Fietsveiligheid Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Fietsveiligheid Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september 2015 1"

Transcriptie

1 Fietsveiligheid Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

2 Bron: Götschi et al.,

3 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit? 3 Wie zijn slachtoffers bij welke ongevallen? 4 En nu? 3

4 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit? 3 Wie zijn slachtoffers bij welke ongevallen? 4 En nu? 4

5 MEER FIETSEN ConsequenJes milieu, gezondheid, verkeersveiligheid Meer fietsen is goed voor de gezondheid door meer bewegen Goed voor milieu (luchtverontreiniging, geluid) APracJef in steden (bereikbaarheid, files, parkeren) Fietsen gevaarlijker dan bijv. autorijden of OV, minder gevaarlijk dan bromfiets Zie bijv. Stipdonk & Reurings 2010; RIVM 2010; De Hartog et al 2010; OECD 2013; Schepers & Heinen

6 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit? 3 Wie zijn slachtoffers bij welke ongevallen? 4 En nu? 6

7 ONTWIKKELING VERKEERSVEILIGHEID fatalijes seriously injured Bron: SWOV/CBS/IenM/DHD, 2014/2015 Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

8 Illustratie: Vogelvrije Fietser,

9 N=184 Bron: SWOV R Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

10 Source: EU, 2015 Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

11 Bron: SWOV R Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

12 ONTWIKKELING ERNSTIG GEWONDE FIETSSLACHTOFFERS Bron: SWOV R / DHD 12

13 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit? 3 Wie zijn slachtoffers bij welke ongevallen? 4 En nu? 13

14 FIETSSLACHTOFFERS NAAR LEEFTIJD Verkeersdoden Ernstig verkeersgewonden OUDEREN 14

15 ONGEVALLEN MET OUDERE FIETSERS Fietsdoden Erns,g gewonde fietsers Ongeval met gemotoriseerd verkeer Overig Ongeval met gemotoriseerd verkeer Overig Overig: - valongevallen, - botsingen met obstakels, - botsingen met andere fietsers of voetgangers Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

16 ONGEVALLEN MET FIETSENDE 50- PLUSSERS Ongevalstypen: 1/3 gevallen (in berm, bij afstappen) 1/3 obstakelongeval (paal, brug, tropoirband) 1/3 fietser botst met fietser of snorfietser Type fiets: 39% elektrische fiets vrouwen: 48% 17% racefiets (mannen: 35%) Bron: SWOV R

17 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit? 3 Wie zijn slachtoffers bij welke ongevallen? 4 En nu? 17

18 MEER KENNIS: ER GEBEURT VEEL Weinig info over oorzaak fietsongevallen InformaJe over ongevallen is beperkt Slechts 4% van ongevallen geregistreerd door polije Niet aljjd in kennis gesteld Indien ter plaatse, niet aljjd als verkeersong. geregistreerd Veel acjviteiten:! NaJonale onderzoeksagenda fietsveiligheid (NOaF)! InternaJonal Cycling Safety Conference ICSC! SWOV Dieptestudie! Meer samenwerking, ontwikkeling nieuwe methodologie Voorbeeld OUDEREN OP E- BIKES Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

19 NIEUWE METHODEN werkbelasting >PDT fietsgedrag > camera s black box met oa. GPS hartslag > MIO Alpha balans > stuurhoek snelheid > naafdynamo Voorbeeld meetfietsen 19

20 ENKELE RESULTATEN Ouderen zijn in simpele situajes op een e- bike sneller (3,6 km/u). Maar als het complex wordt dan wordt dat verschil kleiner 1,7km/u. Daarin wijken ze niet af van de jongere leeiijdsgroep, alleen zijn ze in al deze omstandigheden langzamer. Ook gaan ze op een elektrische fiets net zo hard als de jongere leeiijdsgroep op een gewone fiets. In complexe verkeerssituajes is de werkbelasjng hoger dan in simpele verkeerssituajes Voor ouderen is de mentale werkbelasjng hoger dan voor de jongere groep. VEILIG OF ONVEILIG? Hogere snelheid = onveilig Wel compensaje voor complexiteit = veilig Zelfde snelheidspatroon als gewone fietsers = veilig Bron: Vlakveld et al

21 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit? 3 Wie zijn slachtoffers bij welke ongevallen? 4 En dan? 21

22 GEWONE FIETS, E- BIKES & SPEED PEDELECS Speed pedelec 350 kw/u motor Max 45 km/u Alleen bij trappen Wettelijk: snorfiets Straks: bromfiets VEILIG OF ONVEILIG? Elektrische fiets 250 kw/h motor Max 25 km/u Alleen bij trappen wettelijk: Fiets Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

23 INFRASTRUCTURELE MAATREGELEN Scheiden Mengen alleen bij lage snelheden Anders scheiden 30 Zones Fietspad 60 Zones Rotonde - 15 % - 24 % - 32 %* - 30 %* * totaal effect, onbekend of fietsers daarvan meeprofiteren 23

24 ANDERE MAATREGELEN Extra spiegels vrachtwagens - 40% Fiets airbag - 40% Zijafscherming - 35% 24

25 UITDAGINGEN TOEKOMST: meer en meer verschillende fietsen, meer ouderen, meer verschillende snelheden, veranderende steden, auto en fiets van de toekomst,.. Het een doen en het ander niet laten Hoe en of trainen fietsvaardigheden snelle fietsen? Eisen & regels? - Herkenbaarheid snelle fietsen, helm, rijbewijs,.. InspiraJe Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september

Fietsongevallen van 50-plussers

Fietsongevallen van 50-plussers Fietsongevallen van 50-plussers SWOV-team voor diepteonderzoek Ragnhild Davidse Index aantal verkeersdoden per miljard reizigerskilometers Overlijdensrisico (index) 1,20 1,00 0,80 0,60 Fiets Auto 0,40

Nadere informatie

Is de fietser kwetsbaar?

Is de fietser kwetsbaar? Is de fietser kwetsbaar? Jorrit Harbers Traumachirurg UMCG 19 februari 2014, pag. 2 ACHTERGROND FIETSONGELUKKEN Chirurgen zien een stijging van het aantal letsels door fietsongelukken. De overheid moet

Nadere informatie

6.2 Fietsongevallen van 50-plussers: hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen?

6.2 Fietsongevallen van 50-plussers: hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? 6.2 Fietsongevallen van 50-plussers: hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? Ragnhild Davidse, Kirsten van Duijvenvoorde, Marjolein Boele, Michelle Doumen, Kirsten Duivenvoorden en Robert Louwerse

Nadere informatie

SWOV. Fietsveiligheid: een posi4ef perspec4ef? Feiten, onderzoek, opgaven, een enkel taboe en kansen. Dr. P. (Peter) van der Knaap, directeur SWOV

SWOV. Fietsveiligheid: een posi4ef perspec4ef? Feiten, onderzoek, opgaven, een enkel taboe en kansen. Dr. P. (Peter) van der Knaap, directeur SWOV SWOV Fietsveiligheid: een posi4ef perspec4ef? Feiten, onderzoek, opgaven, een enkel taboe en kansen Dr. P. (Peter) van der Knaap, directeur SWOV SWOV - Ins4tuut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid

Nadere informatie

6.1 Effecten van elektrische ondersteuning op fietsgedrag: een experiment met meetfietsen

6.1 Effecten van elektrische ondersteuning op fietsgedrag: een experiment met meetfietsen 6.1 Effecten van elektrische ondersteuning op fietsgedrag: een experiment met meetfietsen Peter Silverans BIVV Om de effecten van elektrische ondersteuning op fietsgedrag van oudere fietsers te onderzoeken,

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Verkeersveiligheid in de slimme stad

Verkeersveiligheid in de slimme stad Verkeersveiligheid in de slimme stad Stiefkind of troetelkind Utrecht, 2 mei 205 Verkeersveiligheid in de slimme stad, Henk Stipdonk, SWOV Slimme stad een pleonasme? Bijna altijd, maar niet in Phnom Penh

Nadere informatie

Het Vergevingsgezinde Fietspad

Het Vergevingsgezinde Fietspad Het Vergevingsgezinde Fietspad Op weg naar Duurzaam Veilige fietsinfrastructuur Peter Morsink Royal HaskoningDHV Dick de Waard Rijksuniversiteit Groningen Kees Bakker Fietsersbond Samenvatting Fietsveiligheid

Nadere informatie

Wijzigingen vervoersongevallen m.i.v. 1/1/2015

Wijzigingen vervoersongevallen m.i.v. 1/1/2015 Wijzigingen vervoersongevallen m.i.v. 1/1/2015 Opgesteld in onderlinge afstemming door RIVM / WHO-FIC CC (H. ten Napel / C.H. van Gool), SWOV (Niels Bos), DHD (Chris van der Meijs), en Veiligheid.nl (Martien

Nadere informatie

Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser

Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Over eisen, principes en maatregelen Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid Voor het juiste perspectief Al grote veiligheidswinst

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 410 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

GEZONDE MOBILITEIT EN VERKEERSVEILIGHEID STIJN DHONDT

GEZONDE MOBILITEIT EN VERKEERSVEILIGHEID STIJN DHONDT GEZONDE MOBILITEIT EN VERKEERSVEILIGHEID STIJN DHONDT VERKEERSVEILIGHEID & GEZONDHEID VERDELING DOODSOORZAKEN VLAANDEREN (2011) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Andere externe oorzaken Infectieziekten

Nadere informatie

Gedrag op elektrische en gewone fietsen vergeleken Een experiment op de openbare weg R-2014-29

Gedrag op elektrische en gewone fietsen vergeleken Een experiment op de openbare weg R-2014-29 Gedrag op elektrische en gewone fietsen vergeleken Een experiment op de openbare weg R-2014-29 Gedrag op elektrische en gewone fietsen vergeleken Om fietsen veiliger te maken is meer inzicht nodig in de

Nadere informatie

Gluren bij de buren Hoe omgaan met conflicten tussen fietsers en voetgangers in gemengd verkeer?

Gluren bij de buren Hoe omgaan met conflicten tussen fietsers en voetgangers in gemengd verkeer? Organiseer uw gemengd verkeer Gluren bij de buren Hoe omgaan met conflicten tussen fietsers en voetgangers in gemengd verkeer? 8 november 2016, Mechelen Sofie Aelterman Voorstelling Traject Onderzoek in

Nadere informatie

Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012

Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 ouderen in het verkeer anno 2012 Kerncijfers 2010. Verkeersdoden per jaar: doelstelling 2010-750 (1973 3200 verkeersdoden) 2020-580 Jaar 2002 2003 2004 2005

Nadere informatie

FIETSEN IN BELGIE. Isabelle THOMAS Université catholique de Louvain & FRS/FNRS

FIETSEN IN BELGIE. Isabelle THOMAS Université catholique de Louvain & FRS/FNRS FIETSEN IN BELGIE Isabelle THOMAS Université catholique de Louvain & FRS/FNRS Bronnen 2 Belspo onderzoeksprojecten Cijfers : 2001 2008 2012 FIETSEN in België HELM? Kennis en hiaten. FIETS - België 8 %

Nadere informatie

Fietsen en verkeersonveiligheid in Nederland. Willem Vlakveld SWOV 1. Divera Twisk SWOV 2

Fietsen en verkeersonveiligheid in Nederland. Willem Vlakveld SWOV 1. Divera Twisk SWOV 2 TVW Tijdschrift Vervoerswetenschap Jaargang 48, nummer 4 december 2012 Pagina 24-45 ISSN: 1571-9227 www.vervoerswetenschap.nl Willem Vlakveld SWOV 1 Divera Twisk SWOV 2 Samenvatting Het aantal doden onder

Nadere informatie

Kleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid.

Kleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid. Kleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid. Voor het verbeteren van de fietsveiligheid worden de gereden snelheidsverschillen consequent beperkt ipv het beperken

Nadere informatie

De verkeersveiligheid in 2020 en 2030 Prognoses voor de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden R-2015-17

De verkeersveiligheid in 2020 en 2030 Prognoses voor de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden R-2015-17 De verkeersveiligheid in 2020 en 2030 Prognoses voor de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden R-2015-17 Verwacht aantal verkeersslachtoffers in 2020 en in 2030 In 2020 vallen er naar verwachting

Nadere informatie

Verkeersveiligheid in de Metropoolregio Amsterdam Aanknopingspunten voor effectief beleid R-2014-17

Verkeersveiligheid in de Metropoolregio Amsterdam Aanknopingspunten voor effectief beleid R-2014-17 Verkeersveiligheid in de Metropoolregio Amsterdam Aanknopingspunten voor effectief beleid R-2014-17 Verkeersveiligheid in de Metropoolregio Amsterdam De samenwerkende overheden in de Metropoolregio Amsterdam

Nadere informatie

Conflicten op fietspaden: een systematische observatie van gedrag vanaf video

Conflicten op fietspaden: een systematische observatie van gedrag vanaf video Conflicten op fietspaden: een systematische observatie van gedrag vanaf video Richard van der Horst, TNO Stefanie de Hair-Buijssen, TNO Samenvatting Het wordt steeds drukker op fietspaden. Enkelvoudige

Nadere informatie

Ongevallen met de elektrische fiets. Een LIS-vervolgonderzoek VOORLOPIGE RESULTATEN

Ongevallen met de elektrische fiets. Een LIS-vervolgonderzoek VOORLOPIGE RESULTATEN Ongevallen met de elektrische fiets Een LIS-vervolgonderzoek VOORLOPIGE RESULTATEN Ongevalscijfers fietsers 2011 Jaarlijks 340.000 fietsongevallen 200 dodelijke fietsslachtoffers 16.000 ziekenhuisopnamen

Nadere informatie

Letselongevallen van voetgangers en fietsers

Letselongevallen van voetgangers en fietsers (Bijdragenr. 49) Letselongevallen van voetgangers en fietsers Drs. R. Methorst (Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart) Drs. P. Schepers (Rijkswaterstaat Dient Verkeer en Scheepvaart) Door gebruikmaking

Nadere informatie

Elmo@work. Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh

Elmo@work. Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh Elmo@work Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh OVERZICHT 1. Wat is een elektrische fiets 2. Algemene veiligheidsproblemen fiets 3. Veiligheidsproblemen elektrische fiets

Nadere informatie

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in

Nadere informatie

Fact sheet. Verkeersveiligheid 1957-2007. nummer 3 augustus 2008

Fact sheet. Verkeersveiligheid 1957-2007. nummer 3 augustus 2008 Fact sheet nummer 3 augustus 28 Verkeersveiligheid 1957-27 Hoewel het aantal weggebruikers jaarlijks toeneemt, is het aantal verkeersslachtoffers in Amsterdam het afgelopen decennium sterk gedaald. De

Nadere informatie

FIETSVEILIGHEID VANUIT NIEUW PERSPECTIEF BENADERD

FIETSVEILIGHEID VANUIT NIEUW PERSPECTIEF BENADERD Modelaanpak Fiets, diepteonderzoek, vergevingsgezinde infra en een slimme fiets : FIETSVEILIGHEID VANUIT NIEUW PERSPECTIEF BENADERD Volgens cijfers van de SWOV is het aantal dodelijke fietsongevallen gedaald,

Nadere informatie

Kick-off speed pedelecproject

Kick-off speed pedelecproject Kick-off speed pedelecproject Visie Fietsersbond Thierry Jiménez thierry@fietsersbond.be 19 mei 2016 Inhoud Ankerpunt SWOT-analyse Standpunten -> definitieve wetgeving Slotconclusies Ankerpunt We omarmen

Nadere informatie

Safe Cycling Network Ontwikkeling van een systeem ter beoordeling van de veiligheid van fietsinfrastructuur R-2014-14

Safe Cycling Network Ontwikkeling van een systeem ter beoordeling van de veiligheid van fietsinfrastructuur R-2014-14 Safe Cycling Network Ontwikkeling van een systeem ter beoordeling van de veiligheid van fietsinfrastructuur R-2014-14 Safe Cycling Network Ontwikkeling van een systeem ter beoordeling van de veiligheid

Nadere informatie

FLO/U Lbr. 12/065

FLO/U Lbr. 12/065 Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8393 uw kenmerk bijlage(n) betreft Beleidsimpuls Verkeersveiligheid ons kenmerk FLO/U201201067 Lbr. 12/065 datum 12-07-12

Nadere informatie

Wijk- en Stadszaken Nota 1. Inleiding

Wijk- en Stadszaken Nota 1. Inleiding Wijk- en Stadszaken Mobiliteit Doorkiesnummers: Telefoon 015 260 27 73 Fax 015 213 68 23 Aan Commissie Wijk, Verkeer en Beheer Afschrift aan Nota Datum 09-09-2008 Ons kenmerk Onderwerp Ongevallenanalyse

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie

Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie September 2017 Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand

Nadere informatie

De E-bike: gevaar op de weg? Staten-Generaal Verkeersveiligheid Antwerpen 25 oktober 2016

De E-bike: gevaar op de weg? Staten-Generaal Verkeersveiligheid Antwerpen 25 oktober 2016 De E-bike: gevaar op de weg? Staten-Generaal Verkeersveiligheid Antwerpen 25 oktober 2016 FIETSBERAAD VLAANDEREN is hét kenniscentrum voor fietsbeleid. Goede praktijken delen en investeren in nieuw en

Nadere informatie

E K 0 N 3 J. betreft ons kenmerk datum Beleidsimpuls Verkeersveiligheid FLO/U201201067 12 juli 2012 Lbr. 12/065

E K 0 N 3 J. betreft ons kenmerk datum Beleidsimpuls Verkeersveiligheid FLO/U201201067 12 juli 2012 Lbr. 12/065 Inlichten instantie via e-mail pagina 1 van 3 Info Den Helder - Lbr. 12/065 - Beleidsimpuls Verkeersveiligheid Van: VNG Aan: '"info@denhelder.nt" Datum: 12-7-2012 13:58

Nadere informatie

Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012. 1 Aanleiding

Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012. 1 Aanleiding Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012 1 Aanleiding De gemeente is bezig met reconstructie van de gebiedsontsluitingswegen

Nadere informatie

Helmdracht verplichten bij fietsers?

Helmdracht verplichten bij fietsers? Helmdracht verplichten bij fietsers? Dit standpunt rond Helmdracht verplichten bij fietsers? wil de noodzakelijke kennis over het al dan niet verplichten van de fietshelm en de ingeschatte effecten van

Nadere informatie

Naar een nieuwe benadering van zwaargewonden. Wouter Van den Berghe Directeur, Kenniscentrum BIVV

Naar een nieuwe benadering van zwaargewonden. Wouter Van den Berghe Directeur, Kenniscentrum BIVV Naar een nieuwe benadering van zwaargewonden Wouter Van den Berghe Directeur, Kenniscentrum BIVV Inleiding: een kleine quiz 1 Is er in de volgende gevallen sprake van een verkeersongeval? 1. De bestuurder

Nadere informatie

Veilig fietsen en stappen

Veilig fietsen en stappen Veilig fietsen en stappen Wat komt aan bod? Achtergrond Kernpunt voor veilig verkeersgedrag Basisregels voor voetgangers Stappen in groep Basisregels voor fietsers Fietsen in groep 2 Hoe verplaatsen we

Nadere informatie

Oudere Weggebruikers. Kennisdag ROV Oost NL. Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1

Oudere Weggebruikers. Kennisdag ROV Oost NL. Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1 Oudere Weggebruikers Kennisdag ROV Oost NL Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1 Omvang probleem Het aantal verkeersongelukken waarbij ouderen betrokken zijn, neemt toe. ANP Dia 2 Verdubbeling

Nadere informatie

Kerncijfers verkeersveiligheid. Uitgave 2005

Kerncijfers verkeersveiligheid. Uitgave 2005 Kerncijfers verkeersveiligheid Uitgave 25 Inleiding Dit boekje presenteert de meest gehanteerde cijfers over verkeersveiligheid in Nederland. De cijfers hebben betrekking op de verkeersdoden en de ziekenhuisgewonden.

Nadere informatie

ICT en Fiets: Veilig Fietsgebruik in Europa

ICT en Fiets: Veilig Fietsgebruik in Europa Ronald Jorna Martijn te Wierik Henk Jan Zoer Introductie Looptijd: juni 2011 - november 2012 Subsidie van Europese Commissie DG MOVE Partners: Mobycon, Universiteit van Hasselt, Universiteit van Rome,

Nadere informatie

UW EERSTE ELEKTRISCHE FIETS? WIJ GEVEN U EEN DUWTJE IN DE BENEN.

UW EERSTE ELEKTRISCHE FIETS? WIJ GEVEN U EEN DUWTJE IN DE BENEN. UW EERSTE ELEKTRISCHE FIETS? WIJ GEVEN U EEN DUWTJE IN DE BENEN. In 2015 werden er voor het eerst meer elektrische fietsen verkocht dan stadsfietsen: maar liefst 31,4 % van alle verkochte fietsen - pakweg

Nadere informatie

Beleidsimpuls Verkeersveiligheid

Beleidsimpuls Verkeersveiligheid Beleidsimpuls Verkeersveiligheid Type hier de hoofdstuk schouders eronder titel Verkeersveiligheid: samen de Sinds de jaren zeventig daalt het aantal verkeersdoden in Nederland gestaag. In 2011 steeg het

Nadere informatie

Parkeren en Verkeersveiligheid

Parkeren en Verkeersveiligheid Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd

Nadere informatie

Fietsongevallen met 50-plussers in Zeeland: hoe ontstaan ze en welke mogelijkheden zijn er om ze te voorkomen? R-2014-16A

Fietsongevallen met 50-plussers in Zeeland: hoe ontstaan ze en welke mogelijkheden zijn er om ze te voorkomen? R-2014-16A Fietsongevallen met 50-plussers in Zeeland: hoe ontstaan ze en welke mogelijkheden zijn er om ze te voorkomen? R-2014-16A Fietsongevallen met 50-plussers in Zeeland: hoe ontstaan ze en welke mogelijkheden

Nadere informatie

Cijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in 2006

Cijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in 2006 Cijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad, 1 mei 2007 (versie 2) In is het aantal dodelijke fietsongevallen flink gestegen. Om enig zicht te krijgen

Nadere informatie

Actieplan Verkeersveiligheid fietsverkeer

Actieplan Verkeersveiligheid fietsverkeer Actieplan Verkeersveiligheid fietsverkeer Súdwest-Fryslân Lokale aanpak, Veilig Fietsen! Inleiding Aanleiding De beleidsimpuls Verkeersveiligheid is een actieplan van de minister van Infrastructuur en

Nadere informatie

Hoe is het gesteld met de verkeersveiligheid in België? Karin Genoe: Afgevaardigd Bestuurder Stef Willems: Woordvoerder 24 januari 2017

Hoe is het gesteld met de verkeersveiligheid in België? Karin Genoe: Afgevaardigd Bestuurder Stef Willems: Woordvoerder 24 januari 2017 Hoe is het gesteld met de verkeersveiligheid in België? Karin Genoe: Afgevaardigd Bestuurder Stef Willems: Woordvoerder 24 januari 2017 Wie BIVV zegt, kent vaak Het verkeer in België -2,6% ten opzichte

Nadere informatie

Achtergrond onderzoek & respons

Achtergrond onderzoek & respons Resultaten Brabantpanel-onderzoek Nulmeting Verkeersveiligheid oktober 2012 Achtergrond onderzoek & respons De provincie Noord-Brabant wil op weg naar nul verkeersslachtoffers. De provincie redeneert dat

Nadere informatie

Monitor Beleidsimpuls Verkeersveiligheid 2015 R

Monitor Beleidsimpuls Verkeersveiligheid 2015 R Monitor Beleidsimpuls Verkeersveiligheid 2015 R-2015-20 Monitor Beleidsimpuls Verkeersveiligheid 2015 Deze monitor bespreekt de ontwikkelingen in de verkeersveiligheid en de genomen maatregelen tot en

Nadere informatie

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 INHOUD Context Europese verordening: inhoud Gevolgen voor Belgische reglementering Conclusies

Nadere informatie

Bijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 2015 Gemeente Eindhoven, november 2016

Bijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 2015 Gemeente Eindhoven, november 2016 Bijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 15 Gemeente Eindhoven, november 1 Inleiding Met dit document wordt inzicht gegeven in de actuele stand van zaken van de objectieve verkeersveiligheid in Eindhoven.

Nadere informatie

Verkeersslachtoffers onder jongeren. Dia 1

Verkeersslachtoffers onder jongeren. Dia 1 Verkeersslachtoffers onder jongeren Dia 1 Inhoud 1. Problematiek 2. Oorzaken 3. Kenmerken pubers 4. Aandachtspunten maatregelen 5. Maatregelen Dia 2 Problematiek (1) Omvang: in Oost-Nederland vallen jaarlijks

Nadere informatie

1 Heeft u een elektrische fiets?

1 Heeft u een elektrische fiets? Fietsen De temperatuur wordt aangenamer de zon schijnt vaker tijd om de fiets uit de garage te halen. 7 1 Heeft u een elektrische fiets? 63% (n=176) 6 5 4 2 19% 18% Ja Nee, maar de volgende fiets wordt

Nadere informatie

Pagina 1. nieuws- Paginanummer 1

Pagina 1. nieuws- Paginanummer 1 Pagina 1 nieuws- Paginanummer 1 200 9 Print:21-1-2014 Colofon: Uitgave 5 februari 2014 Wachten wij op een ongeluk? - Snelheden verkeer rondom scholen - Veilig Verkeer Nederland afdeling Steenwijkerland

Nadere informatie

Veiliger verkeer in 2020

Veiliger verkeer in 2020 Veilig verkeer in 2020 3 Veiliger verkeer in 2020 Visie van de ANWB: het moet en het kan 4 Veilig verkeer in 2020 5 Inhoud Woord vooraf 6 1 De ontwikkelingen 9 2 De analyse 15 3 De ANWB & veiliger verkeer

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier INHOUD Statistische analyse van verkeersongevallen Omvang van de problematiek Kenmerken van Slachtoffers Tijdstip

Nadere informatie

2.318 - SAFECYCLE EU- project over de kansen voor veiliger fietsen met ITS

2.318 - SAFECYCLE EU- project over de kansen voor veiliger fietsen met ITS 2.318 - SAFECYCLE EU- project over de kansen voor veiliger fietsen met ITS Angela van der Kloof, Mobycon Ronald Jorna, Mobycon Henk Jan Zoer, Mobycon Samenvatting In het Europese project SAFECYCLE onderzoeken

Nadere informatie

*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden,

*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden, *U14.04544* *U14.04544* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl

Nadere informatie

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in

Nadere informatie

Fietsongevallen van 50-plussers: karakteristieken en ongevalsscenario s van enkelvoudige ongevallen en botsingen met overig langzaam verkeer

Fietsongevallen van 50-plussers: karakteristieken en ongevalsscenario s van enkelvoudige ongevallen en botsingen met overig langzaam verkeer Fietsongevallen van 50-plussers: karakteristieken en ongevalsscenario s van enkelvoudige ongevallen en botsingen met overig langzaam verkeer R-2014-3A Fietsongevallen van 50-plussers: karakteristieken

Nadere informatie

Fietskm per persoon per dag 2,9 3,4 Hoger dan gemiddeld

Fietskm per persoon per dag 2,9 3,4 Hoger dan gemiddeld Gaasterlân-Sleat Kenmerken bevolking De bevolkingssamenstelling van een gemeente is sterk sturend voor het veiligheidsbeleid. Ouderen zijn relatief kwetsbaar, jongeren moeten nog veel leren en allochtonen

Nadere informatie

Fietsongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting. Fietsers kwetsbaar. Vooral ouderen slachtoffer van dodelijk fietsongeval

Fietsongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting. Fietsers kwetsbaar. Vooral ouderen slachtoffer van dodelijk fietsongeval Fietsongevallen Ongevalscijfers Samenvatting In 212 zijn 2 personen aan de gevolgen van een fietsongeval overleden. De dodelijke fietsongevallen zijn slechts het topje van de ijsberg van alle fietsongevallen.

Nadere informatie

Memo. Aan. leden van de gemeenteraad. Fietsveiligheid. Van. college van B en W. 1 september onderwerp. Datum

Memo. Aan. leden van de gemeenteraad. Fietsveiligheid. Van. college van B en W. 1 september onderwerp. Datum Memo Aan onderwerp Van Datum leden van de gemeenteraad Fietsveiligheid college van B en W 1 september 2014 De minister van Infrastructuur en Milieu heeft via de VNG in een brief aan gemeenten verzocht

Nadere informatie

1. Stop 2. Oversteken (of doorrijden) in de richting van de armen 3. Afslaan naar rechts. Signalen agent

1. Stop 2. Oversteken (of doorrijden) in de richting van de armen 3. Afslaan naar rechts. Signalen agent In het verkeer In het verkeer 2 4 6 1 3 5 De straat is een openbare plaats. Dat betekent dat ze van iedereen is. Ook jij loopt, fietst of speelt wel eens op straat. Toch mag je er niet zomaar doen wat

Nadere informatie

Investeringsagenda Verkeersveiligheid

Investeringsagenda Verkeersveiligheid Stadsregio Amsterdam Investeringsagenda Verkeersveiligheid Consultatieversie Versie 20 november 2015 0 1 Inhoudsopgave Voorwoord...3 Samenvatting...4 1. Analyse verkeersveiligheidssituatie...6 1.1. Ontwikkeling

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 340 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Kerncijfers Verkeersveiligheid

Kerncijfers Verkeersveiligheid Kerncijfers Verkeersveiligheid Uitgave 29 Kerncijfers Verkeersveiligheid Uitgave 29 Colofon Kerncijfers Verkeersveiligheid is een uitgave van het ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat Dienst

Nadere informatie

Nationaal beleid voor transport veiligheid. Pieter van Vliet

Nationaal beleid voor transport veiligheid. Pieter van Vliet Nationaal beleid voor transport veiligheid Pieter van Vliet Zonder transport geen economische ontwikkeling Nationaal Verkeer en VervoersPlan: Nota mobiliteit 2002 2020 Meerjaren planning van infrastructuur

Nadere informatie

Nationaal verkeerskundecongres 2014

Nationaal verkeerskundecongres 2014 Nationaal verkeerskundecongres 2014 Het imagoprobleem voorbij; promotie van de driewielfiets voor ouderen kent alleen maar winnaars Gerda van Leeuwen (Auteur is werkzaam bij Blijf Veilig Mobiel) Annemiek

Nadere informatie

Speed Pedelec. 19 mei 2016. Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV

Speed Pedelec. 19 mei 2016. Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV Speed Pedelec 19 mei 2016 Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV Relatief risico van fietsen (algemeen, niet alleen elektrisch) Populariteit en gebruik van elektrische fietsen

Nadere informatie

Safety Performance Indicators (SPI's) en een eerste opzet voor een gestructureerd decentraal meetnet. Monitoring fietsveiligheid

Safety Performance Indicators (SPI's) en een eerste opzet voor een gestructureerd decentraal meetnet. Monitoring fietsveiligheid Safety Performance Indicators (SPI's) en een eerste opzet voor een gestructureerd decentraal meetnet Monitoring fietsveiligheid Colofon Rapportnummer: H-2014-1 Titel: Monitoring fietsveiligheid Ondertitel:

Nadere informatie

Fietsongevallen van 50-plussers in Zeeland Hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? R-2014-16

Fietsongevallen van 50-plussers in Zeeland Hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? R-2014-16 Fietsongevallen van 50-plussers in Zeeland Hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? R-2014-16 Fietsongevallen met 50-plussers in Zeeland In opdracht van de provincie Zeeland heeft SWOV een dieptestudie

Nadere informatie

De risico s van vrachtwagens

De risico s van vrachtwagens De risico s van vrachtwagens Notitie Fietsberaad, Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad Rotterdam, oktober 2007 Samenvatting In deze notitie wordt verslag gedaan van een aantal cijfermatige analyses

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Meer mogelijkheden met elektrische fietsen

Meer mogelijkheden met elektrische fietsen Meer mogelijkheden met elektrische fietsen Tips voor gemeentebesturen VVSG Klimaatdag 7 mei 2015 Inhoud Wat is een e-fiets? Het e-fietspotentieel Tips voor gemeenten Wat is een e-fiets? Elektrische fiets

Nadere informatie

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

bromfiets terug naar het fietspad! Gemeenteraad, hou dit alstublieft tegen!

bromfiets terug naar het fietspad! Gemeenteraad, hou dit alstublieft tegen! Fietsersbond Amsterdam WG-plein 84 1054 RC Amsterdam T: 0206128445 E: amsterdam@fietsersbond.nl Aan Gemeenteraad van Amsterdam Amstel 1 1011 PN Amsterdam Datum: 22 oktober 2017 Betreft: Raadsadres geen

Nadere informatie

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht

Nadere informatie

s-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden

s-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden s-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden Geacht college, De populariteit van de snorscooter heeft

Nadere informatie

Duurzaam Veilig(e) Wegen

Duurzaam Veilig(e) Wegen Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam

Nadere informatie

Verkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg

Verkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg Verkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg 1. Inleiding Lang was de onveiligheid van het fietsverkeer het enige aandachtspunt in het fietsbeleid. Gelukkig heeft de beleidsmatige aandacht

Nadere informatie

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk Bijlage(n) Vervolg

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk Bijlage(n) Vervolg > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

INVESTERINGSAGENDA VERKEERS- VEILIGHEID

INVESTERINGSAGENDA VERKEERS- VEILIGHEID INVESTERINGSAGENDA VERKEERS- VEILIGHEID Investeren in een verkeersveilige regio INVESTERINGSAGENDA VERKEERS- VEILIGHEID Investeren in een verkeersveilige regio INHOUDS- OPGAVE Voorwoord 6 Samenvatting

Nadere informatie

VERKEERSQUIZZ. Veel plezier ermee!

VERKEERSQUIZZ. Veel plezier ermee! VERKEERSQUIZZ In opdracht van VVN Brabant hebben jongeren van Plattelandsjongeren.nl een quiz over veilig verkeer samengesteld. Tijdens deze quiz stelt een quizmaster de vragen die door de kandidaten in

Nadere informatie

IUG ^100 1UULL2012- fm O 7 r. A. Gemeente Woerden Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad. &r e efdat. (070) Afschr.

IUG ^100 1UULL2012- fm O 7 r. A. Gemeente Woerden Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad. &r e efdat. (070) Afschr. IUG ^100 Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8393 betreft uw kenmerk ons kenmerk Beleidsimpuls Verkeersveiligheid FLO/U201201067 Lbr. 12/065 Vereniging van

Nadere informatie

Fietsongevallen in Nederland

Fietsongevallen in Nederland rapport Fietsongevallen in Nederland Tussenrapportage periode januari juni 2016 Disclaimer Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid in acht genomen. VeiligheidNL

Nadere informatie

C. Verkeersongevallenanalyse

C. Verkeersongevallenanalyse 64 C. Verkeersongevallenanalyse C. Verkeersongevallenanalyse Ten behoeve van de ongevallenanalyse N 377 Lichtmis Slagharen is gebruik gemaakt van de brongegevens welke worden aangeleverd door Dienst Verkeer

Nadere informatie

Aanvulling. categorie AM

Aanvulling. categorie AM Aanvulling categorie AM Fietsen met trapondersteuning (E-bike) Dat zijn fietsen die zijn voorzien van een elektrische hulpmotor met een maximaal vermogen wat continu geleverd kan worden van maximaal 0,25

Nadere informatie

Feddema-Wardenaar, MY

Feddema-Wardenaar, MY Page 1 of 5 Feddema-Wardenaar, MY Van: noreply@fietsberaad.nl Verzonden: vrijdag 2 november 2012 9:34 Aan: griffie Onderwerp: Nieuwsbrief Fietsberaad - november 2012 U ontvangt deze nieuwsbrief omdat u

Nadere informatie

1 Heeft u een elektrische fiets?

1 Heeft u een elektrische fiets? Fietsen De temperatuur wordt aangenamer de zon schijnt vaker tijd om de fiets uit de garage te halen. 7 1 Heeft u een elektrische fiets? (n=78) 6 59% 5 4 3 27% 2 14% 1 Ja Nee, maar de volgende fiets wordt

Nadere informatie

ONDERZOEKSDOCUMENT: GEBRUIK VAN ALCOHOL ONDER JONGEREN, IN HET VERKEER

ONDERZOEKSDOCUMENT: GEBRUIK VAN ALCOHOL ONDER JONGEREN, IN HET VERKEER Gemeente Breda Claudius Prinsenlaan 10 4811 DJ Breda Postbus 90156, 4800 RH Breda N: Kenneth Wilson T: 06 30735070 E: k.wilson@breda.nl W: www.breda.nl ONDERZOEKSDOCUMENT: GEBRUIK VAN ALCOHOL ONDER JONGEREN,

Nadere informatie

Hier in Amsterdam hebben de fietsers hun eigen regels

Hier in Amsterdam hebben de fietsers hun eigen regels Hier in Amsterdam hebben de fietsers hun eigen regels Sinds 1 juli 2017 worden speed pedelecs, fietsen die 45 km/h kunnen halen, als bromfietsen gezien. Veel mensen zijn hier boos over omdat ze hierdoor

Nadere informatie

Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe

Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond 25.11.2013 PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Verkeer complexe materie Een beetje weg wijs Fietsers : waarde van de verkeerstekens

Nadere informatie

Wat doet het waterschap voor de wegen?

Wat doet het waterschap voor de wegen? Lesbrief wegen Wat doet het waterschap voor de wegen? Veilige wegen www.wshd.nl/lerenoverwater Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta 1 Veilige wegen Sommige waterschappen zoals waterschap Hollandse

Nadere informatie

Feddema-Wardenaar, MY

Feddema-Wardenaar, MY Page 1 of 5 Feddema-Wardenaar, MY Van: noreply@fietsberaad.nl Verzonden: woensdag 3 oktober 2012 8:20 Aan: griffie Onderwerp: Nieuwsbrief Fietsberaad - oktober 2012 U ontvangt deze nieuwsbrief omdat u

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsanalyse. Rotterdam Aanknopingspunten voor beleid

Verkeersveiligheidsanalyse. Rotterdam Aanknopingspunten voor beleid Verkeersveiligheidsanalyse van de gemeente Rotterdam Aanknopingspunten voor beleid R-2015-6 Verkeersveiligheidsanalyse van de gemeente Rotterdam De gemeente Rotterdam wil haar beleidsplan voor verkeersveiligheid

Nadere informatie

Fietsongevallen. Letsel door ongevallen met de fiets in Zeeland

Fietsongevallen. Letsel door ongevallen met de fiets in Zeeland Fietsongevallen Letsel door ongevallen met de fiets in Zeeland Onderwerpen Databronnen en letsellastmodel SEH-bezoeken en ziekenhuisopnamen Algemene kenmerken van fietsongevallen Zorg- en verzuimkosten

Nadere informatie

Fiets-fietsongevallen Botsingen tussen fietsers. Paul Schepers Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart Juni 2010

Fiets-fietsongevallen Botsingen tussen fietsers. Paul Schepers Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart Juni 2010 Fiets-fietsongevallen Botsingen tussen fietsers Paul Schepers Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart Juni 2010 1. Inleiding Het aantal ziekenhuisgewonden ontwikkelt zich de afgelopen decennia minder

Nadere informatie