- PDF Gratis download

Transcriptie

1 pagina 1 van 6 Albert Hoven Van: A7-Snelkoerier.nl Marketing [marketing=a7-snelkoerier.nl@mail79.atl51.rsgsv.net] namens A7-Snelkoerier.nl Marketing [marketing@a7-snelkoerier.nl] Verzonden: vrijdag 8 augustus :58 Aan: Albert Hoven Onderwerp: Nieuwsbrief A7-Snelkoerier.nl augustus 2014 Bekijk in browser Doorsturen Afmelden Het gaat gebeuren! Augustus 2014 (door Rene Nijenbrinks) Het was de laatste jaren vaak anders, maar de sector transport en logistiek behoort momenteel tot de best draaiende delen van de Nederlandse economie. Ja, u leest het goed. Onze sector groeit dit jaar met 1,6% en mag volgend jaar, althans als we het economisch bureau van ING mogen geloven, zelfs op 1,9% groei rekenen. Het gaat dus mogelijk toch gebeuren! Wat ook staat te gebeuren is dat 3D printers kennelijk een deel van het spoedvervoer van m.n. reserveonderdelen gaan overnemen. Althans als we reder Maersk mogen geloven. Die gaan hun oceaanstomers allemaal uitrusten met 3D printers zodat reserveonderdelen aan boord kunnen worden uitgeprint. Nu zal het in de praktijk allemaal vast niet zo n vaart lopen maar helemaal uitgesloten is het natuurlijk ook niet. In de jaren 80 van de vorige eeuw zou eerst de fax spoedritten overbodig maken - hetgeen dus niet gebeurde - en nog niet al te lang geleden zou de spoed markt plat leggen. Niets van dat alles. Dagelijks rijden wij voor een nog steeds toenemend aantal van onze klanten spoedritten door heel Nederland en inmiddels ook regelmatig door heel Europa. Bovendien zijn het al lang niet meer uitsluitend spoed envelopjes. Soms zijn het vrachtwagenladingen vol met pallets waarmee onze chauffeurs met spoed onderweg zijn. Door de uitgedunde personeelsbestanden bij het Nederlandse bedrijfsleven is, na - inmiddels - zeven (!) magere crisisjaren, het inzetten van A7- Snelkoerier.nl immers veel economischer en flexibeler. We moeten ons in de transportsector volgens mij pas écht zorgen gaan maken als onze Groningse auteur Max Dendermonde gelijk krijgt met zijn midden vorige eeuw in 1954 al geschreven futuristische roman 'De wereld gaat aan vlijt ten onder', waarin de hoofdpersoon een machine, zeg maar een soort magnetron, heeft gemaakt die op een telepathische manier dingen over kan 'zappen'. Een soort "beam it up, Scotty` uit Star Trek. Maar dát zie ik voorlopig nog niet gebeuren. Wellicht wél een leuk boek voor de nog resterende vakantiemaand. Als u nog moet, dan wens ik u een fijne vakantie. Als u al weer terug bent dan kunt u ons voor ál uw transport vinden op Wij zijn voorlopig nog uw beste alternatief voor `Beam it up`. :-) De maandelijkse Poll Onze stelling van de vorige maand was: Klantgerichtheid en klantvriendelijkheid boeit mij niet, het is alleen de prijs die telt...

2 pagina 2 van 6 De stelling van deze maand: Ondanks alle nieuwe technische ontwikkelingen zal de inzet van spoedtransport altijd noodzakelijk blijven. Eens of Oneens? Laat het ons weten via de Poll op onze homepage De APP van de maand: Navfree Meer dan 15 miljoen gebruikers wereldwijd - Gps-navigatie van topniveau met offline kaarten en Streetview. Navfree is een compleet gratis, spraakgestuurde navigatie-app zonder verborgen kosten of aanrekeningen. Ze maken gebruik van OSM-kaartdata afkomstig van u en miljoenen andere personen wereldwijd. Hoe meer correcties u aanbrengt, hoe correcter de kaart is. Aangezien de gegevens van gebruikers komen, is het mogelijk dat een kaart af en toe niet 100% correct is. U kunt echter een bijdrage leveren en uw correctie doorgeven via de geïntegreerde feedbacktool van Navfree. Navfree biedt kaarten die op uw apparaat worden opgeslagen. U heeft dus geen dataverbinding nodig (tenzij u de onlinediensten gebruikt). Gebruik Navfree in het buitenland om hoge roamingkosten te vermijden! Compleet spraakgestuurde navigatie Buitengewoon mooie HD-kaarten Snelle routing zonder dataverbinding! Een afslag gemist? Geen nood... de automatische herberekening van de route brengt u weer op het juiste spoor. Schakel over op wandelmodus als u te voet bent. Zoek offline en online naar adressen. Zoek eenvoudig naar nuttige plaatsen binnen Navfree of gebruik Foursquare voor een uitvoerige lijst. Navigeer op postcode, stad, straat of nuttige plaats. Wat krijgt u? Upgradebare premium content met: verkeersinfo, stemmen van beroemdheden, veiligheidscamera's Google street view geïntegreerd Een nog véél meer Aanpak N33 In onze nieuwsbrief houden we u ook maandelijks op de hoogte van de werkzaamheden aan de verdubbeling van de N33. Door de ligging van ons pand zitten we er natuurlijk ook bovenop.

3 pagina 3 van 6 Hieronder een overzicht van de werkzaamheden in de komende tijd: Waar: N33, A28: Assen-Zuid - Eexterveen Wanneer: :00 t/m :00 Welke hinder: Hoofdrijbaan afgesloten tussen A28: Assen-Zuid en Eexterveen. Afgesloten parallelbaan Eldersloo/Anreep. Afgesloten toerit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten afrit A28: Assen-Zuid (32). Waar: N33, Eexterveen - A28: Assen-Zuid Wanneer: :00 t/m :00 Welke hinder: Hoofdrijbaan afgesloten tussen Eexterveen en A28: Assen-Zuid. Afgesloten toerit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten afrit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten parallelbaan A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten parallelbaan Eldersloo/Anreep. N33 Eemshaven - Veendam Waar: N33, A7: Noordbroek - Veendam Welke hinder: Hoofdrijbaan afgesloten tussen A7: Noordbroek en Veendam. Afgesloten afrit A7: Noordbroek. Waar: N33, Veendam - Noordbroek Welke hinder: Hoofdrijbaan afgesloten tussen Veendam en Noordbroek. Afgesloten toerit A7: Noordbroek. Afgesloten afrit A7: Noordbroek. Waar: N33, A28: Assen-Zuid - Eexterveen Welke hinder: Hoofdrijbaan afgesloten tussen A28: Assen-Zuid en Eexterveen. Afgesloten afrit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten toerit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten parallelbaan Eldersloo/Anreep. Waar: N33, Eexterveen - A28: Assen-Zuid Welke hinder: Hoofdrijbaan afgesloten tussen Eexterveen en A28: Assen-Zuid. Afgesloten toerit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten afrit A28: Assen-Zuid (32). Afgesloten parallelbaan Eldersloo/Anreep. Afgesloten parallelbaan A28: Assen-Zuid (32). Indien er tussentijdse meldingen zijn zullen wij u hierover ook op de hoogte houden via twitter: #A7-Snelkoerier.nl Aanleg rotonde Dalweg 12 De gemeente Veendam gaat een fietspad aanleggen aan de Adriaan Tripweg en een rotonde op de kruising met de Dalweg 12 in Veendam.Hiermee wordt geprobeerd de doorstroming en de verkeersveiligheid te verbeteren en het industrieterrein ter plaatse van een betere ontsluiting te voorzien. Deze werkzaamheden worden vanaf 12 augustus tot en met december uitgevoerd. In verband met de aanleg van de rotonde wordt de Adriaan Tripweg ter hoogte van de kruising Dalweg 12 afgesloten van 12 augustus tot en met november Het bedrijventerrein De Dallen, waarop ook A7-Snelkoerier.nl is gevestigd, is dan alleen bereikbaar via de Geert Veenhuizenweg (afrit N33 Veendam-Centrum). Het verkeer op de Dalweg 12 zal ter hoogte van de Adriaan Tripweg tijdelijk met verkeerslichten worden geregeld. Uit de media: Vlaamse Ecocombi proef loopt mogelijk uit op flop Een proef in Vlaanderen om extra zware en lange vrachtwagens op tien trajecten toe te staan, loopt mogelijk uit op een fiasco. Van de bijna negentig aanvragen lijken slechts een handvol Belgische bedrijven aan de vereisten te voldoen.

4 pagina 4 van 6 Alle Nederlandse aanvragen zijn afgewezen, blijkt uit een inventarisatie van verladersorganisatie EVO, haar Belgische zusterorganisatie OTM en Transport en Logistiek Nederland (TLN). De zogenoemde 'ecocombi', een vrachtauto met een maximale lengte van 25,25 meter en een maximumgewicht van zestig ton, biedt volgens de organisaties "grote logistieke en milieuvoordelen". Twee van deze megatrucks vervoeren namelijk dezelfde hoeveelheid lading als drie gewone vrachtauto s. In Nederland rijden inmiddels duizend ecocombi s. Na jaren van voorbereiding zou België dit jaar beginnen met een eerste proef. De organisaties stellen dat het Belgische gewest te strenge criteria hanteert. Ze signaleren dat Vlaanderen nagenoeg alle aanvragen, van bedrijven uit beide landen en van verladers en vervoerders, afwijst. "Zo keurt Vlaanderen trajecten af vanwege niet gescheiden fietspaden aan het begin of aan het eind van het traject. In Nederland is dit voor de laatste vijf kilometer van een traject, het bereiken van het bedrijf, geen enkel probleem." Achteraf aanpassen Ook is het onmogelijk om aanvragen achteraf nog aan te passen. "Als bedrijven bijvoorbeeld een document te weinig opstuurden, mogen zij dit niet meer wijzigen en zijn de bedrijven de komende jaren uitgesloten van de proef." De mogelijkheid om met de ecocombi de Nederlands-Belgische grens te passeren, is door "de starre criteria" dan ook onmogelijk gemaakt, zeggen de organisaties. EVO, OTM en TLN roepen de betrokken instanties in Vlaanderen op om bedrijven de mogelijkheid te geven aanvullende informatie toe te sturen. Ook vragen de organisaties om tot een oplossing te komen om alsnog meer bedrijven deel te laten nemen aan de proef. Bron: Transport Online Uit de media: Werkgevers in de Transport nodigen vakbonden uit voor hervatting cao overleg Werkgeversorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft de vakbonden uitgenodigd om tien september de caoonderhandelingen te hervatten, die sinds februari stil lagen. Sindsdien werd er gestaakt en actie gevoerd, o.a bij de distributiecentra van Albert Heijn, Lidl en Jumbo. Chauffeuse en FNV-kaderlid Harmke van der Werf liep een bedevaartstocht van een week naar het kantoor van TLN onder het mom 'Ik kom in beweging, nu TLN nog'. Die beweging is er nu. Egon Groen: "Na maanden van actievoeren heeft TLN FNV Bondgenoten uitgenodigd om op 10 september weer te overleggen. Een goede zaak. In overleg met de Sectorraad beroepsgoederenvervoer (het parlement van kaderleden uit de sector) en het Landelijk Actie Comité (dat alle acties in de sector bedenkt en organiseert) overlegt FNV Bondgenoten of we op de uitnodiging ingaan. De acties gaan in ieder geval gewoon door." De onderhandelingen voor een nieuwe cao liepen vast in februari dit jaar. Breekpunt was de looneis van werknemers en het loonbod dat TLN namens de werkgevers deed: 0%. Hierop besloten de werknemers (chauffeurs, warehousemedewerkers en kantoorpersoneel) massaal actie te gaan voeren. Vlak voor de onderhandelingen op tien september komt de Sectorraad bij elkaar om de inzet te bepalen. Onderwerpen daar zijn loon, het derde jaar WW (dat is door het Kabinet afgeschaft) en de strijd tegen verdringing. Bron: Transport Online Uit de media: 'Marges pakketmarkt PostNL vallen tegen' De resultaten van PostNL in het tweede kwartaal voldoen aan de verwachtingen, de marges op de pakketmarkt blijven echter zorgelijk. Dat concludeerden analisten van Rabobank maandag. PostNL wist met meevallende besparingen de resultaten van het postbedrijf in Nederland afgelopen kwartaal flink te verbeteren. Mede daardoor voldeden de totale resultaten aan de verwachtingen. Op de pakketmarkt viel de winstgevendheid echter tegen, vindt Rabo. Het volume van de pakketbezorging groeide met ruim 8 procent, maar het bedrijfsresultaat (ebit) viel hier met 22 miljoen euro 3 miljoen lager uit dan verwacht. Volgens Rabo viel de onderliggende marge terug van 13,9 naar 10,8 procent. Daarmee lijkt de marge af te stevenen op de onderkant van de voorspelde bandbreedte van 11 tot 13 procent. Door verdere investeringen zou die marge de komende jaren verder onder druk kunnen komen te staan, aldus de analisten. Analist Andre Mulder van Kepler Cheuvreux wees op de sterke krimp van de postmarkt, die onderliggend toenam ten opzichte van het eerste kwartaal. De ontwikkelingen op de pakketmarkt voldeden volgens hem aan de verwachtingen, hoewel de prijzen wel verder onder druk kwamen te staan.

5 pagina 5 van 6 Gezien de aanhoudende forse krimp van de postmarkt verwacht Mulder dat PostNL binnenkort moet nadenken over nieuwe, grote besparingen. Op de pakketmarkt zal volgens hem de concurrentie toenemen, terwijl de internationale activiteiten afhankelijk blijven van politieke discussies over de lokale postmarkt. Bron: Telegraaf En dan dit nog... Met zo'n lading kan een bocht best wel lastig zijn... Brandstoftoeslag Augustus 2014: 10,44% De dieselprijs is in de loop van de afgelopen maand licht gestegen. Daardoor hebben we de brandstoftoeslag weer iets moeten verhogen. De dieseltoeslag voor de maand augustus 2014 is vastgesteld op 10,44%. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website snelkoerier.nl/actueel_dieseltoeslag.html Contact A7-Snelkoerier.nl Poolsterweg MP Veendam Planning: Deze nieuwsbrief wordt u als relatie van A7-Snelkoerier.nl toegezonden. Wij hanteren een nospam beleid. Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Stuurt u dan een naar marketing@a7-snelkoerier.nl Afmelden Doorsturen Uw profiel aanpassen

6 pagina 6 van 6 This was sent to albert.hoven@santibri.nl why did I get this? unsubscribe from this list update subscription preferences A7-Snelkoerier.nl Poolsterweg 9 Veendam, Gr 9641 MP Netherlands