#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019

Transcriptie

1 #FleetEventNL Welkom op het Fleet Event 21 maart 2019

2 #FleetEventNL Fleet Event wordt mede mogelijk gemaakt door

3 #FleetEventNL De do s en don ts bij het inrichten van laadinfrastructuur De keuze om elektrisch te gaan rijden, is door de organisatie (binnenkort) gemaakt. En dan? Hoe ga je dit als fleet manager inrichten voor medewerkers thuis en bij het bedrijf? Bas Bullens Essent emobility E: bas.bullens@essent.nl

4 Agenda Ontwikkelingen in de markt Noodzaak van laden thuis en zaak Laden medewerker thuis Laden op de zaak Managen van beschikbare stroom Laden onderweg Plan van aanpak met de interne stakeholders Vragen

5 Ontwikkelingen in de markt Het succes van de elektrische auto: Aantal elektrische auto s in Nederland t/m 28 februari 2019

6 Ontwikkelingen in de markt Het succes van de elektrische auto:

7 Noodzaak van het opladen thuis en zaak Regeerakkoord ambitie 2030 alle auto s emissieloos: Status (semi) EV s publieke laadpunten snelladers laadpunten (niet publiek) Ambitie ,9 miljoen elektrische auto s 1,8 miljoen laadpunten

8 Thuis laden Voordelen: Gemak voor berijder Verhoging productiviteit door beperken laden tijdens werktijd Altijd met volle accu van huis 900,- per jaar goedkoper (30k/jr) t.o.v publiek laden Terugverdientijd 2 jaar Thuisvergoeding is gemiddeld 0,20 kwh, openbaar gemiddeld 0,35 Grip op prijsstelling, openbaar laden is (nog) een vrije markt

9 Thuis laden Aandachtspunten: Kies voor kwaliteit en een 3-fase aansluiting Organiseren thuislaadpunt vergt goede regie Houd één vast bedrag aan in normcalculaties, ongeacht de thuissituatie Beheer van diverse laadpunten vergt specialisme Berijderswissel / einde leasecontract Transactiekosten van de laadpas (soms op tot wel 50 % van de transactie!) Appartementencomplex (VVE) is complex

10 Thuis laden Appartementen & VVE: Steeds meer VVE s zien het nut en noodzaak in van laadpunten Proces blijft vaak een lang traject, informeer medewerkers tijdig Fleet Manager heeft vaak geen invloed op keuze laadpaalleverancier Zorg voor goed financieel beheer Nieuwe leaseconstructies zijn interessant: - Voor een vast bedrag een laadpunt per maand - Gratis laadpunt (exclusief installatie) - 15,- abonnementskosten - Tarief van 0,29 per kwh

11 Het laden op de zaak De voordelen: Op een grootzakelijke aansluiting veruit de goedkoopste manier van laden ( 0,06 per kwh op een grootzakelijke aansluiting). Openbaar laden kost gemiddeld 0,35 Grip op herkomst van energie en kosten Voor gastgebruik is het tarief in te stellen, hiermee ook een bron van inkomsten Gemak voor medewerker en bezoekers

12 Het laden op de zaak Aandachtspunten: Maak een totaalplan voor energie en verduurzaming (HSE & CSR) Met een energiescan is er inzicht in capaciteit (overdimensioneren komt zeer vaak voor) Laat u goed adviseren over de gevolgen van de Wet milieubeheer (50.000kWh / M 3 gas) Energiebesparingen binnen het bedrijf genereren extra capaciteit voor laadinfrastructuur en biedt kansen voor nieuwe laadstrategieën. In 2020 laadpalen verplicht voor ondernemers 1 : 10 parkeerplaatsen

13 Het laden op de zaak Netverzwaring Uw netwerk heeft grenzen Budgetteer netverzwaring. Voor 50 auto s extra transformator 50-75K - Laadpaal Installatie 1.000,- - Netverzwaring 1.250,- - Abonnementskosten 5,- - Dynamic Loadbalancing 250,- (1x)

14 Managen van beschikbare stroom Aandachtspunten: Klassieke energiemanagementsystemen houden geen rekening met het stroomverbruik van het pand

15 Het laden op de zaak Aandachtspunten: Berijdersprofielen maken het mogelijk om op het juiste moment een volle accu te hebben

16 Het laden onderweg Geen laadpaal thuis? Zorg voor een goede laadpas en inzicht: Let op de structuur van prijsopbouw: kwh-prijs Starttarief Uurtarief Transactiekosten Maak gebruik van sturing op betaalbare laadlocaties. Zorg dat het integraal onderdeel wordt van de autoregeling Laadtarieven variëren van 0,- tot > 1,- per kwh

17 Plan van aanpak Autoregeling: Stippel uw eroute uit met uw ambitie Zorg voor draagvlak bij de stakeholders Kijk naar de mogelijkheden van een overgangsregeling (PHEV) Budgetteer en regisseer bijkomende (organisatie)kosten voor (tussentijds) contracteinde Budgetteer in lease-calculaties één vast bedrag voor de laadpaal Reken met een realistisch verbruikscijfer en laadkosten Sorteer voor op gestuurd laden

18 Plan van aanpak Inrichting van laadinfrastructuur: Huisinstallateur Elektriciteit Kijk naar een totaal energietransitieplan. Houd rekening met het totaal aantal EV s en beschikbare laadvermogen Ga tijdig in gesprek met pandeigenaar en beheerder over toekomstplannen Maak gebruik van uw huisinstallateur en emobiliteits- en elektriciteitsspecialist Kijk naar leveranciers die een diversiteit van laadpunten kunnen managen. Een keuze van een laadpunt uit het verleden is niet altijd de beste voor de toekomst Budgetteer! emobiliteit

19 Vragen

20 #FleetEventNL Bedankt voor uw aandacht

21