Vademecum praktische proef basiskwalificatie cat. C-CE v. D. Vademecum Cat. C CE Basiskwalificatie VAK

Transcriptie

1 Vademecum Cat. C CE Basiskwalificatie VAK

2 Vademecum Examinator WIJZIGINGSBLADEN VM cat C/C1-CE/C1E v. D (02/04/2012) Praktische proef basiskwalificatie Gewijzigde pagina s : p. 30, 32-46, 50, 52, 54, 55, Te verwijderen pagina s: Toe te voegen pagina s : GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 07/06/2011 PRINT DATE: Page 2 of 98

3 Inhoudstafel 1 Introductie Categorie C-C1/CE-C1E Examenvoertuig C/C Examenvoertuig «Algemeen» Examenvoertuig Overgangsmaatregelen Uitzondering Examenvoertuig Begeleider Examenvoertuig Autorijschool Examenvoertuig CE/C1E Examenvoertuig Algemeen Categorie C1E Categorie CE Lading Uitzondering Examenvoertuig Begeleider Examenvoertuig Autorijschool Toelating tot het praktijkexamen Algemene regel betreffende de toelating tot het praktijkexamen Administratieve toelatingsvoorwaarden Technische toelatingsvoorwaarden Beoordeling Algemeen Aantekeningen op het examenformulier Wegingen Beslissing Uitslag Stopzetting van het examen Richtlijnen Richtlijnen te geven door de examinator VOOR de aanvang van de praktische proef voor basiskwalificatie Richtlijnen gedurende het examen Mededeling van de uitslag Uitleg betreffende de uitvoering van de scenario s Algemene richtlijn Te voorziene materiaal Gebruik van examenvoertuig Organisatie van de proef Examenprotocol Gedetailleerde omschrijving van de 5 rubrieken Rubriek 1 : VASTZETTECHNIEKEN vaten (op pallet) vaten vaten (op matten) Rubriek 2 : NOODGEVAL Oproepprocedure De procedure in geval van brand Het vervangen van een band GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 3 of 98

4 3. Rubriek 3 : SCHADEFORMULIER Verzekerde + Punt van impact + Bestuurder + Toedracht + Situatieschets Voertuig + Zichtbare schade + Bestuurder + Toedracht + Situatieschets Verzekeringsonderneming + Datum/Uur + Bestuurder + Toedracht + Situatieschets Bestuurder + Plaats + Materiële schade + Toedracht + Situatieschets Toedracht + Getuigen + Punt van impact + Bestuurder + Situatieschets Situatieschets + Gewonden + Getuigen + Bestuurder + Toedracht Rubriek 4 : LADING Pallet lading (fysieke risico's kunnen voorkomen) Vrachtbrief (model CMR) Rubriek 5 : CRIMINALITEIT Maatregelen bij het verlaten van het voertuig Lading GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 4 of 98

5 1 Introductie Categorie C-C1/CE-C1E 4 mei Koninklijk besluit betreffende het rijbewijs, de vakbekwaamheid en de opleiding en nascholing van bestuurders van voertuigen van de categorieën C, C+E, D, D+E en de subcategorieën C1, C1+E, D1, D1+E. Het gecombineerde praktijkexamen voorgeschreven in artikel 21, 1, 3de alinea, slaat op de proeven opgesomd in de bijlage bij dit besluit en in bijlage 5 van het koninklijk besluit betreffende het rijbewijs. Het examen wordt afgelegd met een voertuig van de categorie of subcategorie waarvoor het rijbewijs of het bewijs van vakbekwaamheid wordt aangevraagd. Het gecombineerde praktijkexamen bestaat uit een praktische proef basiskwalificatie dat tenminste de punten 1.4, 3.2, 3.3, en 3.5 omvat van de bijlage bij dit besluit. Deze proef duurt tenminste 30 minuten. PRAKTIJKEXAMEN : EXAMEN INZAKE RIJVAARDIGHEID EN RIJGEDRAG BETREFFENDE DE CATEGORIEEN C EN C1/ CE EN C1E I. Praktische proef voor basiskwalificatie die ten minste de punten 1.4, 3.2, 3.3, en 3.5 omvat van de bijlage bij dit besluit. De bijlage van het koninklijk besluit van 4 mei 2007 betreffende het rijbewijs, de vakbekwaamheid en de opleiding en nascholing van bestuurders van voertuigen van de categorieën C, C+E en de subcategorieën C1, C1+E. Lijst van de onderwerpen 1.4. Doelstelling : een lading kunnen vervoeren met inachtneming van de voorschriften inzake veiligheid en goed gebruik van het voertuig. Op rijdende voertuigen werkende krachten, afstemming van de keuze van de versnelling op de belasting van het voertuig en het profiel van de weg, berekening van het laadvermogen van een voertuig of voertuigcombinatie, berekening van het nuttige volume, verdeling van de belasting, gevolgen van overbelasting van de as, stabiliteit van het voertuig en zwaartepunt, soorten verpakking en pallets. Voornaamste categorieën goederen die moeten worden vastgezet, klem- en vastzettechnieken, gebruik van sjorringen, controleren van vastzetinrichtingen, gebruik van laad- en losmachines, aanbrenging en verwijdering van dekzeilen; Doelstelling : het kunnen voorkomen van criminaliteit en vervoer van illegale immigranten. Algemene informatie, gevolgen voor de bestuurders, preventieve maatregelen, checklist, wetgeving inzake de verantwoordelijkheid van de vervoerder; GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 5 of 98

6 3.3. Doelstelling : fysieke risico's kunnen voorkomen. Ergonomische principes : risicohandelingen en -houdingen, lichamelijke conditie, oefeningen in goederenbehandeling, persoonlijke beschermingsmiddelen; 3.5. Doelstelling : noodsituaties kunnen beoordelen. Gedrag bij noodsituaties : inschatting van de situatie, erger voorkomen, hulpdiensten waarschuwen, hulp verlenen aan gewonden en eerstehulpverlening, optreden bij brand, inzittenden van de vrachtwagen of passagiers van de bus redden, de veiligheid van alle passagiers waarborgen, reactie in geval van agressie; basisbeginselen invulling schadeformulier; GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 6 of 98

7 2 Examenvoertuig C/C1 2.1 Examenvoertuig «Algemeen» De praktische proef voor basiskwalificatie die zich afspeelt op het privé-terrein mag niet worden afgelegd met een voertuig van de categorie C1 in het geval de kandidaat zich aanbiedt voor een gecombineerd examen met het oog op het behalen van een rijbewijs C Examenvoertuig De voertuigen voor de eerste maal ingeschreven na 04/09/2005 moeten aan deze voorwaarden voldoen. Deze voorwaarden mogen eveneens vervuld worden voor de voertuigen ingeschreven vóór deze datum. Alle voertuigen voor de eerste maal ingeschreven vóór 05/09/2005 moeten ofwel volledig aan de hieronder vermelde voorwaarden voldoen, ofwel volledig aan de voorwaarden voldoen die enkel van toepassing zijn voor de oudere voertuigen. Er mag geen mengeling worden gemaakt van de voorwaarden vóór 05/09/2005 en na 05/09/ Categorie C1 De kandidaat voor het rijbewijs geldig voor de subcategorie C1 legt het praktijkexamen af met een voertuig van de subcategorie C1 waarvan de maximale toegelaten massa ten minste kg (zonder kg te overschrijden) en de lengte ten minste 5,5 m bedraagt en dat op een horizontale weg een snelheid van ten minste 80 km/u bereikt Categorie C De kandidaat voor het rijbewijs geldig voor de categorie C legt het praktijkexamen af met een voertuig behorend tot de categorie C, waarvan de maximale toegelaten massa ten minste kg, de lengte ten minste 9 m en de breedte ten minste 2,40 m bedraagt en dat op een horizontale weg een snelheid van ten minste 80 km/u bereikt. De feitelijke totale massa van het voertuig moet minimaal kg bedragen. Het voertuig moet uitgerust zijn met een versnellingsbak met ten minste 8 voorwaartse versnellingen Categorie C en C1 Het examenvoertuig moet uitgerust zijn met een gesloten koetswerk of dekzeil die de volledige oppervlakte van de laadvloer beslaat en die in de breedte en hoogte tenminste gelijk zijn aan deze van de cabine van het voertuig, achteruitkijkspiegels niet inbegrepen (voertuig en aanhangwagen). GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 7 of 98

8 Het voertuig moet uitgerust zijn met een controleapparatuur als bedoeld in deverordening (EEG) nr. 3821/85. Het voertuig is uitgerust met een ABS-systeem Een voertuig uitgerust met een slaapcabine met daarin een zitplaats voor de examinator moet in het gedeelte van de slaapcabine voorzien zijn van zijruiten. Het voertuig moet een lading hebben waarvan het gewicht ten minste gelijk is aan de helft van het nuttig laadvermogen van het voertuig. De examinator kan, indien nodig, overgaan tot een weging van het voertuig. De lading mag niet bestaan uit ADR-producten noch uit levende dieren of uit producten die misselijkheid veroorzaken. De lading moet steeds degelijk vastgemaakt zijn. Berekening van de helft van het nuttig laadvermogen: MTM van het voertuig tarra van het voertuig Indien het examenvoertuig is uitgerust met een vertrager, dan mag deze niet uitgezet worden tijdens het examen Overgangsmaatregelen De volgende voorwaarden zijn enkel van toepassing op de voertuigen die voor de eerste maal ingeschreven werden vóór 05/09/ Categorie C1 De kandidaat voor het rijbewijs geldig voor de subcategorie C1 legt het praktijkexamen af met een voertuig van de subcategorie C1 waarvan de maximale toegelaten massa ten minste kg (zonder kg te overschrijden) en de lengte ten minste 5,5 m bedraagt en dat op een horizontale weg een snelheid van ten minste 80 km/u bereikt Categorie C De kandidaat voor het rijbewijs geldig voor de categorie C legt het praktijkexamen af met een voertuig behorend tot de categorie C, waarvan de maximale toegelaten massa ten minste kg, de lengte ten minste 9 m bedraagt en dat op een horizontale weg een snelheid van ten minste 80 km/u bereikt. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 8 of 98

9 Categorie C en C1 Het examenvoertuig moet uitgerust zijn met een gesloten koetswerk of dekzeil die de volledige oppervlakte van de laadvloer beslaat en die in de breedte en hoogte tenminste gelijk zijn aan deze van de cabine van het voertuig, achteruitkijkspiegels niet inbegrepen (voertuig en aanhangwagen). Het voertuig moet uitgerust zijn met een tachograaf als bedoeld in de Verordening (EEG) nr. 3821/85. Een voertuig uitgerust met een slaapcabine met daarin een zitplaats voor de examinator moet in het gedeelte van de slaapcabine voorzien zijn van zijruiten. Het voertuig moet een lading hebben waarvan het gewicht ten minste gelijk is aan de helft van het nuttig laadvermogen van het voertuig. De examinator kan, indien nodig, overgaan tot een weging van het voertuig. De lading mag niet bestaan uit ADR-producten, noch uit levende dieren of uit producten die misselijkheid veroorzaken. De lading moet steeds degelijk vastgemaakt zijn. Berekening van de helft van het nuttig laadvermogen: MTM van het voertuig tarra van het voertuig Indien het examenvoertuig is uitgerust met een vertrager, dan mag deze niet uitgezet worden tijdens het examen Uitzondering De kandidaat, die wegens een lichamelijk gebrek, slechts bepaalde types van voertuigen of aangepaste voertuigen mag besturen, legt het praktijkexamen af met een dergelijk voertuig. Hij mag, in voorkomend geval, het examen afleggen met een voertuig dat niet beantwoordt aan de hierboven vermelde voorwaarden. De kenmerken waaraan het voertuig moet voldoen staan, vermeld op het medisch attest onder de vorm van codes welke beschreven staan in de bijlage 7 van het KB van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. Dit attest moet voorgelegd worden op het examencentrum. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 9 of 98

10 2.2 Examenvoertuig Begeleider Het voertuig moet op de achterzijde en op een duidelijk zichtbare plaats uitgerust zijn met het teken L, waarvan het model bepaald is door de Minister. Bijlage 1 bij het ministerieel besluit van 27 maart 1998 tot bepaling van de modellen van de documenten bedoeld in het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs en in het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende de voorwaarden voor erkenning van de scholen voor het besturen van motorvoertuigen. c a Blauw Bleu Blau c Wit Blanc Wei b A, A3 B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E a 70 mm 115 mm b 40 mm 80 mm c 10 mm 20 mm GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 10 of 98

11 Het voertuig moet voorzien zijn van rechtse buiten achteruitkijkspiegels zodanig geplaatst dat de bestuurder en de begeleider ieder een voldoende uitzicht hebben op het verkeer van achter en van rechts. Als het voertuig uitgerust is met panoramische buitenspiegels zodanig geplaatst dat de begeleider voldoende uitzicht heeft op het verkeer, is het niet verplicht om een bijkomende achteruitkijkspiegel te plaatsen. Geen enkel los voorwerp dat voor de inzittende een gevaarlijk projectiel zou kunnen zijn in geval van ongeval of plots remmen, mag zich vooraan op het dashboard of op de zetels van het examenvoertuig bevinden. De voertuigen moeten in voldoende nette staat zijn. Indien dit niet het geval is kan de examinator de kandidaat vragen om het voertuig schoon te maken. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 11 of 98

12 2.3 Examenvoertuig Autorijschool De examenvoertuigen van de erkende rijscholen moeten voldoen aan de hieronder vermelde voorschriften: De voertuigen van de categorie C of de subcategorie C1 worden voorafgaandelijk goedgekeurd door de Minister of zijn gemachtigde en moeten beantwoorden aan de volgende voorwaarden: - de organen voor de bediening van de koppeling, van de bedrijfsreminrichting, en van het gaspedaal moeten dubbel geïnstalleerd worden, zodanig dat leerling en instructeur ze ieder afzonderlijk kunnen bedienen, zonder dat de vereiste opdrachten van die inrichtingen daardoor afnemen. Bovendien moet de instructeur de grootlichten kunnen doven en in plaats daarvan de dimlichten aansteken. Deze dubbele bediening is niet verplicht voor de in serie ingebouwde inrichtingen die automatisch zijn of die door de instructeur gemakkelijk te bereiken zijn zonder gevaar dat de leerling wordt gehinderd; - uitgerust zijn met een verklikkerinrichting die op akoestische wijze dient aan te geven dat de instructeur het bedieningsorgaan van de bedrijfsreminrichting, van de koppeling of van het gaspedaal bedient of de bediening ervan verhindert. Wanneer deze verklikkerinrichting ingeschakeld wordt, wordt de goede werking ervan aangegeven door een verklikkerlichtje dat evenwel dooft wanneer het akoestische alarmsignaal in werking treedt; - uitgerust zijn met een combinatie van achteruitkijkspiegels die zo aangebracht zijn dat leerling en instructeur beschikken over het uitzicht voorgeschreven in artikel 34 van het K.B. van 01/12/75 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, en met een systeem dat de visualisering van de dode hoek mogelijk maakt; - uitgerust zijn met veiligheidsgordels voor de bestuurder, de instructeur en de examinator. De voertuigen van de categorie C en de subcategorie C1 moeten uitgerust zijn met één of meer borden met het opschrift rijschool gevolgd door het erkenningsnummer van de rijschool, die vooraan en achteraan duidelijk leesbaar moeten zijn van op een afstand van minstens 30 m, en verlicht of reflecterend, tussen zonsondergang en zonsopgang. De andere opschriften dan rijschool mogen niet groter zijn dan de helft van de tekens van dit opschrift. Op het lesvoertuig mogen enkel de naam of maatschappelijke benaming van de rechtspersoon, de naam, het logo, het adres, het elektronische adres, het telefoonnummer en het faxnummer van de rijschool voorkomen. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 12 of 98

13 3 Examenvoertuig CE/C1E 3.1 Examenvoertuig Algemeen Het voertuig voor de eerste maal ingeschreven vóór 05/09/2005 dient ofwel volledig te voldoen aan de nieuwe voorwaarden die van toepassing zijn op de voertuigen voor een eerste maal ingeschreven vóór 05/09/2005, ofwel volledig voldoen aan de voorwaarden die enkel van toepassing zijn op de oude voertuigen. Er mag geen mengeling worden gemaakt van de voorwaarden van toepassing vóór 05/09/2005 en deze van toepassing na 05/09/2005. Wanneer er een verschil is tussen de datum van eerste inschrijving van het trekkend voertuig en deze van de aanhangwagen, zal er rekening gehouden worden met de oudste datum om de voorwaarden van het examenvoertuig te bepalen. Bijgevolg, een trekkend voertuig voor de eerste maal ingeschreven na 05/09/2005 en de aanhangwagen voor de eerste maal ingeschreven vóór 05/09/2005, dit samenstel zal onderworpen worden aan de voorwaarden die van toepassing zijn voor de voertuigen ingeschreven vóór 05/090/2005: het examenvoertuig zal ofwel volledig voldoen aan de oude voorwaarden, ofwel volledig voldoen aan de nieuwe voorwaarden, maar er zal niet toegelaten worden dat het trekkend voertuig aan de nieuwe voorwaarden voldoet terwijl de aanhangwagen aan de oude voorwaarden voldoet Categorie C1E Voertuigen voor de eerste maal ingeschreven vóór 05/09/2005 Voor het examen categorie C1E moet het samenstel bestaan uit een trekkend voertuig van de categorie C1 en een aanhangwagen. o Het trekkend voertuig van de subcategorie C1 moet voldoen aan volgende voorwaarden: MTM minimum 5500 kg en maximum 7500 kg; lengte minimum 5,5 m; uitgerust zijn met een tachograaf als bedoeld in de Verordening (EEG) nr.3821/85; voorzien zijn van een gesloten koetswerk of dekzeil; snelheid minimum 80 km/u op horizontale weg. o De aanhangwagen moet aan volgende voorwaarden voldoen: MTM minimum 2500 kg; voorzien zijn van de nodige wielkeggen voor het vastzetten van de aanhangwagen (minimum 2); voorzien zijn van een gesloten koetswerk of dekzeil. o Het samenstel moet aan de volgende voorwaarde voldoen: lengte minimum van 9 m. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 13 of 98

14 Het examenvoertuig voor de categorie C1E, uitgerust met een slaapcabine met daarin een zitplaats voor de examinator moet in het gedeelte van de slaapcabine voorzien zijn van zijruiten. Het examenvoertuig moet uitgerust zijn met een gesloten koetswerk of dekzeil die de volledige oppervlakte van de laadvloer beslaat en die in de breedte en hoogte tenminste gelijk zijn aan deze van de cabine van het voertuig, achteruitkijkspiegels niet inbegrepen. Voertuigen voor de eerste maal ingeschreven na 04/09/2005 Voor het examen categorie C1E legt u het praktijkexamen af aan boord van een samenstel bestaande uit een voertuig van de categorie C1 en een aanhangwagen. o Het trekkend voertuig van de subcategorie C1 moet aan volgende voorwaarden voldoen: MTM minimum 5500 kg en maximum 7500 kg; lengte minimum 5,5 m; uitgerust zijn met een controleapparatuur als bedoeld in de Verordening (EEG) nr. 3821/85; uitgerust zijn met ABS; de laadruimte moet bestaan uit een gesloten opbouw die ten minste even breed als hoog is als de cabine en die het volledige laadoppervlak bedekt; snelheid minimum 80 km/u op horizontale weg. o De aanhangwagen moet aan volgende voorwaarden voldoen: MTM minimum 2500 kg; feitelijke totale massa minimum 800 kg; voorzien zijn van de nodige wielkeggen voor het vastzetten van de aanhangwagen (minimum 2); de laadruimte van de aanhangwagen moet bestaan uit een gesloten opbouw die ten minste even breed en hoog is als het trekkend voertuig. De gesloten opbouw mag ook lichtjes minder breed zijn dan het trekkend voertuig, zolang het zicht naar achteren alleen door middel van de buitenspiegels van het trekkend voertuig mogelijk is. o De aanhangwagen moet aan volgende voorwaarden voldoen: lengte minimum 9 m. Het examenvoertuig voor de categorie C1E, uitgerust met een slaapcabine met daarin een zitplaats voor de examinator moet in het gedeelte van de slaapcabine voorzien zijn van zijruiten. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 14 of 98

15 3.1.2 Categorie CE Voertuigen voor de eerste maal ingeschreven vóór 05/09/2005 Voor het examen categorie CE, moet het examenvoertuig aan één van de twee volgende mogelijkheden voldoen: o ofwel een geleed voertuig (trekker+oplegger) die aan volgende voorwaarden voldoet: lengte minimum 14 m; snelheid minimum 80 km/u op horizontale weg; MTM minimum kg; uitgerust zijn met een tachograaf als bedoeld in de Verordening (EEG) nr. 3821/85; voorzien zijn van de nodige wielkeggen voor het vastzetten van de aanhangwagen (minimum 2); voorzien zijn van een gesloten koetswerk of dekzeil. o ofwel een samenstel bestaande uit een trekkend voertuig van de categorie C en een aanhangwagen. Het trekkend voertuig van de categorie C moet voldoen aan volgende voorwaarden: MTM minimum kg; lengte minimum 9 m; snelheid minimum 80 km/u op horizontale weg; uitgerust zijn met een tachograaf als bedoeld in de Verordening (EEG) nr. 3821/85; voorzien zijn van een gesloten koetswerk of dekzeil. De aanhangwagen moet voldoen aan volgende voorwaarden: lengte minimum 5 m; voorzien zijn van de nodige wielkeggen voor het vastzetten van de aanhangwagen (minimum 2); voorzien zijn van een gesloten koetswerk of dekzeil. Het samenstel moet aan volgende voorwaarden beantwoorden: lengte minimum 14 m; MTM minimum kg. Het examenvoertuig voor de categorie CE, uitgerust met een slaapcabine met daarin een zitplaats voor de examinator moet in het gedeelte van de slaapcabine voorzien zijn van zijruiten. Het examenvoertuig moet uitgerust zijn met een gesloten koetswerk of huif die de volledige oppervlakte van de laadvloer beslaat en die in de breedte en hoogte tenminste gelijk zijn aan deze van de cabine van het voertuig, achteruitkijkspiegels niet inbegrepen. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 15 of 98

16 Voertuigen voor de eerste maal ingeschreven na 04/09/2005 Voor het examen categorie CE, moet het examenvoertuig aan één van de twee volgende mogelijkheden voldoen: o ofwel een geleed voertuig (trekker+oplegger) die aan volgende voorwaarden voldoet: lengte minimum 14 m; breedte minimum 2,40 m; snelheid minimum 80 km/u op horizontale weg; MTM minimum kg; feitelijke totale massa minimum kg; uitgerust zijn met een controleapparatuur als bedoeld in de Verordening (EEG) nr. 3821/85; voorzien zijn van ABS; uitgerust zijn met een versnellingsbak met ten minste 8 voorwaartse versnellingen; voorzien zijn van de nodige wielkeggen voor het vastzetten van de aanhangwagen (minimum 2); de laadruimte van de aanhangwagen moet bestaan uit een gesloten opbouw die ten minste even breed en hoog is als het trekkend voertuig. De gesloten opbouw mag ook lichtjes minder breed zijn dan het trekkend voertuig, zolang het zicht naar achteren alleen door middel van de buitenspiegels van het trekkend voertuig mogelijk is. o ofwel een samenstel bestaande uit een trekkend voertuig van de categorie C en een aanhangwagen. Het trekkend voertuig van de categorie C moet voldoen aan volgende voorwaarden: MTM minimum kg; feitelijke totale massa minimum: kg; lengte minimum 9 m; breedte minimum 2,40 m; snelheid minimum 80 km/u op horizontale weg; uitgerust zijn met een controleapparatuur als bedoeld in de Verordening (EEG) nr. 3821/85; uitgerust zijn met ABS; uitgerust zijn met een versnellingsbak met ten minste 8 voorwaartse versnellingen; de laadruimte moet bestaan uit een gesloten opbouw die ten minste even breed als hoog is als de cabine en die het volledige laadoppervlak bedekt. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 16 of 98

17 De aanhangwagen moet voldoen aan volgende voorwaarden: lengte minimum 7,5 m; voorzien zijn van de nodige wielkeggen voor het vastzetten van de aanhangwagen (minimum 2); de laadruimte van de aanhangwagen moet bestaan uit een gesloten opbouw die ten minste even breed en hoog is als het trekkend voertuig. De gesloten opbouw mag ook lichtjes minder breed zijn dan het trekkend voertuig, zolang het zicht naar achteren alleen door middel van de buitenspiegels van het trekkend voertuig mogelijk is. Het samenstel moet aan volgende voorwaarden beantwoorden: lengte minimum 14 m; breedte minimum 2,40 m; MTM minimum kg; feitelijke totale massa minimum: kg. Het examenvoertuig voor de categorie CE, uitgerust met een slaapcabine met daarin een zitplaats voor de examinator moet in het gedeelte van de slaapcabine voorzien zijn van zijruiten Lading De lading moet degelijk vastgemaakt zijn. De lading mag niet bestaan uit ADR-producten, noch uit levende dieren of uit producten die misselijkheid veroorzaken. Bij de voertuigen van de categorieën CE en C1E dient de lading verdeeld te worden over het trekkend voertuig en de aanhangwagen. Het geleed voertuig CE en het samenstel C1E en CE moeten een lading hebben waarvan het gewicht ten minste gelijk is aan de helft van het nuttig laadvermogen van het geleed voertuig of samenstel. De berekening voor het nuttig laadvermogen wordt vastgesteld op basis van de technische fiche of het identificatierapport van het trekkend voertuig en van de aanhangwagen. In geval van een geleed voertuig (trekker oplegger): De helft van het nuttig laadvermogen = MTM van de sleep TARRA van het trekkend voertuig TARRA van de oplegger GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 17 of 98

18 Na de helft van het nuttig laadvermogen te hebben berekend, zal men nagaan of deze niet het maximaal toegelaten laadvermogen van de oplegger overschrijdt. Dit wordt als volgt berekend : MTM van de oplegger TARRA van de oplegger. Indien de helft van het nuttig laadvermogen groter is dan het toegelaten nuttig laadvermogen van de oplegger, zal de vereiste lading voor het praktijkexamen gelijk zijn aan het maximale nuttig laadvermogen van de oplegger voor zover deze ingeschreven werd vóór 01/01/2000. In het tegenovergestelde geval, zal dit voertuig geweigerd worden voor het examen. In geval van een samenstel: De helft van het nuttig laadvermogen van de vrachtwagen = MTM van de vrachtwagen TARRA van de vrachtwagen De helft van het nuttig laadvermogen van de aanhangwagen = MTM van de aanhangwagen TARRA van de aanhangwagen Uitzondering De kandidaat, die wegens een lichamelijk gebrek, slechts bepaalde types van voertuigen of aangepaste voertuigen mag besturen, legt het praktijkexamen af met een dergelijk voertuig. Hij mag, in voorkomend geval, het examen afleggen met een voertuig dat niet beantwoordt aan de hierboven vermelde voorwaarden. De kenmerken waaraan het voertuig moet voldoen staan, vermeld op het medisch attest onder de vorm van codes welke beschreven staan in de bijlage 7 van het KB van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. Dit attest moet voorgelegd worden op het examencentrum. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 18 of 98

19 3.2 Examenvoertuig Begeleider Het voertuig moet op de achterzijde en op een duidelijk zichtbare plaats uitgerust zijn met het teken L, waarvan het model bepaald is door de Minister. Bijlage 1 bij het ministerieel besluit van 27 maart 1998 tot bepaling van de modellen van de documenten bedoeld in het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs en in het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende de voorwaarden voor erkenning van de scholen voor het besturen van motorvoertuigen. c a Blauw Bleu Blau c Wit Blanc Wei b A, A3 B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E a 70 mm 115 mm b 40 mm 80 mm c 10 mm 20 mm GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 19 of 98

20 Het voertuig moet voorzien zijn van rechtse buiten achteruitkijkspiegels zodanig geplaatst dat de bestuurder en de begeleider ieder een voldoende uitzicht hebben op het verkeer van achter en van rechts. Als het voertuig uitgerust is met panoramische buitenspiegels zodanig geplaatst dat de begeleider voldoende uitzicht heeft op het verkeer, is het niet verplicht om een bijkomende achteruitkijkspiegel te plaatsen. Geen enkel los voorwerp dat voor de inzittende een gevaarlijk projectiel zou kunnen zijn in geval van ongeval of plots remmen, mag zich vooraan op het dashboard of op de zetels van het examenvoertuig bevinden. De voertuigen moeten in voldoende nette staat zijn. Indien dit niet het geval is kan de examinator de kandidaat vragen om het voertuig schoon te maken. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 20 of 98

21 3.3 Examenvoertuig Autorijschool De trekkende voertuigen van de categorie CE, C1E moeten voldoen aan de volgende voorwaarden: o de organen voor de bediening van de koppeling, van de bedrijfsreminrichting, en van het gaspedaal moeten dubbel geïnstalleerd worden, zodanig dat leerling en instructeur ze ieder afzonderlijk kunnen bedienen, zonder dat de vereiste opdrachten van die inrichtingen daardoor afnemen; o bovendien moet de instructeur de grootlichten kunnen doven en in plaats daarvan de dimlichten aansteken. Deze dubbele bediening is niet verplicht voor de in serie ingebouwde inrichtingen die automatisch zijn of die door de instructeur gemakkelijk te bereiken zijn zonder gevaar dat de leerling wordt gehinderd; o uitgerust zijn met een verklikkerinrichting die op akoestische wijze dient aan te geven dat de instructeur het bedieningsorgaan van de bedrijfsreminrichtin, van de koppeling of van het gaspedaal bedient of de bediening ervan verhindert. Wanneer deze verklikkerinrichting ingeschakeld wordt, wordt de goede werking ervan aangegeven door een verklikkerlichtje dat evenwel dooft wanneer het akoestische alarmsignaal in werking treedt; o uitgerust zijn met een combinatie van achteruitkijkspiegels die zo aangebracht zijn dat leerling en instructeur beschikken over het uitzicht voorgeschreven in artikel 34 van het K.B. van 01/12/75 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, en met een systeem dat de visualisering van de dode hoek mogelijk maakt; o uitgerust zijn met veiligheidsgordels voor de bestuurder, de instructeur en de examinator. De voertuigen van de categorieën C+E en van de subcategorieën C1+E moeten uitgerust zijn met één of meer borden met het opschrift rijschool gevolgd door het erkenningsnummer van de rijschool, die vooraan en achteraan duidelijk leesbaar moeten zijn van op een afstand van minstens 30 m, en verlicht of reflecterend, tussen zonsondergang en zonsopgang. De andere opschriften dan rijschool mogen niet groter zijn dan de helft van de tekens van dit opschrift. Op het lesvoertuig mogen enkel de naam of maatschappelijke benaming van de rechtspersoon, de naam, het logo, het adres, het elektronische adres, het telefoonnummer en het faxnummer van de rijschool voorkomen. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 21 of 98

22 4 Toelating tot het praktijkexamen 4.1 Algemene regel betreffende de toelating tot het praktijkexamen De verantwoordelijke van het centrum dient ter plaatse te beslissen of de weersomstandigheden het afnemen van de proef mogelijk maken. 4.2 Administratieve toelatingsvoorwaarden Om toegelaten te worden tot het praktijkexamen moet de examinator de documenten bedoeld bij artikel 35 en 36 van het KB betreffende het rijbewijs van 23 maart 1998 nazien. Bij een administratieve tekortkoming moet de examinator het vak A op het examenprotocol aanduiden en hij moet de reden voor een eventueel stopzetten van het examen vermelden op de verso-zijde van het examenprotocol dat bedoeld is voor het klassement en in de memo van de informatica-toepassing indien voorhanden. Wanneer de kandidaat is vrijgesteld van scholing, zal de opmerking 9 Vrijstelling van scholing aangeduid worden. Indien één van de volgende documenten ontbreekt, zal de kandidaat niet toegelaten worden tot het privé-terrein : - het geldig identiteitsdocument (of een attest van verlies afgeleverd door de gemeente waar hij zijn woonplaats heeft en voorzien van een foto en een stempel); - het geldig identiteitsdocument van de begeleider (of een attest van verlies, afgeleverd door de gemeente bevoegd voor de woonplaats en met foto en stempel); - het geldig rijbewijs van de begeleider (Een attest van verlies, voorzien van een foto en een stempel MAG NIET aanvaard worden); - het Belgisch of Europees rijbewijs waarvan u houder bent ten minste geldig voor categorie B (of C) of voor een gelijkwaardige categorie (een attest van verlies, voorzien van een foto en een stempel MAG niet aanvaard worden); - het geldig voorlopig rijbewijs uitgereikt sedert meer dan één maand of het getuigschrift van praktijkonderricht afgegeven door een erkende rijschool (een attest van verlies, voorzien van een foto en een stempel MAG NIET aanvaard worden); - indien de kandidaat geen voorlopig rijbewijs heeft bekomen, het geldig geneeskundig attest of het geldig rijbewijs waarvoor reeds een geneeskundig attest voorgelegd werd; - het verzekeringsbewijs Burgerlijke aansprakelijkheid van het trekkende voertuig en van de aanhangwagen; - het inschrijvingsbewijs van het trekkende voertuig en van de aanhangwagen; - het groene nog geldige keuringsbewijs van de autokeuring, de technische fiche of het identificatierapport van het trekkende voertuig en van de aanhangwagen; GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 22 of 98

23 - de C.M.R., vrachtbrief of weegbon die duidelijk de coördinaten van het voertuig herneemt, en afgegeven uiterlijk de dag vóór het examen voor de vrije begeleiding en minder dan 7 maanden voor de autorijscholen. Deze weegbon moet duidelijk volgende informatie bevatten: - identificatie van de weegschaal, de inschrijving van het voertuig, het gewicht in beladen toestand en de datum. Voor het praktisch examen vervolledigen de begeleider en de kandidaat het attest met betrekking tot de aard van de lading en het werkelijke gewicht van het beladen voertuig. In het kader van de nieuwe voorwaarden voor de examenvoertuigen van de subcategorie C1E wordt er gevraagd dat de aanhangwagen een feitelijke totale massa heeft van minimum 800 kg en voor de examenvoertuigen voor de categorie CE wordt er gevraagd dat het voertuig een feitelijke totale massa heeft van ten minste kg. De kandidaat zal moeten kunnen aantonen dat hij dit gewicht bereikt: ofwel omdat de tarra van het voertuig dit gewicht bereikt; ofwel met een weegbon. Onder totale massa verstaat men massa in beladen toestand: het geheel van de eigen massa van het voertuig en van de massa van zijn lading, met of zonder vervoerde personen Wanneer de kandidaat niet over een lege schijf beschikt met een homologatiemerk (of een e nummer), kan de proef doorgaan. 4.3 Technische toelatingsvoorwaarden Basisvoorwaarden Om toegelaten te worden tot het praktijkexamen moet het examenvoertuig voldoen aan de voorwaarden gesteld in artikel 8 of 12 (overgangsmaatregelen) van het KB betreffende het rijbewijs van 15 juli Wanneer het voertuig niet voldoet aan de gestelde voorwaarden, zal de praktische proef voor basiskwalificatie niet plaatsvinden. De praktische proef mag plaatsvinden zelfs indien het voertuig niet aan alle technische voorwaarden voldoet, behalve wanneer het voertuig als gevaarlijk beschouwd wordt en daardoor de veiligheid in gedrang komt. Dit is het geval indien het koetswerk beschadigd is en scherpe uitstekende delen vertoont. Om toegelaten te worden tot het praktijkexamen moet de kandidaat veiligheidshandschoenen hebben. Wanneer de kandidaat géén veiligheidshandschoenen bijheeft zal de basiskwalificatie proef niet plaatsvinden. In geval van een technisch tekort, zal de examinator het vak T op het examenprotocol aanduiden en hij moet de reden voor een eventueel stopzetten van het examen vermelden op de verso-zijde van het examenprotocol dat bedoeld is voor het klassement en in de memo van de informaticatoepassing indien voorhanden. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 23 of 98

24 5 Beoordeling 5.1 Algemeen De doelstelling van de praktische proef bestaat erin na te gaan of de kandidaat zijn voertuig voldoende beheerst, teneinde een lading te verzekeren met inachtneming van de voorschriften inzake veiligheid en goed gebruik van het voertuig, lichamelijke risico s te voorkomen, noodsituaties te beoordelen en criminaliteit en illegalenvervoer te voorkomen. Aangezien het rijbewijs geldig voor de categorieën C/C1 CE/ C1E toegang geven tot de beroepen van vrachtwagenbestuurder, zal de examinator in het bijzonder zijn aandacht richten op een respectvolle houding ten opzichte van het materiaal en ten opzichte van de professionele richtlijnen. Teneinde de beheersing van het voertuig te beoordelen, zal de examinator, als expert, zich baseren op een vooropgesteld observatieschema, evenals op zijn vorming en op zijn professionele ervaring. Dit observatieschema bevat de 5 volgende rubrieken : 1. Vastzettechnieken 2. Noodsituatie 3. Schadeformulier (bij ongeval) 4. Lading 5. Criminaliteit 5.2 Aantekeningen op het examenformulier Met als doel de beoordeling zo objectief mogelijk te maken, vindt zij plaats op twee verschillende niveaus: 1) tijdens of op het einde van het examen van de kandidaat, observeert de examinator en maakt hij aantekeningen op het examenprotocol door wegingen toe te kennen t.o.v. de onderrubrieken in functie van de opdrachten en maakt het vakje zwart t.o.v. de betreffende onderrubriek; 2) de examinator kent een beoordeling toe aan de hoofdrubriek. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 24 of 98

25 Teneinde de beoordeling van elke onderrubriek afzonderlijk toe te laten, zal de examinator het overeenkomstige vakje zwartmaken op het examenprotocol in functie van het aantal uitgevoerde opdrachten door de kandidaat en in functie van de opdrachten beoordeeld met Onvoldoende indien deze niet werden uitgevoerd. De examinator kent een beoordeling toe aan de hoofdrubriek: Slecht - Onvoldoende Voorbehoud Goed in functie van de sterkste beoordeling die werd toegekend in elke onderrubriek. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 25 of 98

26 5.3 Wegingen Het vademecum herneemt elke rubriek van het protocol en beschrijft alle opdrachten uit te voeren door de kandidaat en de beoordeling, onderrubriek per onderrubriek. In bepaalde onderrubrieken geven niet-uitgevoerde opdrachten (of delen ervan) onmiddellijk aanleiding tot een beoordeling Onvoldoende voor de onderrubriek. Binnen sommige onderrubrieken kunnen bepaalde opdrachten van de kandidaat onmiddellijk aanleiding tot een beoordeling Slecht, indien het gaat om gevaarlijk gedrag dat de veiligheid van het examenvoertuig, de passagiers of andere weggebruikers in gevaar brengt. 5.4 Beslissing Uitslag Op het einde van de proef zal elk van de 5 rubrieken afzonderlijk worden beoordeeld op basis van de weerhouden fouten met : Slecht Onvoldoende Voorbehoud Goed De examinator maakt voor elke rubriek het overeenkomstige vakje zwart. Op basis van de beoordeling voor elk van de 5 rubrieken zal de examinator vaststellen of de kandidaat geslaagd of uitgesteld is en zal het overeenkomstige vakje op het observatiedocument zwartmaken. De kandidaat is uitgesteld wanneer : 1. twee rubrieken werden beoordeeld met «Onvoldoende» 2. één rubriek werd beoordeeld met «Onvoldoende» en twee rubrieken met «Voorbehoud» 3. vier rubrieken werden beoordeeld met «Voorbehoud» GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 26 of 98

27 6 Stopzetting van het examen Mogelijke redenen - Tussenkomst van de instructeur of begeleider (KB 23/03/1998 art. 39 5). In dit geval, zal de examinator de fout van de kandidaat op het examenprotocol vermelden en opmerking 7 Tussenkomst van de instructeur aanduiden. - Tussenkomst van de examinator. In dit geval zal de examinator de fout van de kandidaat op het examenprotocol vermelden en opmerking 12 Tussenkomst van de examinator aanduiden. - Toekennen van een Slecht tijdens het examen. - Zich niet houden aan de richtlijnen van de examinator en dit na een voorafgaande verwittiging (KB 23/03/1998 art. 39 5). In dit geval dient er geen beoordeling gegeven te worden voor dit probleem, maar opmerking 11 Niet naleven van de richtlijnen dient aangekruist te worden. In alle hierboven vermelde gevallen wordt de kandidaat uitgesteld. - Op verzoek van de kandidaat (opmerking 6). - Op verzoek van de instructeur of begeleider (opmerking 5). - Defect voertuig (opmerking 2). - In geval van heirkracht (slechte weersomstandigheden, onpasselijkheid van de kandidaat,...) (opmerking 8). Bij de hierboven vermelde gevallen, wordt het examen stopgezet. De examinator kan het slagen of mislukken toekennen indien hij oordeelt voldoende te hebben gezien om een beslissing te kunnen uitspreken. Zoniet zal er géén enkele beoordeling toegekend worden. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 27 of 98

28 7 Richtlijnen 7.1 Richtlijnen te geven door de examinator VOOR de aanvang van de praktische proef voor basiskwalificatie De examinator zegt aan de kandidaat: Mevr., Mej., Mr, wij gaan nu de praktische proef voor basiskwalifatie aanvatten. U heeft uw scenario geloot. In functie van het scenario dat de kandidaat heeft getrokken, duidt de examinator hem het verloop van de proef en de gevraagde thema s (de titels van de 5 rubrieken) aan. Hij vermeldt eveneens dat hij tijdens de proef, stap voor stap, de uit te voeren richtlijnen (van elke onderrubriek aanwezig in het scenario) aan de kandidaat zal geven. 7.2 Richtlijnen gedurende het examen De examinator dient de kandidaat opnieuw op het goede spoor te brengen, wanneer hij vaststelt dat de kandidaat, na een richtlijn te hebben ontvangen, correct antwoordt, maar niet in de verwachtte zin. Teneinde een grotere coherentie in het scenario toe te laten, zal de examinator het scenario vervolledigen door indien nodig bijkomende zinnen in te voegen tussen de richtlijnen. 7.3 Mededeling van de uitslag De examinator zegt aan de kandidaat: «Mevr., Mej., Mr. X, Uw rijexamen was globaal beschouwd tamelijk goed (goed, zeer goed) en u heeft bewezen dat uw beheersing van het voertuig voldoende veilig is om u toe te laten verder rijervaring op te doen. U bent geslaagd. Wel vestig ik uw aandacht op het volgende...» (Hierna volgen de voornaamste punten die voor verbetering vatbaar zijn, gebaseerd op de aantekeningen op het examenformulier. Deze mededeling mag geenszins het karakter van een les hebben.) GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 28 of 98

29 OF Mevr., Mej., Mr. X, Uw examen van vandaag toont aan dat u aan de vereiste minimumvoorwaarden nog niet voldoet en dat uw beheersing van het voertuig nog niet voldoende veilig is. U bent uitgesteld. U moet dus uw scholing vervolledigen. Ik vestig uw aandacht op het volgende... (Hierna volgen de voornaamste punten die tot een uitgesteld resultaat geleid hebben, gebaseerd op de aantekeningen op het examenformulier. Deze mededeling mag geenszins het karakter van een les hebben.) De examinator zal eveneens de positieve punten vermelden zowel bij de kandidaten die geslaagd zijn als bij de kandidaten die niet geslaagd zijn. Op het einde van elk praktijkexamen zal de kandidaat, al dan niet geslaagd, zijn resultatenblad ontvangen met de aanduidingen van de gemaakte fouten. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 29 of 98

30 8 Uitleg betreffende de uitvoering van de scenario s 8.1 Algemene richtlijn De praktische proef wordt afgelegd onder de vorm van een scenario (bepaald door lottrekking) waarin men vraagt aan de kandidaat bepaalde richtlijnen uit te voeren. Bij het begin van het examen geeft de examinator aan de kandidaat de thema s die aan bod komen in deze proef (titels van de vijf rubrieken). Hij zal tijdens de proef, stapsgewijs de uit te voeren richtlijnen (voor elke onderrubriek aanwezig in het scenario) aangeven. Elk examen bevat een onderrubriek per rubriek en twee onderrubrieken van de rubriek Lading. 8.2 Te voorziene materiaal Tekeningen van ongevallen voor het schadeformulier. Tekeningen van ongevallen op autosnelweg die verschillende mogelijke situaties uitbeelden. Een leeg brandblusapparaat van minimum 3 kg poeder, voorzien van een veiligheidsspil. Een schadeformulier. Een fictief rijbewijs Een vrachtbief Laadopdrachten voor de vrachtbrief Materiaal te voorzien voor de kandidaat voor de oefeningen van rubriek 1 Vastzettechnieken: 2 harpsluitingen; 4 lege vaten in metaal met een doorsnede van ongeveer 60 cm en een capaciteit van 200 liter; 1 stevig pallet (plastiek of hout) van 1m20 x 1m20 (gebruikt voor oefening 4.1 indien scenario met oefening 1.1); 1 stevig pallet (plastiek of hout) van 1m20 x 0,80 m (gebruikt voor oefening 4.1 indien scenario met oefening 1.2); 1 borstel; 1 doos met : 2 goedgekeurde spanriemen van 210 dan S TF /2500 dan LC met ratelspanner van minimum 6 m met gesloten haken; 2 goedgekeurde spanriemen van 300 dan S TF (van 320 dan S TF )/2500 dan LC met ratelspanner van minimum 6 m met gesloten haken; GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 30 of 98

31 2 goedgekeurde spanriemen van 500 dan S TF /2500 dan LC met drukratelspanner van minimum 6 m met gesloten haken; 2 hoekprofielen van minimum 80cm en maximum 1m20 elk; 2 hoekbeschermers; 6 antislipmatten van minimum 120 cm x 15 cm; 1 keg (in de vorm van rechthoekig trapezium) in hout met een minimale basis van 20 cm, met een minimale hoogte van 10 cm (straal van het vat / 3) en met een hoek van ongeveer 45 elk; 2 keggen (in de vorm van een gelijkbenige driehoek) in hout met een minimale basis van 20 cm, met een minimale hoogte van 10 cm (straal van het vat / 3) en met twee hoeken van ongeveer 45 elk. De rijscholen mogen voor de praktische proef basiskwalificatie gebruik maken van hun eigen materiaal. De examinator zal nagaan of het materiaal overeenkomstig is met hetgeen vermeld in het vademecum. De examinator zal er over waken dat al het materiaal wordt losgemaakt en uitgeladen voor het begin van de praktische proef basiskwalificatie. 8.3 Gebruik van examenvoertuig De kandidaat moet op een veilig wijze in zijn voertuig (of in de oplegger of aanhangwagen van zijn voertuig indien het gaat om een examenvoertuig van de categorie CE of C1E) kunnen stappen en moet er kunnen binnengaan met een pallet en 4 vaten. Deze lading moet gestuwd worden en vergrendeld op de vloer van de vrachtwagen (of van de oplegger of aanhangwagen) of op een dubbele vloer (d.w.z. een vlakke oppervlakte voorzien over de hele breedte en over een lengte van minimum 2m50, die minstens voorzien is van 4 haken om te vergrendelen (deze haken moeten een spanningsweerstand hebben van minstens 500 dan) en deze dubbele vloer bevindt zich op een maximumhoogte van 35 cm van de oorspronkelijke vloer van de vrachtwagen). In het geval dat het voertuig niet uitgerust is met de correcte sjorogen, is het toegelaten met een harpsluiting een simulatie te maken van een correct sjoroog teneinde de oefening 1.3 te kunnen realiseren. De kandidaat mag gebruik maken van de hefbrug van zijn voertuig om in het voertuig te stappen, opdat het mogelijk is zijn lading vast te maken overeenkomstig de richtlijnen van de examinator, zie hiervoor de rubriek «Vastzettechnieken». De kandidaat mag echter geen gebruik maken van de hefbrug om de pallet in zijn voertuig te laden overeenkomstig de richtlijnen van de examinator, zie hiervoor de rubriek «Lading». Het losmaken en het afladen van de lading worden niet in de tijd van het examen opgenomen. De kandidaat, indien nodig geholpen door zijn instructeur, opleider of begeleider, zal de lading afladen en losmaken gedurende de administratieve tijd gewijd aan de afdruk van het examenresultaat. De resultaten worden slechts overhandigd nadat is vastgesteld dat deze taak is volbacht. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 31 of 98

32 8.4 Organisatie van de proef De praktische proef wordt afgelegd onder de vorm van een scenario (bepaald door lottrekking) waarin men hem vraag aan de kandidaat bepaalde richtlijnen uit te voeren. Elk scenario zal beginnen met de richtlijnen aangaande het laden en het vergrendelen van de lading. De laaddeuren zijn open of het dekzeil wordt opengehouden. Het aantal benodigde vaten voor het examen (bepaald door lottrekking) wordt in de vrachtwagen geplaatst door de kandidaat, indien nodig geholpen door zijn instructeur, opleider of begeleider. De vergrendeling moet voor een vervoer over de weg verwezenlijkt worden en volgens de normen van de Europese gids gebeuren. Voor het hanteren van de lading, wordt aan de kandidaat gevraagd om geschikte beschermingshandschoenen te dragen en wordt aangeraden veiligheidsschoenen te dragen. Voor zijn veiligheid mag de kandidaat niet springen en niet met de rug naar het voertuig gekeerd uitstappen, niet lopen, niet instappen door trappen over te slaan, zich niet aan het stuur vasthouden om in/uit het voertuig te stappen, noch de bestuurdersdeur openlaten. De richtlijnen zijn geïndexeerd in functie van de onderrubrieken (en rubrieken) waaruit zij afkomstig zijn. Deze indexatie verwijst naar hun beoordeling per onderrubriek. Elk examen bevat een onderrubriek per rubriek. Scenario 1 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 120 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand op de pallet in de laadruimte te plaatsen. We gaan er van uit dat u deze vaten onderling heeft vastgemaakt. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat om achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat hij het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..1 U heeft een ongeval met gewonden gehad op de autosnelweg zoals getoond op de tekening (tekening 1). U bent niet gewond. U heeft de nodige maatregelene genomen om elk bijkomend ongeluk te vermijden. Wie belt u en wat zegt u? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..1 U heeft uw voertuig correct geparkeerd en u gaat eten in het restaurant. Waarop moet u letten wanneer u uw voertuig verlaat? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 32 of 98

33 3..1 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 1). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 6, 9, 10, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 1). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 2 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand en in de vorm van een kubus op de vloer in de laadruimte te plaatsen. U dient het geheel te zekeren met een combinatie van vastzettechnieken. Voor elke zekeringstechniek dient u EEN ENKEL sjormiddel te gebruiken waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U dient te verhinderen dat de lading zich naar de voorkant verplaatst. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (In het geval dat het voertuig niet uitgerust is met sjorogen die een trekkracht in de lengte toelaten, zal de examinator een harpsluiting plaatsen op het systeem van trekkracht in de breedte en vermelden dat dit een simulatie is van een correct sjoroog.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..1 U heeft juist een ongeval op de autosnelweg met gewonden gehad, zoals aangeduid op deze tekening (tekening 2). U bent niet gewond. U heeft de nodig maatregelen genomen GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 33 of 98

34 om verdere ongevallen te vermijden. Wie belt u en wat zegt u? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) (De examinator vraagt de kandidaat om uit het voertuig te stappen.) 5..2 U gaat terug naar uw voertuig na een reisonderbreking. Wat doet u alvorens u vertrekt in het kader van criminaliteit? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..2 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 2). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 7, 9, 11, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 2). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief.) (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 3 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 2 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 2 vaten liggend op de vloer in de laadruimte te plaatsen. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat de pallet plat op de grond te plaatsen en hierbij van de veronderstelling uit te gaan dat dit een andere lading is waartegen de vaten kunnen steunen.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 34 of 98

35 het einde van de proef.) 2..2 U heeft uw voertuig tot stilstand gebracht nadat u heeft vastgesteld dat er rook vanuit de laadruimte komt. U bevindt zich in de bebouwde kom. Door de omvang van de vuurhaard, kan u deze zelf niet blussen. De brand heeft vele voorbijgangers aangetrokken. (Om alle misverstanden te vermijden, geeft de examinator aan of de wind van voor of van achter komt.) Wat gaat u doen? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) (De examinator vraagt de kandidaat om achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen.) 5..1 U heeft uw voertuig correct geparkeerd en u gaat eten in het restaurant. Waarop moet u letten wanneer u uw voertuig verlaat? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..3 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 3). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 1, 8, 9, 12, en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 3). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.). Scenario 4 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 120 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand op de pallet in de laadruimte te plaatsen. We gaan er van uit dat u deze vaten onderling heeft vastgemaakt. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 35 of 98

36 lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..3 U rijdt op een autosnelweg. Een band aan de bestuurderszijde is zojuist gesprongen. Wat doet u? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..2 U gaat terug naar uw voertuig na een reisonderbreking. Wat doet u alvorens u vertrekt in het kader van criminaliteit? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..4 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 4). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 2, 4, 9, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 4). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 5 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 2 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 2 vaten liggend op de vloer in de laadruimte te plaatsen. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 36 of 98

37 (De examinator vraagt de kandidaat de pallet plat op de grond te plaatsen en hierbij van de veronderstelling uit te gaan dat dit een andere lading is waartegen de vaten kunnen steunen.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..2 U heeft uw voertuig tot stilstand gebracht nadat u heeft vastgesteld dat er rook vanuit de laadruimte komt. U bevindt zich in de bebouwde kom. Door de omvang van de vuurhaard, kan u deze zelf niet blussen. De brand heeft vele voorbijgangers aangetrokken. (Om alle misverstanden te vermijden, geeft de examinator aan of de wind van voor of van achter komt.) Wat gaat u doen? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) (De examinator vraagt de kandidaat om achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen.) 5..1 U heeft uw voertuig correct geparkeerd en u gaat eten in het restaurant. Waarop moet u letten wanneer u uw voertuig verlaat? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..5 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 5). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 5, 9, 10, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 5). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 6 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 2 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 37 of 98

38 1..2 U dient deze 2 vaten liggend op de vloer in de laadruimte te plaatsen. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat de pallet plat op de grond te plaatsen en hierbij van de veronderstelling uit te gaan dat dit een andere lading is waartegen de vaten kunnen steunen.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..4 U komt aan uw geparkeerd voertuig zonder passagier terug en u stelt een begin van brand onder een zetel van uw voertuig vast. U hebt de hulpdiensten verwittigd. U stelt vast dat de brand zojuist is begonnen. Na evaluatie van deze situatie, besluit u dat u, rekening houdend met de veiligheid, kan ingrijpen aangezien het vuur nog tamelijk beperkt is. Hoe gaat u het begin van de brand blussen?(indien de kandidaat de brandblusser neemt die direct tot zijn beschikking staat, zal de examinator hem vragen om aan te tonen waarzich de brandblusser van zijn voertuig bevindt.)(indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..2 U gaat terug naar uw voertuig na een reisonderbreking. Wat doet u alvorens u vertrekt in het kader van criminaliteit? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..6 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 6). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 3, 5, 9, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 6). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 38 of 98

39 en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 7 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 2 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 2 vaten liggend op de vloer in de laadruimte te plaatsen. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat de pallet plat op de grond te plaatsen en hierbij van de veronderstelling uit te gaan dat dit een andere lading is waartegen de vaten kunnen steunen.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..3 U rijdt op een autosnelweg. Een band aan de bestuurderszijde is zojuist gesprongen. Wat doet u? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..1 U heeft uw voertuig correct geparkeerd en u gaat eten in het restaurant. Waarop moet u letten wanneer u uw voertuig verlaat? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..1 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 7). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 6, 9, 10, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 7). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 39 of 98

40 (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 8 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 120 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand op de pallet in de laadruimte te plaatsen. We gaan er van uit dat u deze vaten onderling heeft vastgemaakt. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat om uit het voertuig te stappen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..4 U komt aan uw geparkeerd voertuig zonder passagier terug en u stelt een begin van brand onder een zetel van uw voertuig vast. U hebt de hulpdiensten verwittigd. U stelt vast dat de brand zojuist is begonnen. Na evaluatie van deze situatie, besluit u dat u, rekening houdend met de veiligheid, kan ingrijpen aangezien het vuur nog tamelijk beperkt is. Hoe gaat u het begin van de brand blussen?(indien de kandidaat de brandblusser neemt die direct tot zijn beschikking staat, zal de examinator hem vragen om aan te tonen waarzich de brandblusser van zijn voertuig bevindt.)(indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) (De examinator vraagt de kandidaat om uit het voertuig te stappen.) 5..2 U gaat terug naar uw voertuig na een reisonderbreking. Wat doet u alvorens u vertrekt in het kader van criminaliteit? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..2 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 8). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 7, 9, 11, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 8). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 40 of 98

41 (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief.) (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier.) (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 9 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand en in de vorm van een kubus op de vloer in de laadruimte te plaatsen. U dient het geheel te zekeren met een combinatie van vastzettechnieken. Voor elke zekeringstechniek dient u EEN ENKEL sjormiddel te gebruiken waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U dient te verhinderen dat de lading zich naar de voorkant verplaatst. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (In het geval dat het voertuig niet uitgerust is met sjorogen die een trekkracht in de lengte toelaten, zal de examinator een harpsluiting plaatsen op het systeem van trekkracht in de breedte en vermelden dat dit een simulatie is van een correct sjoroog.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..1 U heeft juist een ongeval op de autosnelweg met gewonden gehad, zoals aangeduid op deze tekening (tekening 5). U bent niet gewond. U heeft de nodig maatregelen genomen om verdere ongevallen te vermijden. Wie belt u en wat zegt u? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..1 U heeft uw voertuig correct geparkeerd en u gaat eten in het restaurant. Waarop moet u letten wanneer u uw voertuig verlaat? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..3 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 9). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 1, 8, 9, 12, en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 41 of 98

42 worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 9). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 10 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 120 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand op de pallet in de laadruimte te plaatsen. We gaan er van uit dat u deze vaten onderling heeft vastgemaakt. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. Gebruik EEN ENKEL sjormiddel waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..4 U komt aan uw geparkeerd voertuig zonder passagier terug en u stelt een begin van brand onder een zetel van uw voertuig vast. U hebt de hulpdiensten verwittigd. U stelt vast dat de brand zojuist is begonnen. Na evaluatie van deze situatie, besluit u dat u, rekening houdend met de veiligheid, kan ingrijpen aangezien het vuur nog tamelijk beperkt is. Hoe gaat u het begin van de brand blussen?(indien de kandidaat de brandblusser neemt die direct tot zijn beschikking staat, zal de examinator hem vragen om aan te tonen waarzich de brandblusser van zijn voertuig bevindt.)(indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..2 U gaat terug naar uw voertuig na een reisonderbreking. Wat doet u alvorens u vertrekt in het kader van criminaliteit? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..6 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 1). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 3, 5, 9, 12 en 13 in. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 42 of 98

43 (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier.) (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 10). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief.) (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 11 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand en in de vorm van een kubus op de vloer in de laadruimte te plaatsen. U dient het geheel te zekeren met een combinatie van vastzettechnieken. Voor elke zekeringstechniek dient u EEN ENKEL sjormiddel te gebruiken waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U dient te verhinderen dat de lading zich naar de voorkant verplaatst. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (In het geval dat het voertuig niet uitgerust is met sjorogen die een trekkracht in de lengte toelaten, zal de examinator een harpsluiting plaatsen op het systeem van trekkracht in de breedte en vermelden dat dit een simulatie is van een correct sjoroog.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en meldt de kandidaat dat hij het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..2 U heeft uw voertuig tot stilstand gebracht nadat u heeft vastgesteld dat er rook vanuit de laadruimte komt. U bevindt zich in de bebouwde kom. Door de omvang van de vuurhaard, kan u deze zelf niet blussen. De brand heeft vele voorbijgangers aangetrokken. (Om alle misverstanden te vermijden, geeft de examinator aan of de wind van voor of van achter komt.) Wat gaat u doen? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen.) GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 43 of 98

44 5..1 U heeft uw voertuig correct geparkeerd en u gaat eten in het restaurant. Waarop moet u letten wanneer u uw voertuig verlaat? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..4 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 2). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 2, 4, 9, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 11). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) Scenario 12 (De kandidaat vragen om zijn voertuig op het privé-terrein te plaatsen, de laaddeuren te openen of het dekzeil van het voertuig open te houden en 4 vaten in het voertuig (of in de aanhangwagen) te plaatsen.) 4..1 U dient dit pallet (pallet 120 cm x 80 cm) in uw voertuig (of in de aanhangwagen van uw voertuig) te plaatsen U dient deze 4 vaten rechtstaand en in de vorm van een kubus op de vloer in de laadruimte te plaatsen. U dient het geheel te zekeren met een combinatie van vastzettechnieken. Voor elke zekeringstechniek dient u EEN ENKEL sjormiddel te gebruiken waarmee de hoogste voorspankracht op de te zekeren lading kan worden uitgeoefend. U dient te verhinderen dat de lading zich naar de voorkant verplaatst. Zorg ervoor dat de lading centraal staat, en dat de veiligheid maximaal gegarandeerd wordt, hierbij gebruik makend van het adequate materiaal dat ter beschikking wordt gesteld en rekening houdend met de grootste wrijving. U meldt wanneer u de lading heeft vastgemaakt. (In het geval dat het voertuig niet uitgerust is met sjorogen die een trekkracht in de lengte toelaten, zal de examinator een harpsluiting plaatsen op het systeem van trekkracht in de breedte en vermelden dat dit een simulatie is van een correct sjoroog.) GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 44 of 98

45 (De examinator vraagt de kandidaat achter het stuur van zijn voertuig plaats te nemen en geeft de volgende richtlijn. Hij meldt de kandidaat dat deze het materiaal zal losmaken en uitladen op het einde van de proef.) 2..3 U rijdt op een autosnelweg. Een band aan de bestuurderszijde is zojuist gesprongen. Wat doet u? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 5..2 U gaat terug naar uw voertuig na een reisonderbreking. Wat doet u alvorens u vertrekt in het kader van criminaliteit? (Indien de kandidaat enkel uitlegt wat hij doet, zal de examinator melden dat hij dit dient uit te beelden.) 3..5 U heeft net een ongeval gehad zoals beschreven op deze tekening (tekening 3). U bent in het witte voertuig en er zijn geen gewonden. Nadat u uw voertuig heeft verplaatst zodat het geen belemmering vormt voor het verkeer, vult u in dit schadeformulier de vakken 5, 9, 10, 12 en 13 in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van het schadeformulier). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om het schadeformulier in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier) U moet deze lading vandaag, op dit moment laden zoals beschreven op deze laadopdracht (opdracht 12). Vul de vakken van deze vrachtbrief (model CMR) in. (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij een ander formulier mag vragen om doorstrepingen te vermijden wanneer hij zich vergist heeft bij het invullen van de vrachtbrief). (De examinator meldt aan de kandidaat dat hij over 15 minuten beschikt om de vrachtbrief in te vullen. Na verloop van de 15 minuten zal dit formulier hernomen worden. Indien de kandidaat het formulier voor het einde van de tijd afgeeft, betekent dit het einde van de proef. De kandidaat zal worden beoordeeld in functie van de vervolledigde gegevens op dit formulier). (De examinator vraagt de kandidaat om het materiaal dat tot zijn beschikking staat, los te maken en uit te laden. Het resultaat zal slechts worden overgemaakt nadat dit werd uitgevoerd.) GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 45 of 98

46 9 Examenprotocol GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 46 of 98

47 10 Gedetailleerde omschrijving van de 5 rubrieken Voorbeeld : 2.3 Het vervangen van een band Men verwacht van de kandidaat : dat hij zegt dat hij zich op de pechstrook plaatst; dat hij zijn veiligheidsvestje aandoet (Onvoldoende); dat hij uit zijn voertuig stapt, bij voorkeur langs de kant van de passagier; dat hij zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij de reparatiedienst (of zijn baast) oproept; dat hij zegt dat hij zijn tachograaf op de stand beschikbaarheidstijd instelt. Als hij besluit om zijn wiel te veranderen voor de komst van de reparatiediensten = Slecht Beoordeling opdrachten uitgevoerd = Onvoldoende 4 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij zijn veiligheidsvestje niet aandoet = Onvoldoende Indien hij niet zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m = Onvoldoende Indien hij niet zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) = Onvoldoende Als hij besluit om zijn wiel te veranderen voor de komst van de reparatiediensten = Slecht Indien hij uit het voertuig springt = Slecht Indien hij uit het voertuig stapt met de rug naar het voertuig = Slecht Indien hij zich aan het stuur vasthoudt om uit het voertuig te stappen = Voorbehoud Indien hij loopt = Voorbehoud Indien hij de bestuurdersdeur open laat = Slecht 2.3 Het vervangen van een band Sleutelwoord dat men terugvindt op het examenprotocol. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 47 of 98

48 Men verwacht van de kandidaat : dat hij zegt dat hij zich op de pechstrook plaatst; dat hij zijn veiligheidsvestje aandoet (Onvoldoende); dat hij uit zijn voertuig stapt, bij voorkeur langs de kant van de passagier;; dat hij zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m (Onvoldoende) dat hij zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij de reparatiedienst (of zijn baast) oproept dat hij zegt dat hij zijn tachograaf op de stand beschikbaarheidstijd instelt. Opdrachten uit te voeren door de kandidaat voor de onderrubriek. Beoordeling opdrachten uitgevoerd = Onvoldoende 4 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud opdrachten uitgevoerd = Goed Indien de kandidaat minder dan 4 opdrachten uitvoert, zal een beoordeling Onvoldoende worden toegekend voor de onderrubriek. Indien de kandidaat 4 opdrachten uitvoert, zal een beoordeling Voorbehoud worden toegekend voor de onderrubriek. Indien de kandidaat meer dan 4 opdrachten uitvoert, zal een beoordeling Voldoende worden toegekend voor de onderrubriek. dat hij zijn veiligheidsvestje aandoet (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) (Onvoldoende). Beoordeling Indien hij zijn veiligheidsvestje niet aandoet = Onvoldoende Indien hij niet zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m = Onvoldoende Indien hij niet zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) = Onvoldoende Opdrachten die niet werden uitgevoerd geven onmiddellijk aanleiding voor een beoordeling Onvoldoende voor de onderrubriek. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 48 of 98

49 Als hij besluit om zijn wiel te veranderen voor de komst van de reparatiediensten = Slecht Beoordeling Als hij besluit om zijn wiel te veranderen voor de komst van de reparatiediensten = Slecht Indien hij uit het voertuig springt = Slecht Indien hij uit het voertuig stapt met de rug naar het voertuig = Slecht Indien hij de bestuurdersdeur open laat = Slecht Opdrachten die onmiddellijk aanleiding geven tot een beoordeling Slecht voor de onderrubriek. Beoordeling Indien hij zich aan het stuur vasthoudt om uit het voertuig te stappen = Voorbehoud Indien hij loopt = Voorbehoud Opdrachten die onmiddellijk aanleiding geven tot een beoordeling Voorbehoud voor de onderrubriek. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 49 of 98

50 1. Rubriek 1 : VASTZETTECHNIEKEN vaten (op pallet) Men verwacht van de kandidaat : 1. dat hij nakijkt of de laadvloer in goede staat is om te worden beladen en dat hij dit meldt aan de examinator (Onvoldoende); 2. dat hij de vloer veegt (Onvoldoende); 3. dat hij 3 antislipmatten correct en op de goede plaats op de laadvloer plaatst (Onvoldoende); 4. dat hij het pallet op de goede plaats op de matten plaatst, met gebogen knieën en een rechte rug (Onvoldoende); 5. dat hij 3 antislipmatten correct op de pallet plaatst (Onvoldoende); 6. dat hij de 4 vaten correct op de mattten zet (Onvoldoende); 7. dat hij de hoekprofielen plaatst (Slecht); 8. dat hij de hoekbeschermers plaatst, in het geval de hoeken uitgerust zijn met scherpe randen (Slecht) (indien hij de hoekbeschermers niet plaatst, moet de kandidaat uitleggen dat de hoeken voorzien zijn van afgeronde hoeken) (Onvoldoende); 9. dat hij de ratel kiest met de hoogste S TF waarde (Onvoldoende indien hij spanriem kiest in plaats van de ratel); 10. dat hij, op vraag van de examinator, zijn keuze uitlegt (vermelding op het label, in vergelijking met de labels van andere ratels) (Onvoldoende); 11. dat hij de haak van de spanriem vastmaakt in het sjoroog (Slecht); 12. dat hij de spanriem boven de vaten plaatst, zonder deze te verwringen(onvoldoende); 13. dat hij de spanriem vastmaakt aan de ratel (Onvoldoende); 14. dat hij, binnen de vrachtauto, de haak van de ratel vastmaakt in het sjoroog (Slecht); 15. dat hij, de spanriem voldoende aanspant, met gebogen knieën en een rechte rug (Onvoldoende); 16. dat hij de veiligheidspal van de ratel vastklemt (Onvoldoende); 17. dat hij het overbodige deel van de spanriem opbergt (Onvoldoende). (Schema in bijlage van het verloop van de opdrachten.) Beoordeling Eén opdracht is niet uitgevoerd = Onvoldoende 17 opdrachten uitgevoerd = Goed 3 opdrachten die aanleiding geven tot een Onvoldoende = Slecht Als hij besluit om geen antislipmat te plaatsen = niet respecteren van de richtlijnen Als hij besluit om geen pallet te plaatsen = niet respecteren van de richtlijnen Als hij besluit om geen vaten te plaatsen = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de ratel niet neemt = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de ratel niet kiest met de hoogste S TF waarde = niet respecteren van de richtlijnen GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 50 of 98

51 Als hij de spanriem niet boven de vaten plaatst = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de spanriem niet aanspant = niet respecteren van de richtlijnen De examinator wacht tot het vastzetten is beëindigd alvorens de richtlijn te herhalen indien deze niet werd opgevolgd. Het pallet centraal zetten (correct en op de goede plaats het pallet plaatsen op de matten) = zie bijgevoegde tekening. Als de kandidaat de spanriem aanspant en hij stelt vast, dat hij de spanriem niet correct heeft vastgemaakt aan de ratel of hij binnen de vrachtwagen de haak van de ratel niet correct heeft vastgemaakt in het sjoroog en hij corrigeert dit, dan wordt er geen beoordeling gegeven. Daarintegen, als hij begint met de volgende stap, zonder zich te corrigeren, moet de examinator tussenbeide komen en een beoordeling Slecht geven. De kandidaat heeft het recht om de opdrachten uit te voeren in een volgorde naar keuze (behalve bij het aanspannen van de spanriem door middel van de ratel), aangezien hij wordt beoordeeld op de verstreken tijd (zo kan hij, wanneer hij vergeet te vegen vooralleen hij de vaten plaatst en dit vaststelt, voor het einde van de proef, alles losmaken om te vegen en opnieuw te beginnen, hij zal worden beoordeeld op de verstreken tijd). De kandidaat beschikt over 20 minuten om deze proef af te leggen. Bij meer dan 20 minuten, wordt een beoordeling Slecht gegeven. De tijd begint te lopen vanaf het ogenblik dat de examinator de richtlijnen van de proef Vastzettechnieken gegeven heeft, en de tijd stopt met lopen wanneer de kandidaat meldt dat hij zijn lading heeft vastgemaakt. Het herhalen van de richtlijnen en het laten herbeginnen van bepaalde opdrachten zijn in deze tijd inbegrepen. De tijden zullen geleidelijk aan beoordeeld worden: wanneer de kandidaat zijn vastzetten beëindigd heeft en er blijven minstens nog 5 minuten over alvorens de maximum toegekende tijd verstrijkt, krijgt hij een Goed toegekend; wanneer de kandidaat zijn vastzetten beëindigd heeft en er blijven minder dan 5 minuten over alvorens de maximum toegekende tijd verstrijkt, krijgt hij een Onvoldoende toegekend (15 min); wanneer de kandidaat de tijdslimiet overschrijdt, krijgt hij een Slecht toegekend. Indien de kandidaat zijn handschoenen uitdoet vooraleer hij de spanriem in de ratel steekt of vooraleer hij het sjoroog van de laadvloer opheft, zal geen opmerking gegeven worden. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 51 of 98

52 1.2 2 vaten Men verwacht van de kandidaat : 1. dat hij nakijkt of de laadvloer in goede staat is om te worden beladen en dat hij dit meldt aan de examinator (Onvoldoende); 2. dat hij de vloer veegt (Onvoldoende); 3. dat hij het pallet, welke dient om steun te geven, correct plaatst (Onvoldoende); 4. dat hij correct de 2 antislipmatten longitudinaal plaatst (Onvoldoende); 5. dat hij 1 vat dwars op de antislipmatten plaatst (Onvoldoende); 6. dat hij een keg correct tegen het vat plaatst, op een manier dat deze niet kan bewegen (Onvoldoende); 7. dat hij het 2 de vat dwars over de antislipmatten plaatst, tegen het 1 ste vat (Onvoldoende); 8. dat hij de 2 keggen correct plaatst (met de 2 hoeken) tegen het 2 de vat (Onvoldoende); 9. dat hij aanduidt dat de keggen reglementair moeten worden vastgemaakt aan de laadvloer (Onvoldoende); 10. dat hij de hoeken plaatst (Slecht); 11. dat hij de hoekbeschermers plaatst, in het geval de hoeken uitgerust zijn met scherpe randen (Slecht) (indien hij de hoekbeschermers niet plaatst, moet de kandidaat uitleggen dat de hoeken voorzien zijn van afgeronde hoeken (Onvoldoende)); 12. dat hij de ratel kiest met de hoogste S TF waarde (Onvoldoende indien hij spanriem kiest in plaats van de ratel); 13. dat hij op vraag van de examinator, zijn keuze uitlegt (vermelding op het label, in vergelijking met de labels van andere ratels) (Onvoldoende); 14. dat hij de haak van de spanriem vastmaakt in het sjoroog (Slecht); 15. dat hij, zonder deze te verwringen, de spanriem boven de vaten plaatst (Onvoldoende); 16. dat hij de spanriem vastmaakt aan de ratel (Onvoldoende); 17. dat hij, binnen de vrachtauto, de haak van de ratel vastmaakt in het sjoroog (Slecht); 18. dat hij, de spanriem voldoende aanspant, met gebogen knieën en een rechte rug (Onvoldoende); 19. dat hij de veiligheidspal van de ratel vastklemt (Onvoldoende); 20. dat hij het overbodige deel van de spanriem opbergt (Onvoldoende). (Schema in bijlage van het verloop van de opdrachten.) Beoordeling Eén opdracht is niet uitgevoerd = Onvoldoende 20 opdrachten uitgevoerd = Goed 3 opdrachten die Onvoldoende zijn = Slecht Als hij besluit om geen antislipmat te plaatsen = Niet naleven van de richtlijnen Als hij besluit om de pallet die steun moet bieden niet plaatst = Niet naleven van de richtlijnen GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 52 of 98

53 Als hij besluit om de vaten niet te plaatsen = Niet naleven van de richtlijnen Als hij besluit om de keggen niet te plaatsen = Niet naleven van de richtlijnen Als hij de ratel niet gebruikt = Niet naleven van de richtlijnen Als hij niet de ratel kiest met de grootste S TF -waarde = Niet naleven van de richtlijnen Als hij niet de spanriem boven de vaten plaatst = Niet naleven van de richtlijnen Als hij de spanriem niet aanspant = Niet naleven van de richtlijnen De examinator wacht tot het vastzetten is beëindigd alvorens de richtlijn te herhalen indien deze niet werd opgevolgd. Het pallet centraal zetten (correct en op de juiste plaats de pallet plaatsen) = zie bijgevoegde tekening De vaten centreren (correct en op de juiste plaats de vaten plaatsen op de matten) = zie bijgevoegde tekening. Als de kandidaat de spanriem aanspant en hij stelt vast, dat hij de spanriem niet correct heeft vastgemaakt aan de ratel of hij binnen de vrachtwagen de haak van de ratel niet correct heeft vastgemaakt in het sjoroog en hij corrigeert dit, dan wordt er geen beoordeling gegeven. Daarentegen, als hij begint met de volgende stap, zonder zich te corrigeren, moet de examinator erin tussen komen en een beoordeling Slecht geven. De kandidaat heeft het recht om de opdrachten uit te voeren in een volgorde naar keuze (behalve bij het aanspannen van de spanriem door middel van ratel), aangezien hij wordt beoordeeld op de verstreken tijd (zo kan hij, wanneer hij vergeet te vegen vooralleen hij de vaten plaatst en dit vaststelt, voor het einde van de proef,alles losmaken om te vegen en opnieuw te beginnen, hij zal worden beoordeeld op de verstreken tijd). Het correct plaatsen van de keggen : zie bijgevoegde tekening. De kandidaat beschikt over 20 minuten om deze proef af te leggen. Bij meer dan 20 minuten, wordt een beoordeling Slecht gegeven. De tijd begint te lopen vanaf het ogenblik dat de examinator de richtlijnen van de proef Vastzettechnieken gegeven heeft, en de tijd stopt met lopen wanneer de kandidaat meldt cat hij zijn lading heeft vastgemaakt. Het herhalen van de richtlijnen en het laten herbeginnen van bepaalde opdrachten zijn in deze tijd inbegrepen. De tijden zullen geleidelijk aan beoordeeld worden: wanneer de kandidaat zijn vastzetten beëindigd heeft en er blijven minstens nog 5 minuten over alvorens de maximum toegekende tijd verstrijkt, krijgt hij een Goed toegekend; wanneer de kandidaat zijn vastzetten beëindigd heeft en er blijven minder dan 5 minuten over alvorens de maximum toegekende tijd verstrijkt, krijgt hij een Onvoldoende toegekend (15 min); wanneer de kandidaat de tijdslimiet overschrijdt, krijgt hij een Slecht toegekend. Indien de kandidaat zijn handschoenen uitdoet vooraleer hij de spanriem in de ratel steekt of vooraleer hij het sjoroog van de laadvloer opheft, zal geen opmerking gegeven worden. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 53 of 98

54 1.3 4 vaten (op matten) Men verwacht van de kandidaat : 1. dat hij nakijkt of de laadvloer in goede staat is om te worden beladen en dat hij dit meldt aan de examinator (Onvoldoende); 2. dat hij de vloer veegt (Onvoldoende); 3. dat hij 3 antislipmatten correct en op de goede plaats op de laadvloer plaatst (Onvoldoende); 4. dat hij de 4 vaten correct op de mattten zet (Onvoldoende); 5. dat hij de hoekprofielen plaatst (Slecht); 6. dat hij de hoekbeschermers plaatst, in het geval de hoeken uitgerust zijn met scherpe randen (Slecht) (indien hij de hoekbeschermers niet plaatst, moet de kandidaat uitleggen dat de hoeken voorzien zijn van afgeronde hoeken (Onvoldoende)); 7. dat hij de ratel kiest met de hoogste S TF waarde (Onvoldoende indien hij spanriem kiest in plaats van de ratel); 8. dat hij, op vraag van de examinator, zijn keuze uitlegt (vermelding op het label, in vergelijking met de labels van andere ratels) (Onvoldoende); 9. dat hij de haak van de spanriem vastmaakt in het sjoroog (Slecht); 10. dat hij de spanriem boven de vaten plaatst, zonder deze te verwringen(onvoldoende); 11. dat hij de spanriem vastmaakt aan de ratel (Onvoldoende); 12. dat hij, binnen de vrachtauto, de haak van de ratel vastmaakt in het sjoroog (Slecht); 13. dat hij, de spanriem voldoende aanspant, met gebogen knieën en een rechte rug (Onvoldoende); 14. dat hij de veiligheidspal van de ratel vastklemt (Onvoldoende); 15. dat hij het overbodige deel van de spanriem opbergt (Onvoldoende); 16. dat hij het pallet rechtop met een van de 2 smalle kanten op de laadvloer plaatst (Slecht), aan de voorkant van de lading (in de normale rijrichting) en tegen de vaten met gebogen knieën en een rechte rug (Onvoldoende); 17. dat hij de haak van de spanriem vastmaakt in het sjoroog (hij moet 1 haak van vergrendeling gebruiken, indien nodig voorzien van harpsluitingen) (Slecht);( zich vergissen van sjoroog (hetzelfde sjoroog zoals voor de spanriem die bovenop de vaten gespannen wordt) = onvoldoende) 18. dat hij, zonder deze te verwringen, de spanriem correct omheen het pallet en voor de vaten plaatst (Onvoldoende); 19. dat hij de spanriem vastmaakt aan de ratel (Onvoldoende); 20. dat hij, binnen de vrachtauto, de haak van de ratel vastmaakt in het sjoroog (hij moet 1 sjoroog gebruiken, indien nodig voorzien van harpsluitingen) (Slecht) (zich vergissen van sjoroog (hetzelfde sjoroog zoals voor de spanriem die bovenop de vaten gespannen wordt) = onvoldoende); 21. dat hij de spanriem voldoende aanspant (Onvoldoende); 22. dat hij de veiligheidspal van de ratel vastklemt (Onvoldoende); 23. dat hij het overbodige deel van de spanriem opbergt (Onvoldoende). (Sschema van het verloop van de opdrachten in bijlage) GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 54 of 98

55 Beoordeling Eén opdracht is niet uitgevoerd = Onvoldoende 23 opdrachten uitgevoerd = Goed 3 opdrachten die aanleiding geven tot een Onvoldoende = Slecht Als hij besluit om geen antislipmat te plaatsen = niet respecteren van de richtlijnen Als hij besluit om geen vaten te plaatsen = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de ratel niet neemt = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de ratel niet kiest met de hoogste S TF waarde = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de spanriem niet boven de vaten plaatst = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de spanriem niet aanspant = niet respecteren van de richtlijnen Als hij besluit om geen pallet te plaatsen = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de pallet aan de achterkant van de lading plaatst= niet respecteren van de richtlijnen Als hij de ratel niet neemt = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de spanriem niet omheen het pallet en voor de vaten plaatst = niet respecteren van de richtlijnen Als hij de spanriem niet aanspant = niet respecteren van de richtlijnen De examinator wacht tot het vastzetten is beëindigd alvorens de richtlijn te herhalen indien deze niet werd opgevolgd. De vaten correct plaatsen= zorgen dat de vaten in de vorm van een kubus geplaatst zijn in alle richtingen. De vaten centreren (correct en op de juiste plaats de vaten plaatsen op de matten) = zie bijgevoegde tekening. De spanriem omheen het pallet correct plaatst = boven de middelste blokken in het rechtopstaande pallet Als de kandidaat de spanriem aanspant en hij stelt vast, dat hij de spanriem niet correct heeft vastgemaakt aan de ratel of hij binnen de vrachtwagen de haak van de ratel niet correct heeft vastgemaakt in het sjoroog en hij corrigeert dit, dan wordt er geen beoordeling gegeven. Daarentegen, als hij begint met de volgende stap, zonder zich te corrigeren, moet de examinator erin tussen komen en een beoordeling Slecht geven. De kandidaat heeft het recht om de opdrachten uit te voeren in een volgorde naar keuze (behalve bij het aanspannen van de spanriem door middel van de ratel), aangezien hij wordt beoordeeld op de verstreken tijd (zo kan hij, wanneer hij vergeet te vegen vooraleer hij de vaten plaatst en dit vaststelt, voor het einde van de proef, alles losmaken om te vegen en opnieuw te beginnen, hij zal worden beoordeeld op de verstreken tijd). De kandidaat beschikt over 20 minuten om deze proef af te leggen. Bij meer dan 20 minuten, wordt een beoordeling Slecht gegeven. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 55 of 98

56 De tijd begint te lopen vanaf het ogenblik dat de examinator de richtlijnen van de proef Vastzettechnieken gegeven heeft en de tijd stopt met lopen wanneer de kandidaat meldt dat hij zijn lading heeft vastgemaakt. Het herhalen van de richtlijnen en het laten herbeginnen van bepaalde opdrachten zijn in deze tijd inbegrepen. De tijden zullen geleidelijk aan beoordeeld worden: wanneer de kandidaat zijn vastzetten beëindigd heeft en er blijven minstens nog 5 minuten over alvorens de maximum toegekende tijd verstrijkt, krijgt hij een Goed toegekend; wanneer de kandidaat zijn vastzetten beëindigd heeft en er blijven minder dan 5 minuten over alvorens de maximum toegekende tijd verstrijkt, krijgt hij een Onvoldoende toegekend (15 min); wanneer de kandidaat de tijdslimiet overschrijdt, krijgt hij een Slecht toegekend. Indien de kandidaat zijn handschoenen uitdoet vooraleer hij de spanriem in de ratel steekt of vooraleer hij het sjoroog van de laadvloer opheft, zal geen opmerking gegeven worden. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 56 of 98

57 2. Rubriek 2 : NOODGEVAL 2.1 Oproepprocedure Men verwacht van de kandidaat : dat hij de nummers van de nooddienst geeft (100 of 112) (Onvoldoende); dat hij zijn naam opgeeft; dat hij de situatie beschrijft (ongevalstype (brand) (Onvoldoende) wel of geen gewonden het aantal gewonden - de toestand van de gewonden (bij bewustzijn of niet)); dat hij duidelijk beschrijft waar hij zich bevindt, zonder de rijrichting te vergeten (Onvoldoende). Beoordeling 1 opdracht uitgevoerd = Onvoldoende 2 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud 3-4 opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij de nummers van de nooddienst niet geeft (100 of 112) = Onvoldoende Indien hij het ongevalstype niet beschrijft en indien er brand is of niet = Onvoldoende Indien hij niet duidelijk beschrijft waar hij zich bevindt, zonder de rijrichting te vergeten = Onvoldoende 2.2 De procedure in geval van brand Men verwacht van de kandidaat : dat hij uit zijn vrachtwagen stapt nadat hij de nodige voorzorgen heeft genomen; dat hij uitlegt dat hij zal vragen aan de voorbijgangers om zich te verwijderen en dat hij voor zijn eigen veiligheid zal zorgen; dat hij de nummers van de nooddienst geeft (100 of 112) (Onvoldoende); dat hij de informaties geeft die hij zal overmaken (naam, plaats waar hij zich bevindt, rede van zijn oproep) (Onvoldoende). Beoordeling 1 opdracht uitgevoerd = Onvoldoende 2 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud 3-4 opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij de nummers van de nooddienst niet geeft (100 of 112) = Onvoldoende Indien hij de informaties niet geeft die hij zal overmaken (naam, plaats waar hij zich bevindt, rede van zijn oproep) = Onvoldoende Indien hij uit het voertuig springt = Slecht Indien hij uit het voertuig stapt met de rug naar het voertuig = Slecht Indien hij zich aan het stuur vasthoudt om uit het voertuig te stappen = Voorbehoud Indien hij loopt = Voorbehoud Indien hij de bestuurdersdeur open laat = Slecht GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 57 of 98

58 2.3 Het vervangen van een band Men verwacht van de kandidaat : dat hij zegt dat hij zich op de pechstrook plaatst; dat hij zijn veiligheidsvestje aandoet (Onvoldoende); dat hij uit zijn voertuig stapt, bij voorkeur langs de kant van de passagier; dat hij zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) (Onvoldoende); dat hij zegt dat hij de reparatiedienst (of zijn baast) oproept; dat hij zegt dat hij zijn tachograaf op de stand beschikbaarheidstijd instelt. Beoordeling opdrachten uitgevoerd = Onvoldoende 4 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij zijn veiligheidsvestje niet aandoet = Onvoldoende Indien hij niet zegt dat hij zijn veiligheidsdriehoek plaatst op 100 m = Onvoldoende Indien hij niet zegt dat hij zich op een veilige plaats zet (achter de vangrail) = Onvoldoende Als hij besluit om zijn wiel te veranderen voor de komst van de reparatiediensten = Slecht Indien hij uit het voertuig springt = Slecht Indien hij uit het voertuig stapt met de rug naar het voertuig = Slecht Indien hij zich aan het stuur vasthoudt om uit het voertuig te stappen = Voorbehoud Indien hij loopt = Voorbehoud Indien hij de bestuurdersdeur open laat = Slecht 2.4 Brand onder een zetel Men verwacht van de kandidaat : dat hij zich begeeft naar de brandblusser van zijn voertuig en het apparaat aanwijst (Indien de kandidaat de brandblusser neemt die direct tot zijn beschikking staat, zal de examinator hem vragen om aan te tonen waar zich de brandblusser van zijn voertuig bevindt.) dat hij de demonstratiebrandblusser neemt, die hem voorgelegd wordt door de examinator dat hij de brandblusser ontgrendelt en wapent dat hij met een korte druk op de hendel van de brandblusser duwt, deze in een veilige richting mikt dat hij met de brandblusser mikt op de basis van de vlammen (als het niet duidelijk is, vraagt de examinator waar de kandidaat precies mikt) dat hij de betrokken zetel nadert tot op een gepaste afstand om het vuur te beginnen blussen (hij begint van zodra dit mogelijk is en gaat geleidelijk aan vooruit) Beoordeling 1-2 opdrachten uitgevoerd = Onvoldoende 3 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud opdrachten uitgevoerd = Goed Als hij niet weet waar zich zijn brandblusapparaat bevindt = Slecht. Als hij niet weet hoe een brandblusapparaat te ontgrendelen en te wapenen = Slecht Als hij het vuur van op een te korte afstand begint te blussen en/of als hij niet geleidelijk aan vooruit gaat = Onvoldoende Als hij de brandblusser omdraait = Slecht GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 58 of 98

59 3. Rubriek 3 : SCHADEFORMULIER 3.1. Verzekerde + Punt van impact + Bestuurder + Toedracht + Situatieschets Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijke en volledige wijze en in de juiste kolom de gegevens invult betreffende: de verzekerde (naam, adres, postcode, land ( Voorbehoud); de bestuurder (naam voornaam geboortedatum adres land ; n - categorie - geldigheid van het rijbewijs) (Voorbehoud); het oorspronkelijke punt van impakt (Voorbehoud); de omstandigheden (in functie van de opgegeven tekening) (Voorbehoud); de schets van het ongeval (6 elementen dienen aanwezig te zijn: wegsituatie, de richting van de voertuigen, hun positie op het moment der botsing, de verkeerstekens (indien aanwezig op de tekening), de straatnamen en de identificatie van de voertuigen) (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 5 opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij niet het juiste document (groene kaart) raadpleegt om de gegevens te bekomen (verzekerde) = Onvoldoende De kandidaat vult de gegevens over het rijbewijs in op basis van zijn rijbewijs. Hij kiest de categorie en hij vermeldt de geldigheidsdatum in overeenstemming met zijn keuze (voor de beroepsrijscholen vult de kandidaat die geen rijbewijs heeft deze gegevens in op basis van een fictief rijbewijs voorgelegd door de examinator). De examinator omcirkelt op het examenprotocol de gegevens die niet correct zijn vervolledigd. Voor de beoordeling van de omstandigheden moet het aantal kruisen overeenkomen met het aantal weergegeven onderaan de kolom. De examinator evalueert niet of de aangekruiste vakken gegrond zijn. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 59 of 98

60 3.2. Voertuig + Zichtbare schade + Bestuurder + Toedracht + Situatieschets Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijke en volledige wijze en in de juiste kolom de gegevens invult betreffende : het voertuig (merk, type, n en land van inschrijving) (Voorbehoud); de bestuurder (naam voornaam geboortedatum adres land ; n - categorie - geldigheid van het rijbewijs) (Voorbehoud); de zichtbare schade (enkele gegevens betreffende het ongeval) (Voorbehoud); de omstandigheden (in functie van de opgegeven tekening) (Voorbehoud); de schets van het ongeval (6 elementen dienen aanwezig te zijn: wegsituatie, de richting van de voertuigen, hun positie op het moment der botsing, de verkeerstekens (indien aanwezig op de tekening), de straatnamen en de identificatie van de voertuigen) (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 5 opdrachten uitgevoerd = Goed De kandidaat vult de gegevens over het rijbewijs in op basis van zijn rijbewijs. Hij kiest de categorie en hij vermeldt de geldigheidsdatum in overeenstemming met zijn keuze (voor de beroepsrijscholen vult de kandidaat die geen rijbewijs heeft deze gegevens in op basis van een fictief rijbewijs voorgelegd door de examinator). De examinator omcirkelt op het examenprotocol de gegevens die niet correct zijn vervolledigd. Voor de beoordeling van de omstandigheden moet het aantal kruisen overeenkomen met het aantal weergegeven onderaan de kolom. De examinator evalueert niet of de aangekruiste vakken gegrond zijn. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 60 of 98

61 3.3. Verzekeringsonderneming + Datum/Uur + Bestuurder + Toedracht + Situatieschets Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijk wijze en in de juiste kolom de gegevens invult betreffende : de verzekeringsmaatschappij (naam, n van het contract of n van de groene kaart, geldigheidsdata,) (Voorbehoud); de datum en het tijdstip (dag en ogenblik van de praktische proef) (Voorbehoud); de bestuurder (naam voornaam geboortedatum adres land ; n - categorie - geldigheid van het rijbewijs) (Voorbehoud); de omstandigheden (in functie van de opgegeven tekening) (Voorbehoud); de schets van het ongeval (6 elementen dienen aanwezig te zijn: wegsituatie, de richting van de voertuigen, hun positie op het moment der botsing, de verkeerstekens (indien aanwezig op de tekening), de straatnamen en de identificatie van de voertuigen) (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 5 opdrachten uitgevoerd = Goed De kandidaat vult de gegevens over het rijbewijs in op basis van zijn rijbewijs. Hij kiest de categorie en hij vermeldt de geldigheidsdatum in overeenstemming met zijn keuze (voor de beroepsrijscholen vult de kandidaat die geen rijbewijs heeft deze gegevens in op basis van een fictief rijbewijs voorgelegd door de examinator). De examinator omcirkelt op het examenprotocol de gegevens die niet correct zijn vervolledigd. Voor de beoordeling van de omstandigheden moet het aantal kruisen overeenkomen met het aantal weergegeven onderaan de kolom. De examinator evalueert niet of de aangekruiste vakken gegrond zijn. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 61 of 98

62 3.4. Bestuurder + Plaats + Materiële schade + Toedracht + Situatieschets Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijke wijze de gegevens invult betreffende : de plaats (plaats van de praktische proef) (Voorbehoud); de materiële schade (de vakken «nee» aankruisen) (Voorbehoud); de bestuurder (naam voornaam geboortedatum adres land; n - categorie - geldigheid van het rijbewijs) (Voorbehoud); de omstandigheden (in functie van de opgegeven tekening) (Voorbehoud); de schets van het ongeval (6 elementen dienen aanwezig te zijn: wegsituatie, de richting van de voertuigen, hun positie op het moment der botsing, de verkeerstekens (indien aanwezig op de tekening), de straatnamen en de identificatie van de voertuigen) (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 5 opdrachten uitgevoerd = Goed De kandidaat vult de gegevens over het rijbewijs in op basis van zijn rijbewijs. Hij kiest de categorie en hij vermeldt de geldigheidsdatum in overeenstemming met zijn keuze (voor de beroepsrijscholen vult de kandidaat die geen rijbewijs heeft deze gegevens in op basis van een fictief rijbewijs voorgelegd door de examinator). De examinator omcirkelt op het examenprotocol de gegevens die niet correct zijn vervolledigd. Voor de beoordeling van de omstandigheden moet het aantal kruisen overeenkomen met het aantal weergegeven onderaan de kolom. De examinator evalueert niet of de aangekruiste vakken gegrond zijn. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 62 of 98

63 3.5. Toedracht + Getuigen + Punt van impact + Bestuurder + Situatieschets Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijke wijze de gegevens invult betreffende : de getuigen (zinnen «niemand heeft willen getuigen «of «geen getuigen») (Voorbehoud); het oorspronkelijke punt van impakt (Voorbehoud); de bestuurder (naam voornaam geboortedatum adres land ; n - categorie - geldigheid van het rijbewijs) (Voorbehoud); de omstandigheden (in functie van de opgegeven tekening) (Voorbehoud); de schets van het ongeval (6 elementen dienen aanwezig te zijn: wegsituatie, de richting van de voertuigen, hun positie op het moment der botsing, de verkeerstekens (indien aanwezig op de tekening), de straatnamen en de identificatie van de voertuigen) (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 5 opdrachten uitgevoerd = Goed De kandidaat vult de gegevens over het rijbewijs in op basis van zijn rijbewijs. Hij kiest de categorie en hij vermeldt de geldigheidsdatum in overeenstemming met zijn keuze (voor de beroepsrijscholen vult de kandidaat die geen rijbewijs heeft deze gegevens in op basis van een fictief rijbewijs voorgelegd door de examinator). De examinator omcirkelt op het examenprotocol de gegevens die niet correct zijn vervolledigd. Voor de beoordeling van de omstandigheden moet het aantal kruisen overeenkomen met het aantal weergegeven onderaan de kolom. De examinator evalueert niet of de aangekruiste vakken gegrond zijn. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 63 of 98

64 3.6. Situatieschets + Gewonden + Getuigen + Bestuurder + Toedracht Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijke wijze de gegevens invult betreffende : de gewonden (het vak «neen» aankruisen) (Voorbehoud); de getuigen (zinnen «niemand heeft willen getuigen «of «geen getuigen») (Voorbehoud); de bestuurder (naam voornaam geboortedatum adres land; n - categorie - geldigheid van het rijbewijs) (Voorbehoud); de omstandigheden (in functie van de opgegeven tekening) (Voorbehoud); de schets van het ongeval (6 elementen dienen aanwezig te zijn: wegsituatie, de richting van de voertuigen, hun positie op het moment der botsing, de verkeerstekens (indien aanwezig op de tekening), de straatnamen en de identificatie van de voertuigen) (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 5 opdrachten uitgevoerd = Goed De kandidaat vult de gegevens over het rijbewijs in op basis van zijn rijbewijs. Hij kiest de categorie en hij vermeldt de geldigheidsdatum in overeenstemming met zijn keuze (voor de beroepsrijscholen vult de kandidaat die geen rijbewijs heeft deze gegevens in op basis van een fictief rijbewijs voorgelegd door de examinator). De examinator omcirkelt op het examenprotocol de gegevens die niet correct zijn vervolledigd. Voor de beoordeling van de omstandigheden moet het aantal kruisen overeenkomen met het aantal weergegeven onderaan de kolom. De examinator evalueert niet of de aangekruiste vakken gegrond zijn. GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 64 of 98

65 4. Rubriek 4 : LADING 4.1. Pallet lading (fysieke risico's kunnen voorkomen) Men verwacht van de kandidaat : dat hij adequate beschermingshandschoenen draagt (Onvoldoende); dat hij ervoor zorgt dat er zich geen obstakels bevinden op de weg naar het voertuig; dat hij het gewicht van de pallet inschat alvorens het te dragen; dat hij zich zodoende plaatst dat er vermeden wordt met de last te moeten draaien zonder zijn voeten te verplaatsen; dat hij de knieën buigt om de pallet op te tillen; dat hij de pallet niet optilt met gebogen rug; dat hij zich niet bruusk beweegt; dat hij de pallet met beide handen rechtzet; dat hij de pallet met beide handen in zijn voertuig hijst; dat hij de pallet niet met gestrekte armen draagt; die hij niet de plaats zoekt waar het pallet moet geplaatst worden, wanneer hij de pallet reeds heeft opgetild; dat hij het pallet neerzet zonder het te werpen. Beoordeling opdrachten uitgevoerd = Onvoldoende 6 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij géén adequate veiligheidshandschoenen draagt = Onvoldoende 4.2. Vrachtbrief (model CMR) Men verwacht van de kandidaat dat hij op behoorlijke wijze de gegevens invult betreffende : de naam en de adres van de afzender (Voorbehoud); de naam,de adres, het vergunningsnr van de vervoerder en het plaatnummer van het voertuig (Voorbehoud); de naam en de adres van de geadresseerde (Voorbehoud); de plaats, de datum en het uur van de inontvangstneming van de goederen (Voorbehoud); de plaats voor de aflevering (Voorbehoud); vervoerde goederen, aantal aard, gewicht (Voorbehoud). Beoordeling 1opdracht met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 2 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Voorbehoud 3 opdrachten met beoordeling Voorbehoud = Onvoldoende 6 opdrachten uitgevoerd = Goed GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 65 of 98

66 5. Rubriek 5 : CRIMINALITEIT 5.1. Maatregelen bij het verlaten van het voertuig Men verwacht van de kandidaat : dat hij zijn tachograaf op de stand rusttijd instelt; dat hij verduidelijkt dat hij zich verzekert dat er niets zichtbaar is dat aanleiding kan geven tot diefstal (Onvoldoende); dat hij uit de vrachtwagen stapt; dat hij verduidelijkt dat hij nagaat of alle ramen en de deuren van de laadruimte gesloten zijn; dat hij zijn voertuig volledig afsluit met de sleutel (Onvoldoende). Beoordeling 1-2 opdrachten uitgevoerd = Onvoldoende 3 opdrachten uitgevoerd = Voorbehoud 4-5 opdrachten uitgevoerd = Goed Indien hij zijn voertuig niet volledig afsluit met de sleutel = Onvoldoende Indien hij niet verduidelijkt dat hij zich verzekert dat er niets zichtbaar is dat aanleiding kan geven tot diefstal = Onvoldoende Indien hij uit het voertuig springt = Slecht Indien hij uit het voertuig stapt met de rug naar het voertuig = Slecht Indien hij zich aan het stuur vasthoudt om uit het voertuig te stappen = Voorbehoud Indien hij loopt = Voorbehoud Indien hij de bestuurdersdeur open laat = Slecht 5.2. Lading Men verwacht van de kandidaat : dat hij rond zijn voertuig stapt (scheur - indringen zichtbaar-opening van de deuren); dat hij onder zijn voertuig kijkt. Beoordeling 0 opdracht uitgevoerd = Onvoldoende 1 opdracht uitgevoerd = Voorbehoud 2 opdrachten uitgevoerd = Goed GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 66 of 98

67 BIJLAGE GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 67 of 98

68 Vademecum praktische proef basiskwalificatie cat. C-CE v. D GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 68 of 98

69 Laadopdracht 1 voor vrachtbrief CMR 1 Afzender: Transport Maenhout NV, Zandvoordestraat 362, 8400 Oostende (België) Inontvangstneming van de goederen: Monks International NV, Grote Molstenstraat 21, 8710 Wielsbeke (België) Lading: 18 europallets 450 aircotoestellen kg Geadresseerde: Penne NV, Wijngaardveld 32, 9300 Aalst (België) Aflevering: Eutraco, Industrieweg 35, 8800 Roeselare (België) Hoofdvervoerder: DHL INTERNATIONAL NV, Woluwelaan 151, 1831 Machelen (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 69 of 98

70 Laadopdracht 2 voor vrachtbrief CMR 2 Afzender: Monks International NV, Grote Molstenstraat 21, 8710 Wielsbeke (België) Inontvangstneming van de goederen: DHL INTERNATIONAL NV, Woluwelaan 151, 1831 Machelen (België) Lading: 6 IBC s Gedistilleerd water kg Geadresseerde: Fontana Logistik, Darmstädter landstrasse 185, Frankfurt (Duitsland) Aflevering: Penne NV, Wijngaardveld 32, 9300 Aalst (België) Hoofdvervoerder: GEFCO BENELUX SA, Rue PC Industriel 27, 7822 Ath (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 70 of 98

71 Laadopdracht 3 voor vrachtbrief CMR 3 Afzender: Eutraco, Industrieweg 35, 8800 Roeselare (België) Inontvangstneming van de goederen: Monks International NV, Grote Molstenstraat 21, 8710 Wielsbeke (België) Lading: 30 Europallets motoronderdelen kg Geadresseerde: Solvay GMBH, Brüningstrasse 50, Frankfurt/Main (Duitsland) Aflevering: Penne NV, Wijngaardveld 32, 9300 Aalst (België) Hoofdvervoerder: KUEHNE EN NAGEL NV, Frankrijklei 115, 2000 Antwerpen (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 71 of 98

72 Laadopdracht 4 voor vrachtbrief CMR 4 Afzender: Volutra Transport en Expeditie, Spoorwegstraat 28, 8530 Harelbeke (België) Inontvangstneming van de goederen: Transport Maenhout NV, Zandvoordestraat 362, 8400 Oostende (België) Lading: 420 dozen dierenvoeding op 21 pallets kg Geadresseerde: Jespers - Lauwers NV, Beemdenstraat 3, 2340 Beerse (België) Aflevering: Eutraco, Industrieweg 35, 8800 Roeselare (België) Hoofdvervoerder: ZIEGLER SA, Rue D. Lefevre 160, 1020 Bruxelles (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 72 of 98

73 Laadopdracht 5 voor vrachtbrief CMR 5 Afzender: Monks International NV, Grote Molstenstraat 21, 8710 Wielsbeke (België) Inontvangstneming van de goederen: Eutraco, Industrieweg 35, 8800 Roeselare (België) Lading: 800 jerrycans op 32 pallets oogspoelwater kg Geadresseerde: Vermeulen BVBA, Nijverheidslaan 4, 9990 Maldegem (België) Aflevering: Penne NV, Wijngaardveld 32, 9300 Aalst (België) Hoofdvervoerder: J&B TRANS SPRL, Venelle Marronniers 21, 1301 Wavre (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 73 of 98

74 Laadopdracht 6 voor vrachtbrief CMR 6 Afzender: Tolimpex NV, Transcontinentaalweg 15, 2030 Antwerpen (België) Inontvangstneming van de goederen: Monks International NV, Grote Molstenstraat 21, 8710 Wielsbeke (België) Lading: 10 kisten met remtrommels kg Geadresseerde: Anmatrans BVBA, Van Braeckmanlaan 121, 9040 Sint Amandsberg (België) Aflevering: Vermeulen BVBA, Nijverheidslaan 4, 9990 Maldegem (België) Hoofdvervoerder: ALTRANSPORT NV, Essenestraat 49, 1740 Ternat (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 74 of 98

75 Laadopdracht 7 voor vrachtbrief CMR 7 Afzender: De Sauter, Pathoekweg 152, 8000 Brugge (België) Inontvangstneming van de goederen: Tolimpex NV, Transcontinentaalweg 15, 2030 Antwerpen (België) Lading: 15 europallets koffiebonen kg Geadresseerde: Carl Grove Spedition, Taubenstrasse 11, Braunschweig (Duitsland) Aflevering: Transport Maenhout NV, Zandvoordestraat 362, 8400 Oostende (België) Hoofdvervoerder: VACATRANS BVBA, Averbodesesteenweg 96, 2230 Herselt (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 75 of 98

76 Laadopdracht 8 voor vrachtbrief CMR 8 Afzender: Heppner Agen, ZI Jean Malèze, Bon-Encontre (Frankrijk) Inontvangstneming van de goederen: Transport Maenhout NV, Zandvoordestraat 362, 8400 Oostende (België) Lading: flessen wijn op 22 europallets kg Geadresseerde: Galliker Logistics, Av du Parc Industriel, 4041 Herstal (België) Aflevering: Penne NV, Wijngaardveld 32, 9300 Aalst (België) Hoofdvervoerder: APPELTRANS BVBA, Muggenbergstraat 6, 3590 Diepenbeek (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 76 of 98

77 Laadopdracht 9 voor vrachtbrief CMR 9 Afzender: CTB Logistics SA, Rue du Pont Val Saint-Lambert 76, 4100 Seraing (België) Inontvangstneming van de goederen: Heppner Agen, ZI Jean Malèze, Bon-Encontre (Frankrijk) Lading: 132 vaten botervet op 33 europalletten kg Geadresseerde: Schenker S.A., ZI du Coupat, Boé (Frankrijk) Aflevering: Galliker Logistics, Av du Parc Industriel, 4041 Herstal (België) Hoofdvervoerder: AREX SA, Bd de la Sauvenière 34, 4000 Liège (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 77 of 98

78 Laadopdracht 10 voor vrachtbrief CMR 10 Afzender: Somef SA, Rue de L'Ile Monsin 87, 4020 Liège (België) Inontvangstneming van de goederen: Monks International NV, Grote Molstenstraat 21, 8710 Wielsbeke (België) Lading: 23 europallets rijst kg Geadresseerde: Albert Frères, Route de Rabanel 47, Colayrac Saint-Cirq (Frankrijk) Aflevering: Transport Maenhout NV, Zandvoordestraat 362, 8400 Oostende (België) Hoofdvervoerder: DECOTRA SPRL, Rue de Maestricht 90, 4651 Herve (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 78 of 98

79 Laadopdracht 11 voor vrachtbrief CMR 11 Afzender: SPRL Transportaine, Zoning Industriel 9, 4400 Flemalle (België) Inontvangstneming van de goederen: Heppner Agen, ZI Jean Malèze, Bon-Encontre (Frankrijk) Lading: 28 Europallets toiletpapier kg. Geadresseerde: Hoeben Transport NV, Bosstraat 175, 3930 Hamont Achel (België) Aflevering: DHL INTERNATIONAL NV, Woluwelaan 151, 1831 Machelen (België) Hoofdvervoerder: SPRL FRECA, Route des Forts 18, 5100 Namur (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 79 of 98

80 Laadopdracht 12 voor vrachtbrief CMR 12 Afzender: TTS Multimodal Belgium SA, Rue de l Aéropostale 8, 4460 Grâce-Hollogne (België) Inontvangstneming van de goederen: Heppner Agen, ZI Jean Malèze, Bon-Encontre (Frankrijk) Lading: 10 europallets met aardappelen kg Geadresseerde: Clauni SA, Centre Routier Gaussens, Le Passage (Frankrijk) Aflevering: DECOTRA SPRL, Rue de Maestricht 90, 4651 Herve (België) Hoofdvervoerder: GRANDFILS AIMEE, Rue de Frumont 23, 5520 Onhaye (België) Nummerplaten voertuigen: NEQ036 UTA662 Vergunning: V5*5800 GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 80 of 98

81 Schema van het verloop van de opdrachten van de onderrubriek met 4 vaten op pallet. GOCA vaten op pallet 2,5 M VRIJE RUIMTE GOCA vaten op pallet 0,80 M 1,20 M HOEK- BESCHERMERS 0,80 M 0,6 M 1,20 M HOEK- PROFIELEN 1,20 M 1,2 M 0,15 M PALLET ANTI-SLIP MATTEN 2,5 M VRIJE RUIMTE GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 81 of 98

82 GOCA vaten op pallet HOEK- PROFIELEN HOEK- BESCHERMERS 0,80 M 0,80 M 1,20 M 1,2 M 1,20 M PALLET 1,20 M 0,15 M 0,6 M ANTI-SLIP MATTEN 2,5 M VRIJE RUIMTE GOCA vaten op pallet SJOROGEN GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 82 of 98

83 B A Vademecum praktische proef basiskwalificatie cat. C-CE v. D GOCA vaten op pallet GOCA vaten op pallet A B < 30 cm GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 83 of 98

84 GOCA vaten op pallet GOCA vaten op pallet GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 84 of 98

85 GOCA vaten op pallet GOCA vaten op pallet GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 85 of 98

86 GOCA vaten op pallet GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 86 of 98

87 Schema van het verloop van de opdrachten van de onderrubriek met 2 vaten. GOCA vaten 2,5 M VRIJE RUIMTE 0,80 M 1,20 M GOCA vaten 45 0,20 M 0,10 M 0,6 M HOEK- BESCHERMERS 1,2 M 0,80 M PALLET HOEK- PROFIELEN 0,80 M 1,20 M 0,15 M ANTI-SLIP MATTEN 2,5 M VRIJE RUIMTE GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 87 of 98

88 B A Vademecum praktische proef basiskwalificatie cat. C-CE v. D GOCA vaten GOCA vaten A B < 30 cm GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 88 of 98

89 B A Vademecum praktische proef basiskwalificatie cat. C-CE v. D GOCA vaten GOCA vaten A B < 30 cm GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 89 of 98

90 B A Vademecum praktische proef basiskwalificatie cat. C-CE v. D GOCA vaten GOCA vaten GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 90 of 98

91 GOCA vaten GOCA vaten GOCA VM Cat. C CE BK VAK DN - 02/04/2012 PRINT DATE: Page 91 of 98