het BBTK-magazine van de Kaderleden Teleportatie is nog niet mogelijk! Ontdek hier het mobiliteitsbudget

Transcriptie

1 het BBTK-magazine van de Kaderleden Teleportatie is nog niet mogelijk! Ontdek hier het mobiliteitsbudget

2 Voorwoord Lid worden Ook als kaderlid heb je rechten! De BBTK staat aan je zijde om je meer duidelijkheid te bieden, je bij te staan als je hulp nodig hebt en iedere dag opnieuw je belangen te behartigen. Wist je dat? Op rubriek Mijn Rechten Online, vind je een heleboel tips over een aantal nuttige thema s: bedrijfswagen, loonbonus, extralegale voordelen, verplaatsings kosten, werken met een beeldscherm Squared is een uitgave van de BBTK (Bond van Bedienden, Technici en Kaderleden van het ABVV) die specifiek bestemd is voor de kaderleden. Squared is een halfjaarlijks blad met praktische informatie voor kaderleden, hun rechten en alle aspecten waarmee ze in hun beroepsleven geregeld te maken krijgen. Squared is ook online te lezen op Wil je lid worden van de BBTK? Dat kan heel eenvoudig: surf snel naar en vul het online aansluitingsformulier in! Heb je nog vragen? Stel ze dan gerust aan de BBTKafgevaardigde van je bedrijf of aan je gewestelijke BBTK-afdeling! ÔÔHet mobiliteitsbudget Het mobiliteitsbudget is het bedrag dat je als werknemer ter beschikking krijgt van je werkgever ter compensatie van het afzien van de bedrijfswagen waarover je beschikt of waarop je recht hebt. Op dit bedrag zijn specifieke regels van toepassing inzake arbeidsrecht, sociale zekerheid en fiscaliteit. Deze regels variëren in functie van de manier waarop je het mobiliteitsbudget wil besteden. Deze nieuwe wetgeving trad in werking op 1 maart squared het BBTK-magazine van de Kaderleden mei

3 Wie heeft recht op een mobiliteitsbudget? Het mobiliteitsbudget aanvragen Niet iedereen komt in aanmerking. Om te beginnen is het je werkgever die het initiatief moet nemen. Hij beslist over de mogelijkheid om je bedrijfswagen in te ruilen voor een mobiliteitsbudget. Je werk gever kan dit invoeren voor het hele bedrijf, een bepaalde afdeling of voor bepaalde categorieën werknemers. Het kan ook zijn dat er voorwaarden verbonden zijn aan het mobiliteitsbudget bv. welke werknemers of welke wagen in aanmerking komen. Uiteraard moet het gaan om een geoorloofd onderscheid. Het mag niet willekeurig zijn. Wanneer het mobiliteitsbudget wordt ingevoerd, moeten al deze voorwaarden gecommuniceerd worden aan alle werknemers. Je kan alleen gebruik maken van het mobiliteitsbudget als je deel uitmaakt van een functiecategorie die recht heeft op een bedrijfswagen. Ook als je geen bedrijfswagen gebruikt maar er wel recht op hebt, kan je beroep doen op het mobiliteitsbudget. Opgelet dus: als je een bedrijfswagen hebt op basis van andere criteria dan functiecategorie bv. anciënniteit gaat het individueel toegekende bedrijfswagens en kan je niet kiezen voor een mobiliteitsbudget. Je werkgever moet het initiatief nemen om een mobiliteitsbudget ter beschikking te stellen maar het is aan jou om te beslissen of je hier voor kiest. Je kan dus niet verplicht worden je bedrijfswagen in te ruilen. Als je werkgever het mobiliteitsbudget wil invoeren, moet hij de afgelopen 36 maanden een of meerdere bedrijfswagen ter beschikking stellen aan een of meerdere werknemers. Tenzij een werkgever nog startend is. In dat geval moet hij ten minste 12 maanden lang een of meerdere wagens aanbieden. Ook als werknemer moet je rekening houden met een bepaalde termijn: in de 36 maanden voor de aanvraag minstens 12 maanden over een bedrijfswagen (hebben) beschikt (of ervoor in aanmerking komen); en op het moment van de aanvraag minstens 3 maanden ononderbroken over een bedrijfswagen beschikken (of ervoor in aanmerking komen). De periode van 36 maanden geldt niet wanneer je werkt voor een startende werkgever. Opgelet! Er zijn enkele uitzonderingen. Deze minimumtermijnen gelden: nooit bij een nieuwe aanwerving. Kom je nieuw in dienst dan kan je meteen instappen in het mobiliteitsbudget (als je in aanmerking komt); niet wanneer je voor 1 maart 2019 van functie veranderde en in een functiecategorie terecht kwam die recht heeft op een bedrijfswagen. Verander je van functie na 1 maart 2019 dan moet je de wachttermijn wel doorlopen. % Wil je gebruikmaken van het mobiliteitsbudget (onder voorwaarde dat dit in jouw bedrijf kan) dan moet je een schriftelijke aanvraag doen bij je werkgever. Dit kan per brief of per . Je werkgever kan beslissen niet op de aanvraag in te gaan. Een eventuele weigering moet verantwoord zijn en gebaseerd op geoorloofde criteria en wordt schriftelijk meegedeeld. Je werkgever bezorgt je op voorhand alle informatie rond de wijze waarop het mobiliteitsbudget wordt berekend en het bedrag. Je kan dan nog beslissen je aanvraag terug te trekken op basis van die informatie. Jouw formele aanvraag en de positieve beslissing van je werkgever vormt een overeenkomst die deel uitmaakt van je individuele arbeidsovereenkomst. Deze krijgt het statuut sociaal document en kan dus onderzocht worden door de sociale inspectie. Dit moet uiteraard gebeuren voor de eerste toekenning van het mobiliteitsbudget. Als je (het recht op) een bedrijfswagen al ten minste 3 maanden voor de aanvraag van het budget combineerde met een fiscaal vrijgestelde verplaatsingsvergoeding of voordeel dan kan je dit blijven combineren met het mobiliteitsbudget. De bijhorende specifieke sociale en fiscale behandeling blijven hetzelfde. % 4 squared het BBTK-magazine van de Kaderleden mei

4 De verschillende mogelijkheden Als je recht hebt op een mobiliteitsbudget zijn er verschillende formules: je krijgt een budget per maand. Dit is gebruikelijk bij leasingformules; je krijgt een budget per jaar. Dit is gebruikelijk bij aangekochte wagens; je kan kiezen uit bepaalde types bedrijfswagen waarvan de lijst door je werkgever werd samengesteld. In al deze gevallen zal het mobiliteitsbudget berekend worden op de bedrijfswagen die je zou genomen hebben: krijgt je een leasebudget per maand, dan zal je daarvoor met andere woorden een fictieve bedrijfswagen moeten selecteren (die je dan niet neemt). % Opgelet! Soms worden bedrijfswagens gefinancierd door een (gedeeltelijke) vervanging of omzetting van loon of bestaande (loon)voordelen. Zulke wagens komen niet in aanmerking voor het mobiliteitsbudget. Deze regel geldt ook voor vervangingen of omzettingen die hebben plaatsgevonden vóór de inwerkingtreding van de wet, dus voor 1 maart Ook het mobiliteitsbudget zelf mag niet het resultaat zijn van een gehele of gedeeltelijke vervanging of omzetting van loon of bestaande (loon)voordelen. Het mag uiteraard ook niet gepaard gaan met een inlevering van het loon. Welk bedrag levert de inlevering op? De reële jaarlijkse werkgeverskost van de bedrijfswagen bepaalt de grootte van het mobiliteitsbudget. Het bedrag van het mobiliteitsbudget komt overeen met: de jaarlijkse bruto kostprijs voor je werkgever van de ingeleverde bedrijfswagen of de bedrijfswagen waarvoor je in aanmerking komt; de fiscale en parafiscale lasten; en de met de wagen gerelateerde kosten in het kader van het bedrijfswagenbeleid, zoals de financieringskosten, de brandstofkosten, de verschuldigde solidariteitsbijdrage... Dit noemt men de Total Cost of Ownership (TCO) en vormt de basis van het budget. Je betaalt geen eigen bijdrage voor persoonlijk gebruik: mobiliteitsbudget op jaarbasis = cataloguswaarde van de auto x 6/7de x 20% Ligt het budget voor eens en altijd vast? Het mobiliteitsbudget is geen statisch gegeven. Een promotie of demotie, waardoor je in een hogere of lagere wagencategorie terecht komt, kan de grootte van het budget in positieve of negatieve zin beïnvloeden. Het mobiliteitsbudget is niet onderworpen aan een verplichte indexering. Verplichtingen die voor je werkgever gelden om het loon aan te passen aan de levensduurte, zijn dus niet van toepassing op Je betaalt wél een eigen bijdrage voor persoonlijk gebruik: mobiliteitsbudget op jaarbasis = (cataloguswaarde - eigen bijdrage) x 6/7de x 20% Je beschikt over een tankkaart: mobiliteitsbudget = zoals hierboven + 20% Voorbeeld: een bedrijfswagen met een cataloguswaarde van zonder eigen bijdrage = x (6/7) x 20% = 5060,57 per jaar % het mobiliteitsbudget. Je kan met je werkgever wel een systeem overeenkomen. Maar het resultaat van zo n aanpassing mag nooit hoger zijn dan wanneer men het mobiliteitsbudget gewoon volgens de sectorale loonindex zou aanpassen. Het mobiliteitsbudget wordt meegenomen in de berekening van de maximale marge van de loonkostenontwikkeling. Vanaf de eerste dag van de maand waarin je een mobiliteitsbudget krijgt, moet je werkgever niet meer tussenkomen in de kosten verbonden aan het woon-werkverkeer. En dit ongeacht het gebruikte vervoermiddel. Dat wil niet zeggen dat je werkgever niet meer mag tussenkomen, maar deze tussenkomst is dan niet langer (para)fiscaal vrijgesteld. Het wordt beschouwd als loon waarop socialezekerheidsbijdragen en bedrijfsvoorheffing moeten betaald worden. 6 squared het BBTK-magazine van de Kaderleden mei

5 Als je (het recht op) een bedrijfswagen al ten minste 3 maanden combineerde met een vrijgestelde werkgeverstussenkomst openbaar vervoer, een fietsvergoeding of een bedrijfsfiets geldt een uitzondering op deze strikte regel. En wat bij deeltijds werken na de instap? Het mobiliteitsbudget wordt vastgelegd op het moment dat je je bedrijfswagen inlevert. Alleen een functiewijziging heeft invloed op het budget. Als je beslist deeltijds te gaan werken, heeft dit dus geen invloed op het mobiliteitsbudget. Tenzij je door deeltijds te werken het recht op een bedrijfswagen zou verliezen. Als deeltijds werken leidt tot het betalen van een eigen bijdrage voor de bedrijfswagen, kan de werkgever eveneens het mobiliteitsbudget verminderen. % Wat kan je krijgen binnen het mobiliteitsbudget? Er zijn drie mogelijkheden: 1. Pijler 1: je kiest een milieuvriendelijkere wagen; 2. Pijler 2: je kiest voor duurzame vervoersmiddelen en diensten zoals fietsen, openbaar vervoer, deelsystemen, carpooling ; 3. Pijler 3: je kiest voor cash. Je bent vrij om te kiezen voor een van de drie opties of zelfs een combinatie. Heb je meerdere bedrijfswagen tegelijk ter beschikking voor persoonlijk gebruik dan kan je er maar een inruilen voor een mobiliteitsbudget. Een milieuvriendelijkere wagen Als je kiest voor een meer ecologische wagen ben je niet volledig vrij in de keuze. Het gaat om: elektrische wagens; voertuigen die max. 95 gr/km CO2 uitstoten; Opgelet: deze norm geldt voor wie vanaf 2021 in het systeem van het mobiliteitsbudget stapt. Tijdens een overgangsperiode geldt een maximale CO2-uitstoot van: 105 gr/km voor wie instapt in 2019; 100 gr/km voor wie instapt in voertuigen die overeenstemmen met de huidige emissienormen (met een uitzondering voor eindereeksen ); hybride wagens met een elektrische batterij met een capaciteit van minstens 0,5 kwh per 100 kg wagengewicht; auto s die ten minste even milieuvriendelijk zijn als degene die je al gebruikte. Al deze voertuigen vallen onder dezelfde sociale en fiscale regels als de gewone bedrijfswagen. Duurzame vervoersmiddelen Duurzame mobiliteit bestaat uit 6 categorieën. Deze zijn volledig vrijgesteld van socialezekerheidsbijdragen en bedrijfsvoorheffing. Zachte mobiliteit Alles wat komt kijken bij aankoop, huur of onderhoud van een stadsfiets, e bike, speed pedelec, bakfiets, mountainbike, monowheel, hooverboard, elektrische step of bromfiets die niet sneller kunnen dan 45 km. Ook elektrische motorfietsen vallen onder zachte mobiliteit. Openbaar vervoer Abonnementen of losse tickets. Een abonnement geldt enkel voor woon werkverkeer, losse tickets mag je ook privé met het gezin binnen de hele Europese Economische Ruimte gebruiken. Georganiseerd gemeenschappelijk vervoer Pendelbussen of ander transport via je werkgever of een groep van werkgevers of derden. Zo kan je met jouw mobiliteitsbudget ook verplaatsingen met de kantoorbus financieren. Gedeeld vervoer Hier gaat het om autodelen, maar ook deelfietsen, scooters en steps. Ook taxi, platformdiensten zoals Uber of zelfs een huurwagen behoren tot de mogelijkheden. Deze systemen moeten wel in orde zijn met de regelgeving die op hen van toepassing is. Je kan ook de huur van een wagen (zonder chauffeur) voor maximaal 30 kalenderdagen financieren met het mobiliteitsbudget. Huisvestingskosten Woon je binnen een straal van 5 km van je bedrijf, dan mag je het mobiliteitsbudget gebruiken voor de huur of hypothecaire lening. Bedrijfsfiets en fietsvergoeding Je werkgever kan je via het mobiliteitsbudget een fiets ter beschikking stellen en/of een fietsvergoeding toekennen. Hiervoor is wel een link met de woon werkverplaatsingen vereist. Want het gaat om vrijgestelde bedrijfsfietsen en fietsvergoedingen. Deze zijn enkel volledig vrijgesteld als: je de fiets effectief gebruikt voor woon-werkverplaatsingen; de fietsvergoeding maximaal 0,24 EUR (bedrag geldig vanaf 01/01/2019) per effectief getrapte woon-werkkilometer is. Cash Je kan je bedrijfswagen ten slotte inruilen voor meer loon. Dit kan volledig of gedeeltelijk. Voor het deel van het budget dat je niet voor een milieuvriendelijk vervoermiddel gebruikt, gebeurt er op het einde van elk kalenderjaar een afrekening. Dit saldo is vrij van belastingen: voor jou is het een vrijgesteld sociaal voordeel, voor je werkgever een aftrekbare beroepskost. Opgelet: dit is geen zuiver netto gegeven. De uitbetaling gebeurt na aftrek van een bijzondere werknemersbijdrage inzake sociale zekerheid van 38,07%. Het saldo wordt opgenomen in de berekeningsbasis voor de ziekte en werkloosheidsuitkering én telt mee voor je pensioen. % 8 squared het BBTK-magazine van de Kaderleden mei

6 Verlies van je recht op budget? Je kan het recht op het mobiliteitsbudget ook verliezen. Als je bijvoorbeeld beschikt over een mobiliteitsvergoeding (cash for car-regeling, dit komt later nog aan bod) of als je terug over een andere bedrijfswagen beschikt dan de milieuvriendelijke wagen gekozen in de eerste pijler. In deze gevallen eindigt je recht op het mobiliteitsbudget uiterlijk op de eerste dag van de maand waarin dit het geval is. % Het mobiliteitsbudget overschrijden of opsparen? Wanneer het mobiliteitsbudget ontoereikend is voor de volledige financiering van een duurzaam vervoermiddel, zal je werkgever doorgaans enkel het beschikbare budget terugbetalen. Betaalt hij toch het volledige bedrag terug, dan wordt dit verschil beschouwd als loonvoordeel. Hier betaal je dan socialezekerheidsbijdragen en belastingen op. Er is bovendien een verplichte Het mobiliteitsbudget bij ziekte? Als je afwezig bent door ziekte heb je recht op gewaarborgd loon. Ook het mobiliteitsbudget valt hieronder. Het kan zijn dat er in jouw sector of bedrijf betere voorwaarden bestaan met betrekking tot gewaarborgd loon. Als dat het geval is, zijn die ook van toepassing voor het mobiliteitsbudget. Je hebt recht op een behandeling Het mobiliteitsbudget bij uitdiensttreding? Wanneer je uit dienst gaat en een bedrijfswagen ter beschikking hebt, moet de werkelijke waarde van dit voordeel in rekening worden gebracht bij het bepalen van de opzegvergoeding. Hetzelfde principe geldt ook voor het mobiliteitsbudget. De reële waarde van het budget moet in rekening moeten worden gebracht voor het bepalen van de opzegvergoeding. Er wordt met andere afrekening op het einde van elk kalenderjaar. Je kan dus geen budget sparen en overdragen naar een volgende periode. % die gelijk is aan de behandeling van het voordeel van privégebruik van een bedrijfswagen. % woorden dus abstractie gemaakt van de waarde van de voordelen die binnen het mobiliteitsbudget werden gekozen. % Het mobiliteitsbudget vs. mobiliteitsvergoeding (cash for car) Mobiliteitsvergoeding Inwerkingtreding 1 januari maart 2019 Doel van de maatregel Verplicht voor de werkgever of de werknemer De werknemer toelaten af te zien van zijn bedrijfswagen Nee Mobiliteitsbudget Intermodaliteit bevorderen (wagen en andere vervoermiddelen) Bezitter van een bedrijfswagen Ja* Ja of in aanmerking komend voor een bedrijfs wagen Inlevering van de bedrijfswagen Berekening van het bedrag Sociale behandeling Fiscale behandeling Verplicht Vanaf 1 januari 2018 bestaat er al de mobiliteitsvergoeding, ook wel cash for car genoemd. Maar wat is nu het verschil tussen deze twee maatregelen? Een kort overzicht. Welke van beide maatregelen de voordeligste keuze is, moet geval per geval worden onderzocht. Met het mobiliteitsbudget kan je Cataloguswaarde van de ingeleverde wagen x 20% x 6/7 (of 24% met tankkaart) CO2 bijdrage gelijk aan die van de ingeleverde bedrijfswagen Belastingen op een gedeelte van de mobiliteitsvergoeding: Cataloguswaarde x 6/7 x 4% (minimum in 2018) Vrijstelling voor de rest van de vergoeding Nee Verplicht maar mogelijk om te opteren voor een milieuvriendelijkere bedrijfswagen Totale jaarlijkse brutokost voor de werkgever. Pijler 1: CO2 bijdrage op de bedrijfswagen Pijler 2: Geen bijdragen Pijler 3: Bijzondere bijdrage van 38,07% Pijler 1: VAA bedrijfswagen Pijler 2: Vrijstelling Pijler 3: Vrijstelling kiezen voor een milieuvriendelijkere wagen. Als er daarna nog saldo overblijft kan je dit grotendeels besteden in de tweede pijler die volledig is vrijgesteld. De derde pijler is minder interessant omdat er 38,07% bijzondere bijdrage op betaald wordt. Als je definitief van je bedrijfswagen wil afzien is de mobiliteitsvergoeding in principe voordeliger. De fiscale en sociale behandeling is namelijk vergelijkbaar met die van bedrijfswagens. De meest voordelige keuze hangt dus af jouw situatie. Voor meer informatie kan je bij je afdeling terecht. % 10 squared het BBTK-magazine van de Kaderleden mei

7 ÔÔWist je dat? Op vind je een heleboel tips over een aantal nuttige thema s: Bedrijfswagen Loonbonus Voordelen van allerlei aard: telefoon, internet, enz. Verplaatsingskosten Werken met een beeldscherm ÔÔVolg ons ook Heb je nog vragen? Stel ze dan gerust aan de BBTK-afgevaardigde van je bedrijf of aan je gewestelijke BBTK-afdeling! % V.U.: Erwin De Deyn & Myriam Delmée BBTK Joseph Stevensstraat 7/ Brussel Images shutterstock BBTK Tekeningen : Martin Saive - Cartoonbase ASBN