Mobiliteitsbudget en het Nieuwe Werken: hoe doet u dat?

Transcriptie

1 Mobiliteitsbudget en het Nieuwe Werken: hoe doet u dat?

2 Het Nieuwe Werken: Flexibiliteit troef Astrid Mertens Kenniscentrum SD Worx

3 HR trends - algemeen Rol van HR is onderhevig aan maatschappelijke krachten: technologische vooruitgang, economische context, veranderende wetgeving, war for talent, demografie en flexibiliteit De manier waarop we werken, werkt dikwijls niet meer.

4 Het Nieuwe Werken Een flexibel concept waarmee de werkgever kan inspelen op de behoeften van deze tijd geëngageerde werknemers aantrekken en houden flexibiliteit op verzoek van werknemer mobiliteitsproblemen ecologie kostenbesparing innovatie overheidsmaatregelen

5 Het Nieuwe Werken Drie kernprincipes: meer autonomie door het minimaliseren van hiërarchische structuren en regels; een werkorganisatie gebaseerd op ieders sterkte; samenwerking verhogen door dialoog, interactie en kennisdeling te stimuleren.

6 Why How What Waarom introduceren we het Anders Werken? Win-win-win voor organisatie, medewerker en maatschappij Hoe pakken we dit aan? Wat is noodzakelijk? Is het haalbaar? Readiness check van de context (bricks, bytes, behaviour) en kritische succesfactoren Wat doen we concreet? We nemen we in scope? Wat is de volgorde van aanpak (prio s)? Changeplan voor de uitwerking van specifieke projecten

7 Argumenten Why Hoger engagement en betrokkenheid medewerkers Beter aantrekken en behoud van talent 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 47% 52% Waarom introduceren we het Anders Werken? Wat brengt het op? Hr-managers geven in onderzoek aan dat het aantrekken en behouden van talent en het verhogen van engagement prioriteiten zijn in hun beleid. Verhoogde productiviteit Grotere inzetbaarheid en flexibiliteit van medewerkers Een aangename en moderne bedrijfscultuur Verbeterde work - life balance van medewerkers Aantrekkelijk imago als werkgever Tegemoet komen aan veranderde werkopvattingen van nieuwe Lager ziekteverzuim Efficiënter kennismanagement - betere kennisdeling en borging Kostenbeheersing: lagere kantoorkosten en kosten aan files Effectiever leiderschap Verbeterde mobiliteit 36% 36% 35% 33% 33% 28% 24% 23% 22% 21% 21%

8 Work life balance Meer autonomie = meer engagement Minder ziekte, burnout en stress Meer ontwikkelingsmogelijkheden Grotere inzetbaarheid Why Medewerker Waarom introduceren we het Anders Werken? Organisatie Maatschappij Win-win-win De introductie van het Anders Werken dient gekaderd te worden in een duurzaam HR beleid dat oog heeft voor meerdere stakeholders: de organisatie, de medewerkers en de maatschappij Kostreductie Kantoorruimte- en inrichting Verlaagd ziekteverzuim Minder verhuizen Minder verloop Parkeerplaatsen Imago Innovatie Duurzaamheid Productiviteit Engagement Beschikbaarheid Flexibiliteit Verbeterde mobiliteit Verlaagde ziektekost Beter milieu Verhoogde arbeidsdeelname Sterkere economie

9 Verschillende elementen How Infrastructuur: kantoorruimtes, overlegruimtes, sattelietkantoren, coworking places, thuiswerkplek Hoe pakken we het Anders Werken aan? Is het haalbaar? Readiness check Technologie: ICT-devices, toegangen, informatiebeheer, connectiviteit, bereikbaarheid, beveiliging Draagvlak: noodzaak om te veranderen is gedragen, visies op 1 lijn Cultuur en leiderschap: competenties en attitude van leidinggevenden en medewerkers Juridisch kader: Safety-wetgeving, arbeidsovereenkomst, policies, privacy, kostenvergoedingen

10 What Wat doen we concreet? Wat nemen we in scope? Wat is de volgorde van aanpak (prio s)? Changeplan voor de uitwerking van specifieke projecten Projecten Tijd en plaats Satellietkantoren Leidinggeven op afstand Thuiswerken Samenwerken op afstand Cultuur en leiderschap Leidinggeven op afstand Sensibiliseringscampagne Coaching leidinggevenden Cultuur scan Change management Communicatieplan Pilootproject Meetpunten en opvolging De lijn als change-agent Job en loopbaan Fleximatrix Jobcrafting/job negociating Talentreview Van functiebeschrijvingen naar rollen Structuur en organisatie Zelfsturende teams BPR en werkplekinrichting Matrixstructuren Teamscan en teambegeleiding Juridisch Arbeidsovereenkomst Vakbondsoverleg Safety-regelgeving Policy uitschrijven

11 Prioretisering projecten What Wat doen we concreet? We nemen we in scope? Wat is de volgorde van aanpak (prio s)? Changeplan voor de uitwerking van specifieke projecten Belangrijk Minder Belangrijk 3. Uitstel mogelijk, maar zeker inplannen 4. Uitstellen of zelfs overwegen niet te doen 1. Eerste prio s 2. Eventueel uit te besteden Minder Urgent Urgent

12 Kortom: Durf te experimenteren met het nieuwe werken, maar met een duidelijke visie Focus op de organisatiedoelstellingen met oog voor autonomie Deelaspecten: cultuur en leiderschap, jobs en loopbanen, structuur en organisatie, tijd en plaats Change verandertraject realiseren en verankeren binnen organisatie

13 What s next? Een werknemer anno 2015 is een autonome medewerker die creatief en innovatief meedenkt in het kader van het bedrijfsbelang in staat is zich autonoom te organiseren en samen te werken en ook zijn eigen keuzes kan en moet maken op vlak van Arbeidsduur in de ruime zin Loopbaan Loonpakket via een flexibel verloningsysteem (MoB)

14 Mobiliteit = uitdaging Mobiliteitsbudget = oplossing! Veerle Michiels Kenniscentrum SD Worx 14

15 Zo komt uw werknemer dagelijks werken 67,3% 16,1% 8,7% 2,3% Bron: Driejaarlijkse diagnostiek woon-werkverkeer 2011, FOD mobiliteit en vervoer 15

16 + 1,7% Bron: Driejaarlijkse diagnostiek woon-werkverkeer 2011, FOD mobiliteit en vervoer 16

17 Logisch dat onze files nu al de ergste van de wereld zijn. 17

18 Toch blijven bedrijfswagens erg in trek als loonvoordeel voor nieuwe werknemers, 18

19 ? omdat het vaak de enige manier is om talent aan te trekken. 19

20 Dat blijkt ook uit de cijfers. 70% heeft moeilijkheden om goede werknemers aan te trekken als ze geen bedrijfswagen aanbieden. 20

21 En ook 21% kreeg al te maken met valabele kandidaten die afhaakten wegens de slechte bereikbaarheid van het bedrijf. 21

22 22 1 op 2 denkt onvoldoende parkeergelegenheid te kunnen aanbieden

23 En de werknemer? 46% 75% 46% zegt dat files een vlotte bereikbaarheid van zijn bedrijf in de weg staan. In Brussel is dat zelfs 75%. 23

24 Straffer nog 65% 65% vindt dat zijn werkgever te weinig initiatief neemt om de mobiliteit te verbeteren via thuiswerken, carpoolen, satellietkantoren, 24

25 25 Een werknemer zal zijn bedrijfswagen niet zomaar aan de kant laten staan, ondanks het fileleed en de verkeersproblematiek.

26 Tenzij hij zelf kan kiezen voor een combinatie van vervoersmiddelen binnen het mobiliteitsbeleid van zijn bedrijf 26

27 SWITCH VAN lease budget NAAR mobiliteits budget 27

28 Hinderpalen succesvol mobiliteitsbudget Succesvol bedrijfswagen downsizen of vervangen door andere vervoermiddelen of formules Potentiële hinderpalen: Verhoging loonkost werkgever Financieel nadeliger voor werknemer Complexe juridische regels Administratief beheer 28

29 Wat? Een wetsvoorstel ingediend door Jef Van den Bergh (CD&V) op 28 januari 2014 waarbij extralegale voordelen worden omgezet naar een mobiliteitsbudget elke werknemer kiest jaarlijks vrijwillig vervoersmiddelen in functie van zijn behoeften binnen het beschikbare budget 29

30 grote leasewagen kleine leasewagen abonnement openbaar vervoer parkeerabonnement leasefiets abonnement autodelen busabonnement abonnement fietsdelen = fietsvergoeding 30

31 Resultaat uw werknemer zal zijn bedrijfswagen downsizen en/of meer aan de kant laten staan u heeft minder nood aan parkeerplaatsen efficiëntere mobiliteit 31

32 Dat het werkt, bewijzen deze bedrijven en hun werknemers 32

33 Wat betekent dit op juridisch vlak? Algemeen het mobiliteitsbudget = Uitzondering indien uw werknemer kiest voor een bedrijfswagen binnen zijn mobiliteitsbudget budgetneutraal vrijgesteld van belastingen uitgesloten uit RSZ* aftrekbare beroepskost aftrekbare beroepskost enkel de wagen wordt beschouwd als belastbaar voordeel van alle aard, volgens de huidige regels indien de werknemer een deel van zijn wagenbudget overhevelt naar het mobiliteitsbudget (door een kleinere en milieuvriendelijkere wagen te kiezen), daalt het voordeel van alle aard *Afhankelijk van de beleidskeuzes die de federale overheid maakt, is er een gedeeltelijke of volledige bijdrage verschuldigd. 33

34 De juridische adviseurs van SD Worx kennen de uiteenlopende regels volgens: de aard van de verplaatsing (beroepsmatig, woon-werkverkeer, privéverplaatsing) het gebruikte vervoersmiddel (eigen auto, bedrijfswagen, fiets, bedrijfsfiets, carpooling, ) de rechtstak van toepassing (arbeidsrecht, fiscale regels of RSZ-regels) Zij bieden u de nodige ondersteuning om het mobiliteitsbudget nu al op een juridisch sluitende manier op de werkvloer uit te rollen. 34

35 De reward-consulenten van SD Worx volgen de mobiliteitstrends op de voet. Ze helpen u bij: de implementatie van een mobiliteitsbudget in uw organisatie het aftoetsen van innoverende mobiliteitsoplossingen aan het huidige fiscale en sociale zekerheidsrecht de juridische ondersteuning bij het aanwenden van nieuwe benefits in mobiliteit de uitbouw van uw mobiliteitsvloot waarbij kostenbewustzijn en ecologische voetafdruk voor werknemer en wergever centraal staan de uitwerking van een car policy advies over verhoogd sociaal abonnement en kilometerregistratie het opmaken van een regularisatiedossier voor het terugvorderen van teveel betaalde CO2-taks 35

36 Mobiliteitspartners 36

37 Vragen?