Concept. Leden participatiegroep (ca. 20 personen) Verslag: Emmy Goes, Dutch Office Support
|
|
- Theophiel van Doorn
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Concept Gemeente Amersfoort Bijeenkomst participatiegroep Geluidsschermen betreffende de (inrichting van de) Kersenbaan, 22 april 09 Plaats: Tijd: Aanwezig: Martuskerk Amersfoort tot uur Mieke Janssen, externe gespreksleider Namens de Gemeente Amersfoort: Ruud Luchtenveld, wethouder Verkeer John Vredenberg, projectleider Erik Hofschreuder, adviseur geluid (extern adviesbureau) Liesbeth Meerwaldt, assistent projectleider Willem Oxener, adviseur Ruimtelijke ordening Peggy Steenbergen, communicatieadviseur Wieneke de Bruin, woordvoerder/redacteur Sector Stedelijke Ontwikkeling en Beheer (toehoorder) Erik Willighagen, adviseur lucht en geluid Leden participatiegroep (ca. 20 personen) Verslag: Emmy Goes, Dutch Office Support Nr. Omschrijving 1. Opening Mevrouw Janssen opent de bijeenkomst om uur en heet de aanwezigen welkom bij de participatieavond over de geluidsmaatregelen van het tracé van de Kersenbaan. Eerder hebben participatieavonden plaatsgevonden over de inrichting en het groen, op 18 maart en 25 maart jl. Deelname aan een participatieavond houdt in dat de vanavond gedane suggesties worden meegenomen in de besluitvorming. Bewoners zitten hier namens zichzelf en kunnen niet op hun mening aangesproken worden. Mevrouw Janssen stelt de aanwezige projectmedewerkers kort voor. 2. Toelichting door de heer Vredenberg De heer Vredenberg licht het besluit van het college van dinsdag jl. over de ligging van het tracé toe. Het college heeft het groene licht gegeven voor het gedane voorstel voor de inrichting. Dit voorstel betreft de volgende elementen: - De plek van het asfalt ligt grotendeels vast. Vanaf de Leusderweg tot aan het kruispunt Roethof komt de Kersenbaan strak langs de spoorlijn te liggen. De spoorlijn wordt niet verplaatst. - Tussen Roethof en de Smaragdweg wordt enkele meters ruimte bewaard tussen Ponlijn en Kersenbaan voor een ruimtelijk effect. Prorail wil geen bomen aan de spoorkant tot 11 meter van het spoor dus de invulling van deze strook staat nog ter discussie. - Aan de Gerard Doustraat wordt schuin geparkeerd, er wordt geen voetpad aangelegd tussen Gerard Doustraat en fietspad. - Er komt een fietspad van ca. 3 meter breed en een voetpad van ca. 1,20 m breed aan de achterzijde van de woningen aan de Miereveldstraat. - Aan de Arnhemseweg noord worden de parkeerplaatsen aan de woningzijde gepositioneerd. - Bij de Karmanhof wordt op verzoek het fietspad doorgetrokken. - Tussen rotonde Roethof en de Smaragdweg zal geen groene middenberm worden opgenomen. - Diamantweg, richting A28: twee gescheiden rijbanen met een groene berm in het midden, met daarnaast een vrijliggend fietspad. Bewoner vraagt of de oversteek voor fietsers richting van de Arnhemseweg-zuid naar de Bosweg kan worden gewijzigd. Dit kan niet gewijzigd worden. De heer Vredenberg benadrukt dat het niet mogelijk is over alles consensus te bereiken. 3. Presentatie over geluidsmaatregelen door de heer Willighagen Wanneer de voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt overschreden dien je maatregelen te onderzoeken, volgens een staffel. De Wet geluidhinder stelt hierbij eerst bronmaatregelen te Verslag participatieavond Kersenbaan Pagina 1 van 6
2 nemen, dat wil zeggen stil asfalt aanleggen. Dit is uitgangspunt en wordt waar mogelijk toegepast. Echter, op drukke kruispunten waar veel wordt opgetrokken kan dit type asfalt niet gebruikt worden omdat het asfalt hier niet tegen bestand is. Hier wordt dan ook een ander type asfalt gebruikt. Daarnaast zijn er de overdrachtmaatregelen als geluidsschermen tussen de weg en de woningen. Wanneer dit (stedenbouwkundig) niet mogelijk is kan men besluiten tot gevelisolatie zoals dubbel glas, speciale isolatievoorzieningen en geïsoleerde daken. Hiervan zijn voorbeelden achter in de zaal aanwezig en de heer Willighagen is graag bereid hierop een toelichting te geven. Vraag: Is de snelheid overwogen? De gemiddelde snelheid is 50 km per uur. De heer Willighagen is geen verkeerskundige maar heeft begrepen dat dit geen 30 km-zone kan zijn om verkeerskundige redenen. Vervolgens presenteert de heer Willighagen de twee verschillende varianten 518 en 519, die zijn doorgerekend. Model 518 Roethof - Smaragdweg Dit betreft het stuk tussen de Roethofrotonde en de kruising met de PON-lijn. Ter hoogte van de Karmanhof duikt de weg de tunnel in, hier is tevens de oprit naar de Kersenbaan gesitueerd. Akoestisch gezien is het wenselijk dat de tunnelbak aan de zijde van de Arnhemseweg-zuid wordt verhoogd tot 2 meter boven maaiveld om de geluidsbelasting van de oprit op de Karmanhof te beperken. Aan de tunnel zelf zijn geen maatregelen nodig. Langs de Snoeckgensheuvel is een lang scherm ontworpen van drie meter hoog op een afstand van 3 meter van de weg. Dit loopt tot bij het bejaardenhuis waarbij veilig oversteken gewaarborgd is. Tussen de Ponlijn en Kersenbaan is eveneens een scherm op 3 m van de weg voorzien met een hoogte van 2,5 m. Vraag: Gaat het scherm van 3 meter geleidelijk omhoog? Ja, dit is gerekend ten opzichte van het asfalt van de weg. Het scherm zakt langzaam de tunnel in met de hoogte van de weg waarbij het scherm het profiel van het asfalt volgt. Vraag: Wat is op dit moment het geluidsniveau, wat wordt het straks, wat is de autodoorstroom, wat is de afname van geluid? Het akoestische onderzoek zal hierop antwoord geven. Op dit moment rijden nog geen auto s langs de Kersenbaan. De heer Willighagen benadrukt dat waar mogelijk aan de strengste eisen voor geluidshinder zal worden voldaan. Vraag: Hoe hoog ligt de Diamantweg ten opzichte van de Kersenbaan? Deze ligt ongeveer 2 meter hoger dan de Kersenbaan. Model Roethof - Smaragdweg Cruciaal verschil met de eerste variant is dat het westelijke scherm nu op de erfgrens van de woningen aan de Arnhemseweg-zuid is geplaatst. Aan de oostzijde is sprake van hetzelfde scherm als bij 518, maar nu op een afstand van 3 meter en er is een extra scherm geplaatst langs het bejaardentehuis. Voordelen hiervan zijn: meer ruimte voor fietsers en het bejaardenhuis wordt beter afgeschermd. De schermen bij individuele woningen zijn niet gewijzigd. Model noord Aan de oostelijke zijde van de Kersenbaan komt een scherm van 2,5 meter direct langs de weg. Aan de overzijde van de weg, tussen de PON-lijn en de Kersenbaan wordt een scherm aangelegd van 1,5 meter hoog dat zich uitstrekt tot aan de tunnelbak en dan langzaam de tunnel inglijdt. Vanuit de zaal wordt opgemerkt dat bewoners vanaf de G. Doustraat wel tegen schermen van verschillende hoogtes aankijken. Model noord Aan de oostelijke zijde van de Kersenbaan komt een scherm van 2,5 meter direct langs de weg (gelijk aan 518). Aan de overzijde van de Kersenbaan wordt een scherm geplaatst op de erfafscheiding van de woningen aan de Miereveldstraat (achterzijde woning). Dit is een scherm van 2,5 meter hoog. De G. Doustraat heeft in deze variant helemaal geen geluidsscherm, hier zal gevelisolatie moeten worden toegepast. Verslag participatieavond Kersenbaan Pagina 2 van 6
3 Vraag: Dit was toch niet mogelijk vanwege de aanleg van het fietspad? De stedenbouwkundige zal hier een toelichting op geven. Wanneer de voorkeursgrenswaarde van van 48 db op een woning wordt overschreden is volgens de Wet geluidhinder een ontheffingsprocedure nodig en wordt onderzocht, afhankelijk van de kwaliteit van de woning, of gevelisolatie nodig is. Op de begane grond is dit doorgaans niet nodig, op de eerste verdieping vaak wel, bij sommige woningen pas vanaf de tweede verdieping. Vraag: Waar wordt gemeten? De Wet geluidhinder schrijft voor dat dit ter plaatse van de gevel van de woning moet gebeuren. Gevolgen van plaatsing schermen: Het effect van de schermen 518 > er is sprake van een aanmerkelijke verbetering. Het effect van de schermen 519 > er is sprake van verbetering, echter deze is minder dan bij variant 518. Bij beide variantenzijn aanvullende maatregelen nodig in de vorm van gevelisolatie. Vraag: Heeft dit te maken met een bepaalde afstand tussen de woningen? Is er een verschil als het scherm dichter bij de weg wordt geplaatst? Nee, maar naarmate het scherm dichter bij de weg wordt geplaatst betekent het dat het effectiever is in de afscherming. Het gaat echter slechts om heel geringe verschillen. Bij sommige woningen kijkt de bovenste bouwlaag over het scherm heen, dan werkt het scherm dus wel maar alleen voor de onderste verdiepingen. De bovenste verdieping heeft nog gevelisolatie nodig. Vraag: Wordt het aspect verlichting ook meegenomen? Dit wordt meegenomen in het ontwerp, maar deze participatieavond gaat uitsluitend over de geluidsmaatregelen. Vraag: Wat zijn nu de eisen, liggen deze vast? Uitgangspunt zijn de minimum eisen, dat wil zeggen het toelaten van een zo hoog mogelijke geluidsbelasting. Dit is 63 db en is alleen toegestaan als er geen bron- of overdrachtsmaatregelen mogelijk zouden zijn en dat is hier absoluut niet het geval. Getracht wordt de geluidsoverlast zoveel mogelijk terug te brengen naar ten hoogste 48 db. Geluidsschermen hebben hierop een gunstig effect. Mevrouw Janssen concludeert dat dit het maximale is wat binnen het wettelijke kader mogelijk is. De heer Willighagen geeft aan dat een luchtkwaliteitonderzoek wordt uitgevoerd. Vorig jaar zijn berekeningen gemaakt door TNO, toen zijn geen overschrijdingen van de luchtkwaliteitsnormen geconstateerd. Er het onderzoek wordt op dit moment door TNO geactualiseerd. Vraag: Er zijn verschillende soorten schermen, is dit van invloed? Het moeten absorberende, niet reflecterende schermen zijn. Als uitgangspunt wordt het geluidsscherm langs Kersenbaan 1 e fase gebruikt. 4. Toelichting door de heer Oxener op de verschillende profielen die mogelijk zijn a.d.h.v. tekeningen Uitgangspunt van de te nemen maatregelen is het collectieve belang, door het afschermen van de private erven van de weg, soms door een geluidsscherm, soms door een groene berm. Van belang is hoe schermen beleefd worden. De schermen bestaan uit houtvezelbetonplaten (een combinatie van gerecycled hout en beton, dit wordt in Amersfoort al naar tevredenheid gebruikt). Een voorbeeld is aanwezig. Deze groene schermen hebben als voordeel dat ze, eenmaal begroeid (diverse klimplanten mogelijk), zorgen voor een prettige en duurzame uitstraling. De binnenkant van de tunnel is niet begroeid maar opgemerkt wordt dat men daar wel tegenaan kijkt. Bewoners van de Snoeckgensheuvel en Karmanhof merken op dat het scherm dat beter aan beide zijden van de tunnel kan staan, zodat je vanuit de woning altijd de buitenkant van het scherm ziet en niet de binnenkant. Opmerking: bij de A28, ter hoogte van Soesterberg, zijn bij een talud bloembakken aangebracht. Kunnen we dat hier niet maken om toch beplanting aan de binnenkant van de tunnelwanden te Verslag participatieavond Kersenbaan Pagina 3 van 6
4 krijgen. Volgens de heer Oxener werkt dit hier niet. Profiel tussen Leusderweg en Roethof. Dhr. Oxener geeft aan dat de voorkeur vanuit Ruimtelijk ontwerp uitgaat naar een situatie waarin geluidsschermen eenzijdig ver van de weg worden geplaatst en tevens als erfafscheiding tussen de woningen aan de Miereveldstraat en het voetpad worden gebruikt. Tevens wordt er naar gestreeft de weg een zo wijds mogelijke uitstraling mee te geven. Daar waar woningen met de voorkant aan de Kersenbaan wonen (G. Doustraat) is het plaatsen van een geluidsscherm ongewenst. Op deze manier kan er interactie blijven tussen bewoner en auto. Het heeft de voorkeur waar mogelijk schermen af te laten wisselen met open ruimte omdat het niet prettig is dat auto s tussen twee muren doorrijden. Het karakter van de strook achter de Miereveldstraat zal veranderen, iedereen loopt langs de achtertuin van deze bewoners en daarvoor zijn afschermende maatregelen nodig. Opmerking: het is anders voor wandelaars en fietsers dan voor bewoners. Deze afweging is steeds meegenomen, geeft de heer Oxener aan. Hij onderstreept dat straks de openbaarheid en toegankelijkheid van het gebied achter de achtertuinen veel groter zal worden. Profiel Roehof - Smaragdweg Datgene wat geldt voor de Miereveldstraat geldt ook voor de Arnhemseweg-zuid. Om niet het idee te hebben in een tunnel te rijden wordt vanuit ruimtelijk ontwerp geadviseerd de geluidsschermen aan de overzijde van de Ponlijn te plaatsen, op de erfgrens van de woningen aan de Arnhemseweg-zuid. De bewoners van de Arnhemseweg reageren hier heel fel op. Deze variant is nooit eerder ter sprake geweest en het neemt het gevoel van ruimte voor de bewoners weg. Zij hebben een voorkeur voor het scherm zo dicht mogelijk tegen de weg aan. Bewoner betreurt het dat bomen verwijderd moeten worden voor het plaatsen van schermen. Aansluitend wordt plenair van gedachten gewisseld. Mevrouw Janssen stelt vast dat enkele varianten zijn gepresenteerd voor geluidsschermen en hun positionering. Suggesties voor de plaats van de geluidsschermen voor het eerste deel (vanaf de Leusderweg tot de Roethof): bewoonster stelt voor op het stuk achter de Mierenveldstraat het scherm tegen de weg aan te zetten. De aanwezigen stemmen hiermee in. Wat betreft het stuk voor de G. Doustraat, daar kijken huizen rechtstreeks op de weg. Daarom prefereert men een enkel scherm aan de oostzijde van de Kersenbaan en heeft gevelisolatie hier de voorkeur. Opgemerkt wordt dat bewoners van huurwoningen een ander belang hebben dan die van koopwoningen. Vraag: Er is gesproken over de gevoelsbeleving van automobilisten bij het binnenrijden van de stad en dat geluidsschermen verder van de weg worden geplaatst omdat dit prettiger is voor de automobilist. Is er in dat gebied ruimte (bv. waar de school staat) om daar het scherm te plaatsen? De heer Oxener geeft aan dat daar op deze plek geen ruimte voor is. Conclusie Leusderweg - Roethof: Unaniem wordt door de groep besloten dat voor dit deel van het tracé model 518 de voorkeur geniet, exclusief het scherm voor de G. Doustraat. Suggesties voor het deel Roethof Diamantweg: Aan de onderkant van de Arnhemseweg kiezen voor 518 en voor de andere kant voor 519. Bewoners kunnen zich hierin vinden. Verschillende bewoners vinden het een belachelijk voorstel om uit te gaan van de beleving van de automobilist. Er wordt met nadruk verzocht dit standpunt in de notulen op te nemen. Een bewoner van de Snoeckgensheuvel merkt op dat ze zich afvraagt of het scherm aan de zijde van de Snoeckgensheuvel wel hoog genoeg is. Kijken de bewoners op de heuvel er niet gewoon Verslag participatieavond Kersenbaan Pagina 4 van 6
5 overheen? Is het dan nog functioneel? Mevrouw Janssen concludeert dat men moet kijken of de wal hoog genoeg is zodat mensen niet onnodig last hebben van het geluid. Ook is van belang te beoordelen waar bewoners op uitkijken. Bewoner vermoedt dat de geluidsbelasting van zijn woning niet goed berekend is. De heer Willighagen geeft aan dat in het onderzoek dat volgt per woning en per verdieping de geluidsbelasting in kaart gebracht wordt. Bewoner vindt de betrokkenheid van bewoners een goede zaak maar betreurt dat er nog steeds geen cijfers voorhanden zijn over de geluidstoename. Bewoners hebben straks last van het geluid! Dit wordt nog berekend, herhaalt de heer Willighagen. Bewoonster geeft aan dat nu niet duidelijk is welk geluidsniveau bij welk scherm hoort, dat maakt het lastig kiezen. De heer Willighagen geeft aan dat dit wel duidelijk is; hij heeft dit eerder aan de hand van kleuren op de tekeningen aangegeven. Opmerking: Mogen mensen die last hebben van het geluid in huis aanspraak maken op gevelisolatie? Hoe worden de metingen gedaan? Als de geluidsbelasting niet hoger is dan 48 db, dan is er geen aanleiding voor nader onderzoek en maatregelen. Er worden geen metingen gedaan, maar berekeningen op basis van de prognose van de verkeerssituatie in Bewoonster verzoekt de volgende argumenten die zijn aangevoerd tegen variant 519 in de notulen op te nemen: - Een mogelijke drukkere gebruikersroute vanwege meer publiek in het gebied. Daarom zouden schermen op de erfafscheiding wenselijk zijn. - Bomen gaan dan verdwijnen terwijl er juist voor gekozen is om zoveel mogelijk bomen te behouden. - De leefbaarheid van de bewoners van de Arnhemseweg zuid komt in het geding (toevoeging van een andere bewoner: een deel van de bewoners kijkt uit op een muur, niet op het groen). Als extra argument wordt aangevoerd dat minder mensen daar hun hond gaan uitlaten wanneer een geluidsscherm in de achtertuin wordt geplaatst. Mevrouw Janssen stelt nog een aantal vragen aan de orde: Hoe is de verlichting in de tunnel geregeld? De heer Vredenberg geeft aan dat dit moet voldoen aan wettelijke normen, hier wordt een lichtberekening gemaakt. Wanneer gaan de werkzaamheden beginnen? Wethouder Luchtenveld geeft aan dat dit zo snel mogelijk zal zijn. Afronding van de participatie vindt plaats in mei a.s. Het college zal een definitief ontwerp vaststellen, na een te nemen tussenbesluit over de schermen en de inrichting van het groen. Voor het definitieve ontwerp moet de artikel 19 procedure in werking worden gesteld en eventuele bezwaren worden afgehandeld zodat naar verwachting begin 2010 met de uitvoering zal worden gestart. Welke mogelijkheden zijn er voor de aankleding van de schermen? De heer Oxener antwoordt dat vier of vijf soorten geschikt zijn, afhankelijk van de aanwezigheid van zon. Er worden meerdere soorten klimop geplaatst zoals de klimhortensia. Bewoner adviseert een aantal bomen te laten staan. De heer Vredenberg geeft aan dat er sprake is van veel graafwerk met betrekking tot de tunnel en hij vreest dat er weinig overblijft van het groen. Hij is bereid hier nogmaals naar te kijken maar kan geen toezegging doen. Voortgang: er komt nog een participatieavond voor de andere participatiegroep over het groen en parkeren op woensdag 6 mei a.s. De ambtelijke projectgroep werkt de suggesties van vanavond uit tot een voorstel. Er wordt nog gecommuniceerd door de gemeente over de procedure rond de definitieve besluitvorming. Er is een informatiebijeenkomst op woensdag 13 mei a.s. waarin de uitkomst van het paticipatietraject wordt gepresenteerd door de gemeente. Verslag participatieavond Kersenbaan Pagina 5 van 6
6 Bewoonster merkt op dat voor 7 april suggesties door de participatiegroep moesten worden aangeleverd terwijl het college twee weken later dan gepland een besluit heeft genomen. Bewoner waarschuwt ervoor dat de uitvoering een groot probleem wordt. Mevrouw Janssen dankt iedereen voor hun aanwezigheid en inbreng en sluit de bijeenkomst om uur. Verslag participatieavond Kersenbaan Pagina 6 van 6
Stand van zaken werkzaamheden
Nummer 22 - april 2014 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de stand van zaken van de werkzaamheden, de bouwvergunningaanvraag
Nadere informatieOntsluitingsweg Moerkapelle Oost 21 juni 2012 I. van Opstal
Ontsluitingsweg Moerkapelle Oost 21 juni 2012 I. van Opstal Aanleiding In verband met de ontwikkeling van Moerkapelle Oost wordt er een nieuwe verbindingsweg aangelegd om het toekomstig (woon)gebied te
Nadere informatieNummer 29 november 2014
Nummer 29 november 2014 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer de behandeling van het eenrichtingsverkeer in de gemeenteraad.
Nadere informatieTijdens deze periode wordt ook in de weekenden doorgewerkt. Dit in verband met het uitvoeren van werkzaamheden nabij het spoor.
Nummer 40 juni 2015 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de opening van de Kersenbaan en de afsluiting van de Roethof
Nadere informatieOnderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621
Pagina 1 Onderwerp wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarden wegverkeerslawaai voor woningbouwproject Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v /K2V 11765)
Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v 1204415/K2V 11765) Aanleiding In de woonwijk Zanderij te Katwijk aan Zee heeft de gemeente Katwijk het plan om het bouwproject Duinvallei fase 10 te realiseren. Het
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Figuur 1: Overzicht ontwikkellocatie
Onderwerp wegverkeerslawaai bestemmingsplan De Zevenster te Zevenhuizen (gemeente Zuidplas) Datum 4 april 2012 Uitgevoerd door Maarten Groen Kenmerk 201130442 versie 2 Inleiding In opdracht van het College
Nadere informatieDeze afsluiting is nodig voor het aanbrengen van de laatste asfaltlagen, de zogenoemde deklagen.
Nummer 39 mei 2015 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de Dag van de bouw, de weekendafsluiting van de Arnhemseweg
Nadere informatieBESLUIT WET GELUIDHINDER
BESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in de Indische Buurt te Almere, artikel 110a Wet geluidhinder Besluit Wet geluidhinder
Nadere informatieBurgemeester en wethouders van de gemeente Vlagtwedde hebben een verzoek ontvangen voor het vaststellen van een hogere grenswaarde.
ONTWERP-BESCHIKKING BESLUIT HOGERE WAARDE INGEVOLGE DE WET GELUIDHINDER Burgemeester en wethouders van de gemeente Vlagtwedde hebben een verzoek ontvangen voor het vaststellen van een hogere grenswaarde.
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder (Gebieds)bestemmingsplan IJsselmonde Centrum
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder (Gebieds)bestemmingsplan IJsselmonde Centrum Kenmerk: 21247475 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan IJsselmonde Gentrum dienen hogere
Nadere informatieBesluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Pagina 1 van 6 Opsteller : Michiel Smits Datum : 1 juli 2016 Doorkiesnr. : 088 0225119 Onderwerp : n procedure ex art 110a Wet geluidhinder; drie vrijstaande woningen op perceel Geestdorp 30A te Woerden.
Nadere informatieEngineering geluidsschermen langs de Rijksweg A28 ter hoogte van Vathorst
Ontwikkelingsbedrijf Vathorst Engineering geluidsschermen langs de Rijksweg A28 ter hoogte van Vathorst Akoestische randvoorwaarden (memo) Datum 6 september 2004 OBV072/Bxt/0727 Kenmerk Eerste versie 1
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarde Wet geluidhinder. van het. bestemmingsplan Kadoelen- Oostzanerwerf III
Ontwerp besluit hogere waarde Wet geluidhinder Bestemmingsplan 1 e partiële herziening van het bestemmingsplan Kadoelen- Oostzanerwerf III Gemeente Amsterdam, d.d. 20 oktober 2015 Inleiding Op 20 juni
Nadere informatieONTWERPBESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDE WGH
ONTWERPBESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDE WGH Besluit van burgemeester en wethouders tot vaststelling ex artikel 110a, lid 1 van de Wet geluidhinder van een hogere grenswaarde ten behoeve van de Herinrichting
Nadere informatieOntwerpbesluit Hogere waarde Wet geluidhinder
Ontwerpbesluit Hogere waarde Wet geluidhinder Project: Nieuwbouw woningen Steekterweg 78 A-C in Alphen aan den Rijn Datum besluit: Milieudienst West-Holland Bezoekadres: Postbus 159 Schipholweg 128 Tel.:
Nadere informatieHogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT
Hogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT Datum besluit : GEGEVENS LOCATIE Naam inrichting/locatie : Hoofdweg te Nieuwerkerk aan den IJssel Adressen : Hoofdweg Noord 15 en Hoofdweg Zuid 22a Ons kenmerk
Nadere informatieBesluit Hogere waarde
Pagina 1 van 7 Opsteller : Michiel Smits Datum : 8 maart 2017 Doorkiesnr. : 088 0225119 Onderwerp : n procedure ex art 110a Wet geluidhinder; 20 appartementen op perceel Oudelandseweg 44 te Woerden. Procedurekader
Nadere informatieScanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht datum: uw brief van: uw kenmerk: ons kenmerk: ons projectnummer: onderwerp: 21 februari
Nadere informatieAfwijking van het bestemmingsplan
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Afwijking van het bestemmingsplan -----------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieBijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)
gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk
Nadere informatieAkoestisch onderzoek project:
Akoestisch onderzoek project: Woningsplitsing Ottersumseweg 64 Gennep Twan Toonen Management en Advies Ruimtelijke ordening Projectontwikkeling Projectmanagement Amersfoort 11 augustus 2011 Gewijzigd T.Toonen
Nadere informatiePlanstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)
Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek
Nadere informatiegelezen de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder en de Algemene wet bestuursrecht;
Hogere waarden Wet geluidhinder Brinkwal 7 (kadastrale gemeente JPS00, sectie D, nummer 2028) Kenmerk: Datum: 25 juni 2012 ONTWERPBESLUIT Burgemeester en wethouders van Nieuwegein; Overwegende dat; Er
Nadere informatie(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid: bestemmingsplan Zorghart (BP00013)
(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid: bestemmingsplan Zorghart (BP00013) I. OVERWEGINGEN De locatie In het kader van het Meerjarenprogramma herziening Bestemmingsplannen 2011-2013 wordt het bestemmingsplan
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatieONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER. Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder Ontwerpbesluit Wet geluidhinder Ontwerpbesluit op grond van de Wet
Nadere informatieONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND
ONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND Wet geluidhinder Aanleg weg en reconstructie van de kruisende wegen 1 INLEIDING De provincie Gelderland is
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Besluit hogere waarden Wet geluidhinder t.b.v. de omgevingsvergunning 2.12 lid 1 onder a onder 3 voor een Woning aan de Prins Hendrikkade te Rotterdam Kenmerk 21380178 1. Aanleiding In verband met de omgevingsvergunning
Nadere informatieBIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI
BIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI Bijlage bij het (verzoek)formulier hogere waarden Algemeen Kenmerk : Z-2015-22564 / 44391 Datum : 26 januari 2017 Behandeld door : Mevrouw B. Jaeqx Telefoonnummer : (088) 022
Nadere informatieBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER
BESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER 1 Ambtshalve besluit Om de vaststelling van het voorgestelde Bestemmingsplan Vrachelen/Krooneiland, herziening 2
Nadere informatieBesluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Pagina van 7 Wet geluidhinder, artikel 0a Opsteller : Michiel Smits Datum : 9 december 206 Doorkiesnr. : 088 02259 Onderwerp : n procedure ex art 0a Wet geluidhinder; voor grondgebonden woningen en appartementen
Nadere informatieDe uitgangspunten en resultaten van dit akoestisch onderzoek zijn beschreven in het rapport
VOC bv De heer A. Drent Postbus 359 8160 AJ EPE datum: 16 januari 2017 adviseur: Corien de Jongh Akoestisch onderzoek voor bewoning geschikt te maken pand aan de betreft: Stationsweg 45 in Zwijndrecht
Nadere informatieVerkeersbesluit gemeente Amersfoort wijk Vermeerkwartier/Leusderkwartier: verkeersmaatregelen ten behoeve van de Kersenbaan.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 9392 2 april 2015 Verkeersbesluit gemeente Amersfoort wijk Vermeerkwartier/Leusderkwartier: verkeersmaatregelen ten behoeve
Nadere informatieAkoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek Cumulatieve geluidbelasting Triangel Waddinxveen In opdracht van: Behandeld door: Burgemeester en wethouders van de gemeente Waddinxveen Dhr. D. Koppenaal Postbus 400 2740 AK Waddinxveen
Nadere informatieLocatie: De ligging van het plangebied is weergegeven in onderstaande figuur.
Nota van B&W (Ontwerp)besluit Hogere grenswaarde Wet geluidhinder ten behoeve van wijzigingsplan Cruquius 2009 1e wijziging aan de Oude Kruisweg 172 te Cruquius Portefeuillehouder John Nederstigt Collegevergadering
Nadere informatieHogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder
Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder 1. Omschrijving van het plan Dierenbeschermingscentrum Loes van Overeemlaan 8 2. Vaststelling hogere waarde(n)
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg
Akoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg Definitief In opdracht van: Beter Wonen Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 27 januari 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 Wegverkeer...
Nadere informatieGemeente Dordrecht t.a.v. de heer A.C. van Tilburg Postbus 8 3300 AA Dordrecht
Gemeente Dordrecht t.a.v. de heer A.C. van Tilburg Postbus 8 3300 AA Dordrecht Betreft : Aanvullend onderzoek geluid Visie Wielwijk Uw kenmerk : - Ons kenmerk : VL.181.adh.B02 Woensdag, 14 september 2011
Nadere informatie1 Inleiding Uitgangspunten... 7 Ruimtelijke situatie... 7 Brongegevens wegverkeer Waarneemhoogten Plangebied...
7 Geluid 99051678 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 2.1.1 Wettelijk kader wegverkeer... 5 Zoneplichtigheid... 5 2.1.2 2.1.3 Gehanteerde correcties... 5 Grenswaarden... 5 2.1.4
Nadere informatieHogere waarden Wet geluidhinder ONTWERP-BESLUIT
Hogere waarden Wet geluidhinder ONTWERP-BESLUIT Datum besluit : Naam project : Bouwlocatie Baanhoek 34 te Sliedrecht Adres project : Baanhoek 34 Bijlagen : Rapport akoestisch onderzoek Bouwlocatie Baanhoek
Nadere informatieBIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI
BIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI Bijlage bij het (verzoek)formulier hogere waarden Algemeen Kenmerk : Z-2016-33308 / 40608 Datum : 2 november 2016 Behandeld door : Mevrouw B. Jaeqx Telefoonnummer : (088) 022
Nadere informatieWet geluidhinder beschikking
1 Wet geluidhinder beschikking Beslissing van het college van burgemeester en wethouders van Zaanstad, gelet op artikel 83 van de Wet geluidhinder, beschouwende de noodzaak tot vaststelling van hogere
Nadere informatie1 Inleiding Wettelijk kader Onderzoekszones wegverkeer Normstelling...5
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Locatie Buytewech, gemeente Nieuwkoop CONCEPT Inhoud 1 Inleiding...3 2 Wettelijk kader...4 2.1 Onderzoekszones wegverkeer...4 2.2 Normstelling...5 3 Uitgangspunten...7
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan
Akoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan Gemeente Baarle-Nassau Concept In opdracht van: Ruimte voor Ruimte Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 11 november 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Nadere informatieHogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESCHIKKING
Hogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESCHIKKING Datum besluit : GEGEVENS LOCATIE Naam locatie: : Bredeweg 14 te Waddinxveen Adres : Bredeweg 14 Postcode en plaats : 2742 KT Waddinxveen Ons kenmerk :
Nadere informatieNotitie. Deelgemeente Prins Alexander t.a.v. Erik Pot. GW t.a.v. Frank Schuring. Mogelijke aanpassing Brandingdijk. Datum: 25 januari 2005
Notitie Stadsdeel Oost Van: Marjet van Arkel E-mail: M.vanArkel@dsv.rotterdam.nl Fax: 010-489 6767 Telefoon: 010-489 5169 Bezoekadres: EP2, 7.42 Aan: Kopie aan: Betreft: Deelgemeente Prins Alexander t.a.v.
Nadere informatieInformatieavond Kersenbaan
Informatieavond Kersenbaan Programma 19.00 uur: uitleg werkzaamheden fase 1 Wat houdt het project in Welke werkzaamheden worden de komende tijd uitgevoerd 19.15 uur: algemene vragen Aansluitend: individuele
Nadere informatie(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid voor één woning in het bestemmingsplan Voorweg 163.
(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid voor één woning in het bestemmingsplan Voorweg 163. I. OVERWEGINGEN 1. De locatie In het kader van planontwikkeling wordt het bestemmingsplan Voorweg 163 opgesteld.
Nadere informatiehogere grenswaarde geluid zorgappartementen Torenstraat Drunen
College Onderwerp: V200801438 hogere grenswaarde geluid zorgappartementen Torenstraat Drunen Collegevoorstel Inleiding: Op 15 juli 2008 heeft u een ontwerpbesluit genomen om een hogere grenswaarde op grond
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Reconstructie Brede Hilledijk Kenmerk 21221394 1. Aanleiding De reconstructie van de Brede Hilledijk is noodzakelijk om een betere verbinding te krijgen tussen
Nadere informatieONTWERPBESLUIT HOOGTE HOGERE WAARDE
1 ONTWERPBESLUIT Hogere waarden voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting volgens de Wet geluidhinder voor 19 nieuwe appartementen op het perceel Leusderweg 43 Het college is voornemens om een omgevingsvergunning
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder T.b.v. (ontwerp)bestemmingsplan Spangen
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder T.b.v. (ontwerp)bestemmingsplan Spangen Kenmerk 21554687 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Spangen dienen hogere waarden te worden vastgesteld
Nadere informatieGemeentewerken Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Tarwewijk
Gemeentewerken Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Tarwewijk Kenmerk: 221770 Algemeen toetsingskader De Wet geluidhinder beoogt de burger te beschermen tegen een te hoge geluidsbelasting.
Nadere informatieRapportage akoestisch onderzoek
Rapportage akoestisch onderzoek Opdrachtgever: Bouwgroep Dijkstra Draisma projectnummer: 129.60.00.01.00 Onderwerp: Datum: 10-02-2016 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Indische buurt Leeuwarden Inleiding
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 4 e bewonersbijeenkomst 21 februari Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 4 e bewonersbijeenkomst 21 februari 2018 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening en terugblik Uitgewerkte varianten Vergelijking en afweging
Nadere informatieONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER
ONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER 1 Ambtshalve besluit Voor het plangebied Dorst-West (verder: plangebied) is gelijktijdig met dit ontwerpbesluit
Nadere informatieBijlage 2 1 Wet geluidhinder: verzoek hogere grenswaarde Wet geluidhinder (in enkelvoud indienen) Aan: Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland Postbus 90602 2509 LP s-gravenhage 1. Gegevens verzoeker Naam:
Nadere informatieProjectnummer: D01021.000175.0300. Opgesteld door: Vincent den Ouden. Ons kenmerk: MB2131-203-04_vA.3. Kopieën aan: ARCADIS
MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Piet Mondriaanlaan 26 Postbus 220 3800 AE Amersfoort Tel 033 4771 000 Fax 033 4772 000 www.arcadis.nl Onderwerp: Meteren - Boxtel: Uitwerking kansrijke oplossingen appartementencomplexen
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek Wegverkeerslawaai
Afdeling Expertise Contact J.M.B. Boere T 088 5450394 amboere@odmh.nl Akoestisch Onderzoek Wegverkeerslawaai Postbus 45 2800 AA Gouda T 088 545 00 00 www.odmh.nl Onderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Nadere informatieHogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT
Hogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT Datum besluit : GEGEVENS LOCATIE Naam inrichting/locatie : Ravestein te Boskoop, gemeente Alphen aan den Rijn Adres : Omloop [huisnummers nog onbekend] Ons
Nadere informatieKamerlingh Onnesstraat e.o. 6 februari 2019 Amersfoort
Kamerlingh Onnesstraat e.o. 6 februari 2019 Amersfoort Adviesbureau Haver Droeze BNT Muurhuizen 165, 3811 EG Amersfoort T (033) 461 35 35 info@haverdroeze.nl haverdroeze.nl PROGRAMMA Welkom Deel 1: Presentatie
Nadere informatieNotitie N02a. Inleiding
Effect en kostenindicatie van mogelijke maatregelen ter reductie van de geluidsbelasting op het nieuw te realiseren schoolcomplex te Akkrum Inleiding Ten behoeve van de voor de scholenbouw Akkrum te doorlopen
Nadere informatieRAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK Reekstraat 9 te Weurt gemeente Beuningen Bijlage: Rekenblad, SRM I projectgegevens: RAO01-BEU00017-01B Rosmalen, april 2008 / juni 2011 Croonen Adviseurs b.v. ORGANISATORISCHE
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Kerkwijkweg 5 te Didam juni
Akoestisch Onderzoek Kerkwijkweg 5 te Didam 2010-2033-0 2 juni 2010 www.sainadvies.nl Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl
Nadere informatieONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen gelegen op het bedrijventerrein De Binderij te Almere, artikel 110a
Nadere informatieMemo. Team Beleid Verkeer, Ruimte en Milieu
Memo Dit memo bevat persoonlijke beleidsopvattingen voor intern beraad en is daarom op grond van artikel 11 lid 1 Wet openbaarheid van bestuur niet openbaar. Aan Carien Blankenberge/ Jan Monster Cluster
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Postbus 45 2800 AA Gouda 088-54 50 000 www.odmh.nl Besluitdatum Verzenddatum Ons kenmerk 2019074631 Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bijlagen: 1 Behorende bij bestemmingsplan Noordzijde76,
Nadere informatieGEMEENTE LOON OP ZAND
080-048 GEMEENTE LOON OP ZAND Bestemmingsplan Rechtvaart Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai juni 2009 INHOUD BLZ 1. INLEIDING...3 2. ZONES VAN WEGEN...4 3. WERKWIJZE...5 4. VERKEERS- EN RUIMTELIJKE
Nadere informatiePark Forum Zuid. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Park Forum Zuid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise, VM - Verkeer en Milieu oktober 2017 Colofon Uitgave Gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise,
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Inzake het bestemmingsplan (mvr) 'De Kade' Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Maassluis. Bestemmingsplan Het ontwerpbestemmingsplan de Kade
Nadere informatieBIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017
BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Ontwerpbestemmingsplan Coolhaven
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Ontwerpbestemmingsplan Coolhaven Kenmerk: 99991065/9999257754 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Coolhaven dienen hogere waarden te worden vastgesteld
Nadere informatieTabel 1-I: voorkeursgrenswaarden (vgw) wegverkeerslawaai (Art. 82 Wgh en art. 3.1 Bgh) bestemming locatie Weg Vgw [db]
1 WEGVERKEERSLAWAAI 1.1 Wettelijk kader Wegverkeerslawaai kan de leefkwaliteit van een gebied sterk beïnvloeden. Mensen die veelvuldig worden blootgesteld aan een hoog niveau van wegverkeerslawaai kunnen
Nadere informatieBurgemeester en Wethouders
Burgemeester en Wethouders Registratienummer sector Ede, 719331 Afdeling RO 21 augustus 2012 Vaststelling van hogere waarden ingevolge artikel 110a Wet geluidhinder (Wgh) juncto artikel 83 en 100a Wgh
Nadere informatieEnquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid
Enquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid Inhoud Vertegenwoordiging respondenten. Enquêteresultaten: Autovoorzieningen. Voetgangersvoorzieningen. Fietsvoorzieningen. Opmerkingen. Algemeen. Resumé bevindingen.
Nadere informatieOntwerp Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Opsteller : Cees Vermeent Datum : Juni 2013 Doorkiesnr. : 0348-428.348 Onderwerp : Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeerslawaai ex art 110a Wet geluidhinder (Wgh.) voor grondgebonden woningen
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Haringvliet
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Kenmerk 999923692 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan dienen hogere waarden te worden vastgesteld voor maximaal 116 nieuwe woningen
Nadere informatieBesluit Hogere waarde
Pagina 1 van 10 Opsteller : Omgevingsdienst regio Utrecht Mevrouw B. Jaeqx Datum : 18 juli 2018 Telefoonnr. : 088-022 50 00 Onderwerp : n procedure ex art 110a Wet geluidhinder; Bestemmingsplan Herontwikkeling
Nadere informatieOntwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag
Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag Op 31 maart 2017 hebben wij een verzoek ontvangen van de gemeente Boxtel, voor het op grond van artikel
Nadere informatieW.815. Onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van de voorzieningencluster Beek in de gemeente Laarbeek
W.815 Onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van de voorzieningencluster Beek in de gemeente Laarbeek Opdrachtgever Gemeente Laarbeek Wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Recreatiepark de Berckt te Baarlo. Gemeente Maasbree
Rapport akoestisch onderzoek Recreatiepark de Berckt te Baarlo Gemeente Maasbree Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Recreatiepark De Berckt te Baarlo Gemeente Maasbree Bijlagen
Nadere informatieBesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder. voor bestemmingsplan Sportpark Melkweg
Besluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder voor bestemmingsplan Sportpark Melkweg Inleiding Aan de oostzijde van het plangebied Sportpark Melkweg, op één van de voormalige sportvelden, is de
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Uitwerkingsplan Het Nieuwe Landgoed, woningen deelgebied 5, Ede
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Uitwerkingsplan Het Nieuwe Landgoed, woningen deelgebied 5, Ede rapportnummer E14.010 Versie: 1 Datum: 2 juli 2014 Status: DEFINITIEF
Nadere informatieOpgesteld door, telefoonnummer Gerrit Frederiks (gemeente Nijmegen, afdeling milieu, bureau Geluid & Lucht)
Directie Grondgebied Milieu Geluid & Lucht Registratienummer / datum PRS2007494 / 12 augustus 2011 Opgesteld door, telefoonnummer Gerrit Frederiks (gemeente Nijmegen, afdeling milieu, bureau Geluid & Lucht)
Nadere informatieBeeldkwaliteitsplan bij Inrichtingsplan woonkavel Voorstraat Velddriel. Gemeente Maasdriel
Beeldkwaliteitsplan bij Inrichtingsplan woonkavel Voorstraat Velddriel status: definitief datum: 17 november 2014 projectnummer: 202630R.2015 adviseurs: Wle / Jke Gemeente Maasdriel Image 2010 2013 GOOGLE
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers
Nadere informatieInformatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden
Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Tijdens de informatieavond op 10 oktober 2018 is er een aantal vragen naar voren gekomen. Deze hebben we voor u op een rijtje gezet. Per
Nadere informatieGemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder bestemmingsplan Weenapoint
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder bestemmingsplan Weenapoint Kenmerk: 21236894 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Weenapoint dienen hogere waarden te worden vastgesteld
Nadere informatie1 2014/ Wet geluidhinder Besluit hogere waarden ligplaatsen woonschepen
1 2014/174062 Wet geluidhinder Besluit hogere waarden ligplaatsen woonschepen Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Zaanstad voor het bestemmingsplan Wormerveer op grond van artikel
Nadere informatieGemeente Houten. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Koppeling
Gemeente Houten Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Koppeling INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 2. GELUIDMETINGEN 3 3. MEETRESULTATEN EN CONCLUSIE 5 4. AKOESTISCH REKENMODEL EN REKENRESULATEN
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Uitwerkingsplan Meerpolder 2012, NogMeerPolder, 2 e fase. Datum 15 oktober 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Uitwerkingsplan Meerpolder 2012, NogMeerPolder, 2 e fase Datum 15 oktober 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Uitwerkingsplan Meerpolder 2012,
Nadere informatieBeschikking hogere waarde Wet geluidhinder (wegverkeerslawaai)
Beschikking hogere waarde Wet geluidhinder (wegverkeerslawaai) Op 1 februari 2013 heeft het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Brunssum een verzoek (artikel 76 en 77 van de Wet geluidhinder
Nadere informatieNota zienswijzen, ontheffing hogere grenswaarden Wet geluidhinder Briellaerd Noord Onderwerp Voornemen Procedure Zienswijzen
[De persoonsgegevens zijn weggelaten in verband met de Wet bescherming persoonsgegevens] Nota zienswijzen, ontheffing hogere grenswaarden Wet geluidhinder Briellaerd Noord In deze nota worden de ingediende
Nadere informatieBESLUIT HOGERE WAARDEN WET GELUIDHINDER. Kenmerk Z
BESLUIT HOGERE WAARDEN WET GELUIDHINDER Kenmerk Z13-48979 Van de gemeente Vught hebben wij op 27 mei 2013 een verzoek om hogere waarden vast te stellen ontvangen. Het verzoek houdt verband met de wens
Nadere informatieIk wil hierbij bezwaar maken tegen dit besluit (regnr. 3115787, d.d 3-6-2009).
Geacht College, De gemeente Amersfoort heeft het voornemen op basis van de voorkeursvariant geluidsmaatregelen de ontheffingsprocedure overeenkomstig afdeling 3.4 van de Awb en artikel 110a van de Wgh
Nadere informatiegelezen de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder en de Algemene wet bestuursrecht;
Hogere waarden Wet geluidhinder Meentwal 2-192 (kadastrale gemeente JPS00, sectie D, 3294) Kenmerk:595738 Datum: 8 september 2016 ONTWERPBESLUIT Burgemeester en wethouders van Nieuwegein; Overwegende dat;
Nadere informatieMeedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd
Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project planstudie Ring
Nadere informatieONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Sieradenbuurt & Stripheldenbuurt Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder en artikel 4.10 Besluit geluidhinder Ontwerpbesluit
Nadere informatie