Energie Management Actieplan

Transcriptie

1 Energie Management Actieplan Conform 3.B.2 Op basis van de internationale norm ISO , 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, en Henzen Wegenbouw B.V. Auteur(s): Dhr. P. Henzen, directeur Mevr. H. Nawijn CO 2-functionaris Dhr. R. Verhoeven, extern adviseur Doc.code: EnMP Versie: 02 Datum:

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Normatieve verwijzingen Reductiedoelstellingen ten opzichte van het basisjaar Algemeen Reductiedoelstelling per jaar per scope Plan van Aanpak Maatregelen scope Maatregelen scope Monitoring en meting Periodieke opvolging / voortdurende verbetering Actieplan: verantwoordelijkheden, taakstellingen en budget Verantwoordelijkheden Actieplan Energie Management Actieplan pagina 2

3 1. Inleiding In onze emissiereductieverklaring van hebben wij de doelstelling uitgesproken om onze CO 2-uitstoot te reduceren jaarlijks met 4% per jaar ten opzichte van het referentiejaar te verlagen. We hebben de doelstelling na nieuw verkregen inzicht aangepast naar 4% reductie ten opzichte van het referentiejaar in Om die doelstelling te bereiken hebben wij onderzoek gedaan naar de verschillende reductiemogelijkheden. Hiervoor hebben wij onze eigen medewerkers om advies gevraagd en hebben wij gebruik gemaakt van de besparingsmaatregelen die andere bedrijven in de sector hebben genomen. De geselecteerde maatregelen zijn samen met de doelstellingen vastgelegd in dit Energie Management Actieplan (EnMP). Dit plan heeft betrekking op het jaar Het actieplan is opgesteld conform NEN-ISO en wordt door middel van de ondertekening van deze inleiding onderschreven door de directie. Al onze projecten zijn min of meer vergelijkbaar. Derhalve hebben wij een vaste set maatregelen gedefinieerd die in principe voor alle projecten geldt. Mochten er projecten zijn waarbij weinig van de bedrijfsmaatregelen toepasbaar zijn, dan zullen wij nagaan of er wellicht andere maatregelen mogelijk zijn in dat specifieke project en of het geheel van bedrijfsmaatregelen wel voldoende compleet is. Het plan is gecommuniceerd (intern en extern) en voor zover mogelijk geïmplementeerd voor ons bedrijf en de projecten waarop CO₂-gerelateerd gunningsvoordeel verkregen is. Voor zover implementatie van een bepaalde maatregel nog niet is gerealiseerd is hiervoor een streefdatum in het actieplan vastgelegd. Het plan wordt jaarlijks (of zo vaak als nodig) bijgesteld en goedgekeurd door de directie. Dhr. P. Henzen (Directeur) Voor akkoord Veenendaal, Handtekening Energie Management Actieplan pagina 3

4 2. Normatieve verwijzingen Dit EnMP is opgebouwd conform de paragrafen 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, en van de norm NEN-ISO De internationale erkende norm ISO bestaat uit eisen met gebruiksrichtlijnen voor Energie Management Systemen (EnMS). In de onderstaande tabel is per paragraaf een verwijzing opgenomen naar het hoofdstuk in dit rapport waar het betreffende punt uit de ISO norm wordt behandeld. ISO Onderwerp Hoofdstuk Uitvoeren van een energiebeoordeling Uitgangswaarden voor energieverbruik / basisjaar Energie Prestatie-Indicatoren Doelstellingen, taakstellingen, actieplan Monitoren, meten en analyseren Afwijkingen, correcties, corrigerende en preventieve maatregelen 3 Energie Management Actieplan pagina 4

5 3. Reductiedoelstellingen ten opzichte van het basisjaar 3.1 Algemeen De meest materiële emissies zijn bepaald in de CO 2-footprint van Henzen Wegenbouw B.V.. Jaarlijks zal in de energiebeoordeling worden nagegaan of de emissie-inventaris (onderdeel van de CO 2-footprint rapportage) actueel is en zal er vorm worden gegeven aan onze reductiedoelstellingen. De algemene bedrijfsdoelstelling is per de CO 2-uitstoot te reduceren met 4% in 2017 ten opzichte van de genormaliseerde CO 2-uitstoot per medewerker (FTE) in het referentiejaar (2013). Dit EnMP beschrijft welke maatregelen wij gaan nemen om deze reductiedoelstelling te kunnen behalen. Onze reductiedoelstelling is gebaseerd op onze relatieve positie binnen de sector die wij bepaald hebben aan de hand van de maatregellijst van SKAO. Hieruit blijkt dat wij door onze reeds gerealiseerde maatregelen middenmoter zijn binnen de sector. Wanneer wij onze doelstellingen realiseren verwachten wij onze positie te behouden. 3.2 Reductiedoelstelling per jaar per scope Om uiteindelijk aan de algemene bedrijfsdoelstelling te kunnen voldoen zullen we per jaar en per scope een reductiedoelstelling formuleren. De reductiedoelstelling voor scope 1 is 2% (2015). Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op de meest materiële emissies: - Dieselverbruik De reductiedoelstelling voor scope 2 is 1% (2015). Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op de meest materiële emissies: - Elektriciteitsverbruik. Energie Management Actieplan pagina 5

6 4. Plan van Aanpak 4.1 Maatregelen scope 1 Om te kunnen voldoen aan de reductiedoelstelling voor 2017 zullen we verschillende maatregelen gaan nemen. 1. Duurzamer wagenpark Deze maatregel heeft betrekking op het reduceren van CO 2-uitstoot per gereden kilometer. Wij willen met het groener maken van ons inkoopbeleid een CO 2-reductie bewerkstelligen door bij de inkoop actief te letten op de verbruiksgegevens bij zowel de machines als de bedrijfswagens. De maatregel kost hoogstens extra manuren om verschillende leveranciers en machines qua verbruik te vergelijken. 2. Gedrag op de projecten Deze maatregel heeft betrekking op het reduceren van dieselverbruik. De maatregel betreft het realiseren van een gedragsverandering onder het personeel op de projecten. Voor deze maatregel is gekozen omdat een ieder binnen Henzen Wegenbouw B.V. (voornamelijk projectmedewerkers van Henzen Wegenbouw B.V.) zijn aandeel moet leveren in CO 2-besparing. Wij verwachten met deze maatregel een CO 2-besparing te behalen van ca. 0,5%. Deze maatregel zal manuren kosten om een gedragsverandering voor elkaar te krijgen bij de verschillende betrokkenen. 3. Pilot nieuwe rijden voor vrachtwagens De emissiestroom waarop deze maatregel betrekking heeft is brandstofverbruik van de vrachtwagen. Voor deze maatregel is gekozen omdat wij denken hiermee aanzienlijk te kunnen besparen. Het nieuwe rijden kan (volgens opgave) een besparing opleveren van ca. 10%. Reëel zal dit lager liggen. Banden dienen wel op spanning te worden gehouden. We willen ook voor het personenvervoer het nieuwe rijden in voeren. Een cursus nieuwe rijden kost tussen de 80,- en 120,- per persoon. We hebben besloten om meer medewerkers de cursus te laten volgen. 4. Aardgas met CO 2-compensatie Een jaar lang benutten van NUON zakelijk gas met CO 2-compensatie, zodat we CO 2- neutraal ons bedrijfspand kunnen verwarmen. Gas met CO 2-compensatie blijkt geen factor te zijn die we mee mogen nemen in de footprint. 5. Plaatsen voorziening voor fietsen Door een voorziening voor fietsen van medewerkers te plaatsen hopen we nemen van de fiets i.p.v. de auto verder te stimuleren. Energie Management Actieplan pagina 6

7 4.2 Maatregelen scope 2 Groene stroom Deze maatregel heeft betrekking op het reduceren van indirecte CO 2-uitstoot t.b.v. het elektriciteitsverbruik. Voor deze maatregel is gekozen omdat wij denken hiermee aanzienlijk te kunnen besparen. De CO 2-besparing die windenergie oplevert ten opzichte van grijze elektriciteit is 97%. Er mag namelijk een conversiefactor van 15 g CO 2 / kwh gebruikt worden i.p.v. 455 g CO 2 / kwh. Let er wel op dat deze maatregel geen energiebesparing oplevert, maar wel een CO 2- besparing. Led verlichting Na onderzoek is besloten led-verlichting te plaatsen in het kantoor. Vervanging gloeilampen De gloeilampen in het kantoor worden vervangen door spaarlampen. Energie Management Actieplan pagina 7

8 5. Monitoring en meting Elke besparingsmaatregel die wij nemen wordt gemonitord. Hiervoor is een meet- en monitoringssysteem ingericht (zie procedure A.2 van het handboek Managementsysteem voor CO 2-bewust handelen ). De monitoring en meting van de CO 2-reductiemaatregelen zal periodiek plaatsvinden. Als een maatregel in de praktijk tegenvalt, kunnen wij beslissen om te stoppen met de maatregel en/of de monitoring. Energie Management Actieplan pagina 8

9 6. Periodieke opvolging / voortdurende verbetering Het formuleren van doelstellingen en het selecteren van besparingsmaatregelen is geen eenmalige actie. Om ervoor te zorgen dat het beleid ook daadwerkelijk onderdeel wordt van de dagelijkse bedrijfsvoering moeten deze activiteiten continu plaatsvinden. Zo zullen wij gedurende het jaar de reductiemaatregelen uitvoeren, het verbruik registreren, communiceren en de processen in de organisatie periodiek bijwerken en evalueren. Door het doorlopen van de Plan-Do-Check-Act stuurcyclus zorgen wij ervoor dat wij werken aan voortdurende verbetering van onze CO 2-prestaties. Minimaal eenmaal per jaar buigt, onder verantwoordelijkheid van de directie, de organisatie zich over het functioneren van het EnMS. De directiebeoordeling vormt samen met de energiebeoordeling mede de input tot voortdurend verbeteren. Energie Management Actieplan pagina 9

10 7. Actieplan: verantwoordelijkheden, taakstellingen en budget 7.1 Verantwoordelijkheden Binnen Henzen Wegenbouw B.V. is de directie eindverantwoordelijk voor het uitvoeren van het EnMP binnen het EnMS. De proceseigenaar is de COF. Dat geldt zowel voor de projecten als voor binnen de organisatie. 7.2 Actieplan Nr. Datum invoer april april / sept Sept Sept / 2014 Actie / Doelstelling (SMART formuleren) Mogelijke CO 2- reductie of energiebesparing (%) Benodigde middelen en budget Deelname Milieubarometer 2.D.2 Niet: via lidmaatschap en systeem van de Milieubarometer. Verbruiksgegevens als voorwaarde bij inkoop Aanschaf bedrijfwagens / mobiel materieel met lage emissie Verantwoordelijke en eventueel betrokken belanghebbenden 1.B.1,3.C.2 P301 aanpassen Directie, leverancier 1.B.1 Aankoop Volvo FM330 Euro5 Overstappen op groene stroom 2.B.2 Niet bekend / toekomstgebeuren Personeel informeren en erbij betrekken 2.B.3, 3.C.1-1% reductie handboek medewerker stationair draaien verminderen ophangen op prikbord Budget afhankelijk van Deelname aan initiatief 3.D.1-1% reductie besparingsmogelijkheid, belanghebbenden informeren 3.C.1 Website operationeel met pag. duurzaam plaatsten zonnepanelen 2.B.2-100% op elec. Niet bekend / toekomstgebeuren Streefdatum Status Gerealiseerd Gecommuniceerd Gedocumenteerd Directie / COF Mei 2013 In de CO 2- footprint Sept In de CO 2- footprint Directie Reeds gebeurd Deels meegenomen Directie, Leverancier Nuon Februari 2015 Nog niet gerealiseerd. Directie / COF 12 sept (reeds eerder gebeurd) Directie Aug Initiatief gestart COF, directie Sept Afgerond Directie, Leverancier Medio 2014 Niet realiseerbaar Datum Niet meer van toepassing Niet van toegevoegde waarde Eind 2012 Elk kwartaal continu Energie Management Actieplan pagina 10

11 verbruik 8. Aug Vervanging bus door euro 5 bus Meer retour en gecombineerde vrachten inplannen Inzichtelijk maken wanneer er met de aanhangwagen wordt gereden Inzichtelijk maken wat de Kubota kraan verbruikt Overstappen op groene stroom van Nuon Overstappen op aardgas met CO 2-compensatie Carpoolen van bedrijfspand naar werklocatie stimuleren Het verbruik is hetzelfde maar de uitstoot minder km besparing vrachtauto Nog niet duidelijk Budget Directie September 2014 Gerealiseerd Inlichten van uitvoering Werkoverleg Aanpassing van registratieformulier Uitvoering Mevr. Nawijn Continu aandachtspunt Begin januari 2015 Nog niet duidelijk Verbruikcijfers kraan Mevr. Nawijn Begin januari 2015 Nog niet duidelijk CO 2 neutraal gas Vermindering dieselverbruik Informatie over de kosten van groene stroom en waar de stroom vandaan komt Omzetten van contract Informatie over de kosten, en wat de compensatie inhoudt. Instructie aan uitvoerend personeel Gerealiseerd, overzichten worden bijgehouden Nog niet gerealiseerd Mevr Nawijn. Februari 2015 Gerealiseerd op 26 maart 2015 Mevr. Nawijn. Maart 2015 Gerealiseerd op 26 maart 2015 Directie Per direct Gerealiseerd Keteninitiatief Nederland CO2 Neutraal werkgroep kiezen Onderzoek doen naar de mogelijkheden voor ledverlichting op kantoor Inspiratie om dieselverbruik mogelijk nog verder terug te dringen Elektriciteitsverbruik verder terugdringen Plaatsen van ledverlichting Besparing op elektriciteitsverbruik Informatie over werkgroepen Informatie over mogelijkheden en prestaties van ledverlichting in het bedrijfspand. Tijd en budget voor het plaatsen Directie Juni 2015 Gerealiseerd: werkgroep wagenpark 2 Directie, leverancier Directie, leverancier Juni Gerealiseerd, besloten de verlichting te gaan plaatsen. Energie Management Actieplan pagina 11

12 Vervangen van gloeilampen door spaarlampen Onderzoek doen naar de vervanging van bedrijfsbussen in Medewerkers de cursus het nieuwe rijden laten volgen Plaatsen van een fietsenstalling bij kantoor Besparing op elektriciteitsverbruik Besparing op brandstofverbruik Besparing op brandstof, vergroting van het bewustzijn Besparing op brandstof Tijd voor het vervangen Medewerker Vervangingsplanning, opties voor de vervanging Budget voor de cursus, selectie medewerkers, tijd vrij maken voor de cursus Budget en tijd voor het plaatsen, interne communicatie Directie Directie Directie Medewerker Energie Management Actieplan pagina 12