Verslag Infovergadering bestek VC/14259

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Verslag Infovergadering bestek VC/14259"

Transcriptie

1 Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat bus Antwerpen Tel Fax Verslag Infovergadering bestek VC/14259 vergaderdatum 21 april 2015 voorzitter Dana Borremans Verslaggever Marthe Van Criekinge Aanwezig VC: Dana Borremans, René Grispen, Marthe Van Criekinge, Ynte Vanderhoydonc Arcadis: Dominique Gillis MINT: Pieter Van Houwe Significance: Barry Zondag TML: Kristof Carlier Universiteit Antwerpen: Tom Pauwels 1. Toelichting bij bestek VC/14259 Infovergadering bestek VC/14259 Er wordt door Dana van het Verkeerscentrum een toelichting gegeven bij het bestek VC/14259 Ondersteuning strategisch vrachtmodel Vlaanderen. De presentatie bij deze toelichting is bijgevoegd als bijlage. In deze presentatie wordt wat dieper ingegaan op de verschillende onderdelen van het modelinstrumentarium van het strategisch vrachtmodel Vlaanderen (versie en versie 4.2.1). 2. Vragen a. Bij de toedeling van spoorvervoer wordt soms een weerstand ingebouwd (vb. geen goederentreinen door Brussel). Worden hiervoor de kosten van de betreffende links aangepast of worden de kosten van de volledige route van de trein aangepast? Antwoord: Enkel de kosten van de betreffende links worden aangepast. b. Is het de bedoeling dat in perceel 2 (audit/validatie) ook doorrekeningen zelf worden uitgevoerd (vb. sensitiviteitsanalyses)? Of moeten deze worden uitgevoerd door de contractant van perceel 3? Antwoord: De doorrekeningen die nodig zijn voor de audit/validatie dienen zelf uitgevoerd te worden via de serveromgeving. c. Is het de bedoeling de serveromgeving in de toekomst open te stellen voor externe partijen (niet contractanten van dit bestek)? Antwoord: Neen, het is de bedoeling enkel toegang te geven op de serveromgeving voor personen die ingeschreven zijn op het contract (dit kunnen wel meerdere personen zijn).

2 Infovergadering bestek VC/14259 Ondersteuning strategisch vrachtmodel Vlaanderen

3 Inhoud Inleiding Perceel 1: ontwikkeling 4 de generatie svrm Perceel 2: audit en/of validatie 4 de generatie svrm Perceel 3: doorrekeningen met svrm Serveromgeving

4 Inleiding Wijzigingsbericht Perceel 1 krijgt voorrang op perceel 2 wanneer eenzelfde inschrijver hoogst gerangschikt is op beide percelen

5 Perceel 1: Verdere ontwikkeling vierde generatie strategisch vrachtmodel Vlaanderen Stand van zaken ontwikkeling Strategisch vrachtmodel versie Algemeen Details Te ontwikkelen in VC/14259

6 Stand van zaken ontwikkeling Strategische verkeersmodellen Strategisch personenmodel Vlaanderen Provinciale verkeersmodellen Strategisch vrachtmodel Vlaanderen Structuur SVM4 vraagmodel goederenstromen vraagmodel personenverkeer netwerkmodel

7 Stand van zaken ontwikkeling strategisch vrachtmodel Vlaanderen versie desaggregatie

8 Goederencategorieën

9 Zonering Studiegebied = Vlaanderen 8

10 Netwerk 9

11 Tripgeneratie en distributie Dataverzameling Basisjaar 2010 Combinatie databronnen goederenstromen weg, spoor en binnenvaart Bevolking, tewerkstelling industrie, logistiek, bouw (België) Prognoses tot 2030 Bevolking, tewerkstelling industrie Buitenlandse BNP Import/export

12 Tripgeneratie en distributie Productie-attractiefactoren Regressie Correctie geobserveerde producties en attracties Distributie Groeifactormodel Furnessing

13 Desaggregatie grove naar fijne zonering SDG Koppeling tewerkstellingsklasse en goederencategorie Vb. NST 05: Textiel Productie Attractie TW 03: Textiel, kleding en leer TW 29: groothandel TW 30: kleinhandel 0 10

14 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel Weg Bestelwagen (1 3.5 ton) Lichte vrachtwagen ( ton) Zware vrachtwagen (12 40 ton) Ecocombi (> 40 ton) Trein Bloktrein Verspreid vervoer Intermodaal vervoer Binnenvaart Schepen in 5 gewichtsklassen Direct Intermodaal vervoer

15 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel kostenfuncties wegvervoer Enkel kostenverschillen tussen alternatieven belangrijk Kosten wegvervoer Tijd ( /uur) Afstand ( /km) Laden/Lossen ( ) Overladen ( ) ton niet container ton niet container Container ton niet container Container >40 ton (mega) niet container Container

16 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel kostenfuncties wegvervoer Alle zones zijn bereikbaar Voertuigtypemodel: deterministisch model Bepaling aandelen containers per NST-klasse Rij / rusttijden

17 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel kostenfuncties binnenvaart Direct intermodaal Kosten binnenvaart Tijd ( /uur) Afstand ( /km) Laden/Lossen ( ) Klein, droge bulk Klein, natte bulk Klein, container Medium, droge bul Medium, natte bulk Medium, container Groot, droge bulk Groot, natte bulk Groot, container

18 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel kostenfuncties binnenvaart Direct Natte bulk = NST 2,7 en 8 (petroleum en chemicaliën) Rest = droge bulk Enkel relaties met waarnemingen beschikbaar Intermodaal Begin- of eindlocatie = zeehaven Containers

19 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel kostenfuncties spoorvervoer Direct Enkel relaties met waarnemingen beschikbaar intermodaal

20 Vervoerwijzekeuze/voertuigtypemodel kostenfuncties spoorvervoer Bloktrein: volledige trein van 765 ton betalen Verspreid vervoer: per wagon van 20 ton Intermodaal: containers van 12 ton

21 Logistieke processen

22 Voertuigmodel Beladingsgraden per commoditygroup Extra lege ritten Weg Functie van afstand en commoditygroup Trein: vast aantal Bloktreinen 1 volle rit = 0.42 lege ritten Verspreid vervoer naar rangeerstation 1 volle rit = 1.16 lege ritten Binnenvaart Functie van commoditygroup

23 Dagkalibratie Weg Lichte en zware vrachtwagens Dubbele lussen Spoor Totaal aantal treinen Binnenvaart Totaal aantal schepen

24 Dagtoedeling Weg Eenstapstoedeling Binnenvaart Eenstapstoedeling met vertraging aan sluizen

25 Dagtoedeling spoor Gestuurd: goederencorridors Elementaire rijpaden IC-trein = 1EP IR-trein = 1.3 EP P-trein= 1.5 EP CR-trein= 2 EP Vrachttrein = 2.5 EP 5-stapstoedeling Capaciteit = 20EP/uur, 18uur per dag

26 Dagtoedeling spoor Voorrangsvolgorde Passagierstreinen Intermodaal vervoer Bloktreinen Verspreid vervoer

27 Tijdstipkeuze Basisverdeling Op basis van Dubbele lussen Selected link analyses Lange afstanden > 800 km: uniforme distributie over de dag Afstanden < 800 km Cellen uit SLA-matrix tijdsverdeling telling Cellen zonder telling: tijdsverdeling som tellingen

28 Tijdstipkeuze verschuiving Discreet keuzemodel A.d.h.v. SP-onderzoek bij ontvangers van goederen 5 modelperiodes Aanloop ochtendspits (5u-7u) Ochtendspits (7u 9u) Middag (9u 16u) Avondspits (16u 19u) Avond/nacht (19u 5u) 3 afstandsklassen (<50 km; km; >150 km) Onderscheid groothandel, detailhandel, producenten

29 SP-onderzoek ontvangers van goederen 202 CAPI interviews Vragen kenmerken referentietransport (korter dan 4u) in spits Gewicht Waarde Frequentie Leveringsvenster 12 keuzesets

30 Desagreggatie zonering pvm Zelfde principe als van grove naar fijne zonering Aan de hand van SDG Opsplitsing afh. van NST-categorie

31 Te ontwikkelen in VC/14259 Prototype strategisch vrachtmodel versie Doorrekenen en debuggen Sensitiviteitsanalyses

32 Prototype strategisch vrachtmodel versie VISUM: toedeling + kalibratie Optimaliseren koppeling svrm VLA en spm Inschuiven svrm in SVM4 (zie VC/14258) Terugkoppeling automatrices congestie in vrachtmodel Desagreggatiemodule Afstemmen prognoses toekomstscenario s spm

33 Perceel 2: audit en/of validatie 4 de generatie svrm Sensitiviteitsanalyses en elasticiteitsbepaling Vergelijken elasticiteiten en goederenstromen Literatuur Expertenkennis Andere goederenmodellen Globale vergelijking met verkeerstellingen

34 Perceel 3: Doorrekeningen strategisch vrachtmodel Vlaanderen Opmaken vrachtwagenmatrices voor Scenario s pvm Toedeling netwerk Vlaanderen Spoor en/of binnenvaartprojecten

35 Serveromgeving Bundeling van hardware (CPU s, RAM, opslag, ) die d.m.v. een virtualisatielaag (VM-ware) opdeelbaar is in virtuele machines (VM s) Virtuele machine: in de praktijk een workstation, bereikbaar via remote desktop

36 Gebruik serveromgeving Toegang tot netwerk waaraan de server is gekoppeld wordt aangevraagd per medewerker (via aanvraagformulier + kopie identiteitskaart per medewerker) Toegang tot het netwerk d.m.v. persoonlijke VPN met token Toegang server wordt geregeld door VC Aanloggen op VM d.m.v. remote desktop via door VC opgegeven IP-adres

Innovaties in het strategisch vrachtmodel Vlaanderen

Innovaties in het strategisch vrachtmodel Vlaanderen Innovaties in het strategisch vrachtmodel Vlaanderen * doel svrmvla * kenmerken en innovaties versie 4.1.1-4.2.1 * stand van zaken Dana Borremans Departement Mobiliteit en Openbare Werken Vlaamse overheid

Nadere informatie

HAVENMODEL ANTWERPEN. Hybride aanpak tussen modellen en kencijfers. Gitte Van Den Bergh

HAVENMODEL ANTWERPEN. Hybride aanpak tussen modellen en kencijfers. Gitte Van Den Bergh HAVENMODEL ANTWERPEN Hybride aanpak tussen modellen en kencijfers Gitte Van Den Bergh INHOUD Probleemstelling Modeloplossing Spreadsheet Verkeersmodel 24/04/2012 Havenmodel Antwerpen 2 PROBLEEMSTELLING

Nadere informatie

Ontwikkeling modelversie 1.6: Aanpassingen t.o.v. modelversie 1.5

Ontwikkeling modelversie 1.6: Aanpassingen t.o.v. modelversie 1.5 Ontwikkeling modelversie 1.6: Aanpassingen t.o.v. modelversie 1.5 Ondersteuning en ontwikkeling strategisch vrachtmodel Vlaanderen Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw

Nadere informatie

HANDLEIDING AANVRAAGFORMULIEREN STRATEGISCHE VERKEERSMODELLEN

HANDLEIDING AANVRAAGFORMULIEREN STRATEGISCHE VERKEERSMODELLEN HANDLEIDING AANVRAAGFORMULIEREN STRATEGISCHE VERKEERSMODELLEN 1 SOORTEN AANVRAAGFORMULIEREN De meest recente aanvraagformulieren zijn terug te vinden via de link: http://www.verkeerscentrum.be/extern/vlaamseverkeersmodellen/provincialeverkeersmodellen/aanvraagfor

Nadere informatie

Opbouw strategisch vrachtmodel Vlaanderen versie 4.1.1 Rapport

Opbouw strategisch vrachtmodel Vlaanderen versie 4.1.1 Rapport Opbouw strategisch vrachtmodel Vlaanderen versie 4.1.1 Rapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel

Nadere informatie

Aanpassingen strategisch personenmodel Vlaanderen versie 4.1.1 t.o.v. de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1

Aanpassingen strategisch personenmodel Vlaanderen versie 4.1.1 t.o.v. de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1 Aanpassingen strategisch personenmodel Vlaanderen versie 4.1.1 t.o.v. de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1 Rapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange

Nadere informatie

In dit artikel tonen we na een beschrijving van dit goederenmodel. Multimodaal goederenmodel

In dit artikel tonen we na een beschrijving van dit goederenmodel. Multimodaal goederenmodel Het kenniscentrum Verkeer en Vervoer van het Verkeerscentrum heeft samen met een consortium van bedrijven een multimodaal goederenmodel ontwikkeld. Dit goederenmodel is een aangepast vierstapsmodel met

Nadere informatie

Evaluatie Masterplan 2020 Antwerpen

Evaluatie Masterplan 2020 Antwerpen Evaluatie Masterplan 2020 Antwerpen Hoofdrapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Vuurkruisenplein 20 2020 Antwerpen COLOFON Titel Evaluatie Masterplan 2020 Antwerpen Dossiernummer

Nadere informatie

Doorrekeningen Streefbeeld R11

Doorrekeningen Streefbeeld R11 Doorrekeningen Streefbeeld R11 Hoofdrapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Vuurkruisenplein 20 2020 Antwerpen COLOFON Titel Dossiernummer 11080 Doorrekeningen Streefbeeld R11

Nadere informatie

Strategisch Vrachtmodel Vlaanderen versie 1.5

Strategisch Vrachtmodel Vlaanderen versie 1.5 Strategisch Vrachtmodel Vlaanderen versie 1.5 Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Strategisch vrachtmodel

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

Opbouw toekomstscenario Business-as-Usual (BAU 2020) voor de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1

Opbouw toekomstscenario Business-as-Usual (BAU 2020) voor de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1 Opbouw toekomstscenario iness-as-usual (BAU 2020) voor de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1 Addendum C: Overzicht aanpassingen openbaar vervoer Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum

Nadere informatie

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Middelen om de supply chain te verduurzamen Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Inhoud 1. Voorstelling Flanders Logistics-consulenten Voorstelling project Methodiek 2. Duurzaamheidsverbeteringen

Nadere informatie

Logistieke Dag Limburg 2012:

Logistieke Dag Limburg 2012: Logistieke Dag Limburg 2012: Langetermijnvooruitzichten (2030) voor transport in België Bruno Hoornaert, Federaal Planbureau Logistieke dag Limburg 2012 21 september 2012 Vooruitzichten van de transportvraag

Nadere informatie

Doorrekeningen Promovia 2013

Doorrekeningen Promovia 2013 Doorrekeningen Promovia 2013 Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Doorrekeningen promovia

Nadere informatie

INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia

INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE Studie in opdracht van Fevia Inhoudstafel Algemene context transport voeding Enquête voedingsindustrie Directe

Nadere informatie

Toelichting verkeersmodellen

Toelichting verkeersmodellen Toelichting verkeersmodellen Juni 2012 Carlo Bernards Toelichting verkeersmodellen 2 Vanavond een toelichting op: Waarom een verkeersmodel? Hoe werkt een verkeersmodel? Kenmerken model Noordoostcorridor

Nadere informatie

De Macro-aanpak van micromodellen. Door: Erik Vandermeersch

De Macro-aanpak van micromodellen. Door: Erik Vandermeersch De Macro-aanpak van micromodellen Door: Erik Vandermeersch PROGRAMMA Micromodellering Grote modellen Eigenschappen Routering Inputdata Kalibratie Case Tienen Micromodellering MICROMODELLERING focus individuele

Nadere informatie

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bron Naam figuur / tabel publicatie Indicator Publicatiejaar (jaar van toegang) Link (indien mogelijk) A.1 CBS Vervoerd gewicht door beroeps- en eigen vervoer

Nadere informatie

Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep

Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep Binnenvaart anno 2014 - Schepen / Varen - Inland terminals - Toegevoegde waarden Toekomstbeeld van transporten - Schaalvergroting

Nadere informatie

KURT VERLINDEN WAT BETEKENT EEN MULTIMODAAL MODEL OP LOKAAL NIVEAU? Verkeersdata en -software Mobiliteitsacademie 2 juni 2014

KURT VERLINDEN WAT BETEKENT EEN MULTIMODAAL MODEL OP LOKAAL NIVEAU? Verkeersdata en -software Mobiliteitsacademie 2 juni 2014 KURT VERLINDEN WAT BETEKENT EEN MULTIMODAAL MODEL OP LOKAAL NIVEAU? Verkeersdata en -software Mobiliteitsacademie 2 juni 2014 MINT NV MEI 2014 Een multimodaal model op lokaal niveau Wat is een verkeersmodel?

Nadere informatie

Verkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards

Verkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards Verkeersmodel Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 Juni 2013 Carlo Bernards 1 Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 2 Vandaag een toelichting op: Bouwen versus toepassen van een model Waarom een actualisatie van het verkeersmodel?

Nadere informatie

De KMO en zijn import-export WORKSHOP. De KMO en zijn import--export in het Shortseagebied. in het Shortseagebied. (Europa) Maandag 27 oktober 2008

De KMO en zijn import-export WORKSHOP. De KMO en zijn import--export in het Shortseagebied. in het Shortseagebied. (Europa) Maandag 27 oktober 2008 WORKSHOP De KMO en zijn import-export in het Shortseagebied (Europa) Maandag 27 oktober 2008 De rol van de expediteur in de import-export van de KMO Spreker: Dhr. Marc Huybrechts Voorzitter VEA (Vereniging

Nadere informatie

AANVRAAG LIDMAATSCHAP

AANVRAAG LIDMAATSCHAP AANVRAAG LIDMAATSCHAP 2012 VEA Aanvraagformulieren BROUWERSVLIET 33 - BUS 1, 2000 ANTWERPEN 1 +32 (0)3 233 67 86 +32 (0)3 231 99 30 +32 (0)3 231 82 02 BANK: KBC BE25 4127 1296 0182 BIC: KREDBEBB ONDERNEMINGSNUMMER:

Nadere informatie

Langetermijn vooruitzichten voor transport in België: Referentiescenario

Langetermijn vooruitzichten voor transport in België: Referentiescenario Federaal Planbureau Economische analyses en vooruitzichten Bureau fédéral du Plan Analyses et prévisions économiques Langetermijn vooruitzichten voor transport in België: Referentiescenario 22 september

Nadere informatie

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL Full Service Container Logistics Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL 4-10-2013 Corporate presentatie 2 4-10-2013 Corporate presentatie 3 Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL MCS.

Nadere informatie

STUDIENOTA. Onderwerp : 1. Voorwerp van de studienota

STUDIENOTA. Onderwerp : 1. Voorwerp van de studienota STUDIENOTA Verkeerscentrum Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen Tel. 03 224 96 00 Fax 03 224 96 01 Verkeerscentrum@vlaanderen.be www.verkeerscentrum.be Onderwerp : Verdeling verkeer knooppunten

Nadere informatie

Kunstlaan 47-49, 1000 BRUSSEL Eric AERDEN Vooruitgangsstraat 56, 1210 BRUSSEL T GSM Persbericht

Kunstlaan 47-49, 1000 BRUSSEL Eric AERDEN Vooruitgangsstraat 56, 1210 BRUSSEL T GSM Persbericht Cel Externe Communicatie Kunstlaan 47-49, 1000 BRUSSEL Eric AERDEN Vooruitgangsstraat 56, 1210 BRUSSEL T. 02-2773408 GSM 0473-916424 Persbericht Datum: 26 november 2007 Betreft: Bijna 200 indicatoren geven

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde havo 2008-II

Eindexamen aardrijkskunde havo 2008-II Beoordelingsmodel Vraag Antwoord Scores Migratie en vervoer Opgave 1 Segregatie en integratie 1 maximumscore 2 Uit de beschrijving moet blijken dat: op nationale schaal er een concentratie in het westen

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

Naar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge

Naar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Probleemstelling Situering Oplossingsrichting Voorkeursscenario Scheiden van

Nadere informatie

DE BEHANDELING VAN CONVENTIONEEL STUKGOED

DE BEHANDELING VAN CONVENTIONEEL STUKGOED 1 DE BEHANDELING VAN CNVENTINEEL STUKGED 1. Situering Havennummer :........ Lokalisatie :.................... Firma:............... Dit excursiepunt is een voorbeeld van de behandeling van stukgoed. in

Nadere informatie

Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2

Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2 Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2 Uitgangspunten van de verkeersberekeningen Datum mei 2013 Inhoud 1 Beschrijving gehanteerde verkeersmodel 3 1.1 Het Nederlands

Nadere informatie

VERKEERSMODELLEN ALS ANALYSE-INSTRUMENT. Gitte Van Den Bergh

VERKEERSMODELLEN ALS ANALYSE-INSTRUMENT. Gitte Van Den Bergh VERKEERSMODELLEN ALS ANALYSE-INSTRUMENT Gitte Van Den Bergh Inhoud Wat is een verkeersmodel? Waarom een verkeersmodel gebruiken? Soorten verkeersmodellen 2 Wat is een verkeersmodel? Model = simulatie van

Nadere informatie

STEDELIJKE EN GEMEENTELIJKE VERKEERSMODELLEN STUDIEDAG VSV. Pieter Van Houwe MINT nv 24 april 2012

STEDELIJKE EN GEMEENTELIJKE VERKEERSMODELLEN STUDIEDAG VSV. Pieter Van Houwe MINT nv 24 april 2012 STEDELIJKE EN GEMEENTELIJKE VERKEERSMODELLEN STUDIEDAG VSV Pieter Van Houwe MINT nv 24 april 2012 1 Inhoud Wat en waarom van gemeentelijke modellen Voorbeelden Typisch gemeentelijke modellen Bijzonderheden

Nadere informatie

Inspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad

Inspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad Inspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad Verplaatsingen in Vlaanderen vandaag (2007) Dagelijks gebruik transportmiddel of enkele keren per week 89% de auto 48% de fiets

Nadere informatie

Rapport Doorrekeningen Gedifferentieerde tol

Rapport Doorrekeningen Gedifferentieerde tol Rapport Doorrekeningen Gedifferentieerde tol Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Rapport Doorrekeningen

Nadere informatie

Multimodaal vervoer en Agrosector

Multimodaal vervoer en Agrosector Multimodaal vervoer en Agrosector Ledenbijeenkomst Agro Businessclub Westland Peter Sierat, algemeen directeur TLN Monster, 24 juni 2010 Agenda Toekomstontwikkelingen wegvervoer (on)mogelijkheden multimodaal

Nadere informatie

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Doorstromingsstudie Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Dossiernummer

Nadere informatie

Directoraat-generaal infrastructuur en logistiek Directoraat C - Middelen L - 2929 LUXEMBURG AFDELING CONTRACTEN EN AANBESTEDINGEN LUXEMBURG

Directoraat-generaal infrastructuur en logistiek Directoraat C - Middelen L - 2929 LUXEMBURG AFDELING CONTRACTEN EN AANBESTEDINGEN LUXEMBURG Directoraat-generaal infrastructuur en logistiek Directoraat C - Middelen L - 2929 LUXEMBURG AFDELING CONTRACTEN EN AANBESTEDINGEN LUXEMBURG AANBESTEDING Nr. INLO.AO-2013-019-LUX-UTB-02 DIENSTVERLENING

Nadere informatie

zeeland seaports ...en het belang van het spoor Dick Gilhuis Commercieel Directeur 15 februari 2012

zeeland seaports ...en het belang van het spoor Dick Gilhuis Commercieel Directeur 15 februari 2012 zeeland seaports...en het belang van het spoor Dick Gilhuis Commercieel Directeur 15 februari 2012 Inhoud 1. Overslag 2011 zeevaart 2. Modal split 3. Herkomst en bestemming 4. Spoorinfrastructuur 5. Transittijden

Nadere informatie

STAQ in HAAGLANDEN. PLATOS 11 maart 2015. Beeld plaatsen ter grootte van dit kader. Bastiaan Possel

STAQ in HAAGLANDEN. PLATOS 11 maart 2015. Beeld plaatsen ter grootte van dit kader. Bastiaan Possel STAQ in HAAGLANDEN Beeld plaatsen ter grootte van dit kader PLATOS 11 maart 2015 Bastiaan Possel 2 Introductie Bastiaan Possel Adviseur Verkeersprognoses bij het team Verkeersprognoses (20 medewerkers)

Nadere informatie

LANDELIJKE KADERS VAARWEGEN

LANDELIJKE KADERS VAARWEGEN LANDELIJKE KADERS VAARWEGEN DACE bijeenkomst parametrisch ramen in de praktijk 24 September 2015 INTRODUCTIE Christian Beltman MSc Civil Engineering & Management Universiteit Twente Junior Kostendeskundige

Nadere informatie

1/ 5 BE001 21/03/2012 - BDA nummer: 2012-506059 Standaardformulier 14 - NL 11123: Gebruiksklaar opstellen van rack-pc s, monitoren en KVM-extenders

1/ 5 BE001 21/03/2012 - BDA nummer: 2012-506059 Standaardformulier 14 - NL 11123: Gebruiksklaar opstellen van rack-pc s, monitoren en KVM-extenders 1/ 5 BE001 21/03/2012 - BDA nummer: 2012-506059 Standaardformulier 14 - NL Bulletin der Aanbestedingen Publicatieblad van de Federale Dienst e-procurement FOD P&O Wetstraat, 51 B-1040 Brussel +32 27905200

Nadere informatie

Logistiek van spoorwegmateriaal via de binnenvaart

Logistiek van spoorwegmateriaal via de binnenvaart Logistiek van spoorwegmateriaal via de binnenvaart 12 juni 2013 Version 1-1- DE BONTE: BETON PRODUCTEN BEPERKINGEN OP LOGISTIEK Zware producten Lage prijs Relatief grote volumes Moeilijke toegang tot werven

Nadere informatie

Op zoek naar de optimale locaties van intermodale terminals Een GIS-analyse voor België

Op zoek naar de optimale locaties van intermodale terminals Een GIS-analyse voor België FACULTEIT WETENSCHAPPEN SAMENVATTING PROEFSCHRIFT Op zoek naar de optimale locaties van intermodale terminals Een GIS-analyse voor België door Yannick NEUTELEERS Promotor: Prof. dr. C. Macharis Co-promotor:

Nadere informatie

Hoe zet u virtualisatie slim in bij forensische onderzoeksomgevingen?

Hoe zet u virtualisatie slim in bij forensische onderzoeksomgevingen? Hoe zet u virtualisatie slim in bij forensische onderzoeksomgevingen? ir. Ronald van Vugt ronald@netwell.eu Aanleiding Deze presentatie is ontstaan naar aanleiding van een nieuw architectuur ontwerp voor

Nadere informatie

OpenText RightFax. Intuitive Business Intelligence. Whitepaper. BI/Dashboard oplossing voor OpenText RightFax

OpenText RightFax. Intuitive Business Intelligence. Whitepaper. BI/Dashboard oplossing voor OpenText RightFax OpenText RightFax Intuitive Business Intelligence Whitepaper BI/Dashboard oplossing voor OpenText RightFax Beschrijving van de oplossing, functionaliteit & implementatie Inhoud 1 Introductie 2 Kenmerken

Nadere informatie

Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart

Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart Impactproject Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart Slotbijeenkomst Maastricht 3-12-2014 A. Verhoeven KvK Nederland Projectpartners Impactproject:

Nadere informatie

Short Sea Shipping Arno Swagemakers 11 juni 2009

Short Sea Shipping Arno Swagemakers 11 juni 2009 Short Sea Shipping Arno Swagemakers 11 juni 2009 1 Historie 1966 Oprichting bedrijf 1966 1985 Conventioneel vervoer 1985 1995 Containervervoer (20ft-40ft) 1995 Verhuizing naar Axelse vlakte in Westdorpe

Nadere informatie

RUP Liessel Geel

RUP Liessel Geel RUP Liessel Geel 16.01.2009 Ravenshout Genenbos RUP 11.01.08 Ravenshout Noord RUP 29.02.2008 Tervant planmer Gistel Kolenhaven-Lummen Verkeerswisselaar Lummen RUP 10.11.2006 Herstructurering Nieuw terrein

Nadere informatie

Kilometerheffing ondermijnt winstgevendheid Belgische

Kilometerheffing ondermijnt winstgevendheid Belgische Kilometerheffing ondermijnt winstgevendheid Belgische voedingsindustrie Executive summary enquête De Belgische voedingsindustrie wordt zwaar getroffen door de kilometerheffing voor vrachtwagens. De impact

Nadere informatie

Toepassingen van het FEATHERS activiteitengebaseerd. Prof. dr. ir. Tom Bellemans

Toepassingen van het FEATHERS activiteitengebaseerd. Prof. dr. ir. Tom Bellemans Toepassingen van het FEATHERS activiteitengebaseerd transport model Prof. dr. ir. Tom Bellemans Overzicht Situering Activiteiten-gebaseerde (AB) modellen AB toepassingen FEATHERS Vlaanderen Beleidsscenario

Nadere informatie

KENCIJFERS HAVEN ANTWERPEN

KENCIJFERS HAVEN ANTWERPEN KENCIJFERS HAVEN ANTWERPEN Opdrachtgever: Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen 26-10-2011 Titel Opdrachtgever Contactpersoon opdrachtgever Opdrachtnemer Kencijfers Haven van Antwerpen Gemeentelijk Havenbedrijf

Nadere informatie

Segmentering CO 2 -emissies goederenvervoer in Nederland

Segmentering CO 2 -emissies goederenvervoer in Nederland 1 Segmentering CO 2 -emissies goederenvervoer in Nederland Samenvatting Een doelstelling van de Topsector Logistiek is om in 2020 de CO 2 -uitstoot van het goederenvervoer met 68.700 ton te reduceren.

Nadere informatie

Project Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur. Merelbeke, 09/02/2015

Project Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur. Merelbeke, 09/02/2015 Project Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur Merelbeke, 09/02/2015 Panel Mathias De Clercq, eerste schepen Stad Gent; en voorzitter Raad van Bestuur nv Eiland Zwijnaarde Michel Deveen, Waterwegen

Nadere informatie

Ontwikkeling van een instrument voor arbeidsmarkt- en competentieprognoses

Ontwikkeling van een instrument voor arbeidsmarkt- en competentieprognoses Ontwikkeling van een instrument voor arbeidsmarkt- en competentieprognoses VIONA-onderzoeksprogramma WSE Arbeidsmarktcongres 16 december 2010 Daphné Valsamis Ingrid Vanhoren Inhoudstafel Deel 1: Ontwikkeling

Nadere informatie

Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem

Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL

Nadere informatie

Welke afweging is te maken voor modaliteitskeuze binnenvaart of weg?

Welke afweging is te maken voor modaliteitskeuze binnenvaart of weg? Welke afweging is te maken voor modaliteitskeuze binnenvaart of weg? drs. H.M. van Raalte, HVR Logistiek, Rotterdam Een globale kostenafweging tussen binnenvaart- en wegtransport: welke aspecten zijn van

Nadere informatie

Ontwikkelingen strategisch goederenvervoermodel Basgoed

Ontwikkelingen strategisch goederenvervoermodel Basgoed Ontwikkelingen strategisch goederenvervoermodel Basgoed Noortje Groot, RWS Onno Miete, RWS PLATOS-colloquium 2016 Wat is BasGoed? Basismodel voor Goederenvervoer Strategisch goederenvervoermodel: hoeveelheid

Nadere informatie

Onverwachte voordelen van Server Virtualisatie

Onverwachte voordelen van Server Virtualisatie Onverwachte voordelen van Server Virtualisatie Ronald van Vugt NetWell ronald@netwell.info www.netwell.info Herkent u dit? Of u vandaag nog twee servers beschikbaar wilt stellen Geen goede testomgeving

Nadere informatie

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Haven Amsterdam Gateway to Europa IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht

Nadere informatie

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van

Nadere informatie

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.

Nadere informatie

Samen voor Vught. 13 juni 2013

Samen voor Vught. 13 juni 2013 Samen voor Vught 13 juni 2013 Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu is de aanleiding dat DKC is ingeschakeld Het PHS van het Ministerie van Infrastructuur

Nadere informatie

WORKSHOP Beleveren van winkels: laden en lossen met minder hinder

WORKSHOP Beleveren van winkels: laden en lossen met minder hinder WORKSHOP Beleveren van winkels: laden en lossen met minder hinder Leen Christiaens Kabinet minister-president Kris Peeters 14 mei 2009 Flanders Logistics: hoe de logistieke sector op een duurzame manier

Nadere informatie

Agenda 1) Scope van de informatiesessie 2) Duiding over het gebruik van de verkeersmodellen 3) Vraag en antwoord / Opmerkingen

Agenda 1) Scope van de informatiesessie 2) Duiding over het gebruik van de verkeersmodellen 3) Vraag en antwoord / Opmerkingen Informatiesessie Verkeersmodellen 6 mei 2010 10u20-13u00 10 mei 2010 10u00-11u00 17 mei 2010 14u00-15u30 20 mei 2010 14u00-15u15 Verkeerscentrum Vuurkruisenplein 20 2020 Antwerpen Tel. 03-443 63 69 - Fax.

Nadere informatie

Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot

Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot Rikkert de Kort Senior adviseur goederenvervoer 13 juni 2012 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379

Nadere informatie

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Vijf manieren om binnenvaart te bevorderen 1. Het havenalliantiemodel

Nadere informatie

Uittocht uit de industrie onstuitbaar? Prof. Dr. J. Konings VIVES - KULeuven

Uittocht uit de industrie onstuitbaar? Prof. Dr. J. Konings VIVES - KULeuven Uittocht uit de industrie onstuitbaar? Prof. Dr. J. Konings VIVES - KULeuven Overzicht Stylized Facts Theoretisch kader Sterke en zwakke sectoren in Vlaanderen? De supersterren van de Vlaamse economie

Nadere informatie

REFERENCE CASE PZ GLM: VIRTUALISATIE ADMINISTRATIEF NETWERK

REFERENCE CASE PZ GLM: VIRTUALISATIE ADMINISTRATIEF NETWERK REFERENCE CASE PZ GLM: VIRTUALISATIE ADMINISTRATIEF NETWERK 10 Mei 2016 AGENDA LoB ICT Solutions: Wie zijn wij en wat doen wij? Behoeften van PZ GLM Oplossing voor de behoeften Voorgestelde oplossing Voordelen

Nadere informatie

NOTA. 1. Voorwerp van de nota. 2. probleemstelling

NOTA. 1. Voorwerp van de nota. 2. probleemstelling NOTA Verkeerscentrum Vuurkruisenplein 20 2020 Antwerpen Tel. 03 443 63 02 - Fax 03 443 69 37 verkeersinfo@vlaanderen.be www.verkeerscentrum.be Onderwerp : haalbaarheidsstudie spitsstroken verkeerskundige

Nadere informatie

N33 Assen - Zuidbroek

N33 Assen - Zuidbroek N33 Assen - Zuidbroek Bijlage 5 Uitgangspunten bij de verkeersberekeningen Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl of bel 0800-8002 (ma t/m zo 06.00-22.30

Nadere informatie

Plaats van de streekproducten in Oost-Vlaanderen. Chantal Gheysen directieadviseur EROV

Plaats van de streekproducten in Oost-Vlaanderen. Chantal Gheysen directieadviseur EROV Plaats van de streekproducten in Oost-Vlaanderen Chantal Gheysen directieadviseur EROV Inhoud 1. Wat is een streekproduct? 1.1. Definitie Vlam 1.2. Verschillende niveaus 1.3. De resultaten 2. Cijfers voedingssector

Nadere informatie

Enquête: AIS in de binnenvaart

Enquête: AIS in de binnenvaart Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...

Nadere informatie

Vooraf We maken kennis met (nieuw klankbordgroeplid) Frans Spoor, en de heer De Kort.

Vooraf We maken kennis met (nieuw klankbordgroeplid) Frans Spoor, en de heer De Kort. Verslag Klankbordgroep Den Bosch, project PHS Meteren-Boxtel Datum overleg: 5 februari 2015 Deelnemers Diana van Lieshout klankbordgroep Annemarie Bon Dhr. Grefkens Jan Verkuylen Sander de Kort Frans Spoor

Nadere informatie

Fast Strategic Model 14 maart 2012. Rik van Grol

Fast Strategic Model 14 maart 2012. Rik van Grol Fast Strategic Model 14 maart 2012 Rik van Grol Fast Strategic Model Wat is dat? Een Fast Strategic Model is een model waarmee je snel een beleidsoptie voor een scenario kunt doorrekenen Beleidsopties

Nadere informatie

Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt

Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt het Voorkeursalternatief uit fase 1 uitgewerkt tot

Nadere informatie

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling Dick Middelkoop 2 december 2010 Master of Business in Rail systems - 7 mei 2009 Dienstregelingsontwerp en Treindienstsimulatie Agenda Introductie

Nadere informatie

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water s-hertogenbosch 30 juni 2014 Hoe kan de bereikbaarheid van Zuidoost- Brabant voor het goederen vervoer over water

Nadere informatie

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!?

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!? Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!? Eddy Bruyninckx CEO Gemeentelijk Havenbedrijf 20 jaar Promotie Binnenvaart Vlaanderen 11 oktober 2012 De binnenvaartverbindingen van

Nadere informatie

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c. A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. Movares symposium 29 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid

De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid Economische groei Meer economische activiteit Hoger inkomen Meer consumptie veroorzaakt Vraag naar vervoer Woon-werkverkeer Goederenvervoer Consumptief vervoer

Nadere informatie

Onderzoek naar de optimalisering van de openingstijden van zeehaventerminals

Onderzoek naar de optimalisering van de openingstijden van zeehaventerminals EINDRAPPORT Onderzoek naar de optimalisering van de openingstijden van zeehaventerminals Executive Summary Auteurs: Marjan Beelen Evy Onghena Eddy Van de Voorde Thierry Vanelslander Universiteit Antwerpen

Nadere informatie

Examen H 111 Datum: vrijdag 9 juni 2000 Tijd: uur

Examen H 111 Datum: vrijdag 9 juni 2000 Tijd: uur Examen H 111 Datum: vrijdag 9 juni 2000 Tijd: 10.00 13.00 uur Katholieke Universiteit Leuven Departement Burgerlijke Bouwkunde Instructies: Er zijn 5 vragen; Start de beantwoording van elk van de 5 vragen

Nadere informatie

Doorstromingsstudie & Ongevallenanalyse

Doorstromingsstudie & Ongevallenanalyse Doorstromingsstudie & Ongevallenanalyse Trajectcontrole ter hoogte van de Kennedytunnel op de Antwerpse ring Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

Pallets on the inland waterways: a river regional distribution concept

Pallets on the inland waterways: a river regional distribution concept Pallets on the inland waterways: a river regional distribution concept Prof. Dr. Cathy Macharis Vrije Universiteit Brussel MOSI-Transport en Logistiek Inhoud De derde golf Logistiek concept: RWDC Kritische

Nadere informatie

Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst

Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst 12 en 13 juni 2013 Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst ir. Chris Danckaerts algemeen directeur 1 Albertkanaal : Gateway to Europe Heden en toekomst 1. Facts & figures 2. Toekomstperspectief

Nadere informatie

Vanuit Nederland de hele wereld over. Continenten verbonden. Personally worldwide.

Vanuit Nederland de hele wereld over. Continenten verbonden. Personally worldwide. Vanuit Nederland de hele wereld over. Continenten verbonden. Personally worldwide. Wij staan voor u klaar. Wereldwijd. Al sinds 1921 vervoeren wij goederen voor onze klanten over de gehele wereld. Van

Nadere informatie

Schatting verliestijden op trajecten. Sven Maerivoet 3 februari 2011

Schatting verliestijden op trajecten. Sven Maerivoet 3 februari 2011 Schatting verliestijden op trajecten 3 februari 2011 Overzicht Achtergrond van de studie. Bespreking berekeningsmethode. (Oostende Brussel)... 2 Achtergrond van de studie Bespreking berekeningsmethode

Nadere informatie

Factsheet Verkiezingen Nederland.pdf; Provinciefactsheets.zip

Factsheet Verkiezingen Nederland.pdf; Provinciefactsheets.zip Nanuru, MH (Anna) Van: Statistiek in de Regio [StatistiekindeRegio@CBS.nl] Verzonden: donderdag 26 februari 215 1:21 Onderwerp: Dossier Provinciale Statenverkiezingen Bijlagen: Factsheet Verkiezingen.pdf;

Nadere informatie

5 - Transport naar supermarkt. 3 - Transport vloeibare chocolade. 4 - Transport verpakte chocolade. 1 - Transport over zee

5 - Transport naar supermarkt. 3 - Transport vloeibare chocolade. 4 - Transport verpakte chocolade. 1 - Transport over zee bijlage 1 In de chocoladefabriek worden de cacaobonen verwerkt tot vloeibare chocolade. 1 - Transport over zee (in bulk, containers of jute zakken) 2 - Aangepast vrachtwagentransport 3 - Transport vloeibare

Nadere informatie

Mogelijke oplossingen

Mogelijke oplossingen Aanbieden laad- en loszones & handhaving (3) Locatie Veiligheid van de handelingen voor alle gebruikers (leveranciers en anderen) Toegankelijkheid van laad- en loszones o gemakkelijk maneuvreren en leveren

Nadere informatie

CROW-Handboek Verkeers- en MobiliteitsModellen PLATOS WOENSDAG 9 MAART 2011

CROW-Handboek Verkeers- en MobiliteitsModellen PLATOS WOENSDAG 9 MAART 2011 CROW-Handboek Verkeers- en MobiliteitsModellen PLATOS WOENSDAG 9 MAART 2011 Emile Oostenbrink, CROW, Ede Erwin Bezembinder, Hogeschool Windesheim, Zwolle 1 PROGRAMMA Handboek Verkeers- en MobiliteitsModellen

Nadere informatie

Dienstorder MOW/AWV/2013/12

Dienstorder MOW/AWV/2013/12 Dienstorder MOW/AWV/2013/12 19 augustus 2013 Titel: Kostprijs, vergoeding en aanvraagprocedure voor het verkrijgen van verkeersparameters bij het Agentschap Wegen en Verkeer Voorgesteld door: (stuurgroep)

Nadere informatie

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO OPDRACHTEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven

Nadere informatie

Schatting BASGOED. rapportage DP1 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK KIM RUIJS DERK WENTINK

Schatting BASGOED. rapportage DP1 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK KIM RUIJS DERK WENTINK Schatting BASGOED rapportage DP1 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK KIM RUIJS DERK WENTINK NEA: ARNAUD BURGESS MARLEEN DE GIER ROBBERT VERSTEEGH DEMIS: POUL GRASHOFF 3 november 2010 Rapport voor

Nadere informatie