Procedure Langstransport
|
|
- Francisca Desmet
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Procedure Langstransport In vier processtappen: 1. Voorbereiding Langstransport 2. Besluitvorming Langstransport 3. Uitvoering Langstransport 4. Beëindiging Langstransport Definitief versie 4.0
2 Inhoudsopgave 1. INLEIDING DEFINITIE LANGSTRANSPORT UITGANGSPUNTEN GEBRUIK OPSTELPLAATSEN PLAATSEN PIEPSCHUIM BLOKKEN BEGRIPSOMSCHRIJVINGEN EN AFKORTINGEN PROCESSTAP 1 / VOORBEREIDING LANGSTRANSPORT PROCESSTAP 2 / BESLUITVORMING LANGSTRANSPORT PROCESSTAP 3 / UITVOERING LANGSTRANSPORT PROCESSTAP 4 / BEËINDIGEN LANGSTRANSPORT SAMENVATTING...12 Procedure langstransport, processtappen versie
3 1. Inleiding Dit document beschrijft de vier fasen van het langstransport en in hoofdlijnen de activiteiten van de functionarissen van de betrokken organisaties en bedrijven. Dit document is bestemd voor de organisaties van de brandweer en de GHOR in de veiligheidsregio s waarin het HSL-traject ligt. Aan de hand van dit document kan in de preparatiefase een vertaling worden gemaakt naar de procedures en werkwijzen van de functionarissen van de overheidshulpdiensten. ProRail kan een vertaling maken naar de procedures en werkwijzen van de eigen medewerkers die een rol moeten vervullen in de procedure langstransport. De procedure kan worden aangepast op de regionale omstandigheden, mits dat geen gevolgen heeft voor de werkwijze van ProRail, Infra management BV (Infraspeed) en NS Highspeed. 2. Definitie Langstransport Langstransport betreft het vervoer op de rails, van de plaats van het incident naar een eerste georganiseerde behandelplaats van de GHOR. Het vervoer is alleen bedoeld voor reizigers die zichzelf niet kunnen verplaatsen, hetzij door letsel opgelopen bij het incident, hetzij door een reeds bestaande medische indicatie. Langstransport is dus niet bedoeld om (grote) groepen reizigers te evacueren. Het langstransport wordt uitgevoerd met treinen. Als dit niet mogelijk is wordt gebruik gemaakt van het alternatieve langstransport met lorries. 3. Uitgangspunten ProRail organiseert langstransport voor: Tunnel Groene Hart Tunnel Rotterdam Noordrand Willemsspoortunnel Tunnel Oude Maas Tunnel Dordtsche Kil Brug over het Hollands Diep Het langstransport wordt in principe uitgevoerd met treinen. Als dit niet mogelijk is wordt gebruik gemaakt van alternatieve langstransport met lorries. De lorries en de tractie eenheid worden over de weg aangevoerd. Bij scenariokeuze TIS 2.4, 3.3, 3.4 en 5.4 wordt automatisch de procedure langstransport geactiveerd door ProRail: Een trein wordt gereed gemaakt voor langstransport en naar de betreffende tunnel / brug vervoerd. Een basiseenheid van de Groep Veiligheid / Hersporing ProRail en een vrachtauto met lorries rukken uit naar de aangewezen opstelplaats. De basiseenheid van de Groep Veiligheid / Hersporing ProRail en de vrachtauto met lorries moet op dezelfde opstelplaats als de Geneeskundige Combinatie worden ingezet. Op de opstelplaats wordt met piepschuim blokken een vlakke plaat tussen de beide sporen gecreëerd. De leider CoPI besluit of het langstransport uiteindelijk wordt ingezet en of dat met de trein of met de lorries gebeurt. Het proces van veilig oprijden op het niet-incident spoor is, ongeacht de vorm van langstransport, is eenduidig. Procedure langstransport, processtappen versie
4 3.1 Uitruk naar opstelplaatsen Indien langstransport wordt opgestart wordt door de Groep Veiligheid / Hersporing ProRail en Geneeskundige Combinatie gebruik gemaakt van dezelfde opstelplaatsen. Bij alarmering wordt, tenzij door OvD GHOR / OvD B anders aangegeven, uitgerukt naar de volgende opstelplaatsen: Kunstwerk Opstelplaats Tunnel Groene Hart Noordzijde tunnel / km Tunnel Rotterdam Noordrand Zuidzijde tunnel / Overschiese Kleiweg km Willemsspoortunnel Noordzijde tunnel / Stroveer km 48.4 Tunnel Oude Maas Zuidzijde tunnel / Molendijk km Tunnel Dordtsche Kil Zuidzijde tunnel / Beerpolderweg km Brug over het Hollands Diep Noordzijde brug / Beerpolderweg km Plaatsen piepschuim blokken Op de opstelplaatsen wordt met piepschuim blokken een vlakke plaat tussen de beide sporen gecreëerd. Voor het plaatsen van de piepschuimblokken is (zijn) verantwoordelijk: Kunstwerk Tunnel Groene Hart Tunnel Rotterdam Noordrand Willemsspoortunnel Tunnel Oude Maas Tunnel Dordtsche Kil Brug over het Hollands Diep Plaatsen piepschuim blokken Brandweer Woubrugge Groep Veiligheid / Hersporing ProRail Groep Veiligheid / Hersporing ProRail Groep Veiligheid / Hersporing ProRail; assistentie brandweer Strijen Groep Veiligheid / Hersporing ProRail; assistentie brandweer Strijen Groep Veiligheid / Hersporing ProRail; assistentie brandweer Strijen Procedure langstransport, processtappen versie
5 4. Begripsomschrijvingen en afkortingen AHABV Algemeen Leider LT BD Coördinator Langstransport CoPI GAOS-oproep GHOR GMK Gnk-C Langstransport-trein Leider CoPI MCN NWB OHD Groep Veiligheid / Hersporing ProRail OvD-B en OvD-G bij het incident Productbesturing NS HiSpeed ROT SMB TDL TIS AHABV zijn de eerste letters van acties die een treindienstleider kan/moet nemen bij een aan hem gemelde calamiteit: A = Alarmoproep uitzenden en/of H = Herroepen van seinen en/of A = ARI uitzetten voor betreffende planregels (ARI = Automatische RijwegInstelling) en/of B = Buurtreindienstleider informeren en/of V = Verhinderen van rijweginstelling, en/of Buiten Gebruik nemen van sporen. De Algemeen Leider van ProRail die met de langstransport-trein mee rijdt als contactpersoon tussen het treinpersoneel en de OHD Buiten Dienst Verantwoordelijke van de GHOR (aangewezen door OvD-G) voor het vervoer van de slachtoffers met de langstransporttrein Commando Plaats Incident: coördineert en geeft leiding aan de inzet van de hulpverleningsdiensten op de plaats van het incident. Bestaat uit officieren van brandweer, GHOR en politie aangevuld met specifieke functionarissen (OvD-Rail) GAOS-oproep is een alarmeringsoproep met behulp van het geautomatiseerde alarmeringssysteem (GAOS = Geautomatiseerd Alarmerings Oproep Systeem). Geneeskundige Hulpverlening bij Ongevallen en Rampen Gemeenschappelijke meldkamer van de hulpdiensten Geneeskundige Combinatie. Hier worden de gewonden behandeld alvorens deze naar de ziekenhuizen worden vervoerd. De trein die vrij is van reizigers en bagage en die wordt ingezet voor het vervoer van gewonden tussen de calamiteitenplek in de tunnel/op brug en het Gnk-C buiten de tunnel. Voorzitter van het CoPI team (doorgaans een brandweerfunctionaris) Machinist Netwerkbestuurder Overheidshulpdienst Organisatie ProRail welke zorgt dat de lorries en tractie eenheid ter plaatse komen en de tractie eenheid bedient. Officier van Dienst Brandweer en Officier van Dienst Geneeskundig die leiding geven aan de eigen eenheden De bijsturingorganisatie van NS HiSpeed Regionaal Operationeel Team. Dit team stuurt op de effecten van een incident en bestaat uit vertegenwoordigers van de hulpdiensten, mogelijk aangevuld met liaison (van bijvoorbeeld ProRail) Stop Markering Bord Treindienstleider Trein Incident Scenario Procedure langstransport, processtappen versie
6 5. Processtap 1 / voorbereiding langstransport Processtappen Doel / resultaat Actie en reactie Activering langstransport De langstransport-trein staat in de nabijheid van tunnel / brug gereed om te worden ingezet. De lorries en de tractie eenheid staan op de opstelplaats gereed voor inzet. De piepschuimblokken zijn op de opstelplaats voor de lorries en de Gnk-C in het spoor geplaatst. de Algemeen Leider LT is gealarmeerd en ter plaatse. De OvD Rail is geïnformeerd dat langstransport gereed staat. De treindienstleider 1. Neemt veiligheidsmaatregelen, AHABV. 2. Alarmeert de Back office. De Back office 1. Kiest het TIS (treinincidentscenario). Bij TIS 2.4, 3.3, 3.4 en 5.4: 2. Meldt aan de treindienstleider dat langstransport moet worden voorbereid. 3. Alarmeert: GMK.; met een GAOS-oproep de Calamiteitenorganisatie Rail en meldt daarbij dat langstransport moet worden voorbereid; de Groep Veiligheid / Hersporing en meldt daarbij dat langstransport moet worden voorbereid en geeft de betreffende opstelplaats op. 4. Checkt of voorbereiding langstransport is gestart bij: Netwerkbestuurder; Transportcontrol NS HiSpeed. 5. Monitoort de voorgang van de voorbereiding langstransport. 6. Informeert de OvD Rail als: de voorbereiding langstransport stagneert; de langstransport -trein gereed staat voor tunnel / brug; de lorries en de tractie eenheid op de opstelplaats gereed staan. De Brandweer zorgt dat op de opstelplaats voor de lorries / Gnk-C de piepschuim blokken in de sporen worden geplaatst De netwerkbestuurder en treindienstleider 1. De treindienstleider inventariseert de gestrande treinen op het HSL-tracé en meldt deze aan de netwerkbestuurder. 2. De netwerkbestuurder bepaalt samen met Transportcontrol NS HiSpeed welke trein moet worden gereedgemaakt voor langstransport. De meest geschikte trein is de trein die op of Procedure langstransport, processtappen versie
7 nabij een plaats is, waar de reizigers uit de trein kunnen en die van daaruit snel naar de niet incident buis spoor van de tunnel / brug kan worden vervoerd. (nodig daarvoor is dat de sporen daar naartoe obstakelvrije of snel opstakel vrij gemaakt kunnen worden). 3. De netwerkbestuurder meldt aan de treindienstleider welke trein is aangewezen als langstransport-trein en maakt met de treindienstleider een plan voor het vrijbaan maken van de gestrande treinen. Te beginnen met de trein(en) die het langstransport hinderen. Transportcontrol NS HiSpeed 1. Alarmeert intern NS HiSpeed aan de hand van de ontvangen GAOS-oproep. 2. Bepaalt samen met netwerkbestuurder welke trein moet worden gereedgemaakt voor langstransport. 3. Informeert de machinist van de betreffende trein dat de trein is aangewezen als langstransport-trein. 4. Regelt: ondersteuning van het personeel van de langstransport-trein; alternatief vervoer voor de reizigers van de langstransport-trein. 5. Monitoort de voorgang van de voorbereiding langstransport. 6. Informeert: de Back office als de voorbeiding langstransport stagneert; de Back office als de langstransport-trein gereed staat voor vertrek naar tunnel / brug. De OvD-Rail 1. Informeert bij netwerkbestuurder naar plan van aanpak langstransport en de stand van zaken. 2. Vraagt de netwerkbestuurder om een dienstregeling voor te bereiden voor de langstransport-trein van de plaats waar deze staat, naar betreffende tunnel / brug. De netwerkbestuurder en de treindienstleider stemmen de dienstregeling onderling af. De treindienstleider Procedure langstransport, processtappen versie
8 1. Stelt een rijweg in naar niet incident buis / spoor van de betreffende tunnel / brug als de machinist van de langstransport-trein zich gereed heeft gemeld (de rijweg gaat tot de grens van het buiten gebruik genomen gebied). 2. Meldt het vertrek van de trein aan de OvD Rail meldt de aankomst bij tunnel / brug van de langstransport-trein aan de OvD Rail. De Algemeen Leider langstransport meldt zich, als hij op de opstapplaats is aangekomen, aan: de Back office de OvD Rail De opstapplaats bevindt zich bij de opstelplaats aan de zijde van de tunnel, waar de langstransport-trein de tunnel in gaat. De OvD-Rail 1. Meldt zich bij de leider CoPI. 2. Neemt actief deel aan het CoPI. 3. Meldt aan de leider CoPI en aan de Algemeen Leider LT dat de trein en / of lorries bij de tunnel / brug gereed staat / staan. 4. Verzoekt de leider CoPI om een keuze te maken in de uitvoering van langstransport (trein of lorries). 5. Geeft aan de leider CoPI aan dat deze gericht een opdracht moet geven om het langstransport daadwerkelijk te starten voor de hulpverlening. 1. Processtap 2 / besluitvorming langstransport Procedure langstransport, processtappen versie
9 Processtappen Doel/resultaat Actie en reactie Besluitvorming Besluitvorming in CoPI: langstransport o langstransport ja/nee o vorm langstransport trein of lorries) Veilig kunnen laten rijden van het langstransport in niet incident buis / spoor. De leider CoPI neemt een besluit over: 1. Ja / nee inzetten van het langstransport. 2. De vorm van het in te zetten langstransport (trein of lorries). Als de keuze voor het inzetten van het langstransport ja is moet het CoPI zorgen dat de het langstransport veilig kan oprijden tot aan het incident. De informatie over het veilig kunnen oprijden vraagt het CoPI aan de OvD-B én de OvD-G op de locatie bij het incident De OvD-B en de OvD-G 1. Zorgen: dat alle hulpverleners bij het incident op de hoogte zijn van de inzet van het langstransport via niet incident buis / spoor; dat niet incident buis / spoor vrij is van personen en obstakels. 2. Melden aan het CoPI als het langstransport, veilig via niet incident buis / spoor kan plaatsvinden. De Leider CoPI Na terugkoppeling van de OvD-B en de OvD-G, dat het langstransport veilig kan worden ingezet via niet incident buis / spoor, zal Leider CoPI: 1. Geeft de OVD Rail opdracht het langstransport te starten via niet incident buis / spoor en geeft daarbij aan: vorm langstransport ( trein of lorries) alle hulpverleners bij het incident zijn op de hoogte van de inzet van het langstransport via niet incident buis / spoor niet incident buis / spoor is vrij van obstakels en personen kilometering tot waar het langstransport moet oprijden / waar het wordt afgezwaaid 2. Informeert het ROT en de GMK over de inzet van het langstransport. De OvD-Rail communiceert het starten van het langtransport aan: Algemeen Leider LT Treindienstleider Back office Procedure langstransport, processtappen versie
10 7. Processtap 3 / uitvoering langstransport Processtappen Doel/resultaat Actie en reactie Uitvoering langstransport Eerste inzet Vervolg inzet Positioneren van het langstransport ter hoogte van het incident. Slachtoffers in de trein / op de lorries plaatsen. Met slachtoffers naar opstelplaats Gnk-C Pendelen met het langstransport tussen Gnk-C en incident De OvD-G 1. Coördineert de inzet van alle geneeskundige eenheden bij het incident. 2. Wijst een verpleegkundige aan als coördinator langstransport. Eerste inzet De Algemeen Leider LT 1. Fungeert: als opdrachtnemer van de coördinator langstransport; als aanspreekpunt voor de coördinator langstransport en de machinist trein / bestuurder lorries. 2. Stemt treinbewegingen af met coördinator langstransport en machinist trein / bestuurder lorries. De coördinator langstransport 1. Maakt zich bekend bij de Algemeen Leider LT 2. Zorgt dat het langstransport op de juiste positie ter hoogte van het incident wordt stilgezet. De positie is zodanig, dat de brancards met slachtoffers makkelijk in de trein / op de lorries kunnen worden geplaatst. 3. Geeft aan de OvD-G aan dat het langstransport gereed staat en de slachtoffers kunnen worden gebracht. De OvD-G 1. Bepaalt welke slachtoffers met het langstransport moeten worden vervoerd. 2. Zorgt dat er voldoende medische begeleiding voor de slachtoffers aanwezig is. 3. Geeft aan : de coördinator Langstransport aan wanneer het langstransport kan vertrekken naar de opstelplaats Gnk-C; of het langstransport daarna weer moet worden ingezet om andere slachtoffers te vervoeren. De coördinator langstransport 1. Coördineert: het plaatsen van de slachtoffers in de trein / op de lorries; de hulpverlening in de trein / op de lorries. 2. Ontvangt van de OvD-G het bericht wanneer het langstransport met de slachtoffers naar de Gnk-C opstelplaats kan vertrekken. 3. Stemt met de Algemeen Leider LT af dat het langstransport kan vertrekken. Procedure langstransport, processtappen versie
11 Het Hoofd gewondennest coördineert de verdeling van slachtoffers bij de Gnk-C. Vervolg inzet De coördinator langstransport 1. Controleert of alle slachtoffers uit de trein / van de lorries zijn en stemt dit af met het Hoofd gewondennest. 2. Bepaalt of er extra middelen naar het incident moeten worden meegenomen. 3. Stemt het opnieuw inzetten van het langstransport af met de Algemeen Leider LT. De Algemeen Leider LT zorgt dat het langstransport weer richting het incident gaat. De coördinator Langstransport zorgt dat het langstransport op de juiste positie ter hoogte van het incident wordt stilgezet. Procedure langstransport, processtappen versie
12 8. Processtap 4 / beëindigen langstransport Processtappen Doel/resultaat Actie en reactie Beëindigen langstransport Het langstransport is beëindigd. Het gebruikte materieel voor de langstransporttrein heeft een rijweg naar de grens van het BD genomen gebied. De lorries en de tractieeenheid worden op de opstelplaats weer op de vrachtwagens geladen. Geïnformeerd zijn: o o o o o OvD Rail LWB treindienstleider Back office Leider CoPI De OvD-G 1. Geeft aan dat langstransport beëindigd kan worden. 2. Stemt beëindigen langstransport af met: Coördinator langstransport CoPI De coördinator langstransport 1. Stemt beëindigen langstransport af met Algemeen Leider LT Hoofd gewondennest 2. Zorgt dat al het hulpverleningsmateriaal uit de trein / van de lorries wordt gehaald. 3. Voert een laatste controle uit van de trein / lorries. Leider CoPI meldt aan: OvD Rail ROT GMK dat het langstransport wordt beëindigd. De OvD Rail meldt aan: Algemeen Leider LT Leider Werkplek Beveiliging Back Office dat het langstransport wordt beëindigd. De Back Office meldt aantransportcontrol NS HiSpeed dat het langstransport wordt beëindigd. De Algemeen Leider LT 1. Meldt aan de machinist / bestuurder lorries dat het langstransport wordt beëindigd. 2. Zorgt dat de lorries en de tractie-eenheid op opstelplaats weer op de vrachtwagens worden geladen; in overleg met de Leider Werkplek Beveiliging dat de langstransport-trein vertrekt uit het buitendienstgenomen gebied. Einde langstransport 9. Samenvatting Stap 1: activering Procedure langstransport, processtappen versie
13 1. Start Langstransport ProRail naar aanleiding gekozentis. 2. Alarmering twee Algemeen Leiders (OvD Rail, Algemeen Leider LT). 3. Proces ProRail om een trein vrij te maken voor de uitvoering van langstransport. Trein wordt gepositioneerd vóór tunnel / brug. 4. Proces aanvoer lorries en tractie eenheiddoor de Groep Veiligheid / Hersporing ProRail. 5. De Gnk-C en de lorries en tractie eenheid van de Groep Veiligheid / Hersporing ProRail worden op dezelfde inzetplaats gereed gemaakt. 6. Plaatsen piepschuim blokken op inzetplaats Gnk-C / lorries. 7. OvD Rail meldt in het CoPI dat de trein en/of lorries voor langstransport gereed staat / staan voor tunnel / brug. Stap 2 : besluitvorming 1. Leider CoPI neemt het besluit om langstransport in te zetten en bepaalt de vorm van het langstransport (trein of lorries) 2. Het CoPI moet de veiligheid van slachtoffers en hulpverleners garanderen en verzekerd zich er van dat de niet incident buis / spoor vrij is van personen en obstakels. 3. Leider CoPI geeft OvD Rail opdracht het langstransport te starten.. Stap 3: Uitvoering 1. Ter hoogte van het incident wordt het langstransport opgevangen door de coördinator langstransport. 2. De coördinator langstransport zorgt dat de positie van de trein /lorries dusdanig is, dat de gewonden makkelijk in de trein / op de lorries kunnen worden geplaatst. 3. Wanneer de trein / lorrie gereed is / zijn om te vertrekken geeft de OvD-G dit door aan de coördinator Langstransport. 4. De coördinator Langstransport geeft dit vervolgens door aan de Algemeen Leider LT. 5. Trein / lorries vertrekt / vertrekken naar opstelplaats Gnk-C. 6. Bij de opstelplaats worden de slachtoffers overgedragen aan de Gnk-C. Het Hoofd gewondennest coördineert de verdeling. Het Hoofd gewondennest krijgt van de coördinator Langstransport het bericht dat de trein leeg is en opnieuw kan worden ingezet voor langstransport. Stap 4: beëindigen 1. De OvD-G geeft aan dat de inzet van langstransport niet meer noodzakelijk is en stemt dit af met de coördinator langstransport en het CoPI. 2. De coördinator langstransport stemt het beëindigen van het langstransport af met de Algemeen Leider LT en met het Hoofd gewondennest. Stap 1 Stap 2 Stap 3 LT-trein Coördinator langstransport/ovd-g/ovd-b Algemeen leider LT CoPI Hoofd gewondennest Gnk-C Opstelplaats lorries Leider CoPI OvD Rail Procedure langstransport, processtappen versie
GRIP 1, XTC-laboratorium.
GRIP 1, XTC-laboratorium. 09 februari 2017 Alkmaar 1. Overzicht Incident Donderdag 9 februari 2017 GRIP 1, XTC-laboratorium Gemeente Alkmaar, Hamsterkoog 13 K. Omschrijving Op donderdag 9 februari 2017
Nadere informatieInzetvoorstellen en codes
Inzetvoorstellen en codes GHOR Groningen en de Meldkamer Ambulancezorg werken bij grootschalige calamiteiten met inzetvoorstellen. Een inzetvoorstel geeft aan hoeveel ambulances, functionarissen en eventueel
Nadere informatieBasiskennis slachtofferinformatiesystematiek
Basiskennis slachtofferinformatiesystematiek Basiskennis slachtofferinformatiesystematiek Reader bij e-learning basiskennis SIS Redactie: Sjan Martens 3 Foto omslag SIS is ingezet bij het kraanongeval
Nadere informatieEindrapport. Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016
Eindrapport Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016 Colofon Opdrachtgever ProRail B.V. Adres Postbus 2038 3500 GA Utrecht Promise 500348 Document T20150157-792113182-2028 Inhoud 1 Samenvatting...4
Nadere informatieOperationele Regeling VRU
Operationele Regeling VRU Uitwerking van de Wet veiligheidsregio s over de organisatie en werking van de hoofdstructuur van de rampenbestrijding en crisisbeheersing van de Veiligheidsregio Utrecht. Vastgesteld
Nadere informatieVeiligheidsregio Zaanstreek-Waterland
Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland Inhoudsopgave Grip op hulpverlening 4 Routinefase 6 GRIP 1 8 GRIP 2 12 GRIP 3 18 GRIP 4 24 Gebruikte afkortingen 30 4 Grip op hulpverlening Dit boekje bevat de samenvatting
Nadere informatieAfsprakenlijst behorende bij het Convenant voor samenwerkingsafspraken tussen Veiligheidsregio s, Politie en ProRail
Afsprakenlijst behorende bij het Convenant voor samenwerkingsafspraken tussen s, Politie en Art. 1 Doelen Partijen maken afspraken over: 1. organiseert bijeenkomsten voor de Doorlopend naar - Het vergroten
Nadere informatieCHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER
Blad 1 van 5 CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER Datum en tijdstip voorval: - - ; : Hoort bij MBV met logboeknr., baanvak/lok. Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving
Nadere informatieBasiskennis slachtofferinformatiesystematiek
Basiskennis slachtofferinformatiesystematiek Basiskennis slachtofferinformatiesystematiek Reader bij e-learning basiskennis SIS Redactie: Sjan Martens 2 3 Foto omslag SIS is ingezet bij het kraanongeval
Nadere informatiePastorale zorg bij rampen
2 Inhoud: 1. Doelstelling pag. 3 2. Realisatie pag. 4 3. Begrippen pag. 5 4. Verantwoordelijkheid pag. 6 5. Pastorale verzorger pag. 7 6. Taken pastorale verzorger pag. 8 7. Coördinator pastorale zorg
Nadere informatieGecoördineerde Regionale Incidentbestrijdings Procedure (GRIP)
Gecoördineerde Regionale Incidentbestrijdings Procedure (GRIP) Inleiding Een goede coördinatie tussen betrokken hulpdiensten is bij de bestrijding van complexe incidenten van groot belang. Het model voor
Nadere informatieOperationele Regeling VRU
Operationele Regeling VRU Uitwerking van de Wet veiligheidsregio s over de organisatie en werking van de hoofdstructuur van de rampenbestrijding en crisisbeheersing van de Veiligheidsregio Utrecht. Vastgesteld
Nadere informatieFeitenrapport. Wagen over remslof geduwd Kijfhoek 18 juli BVR Ontsporing
Wagen over remslof geduwd Kijfhoek 18 juli 2018 BVR Ontsporing Intern ProRail Auteur / eigenaar Afdeling Veiligheid Randstad Zuid Documentnaam wagen over remslof geduwd.doc Datum rapport 24-07-2018 Versie
Nadere informatieProgramma. Even voorstellen. Beeldvorming. De Calamiteiten coördinator VRGZ
Programma Even voorstellen Beeldvorming De Calamiteiten coördinator VRGZ Even voorstellen Beeldvorming Gemeenschappelijke meldkamer Gelderland-Zuid Brandweer Meldkamer Ambulance Politie Calamiteiten coördinator
Nadere informatiein samenwerking met de 21 gemeenten in de Regio Zuidoost-Brabant Gecoördineerde Regionale Incidentenbestrijdings Procedure
in samenwerking met de 21 gemeenten in de Regio Zuidoost-Brabant 2011 Gecoördineerde Regionale Incidentenbestrijdings Procedure Someren Son en Breugel Valkenswaard Veldhoven Waalre Helmond Laarbeek Nuenen
Nadere informatieGrootschalige Geneeskundige Bijstand Geneeskundige hulpverlening bij grote incidenten
Grootschalige Geneeskundige Bijstand Geneeskundige hulpverlening bij grote incidenten Roel Kerkhoff Beleidsmedewerker GHOR Reggie Diets Regionaal Opleidingscoördinator RAV / Officier van Dienst Geneeskundig
Nadere informatiePastorale zorg bij rampen
2 Inho ud: 1. Doelstelling pag. 4 2. Realisatie pag. 5 3. Begrippen pag. 6 4. Verantwoordelijkheid pag. 7 5. Pastorale verzorger pag. 8 6. Taken pastorale verzorger pag. 8 7. Coördinator pastorale zorg
Nadere informatieEvaluatieverslag SIS-oefening De Wissel Veiligheidsregio Brabant-Noord op 19 mei 2015
Evaluatieverslag SIS-oefening De Wissel Veiligheidsregio Brabant-Noord op 19 mei 2015 Samenvatting Inhoud 1. Inleiding 2. Verloop van de SIS-inzet in een oogopslag 3. Bevindingen 4. Aanbevelingen Kees
Nadere informatieFeitenrapport. Botsing ketelwagon met lorrie in buitendienststelling Kijfhoek 15 juni Arbeidsongeval
Botsing ketelwagon met lorrie in buitendienststelling Kijfhoek 15 juni 2018 Arbeidsongeval Intern ProRail Auteur / eigenaar Afdeling Veiligheid RRZ Documentnaam Feitenrapport Botsing ketelwagon met lorrie
Nadere informatieGRIP 1 Ammoniaklekkage Zwaagdijk 29 april 2017 Medemblik
GRIP 1 Ammoniaklekkage Zwaagdijk 29 april 2017 Medemblik 1. Overzicht Incident Zaterdag 29 april 2017 Ammoniaklekkage Zwaagdijk Gemeente Medemblik GRIP 1 Omschrijving Op zaterdag 29 april 2017 krijgt de
Nadere informatieGRIP 1 zeer grote brand Portiekflat
GRIP 1 zeer grote brand Portiekflat 26 januari 2017 Alkmaar 1. Overzicht Incident Donderdag 26 januari 2017 GRIP 1 Zeer grote brand portiekflat Gemeente Alkmaar, Cornelis Evertsenplein 31. Omschrijving
Nadere informatieGemeentelijk Draaiboek, gemeente Helmond. Organisatorisch deel. Alarmering Deelproces 1
Gemeentelijk Draaiboek, gemeente Helmond Organisatorisch deel Alarmering Deelproces 1 Gemeente Helmond Vastgesteld door burgemeester en wethouders d.d. 23 december 2008 Inhoudsopgave organisatorisch deel
Nadere informatieGecoördineerde Regionale Incidentbestrijding Procedure (GRIP) Drenthe/Assen
Gecoördineerde Regionale Incidentbestrijding Procedure (GRIP) Drenthe/Assen 25 juni 2007 Inhoudsopgave Inleiding... 1 1 Niveaus in de incident- en crisismanagementorganisatie... 1 1.1 Operationeel niveau...
Nadere informatieSheets over SIS basisset voor presentaties
Sheets over SIS basisset voor presentaties Bestemd voor regionale SIS-coördinatoren en andere experts die een selectie van de sheets kunnen gebruiken voor eigen presentaties Sjan Martens 16 juni 2016 Algemeen
Nadere informatieBijlage A, behorende bij artikel 2 lid 1 Besluit personeel veiligheidsregio s
Bijlage A, behorende bij artikel 2 lid 1 Besluit personeel veiligheidsregio s Supplement b. Functie bevelvoerder Functie zoals genoemd in artikel 2 lid 1 sub b Besluit personeel veiligheidsregio s 1.1
Nadere informatieReferentiekader GRIP en eisen Wet veiligheidsregio s
Kennispublicatie Referentiekader GRIP en eisen Wet veiligheidsregio s 1 Infopunt Veiligheid In 2006 heeft de toenmalige Veiligheidskoepel een landelijk Referentiekader GRIP opgesteld. De op 1 oktober 2010
Nadere informatieDe Veiligheidsregio NHN in vogelvlucht. 28-03-2011 Commissie Bestuur en middelen
De Veiligheidsregio NHN in vogelvlucht 28-03-2011 Commissie Bestuur en middelen Welkom Veiligheidsregio NHN Wet veiligheidsregios Bezuinigingen Regionalisering brandweer Praktijk Veiligheidsregio Noord-Holland
Nadere informatieGRIP 2, brand industriepand Alkmaar 30 april 2016, gemeente Alkmaar
GRIP 2, brand industriepand Alkmaar 30 april 2016, gemeente Alkmaar Quickscan GRIP 2, brand industriepand Alkmaar, 30 april 2016 Incident 30 april 2016 Brand in een industriehal aan de Noorderkade-Noorderstraat
Nadere informatieOrganisatieplan Multidisciplinaire crisisbeheersing en rampenbestrijding Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek
Organisatieplan Multidisciplinaire crisisbeheersing en rampenbestrijding Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek Datum 18 december 2014 Versie 1.0 Status Definitief Auteur Pieter Benschop, hoofd veiligheidsbureau
Nadere informatieBijlage E: Observatievragen
Bijlage E: Observatievragen Inhoudsopgave Waarnemervragen Meldkamer (MK) Waarnemervragen Commando Plaats Inicident (CoPI) Waarnemervragen Regionaal Operationeel Team (ROT) Waarnemervragen Team Bevolkingszorg
Nadere informatieGRIP 1, ongeval gevaarlijke stoffen (OGS) Alkmaar 17 mei 2016, gemeente Alkmaar
GRIP 1, ongeval gevaarlijke stoffen (OGS) Alkmaar 17 mei 2016, gemeente Alkmaar Quickscan GRIP 1, OGS Alkmaar, 17 mei 2016 Incident 17 mei 2016 Ongeval gevaarlijke stoffen aan de Kogerpolder 10, Starnmeer
Nadere informatieBasiskennis slachtofferinformatiesystematiek
Basiskennis slachtofferinformatiesystematiek Basiskennis slachtofferinformatiesystematiek Reader bij e-learning basiskennis SIS Projectgroep SIS Redactie: Sjan Martens Foto omslag In Amsterdam zijn op
Nadere informatieGRIP 1, partyboot Egmond aan Zee 9 april 2017, gemeente Bergen
GRIP 1, partyboot Egmond aan Zee 9 april 2017, gemeente Bergen 1. Overzicht Incident 9 april 2017 Ongeval partyboot, Egmond aan Zee Gemeente Bergen GRIP 1 Omschrijving Op zondag 9 april 2017 krijgt het
Nadere informatieDe oefening werd georganiseerd door de Veiligheidsregio Kennemerland, ProRail en Schiphol.
Oktober 2015 OPERATIONELE COPI-OEFENING IN SCHIPHOL SPOORTUNNEL In de nacht van zaterdag 19 op zondag 20 september was de spoortunnel van Schiphol tijdelijk afgesloten wegens een 'treinbrand'. Het ging
Nadere informatieCalamiteitenplan Rail
Calamiteitenplan Rail Van Beheer ProRail ProRail Operatie onderdeel Verkeersleiding, stafafdeling incidentenregie Kenmerk 20516122 Versie 1.6 Datum 1 september 2010 Bestand Status Definitief Inhoudsopgave
Nadere informatieVeilig hulpverlenen op Betuweroute en HSL-zuid
Veilig hulpverlenen op Betuweroute en HSL-zuid Betuweroute HSL-zuid Instructie 25 kv tester Doel van deze instructie: Kennen van de inzetprocedure en werking van de 25 kv tester; Juist en veilig kunnen
Nadere informatie24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april Datum 22 april 2012
24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april 2012 Datum 22 april 2012 Inhoud Samenvatting 3 1 Inleiding 4 1.1 Voorval 4 1.2 Beknopte beschrijving en classificatie 4 2 Het voorval 5 2.1 De melding 5
Nadere informatieOpleiding Liaison CoPI voor zorginstellingen
Opleiding Liaison CoPI voor zorginstellingen Uitgangspunten Opdracht Ontwikkelen van een opleiding om vertegenwoordigers van zorginstellingen toe te rusten als liaison in het CoPI. Pilot voor vijf Limburgse
Nadere informatieBRANDWEER MIDDEN- EN WEST-BRABANT
C2000 versie 1 24-10-05 Inhoud Algemene informatie: Operationeel verbindingsnetwerk voor de operationele diensten waarvan gebruik gemaakt wordt door: - Brandweer - Politie - GHOR / GGD - Marechaussee Alarmering
Nadere informatieVeilig Managen van Ongevallen bij Projecten voor opdrachtnemers
Veilig Managen van Ongevallen bij voor opdrachtnemers Eigenaar Auteur Manager Bouwmanagement Mirjam Struik EDMS-#3549369 Versie V1.1 Datum 12 juni 2014 Kenmerk Status Definitief Inhoudsopgave 1 Doel 3
Nadere informatiePlan van Aanpak. Onderzoek Zeer grote brand aan de Herenweg 6 te Houten op 25 juli 2015
Plan van Aanpak Onderzoek Zeer grote brand aan de Herenweg 6 te Houten op 25 juli 2015 Inspectie Veiligheid en Justitie 7 september 2015 1. Inleiding Aanleiding Op zaterdag 25 juli 2015, omstreeks 15:40
Nadere informatieGRIP 1, zeer grote brand industriepand 1 juni 2016, gemeente Hollands Kroon
GRIP 1, zeer grote brand industriepand 1 juni 2016, gemeente Hollands Kroon Quickscan Grip 1, zeer grote brand industriepand Hollands Kroon, 1 juni 2016 Incident 1 juni 2016. Zeer grote brand in een industriepand/agrarisch
Nadere informatieFase 1: Alarmeren. Stap 1. Stap 2. Stap 3. Actie. Toelichting. Betrokken partijen. Betrokken partijen. Actie. Toelichting. Betrokken partijen
Draaiboek Brand 2016 Het Draaiboek Brand is onderdeel van het Protocol Grootschalige calamiteiten van het Verbond van Verzekeraars. In het draaiboek is beschreven hoe de coördinatie vanuit de branche Brand
Nadere informatieGRIP 1 Stadhuis Den Helder 28 september 2016, gemeente Den Helder
GRIP 1 Stadhuis Den Helder 28 september 2016, gemeente Den Helder Multidisciplinaire Quickscan GRIP 1 Stadhuis Den Helder, 28 september 2016 1. Overzicht Incident 28 september 2016 Middelbrand in het stadhuis
Nadere informatieAan Regiegroep 17.02.2014. Aan Veiligheidsdirectie 27.02.2014. Goedkeuring Dagelijks bestuur 26.03.2014. Vaststelling Algemeen Bestuur 09.04.
Voorstel CONCEPT AGP 12 Aan : Algemeen Bestuur Datum : 9 april 2014 Bijlage : 1 Steller : Ruud Huveneers Onderwerp : Continuïteitsplan sleutelfunctionarissen hoofdstructuur Algemene toelichting De Veiligheidsregio
Nadere informatieInzetstrategieën Haaglanden Rail- en spoortunnels Lengte 250 meter of meer
Doel Deze inzetstrategie betreft alleen de tunnelbuizen en niet de stations, haltes of perrons Deze inzetstrategie gaat alleen over personenvervoer en niet over gevaarlijke stoffen Uitgangspunt voor beoordeling
Nadere informatieProcedure afzetlint Versie 3.1 d.d. 08 april 2013
Procedure afzetlint Versie 3.1 d.d. 08 april 2013 Procedure afzetlint Inhoud Doelstelling 2 Doelgroep 2 Vaststelling en beheer 2 Algemeen 3 Functie 3 Soorten afzetlint 3 A. Rood-Wit 3 B. Rood-Geel-Reflecterend
Nadere informatieBeschrijving toets Basisscholing crisisbeheersing. Inhoud 1. Inleiding 2. Eindtermen 3. Leerboom 4. Leerstof 5. Toetsmatrijs
Beschrijving toets Basisscholing crisisbeheersing Inhoud 1. Inleiding 2. Eindtermen 3. Leerboom 4. Leerstof 5. Toetsmatrijs Bijlage: Organogram crisisorganisatie 04-06-2010 1 Inleiding De toets Basisscholing
Nadere informatieBORNE. 18uit doorkiesnummer
GEMEENTE BORNE De heerľ.h.g.m. Verreussel N ij stad 15 7622 LA BORNE I uw brief/e-mail van uw kenmerk datum verzending ons kenmerk 21 juni 2018 18uit18038 contactpersoon doorkiesnummer e-mail J. Wissink
Nadere informatieGRIP 1, zeer grote brand Egmond aan den Hoef 10 juni 2017, gemeente Bergen
GRIP 1, zeer grote brand Egmond aan den Hoef 10 juni 2017, gemeente Bergen 1. Overzicht Incident 10 juni 2017 Zeer grote brand, agrarisch bedrijf, Egmond aan den Hoef Gemeente Bergen GRIP 1 Omschrijving
Nadere informatieHet Rotterdam-scenario
Het Rotterdam-scenario De directe humanitaire gevolgen van een 12 kiloton nucleaire explosie in de haven van Rotterdam Zoet is de oorlog, voor wie hem niet kent Erasmus van Rotterdam Wilbert van der Zeijden
Nadere informatieB2 - Hoofdproces Coördinatie en Commandovoering: GRIP Noord-Holland Noord
B2 - Hoofdproces Coördinatie en Commandovoering: GRIP Noord-Holland Noord B2-0 Overzicht Samenvatting In dit deel is de Gecoördineerde Regionale Incidentenbestrijdings- Procedure (GRIP) Noord-Holland Noord
Nadere informatieMULTIDISCIPLINAIR EVALUATIERAPPORT
MULTIDISCIPLINAIR EVALUATIERAPPORT Treinbotsing Zevenaar 11 januari 2011 Datum : 11 april 2011 Samensteller(s) rapport : M. Kamphuis, T. Lafleur Opdrachtgever(s) : P. Joosten Inhoud 0.Voorwoord... 3 1.
Nadere informatiemei 2008 ERO VGWM Gezondheid Veiligheid Welzijn VGWM A WAY OF LIVING Standaards voor professionals, wees alert!
mei 2008 VGWM A WAY OF LIVING Veiligheid Gezondheid Welzijn Milieu VGWM Standaards voor professionals, wees alert! Werk veilig of werk niet Het werken op een locatie is niet altijd zonder risico s. Theoretisch
Nadere informatieDE NIEUWE GHOR. 24 NOVEMBER 2011 Jan Woldman
DE NIEUWE GHOR 24 NOVEMBER 2011 Jan Woldman De GHOR komt in de pubertijd 13 jaar WAT NU? Andere omgeving Nieuwe Rector Nieuwe conrectrice De werelden van zorg en veiligheid Wetgeving Departement Sturing
Nadere informatieDatum 1 april 2010 Onderwerp Aanbieding onderzoeksrapport IVW/IOOV inzake Schiphol spoortunnel incident op 2 juli 2009
a > Retouradres Postbus 2090 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 253 AA DEN HAAG Plesmanweg -6 Den Haag Postbus 2090 2500 EX Den Haag T 070 35 67 F 070 35
Nadere informatieAmbulancebijstand gewondenspreiding en slachtofferregistratie
Ambulancebijstand gewondenspreiding en slachtofferregistratie OGS symposium 9 oktober 2007 Th. Vullers Aanleiding Enschede Volendam Hercules ramp Deze presentatie hoe werkt ambulance bijstand gewondenspreiding
Nadere informatieHandboek Incidentmanagement Rail voorheen Calamiteitenplan Rail
Handboek Incidentmanagement Rail voorheen Calamiteitenplan Rail Handboek Incidentmanagement Rail 1 INLEIDING... 3 2 POSITIONERING HANDBOEK INCIDENTMANAGEMENT RAIL... 3 2.1 REIKWIJDTE... 3 2.2 DEFINITIES...
Nadere informatieIn the hot seat. NIBHV Ede 24 november 2015. de crisis samen de baas
In the hot seat NIBHV Ede 24 november 2015 de crisis samen de baas Programma: Inleiding workshop Film: Samenwerking tijdens een GRIP incident Sitting in the hot seat: CoPI Even voorstellen Ymko Attema
Nadere informatieBijlage A, behorende bij artikel 2 lid 1 Besluit personeel veiligheidsregio s
Bijlage A, behorende bij artikel 2 lid 1 Besluit personeel veiligheidsregio s Supplement u. Functie officier van dienst Functie zoals genoemd in artikel 2 lid 1 sub u Besluit personeel veiligheidsregio
Nadere informatieHandboek Incidentmanagement Rail
Handboek Incidentmanagement Rail Handboek Incidentmanagement Rail 1 INLEIDING... 3 2 POSITIONERING HANDBOEK INCIDENTMANAGEMENT RAIL... 3 2.1 REIKWIJDTE... 3 2.2 DEFINITIES... 4 2.3 DOELEN VAN DE INCIDENTMANAGEMENTORGANISATIE
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal Vergaderjaar 009 00 9 893 Veiligheid van het railvervoer Nr. 0 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieSamen werken aan veilig spoor. bijeenkomst Kennistafel Transport 21 mei 2019 Royal Haskoning / DHV Rotterdam
bijeenkomst Kennistafel Transport 21 mei 2019 Royal Haskoning / DHV Rotterdam 1 introductie Reinier Boeree brandweerofficier Utrecht manager Ongevallenbestrijding NS Holland Railconsult: Arbomanager projectmanager
Nadere informatieRV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012
RV12-0386 24-uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012 Stoptonend seinpassage met risico op een botsing met een passerende trein. Datum 26 april 2012 Status definitief RV12-0386
Nadere informatieGemeentelijk Draaiboek, gemeente Helmond. Centraal Registratie- en Informatiebureau (CRIB) Deelproces 15. Organisatorisch deel
Gemeentelijk Draaiboek, gemeente Helmond Centraal Registratie- en Informatiebureau (CRIB) Deelproces 15 Organisatorisch deel Gemeente Helmond Vastgesteld door burgemeester en wethouders d.d. 23 december
Nadere informatieFormulierenboek. Directeur ProRail VL Kees van Dijk / Wilco van der Wolf. Herman Tijsma. Definitief. Van Auteurs. Projectleider
Formulierenboek Van Auteurs Directeur ProRail VL Kees van Dijk / Wilco van der Wolf Projectleider Herman Tijsma Versie 1.0 Datum 24 mei 2012 Status Definitief Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Beheer 3 2.1
Nadere informatieLokaal bestuur en de Wet veiligheidsregio s
Kennispublicatie Lokaal bestuur en de Wet veiligheidsregio s De 8 meest gestelde vragen Infopunt Veiligheid Al langer wordt algemeen erkend dat de bestrijding van rampen en crisis niet binnen de eigen
Nadere informatieCalamiteit in de Schiphol spoortunnel
Calamiteit in de Schiphol spoortunnel Onderzoek naar de afhandeling van een brandmelding op 2 juli 2009 Datum 9 december 2009 Status Definitief Calamiteit in de Schiphol spoortunnel Onderzoek naar de
Nadere informatieHandboek Incidentmanagement Rail
Handboek Incidentmanagement Rail Handboek Incidentmanagement Rail 1 INLEIDING... 3 2 POSITIONERING HANDBOEK INCIDENTMANAGEMENT RAIL... 3 2.1 REIKWIJDTE... 3 2.2 DEFINITIES... 4 2.3 DOELEN VAN DE INCIDENTMANAGEMENTORGANISATIE
Nadere informatieBeschrijving van de organisatie, verantwoordelijkheden, taken en bevoegdheden in het kader van de rampenbestrijding en crisisbeheersing.
Beschrijving van de organisatie, verantwoordelijkheden, taken en bevoegdheden in het kader van de rampenbestrijding en crisisbeheersing. 1 Inhoud Processen per kolom / hulpdienst Netcentrisch werken GRIP-opschaling
Nadere informatieGRIP 1, zeer grote brand Venhuizen 30 mei 2017, gemeente Drechterland
GRIP 1, zeer grote brand Venhuizen 30 mei 2017, gemeente Drechterland 1. Overzicht Incident 30 mei 2017 Zeer grote brand, agrarisch bedrijf, Venhuizen Gemeente Drechterland GRIP 1 Omschrijving Op dinsdag
Nadere informatieProcedure communicatie & gewondenspreiding tijdens opgeschaalde zorg / rampopvang
Procedure communicatie & gewondenspreiding tijdens opgeschaalde zorg / rampopvang Document-informatie onderdeel van het kritische proces opschaling opgesteld door manager MKA & directie Ambulance Amsterdam
Nadere informatieIntroductie. IncidentBestrijdingsPlan WegTunnels (IBPWT)
Risico- en crisisbeheersing Brandweer Geneeskundige Hulpverleningsorganisatie in de Regio (GHOR) Gemeenschappelijke Meldkamer Zeeland (GMK) Introductie IncidentBestrijdingsPlan WegTunnels (IBPWT) Wegtunnels
Nadere informatieOntwikkelingen HSL-zuid en Betuweroute op naar een blauwdruk spoor
Symposium Incidentbestrijding op het spoor Ontwikkelingen HSL-zuid en Betuweroute op naar een blauwdruk spoor Reinier Boeree projectmanager project Versterking OVT HSL/ BR 9 juni 2016 Project Railplan
Nadere informatieUitvraagprotocol. Uitvraagprotocol ten behoeve van meldkamers die een incidentmelding kunnen ontvangen.
Uitvraagprotocol Toelichting Uitvraagprotocol ten behoeve van meldkamers die een incidentmelding kunnen ontvangen. Wie o Naam melder en bereikbaarheidsgegevens o Roepletters/nummer schip o Naam schip o
Nadere informatieVOORSTEL VOOR het AB VRU en het RC
VOORSTEL VOOR het AB VRU en het RC Datum vergadering: 26 maart 2012 Agendapunt: Gez. 1. Datum: 7 maart 2012 Contactpersoon: Angela van der Putten Telefoon: 06-10037299 E-mail: a.van.der.putten@utrecht.nl
Nadere informatieRijweginstelling en roodseinpassages
Datum Rijweginstelling en roodseinpassages 2 van 17 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 5 3 Inspectieresultaten 7 3.1 Hengelo 7 3.2 Enschede
Nadere informatieVeiligheidsmaatregelen bij calamiteiten. Beheersing van elektrocutiegevaar van hulpverleners bij 1500 V en 25 kv bovenleiding.
Inframanagement Richtlijn Veiligheidsmaatregelen bij calamiteiten Beheersing van elektrocutiegevaar van hulpverleners bij 1500 V en 25 kv bovenleiding. Deel 2 Uitschakelprocedures 1500 V en 25 kv Ruim
Nadere informatieVeilig Managen van Ongevallen bij Projecten voor opdrachtnemers
Veilig Managen van Ongevallen bij voor opdrachtnemers Documentgegevens Versie 3.0 Status Definitief Geldig vanaf 1 november 2013 Laatste update 28 januari 2018 Eigenaar Manager Bouwmanagement Auteur Sander
Nadere informatieRijweginstelling en roodseinpassages
Rapport Datum 9 april 2008 Rijweginstelling en roodseinpassages Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 6 3 Inspectieresultaten 8 3.1 Hengelo
Nadere informatieCalamiteitenplan Versie 2.1
Calamiteitenplan Versie 2.1 Reddingsbrigade Nederland Landelijk Bureau Dokweg 149 1976 CA IJmuiden Telefoon: 0255 545858 Fax: 0255-512 584 Email: info@reddingsbrigade.nl 1 Inleiding De werkzaamheden die
Nadere informatieHoe te handelen bij aantreffen VWAM- Blokkering
Hoe te handelen bij aantreffen Vergeten VWAM- Blokkering Rijden van Treinen op Openbare Infra Wijzigingshistorie Versie datum Opmerking, beschrijving wijziging Auteur(s) 0.1 03-09- 2015 0.2 25-09- 2015
Nadere informatieSamenhang. GHOR Zuid-Holland Zuid. uw veiligheid, onze zorg
Samenhang GHOR Zuid-Holland Zuid uw veiligheid, onze zorg De GHOR (geneeskundige hulpverleningsorganisatie in de regio) is belast met de coördinatie, aansturing en regie van de geneeskundige hulpverlening
Nadere informatieSamenwerken aan Brandveiligheid
Gemeente Leiderdorp Gemeente Leiderdorp Wie zijn wij als Brandweer Hollands Midden? Wat mag u van ons verwachten en hoe zijn we aan elkaar verbonden? Samenwerken aan Brandveiligheid Missie Brandweer Hollands
Nadere informatieGRIP 2, brand bedrijfsverzamelgebouw 10 maart 2016, gemeente Medemblik
GRIP 2, brand bedrijfsverzamelgebouw 10 maart 2016, gemeente Medemblik Quickscan brand bedrijfsverzamelgebouw Medemblik, 10 maart 2016 Incident 10 maart 2016 Brand in een bedrijfsverzamelgebouw aan de
Nadere informatieBijlage A bij voorstel Systeemoefening VRU 2013
Bijlage A bij voorstel Systeemoefening VRU 2013 1 Rapportage Systeemoefening VRU 4 december 2013 2 Inleiding Voor u ligt het ingevulde toetsingskader van de Inspectie Veiligheid & Justitie (IV&J). De gegevens,
Nadere informatieINFRAROOD AFSTANDBEDIENINGSSYSTEEM (IRAB) Versie: 001
Assetmanagement Gebruiksvoorschrift INFRAROOD AFSTANDBEDIENINGSSYSTEEM (IRAB) Beherende instantie: Inhoud verantwoordelijke: Status: AM Kwaliteitsmanagement Manager Treinbeveiligingssystemen Definitief
Nadere informatieCrisisorganisatie uitgelegd
GRIP Snelle opschaling, vaste teams, eenhoofdige leiding Wat kan er gebeuren? KNOPPENMODEL Meer tijd voor opschaling, maatwerk in teams en functionarissen GRIP 4 / 5 STRATEGISCH OPERATIONEEL / TACTISCH
Nadere informatieEvaluatieverslag SIS-oefening als onderdeel van ZiROP-oefening Ik vertrek Maxima Medisch Centrum en Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost op 17 juni 2017
Evaluatieverslag SIS-oefening als onderdeel van ZiROP-oefening Ik vertrek Maxima Medisch Centrum en Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost op 17 juni 2017 Samenvatting Inhoud 1. Inleiding 2. Verloop van de
Nadere informatieGRIP 1, verward persoon Hoorn 30 april 2017, gemeente Hoorn
GRIP 1, verward persoon Hoorn 30 april 2017, gemeente Hoorn 1. Overzicht Incident 30 april 2017 Verward persoon Gemeente Hoorn GRIP 1 Omschrijving Dit incident start op 30 april 2017 om 04.20 uur met een
Nadere informatie70 t KERNGEGEVENS Maximum Capaciteit:
KERNGEGEVENS Soort kraan: Spoorkraan Maximum Capaciteit: 70 ton Merk: Liebherr Type: LTC 1055-3.1 Kraannummer: SP 115 Serienummer: 056241 Certifi caatnummer railinframachine: 6153-1 (Cert.schema W5-01/07-2003)
Nadere informatieLandelijk Protocol Coördinatie Grootschalige Brandwonden Incidenten, openbaar
Landelijk Protocol Coördinatie Grootschalige Brandwonden Incidenten, openbaar Doelstellingen: Het Landelijk Protocol Coördinatie Grootschalige Brandwonden Incidenten (LPCGBI) heeft twee doelstellingen
Nadere informatieErratum Regionaal Crisisplan Uitwerking calamiteitencoördinator (CaCo)
Erratum Regionaal Crisisplan Uitwerking calamiteitencoördinator (CaCo) Erratum Calamiteitencoördinator (CaCo) Dit erratum geeft invulling aan de huidige taakopvatting en werkwijze van de CaCo en dient
Nadere informatieBLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING
BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING Officiële uitgave van gemeenschappelijke regeling Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant. Nr. 420 14 december 2015 Organisatiebesluit Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant
Nadere informatieVEILIGHEIDSPLAN (NAAM EVENEMENT INVULLEN)
VEILIGHEIDSPLAN (NAAM EVENEMENT INVULLEN) Inhoud 1. Inleiding... 29 2. Procedure... 29 3. Algemene beschrijving van het evenement... 29 4. Toezicht (beveiligingswerkzaamheden)... 30 5. EHBO... 31 6. Brandveiligheid...
Nadere informatieAlgemeen Bestuur Veiligheidsregio Hollands Midden d.d. 12 november 2009 Agendapunt BG.2A Onderdeel AB Regionale Brandweer en GHOR Titel
BG.2A Algemeen Bestuur Veiligheidsregio Hollands Midden Bijlagen 5 d.d. 12 november 2009 Agendapunt BG.2A Onderdeel AB Regionale Brandweer en GHOR Titel Gewijzigde Gemeenschappelijke Regeling Veiligheidsregio
Nadere informatieDe veiligheidsregio Midden- en West-Brabant is gebaseerd op verlengd lokaal bestuur en is een samenwerkingsverband tussen 26 gemeenten.
BELEIDSPLAN 2011-2015 VEILIGHEIDSREGIO MIDDEN- EN WEST-BRABANT Bijlage 3. Sturing en organisatie De veiligheidsregio Midden- en West-Brabant is gebaseerd op verlengd lokaal bestuur en is een samenwerkingsverband
Nadere informatieIntroductie GRIP GRIP1 GRIP2 GRIP3 GRIP4 GRIP5 + GRIP RIJK
Risico- en crisisbeheersing Brandweer Geneeskundige Hulpverleningsorganisatie in de Regio (GHOR) Gemeenschappelijke Meldkamer Zeeland (GMK) Introductie GRIP GRIP1 GRIP2 GRIP3 GRIP4 GRIP5 + GRIP RIJK Wie
Nadere informatieInfra wijzigingen per 8-12-2014 op Zevenaar-Oost en Betuweroute (A15) Extra informatiesessie voor vervoerders en opleiders
Welkom Infra wijzigingen per 8-12-2014 op Zevenaar-Oost en Betuweroute (A15) Extra informatiesessie voor vervoerders en opleiders 16 oktober 2014 R.W.J. Meijer / M. van Wilpe 25 februari 2011 Agenda -
Nadere informatieFuncties en teams in de rampenbestrijding
B Functies en teams in de rampenbestrijding De burgemeester - De burgemeester heeft de eindverantwoordelijkheid voor en de algehele leiding bij het bestrijden van incidenten in de eigen gemeente; - De
Nadere informatie