Voor een mobiliteit op maat van de 21 e eeuw

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Voor een mobiliteit op maat van de 21 e eeuw"

Transcriptie

1 Voor een mobiliteit op maat van de 21 e eeuw Vorige week maandag stelde Burgemeester Mayeur (PS) het nieuwe mobiliteitsplan van het College van de Stad Brussel voor. De reactie van bewoners en handelaars op de bouw van bijkomende parkings zijn hevig, en terecht. De inwoners van de Vijfhoek willen hun Vossenplein, hun Rouppeplein, hun Nieuwe Graanmarkt en hun Handelskaai (Ijzer) niet weggeven aan de privé en beseffen dat extra parkings voor meer verkeer zullen zorgen in hun wijk. Het Vossenplein staat symbool voor de wereldvreemde aanpak van Yvan Mayeur (PS), Els Ampe (VLD) en Pascal Smet (SP.A): een historisch marktplein gedurende jaren opbreken om een ondergrondse parking toe te voegen, terwijl er op 5 minuten wandelen twee openbare parkings halfleeg staan (Poelaert en Hallepoort). Het signaal dat de Brusselaars sturen is oorverdovend. Zo n man tekende de petitie, honderden buurtbewoners zijn de afgelopen 24u afgezakt naar het Vossenplein om hun steun te betuigen en mensen geven aan naar de gemeenteraad te willen komen vanavond. Dit is nooit gezien. Als burgemeester Mayeur, Schepen Ampe en Minister Smet dit zomaar naast zich neerleggen en de PS- sp.a- MR- Open VLD meerderheid vanavond de plannen meerderheid tegen oppositie doordrukt, dan is dit een uitgestoken middenvinger naar de duizenden Brusselaars die het net opnemen voor hun stad. Komt daarbij dat het stadsbestuur doodleuk een informatievergadering organiseert op 8 december, eens alles beslist is. Dat is olie op het vuur gooien. Groen en Ecolo roepen het stadsbestuur op om van het momentum gebruik te maken: het mobiliteitsplan aan te passen, een echt participatietraject op te starten en de concessies voor de bouw van de nieuwe parkings van de agenda van de gemeenteraad te halen. Voor Ecolo en Groen moeten die concessies nooit meer op de agenda terug komen, maar op zijn minst moet men een inspraakronde afwachten. Omdat een alternatief wel degelijk mogelijk is. Een alternatief dat de bewoners opnieuw een plaats geeft in het mobiliteitsplan. Een alternatief dat vertrekt vanuit de vele studies die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd en rekening houdt met de behoeften van de Brusselaars. Daarom legt de Ecolo- Groen fractie vandaag een alternatief mobiliteitsplan op tafel. 1

2 Miniring en parkings overschaduwen good news show De uitbreiding van de voetgangerszone is een antwoord op de oorverdovende oproep die duizenden Brusselaars lanceerden in aanloop naar de verkiezingen van 2012: weg met de autoriool door het centrum van onze prachtige stad. Geef zuurstof aan de Vijfhoek. Maar met de keuze voor een Miniring gaat de autodruk en de overlast echter niet verminderen. Deze wordt een paar honderd meter verschoven. Burgemeester Mayeur, Schepen Ampe en Minister Smet organiseren zo het sluip- en transitverkeer in de woonwijken van onze Stad. Aantal parkeerplaatsen is het probleem, niet de oplossing De 4 nieuwe parkings zullen vooral een aanzuigeffect en files in de wijken rondom de voetgangerszone creëren. Het staat haaks op de conclusies van de vele voorstudies die gedaan zijn in het kader van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Die stellen dat het teveel aan parkeerplaatsen in de Vijfhoek nu al zorgt voor een mobiliteitsprobleem. Door de parkings in privéhanden te geven verliest de Stad daarenboven alle controle voor het voeren van een doordacht prijzenbeleid. Openbaar vervoer wordt gedegradeerd Het openbaar vervoer wordt met de afschaffing van de afgescheiden busbanen en het inkorten van de buslijnen gedegradeerd. De afgescheiden busbanen zijn een garantie voor een vlotte doorstroom van het openbaar vervoer. Door de bussen in het normale verkeer te duwen, zal de kwaliteit en de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer achteruit gaan. Enkel een kwaliteitsvol openbaar vervoer kan pendelaars, bezoekers overtuigen om de auto aan de kant te laten staan. Het voorstel van het College kort de buslijnen in en verhoogt het aantal overstappen. Wie met het openbaar vervoer naar het werk gaat en een aansluiting in het centrum moet nemen, zal er dus langer over doen. Bewoners krijgen geen plaats in mobiliteitsplan Met de bouw van 4 bijkomende ondergrondse parkings raakt het College het hart van de wijken rondom het hypercentrum en legt zo een fundamenteel probleem bloot: de bewoners krijgen geen plaats in dit mobiliteitsplan. De bewoners van de Vijfhoek worden tweederangsburgers in hun eigen stad. Ze worden uitgenodigd op een informatieavond op 8 december. Na de beslissing van het gemeentebestuur. Van de beloofde participatie komt niets van in huis. Hun inspraak zal beperkt worden tot de spreekwoordelijke kleur van de bankjes op het plein. Het is ongehoord dat het mobiliteitsplan niet wordt besproken met bewoners en belangengroepen. Nochtans is dat de enige manier om tot een gedragen mobiliteitsbeleid te komen. 2

3 De Vijfhoek, enkele cijfers v Aantal inwoners: v 40% van de gezinnen heeft geen auto v +/ auto s in eigendom van de gezinnen v parkeerplaatsen op de openbare weg v parkeerplaatsen in privéparkings (woningen en bureaus) v parkeerplaatsen in publieke parkings v De openbare parkings hebben een bezettingsgraad van 40-50% tijdens de dag. De totale bezettingsgraad bedraagt net geen 70%. (Source : PCM 28/02/2010 STRATEC 2010 Mobiel Brussel 2013) Het alternatief van Groen en Ecolo 1. De bewoners centraal stellen De Ecolo- Groen fractie wil de bewoners opnieuw centraal stellen en vraagt daarom dat er een doorgedreven overleg met alle betrokkenen plaatsvindt. Dit door een openbaar onderzoek te organiseren, vergezeld met een laagdrempelig participatieproces. En dat op basis van het huidige ontwerp van het mobiliteitsplan. Het is pas daarna dat er sprake kan zijn van de uitwerking van een definitief mobiliteitsplan voor de Vijfhoek (vb. in Gent stelde het College in oktober een nieuw mobiliteitsplan voor, waarmee men momenteel de boer opgaat en waarna de bevoegde Schepen een definitief plan ter stemming zal voorleggen aan de gemeenteraad). Dit betekent ook dat er geen sprake kan zijn van enige concessie voor de bouw en het beheer van eventuele nieuwe parkings zolang dat definitieve mobiliteitsplan niet werd goedgekeurd. De Ecolo- Groen fractie zal daarom tijdens de zitting van de gemeenteraad voorstellen om de lancering van de concessies voor de bouw en uitbating van de 4 ondergrondse parkings van de agenda van de gemeenteraad te halen. Het integreren van een participatieproces kan daarenboven perfect geïntegreerd worden in de kalender van het College. Deze voorziet een periode van 8 maanden voor een testfase van het mobiliteitsplan. In die periode van 8 maand kan perfect een participatietraject worden opgezet, zodat de bewoners, handelaars en andere betrokkenen kunnen worden gehoord en bijdragen tot het mobiliteitsplan. 2. Verkeerslussen in plaats van miniring De heraanleg van de centrale lanen moet gepaard gaan met het invoeren van verkeerslussen. De verkeerslussen garanderen de bereikbaarheid van de verschillende woonwijken, handelswijken en werkplekken. De door Groen en Ecolo voorgestelde verkeerslussen verhinderen het transitverkeer van noord naar zuid en het sluipverkeer in de woonwijken. Via een parkeergeleidings- 3

4 systeem worden bezoekers vanaf de Kleine Ring naar de meest aangewezen parking geleid. In combinatie met het parkeergeleidingssysteem zorgt het lussenplan ervoor dat bezoekers die met de auto naar het centrum van de stad komen vanaf de kleine ring naar de meest aangewezen parking in de vijfhoek worden geleid. Het verkeer tussen de wijken wordt omgeleid via de Kleine Ring in plaats van in de wijken met de Miniring. Bron: Lussenplan Ecolo- Groen fractie. Lus Noord: Boulevard E. Jacqmainlaan, Sint Michielsstraat, Adolf Maxlaan. Lus Pacheco: Pachecolaan, Berlaimontlaan, Centraal Station. Lus Noord- Oost: Wetstraat, Koningsstraat. Lus Zuid- Oost: Wetstraat, Koloniënstraat, Cantersteen, Kunstberg, Regentschapstraat, Louisa. Lus Zuid: Hoogstraat, Kapellekerk, Blaasstraat. Lus Zuid- West: Lemonnierlaan, Fontainas. Lus West: Arteveldestraat, Dansaertstraat Lus Noord- west I: Lakensestraat, Dansaertstraat. Lus Noord- West II: Handelskaai, Leon- Lepagestraat, Dansaertstraat. 4

5 3. Een Parking B&B voor ongebruikte parkeerplaatsen Groen en Ecolo leggen een oplossing op tafel dat innovatief is en gebruik maakt van de overvloed, zelfs het teveel aan parkeerplaatsen in de Vijfhoek. Er zijn in de Vijfhoek zo n parkeerplaatsen in privé handen. Als we kijken naar de parkeerplaatsen die er zijn bij de vele kantoorgebouwen die Brussel rijk is, dan tellen we er Die parkeerplaatsen worden vooral tijdens de week gebruikt. s Nachts en in het weekend staan ze grotendeels leeg. Deze parkings die niet worden gebruikt, kunnen enerzijds in de week een oplossing bieden voor bewoners, maar kunnen ook pieken opvangen tijdens het weekend of drukkere periodes (vb. koopjes, winterpret). De vraag is alleen hoe we die lege parkeerplaatsen kunnen activeren. De voorbeelden zijn er al in andere sectoren. We hebben air b&b voor lege kamers, uber voor lege zetels in de auto. Waarom wordt Brussel geen pionier met een parking B&B - platform? Op termijn zou iedereen met een parking zich kunnen aansluiten, maar een eerste stap is het inschakelen van de parkeerplaatsen in de vele bureaus. Stel dat, slechts 1% van de parkeerplaatsen gebruikt worden, komt dat al overeen met een parking van 370 plaatsen. Dit zonder een steen te verleggen. Zonder een boom om te kappen en zonder dat er een euro wordt uitgegeven. Dit kan een hefboom zijn om stelselmatig de parkeerplaatsen op de openbare weg onder de grond of in gebouwen te steken. Zo maken we ruimte vrij om de beperkte ruimte die we hebben op een andere manier in te vullen. Het is ook een veiligere manier om je wagen te stallen. Onbenutte openbare parkings Nombre de parking hors voirie dans la Pentagone Logement Bureau Industrie Artisanat Enseignement 545 Culturel, Religieux, sportif 101 Hôpital Soins 742 Garage privé bron: Telling 2013 Mobiel Brussel Niet alleen de privéparkings kunnen beter benut worden. Er is nog een enorm potentieel bij de bestaande openbare parkings. De gemiddelde bezettingsgraad van de openbare parkings is overdag tussen de 40-50%. In totaal is de bezettingsgraad voor de parkings in de vijfhoek minder dan 70%. Op een totaal van parkeerplaatsen is er dus nog een enorm potentieel. Een stijging van de bezettingsgraad met 10% komt overeen met de capaciteit van zo n 3 parkings. 5

6 Door specifieke tarieven in te voeren in de openbare parkings, kunnen we bewoners stimuleren hun auto van de straat te halen en te parkeren in een openbare parking. Zo maken we ruimte vrij die we op een andere manier kunnen invullen (grotere pleinen, bredere voetpaden, speeltuigen, terrassen, etc.). 4. Openbaar vervoer Er zijn momenteel 11 eindhaltes op de Centrale lanen, 9 daarvan aan de Brouckère en 2 zogezegd aan de Beurs (eigenlijk is dat eerder Fontainas). Het is perfect mogelijk om de eindhaltes uit het centrum te halen, zonder het aanbod te verminderen, beter, het aanbod zelfs te verhogen. Dat zal ook nodig zijn, aangezien we de autodruk naar omlaag willen en er voldoende alternatieven moeten voorhanden zijn. De ruimte die de eindhaltes innemen kunnen dan ook voor andere zaken gebruikt worden (meer plaats voor de voetgangers, een terras, laad- en- los- zone, etc.). Om dit te realiseren stelt Ecolo- Groen twee oplossingen voor. Een eerste is de lijnen met 1,5 km te verlengen en een nieuwe eindhalte te creëren aan de Ninoofsepoort voor de lijnen 47, 48, 95, 29, 38 en 88. In de buurt van de Ninoofsepoort en de Bloemenhofwijk is er een minder goede bediening door het openbaar vervoer. Het verhogen van de busfrequenties speelt hier op in. Een tweede oplossing is om twee lijnen samen te nemen. Zo verlengen we de lijnen 86 (Machtens) en 46 (Moortebeek) op de lijnen 66 (Péage) en 63 (Cimetière de Bxl). 6

7 Conclusie Groen en Ecolo roepen het stadsbestuur op om van het momentum gebruik te maken: het mobiliteitsplan aan te passen, een echt participatietraject op te starten en de concessies voor de bouw van de nieuwe parkings van de agenda van de gemeenteraad te halen. Het invoeren van een participatieproces kan perfect geïntegreerd worden in de kalender die het College vooropstelt. De Ecolo- Groen fractie legt een oplossing op tafel die het Vossenplein, de Nieuwe Graanmarkt, de Handelskaai en het Rouppeplein uit de handen houdt van bouwpromoteren. Met het voorstel van verkeerslussen maakt ze het centrum toegankelijk, maar kiest Groen en Ecolo duidelijk voor meer levenskwaliteit en maakt ze transit- en sluipverkeer onmogelijk. De vele parkeerplaatsen worden beter benut met een parking B&B in de privé en een prijzenbeleid in de openbare parkings. De ontsluiting door het openbaar vervoer krijgt een extra impuls door de buslijnen 1,5 km te verlengen en de eindhaltes buiten het centrum te plaatsen. In naam van de Ecolo- Groen fractie: Marie Nagy, fractieleider 0475/ Bart Dhondt, gemeenteraadslid 0484/ Liesbet Temmerman, gemeenteraadslid 0478/

Uitwerking huidig circulatieplan is ruim onvoldoende, de definitieve aanleg kan en moet beter voor fietsers.

Uitwerking huidig circulatieplan is ruim onvoldoende, de definitieve aanleg kan en moet beter voor fietsers. Dossier n.a.v. afloop testfase circulatieplan Vijfhoek Uitwerking huidig circulatieplan is ruim onvoldoende, de definitieve aanleg kan en moet beter voor fietsers. Vandaag, 29 februari 2016, is het exact

Nadere informatie

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan. Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook

Nadere informatie

Informatieavond circulatieplan stad Gent

Informatieavond circulatieplan stad Gent Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,

Nadere informatie

GEMEENTERAAD. Zitting van 25 november 2016 Aanvullende agenda. Mevrouw Mijnheer

GEMEENTERAAD. Zitting van 25 november 2016 Aanvullende agenda. Mevrouw Mijnheer GEMEENTERAAD Zitting van Aanvullende agenda Mevrouw Mijnheer Overeenkomstig artikel 22 van het gemeentedecreet, heb ik de eer u mee te delen dat de agenda voor de gemeenteraadszitting van vrijdag om 19:00

Nadere informatie

Meer parkeerplaatsen

Meer parkeerplaatsen 7 voorstellen: 1) Meer parkeerplaatsen 2) Goedkoper parkeren 3) Minder gereserveerde plaatsen 4) Park en Ride invoeren 5) Betere parkeersignalisatie 6) Parkeren bewoners verbeteren 7) Groot Hasselt De

Nadere informatie

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum UNIZO BRUGGE Stad en Haven Unie van Zelfstandige Ondernemers Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum 07-01-2014 UNIZO Brugg Stad en Havene: Eerste mobiliteitsrapport geeft nood aan ingrijpende acties

Nadere informatie

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie

Nadere informatie

Projecten Omschrijving Dragers Tijdskalender Budget Reyersviaduct Afbraak van het Reyersviaduct en herinrichting Gewest

Projecten Omschrijving Dragers Tijdskalender Budget Reyersviaduct Afbraak van het Reyersviaduct en herinrichting Gewest Tabel opgesteld op basis van de informatie verstrekt tijdens de rondetafelgesprekken van 28 juni 2016 over de bereikbaarheid van de handelswijken in de Vijfhoek Projecten Omschrijving Dragers Tijdskalender

Nadere informatie

Jef Van Damme presenteert

Jef Van Damme presenteert Jef Van Damme presenteert MOLENBEEK 2018 een autoluwe, groene woonoase en dé mediterrane shopping referentie van België 1. Molenbeek Centrum vandaag 2. Visie en doelstellingen voor 2018 3. Een ambitieus

Nadere informatie

Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie

Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie Mijnheer de burgemeester, Collega s, Het is niet de eerste keer dat we het nieuwe mobiliteitsplan voor onze stad hier in deze raad bespreken.

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

plaatsen voor wagens

plaatsen voor wagens Parkeerbeheer en tarieven in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Parkeren in Brussel 1.154.000 bewoners 510.000 privé-voertuigen +/- 77.000 bestelwagens +/- 200.000 binnenkomend verkeer 290.000 plaatsen

Nadere informatie

Evalua&e van de verkeersmaatregelen in de vij3oek. Testperiode 8 maanden Februari 2016

Evalua&e van de verkeersmaatregelen in de vij3oek. Testperiode 8 maanden Februari 2016 Evalua&e van de verkeersmaatregelen in de vij3oek Testperiode 8 maanden Februari 2016 DOELSTELLINGEN Een grote voetgangerszone creëren om de Stad te laten ademen Het autoverkeer zo organiseren in een deel

Nadere informatie

Platform Pentagone is de kritische stem van bewoners, handelaars, verenigingen, wijkcomités en regelmatige gebruikers... sluit je bij ons aan!

Platform Pentagone is de kritische stem van bewoners, handelaars, verenigingen, wijkcomités en regelmatige gebruikers... sluit je bij ons aan! Platform Pentagone is de kritische stem van bewoners, handelaars, verenigingen, wijkcomités en regelmatige gebruikers... sluit je bij ons aan! Het College van de Stad Brussel gaat er prat op "de grootste

Nadere informatie

Heraanleg Antwerpsesteenweg. 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg

Heraanleg Antwerpsesteenweg. 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg Heraanleg Antwerpsesteenweg 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500 km autosnelwegen Aanleg, onderhoud en verbeteren

Nadere informatie

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier

Nadere informatie

Handel en Horeca in Watersportbaan-Ekkergem

Handel en Horeca in Watersportbaan-Ekkergem Handel en Horeca in Watersportbaan-Ekkergem 19 oktober 2015 Verslag Een 20 tal handelaars en horeca uitbaters uit de wijk Watersportbaan-Ekkergem gingen het gesprek aan met schepen Christophe Peeters over

Nadere informatie

Keizerpoort terug op de kaart

Keizerpoort terug op de kaart Keizerpoort terug op de kaart Toegangspoort tot de Gentse stadskern Tussen Brusselsesteenweg en De Keizerpoort of Brusselsepoort is de verdwenen stadspoort die de zuidoostelijke toegang tot de stadskern

Nadere informatie

Academiejaar Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg Gent. Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde

Academiejaar Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg Gent. Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde Academiejaar 2014-2015 Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg 1 9000 Gent Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde Seppe De Meyer Bachelor in het Vastgoed: Landmeten 2014-2015 1. Infomarkt

Nadere informatie

Een voetgangerszone voor automobilisten

Een voetgangerszone voor automobilisten PERSBERICHT 4 april 2014 Een voetgangerszone voor automobilisten De BRAL-analyse van de plannen voor de heraanleg centrale lanen Brussel De afbeeldingen die de Stad Brussel vandaag verspreidt tonen vooral

Nadere informatie

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente

Nadere informatie

Mobiliteit. Voetgangers en fietsers. Openbaar vervoer. Brugge

Mobiliteit. Voetgangers en fietsers. Openbaar vervoer. Brugge Voetgangers en fietsers Openbaar vervoer Auto Verkeersarme binnenstad Open VLD wil de binnenstad verkeersarmer maken. Nu zijn enkel de Jan Breydelstraat en de Sint-Amandstraat verkeersvrij. Het laden en

Nadere informatie

Advies van de Aalsterse Jeugdraad met betrekking tot het behoud van Jeugdhuis Jome in Gijzegem.

Advies van de Aalsterse Jeugdraad met betrekking tot het behoud van Jeugdhuis Jome in Gijzegem. Advies van de Aalsterse Jeugdraad met betrekking tot het behoud van Jeugdhuis Jome in Gijzegem. Initiatief: Aanleiding: Gericht aan: Datum: 9 mei 2010 Adviesnummer: 2010/1 Jeugdraad Aalst in samenwerking

Nadere informatie

GEMEENTERAADSFRACTIE 8370 BLANKENBERGE VLAAMS BELANG. Betreft: Klacht wegens de weigering om amendementen te behandelen en te stemmen

GEMEENTERAADSFRACTIE 8370 BLANKENBERGE VLAAMS BELANG. Betreft: Klacht wegens de weigering om amendementen te behandelen en te stemmen BADSTAD GEMEENTERAADSFRACTIE 8370 BLANKENBERGE VLAAMS BELANG Blankenberge, 22 maart 2013 Aan de gouverneur van West-Vlaanderen De heer Carl Decaluwé Burg 3 8000 Brugge Betreft: Klacht wegens de weigering

Nadere informatie

VERSLAG INFORMATIEVERGADERING HERAANLEG HEILIG HARTSTRAAT & VLAMINGENSTRAAT 24 NOVEMBER 2016

VERSLAG INFORMATIEVERGADERING HERAANLEG HEILIG HARTSTRAAT & VLAMINGENSTRAAT 24 NOVEMBER 2016 VERSLAG INFORMATIEVERGADERING HERAANLEG HEILIG HARTSTRAAT & VLAMINGENSTRAAT 24 NOVEMBER 2016 Aanwezig: 18 buurtbewoners, Marc Boogers Schepen Stad Turnhout, Steven Mateusen Diensthoofd Wegen, Groen en

Nadere informatie

Een nieuw circulatieplan voor de Vijfhoek PERSDOSSIER

Een nieuw circulatieplan voor de Vijfhoek PERSDOSSIER Een nieuw circulatieplan voor de Vijfhoek Persconferentie 24 november 2014 PERSDOSSIER Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Els Ampe Burgemeester Yvan Mayeur Brussels minister van Mobiliteit en Openbare

Nadere informatie

Willen we dit in Wilrijk?

Willen we dit in Wilrijk? WILRIJK IKEA site 1 Willen we dit in Wilrijk? 2 Of dit? 3 Dagelijks massa auto s en vrachtwagens op de Boomsesteenweg. Sluipverkeer door het Neerland. 4 Het Probleem - Het verkeer van de zijstraten worstelt

Nadere informatie

Synthese in 10 krachtlijnen

Synthese in 10 krachtlijnen Synthese in 10 krachtlijnen 1. Mobiliteit functioneert als motor voor een duurzame en bereikbare stad. 2. Het historisch centrum weert het doorgaand verkeer en krijgt een groter voetgangersgebied. 3. Gent

Nadere informatie

Parkeerplan Gent 2020. 30-09-2013 Themacommissie Parkeren

Parkeerplan Gent 2020. 30-09-2013 Themacommissie Parkeren Parkeerplan Gent 2020 30-09-2013 Themacommissie Parkeren Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek 2 Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek Werkwijze - Stap 1 desk research - Stap 2 van longlist

Nadere informatie

Het Mobiliteitsplan Gent

Het Mobiliteitsplan Gent Het Mobiliteitsplan Gent Belangrijk om weten Mobiliteitsplan schetst het globale kader Parkeerplan wordt in het tweede kwartaal 2016 ingevoerd Circulatieplan volgt in april 2017 Mobiliteitsplan: van vraagvolgend

Nadere informatie

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden

Nadere informatie

Bertrand Waucquez Kraainem, Seringenstraat 28 B-1950 Kraainem. Betreft: agenda van de gemeenteraad voorzien op 27 januari 2015

Bertrand Waucquez Kraainem, Seringenstraat 28 B-1950 Kraainem. Betreft: agenda van de gemeenteraad voorzien op 27 januari 2015 Bertrand Waucquez Kraainem, 2015-01-21 Seringenstraat 28 De heer Vandersteen Voorzitter van de gemeenteraad Dezangrélaan 17 Betreft: agenda van de gemeenteraad voorzien op 27 januari 2015 Mijnheer de Voorzitter,

Nadere informatie

Madou: van plein naar esplanade. Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan

Madou: van plein naar esplanade. Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan Madou: van plein naar esplanade Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan Voorgeschiedenis Juni 2015: tijdelijke inrichting Leuvensesteenweg: bussen/taxi s/leveringen

Nadere informatie

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Juli 2016 Jo Steyaert Partner jo@indiville.be +32(0)472 530941 Jurgen Minnebo Partner jurgen@indiville.be +32(0)478 380369

Nadere informatie

Circulatieplan binnenstad Gent. Infovergadering sector groen - 7 september 2016

Circulatieplan binnenstad Gent. Infovergadering sector groen - 7 september 2016 Circulatieplan binnenstad Gent Infovergadering sector groen - 7 september 2016 Inleiding Welkom Schepen Watteeuw Informatievergadering: Aanleiding Doel Beschikbaarheid informatie (website) Verloop van

Nadere informatie

Circulatiemaatregelen en parkeermaatregelen in Halle Centrum. Koenraad Meiresonne Nancy Deschuyffeleer

Circulatiemaatregelen en parkeermaatregelen in Halle Centrum. Koenraad Meiresonne Nancy Deschuyffeleer Circulatiemaatregelen en parkeermaatregelen in Halle Centrum Koenraad Meiresonne Nancy Deschuyffeleer AGENDA 1. Circulatiemaatregelen 2. Parkeermaatregelen 3. De Beestenmarkt 4. De Parklaan 5. Flankerende

Nadere informatie

slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE

slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE Parkeren in uw buurt krijgt voorrang De Stad Gent vindt dat parkeerplaatsen in woonstraten

Nadere informatie

Fietsersbond Leuven is blij te merken dat er fietsparkeercapaciteit bijkomt aan het station van Leuven.

Fietsersbond Leuven is blij te merken dat er fietsparkeercapaciteit bijkomt aan het station van Leuven. 21 april 2016 betreffende fietsparkeerplaatsen aan het station van Leuven Geachte schepenen, Fietsersbond Leuven is blij te merken dat er fietsparkeercapaciteit bijkomt aan het station van Leuven. Zo vernamen

Nadere informatie

EEN AANTREKKELIJK EN AANGENAAM WINKELCENTRUM

EEN AANTREKKELIJK EN AANGENAAM WINKELCENTRUM EEN AANTREKKELIJK EN AANGENAAM WINKELCENTRUM MEERWAARDE VOOR ONZE STAD (1) De heraanleg van de Grote Markt van gevel tot gevel zal tot positieve effecten leiden waardoor veiligheid, mobiliteit, huisvesting

Nadere informatie

Waarom vechten WIQ en het wijkcomité de vergunning aan?

Waarom vechten WIQ en het wijkcomité de vergunning aan? Achtergrond bij het beroep bij de Raad van State in verband met de Woluwelaan, ingediend door Wolu-Inter-Quartiers en het Wijkcomité Sint Lambertusstraat Vooreerst willen we benadrukken dat Wolu-Inter-Quartiers

Nadere informatie

XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY

XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY Een gemeenschappelijk project VOORGESCHIEDENIS Communicatie / participatie 2015 Maart 2015 Consultatie bewoners (04/03

Nadere informatie

5.. TOREN ALS HERKENNINGSPUNT

5.. TOREN ALS HERKENNINGSPUNT 20 5.. TOREN ALS HERKENNINGSPUNT DE TOREN: THE PLACE TO BE In de voetgangersstad kan de toren een welkome wegwijzer zijn naar het dienstencentrum op loopafstand. Het dorp van Londerzeel is een goed voorbeeld:

Nadere informatie

Dienstregelingsvoorstellen per 3 september 2017

Dienstregelingsvoorstellen per 3 september 2017 Dienstregelingsvoorstellen per 3 september 2017 Groningen Stad De voorstellen voor wijzigingen in de stad Groningen (en omgeving) per 3 september 2017 betreffen de invoering van de tweede fase van de vastgestelde

Nadere informatie

Nieuw woonzorgcentrum naast Sint Anna. Infovergadering buurtbewoners Woensdag 28 september 2016

Nieuw woonzorgcentrum naast Sint Anna. Infovergadering buurtbewoners Woensdag 28 september 2016 Nieuw woonzorgcentrum naast Sint Anna Infovergadering buurtbewoners Woensdag 28 september 2016 Wat bouwen we in uw buurt? Floraliënlaan Fase 1 nieuw woonzorgcentrum met 180 kamers, 5 zorgflats, een dagverzorgingscentrum

Nadere informatie

De aanvullende punten van de agenda van de gemeenteraad van 11/10/2010 overeenkomstig artikel 22 van het gemeentedecreet.

De aanvullende punten van de agenda van de gemeenteraad van 11/10/2010 overeenkomstig artikel 22 van het gemeentedecreet. De aanvullende punten van de agenda van de gemeenteraad van 11/10/2010 overeenkomstig artikel 22 van het gemeentedecreet. Agenda voorstellen en vragen: 34 35 36 Vraag van raadslid M. Seynaeve betreffende

Nadere informatie

Provincie Oost-Vlaanderen Gemeente Nevele GEMEENTELIJKE RAAD VOOR PERSONEN MET EEN BEPERKING NEVELE. Statuten

Provincie Oost-Vlaanderen Gemeente Nevele GEMEENTELIJKE RAAD VOOR PERSONEN MET EEN BEPERKING NEVELE. Statuten Provincie Oost-Vlaanderen Gemeente Nevele GEMEENTELIJKE RAAD VOOR PERSONEN MET EEN BEPERKING NEVELE Statuten Provincie Oost-Vlaanderen Gemeente Nevele GEMEENTELIJKE RAAD VOOR PERSONEN MET EEN BEPERKING

Nadere informatie

Dordtenaren over mobiliteit

Dordtenaren over mobiliteit Dordtenaren over mobiliteit Uitkomsten Omnibusonderzoek 2016 Inhoud De gemeente Dordrecht gaat een nieuw mobiliteitsplan opstellen. In dat verband wil de gemeente graag weten wat er onder de bevolking

Nadere informatie

TransforMaDie 2020. Heraanleg de Spoelberchplein

TransforMaDie 2020. Heraanleg de Spoelberchplein TransforMaDie 2020 Heraanleg de Spoelberchplein TransforMaDie 2020 Ø Toekomstvisie gemeente TransforMaDie 2020 is een toekomstvisie op de woonkernen van onze gemeente, met verschillende grote en kleine

Nadere informatie

stad brugge communicatiedienst 8380 BRUGGE

stad brugge communicatiedienst 8380 BRUGGE stad brugge communicatiedienst Aan de bewoners/eigenaars van de panden van het Admiraal Keyesplein, van de Vindictivestraat, de Wielingenstraat en de Blokschepenstraat 8380 BRUGGE uw kenmerk ons kenmerk

Nadere informatie

BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK PARLEMENT COMMISSIEVERGADERINGEN AGENDA

BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK PARLEMENT COMMISSIEVERGADERINGEN AGENDA BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK PARLEMENT COMMISSIEVERGADERINGEN AGENDA Woensdag 3 juli 2013 van 14.00 uur tot 18.00 uur (*) (Paleis van het Brussels Parlement commissiezaal 206) COMMISSIE VOOR DE INFRASTRUCTUUR,

Nadere informatie

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar

Nadere informatie

Mobiliteitsplan Drechtsteden >

Mobiliteitsplan Drechtsteden > De zeven Drechtsteden (Alblasserdam, Dordrecht, s-gravendeel, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht) brengen twee nota s in de inspraak. Deze beschrijven hun visie op bereikbaarheid

Nadere informatie

Mobiliteitsplan Aartselaar Verslag Velddag

Mobiliteitsplan Aartselaar Verslag Velddag Mobiliteitsplan Aartselaar Verslag Velddag 10-3-2016 Ronde 1 Openbaar vervoer GROEP 1 Thema 1: aanbod Vraag naar groter aanbod, meer diversiteit en teveel lijnen op hetzelfde traject. Betere aansluiting

Nadere informatie

verslag Verslag fietsostrade Theaterzaal Vooruit tot uur Annemie De Wolf Deskundige communicatie

verslag Verslag fietsostrade Theaterzaal Vooruit tot uur Annemie De Wolf Deskundige communicatie Externe communicatie en burgerzaken Communicatie Telefoon 03 460 06 11 Fax 03 460 06 36 verslag datum plaats duur verslag Verslag fietsostrade 5 september Theaterzaal Vooruit 20.00 tot 22.30 uur Annemie

Nadere informatie

Heraanleg van de Maciebergstraat, Meulemanstraat en Voldersstraat

Heraanleg van de Maciebergstraat, Meulemanstraat en Voldersstraat Heraanleg van de Maciebergstraat, Meulemanstraat en Voldersstraat Oostkamp, 10 maart 2016 Beste bewoner De heraanleg van de Meuleman- en Voldersstraat staat al lang op het programma. Echter tot op vandaag

Nadere informatie

Aarsele wil meer groen en minder zwaar verkeer

Aarsele wil meer groen en minder zwaar verkeer SP.A Tielt maakt resultaten enquête Aarsele bekend Aarsele wil meer groen en minder zwaar verkeer De Aarselenaar wil meer groen en minder zwaar verkeer in zijn dorpskern. Dat is de belangrijkste conclusie

Nadere informatie

Stad Brugge Communicatie & Citymarketing 8000 BRUGGE

Stad Brugge Communicatie & Citymarketing 8000 BRUGGE Stad Brugge Communicatie & Citymarketing Aan de bewoners van de Noordzandstraat, Kopstraat en omgeving 8000 BRUGGE uw kenmerk ons kenmerk bijlagen verz.nr. datum ccm/sm/bb15/214(2200) 1 Vanaf 10 augustus

Nadere informatie

BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE

BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE 2 Parkeren in uw buurt krijgt voorrang FILIP WATTEEUW Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken

Nadere informatie

DE TOEKOMST VAN SHOPPING IN ROESELARE. Samen geven we onze retail een nieuwe boost!

DE TOEKOMST VAN SHOPPING IN ROESELARE. Samen geven we onze retail een nieuwe boost! DE TOEKOMST VAN SHOPPING IN ROESELARE Samen geven we onze retail een nieuwe boost! ROESELARE VANDAAG ZUURSTOF VOOR DE STAD EEN STAD IS BELEVEN EEN STAD IS ONTMOETEN EEN STAD IS ONDERNEMEN ROESELARE VANDAAG:

Nadere informatie

vrienden van heverleebos en meerdaalwoud vzw regionale milieu - en natuurvereniging

vrienden van heverleebos en meerdaalwoud vzw regionale milieu - en natuurvereniging vrienden van heverleebos en meerdaalwoud vzw regionale milieu - en natuurvereniging Waversebaan 66 Gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening 3001 Heverlee p/a Dienst ruimtelijk beleid : 016 23

Nadere informatie

De Grote Wommelgemse Enquête

De Grote Wommelgemse Enquête De Grote Wommelgemse Enquête Doel De enquête is opgezet als een papieren enquête die peilt naar de tevredenheid van de inwoners, die inzicht wil krijgen hoe de bevolking haar gemeente ziet en die antwoorden

Nadere informatie

Huishoudelijk Reglement Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie

Huishoudelijk Reglement Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie Huishoudelijk Reglement Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie Goedgekeurd in de gemeenteraad van 24 juni 2013 Bekendgemaakt op 27 juni 2013 1. Juridisch kader Het decreet van 20 maart

Nadere informatie

Ondertunneling tram 10 vanaf Deurne - Gevolgen openbaarvervoersaanbod voor oud- Borgerhout

Ondertunneling tram 10 vanaf Deurne - Gevolgen openbaarvervoersaanbod voor oud- Borgerhout SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1271 van WOUTER VANBESIEN datum: 15 mei 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Ondertunneling tram 10 vanaf

Nadere informatie

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en

Nadere informatie

8 zonnige appartementen

8 zonnige appartementen stijlvol wonen in een groene omgeving 8 zonnige appartementen +32 (0) 11 22 19 17 WWW.LIMBURGSVASTGOED.BE WWW.BK-BOUW.BE WWW.BK-BOUW.BE is een jong en dynamisch bedrijf, ontstaan uit een grote aannemersfamilie.

Nadere informatie

Fase 2 weldra van start

Fase 2 weldra van start INFOBRIEF 08/09/2016 Fase 2 weldra van start Momenteel werken we op het Eilandje aan de verlenging van tramlijn 7 naar de nieuwe keerlus in de Bataviastraat. De aannemer is nog volop bezig met het aanleggen

Nadere informatie

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid

Nadere informatie

Herinrichting Woluwelaan Verlenging tramlijn 94

Herinrichting Woluwelaan Verlenging tramlijn 94 Herinrichting Woluwelaan Verlenging tramlijn 94 Doelstellingen 1. Openbare ruimte opwaarderen en levenskwaliteit verhogen 2. Intermodaliteit bevorderen 3. Tramlijn 94 verlengen en een duurzame mobiliteit

Nadere informatie

THEMA 3 RUIMTE VERDELEN. Tafel 10, ronde 1

THEMA 3 RUIMTE VERDELEN. Tafel 10, ronde 1 Tafel 10, ronde 1 Overgang naar Neude / Haas Opium Plompetorenbruggebied Jansveld Meer ruimte Noordzijde Terrassen meer ruimte Als groenstructuur Zoek fietsparkeerruimte in aanloopstraten Bij Opium voor

Nadere informatie

MOBILITEIT: WERFBEZOEK BRAVOKO & KUIPERSKAAI

MOBILITEIT: WERFBEZOEK BRAVOKO & KUIPERSKAAI Academiejaar 2015-2016 Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg 1 9000 Gent MOBILITEIT: WERFBEZOEK BRAVOKO & KUIPERSKAAI Seppe De Meyer Bachelor in het Vastgoed: Landmeten DOCENT: Vandenhende

Nadere informatie

INFORMATIEAVOND. Ontwerp Blarenstraat 17 juni 2014

INFORMATIEAVOND. Ontwerp Blarenstraat 17 juni 2014 INFORMATIEAVOND. Ontwerp Blarenstraat 17 juni 2014 Panel Ludo Van Reusel Wine Asselberghs David Michiels schepen openbaar domein ontwerper publieke ruimte moderator stedelijk wijkoverleg Inhoud Inleiding

Nadere informatie

* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017

* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017 * DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke

Nadere informatie

1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN

1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN 04 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN HARMONISERING Integratie Publieke verantwoordelijkheid parking.brussels zet in op een harmonisering en vereenvoudiging van de parkeerregels

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

NATIONALESTRAAT We werken eraan

NATIONALESTRAAT We werken eraan NATIONALESTRAAT We werken eraan mei 2012 De Nationalestraat en omgeving zijn het kloppende hart van de Antwerpse mode. De Nationalestraat en enkele omliggende pleinen en straten krijgen een heuse opknapbeurt.

Nadere informatie

College van 25 september 2015

College van 25 september 2015 College van 25 september 2015 Stad keurt projectdefinitie voor heraanleg openbaar domein Gedempte Zuiderdokken goed (AG VESPA A93 nr. 07896)... 2 Groep stad Antwerpen zet maximaal in op digitale synergie

Nadere informatie

Delfts Doen! Delftenaren maken de stad

Delfts Doen! Delftenaren maken de stad Inhoud A Delfts Doen! Delftenaren maken de stad 1 Delfts Doen! Delftenaren maken de stad P lannen maken in de stad doe je niet alleen. Een goed initiatief vraagt samenwerking en afstemming met bewoners,

Nadere informatie

Herinrichting openbaar domein Meulestede Noord

Herinrichting openbaar domein Meulestede Noord Herinrichting openbaar domein Meulestede Noord werfbijeenkomst 25/10/2016 In Meulestede Noord kan de kwaliteit van het openbaar domein verbeterd worden door een groenere inrichting en nieuwe verbindingen

Nadere informatie

Aanvraag van een/de parkeerkaart(en) «BEDRIJF EN ZELFSTANDIGE»

Aanvraag van een/de parkeerkaart(en) «BEDRIJF EN ZELFSTANDIGE» Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : bevolking@koekelberg.irisnet.be - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het Gemeentehuis Aanvraag van een/de parkeerkaart(en)

Nadere informatie

memo onderwerp Definitieve hoofdlijnen dienstregeling september 2017 datum 9 mei 2017 Memo

memo onderwerp Definitieve hoofdlijnen dienstregeling september 2017 datum 9 mei 2017 Memo memo Memo onderwerp Definitieve hoofdlijnen dienstregeling september 2017 datum 9 mei 2017 Op 8 maart jl. zijn de ontwerp hoofdlijnen voor de wijzigingen in de dienstregeling per 3 september vrijgegeven

Nadere informatie

CONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan

CONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan CONCEPT FOLDER Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan Westerhavenstr. Munnekeholm Aanpak Brugstraat en Munnekeholm Dit plan gaat over de herinrichting van de Brugstraat en Munnekeholm.

Nadere informatie

Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas

Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de stad Sint- Niklaas. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt,

Nadere informatie

Participatie binnen het gemeentelijk mobiliteitsbeleid Specialisatiecursus VSV 28ǀ02ǀ2013. Samenvatting en conclusies

Participatie binnen het gemeentelijk mobiliteitsbeleid Specialisatiecursus VSV 28ǀ02ǀ2013. Samenvatting en conclusies Participatie binnen het gemeentelijk mobiliteitsbeleid Specialisatiecursus VSV 28ǀ02ǀ2013 Samenvatting en conclusies Bart Meert Projectmanager Verkeer en Mobiliteit Imagine the result Inhoudsopgave 1.

Nadere informatie

GEMEENTEBESTUUR SCHAARBEEK BESTEK SCHA/EQUIP/2012/066

GEMEENTEBESTUUR SCHAARBEEK BESTEK SCHA/EQUIP/2012/066 GEMEENTEBESTUUR SCHAARBEEK ------------------------------- BESTEK SCHA/EQUIP/2012/066 Concessie van openbare dienst voor de nachtverhuur van parkeerplaatsen buiten de weg in de gemeente- en OCMWgebouwen

Nadere informatie

Wijk van de maand. Stationsbuurt Noord en Zuid

Wijk van de maand. Stationsbuurt Noord en Zuid Wijk van de maand Stationsbuurt Noord en Zuid Wat verandert er zoal voor de voetganger? Heraanleg trottoirs Veilige oversteek Circuit Walk - Citadelpark Heraanleg trottoirs Sint-Denijslaan tussen Vaerwyckweg

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

GEVOLGEN VOOR JA/NEE ROUTING DATUM Communicatie Ja College Financieel Juridisch

GEVOLGEN VOOR JA/NEE ROUTING DATUM Communicatie Ja College Financieel Juridisch *BARCODE* Voorstel voor de gemeenteraad Voorstelnummer RAAD/16-00361 Directeur : mevr. S. van Heeren Behandelend ambtenaar P.V. Pollen Zaaknummer Z.15-14411 Datum: 7 juni 2016 Afdeling Tel.nr 0345 636

Nadere informatie

Mijn énige vraag luidt: Kan er aan de gemeenteraad een uitgebreid verslag van dit werkbezoek gegeven worden?

Mijn énige vraag luidt: Kan er aan de gemeenteraad een uitgebreid verslag van dit werkbezoek gegeven worden? Toelichtingen: Interpellatie over werkbezoek van de gouverneur aan Malle. Uit de pers konden we vernemen dat de gouverneur van Antwerpen samen met enkele gedeputeerden een werkbezoek brachten aan onze

Nadere informatie

Verslag debat Groot Politiek Circus 06/10/2012. Over mobiliteit. Aanwezigen

Verslag debat Groot Politiek Circus 06/10/2012. Over mobiliteit. Aanwezigen Verslag debat Groot Politiek Circus 06/10/2012 Aanwezigen sp.a: Tom Balthazar en Astrid Debruycker groen: Elke Decruynaere en Bram Van Braeckevelt open vld: Mathias De Clercq en Remy Bonnafé CD&V: Veli

Nadere informatie

Onze advocaten zullen dit document als basis gebruiken om juridische acties voor te bereiden.

Onze advocaten zullen dit document als basis gebruiken om juridische acties voor te bereiden. Asse, woensdag 10 november Geachte, Het hopmarkt project anders bekeken. U vindt in bijlage ter kennisgeving de visie van AHA op het hopmarkt project. Deze visie is tot stand gekomen rekening houdend met

Nadere informatie

7. SAMEN VOORUITBLIKKEN

7. SAMEN VOORUITBLIKKEN 42 7. SAMEN VOORUITBLIKKEN 7. SAMEN VOORUITBLIKKEN Oriënteren Versterken Vereenvoudigen SAMENWERKING MET HET KABINET VAN DE MINISTER VAN MOBILITEIT Aangezien het Agentschap de operationele rechterarm is

Nadere informatie

Rapport Terras Stationsstraat

Rapport Terras Stationsstraat Rapport Terras Stationsstraat Augustus 2011 Jan Scheele jan.scheele@caesus.nl Algemene informatie enquete Tijdsspan: juli/augustus 2011 Aantal respondenten: 62 Medium: Internet; www.oiw-wyckmaastricht.nl/enquete

Nadere informatie

Het college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS.

Het college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS. M E M O Aan : leden van de commissie SOB Van : Wethouder J. Krieger Tel. nr : Datum : 6 februari 2014 Onderwerp : EBS concept vervoerplan 2014/2015 Bijlagen : 1. Inleiding Tijdens de bijeenkomst van 28

Nadere informatie

Verslag gemeenteraad

Verslag gemeenteraad Verslag gemeenteraad 19/10/2015 1. Opening, opmerkingen bij de notulen vorige gemeenteraad en loting van een voorstemmer. De gemeenteraad wordt officieel geopend door de burgemeester. Een voorstemmer wordt

Nadere informatie

Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument. Ringstraten

Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument. Ringstraten Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument Ringstraten Agenda 1. Welkom 2. Inleiding wethouder Ben van Hees 3. Aanleiding 4. Raadsbesluit 8 maart 2017 5. Ringstraten worden fietsstraat 6. Hoe

Nadere informatie

Parkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016

Parkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeertarieven Sint-Pietersplein Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeerplan Gent Goedgekeurd in november 2014 Strategisch visie: bewust gekozen parkeermaatregelen om de binnenstad veiliger, leefbaarder en

Nadere informatie

Consultatieversie Uitgangspuntennotitie 2014

Consultatieversie Uitgangspuntennotitie 2014 Consultatieversie Uitgangspuntennotitie 2014 Voorstellen voor jaarlijkse wijzigingen in het OV in de regio Utrecht in 2014 Reageren? U kunt tot 4 maart 2013 reageren op de uitgangspunten voor de dienstregeling

Nadere informatie

Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016

Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016 Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι aanleiding slechte staat riolering verkeersveiligheid deel fietsverbinding Park Spoor Noord Sint Jansplein

Nadere informatie

Zo bereikt u SELOR met de wagen:

Zo bereikt u SELOR met de wagen: SELOR bevindt zich in de Bischoffsheimlaan 15, 1000 Brussel, gelegen tussen de Kruidtuin (Botanique) en het Madouplein (Place Madou). Zo bereikt u SELOR met de wagen: Vanuit Antwerpen: Op de ring rond

Nadere informatie

ENQUÊTE BEVOLKING. Pagina 1 van 20. Status: Afgesloten Begindatum: Einddatum:

ENQUÊTE BEVOLKING. Pagina 1 van 20. Status: Afgesloten Begindatum: Einddatum: ENQUÊTE BEVOLKING Status: Afgesloten Begindatum: 10-07-2013 Einddatum: 02-09-2013 Live: 55 dagen Vragen: 33 Talen: nl Panelgrootte: 700 Bounced: 0 (0%) Geweigerd: 0 (0%) Gedeeltelijk geantwoord: 0 (0%)

Nadere informatie