EVALUATIE ENERGIELABEL EN ENERGIEPREMIE 2002

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "EVALUATIE ENERGIELABEL EN ENERGIEPREMIE 2002"

Transcriptie

1 EVALUATIE ENERGIELABEL EN ENERGIEPREMIE Inleiding Energielabel Overeenkomstig Richtlijn 1999/94/EG is in Nederland op 18 januari 2001 de etikettering van het energiegebruik van nieuwe personenauto s ingevoerd. In deze EU-richtlijn is vastgelegd dat nieuwe personenauto s, die in de showroom tentoongesteld staan, van een energielabel moeten worden voorzien. Daarnaast moet in elke showroom op aanvraag van een consument een gratis brandstofverbruiksboekje beschikbaar zijn en er moet in elke showroom informatie over het energiegebruik van nieuwe personenauto s worden vermeld op een duidelijk zichtbare poster. Tenslotte moet voor de modellen waarop het betrekking heeft, informatie over het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot worden opgenomen in reclamemateriaal. Overeenkomstig de minimale eisen van deze EU-richtlijn wordt op het Nederlandse energielabel voor personenauto s het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot vermeld. Bovendien is in de Nederlandse regelgeving opgenomen dat in aanvulling op de minimale vereisten van de EU-richtlijn op het Nederlandse label ook een aanduiding wordt gegeven voor de relatieve zuinigheid van een personenauto ten opzichte van andere even grote personenauto s. Net als bij de EU-labels voor witgoed wordt de relatieve zuinigheid op het autolabel weergegeven aan de hand van 7 categorieën van A t/m G en met een kleur verlopend van groen, via geel naar rood. Naast vermelding op het label wordt de relatieve zuinigheid ook vermeld in het brandstofverbruiksboekje, dat bij elk autobedrijf beschikbaar is. Voorafgaand aan de invoering van etikettering voor personenauto s heeft op 8 november 2000 een Algemeen Overleg van de vaste commissie voor VROM met de minister plaatsgevonden. Tijdens dit overleg hebben de leden Kleine Molekamp (VVD), Crone (PvdA) en Reitsma (CDA) gevraagd om de werking van het Nederlandse etiketteringssysteem na een jaar in overleg met de betrokken overlegpartners te evalueren. Hierop heeft de minister toegezegd om tot de EU brede evaluatie in 2003 aan het eind van ieder jaar de werking van het Nederlandse etiketteringssysteem samen met de brancheorganisaties te monitoren. In deze notitie wordt de evaluatie van het Nederlandse energielabel voor personenauto s over het jaar 2002 beschreven. Energiepremie In de Uitvoeringsnota Klimaatbeleid, Deel I werd aangekondigd dat de verkoop van zuinige auto s zal worden gestimuleerd door middel van het energielabel en een fiscale stimulering. Uit onderzoek, dat werd uitgevoerd in opdracht van RAI, BOVAG en het Ministerie van VROM, is gebleken dat de beste methode voor fiscale stimulering een premie op de aanschaf van een zuinige personenauto is. Vanaf 2002 is daarom de energiepremie 1 op zuinige auto s ingevoerd, waarbij auto s in categorie A 1000 euro premie krijgen en auto s uit categorie B 500 euro. In 2003 is de energiepremie afgeschaft. Aan de autobranche is toegezegd dat naast het label ook de energiepremie geëvalueerd zal worden. In deze notitie zal tevens worden ingegaan op het effect van de energiepremie op de verkoop van zuinige auto s. 1 De premie is gerealiseerd als een teruggaaf van de aankoopbelasting (BPM). 1

2 2. Nadere uitwerking van de evaluatie over 2002 Bij het uitwerken van de opzet voor de evaluatie zijn de vragen en opmerkingen van de vaste commissie voor VROM en het antwoord van de minister nauw in het oog gehouden.ten opzichte van vorig jaar is er echter bij deze evaluatie een andere focus gekozen. Aspecten waar vorig jaar reeds een duidelijk antwoord op zijn gegeven (zoals begrijpelijkheid van het label en de fraudegevoeligheid) zullen dit jaar niet expliciet aan de orde komen. Belangrijke aspecten in deze evaluatie zijn: welk effect hebben het label en de premie op de verkoop van zuinige auto s en hoe is de naleving van de regelgeving 2 door de autobedrijven? De evaluatie van het energielabel voor personenauto s over het jaar 2002 bestaat uit de volgende onderdelen: 1. Korte samenvatting van de uitkomsten van de evaluatie over 2001 (hoofdstuk 3). 2. Bepaling effectiviteit energielabel en energiepremie. Aan de hand van de verkoopaantallen van nieuwe personenauto s in 2002, 2001 en 2000 en het eerste van 2003, zal worden aangegeven of het energielabel en de energiepremie effectief zijn (hoofdstuk 4). 3. Beschrijving van de naleving van de verplichtingen die voor de autobedrijven voortkomen uit de richtlijn (hoofdstuk 5). 4. Stand van zaken ten aanzien van de invoering van het energielabel in de EU. Op basis van beschikbare informatie wordt een korte schets gegeven van de stand van zaken ten aanzien van de invoering van het energielabel voor personenauto s in de diverse EU-lidstaten (hoofdstuk 6). 5. Conclusie van de evaluatie (hoofdstuk 7). Voor het beschrijven van de resultaten is gebruik gemaakt van de volgende documenten en informatiebronnen: - Evaluatie energielabel Verkoopcijfers 3 die door de RDW zijn aangeleverd. Deze cijfers geven de totale verkoop van nieuwe personenauto s in Nederland weer. - Rapport van FIOD-ECD waarin wordt ingegaan op de naleving van de regelgeving door de autobedrijven in Dit rapport is als bijlage bij deze notitie gevoegd. De evaluatie is in overleg met de betrokken brancheorganisaties en maatschappelijke partijen uitgevoerd, te weten RAI Vereniging, BOVAG, ANWB, Consumentenbond, RDW, FIOD-ECD, Novem en VNA. Voor het bespreken van de evaluatie van het label en de premie over het jaar 2002 zijn twee bijeenkomsten met deze partijen georganiseerd. 2 Ten aanzien van de ondernemingen die nieuwe personenauto s verkopen of tentoonstellen zijn in de richtlijn verplichtingen opgenomen waaraan ze moeten voldoen. Iedere auto moet bijvoorbeeld voorzien zijn van een label. 3 De gebruikte gegevens zijn cijfers over het aantal nieuwe personenauto s dat op kenteken is gezet. 2

3 3. Samenvatting evaluatie 2001 In de evaluatie van 2001 is met name gekeken naar de begrijpelijkheid en complexiteit van het label en naar de naleving en de fraudegevoeligheid van de uitvoering. De resultaten van de evaluatie van 2001 worden hier kort herhaald. De conclusies ten aanzien van het effect van het label (gerelateerd aan de verkoopcijfers) worden echter herhaald in hoofdstuk 5, waarin de resultaten van de evaluatie van 2002 worden besproken. Begrijpelijkheid / complexiteit van het etiketteringssyteem Wat betreft de veronderstelde complexiteit van het Nederlandse etiketteringssysteem wordt in het evaluatierapport geconcludeerd dat het Nederlandse energielabel voor auto s, waarbij het energiegebruik van auto s van dezelfde grootte met elkaar wordt vergeleken, eenvoudig is uit te leggen. Het is voldoende om aan te geven dat de auto s in hun grootteklasse worden beoordeeld. Men vindt deze aanpak logisch en begrijpelijk. Naleving en fraudegevoeligheid Over de veronderstelde fraudegevoeligheid van het systeem is het volgende geconstateerd. In 2001 zijn door de FIOD-ECD 43 importeurs en 1302 autobedrijven bezocht. Tijdens deze onderzoeken is de juistheid van de informatie over de CO 2 -uitstoot etc. gecontroleerd. Ook is gecontroleerd of het bij het desbetreffende voertuig aanwezige energie -etiket daadwerkelijk aan dat voertuig toebehoorde. Bij de controles zijn geen afwijkingen van de informatie op de etiketten gevonden. Omdat er geen onjuistheden zijn geconstateerd kan geconcludeerd worden dat er geen fraude in de informatieverstrekking door de bezochte bedrijven heeft plaatsgevonden. 4. Effectiviteit energielabel en energiepremie Algemeen Dit hoofdstuk zal ingaan op het effect van het label en de energiepremie in Vorig jaar is reeds gekeken naar de werking van het energielabel. In deze evaluatie zal dit resultaat worden meegenomen bij het bepalen van het effect van de energiepremie. Omdat het vrijwel onmogelijk is om het afzonderlijke effect van de premie en van het label te bepalen zal er in deze evaluatie van uit gegaan worden dat het effect van het label in 2002 vergelijkbaar zal zijn geweest met het effect in Een eventuele toename in de verkoop van relatief zuinige nieuwe personenauto s, ten opzichte van 2001, zal daarom worden toegeschreven aan de energiepremie. Tijdens de besluitvorming over de invoering van de energiepremie is een schatting gemaakt van het te verwachten effect van de premie. Uit onderzoek 4 is gebleken dat een premie met name bij privé-rijders een verandering van aankoopgedrag zal stimuleren. De verwachting was dat wat betreft particuliere aankopen de invoering van de energiepremie vrijwel direct zou leiden tot een toename van de verkoop van 100 procent voor auto s met het A-label en 33 procent voor auto s met het B-label. Wat betreft lease-aankopen werd geen effect van de premie verwacht. Voor het vaststellen van de effectiviteit van het label en de premie in 2002 is een analyse gemaakt van de verkoopcijfers van nieuwe personenauto s. De resultaten zijn weergegeven in de figuren 1 en 2 (de verkoopaandelen per categorie en een overzicht van de modellen die in 2002 een A- of B-label hadden zijn in bijlage 1 en 2 weergegeven). In figuur 1 is per label het aandeel in de verkoop aangegeven. In figuur 2 wordt een overzicht gegeven van het aandeel van de verschillende labels in de verschillende autosegmenten. Om de effectiviteit van het label en de premie te bepalen, zal gekeken worden naar de toename van het aandeel A-, B- en C-labels in de verkoop van nieuwe personenauto s. Een auto met een A-, B- of C- label is, voor zijn grootte, zuiniger dan gemiddeld. In welke energieklasse een auto valt wordt bepaald 4 Onderzoek naar de effectiviteit van de verschillende varianten voor de stimulering van zuinige auto s. Het rapport van dit onderzoek is door de minister op 26 maart 2001 aan de Tweede Kamer aangeboden. 3

4 aan de hand van de CO 2 -referentienorm 5. Deze norm wordt ieder jaar bijgesteld. Het bijstellen van de norm gebeurt om te voorkomen dat, door de autonome ontwikkeling in de technologie die er voor zorgt dat auto s alsmaar zuiniger worden, op den duur alle auto s een A-label zouden krijgen. Doordat de norm elk jaar wordt bijgesteld zijn de resultaten van de verschillende jaren slechts met elkaar te vergelijken indien ze worden omgerekend naar dezelfde norm. In deze evaluatie zijn daarom alle resultaten omgerekend naar de norm van Verschuivingen in de verkoop naar relatief zuinige auto s kunnen verklaard worden door diverse factoren. Naast een eventueel effect van het label en de premie hebben bijvoorbeeld ook de economische ontwikkelingen en de autonome technologische ontwikkelingen invloed. Het aspect van de economische ontwikkeling wordt niet meegenomen in deze evaluatie, daarom worden kwantitatieve resultaten met enige voorzichtigheid geïnterpreteerd. De autonome ontwikkeling dat het verbruik van auto s geleidelijk afneemt, resulteert in een toename van het aandeel auto s met een A-, B- en C-label en afname van het aandeel auto s met een D-, E-, F- en G-label. Aangenomen wordt dat deze toename en afname lineair verlopen. Toe- of afnamen die sterker zijn dan de lineaire ontwikkeling zullen worden gekenmerkt als het effect van het label en de premie. Bij het bepalen of de werkelijke toename van relatief zuinige auto s even groot is als de verwachte toename, zal er rekening mee worden gehouden dat, in de autosegmenten waarin voornamelijk de A- en B-labels terug te vinden zijn, circa 2 / 3 van de verkochte auto s zal worden gebruikt door privé-rijders. Om aan te geven hoe het label en de premie werken in de verschillende autosegmenten 6 is ook een analyse gemaakt van de verschuiving van het aandeel van de verschillende labels per autosegment. Analyse In het jaar (2002) dat de energiepremie gekoppeld was aan de nieuwe personenauto s met een A- en een B-label is een duidelijke toename geweest in de verkoopaandelen van deze auto s (zie figuur 1). Zo is het aandeel auto s met een A-label toegenomen van 0,3% in 2001 tot 7,8% in het laatste van Het aandeel auto s met een B-label is toegenomen van 9,3% in 2001 tot 21,3% in het laatste van In het eerste van 2003 vielen de aandelen auto s met A- en B-label weer duidelijk terug. De toename is in 2002 sterker dan op grond van de autonome ontwikkeling verwacht zou kunnen worden. In hetzelfde jaar zijn met name nieuwe auto s met een D- of met een E-label relatief minder verkocht dan in het jaar ervoor. Bij de auto s met een C-label is geen duidelijke trend waar te nemen, wel kan opgemerkt worden dat in 2002 relatief minder auto s met dit label zijn verkocht dan in De verkoop van relatief onzuinige auto s (F- en G-label) lijkt weinig te zijn veranderd in 2002 ten opzichte van Uit de tabel in bijlage 2 blijkt dat niet alleen kleine auto s een A- of een B-label hebben. Figuur 2 geeft aan binnen welke segmenten er verschuivingen hebben plaatsgevonden. Bij het segment mini s is een toename van circa 4% in 2001 tot 64% in het 4-de van 2002 te zien in het aandeel van auto s met een A-label. Bij de compacts is een toename te zien in het aandeel auto s met een B-label van 12% in 2001 tot 37% in het vierde van In het segment van de kleine middenklasse is een duidelijke toename te zien van auto s met een B-label en, in mindere mate, van auto s met een A-label. Met name het aandeel van auto s met een E-label is in deze klasse afgenomen. Maar ook in het segment van de grote middenklasse is een toename van auto s met een B- of een C-label te zien. 5 De CO 2 -referentienorm bepaald in welke categorie een nieuwe auto valt (welk label hij krijgt). De norm is gerelateerd aan de gemiddelde uitstoot van alle nieuwe personenauto s. Auto s met een lagere uitstoot dan hun referentienorm krijgen een A-, B- of C-label. Auto s met een hogere uitstoot dan hun referentienorm krijgen een D-, E-, F- of G-label. Omdat de gemiddelde uitstoot jaarlijks afneemt (door autonome ontwikkeling van de technologie) wordt de norm elk jaar opnieuw vastgesteld. Om echter de resultaten van de verschillende jaren met elkaar te kunnen vergelijken, zijn in de uitgevoerde analyse van verkoopcijfers alle resultaten omgerekend naar een zelfde norm. In dit geval de norm voor Door het omrekenen naar de norm voor 2002 lijken de resultaten van 2001 iets minder positief dan ze in werkelijkheid zijn. 6 Autosegmenten zijn bepaald aan de grootte van de auto s. Deze segmenten zijn globaal vergelijkbaar met (maar niet precies gelijk aan) de segmentindeling zoals die door de autobranche gebruikt wordt. 4

5 Zo steeg in deze klasse het aandeel auto s met een B-label van 12% in 2001 tot 18% in het vierde van Conclusie In figuur 1 valt op dat de toename van het aandeel in A- en B-labels in 2002 geleidelijk op gang komt. Dit kan verklaard worden door het feit dat het enige tijd heeft geduurd voordat de consument op de hoogte was van de premie. De communicatiecampagne startte bijvoorbeeld niet direct in januari. Bovendien hebben de autobedrijven mogelijk tijd nodig gehad om hun verkoop te richten op de premieauto s en vindt de kentekening van een nieuwe auto veelal pas enkele maanden na het aanschafmoment plaats (vanwege de levertijd). Indien de verkoopcijfers van 2000 (jaar zonder label) en 2001 (jaar met label) met elkaar vergeleken worden, dan kan worden opgemerkt dat er met name bij auto s met een B- en met een C-label een lichte toename is geweest, terwijl bij auto s met een D- of E-label een lichte daling is geweest. Dit toont aan dat het label mogelijk een verschuiving heeft gegeven van D- en E-gelabelde auto s naar B- en C-gelabelde auto s. Bij auto s met een A-label is in 2001 een lichte daling te zien ten opzichte van Dit wordt mogelijk verklaard door de hoge verkoop van de relatief nieuwe Smart (A-label), waardoor in dit jaar relatief veel auto s met een A-label zijn verkocht. In de evaluatie over 2001 is aangegeven dat er in het betreffende jaar een kleine verschuiving heeft plaatsgevonden naar de verkoop van relatief zuinige auto s. De verschuiving in 2002 is vele malen groter dan in De conclusie kan getrokken worden dat dankzij het label een kleine verschuiving is opgetreden naar relatief zuinige auto s maar dat de werking van de energiepremie vele malen sterker is geweest. In onderstaande tabel is aangeven in welke mate de invoering van de premie heeft voldaan aan de verwachtingen. De verwachting was, zoals al eerder vermeld, dat de premie bij privé aankopen zou resulteren in een toename van het aandeel van de verkoop van auto s met een A label van 100 procent en een toename van de verkoop van B-labels met 33 procent. De verwachting was verder dat de premie niet effectief is bij de leaserijders. In de tabel is aangegeven dat het effect van de premie de verwachtingen ruimschoots heeft overtroffen. Tabel 1 Overzicht van de verwachtingen en de resultaten van de premie. Verwachting van de toename van het aandeel van de betreffende categorie in de verkoop van nieuwe personenauto s bij privé-rijders Verwachting van de toename van het aandeel van de betreffende categorie in de verkoop van nieuwe personenauto s bij privé- en zakelijke rijders Label A 100 % 67 % (= 2/3 e keer waarde in kolom 1) Label B 33 % 22 % (= 2/3 e keer waarde in kolom 1) Werkelijke toename van het aandeel van de betreffende categorie (berekend over het jaargemiddelde). 967 % Ja 41 % Ja Uitkomen van verwachting In het eerste van 2003 is een sterke daling te zien van relatief zuinige auto s. Dit kan gedeeltelijk verklaard worden door het feit dat consumenten, vanwege het afschaffen van de premieregeling, hun auto in december hebben laten registreren in plaats van in januari. Omdat het om een zeer grote terugval gaat, is het echter een aannemelijke indicatie dat de premieregeling effectie f is geweest. Uit de analyse is gebleken dat de premie niet alleen effectief is in de kleinere autosegmenten maar tot het segment van de grote middenklasse auto s een werking heeft. Het relatief grote effect binnen de 5

6 kleine segmenten is niet buiten verwachting aangezien er relatief veel kleine auto s een A- of B-label hebben en omdat de premie een groter deel is van het aankoopbedrag dan bij een grotere, doorgaans duurdere, auto. Het feit dat de premie desondanks ook effectief is geweest in de middensegmenten benadrukt de goede werking ervan. Uit een analyse van de verkochte modellen en van de mate van promotie van de premie door het autobedrijf, blijkt dat met name die modellen goed verkocht zijn, waarvoor de importeurs en de autobedrijven uitgebreid reclame hebben gemaakt voor het feit dat het model in aanmerking kwam voor een zuinigheidspremie. De werking van de premie is dus afhankelijk van de inzet van de branche. 6

7 Figuur 1 Overzicht per van de aandelen (%) per label (A t/m G) en voor het totaal in de verkoop van nieuwe personenauto s in 2000, 2001, 2002 en het eerste van ,0 25,0 8,0 7,0 A-label 20,0 B-label 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 50,0 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 aandeel (%) 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 00-1e 00-2e 00-3e aandeel (%) aandeel (%) 00-1e 00-2e 00-3e C-label 00-1e 00-2e 00-3e aandeel (%) E-label G-label 00-1e 00-2e 00-3e 00-4e 00-4e 00-4e 00-4e 15,0 10,0 5,0 0,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 aandeel (%) 00-1e 00-2e 00-3e aandeel (%) D-label 00-1e 00-2e 00-3e aandeel (%) 00-1e 00-2e 100% 80% 60% 40% 20% 0% F-label 00-1e 00-2e 00-3e 00-3e 00-4e 00-4e 00-4e 00-4e 7

8 Figuur 2 Overzicht per van de aandelen (%) van de labels per autosegment (mini, compact, kleine middenklasse, grote middenklasse en grote auto) in de verkoop van nieuwe personenauto s in 2001, 2002 en het eerste van aandeel Segment mini's A B C D E F G aandeel Segment compacts A B C D E F G aandeel Segment kleine middenklasse A B C D E F G 8

9 Figuur 2 (vervolg) Overzicht per van de aandelen (%) van de labels per autosegment (mini, compact, kleine middenklasse, grote middenklasse en grote auto) in de verkoop van nieuwe personenauto s in 2001, 2002 en het eerste van aandeel Segment grote middenklasse A B C D E F G aandeel Segment grote auto's A B C D E F G 9

10 5. Naleving door de autobedrijven In opdracht van de Ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat zijn door de FIOD-ECD in 2002 controles uitgevoerd naar de naleving van het Besluit etikettering energiegebruik personenauto s. In dit besluit staat onder meer vermeld dat autobedrijven die nieuwe auto s ter verkoop aanbieden (of tentoonstellen), deze auto s moeten voorzien van het energielabel, het zogenaamde brandstofverbruiksboekje moeten kunnen overhandigen aan de consument en een poster moeten hebben hangen waarop voor alle (nieuw) modellen wordt vermeld wat hun CO 2 -verbruik is. De rapportage van de bevindingen van de FIOD-ECD is bij dit document gevoegd. Samengevat komt de FIOD-ECD tot de volgende resultaten. De controles zijn uitgevoerd bij 802 autobedrijven (in totaal zijn er in Nederland ongeveer 4000 ondernemingen die nieuwe personenauto s ter verkoop aanbieden). Honderd van deze controles zijn niet van tevoren aangekondigd. Bij de overige controles werd de onderneming van tevoren geïnformeerd over het aanstaande bezoek van de FIOD-ECD. De FIOD-ECD stelt dat bij de 100 ondernemingen waar zonder vooraankondiging is gecontroleerd, in eerste instantie 90 procent aan de wettelijke voorschriften voldeed. Bij hercontroles voldeden alle 100 ondernemingen aan de voorschriften. Het resultaat bij de overige ondernemingen (die werden bezocht met vooraankondiging) is dat 98,8 procent van deze ondernemingen voldeed aan de voorschriften. Uiteindelijk is in 9 gevallen een procesverbaal opgemaakt. In het algemeen kan gezegd worden dat uit het onderzoek is gebleken dat de etiketteringsmaatregel in Nederland zeer goed vorm heeft gekregen. Deze conclusie is gebaseerd op het feit dat de nalevingsgraad, zoals hierboven is weergegeven, zeer hoog is. Uit de evaluatie over 2001 komt naar voren dat de consument die een autobedrijf bezoekt om informatie te verkrijgen over een nieuwe auto zelden actief wordt geïnformeerd over de informatie van het label en het brandstofverbruiksboekje. De autoverkoper is hiertoe echter niet verplicht. 6. Stand van zaken invoering energielabel voor personenauto s in EU Op grond van Richtlijn 1999/94/EG betreffende de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot bij het op de markt brengen van nieuwe personenauto s moest op 18 januari 2001 in elke lidstaat een systeem van etikettering van het energiegebruik van nieuwe personenauto s zijn ingevoerd. De minimale harmonisatie van deze EU-richtlijn voor het energielabel voor personenauto s heeft er het afgelopen jaar toe geleid, dat elke lidstaat zijn eigen energielabel voor nieuwe personenauto s heeft ingevoerd (of nog bezig is om dit in te voeren). Het in bijlage 3 opgenomen, niet-officiële overzicht van februari 2003, dat is opgesteld door de Spaanse organisatie IDAE, geeft een EU-breed overzicht van de invoering van etikettering van het energiegebruik van personenauto s. Uit het overzicht blijkt dat op 18 januari 2001 slechts vier lidstaten de maatregelen hadden ingevoerd. Bij het verschijnen van de evaluatienotitie over 2001 hadden nog vier lidstaten niet voldaan aan de vereisten (te weten: Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje). In November 2002 heeft de Europese Commissie aangegeven dat deze vijf lidstaten nog steeds de richtlijn niet hebben geïmplementeerd. Opvallend is dat het lidstaten betreft met een eigen auto-industrie. 10

11 7. Conclusie In deze evaluatie is gekeken naar de effectiviteit van het energielabel en de energiepremie voor nieuwe personenauto s, naar de effectiviteit van het label en de premie per autosegment en naar de naleving van de regelgeving. Effect van het label Het effect van het label kan het beste bepaald worden door te kijken naar de verschuiving in de verkoop van nieuwe auto s in het jaar 2001 ten opzichte van het jaar In 2001 zijn namelijk de labels ingevoerd terwijl er nog geen energiepremie was. In 2001 is ten opzichte van 2000 een geringe toename geweest in de verkoop van relatief zuinige auto s (B- en C-label) en een afname van relatief onzuinige auto s (D-, E- en F-label). In de verkoop van auto s uit de categorieën A en G is geen duidelijke trend te zien. Het label lijkt hiermee een redelijk effect te hebben op de toename van de verkoop van relatief zuinige auto s (A-, B0 en C-labels). Hierbij moet echter gerealiseerd worden dat het label wel communicatie - inspanningen en inzet van de branche nodig heeft omdat bekendheid, acceptatie en gebruik van zo n label niet al na een korte periode maximaal zullen zijn. Effect van de premie Sinds in 2002 de energiepremie werd verbonden aan auto s met een A- en met een B-label, is de verkoop van deze auto s aanvankelijk geleidelijk, later sterk toegenomen. Auto s met een C-, D- en E-label zijn in 2002 relatief minder verkocht dan in 2001, terwijl auto s met een F-label relatief meer verkocht zijn. Bij auto s met een G-label is vrijwel geen verschil te zien in de relatieve verkopen van 2001 en In 2002 is een grotere verschuiving opgetreden naar de verkoop van relatief zuinige auto s (en dan met name A- en B-labels). Als er rekening wordt gehouden met het kleine effect van het label dan kan de conclusie getrokken worden dat met name de energiepremie en niet zozeer het energielabel de oorzaak is van deze verschuiving. De premie heeft een veel groter effect gehad dan van tevoren verwacht werd. Effectiviteit per autosegment De premie en het label hebben effect gehad tot en met het segment van de grote middenklasse. Het grootste effect is echter te vinden in de kleinere segmenten, hetgeen niet verwonderlijk is aangezien relatief veel auto s uit de kleinere segmenten een A- of een B-label hebben en omdat de premie relatief zwaar weegt bij de aanschaf van een kleinere doorgaans goedkopere auto. Het feit dat de premie desondanks ook effectief is geweest in de middensegmenten benadrukt de goede werking van het label. Naleving regelgeving De regelgeving ten aanzien van de richtlijn wordt door de autobedrijven over het algemeen goed nageleefd. Bij controle bleek dat vrijwel elk autobedrijf voldeed aan de vereisten. 11

12 Bijlage 1 Verkoopaantallen van nieuwe personenauto s per label Tabel B1 Verkoopaantallen per categorie (label) naar aandeel (%) per en het jaargemiddelde (voor 2000 alleen jaargemiddelde) (cijfers op basis van norm 2002). Kwartaal Jaarge- Jaar middelde 2000 A 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 B 6,3 6,1 6,9 7,1 6,5 C 40,3 41,3 41,6 43,5 41,4 D 33,4 33,5 33,2 31,2 33 E 13,1 12,1 11,6 12,4 12,4 F 3,9 3,8 3,6 3,2 3,7 G 2,5 2,6 2,6 2,1 2,5 Totaal A 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 B 7,7 10,0 10,4 9,8 9,5 C 46,8 46,0 44,6 45,4 45,7 D 27,3 26,7 28,0 28,9 27,7 E 12,1 11,3 11,5 10,7 11,4 F 3,3 3,5 3,1 3,0 3,2 G 2,5 2,3 2,0 1,9 2,2 Totaal 100,0 100,0 100,0 100, A 0,4 1,9 2,8 7,8 3,2 B 12,6 13,7 17,0 21,3 16,1 C 40,8 41,4 40,9 37,1 40,0 D 29,7 27,3 25,4 22,9 26,3 E 10,2 9,6 8,3 6,8 8,7 F 4,0 3,9 3,5 2,8 3,6 G 2,4 2,2 2,1 1,3 2,0 Totaal 100,0 100,0 100,0 100, A 0,8 nb nb nb nb B 14,2 nb nb nb nb C 44,9 nb nb nb nb D 24,9 nb nb nb nb E 8,6 nb nb nb nb F 4,1 nb nb nb nb G 2,5 nb nb nb nb Totaal 100,0 nb nb nb nb 12

13 Bijlage 2 Modellen met een A- en met een B -label in 2002 Tabel B2 Modellen met een A- en met een B-label in 2002 [bron: RDW, 2003]. A-label HONDA CIVIC SEDAN HONDA CIVIC 2 DR Benzine: HONDA JAZZ HYUNDAI ACCENT CHRYSLER GRAND VOYAGER HYUNDAI GETZ FIAT FIAT STILO KIA KIA RIO FORD TRANSIT/TOURNEO LANCIA LANCIA Y MICRO COMPACT CAR SMART SMART MICRO COMPACT CAR SMART SMART OPEL CORSA-C MITSUBISHI CARISMA SUZUKI SWIFT NISSAN NISSAN MICRA SUZUKI ALTO NISSAN NISSAN ALMERA TOYOTA TOYOTA YARIS NISSAN NISSAN PRIMERA OPEL ASTRA-G-CC Diesel: OPEL ASTRA-G-CARAVAN OPEL CORSA-C AUDI AUDI A2 OPEL VECTRA-C MERCEDES-BENZ 211 CDI OPEL VECTRA-C-CC MICRO COMPACT CAR SMART SMART PEUGEOT 406 RENAULT MEGANE PEUGEOT 306 VOLKSWAGEN LUPO PEUGEOT 307 RENAULT TWINGO RENAULT MEGANE CLASSIC B-label RENAULT CLIO RENAULT LAGUNA Benzine RENAULT MEGANE ROVER ROVER 75 AUDI AUDI A2 SEAT TOLEDO AUDI AUDI A4 SEAT LEON BMW 3ER REIHE SEAT AROSA CHRYSLER SEBRING SEAT IBIZA CHRYSLER VOYAGER SEAT CORDOBA CITROEN C5 SKODA OCTAVIA CITROEN XSARA SKODA FABIA CITROEN C3 SUZUKI SWIFT DAIHATSU CUORE SUZUKI BALENO DAIHATSU SIRION SUZUKI ALTO DAIHATSU CUORE SUZUKI SWIFT DAIHATSU YRV TOYOTA TOYOTA COROLLA FIAT FIAT PUNTO TOYOTA YARIS FIAT FIAT STILO TOYOTA TOYOTA YARIS FORD FIESTA VOLKSWAGEN GOLF FORD MONDEO VOLKSWAGEN BORA FORD FIESTA VOLKSWAGEN LUPO FORD FUSION VOLKSWAGEN POLO FORD LINCOLN TOWN CAR VOLVO S40 FORD TRANSIT/TOURNEO VOLVO V40 FORD FOCUS FORD KA HONDA CIVIC 5 DR HONDA CIVIC 3 DR 13

14 Tabel B2 (vervolg) Modellen met een A- en met een B-label in 2002 [bron: RDW, 2003]. Diesel AUDI AUDI A6 AUDI AUDI A2 CHRYSLER GRAND VOYAGER CHRYSLER VOYAGER CITROEN C5 CITROEN C3 FIAT FIAT DUCATO FORD MONDEO FORD FIESTA FORD FUSION FORD TRANSIT/TOURNEO FORD FIESTA MERCEDES-BENZ 213 CDI MERCEDES-BENZ 216 CDI OPEL ASTRA-G-CC OPEL ASTRA-G OPEL MOVANO PEUGEOT 206 PEUGEOT 607 PEUGEOT 307 RENAULT CLIO RENAULT MASTER RENAULT LAGUNA SEAT AROSA SKODA OCTAVIA SKODA SUPERB TOYOTA TOYOTA YARIS VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN BORA VOLKSWAGEN LUPO VOLVO S80 14

15 Bijlage 3 Overzicht van de implementatie van het energielabel in de EU Tabel B3 Overzicht van de implementatie van het energielabel in de EU (resultaten van februari 2003). Country Austria (Apr 02) Belgium (May 02) Denmark (Dec 02) Finland (Feb 01) France (Apr 02) Germany (Sept.02) Greece (Sept. 02) Ireland Italy (Feb 01) Transposition Date (If transp.) Transposition Date (planned) Label Issued (Y/N) Lay-out (NC/AC/RC ) Guide Issued Planned Ministry in charge of implement N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A Oct 01 Dec 02 N/A ND ND Y-AC Y-AC (Jan 02) I (July 01) I (Jan 02) I (Apr00) AC Env. Env. Transp. Transp. & Communi. Y-AC Y-NC N-ND N-NC Y-NC N N-ND I (Jan 01) I P (March 03) Planned After 3 months of the transposition date Transp. Economics & Technology Env., Planning & Public Works ND Env. & Local Government ND Env. Who pays for the Guide Internet Database (Y/N) Address Impact Assessment I G G G & I G (Ademe) I & T (Trade) Y (but only the guide) z- online.at/(und er Leitfaden) Y-RC 3w.vito.be/ autoverbruik Y-AC 3w.hvorlang tpaaliteren.d k/index.htm (under find din bils braendstofsf orbrug) Y Y 3w.motiva.fi/ autotietokanta / Y 3w.ademe.fr/ auto-diag/ transports/car_lab/ carlabelling/accuei l.asp Association of Motor Vehicles of Car Representatives- Importers ND N N 3w.simi.ie/Th eenvironment / G N Additional Measures T Contact Helfried Gartner (Env) helfried.gartne r@bmu.gv.at Leen Govaerts (VITO) leen.govaerts@ vito.be Ulrich Termansen (DEA) ute@ens.dk Nielsen Anders (Rd Safety &Tr.Age) NAN@fsiyr. dk Mikael Rehula (Motiva) Patrick Coroller Jacques Couderc jacques.couderc@a deme.fr Wolfgang Mueller- Kulmann (E & T) muellerkulmann@bmwi.bund.de Norbert Leffler leffler@bm wi.b und.de I. Dermitzakis S. Malamis (Env.) M. Zarkadoula (CRES) fax: mariazar@ cres.gr John McDermott (DOELG) Gloria Visconti (Env) gloriavisconti@ hotmail.com Legend ND: Not Decided G: Government Y: Yes NC: No Comparison RC: Relative Comparison T: Taxes (fiscal measures) NA: Not Available I: Industry N: No AC: Absolute Comparison F: Financial (discounts, rebates) 15

16 Tabel B3 (vervolg) Overzicht van de implementatie van het energielabel in de EU (resultaten van februari 2003). Country Luxembourg (July 01) Netherlands (Jan. 03) Portugal (Jan.03) Spain (Dec.02) Sweden (March 02) Switzerland (Feb 03) UK (Dec 02) Transposition Date (If transp.) Nov (in force since 01.03) Transposition Date (planned) N/A N/A ND N/A N/A Label Issued (Y/N) Lay-out (NC/AC/RC ) Guide Issued Planned Ministry in charge of implement. Who pays for the Guide Y-NC Y- RC 75% AC 25% Env. & Transp & Legal affairs I (Jan00) RC 75% AC 25% Y-AC Issued Y NC Compulsory RC Voluntarily Issued (Nov.02) RC Env. Environment Consum. & Health, Env, C. & Tech. Y-AC Y-RC N-NC (RC is being considered for future) I (since 1998) (since 2002) I (Jan 01) Justice Swiss Federal Office of Energy G G G G Transport Internet Database (Y/N) Address Impact Assessment Y-RC 3w.hetnieuweri jden.nl/framese t2.html (under energilabel) 3w.anwb.nl/aut o/brandstofetik ettering/kiesme rk.jsp Y 3w.moonlight. pt/acapco2 Y Y-RC 3w.idae.es/ coches/index.as p Y-AC 3w.bilar.konsu mentverket.se Y-RC 3w.autoschwei z.ch/basic_d/fr ameset.htm (see Verbräuche Y-NC 3w.vcacarfueld ata.org.uk Additional Measures F N N T Contact Louis Zuidgeest (Env) Ellen Leussink (Novem) e.leussink@ novem.nl Paulo Calau (ADENE) paulo.calau@a dene.pt Carlos López (IDAE) carlopez@ idae.es Ann-Charlotte Jacobsson (Swedish Consumer Agency) Carin Wahren (Swedish Consumer Agency) rket.se Federal Office for Energy Swiss Energy Martin Pufler Tel Fax martin.pufler@ bfe.admin.ch rgieetikette.ch/ autos/d/index.h tm Steve McFarlane (DfT) stephen.mcfarl ane@dft.gsi.go v.uk Legend ND: Not Decided G: Government Y: Yes NC: No Comparison RC: Relative Comparison T: Taxes (fiscal measures) NA: Not Available I: Industry N: No AC: Absolute Comparison F: Financial (discounts, rebates) 16

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Persbericht Hilversum, 8 januari 2008 Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Het wordt financieel steeds interessanter om een milieuvriendelijke auto te kiezen. Uit de door Vroemm.nl ontwikkelde

Nadere informatie

Inhoudsopgave. 1 Inleiding 1. 2 Doelstelling 2 2.1 Relevante wetgeving 2

Inhoudsopgave. 1 Inleiding 1. 2 Doelstelling 2 2.1 Relevante wetgeving 2 Inhoudsopgave 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 1 2 Doelstelling 2 2.1 Relevante wetgeving 2 3 De Toezichtonderzoeken 4 3.1 Controle modaliteiten 4 3.2 Toezicht op naleving van het Besluit 4 3.3 Werkwijze 4

Nadere informatie

Personenauto's met een energielabel A of B; per voertuigklasse. Voertuigklasse A - Mini's of stadsauto's. Benzinemotor en energielabel A

Personenauto's met een energielabel A of B; per voertuigklasse. Voertuigklasse A - Mini's of stadsauto's. Benzinemotor en energielabel A Personenauto's met een energielabel A of B; per voertuigklasse. Voertuigklasse A - Mini's of stadsauto's Citroën C1 1.0 50 kw 3-drs H5 A 109 g/km Citroën C1 1.0 50 kw 3-drs sensodrive A5 A 109 g/km Citroën

Nadere informatie

NORBIKE 3 651843. 1er Prix 1ste Prijs

NORBIKE 3 651843. 1er Prix 1ste Prijs ALFA ROMEO, 5 portes / deurs 84 > 89 ALFA ROMEO 145, portes / deurs 94 > ALFA ROMEO 146, 5 portes / deurs 95 > 01 ALFA ROMEO 147, portes / deurs 00 > ALFA ROMEO 147, 5 portes / deurs 01 > ALFA ROMEO 156

Nadere informatie

Tweedehands. autokosten en -mankementen. Een tweedehandsauto is niet veel duurder geworden in het gebruik. Een nieuwe wel.

Tweedehands. autokosten en -mankementen. Een tweedehandsauto is niet veel duurder geworden in het gebruik. Een nieuwe wel. autokosten en -mankementen Tweedehands Een tweedehandsauto is niet veel duurder geworden in het gebruik. Een nieuwe wel. Wie om de paar jaar een tweedehandsauto van 2,5 jaar oud koopt, betaalt niet meer

Nadere informatie

Prijscategorie A (auto met open dakrails) Prijscategorie B (auto met glad dak) Prijscategorie c (auto met gesloten dakrails)

Prijscategorie A (auto met open dakrails) Prijscategorie B (auto met glad dak) Prijscategorie c (auto met gesloten dakrails) Prijscategorie A (auto met open dakrails) Prijscategorie B (auto met glad dak) Prijscategorie c (auto met gesloten dakrails) Alfa Romeo 156 sportswagon vanaf 2000 Alfa Romeo 1473 deurs vanaf 2000 AUDI

Nadere informatie

PROMOTIE SEPTEMBER 2012

PROMOTIE SEPTEMBER 2012 60 % korting op alle Eurorepar oliefilters multimerk E149095 Bruto 7,74 Nu netto per stuk 3,10* Audi A2, Seat Arosa, Cordoba, Ibiza II & III, Leon I, Toledo II, Skoda Fabia I, Octavia I & II, Volkswagen

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel 1-3 4 5 Merk Seat Volkswagen MINI Fiat Fiat Model Ibiza Polo Cooper D 500 Panda 1.4 TDI DRF 1.4 TDi DRF Trendline 1.3 Multijet 16v 1.3 Multijet 16v 81 KW Ecomotive 3

Nadere informatie

De grootste autosite van België

De grootste autosite van België De grootste autosite van België De grootste selectie nieuwe en tweedehandswagens in België Persbericht Brussel, 5 januari 2017 Barometer : de tweedehands automarkt in België Analyse door AutoScout24 Overzicht

Nadere informatie

Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013. Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders?

Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013. Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders? Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013 Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders? 2 Leadopvolging 2013 Vereniging Auto Van De Zaak KWALITEITSMETING LEADOPVOLGING 2013 3 Leadopvolging

Nadere informatie

W.A.S.H. CAR CLEANING & CAR DETAILING PRIJSLIJST 2018

W.A.S.H. CAR CLEANING & CAR DETAILING PRIJSLIJST 2018 W.A.S.H. CAR CLEANING & CAR DETAILING PRIJSLIJST 2018 Wassen, Reinigen & Poetsen (Car Cleaning) Beschrijving Prijs excl. BTW BTW BRONS PAKKET ZILVER PAKKET GOUD PAKKET MOTORFIETS PAKKET CARAVAN PAKKET

Nadere informatie

CAR PROGRAM FM GROUP BENELUX

CAR PROGRAM FM GROUP BENELUX Deze incentive is voor jou: Als je distributeur bent met een minimum level van en met een minimale commissie van 515 netto uit het eerste marketing plan ( Magnolia ) FM GROUP BENELUX CAR PROGRAM FM GROUP

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine 1 2 3 - - Merk Smart Daihatsu Citroën Peugeot Toyota Model Uitvoering 451 fortwo Coupe Coupe MHD pure 52kW Cuore C1 107 Aygo 1.0 12V DVVT, 51KW 1.0 50kW, H5 1.0 12V

Nadere informatie

47% " Dealerbeurt voor een KwikFit prijs" tot. voordeliger MERKBEURT. Behoud van fabrieksgarantie

47%  Dealerbeurt voor een KwikFit prijs tot. voordeliger MERKBEURT. Behoud van fabrieksgarantie Aanbiedingen geldig van zondag 14 februari t/m zondag 13 maart 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. " Dealerbeurt voor een KwikFit prijs" MERKBEURT tot 47% voordeliger Behoud van fabrieksgarantie

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BEDRIJVEN NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

Thule Guide. Koopgids 2005

Thule Guide. Koopgids 2005 Thule Guide Koopgids 2005 THULE INDOOR 592 Thule InDoor Vervoer uw fietsen in de auto. Het transportidee voor iedereen die genoeg ruimte heeft in de auto. Twee vorkbevestigde fietsen kunnen worden vervoerd.

Nadere informatie

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015 FISCALE WIJZIGINGEN Prinsjesdag 2015 Data 2015 Year to date 15 september 2015 Inhoudsopgave Wijzigingen per 1 januari 2016 90% leaserijders kiest voor lage bijtelling Top 10 merken en modellen (ranking)

Nadere informatie

Autoprijzen: ondanks prijsconvergentie blijft kopen in buitenland vaak nog interessant

Autoprijzen: ondanks prijsconvergentie blijft kopen in buitenland vaak nog interessant IP/04/285 Brussel, 2 maart 2004 Autoprijzen: ondanks prijsconvergentie blijft kopen in buitenland vaak nog interessant Het jongste verslag over autoprijzen toont aan dat op alle markten de prijsconvergentie

Nadere informatie

Conjunctuur 2012 2013

Conjunctuur 2012 2013 ANALYSE AUTOVERKOPEN 2012 Conjunctuur 2012 2013 In haar meest recente persbericht van 19 december 2012 gaf het Centraal Planbureau (CPB) aan dat de Nederlandse economie in het derde kwartaal van 2012 opnieuw

Nadere informatie

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Top 10 - Bestellingen op merkniveau (geel kenteken) Positie 2012 Automerk Pos. 2011 1 Renault 4 2 Volkswagen 1 3 Peugeot 2 4 Ford 6 5 BMW 8 6 Audi 5 7 Opel 7 8 Volvo

Nadere informatie

W.A.S.H. CAR CLEANING & CAR DETAILING PRIJSLIJST 2019

W.A.S.H. CAR CLEANING & CAR DETAILING PRIJSLIJST 2019 W.A.S.H. CAR CLEANING & CAR DETAILING PRIJSLIJST 2019 Wassen, Reinigen & Poetsen (Car Cleaning) Beschrijving Prijs excl. BTW BTW BRONS PAKKET ZILVER PAKKET GOUD PAKKET MOTORFIETS PAKKET CARAVAN PAKKET

Nadere informatie

Aanbiedingen geldig t/m zondag 26 april 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 30% tot. korting. Daar wordt jouw auto beter van!

Aanbiedingen geldig t/m zondag 26 april 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 30% tot. korting. Daar wordt jouw auto beter van! Aanbiedingen geldig t/m zondag 26 april 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 10-daagse tot 30% Daar wordt jouw auto beter van! Wisselen! wisselen Wissel nu jouw banden! Je bent waarschijnlijk

Nadere informatie

-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_- Nummer 33/2013 zaterdag 5 januari 2013 Wat werd er verkocht December 2012 Merk 11 2012 % 11 2011 % VOLKSWAGEN 4 339 12,11 % 4 639 11,47 % RENAULT 3 288 9,18 % 5 367 13,27 % PEUGEOT 2 872 8,01 % 3 475 8,59

Nadere informatie

De lijn, de motor, de prestaties,

De lijn, de motor, de prestaties, BETROUWBAARHEID VAN AUTO'S Beperk bezoekjes aan de garage P. Louyet en Ch. Rossini Hoge betrouwbaarheid blijft het voorrecht van Japanse merken: Mazda, Toyota en Honda bezetten de eerste plaatsen. De lijn,

Nadere informatie

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013 nationaal zakenauto onderzoek 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de Werkgever? BIJLAGENRAPPORT nationaal zakenauto onderzoek 2013 NZO 2013 Basisanalyses Berijders Onderwerpen: 1. De Zakenauto

Nadere informatie

40 % Prijzen slag! korting. tot. 10 dagen lang voordeel. Daar wordt je auto beter van!

40 % Prijzen slag! korting. tot. 10 dagen lang voordeel. Daar wordt je auto beter van! Aanbiedingen geldig t/m zondag 28 juni 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 10 dagen lang voordeel 40 tot Daar wordt je auto beter van! 40 tot Op alle kleine en grote onderhoudsbeurten

Nadere informatie

35% BANDEN ACCU'S RUITENWISSERS KORTING KORTING KORTING TOT

35% BANDEN ACCU'S RUITENWISSERS KORTING KORTING KORTING TOT Aanbiedingen geldig van zondag 19 november t/m zondag 17 december 2017. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. BANDEN 35% ACCU'S RUITENWISSERS 20% 25% Service waar je blij van wordt! 33% van

Nadere informatie

korting Kleine en grote onderhoudsbeurten 25% " Op basis van je kenteken kun je zelf online kijken wat een onderhoudsbeurt voor je auto kost"

korting Kleine en grote onderhoudsbeurten 25%  Op basis van je kenteken kun je zelf online kijken wat een onderhoudsbeurt voor je auto kost Aanbiedingen geldig van zondag 17 januari t/m zondag 14 februari 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. " Op basis van je kenteken kun je zelf online kijken wat een onderhoudsbeurt voor

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BERIJDERS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

1 van :17

1 van :17 1 van 6 29-7-2009 17:17 Sluit venster TOP10 Zuinige auto's - diesel juli 2009 De TOP10 is tot stand gekomen door ANWB en Stichting Natuur en Milieu. Toelichting samenstelling KLEIN DIESEL PRINTEN 1 (1)

Nadere informatie

Maak direct online een afspraak op www.kwikfit.nl/airco-onderhoud

Maak direct online een afspraak op www.kwikfit.nl/airco-onderhoud Aanbiedingen geldig van zondag 17 mei t/m zondag 14 juni 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Koelt de airco slecht of last van nare luchtjes? Kom nu naar KwikFit voor de gratis aircocheck.

Nadere informatie

Auto s: de top 5. Test.

Auto s: de top 5. Test. Auto s: de top 5 U vindt hier voor elke categorie van wagens op de Belgische markt telkens de 5 modellen die het best scoorden in onze tests. Op onze website kunt u meer gedetailleerde informatie terugvinden

Nadere informatie

De laagste prijs in de Benelux

De laagste prijs in de Benelux AUDI De laagste prijs in de Benelux Verzendkosten: 4,95 Levertijd 5-10 werkdagen 232023 39,95 232023 39,95 05/2003-2012 232013 44,95 232030 44,95 232029 44,95 232030 44,95 232029 44,95 232031 44,95 A4

Nadere informatie

(Brief van Staatssecretaris Wiebes aan Tweede Kamer, 6 oktober 2016)

(Brief van Staatssecretaris Wiebes aan Tweede Kamer, 6 oktober 2016) Vaste Kamercommissie Financiën Met kopie aan Vaste Kamercommissie IenW Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Datum: 31 oktober 2018 E-mailadres: m.maasman@raivereniging.nl / rogierkuin@bovag.nl Onderwerp: Ongewenste

Nadere informatie

Een bewuste keuze. Schijfremblokken

Een bewuste keuze. Schijfremblokken Schijfremblokken Een bewuste keuze oorwoord schijfremblokken zijn ontwikkeld voor de toepassingen en wensen van vandaag. We hebben tegenwoordig te maken met verschillende verhoudingen tussen vermogen van

Nadere informatie

Energielabels voor personenauto's,

Energielabels voor personenauto's, Indicator 21 december 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Onder nieuw verkochte auto's

Nadere informatie

Energielabels voor personenauto's,

Energielabels voor personenauto's, Indicator 19 december 2011 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. De verkopen van nieuwe auto's

Nadere informatie

CE Delft. Notitie. A. (Arno) Schroten F. (Femke) de Jong. milieu, en technolog. tel: 015 2 150 150 tel: 015 2 150 150. .nl. .nl Besloten Vennootschap

CE Delft. Notitie. A. (Arno) Schroten F. (Femke) de Jong. milieu, en technolog. tel: 015 2 150 150 tel: 015 2 150 150. .nl. .nl Besloten Vennootschap Op CE Delft CE lossingen Delft voor Oplossingen milieu, econom voor ie milieu, en technolog economie ie en technologie Oude Delft 180 Oude 2611 Delft HH 180 Delft 2611 HH Delft tel: 015 2 150 150 tel:

Nadere informatie

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning tabellenboek \inisterie van Verkeer en Waterstaat 'irectoraatgeneraal Rijkswaterstaat Colofon Uitgave:

Nadere informatie

279,00 per maand Eigen risico: 500, ,00 per maand Eigen risico: 300,00

279,00 per maand Eigen risico: 500, ,00 per maand Eigen risico: 300,00 Citroen C1 1.0vti shine 53kW etg aut - 5-deurs 219,00 per maand 5.000 km per jaar 279,00 per maand 289,00 per maand IkRij.nl Seat Ibiza SEAT Ibiza Style - 5deurs SEAT Smart Forfour EV Business Solution

Nadere informatie

Brandstof Inschrijvingen Aandeel Diesel % Benzine % Gas (LPG) % Hybride 114 0% Elektrisch 3 0%

Brandstof Inschrijvingen Aandeel Diesel % Benzine % Gas (LPG) % Hybride 114 0% Elektrisch 3 0% Barometer van de occasiewagenmarkt 2010 Inleiding AutoScout24 heeft een grondige studie gemaakt van de Belgische markt van occasiewagens. De studie baseert op de inschrijvingscijfers van DIV en Febiac,

Nadere informatie

Documentatie EPS 2015 Bijgewerkt

Documentatie EPS 2015 Bijgewerkt Documentatie EPS 2015 Bijgewerkt 1 1 2015 Auto Elect BV Marsweg 23 Zeewolde tel. 036 521 49 79 fax. 036 521 49 78 email: info@auto elect.nl www.auto elect.com code model type bouwjaar OEM ecu code opmerkingen

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel Nederland

Onderzoek Rolling Wheel Nederland Onderzoek Rolling Wheel Nederland Oktober 2012 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek 1.500 willekeurig

Nadere informatie

Energielabels voor personenauto's,

Energielabels voor personenauto's, Indicator 20 augustus 2014 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. De verkopen van nieuwe personenauto's

Nadere informatie

Energielabels voor personenauto's,

Energielabels voor personenauto's, Indicator 17 februari 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Onder nieuw verkochte auto's

Nadere informatie

* Deze variatie is nog niet uit geprobeerd

* Deze variatie is nog niet uit geprobeerd Alfa Romeo 156 * * * * * * * Audi 100/A6 Avant -92-1997 Ja * Ja Ja Ja Nee Nee Audi 80 Avant 1993- * * * * * * * Audi A3 Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Audi A3 5d Sportback 2005- Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee

Nadere informatie

Autorijden werd goedkoper

Autorijden werd goedkoper 50 Autorijden werd goedkoper Bij het autopanelonderzoek van de Consumentenbond spreekt de wet van de grote aantallen. 3000 panelleden houden de mankementen en reparatie- en onderhoudskosten van hun auto

Nadere informatie

Artikelnummer Autospecifieke telefoon console leder ZWART voorraad Alfa Romeo 145 / zwart Alfa Romeo 155 zwart

Artikelnummer Autospecifieke telefoon console leder ZWART voorraad Alfa Romeo 145 / zwart Alfa Romeo 155 zwart Artikelnummer Autospecifieke telefoon console leder ZWART voorraad 30101010 Alfa Romeo 145 / 146 95-01 zwart 1 6080020 Alfa Romeo 155 zwart 1 6080040 Alfa Romeo 156-01antraciet 4 30101050 Alfa Romeo 166

Nadere informatie

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 Inhoudsopgave Hoofdstukken: 1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto

Nadere informatie

korting! DAAGSE 35% BANDEN Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden 10-daagse en scoor tot Kijk op kwikfit.nl Service waar je blij van wordt!

korting! DAAGSE 35% BANDEN Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden 10-daagse en scoor tot Kijk op kwikfit.nl Service waar je blij van wordt! Aanbiedingen geldig t/m zondag 3 juli 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden -daagse en scoor tot 35%! Kijk op kwikfit.nl Michel Termaat,

Nadere informatie

APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004

APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004 APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004 APK Onderzoek, december 2003 - januari 2004 Onderzoek onder automobilisten. blz. 3 Uitgevoerd door TNS

Nadere informatie

brandstof verbruiks boekje

brandstof verbruiks boekje de kleur is aan u VROM 6354 brandstof verbruiks boekje januari 2007 Brandstofverbruiksboekje Januari 2007 Inhoud Inleiding Inleiding Energielabel voor personenauto s Toelichting op de gegevens in dit boekje

Nadere informatie

PREMIUM RUBBEREN KOFFERBAKMATTEN

PREMIUM RUBBEREN KOFFERBAKMATTEN De laagste prijs in de Benelux Verzendkosten: 4,95 Levertijd 5-10 werkdagen AUDI A1 Hatchback 3-deurs Vanaf 2010 232023 39,95 A1 Sportback 5-deurs vanaf 2012 232023 39,95 A3 Hatchback 3-deurs / Sportback

Nadere informatie

Onderzoek Autoverzekeringen 2017

Onderzoek Autoverzekeringen 2017 Onderzoek Autoverzekeringen 2017 Onderzoeksrapport consumentenonderzoek autoverzekeringen 2017 Goedkoopsteautoverzekeringen.net Inhoudsopgave Inleiding 3 Gegevens respondenten 4 Resultaten 5 1. Autogebruik

Nadere informatie

Energielabels voor personenauto's,

Energielabels voor personenauto's, Indicator 21 september 2012 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. De verkopen van nieuwe personenauto's

Nadere informatie

GratisBongo bon bij 2 of 4. " Kies voor Goodyear winterbanden voor een optimale rijervaring" Goodyear winter- of 4-seizoenenbanden

GratisBongo bon bij 2 of 4.  Kies voor Goodyear winterbanden voor een optimale rijervaring Goodyear winter- of 4-seizoenenbanden Aanbiedingen geldig zondag 13 december t/m zondag 17 januari 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. " Kies voor Goodyear winterbanden voor een optimale rijervaring" GratisBongo bon bij

Nadere informatie

Energielabels voor personenauto's,

Energielabels voor personenauto's, Indicator 28 november 2008 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Het marktaandeel van relatief

Nadere informatie

Onderdeel vervangen / vernieuwen, systeem vullen en testen

Onderdeel vervangen / vernieuwen, systeem vullen en testen Alfa Romeo 147 349,00 540,00 156 349,00 540,00 159 375,00 655,00 Giulietta 349,00 Giulietta R1234yf 2015> 622,00 Mito 354,00 Stelvio R1234yf 2016> 622,00 Audi A1 349,00 A1 R1234yf 2014> 445,00 A3 2003>

Nadere informatie

Autosalon van Geneve 2011

Autosalon van Geneve 2011 Autosalon van Geneve 2011 Komt dat zien! Autoshow Heeft u de nieuwe Toyota Yaris al gezien? En de Prius+? Of de Ford B-Max? En wat te denken van de Lancia Ypsilon en Delta? Volkswagen lonkt met de Golf

Nadere informatie

35% Banden. korting. 10-daagse. tot. Service waar je blij van wordt!

35% Banden. korting. 10-daagse. tot. Service waar je blij van wordt! Aanbiedingen geldig van zondag 18 oktober t/m zaterdag 31 oktober 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Banden 10-daagse 35% Service waar je blij van wordt! Koop nu banden en sluit een

Nadere informatie

Alle genoemde prijzen zijn bruto excl. btw. GoldCruise prijslijst oktober 2013 pagina 1 van 21 www.johngold.nl

Alle genoemde prijzen zijn bruto excl. btw. GoldCruise prijslijst oktober 2013 pagina 1 van 21 www.johngold.nl John Gold International levert aftermarket cruisecontrols voor iedere auto: meer dan 500 pasklare oplossingen (zie onderstaand) universele cruisecontrol: ⁰ GC30 (auto met gaskabel) ⁰ GC55 (overige auto's)

Nadere informatie

" Combineer nú je APK met een onderhoudsbeurt en je APK is helemaal GRATIS"

 Combineer nú je APK met een onderhoudsbeurt en je APK is helemaal GRATIS Aanbiedingen geldig van zondag 20 maart t/m zondag 17 april 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. " Combineer nú je APK met een onderhoudsbeurt en je APK is helemaal GRATIS" Kijk op

Nadere informatie

Evaluatierapport Werkgroep evaluatie energielabel en bonus/malus regeling BPM 2006

Evaluatierapport Werkgroep evaluatie energielabel en bonus/malus regeling BPM 2006 Evaluatierapport Werkgroep evaluatie energielabel en bonus/malus regeling BPM 2006 ANWB, BOVAG, Platform Duurzame Mobiliteit, Ministerie van Financiën, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Ministerie

Nadere informatie

Catalogue véhicules/catalogus voertuigen FIN SHOP BRUSSELS

Catalogue véhicules/catalogus voertuigen FIN SHOP BRUSSELS Date de vente publique/datum van de openbare verkoping : 25/01/2011 Catalogue véhicules/catalogus voertuigen FIN SHOP BRUSSELS Tweedekkerstraat 126 Rue du Biplan 1130 Brussel / Bruxelles (Haren) (Nl) Patrick

Nadere informatie

white paper De autokoper in kaart gebracht vwe Wie koopt welke auto?

white paper De autokoper in kaart gebracht vwe Wie koopt welke auto? vwe white paper De autokoper in kaart gebracht Wie koopt welke auto? Steeds minder particulieren kopen een nieuwe auto. In 2010 kochten particulieren bijna 260.000 nieuwe personenauto s, in 2015 werd de

Nadere informatie

Makkelie Auto's Kruisweg 1539 2142LB Cruquius Noord-Holland Tel: 023-5551268 of 06-53230980 www.makkelieautos.n-h.nl

Makkelie Auto's Kruisweg 1539 2142LB Cruquius Noord-Holland Tel: 023-5551268 of 06-53230980 www.makkelieautos.n-h.nl Makkelie Auto's Kruisweg 1539 2142LB Cruquius Noord-Holland Tel: 023-5551268 of 06-53230980 www.makkelieautos.n-h.nl BMW 316i Europa Benzine 1996 3.950 airco/ecc, ABS, audio, cv., ww glas, boardcomp, str.bekr.,

Nadere informatie

Deelsessie 11. Lonen financiële tools bij Duurzaam Inkopen? Esther Veenendaal Martin Blijerveld. >> Als het gaat om milieu en leefomgeving

Deelsessie 11. Lonen financiële tools bij Duurzaam Inkopen? Esther Veenendaal Martin Blijerveld. >> Als het gaat om milieu en leefomgeving Deelsessie 11 Lonen financiële tools bij Duurzaam Inkopen? Esther Veenendaal Martin Blijerveld Kennisnetwerk Duurzaam Inkopen Voor en door inkopers Aanleiding: workshop 21 januari 2010 Financiële aspecten

Nadere informatie

Rolling Wheel Onderzoek

Rolling Wheel Onderzoek Rolling Wheel Onderzoek Maart 2011 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Analyse van de resultaten Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek 1.075 voertuigen willekeurig

Nadere informatie

Energielabels en de BPM. Wanneer wordt het energielabel toegekend? Wat gebeurt er als een energielabel wijzigt? Wat doet WagenPlan?

Energielabels en de BPM. Wanneer wordt het energielabel toegekend? Wat gebeurt er als een energielabel wijzigt? Wat doet WagenPlan? Op 1 juli 2006 wordt een bonus/malus systeem ingevoerd in de BPM op personenauto s. Afhankelijk van het energielabel wordt een korting of een toeslag op de BPM gegeven. Lees meer> Energielabels en de BPM

Nadere informatie

TOP10 Zuinige auto's - benzine

TOP10 Zuinige auto's - benzine 1 van 8 29-7-2009 17:15 Sluit venster TOP10 Zuinige auto's - benzine juli 2009 De TOP10 is tot stand gekomen door ANWB en Stichting Natuur en Milieu. Toelichting samenstelling KLEIN BENZINE PRINTEN 1 (1)

Nadere informatie

Catalogue véhicules/catalogus voertuigen FOD Economie

Catalogue véhicules/catalogus voertuigen FOD Economie Date de vente publique/datum van de openbare verkoping : 24/09/2013 Catalogue véhicules/catalogus voertuigen FOD Economie Haachtsesteenweg 1795 1130 Bruxelles (Haren) /Brussel (Haren) Eric Sonnet 0473/856450

Nadere informatie

Prinsjesdag 2015. Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP

Prinsjesdag 2015. Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP Prinsjesdag Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP Agenda - Vermogen - Auto - Meer werken loont - Overige topics Vermogen The better the question. The better the answer. The better

Nadere informatie

HYDROLINE. Prijslijst 2014 Stuurbekrachtiging. Hydroline, POWERSTEERING HYDROLINE POWERSTEERING B.V. - BMW 5 E61 touring + speedsensor

HYDROLINE. Prijslijst 2014 Stuurbekrachtiging. Hydroline, POWERSTEERING HYDROLINE POWERSTEERING B.V. - BMW 5 E61 touring + speedsensor Hydroline, 036-538 72 80 - Alfa 33 - Alfa 75 / 90 - Alfa 145 / 146 - Alfa 147 - Alfa 155 - Alfa 156 / GT - Alfa 159 / Brera - Alfa 164 - damper - Alfa 164 + damper - Alfa 166 - Alfa Coupé SZ / RZ - Alfa

Nadere informatie

RODI Personenauto s 2014. Relatie Onderzoek Dealer Importeur

RODI Personenauto s 2014. Relatie Onderzoek Dealer Importeur RODI Personenauto s 14 Relatie Onderzoek Dealer Importeur Inhoud Voorwoord 3 Samenvatting 4-5 Rangorde waarderingscijfers 6 Verschil 14 t.o.v. 13 6 Alfa Romeo 7 Audi 8 BMW/MINI 9 Citroën Fiat 11 Ford 12

Nadere informatie

Nationaal Occasion Onderzoek

Nationaal Occasion Onderzoek Nationaal Occasion Onderzoek Resultaten 2014 Peter Odding 3 juli 2014 VWE in cijfers Nationaal Occasion Onderzoek 2014 Hoofdconclusie 1: Occasionverkopen dalen Occasionverkopen verder gedaald, echter tekenen

Nadere informatie

ICB1 / ICB2 CAN-BUS Aansluitingslijst

ICB1 / ICB2 CAN-BUS Aansluitingslijst -BUS Aansluitingslijst A3 2003 HIGH: oranje / groen Positie 8 LOW: oranje / bruin Positie 7 A6 2004 HIGH: oranje / groen Positie 19 LOW: oranje / bruin Positie 18 Q7 2006 HIGH: oranje / groen Positie 19

Nadere informatie

K erncijfers. Auto en Mobiliteit

K erncijfers. Auto en Mobiliteit K erncijfers Auto en Mobiliteit 2006 Ontwikkeling van het autopark personenauto s bedrijfsauto s jaar (januari) totaal bestel vracht trekkers spec.vt ** bussen w.v. 1900 200 1910 2.000 1920 10.000 1930

Nadere informatie

Indien uw voertuig er niet tussen staat. Wij hebben speciale apparatuur om uw kofferbak op te meten. Bel dan

Indien uw voertuig er niet tussen staat. Wij hebben speciale apparatuur om uw kofferbak op te meten. Bel dan Audi A4/S4 Avant 2006 x x x x x x x x x x x A4/S4 Avant 2008 x x x x x x x x x A4/S4 Avant 2011 x x x x x x x x x laadruimte afdekhoes verwijderen A6/S6 Avant 2006 x x x x x A6/S6 Avant 2008 x x x x A6/S6

Nadere informatie

Automobiel Bedrijf Hoofddorp

Automobiel Bedrijf Hoofddorp Automobiel Bedrijf Hoofddorp www.autobedrijfhoofddorp.nl Wij gaan verhuizen naar de Daalmeerstraat 20 2131HC in Hoofddorp Alfa romeo 156 2.4 JTD Diesel 1998 5.450 elect., el.ramen, ww glas, lm velgen,

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel

Onderzoek Rolling Wheel Onderzoek Rolling Wheel Mei 2013 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Waargenomen marktaandelen Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek

Nadere informatie

Gezochte Autos - APK N.V.T. SCHADE OF DEFECT GEEN BEZWAAR! - Wij zoeken deze modellen personen-auto/busjes/pick-up's: Merk. Brandstof. Type.

Gezochte Autos - APK N.V.T. SCHADE OF DEFECT GEEN BEZWAAR! - Wij zoeken deze modellen personen-auto/busjes/pick-up's: Merk. Brandstof. Type. Gezochte Autos - APK N.V.T. SCHADE OF DEFECT GEEN BEZWAAR! - - Wij zoeken deze modellen personen-auto/busjes/pick-up's: Merk Brandstof Type Bouwjaar Daewoo Lanos 4/5 deurs/airco 2000 t/m 2007 Daewoo Nubira

Nadere informatie

AUTO EN BANDEN CENTRUM OSDORP

AUTO EN BANDEN CENTRUM OSDORP AUTO EN BANDEN CENTRUM OSDORP OSDORPERWEG 830 1067 TC AMSTERDAM TEL.: 020-4970015 MA T/M ZA 10:00 T/M 17:00 GEOPEND Rover 100 3 deurs hatchback Benzine 1997 1.550 el.ramen, ww glas, apk juli 2008 groen

Nadere informatie

BMW CITROËN + PEUGEOT

BMW CITROËN + PEUGEOT In de week van onze uitzending hebben we twintig importeurs gebeld en vervolgens per mail een vijftal vragen toegestuurd m.b.t. ons item over dagrijverlichting. Het merendeel heeft ons reactie gestuurd.

Nadere informatie

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2012 508 Besluit van 19 oktober 2012, houdende wijziging van het Besluit etikettering energiegebruik personenauto s in verband met het vervallen van

Nadere informatie

4 jaar gebruik bij km per jaar. Waardevermindering. Basisprijs

4 jaar gebruik bij km per jaar. Waardevermindering. Basisprijs Mini 1-3-2006 en prijs: 138,5 cent/liter Daihatsu Cuore 1.0 3-d 43 6.999 72 85 79 28 264 21,4 Citroën C1 1.0 3-d seduction 50 8.340 79 94 79 31 283 22,8 Kia Picanto 1.0 5-d L 45 7.995 77 96 88 31 292 23,6

Nadere informatie

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA.

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA. Inhoud 1. Omvang leasepark en marktaandeel VNA 3 2. Nieuwe registraties lease 3 3. Ontwikkelingen zakelijke personenauto s 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto s in Nederland 5 5. Top 10 leasemaatschappijen

Nadere informatie

Rolling Wheel Februari Hanseeuw Marketing

Rolling Wheel Februari Hanseeuw Marketing Car Brand Belgium Survey Volkswagen 11,2% 12,1% Opel 9,3% 9,3% Peugeot 8,3% 7,6% Citroën 8,3% 8,9% Renault 7,8% 8,9% Ford 7,7% 9,2% Mercedes 5,7% 4,9% BMW 5,5% 5,5% Toyota 5,2% 4,8% Audi 4,6% 3,3% Volvo

Nadere informatie

Koop nu banden en sluit een Mega Deal voor je auto-onderhoud!

Koop nu banden en sluit een Mega Deal voor je auto-onderhoud! Aanbiedingen geldig van zondag 20 september t/m zondag 18 oktober 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Koop nu banden en sluit een Mega Deal voor je auto-onderhoud! Zie pagina 2 en

Nadere informatie

Catalogus. Semi originele aandrijfashoezen

Catalogus. Semi originele aandrijfashoezen Catalogus Semi originele aandrijfashoezen INHOUDSOPGAVE Merk Pagina Merk Pagina ALFA ROMEO 1 ROVER GROUP BEDRIJFSWAGENS 63 AUDI 2 SAAB 64 BMW 7 SEAT 64 CHRYSLER USA 8 SEAT BEDRIJFSWAGENS 66 CITROËN 8 SKODA

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 24 september 2014 Thema 2014 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

Управление на Мигачи. CAN + Аналогов сигнал. Прозорци по (CAN bus) Повторно заключване. Бутон преден капак. Аварийни светлини.

Управление на Мигачи. CAN + Аналогов сигнал. Прозорци по (CAN bus) Повторно заключване. Бутон преден капак. Аварийни светлини. 1 Acura TSX B9 3 2004-2008 + + 2 Alfa Romeo 159 45 2005-2010 + + 3 Alfa Romeo Brera 45 2005-2010 + + 4 Alfa Romeo Giulietta 17 2010-> + + 5 Alfa Romeo MiTo 17 2008-> + + 6 Audi A1 8X 11 2010-> + + + +

Nadere informatie

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd

Nadere informatie

Elektrisch Rijden Personenauto s en laadpunten Analyse over 2018

Elektrisch Rijden Personenauto s en laadpunten Analyse over 2018 Pagina 1/5 Elektrisch Rijden Analyse over 2018 Elektrisch Rijden Personenauto s en laadpunten Analyse over 2018 INHOUD 1. Ontwikkeling van het en personenauto wagenpark in de afgelopen 5 jaren... 1 2.

Nadere informatie

NIEUW OP VOORRAAD WK1

NIEUW OP VOORRAAD WK1 88255-MD EGR Klep Meat&Doria 550 Meat en Doria Citroen Jumper vanaf 2011 Ford Ranger / Transit / Tourneo vanaf 2006 Peugeot Boxer vanaf 2011 19024-FEB Weerstand pv VW Febi 555 Febi Weerstand Audi 80/90

Nadere informatie

Positieve impact nieuwe groepsvrijstellingsverordening blijft volgens laatste verslag autoprijzen voorlopig uit

Positieve impact nieuwe groepsvrijstellingsverordening blijft volgens laatste verslag autoprijzen voorlopig uit IP/03/1117 Brussel, 25 juli 2003 Positieve impact nieuwe groepsvrijstellingsverordening blijft volgens laatste verslag autoprijzen voorlopig uit In haar jongste verslag over autoprijzen heeft de Europese

Nadere informatie

Autosalon van Geneve 2008

Autosalon van Geneve 2008 Autosalon van Geneve 2008 Ceremonie Autoshow Wat de Olympische Spelen zijn voor sporters, is de Autosalon van Genève voor autojournalisten. Vliegtuigen, touringcars en natuurlijk auto's vol verslaggevers

Nadere informatie

Diverse inruilauto s vanaf 500,- met APK

Diverse inruilauto s vanaf 500,- met APK Diverse inruilauto s vanaf 500,- met APK Renault Laguna 1.8 BREAK RN Benzine 1995 2.250 cv., el.ramen, ww glas, str.bekr., trekh, Ford Mondeo 2.0i Station Benzine 1996 1.750 Volkswagen Passat 1.9 TDI airco

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 15765 10 april 2018 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, van 5 april 2018, nr. IENM/BSK-2017/243741,

Nadere informatie

Onderzoek Ondernemers 2017

Onderzoek Ondernemers 2017 Onderzoek Ondernemers 2017 Onderzoeksrapport autogebruik van ondernemers 2017 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding 3 Gegevens respondenten 4 Resultaten 5 1. De ondernemer 5 2. De auto en het autogebruik

Nadere informatie

BMW 5 SERIE (E34) >> CITROËN BERLINGO CITROËN C2 CITROËN C3 CITROËN C3 PICASSO CITROËN C4 CITROËN C8 CITROËN DS3

BMW 5 SERIE (E34) >> CITROËN BERLINGO CITROËN C2 CITROËN C3 CITROËN C3 PICASSO CITROËN C4 CITROËN C8 CITROËN DS3 D02519 ALFA ROMEO ALFA 145,146 ALFA ROMEO ALFA 147 ALFA ROMEO ALFA 156 ALFA ROMEO ALFA 159 ALFA ROMEO ALFA 164 ALFA ROMEO ALFA 166 ALFA ROMEO GT 100 200 80, 90 A 2 A 3 A 4 A 6 A 8 ALLROAD CABRIOLET COUPE

Nadere informatie