HET STATION SNEL, VEILIG & COMFORTABEL REIZEN
|
|
- Sebastiaan Klaas Gerritsen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 HET STATION SNEL, VEILIG & COMFORTABEL REIZEN
2 Meer dan 1,2 miljoen mensen reizen dagelijks via 410 treinstations over 6830 kilometer rails. Een grootschalig en fijnvertakt netwerk dat een cruciale rol speelt in onze mobiliteit. De stations vormen hierbij de knooppunten waar alles samenkomt in de dagelijkse dynamiek van aankomst, verblijf en vertrek. Komende jaren worden veel verouderde stations aangepast aan de moderne eisen en wensen van de 21e eeuw. Dit zijn complexe, risicovolle operaties die met de juiste, geïntegreerde aanpak het beste resultaat opleveren. Het ideale station is een multifunctionele ruimte die een centrale positie vervult in de vervoersketen. Grote stromen reizigers, bezoekers en goederen worden hier feilloos verwerkt. Er bevinden zich tal van moderne faciliteiten die inspelen op sociale en commerciële kansen. Bovendien sluit het station naadloos aan bij andere vormen van vervoer en omliggende woon-, werk- en winkelcentra. De complexiteit van dit ideaal zit vooral in het succesvol verenigen van al deze functies. Dat begint met het verenigen van de kennis en kunde van alle betrokken (bouw)partijen. 1 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
3 Beeld: Nadine van den Berg ONDERLINGE SAMENHANG In een snel veranderende wereld is een station nooit af. Iedere ingreep heeft weer invloed op de samenhang van de totale stationsprestatie. Het aanpassen van zo n complexe, publieke ruimte vereist ook een geïntegreerde, multidisciplinaire aanpak met één centrale focus: het verbeteren van de dagelijkse reisbeleving. In de traditionele aanpak worden planvorming, ontwerp, realisatie en beheer verdeeld over verschillende partijen. Daardoor kunnen individuele belangen en agenda s elkaar dwarszitten en wordt er te weinig geprofiteerd van elkaars kennis en kunde. Dit kan beter. VERANTWOORDELIJKHEID Een gezamenlijke, integrale aanpak schept ruimte voor een gedeelde verantwoordelijkheid voor het eindresultaat. Als doorgewinterd stationsspecialist zijn we ervan overtuigd dat het integreren van expertise en verantwoordelijkheid grote winst oplevert voor zowel reizigers, opdrachtgevers als architecten en aannemers. Die winst vertaalt zich in een hogere kwaliteit en snelheid en verminderde kosten, risico s en overlast. Dat wij niet de enige partij zijn die hier de voordelen van inziet, blijkt wel uit het toenemende aantal Design & Constructcontracteringen op de markt. 2 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
4 OPTIMALISATIE VAN BESTAANDE STATIONS De grootste stations in Nederland zijn klaar voor de toekomst. De focus moet nu liggen om ook de kleine en middelgrote stations toekomstbestendig te maken. Door het groeiende aantal reizigers worden de komende jaren steeds hogere eisen gesteld aan capaciteit, veiligheid, beleving en voorzieningen. Dit vereist een goed inzicht in de specifieke context, de uitdagingen en wensen van de opdrachtgever, de reiziger en de overige belanghouders. Naast het ontwikkelen van de beste oplossingen is het handig om de effecten van iedere ingreep vooraf in beeld te brengen, zodat de overlast tot een minimum beperkt wordt. Dit alles vraagt om een slimme regie op het proces, de organisatie, uitvoering en stroomlijning van het stationsproject. PARTNER IN CO-CREATIE Royal HaskoningDHV heeft meer dan 100 jaar ervaring in en rond het spoor. Omdat een station nooit sluit, weten we als geen ander wat het betekent om te (ver)bouwen met de winkel open. Onze stationsexpertise strekt zich uit van wayfinding en transfer solutions tot stationsinrichting en veiligheid en van parkeeroplossingen tot stakeholdersmanagement. Door onze brede expertise in te zetten in een geïntegreerde bouworganisatievorm of tijdens de optimalisatie van bestaande stations, bieden we de meeste toegevoegde waarde. Samen met bouwpartners vormen we dan een slimme coalitie om tot succesvolle, kosteneffectieve en duurzame stationsverbeteringen te komen. 3 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS Beeld: Nadine van den Berg
5 VERBETERDE BEWEGWIJZERING METROSTATIONS AMSTERDAM COMFORT EN VEILIGHEID VAN PASSAGIERS VERBETEREN Royal HaskoningDHV maakte in opdracht van de gemeente Amsterdam een nieuw bewegwijzerings-ontwerp voor 33 metrostations aan de Oost- en Ringlijn. Hiervoor moest gebruik gemaakt worden van de ontwerpuitgangspunten die voor de nieuwe Noord-Zuidlijn zijn vastgesteld. Door de unieke combinatie van wayfinding-ervaring en technische kennis, was Royal HaskoningDHV in staat het ontwerp eenduidig en overzichtelijk vast te leggen. In opdracht van Merseyrail simuleert Royal HaskoningDHV de passagiersstromen op twee van de drukste ondergrondse stations in Liverpool: Liverpool Central en Moorfields. De resultaten dragen bij aan de optimalisatie van de stations, zodat de algemene veiligheid en klantbeleving van de reizigers verbeteren. Met behulp van simulatiesoftware voorspelt Royal HaskoningDHV de passagiersstromen en potentiële knelpunten. Onder andere plattegronden met de locaties waar de borden moeten komen en detailbladen met technische en grafische details per bord, hebben geleid tot 33 door alle stakeholders goedgekeurde definitieve ontwerpen. Deze zijn zo volledig dat ze direct naar de uitvoerende partijen kunnen worden doorgestuurd. Na het plaatsen van de nieuwe borden kunnen reizigers straks weer eenvoudig en veilig hun weg vinden. Snel, veilig en comfortabel reizen Via 3D-simulatiesoftware wordt de aankomst van treinen en passagiers op elk perron gesimuleerd. Vervolgens worden de passagiersstromen in het station - inclusief de toegang tot liften en roltrappen - geanalyseerd en de potentiële knelpunten zichtbaar. Janet Ives, Head of Safety bij Merseyrail: De demografische samenstelling van onze passagiers is de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Dit heeft een enorme invloed op passagiersstromen en het gedrag van passagiers. Met de 3D-modellering van Royal HaskoningDHV kunnen we deze veranderingen analyseren, de capaciteit van de stations optimaliseren, de veiligheid verbeteren en knelpunten binnen het station wegnemen. 4 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
6 CREATIEVE OPLOSSINGEN VOOR BETERE KLANTBELEVING Of het nu gaat om bestaande stations of nieuwbouw, het veiligheidsgevoel onder reizigers is essentieel. Royal HaskoningDHV helpt NS met creatieve oplossingen om de beleving op stations te verbeteren. In een tijdelijke situatie wil je de reizigers vooral goed informeren over waar ze heen moeten, waar ze wat kunnen vinden en wat ze kunnen verwachten. Tijdens de bouw van Rotterdam Centraal is dit bijvoorbeeld opgelost door via de bestickering van silhouetten aan te geven welke werkzaamheden nog gaan plaatsvinden. Een ander bijzonder project wat ingezet is in een leegstaande ruimte op Rotterdam Centraal is de man, een silhouet die altijd in beweging is. Je bent nieuwsgierig naar wat de man gaat doen en ongemerkt zijn weer een paar wachtminuten voorbij. Het concept is inmiddels op diverse stations toegepast. 5 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
7 MEGA-FIETSENSTALLING UTRECHT BIEDT PLAATS AAN FIETSEN Royal HaskoningDHV ontwierp in samenwerking met Ector Hoogstad Architecten het nieuwe Stationsplein Oost in Utrecht. Het stationsplein verbindt de oude binnenstad, winkelcentrum Hoog Caterijne en het NS-station met elkaar. Onder het plein bevindt zich een fietsenstalling van maar liefst drie verdiepingen, die ruimte biedt aan fietsen. Hoewel de nieuwe stationsomgeving pas in 2018 klaar is, won de bijzondere fietsenstalling nu al de Europese Sustainable Mobility Award. Royal HaskoningDHV heeft het complete ontwerp geleverd van de betonnen draagconstructie en installaties in de stalling. Daarnaast hebben onze adviseurs geadviseerd over de meest efficiënte en veilige fietsroutes in en rond de stalling. Beeld: Ector Hoogstad Architecten BIJZONDERE ONDERGRONDSE PARKEERGARAGE VOOR KATWIJK Ondergronds gelegen tussen de dijk en de Boulevard van Katwijk ligt een 500 meter lange parkeergarage, met ruimte voor 663 auto s. Royal HaskoningDHV verzorgde het architectonisch ontwerp en een uitgebreid Beeldkwaliteitsplan voor de gemeente Katwijk. Dit plan bevatte randvoorwaarden en gedetailleerde visualisaties van het gewenste eindresultaat. Ook is het UAV-GC contract voor de parkeergarage opgesteld. Voor automobilisten is het van essentieel belang om snel en eenvoudig de weg naar het strand en dorp te kunnen vinden. Daarom stond veiligheid, oriëntatie en duidelijke bewegwijzering centraal. Daarnaast is er in het ontwerp rekening gehouden met de omgeving en het ontwerp van de openbare ruimte. Gekozen is voor kleuren en materialen die aansluiten bij het duinlandschap en bij Katwijk aan Zee. Beeld: Luuk Kramer De Dijk-in-Duin constructie is een prachtige en veilige oplossing voor Katwijk. Met de ondergrondse parkeergage in de duinen is extra parkeerruimte en veiligheid gecreëerd, met behoud van ruimtelijke kwaliteit. 6 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
8 STATION BREDA CENTRAAL NAAR MODERNE, MULTIFUNCTIONELE OV TERMINAL Een van de belangrijkste knooppunten van Nederland wordt klaargestoomd voor de toekomst. Het nieuwe station Breda Centraal, ontworpen door Koen van Velsen architecten, combineert reizen, wonen, werken en winkelen. Royal HaskoningDHV is binnen de vof Brede AAA, het samenwerkingsverband met Movares, verantwoordelijk voor de engineering van het technisch ontwerp van de gebouwen en het parkeerdek, en voor het opstellen van een integraal bestek voor de gehele OV terminal. Een OV-terminal van deze omvang vraagt om uitstekende voorzieningen, zoals voldoende capaciteit voor het grote aantal reizigers, voldoende sporen en perrons, een nieuw busperron, plaats voor ruim fietsen, een parkeerdek voor ruim 700 auto s en een goede verbinding tussen de noord- en zuidzijde. Virtual Design & Construct Door de toepassing van Virtual Design & Construct (VDC) is er een gedragen integraal ontwerp gerealiseerd dat voldoet aan de eisen. Mede dankzij de kennis van constructies, installaties, brandveiligheid en voetgangersstromen is er geld bespaard en kan het ontwerp gerealiseerd worden met minimale ingrepen in de reguliere processen. 7 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS Beeld: Nadine van den Berg
9 SMART STATION GEEFT INZICHT IN GEDRAG REIZIGERS VEILIGE EN SNELLE TOEGANG Beeld: Nadine van den Berg Het aantal treinreizigers in Nederland stijgt ieder jaar. In nauwe samenwerking met NS, ontwikkelde Royal HaskoningDHV SMART Station. Een meetsysteem dat inzicht geeft in hoe stations gebruikt worden door reizigers. De gegevens worden gebruikt om nieuwe en bestaande stations te optimaliseren. Denk bijvoorbeeld aan het verbeteren van looproutes en het verkorten van wachttijden voor roltrappen, loketten en automaten. Met een sneller, comfortabel en veiliger station voor de reiziger als gevolg. SMART Station is inmiddels succesvol toegepast in Leiden en Groningen. Jeroen van den Heuvel, programma manager SMART Station bij NS: SMART Station geeft ons inzicht. Vaak is het een bevestiging van wat we al weten, maar regelmatig zien we onverwachte resultaten in reizigersgedrag. Dit inzicht helpt ons te focussen op wat écht belangrijk is voor onze reizigers. Beeld: Nadine van den Berg Op een groot aantal NS stations staan of komen toegangspoorten. Met een geldige OV-chipkaart krijgt men toegang tot het station. Met het plaatsen van de poorten wil NS de veiligheid op de stations en in de treinen verhogen. Royal HaskoningDHV kreeg de taak de inpassing van de poorten op de stations te ontwerpen. Door gebruik te maken van voetgangerssimulaties werden mogelijke knelpunten als gevolg van de poorten zichtbaar. De toegangspoorten mogen geen belemmering vormen voor de transfer van de reiziger. Zo moet rekening gehouden worden met een goede bereikbaarheid van winkels, toegankelijkheid voor mindervaliden en voldoende poorten voor alle in- en uitstromende reizigers. Het aantal benodigde poorten en de exacte locatie om een veilige transfer te garanderen, werden dankzij de simulaties inzichtelijk. Hiermee is al op veel stations in Nederland een efficiënte inpassing van de poortjes gerealiseerd met behoud van een comfortabele en veilige transfer. 8 ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
10 Royal HaskoningDHV is een onafhankelijk expert die u strategisch, tactisch én operationeel kan ondersteunen in het optimaliseren van stationsprestaties met speciale aandacht voor de dagelijkse reisbeleving. ROYAL HASKONINGDHV Jarko van Nunen Director Business Development Transport Hubs jarko.van.nunen@rhdhv.com +31 (0) (0) ROYAL HASKONINGDHV STATIONS
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Nadere informatieReizigersstromen in trein en station
Reizigersstromen in trein en station Bijdrage voor IPMA projectmanagementparade Edward Neuteboom Projectmanager Eva van der Laan Trainee 19 april 2016 Agenda Wie zijn Eva en Edward? Waarom systeem? Project
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieGeen luxe, maar pure noodzaak
Tekst Peter de Lange Foto s: Petra Appelhof, Ivo Bastiaansen, Matthijs Borghgraef, Peter-Arno Broer, Ronald Tilleman, Ben Vulkers studiosk.nl Paul van der Ree Fietsenstalling heet voortaan fietsvilla,
Nadere informatieOndergrondse Parkeergarage Katwijk aan Zee
Ondergrondse Parkeergarage Katwijk aan Zee Ondergronds gelegen tussen de dijk en de Boulevard van Katwijk maakt deze parkeergarage in Nederland uniek in zijn soort. Royal HaskoningDHV heeft voor de ondergrondse
Nadere informatiewordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Nadere informatienieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle
nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle De spoorzone Zwolle: nu nog verscholen achter bussen, auto s, fietsen, hoge loopbruggen en bouwputten, maar straks de place-to-be in Zwolle. Dit gebied is een
Nadere informatieBreda Centraal - kantoorruimte in de OV terminal. Bestemming. Hoofdbestemming. Bouwjaar. Energie. Energielabel
'Breda Centraal' Gravinnen van Nassauboulevard 80 4811 BN Breda Contactpersoon Marc Figlarek MFiglarek@dtz.nl Breda Centraal - kantoorruimte in de OV terminal Kenmerken Algemeen Bestemming Status Gereed
Nadere informatieStations. Op het station is meer te halen dan de trein...
Stations Op het station is meer te halen dan de trein... Welkom op het station Stations van nu zijn echte ontmoetingsplekken. Op ieder tijdstip van de dag vol drukte en beweging. Mensen komen er niet alleen
Nadere informatieVervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag
Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving
Nadere informatiePRESENTATIE. Project Openbaar Vervoer Terminal Breda
PRESENTATIE Project Openbaar Vervoer Terminal Breda INHOUD Algemene informatie over het project Bouwdelen Cijfers op een rij Animatie Speciale aspecten Organogram Bouwdeel P Werkvoorbereiding Mijn bevindingen
Nadere informatieBruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie
Nadere informatieInnovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations. Houten 20 juni 2019
Innovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations Houten 20 juni 2019 Even voorstellen Foto Folkert Folkert Piersma Projectmanager ProRail Sabine van
Nadere informatieNoordgebouw Stationsgebied Utrecht
Noordgebouw Stationsgebied Utrecht Marktconsultatie vastgoedontwikkeling voor een combinatie van commerciële functies In het stationsgebied van Utrecht wordt hard gewerkt aan de toekomst van onze stad.
Nadere informatieStallingen in beeld. Ron Hendriks. Het gratis deel van de stalling, meestal tot de nok gevuld. Foto s Reith Hendriks
Stallingen in beeld Ron Hendriks Het is meestal woekeren met ruimte rondom stations. Dat geldt ook voor fietsenstallingen, die daarom vaak onder de grond verdwijnen. Dat is niet de eerste keus van de fietsers,
Nadere informatieFASTER. EASIER. COOLER.
FASTER. EASIER. COOLER. BiTiBi. De volledige verantwoordelijkheid voor de inhoud van deze publicatie ligt bij de auteurs. Het vertegenwoordigt niet per definitie de mening van de Europese Unie. Zowel EASME
Nadere informatiestedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
Nadere informatieLoopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0
Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord Definitief v2.0 Achtergrond De komende jaren werken de gemeente Utrecht en NS Stations aan de ontwikkeling van een leefbaar, veilig en prettig stationsgebied.
Nadere informatieBasispresentatie. NS Stations. Nationaal Gladheidbestrijdingscongres Nijkerk
Basispresentatie NS Stations Nationaal Gladheidbestrijdingscongres Nijkerk April 2018 De NS Organisatie Reizigersvervoer Stations Onderhoud van treinen NS Stations is het stationsbedrijf van Nederland
Nadere informatieInzicht Infra is een uitgave van Metaglas uitgave 01.2014. Schiphol maakt zich klaar voor de toekomst TRANSPARANTE OPLOSSINGEN VOOR BOUW EN INFRA
INFRA Inzicht Infra is een uitgave van Metaglas uitgave 01.2014 02 03 05 Bouw Openbaar Vervoer Terminal Breda in volle gang Schiphol maakt zich klaar voor de toekomst Infra: voor iedere situatie een passende
Nadere informatieNSP OV Terminal Breda. : Openbaar vervoer terminal Breda : Stationsplein, Breda, Nederland : ProRail, NS en de Gemeente Breda
Memo Betreft Openbaar Vervoer Terminal NSP Breda Onderwerp project beschrijving Van Steven van der Heijden Datum 25 juli 2016 Pagina 1 van 6 NSP OV Terminal Breda Project Locatie Opdrachtgever Architect
Nadere informatieFietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht
Fietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht Stel je eens voor... een comfortabele fietsenstalling waar je als gast ontvangen wordt midden in het winkelhart van Nederland. Het heeft
Nadere informatieInhoud. Introductie p. 4 Station Alkmaar in 8 stappen p. 6 Conclusies p. 65 Vervolg... p. 66
17 september 2010 1 Inhoud Introductie p. 4 Station Alkmaar in 8 stappen p. 6 Conclusies p. 65 Vervolg... p. 66 3 Visie 2030 Karakteristieke bebouwing Overige bebouwing Belangrijke loopverbinding Voetgangersgebied
Nadere informatieUw procesregiseur. Expertise in het bouwtraject. Sterk in verbinden. Dat is Adams Bouwadviesbureau. Al meer dan 15 jaar een
sterk in verbinden Sterk in verbinden. Dat is Adams Bouwadviesbureau. Al meer dan 15 jaar een toonaangevend ingenieursbureau. Gespecialiseerd in duurzaam en constructief bouwadvies voor woningbouw en utiliteitsbouw.
Nadere informatieDe Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen!
De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen! D66 zet in op Den Haag als 'Fietsstad van de toekomst'. En daar moet Den Haag snel mee aan de slag! D66 gaat daarom ook voor Den Haag als Fietsstad van het
Nadere informatieRuimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015
De impact van mobiliteit op de binnenstad Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015 Het landschap midden jaren 70 Zelf nog niet geboren Geloof in de auto Alle mensen
Nadere informatieHoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1
Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:
Nadere informatieTreinen uit 8 richtingen Relatie Spoorplan Noord-Nederland Aantal reizigers: nu > / dag - groei Schakel Noord / Oost Nederland Randstad
Martin de Vries - Planontwikkelaar Station Zwolle - 2e spoorknooppunt van Nederland Treinen uit 8 richtingen Relatie Spoorplan Noord-Nederland Aantal reizigers: nu > 60.000 / dag - groei Schakel Noord
Nadere informatieDe reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit
21 4 2015 De reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit Movares - Chris Verweijen En wie ben ik? RET: openbaar vervoer Rotterdam: Onderzoek naar beweegredenen reiziger Netwerkontwerp
Nadere informatieBinnenstadsvisie Eindhoven
Binnenstadsvisie Eindhoven Raadscie. EM 20.09.16 Vera Gielen Gebiedsmanager Centrum @GielenVera Waarom visie Geeft richting voor ontwikkeling binnenstad om ervoor te zorgen dat we in 2025 de binnenstad
Nadere informatieWelkom bij de meest veelzijdige evenementenlocatie van Midden-Nederland
Welkom bij de meest veelzijdige evenementenlocatie van Midden-Nederland Evenementenlocatie met eindeloze mogelijkheden! Central Studios te Utrecht Evenementenlocatie met mogelijkheden Deze voormalige televisiestudio
Nadere informatieArchitect aan het woord Een gebouw vol reizigers, een gebouw voor de stad 5 Eén gebouw met veel activiteiten, die elkaar versterken 7
5 Inhoudsopgave Architect aan het woord Een gebouw vol reizigers, een gebouw voor de stad 5 Eén gebouw met veel activiteiten, die elkaar versterken 7 Stationscomplex Wonen in Bredacentraal 9 Wonen, werken
Nadere informatieSTATION EINDHOVEN GROOTSE ZONNEDAK IN NEDERLAND. 22 december 2017
STATION EINDHOVEN GROOTSE ZONNEDAK IN NEDERLAND Smart & Sustainable Cultural Heritage PV-systeem op Sporenkap en in Glasdak passage ONTWERP & REALISATIE 22 december 2017 luc.veeger@arcadis.com UITGANGSPUNTEN
Nadere informatieDe nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Nadere informatieVisualsafe. Uw houvast in veiligheid. Veilige looproutes voor iedereen
Visualsafe Uw houvast in veiligheid Veilige looproutes voor iedereen Op een veilige manier zelfstandig reizen is voor mensen met een visuele beperking niet altijd vanzelfsprekend. Zij zijn afhankelijk
Nadere informatieSustainable solutions from a multidisciplinary approach
Sustainable solutions from a multidisciplinary approach Infrastructures & Mobility Delft Research Initiatives Delft Research Initiatives Energie, Gezondheid, Infrastructuren & Mobiliteit, en Leefomgeving
Nadere informatieStedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen
Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige
Nadere informatieKRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R
KRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R 2 0 1 8 Wij Rijk, provincies, G5, metropoolen vervoerregio s kiezen ervoor om onze krachten te bundelen om met Smart Mobility maximale impact te hebben. Om
Nadere informatieNieuwbouw station Alkmaar
Strukton Strukton en werkmaatschappijen Strukton Naar strukton.nl Strukton Civiel Naar struktonciviel.nl Strukton Rail Naar struktonrail.nl Strukton Integrale ProjectenStrukton Integrale Projecten Strukton
Nadere informatieOnze klant is de treinreiziger van Nederland
Onze klant is de treinreiziger van Nederland Zoveel mensen zoveel wensen Ik ben een dagje uit Ik ben op weg naar mijn werk Ik heb zin in koffie Ik ga lekker op vakantie Ik moet een sollicitatie gesprek
Nadere informatieRuimtelijk strategische visie Regio Rivierenland. Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte Inleiding Doel vanavond: beeldvorming eerste reacties Reactiebrief Inleiding: ambitiedocument 3 speerpunten:
Nadere informatieFIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht
FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014 Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht 8-5-2006 Utrecht Fietsstad, aantrekkelijk en bereikbaar. De groei van het fietsverkeer is hoog en Utrecht wil
Nadere informatieStationsplein. Haarlem
Stationsplein Haarlem wurck architectuur stedenbouw landschap Van gisteren naar morgen Door de integrale aanpak is de historische waarde en de functionaliteit van het Stationsplein versterkt en klaar gemaakt
Nadere informatieSpoorcafé 21 februari 2018
Spoorcafé 21 februari 2018 Treinvrije perioden in Zwolle Twitter mee: @spoorzone038 Boudewijn Koops moderator Terugblik vorig Spoorcafé Anne-Marie Mosterman gebiedsontwikkelaar gemeente Zwolle Resultaten
Nadere informatiei ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.
Nadere informatieEén Blok Stad. hp architecten
/ Rotterdam kluswoning #1 opdrachtgever: Raffael en Stephanie ontwerp: 2010 / realisatie: 2011 interieur i.s.m. Merel Smit bouwer: VOF de Dochteronderneming Van aankoopadvies tot droomhuis In de wijk het
Nadere informatieSpoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren. Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle
Spoorzone Noordzijde Fietsparkeren sen bij het station. Er zijn nu circa 7.3 stallingsplekken voor noordkant. In 23 zijn er ongeveer 12. plekken nodig. Ruimtelijk wensbeeld De spoorzonepartners werken
Nadere informatieRotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?
Bereikbaarheid in Rotterdam- Alexander Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid
Nadere informatieEmpowering your business in West.
Empowering your business in West. HEMELS ZICHT UNIEKE VRIJE RUIMTE HOOGWAARDIGE VESTIGINGSPLAATS HORECA, WONEN EN RECREATIE CENTRAAL GELEGEN EN GOED BEREIKBAAR ARCHITECTUUR MEERDERE BESTEMMINGEN GROTE
Nadere informatieUitdagingen in Crowd Engineering
Uitdagingen in Crowd Engineering Naar een veilig en efficient gebruik van loopinfrastructuur Prof. Dr. ir. Serge Hoogendoorn, Transport & Planning, TU Delft Loveparade Duisburg 2010 Wat ging er mis? Systematische
Nadere informatieIr. René Hopstaken. Structural Fire Safety Engineering praktijkvoorbeeld
Ir. René Hopstaken Structural Fire Safety Engineering praktijkvoorbeeld Ontwerp Station Breda (Bouwbesluit) eisen brandveiligheid Aanpak FSE Conclusies Inhoud Alles in één gebouw: Trein, bus, fiets, auto
Nadere informatiePARK + RIDE PARKEERGARAGE ZUTPHEN
PARK + RIDE PARKEERGARAGE ZUTPHEN PROJECTGEGEVENS In Zutphen is in januari 2017 een bijzondere P+R parkeergarage opgeleverd. Het nieuwe gebouw ligt vlak naast het treinstation van Zutphen, in de wijk Noorderhaven.
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatieWELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station
WELKOM! 25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. Korte terugblik 2. Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt
Nadere informatieEvacuatie OV terminal Stationsplein Oost
Evacuatie OV terminal Stationsplein Oost Stationsplein Oost DO Simon van der Weij Incontrol Simulation Solutions 1 februari 2013 Copyright 2011, INCONTROL Simulation Solutions, all rights reserved 1 Situatiebeschrijving
Nadere informatieDEN HAAG CENTRAAL STATION
DEN HAAG CENTRAAL STATION DEN HAAG CENTRAAL STATION EEN STATION VAN GLAS IN DEN HAAG Den Haag Centraal is door Benthem Crouwel Architects getransformeerd tot een lichte, ruime en overzichtelijke knooppunt
Nadere informatieDe dynamiek van stationsomgevingen. Filosofie en concrete projecten Eurostation Euro-Immostar
De dynamiek van stationsomgevingen Filosofie en concrete projecten Eurostation Euro-Immostar COBATY 03 juni 2010 Brussel Robby Mast, Ir-arch. 1. De dynamiek van stationsomgevingen: Het station in de duurzame
Nadere informatieNS Stations Plug & Play. Jerry Lok 25 maart 2014
NS Stations Plug & Play Jerry Lok 25 maart 2014 Agenda 1. Introductie NS Stations 2. Over Plug & Play 3. Strategische QuickScan Plug & Play a. Technisch concept b. Organisatorisch concept c. Financieel
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieRuimtelijk strategische visie Regio Rivierenland
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ambitiedocument Regio Rivierenland Wij, de tien samenwerkende gemeenten binnen Regio Rivierenland: delen de beleving van de verscheidenheid in ons gebied;
Nadere informatie1 Station Mook-Molenhoek
1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke
Nadere informatieUITVOERINGSCONVENANT BINNENSTAD Martijn van Dam, DSO/Economie VvE Binnenstad Den Haag 28 maart 2014
UITVOERINGSCONVENANT BINNENSTAD 2014-2018 Martijn van Dam, DSO/Economie VvE Binnenstad Den Haag 28 maart 2014 MOTIVATIE DEN HAAG BESTE BINNENSTAD (IN 250 WOORDEN) Den Haag werkt al vijftien jaar met hart
Nadere informatieFietsplaza HC een initiatief van Klepierre, Hoog Catharijne en gemeente Utrecht
Fietsplaza HC een initiatief van Klepierre, Hoog Catharijne en gemeente Utrecht Stel je eens voor... een comfortabele fietsenstalling waar je als gast ontvangen wordt midden in het winkelhart van Nederland.
Nadere informatieP + R Kralingse Zoom biedt verbeterd metrostation en 1040 extra parkeerplaatsen Innovatief vervoersoverstappunt op 8 metrominuten van binnenstad
2013 nummer datum Bestuursdienst Concerncommunicatie Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam P + R Kralingse Zoom biedt verbeterd metrostation en 1040 extra
Nadere informatieConcept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013
Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen
Nadere informatieDe Veilige Veste. Architectuur Transformatie van kantoorgebouwen 115 AWM 50. 1 kamer 2 gemeenschappelijke ruimte 3 trappenhuis 4 patio
114 AWM 50 Van kantoor naar... Kinderdagverblijf, hotel, school, zorgvoorziening, studentenwoningen of reguliere woningen. In leegstaande kantoorgebouwen zijn allerlei andere programma s onder te brengen.
Nadere informatieNut en noodzaak conceptueel bouwen
Nut en noodzaak conceptueel bouwen Presentatie Jaarcongres NCB 2014 13 februari 2014 Stephan Dijkhuizen Inhoud Wat is conceptueel bouwen? Nut en noodzaak? Wat vraagt dat van u, als vrager of aanbieder?
Nadere informatieWayfinding Bestaand Net
Wayfinding Bestaand Net Informatie bijeenkomst 12 juni 2015 Aanbesteding WBN Marloes Huijsmans Projectleider WBN, Metro en Tram De agenda: 12.00 Ontvangst Projectencentrum Metro en Tram 12.15-12.45 Presentatie:
Nadere informatieB76j De transformatie van het vooroorlogse stationsgebied: Een integrale ontwerpopgave
B76j De transformatie van het vooroorlogse stationsgebied: Een integrale ontwerpopgave Bas Govers Goudappel Coffeng BV Aart de Koning Goudappel Coffeng BV Martijn Ebben Goudappel Coffeng BV Samenvatting
Nadere informatieINHOUD. Inleiding 5-9. Rotterdam Centraal 10-13. Amsterdam Centraal 14-17. Arnhem 18-21. Breda 22-25. Utrecht Centraal 26-28. Den Haag Centraal 29-32
STATIONS INHOUD 3 Inleiding 5-9 Rotterdam Centraal 10-13 Amsterdam Centraal 14-17 Arnhem 18-21 Breda 22-25 Utrecht Centraal 26-28 Den Haag Centraal 29-32 Delft 33-34 Amsterdam Zuid INLEIDING De nieuwste
Nadere informatieARC Architectuur Passerelle Dieren. Dieren, Gelderland
ARC Architectuur Passerelle Dieren Dieren, Gelderland Opstelplaats fietsen Opstelplaats fietsen Heemtuin Passerelle De Boomstronk Dieren, Gelderland De passarelle is onderdeel van de herinrichting van
Nadere informatieINTEGRAAL TOEGANKELIJKE OPENBARE TOILETTEN IN DE GEMEENTE
NUT EN NOODZAAK VAN INTEGRAAL TOEGANKELIJKE OPENBARE TOILETTEN IN DE GEMEENTE Inhoud Inleiding Inleiding Noodzaak Resultaten STAP 1 : Inventariseren STAP 2 : Analyseren & Toilet-code STAP 3 : Plannen STAP
Nadere informatieCORPORATE VENTURING MANAGER
#VACATURE CORPORATE VENTURING MANAGER De opkomst van e-commerce en de versnippering van het offline winkelaanbod hebben het traditionele winkellandschap drastisch verstoord. Commercieel vastgoedbeheerder
Nadere informatieRotterdam Central District
1 Fons Meijer Rotterdam Central District Programma manager Rotterdam Central District Presentatie 1. Rotterdam Central District: infrastructuur, proces, stedenbouw, vastgoed 2. Ondergrondse infrastructuur
Nadere informatieHB Kroese Paternotte. pagina 1 van 6 Den Haag, New Babylon, MvdH/GB
pagina 1 van 6 VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE NEW BABYLON 1 HET PROJECT Het project betreft de modernisering en uitbreiding van het gebied Babylon naar New Babylon. De nieuwe ontwikkeling omvat twee woon-
Nadere informatieVisie stationsomgeving
Visie stationsomgeving 2015-2025 7 mei 2014 Ideeën 10 maart 3 thema s Perronoversteek / wijkverbinding Functies bebouwing Stationsplein Huidige perronoversteek Ideeën 10 maart Gelijkvloerse oversteek Oversteek
Nadere informatieHET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST!
HET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST! Martin Wink, Movares Auteur is werkzaam bij Movares Stephan Suiker Auteur is werkzaam bij Movares Peter de Wilde Gemeente Groningen Samenvatting
Nadere informatiepent-offices Next level offices met top level uitzicht www.levelleiden.nl
pent-offices Next level offices met top level uitzicht www.levelleiden.nl DE UNIQUE SELLING POINTS VAN LEVEL PENT-OFFICES: uniek uitzicht vanaf de twaalfde verdie- ping over de stad Leiden schitterende
Nadere informatieHealthy Urban Living Slim, Gezond en Groen
SMART CITY UTRECHT Healthy Urban Living Slim, Gezond en Groen Brigitte Hulscher Program Manager Smart Cities, Marketing & Innovation Utrecht Jong en hoog opgeleid 334.862 inwoners, 20 % < 17, 18% 18-26,
Nadere informatiehttp://www.laurette-onkelinx.be/production/article.php?articleid=42&pressreleaseid...
Page 1 sur 5 Persbericht van 18-04-2011 Beliris start de vernieuwing van het metrostation Kunst-Wet Na 42 jaar dienst, is Kunst-Wet, het drukste station van het Brusselse metronet, aan een grondige opknapbeurt
Nadere informatieIn opdracht van NS Vastgoed en Heilijgers Projectontwikkeling. Stationsplein, Amersfoort
Amersfoort In opdracht van NS Vastgoed en Heilijgers Projectontwikkeling, Amersfoort 1/6 M3H heeft een uitwerking gemaakt van het stedenbouw kundig plan voor het voormailge NS rangeerterrein aan de noordzijde
Nadere informatie10 jaar Project Gent Sint-Pieters
10 jaar Project Gent Sint-Pieters Resultaten van de enquête Infopunt Project Gent Sint-Pieters Prinses Clementinalaan 215, 9000 Gent info@projectgentsintpieters.be 09 241 24 11 Tussen 24 januari en 12
Nadere informatiePrognose fietsparkeerplekken station Overvecht Tuindorpzijde
Prognose fietsparkeerplekken station Overvecht Tuindorpzijde Actieplan Fietsparkeren Niets is makkelijker dan fietsen naar het station, zeker in grote steden. Veel treinreizigers doen dat, en hun aantal
Nadere informatieNieuwe de technische installatiebranche. in de modelwoonwijk van Technologie Thuis Nu!
Nieuwe kansen voor de technische installatiebranche in de modelwoonwijk van Technologie Thuis Nu! De uitdaging Nederland vergrijst. Dat is niet alleen een probleem. Het biedt de technische installatiebranche
Nadere informatieVerstoppingsproof station
Vragen over de opdracht Stel ze dan eerst aan je docent. Als hij/zij jullie Vragen over de Eureka!Day Mail deze naar: info@eurekacup.nl START OPDRACHTGEVER OPDRACHT AANPAK MEER... OPDRACHTGEVER Het Nederlandse
Nadere informatieOntwikkelcompetitie Noordgebouw. Heleen Wijtmans, gemeente Utrecht David Snelleman, Dura Vermeer Maarten Kievits, Fakton
Ontwikkelcompetitie Noordgebouw Heleen Wijtmans, gemeente Utrecht David Snelleman, Dura Vermeer Maarten Kievits, Fakton Toplocatie en complexe opgave in één Zichtlocatie aan het spoor Tussen station en
Nadere informatieWelkom in Den Haag! Boudewijn Revis. Eigenarenvereniging Binnenstad. 15 april 2016
Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis Eigenarenvereniging Binnenstad 15 april 2016 Waarom stadsentrees? - Impuls geven aan de ontwikkeling van de stad via aanpak buitenruimte; prettige woon- winkel en werkomgeving
Nadere informatieE-resultaat aanpak. Meer aanvragen en verkopen door uw online klant centraal te stellen
E-resultaat aanpak Meer aanvragen en verkopen door uw online klant centraal te stellen 2010 ContentForces Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie,
Nadere informatieSlim in de stad - Stadsatelier optimobiliteit Ilse Vleugels, 1 feb 2016
Slim in de stad - Stadsatelier optimobiliteit Ilse Vleugels, 1 feb 2016 Terreinbezoek Facebook stad Genk Belang van Limburg E-mail werkgevers stationsbuurt Flyeren door fietspunt, bibliotheek Facebook
Nadere informatieVariant 1. Stedenbouwkundig. Visuele belevingswaarde. Functioneren stadhuis. Functioneren station
Variant 1 Stedenbouwkundig Het voormalig postkantoor en het stationsgebouw worden vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw verschuift in de richting van het stadspark, waardoor de aansluiting met het centrum
Nadere informatie100% 50% bron: Advertentie 1 mei 2018
Toekomstscenario Als omgevingsverkenning is het belangrijk niet alleen te kijken naar de korte termijn. Bij het ontwerpen van fietsenstalling voor afwijkende fietsen moet namelijk al rekening worden gehouden
Nadere informatieHoe kunnen we de staanplaatsen in de gangpaden van de Valleilijn trein aantrekkelijker maken?
Hoe kunnen we de staanplaatsen in de gangpaden van de Valleilijn trein aantrekkelijker maken? Prijzengeld: 5.000,- Deadline: 10 juli 2015 Introductie Connexxion is één van de grootste vervoersmaatschappijen
Nadere informatieHoogwaardig OV-betalen voor aantrekkelijker OV door reiziger centraal
Hoogwaardig OV-betalen voor aantrekkelijker OV door reiziger centraal Suzanne Hiemstra-van Mastrigt CROW Inspiratiedag Hoogwaardig Openbaar Vervoer Amsterdam, 7 december 2017 1 2008 mobiliteit ergonomie
Nadere informatie5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren
5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieDe meest geschikte contractvorm voor een duurzame natuurvriendelijke oever
De meest geschikte contractvorm voor een duurzame natuurvriendelijke oever Moderne Contract Vormen ing. Maureen de Munck ir. David Wattjes Amsterdam, 6 juni 2013 Natuurvriendelijke oevers Doelen : het
Nadere informatieProcess Solutions Process Installations. The smart way forward in food and beverage. Find your optimum
Process Solutions Process Installations The smart way forward in food and beverage Find your optimum Find your optimum The smart way forward in food and beverage. In de food & beverage-industrie bent u
Nadere informatieEverything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein. Integraal kijken naar behoeften van de klant.
Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein Integraal kijken naar behoeften van de klant Joke van Veen De opdracht van NS - maximale reizigersgroei en klanttevredenheid
Nadere informatieONTZORG DE ZORGPROFESSIONAL DOOR VIRTUALISATIE
IT MANAGEMENT & OPTIMIZATION ONTZORG DE ZORGPROFESSIONAL DOOR VIRTUALISATIE E-BOOK DE STAP NAAR EEN TOEKOMST- BESTENDIGE EN DUURZAME BASIS Virtualiseren is in veel disciplines een populaire term. Het is
Nadere informatie