In opdracht van Staatsbosbeheer is een stikstofdepositieberekening uitgevoerd ten behoeve van de Natuurontwikkeling Hollandse Hout bij Lelystad.

Transcriptie

1 Notitie N01 Stikstofdepositieberekening Natuurontwikkeling Hollandse Hout bij Lelystad Inleiding In opdracht van Staatsbosbeheer is een stikstofdepositieberekening uitgevoerd ten behoeve van de Natuurontwikkeling Hollandse Hout bij Lelystad. Doel van het onderzoek is het vaststellen van de stikstofdepositie ter plaatse van nabijgelegen natuurgebieden ten behoeve van een MERbeoordeling, de aanvraag om een omgevingsvergunning in het kader van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) en mogelijk de Natuurbeschermingswet (Nbw). Ten behoeve van de uit te voeren ontgrondingswerkzaamheden zal gebruik gemaakt worden van hydraulische kranen en shovels. Voor het transport van zand en klei wordt gebruik gemaakt van dumpers en vrachtwagens. Stikstofoxiden (NO x ) worden geëmitteerd via de rookgassen van de verbrandingsmotoren van deze voertuigen. Paterswoldseweg 808 Postbus KB Groningen T F E info@wnpri.nl I Wijnia-Noorman-Partners B.V. kvk BTW NL B01 directie mw. dr. R.F. Noorman ISO 9001 gecertificeerd De depositieberekening is uitgevoerd met behulp van het rekeninstrument AERIUS bèta release Locatie Staatsbosbeheer is voornemens middels een ondiepe ontgronding een slenk te realiseren waarmee natuurwaarden en de recreatiemogelijkheden in het gebied Hollandse Hout worden ontwikkeld. Het plangebied ligt nabij het Buitencentrum Oostvaardersplassen van Staatsbosbeheer aan de Kitsweg 1 te Lelystad en wordt globaal begrensd door de Knardijk, de Torenvalkweg en de Rijksweg A6. Op circa 700 m ten westen van het plangebied ligt het Natura 2000-gebied Oostvaardersplassen. 1 Het rekeninstrument AERIUS is één van de pijlers van de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS). AERIUS berekent de stikstofdepositie van projecten en plannen op Natura gebieden. akoestiek bouwfysica brandveiligheid klimaattechniek lawaaibeheersing trillingstechniek energieonderzoek milieutechnologie

2 2 Notitie N01 Een overzicht van de ligging is gegeven in afbeelding 1 (luchtfoto) en afbeelding 2 (beoogde situatie). Afbeelding 1: Overzicht van de situatie (luchtfoto Bing Maps) Hollandse Hout Afbeelding 2: Beoogde situatie na realisatie natuurontwikkeling

3 3 Notitie N01 Werkzaamheden Het project wordt in drie fasen uitgevoerd. De totale duur van de werkzaamheden bedraagt 10 jaar. De 1 e fase bestaat uit de aanleg van het noordelijke deel van de slenk waarbij tevens een eiland, een kanoroute door het bosgebied en een strand met ligweide worden gerealiseerd. Hierbij wordt m³ zand tijdelijk in depot gezet en vervolgens met vrachtwagens afgevoerd. In de 2 e fase wordt het meest zuidelijke deel van de slenk gerealiseerd. Dit gedeelte van het plangebied ligt nabij de Oostvaardersplassen en grenst aan de Knardijk. Tevens is hier ruimte voor de kanoroute door het bosgebied. In de derde en laatste fase wordt het centrale deel van de slenk, bestaande uit open water geflankeerd door moerassige oeverzones, grasvegetatie en bosranden, gerealiseerd. Dit deel wordt met name ontwikkeld ten behoeve van de natuurwaarden met onder meer ruimte voor observatieposten, terwijl de 1 e en 2 e fase meer geschikt zijn voor recreatieve doeleinden. In totaal wordt in de 2 e en 3 e fase m³ zand afgegraven. Dit zand wordt in depot gezet langs de bospaden aan de randen van het plangebied en zal op termijn worden afgevoerd. Vanwege het gehele project wordt in de 1 e, 2 e en de 3 e fase m³ klei afgegraven. Hiervan wordt m³ teruggezet. De rest van de klei gaat in depot voor afzet naar elders. Emissie stikstofoxiden Door de uitstoot van stikstofoxiden (NO x ) en ammoniak (NH 3 ) treedt verzuring van het milieu op. De effecten van verzurende stoffen zijn niet altijd te scheiden van die van vermestende stoffen, omdat een deel van de verzurende stoffen ook vermestend werkt. Vermesting is de verrijking van ecosystemen die door met name stikstof en fosfaat kan optreden. Voor de in een Natura 2000-gebied toelaatbare, dan wel gewenste jaarlijkse hoeveelheid stikstofdepositie is per habitattype een zogenaamde kritische depositiewaarde vastgesteld. De verschillende habitattypen variëren van niet gevoelig voor stikstof tot zeer gevoelig voor stikstof. Emissiebronnen In totaal wordt gemiddeld ton zand en grond ( m 3 ) per jaar afgegraven, in depot gezet en afgevoerd met vrachtwagens. Het transport van ton zand en grond naar het depot wordt met dumpers uitgevoerd. Dumpers rijden alleen binnen het projectgebied.

4 4 Notitie N01 Dumpers Met een gemiddelde belading van 25 ton per dumper, bedraagt het aantal rijbewegingen met dumpers van en naar de depots per jaar. Jaargemiddeld komt dit neer op ( )/365 = 37 verkeersbewegingen per dag (heen en terug). Vrachtwagens Bij een gemiddelde belading van 30 ton per vrachtwagen met kiep-oplegger, bedraagt het aantal rijbewegingen van en naar de depots, alsmede ten behoeve van de afvoer van zand en grond over de Torenvalkweg naar en van de projectlocatie, per jaar. Jaargemiddeld komt dit neer op ( )/365 = 31 verkeersbewegingen per dag (heen en terug). Grondverzetmachines Voor de ontgrondingswerkzaamheden wordt gebruik gemaakt van hydraulische graafmachines. Uitgangspunt is de gelijktijdige inzet van twee graafmachines voor het ontgraven en de inzet van één graafmachine in het depot. Tevens kan in het depot gebruik gemaakt worden van een shovel. Het aantal effectieve bedrijfsuren per machine bedraagt 250 werkdagen per jaar à 8 uur/dag = bedrijfsuren op jaarbasis. In het rekenmodel is rekening gehouden met de gelijktijdige inzet van drie hydraulische graafmachines en één shovel. De emissie-eisen van niet voor de weg bestemde mobiele werktuigen en andere aandrijfmotoren (o.a. aggregaten) zijn gegeven in de Europese Richtlijn 2004/26/EG. Rekening houdend met modern materieel, overeenkomstig de stand der techniek, voldoet het ten behoeve van het natuurproject in te zetten grondverzetmaterieel ten minste aan fase IIIA van deze richtlijn. Het gemiddelde brandstofverbruik van een mobiele kraan/graafmachine tijdens de werkcyclus bedraagt 17 l/draaiuur. Het te verwachten jaarlijkse brandstofverbruik bedraagt l per jaar per machine. Voor een shovel bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik tijdens de werkcyclus 12,5 l/draaiuur. Het verwachte jaarlijkse brandstofverbruik bedraagt l per jaar. Berekening stikstofdepositie Algemeen De depositieberekening is uitgevoerd met behulp van het rekeninstrument AERIUS bèta release 11. De gehanteerde rekenafstand bedraagt 20 km. Het programma genereert zelf de rekenpunten ter plaatse van binnen deze afstand gelegen natuurgebieden en/of stikstofge-

5 5 Notitie N01 voelige habitattypen. De brongegevens, rekenpunten en berekeningsresultaten zijn gegeven in de uitvoerrapportage van het rekenprogramma als gegeven in bijlage 1. Toetsing depositiebijdrage project Per 1 juli 2015 verandert het bestaande toetsingskader door de inwerkingtreding van het PAS (Programmatische Aanpak Stikstof). Vanaf dan geldt als grenswaarde voor projecten een bijdrage van 1 mol N/ha/jaar waarboven verder (ecologisch) onderzoek nodig is en een Nb-wetvergunning moet worden aangevraagd. Als de projectbijdrage aan de stikstofdepositie lager is dan die grenswaarde geldt enkel een meldingsplicht. Berekeningsresultaat Uit de berekening volgt dat de te verwachten projectdepositie vanwege de ontgrondingswerkzaamheden voor het project Natuurontwikkeling Hollandse Hout ter plaatse van het meest nabij gelegen Natura 2000-gebied Oostvaardersplassen 0,021 mol N/ha/jaar bedraagt. De stikstofbijdrage van de inrichting is op geen van de beschouwde Natura gebieden hoger dan de toekomstige grenswaarde. Samenvatting In opdracht van Staatsbosbeheer is een stikstofdepositieberekening uitgevoerd voor de ontgrondingswerkzaamheden ten behoeve van het project Natuurontwikkeling Hollandse Hout bij Lelystad. De totale duur van de werkzaamheden bedraagt 10 jaar. Vanwege de uitstoot van NO x door de verbrandingsmotoren treedt stikstofdepositie op ter plaatse van de nabij het projectgebied gelegen Natura 2000-gebieden. De hoogst berekende bijdrage is te verwachten in het meest nabijgelegen Natura 2000-gebied Oostvaardersplassen. Dit gebied is niet stikstofgevoelig. Met een berekende projectdepositie van 0,021 mol N/ha/jaar ligt de bijdrage ruim onder de (ook voor stikstofgevoelige Natura gebieden) toelaatbare grenswaarde van 1 mol N/ha/jaar, geldend vanaf 1 juli De stikstofbijdrage van de inrichting is op geen van de beschouwde Natura 2000-gebieden hoger dan de toekomstige grenswaarde. WNP raadgevende ingenieurs 4 juni 2015 BG

6 BIJLAGEN

7 Project Rechtspersoon Projectnaam Omschrijving locatie Staatsbosbeheer Ontzandingswerkzaamheden Hollandse Hout Lelystad Datum berekening 26 mei 2015, 15:24 Rekenjaar 2015 AERIUS-kenmerk 44ici4v1y1 Totale emissie NOx NH kg/j < 1 kg/j Locatie pagina 2/12

8 Emissie (per bron) Naam Bron 1 Locatie (X,Y) , NOx 754,0 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstofv erbruik (l/j) Uitstoot hoogte (m) Spreiding (m) Warmte Stof inhoud (MW) Emissie hydraulische graafmachine ontzanding (2x) NOx 754,0 kg/j Naam Bron 2 Locatie (X,Y) , NOx 130,8 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstofv erbruik (l/j) Uitstoot hoogte (m) Spreiding (m) Warmte Stof inhoud (MW) Emissie hydraulische graafmachine depot (locatie 1) NOx 75,4 kg/j shovel depot (locatie 1) NOx 55,4 kg/j pagina 3/12

9 Naam Bron 3 Locatie (X,Y) , NOx 130,8 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstofv erbruik (l/j) Uitstoot hoogte (m) Spreiding (m) Warmte Stof inhoud (MW) Emissie hydraulische graafmachine depot (locatie 2) NOx 75,4 kg/j shovel depot (locatie 2) NOx 55,4 kg/j Naam Bron 4 Locatie (X,Y) , NOx 130,8 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstofv erbruik (l/j) Uitstoot hoogte (m) Spreiding (m) Warmte Stof inhoud (MW) Emissie hydraulische graafmachine depot (locatie 3) NOx 75,4 kg/j shovel depot (locatie 3) NOx 55,4 kg/j pagina 4/12

10 Naam Bron 5 Locatie (X,Y) , NOx 130,8 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstofv erbruik (l/j) Uitstoot hoogte (m) Spreiding (m) Warmte Stof inhoud (MW) Emissie hydraulische graafmachine depot (locatie 4) NOx 75,4 kg/j shovel depot (locatie 4) NOx 55,4 kg/j Naam Bron 6 Locatie (X,Y) , NOx 130,8 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstofv erbruik (l/j) Uitstoot hoogte (m) Spreiding (m) Warmte Stof inhoud (MW) Emissie hydraulische graafmachine depot (locatie 5) NOx 75,4 kg/j shovel depot (locatie 5) NOx 55,4 kg/j pagina 5/12

11 Naam Bron 7 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 198,1 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 37,0 NOx NH3 198,1 kg/j < 1 kg/j Naam Bron 8 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 1,5 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 6,0 NOx NH3 1,5 kg/j < 1 kg/j Naam Bron 9 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 1,9 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 6,0 NOx NH3 1,9 kg/j < 1 kg/j pagina 6/12

12 Naam Bron 10 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 2,8 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 6,0 NOx NH3 2,8 kg/j < 1 kg/j Naam Bron 11 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 2,2 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 6,0 NOx NH3 2,2 kg/j < 1 kg/j Naam Bron 12 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 9,1 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 7,0 NOx NH3 9,1 kg/j < 1 kg/j pagina 7/12

13 Naam Bron 13 Locatie (X,Y) , Uitstoothoogte 2,5 m Warmteinhoud 0,0 mw NOx 141,9 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen (/dag) Stof Emissie Standaard Zwaar vrachtverkeer 31,0 NOx NH3 141,9 kg/j < 1 kg/j Toelichting Ontzandingswerkzaamheden ten behoeve van het project natuurontwikkeling Hollandse Hout pagina 8/12

14 Depositie natuurgebied Natuurgebied Beschermingsregime Hoogste achtergronddepositie Hoogste Overschrijding projectbijdrage KDW Markermeer & IJmeer Habitatrichtlijn/Vogelricht lijn 919,3 0,002 Veluwe Habitatrichtlijn/Vogelricht lijn 2.376,2 0,006 Veluwerandmeren Habitatrichtlijn/Vogelricht lijn 2.609,5 0,004 Maximale rekenafstand 20,0km Ondergrens - Rekenjaar 2015 Beoordelingsgrens 20,0km Depositie projectbijdrage Hoogste projectbijdrage per natuurgebied Hoogste totale depositie per natuurgebied bij overschrijding van KDW Hoogste procentuele overschrijding per natuurgebied pagina 9/12

15 Depositie habitattype Markermeer & IJmeer De KDW van de aangewezen habitats in dit natuurgebied wordt niet overschreden als gevolg van dit project. Habitats zonder overschrijding KDW KDW Oppervlakte (ha) Depositie projectbijdrage (mol/j) Depositie maximaal Depositie gemiddeld H3150 Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen ,2 0,002 0,002 0,002 Veluwe Habitats met overschrijding KDW KDW Oppervlakte (ha) Depositie projectbijdrage (mol/j) Depositie maximaal Depositie gemiddeld H2310 Stuifzandheiden met struikhei ,9 0,018 0,006 0,005 H2330 Zandverstuivingen ,0 0,096 0,006 0,003 H4030 Droge heiden ,8 0,015 0,006 0,005 Veluwerandmeren Habitats met overschrijding KDW KDW Oppervlakte (ha) Depositie projectbijdrage (mol/j) Depositie maximaal Depositie gemiddeld H9999: 76 Habitattype onbekend/onzeker KDW op basis meest kritische aangewezen type (H3140) 571 4,5 0,015 0,004 0,003 pagina 10/12

16 Rekenpunten Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron Veluwe (19 km) , , ,0 19,0 km IJsselmeer (7 km) , , , m Markermeer & IJmeer (4 km) , , , m Lepelaarplassen (14 km) , , ,0 14,5 km Ketelmeer & Vossemeer (19 km) , , ,0 19,3 km Veluwerandmeren (13 km) , , ,0 12,7 km Eemmeer & Gooimeer Zuidoever (18 km) , , ,0 18,0 km Oostvaardersplassen (1 km) , , ,0 595 m pagina 11/12

17 Disclaimer Rekenbasis Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden verleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in de Benelux. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie BETA11_ _bc506cbd97 Database versie BETA11_ _7cd628b230 Meer informatie over de gebruikte data, zie pagina 12/12