Jamnagar Terminal. Lloyd's Agents. (See issue of Jan 8.) SEABREEZE (Sao Tome & Principe) Trieste, Mar 20 Refrigerated mv Seabreeze is still under arrest at Trieste. Lloyd's Agents. (Note Seabreeze arrived Trieste May 11, 1999.) PORT CONDITIONS ITALY Genoa, Mar 20 Genoa: One container vessel awaiting berth. Average berthing delay one to two days. La Spezia: No vessels waiting for berth. Savona: No vessels waiting for normal berth and one vessel waiting for special berth. Lloyd's Agents. (See issue of Mar 14.) SHIPYARD NEWS Optimism over Nils Holgersson delivery date By Sabina Casagrande in Cologne-Thursday March THE new pod for the 34,000 gt ferry Nils Holgersson was expected in Bremerhaven yesterday giving shipyard SSW Fähr und Spezialschiffbau hope that her trial run can take place next week. If all goes well, we will deliver the ship at the beginning of April, a yard spokesman told Lloyd s List. This would be a welcome start for SSW s new managing director, Jürgen Wischer, who will take up his position on April 1. He replaces Fritz-Jürgen Fründt, who only joined the management in January last year. The vessel for Baltic ferry operator TT-Line was originally due for delivery at the end of February. A material fault in the first pod, developed by the Siemens-Schottel consortium, caused the delay. But the spokesman said all was proceeding as scheduled with her sistership Peter Pan. She is expected for delivery in August. PSi-Daily Shipping News Page 6 6/30/2002

7 According to the spokesman, Mr Fründt s appointment had been a temporary arrangement following the sudden departure of Michael Teller in It was planned this way from the very beginning, he said. Mr Fründt will be retiring. Mr Wischer, who will be responsible for the commercial side, joins Eckart Knoth on the technical side. Mr Knoth is a trained shipbuilding engineer and came to the yard in October Mr Wischer is in charge of controlling and finance at SSW. Dragados wins contract to build Pemex oil platform Thursday March Dragados Offshore, a part of Spanish company Grupo Dragados, has been awarded a contract to build an oil platform for Pemex Exploración y Producción, part of the Mexican Pemexgroup. The Ptas6.5bn ($365m) contract calls for completion within 547 days, starting this month. The oil platform will be installed in the Campeche well in Cantarell Field in the Gulf of Mexico. This turnkey project consists of performing the engineering, acquisitions, construction, assembly and installation of a 1,100 ton platform with 1,330 ton living-quarters module and bridge connecting it to Pemex s Akal-G production platform already in operation. Dragados Offshore is the only Spanish company specialising in building jackets, oil platforms, process and service modules, living modules, turrets, anchor and distribution buoys and modular plants. Its most recent projects include the Britannia jacket the largest plant to be delivered from the group s yard in Cadiz, weighing in at 21,000 tons and measuring 158 metres high and the Öresund Bridge, for which Dragados built 49 deck slabs with a total length of 6.8 kilometres. ROUTE, PORTS & SERVICES Uitbreiding van Scan Baltic Express OOCL gaat haar wekelijkse Scan Baltic Express (SBX) uitbreiden. Vanaf medio mei wordt een schip met een capaciteit van 860 teu toegevoegd aan de dienst. Op dit moment opereert OOCL al met twee schepen van 600 teu op de SBX-service. NAVY NEWS Newport News wins Contract Newport News Shipbuilding has awarded Lockheed Martin Integrated Systems, a wholly-owned subsidiary of Lockheed Martin, a subcontract to provide the warfare system for the US Navy's next nuclear-powered aircraft carrier, CVN 77. The contract, valued at around $446 million, comes after a yearlong competition conducted by Newport News that ended in January Since that time, NNS and Lockheed Martin Naval Electronics and PSi-Daily Shipping News Page 7 6/30/2002

8 Surveillance-Surface Systems, the lead operating company for this subcontract with Lockheed Martin, have been working together under an Advance Planning Contract to prepare for the full-scale detail design and construction of CVN 77. The warfare system will be delivered as part of Newport News Shipbuilding's $3.8 billion contract from the Navy for CVN 77 that was signed in January The award to Lockheed also includes an additional $40 million option for exterior communication equipment. Warfare system integration includes improving the interoperability between the sensors, communications systems, aircraft control systems, armaments and other electronics systems on the ship. Enhanced integration of the warfare system is key to reducing man-power requirements on future carriers, which will make them more affordable to the Navy during their planned 50-year service life. With the inclusion of the warfare system as part of the company's prime contract for the CVN 77, NNS is expanding its role as total ship integrator. "This is a first for Newport News Shipbuilding," said Irwin F. Edenzon, vice president, Technology Development and Carrier Fleet Support. "For previous carrier programs, the Navy has provided the warfare system as Government Furnished Equipment. We look forward to continuing our work with Lockheed Martin to provide the Navy the most capable and costeffective ship." CVN 77 is the first step in the Navy's three-ship evolutionary strategy for developing the next class of carriers. "The CVN 77 warfare system will be the first building block to the next class of carriers. We are working with Lockheed Martin to deliver an open architecture, COTS-(commercial-off-the-shelf) based system that will allow us to readily support and upgrade the system over its 50-year service life." ADSB bids For $500M Contract Abu Dhabi Ship Building Company looks forward to a deal with the UAE navy to provide up to 12 missile patrol boats worth over $500 million. A design concept for a 58m vessel has been developed in conjunction with the French company, Constructions Mecaniques de Normandie and the AUE navy, said William Saltzer, marketing manager of ADSB. Saltzer spoke at the fifth International Defense Exhibition in Abu Dhabi, where around 850 international companies from 42 countries exhibited products. He estimated the cost of 12 vessels at over $500 million, adding that that final amount would depend on the equipment installed. He said the project would the biggest undertaken at the yard. America s Newport News Shipbuilding has a 40 percent stake of ADSB, with the remainder being held by UAE investors and the government. France's CMN is currently acquiring a 10 percent stake of Newport News Shipbuilding in ADSB. The two foreign companies are providing expertise to strengthen the naval shipbuilding industry in the UAE. ADSB won a contract for the UAE navy early this year worth $13.6 to upgrade six missile vessels USS Constellation CVBG, USS Boxer ARG begin six month deployment San Diego (NNS) -- Nearly 12,000 Sailors and Marines recently began a scheduled six-month deployment while attached to the USS Constellation (CV 64) Battle Group (CVBG) and USS Boxer (LHD 4) Amphibious Ready Group (ARG).This will be Constellation's 20th deployment in its 40-year history. The entire battle group has trained the past six months in preparation for this deployment through a series of increasingly challenging exercises and operations. These pre-deployment exercises culminated in February with the successful completion of Joint Task Force Exercise In addition to Constellation and the embarked air wing, Carrier Air Wing (CVW) 2, other deploying units PSi-Daily Shipping News Page 8 6/30/2002

9 included USS Chosin (CG 65), USS Benfold (DDG 65), USS Kinkaid (DD 965), USS Thach (FFG 43), the Canadian frigate HMCS Winnipeg (FFH 338), USS Rainier (AOE 7), and the attack submarines USS Santa Fe (SSN 763) and USS Columbia (SSN 771). Benfold, Kinkaid and Thach left their San Diego homeport March 15. Constellation and CVW-2 departed San Diego March 16. Rainier, based in Bremerton, Wash., and Chosin, Sante Fe, and Columbia, based in Pearl Harbor, Hawaii, departed the following week to join the battle group. The Boxer ARG, which departed San Diego March 13 with the 11th Marine Expeditionary Unit(Special Operations Capable) embarked, also deployed as a major component of the battle group. Besides USS Boxer, the ARG is comprised of USS Cleveland (LPD 7), and USS Harpers Ferry (LSD 49). Over the next six months, battle group ships will conduct multinational and joint operations with the navies of various allied countries and visit ports in Western Pacific and Persian Gulf nations. The ships and squadrons are scheduled to return home in September. GROUNDING OF USS LEYTE GULF NORFOLK, Va. (NNS) -- The commanding officer of the Norfolk-based Aegis cruiser USS Leyte Gulf (CG 55), Capt. William H. Dunn, was relieved of command March 14 as a result of his ship's momentary grounding off Norfolk, Va.,on Jan. 18. Rear Adm. Michael Malone, commander of Carrier Group 8, issued a punitive letter of reprimand to Dunn following an Article 15 UCMJ administrative hearing on March 7, citing his culpability in the grounding that a Navy investigation determined was caused by significant lapses in navigational procedures and shipboard watchstanding organization. As a result, and due to a loss of confidence by the 2 nd Fleet commander, Vice Adm. Mike Mullen, in his ability to remain in command, Dunn was relieved. In a brief ceremony held aboard the ship, Capt. Richard C. Ingram became Leyte Gulf's new commanding officer. Leyte Gulf briefly touched bottom while conducting Shipboard Electronic Systems Evaluation trials in the vicinity of Navy buoy "B" near Chesapeake Light earlier this year. The calibration trials are designed to test the accuracy of naval electronic sensors, such as those used to jam incoming missiles. An underwater inspection of the hull conducted two days after the grounding revealed no significant damage, but the follow-on investigation found that Dunn had failed to take the proper steps to fully prepare his ship for that day's events, which were conducted in the vicinity of shallow water. Some of the ship's nautical charts were not fully annotated, and the ship's watchbill was not being thoroughly adhered to in accordance with standard procedure.at LAST BUT NOT LEAST.. Hyundai founder Chung dies aged 85 End of rags-to-riches story of the delivery boy who built a mighty industrial empire in the aftermath of a bloody civil war-thursday March CHUNG Ju-yung, the rags-to-riches founder of South Korea s mighty Hyundai industrial empire, died yesterday aged 85, Reuters reports. Born into a poverty-stricken farming family in 1915 in what is now North Korea, Chung helped propel South Korea from the ashes of civil war into an industrial powerhouse. Chung died at 2200 hrs (1300 GMT) in hospital from complications from pneumonia, hospital officials said. Hospital sources said Chung s family had gathered at Seoul s Asan Medical Centre yesterday as his condition deteriorated and the decision to take him off life support was made in the evening. He is survived by his wife, six sons and a daughter. Mr Chung left home at 18 to seek his fortune against the will of his father who wanted his first son to feed his family. PSi-Daily Shipping News Page 9 6/30/2002

10 He earned his first wage as a rice delivery boy. His first step on the road to riches came with his first ventures, a lorry firm and car repair company in the waning days of Japan s occupation of Korea. After the Second World War, he branched out into the construction business, building Hyundai Group into the country s largest conglomerate, manufacturing everything from microchips to tankers, mobile phones to cars. Mr Chung s drive was legendary, and is characterised by his sale of a ship before Hyundai had even built its shipyards. Hyundai Group was an $80bn global giant until it started to splinter last year, with the spin-off of its auto units and nagging cash shortages at construction, financial and semiconductor affiliates. As problems mounted, Mr Chung declared he would retreat from managing the conglomerate, which includes the world s largest shipbuilder, second largest memory-chip maker and South Korea s largest construction firm. Earlier this month, affiliate Korea Industrial Development, an apartment builder, collapsed becoming the group s first bankruptcy. Two of his sons now run the Hyundai Group and the spun-off Hyundai Motor Group. Mr Chung s passion for hard work helped the construction firm and heavy industry affiliates flourish as South Korea industrialised through the 1960s and 1970s. Hard work, creativity and a capacity never to give up this is the essence of Chung s life, said Richard Steers, the author of his biography, Made in Korea. Mr Chung also wrote an autography, in which he said work is ageless. There is no such thing as getting old in work. There is always new work for the best worker and passion, he said. A Seoul court sentenced Mr Chung to three years in jail for embezzlement and fraud during his campaign for South Korea s presidency in 1992, later suspending the sentence. He often complained the government was too heavy-handed with big business and petitioned for a freer business environment under a succession of dictators. Chung Ju-yung was a businessman but he was also a revolutionary, said journalist Mark Clifford in his book on South Korea, Troubled Tiger. Chung s ties to what is now North Korea made him a strong advocate of doing business with the long isolated north and prompted Hyundai to sign a $942m investment pact with Pyongyang in He also visited the North, shepherding hundreds of cattle to his homeland. Zelfbestuur 22 Mar 2001 Dan doen we het zelf, zo riep havenwethouder Hans Simons, het gedoe in den Haag over onze nieuwe Maasvlakte zat. Het signaal naar het Rijk is overduidelijk: 'Jullie mogen blíj zijn als jullie mogen meedoen met het uitbreiden van de grootste haven ter wereld. Graag of niet, hoor.' En het signaal naar Rotterdam is nog duidelijker: we gaan het zelf doen. We gaan zelf besluiten, zelf bepalen wáárom en hóe we het willen doen, zelf voor het geld zorgen en zelf bepalen hoeveel we daarmee willen verdienen. Allereerst: zelf besluiten. Geen vage projectgroepen meer, geen ambtelijke voorportalen, onder- en nevenraden van de ministerraad, nee, zélf besluiten. Eindelijk gaat de Rotterdamse gemeenteraad, ons stadsbestuur, regelmatig overleg voeren met partijen in Rotterdam en daarbuiten over hoe de haven er in de toekomst er uit zal gaan zien. Het is maar goed dat we het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam niet op afstand hebben gezet, want dat zullen we nog hard nodig hebben als uitvoerende dienst voor de besluiten van onze volksvertegenwoordigers. Nog net op tijd hebben we dus ook een openbare, zelfs Europese, aanbesteding van de uitvoering van onze strategische plannen weten te voorkomen. Zelf doen: geen nieuw praatcircus starten, maar wel heel helder en overtuigend met elkaar, met de hele Rotterdamse gemeenschap, nog eens bepalen wáárom we het ook alweer doen. PSi-Daily Shipping News Page 10 6/30/2002

11 We willen de haven uitbreiden omdat we de beste van de wereld willen zijn, omdat we de eeuwig lijkende tegenstelling tussen bedrijvigheid en leefbaarheid willen verzoenen. Daar hebben we ruimte voor nodig. En met de ruimte die we hebben, de fysieke ruimte en de milieuruimte, zullen we uiterst zorgvuldig omgaan. Het is tenslotte onze eigen achtertuin. Zelf doen: we kunnen dan ook zelf bepalen hóe we het doen. Dankzij het rijk, dat treuzelend en aarzelend heeft afgehaakt, zijn we verlost van het moeilijke vraagstuk hoe we de bestaande haven kunnen beheren naast dat nieuwe stuk zand-met-kades. Het havenbeheer is en blijft een en ondeelbaar. Want we gaan het zelf doen. Zelf doen: dan moeten we dus ook zelf voor het geld zorgen. Ai. We moeten dan wel zelf een paar miljard gulden ophoesten. Of lenen. Genoemd wordt een mogelijke opbrengst van 1,5 miljard uit de verkoop van aandelen ENECO. Is die beer al geschoten dan? Als we daarna botje bij botje leggen, bijvoorbeeld door een pakket aandelen van 300 miljoen in ECT te verpatsen en de rest netjes bij te lenen, komt de twijfel. We doen het zelf. We willen er dus ook zelf wat aan verdienen. Maatschappelijk rendement staat voorop, financieel rendement moet ook, want de leningen moeten afbetaald. De stad heeft zich van oudsher uit de verdiensten van de haven kunnen ontwikkelen, maar de vraag is of de stad het rendement van haveninvesteringen op den duur voldoende blijft vinden. De aarzelingen van het rijk zouden dan wel eens onze eigen aarzelingen kunnen worden. En de Rotterdammers? Zijn we het er al over eens dat we al die bij elkaar geschraapte reserves van de stad in zand en kades gaan steken? De spaarcenten van de stad kunnen tenslotte in nog veel meer mooie dingen gestoken worden: een tiptop CS-gebied ('we gaan het zelf doen!'), het terugkopen van de Oude Haven-omgeving van projectontwikkelaar NS, een nieuwe stadsbrug van Kralingen naar Feijenoord ('we gaan het zelf doen!'), een eigen letterenfaculteit, noem maar op. Een moeilijke, spannende, en voor de toekomst van de stad bepalende keuze. Wordt ons nog iets gevraagd, bijvoorbeeld in een referendum? Wie heel goed weet wáárom we het doen, en ook hóe we het op de beste manier kunnen doen, kan de uitslag van zo'n referendum vol vertrouwen tegemoet zien: Rotterdam gaat het zelf doen! 'Jammerverhalen' vallen verkeerd PvdA-kamerlid wordt beroerd van klaagzang over Tweede Maasvlakte Politiek Den Haag moet meer oog hebben voor de belangen van de Rotterdamse haven die al geruime tijd tegen een dreigend ruimtetekort aanhikt. Dus moet er ook eindelijk eens vaart komen in de plannen voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte, is een veelgehoorde klacht van onder meer het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam. Desnoods legt de gemeente Rotterdam die extra haventerreinen zelf aan, sprak de deze week vertrekkende havenwethouder Hans Simons eerder deze maand. PvdAkamerlid Jaap Jelle Feenstra lijkt niet onder de indruk van de woorden van zijn partijgenoot. Den Haag ; De Haagse politiek treuzelt te veel met de aanleg van de Tweede Maasvlakte en het kabinet trekt te weinig geld uit voor de uitbreiding van de Rotterdamse haven. Kritiek die bij het PvdA- kamerlid Jaap Jelle Feenstra volkomen verkeerd is gevallen.,,de Rotterdamse jammerverhalen zijn onterecht, het is een klaagzang waar ik echt beroerd van wordt. Het ligt níet aan de Kamer en zeker niet aan de PvdA. Wij zijn juist zeer behulpzaam geweest.'' Feenstra wijst op twee door hem ingediende moties die door de Tweede Kamer zijn aangenomen.,,wij willen met het tijdig aangeven van een helder kader voorkomen dat de Tweede Maasvlakte in eenzelfde moeras komt als luchthaven Schiphol,'' legt hij uit.,,enerzijds zorgen we ervoor dat de economie én de leefbaarheid in het Rijnmond-gebied beter wordt, de zogenoemde dubbele doelstelling. Daarnaast willen we de 750 hectare groen zeker stellen.'' Volgens Feenstra wordt daarmee gewerkt aan een akkoord over het Project Mainportontwikkeling Rotterdam (PMR), de organisatie die een kabinetsbesluit over het Rotterdamse ruimtetekort voorbereidt.,,een overeenkomst levert een hoger uitvoeringstempo PSi-Daily Shipping News Page 11 6/30/2002

12 op dan onenigheid, ook dat leert Schiphol. De beide moties zijn kamerbreed gesteund.'' Volgens Feenstra staat minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat (ook PvdA) te trappelen haar plannen te presenteren. Een zogeheten planologische kernbeslissing (PKB) wordt in de loop van de volgende maand verwacht.,,maar kennelijk is er weerstand, ik vermoed bij het ministerie van Financiën.'' De Haagse PvdA'er zou het waarderen als Rotterdammers in hun kritiek man en paard zouden durven noemen.,,maar dat gebeurt nu niet.'' Feenstra stelt vast dat de problemen op dit moment liggen bij de financiering van het miljardenproject.,,het kabinet wil een volwaardige constructie van publiek- private samenwerking, PPS. Een opzet waarbij de overheid en het bedrijfsleven samen betalen.,,van mij mag PPS best, maar het hoeft niet. Bepalend is dat de goedkoopste oplossing voor de belastingbetaler wordt gebruikt. Nu wordt PPS opgehemeld tot een soort geloofsartikel en daar voel ik niks voor.'' Voor Feenstra is infrastructuur een publieke zaak, net als de haventerreinen.,,pps kan interessant zijn, maar we kunnen de uitbreiding ook geheel financieren met publiek geld van Rotterdam en het rijk. Dat moet vervolgens uit de verkoop van de grond terugkomen.'' Traag Het kamerlid ontkent dat de voorstellen voor de Tweede Maasvlakte te traag lopen.,,pertinent niet waar. Het eerste Kamerdebat over PMR was in december 1997, de planning gaat uit van een eindbeslissing in december van dit jaar. Dat is vier jaar en internationaal gezien allesbehalve langzaam. Nederlanders praten zichzelf traagheid aan, maar in bijvoorbeeld Duitsland zijn ze stinkend jaloers op ons tempo en doorzettingsvermogen.'' Feenstra meent dat de voortgang niet ten koste mag gaan van kwaliteit en zorgvuldigheid.,,we maken daarom een maatschappelijke kosten-baten-analyse, er komt een PKB met een milieu-effect-rapportage en we onderzoeken een gefaseerde aanleg. Beter kan toch niet.'' De parlementariër gaat er vanuit dat het huidige kabinet nog een besluit neemt over het ruimtetekort in de Rotterdamse haven.,,dat hebben we in het regeerakkoord vastgelegd. Als er in april een voorstel ligt, dan kunnen we met de inspraak eind dit jaar een uitgewerkt plan hebben.'' Feenstra gelooft niet dat de Tweede Maasvlakte nog een hobbel kan vormen voor het paarse kabinet.,,dat geld moet gevonden kunnen worden, bovendien is er een mainport-notitie uitgebracht waarin het belang van de haven is onderstreept.'' Het kamerlid vindt dat er nu eindelijk eens over inhoud gesproken moet worden.,,het is tot dusverre vooral een bestuurlijke discussie geweest tussen de verschillende lagen, over geld en over hectares. Rotterdam verdient de ambitie om ook de schoonste haven van de wereld te worden. Daarom moet nu centraal staan hoe we die haven schoon én veilig inrichten en hoe we een optimale ontsluiting organiseren per water en spoor.'' Rotterdam ziet af van schadeclaims na blokkade vissers ROTTERDAM (ANP) - De gemeente Rotterdam zal geen schadeclaims indienen tegen vissers die betrokken waren bij de blokkade van de haven op 1 maart. Dat heeft wethouder H. Simons (havens) woensdag laten weten. Hij sluit overigens niet uit dat de gemeente claims die derden bij haar leggen, alsnog probeert te verhalen op de betrokken organisaties. In een brief aan de Federatie van Visserijverenigingen en de Nederlandse Vissersbond noemt Simons de acties disproportioneel. De actie leidde tot grote problemen en soms tot gevaarlijke situaties, schrijft de wethouder. Hij wijst er verder op dat de gemeente noch de betrokken bedrijven partij waren in het conflict. PSi-Daily Shipping News Page 12 6/30/2002

13 The hunt for fraudulent certificates THE USCG has tracked down three-quarters of the 650 blank seafarer licences found to be missing from its San Juan, Puerto Rico branch licensing office. Coastguard teams throughout the US have checked every mariner s licence during every commercial vessel boarding or inspection since investigations kicked off last year. Meanwhile, the IMB this week warned ship owners to scrutinise crew documents closely, especially on crew changes in politically unstable regions. "There is now great concern over authenticity of certificates," it told the Malaysian press. Fairplay s cover story this week looks at just how widespread fraudulent certification is and what can be done to prevent it. It highlights how easy it was for the ITF to buy a fraudulent certificate from a maritime administration, and how a PSC inspection uncovered a 20-year-old with a master s licence PSi-Daily Shipping News Page 13 6/30/2002

AERTSSEN AND ALE TO TRANSPORT ANTWERP S LARGEST LOAD ON PUBLIC ROADS IN PORT S HISTORY

AERTSSEN AND ALE TO TRANSPORT ANTWERP S LARGEST LOAD ON PUBLIC ROADS IN PORT S HISTORY [Type here] Press Release 25 November 2014 AERTSSEN AND ALE TO TRANSPORT ANTWERP S LARGEST LOAD ON PUBLIC ROADS IN PORT S HISTORY ALE will be working alongside Belgium-based Aertssen to transport the Port

Nadere informatie

For Sale 480.000,- If u are interested in this ship and you want further information, don`t hesitate to contact us.

For Sale 480.000,- If u are interested in this ship and you want further information, don`t hesitate to contact us. For Sale 480.000,- Historical data The seaworthy steel passenger ship "Vonne S" was in 1953-1955 specially built for the "Delta works" in Zeeland (Holland) for research and inspection of the Department

Nadere informatie

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1957 Nr. 237

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1957 Nr. 237 48 (1957) Nr. 1 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1957 Nr. 237 A. TITEL Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en het Koninkrijk Denemarken inzake het internationale

Nadere informatie

PROJECT INFORMATION Building De Meerlanden Nieuweweg 65 in Hoofddorp

PROJECT INFORMATION Building De Meerlanden Nieuweweg 65 in Hoofddorp BT Makelaars Aalsmeerderweg 606 Rozenburg Schiphol Postbus 3109 2130 KC Hoofddorp Telefoon 020-3 166 166 Fax 020-3 166 160 Email: info@btmakelaars.nl Website : www.btmakelaars.nl PROJECT INFORMATION Building

Nadere informatie

Profile visitors NRC Q

Profile visitors NRC Q NRC Media presents About NRC Q A unique concept Business news platform for ambitious people on the go Short, sharp articles with professional infographics Daily newsletter at 5.30am News updates via WhatsApp

Nadere informatie

Opgave 2 Geef een korte uitleg van elk van de volgende concepten: De Yield-to-Maturity of a coupon bond.

Opgave 2 Geef een korte uitleg van elk van de volgende concepten: De Yield-to-Maturity of a coupon bond. Opgaven in Nederlands. Alle opgaven hebben gelijk gewicht. Opgave 1 Gegeven is een kasstroom x = (x 0, x 1,, x n ). Veronderstel dat de contante waarde van deze kasstroom gegeven wordt door P. De bijbehorende

Nadere informatie

1.1 ORGANIZATION INFORMATION 1.2 CONTACT INFORMATION 2.1 SCOPE OF CERTIFICATION 2.2 AUDITOR INFORMATION 3.1 AUDIT CONCLUSIONS 3.2 MANAGEMENT SYSTEM EFFECTIVENESS 3.3 OBSERVATIONS Organization Address Name

Nadere informatie

CREATING VALUE THROUGH AN INNOVATIVE HRM DESIGN CONFERENCE 20 NOVEMBER 2012 DE ORGANISATIE VAN DE HRM AFDELING IN WOELIGE TIJDEN

CREATING VALUE THROUGH AN INNOVATIVE HRM DESIGN CONFERENCE 20 NOVEMBER 2012 DE ORGANISATIE VAN DE HRM AFDELING IN WOELIGE TIJDEN CREATING VALUE THROUGH AN INNOVATIVE HRM DESIGN CONFERENCE 20 NOVEMBER 2012 DE ORGANISATIE VAN DE HRM AFDELING IN WOELIGE TIJDEN Mieke Audenaert 2010-2011 1 HISTORY The HRM department or manager was born

Nadere informatie

1. In welk deel van de wereld ligt Nederland? 2. Wat betekent Nederland?

1. In welk deel van de wereld ligt Nederland? 2. Wat betekent Nederland? First part of the Inburgering examination - the KNS-test Of course, the questions in this exam you will hear in Dutch and you have to answer in Dutch. Solutions and English version on last page 1. In welk

Nadere informatie

Roemenië Romania - Rumänien

Roemenië Romania - Rumänien Roemenië Romania - Rumänien Oktober 2013 - October 2013 In oktober 2013 zijn wij voor het eerst, op eigen kosten en gelegenheid, afgereisd naar Roemenië. In October 2013, we travelled for the first time,

Nadere informatie

Socio-economic situation of long-term flexworkers

Socio-economic situation of long-term flexworkers Socio-economic situation of long-term flexworkers CBS Microdatagebruikersmiddag The Hague, 16 May 2013 Siemen van der Werff www.seo.nl - secretariaat@seo.nl - +31 20 525 1630 Discussion topics and conclusions

Nadere informatie

Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt The role of mobility in higher education for future employability

Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt The role of mobility in higher education for future employability The role of mobility in higher education for future employability Jim Allen Overview Results of REFLEX/HEGESCO surveys, supplemented by Dutch HBO-Monitor Study migration Mobility during and after HE Effects

Nadere informatie

Extreem veilig Het product Our product Voordeel Advantage Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock

Extreem veilig Het product Our product Voordeel Advantage Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Extreem veilig Het product Alle koppeling zijn speciaal ontworpen en vervaardigd uit hoogwaardig RVS 316L en uitgevoerd met hoogwaardige pakkingen. Op alle koppelingen zorgt het gepatenteerde veiligheid

Nadere informatie

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g S e v e n P h o t o s f o r O A S E K r i j n d e K o n i n g Even with the most fundamental of truths, we can have big questions. And especially truths that at first sight are concrete, tangible and proven

Nadere informatie

Ius Commune Training Programme 2015-2016 Amsterdam Masterclass 16 June 2016

Ius Commune Training Programme 2015-2016 Amsterdam Masterclass 16 June 2016 www.iuscommune.eu Dear Ius Commune PhD researchers, You are kindly invited to attend the Ius Commune Amsterdam Masterclass for PhD researchers, which will take place on Thursday 16 June 2016. During this

Nadere informatie

Examenreglement Opleidingen/ Examination Regulations

Examenreglement Opleidingen/ Examination Regulations Examenreglement Opleidingen/ Examination Regulations Wilde Wijze Vrouw, Klara Adalena August 2015 For English translation of our Examination rules, please scroll down. Please note that the Dutch version

Nadere informatie

Appendix A: List of variables with corresponding questionnaire items (in English) used in chapter 2

Appendix A: List of variables with corresponding questionnaire items (in English) used in chapter 2 167 Appendix A: List of variables with corresponding questionnaire items (in English) used in chapter 2 Task clarity 1. I understand exactly what the task is 2. I understand exactly what is required of

Nadere informatie

UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education

UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education *0535502859* DUTCH 0515/03 Paper 3 Speaking Role Play Card One 1 March 30 April 2010 No Additional

Nadere informatie

Nieuwsbrief NRGD. Editie 11 Newsletter NRGD. Edition 11. pagina 1 van 5. http://nieuwsbrieven.nrgd.nl/newsletter/email/47

Nieuwsbrief NRGD. Editie 11 Newsletter NRGD. Edition 11. pagina 1 van 5. http://nieuwsbrieven.nrgd.nl/newsletter/email/47 pagina 1 van 5 Kunt u deze nieuwsbrief niet goed lezen? Bekijk dan de online versie Nieuwsbrief NRGD Editie 11 Newsletter NRGD Edition 11 17 MAART 2010 Het register is nu opengesteld! Het Nederlands Register

Nadere informatie

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1996 Nr. 209

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1996 Nr. 209 25 (1996) Nr. 1 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1996 Nr. 209 A. TITEL Protocol tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Tsjechische Republiek tot wijziging van de Overeenkomst

Nadere informatie

De Relatie tussen Werkdruk, Pesten op het Werk, Gezondheidsklachten en Verzuim

De Relatie tussen Werkdruk, Pesten op het Werk, Gezondheidsklachten en Verzuim De Relatie tussen Werkdruk, Pesten op het Werk, Gezondheidsklachten en Verzuim The Relationship between Work Pressure, Mobbing at Work, Health Complaints and Absenteeism Agnes van der Schuur Eerste begeleider:

Nadere informatie

Монгол page 1 and 2, Nederlands blz 3 en 4 English page 5 and 6. Jaarverslag / Auditor s report 2011

Монгол page 1 and 2, Nederlands blz 3 en 4 English page 5 and 6. Jaarverslag / Auditor s report 2011 Монгол page 1 and 2, Nederlands blz 3 en 4 English page 5 and 6 Jaarverslag / Auditor s report 2011 1 2 Het bestuur van de NGO All for Children heeft op 26 mei 2012 het volgende jaarverslag vastgesteld

Nadere informatie

GREEN AWARD FOUNDATION

GREEN AWARD FOUNDATION Bijeenkomst milieu-indices voor zeeschepen Rotterdam, 16 september 2010 Karin Struijk, Deputy Managing Director A simple, recognised tool to address air quality issues in ports The link between environment

Nadere informatie

it would be too restrictive to limit the notion to an "inner circle" in which the individual may live his own personal life as he chooses and to exclude therefrom entirely the outside world not encompassed

Nadere informatie

DE VERLEDEN TOEKOMENDE TIJD

DE VERLEDEN TOEKOMENDE TIJD 1 Grammatica les 12 THE FUTURE PAST TENSE DE VERLEDEN TOEKOMENDE TIJD 12.1 FUTURE PAST Als je over het verleden praat, maar iets wilt vertellen over wat toen in de toekomst was, gebruik je ook de Future,

Nadere informatie

Understanding and being understood begins with speaking Dutch

Understanding and being understood begins with speaking Dutch Understanding and being understood begins with speaking Dutch Begrijpen en begrepen worden begint met het spreken van de Nederlandse taal The Dutch language links us all Wat leest u in deze folder? 1.

Nadere informatie

Ir. Herman Dijk Ministry of Transport, Public Works and Water Management

Ir. Herman Dijk Ministry of Transport, Public Works and Water Management Policy Aspects of Storm Surge Warning Systems Ir. Herman Dijk Ministry of Transport, Public Works and Water Contents Water in the Netherlands What kind of information and models do we need? Flood System

Nadere informatie

Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education

Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education DUTCH 0515/03 Paper 3 Speaking Role Play Card One For Examination from 2015 SPECIMEN ROLE PLAY Approx.

Nadere informatie

Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education

Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education *3745107457* Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education DUTCH 0515/03 Paper 3 Speaking Role Play Card One 1 March 30 April 2015 Approx. 15 minutes

Nadere informatie

GEO-HR: OPPORTUNITIES FOR MARITIME SECURITY OPERATIONS

GEO-HR: OPPORTUNITIES FOR MARITIME SECURITY OPERATIONS GEO-HR: OPPORTUNITIES FOR MARITIME SECURITY OPERATIONS 2nd GEO-HR User Consultation Workshop 25 April 2013 Arthur Smith TNO Defence Research 1 Who is TNO Defence Research? TNO Defence Research: Part of

Nadere informatie

Aim of this presentation. Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market

Aim of this presentation. Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market Aim of this presentation Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market Energieleveranciers.nl (Energysuppliers.nl) Founded in 2004

Nadere informatie

Grammatica uitleg voor de toets van Hoofdstuk 1

Grammatica uitleg voor de toets van Hoofdstuk 1 Grammatica uitleg voor de toets van Hoofdstuk 1 Vraagzinnen: Je kunt in het Engels vraagzinnen maken door vaak het werkwoord vooraan de zin te zetten. Bijv. She is nice. Bijv. I am late. Bijv. They are

Nadere informatie

UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education

UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education *2942209982* UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education DUTCH 0515/03 Paper 3 Speaking Role Play Card One 1 March 30 April 2012 15 minutes

Nadere informatie

UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education

UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education UNIVERSITY OF CAMBRIDGE INTERNATIONAL EXAMINATIONS International General Certificate of Secondary Education *7261263430* DUTCH 0515/03 Paper 3 Speaking Role Play Card One 1 March 30 April 2011 No Additional

Nadere informatie

Update Empowermentproject Awasi Kenia september 2013

Update Empowermentproject Awasi Kenia september 2013 Update Empowermentproject Kenia september 2013 Het Empowerment-project in Kenia van de Rotaryclub Rhenen-Veendaal begint aan de derde fase: een derde en laatste bezoek, met een Empowerment workshop voor

Nadere informatie

Meet your mentor and coach

Meet your mentor and coach Young Professional Program The importance of having a mentor in business Meet your mentor and coach What do Larry Page, and Steve Jobs have in common? They ve all received guidance from mentors. Yes even

Nadere informatie

Brokers vision. VAT exempt. Netherlands

Brokers vision. VAT exempt. Netherlands Établissement: Vlaardingen (pays Bas du Ouest) Maastricht (pays Bas du Sud) Pont de Présentation Briare le Canal (France 45) www.courtierdebateaux.fr info@ courtierdebateaux.fr Palingaak 7.69 24.500 VAT

Nadere informatie

9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training

9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training 9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training In 9 dagen jezelf volledig op de kaart zetten Je energie aangevuld en in staat om die batterij op peil te houden. Aan het eind heb jij Een goed gevoel in je

Nadere informatie

Scourge of Ethar The Game

Scourge of Ethar The Game Scourge of Ethar The Game IG 101/102 Team 1, Firstblood teamleden: Daniel Bijlsma, Peter Martens, Sievajet Rahimbaksh, Mick Tozer, Dennis Balk en Joey Rommers docent: Casper van Est type game: Platform,

Nadere informatie

World Class Aviation Academy

World Class Aviation Academy World Class Aviation Academy Opleidingen voor luchtvaarttechnici moeten voorop lopen Hoogwaardig vliegtuigonderhoud is een onmisbare randvoorwaarde voor het leveren van topprestaties van de luchtvaartsector.

Nadere informatie

Engineering Services for Additional Studies and Technical Assistance for New Locks PANAMA

Engineering Services for Additional Studies and Technical Assistance for New Locks PANAMA Engineering Services for Additional Studies and Technical Assistance for New Locks PANAMA Study and 3D modelling of density and discharge currents of the third set of locks CEDA presentation 19 May 2011

Nadere informatie

European Gateway Services Paul Ham Straatsburg, November 2012

European Gateway Services Paul Ham Straatsburg, November 2012 European Gateway Services Paul Ham Straatsburg, November 2012 Introduction ECT City Terminal Euromax Terminal 7,5 mlnteu in 2011 Delta Terminal 1 Introduction ECT Venlo-rail Duisburg Moerdijk Willebroek

Nadere informatie

Welkom in het nieuwe academische jaar! We hopen dat iedereen een goede zomerperiode heeft gehad.

Welkom in het nieuwe academische jaar! We hopen dat iedereen een goede zomerperiode heeft gehad. DATUM: 22-09-2009 (You will find the English version below) Beste allen, Welkom in het nieuwe academische jaar! We hopen dat iedereen een goede zomerperiode heeft gehad. NIEUWSBRIEF No. 1 Dit is de eerste

Nadere informatie

LCA, wat kan je er mee. Sustainability consultant gaasbeek@pre sustainability.com

LCA, wat kan je er mee. Sustainability consultant gaasbeek@pre sustainability.com LCA, wat kan je er mee Anne Gaasbeek Anne Gaasbeek Sustainability consultant gaasbeek@pre sustainability.com PRé Consultants PRé is pionier i van LCA sinds 1990; ontwikkelaar van Ecoindicator and ReCiPe

Nadere informatie

Healthy people want everything, sick people want only one thing. would love to see a Hospital Teacher

Healthy people want everything, sick people want only one thing. would love to see a Hospital Teacher Healthy people want everything, sick people want only one thing. would love to see a Hospital Teacher Consultant Education Sick Pupils Educational Service Centre University Medical Centre The Netherlands

Nadere informatie

Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet.

Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet. Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet. General: Please use the latest firmware for the router. The firmware is available on http://www.conceptronic.net! Use Firmware version

Nadere informatie

Informatiefolder. Het afschaffen van kinderbijschrijvingen in paspoorten en andere reisdocumenten met ingang van 26 juni 2012

Informatiefolder. Het afschaffen van kinderbijschrijvingen in paspoorten en andere reisdocumenten met ingang van 26 juni 2012 Informatiefolder Het afschaffen van kinderbijschrijvingen in paspoorten en andere reisdocumenten met ingang van 26 juni 2012 Kinderbijschrijvingen worden afgeschaft Met ingang van 26 juni 2012 kunnen kinderen

Nadere informatie

CHROMA STANDAARDREEKS

CHROMA STANDAARDREEKS CHROMA STANDAARDREEKS Chroma-onderzoeken Een chroma geeft een beeld over de kwaliteit van bijvoorbeeld een bodem of compost. Een chroma bestaat uit 4 zones. Uit elke zone is een bepaald kwaliteitsaspect

Nadere informatie

Free Electives (15 ects)

Free Electives (15 ects) Free Electives (15 ects) Information about the Master RE&H (and the free electives) can be found at the following page: http://www.bk.tudelft.nl/en/about-faculty/departments/real-estate-and-housing/education/masterreh/free-electives/

Nadere informatie

Ontpopping. ORGACOM Thuis in het Museum

Ontpopping. ORGACOM Thuis in het Museum Ontpopping Veel deelnemende bezoekers zijn dit jaar nog maar één keer in het Van Abbemuseum geweest. De vragenlijst van deze mensen hangt Orgacom in een honingraatpatroon. Bezoekers die vaker komen worden

Nadere informatie

Comics FILE 4 COMICS BK 2

Comics FILE 4 COMICS BK 2 Comics FILE 4 COMICS BK 2 The funny characters in comic books or animation films can put smiles on people s faces all over the world. Wouldn t it be great to create your own funny character that will give

Nadere informatie

CSRQ Center Rapport over onderwijsondersteunende organisaties: Samenvatting voor onderwijsgevenden

CSRQ Center Rapport over onderwijsondersteunende organisaties: Samenvatting voor onderwijsgevenden CSRQ Center Rapport over onderwijsondersteunende organisaties: Samenvatting voor onderwijsgevenden Laatst bijgewerkt op 25 november 2008 Nederlandse samenvatting door TIER op 5 juli 2011 Onderwijsondersteunende

Nadere informatie

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1995 Nr. 252

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1995 Nr. 252 49 (1995) Nr. 1 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1995 Nr. 252 A. TITEL Tweede Protocol bij de op 29 mei 1991 te s-gravenhage ondertekende Overeenkomst tussen het Koninkrijk der

Nadere informatie

AGENDA. For the extraordinary general meeting of shareholders of Spyker N.V., established at Zeewolde ( the Company )

AGENDA. For the extraordinary general meeting of shareholders of Spyker N.V., established at Zeewolde ( the Company ) (This is an English translation of a document prepared in Dutch. An attempt has been made to translate as literally as possible but differences may occur. The Dutch text will govern by law) AGENDA For

Nadere informatie

Alcohol policy in Belgium: recent developments

Alcohol policy in Belgium: recent developments 1 Alcohol policy in Belgium: recent developments Kurt Doms, Head Drug Unit DG Health Care FPS Health, Food Chain Safety and Environment www.health.belgium.be/drugs Meeting Alcohol Policy Network 26th November

Nadere informatie

Introduction Henk Schwietert

Introduction Henk Schwietert Introduction Henk Schwietert Evalan develops, markets and sells services that use remote monitoring and telemetry solutions. Our Company Evalan develops hard- and software to support these services: mobile

Nadere informatie

Business as an engine for change.

Business as an engine for change. Business as an engine for change. In the end, the success of our efforts will be measured against how we answered what we have found to be the fundamental question: how do we love all the children, of

Nadere informatie

Is systeemgericht toezicht voor een bedrijf van belang? Presentatie BZW Masterclass Veiligheid. Moerdijk, 30 Juni 2011

Is systeemgericht toezicht voor een bedrijf van belang? Presentatie BZW Masterclass Veiligheid. Moerdijk, 30 Juni 2011 Is systeemgericht toezicht voor een bedrijf van belang? Presentatie BZW Masterclass Veiligheid Moerdijk, 30 Juni 2011 Annemarie van der Rest Manager Health, Safety and Environmental Affairs Shell Nederland

Nadere informatie

Cork CHAMBER IN BUSINESS FOR BUSINESS. Cork Chamber Logo

Cork CHAMBER IN BUSINESS FOR BUSINESS. Cork Chamber Logo Cork Cork Chamber Logo Network Icon: MEETING OF PEOPLE, SHARING IDEAS, KNOWLEDGE, INTENTIONS. SENSE OF PARTNERSHIP. Typeface: STRONG, MODERN, DYNAMIC SANS SERIF. ADAPTABLE, LASTING QUALITIES Cork Tagline:

Nadere informatie

ETS 4.1 Beveiliging & ETS app concept

ETS 4.1 Beveiliging & ETS app concept ETS 4.1 Beveiliging & ETS app concept 7 juni 2012 KNX Professionals bijeenkomst Nieuwegein Annemieke van Dorland KNX trainingscentrum ABB Ede (in collaboration with KNX Association) 12/06/12 Folie 1 ETS

Nadere informatie

Treaty Series No. 15 (2014) Exchange of Notes

Treaty Series No. 15 (2014) Exchange of Notes Treaty Series No. 15 (2014) Exchange of Notes between the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland and the Kingdom of the Netherlands relating to the Convention on Legal Proceedings in Civil

Nadere informatie

AANVULLENDE AJS SAFETY RULES

AANVULLENDE AJS SAFETY RULES Pagina: 1 van 5 Inleiding Naast de regels en procedures die Harsco Infrastructure B.V. heeft opgesteld hebben een aantal van onze klanten aanvullende veiligheidseisen en procedures. Als je voor onze opdrachtgever

Nadere informatie

www.heigo.nl Start date membership september 2005 Organisational chart

www.heigo.nl Start date membership september 2005 Organisational chart www.heigo.nl Start date membership september 2005 Organisational chart DIRECTIE 2 M AN AG EMENT TE AM 2 ADM INISTRATIE & AUTO M ATISERING 3 KW ALITEITSZORG 1 PERSO NEEL & ORG ANISATIE 1 LOG ISTIEK 1 INKOOP

Nadere informatie

Quality requirements concerning the packaging of oak lumber of Houthandel Wijers vof (09.09.14)

Quality requirements concerning the packaging of oak lumber of Houthandel Wijers vof (09.09.14) Quality requirements concerning the packaging of oak lumber of (09.09.14) Content: 1. Requirements on sticks 2. Requirements on placing sticks 3. Requirements on construction pallets 4. Stick length and

Nadere informatie

Lichamelijke factoren als voorspeller voor psychisch. en lichamelijk herstel bij anorexia nervosa. Physical factors as predictors of psychological and

Lichamelijke factoren als voorspeller voor psychisch. en lichamelijk herstel bij anorexia nervosa. Physical factors as predictors of psychological and Lichamelijke factoren als voorspeller voor psychisch en lichamelijk herstel bij anorexia nervosa Physical factors as predictors of psychological and physical recovery of anorexia nervosa Liesbeth Libbers

Nadere informatie

ZN-Shine Solar. 300 Wp zonnepaneel. metdezon zonne-energie voor iedereen

ZN-Shine Solar. 300 Wp zonnepaneel. metdezon zonne-energie voor iedereen metdezon zonne-energie voor iedereen ZN-Shine Solar 300 Wp zonnepaneel Het 300 Wp zonnepaneel van ZN-Shine Solar is een goede keuze. Het paneel levert een hoog rendement en is van uitstekende kwaliteit.

Nadere informatie

Innovatie. prof.dr.ir. Han Gerrits. Vrije Universiteit Amsterdam Innovation Factory INNOVATION FACTORY

Innovatie. prof.dr.ir. Han Gerrits. Vrije Universiteit Amsterdam Innovation Factory INNOVATION FACTORY Innovatie prof.dr.ir. Han Gerrits Vrije Universiteit Amsterdam Innovation Factory Inhoud Wat is innovatie? Waarom is innovatie zo moeilijk? Innovatie in Banking Hoe kan een organisatie innovatiever worden?

Nadere informatie

TOELICHTING OP FUSIEVOORSTEL/

TOELICHTING OP FUSIEVOORSTEL/ TOELICHTING OP FUSIEVOORSTEL/ EXPLANATORY NOTES TO THE LEGAL MERGER PROPOSAL Het bestuur van: The management board of: Playhouse Group N.V., een naamloze Vennootschap, statutair gevestigd te Amsterdam,

Nadere informatie

Synergia - Individueel rapport

Synergia - Individueel rapport DOELSTELLING : Ensuring sufficient funding for projects in cost-generating departments of 16.04.2014 16.04.2014 13:53 1. Inleiding Deze inleiding is vrij te bepalen bij de aanmaak van het rapport. 16.04.2014

Nadere informatie

Introduction to IBM Cognos Express = BA 4 ALL

Introduction to IBM Cognos Express = BA 4 ALL Introduction to IBM Cognos Express = BA 4 ALL Wilma Fokker, IBM account manager BA Ton Rijkers, Business Project Manager EMI Music IBM Cognos Express Think big. Smart small. Easy to install pre-configured

Nadere informatie

Het beheren van mijn Tungsten Network Portal account NL 1 Manage my Tungsten Network Portal account EN 14

Het beheren van mijn Tungsten Network Portal account NL 1 Manage my Tungsten Network Portal account EN 14 QUICK GUIDE C Het beheren van mijn Tungsten Network Portal account NL 1 Manage my Tungsten Network Portal account EN 14 Version 0.9 (June 2014) Per May 2014 OB10 has changed its name to Tungsten Network

Nadere informatie

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1983 Nr. 100

TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1983 Nr. 100 56 (1974) Nr. 3 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1983 Nr. 100 A. TITEL Verdrag inzake een gedragscode voor lijnvaartconferences, met bijlage; Genève, 6 april 1974 B. TEKST De Engelse

Nadere informatie

Next Generation Poultry Health Redt Innovatie de Vleeskuikenhouder?

Next Generation Poultry Health Redt Innovatie de Vleeskuikenhouder? Next Generation Poultry Health Redt Innovatie de Vleeskuikenhouder? Paul Louis Iske Professor Open Innovation & Business Venturing, Maastricht University De wereld wordt steeds complexer Dit vraagt om

Nadere informatie

DRIVE AGAINST MALARIA ONTVANGT 104.000 EURO VAN LAND ROVER NEDERLAND DRIVE AGAINST MALARIA RECEIVES 104.000 EURO FROM LAND ROVER NETHERLANDS

DRIVE AGAINST MALARIA ONTVANGT 104.000 EURO VAN LAND ROVER NEDERLAND DRIVE AGAINST MALARIA RECEIVES 104.000 EURO FROM LAND ROVER NETHERLANDS DRIVE AGAINST MALARIA ONTVANGT 104.000 EURO VAN LAND ROVER NEDERLAND DRIVE AGAINST MALARIA RECEIVES 104.000 EURO FROM LAND ROVER NETHERLANDS V.l.n.r. Julia Samuël, David Robertson en CEO Marc Bienemann

Nadere informatie

Building effective IT demandsupply

Building effective IT demandsupply Building effective IT demandsupply structures Gerard Wijers Director Governance and Sourcing Management Agenda» Introductie Demand-Supply» Demand-Supply bij Vopak» Demand-Supply bij van Gansewinkel» Discussie

Nadere informatie

UAV s voor veiligheid. Ir. Reinout Gunst Veiligheidscoördinator 3 april 2013 Kooy symposium

UAV s voor veiligheid. Ir. Reinout Gunst Veiligheidscoördinator 3 april 2013 Kooy symposium UAV s voor veiligheid Ir. Reinout Gunst Veiligheidscoördinator 3 april 2013 Kooy symposium Onderwerpen 3i UAV project Haven van Rotterdam Waarom deelname aan 3i? Scenario s 2 Interreg 2Seas program Cross

Nadere informatie

Firewall van de Speedtouch 789wl volledig uitschakelen?

Firewall van de Speedtouch 789wl volledig uitschakelen? Firewall van de Speedtouch 789wl volledig uitschakelen? De firewall van de Speedtouch 789 (wl) kan niet volledig uitgeschakeld worden via de Web interface: De firewall blijft namelijk op stateful staan

Nadere informatie

Danica Jiernes Madrid, 17 years

Danica Jiernes Madrid, 17 years Danica Jiernes Madrid, 17 years City of Malabon University (CMU) Bachelor of Secondary Education Major in Mathematics Mother s Occupation: Housewife (huisvrouw) Welder (lasser) I choose mathematics as

Nadere informatie

Dohmen advocaten: designers en techneuten die advocaat geworden zijn

Dohmen advocaten: designers en techneuten die advocaat geworden zijn Dohmen advocaten: designers en techneuten die advocaat geworden zijn IE in de LED-wereld praktijkvoorbeelden, tips & trucs Hub Dohmen twitter: http://twitter.com/hdohmen LinkedIn: http://nl.linkedin.com/in/hubdohmen

Nadere informatie

1.3 DUURZAAM ONTWIKKELEN IN DE PRAKTIJK

1.3 DUURZAAM ONTWIKKELEN IN DE PRAKTIJK 1.3 DUURZAAM ONTWIKKELEN IN DE PRAKTIJK Coert Zachariasse, CEO Delta Development Group Stefan Schuwer, lid Raad van Bestuur Ymere Paul Splinter, medewerker communicatie en professionalisering NEPROM Gespreksleider:

Nadere informatie

The Dutch mortgage market at a cross road? The problematic relationship between supply of and demand for residential mortgages

The Dutch mortgage market at a cross road? The problematic relationship between supply of and demand for residential mortgages The Dutch mortgage market at a cross road? The problematic relationship between supply of and demand for residential mortgages 22/03/2013 Housing market in crisis House prices down Number of transactions

Nadere informatie

SMART(ER) GATES Multi use and multi functional HUB s. ADVIER Mobiliseert, NIO Architecten en OKRA landschapsarchitecten

SMART(ER) GATES Multi use and multi functional HUB s. ADVIER Mobiliseert, NIO Architecten en OKRA landschapsarchitecten SMART(ER) GATES Multi use and multi functional HUB s ADVIER Mobiliseert, NIO Architecten en OKRA landschapsarchitecten Background and team Contest City of Antwerp design contest for parking houses (P+R

Nadere informatie

Future Driven Value Creation 02-12-2013

Future Driven Value Creation 02-12-2013 Future Driven Value Creation 02-12-2013 Programma 16:30 Introductie en toelichting op het thema 17.15 Vraagstelling en individueel bezinnen 17:45 Break en broodjes 18:15 Break out sessies (2 groepen) en

Nadere informatie

TRIP SUMMARY AND RECEIPT

TRIP SUMMARY AND RECEIPT TRIP SUMMARY AND RECEIPT Confirmation number:kl H4PXSD E-ticket issue date:03mar Issued by:nl KLM NETHERLANDS Be sure to take the Trip Summary And Receipt with you. Some airports require a Trip Summary

Nadere informatie

copyright DJB International

copyright DJB International copyright DJB International copyright DJB International Your Insurance Cy, since 19XX Still going strong copyright DJB International copyright DJB International Directive 2009/138/EC of 25 nov 2009 On

Nadere informatie

Competencies atlas. Self service instrument to support jobsearch. Naam auteur 19-9-2008

Competencies atlas. Self service instrument to support jobsearch. Naam auteur 19-9-2008 Competencies atlas Self service instrument to support jobsearch Naam auteur 19-9-2008 Definitie competency The aggregate of knowledge, skills, qualities and personal characteristics needed to successfully

Nadere informatie

Blue Growth Blue Growth in de Noordzee

Blue Growth Blue Growth in de Noordzee Blue Growth Blue Growth in de Noordzee Potentie van de Noordzee nu en in 2050 Manfred Wienhoven en Johan Gille 26 februari 2014 Visafslag, Scheveningen Een paar elementen I. Het Blue Growth concept op

Nadere informatie

Digital municipal services for entrepreneurs

Digital municipal services for entrepreneurs Digital municipal services for entrepreneurs Smart Cities Meeting Amsterdam October 20th 2009 Business Contact Centres Project frame Mystery Shopper Research 2006: Assessment services and information for

Nadere informatie

Tester, hoe word jij geschikt voor de toekomst?

Tester, hoe word jij geschikt voor de toekomst? Tester, hoe word jij geschikt voor de toekomst? Testnet voorjaarsevent Marieke Brinkman en Marieke Mouwe Wie zijn wij Marieke B Marieke M 2010 Capgemini. All rights reserved. 1 Insert "Title, Author, Date"

Nadere informatie

Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur

Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur M. Zander MSc. Eerste begeleider: Tweede begeleider: dr. W. Waterink drs. J. Eshuis Oktober 2014 Faculteit Psychologie en Onderwijswetenschappen

Nadere informatie

INBURGERING 2015 / 16

INBURGERING 2015 / 16 INBURGERING 2015 / 16 JAMILAA (18) HAD NOOIT GEDACHT DAT ZIJ DE NEDERLANDSE TAAL ZO SNEL ONDER DE KNIE ZOU HEBBEN. INBURGEREN? BEREID U VOOR! WIE ALS BUITENLANDER GEEN PASPOORT HEEFT VAN EEN LAND UIT DE

Nadere informatie

How to install and use dictionaries on the ICARUS Illumina HD (E652BK)

How to install and use dictionaries on the ICARUS Illumina HD (E652BK) (for Dutch go to page 4) How to install and use dictionaries on the ICARUS Illumina HD (E652BK) The Illumina HD offers dictionary support for StarDict dictionaries.this is a (free) open source dictionary

Nadere informatie

Stephanie van Dijck De integrale aanpak maakt complexiteit hanteerbaar

Stephanie van Dijck De integrale aanpak maakt complexiteit hanteerbaar Titel, samenvatting en biografie Stephanie van Dijck De integrale aanpak maakt complexiteit hanteerbaar Samenvatting: Nieuwe projecten nemen toe in complexiteit: afhankelijkheden tussen software componenten,

Nadere informatie

Supply Oil & Gas Industry

Supply Oil & Gas Industry Mexico: Business Opportunities Supply Oil & Gas Industry 19-06-2012 1-5 Energy, Oil & Gas opportunities in Mexico Mexico is the 7th largest producer of oil in the world but its production has declined

Nadere informatie

TRACTATENBLAD VAN HET. JAARGANG 1989 Nr. 96

TRACTATENBLAD VAN HET. JAARGANG 1989 Nr. 96 53 (1970) Nr. 5 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1989 Nr. 96 A. TITEL Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Republiek Finland betreffende het internationale

Nadere informatie

Afstudeerproduct Spelen in een band

Afstudeerproduct Spelen in een band Afstudeerproduct Spelenineenband PhilippeThijs DoMuIV 2009 2010 Inhoudsopgave Inleiding 3 Les1:Gewenning 6 Les2:Stopsencues 9 Les3:EenstapjeverderI 11 Les4:EenstapjeverderII 15 Les5:Uptempo 17 Les6:Fade

Nadere informatie

Effectief Toezicht ervaringen van een commissaris

Effectief Toezicht ervaringen van een commissaris Effectief Toezicht ervaringen van een commissaris Margot Scheltema September 2014 22-9-2014 Scheltema - VITP 1 Wanneer is toezicht effectief? (1) Samenstelling RvT Profielschets Competenties; verschil

Nadere informatie

OVERGANGSREGELS / TRANSITION RULES 2007/2008

OVERGANGSREGELS / TRANSITION RULES 2007/2008 OVERGANGSREGELS / TRANSITION RULES 2007/2008 Instructie Met als doel het studiecurriculum te verbeteren of verduidelijken heeft de faculteit FEB besloten tot aanpassingen in enkele programma s die nu van

Nadere informatie