- Dé internetsite voor de Automotive Professional
|
|
- Laura Simons
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 - Dé internetsite voor de Automotive Professional
2 WERKPLAATS Diagnose aan het tweedelig vliegwiel Foto s/tekeningen: LuK Defect DMF zorgt voor vreemde verrassingen Tweedelig vliegwiel in de werkplaats Loopt de motor op drie cilinders? Nee, het tweedelig vliegwiel is defect, zegt Ralph Neutel van LuK. Hoe kan een defect vliegwiel tot zo n klacht leiden? Waarom stuiten we steeds vaker op defecte tweedelig vliegwielen? En kunnen we zo n duur en kwetsbaar component niet veel beter vervangen door een vast vliegwiel? AMT gaat op zoek naar de antwoorden. De ex-lease-auto ziet er nog perfect uit. Hij biedt een zee van ruimte en zijn pittige diesel maakt hem vlot en toch zuinig. Goed, de teller staat al op km, maar daar staat tegenover dat van de ooit zo pittige nieuwprijs nog maar een derde over is. Kortom, deze ruime station met trekhaak is een verantwoorde aanwending van het gezinsbudget kilometer verder, is de auto terug in de werkplaats. De rammels bij starten en afzetten zijn ineens veel erger geworden en de geluiden en trillingen bij sommige toerentallen zijn ronduit irritant. Dit type storing is gemakkelijk te herkennen, zegt Ralph Neutel, technisch sales manager van LuK. Het tweedelig vliegwiel of DMF (Dual Mass Flywheel) is een slijtagedeel. Het gaat normaalgesproken minimaal tot km mee. Dus zie je een hoge kilometerstand en wordt de auto door het trekken van een zware aanhanger of door een agressieve rijstijl wat zwaarder belast, dan kan het DMF heel goed aan het einde van zijn levensduur zijn. De werkplaats die het tweedelig vliegwiel niet goed kent, komt voor vervelende verrassingen te staan. Alle reden voor een intensieve kennismaking. Zeker nu vrijwel alle diesels en ook steeds meer benzinemotoren zo n tweedelig vliegwiel aan boord hebben. Liever een vast vliegwiel? Een koele constatering, maar als het laatste spaargeld al in de auto zit, komt een kostbare vervanging even niet zo goed uit. Logisch dus dat collega s op het AMT Garageforum naar creatieve oplossingen zoeken: Heeft er iemand ervaring met het ombouwen van een DMF naar een vast vliegwiel? Antwoord: Ja hoor, ik heb dit al een paar keer gedaan en ik weet ook welke set je kunt gebruiken. Klinkt overtuigend, maar de vraagsteller twijfelt: Heb je dan geen problemen met de versnellingsbak? Zonder DMF zetten de trillingen zich toch voort in de bak? Antwoord: Nee, bij een vast vliegwiel gebruik je een koppelingsplaat met torsietrillingsdemper. Die vangt de trillingen op. Neutel raadt deze bezuiniging sterk af: Het DMF is juist ontwikkeld omdat de torsiedemper in de koppelingsplaat niet langer voldeed. Met de groeiende motorkoppels uit steeds lichtere motoren was de 22 hoekverdraaiing die een torsietrillingsdemper maximaal kan maken, niet langer voldoende. Een DMF maakt hoekverdraaiingen tot 110 mogelijk. Kan zijn, maar waarom biedt Valeo dan sets met vast vliegwiel aan, ter vervanging van het DMF? Tja, waarom?, Neutel blijft het antwoord schuldig. Maar hij kent wel de gevolgen: Pas geleden. Een monteur moest een versnellingsbak en koppeling van een VW Polo TDI vervangen. Hij bestelt een koppeling via het onderdelenbestelsysteem van de grossier. Dat gebruikt het kenteken als identificatie. Toch kreeg hij de verkeerde koppeling. Tenminste, dat dacht hij. Deze was 19 cm doorsnede ter Dé internetsite voor de Automotive Professional
3 Het kogellager is vastgelopen. Oorzaak: een beschadigde afdichting door thermische overbelasting. Bij te zware belasting drukken de windingen van de boogveren over elkaar. Voor vet is dan geen ruimte meer. Dat wordt langs de stoppen geperst en komt naar buiten aan de motorzijde. Dit vetverlies valt nog mee. Met 30% extra koppel door chiptuning kan het allemaal nog veel erger. Door slijtage is de radiale speling op het glijlager te groot geworden. Hoe komt een glijlager aan zijn einde? Een automobilist gebruikte zijn suv als echte terreinwagen. Helaas was het koppelingshuis niet 100% waterdicht en kwam er modder in het glijlager. Ook voeringmateriaal van een verbrande koppeling nestelt zich graag in het glijlager. Is de koppeling verbrand? Vervang dan ook het DMF. Blauwe verkleuringen op het contactvlak. Geen zorgen, dat is het gevolg van de normale bedrijfstemperatuur. Eens een voorlastschijf, nu niet meer dan wat gestolde bolletjes. Dit tweedelig vliegwiel is thermisch te hoog belast en moet worden vervangen. Van kwaad tot erger. Doordat glijlager of voorlastschijf versleten was liepen primair en secundair vliegwiel tegen elkaar. Vervangen! Een beetje verkleuring op het contactvlak is geen punt. Maar die verkleuring rond de klinknagelgaten is wel ernstig. Dit DMF is te zwaar belast geweest. Vervangen! Hotspots op het contactvlak. Dat is thermische overbelasting, maar nog net acceptabel. Scheurtjes door thermische overbelasting. Nu is het tweedelig vliegwiel niet meer bedrijfszeker en is vervanging nodig. Ook een blauw-paarse verkleuring aan de buitenzijde wijst op een veel te hoge thermische belasting en maakt vervanging nood zakelijk. De klinknagels van de koppelingsplaat hebben een groef gefreesd in het contactvlak. Dat verkleint het contactoppervlak. Het maximale koppel kan niet meer worden overgebracht. Vervangen! Tand verbogen bij de montage? Dat brengt de motorsturing van de wijs. Monteer een nieuw DMF. Zo n tandkrans veroorzaakt geluid bij het starten. Oorzaak: een defect aan de startmotor. Test de startmotor en vervang het tweedelig vliegwiel. wijl er een 20 cm koppelingsplaat inzat. Hoe dat kon? De originele koppeling en het DMF waren kortgeleden vervangen door zo n set met vast vliegwiel. Daarmee was ineens ook het defecte prise-aslager in de versnellingsbak verklaard. Andere optie: vastlassen! Ander voorbeeld: De TDCi van de Ford Mondeo had al jaren eerder een DMF dan dezelfde motor in de Transit. Dus kwamen mensen op het idee om koppeling, vliegwiel en startmotorsteun uit de Transit te gebruiken voor een goedkope Mondeo-reparatie. Optisch past alles. Maar die mensen vergeten dat de versnellingsbak van de Mondeo maar de helft weegt van die van de Transit. Daar komen ze pas achter als ze het prise-aslager moeten vervangen. Kan ik een vast vliegwiel monteren ter vervanging van het DMF op een Ford Focus I TDCi? vraagt een andere monteur op AMT Garageforum. Neutel antwoordt met een wedervraag: Wist je dat de versnellingsbak van de Focus TDCi lichter is dan die van de benzinemodellen? Denk je dan echt dat het ook wel goed gaat met een vast vliegwiel? Een andere bezuinigingsoptie, die een vraagsteller op AMT Garageforum overwoog, was het vastlassen van het primaire aan het secundaire deel van het DMF. Overbodig om die optie aan Neutel voor te leggen. Gelukkig kreeg de vraagsteller afdoende antwoord op het forum zelf: Het resultaat van vastlassen heb ik pas gezien bij een Citroën Picasso. Koppelingsplaat, drukgroep en versnellingsbakhuis kapot. - Dé internetsite voor de Automotive Professional 2
4 WERKPLAATS Diagnose aan het tweedelig vliegwiel Startproblemen Een tweede type DMF-storingen is moeilijker te herkennen: Een 6-cilinder VW-motor wilde niet meer op toeren komen. Het autobedrijf controleerde de distributie, verving de nokkenassen, mat de compressie, liet de cilinderkoppen reviseren en deed nog veel meer, maar niets hielp. Uiteindelijk loste het bedrijf het probleem op door het DMF te vervangen. Neutel legt uit hoe dat kan. Deze auto had een hoge kilometerstand. De boogveren in het DMF waren vermoeid geraakt en liepen niet meer goed door de glijschalen. De oneenparigheidstrillingen van de motor werden minder goed gedempt en de motorsturing was het niet langer eens met de bewegingen die de krukassensor doorgaf. Zo is ook de klacht: Loopt op drie cilinders, soms te herleiden tot het tweedelig vliegwiel. Zo n motor loopt niet echt op drie cilinders, maar de vrije slag van het DMF is te groot. Dat geeft het motormanagement het idee dat het stationair toerental niet klopt. De motor probeert dat te corrigeren en dat geeft die slechte stationairloop. Net als slecht aanslaan: Bij starten en afzetten wil het DMF heel ver uitslaan. De voorlastschijf voorkomt dat. Is het wrijvingsmateriaal op die voorlastschijf verbrand door overbelasting of gewoon versleten, dan maakt de krukas een andere beweging dan het motormanagement verwacht. Daardoor slaat de motor slecht of soms zelfs helemaal niet meer aan. Let op de tanden Nog meer elektronische storingen met een mechanische oorzaak in het DMF: Bij het monteren wordt soms een tand van de impulsring aangestoten. Staat hij scheef, dan kan ook dat de motorsturing van de wijs brengen. Of bij het bestellen wordt er alleen naar het bouwjaar gekeken: Maar in dat jaar is er een modificatie aan het patroon van de impulstanden geweest. Tijdens de montage is er nog niets aan de hand, alles past. Maar ja, dit tandpatroon hoort niet bij deze motor. Dus hij slaat niet aan. Heel vervelend. Alles kan weer uit elkaar en bovendien duurt het vaak een tijd voor je door hebt wat de oorzaak van het probleem is. Kijk uit met chiptuning En dan is er nog een derde type DMF-storingen. Dat zijn de tweedelig vliegwielen die kapot gaan omdat er een ander probleem in de auto Hoe werkt het tweedelig vliegwiel? Moderne motoren leveren een hoog koppel bij laag toerental. Prachtig voor de automobilist, niet altijd even prettig voor de aandrijflijn. Immers, bij iedere krachtige arbeidsslag versnelt het vliegwiel, om weer te vertragen in afwachting van de volgende klap. Dat zorgt voor een trilling die zich voortzet in de aandrijflijn. Als we willen begrijpen hoe dat gebeurt, is het goed om de aandrijflijn voor te stellen als een massaveersysteem, dat bestaat uit drie massa s en twee veren. De eerste massa is de motor, de eerste veer is de koppeling, massa 2 is de transmissie, veer 2 wordt gevormd door de aandrijf- Primair vliegwiel Torsiedemper (veer-/dempingsysteem) Secundair vliegwiel met koppeling (Starre) Koppelingsschijf Het DMF verlaagt de resonantiefrequentie naar 400 t/min. Hoe? Door gewicht (het secundair vliegwiel) aan de transmissie toe te voegen. assen en de derde massa is het aangedreven voertuig. Klapperende tanden Nu gaat de eerste massa een trilling introduceren. Die bestaat uit een arbeidsslag om de 180. Via veer 1 (de koppeling) neemt massa 2 (de transmissie) die trilling over en via veer 2 (de aandrijfassen) gaat ook massa 3 (het voertuig) meetrillen. Nu is daar allemaal best mee te leven totdat de frequentie van de trilling gelijk wordt aan de eigen frequentie van massa 2 (de transmissie). Als dat gebeurt wordt massa 2 opgeslingerd en komt terecht in een heftige trilling met enorme amplitude. Die eigenfrequentie van de versnellingsbak in het voertuig ligt bij zo ongeveer 1600 t/min. Zonder tegenmaatregelen zouden bij dat resonantietoerental de tandflanken heftig op elkaar klapperen. Creatief met massa Dit probleem los je op door het massaveersysteem zo aan te passen dat de resonantiefrequentie buiten het werkveld van de motor komt te liggen. Door massa 2 (de transmissie) zwaarder te maken kun je de resonantiefrequentie laten dalen naar 400 t/min. Trillingmodel De aandrijflijn als massaveersysteem. De resonantiefrequentie van massa 2 (transmissie) ligt middenin het bruikbare toerengebied van de motor. Maar ja, als je de ingaande as van de transmissie te zwaar maakt, kun je niet meer schakelen. Althans, het kan wel, maar het synchroniseren duurt dan al gauw 30 seconden. In 1985 bedacht LuK een oplossing voor dit probleem, door een starre koppeling (dus zonder torsiedemper) tussen het extra transmissiegewicht en de versnellingsbak te plaatsen. Daarmee was het tweedelig vliegwiel geboren. Constructie van het tweedelig vliegwiel Constructief bestaat het tweedelig vliegwiel uit een primair en Motor Transmissie Voertuig Koppeling Aandrijfassen een secundair vliegwiel. Op het primaire vliegwiel liggen lange boogveren in glijschalen. Ze zijn opgesloten door een deksel. Aan het secundaire vliegwiel zit een pendel geklonken. Als beide vliegwielen ten opzichte van elkaar verdraaien, drukt het pendel, de lange boogveren samen. De wrijving tussen boogveren en glijschalen helpt het systeem bij de start van de motor door de resonantiefrequentie heen. Veel tweedelig vliegwielen hebben een extra wrijvingsinrichting in de vorm van een voorlastschijf Dé internetsite voor de Automotive Professional
5 zit. Ook die zijn terug te vinden op AMT Garageforum: Na vervanging van het tweedelig vliegwiel van LuK was het na km alweer defect. Dat is geen normale slijtage, weet Neutel. De verschillende trillingsdempers in de aandrijflijn nemen elkaars werk over. Gaat de krukasdemper kapot? Is de dynamovrijlooprol vervangen door een rol zonder vrijloop? Zijn de trillingsdempers op de balansassen defect? In al die gevallen moet het DMF harder werken. Ook als de motor gechiptuned is moet het DMF harder werken. En dat is oppassen, want het DMF is heel gevoelig voor overbelasting. Neutel legt uit hoe dat komt: Bij zware belasting verdraait het pendel over een grote hoek. Daarbij drukt het de boogveren ver in elkaar. Dat gaat goed tot de windingen van de veren op elkaar komen. Neemt de belasting verder toe, dan worden de windingen over elkaar heen gedrukt. Komt het zover, dan is er geen ruimte meer voor het vet. Dat wordt langs de stoppen geperst en komt aan de motorzijde naar buiten. Zonder vet is er geen koeling meer. De boogveren worden recht en ze glijden niet meer in de schalen. Uiteindelijk blokkeren de veren in verdraaide positie. Bij demontage moet je dan een stuk uit het secundaire deel slijpen, want je kunt niet meer bij de bouten. Levensduur: 0 km Ook van een slechte startmotor of accu moet het DMF niets hebben: Slaat een motor slecht aan, dan blijft hij hangen in het kritisch toerental van het DMF. Daar wordt het opgeslingerd, dus is de belasting erg groot. Dat kan zelfs voor een splinternieuw DMF fataal zijn: Een garagebedrijf deed een onderhoudsbeurt aan een VW Passat en verving koppeling en DMF. Na vervanging van het brandstoffilter probeerde de monteur de auto startend te ontluchten. Omdat de accu niet meer helemaal fris was draaide de motor te lang in het kritisch toerental. Zo kwam het DMF aan zijn einde voor de auto ook maar één kilometer had afgelegd. Erwin den Hoed Tweedelig vliegwiel testen Stel, de koppeling is versleten. Vervangen we nu ook het tweedelig vliegwiel of niet? Als de nagels van de versleten koppelingsplaat een mooie baan hebben uitgefreesd in het wrijvingsoppervlak is het niet zo moeilijk. Scheurtjes of blauwverkleuringen die wijzen op thermische overbelasting zijn ook goed te bespeuren, net als vet dat naar buiten komt. Maar wat nu als zulke sporen niet zichtbaar zijn, gaat het tweedelig vliegwiel dan nog een koppelingleven mee? Als we dat willen weten, moeten we eigenlijk in het binnenste van het vliegwiel kijken. Het nadeel daarvan is dat we dan de rekbouten moeten demonteren Hefboom Meetklokhouder Afstandsring voor blokkeergereedschap Gebruiksaanwijzing Blokkeergereedschap Adapter Gradenschijf Frame voor gradenschijf Meetklok Gaat het tweedelig vliegwiel nog een koppelingleven mee? Het DMF-testkoffertje geeft het antwoord. Eerst met de hefboom het vliegwiel verdraaien en op de gradenboog de vrije slag aflezen. en na de inspectie vervangen door nieuwe. Niet doen!, zegt LuK, gebruik gewoon ons testgereedschap. De grossier die het tweedelig vliegwiel levert heeft het beschikbaar. Met het gereedschap controleert u zonder demontage de vrije slag van het pendel en de kantelspeling. Hoe groot die mogen zijn? Dat vertelt de meetdataschijf. Dé internetsite voor de Automotive Professional Het tweedelig vliegwiel daadwerkelijk in actie zien? Kijk op Kies de rubriek: Video, subrubriek: Transmissies. Dan op het meetklokje de kantelspeling aflezen. Ten slotte de meetwaarden vergelijken met de maximaal toegestane op de DMF-dataschijf. - Dé internetsite voor de Automotive Professional 4
Tweedelig vliegwiel. Techniek / Schadediagnose Speciaal gereedschap / Handleiding
Tweedelig vliegwiel Techniek / Schadediagnose Speciaal gereedschap / Handleiding De inhoud van deze brochure is wettelijk niet bindend en is uitsluitend bedoeld ter informatie. In zoverre wettelijk geoorloofd
Nadere informatie- Dé internetsite voor de Automotive Professional
WWW.AMT.NL - Dé internetsite voor de Automotive Professional WERKPLAATS Slimme koppelingstechniek: Valeo 4P Kit Foto s/tekeningen: Valeo Valeo-alternatief voor defect tweemassavliegwiel Motortrillingen
Nadere informatie10 Schadediagnose. 10.1 Koppeling
10.1 Koppeling 10 Schadediagnose 10.1 Koppeling Bij storingen aan koppelingen moet men een onderscheid maken tussen storingen ten gevolge van defecte koppelingsonderdelen, en koppelingsuitval ten gevolge
Nadere informatieS&S 4" Boring Super Sidewinder Evo Style Engine
S&S 4" Boring Super Sidewinder Evo Style Engine Een half jaar geleden heb ik al uitgebreid de bouw van een S&S Super Sidewinder 113" c.i. (1850 cc) omschreven en getest op Dyno, en de motor bleek goed
Nadere informatie5 Bediening van een koppeling
5. Mechanische bedieningssystemen 5 Bediening van een koppeling 5. Mechanische bedieningssystemen 5.. Werking In voertuigen met een voetbediende droge enkelvoudige platenkoppeling is een mechanisme noodzakelijk
Nadere informatieWWW.AMT.NL - Dé internetsite voor de Automotive Professional
WWW.AMT.NL - Dé internetsite voor de Automotive Professional REPORTAGE Autotechnisch onderwijs op het Graafschap College Niks geen stoffig onderwijs op het Graafschap College. We geven voertuigtechniek,
Nadere informatieExamen VMBO-GL 2005 VOERTUIGENTECHNIEK CSE GL. tijdvak 1 maandag 23 mei 9.00-11.00 uur. Bij dit examen hoort een uitwerkbijlage.
Examen VMBO-GL 2005 tijdvak 1 maandag 23 mei 9.00-11.00 uur VOERTUIGENTECHNIEK CSE GL Bij dit examen hoort een uitwerkbijlage. Het gebruik van een symbolenboekje is toegestaan. Dit examen bestaat uit 64
Nadere informatieFinnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura
58-SN-GD Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura Deze Ford Focus komt uit 2006, werd geleverd van 01-05-2005 tot 31-01-2008 en kostte toen 25.858,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Nadere informatieGA357.09 Montage/demontagerichtlijnen
Hulpsystemen GA357.09 Montage/demontagerichtlijnen AUDI: A3 Series 1 (AU34) SEAT: Cordoba III, Ibiza II, Leon I, Toledo Series 2 SKODA: Octavia I, Octavia I FL VOLKSWAGEN: Bora, Caddy II, Golf IV, New
Nadere informatieHET GARAGE-MAGAZINE. www.repxpert.com SPECIALE EDITIE HET TWEEDELIG VLIEGWIEL TECHNISCH BEKEKEN IS DE GRENS VAN HET TWEEDELIG VLIEGWIEL BEREIKT?
HET GARAGE-MAGAZINE www.repxpert.com SPECIALE EDITIE EEN LUK KLASSIEKER OP WEG NAAR EEN SCHITTERENDE TOEKOMST» PAGINA 3 IS DE GRENS VAN HET TWEEDELIG VLIEGWIEL BEREIKT?» PAGINA 5 HET TWEEDELIG VLIEGWIEL
Nadere informatieFORD. Essentiële afstelling van een eenvoudige distributieset VKMA 04108. Install confidence. Infoblad 10 2011. www.vsm.skf.com
FORD VKMA 04108 Infoblad 10 2011 Essentiële afstelling van een eenvoudige distributieset In dit bulletin vindt u enkele aanwijzingen en tips om kostbare fouten te voorkomen bij het monteren van deze distributieset
Nadere informatieBranchetoetsdocument: Diagnose Transmissiesystemen Handgeschakeld
pagina 1 van 5 Branchetoetsdocument: Diagnose Transmissiesystemen Handgeschakeld Versie 4.1 VERVALLEN per 1-09-2009 Deelbranche(s) Personenauto Algemene beschrijving & doelstelling van de branchekwalificatie
Nadere informatieJe motivatie vormt de basis om dingen te veranderen.
Je motivatie vormt de basis om dingen te veranderen. Om iets te bereiken moet je actie ondernemen. Je moet vanuit jezelf iets doen. Om iets te doen moet je gemotiveerd zijn. Je zou dus kunnen stellen dat
Nadere informatieCharles den Tex VERDWIJNING
Charles den Tex VERDWIJNING 3 Klikketik-tik-tik Het is halftwaalf s ochtends. Marja vouwt een hemd. En kijkt om zich heen. Even staat ze op haar tenen. Zo kan ze over de kledingrekken kijken. Die rekken
Nadere informatieMontagehandleiding 652cc Kit VGS
Visa power in een 2CV motor (zonder dat u een visa motor nodig heeft) De kit 652cc : Meer power, zonder dat u een visamotor nodig heeft. Nieuwe aluminium cilinders met een nikasil coating, direct passend
Nadere informatie1 Geschiedenis van de koppeling
1 Geschiedenis van de koppeling Na de uitvinding van de verbrandingsmotor was een koppeling noodzakelijk om deze motor toe te kunnen passen als aandrijving van voertuigen. Een verbrandingsmotor levert
Nadere informatieSAC-koppeling. 4.1 Voordelen van de SAC-koppeling. 4.1 Voordelen van de SAC-koppeling
4.1 Voordelen van de 4 4.1 Voordelen van de 8 7 1 2 6 1 Drukgroephuis 2 Nastelring (met wiggen) 3 (Na)stelveer 4 Diafragmaveer 5 Sensor-diafragmaveer 6 Klinknagel 7 Klinknagel 8 Tangentiaalbladveer 9 Druktafel
Nadere informatieHeli Motoren afstellen. 2 naalds motor. Kleine naald afstellen. Pinch Test. WWW.Jupiter-Venlo.nl. Document titel: Helimotor afstellen
Heli Motoren afstellen Het afstellen van een Heli Motor blijft enorm lastig omdat je niet echt aan de instellingen kunt draaien terwijl de rotorbladen draaien. Met dit document wil ik een paar generieke
Nadere informatie3 Onderdelen in detail
3.1 Koppelingsplaat 3 Onderdelen in detail 3.1 Koppelingsplaat 3.1.1 Taken De koppelingsplaat is het centrale verbindingselement van de koppeling. In gekoppelde toestand zit de koppelingsplaat tussen vliegwiel
Nadere informatieInbouwhandleiding 80cc 4takt GY6 / 139QMB blok
Inbouwhandleiding 80cc 4takt GY6 / 139QMB blok De plaatjes en beschrijving zijn voor Kymco/Sym/China blokken. Gebruikers van een Piaggio 4takt scooter kunnen deze tekst ook gebruiken, het blok lijkt sterk
Nadere informatieHET BELANGRIJKSTE OM TE WETEN OM MEER ZELFVERTROUWEN TE KRIJGEN
HET BELANGRIJKSTE OM TE WETEN OM MEER ZELFVERTROUWEN TE KRIJGEN Gratis PDF Beschikbaar gesteld door vlewa.nl Geschreven door Bram van Leeuwen Versie 1.0 INTRODUCTIE Welkom bij deze gratis PDF! In dit PDF
Nadere informatieResultaten enquête Proeve van bekwaamheid EAT najaar 2011. Vragenlijst deelnemers Proeve van bekwaamheid eerste Autotechnicus
Resultaten enquête Proeve van bekwaamheid EAT najaar 2011 In oktober en november 2011 hebben de deelnemers van de PvB EAT deelgenomen aan een onderzoek naar de beleving van de werkzaamheden binnen de proeven.
Nadere informatieTweedelig vliegwiel. 7.1 Van klassieke torsiedemping naar tweedelig vliegwiel. 7.1 Van klassieke torsiedemping naar tweedelig vliegwiel
7.1 Van klassieke torsiedemping naar tweedelig vliegwiel 7 7.1 Van klassieke torsiedemping naar tweedelig vliegwiel De ontwikkeling in de auto-industrie heeft de laatste jaren een enorme sprong gemaakt.
Nadere informatieStudierichting Autotechniek
Hogeschool Rotterdam Cluster Engineering TGT01 Toegepaste Techniek ESCBO Electic Sports Car Build Off Expertise: Mechanische aandrijving Studenten: Lars van Wezel 0840910 Team: HR GTZero ESCBO Electric
Nadere informatieFinnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns
5-XLJ-15 Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2015 en kostte toen 29.380,-. Deze originele Nederlandse
Nadere informatieInhoud. 95042 AST3 - Opdrachten en benodigdheden Proeve 2.doc Pagina 1 van 8
Alle opdrachten proeve Inhoud Opdracht AST3-1: Fase 1 schade analyseren (Opel Astra)... 2 Opdracht AST3-2: Fase 2 diagnose stellen aan voertuigsystemen (VW Polo)... 4 Opdracht AST3-3: Fase 3 inleren van
Nadere informatieWerkbank voor mechanische aandrijvingen
Werkbank voor mechanische aandrijvingen 1 Waar gebruikt men mechanische aandrijvingen? Daar waar mechanische elementen nodig zijn om kracht over te dragen 2 Enkele voorbeelden van mechanische aandrijvingen
Nadere informatieHOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS
HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS A. Chassis Het chassis bestaat uit de volgende delen c.q. moet aan de volgende regels voldoen: 1. Een standaard motorblok of origineel vervangingsonderdeel waarin een standaard
Nadere informatieO, antwoordde ik. Verder zei ik niets. Ik ging vlug de keuken weer uit en zonder eten naar school.
Voorwoord Susan schrijft elke dag in haar dagboek. Dat dagboek is geen echt boek. En ook geen schrift. Susans dagboek zit in haar tablet, een tablet van school. In een map die Moeilijke Vragen heet. Susan
Nadere informatieProduct specificaties
DIESEL EGR 3-1 Eigenschappen Professioneel gamma Diesel EGR 3 Luchtaanzuiging-, Inlaatkleppen-, Luchtstroomsensor-, EGR- en Turboreiniger in aerosol Wynn s Diesel EGR 3 is een product in aerosol, dat ontwikkeld
Nadere informatieRaadpleeg het Pole Position programma voor meer informatie over het SKF productgamma. Voor meer informatie, neem contact op met uw SKF distributeur
Raadpleeg het Pole Position programma voor meer informatie over het SKF productgamma. Voor meer informatie, neem contact op met uw SKF distributeur vsm.skf.com SKF Group 2006 PUB80/P7 6394 NL 06 SKF Homokinetische
Nadere informatieFinnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta
HB-400-R Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta Deze Nissan Note komt uit 2015, werd geleverd van 01-10-2013 tot 31-03-2017 en kostte toen 20.330,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Nadere informatieVoorkomen is beter dan genezen
Voorkomen is beter dan genezen 15-02-2018 10:52 Als autobedrijf heb je regelmatig te maken met garantieclaims voor beschadigde en/of lekkende nieuwe hydraulische druklagers. Na onderzoek blijkt in de meeste
Nadere informatieFinnik Autorapport Ford Fiesta 1.6 TDCi ECO. Titan.
74-RTS-8 Finnik Autorapport Ford Fiesta 1.6 TDCi ECO. Titan. Deze Ford Fiesta komt uit 2011, werd geleverd van 04-07-2011 tot 31-12-2012 en kostte toen 22.418,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieSchakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.
Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert
Nadere informatieTips voor een goede spreekbeurt
Diabetes?! Een spreekbeurt die je alles vertelt over diabetes: Wat is het? Hoe ontstaat het? En vooral ook: Wat betekent het voor jou, je broer, zus, vader of moeder. Tips voor een goede spreekbeurt Vertel
Nadere informatieFinnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline
44-RR-LF Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline Deze Volkswagen Golf komt uit 2005, werd geleverd van 01-05-2004 tot 30-11-2007 en kostte toen 24.388,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieWerking van de koppeling in het kort en het wegrijden.
Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen
Nadere informatieMotor start niet. Startmotor defect Batterij leeg Elektrische aansluiting(en) defect. Startinrichting werkt niet
Motor start niet Startinrichting werkt niet Startmotor defect Batterij leeg Elektrische aansluiting(en) defect Motor draait te langzaam om aan te slaan Motor draait voldoende snel maar slaat niet aan Zie
Nadere informatieComponenten van de aandrijfketting
Componenten van de aandrijfketting Perfect vertand voor uw succes. De inhoud van deze brochure is wettelijk niet bindend en is uitsluitend bedoeld ter informatie. In zoverre wettelijk geoorloofd is de
Nadere informatieVerslag van een ervaringsdeskundige. Nu GAP-deskundige.
Burn out Verslag van een ervaringsdeskundige. Nu GAP-deskundige. Ik was al een tijd druk met mijn werk en mijn gezin. Het viel mij zwaar, maar ik moest dit van mezelf doen om aan de omgeving te laten zien
Nadere informatieVerhaal: Jozef en Maria
Verhaal: Jozef en Maria Er was eens een vrouw, Maria. Maria was een heel gewone jonge vrouw, net zo gewoon als jij en ik. Toch had God haar uitgekozen om iets heel belangrijks te doen. Iets wat de hele
Nadere informatie1. Joris. Voor haar huis remt Roos. Ik ben er. De gordijnen beneden zijn weer dicht.
1. Joris Hé Roos, fiets eens niet zo hard. Roos schrikt op en kijkt naast zich. Recht in het vrolijke gezicht van Joris. Joris zit in haar klas. Ben je voor mij op de vlucht?, vraagt hij. Wat een onzin.
Nadere informatieFinnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom.
9-XFH-95 Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom. Deze Seat Leon ST komt uit 2014, werd geleverd van 01-10-2013 tot 30-06-2015 en kostte toen 28.484,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieBMW M5 e39 van 2de eigenaar Prijs: 14.990,00 Bekeken: 297 keer sinds 28-07-10, 13:51 Link naar advertentie:
pagina 1 van 7 Advertentienummer: 364305022 BMW M5 e39 van 2de eigenaar Prijs: 14.990,00 Bekeken: 297 keer sinds 28-07-10, 13:51 Link naar advertentie: http://link.marktplaats.nl/364305022 Adverteerder
Nadere informatieHans van Rooij VERSTAG
Hans van Rooij VERSTAG Colofon Eindredactie Joost Pool Redactie Boris Goddijn Vormgeving Pien Vermazeren Fotografie Boris Goddijn Beeldbewerking Pien Vermazeren Copyright en disclaimer Het overnemen van
Nadere informatiepilot - CSPE M&T GL profiel Mobiliteit en Transport Bij dit examen horen een bijlage, uitwerkbijlagen en een digitaal bestand.
Examen VMBO-GL 2015 gedurende 210 minuten pilot - CSPE M&T GL profiel Mobiliteit en Transport Naam kandidaat Kandidaatnummer Bij dit examen horen een bijlage, uitwerkbijlagen en een digitaal bestand. Dit
Nadere informatieExamen VMBO-GL. voertuigentechniek CSE GL. tijdvak 1 maandag 12 mei 09.00-11.00 uur. Bij dit examen hoort een uitwerkbijlage.
Examen VMBO-GL 2014 tijdvak 1 maandag 12 mei 09.00-11.00 uur voertuigentechniek CSE GL Bij dit examen hoort een uitwerkbijlage. Dit examen bestaat uit 60 vragen. Voor dit examen zijn maximaal 60 punten
Nadere informatieAVL DiSpeed 490U HANDLEIDING
AVL DiSpeed 490U HANDLEIDING Versie 1.A 1.1 Het aansluiten van de AVL DiSpeed op een Bosch roetmeter. * Bevestig het platte schuifstekkertje van de klemgeverkabel in de ronde adapter i.p.v. op de klemgever.
Nadere informatieFinnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl.
92-RPG-7 Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl. Deze Volkswagen Polo komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2010 tot 30-04-2014 en kostte toen 19.131,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieBescherm je foto s met een watermerk
Bescherm je foto s met een watermerk Het is vervelend wanneer een ander met je foto's aan de haal gaat. Je steekt er niet alleen tijd en moeite in maar ook wettelijk heb je rechten over je eigen foto's.
Nadere informatiede aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.
Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.
Nadere informatieFinnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline
HG-700-Z Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline Deze Volkswagen Passat komt uit 2015 en kostte toen 66.333,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2015 op kenteken, is
Nadere informatieKennemer College Beroepsgericht Programma van Toetsing en Afsluiting schooljaar Keuzevak: Aandrijf- en remsysteem Niveau: BB/KB/GL
Keuzevak: Aandrijf- en remsysteem 2.1 Een aandrijfsysteem controleren, componenten vervangen en afstellen. - De opbouw en het werkingsprincipe van een aandrijflijn noemen. - De koppeling van een aandrijfas
Nadere informatieLEEFREGELS EN IK-BEN OPVATTINGEN HERKENNEN
In deze huiswerkopdracht wordt uitgelegd wat leefregels en ik-ben-opvattingen zijn en het belang ervan bij het doorbreken van gewoontepatronen. Een voorbeeld van Marjolijn illustreert hoe leefregels en
Nadere informatieBranchetoetsdocument: Diagnose Transmissiesystemen 4x4
pagina 1 van 5 Branchetoetsdocument: Diagnose Transmissiesystemen 4x4 Versie 4.1 VERVALLEN per 1-09-2009 Deelbranche(s) Personenauto Algemene beschrijving & doelstelling van de branchekwalificatie De beroepsbeoefenaar
Nadere informatieFinnik Autorapport - Volkswagen Polo
Finnik Autorapport - Volkswagen Polo Deze Volkswagen Polo komt uit 2015 en kostte toen 22.008. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien van een diesel motor die 75
Nadere informatieVolvo S60 ( )
Volvo S60 (1999-2010) Kilometervreter Autotest De Volvo S60 is in het jaar 2000 geïntroduceerd als de rijdersauto van Volvo. Dit zou een auto zijn die behalve veiligheid, meer rijplezier biedt dan menig
Nadere informatieBoormotor WEKA DK09. Algemene technische gegevens. 30-150 mm 30-80 mm 30-200 mm Oliebad
Boormotor WEKA DK09 Type : Vermogen (W) : Spanning (V) : Gewicht (Kg) : Boordiameters : - op statief : - uit de hand (beton) - uit de hand (metselwerk) : Versnellingskast : W1DK09 DK09 1800 220 1-fasig
Nadere informatieFinnik Autorapport - Kia Picanto
Finnik Autorapport - Kia Picanto Deze Kia Picanto komt uit 2013 en kostte toen 13.090. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2013 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 84 PK levert.
Nadere informatie1 of 11 12/09/2012 10:06
1 of 11 12/09/2012 10:06 Gebruikerspaneel 0 nieuwe berichten Help Chat Zoeken Leden Uitloggen [ Remy ] Je laatste bezoek was 12 sep 2012 08:50 Toon onbeantwoorde berichten Toon actieve onderwerpen Het
Nadere informatieOliekeerringen vervangen antwoorden
Oliekeerringen vervangen antwoorden Doel Je kunt een lekkende of defecte oliekeerring vervangen. Oriëntatie In- en uitgaande assen van tandwielkasten of overbrengingen worden bijna altijd afgedicht door
Nadere informatieART. WT-2029. 118,41 incl. BTW. Remterugdraaiset - 41 delig ART WT-111019. 23,74 incl. BTW. Oliedrukmeter - Max 7 Bar - Slang 60 cm 66,00
ART. WT-2045 ART. WT-2029 ART. WT-3038 149,- 177.31 incl. BTW 99,50 59,95 Remleiding fels set - Hydraulische spindel 4.75-5.5 & 6MM Ook geschikt voor cunifer Leiding 118,41 incl. BTW Remterugdraaiset -
Nadere informatieFinnik Autorapport Ford Puma V
SV-TB-74 Finnik Autorapport Ford Puma 1.7-16V Deze Ford Puma komt uit 1998, werd geleverd van 04-12-1997 tot 01-06-2002 en kostte toen 19.668,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 1998
Nadere informatieResultaten buurtonderzoek naar het opheffen van de pinautomaat aan de Tiranastraat in Zenderpark.
Afdeling IJsselstein Resultaten buurtonderzoek naar het opheffen van de pinautomaat aan de Tiranastraat in Zenderpark. September/oktober 2013 Inleiding In de laatste week van augustus en de eerste week
Nadere informatieDuurzaam rijden, samen met ECOdrive
Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Beknopte gebruiksaanwijzing Algemene versie 07-2014 Introductie Het duurzaam ondernemen wordt steeds belangrijker. Veel bedrijven zijn verplicht CO 2 -doelstellingen
Nadere informatieDe tweeslagmotor AOC OOST Almelo Groot Obbink 01-09-2013
AOC OOST Almelo Groot Obbink 01-09-2013 . is een eenvoudiger soort verbrandingsmotor. Op het titelblad zag je een doorsnede van een tweeslagmotor De drijfstang is letter. De zuiger is letter. De krukas
Nadere informatie1. Brillenglazen zijn toch gewoon brillenglazen? Merk jij het verschil tussen een glas van Pearle, Hans Anders of een dure opticien? Waarom een hele hoop euro's betalen als het ook stukken goedkoper kan.
Nadere informatiePostbus 9 3945 ZG COTHEN telefoon 0343 562800 fax 0343 563924 e-mail info@vasasport.nl website www.vasasport.nl
Onderhoud Bull (en andere rolski's met vrijloopkoppeling) Inleiding Na jaren van uitstekend gebruik van de SkiSkett rolski's van het type Bull zijn er het laatste jaar regelmatig problemen met het vastlopen
Nadere informatieOriginele ruilonderdelen. De sleutel tot optimaal waardebehoud.
Originele ruilonderdelen. De sleutel tot optimaal waardebehoud. Zorg dat uw Mercedes een originele Mercedes blijft zelfs met heel wat kilometers op de teller en een krap budget. Mercedes-Benz Originele
Nadere informatieFinnik Autorapport Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Style
88-VJB-3 Finnik Autorapport Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Style Deze Chevrolet Captiva komt uit 2007, werd geleverd van 01-11-2007 tot 31-07-2011 en kostte toen 37.469,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen
Nadere informatieWater Egypte. In elk land hebben mensen hun eigen gewoontes. Dat merk je als je veel reist. Ik zal een voorbeeld geven.
Water Egypte In elk land hebben mensen hun eigen gewoontes. Dat merk je als je veel reist. Ik zal een voorbeeld geven. Ik ga naar een restaurant in Nederland. Daar bestel ik een glas water. De ober vraagt
Nadere informatieVerslag Creatief Denken en Pitchen
Verslag Creatief Denken en Pitchen Jeroen Dusseldorp 2041664 PM1DV Leraar: Serge verwiel 1 Voorwoord Korte evaluatie van trainingen De beroepsvaardigheden trainingen vond ik dit blok toch wel het leukste
Nadere informatieCAR SERVICE PLAN. Zorgeloos autorijden
CAR SERVICE PLAN Zorgeloos autorijden Zorgeloos autorijden Denk je wel eens na over de betrouwbaarheid van je auto? Werken de remmen goed, zit er genoeg profiel op je banden? Regelmatig onderhoud is heel
Nadere informatieFinnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd
85-XPD-1 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2012, werd geleverd van 01-05-2011 tot 31-10-2012 en kostte toen 18.730,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieFinnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition
KR-910-H Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition Deze Mercedes-Benz E-klasse komt uit 2016, werd geleverd van 15-07-2016 tot 31-01-2017 en kostte toen 72.790,-. Deze originele Nederlandse
Nadere informatie3 Hoogbegaafdheid op school
3 Hoogbegaafdheid op school Ik laat op school zien wat ik kan ja soms nee Ik vind de lessen op school interessant meestal soms nooit Veel hoogbegaafde kinderen laten niet altijd zien wat ze kunnen. Dit
Nadere informatieFinnik Autorapport - Ford Fiesta
Finnik Autorapport - Ford Fiesta Deze Ford Fiesta komt uit 2015 en kostte toen 15.259. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 65 PK levert.
Nadere informatieGeen uitstoot meer. Wubbo Ockels gaat elektrisch. Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen
Alles wat je moet weten over metaalbewerking najaar 2007 www.metaaljournaal.nl WIN DEZE BEACHCRUISER Geen uitstoot meer Wubbo Ockels gaat elektrisch Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen
Nadere informatieDe overdrive. Overdrive 1 - Voorste overdrive huis
De overdrive Er zijn tijden geweest dat de topsnelheid van auto s als maar toenam. Vooral door de verbetering van de wegen, in het midden van de jaren twintig, was er plotseling behoefte aan een hogere
Nadere informatieFinnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente
26-ZK-PG Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2006 tot 31-12-2009 en kostte toen 27.219,-. Deze originele Nederlandse
Nadere informatie(zie afbeelding 3) 39-49 Nm (65 mm) 39-49 Nm (57 mm) (zie afbeelding 3) 39-49 Nm (60 mm) 29-39 Nm (11 mm)
1 Montagehandleiding versnellingsbak demontage en montage Standaard NISSAN; TERRANO II (R20); 2.7 TDi 4WD Aanwijzing(en) De motor is in de lengterichting gemonteerd met aangeflenste overbrenging en daarmee
Nadere informatieFinnik Autorapport Mercedes-Benz M-klasse ML 270 CDI
73-BH-HV Finnik Autorapport Mercedes-Benz M-klasse ML 270 CDI Deze Mercedes-Benz M-klasse komt uit 2003, werd geleverd van 01-02-2002 tot 31-08-2005. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds
Nadere informatieFinnik Autorapport - BMW 1-serie
Finnik Autorapport - BMW 1-serie Deze BMW 1-serie komt uit 2013 en kostte toen 46.262. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2013 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 218 PK levert.
Nadere informatieFinnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd
47-RPT-8 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-01-2014 en kostte toen 18.720,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Nadere informatieCadillac CTS 3.2 Elegance
Dennis van 't Kruis 13 maart 2005 Intro Laat de Sjonnies maar komen. Met hun Gti-tjes, Gsi-tjes, CRX-jes en wat niet meer, ze zullen het allemaal heel moeilijk krijgen met de acceleratiekracht van deze
Nadere informatieDialogen website Motiveren tot rookstop
Dialogen website Motiveren tot rookstop Dialoog verandertaal uitlokken en versterken Goedemorgen. Heeft u problemen gehad sinds uw vorige controle? Ja, eigenlijk wel. Mijn tanden zijn sterk verkleurd.
Nadere informatieDit boek heeft het keurmerk Makkelijk Lezen gekregen. Wilt u meer weten over dit keurmerk kijk dan op de website: www.stichtingmakkelijklezen.nl.
Chatten Dit boek heeft het keurmerk Makkelijk Lezen gekregen. Wilt u meer weten over dit keurmerk kijk dan op de website: www.stichtingmakkelijklezen.nl. Colofon Een uitgave van Eenvoudig Communiceren
Nadere informatieThema Op het werk. Lesbrief 13. Hoe werkt de machine?
Thema Op het werk. Lesbrief 13. Hoe werkt de machine? is op het werk. moet aan de machine werken. De chef vertelt eerst hoe de machine werkt. Dan werkt met de machine. De machine doet het niet. roept een
Nadere informatieBoormotor WEKA DK116
WEKA DK116 Type : Vermogen (W) : Afgegeven vermogen : (W) : Spanning (V) : Gewicht (Kg) : Boordiameters in metselwerk : Versnellingskast : Bevestiging op statief : Droog gebruik W1DK116 DK116 1600 1100
Nadere informatieFinnik Autorapport - Ford Focus
Finnik Autorapport - Ford Focus Personenauto 29-GVR-7 Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Geëxporteerd Kleur Zwart Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) Diesel G3 (is
Nadere informatieFinnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline
9-THS-70 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Deze Volkswagen Golf Variant komt uit 2009, werd geleverd van 01-09-2008 tot 31-10-2009 en kostte toen 35.255,-. Deze geïmporteerde
Nadere informatie2 Ik en autisme VOORBEELDPAGINA S
2 Ik en autisme In het vorige hoofdstuk is verteld over sterke kanten die mensen met autisme vaak hebben. In dit hoofdstuk vertellen we over autisme in het algemeen. We beginnen met een stelling. In de
Nadere informatieFC-M820 / FC-M825 SM-BB71 / SM-CR82
(Dutch) DM-FC0001-00 Dealershandleiding FC-M820 / FC-M825 SM-BB71 / SM-CR82 BELANGRIJKE MEDEDELING Deze dealershandleiding is in de eerste plaats bedoeld om gebruikt te worden door profesionele fietsmonteurs.
Nadere informatieCompetentie van de OE fabrikant
Werkplaatstips Competentie van de OE fabrikant GKN Driveline is wereldwijd de no. 1 OEM fabrikant van automotive aandrijfassen en systemen. Dit is gebaseerd op een jarenlange technologische ontwikkeling
Nadere informatieVervangen koppakking en optimaliseren 1600 8v GSI
Home Algemene ombouw tips Updates Downloads Specials Corsa A Ombouw naar 1.6 8v Ombouw naar 2.0 8v Ombouw naar 2.0 16v Corsa B Ombouw naar 2.0 8v Ombouw naar 2.0 16v Tuning Corsa A Optimaliseren 1.6 8v
Nadere informatieFORD FOCUS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 15 17 18 19 9 3 1 1 6 4 2 5 7 8 10 21 23 24 25
Nadere informatie