OPBRENGST BEWONERSCONSULTATIE GEBIEDSVISIE A27 D.D.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "OPBRENGST BEWONERSCONSULTATIE GEBIEDSVISIE A27 D.D."

Transcriptie

1 BEWONERSCONSULTATIE OPBRENGST BEWONERSCONSULTATIE GEBIEDSVISIE A27 D.D Publicatiedatum 17 december 2013 Status Definitief Referentienummer 80F0AAD3

2 Inhoud Inleiding... 3 Opbrengst bewonersconsultatie... 3 Leefbaarheid algemeen... 3 Luchtkwaliteit... 3 Aandacht voor geluidsoverlast... 3 Fietsroutes... 3 Landschappelijke kwaliteit... 3 Water... 4 Doelmatige besteding... 4 Bijlage... 5 Algemene opmerkingen... 5 Omgeving Groenekan... 6 Omgeving Voordorp... 6 Omgeving Voordorpsedijk... 6 Omgeving Universiteitsweg... 6 Omgeving Lunetten... 6 Omgeving Waijensedijk... 7 Omgeving Zilveren Schaats

3 Inleiding Op 25 november 2013 vond de consutatie plaats over het regionaal advies over besteding van de door de Minister beschikbaar gestelde 15 mln. voor leefbaarheids- en inpassingsmaatregelen, als onderdeel van de Gebiedsuitwerking A27 Utrecht-oost. Het programma bestond uit een plenaire toelichting op de hoofdlijnen van het advies over de bovengenoemde besteding, waarna in groepen uiteen werd gegaan om, aan de hand van de topografische kaart van het gebied, ideeën en meningen van omwonenden op te halen; de aanwezigen zijn gevraagd om deze te noteren. Op verzoek van de omwonenden zijn voorafgaand aan de consultatie de hoofdlijnen van het advies ter informatie aan hen toegezonden. Dit document is als bijlage bij dit advies bijgevoegd. Uit de reacties is de onderstaande opbrengst opgetekend. Een volledige opsomming van de aangedragen ideeën en meningen zijn opgenomen in de bijlage; daar waar omwonenden dit hebben aangegeven, zijn de gerubliceerd naar het deelgebieden waar zij wonen. Ook zijn de reacties die per zijn binnengekomen opgenomen. Opbrengst bewonersconsultatie Leefbaarheid algemeen Diverse omwonenden hebben aangegeven dat zij de verbreding van de A27 ongewenst vinden, omdat zij van mening zijn dat dit ten koste gaat van de leefbaarheid in de omgeving van de snelweg. Veel van de aanwezige omwonenden zijn van daarom van mening dat de 15 mln. daarom volledig voor maatregelen moet worden aangewend om de leefbaarheid te verbeteren. Naast een toename van de geluidsbelasting vrezen veel omwonenden voor een verslechtering van de luchtkwaliteit. Een veel gehoorde oproep was om de maximum snelheid op de Ring Utrecht te verlagen naar 80 km/ uur; minder uitstoot zou volgens hen een verbetering van de luchtkwaliteit en een vermindering van de geluidbelasting opleveren. Enkele omwonenden vroegen ook aandacht voor groen aan de westzijde van de A27. Luchtkwaliteit Enkele aanwezige omwonenden betwistten de stelling in de Gebiedsuitwerking dat er geen fysieke maatregelen denkbaar zijn die de luchtkwaliteit kunnen verbeteren, afgezien van zeer plaatselijke positieve neveneffecten van geluidschermen. Aangedragen ideeën zijn bladhoudende begroeiing tegen geluidsschermen en muren en lucht afvangende geluidwallen. Er zou daarbij gebruik kunnen worden gemaakt van bij universiteiten aanwezige kennis. Een van de omwonende opperde om de 15 mln. te besteden aan een programma dat de toepassing van elektrische motoren moet bevorderen. Aandacht voor geluidsoverlast Geopperd is om over het gehele traject van de A27 Ring Utrecht in ieder geval dubbellaags ZOAB toe te passen, ook op de toe- en afritten. Omwonenden geven aan dat bovenwettelijke geluidmaatregelen primair moeten worden gepleegd voor het verminderen van de geluidsbelasting van woningen. Een deel van de omwonenden vroeg bijzondere aandacht voor geluidmaatregelen voor woningen die, vanwege het doelmatigheidscriterium, geen wettelijke geluidwerende maatregelen krijgen. Tevens werd aandacht gevraagd voor die plekken waar sprake is van een cummulatie van geluidbronnen. Naast aandacht voor woningen en woongebieden werd door sommige omwonenden aandacht gevraagd voor het verminderen van de geluidbelasting van Amelisweerd en andere groene gebieden in de omgeving zouden van de A27. Fietsroutes Veel omwonenden hadden bezwaar tegen om een deel van het beschikbare budget te besteden aan nieuwe fietsroutes in het gebied; zij bepleitten dat het beschikbare geld volledig ten goede moet komen aan geluidmaatregelen. Daar ligt volgens hen de prioriteit. Sommige omwonenden spraken hun vrees uit voor overlast die nieuwe fietsroutes voor aanwonenden van deze routes zouden kunnen veroorzaken, vooral als er met brommers wordt gereden. Landschappelijke kwaliteit Een enkele suggestie werd gedaan ten aanzien van de landschappelijke vormgeving van de wegverbreding. Ten aanzien van de Groene Verbinding werd voor de aanlanding op Maarschalkerweerd voorgesteld om met getrapte tribunes een vloeiende overgang van stad naar land te maken. 3

4 Water Omwonenden van de De Zilveren Schaats vroegen nadrukkelijk aandacht voor waterkwaliteit. Waterberging zou volgens hen in eerste instantie in een gescheiden circuit moeten plaatsvinden en pas na (biologische) zuivering worden worden afgevoerd op ander water. Ook vroegen zij aandacht voor een schonere Kromme Rijn. Doelmatige besteding Meerdere omwonenden gaven aan dat er nu nog geen definitieve keuzes moeten worden gemaakt over de besteding van de 15 mln.. Het is volgens hen raadzaam eerst te bezien welke wettelijk maatregelen er worden getroffen; deze informatie is nu namelijk nog niet beschikbaar. De globale uitgangspunten zouden volgens sommigen verder moeten worden uitgewerkt tot een afwegingskader. Geopperd werd om potjes op te tellen (Groene Verbinding, 15 mln., eventuele financiële bijdragen van regionale partijen). Ook gaven enkele omwonenden aan dat rekening moet worden gehouden met waardevermindering van woningen als gevolg van de wegverbreding en dat het in enkele gevallen kostenefficient kan zijn om individuele objecten uit te kopen. Tot besluit spraken meerdere omwonenden de wens uit te worden betrokken op het moment dat er definitieve keuzes worden gemaakt over de besteding van de 15 mln.. 4

5 Bijlage Algemene opmerkingen groenblijvend blad t.b.v. luchtkwaliteit (naar voorbeeld van Duitsland); agrarische bedrijven handhaven t.b.v. behoud landschap; géén fijnstof, geen lawaai; 80 km/h op de A27. Dan minder geluidsoverlast en minder luchtverontreiniging en géén noodzaak tot verbreding. Huidige situatie al niet goed of gezond (zowel lucht als geluid), dus RWS biedt géén referenties voor een gezonde leefomgeving; de keuzes die geboden worden óf meer groen óf verplaatsen monumentale bomen óf geluidsbeheersende maatregelen want dat is allemaal niet noodzakelijk dus is het bovenwettelijk. Maar het is allemaal wèl noodzakelijk. Het is schandalig dat de burger en de leefbaarheid verwaarloosd worden; planschade, waardevermindering; de Europese normen voor geluidsoverlast & luchtkwaliteit zullen steeds strenger worden. De WHO stelt dat er geen veilige normen voor luchtverontreiniging zijn. Dus de huidige normen zullen over vijf jaar al niet meer roereikend zijn. Jullie kunnen dus niet met julile minimale inzet & maatregelen op de middellange termijn toe. Er moet meer gebeuren & daar moeten jullie nu al vast aan denken; bewoners ook de enkeling valt onder alle wetten, maar heeft ook alle rechten dus goede geluidvoorzieningen ongeacht aantal woningen, anders saneren; gebied 360 graden rond knooppunt Lunetten bezien het doelmatigheidscriterium oprekken Zo ook bij de aansluiting om NRU op Ring bij Blauwkapel; terugkoppeling advies; bewonersverenigingen ondersteunen: ook financiering! 7,5 mln. is te weinig voor bovenwettelijk geluid (en fijnstof); bepaal wenselijk minimum en maximum; miljoenen spenderen aan fietspaden strookt niet met de leefbaarheid van de bewoners. Schonere auto s dat zal nog jaren op zich laten wachten. Dagelijkse file en daar de fijnstof van dat gaat ten koste van de leefbaarheid. Verbreding geeft meer geluid en dat ga je niet opvangen met isolatiegevel en zeker niet bij mensen die een groot dagdeel buitenwerkzaamheden hebben; fietspadenplan is niet in belang van bewoners; definieer allerlei definities beter/ nauwkeuriger en doe dat samen met bewoners; 60 mln. wordt aan de bak van Amelisweerd besteed. Doe dat meer sober en goedkoper zodat de pot van 15 mln. versterkt kan worden en er op een breder gebied bovenwettelijk kan worden gezet; bewoners zijn juist partners uit de regio, maak hun deel van de groep regiopartners! En dus meepraten met het oppoetsen (woorden van dhr. B. Cornelissen). van het advies, maar ook tijdens OTB opstellen; neem alternatieve, nieuwe vormen van maatregelen. Kijk samen met Universiteiten/ onderzoekers naar nieuwe landschapsbeschermende middelen; waarom compensatie voor de stad? Ook meer bomen aan de westzijde A27; met luchtkwaliteit kunnen we niets zeggen jullie. Dat is omdat jullie niets willen doen en dus maar verwijzen naar schonere auto s! Maar je moet zelf maatregelen nemen. 80 km/h op de A27. Geen verbreding; goede tip: niet verbreden. Dan ook geen compensatie nodig. En 80 km/h rijden; er zijn genoeg fietspaden. doe iets aan de extra geluidsbelasting in het landelijk gebied, voor de bewoners en voor de fietsers; recreatief fietspad dienst niet de belangen van de bewoners. De bewoners zullen nog lang hinder hebben van luchtvervuiling als ze op schone auto s moeten wachten. En hoe zit het met fijnstof door bandenslijitage? géén fietspaden; Dak op de Bak, aanlanding op Maarschalkerweerd. Vloeiende overgang van stad naar land (getrapte tribunes); noord-zuid fietsroute (aansluit op Uithof route) voor vele sporters van waarde; 500 m (nabijheid van snelweg); potjes Dak op de Bak en 15 mln bij elkaar levert wellicht meerwaarde; Amelisweerd niet beschermd wat betreft geluid -> schermen; gaten in geluidswallen dichtmaken (bijv. Waterlinieweg); elektrostratische filters -> luchtkwaliteit of filters op een huis.> luchtkwaliteit; luchtkwaliteit -> 80 km/h beter voor de lucht; 5

6 eerst kijkejn wat wettelijk, pas dan beslissen over 15 mln. Later beslissen in waar je het geld aan besteed; lucht + geluid is kwaliteit; de 15 miljoen moet voor 100% besteed worden aan leefbaarheidsmaatregelen, lucht en/of geluid. Het gaat om maatregelen voor de direct omwonenden en dan gaat het dus om lucht- en geluid maatregelen; snelheidsverlaging zou zowel voor lucht en geluid veel opleveren (zie recente berichtgeving over Overschie), dus de daadwerkelijke snelheid moet 80 km/uur worden. Bewoners hebben nog weinig vertrouwen in de verwachte toekomstige afname van de belasting door auto s; vraag: de Minister (het rijk) geeft 15 miljoen. De provincie heeft een tijd geleden (van Lunteren) aangegeven de leefbaarheid voor omwonenden belangrijk te vinden en heeft aangegeven er eventueel extra geld in te willen stoppen. Hoeveel wil de provincie er zelf in stoppen en dezelfde vraag ook voor de diverse gemeenten. maatregelen met het meeste rendement moeten getroffen worden. Wat is het meeste rendement? Er zou een afwegingsmodel gemaakt moeten worden, waarmee een eerlijke afweging gemaakt kan worden in waar het geld in gestopt gaat worden. In de afweging zouden meegenomen moeten worden in ieder geval aantal mensen wat baat heeft bij een maatregelen, het effect van de maatregel en de kosten van de maatregel. Graag bewoners hierbij betrekken, een brede bevolkingsconsultatie. Wij zijn ons ervan bewust dat dit niet makkelijk is; aandachtspunten bij de keuze van maatregelen: o cumulatie van geluid van verschillende bronnen, waardoor daadwerkelijke hoogte van de geluidbelasting hoger is dan van alleen de A27; o gevolgen van effecten van maatregelen; meer inzicht krijgen in wat kan met 15 miljoen, wat kun je daarvoor doen. We hebben even snel een rekensommetje gemaakt met de 600,= per m2 geluidscherm; pleidooi voor zoveel mogelijk dubbellaags ZOAB. Omgeving Groenekan Geen rekening gehouden met landschap (als gevolg van <<...??..>> Utrecht); afgrenzen bestaande GPP bij knooppunt/ afrit Groenekan; 4 dubbellaags ZOAB (+ onderhoudscontract); verbinding blauwe EHS beter opwaarderen. Omgeving Voordorp Utrechts belang ondervertegenwoordigd, hierop had provincie bij gemeente moeten ingrijpen; cummulatie geluid in Voordorp van snelweg en spoor; enorme impulsen voor geluidhinder aan west- en noordkant Utrecht-Ring; verbetering luchtkwaliteit; verdere verbetering van geluid. Omgeving Voordorpsedijk Nu geen geluidmaatregelen op de Voordorpsedijk; geluidsreductie oostzijde A27; fietspaden vallen buiten wens. Omgeving Universiteitsweg Provinciale weg naar de A28 heeft ook grote impact op leefbaarheid, geluid, zicht. Geluidsreducerend asfalt op de Universiteitsweg. Omgeving Lunetten Deel van het budget reserveren landelijk om elektrische motoren te stimuleren (7 jaar programma); groen langs snelwegen (groen/ klevend blad) t.b.v. fijnstof; cummulatie geluid: A27/ A12/ spoor, Waterlinieweg; luchtkwaliteit 80 km/h rijden; geluid: rest naar geluidmaatregelen -> op grond van berekeningen RWS bepalen waar de grootste overlast is; saneringsmaatregelen in de wijk Lunetten zouden allang genomen moeten zijn. Deze inhaalslag moet nog genomen worden Dit écht niet met de 15 mln. dit hoort binnen de wettelijke maatregels. 6

7 Omgeving Waijensedijk Geluidsschermen plas Laagraven. geluidsscherm bij afrit A27 ook fijnstof. géén fietstunnels Koppeldijk. doortrekken geluidsschermen van de juiste hoogte ter hoogte van de Waijensedijk. waardevermindering. Bij ons is het nooit meer donker op het erf. Veel last van het licht. Omgeving Zilveren Schaats Leefbaarheid; afschermen waar weg hoog komt te liggen; maatregelen waar je lange tijd plezier van hebt; fietsen niet brommen is niet te handhaven, dus bij uitvoering noord-zuid (routes, red.) liefst niet uit dit budget. Ook/ eventueel uit dit budget geluidsmaatregelen en gezondheid fietsers, et cetera; gezondheidsmaatregelen voor sporters in team in vooral joggers; Juist wel omkeerbaar aanleggen van (deel) weg; waterberging maar ook (biologische) zuivering in eigen circuit en pas schoon koppelen aan ander water; water: schonere Kromme Rijn; Waterlinieweg maar ook andere delen subtiel netwerk tussen en naar robuust groen; in plannen etc. wordt wel Waterlinieweg genoemd maar nergens echt integraal behandeld. Deelstudie ook verbinding/ koppeling financieren. 7

8 8

9 9

Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie oktober 2013

Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie oktober 2013 Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie oktober 2013 Op 14 en 15 oktober hebben er meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met omwonenden en belanghebbenden.

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomsten april 2012 DRIE KEUZES Splitsen en Selecteren

Meedenkbijeenkomsten april 2012 DRIE KEUZES Splitsen en Selecteren Meedenkbijeenkomsten april 2012 Op 19, 23 en 24 april hebben er verspreid over het studiegebied van het project Ring Utrecht meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden met omwonenden en belanghebbenden. De meedenkbijeenkomsten

Nadere informatie

Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011

Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011 Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011 Inleiding: Geluidsbelasting en nieuwe wetgeving Voor de omwonenden van de Ring Utrecht

Nadere informatie

Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012

Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december 2011 Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Rijkswaterstaat heeft voor de aansluiting Utrecht Noord een aantal mogelijke

Nadere informatie

Aaneengesloten geluidsscherm. langs de oostkant van de A28. vanaf oprit A1 Hoevelaken tot bedrijven terrein de Flier

Aaneengesloten geluidsscherm. langs de oostkant van de A28. vanaf oprit A1 Hoevelaken tot bedrijven terrein de Flier 1 Aaneengesloten geluidsscherm langs de oostkant van de A28 vanaf oprit A1 Hoevelaken tot bedrijven terrein de Flier Doel: De geluidbelasting van alle woningen in Hoevelaken en Holkerveen en in het recreatie

Nadere informatie

Verantwoordelijkheid en meten met twee maten.

Verantwoordelijkheid en meten met twee maten. Ref: 130125: 25 januari 2013 Reactie op Notitie GS PS2013-80 dd 22/01/2013 - Regionale wensen bij reconstructie knooppunt Hoevelaken Geachte lezer, Verantwoordelijkheid en meten met twee maten. Zoals u

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd

Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project planstudie Ring

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd

Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met

Nadere informatie

Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28

Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Ligging van Hoevelaken, Het Hoevelakense Bos en Holkerveen Hoevelaken en Holkerveen

Nadere informatie

Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht

Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht 1. Inleiding In het Tracébesluit (TB) Ring Utrecht zijn geluidmaatregelen opgenomen die nodig zijn om aan de wettelijke eisen voor

Nadere informatie

Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht

Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht 1. Inleiding In het Ontwerp-Tracébesluit (OTB) Ring Utrecht zijn geluidmaatregelen opgenomen die nodig zijn om aan de wettelijke

Nadere informatie

LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011

LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 Voorafgaand Opbouw van dit document Deze leeswijzer hoort bij de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht / onderdeel A27/A12 (vastgesteld

Nadere informatie

bilt.nl Excellentie, datum: bijlage: - uw kenmerk: - doorkiesnr.: (030) afdeling: Beleid en Strategie

bilt.nl Excellentie,   datum: bijlage: - uw kenmerk: - doorkiesnr.: (030) afdeling: Beleid en Strategie drs. M.H. Schultz van Haegen- Maas Geesteranus Minister van Infrastructuur en Milieu t.a.v. Directie Participatie o.v.v. Ring Utrecht Postbus 30316 2500 GH DEN HAAG datum: 30-05-2016 e-mail: r.vanderwesten@de

Nadere informatie

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied

Nadere informatie

Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving. Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht

Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving. Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht A27/A12: aanpassing Ring Utrecht De Minister van Infrastructuur en Milieu heeft het Tracébesluit A27/A12 Ring

Nadere informatie

Nadere toelichting op en uitwerking van wat we willen bereiken. Reconstructie Knooppunt Hoevelaken als een test case voor SWUNG 1

Nadere toelichting op en uitwerking van wat we willen bereiken. Reconstructie Knooppunt Hoevelaken als een test case voor SWUNG 1 Nadere toelichting op en uitwerking van wat we willen bereiken. Reconstructie Knooppunt Hoevelaken als een test case voor SWUNG 1 Inleiding Namens de inwoners van Hoevelaken en Holkerveen wil de Stichting

Nadere informatie

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015 A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Saldo Nul, Geluid Februari 2015 TOELICHTING SALDO NUL, GELUID Ambitie Saldo Nul Omwonenden van het beoogde tracé A13/A16 hebben destijds aangegeven dat ze de nieuwe weg niet

Nadere informatie

Leidse Ring Noord. Concept Voorkeursuitwerking

Leidse Ring Noord. Concept Voorkeursuitwerking Leidse Ring Noord Concept Voorkeursuitwerking Tracédeel Oude Spoorbaan Bespreking met klankbordgroep 8 september 2015 Agenda Inleiding / Doel van deze avond: - Inventarisatie van reacties - Eerste beantwoording

Nadere informatie

Geluidonderzoek Project knooppunt Hoevelaken

Geluidonderzoek Project knooppunt Hoevelaken Geluidonderzoek Project knooppunt Hoevelaken Stand van zaken november 2012 Arold Brand (RWS) RWS-1897437 7 november 2012 Inhoud Context geluidonderzoek 1. Wetgeving SWUNG 2. Geluidonderzoek 3. Wettelijke

Nadere informatie

provincie :: Utrecht Mobiliteit

provincie :: Utrecht Mobiliteit provincie :: Utrecht Mobiliteit Aan: Minister van Infrastructuur en Milieu Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Postbus 20901 2500 EX Den Haag Pythagoraslaan 101 Postbus 80300 3508 TH Utrecht Tel. 030-2589111

Nadere informatie

ONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER

ONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER ONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER 1 Ambtshalve besluit Voor het plangebied Dorst-West (verder: plangebied) is gelijktijdig met dit ontwerpbesluit

Nadere informatie

Managementsamenvatting

Managementsamenvatting Managementsamenvatting van de zienswijzen op het Ontwerp-tracébesluit/milieueffectrapport A27/A1 Aansluiting Utrecht-Noord - Knooppunt Eemnes - Aansluiting Bunschoten- Spakenburg Zienswijzeperiode 12-11-2010

Nadere informatie

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen

Nadere informatie

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Inforaad, 1 oktober 2015 Regiovoorstel inpassing A15/A12 zorg doortrekking A15: - impact op leefomgeving regio heeft aandacht gevraagd voor inpassing - opdracht

Nadere informatie

ONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND

ONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND ONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND Wet geluidhinder Aanleg weg en reconstructie van de kruisende wegen 1 INLEIDING De provincie Gelderland is

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

Re: Planstudie Knooppunt Hoevelaken, Opiniërende bespreking Nijkerkse inbreng in de Mening van 12 april

Re: Planstudie Knooppunt Hoevelaken, Opiniërende bespreking Nijkerkse inbreng in de Mening van 12 april Datum: 27 maart 2012 Ons referentie: 120327 Re: Planstudie Knooppunt Hoevelaken, Opiniërende bespreking Nijkerkse inbreng in de Mening van 12 april Geachte College en Raadsleden, De Stichting Hoevelaken

Nadere informatie

Notitie: Bespreekpunten met de Statenfracties van Provinciale Staten Onderwerp: Inpassingsplan Houten A12 (RBW)

Notitie: Bespreekpunten met de Statenfracties van Provinciale Staten Onderwerp: Inpassingsplan Houten A12 (RBW) Notitie: Bespreekpunten met de Statenfracties van Provinciale Staten Onderwerp: Inpassingsplan Houten A12 (RBW) Algemeen Wie zijn wij: De samenwerkende wijkverenigingen van Bunnik. Wij maken ons zorgen

Nadere informatie

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer Luchtkwaliteit, geluid en verkeer Door Ton Hesselmans Hoofd Leefomgeving & Milieu CROW Luchtkwaliteit, geluid en verkeer 1 Samen werken aan een succesvolle en duurzame openbare ruimte Schone lucht is cruciaal

Nadere informatie

Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan

Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan Raadpleegtraject concept-voorkeursuitwerking Leidse Ring Noord Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan Reactie van de projectgroep Leidse Ring Noord op de opmerkingen, suggesties en vragen vanuit de klankbordgroep

Nadere informatie

Reden van beroep: verzoek om aanpassing van bovengenoemd Tracébesluit (zie onderbouwing in onderstaande brief)

Reden van beroep: verzoek om aanpassing van bovengenoemd Tracébesluit (zie onderbouwing in onderstaande brief) Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State Postbus 20019 2500 EA Den Haag Groenekan, 19-10 2014 Betreft: Tracébesluit A27/A1 aansluiting Utrecht-Noord- knooppunt Eemnes-aansluiting Bunschoten-Spakenburg

Nadere informatie

Samenvatting onderzoeken variant 7

Samenvatting onderzoeken variant 7 De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten

Nadere informatie

Welkom in Hoevelaken Poort naar de Veluwe

Welkom in Hoevelaken Poort naar de Veluwe Welkom in Hoevelaken Poort naar de Veluwe Van harte welkom namens de Stichting HB&L. Heel blij met uw komst en ook met het persbericht dat maandag is uitgestuurd over de provinciale bijdrage van 5mln voor

Nadere informatie

Bijlage L bij het TB Achtergronddossier Geluid; Nadere onderbouwing keuzes Nazareth

Bijlage L bij het TB Achtergronddossier Geluid; Nadere onderbouwing keuzes Nazareth Bijlage L bij het TB Achtergronddossier Geluid; Nadere onderbouwing Pagina 1 van 7 36584v4 november 2010 Pagina 2 van 7 1.0 Onderzoeksvraag Deze notitie is opgesteld als nadere onderbouwing voor de keuzes

Nadere informatie

Referentie: 211201. Samenvatting

Referentie: 211201. Samenvatting Referentie: 211201 Kanttekeningen van de Stichting Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar bij de Informatie zoals verstrekt aan de raad over Eisen en Wensen voor Knooppunt Hoevelaken: Peiling Kaders voor Geluidsinbreng.

Nadere informatie

Groene Verbinding. 12 mei 2016

Groene Verbinding. 12 mei 2016 Groene Verbinding 12 mei 2016 Doel van de Groene Verbinding Verbeteren relatie stad - Amelisweerd Recreatie, ecologie, cultuurhistorie, ruimtelijke kwaliteit Rijkswaterstaat 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Groene

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12 juni 2013

Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12 juni 2013 Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12 juni 2013 Op 11, 13 en 17 juni hebben er meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met omwonenden en belanghebbenden. De meedenkbijeenkomsten

Nadere informatie

Conceptverslag. Ontwerpatelier N207 Zuid. Contact. Datum 21 juli 2014

Conceptverslag. Ontwerpatelier N207 Zuid. Contact. Datum 21 juli 2014 Conceptverslag Ontwerpatelier N207 Zuid Contact n207@pzh.nl Datum 21 juli 2014 Resultaten ontwerpatelier Verlengde Bentwoudlaan dd. 12 mei 2014 Project N207 Zuid: Verbeteren bereikbaarheid en leefbaarheid

Nadere informatie

Memo. Stand van zaken NRU

Memo. Stand van zaken NRU Memo Stand van zaken NRU Afdeling Wijken en Kernen Behandeld door Paul van de Bovenkamp Direct nummer 0346254814 E-mail Paul.van.de.bovenkamp@casema.nl Datum 5 september 2017 Aan Gemeenteraad Begrenzingen

Nadere informatie

Sanering rijkswegen en hoofdspoorwegen

Sanering rijkswegen en hoofdspoorwegen Sanering rijkswegen en hoofdspoorwegen Swung-1 Tom van Tilborg Gilles Janssen Jeanette Veurman 26 september 2011 10 oktober 2011 13 oktober 2011 2 Ministerie van Infrastructuur en Milieu 26 september 2011

Nadere informatie

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding

Nadere informatie

Onderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort

Onderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort Patricia Hol (omgevingsmanager A27/A28) Lieneke Zuilhof (projectleider planstudie A28 Utrecht Amersfoort) Onderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort Raadspresentatie Leusden 8 maart

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 1 oktober 2012 Betreft Ring Utrecht. Geachte voorzitter,

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 1 oktober 2012 Betreft Ring Utrecht. Geachte voorzitter, > Retouradres De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 Uw kenmerk 2012Z16265 Bijlage(n) 1 Datum 1 oktober 2012 Betreft Ring

Nadere informatie

Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15

Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Bergweg-Zuid Lage Bergse Bos Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Inpassingsmogelijkheden Door de bouw van de tunnel op maaiveld ontstaat er in het Lage Bergse Bos een verhoging van ongeveer zeven

Nadere informatie

Raadsinformatiebrief

Raadsinformatiebrief Raadsinformatiebrief Onderwerp : Geluidwerende voorzieningen langs de A73. Aard : Actieve informatie Portefeuillehouder : Stoffels Datum college : 2 oktober 2012 Openbaar : Ja Afdeling : RMO Contactpersoon

Nadere informatie

Slotbeschouwing Delphiteam over de milieubeoordeling bij evaluerend ontwerpen van de voorkeursvariant Ring Utrecht (februari 2012 december 2013)

Slotbeschouwing Delphiteam over de milieubeoordeling bij evaluerend ontwerpen van de voorkeursvariant Ring Utrecht (februari 2012 december 2013) Slotbeschouwing Delphiteam over de milieubeoordeling bij evaluerend ontwerpen van de voorkeursvariant Ring Utrecht (februari 2012 december 2013) Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Datum 20 januari 2014 Status

Nadere informatie

3. Het is bekend dat de Noordelijke Randweg (NRU) in Utrecht de komende jaren grote veranderingen zal ondergaan. De weg wordt aangepast voor een beter

3. Het is bekend dat de Noordelijke Randweg (NRU) in Utrecht de komende jaren grote veranderingen zal ondergaan. De weg wordt aangepast voor een beter 1. Met deze presentatie geven de Buren van de Zuilense Ring graag inzicht in de ontwikkelingen rond de Zuilense Ring en de problematiek die daaruit voortvloeit. De Buren van de Zuilense Ring zijn 6 bewonersorganisaties

Nadere informatie

Gemeente Bunnik 23 april 2015 Marc Koolwijk Mascha Lichtendahl

Gemeente Bunnik 23 april 2015 Marc Koolwijk Mascha Lichtendahl Ring Utrecht A27/A12 Gemeente Bunnik 23 april 2015 Marc Koolwijk Mascha Lichtendahl Inhoud Informeren over inhoud en proces Ring; Korte terugblik Voorkeursvariant -> focus Bunnik Vervolgproces Aandachtspunten

Nadere informatie

Programma 2 e gebiedsavond Buitengebied Moerdijk

Programma 2 e gebiedsavond Buitengebied Moerdijk Marco Siecker Wietske Theloesen 26 mei 2014 Programma 2 e gebiedsavond Buitengebied Moerdijk 1. Opening 19:30 2. Terugblik 1 e gebiedsavond 19:35 3. Terugblik 1 e gebiedstafel 19:40 4. Thema s uitwerken

Nadere informatie

Geluidsmetingen in Bunnik

Geluidsmetingen in Bunnik 1 Geluidsmetingen in Bunnik Geluidsmetingen uitgevoerd naar aanleiding van het Ontwerp Inpassingsplan (OIP) voor de aanleg van de Rijsbruggerweg van Houten naar de A12 Inhoud 1. Inleiding 2. Samenvatting

Nadere informatie

BESLUIT. Voor de gemeente Almere heeft dit Tracébesluit tot gevolg dat de Steigerdreef wordt aangelegd en de Hogering wordt aangepast.

BESLUIT. Voor de gemeente Almere heeft dit Tracébesluit tot gevolg dat de Steigerdreef wordt aangelegd en de Hogering wordt aangepast. BESLUIT INGEVOLGE ARTIKEL 83 en 110a VAN DE WET GELUIDHINDER TOT VASTSTELLING VAN HOGERE WAARDEN WEGVERKEER VOOR WONINGEN NABIJ DE STEIGERDREEF EN HOGERING TE ALMERE BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN ALMERE;

Nadere informatie

PROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D

PROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D ONDERWERP Samenvatting Akoestisch onderzoek Zevenaar-Didam-Wehl DATUM 25-8-2016 PROJECTNUMMER D02131.000095 ONZE REFERENTIE 078983752 D VAN Johan Christen AAN ProRail Het spoortraject Arnhem-Winterswijk

Nadere informatie

Geluidschermen. Ervaringen beheerder RWS. WillemJan van Vliet Adviseur geluidmaatregelen Rijkswaterstaat GPO.

Geluidschermen. Ervaringen beheerder RWS. WillemJan van Vliet Adviseur geluidmaatregelen Rijkswaterstaat GPO. Ervaringen beheerder RWS WillemJan van Vliet Adviseur geluidmaatregelen GPO willemjan.van.vliet@rws.nl langs Rijkswegennet Areaal schermen per 1-1-2009 ~ 490 km schermen en ~ 370 km wallen Lopende Projecten

Nadere informatie

24-4-2015. Reconstructie N213. Projectteam. Patricia Rozenblad Projectleider. Marc de Loos Geluiddeskundige. Paul Bouman Technisch manager

24-4-2015. Reconstructie N213. Projectteam. Patricia Rozenblad Projectleider. Marc de Loos Geluiddeskundige. Paul Bouman Technisch manager Reconstructie N213 Projectteam Patricia Rozenblad Projectleider Marc de Loos Geluiddeskundige Paul Bouman Technisch manager 1 Waar is het mee begonnen/doel Ondertekening plan van aanpak N213 Ontwerp reconstructie

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

Rapport van. naar aanleiding van 1 e fase MER KNOOPPUNT HOEVELAKEN Eind concept versie 1.2 ontvangen 31.08.2009

Rapport van. naar aanleiding van 1 e fase MER KNOOPPUNT HOEVELAKEN Eind concept versie 1.2 ontvangen 31.08.2009 1. Introductie Stichting Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar Rapport van Stichting Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar naar aanleiding van 1 e fase MER KNOOPPUNT HOEVELAKEN Eind concept versie 1.2 ontvangen

Nadere informatie

PROVINCIALE VERKIEZINGEN: STANDPUNTEN VAN PARTIJEN OVER VERBREDING A27

PROVINCIALE VERKIEZINGEN: STANDPUNTEN VAN PARTIJEN OVER VERBREDING A27 PROVINCIALE VERKIEZINGEN: STANDPUNTEN VAN PARTIJEN OVER VERBREDING A27 STANDPUNTEN VAN PARTIJEN IN ZWART ONS COMMENTAAR IN GROEN 50PLUS Geen verbreding van de A27. Een volledige verbreding is in de huidige

Nadere informatie

Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Midden, 1 december 2011

Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Midden, 1 december 2011 Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Midden, 1 december 2011 Inhoudsopgave: - Inleiding - Inventarisatie onder aanwezigen - Impressie tafelgesprekken ontwerplocaties o Tafel

Nadere informatie

Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit

Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit Mei 2008 Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit Uitbreiding snelwegen vraagt extra aandacht voor leefbaarheid In deze brochure wordt een oplossing

Nadere informatie

Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit

Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Luchtkwaliteit 1 (5) Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 17 september 2010 kregen alle panelleden van dat moment (1423 personen) een e-mail met de vraag

Nadere informatie

Overkappen A12, een adembenemend idee

Overkappen A12, een adembenemend idee A12 omsloten, de weg naar een betere toekomst Overkappen A12, een adembenemend idee Ing. Koen Lau 1 Agenda: Introductie Stichting Duurzame A12 Probleemstelling Informatievoorziening IST Informatievoorziening

Nadere informatie

ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER

ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden uitwerkingsplan Landelijk Gebied Zorglandgoed Hoogerlust te Muiden, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder Ontwerpbesluit Wet geluidhinder Ontwerpbesluit

Nadere informatie

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op

Nadere informatie

BESLUIT WET GELUIDHINDER

BESLUIT WET GELUIDHINDER BESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in de Indische Buurt te Almere, artikel 110a Wet geluidhinder Besluit Wet geluidhinder

Nadere informatie

ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER. Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder

ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER. Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder Ontwerpbesluit Wet geluidhinder Ontwerpbesluit op grond van de Wet

Nadere informatie

A13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over beperken van geluidbelasting

A13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over beperken van geluidbelasting A13/A16 Rotterdam Mei 2015 Informatieblad over beperken van geluidbelasting Samenvatting De nieuwe rijksweg tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16 bij het Terbregseplein wordt zo aangelegd

Nadere informatie

Geluidwerende voorzieningen

Geluidwerende voorzieningen Centrum Publieksparticipatie Ontwerp tracébesluit A27/A1 Postbus 30316 2500 GH Den Haag Maartensdijk, 20 december 2010 Betreft: Ontwerp tracébesluit A27/A1 Geachte dames en heren, Wij hebben kennis genomen

Nadere informatie

* * A27. Knooppunt Rijnsweerd. Onderdoorgang Archimedeslaan. Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap. Viaduct Kromme Rijn

* * A27. Knooppunt Rijnsweerd. Onderdoorgang Archimedeslaan. Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap. Viaduct Kromme Rijn 2NL3 59 2W3 2W10 Knooppunt Rijnsweerd 2NL7 2L11 61 58 59 2W11 62 * 60 * 2N7 Onderdoorgang Archimedeslaan 2L5 2L8 2L5 59 2W15 58 64 64 63 A27 2L9 60 * * 2N8 Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap 65 59 66

Nadere informatie

BIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI

BIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI BIJLAGE WEGVERKEERSLAWAAI Bijlage bij het (verzoek)formulier hogere waarden Algemeen Kenmerk : Z-2016-33308 / 40608 Datum : 2 november 2016 Behandeld door : Mevrouw B. Jaeqx Telefoonnummer : (088) 022

Nadere informatie

Meest gestelde vragen tijdens de informatieavonden juni 2013

Meest gestelde vragen tijdens de informatieavonden juni 2013 Meest gestelde vragen tijdens de informatieavonden juni 2013 Vragen Nut en noodzaak Waarom is programma Hoogfrequent Spoorvervoer nodig? Waarom zouden wij extra hinder moeten accepteren terwijl het voor

Nadere informatie

Inspreken bij Provincie Gelderland Commissie Mobiliteit Innovatie Economie

Inspreken bij Provincie Gelderland Commissie Mobiliteit Innovatie Economie Inspreken bij Provincie Gelderland Commissie Mobiliteit Innovatie Economie Datum : 09 januari 2013 Onderwerp : Planstudie knoopunt Hoevelaken; wensenpakket in zake verbreding ter hoogte van Hoevelaken

Nadere informatie

betere en veilige fietspaden vanuit de fietsstad van Nederland

betere en veilige fietspaden vanuit de fietsstad van Nederland Milieuwerkgroep Houten Milieuwerkgroep Houten Geen doorsnijding van het pas aangelegde park Nieuw Wulven Geen aantasting van de groene zone tussen Utrecht en Houten Voor verdere verbetering van openbaar

Nadere informatie

Bouwperiode Isabellastraat en Willem III laan

Bouwperiode Isabellastraat en Willem III laan Bouwperiode Isabellastraat en Willem III laan (bouw) tijdelijk spoor aan westkant tijdelijke overweg Loonsebaan (fietsers en voetgangers) bouw onderdoorgang Loonsebaan bouw 4e spoor mogelijke locatie bouwdepots

Nadere informatie

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 ALV HeideBes februari 2012 Paul Scheublin Aanleiding voor het nieuwe voorstel De motie van Rotterdam

Nadere informatie

Reactieformulier Aanbiedingsontwerp Combinatie A1/A28

Reactieformulier Aanbiedingsontwerp Combinatie A1/A28 Reactieformulier Aanbiedingsontwerp Combinatie A1/A28 De Stichting Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar (SHB&L) wil de Combinatie A1/28 feliciteren met het ontwerp voor het nieuwe knooppunt. Wij zijn bijzonder

Nadere informatie

VRACHTVERKEER HAVENDIJK

VRACHTVERKEER HAVENDIJK VRACHTVERKEER HAVENDIJK Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond......gebruik vervolgens onderstaande tool om uw foto op maat te knippen......zo, dat de randen van uw foto

Nadere informatie

Onderhandelingsstrategieën voor schermen langs de A28. Feiten, probleembeschrijving en voorgestelde oplossing

Onderhandelingsstrategieën voor schermen langs de A28. Feiten, probleembeschrijving en voorgestelde oplossing Onderhandelingsstrategieën voor schermen langs de A28 Feiten, probleembeschrijving en voorgestelde oplossing Financiering doorlopende geluidsscherm Op basis van onderstaande zou het mogelijk moeten zijn

Nadere informatie

Proces. Inhoudelijk. Reactie bewoners Blauwkapel

Proces. Inhoudelijk. Reactie bewoners Blauwkapel Reactie bewoners Blauwkapel Proces Ontbreken van stukken In de stukken ontbreekt een reactie op de reactie van ons op de vorige trechterstap. We verwachten een soort 2-kolommenstuk, waarin wordt ingegaan

Nadere informatie

BIJLAGE SPOORWEGVERKEERSLAWAAI

BIJLAGE SPOORWEGVERKEERSLAWAAI BIJLAGE SPOORWEGVERKEERSLAWAAI Bijlage bij het (verzoek)formulier hogere waarden Algemeen Kenmerk : Z-2015-17069 / 40974 Datum : 10 november 2016 Behandeld door : Mevrouw B. Jaeqx Telefoonnummer : (088)

Nadere informatie

Geluidsanering Rijkswegen. Dirk van der Graaf Programma-manager PLuG

Geluidsanering Rijkswegen. Dirk van der Graaf Programma-manager PLuG Geluidsanering Rijkswegen Dirk van der Graaf Programma-manager PLuG Inhoud presentatie Wat is het kader van het saneringsprogramma Rijkswegen? Wat is de scope? Hoe pakt het aan? Wat is de stand van zaken?

Nadere informatie

A27. Overzicht. Legenda. Dwarsprofiel 1 Schaal 1:250. VZP "Nijpoort" Nieuwe Weteringseweg (N234) MW02. Situatie Bestaande situatie

A27. Overzicht. Legenda. Dwarsprofiel 1 Schaal 1:250. VZP Nijpoort Nieuwe Weteringseweg (N234) MW02. Situatie Bestaande situatie . 6,0 voor aansluiting zie kaart Duiker Nieuwe Weteringseweg m m m VZP "Nijpoort" M......6.7. M Dassentunnel,0, MW0 ontwerpmetrering, zone kunstwerk Nieuwe Weteringseweg (N) voor aansluiting zie kaart

Nadere informatie

Gebiedsuitwerking. GEBIEDSUITWERKING A27 UTRECHT-OOST Publicatiedatum: 17 december 2013. Referentienummer: 80F0A987

Gebiedsuitwerking. GEBIEDSUITWERKING A27 UTRECHT-OOST Publicatiedatum: 17 december 2013. Referentienummer: 80F0A987 Gebiedsuitwerking GEBIEDSUITWERKING A27 UTRECHT-OOST Publicatiedatum: 17 december 2013 Status: Vastgesteld door GS Referentienummer: 80F0A987 1 Gebiedsuitwerking A27 Utrecht-oost Gebiedsuitwerking en advies

Nadere informatie

D Omgevingsdienst Regio Nijmegen. ONTWERPBESLUIT D.D. 5 april 2017

D Omgevingsdienst Regio Nijmegen. ONTWERPBESLUIT D.D. 5 april 2017 Omgevingsdienst Regio Nijmegen D170214381 D170214381 ONTWERPBESLUIT D.D. 5 april 2017 Wet geluidhinder Reconstructie Hengelder en Marconistraat Gemeente Zevenaar Zaaknummer: W.Z17.000219.05 ( aanvullende

Nadere informatie

0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD

0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 1 PROGRAMMA AGENDA 2 Aanleiding studie Scope opgave 0+ maatregelen 2015 Proces met werkgroepen Toelichting 0+ maatregelen Varianten Onderzoeken Consequenties Conclusies

Nadere informatie

ADVIES. Geluid, verkeerslawaai

ADVIES. Geluid, verkeerslawaai ADVIES Aan : Esther Bouwhuis / gemeente Berkelland Behandeld door : Jan Prakken / adviseur geluid Datum : 29 juni 2015 Ons kenmerk : S2014-00164.2 Onderwerp : Verbouw schuur tot woning, Groenloseweg 36

Nadere informatie

Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen

Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken

Nadere informatie

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16 bouwen aan samenhang Voorwoord Het nieuwe inpassingsvoorstel Betere bereikbaarheid en minder belasting van de leefomgeving in het noorden van Rotterdam en in delen

Nadere informatie

Besluit hogere grenswaarden

Besluit hogere grenswaarden WET GELUIDHINDER Besluit hogere grenswaarden 1. Gegevens verzoeker Naam Gemeente Bussum Adres Brinklaan 35 Postcode 1404 EP Plaats Bussum Telefoon 035 692 88 88 Fax 035 692 85 00 contactpersoon Dhr. B.

Nadere informatie

Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Zuid, 15 december 2011

Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Zuid, 15 december 2011 Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Zuid, 15 december 2011 Inhoudsopgave: - Inleiding - Inventarisatie onder aanwezigen - Impressie tafelgesprekken ontwerplocaties o Tafel

Nadere informatie

Fotoverslag Gesprek 1 Stadsgesprek Duurzame energie Rijnenburg

Fotoverslag Gesprek 1 Stadsgesprek Duurzame energie Rijnenburg Fotoverslag Gesprek 1 Stadsgesprek Duurzame energie Rijnenburg In dit document geven we de foto s weer van gesprek 1, in de volgorde zoals die zijn opgehangen. De tekst die er bij staat is een weergave

Nadere informatie

Nota zienswijzen, ontheffing hogere grenswaarden Wet geluidhinder Briellaerd Noord Onderwerp Voornemen Procedure Zienswijzen

Nota zienswijzen, ontheffing hogere grenswaarden Wet geluidhinder Briellaerd Noord Onderwerp Voornemen Procedure Zienswijzen [De persoonsgegevens zijn weggelaten in verband met de Wet bescherming persoonsgegevens] Nota zienswijzen, ontheffing hogere grenswaarden Wet geluidhinder Briellaerd Noord In deze nota worden de ingediende

Nadere informatie

In deze nieuwsbrief:

In deze nieuwsbrief: Nr. 66-5 maart 2010 In deze nieuwsbrief: Onderzoek naar glazen overkapping deel A27 Het verkeer over de A27 neemt toe en een deel van de snelweg zal in de toekomst worden verbreed. Omdat meer verkeer ook

Nadere informatie

ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER

ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen gelegen op het bedrijventerrein De Binderij te Almere, artikel 110a

Nadere informatie

SBIR-oproep Functionele Barrière (FunBar) Budget: Sluitingsdatum: 18 mei 2016, 17:00 uur

SBIR-oproep Functionele Barrière (FunBar) Budget: Sluitingsdatum: 18 mei 2016, 17:00 uur SBIR-oproep Functionele Barrière (FunBar) Budget: 400.000 Sluitingsdatum: 18 mei 2016, 17:00 uur Uitdaging Bouwprojecten (nieuwbouw, renovatie en beheer/onderhoud) horen bij leefbare en economisch sterke

Nadere informatie

Projectnummer: D01021.000175.0300. Opgesteld door: Vincent den Ouden. Ons kenmerk: MB2131-203-04_vA.3. Kopieën aan: ARCADIS

Projectnummer: D01021.000175.0300. Opgesteld door: Vincent den Ouden. Ons kenmerk: MB2131-203-04_vA.3. Kopieën aan: ARCADIS MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Piet Mondriaanlaan 26 Postbus 220 3800 AE Amersfoort Tel 033 4771 000 Fax 033 4772 000 www.arcadis.nl Onderwerp: Meteren - Boxtel: Uitwerking kansrijke oplossingen appartementencomplexen

Nadere informatie

Reactie op notitie Input voor de Klankbordgroep Leidse Ring Noord 4 september 2015 van Lex de Jonge

Reactie op notitie Input voor de Klankbordgroep Leidse Ring Noord 4 september 2015 van Lex de Jonge Reactie op notitie Input voor de Klankbordgroep Leidse Ring Noord 4 september 2015 van Lex de Jonge Het geluidrapport van DGMR maakt een voorbehoud bij de betrouwbaarheid van de gegevens en sluit juridische

Nadere informatie

Lijst van mededelingen raad 4 november 2010 Opgesteld door Dienst Raadsorganen Griffie. Besluitnummer

Lijst van mededelingen raad 4 november 2010 Opgesteld door Dienst Raadsorganen Griffie. Besluitnummer Lijst van mededelingen raad 4 november 2010 Dienst Raadsorganen Griffie Besluitnummer 2010.118 1 de mededelingen voor kennisgeving aan te nemen. Voorbereidingsbesluiten voor concrete gevallen cat. C, Nobelstraat

Nadere informatie

GEMEENTE HARENKARSPEL afdeling Ruimte CONCEPT november 2011- maart 2012

GEMEENTE HARENKARSPEL afdeling Ruimte CONCEPT november 2011- maart 2012 VERKENNING MOGELIJKHEDEN MAATREGELEN / INRICHTEN 30 KM-GEBIED Delftweg Koorndijk - Kalverdijk Fragment Grote Historische topografische Atlas Noord-Holland 1894/1933 Bestaande situatie GEMEENTE HARENKARSPEL

Nadere informatie

Toelichting over beperken van geluidbelasting

Toelichting over beperken van geluidbelasting A13/A16 Rotterdam Toelichting over beperken van geluidbelasting 1 April 2015 Deze toelichting over het project A13-A16 Rotterdam is gemaakt door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de gemeenten Rotterdam

Nadere informatie

Dorpsraad Loenersloot

Dorpsraad Loenersloot Pagina 1 van 5 Zienswijze van de op het Ontwerp-Verkeersbesluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu d.d. 29 augustus 2012 met als onderwerp: Verkeersbesluit ten behoeve van het in afwijking van

Nadere informatie