PROGRAMMA Excelleren in groei

Transcriptie

1 PROGRAMMA Excelleren in groei

2 Excelleren in groei Voorwoord 2012 toont onze afhankelijkheid van wat er in de wereld om ons heen gebeurt. Vanzelfsprekend krijgt Deltalinqs te maken met de effecten daarvan. Echter, we houden wél de lange termijn doelen in het achterhoofd. Vandaar toch het motto excelleren in groei. Voor de korte termijn houden we rekening met wind uit verschillende richtingen. Ook onze concurrenten in de range Hamburg Le Havre verkeren in een vergelijkbare positie. Sommige markten zullen met tegenwind te kampen hebben, anderen ervaren minder wind, of zelfs een zetje in de rug. Laten wij ons in Deltalinqs verband er op richten dat ons marktaandeel in Europa zich versterkt. De Havenvisie 2030 biedt het lange termijn perspectief voor een slagvaardige positionering van ons havengebied. Deltalinqs en haar leden zijn daar volop bij betrokken. Het is dus een logische keuze van Deltalinqs om bij het vaststellen van onze prioriteiten en activiteiten, daar rekening mee te houden. Ruim 10 jaar ben ik volop in de weer met de internationale wereld van de Rotterdamse haven community. Eerst als Havenwethouder en direct daarop volgend als voorzitter van Deltalinqs. Het is een enerverende en inspirerende business omgeving waarmee ik mij sterk verbonden zal blijven voelen. Met veel vertrouwen geef ik het stokje door aan mijn opvolger.

3 Dat voelt als een estafette. De leden kunnen ook vertrouwen op een soepele overgang. Het bevorderen van het vestigingsklimaat in ons havengebied heeft baat bij spelregels van de samenleving die helder en transparant zijn. Daarbij hoort ook een beoordeling van de praktische toepasbaarheid. In dat opzicht heeft 2012 ons het nodige geleerd. Veiligheid krijgt terecht prioriteit, maar ook onze aandacht voor de achterlandverbindingen en regio toegankelijkheid houden we vast. Het past ons om, bij de uitwerking van onze thema s, te kiezen voor ambitie en een imago dat mensen boeit, uitdaagt en aan ons bindt. Vandaar ook de inzet van Deltalinqs op de arbeidsmarkt en het onderwerp innovatie. Daar liggen kansen voor onze leden. We willen meer en meer gebruik maken van de kennis die er is binnen de bedrijven. Deze kennis waar mogelijk met elkaar delen. Ook willen we de betrokkenheid van de grote groep Samen staan voor onze ambities MKB leden bij de activiteiten versterken. Met dit programma zet Deltalinqs in op een verdere duurzame economische ontwikkeling van het havengebied met aandacht voor de transitie kansen die zich voordoen. Ondersteunt door een gerichte communicatie en lobby die onze prioriteiten helder in de spotlicht plaatst. Het gaat er om dat we samen staan voor onze ambities en er met u voor gaan.

4 Verdeling private investeringen over segmenten Totaal 11 miljard euro in periode % 10% 11% 1% Prioriteiten programma Bevorderen van het innovatief ondernemersklimaat. Ondernemerschap en innovatie vormen de basis voor economische ontwikkeling. Dat is de centrale boodschap van onze lobby in Den Haag en Brussel. Containers Chemie & biobased industry Droog massagoed Gas & Power Onafhankelijke tankopslag Ruwe olie & raffinage 2012 Totaal aan- en afvoer 442,130 miljoen ton Massagoed droog Massagoed nat Containers Stukgoed bron: Havenbedrijf Rotterdam 16% 125,540 23,830 78, ,790 29% 2. Vergroten instroom MBO jongeren. Samenwerking op de arbeidsmarkt zal moeten leiden tot een jaarlijkse instroom van 500 gediplomeerde jongeren op MBO niveau. De focus ligt daarbij op technische opleidingen. 3. Implementeren van gebiedsgerichte aanpak in de omgevingsvergunning. De inspanningen voor intensivering van het ruimtegebruik binnen het havengebied en de 24-uurs economie vereisen dat de huidige beschikbare milieuruimte intact blijft. 4. Borgen kennisdeling op gebied van veiligheid. Het kennisnetwerk van Deltalinqs University is standaard voor alle leden. De introductie van het veiligheidspaspoort zal plaatsvinden. 5. Verbeteren mobiliteitsmanagement voor goederen en personen. De bereikbaarheid van het havengebied is van vitaal belang. Vooral de doorstroming van het goederenvervoer naar het achterland over de A15, via de Blankenburgtunnel, over de Rijn en de Betuweroute.

5 Missie van Deltalinqs Het proactief behartigen van de gezamenlijke belangen van de aangesloten bedrijven en verenigingen. Havenvisie 2030 en de uitvoeringsagenda Het bestuur en de leden van Deltalinqs zijn betrokken bij de totstandkoming van de Havenvisie 2030 van het Havenbedrijf Rotterdam. De uitvoeringsagenda van Havenvisie 2030 is ondertekend en over de uitvoering zijn afspraken gemaakt tussen de gemeente Rotterdam, provincie Zuid-Holland, het Rijk en Deltalinqs. Deltalinqs als belangenbehartiger, productontwikkelaar en keten coördinator In nauw overleg met de leden worden eigen prioriteiten en activiteiten vastgesteld. Het brede doel: - versterking van de concurrentiepositie van het Rotterdamse haven- en industriegebied; - duurzame ontwikkeling van het havengebied; - bevordering van het politiek en maatschappelijk draagvlak voor de activiteiten van de leden x miljoenen tonnen global economy european trend high oil price low growth facts&figures medewerkers Deltalinqs vertegenwoordigt ruim 700 bedrijven uit 14 sectoren 6,8% van het Bruto Nationaal Product (circa 40 miljard) bron: HbR

6 Waarom Deltalinqs De bedrijven in het Rotterdamse havengebied hebben te maken met veelal de zelfde actoren die van invloed zijn op hun activiteiten en bedrijfsvoering. Bijvoorbeeld het Havenbedrijf Rotterdam, de milieudienst DCMR, het beroepsonderwijs, de arbeidsinspectie, de douane en de gemeente Rotterdam. Het unieke karakter van het havengebied en de specifieke kansen maken het zinvol tot een gebiedsgerichte aanpak te komen. Daarbij is het voor veel onderwerpen effectief om als bedrijfsleven gezamenlijke standpunten naar voren te brengen. Ook hebben de bedrijven baat bij het bieden van continuïteit bij het onderhouden van relevante relatienetwerken. Zowel lokaal, regionaal, nationaal als, voor bepaalde onderwerpen, op het niveau van de Europese Unie. Deltalinqs biedt de leden een praktische organisatievorm voor het initiëren van draagvlak, betrokkenheid en continuïteit. Wat doet Deltalinqs Deltalinqs biedt de leden een platform om inzichten en meningen met elkaar te delen en waar wenselijk te komen tot gezamenlijke prioriteiten en activiteiten. Deltalinqs zet zich in voor een pro actieve aanpak en vervult de rol van spreekbuis namens en voor de bedrijven. Deltalinqs initieert, organiseert en coördineert diverse kennisnetwerken om ideeën en ervaringen met elkaar te delen en al doende sneller tot de implementatie van oplossingen te komen voor gemeenschappelijke vraagstukken. Deltalinqs steunt daarbij in belangrijke mate op de beschikbare expertise van de leden en de inbreng van specialistische kennis van de buitengewone leden. Door deze unieke bundeling en clustering van inspanningen is Deltalinqs in staat een effectieve lobby te voeren, projecten te initiëren en van toegevoegde waarde te zijn voor de leden.

7

8 Communicatie & Public Affairs Communicatie ondersteunt de prioriteiten van Deltalinqs door pro actief heldere boodschappen te delen met haar stakeholders: de leden, het publiek en de overheden. De doeltreffendheid van de boodschap wordt gevolgd. Met landelijke organisaties als VNCI, VNPI, VOTOB, TLN, EVO en VNO/NCW vindt afstemming plaats. Public Affairs speelt in op de politieke besluitvorming en op veranderingen in de publieke opinie, die van invloed zijn op de activiteiten van de bedrijven. Via voorlichting en de dialoog wordt gebouwd aan draagvlak voor de belangen van de bedrijven. Dit gebeurt door: - Versterking van de betrokkenheid van de leden bij de communicatie en public affairs - Implementatie van Stakeholders Omgevings Management en reputatiemanagement - Dialoog met de omgeving in bestaande en nieuw op te zetten klankbordgroepen Acties Deltalinqs: - Het jaardiner - Kwartaalbijeenkomsten - Havencongres Rotterdam - Rotterdam Energy Port, symposium - Rotterdam -dag in Den Haag - Rotterdam -dag in Brussel - DeltaPort Donatiefonds

9 ECONOMIE

10 Perspectief 2030 Rotterdam heeft zich verder ontwikkeld tot hét Haven en Industrie Complex van Europa met een concurrerend vestigings- en investeringsklimaat. Het grote belang van de bedrijven in het Rotterdamse havengebied wordt bij alle relevante stakeholder op een juiste wijze erkend en herkend. De overheid erkent op het gebied van wet- en regelgeving de bijzondere positie van de haven van Rotterdam en neemt dit als uitgangspunt voor het beleid. Ze stimuleert krachtige samenwerking met bedrijven en kennisinstellingen. De investeringen versterken het topsectoren beleid en zijn gericht op het stimuleren van innovatie. De Rotterdamse haven en industrie zijn belangrijke pijlers onder de welvaart van zowel de regio als ook van Nederland en Europa. Prioriteiten De effectiviteit van de lobby van Deltalinqs op relevante dossiers in vooral Den Haag en Brussel wordt versterkt. Deze richt zich op verstrekkende besluiten over het Rotterdamse havengebied. Lobby is noodzaak: immers, de bedrijven dragen het herstel van het economisch klimaat. 2. Voor een verdere versterking van het vestigings- en investeringsklimaat in het Rotterdamse Haven en Industriële Complex verstevigt Deltalinqs haar positie bij discussies en besluitvorming over (haven)tarieven, administratieve lastendruk en grenscontroles (overheidsinterventies). Versterking van het vestigings- en investeringsklimaat

11 Administratieve lastendruk, (haven)tarieven en ondernemersklimaat De inzet van Deltalinqs moet leiden tot een substantiële vermindering van de lastendruk, een evenwichtige ontwikkeling van de (haven)tarieven en een duidelijke verbetering van het ondernemersklimaat. Acties Deltalinqs: - voeren van de jaarlijkse onderhandelende gesprekken met het Havenbedrijf Rotterdam over de haventarieven. Inzet is het niveau van eerder jaarlijks gegeven korting in het nieuwe tarief te verwerken; - voeren van intensieve discussies met overheden over onder meer de waardering van onroerende zaken; - inzetten op verlaging van leges voor de omgevingsvergunning; - inzetten op vermindering van de lastendruk; - bepleiten van een gunstig fiscaal klimaat zodat investeringen - en daardoor innovaties toenemen; - oppakken van de discussie over het niveau van de grondprijzen in het havengebied.

12 Stroomlijnen overheidsinterventies Deltalinqs heeft de coördinerende rol voor wat betreft de dialoog tussen enerzijds zeehaventerminals, expediteurs, cargadoors en anderzijds overheidsinstanties zoals de douane en inspectiediensten. Doel is: het komen tot gezamenlijke afspraken gericht op het verlichten van de inspectiedruk en het versnellen van het logistieke proces in de haven. Acties Deltalinqs - voeren van gestructureerd overleg met de betrokken partijen. Zowel op operationeel als op directieniveau. Deltalinqs treedt waar nodig ook op als woordvoerder namens het bedrijfsleven.

13 ARBEIDSMARKT

14 Perspectief 2030 De Havenvisie 2030 beschrijft de ambitie van een Global Hub en het Europe s Industrial Cluster. Dit vereist de beschikbaarheid van goed opgeleide medewerkers. De bedrijven staan voor veranderingen en innovaties die om een vakkundige implementatie vragen in de bedrijfsprocessen. Meer dan ooit is het belangrijk dat de personeelsvraag van het bedrijfsleven en het aanbod van de beroepsopleidingen in de regio goed op elkaar aansluiten. De reguliere beroepsopleidingen nemen het initiatief bij het ontwikkelen, beheren en onderhouden van de moderne opleidingsinfrastructuur. De bedrijven maken daarvan gebruik bij het trainen, bij- en omscholen van hun medewerkers. Deltalinqs speelt in dit proces een centrale coördinerende rol. Het bedrijfsleven betrekt bij voorkeur zijn medewerkers vanuit de regio. De personeelsopbouw is een afspiegeling van de regionale beroepsbevolking. Het beroepsonderwijs, overheden, Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs werken samen in een vernieuwd platform Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam. De haven/logistieke en industriële bedrijven kunnen in 2030 op alle niveaus aan goed gekwalificeerd personeel komen. Beroepen oriëntatie Deltalinqs zet zich in om het imago van werken in het havengebied bij jongeren te verbeteren. Acties Deltalinqs: - deelname arbeidsmarktbeurzen - introductie lespakket Portrangers voor 250 basisscholen - werkbezoeken voor jaarlijks jongeren, via EIC - ondersteuning project HBO in de Haven - jaarlijks arbeidsmarktonderzoek

15 Proces en Maintenance College In het Proces en Maintenance College werkt Deltalinqs samen met de STC-groep, Albeda College en ROC Zadkine. Deltalinqs coördineert de werkzaamheden vanuit de deelnemende bedrijven en draagt zorg voor de continuïteit van het commitment. Deltalinqs Trainingen Loket Deltalinqs biedt de bedrijven trainingen aan op het gebied van milieu en veiligheid. Acties Deltalinqs: - naar 90 trainingen in portefeuille - ontwikkeling van E-learning - acquisitie, target jaarlijks deelnemers Acties Deltalinqs: - bieden van 500 carrière start garanties - organisatie rond bedrijfsmentoren en stageplaatsen - tegemoetkoming in school- en boekengeld - bemiddelen van gediplomeerden naar werk in de sector Proces en Maintenance College

16 Regionale opleidingsinfrastructuur Noordzee Deltalinqs streeft naar concentratie mbo 3/4 en hbo opleidingen: de haven/logistieke opleidingen aan de Lloydskade in Rotterdam, in Brielle procestechniek en op de RDM de onderhoudsopleidingen. Hoek van Holland De infrastructuur op deze locaties gaat de functie van bedrijfsschool vervullen. Acties Deltalinqs: - inzet voor Centrum Innovatief Vakmanschap Chemie (mbo 3/4) - inzet voor Centrum Innovatief Vakmanschap Logistiek (mbo 3/4) - inzet voor Center of Excellence Procesindustrie (hbo) KENNISCENTRUM PROCESTECHNIEK Rozenburg Maassluis Vlaardingen Schiedam KENNISCENTRUM MARITIEM/LOGISTIEK KENNISCENTRUM MAINTENANCE

17 MILIEU

18 Perspectief 2030 De regio Rijnmond kenmerkt zich door een gebiedsgerichte benadering waarbij de beschikbare milieugebruiksruimte, binnen de wettelijk toegestane milieubelasting, optimaal wordt gebruikt. Geur-, geluid- en veiligheidscontouren van de haven en industrie in de regio zijn geborgd. Woonbestemmingen, bestaande en nieuwe, liggen buiten die contouren. Wet- en regelgeving voor ruimte, natuur en milieu Deltalinqs wil snelle, duidelijke en bovenal betrouwbare besluitvorming rondom ruimte, milieu en natuur. Het havenbedrijfsleven en de omgeving willen zekerheid over wat wel en niet kan in de haven. Deltalinqs heeft inzicht in informatie over de toegestane hoeveelheid geluid, emissies, contouren voor externe veiligheid en mogelijke effecten op de natuur. Er zijn denkbeeldige koepels over het gebied gedefinieerd met daaronder samenhangende vergunningensystemen. Deltalinqs is nauw betrokken bij het bepalen van de verdeelfactoren onder die koepels. Geluidszonering Waal-, Eemhaven gebied

19 Prioriteit Deltalinqs en het Havenbedrijf Rotterdam trekken samen op om de gebiedsgerichte benadering uit te werken. Deze wordt opgenomen in de ontwerpteksten van de Omgevingswet en de Natuurwet. Groei van de haven en groei van de omgeving Deltalinqs wil de juiste balans afspreken tussen de groei van buurgemeenten en de groei ambities van de haven en industrie. Dit om overlast te voorkomen. In blijft Deltalinqs vroegtijdig betrokken bij ruimtelijke ordeningsplannen. Dit om latere procedures te voorkomen. Deltalinqs streeft naar een regionaal omgevingsplan waarin zowel de ruimtelijke- als de milieu- en natuurkaders (Natura 2000, habitat/vogelrichtlijn) staan beschreven. Ook blijft Deltalinqs in deze periode een rol spelen in de regionale en lokale politieke meningsvorming. Acties Deltalinqs: - borgen van de milieugebruiksruimte in de regio, zoals die van geluid - bevorderen afschaffing zeehavenontheffing - borgen van transportroutes, met name voor gevaarlijke stoffen - monitoren en waar nodig beïnvloeden van overheidsinitiatieven ten aanzien van de emissies naar de lucht: zwaveloxiden, stikstofoxiden, Vluchtige Organische Stoffen (VOS), fijn stof, geur etc. - bewaken: Nederlandse regels niet strenger maken dan de Europese regels - voorkomen en schrappen van overbodige regels - voorkomen van juridische procedures over ruimtelijke ordening door vroegtijdig overleg en vergroten van rechtszekerheid - deelname aan het opstellen van havenbestemmingsplannen

20 Naar een duurzame haveneconomie Deltalinqs Energy Forum Het energiebeleid dient adequaat in te spelen op actuele mondiale ontwikkelingen. De partners in het Rotterdam Climate Initiative zullen daar slim op moeten anticiperen. Dat is mede bepalend voor het aantrekken van investeringen in nieuwe bedrijvigheid. Innovatie is voor alle Rotterdamse havenbedrijven een must om internationaal concurrerend te blijven. In het havengebied ligt de focus vooral op organisatorische, logistieke en proces technische innovaties. Rotterdam ontwikkelt zich verder als de Global Hub voor: logistiek, LNG, containers, bulkgoederen, energiestromen, CO2, fossiele-/ biobrandstoffen, biobased grondstoffen en Rotterdam blijft hét toonaangevende knooppunt voor Europese en mondiale goederenstromen. Bij kennisinstellingen, industriële dienstverleners en het midden- en kleinbedrijf ligt de uitdaging om innovatieve demonstratieprojecten samen met de grote bedrijven te ontwikkelen en te testen. De regio benut optimaal de fondsen van de Europese Unie en de rijksoverheid.

21 Prioriteit Promotie van gebruik van duurzame energie en grondstoffen. Bijvoorbeeld LNG als transportbrandstof en biomassa als grondstof voor chemische industrie, transportbrandstof en energieopwekking. Deltalinqs heeft twee innovatieprogramma s die bijdragen aan het gebruik van duurzame energie, grondstoffen en logistieke ontwikkelingen: 1. Deltalinqs Energy Forum (DEF), gericht op energie-efficiency, duurzame energie en grondstoffen en hergebruik van CO 2. Acties Deltalinqs - deelname aan het Rotterdam Climate Initiative - verbeteren draagvlak voor Plant One, het innovatiecentrum voor duurzame procestechnologie - stimuleren jaarlijks 2% energie efficiency verbetering - demonstratieprojecten voor groene chemie - transitie naar gebruik schone en duurzame brandstoffen - bevorderen van kennisoverdracht tussen kennisinstellingen en bedrijven - actief betrekken van het midden- en kleinbedrijf - jaarlijks 8 SmartPort ontbijtsessies organiseren - stimuleren van stageprojecten met SmartPort 2. SmartPort; de interface voor samenwerking tussen Erasmus Universiteit Rotterdam, TU Delft en de bedrijven.

22 VEILIGHEID

23 Perspectief 2030 De gezamenlijke veiligheidscultuur van alle bedrijven in het Rotterdamse haven- en industrie complex kenmerkt zich in 2030 door een hoog niveau van beheersing van de bedrijfsprocessen. Deltalinqs University is hét ondersteunende veiligheidsprogramma voor alle leden. Meedoen draagt bij tot voortgaande verbetering van de gebiedsstatus: Safety & Security. Bedrijven en overheden delen actief kennis en leren effectief van elkaars activiteiten. Het maatschappelijke debat over de aanwezigheid van een effectief en verantwoord veiligheidsbeleid blijft actueel, vooral voor risicovolle bedrijven. De discussie richt zich vooral op het kunnen aantonen van behaalde resultaten (transparantie) en het daarmee verkrijgen van voldoende vertrouwen van de omgeving ( license to operate ). Prioriteiten Faciliteren van het structureel delen van kennis rondom risico s en veiligheid. Het kennisnetwerk van Deltalinqs University is standaard voor alle Deltalinqs leden. - Organiseren van inspirerende workshops, om de leden bij elkaar te brengen en onderlinge banden te versterken - Stimuleren dat de nieuwe werkwijze voor geharmoniseerde veiligheidsinstructies met licentiehouders en het digitaal veiligheidspaspoort door alle leden wordt herkend, erkend en waar mogelijk toegepast - Deelnemen aan het criminaliteitsplatform - initiëren van een Safetypanel met betrokkenheid externe deskundigen - coördineren werkzaamheden Deltalinqs University - harmonisatie van veiligheidsmaatregelen, instructies en incidentenprocedures. Deltalinqs University

24 Acties Deltalinqs 1. Arbeidsveiligheid en instructies, waarbij de harmonisatie en uniformering van veiligheidsmaatregelen en instructies centraal staan. Zoals uniforme poort instructie, aanbevelingen veilig werken voor opdrachtgevers en opdrachtnemers, waarborgen eind- en toetstermen van veiligheidsinstructies; 2. Incidentenmanagement en brandweerzorg, met aandacht voor richtlijnen voor harmonisatie van incidentenprocedures en afstemming op overheidsprocedures. Voorbeelden zijn het Deltalinqs Rode Boek, Deltalinqs mobilofoonnet en Centraal Post, Schermenpool, Gezamenlijke Brandweer, CoPI training en de CIN-regeling; 3. Externe veiligheid en risicobeheersing, met aandacht voor de implementatie van het Besluit Risico s Zware Ongevallen. Voorbeelden zijn onderwerpen als afstemming t.a.v. veiligheidsrapporten en BRZO/PBZO-documenten, hanteerbare Inspecties, groepsrisico discussie, rampbestrijdingsplannen; 4. Beveiliging en criminaliteitsbeheersing, waarbij wordt bijgedragen aan het bewustzijn bij directies van bedrijven van de risico s op het vlak van terrorisme en criminaliteit in de keten. Voorbeelden zijn de havenbeveiligingswetgeving (ISPS-code), bescherming vitale infrastructuur, Toolkit criminaliteitsbeheersing en Cybersecurity.

25 Hoek van Holland A4 MIDDEN DELFLAND A13/A16 Maassluis BLANKENBURG TUNNEL Vlaardingen Schiedam Rotterda INFRASTRUCTUUR Rozenburg VERBREDING A15 ACHTERLAND VERBINDING

26 Perspectief 2030 Het infrastructuurnetwerk in en rond de haven, maar ook naar het achterland, is in 2030 betrouwbaar en robuust. Het goederenvervoer, dat flink is toegenomen met Maasvlakte 2, vindt synchromodaal plaats. Dat wil zeggen, dankzij sterk geïntegreerde ict-havennetwerken wordt het vervoer verdeeld over de verschillende vervoersvormen: wegen, binnenvaart, spoor en via buisleidingen. De haven van Rotterdam is onbeperkt toegankelijk voor alle schepen met een maritieme dienstverlening van wereldklasse. Personenvervoer voor het woon-werkverkeer in de haven is op een efficiënte wijze georganiseerd; er is vervoer-op-maat voor de bedrijven dankzij de vervlechting van openbaar- en bedrijfsvervoer. De sterke Verkeersonderneming - met mandaat - is dé autoriteit op het gebied van mobiliteitsmanagement en verkeersmanagement. Prioriteiten Het invoeren van mobiliteitsmanagement voor personen én goederen in de Rotterdamse haven. Gedurende het programma wordt de A15, slagader van de Rotterdamse haven, verbreed. De aannemer veroorzaakt zo min mogelijk overlast, desondanks neemt de druk op de A15 toe onder andere door toenemende goederenstromen uit de Rotterdamse haven. Eind 2014 zijn de nieuwe containerterminals op Maasvlakte 2 operationeel. Dit betekent in de loop van de jaren een extra groei van het goederenvervoer. De achterlandverbindingen moeten op orde zijn, anders vormen ze de achilleshiel van de Rotterdamse haven. Inzet op mobiliteitsmanagement, samen met De Verkeersonderneming, is noodzakelijk om de A15 de komende jaren berijdbaar te houden.

27 Infrastructuur De A15 wordt gedurende de programmaperiode verbreed en biedt daarna voor een jaar of vijf voldoende capaciteit. Ook de A4 Midden Delfland zal eind 2015 gereed zijn. Desondanks biedt het huidige netwerk de komende jaren - en de jaren daarna - nog onvoldoende capaciteit. Het netwerk heeft een aantal fundamentele missing links, zoals de Nieuwe Westelijke Oeververbinding, de A4-Zuid en de A Ook dient het achterlandnetwerk op orde te komen om de groei door de bouw van de Tweede Maasvlakte op te vangen. Om het spoorvervoer via de Havenspoorlijn en de Betuweroute maximaal te benutten en de capaciteit op de vaarwegen op peil te houden zijn investeringen noodzakelijk. Acties Deltalinqs - stimuleren vlotte afwikkeling realisatie Blankenburgtunnel - bevorderen uitbreiding en benutting capaciteit achterlandverbindingen

28 Mobiliteitsmanagement De aanleg van harde infrastructuur wordt gecombineerd met meer zachte maatregelen. De Verkeersonderneming ontwikkelt samen met Deltalinqs een pakket aan mobiliteitsmanagement-maatregelen. Dit pakket, in het kader van het programma Beter Benutten, bestaat uit maatregelen voor zowel personen- als goederenmobiliteit. Projecten als Spitsmijden, collectief personenvervoer, alternatieve vervoerswijzen en modal shift dragen hier aan bij. Bedrijven spelen een belangrijke rol bij de realisatie. Acties Deltalinqs - stimuleren van multimodale/synchromodale vervoerssystemen - monitoren van de uitvoering van het programma Beter Benutten - stimuleren van mobiliteitsmanagement in Rotterdamse haven - maatregelen zoals spitsmijden, ook voor goederenvervoer - integratie openbaar- en besloten vervoer op de Maasvlakte - meer afstemming maritieme dienstverlening Verkeersmanagement Verkeersmanagement heeft de afgelopen jaren een steeds grotere rol gekregen om de bestaande capaciteit van de infrastructuur optimaal te benutten. Informatiesystemen zijn verbeterd, incidentmanagement wordt ingezet om wegen snel vrij te maken na een incident en kleine infrastructurele ingrepen zorgden op een aantal knelpunten voor capaciteitsverbetering. Voor de beleidsperiode , waarin de A15 wordt verbreed, is continue aandacht voor (dynamisch) verkeersmanagement noodzakelijk. Snel handelen bij incidenten en een goede, snelle en adequate informatievoorziening zorgen ervoor dat grote verkeerschaos kan worden voorkomen. Acties Deltalinqs - inzet op nog beter incidentmanagement - versnelling gebruik Coördinatie Alternatieve Routes - verbeteren informatievoorziening voor gebruikers A15 - monitoren werkzaamheden A15

29 Colofon Redactie: Deltalinqs, De Nieuwe Lijn Fotografie: Roy Borghouts, Vopak, ECT, Havenbedrijf Rotterdam, Media: Tim Brakkee, Walhalla Vormgeving: IJzersterk.nu Drukwerk: Veenman+ Oplage:

30 Bezoekadres Havennummer 2235 Port City 2, 4e etage Waalhaven Z.z JH Rotterdam Postadres Postbus JE Rotterdam T (010) E info@deltalinqs.nl I