ASFALTKUNDE. Module 1: De Piramiden

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "ASFALTKUNDE. Module 1: De Piramiden"

Transcriptie

1 Module 1: De Piramiden

2 Mengselopbouw volumetrie algemene functie Mechanica weg spanningen en rekken Mechanica mengsels reactie mengsels op spanningen en rekken ASFALTKUNDE ` Mengselontwerp methoden om eigenschappen te borgen Opzet cursus Piramiden wensen publiek eigen positie 10 Productie & Verwerking Bouwstoffen aggregaat Speciale mengsels Interactie Bouwstoffen bindmiddel

3 Politieke piramide Publiek Beleid Verkeerskundig ontwerp Wegbouwkundig ontwerp Materialen / Bouwwijzen Bouwstoffen

4 Technische piramide HOOG A B S T R A C T I E LAAG Functionele eigenschappen Constructief gedrag Aard /type bouwstoffen Gebruikerswensen Materiaalgedrag Oppervlakteeigenschappen constructief deklaag

5 Voorbeeld: veiligheid HOOG A B S T R A C T I E LAAG Functionele eigenschappen Constructief gedrag Aard /type bouwstoffen Gebruikerswensen Materiaalgedrag Oppervlakteeigenschappen

6 Voorbeeld: Geen aquaplaning HOOG A B S T R A C T I E LAAG Vlakke weg Functionele eigenschappen Geen Spoor Constructief gedrag Vormvast Hard bitumen Aard /type bouwstoffen hoekig aggregaat Gebruikerswensen Geen kruip Materiaalgedrag geen afschuiving Oppervlakteeigenschappen

7 Contractuele Piramide Eigenaar/ Opdrachtgever Belastingbetaler Asfaltverwerker Asfaltproducent Grondstofleverancier

8 Wensen gebruikers / belanghebbenden Capaciteit en beschikbaarheid van de weg Veiligheid voor de weggebruiker Comfort voor de weggebruiker Inpassing in het landschap (esthetica) Hinder voor de omgeving Grondstoffenbeleid Arbo-beleid Milieubeleid Economie

9 Functionele eisen Aan verharding en/of constructie en/of deklaag Functioneel: op de functie gericht: de wegconstructie moet een zekere prestatie leveren: Veilig Voldoende capaciteit Waterhuishouding Comfort.

10 Functionele eisen Randvoorwaarden: Hergebruik Milieu Kosten Realiseerbaar Beschikbaarheid materialen.. Randvoorwaarde: Begrenzing van uw vrijheid

11 Hiërarchie in eigenschappen Van constructie Via asfaltverharding En mengsels Naar bouwstoffen

12 Hiërarchie in eigenschappen Constructie Asfaltverharding stroef deklaag/textuur vlak vormvast / stabiel realiseerbaar renovatie / hoe? waterhuishouding minimale beïnvloeding herbruikbaar geen teer financieel haalbaar --

13 Van eisen gebruikers naar prestatie-eisen weg Niveau 1: Wens Gebruiker Capaciteit Technisch Begaanbaar Vlak Incidenteel belang Niveau 2 Randvoorwaarden realisatie Realiseerbaar Veilig Van groot belang Vanzelfsprekend

14 Prestatie-eisen asfaltverharding niveau 2 Prestatie eisen aan de asfaltverhar-ding Voldoende weerstand tegen vervorming Reversibele vervormingen beperkend (G) Irreversibele vervormingen beperkend (G) Voldoende sterk Begaanbaar (A,G) Niet scheurend (G) Prestatie eisen aan de weg- Technisch realiseerbaar Vlak Niet van belang Vanzelfsprekend Van groot belang

15 Specificaties Niveau verbinding weg(oppervlak) constructie (gedrag) materiaal (gedrag) bouwstoffen (samenstelling / gedrag) o.a. beschikbaar, veilig, comfortabel, geen hinder omgeving o.a. geluid o.a. textuur, holle ruimte, rafeling o.a. treksterkte, retained splijtsterkte, o.a. korrelvorm Training functioneel specificeren en risicomanagement 1

16 Specificaties Niveau verbinding weg(oppervlak) constructie (gedrag) materiaal (gedrag) bouwstoffen (samenstelling / gedrag) o.a. beschikbaar, veilig, comfortabel, geen hinder omgeving o.a. geluid o.a. textuur, holle ruimte, rafeling o.a. treksterkte, retained splijtsterkte, o.a. korrelvorm Training functioneel specificeren en risicomanagement 2

17 Schaden die men wil voorkomen Vanwege de weg (vervoerscapaciteit ongelukken capaciteitsverlies verlies comfort hinder omgeving Vanwege de constructie textuur (rafeling, vet etc.) vlakheid (dwars- en langsvlakheid, oneffenheden) samenhang (scheuren, lassen, gaten etc.) Training functioneel specificeren en risicomanagement 3 Inleiding

18 Schade oorzaken (die voor opdrachtgever van belang zijn, afhankelijk van wijze van specificeren.) Draagvermogenschade (scheurvorming start onder in de constructie) Samenhangschade (scheurvorming start boven in de constructie) Rafeling (steenverlies bovenste laag) Dwarsonvlakheid (spoorvorming) Textuurwijziging Training functioneel specificeren en risicomanagement 4 Inleiding

19 Schade oorzaken (die overigens voor opdrachtgever NIET van belang zijn) Spoorvorming Plastisch Viskeus Scheuren bovenin, groeiend naar beneden Materiaalverlies Scheuren onderin, groeiend naar boven Training functioneel specificeren en risicomanagement 5 Inleiding

20 Dikte ontwerp (constructie) Een asfaltverharding moet ONDER MEER zo stevig zijn dat: hij niet breekt hij niet vermoeit Training functioneel specificeren en risicomanagement 6 Dikte-ontwerp

21 Mengselontwerp Het mengsel moet onder veel meer- zo zijn dat het geen (minimale) vervorming geeft. Dat vertaalt zich in een kruipproef. Zouden andere denkbaar zijn? Training functioneel specificeren en risicomanagement 7 Dikte-ontwerp

22 Het specificeren Op welk niveau Contractvorm Specifieke project-omstandigheden? Training functioneel specificeren en risicomanagement 8 Specificeren algemeen

23 Specificeren op constructie-niveau De te voorkomen schaden zijn: materiaalverlies (waaronder rafeling): dwarsonvlakheid langsonvlakheid geluidsproductie verlies aan draagvermogen scheurgroei verlies aan comfort Een contractman hoeft niet te weten wat hij bedoelt (???), als hij maar eisen heeft. En die zijn Training functioneel specificeren en risicomanagement 9 Specificeren niveau 3

24 Van niveau 3 naar niveau 4. Van constructie naar mengsels: De eisen aan de mengsels volgen uit de eisen aan de weg. De termen materialen wordt voorbehouden aan de bouwstoffen Training functioneel specificeren en risicomanagement 10 Specificeren niveau 3 / 4

25 Functionele Eisen aan Materialen en Constructie: geen rafeling, geen watergevoeligheid geen veroudering geen scheurgroei van onderuit, stijfheid (dikte) weerstand tegen herhaalde belasting geen scheurgroei van onderuit of bovenaf, scheurtaaiheid, breuksterkte geen dwarsonvlakheid geen vervorming geen geluidsproductie geen vervuiling geen rafeling geen gladheid geen polijsten geen bloeden Training functioneel specificeren en risicomanagement 11 Specificeren niveau 4

26 Mengseleigenschappen Kruipproef: viskeuze permanente vervorming Trekproef: plastische vervorming en scheurvorming van bovenaf Cyclische buigproef: stijfheid, vermoeiing Retained indirecte trekproeven: watergevoeligheid Mengselsamenstelling: niet specificeren door opdrachtgever Training functioneel specificeren en risicomanagement 12 Specificeren niveau 4

27 Vervorming Dynamische Kruipproef EN Training functioneel specificeren en risicomanagement 13 Specificeren CEN-wise niveau 4

28 Vervormingsklasse Klasse A B C D E F G Vervormingssnelheid [μm/m/s] Mengsels < 0,1 > 0,1 en < 0,2 EME-h** Scorepave * STAB C-Fix** Kjellbase ** Restaplast ** EME-l** DAB C-Fix** GAB C-Fix** DAB 20/30 * > 0,2 en < 0,4 STAB (70%) > 0,4 en < 0,8 ** STAB(25-5%)* GOAB type * 3 OAB 0/11 OAB type 2 OAB 0/22 > 0,8 en < 1,2 STAB 45/60 GAB 45/60*** GAB(25-50%) > 1,2 en < 1,6 DAB 70/100 * DAB 45/60 ** > 1,6 en < 2, Training functioneel specificeren en risicomanagement 14 Specificeren CEN-wise niveau 4

29 Stijfheid & Vermoeiing Stijfheid: : EN Vermoeiing: : EN Training functioneel specificeren en risicomanagement 15 Specificeren CEN-wise niveau 4

30 Stijfheidsklasse Klasse A B C D E Stijfheid mix > > >5.500 > > [MPa] en en en en Mengsels EME -h* GAB C -Fix DAB C -Fix STAB C -Fi x* < EME -l STAB (70%) h GAB (70%) - h* DAB 20/30 * < GAB (70%) -l* GAB 45/60 * GAB (25-50%) * STAB (70%) -l* STAB 45/60 * STAB ( 25-50%) Kjellbase Restaplast DAB 45/60 * GAB 45/60 * Scorepave * < DAB 70/100 * OAB 70/100 * < Zandasfalt * EAB 0/8 * * Expert guessing ** Er is bovendien een klasse Z, no requirement gedefinieerd Training functioneel specificeren en risicomanagement 16 Specificeren CEN-wise niveau 4

31 Vermoeiingsklasse Klasse A B C D E F G H Vermoeiing ε 6 [microstrain] mengsels en < en < en < 160 EME-h EME-l DAB 20/30 * 115 en < 135 STAB 45/60 * DAB 45/60 * OAB-type 3 * GAB 45/60 * GAB(70%)-l * GAB(70%)-h * STAB(70%)-l STAB(70%)-h 100 en < 115 STAB(25-50%) GAB (25-50%) * DAB C-Fix STAB C-Fix * GAB C-Fix OAB type 2 * DAB 70/100 * Restaplast 85 en < 100 Scorepave * 50 en < 85 Kjellbase Training functioneel specificeren en risicomanagement 17 Specificeren CEN-wise niveau 4

32 Watergevoeligheid EN Een go/nogo proef Training functioneel specificeren en risicomanagement 18 Specificeren CEN-wise niveau 4

33 Watergevoeligheidsklasse Klasse A B Z ITSR (%) en < 90 No requirement mengsels Alle deklaagmengsels Alle overige mengsels Zandasfalt EAB 0/ Training functioneel specificeren en risicomanagement 19 Specificeren CEN-wise niveau 4

34 Nederland koos Elk mengsel binnen serie heeft een aparte route naar een CE-Markering Markering. Alleen voor de dichte mengsels (oude dab, oab,, stab,gab) zijn er twee mogelijkheden: : de functionele en de empirische route. De functionele route is besproken.. De emprische (veel lijkend op de oude Marshall-procedure) is niet de Nederlandse keus Training functioneel specificeren en risicomanagement 20 Specificeren CEN-wise niveau 4

35 DAB 0/16 vk3 volgens Keuze bouwstoffen (herkomst) Mengselsamenstelling Proefstukbereiding Testen Vermoeiing Stijfheid Waterresistentie Deformatie FPC Resultaat TT (Type Test) NB: ook o.a. holle ruimte opgeven AC-16 C A F C Specie met CE markering AC-16 C A F C Training functioneel specificeren en risicomanagement 21 Specificeren CEN-wise niveau 4

36 TT & FPC TT: Type Testing,, lees Vooronderzoek : Een toekenning van technische verwachtingen aan producties, aan de hand van een enkel product. Voor asfaltspecie: het toekennen van potentiële eigenschappen, die gerealiseerd kunnen worden als vervolgtraject (verwerking) goed is. FPC: Factory Production Control,, lees IKZ Controle, door NoBo,, dat het bedrijf goed werkt en daarmee levert wat verwacht mag worden Training functioneel specificeren en risicomanagement 22 Specificeren CEN-wise niveau 4

37 De verandering Huidig vooronderzoek t.o.v. Type Testing: Beide geven uiteindelijk een samenstelling t.b.v. productie Huidig vooronderzoek is gevoeligheidanalyse op bitumen-gehalte gehalte; Type Testing is bepalen van mechanische en fysische eigenschappen voor één gekozen samenstelling. Declaratie bij Type Testing: Producent verklaart dat de gegeven eigenschappen gehaald (kunnen) worden met de referentiesamenstelling Training functioneel specificeren en risicomanagement 23 Specificeren CEN-wise niveau 4

38 Mengselcertificaat Mengselcertificaat voor asfaltbeton EN Mengselcode :.. Nummer Certificaat:.. Handelsnaam:.. Datum opstellen van dit certificaat: Geldig tot:... Afgegeven door: Naam producent :.. Contactpersoon :.. Adres :.. Tel :.. . Mengselbereiding: Mengsel is bereid: Bedrijfsauthorisatie:..? in laboratorium van? in asfaltmenginstallatie te... Proefstukken verdicht:? in verharding:? in het laboratorium van.? via plaatverdichting? via gyrator? via Marshallhamer? anderszins:. Rapportage onderliggende metingen: A: Rapport nummer:.. Datum rapport:.. B: Rapport nummer:.. Datum rapport:.. C: Rapport nummer:.. Datum rapport:.. Herkomst/naam bouwstoffen en hoeveelheden Bouwstof fen Ingewogen hoeveelheid [% m/m] Aggregaat A:. B:. C:. A:. B:. C:. Hergebruikt asfalt Code: Code: Code: Zand A:. B:. C:.... A:. B:. C:. Vulstof A:. B:. A:. B:. Eigen stof.. Bitumen type.. Toevoegingen A:. B:. A:. B: Training functioneel specificeren en risicomanagement 24 Specificeren CEN-wise niveau 4

39 Mengselcertificaat Referentiesamenstelling Door zeef samenstelling [% m/m] 1,4 D D D/2 2 mm 63 μm Bitumen in Additieven Algemene Eigenschappen Eigenschap Volgens Resultaat Holle ruimte (HR) EN / 8 Min:.. % Max:.. % Omhulling en homogeniteit Materiaal uit de mixer is homogeen en het aggregaat is volledig omhuld me t bitumen. Er zijn geen klonters van fijn aggregaat. J / N Watergevoeligheid EN % (ITSR) zie en 23 Vuurbestendigheid EN Voldaan zonder test Brandstof resistentie EN ?) n.v.t.?). % Dooizout resistentie EN ?) n.v.t.?). % Mengtemperatuur EN o C Functionele eigenschappen Eigenschap Volgens Resultaat Stijfheid 4-puntsbuigproef EN MPa (20 o C en 8 Hz) Vervorming Triaxiaalproef. μm/m/s EN B Vermoeiing 4-puntsbuigproef EN μm/m De functionele codering van het mengsel is: Stijfheid:.. Vervormingsweerstand:.. Vermoeiing:.. Strippingweers tand:.. Hierbij verklaart ondergetekende dat dit certificaat naar waarheid en volledigheid is ingevuld Training functioneel specificeren en risicomanagement 25 Naam: Handtekening Datum: Specificeren CEN-wise niveau 4

40 Functionele specs Voorbeeld van functioneel specificeren van mengsels - voor een asfaltbeton: AC 16 EBDC, E is een klasse stijfheid B is een klasse vermoeiing D is een klasse vervorming C is een klasse watergevoeligheid - voor een zeer open asfaltbeton PA 11 met een soortgelijke code Training functioneel specificeren en risicomanagement 26 Specificeren CEN-wise niveau 4

41 Module 2: Mengselopbouw

42 Mengselopbouw volumetrie algemene functie Mechanica weg spanningen en rekken Mechanica mengsels reactie mengsels op spanningen en rekken ASFALTKUNDE ` Mengselontwerp methoden om eigenschappen te borgen Opzet cursus Piramiden wensen publiek eigen positie 10 Productie & Verwerking Bouwstoffen aggregaat Speciale mengsels Interactie Bouwstoffen bindmiddel

43 Terminologie Steen: Zand: Vulstof: groter dan 2 mm tussenmaat kleiner dan 63 μm Toevallige keuze van grenzen Korrelskelet zandskelet steenskelet

44 Lastspreiding door skelet Uniform / discontinue, korrelafmeting onafhankelijk

45 Steenskelet Discontinue

46 Zandskelet

47 Ondervuld mengsel

48 Gevuld mengsel

49 Overvuld mengsel voor belasten

50 Overvuld mengsel na belasten

51 Volumetrie Zandskelet HR Steen HR HR OP Zand Vulstof Bitumen HR in mengsel 2 mm 63 μm Waar zit de holle ruimte?

52 0 ASFALTKUNDE Mengsels zand-vulstof [% m/m] : vulstof HR m In mengsel: 37 % zand 7% vulstof HR m zand : In mengsel 37% zand en 7% vulstof; 7/44=16%

53 Massa perc. bit. in mastiek ondervuld steenskelet Nederlandse asfaltmengsels gevuld overvuld steenskelet SMA ZOAB mastiek asfalt OAB DAB StAB GAB overvulde mastiek gevuld ondervulde mastiek Volume mastiek in mengsel [%]

54 Nederlandse asfaltmengsels Reken eens uit: het massa percentage bitumen in de mastiek en het volume van de mastiek in het mengsel

55 Volumetrie OAB 0/16 type 3 Op zeef % [m/m] C16 - C C 8 - C mm μm 94.0 Bitumen 'op' 5.4 Totaal Bouwstof Hoeveelheid [% m/m] Hoeveelheid [liter] Hoeveelheid [% v/v] Steen Zand Vulstof Bitumen 'in' Totaal mastiek Massa bitumen in mastiek: 5.1/36.4= 14% (m/m) Volume mastiek in mengsel ( )= 41.6 % (v/v)

56 Massa perc. bit. in mastiek ondervuld steenskelet duurzaamheid afh. van dikte mastiekhuid Duurzaamheid overvuld steenskelet zeer duurzaam overvulde mastiek niet duurzaam duurzaamheid afh. van % HR ondervulde mastiek Volume mastiek in mengsel [%]

57 Massa perc. bit. in mastiek ondervuld steenskelet HR= openingen in steenskelet, weinig grote poriën Grootte Holle Ruimte overvuld steenskelet HR= rest HR in mastiek, weinig kleine poriën overvulde mastiek HR door hele skelet, poriën met var. grootte HR= porositeit mastiek, veel kleine poriën ondervulde mastiek Volume mastiek in mengsel [%]

58 28 Massa perc. bit. in mastiek ondervuld steenskelet ASFALTKUNDE Stabiliteit overvuld steenskelet stabiliteit door steenskelet instabiele mengsels overvulde mastiek stabiliteit door mastiek en steen skelet ondervulde mastiek Volume mastiek in mengsel [%]

59 Massa perc. bit. in mastiek ondervuld steenskelet ongevoelig Vervormingsgevoeligheid overvuld steenskelet afhankelijk van vullingsgraad mastiek overvulde mastiek gevoeliger minder gevoelig ondervulde mastiek Volume mastiek in mengsel [%]

60 28 Massa perc. bit. in mastiek ondervuld steenskelet ASFALTKUNDE Iso-vermoeiingslijnen overvuld steenskelet betere vermoeiing overvulde mastiek mindere vermoeiing Volume mastiek ondervulde mastiek

61 Steenskelet: Poriengrootte en stabiliteit bepaald door steenmaat Volumetrie: enkele voorbeelden ASFALTKUNDE N.B.: niet alle mengsels zijn ook te maken! de maat van de blokken is indicatief Zandskelet: Poriengrootte en stabiliteit bepaald door zandmaat HR HR HR Steen Zand Vulstof Bitumen HR in mengsel HR HR HR OP Steen Zand Vulstof Bitumen HR in mengsel 2 mm 63 μm Vulstofskelet I: Poriengrootte en stabiliteit bepaald door vulstof (Steen steunt stabiliteit) HR HR 2 mm 63 μm HR OP Steen Zand Vulstof Bitumen HR in mengsel 2 mm 63 μm Vulstofskelet II: Poriengrootte en stabiliteit bepaald door vulstof (Zand steunt stabiliteit) HR HR 2 mm 63 μm HR OP OP Steen Zand Vulstof Bitumen HR in mengsel Multiple skelet: Poriengrootte bepaald door vulstof. Stabilitiet door alle aggregaten. HR 2 mm 63 μm HR HR Steen Zand Vulstof Bitumen HR in mengsel Vragen: Hoe hangt de weerstand tegen veroudering samen met de mengselsamenstelling? En de vermoeiingslevensduur? Welke mengsels zijn kritisch voor permanente vervorming? Welke zijn vloeistofdicht? Hoeveel bitumen kan er in een multiple skelet? En in een vulstof skelet?

62 Module 3: Mechanica van de verharding

63 Mengselopbouw volumetrie algemene functie Mechanica weg spanningen en rekken Mechanica mengsels reactie mengsels op spanningen en rekken ASFALTKUNDE ` Mengselontwerp methoden om eigenschappen te borgen Opzet cursus Piramiden wensen publiek eigen positie 10 Productie & Verwerking Bouwstoffen aggregaat Speciale mengsels Interactie Bouwstoffen bindmiddel

64 Voet- en fietspaden Bedrijfsverhardingen Opslagterreinen ASFALTKUNDE Type verhardingen Startbanen Brugdekken Asfaltverhardingen Wegen van derde orde AGV-banen Skeelerpaden Wegen van tweede orde Parkeerdaken Wegen van eerste orde

65 Mechanica Mechanica vraagt: constructie belasting materiaal Mechanica van de verharding: weg wiellast asfalt / fundering

66 Horizontaal (schuif) ASFALTKUNDE Constructie in breedte en diepte Verticaal Mengselontwerp Vervorming band Zijwind Afschot Remmen Verhardingsontwerp Gewicht

67 Contactspanning band/wegdek spanning vorm contactoppervlak: cirkel onder wiel verticaal schuifspanning x-richting

68 2.0 MPA ASFALTKUNDE Wiellast-verticale spanning zz voorzijde σ zz, band: R16/0 AZ, 100 kn, 700 kpa, 0.3 m/s

69 0.4 MPA ASFALTKUNDE Wiellast-schuifspanningen yz voorzijde τ yz, band: R16/0 AZ, 100 kn, 700 kpa, 0.3 m/s

70 Wiellast-schuifspanningen xz 0.4 MPA voorzijde τ xz, band: R16/0 AZ, 100 kn, 700 kpa, 0.3 m/s

71 Wiellast-schuifspanningen yz Schuifspanningen yz Veroorzaken schuifspanningen door rubber

72 Eenvoudig, maar reëel model Lege band Volle band Let op: banden zijn gewapend

73 Radiale schuifspanningen onder wiel Outward shear Inward shear

74 Horizontale spanning ASFALTKUNDE Ontwerp + = mengselontwerp Verticale spanning = verhardingsen mengselontwerp

75 Spanningen trekspanningen drukspanningen

76 Buigspanningen drukspanningen trekspanningen

77 Schadeplaatsen Waar in de constructie treedt schade op?

78 Maximale horizontale spanning: waarbij: ASFALTKUNDE Buiging balk (spanning) σ max = M / W M: buigend moment (de last) W: weerstandsmoment van de balk W = b h 2 / 6 De spanning is dus omgekeerd evenredig met het kwadraat van de hoogte.

79 Buiging balk (zakking) De zakking in het midden van een overspanning is: w = P L 3 / ( 48 E I ) waarbij: P: de last L: de overspanning E: de elasticiteitsmodulus I: het traagheidsmoment van de balk I = b h 3 / 12 Dus: w P / ( E h 3 )

80 asfalt fundering ondergrond Rekenen: Eigenlijk via meerlagen We doen het via vertaalslagen (derde macht)

81 Boussinesq ASFALTKUNDE Lastspreiding a a α z σ z σ z =P*(1-sin 3 α) σ x u z =P/E*(a 2 +z 2 ) 1/2 [2(1-ν 2 )-(1-ν-2ν 2 )sin α -(1+ν)sin 2 α]

82 Lastspreiding Verticale kracht (belasting) F blijft gelijk Spanning = kracht per oppervlakte σ=f/a Volgens Boussinesq σ z =P*(1-sin 3 α) met P=F/π a 2 Verandert het oppervlak A dus als A(α)=a 2 /(1-sin 3 α) = a 2 /[1- z 3 /(a 2 +z 2 ) 3/2 ] Voor hele grote dieptes: A= a 2 /(1-1) = oneindig, en dus spanning nul!

83 Lastspreiding Boussinesq Diepte [mm] 0 Spanning [MPa] -0,2 0 0,2 0,4 0,6 0, σ z σ x 1200

84 Lastspreiding Laagequivalentie volgens Odemark h e = f 1 3 E 1 * h1 * E 2 f is 1.0 voor eerste scheidingsvlak 0.9 voor twee lagensysteem 0.8 voor meer lagensysteem

85 Lastspreiding Laag equivalentie volgens Odemark Verharding Equivalente lagen E [MPa] h [mm] E e [MPa] h e [mm] Asfalt Granulaat Zand Ondergrond 40 oneindig 40 oneindig

86 Lastspreiding E in MPa Werkelijke Constructie Boussinesq s constructie E = 40 MPa Asfalt Fundering Zand Ondergrond σ z =P*(1-sin 3 α)

87 Lastspreiding: buiging en afschuiving Lastspreiding is inderdaad buiging en afschuiving

88 Een verhardingsconstructie E MPa ν Snelheid Belasting Verharding Fundering Fundering Ondergrond

89 0.2 ASFALTKUNDE Gemeten en Berekend Longitudinale rek [mm/m] VEROAD LINTRACK Positie van het wiel [mm] Time trace; 23 ºC; 20 km/uur

90 Gemeten en Berekend Transversale rek [mm/m] 0.2 VEROAD LINTRACK Positie van het wiel [mm] Time trace; 23 ºC; 20 km/uur

91 Gemeten en Berekend Elastische longitudinale en transversale rek 0,12 0,09 0,06 0, Positie van het wiel -0,03

92 Rek onderin asfaltlaag Rek [mm/m] exx eyy ezz Afstand tot wiel [mm] Foto, z=160 mm, y=0 mm, v=19 m/s

93 Spanning aan oppervlak Spanning [MPa] 0.4 Sxx Syy Szz Afstand tot wiel [mm] -0.8 Foto, z=0, v=1.9 m/s, y=75 mm

94 Invloed van slip Hoe worden de rekken beïnvloed als er een glij-laag in de asfaltverharding zit?

95 Rek ε yy ASFALTKUNDE Invloed van slip Diepte 60 / 5 / 100 geen onthechting 100 / 5 / / 5 / 130 ε yy, y=0, totale dikte 165 mm, op fundering en zand

96 Sxx bij onthechting Spanning [MPa] diepte [mm] 60 / 5 / / 5 / 60 geen onthechting 30 / 5 / 130

97 DWW-RWS Wegontwerp (dikte) Dubbele wiellast bovenaanzicht asfalt fundering ondergrond

98 Enige opmerkingen: Het dikteontwerp is gebaseerd op vermoeiing Het veronderstelt voldoende lastspreiding door asfaltlaag om secundaire spoorvorming te voorkomen Primaire spoorvorming geen deel van wegontwerp

99 Betekenis van SAL 100 In elastische geval zijn spanning en rek evenredig met de last. Waarom dan een 4 e macht-relatie? Het kan niet goed zijn!

100 Module 4: Mechanica van het mengsel

101 Mengselopbouw volumetrie algemene functie Mechanica weg spanningen en rekken Mechanica mengsels reactie mengsels op spanningen en rekken ASFALTKUNDE ` Mengselontwerp methoden om eigenschappen te borgen Opzet cursus Piramiden wensen publiek eigen positie 10 Productie & Verwerking Bouwstoffen aggregaat Speciale mengsels Interactie Bouwstoffen bindmiddel.

102 Schade-mechanismen -- Vermoeiing en Healing -- Spoorvorming --- Visceus --- Plastisch -- Scheur(door)groei -- Rafeling -- Stroefheidsverlies

103 Stijfheid

104 Mechanische parameters Stijfheid of Elasticiteitsmodulus: E Poissongetal: ν Weerstand tegen axiale vervorming Glij- of Schuifmodulus: G Bulkmodulus: K Verhouding verbreding bij verkorting Weerstand tegen vormverandering Weerstand tegen volumeverandering

105 Model E 1 ASFALTKUNDE Stijfheid Respons 0 0,2 0,4 0,6 0,8 Tijd [s] lastpuls E 1 η 2 E 2 E 2 en η 2 η 1 η 1 totaal

106 E1 h1 h2/e2 TOTAAL spanning

107 Fase verschil ASFALTKUNDE Fasehoek Spanning Rek Tijd T=1/f

108 Modulus E [MPa] ASFALTKUNDE Frequentie-afhankelijkheid Burgers model Fasehoek [graden] Frequentie (Hz) ν [-]:

109 Stijfheidsmeting Frame Proefstuk Vijzel Voetplaat Verplaatsingsopnemer

110 Vermoeiing en Healing

111 Vermoeiing en Healing Stijfheidsmodulus Drie fasen: 1: Initiatie 2: Scheurgroei 3: Scheurdoorslag Lastherhalingen

112 Vermoeiing Co-r-relatie volgens Wöhler: N f = k 1 ε k 2 Log ε º k 2 º k 1 Log N f

113 Invloed van bouwstoffen & samenstelling Variant mengsel Mengsel Stijfheid Vermoeiing [MPa] [10 6 ] Structurele levensduur t.g.v. t.g.v. Resultaat Stijfheid Vermoeiing PI T R&K [ 0 C] % (v/v) bit % (v/v)aggr Gebaseerd op nomogrammen

114 Vermoeiing en Healing Healing is de zelfherstelling Afhankelijk van: -- Viscositeit -- Filmdikte -- Contactvlakken H = N rust / N cont Temperatuur Intrinsieke viscositeit Fysische chemie

115 Principe Wegontwerp log (ε) Belastingslijn N f Temp. Asfalt log (S mix ) Temp.

116 asfalt fundering ondergrond

117 Normeren rek Trekrek [mm/m] 0,20 0,16 0,12 0,08 0,04 0, Afstand tot midden wiel [mm] Transversale rek onderin asfalt

118 Normeren rek Trekrek [mm/m] 0,20 0,16 0,12??? 0,08 0,04 0, Afstand tot midden wiel [mm]

119 Energie-dissipatie 0.12 Rek ε xx Spanning σ xx

120 Energie-dissipatie Per cyclus: W dis = π ε 2 S mix sin ϕ Tot einde levensduur: N f W f = N f * W dis / ψ van Dijk: W f = A N f z Combineren: N f = ψ A π S mix sin ϕ { } 1/(1-z) ε 2/(1-z) Vergelijk Wöhler: N f = k 1 ε k 2

121 Scheuren bij kou

122 Effecten van temperatuur Spanning [MPa] 4 Sterkte Beschikbare mechanische sterkte 2 Breuktemperatuur Temp. spanning Temperatuur [ 0 C] dt/dt = C/uur

123 Dynamische Kruipproef

124 Permanente vervorming Axiale vervorming [-] Lastwisselingen [-]

125 Frame Drukplaat Proefstuk Steunspanning Vijzel Drukplaat Verplaatsingsopnemer

126 Spoordiepte [mm] Afstand tot hart van wielspoor [mm] Diepte: z=0, 40, 80, 120 mm

127 Scheurgroei

128 Scheurgroei modes Mode I Trek Mode II Schuif Mode III Wringing

129 Scheurgroei door trek

130 Scheurgroei door schuif

131 Scheurgroei De toename van de lengte van een scheur, per lastherhaling, is gelijk aan een materiaal-parameter en de spanning aan de top van de scheur, waarbij die spanning zwaar meetelt Dat is korter...

132 Wet van Paris: ASFALTKUNDE Scheurgroei c N = A P Materiaal parameters A P en n moeten eigenlijk gemeten worden. Echter, bij benadering: waarbij A P En helaas: q < 0 Relatie voor mode I K 1 1 A P = d a σ (2Γ) Log( ) = p + q n Dus als K=2 dan A P zo klein mogelijk n b n 1 S c n mix

133 Trekproef OAB PMB 40 C Kracht [100N] Treksnelheid [mm/s] Verplaatsing [mm]

134 Falen door afschuiven

135 Faallijn / afschuifvlak normaalspanning schuifspanning schuifspanning normaalspanning

136 Verlijmd schuurpapier schuifspanning schuifspanning normaalspanning normaalspanning Bitumen heeft effect als normaalspanning

137 Afschuifvlak???? σ 1 normaalspanning schuifspanning σ 3 σ 3 σ 1 σ 3 σ 1

138 Mohr-Coulomb grafiek Schuifspanning Faallijn Cohesie Hoek van inwendige wrijving Treksterkte σ3 σ3 σ1 σ1,f Normaalspanning

139 Mohr-Coulomb Schuifspanningen σ 1 σ 1 Faallijn ϕ σ 3 σ 3 c σ 1 σ 3 σ 1 σ 1 σ 1,f ε Normaalspanningen

140 Directe Trekproef Frame Proefstuk Vijzel Verplaatsingsopnemer Voetplaat

141 Mohr-Coulomb, factor F Schuifspanningen Faallijn F = 1.5 F = 2 F = 4 σ 3 σ 1 Normaalspanningen

142 Spanning [MPa] -0,5 0, ,5 1,0 Asfalt, E=5000 MPa, ν=0,25 Granulaat fundering, E=450 MPa, ν=0, Diepte [mm] σ hor. [MPa] σ vert. [MPa] σ eig. (hor&vert) [MPa] Zand, E=100 MPa, ν=0,35 op Veen, E=45 MPa, ν=0,25

143 spanning [MPa] en σ 1 / σ 1,f [-] 0,0 1,0 2,0 3,0 0 C=1.0 MPa C=0.3 MPa Asfalt, C=? MPa, φ=45 degr Granulaat fundering, C=0.08 MPa, φ=50 degr Zand, C=0.005 MPa, φ=43 degr 1000 diepte [mm]

144 Behandelde schademechanismen Vermoeiing en Healing Viskeuze vervorming Scheurdoorgroei Plastische vervorming Hoe hangen ze samen?

145 Verbeter een mengsel/constructie Doel: Doorzicht verwerven in complexe samenhangen Hoe wordt een mengsel verbeterd in een bepaalde eigenschap? Via welke (mechanische) parameter? Hoe sturen componenten die parameter aan. Kunt u de invloed ranken?

146 Verbeter een mengsel/constructie Eigenschap Mechanische parameter Mechanische parameter component component variatie variatie variatie variatie variatie

147 Verbeter een mengsel/constructie Stijver / draagvermogen stijfheid dikkere laag bitumen interactie aggregaat harder minder modificeren meer hoekiger (?) Graag een beetje verdelen

148

149 Frequentie-afhankelijkheid Huet Sayegh model E a E p η a, k a η b, h b

150 Stiffness [MPa] ASFALTKUNDE Frequentie-afhankelijkheid Huet Sayegh model PhaseAngle[ o ] , , Freq [Hz] Poissons ratio [-] 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 h a =202; h b =515, k a =0.27; h b =0.75; E p =43, E a =32957

151 Module 5: Mengselontwerp methoden

152 Mengselopbouw volumetrie algemene functie Mechanica weg spanningen en rekken Mechanica mengsels reactie mengsels op spanningen en rekken ASFALTKUNDE ` Mengselontwerp methoden om eigenschappen te borgen Opzet cursus Piramiden wensen publiek eigen positie 10 Productie & Verwerking Bouwstoffen aggregaat Speciale mengsels Interactie Bouwstoffen bindmiddel

153 Ontwerp Belastingsgebied Weerstandsgebied Mengselontwerp Eisen Wegontwerp

154 Ontwerp Overdimensionering Onderdimensionering

155 Onderdimensionering temperatuurscheurvorming reflectiescheurvorming rafeling spoorvorming??????????????????

Fundamentele testen op asfalt Dr. A. Vanelstraete

Fundamentele testen op asfalt Dr. A. Vanelstraete Fundamentele testen op asfalt Dr. A. Vanelstraete Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw Recente evolutie in de standaardbestekken Asfaltbeton volgens de fundamentele methode: Minder eisen op de materialen,

Nadere informatie

Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015

Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015 Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015 Ing. Jan Willem Venendaal BAM Wegen bv Rémy van den Beemt BAM Wegen bv Samenvatting Steenmastiekasfalt ontleent zijn duurzaamheid aan het hoge mastiekgehalte

Nadere informatie

Meer informatie over asfalt, voor- en nadelen kan u raadplegen op onze partnersite:

Meer informatie over asfalt, voor- en nadelen kan u raadplegen op onze partnersite: Wegen, opritten, parkings in asfalt Op volgende pagina een korte samenvatting vanwege het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw aangaande de soorten asfalt, de samenstelling van asfaltverhardingen, de verwerking

Nadere informatie

Inhoudsopgave. Inhoudsopgave. Verantwoording. Voorwoord. Mechanica van de verharding. Mechanica van mengsels. Mengselontwerpmethoden

Inhoudsopgave. Inhoudsopgave. Verantwoording. Voorwoord. Mechanica van de verharding. Mechanica van mengsels. Mengselontwerpmethoden Inhoudsopgave Inhoudsopgave Verantwoording Voorwoord Module 1: De piramiden Module 2: Mengselopbouw Module 3: Mechanica van de verharding Module 4: Mechanica van mengsels Module 5: Mengselontwerpmethoden

Nadere informatie

De aanleg van EME binnen Europa, vereist een gepaste klimaat aanpak

De aanleg van EME binnen Europa, vereist een gepaste klimaat aanpak De aanleg van EME binnen Europa, vereist een gepaste klimaat aanpak Tine Tanghe Hilde Soenen Nynas Belgium AB, Product Technology Belgium Samenvatting In de loop der jaren heeft de ontwikkeling van het

Nadere informatie

W-DWW-98034. Toepassing van een op volumetrie gebaseerde mengselontwerpmethode. Jan Voskuilen 1 en Gerrit Westera 2

W-DWW-98034. Toepassing van een op volumetrie gebaseerde mengselontwerpmethode. Jan Voskuilen 1 en Gerrit Westera 2 W-DWW-98034 Toepassing van een op volumetrie gebaseerde mengselontwerpmethode. Jan Voskuilen 1 en Gerrit Westera 2 ' Dienst Weg- en Waterbouwkunde, Rijkswaterstaat Postbus 5044, 2600 GA Delft 1 KOAC WMD,

Nadere informatie

Asfalt voor zwaar belaste verhardingen. Eric Van den Kerkhof Johan Trigallez Colas Belgium

Asfalt voor zwaar belaste verhardingen. Eric Van den Kerkhof Johan Trigallez Colas Belgium Asfalt voor zwaar belaste verhardingen Eric Van den Kerkhof Johan Trigallez Colas Belgium Asfalt voor zwaar belaste verhardingen Inleiding Soorten spoorvorming in asfalt Oplossingen voor KWS-verhardingen

Nadere informatie

Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC

Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC Stille wegdekken: de praktijkervaringen van de afgelopen 10 jaar Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC Stil wegdek en actieplannen: 21 februari 2008 1 Inhoud Overzicht van wegdektypen Wat kun je wel en niet

Nadere informatie

11 Aanvulling hoofdstuk 11 Bitumen en bitumineuze producten

11 Aanvulling hoofdstuk 11 Bitumen en bitumineuze producten 11 Aanvulling hoofdstuk 11 Bitumen en bitumineuze producten 11.1 Bitumen 11.2 Asfalt en ZOAB 11.1 Bitumen Bij paragraaf 11.1 in het boek. Figuur A11.1 geeft de benamingen van bindmiddelen en mengsels.

Nadere informatie

Nieuwe asfaltnormen en CE markering ir. Jan van der Zwan

Nieuwe asfaltnormen en CE markering ir. Jan van der Zwan Nieuwe asfaltnormen en CE ir. Jan van der Zwan Inhoud Achtergronden CE Rol van CE in publiekrechtelijke en privaatrechtelijke regelgeving Rol van CE en kwaliteitsborging in contracten Het lastige spel.

Nadere informatie

HOOFDSTUK 4. MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN van WEGENBOUWMATERIALEN

HOOFDSTUK 4. MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN van WEGENBOUWMATERIALEN 123 HOOFDSTUK 4 MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN van WEGENBOUWMATERIALEN 124 4.1 Inleiding: In de weg- en spoorwegbouw wordt een grote diversiteit aan materialen toegepast zoals: klei zand gebroken ongebonden

Nadere informatie

Beïnvloedt het verouderingsproces de vermoeiing en het healing gedrag van bitumineuze asfaltmortels? Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen

Beïnvloedt het verouderingsproces de vermoeiing en het healing gedrag van bitumineuze asfaltmortels? Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen Beïnvloedt het verouderingsproces de vermoeiing en het healing gedrag van bitumineuze asfaltmortels? Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen displacement [rad] and torque [Nm] Ter inleiding Doctoraatsonderzoek:

Nadere informatie

Provincie Overijssel. Duurzaamheid en innovatie in wegaanleg en wegonderhoud. Rien Huurman

Provincie Overijssel. Duurzaamheid en innovatie in wegaanleg en wegonderhoud. Rien Huurman Provincie Overijssel Duurzaamheid en innovatie in wegaanleg en wegonderhoud Rien Huurman Low Emmission 2 Asphalt Pavement LE 2 AP Achtergrond - Reconstructie markt - Footprint - Grondstoffen - Geluid -

Nadere informatie

Gerelateerde of voorspellende bitumen eigenschappen: voortschrijdend inzicht. Jeroen Besamusca

Gerelateerde of voorspellende bitumen eigenschappen: voortschrijdend inzicht. Jeroen Besamusca Gerelateerde of voorspellende bitumen eigenschappen: voortschrijdend inzicht. Jeroen Besamusca Bindmiddelen: Voorspellend vermogen of gerelateerd aan asfalt eigenschappen? Bindmiddel Toevoeging aan asfalt

Nadere informatie

30% CO 2 & energiereductie

30% CO 2 & energiereductie Het innovatieve asfaltmengsel voor een schoon milieu 30% CO 2 & energiereductie Laag Energie AsfaltBeton De groene kant van asfalt Duurzaam asfalt dat net zo lang meegaat en even ongevoelig is voor wegschade

Nadere informatie

Efficiënt functioneel asfaltonderzoek de rol van het bitumen

Efficiënt functioneel asfaltonderzoek de rol van het bitumen Efficiënt functioneel asfaltonderzoek de rol van het bitumen ir. R.C. van Rooijen Ooms Nederland Holding bv dr. ir. A.H. de Bondt Ooms Nederland Holding bv Samenvatting De functionele asfaltproeven die

Nadere informatie

Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen

Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen Actualisering juli 2010 Vastgestelde tekst uitgave 11 november 2010 CROW is het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte.

Nadere informatie

LEAB Laag energie asfaltbeton voor CO 2 - en energiereductie

LEAB Laag energie asfaltbeton voor CO 2 - en energiereductie LEAB Laag energie asfaltbeton voor CO 2 - en energiereductie 1 Product 2 Specificaties 3 Bestek 4 Referenties Contact Voor meer informatie: BAM Wegen bv afdeling Technologie & Ontwikkeling, Materieel en

Nadere informatie

PenTack. Preventief asfaltonderhoud. Duurzaam. 60% Kostenbesparing. Snel & efficiënt. Milieuvriendelijk. Voor alle soorten asfalt

PenTack. Preventief asfaltonderhoud. Duurzaam. 60% Kostenbesparing. Snel & efficiënt. Milieuvriendelijk. Voor alle soorten asfalt PenTack Duurzaam 60% Kostenbesparing Snel & efficiënt Milieuvriendelijk Voor alle soorten asfalt Preventief asfaltonderhoud Bewezen oplossingen voor onderhoud van asfaltverhardingen Bitumen aan de oppervlakte

Nadere informatie

TOELICHTING ASFALTMENGSELS VOLGENS STANDAARD 2005 WIJZIGING MEI 2008

TOELICHTING ASFALTMENGSELS VOLGENS STANDAARD 2005 WIJZIGING MEI 2008 TOELICHTING ASFALTMENGSELS VOLGENS STANDAARD 2005 WIJZIGING MEI 200 Als gevolg van een wettelijke maatregel is de Europese Construction Products Directive CPD (Richtlijn Bouwproducten) van kracht in Nederland.

Nadere informatie

Hout. Houteigenschappen 2013/12

Hout. Houteigenschappen 2013/12 2013/12 Hout Houteigenschappen Hout is een natuurproduct. Elke houtsoort heeft zijn eigen unieke eigenschappen. Deze eigenschappen kunnen echter per soort enigszins variëren. Om tot optimaal gebruik en

Nadere informatie

Gekleurde asfaltmengsels: kleur en invloed van de specifieke bestanddelen

Gekleurde asfaltmengsels: kleur en invloed van de specifieke bestanddelen Gekleurde asfaltmengsels: kleur en invloed van de specifieke bestanddelen Benelux Bitumen Day - March 25 th, 2014 Dr. Nathalie Piérard Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw Context In stedelijke gebieden

Nadere informatie

Tentamens 2,5% Beton

Tentamens 2,5% Beton Tentamens Beton is beter bestand tegen erosie bij lage WCF Beton is beter bestand tegen erosie bij laag cementgehalte Vorst wordt beperkt door gebruik van lage WCF en luchtbelvormer Betonsterkte wordt

Nadere informatie

Plasticiteit. B. Verlinden Inleiding tot de materiaalkunde. Structuur van de lessen 1-4

Plasticiteit. B. Verlinden Inleiding tot de materiaalkunde. Structuur van de lessen 1-4 Plasticiteit Hoofdstuk 6 B. Verlinden Inleiding tot de materiaalkunde Structuur van de lessen 1-4 Algemene introductie in de wereld van de materialen Les 1 materialen ontwerp materialen en milieu Elastische

Nadere informatie

Wehner/Schulze proef als methode voor de bepaling van de aanvangsremvertraging.

Wehner/Schulze proef als methode voor de bepaling van de aanvangsremvertraging. Wehner/Schulze proef als methode voor de bepaling van de aanvangsremvertraging. P.M. Kuijper, D. van Vliet, J.L.M. Voskuilen Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Samenvatting Door een aantal

Nadere informatie

EME: EEN MENGSEL MET POTENTIEEL. Ing. TINE TANGHE DERK GOOS. Nynas NV

EME: EEN MENGSEL MET POTENTIEEL. Ing. TINE TANGHE DERK GOOS. Nynas NV 1 EME: EEN MENGSEL MET POTENTIEEL. Ing. TINE TANGHE DERK GOOS Nynas NV In België heeft de succesvolle toepassing van EME in de proefvakken op de E19 nabij Kontich in 2006 geleid tot de opname van dit type

Nadere informatie

SilentRoads. Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek, 12-04-2016

SilentRoads. Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek, 12-04-2016 SilentRoads Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek, 12-04-2016 Introductie - ZOAB: Zeer Open Asfalt Beton, - Eerste vakken in 1973, - Grootschalige vanaf begin

Nadere informatie

Europese regelgeving asfalt Op weg naar 2007/8. Leverancier grondstoffen (bitumen, aggregaten met CE-markering)

Europese regelgeving asfalt Op weg naar 2007/8. Leverancier grondstoffen (bitumen, aggregaten met CE-markering) CE markering Europese regelgeving asfalt Op weg naar 2007/8 Opdrachtgever; vraagspecificatie Aannemer; - accepteert vraagspecificatie - vertaalt naar productspecificatie Asfaltproducent Leverancier grondstoffen

Nadere informatie

In hoofdstuk 2 zijn de gehanteerde uitgangspunten en randvoorwaarden opgenomen. Hoofdstuk 3 beschrijft tot slot de verhardingsconstructies.

In hoofdstuk 2 zijn de gehanteerde uitgangspunten en randvoorwaarden opgenomen. Hoofdstuk 3 beschrijft tot slot de verhardingsconstructies. Afbeelding 1.1. Toekomstige situatie In een rode lijn is de vrijliggende busbaan weergegeven. De gele lijn geeft de Tidal Flow halte weer. Het opstelvak en de extra rijstrook op de N247 zijn in groen weergegeven.

Nadere informatie

HOOFDSTUK 7 ASFALTVERHARDINGEN

HOOFDSTUK 7 ASFALTVERHARDINGEN 225 HOOFDSTUK 7 ASFALTVERHARDINGEN 226 7.1 Inleiding: Flexibele verhardingen zijn verhardingen die bestaan uit een asfaltconstructie welke meestal ligt op een fundering van ongebonden materiaal. Soms worden

Nadere informatie

-markering asfalt en Europese asfaltnormen

-markering asfalt en Europese asfaltnormen Asfaltontwikkelingen, Infratech -markering asfalt en Europese asfaltnormen Wim Rollfs of Roelofs, Wegbouwkundig adviseur, Materiaaldienst (DIVV), gemeente Amsterdam Asfaltontwikkelingen 1 -markering asfalt

Nadere informatie

REGENIS BITUMEN VOOR HERGEBRUIK

REGENIS BITUMEN VOOR HERGEBRUIK H et opnieuw gebruiken van oud asfalt is vandaag de dag een welbekende techniek voor het onderhouden en aanleggen van wegen. Naast een economische keuze, toegepaste materialen en toenemende bewustwording

Nadere informatie

OPPERVLAKBEHANDELINGEN OP BRUGGEN EN VIADUCTEN

OPPERVLAKBEHANDELINGEN OP BRUGGEN EN VIADUCTEN OPPERVLAKBEHANDELINGEN OP BRUGGEN VERBETEREN EN ONDERHOUDEN VAN - WEGVERHARDINGEN - INDUSTRIE- EN BEDRIJFSVLOEREN - VLIEGVELDVERHARDINGEN - cds-bouwbeschermingsproducten Elk brugdektype een eigen toplaag

Nadere informatie

Richtlijn. Tweelaags ZOAB

Richtlijn. Tweelaags ZOAB Richtlijn Tweelaags ZOAB 2012 Bouwend Nederland Vakgroep Bitumineuze Werken (VBW) Zilverstraat 69 2718 RP Zoetermeer Correspondentie: Postbus 340 2700 AH Zoetermeer T 079-3252225 F 079-3252295 E vbw@bouwendnederland.nl

Nadere informatie

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 licentiehouder: gemeente Kampen Projectnummer Project Initialen Datum Beoordelingspunt Weg Woningen Beltweg

Nadere informatie

Asfalt. door Lilian Vermeer, wetenschapsjournalist

Asfalt. door Lilian Vermeer, wetenschapsjournalist 188 1 Asfalt door Lilian Vermeer, wetenschapsjournalist Deze Chemische Feitelijkheid is geschreven in samenwerking met de heer Willem Vonk, Department Manager Road and Roofing/Bitumod, Kraton Polymers

Nadere informatie

Richtlijn omgaan met vrijkomend asfalt --Adviesbureau en laboratorium--

Richtlijn omgaan met vrijkomend asfalt --Adviesbureau en laboratorium-- Richtlijn omgaan met vrijkomend asfalt --Adviesbureau en laboratorium-- CROW-publicatie 210: 2014 Ir. Nico van den Berg Februari 2014 Wat betekent de nieuwe publicatie voor het adviesbureau en laboratorium?

Nadere informatie

Module 3 Uitwerkingen van de opdrachten

Module 3 Uitwerkingen van de opdrachten Module 3 Uitwerkingen van de opdrachten Opdracht 1 a De trekkracht volgt uit: F t A f s 10 100 235 235000 N 235 kn b De kracht kan als volgt worden bepaald: 1 l l l E l F E A F EA l 2,1 10 5 10 100 10/2000

Nadere informatie

Handleiding Kostentool Stille Wegdekken

Handleiding Kostentool Stille Wegdekken Handleiding Kostentool Stille Wegdekken 1 Inleiding De kostentool Stille Wegdekken is bedoeld voor wegbeheerders om snel een indicatie te krijgen wat de toepassing van stille wegdekken voor financiële

Nadere informatie

Asfalt Onderhoudstechnieken. voorkomen is beter dan genezen

Asfalt Onderhoudstechnieken. voorkomen is beter dan genezen Asfalt Onderhoudstechnieken voorkomen is beter dan genezen Vereniging tot Bevordering van Werken in Asfalt Huize Vredenoord Straatweg 68 3621 BR Breukelen Correspondentie: Postbus 68 3620 AB Breukelen

Nadere informatie

BEREKENING SCHEURKANSEN VOOR VERHARDENDE BETONNEN ELEMENTEN

BEREKENING SCHEURKANSEN VOOR VERHARDENDE BETONNEN ELEMENTEN BEREKENING SCHEURKANSEN VOOR VERHARDENDE BETONNEN ELEMENTEN MSc. H.W.M. van der Ham Dr. E.A.B. Koenders Prof. Dr. K. van Breugel DIANA Ontwikkelings Verening Technische lezingen 31 oktober 26 Presenting

Nadere informatie

ASFALT MET VERHOOGDE STIJFHEID (AVS) OP DE PROEFBANK IN BELGIË

ASFALT MET VERHOOGDE STIJFHEID (AVS) OP DE PROEFBANK IN BELGIË 1/8 ASFALT MET VERHOOGDE STIJFHEID (AVS) OP DE PROEFBANK IN BELGIË ir. CLAUDE DE BACKER, dr. ir. JOËLLE DE VISSCHER, LIEVE GLORIE, dr. ANN VANELSTRAETE, dr. STEFAN VANSTEENKISTE, dr.ir. JOHAN MAECK, dr.

Nadere informatie

NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN TECHNISCHE BEPALING O-RINGEN

NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN TECHNISCHE BEPALING O-RINGEN NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN TECHNISCHE BEPALING L - 84 O-RINGEN UITGAVE: 07/2005 Index DEEL I - ALGEMENE VOORWAARDEN...3 1. UITZICHT...3 2. AFMETINGEN - TOEGESTANE AFWIJKINGEN...3 3.

Nadere informatie

Laboratorium- en in-situ veroudering van polymeer gemodificeerd bitumen

Laboratorium- en in-situ veroudering van polymeer gemodificeerd bitumen Laboratorium- en in-situ veroudering van polymeer gemodificeerd bitumen F. Sanches Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde D. van Vliet Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde Samenvatting

Nadere informatie

Spoorvorming op het spoor?

Spoorvorming op het spoor? Spoorvorming op het spoor? Dr. Ir. S. Erkens RWS-DVS Dr.E.D. Schoen TNO Industrie en Techniek Universiteit van Antwerpen Dr. P.C. Hopman KOAC-NPC Samenvatting Om na te gaan of toepassing van de functionele

Nadere informatie

Notitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer

Notitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer Notitie Aan Van Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Dossier Project AL 08.4803 Kenmerk Datum 25 augustus 2008 Onderwerp Openstelling Randweg/Oude Torenweg

Nadere informatie

Product Dikte (mm) Breedte (mm) Lengte (m) Verpakking Artikel nummer

Product Dikte (mm) Breedte (mm) Lengte (m) Verpakking Artikel nummer RubberShell SA RubberShell is een innovatief zelfklevend EPDM membraan. Opgebouwd uit een (compleet vernieuwende) EPDM toplaag, interne glasvezelwapening en een polymeer onderlaag voorzien van een gesiliconiseerde

Nadere informatie

AVS met Nypave FX 15. Tine Tanghe, Nynas NV NCCA

AVS met Nypave FX 15. Tine Tanghe, Nynas NV NCCA AVS met Nypave FX 15 Tine Tanghe, Nynas NV NCCA AVS in BELGIE Geschiedenis 2003 2004 2005 2006 2008 2010 2010 Start IWT project OCW MOW SPW Labo studies Uitvoering proefvakken E19 Kontich AVS werven in

Nadere informatie

DARK CLOUD. Toepassingen. Eigenschappen. Beschikbare formaten. Product informatie

DARK CLOUD. Toepassingen. Eigenschappen. Beschikbare formaten. Product informatie Toepassingen Geschikt voor buitentoepassingen Terrassen Tuinpaden Eigenschappen Grijze graniet Slijtvast Hard Uniforme kleur Afwerking oppervlak: gevlamd en geborsteld Gezaagde kanten Antislip maar toch

Nadere informatie

Vereniging tot Bevordering van Werken in Asfalt. Postbus 68 3620 AB Breukelen. Bezoekadres: Straatweg 68 3621 BR Breukelen

Vereniging tot Bevordering van Werken in Asfalt. Postbus 68 3620 AB Breukelen. Bezoekadres: Straatweg 68 3621 BR Breukelen Vereniging tot Bevordering van Werken in Asfalt Postbus 68 3620 AB Breukelen Bezoekadres: Straatweg 68 3621 BR Breukelen T (0346) 26 26 44 F (0346) 26 35 05 E info@vbwasfalt.nl I www.vbwasfalt.org Inhoud

Nadere informatie

De toegevoegde waarde van eindige elementenanalyses in de wegenbouw

De toegevoegde waarde van eindige elementenanalyses in de wegenbouw De toegevoegde waarde van eindige elementenanalyses in de wegenbouw ir. W.T. van Bijsterveld Ooms Nederland Holding bv dr.ir. A.H. de Bondt Ooms Nederland Holding bv Samenvatting Eindige elementenanalyses

Nadere informatie

zwaartekracht (N of kn) Dus moeten we Fz bepalen dat kan alleen als we de massa weten. Want

zwaartekracht (N of kn) Dus moeten we Fz bepalen dat kan alleen als we de massa weten. Want Sterkteberekening Dissel berekenen op afschuiving. Uitleg over de methode Om de dissel te berekenen op afschuiving moet men weten welke kracht de trekker kan uitoefenen op de bloemkoolmachine. Daarvoor

Nadere informatie

Steenslag 3 te hoog gegrepen?

Steenslag 3 te hoog gegrepen? Steenslag 3 te hoog gegrepen? G. Gaarkeuken KOAC NPC BV J. Groenendijk KOAC NPC BV W. Gerritsen KOAC NPC BV G.J. Geertjes NVLB Samenvatting Na onverwacht snel stroefheidverlies op een aantal ZOAB-wegvakken

Nadere informatie

Wegen met lange levensduur

Wegen met lange levensduur Water bergen in de weg, hoe kan dat? Waterberging in de weg met het Aquaflow systeem is voor waterberging en voor waterzuivering een goede optie. Is dat civiel technisch ook zo? Ja, want Aquaflow is uitgebreid

Nadere informatie

Steen 2. college Utrecht oktober 2009 HKU

Steen 2. college Utrecht oktober 2009 HKU Steen 2 college Utrecht oktober 2009 HKU Vandaag: Steen Afwerkingen en bewerkingen van steen Steensoorten granieten travertin Sommige breccia s Nieuwe marmersoorten Oude marmersoorten Classificatie, uitgaande

Nadere informatie

Aged-Bitumen Bound Base Concept: Evaluatie proefvakken

Aged-Bitumen Bound Base Concept: Evaluatie proefvakken Aged-Bitumen Bound Base Concept: Evaluatie proefvakken P. De Proost, W. Van den Bergh Hogeschool Antwerpen Samenvatting ab³ staat voor Aged Bitumen Bound Base. Het betreft een bitumineus materiaal opgebouwd

Nadere informatie

Annemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Annemarie.van.Beek@mnp.nl Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs JanHooghwerff@mp.

Annemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Annemarie.van.Beek@mnp.nl Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs JanHooghwerff@mp. 1/8 Annemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Annemarie.van.Beek@mnp.nl Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs JanHooghwerff@mp.nl Samenvatting Door M+P Raadgevende Ingenieurs is een onderzoek uitgevoerd

Nadere informatie

Ontwikkelingen. Rien Huurman TU-Delft

Ontwikkelingen. Rien Huurman TU-Delft Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft Wegenbouw Lineair enkeldisciplinair Cyclisch multidisciplinair Performance based We lopen voor Conclusies Wegenbouw: Lineair enkeldisciplinair Aanleg Onderhoud Sloop

Nadere informatie

DE MSCR TEST, EEN NIEUWE BINDMIDDEL TESTS VOOR SPOORVORMING?

DE MSCR TEST, EEN NIEUWE BINDMIDDEL TESTS VOOR SPOORVORMING? DE MSCR TEST, EEN NIEUWE BINDMIDDEL TESTS VOOR SPOORVORMING? Dr. HILDE SOENEN, MARIANNE DE KEYSER, GEERT LEMOINE, SERGE HEYRMAN NYNAS NV Summary De MSCR "Multiple Stress Creep Recovery" test is recent

Nadere informatie

We hebben 3 verschillende soorten van wrijving, geef bij elk een voorbeeld: - Rollende wrijving: - Glijdende wrijving: - Luchtweerstand:

We hebben 3 verschillende soorten van wrijving, geef bij elk een voorbeeld: - Rollende wrijving: - Glijdende wrijving: - Luchtweerstand: Lespakket wrijving Inleiding Wrijving is een natuurkundig begrip dat de weerstandskracht aanduidt, die ontstaat als twee oppervlakken langs elkaar schuiven, terwijl ze tegen elkaar aan gedrukt worden.

Nadere informatie

Vermoeiingsbeproeving

Vermoeiingsbeproeving Laskennis opgefrist (nr. 69) Vermoeiingsbeproeving Deel 1: Inleiding en ontwikkeling Vermoeiing als specifiek faalmechanisme is vanaf het vroegste begin van de 19e eeuw onderkend. Het was echter de ontwikkeling

Nadere informatie

Ketenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1)

Ketenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1) Ketenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1) Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 2. DOELSTELLING VAN DEZE KETENANALYSE... 2 3. BEPALEN VAN DE SCOPE VAN DEZE ANALYSE... 2 4. KETENANALYSE OPNEMEN EN OPVOLGEN

Nadere informatie

DURABELLA DURABELLA. Specificaties Durabella Durabella WM Durabella STONE. Naadloze Terrazzo

DURABELLA DURABELLA. Specificaties Durabella Durabella WM Durabella STONE. Naadloze Terrazzo Specificaties Durabella Durabella WM Durabella STONE DURABELLA Naadloze Terrazzo Samenstelling: DURABELLA Terrazzo bestaat uit diverse componenten op basis van speciale krimpvrije bindmiddelen en diverse

Nadere informatie

TWEEDE RONDE NATUURKUNDE OLYMPIADE 2014 TOETS 1. 23 APRIL 2014 10.30 12.30 uur

TWEEDE RONDE NATUURKUNDE OLYMPIADE 2014 TOETS 1. 23 APRIL 2014 10.30 12.30 uur TWEEDE RONDE NATUURKUNDE OLYMPIADE 2014 TOETS 1 23 APRIL 2014 10.30 12.30 uur 1 RONDDRAAIENDE MASSA 5pt Een massa zit aan een uiteinde van een touw. De massa ligt op een wrijvingloos oppervlak waar het

Nadere informatie

TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN

TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN PTV 832 TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN COPROO GIETIJZEREN DEKSELS: OPLEGGINGEN VAN ELASTOMEER - GEVULKANISEERDE RUBBERR Versie 1.0 van 2013-05-13 Goedgekeurd door de Adviesraad rubber op 24-05-2013 Bekrachtigd

Nadere informatie

Bijl Composiet planken. Voor nieuwbouw en renovatie

Bijl Composiet planken. Voor nieuwbouw en renovatie Bijl Composiet planken Voor nieuwbouw en renovatie Bijl Composiet planken Voor nieuwbouw en renovatie BIJL Profi elen produceert sinds 1995 glasvezel versterkte polyester profi elen. Naast vele klantspecifi

Nadere informatie

Testen Meten Inspecteren

Testen Meten Inspecteren Testen Meten Inspecteren Thema s Zoutmetingen Stoftest Straalreinheid Laagdikte 1 Zoutmetingen Beoordeling van in water oplosbare zouten! Oorzaken: Maritiem klimaat/zilte lucht, vervuilde hergebruikte

Nadere informatie

Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw. Gietasfalt voor afdichtingen in SB250 versie 2.2 en TB 2011. Een greep uit de voorschriften

Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw. Gietasfalt voor afdichtingen in SB250 versie 2.2 en TB 2011. Een greep uit de voorschriften Gietasfalt voor afdichtingen in SB250 versie 2.2 en TB 2011 Een greep uit de voorschriften Lieve Glorie Onderzoeker Gietasfalt voor afdichtingen In SB 250 versie 2.2 In hoofdstuk 9 Allerhande werken 8

Nadere informatie

ONDERZOEKINGSCOMMISSIES (1977)

ONDERZOEKINGSCOMMISSIES (1977) ONDERZOEKINGSCOMMISSIES (1977) COMMISSIE A 7 A 13 A16 A 19 A21 A 23 A 24 A 26 Onderzoek naar het plastische gedrag van constructies. Onderzoek naar de krachtsverdeling in scheve platen. Veiligheid. Statisch

Nadere informatie

. - ^ \. " * ; - " ^T;.; O* a*.-:*«v. echnische. aterkeringen w\ ^ V*i

. - ^ \.  * ; -  ^T;.; O* a*.-:*«v. echnische. aterkeringen w\ ^ V*i . - ^ \. " * ; - " ^T;.;.., ***" O* a*.-:*«v echnische aterkeringen w\ ^ V*i P 87.01 WATERBOUWASF:U.TBETON Ontwerp en eigenschappen (laboratorium- en praktijkresultaten tot en met 1986) Werkgroep 4 "Dijkbekledingen"

Nadere informatie

ROOFFLEX 2 COMPONENTEN 1/1 POLYURETHAAN MEMBRAAM VOOR WATERAFDICHTING EN PROTECTIE VOOR NIET BLOOTGESTELD GEBRUIK

ROOFFLEX 2 COMPONENTEN 1/1 POLYURETHAAN MEMBRAAM VOOR WATERAFDICHTING EN PROTECTIE VOOR NIET BLOOTGESTELD GEBRUIK ROOFFLEX 2 COMPONENTEN 1/1 POLYURETHAAN MEMBRAAM VOOR WATERAFDICHTING EN PROTECTIE VOOR NIET BLOOTGESTELD GEBRUIK Beschrijving Roofflex is een sneldrogend 2 componenten vloeibaar bitumen polyurethaan.

Nadere informatie

Samenvatting. Samenvatting

Samenvatting. Samenvatting Samenvatting Het tablet is om vele redenen een populaire toedieningsvorm van geneesmiddelen. Het gebruikersgemak en het gemak waarmee ze grootschalig kunnen worden geproduceerd zijn slechts twee van de

Nadere informatie

AUTEUR TECHNISCH DEPARTEMENT

AUTEUR TECHNISCH DEPARTEMENT 1/7 BESCHRIJVING: Watergedragen polyurethaan vrij van broeikasgassen Het product TECNOFOAM G-2040 is een twee componenten systeem (polyol en isocyanaat).bij de verwerking ontstaat er een schuim met een

Nadere informatie

BESTEKSEISEN DUNNE GELUIDREDUCERENDE ASFALTDEKLAGEN

BESTEKSEISEN DUNNE GELUIDREDUCERENDE ASFALTDEKLAGEN Postbus 1 Tel 0229 547700 1633 ZG Avenhorn Fax 0229 547701 www.ooms.nl/onderzoek Research & Development publicatie Evert de Jong Gerbert van Bochove Rudi Dekkers Hans Schottert Rardy Schunselaar BESTEKSEISEN

Nadere informatie

STERKTE BEPALING. Opdracht 1 : Onderzoek aluminium constructiedeel

STERKTE BEPALING. Opdracht 1 : Onderzoek aluminium constructiedeel STERKTE BEPALING In de lessen sterkteleer heb je een berekeningsmethode gezien om de spanningen in een materiaal te bepalen en hieruit de nodige afmetingen te berekenen. In solid edge kan dit op een soepele

Nadere informatie

HEREXAMEN EIND MULO tevens IIe ZITTING STAATSEXAMEN EIND MULO 2009

HEREXAMEN EIND MULO tevens IIe ZITTING STAATSEXAMEN EIND MULO 2009 MNSTERE VAN ONDERWJS EN VOLKSONTWKKELNG EXAMENBUREAU HEREXAMEN END MULO tevens e ZTTNG STAATSEXAMEN END MULO 2009 VAK : NATUURKUNDE DATUM : VRJDAG 07 AUGUSTUS 2009 TJD : 7.30 9.30 UUR DEZE TAAK BESTAAT

Nadere informatie

Tentamen Toegepaste elasticiteitsleer (4A450)

Tentamen Toegepaste elasticiteitsleer (4A450) Tentamen Toegepaste elasticiteitsleer (4A450) Datum: 3 juni 003 Tijd: 4:00 7:00 uur Locatie: Hal Matrixgebouw Dit tentamen bestaat uit drie opgaven. Het gebruik van het dictaat, oefeningenbundel en notebook

Nadere informatie

vwo: Het maken van een natuurkunde-verslag vs 21062011

vwo: Het maken van een natuurkunde-verslag vs 21062011 Het maken van een verslag voor natuurkunde, vwo versie Deze tekst vind je op www.agtijmensen.nl: Een voorbeeld van een verslag Daar vind je ook een po of pws verslag dat wat uitgebreider is. Gebruik volledige

Nadere informatie

Vliegveldverhardingen

Vliegveldverhardingen Vliegveldverhardingen XIII e Bitumendag Brussel, 26 november 1998 ir. A.H. de Bondt Ooms Avenhorn Holding bv Scharwoude, Nederland Samenvatting In deze bijdrage zal worden ingegaan op het mechanisch gedrag

Nadere informatie

Expertise Beoordeling van de invloed van kritische media op thermoplastische kunststoffen

Expertise Beoordeling van de invloed van kritische media op thermoplastische kunststoffen Expertise Beoordeling van de invloed van kritische media op thermoplastische kunststoffen Expertise Nr. 41-04142014-020 Bewerker: Dr. Boris Gibbesch Professie: Dr. rer. nat., Dipl.-Phys, MBA Marketing

Nadere informatie

Voorkennistoets De Bewegende Aarde Voorkennis voor het basisdeel H1, H2, H3

Voorkennistoets De Bewegende Aarde Voorkennis voor het basisdeel H1, H2, H3 Voorkennistoets De Bewegende Aarde Voorkennis voor het basisdeel H1, H2, H3 A. wiskunde Differentiëren en primitieve bepalen W1. Wat is de afgeleide van 3x 2? a. 3x b. 6x c. x 3 d. 3x 2 e. x 2 W2. Wat

Nadere informatie

Afstudeerproject Ontwikkeling van een wringingsbestendige dunne geluidreducerende asfaltdeklaag Door: N.C. Smits Juni 2009

Afstudeerproject Ontwikkeling van een wringingsbestendige dunne geluidreducerende asfaltdeklaag Door: N.C. Smits Juni 2009 "!# #$ %& Afstudeerproject Ontwikkeling van een wringingsbestendige dunne geluidreducerende asfaltdeklaag ')(+*,&-.0/2143"56 77)898;:=

Nadere informatie

THEMA IS BEZWIJKEN HET BEREIKEN VAN DE VLOEIGRENS?

THEMA IS BEZWIJKEN HET BEREIKEN VAN DE VLOEIGRENS? CT309 : PLASTICITEITSLEER THEMA IS BEZWIJKEN HET BEREIKEN VAN DE VLOEIGRENS? M M - N N + + σ = σ = + f f BUIGING EXTENSIE Ir J.W. Welleman bladnr 0 kn Gebruiksfase met relatief geringe belasting WAT GEBEURT

Nadere informatie

Uitwerkingen oefeningen hoofdstuk 3

Uitwerkingen oefeningen hoofdstuk 3 Uitwerkingen oefeningen hoofdstuk 3 3.4.1 Basis Tijd meten 1 Juli heeft 31 dagen. Wanneer 25 juli op zaterdag valt, valt 31 juli dus op een vrijdag. Augustus heeft ook 31 dagen. 1 augustus valt dus op

Nadere informatie

CONTAINER TERMINALS in ASFALT Het kan met PREMIUM bindmiddelen! Tine Tanghe Nynas N.V.

CONTAINER TERMINALS in ASFALT Het kan met PREMIUM bindmiddelen! Tine Tanghe Nynas N.V. CONTAINER TERMINALS in ASFALT Het kan met PREMIUM bindmiddelen! Tine Tanghe Nynas N.V. Inleiding Presentatie Nynas ervaring / Hamburg LAB: Wuppertal Univ : extensief onderzoek labo verschillende mengsels

Nadere informatie

Algemene Samenvatting

Algemene Samenvatting Algemene Samenvatting ALGEMENE SAMENVATTING De geringe biocompatibiliteit van holle vezels die worden toegepast in kunstmatige longen beperkt de klinische toepassing van deze apparaten in hoge mate. Het

Nadere informatie

Met de cementdekvloer heeft ú het voor het zeggen

Met de cementdekvloer heeft ú het voor het zeggen Met de cementdekvloer heeft ú het voor het zeggen Wat is een dekvloer en waar heb je hem voor nodig? Een dekvloer wordt op de draagvloer, die het draagvermogen van de constructie levert, aangebracht om:

Nadere informatie

Bijl Composiet planken. Voor nieuwbouw en renovatie

Bijl Composiet planken. Voor nieuwbouw en renovatie Bijl Composiet planken Voor nieuwbouw en renovatie Bijl Composiet planken Voor Nieuwbouw en renovatie BIJL Profielen produceert sinds 1995 glasvezel versterkte polyester profielen. Naast vele klantspecifieke

Nadere informatie

Case SSV Deel 2: PM3

Case SSV Deel 2: PM3 Case SSV Deel 2: PM3 Ontwerp en bouw een SSV Adriaenssens Ben, Billiet Alexander, Crabbé Joris, Rogiers Matthias, Timmerman Willem, Van Coillie Karst Sunshark 9 mei 2014 Sunshark - 9 mei 2014 II ABSTRACT

Nadere informatie

Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen

Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen Jan Voskuilen en WillemJan van Vliet Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Symposium Voegovergangen en Opleggingen Inhoud Achtergrondinfo Waarom deze

Nadere informatie

TENTAMEN NATUURKUNDE

TENTAMEN NATUURKUNDE CENTRALE COMMISSIE VOORTENTAMEN NATUURKUNDE TENTAMEN NATUURKUNDE tweede voorbeeldtentamen CCVN tijd : 3 uur aantal opgaven : 5 aantal antwoordbladen : 1 (bij opgave 2) Iedere opgave dient op een afzonderlijk

Nadere informatie

Phydrostatisch = gh (6)

Phydrostatisch = gh (6) Proefopstellingen: Bernoulli-opstelling De Bernoulli-vergelijking (2) kan goed worden bestudeerd met een opstelling zoals in figuur 4. In de figuur staat de luchtdruk aangegeven met P0. Uiterst links staat

Nadere informatie

NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN TECHNISCHE BEPALING

NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN TECHNISCHE BEPALING NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN TECHNISCHE BEPALING H - 3 HARDE HOUTVEZELPLATEN UITGAVE : 1967 Index 1. VOORWAARDEN VAN VERVAARDIGING...3 10. UITZICHT...3 11. KWALITEIT...3 12. AFMETINGEN...3

Nadere informatie

Versie Definitief 1 Datum Senior adviseur wegbouwkunde Ir. J.S.I. van der Wal Senior projectleider ir. A.H.

Versie Definitief 1 Datum Senior adviseur wegbouwkunde Ir. J.S.I. van der Wal Senior projectleider ir. A.H. Vestiging Scharwoude Postbus 58 1634 EA SCHARWOUDE Tel. 0229-547850 Fax 0229-547851 www.unihorn.nl Beoordeling proefstukken gekleurd asfalt Opdrachtgever Document: 2115153-01-ABO-RAP Ventraco Chemie Asterweg

Nadere informatie

C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff

C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff Ir. Marc J. Eijbersen is als projectleider werkzaam bij CROW Ir. Jan Hooghwerff is werkzaam bij de vakgroep Transport en Infrastructuur

Nadere informatie

Secugrid VIERDIMENSIES KLANT

Secugrid VIERDIMENSIES KLANT Secugrid VIERDIMENSIES KLANT K L A N T Vier dimensies lengte (de strip), breedte (het geogrid), diepte (de grond) en tijd (de duurzaamheid) zijn van grote invloed op het ontwerp en het resultaat van een

Nadere informatie

De ontwikkeling van een kunstmatig verouderd asfalt: AAAM Artificially Aged Asphalt Mixture

De ontwikkeling van een kunstmatig verouderd asfalt: AAAM Artificially Aged Asphalt Mixture - 1 - De ontwikkeling van een kunstmatig verouderd asfalt: AAAM Artificially Aged Asphalt Mixture ING. WIM VAN DEN BERGH 1 1 Artesis Hogeschool Antwerpen, Opleiding Bouwkunde, onderzoeksgroep Wegenbouwkunde

Nadere informatie

Invloeden van schok en trillingen op product en verpakkingen

Invloeden van schok en trillingen op product en verpakkingen Invloeden van schok en trillingen op product en verpakkingen Er zijn diverse invloeden die schade kunnen veroorzaken aan producten tijdens transport. Temperatuur, luchtvochtigheid, trillingen en schokken.

Nadere informatie