College van Burgemeester en Wethouders

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "College van Burgemeester en Wethouders"

Transcriptie

1 Gemeente Rotterdam College van Burgemeester en Wethouders MW.J.N. Wethouder Haven, Verkeeren Regionate Economie Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 Rotterdam Commissie Economie, Haven, Milieu en Vervoer Postadres: Postbus KP Rotterdam Website; Fax: Inllchtlngen: drs. G.J. Polhuijs Telefoon: Uw brief van: - Ons kenmerk: 11/376/ Aantal bljlagen: 5 Betreft: Resultaten MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit in 2010 Geachte leden van de commissie, Datum: 21 januari 2011 In vervolg op mijn brief van 24 november2010 overde resultaten van het bestuurlijk overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (BO MIRT), stuur ik u hierbij een toelichting op de inhoudelijke resultaten van de MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit in Tevens wordt u gei'nformeerd over het vervolgproces in Ik stel voor dit onderwerp op 2 februari a.s. aan de hand van deze brief, de bijgevoegde brochures en een korte presentatie met u te bespreken. Rijksprojecten binnen de regio Rotterdam Momenteel werkt de gemeente Rotterdam in meerdere projecten samen met het rijk aan een betere bereikbaarheid van de Rotterdamse regio. Bij de grote rijksprojecten in de regio kan onderscheid worden gemaakt in een drietal categorieen, te weten: 1. Rijkswegen A4 Delft-Schiedam en A15 Maasvlakte-Vaanplein; 2. Rijksweg A13/16; 3. Projecten binnen de MiRT-Verkenning Rotterdam Vooruit. Ad. 1 Ten aanzien van de A4 Delft-Schiedam en de A15 Maasvlakte-Vaanplein zijn reeds afspraken gemaakt over de financiering en de realisatietermijn. Deze rijkswegprojecten zijn in het laatste BO MIRT niet specifiek meer behandeld en zullen binnenkort in uitvoering gaan. Ad. 2 Ten aanzien van de A13/16 is tijdens het laatste BO MIRT geconstateerd dat het vorig jaar afgesproken nadere onderzoek nog niet is afgerond. Tevens is uitgesproken dat het niet wenselijk isom afspraken overde A13/16 uittestellen tot het BO MIRT van het voorjaar Daarom zal een bestuurlijk overleg inzake de A13/16 worden belegd v66r het BO MIRT van voorjaar 2011 om tot overeenstemming te komen over de in het Ontwerp-Tracebesluit (OTB) uit te werken variant van de A13/16. Op korte termijn zal ik met de minister een eerste gesprek hebben over de A13/16 en bezien of er een oplossing kan worden gevonden die recht doet aan de uitspraak van de vorige raad inzake de inpassing van de A13/16. Na dit gesprek met de minister zal een collegestandpunt volgen, waarover de commissie te zijner tijd zal worden getnformeerd. Ad. 3 Over de MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit heb ik in het BO MIRT van 10 november jl. afspraken gemaakt met de minister van Infrastructuur en Milieu (zie mijn brief d.d. 24 november 2010). Op deze plaats zal ik nader ingaan opde MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit en de voor Rotterdam relevante projecten daarbinnen.

2 MIRT-Verkennlng Rotterdam Voorult en Masterplan In 2008 is gestart met de MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit. Hierin participeren naast de gemeente Rotterdam, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de provincie Zuid-Holland en de stadsregio Rotterdam. Voor de MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit waren verschillende aanleidingen. Uit verkeerspragnoses blijkt dat de Ruit van Rotterdam - de snelwegen rond Rotterdam - ondanks alle maatregelen die reeds voorzien zijn in de periode tot 2020 (uitvoering A15 Maasvlakte-Vaanplein, A4 Delft-Schiedam en A13/16) nog steeds niet voldoet aan de streefwaarden die daarvoorzijn gesteld ten aanzien van een goede doorstroming en bereikbaarheid. Daarbij komt dat er grote zorgen zijn over de eenzijdige ontsluiting van het Haven Industrieel Complex (HIC) en daarmee de kwetsbaarheid van de achterlandverbindingen. Ook treden er knelpunten op in de binnenstedelijke bereikbaarheid van Rotterdam. Om de bereikbaarheid van de Rotterdamse regio te garanderen, zijn vooral op de (middel)lange termijn aanvuliend forse investeringen in een robuust mobiliteitsysteem noodzakelijk. De MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit heeft in het najaar van 2009 geresulteerd in een aantal bestuurlijke afspraken dat is vastgelegd in het Masterplan Rotterdam Vooruit (bijlage 1). Het versterken van stad en haven als motor voor de economie, het investeren in bestaand stedelijk gebied en het bereikbaar maken van ontwikkellocaties daarbinnen, zijn hierbij als belangrijkste opgaven aangeduid. Dit met als achterliggend doel de vergroting van de concurrentiekracht van de stedelijke regio. Het masterplan bevat een integrale visie op de toekomstige ontwikkeling van de bereikbaarheid in de Rotterdamse regio en vormt het fundament voor een robuust mobiliteitssysteem voor de periode Begin 2010 is de toenmalige commissie gemformeerd over het Masterplan Rotterdam Vooruit (brief d.d. 1 maart 2010, kenmerk 09/11602/419211). In het BO MIRT van eind 2009 is op basis van het Masterplan Rotterdam Vooruit een verdere uitwerking van de volgende (prioritaire) projecten overeengekomen: Nieuwe Westelijke Oeververbinding {NWO); Kwaliteitssprong OV op Zuid; Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor (HBAC); A20-Oost Nieuwerkerk-Gouda; A15 Papendrecht-Gorinchem; Programma 'Verbeterd functioneren bestaande netwerken en multimodale knooppunten 1. Binnen dat geheel van projecten zijn voor de gemeente Rotterdam de studies naar de Nieuwe Westelijke Oeververbinding, de Kwaliteitssprong OV op Zuid, het Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor en het programma 'Verbeterd functioneren netwerken en multimodale knooppunten' het meest relevant. De stand van zaken van deze projecten zal in het navolgende worden toegelicht. Voor een beeld van de inhoudelijke resultaten verwijs ik u naar de bijlagen 2 tot en met 5. Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) In het Masterplan Rotterdam Vooruit zijn twee traces aangegeven voor een Nieuwe Westelijke Oeververbinding: 1. het Blankenburgtrace, dat ten oosten van Maassluis/Rozenburg ligt; 2. het Oranjetrace, ter hoogte van de Maeslantkering. De Nieuwe Westelijke Oeververbinding is voor Rotterdam belangrijk vanwege de bereikbaarheid van de haven. Daarnaast hebben de te onderzoeken traces consequenties voor de bereikbaarheid van en de inpassing in de deelgemeenten Hoek van Holland en Rozenburg. Ook zijn er gevolgen voor de omvang van het verkeer langs Hoogvliet en Perm's opde A15 en de A4. Op 12 januari 2011 heeft de minister van Infrastructuur en Milieu kenbaar gemaakt dat zij een rijksstructuurvisie gaat opstellen in het kader van de MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit.

3 Onderwerp van deze rijksstructuurvisie is de bereikbaarheid van de regio Rotterdam met de keuze voor een Nieuwe Westelijke Oeververbinding als eerste voorziene stap. De rijksstructuurvisie dient ter verankering van de resultaten van het eerder genoemde Masterplan en bevat een voorkeursbeslissing voor de Nieuwe Westelijke Oeververbinding, inclusief een keuze voor het Blankenburg- of Oranjetrace. De ontwerp voorkeursbeslissing is voorzien in november Op 12 januari is tevens een Notitie Reikwijdte en Detailniveau voor het PlanMER van de Nieuwe Westelijke Oeververbinding verschenen. Deze notitie is bedoeld om betrokkenen vooraf te informeren en te raadplegen over de gewenste inhoud en diepgang van het Plan- MER en bevat dus nog geen onderzoeksresultaten of effectscores. Het college van burgemeester en wethouders van Rotterdam zal voor eind februari reageren en zijn zienswijze geven op de Notitie Reikwijdte Detailniveau. Over de tracekeuze van de Nieuwe Westelijke Oeververbinding heeft het college nu nog geen standpunt ingenomen. De brochure in bijlage 2 geeft meer informatie over het project Nieuwe Westelijke Oeververbinding. Informatie over de rijksstructuurvisie en de Notitie Reikwijdte en Detailniveau is terug te vinden op de website Kwallteltssprong OV op Zuld In 2010 is een vervolgstudie naar de Kwaliteitssprong OV op Zuid uitgevoerd. Dit project richt zich op verbetering van de OV-bereikbaarheid van Rotterdam Zuid. Het betreft een integrale verkenning met een brede scope, waarbij een afweging in oplossingsrichtingen voor het openbaar vervoersysteem wordt gemaakt in reiatie tot de ruimtelijke ontwikkelingen en de sociaal-economische opgave op Zuid. De studie Kwaliteitssprong OV op Zuid diende in 2010 twee hoofddoelen. Allereerst stond de analyse van de brede problematiek en de opgaven op Rotterdam Zuid centraal, gericht op het in kaart brengen van relevante ruimtelijke en sociaaleconomische ontwikkelingen en hun impact op het OV-systeem. Dit resulteerde in vaststelling van de Probleemanalyse OVop Zuid in het BO MIRTvan voorjaar2010. Daaropvolgend is een verkenning van oplossingsrichtingen voor een kwaliteitssprong in het OV en een beoordeling van de effecten uitgevoerd, gericht op een eerste trechtering van kansrijke maatregelen. Als kansrijke oplossingsrichting op termijn tot 2030, is onder meer een nieuwe tangentverbinding onderzocht, zowel in metro- als tramplusuitvoering. Parallel aan de MIRT-Verkenning Rotterdam Vooruit met het rijk is door de gemeente Rotterdam een nadere verdiepingsslag van mogelijke traces voor een metro op Zuid uitgevoerd. Begin 2010 heeft het college van burgemeester en wethouders de directeuren ds+v en Gemeentewerken opdracht gegeven om verder te werken aan een traceverkenning naar de geambieerde nieuwe metroverbinding, met als concreet resultaat een goede (technische) inpassing in lopende ruimtelijke ontwikkelingen (VIP-gebieden). Het betreft een gemeentelijke studie, welke vooruitlopend op de resultaten van de MIRT-Verkenning en de afspraken met het rijk over concrete maatregelen voor het openbaar vervoer op Zuid in gang is gezet. Dit om een breed draagvlak en tijdwinst in de volgende fasen van het planproces te kunnen genereren. In het eerste kwartaal van 2011 ligt de focus van het project Kwaliteitssprong OV op Zuid op het consolideren van de onderzoeksresultaten in Afhankelijk van zicht op rijksfinanciering in de periode tot 2028 (horizon verlengde MIRT) zullen de in Rotterdam Vooruit participerende partijen kunnen besluiten over een eventueel vervolg en de invulling ervan. Naar verwachting zal het rijk in het tweede kwartaal van 2011 meer duidelijkheid over de beschikbare budgetten kunnen geven. De brochure in bijlage 3 biedt informatie over de inhoudelijke resultaten van de MIRT- Verkenning Kwaliteitssprong OV op Zuid; de brochure in bijlage 4 bevat inhoudelijke informatie overde gemeentelijke metrotraceverkenning.

4 Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor (HBAC) Uit het Masterplan Rotterdam Vooruit (2009) kwam geen eenduidige oplossing naar voren voor de doorstromingsknelpunten op de Brienenoord- en Algeracorridor. Er is daarom besloten in 2010 nader onderzoek te doen naar de doorstroming in de oostflank van de Rotterdamse regio, waarbij de knelpunten in beide corridors en de achterliggende oorzaken in samenhang zijn onderzocht. Centraal hierbij staan de integrale benadering (mobiliteiten ruimte), een gebiedsgerichte aanpak (brede stadsregio) en de toepassing van de adviezen van de commissie Elverding en 'Sneller en Beter'. Doel van het onderzoek in 2010 was drieledig. Eerst is de probleemanalyse uitgediept waarbij is gekeken naar de knelpunten voor de doorstroming, de verkeerssamenstelling en de ontbrekende schakels in de netwerkstructuur. Vervolgens is gezocht naar oplossingen, zowel door het beter benutten van de bestaande infrastructuur als ook door het toevoegen van nieuwe verbindingen voor de auto, het openbaar vervoer en de fiets. Deze maatregelen zijn gecombineerd in op structuurniveau logisch samenhangende pakketten. Tot slot zijn deze pakketten doorgerekend en beoordeeld op de thema's bereikbaarheid, ruimtelijk-economische ontwikkeling, landschap en groen, leefomgeving en kosten-baten verhouding. Bij hetzoeken naar oplossingen en het bepalen van effecten op structuurniveau wordt van grof naar meer gedetailleerd gewerkt. Voor dit onderzoek is zoveel mogelijk kennis bijeen gebracht van rijk, provincie, stadsregio en betrokken gemeenten en is nauw afgestemd met het project Kwaliteitssprong 0V op Zuid. Ook het project Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor richt zich in het eerste kwartaal van 2011 op consolidatie van de onderzoeksresultaten uit Afhankelijk van zicht op rijksfinanciering voor het verdere planproces kunnen de betrokken partijen besluiten nemen over een eventueel vervolgtraject. De verwachting is dat het rijk hierover in het tweede kwartaal van 2011 meer duidelijkheid kan geven. De brochure in bijlage 5 bevat nadere informatie over de resultaten van de studie Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Samenhang tussen onderzochte oplossingsrichtingen In OV op Zuid en HBAC De projecten Kwaliteitssprong OV op Zuid en Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor overlappen qua scope en oplossingsrichtingen ten aanzien van een kansrijke nieuwe oeververbinding aan de oostkant van Rotterdam. In beide projecten is namelijk een nieuwe stedelijke rivierkruising tussen Feijenoord en Kralingen onderzocht. In het project Kwaliteitssprong OV op Zuid is de verbinding als OV-structuur in de vorm van een metro- en tramplussysteem geanalyseerd. Bij de studie Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor zijn oplossingen onderzocht voor de wegknelpunten in beide corridors en is gekeken naar de effecten van een multimodale verbinding: openbaar vervoer gecombineerd met een auto- en fietsstructuur. In het project Kwaliteitssprong OV op Zuid blijkt dat een oeververbinding in de vorm van een metrotangent het grootste effect heeft op de ruimtelijke en sociaal-economische ontwikkelingspotenties van Zuid, de OV-bereikbaarheid en de capaciteitsknelpunten in het bestaande openbaar vervoernetwerk. De onderzochte metrovariant zit echter aan de ondergrens van de benodigde vervoerwaarde. De onderzochte tramplusvariant heeft te weinig capaciteit om het reizigersaanbod te kunnen verwerken en draagt minder bij aan de ruimtelijke en sociaal-economische ontwikkeling op Zuid, de OV-bereikbaarheid en de capaciteitsknelpunten in het bestaande systeem. Vanwege de hoge investerings- en exploitatiekosten heeft de metrotangent in een tunnel als oeververbinding een lage kostenbaten ratio. Voor de hoge investeringskosten die een nieuwe metroverbinding vraagt is op dit moment geen zicht op financiering door het Rijk. In het project Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor komt naar voren dat twee nieuwe lokale/regionale multimodale oeververbindingen aan weerszijden van de Van Brienenoordbrug voor de langere termijn het meest kansrijk zijn als oplossingen voor de be re i k baa r he ids problem en in het gebied. De oeververbinding tussen Feijenoord en Kralingen kent bij uitvoering als multimodale brug een relatief goede kosten-baten verhouding.

5 In het vervolgtraject zal in afstemming en nauwe samenhang tussen de studies naar de Kwaliteitssprong OV op Zuid en het Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor nadere uitwerking worden gegeven aan de kansrijke oeververbinding Feijenoord-Kralingen. De uitwerking zal zijn gericht op de juiste vormgeving en inpassing van de structuur, mogelijkheden voor multtmodaal gebruik en het de zoektocht naar het best passende OVsysteem, met vofdoende probleemoplossend vermogen en een goede kosten-baten verhouding. Programme 'Verbeterd functioneren bestaande netwerken en multimodale knooppunten' In het kader van dit programma van Rotterdam Vooruit worden maatregelen uitgewerkt die in de periode tot 2020 zouden kunnen worden uitgevoerd en die een betekenisvolle bijdrage leveren aan het oplossen van de geconstateerde problematiek binnen de regio. De focus ligt op maatregelen die bijdragen aan versterking en betere benutting van de bestaande netwerken binnen Rotterdam. In het programma is specifieke aandacht voor de als kansrijk gedefinieerde oplossingsrichtingen uit de projecten Kwaliteitssprong OV op Zuid en Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Daarbij zal ook worden aangegeven hoe deze maatregelen passen in de strategic voor de rniddellange en lange termijn oplossingen in beide verkenningen. De besluitvorming over de projecten die onderdeel gaan uitmaken van dit programma wordt voorgelegd in het BO MIRT van mei Vervolg in 2011 Zoals reeds aangegeven in de voorgaande toelichting per project, is het vervolg van de projecten van de MIRT-verkenning Rotterdam Vooruit in 2011 afhankelijk van duidelijkheid over de financieringsmogeiijkheden van het rijk. Het Kabinet zal naar verwachting in het tweede kwartaal van 2011 naar buiten treden met een overzicht van prioritaire projecten van nationaal belang. Er komt op dat moment voor een aantal projecten binnen Rotterdam Vooruit zicht op financiering, maar er zulfen ook projecten zijn waarvoor in de periode na 2020 geen middelen beschikbaar zijn. Bij ontbreken van zicht op rijksfinanciering, zou dit kunnen betekenen dat deze projecten als MIRT-studies voorlopig worden stilgelegd. Belangrijk in het kader van de prioritering is de Gebiedsagenda Zuidvleugel, die in het BO MIRT van 10 november2010 door rijk en regio is vastgesteld (zie mijn brief d.d. 24 november 2010). Ten aanzien van de gebiedsagenda is afgesproken dat wordt toegewerkt naar een definitief bereikbaarheidspakket met een beperkt aantal prioritaire projecten voor de Zuidvleugel. De projecten die voor deze lijst in aanmerking komen zijn enerzijds projecten waarover reeds financiele afspraken met het rijk zijn gemaakt, maar waarvan de financiering nog niet sluitend is en anderzijds nieuwe projecten waarover nog geen financiele afspraken zijn gemaakt. In de periode tot aan het volgende BO MIRT zal de prioriteringsdiscussie met het rijk en de partners in de Zuidvleugel worden gevoerd. Ik zet daarbij vooralsnog in op een breed pakket aan maatregelen (weg en OV, korte en langere termijn), maar ben me er wel van bewust dat de beschikbare middefen beperkt zullen zijn. Het definitieve bereikbaarheidspakket met de selectie van prioritaire rijksprojecten wordt tijdens het volgende BO MIRT vastgesteld. Ik zal uw commissie hierover nader informeren in het kader van mijn terugmelding van de besluitvorming in het BO MIRT van voorjaar2011. Met vriendelijke groet, Mw. J.N. Baljeu Wethouder Haven, Verkeer en Regionale Economic

6 Bljlagen 1. Masterplan Rotterdam Vooruit (2009). 2. Samenvatting 'Nieuwe Westelijke Oeververbinding' (2010). 3. Samenvatting 'Kwaliteitssprong OVop Zuid' (2010). 4. Samenvatting Traceverkenning 'Metro op Zuid' Gemeente Rotterdam (2010). 5. Samenvatting 'Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor' (2010).

REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT)

REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) DOEL Het project REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (Rotterdam Vooruit) heeft twee doelen. Ten eerste het verder

Nadere informatie

de haven, en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten.

de haven, en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten. RANDSTADURGENT REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING RUIT ROTTERDAM) DOEL Het project REGIO ROTIERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-Verkenning Ruit Rotterdam) heeft 2 doelen.

Nadere informatie

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Samenvattend rapport van de resultaten in 2010 INLEIDING EN DOEL Goede bereikbaarheid is van levensbelang voor

Nadere informatie

SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming. MIRT Verkenning Haaglanden Infrastructuur en ruimte

SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming. MIRT Verkenning Haaglanden Infrastructuur en ruimte SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming MIRT Verkenning en ruimte 2020 2040 2 november 2011 Een bereikbare toekomst begint vandaag 1/11 Colofon MIRT Verkenning Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den

Nadere informatie

Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)

Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Participatie Stefan van der Voorn 22-12-2011 Inhoudsopgave presentatie Het proces aanleg Sneller en Beter De Verkenning Ruit Rotterdam De Nieuwe Westelijke Oeververbinding

Nadere informatie

Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk

Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Inspiratieboek beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Datum 9 november 2011 Inhoud Pagina Toelichting 1 Aanpak 2 Analyse ruimte 3 Analyse verkeer 4 Integrale visie 5 Drie oplossingsrichtingen

Nadere informatie

Betreft: Mondeling overleg structuurvisie NWO Den Haag, 1 april 2014

Betreft: Mondeling overleg structuurvisie NWO Den Haag, 1 april 2014 Eerste Kamer, commissie IMRO Postbus 20017 2500 EA Den Haag Betreft: Mondeling overleg structuurvisie NWO Den Haag, 1 april 2014 Geachte leden van de commissie IMRO, Op 8 april aanstaande heeft u een mondeling

Nadere informatie

Kanttekeningen bij Rotterdam VooRuit voorheen: Regio Rotterdam en haven: duurzaam bereikbaar

Kanttekeningen bij Rotterdam VooRuit voorheen: Regio Rotterdam en haven: duurzaam bereikbaar Kanttekeningen bij Rotterdam VooRuit voorheen: Regio Rotterdam en haven: duurzaam bereikbaar Verkenning middellange termijn bereikbaarheid Rotterdamse Regio 2020-2040 Masterplan november 2009 Uitwerkingsstudie

Nadere informatie

Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)

Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Verkeerskundige varianten- en effectanalyse Blankenburgtunnel/Oranjetunnel In het Masterplan Rotterdam Vooruit (december 2009) zijn twee tracés aangegeven

Nadere informatie

Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC)

Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC) Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC) notitie Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Johan Visser April 2011 Pagina 1 van 9 scenario s en gevoeligheidsanalyse

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Rijksstructuurvisie. Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding

Rijksstructuurvisie. Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Inhoud Leeswijzer 6 Besluit

Nadere informatie

B en W. nr d.d

B en W. nr d.d B en W. nr. 13.1174 d.d. 17-12-2013 Onderwerp Brief aan de raad inzake Stand van Zaken Openbaar Vervoer Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. De brief aan de leden van de gemeenteraad met onderwerp

Nadere informatie

MIRT Verkenning Haaglanden Vragen en antwoorden

MIRT Verkenning Haaglanden Vragen en antwoorden MIRT Verkenning Haaglanden Vragen en antwoorden De MIRT Verkenning Haaglanden is een brede, gebiedsgerichte verkenning. Het gaat over grote (infrastructurele) projecten die waarschijnlijk pas na een aantal

Nadere informatie

M A S T E R P L A N R O T T E R D A M VOORUIT

M A S T E R P L A N R O T T E R D A M VOORUIT M A S T E R P L A N R O T T E R D A M VOORUIT 15 DECEMBER 2009 M I R T-V E R K E N N I N G R E G I O R O T T E R D A M E N H AV E N : DUURZAAM BEREIKBAAR ... EEN BLIK OP & DOOR DE RUIT VAN ROTTERDAM Geachte

Nadere informatie

Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011

Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011 Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011 Rob Roskes, teammanager mobiliteit, Afdeling Beleid & Strategie Rick van Baren, regiostrateeg mobiliteit stadsregio, Afdeling Beleid

Nadere informatie

Leden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,

Leden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden, Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10

Nadere informatie

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied

Nadere informatie

provincie :: Utrecht Mobiliteit

provincie :: Utrecht Mobiliteit provincie :: Utrecht Mobiliteit Aan: Minister van Infrastructuur en Milieu Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Postbus 20901 2500 EX Den Haag Pythagoraslaan 101 Postbus 80300 3508 TH Utrecht Tel. 030-2589111

Nadere informatie

Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol

Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol De ondergetekenden: De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Mevrouw S. Dijksma, handelend als bestuursorgaan, gezeteld

Nadere informatie

Onderwerp: Herprioritering Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H) als gevolg van vrijkomen middelen Zuidtangent

Onderwerp: Herprioritering Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H) als gevolg van vrijkomen middelen Zuidtangent Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht Haarlem, Onderwerp: Herprioritering Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H) als gevolg van vrijkomen middelen Zuidtangent Bijlagen: ontwerpbesluit

Nadere informatie

Integrale verkeersanalyse Zuidvleugel Randstad

Integrale verkeersanalyse Zuidvleugel Randstad Integrale verkeersanalyse Zuidvleugel Randstad Afbeelding 1 De bereikbaarheid in de Zuidvleugel in 2030 (GE scenario), met de A4 Delft-Schiedam, A15 Maasvlakte-Vaanplein en A13/A16 (zonder tol), maar zonder

Nadere informatie

Nr. 53 Brief van de ministers van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en van Infrastructuur en Milieu

Nr. 53 Brief van de ministers van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en van Infrastructuur en Milieu 30234 Toekomstig sportbeleid Nr. 53 Brief van de ministers van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en van Infrastructuur en Milieu Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 10 november

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS janauri 2016

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS janauri 2016 Wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Tom de Bruijn Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/2015.1245 RIS 290600 8 janauri 2016 Stand van zaken maatregelen aan inprikkers

Nadere informatie

Onderwerp Concentratie Rijksvastgoed MIRT-onderzoek (Rijks)vastgoedstrategie Lelystad

Onderwerp Concentratie Rijksvastgoed MIRT-onderzoek (Rijks)vastgoedstrategie Lelystad ** Aan Provinciale Staten Onderwerp Concentratie Rijksvastgoed MIRT-onderzoek (Rijks)vastgoedstrategie Lelystad Provinciale Staten 2 juli 2014 Agendapunt 1. Beslispunten 1. Kennis te nemen van de ontwikkelingen

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

Onderwerp: Beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid A. Bonte (GroenLinks) over verkeersprognoses A13/A16.

Onderwerp: Beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid A. Bonte (GroenLinks) over verkeersprognoses A13/A16. Rotterdam, 18 juni 2013. Onderwerp: Beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid A. Bonte (GroenLinks) over verkeersprognoses A13/A16. Aan de Gemeenteraad. Op 27 mei 2013 stelt het raadslid

Nadere informatie

Metropoolregio Amsterdam (MRA) Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)

Metropoolregio Amsterdam (MRA) Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) Metropoolregio Amsterdam (MRA) Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) Laren, 3 mei 2017 Marijn den Uijl Programmamanager Fysiek Domein 1 Regio Gooi en Vechtstreek 2 Regio Gooi en

Nadere informatie

ZUIDVLEUGEL. 1. Prioritering projecten: Bereikbaarheidspakket Zuidvleugel

ZUIDVLEUGEL. 1. Prioritering projecten: Bereikbaarheidspakket Zuidvleugel ZUIDVLEUGEL 1. Prioritering projecten: Bereikbaarheidspakket Zuidvleugel Prioritaire projecten Algemeen Rijk en regio geven in het kader van het bereikbaarheidspakket Zuidvleugel tot en met 2023 prioriteit

Nadere informatie

Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC)

Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC) Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC) notitie Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Johan Visser April 2011 Pagina 1 van 9 Samenvatting Het Kennisinstituut

Nadere informatie

(Ontwerp) Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Calandbrug

(Ontwerp) Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Calandbrug (Ontwerp) Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Calandbrug (Plan-MER-fase) Publiekssamenvatting In 2020 is de Calandbrug 50 jaar oud en daarmee aan het einde van de technische levensduur. Samen met

Nadere informatie

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit provincie Zuid-Holland Nieuwe visie op mobiliteit? Waarom? Nieuwe impulsen: Hoofdlijnenakkoord 2011-2015: versterking economie in combinatie

Nadere informatie

De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA s-gravenhage

De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA s-gravenhage > Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA s-gravenhage Directoraat-generaal Bezoekadres Bezuidenhoutseweg 73 2594 AC Den Haag

Nadere informatie

Voor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1.

Voor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1. a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.

1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. 1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000

Nadere informatie

Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor

Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor Eindbalans 2011 Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor Datum 30 juni 2011 Status Definitief In deze rapportage wordt de balans opgemaakt van het resultaat van de verkenning Herontwerp Brienenoord en

Nadere informatie

Nieuwsbrief project Theemswegtracé

Nieuwsbrief project Theemswegtracé Nieuwsbrief project Theemswegtracé mei 2016 Van Calandbrug naar Theemswegtracé Met de investeringsbeslissing door Havenbedrijf Rotterdam gaat het project een nieuwe fase in. De nadruk verschuift hiermee

Nadere informatie

PLANSTUDIE OPENBAAR VERVOER SCHIPHOL-AMSTERDAM-ALMERE-LELYSTAD

PLANSTUDIE OPENBAAR VERVOER SCHIPHOL-AMSTERDAM-ALMERE-LELYSTAD PLANSTUDIE OPENBAAR VERVOER SCHIPHOL-AMSTERDAM-ALMERE-LELYSTAD DOEL Het doel van de planstudie Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (Planstudie OV SAAL), is een OV-kwaliteitssprong door

Nadere informatie

Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15

Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15 Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15 David van Hasselt Projectbureau ViA15 t.b.v. Kennismiddag RO & bereikbaarheid LEF Futurcenter Rijkswaterstaat d.d. 22 oktober 2008 Problemen rond Arnhem

Nadere informatie

DUURZAME INFRASTRUCTUUR

DUURZAME INFRASTRUCTUUR DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Krimp werkgelegenheid Percentage 65+ Woon-werkverkeer Grondprijzen 2007, Toegevoegde

Nadere informatie

Waarom windenergie op land?

Waarom windenergie op land? Waarom windenergie op land? Steeds meer schone energie Het Rijk kiest voor een betrouwbare en steeds schonere energieopwekking voor de samenleving. Basis vormt de Europese doelstelling van 14% duurzame

Nadere informatie

Raadsinformatiebrief. Onderwerp: Vervolg Zicht op legalisatie

Raadsinformatiebrief. Onderwerp: Vervolg Zicht op legalisatie Raadsinformatiebrief Onderwerp: Vervolg Zicht op legalisatie Inleiding Op 18 juni 2013 heeft uw raad het bestemmingsplan Buitengebied fase II 2013 vastgesteld. Tegelijk met het vaststellen van het bestemmingsplan

Nadere informatie

COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT

COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 29 mei 2012 nummer: 2012_BW_00060 Onderwerp Beslispunten inzake RijnlandRoute en RijnGouweLijn vergadering AB Holland Rijnland

Nadere informatie

De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer

De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster contactpersoon

Nadere informatie

Aan de gemeenteraad, 1. Gevraagd raadsbesluit Bij de herontwikkeling van Bergwijkpark Noord te streven naar een multifunctioneel gebied

Aan de gemeenteraad, 1. Gevraagd raadsbesluit Bij de herontwikkeling van Bergwijkpark Noord te streven naar een multifunctioneel gebied RAADSVOORSTEL Nr.: 07-39 Onderwerp: Rapportage Bergwijkpark Noord Diemen, 1 mei 2007 Aan de gemeenteraad, 1. Gevraagd raadsbesluit Bij de herontwikkeling van Bergwijkpark Noord te streven naar een multifunctioneel

Nadere informatie

Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007

Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 Bijlage 5 Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 De Partijen A. De gemeente, ingevolge artikel 171 van de Gemeentewet, te dezen vertegenwoordigd

Nadere informatie

2 2 JULI 2011 2011-33.240/29/A.41, RP 334842 Horst W.A. ter (050)316 4385 w.a.ter.horst@provinciegroningen.nl

2 2 JULI 2011 2011-33.240/29/A.41, RP 334842 Horst W.A. ter (050)316 4385 w.a.ter.horst@provinciegroningen.nl bezoekadres: fjj,. provincie ItrM m groningen Martinikerkhof i 2 Aan Provinciale Staten postadres: algemeen telefoonnr: Postbus 610 9700 AP Groningen 050 316 49 II algemeen faxnr.: www.provinciegroningen.nl

Nadere informatie

Geachte raden, staten, colleges, burgemeesters en commissaris, 1. Het Evaluatierapport Grondbank en ROZ

Geachte raden, staten, colleges, burgemeesters en commissaris, 1. Het Evaluatierapport Grondbank en ROZ Regionale Ontwikkelingsorganisatie (ROZ) Bijlage 3.3 AB ROZ en Grondbank 30 september 2013 Aan: - de gemeenteraden van Gouda, Rotterdam, Waddinxveen en - de colleges van Burgemeester en Wethouders van

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag. Datum 29 november 2010 Betreft Uitvoering Nota Ruimte

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag. Datum 29 november 2010 Betreft Uitvoering Nota Ruimte > Retouradres Postbus 30940 2500 GX Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Rijnstraat 8 Postbus 30940 2500 GX Den Haag Betreft Uitvoering Nota

Nadere informatie

S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten

S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer 2595 Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller In het Haarlems Dagblad d.d. 20 december 2011 uitten

Nadere informatie

Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas

Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente

Nadere informatie

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving 16 september 2014-15:25 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu besteedt in 2015 9,2 miljard euro aan een gezond, duurzaam

Nadere informatie

2015-WB-36 Burgemeesterbrief

2015-WB-36 Burgemeesterbrief 2015-WB-36 Burgemeesterbrief Aan de gemeenteraad van de gemeente Wijdemeren Uw kenmerk: Uw brief van: Ons kenmerk: Datum: B/29571/15091 0/TB 10 september 2015 Behandelend ambtenaar: Doorkiesnummer: Bijlagen

Nadere informatie

etouradres Postbus EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

etouradres Postbus EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG der StatenGeneraal T 070456 0000 Geachte voorzitter, Op 30 juni ontving ik van uw Kamer vragen van de leden Van Helvert en Ronnes (beiden CDA) over de verbreding van de A2 tussen Weert en Eindhoven. Bijgaand

Nadere informatie

provinsje fryslân provincie fryslân

provinsje fryslân provincie fryslân Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl

Nadere informatie

iiiiiiiiiiiiiniiiiihii Oosterhout 2 mi m gemeente Aan de gemeenteraad r.van.haaf@oosterhout.nl IO.1431088 Zienswijze project A27 Houten Hooipolder

iiiiiiiiiiiiiniiiiihii Oosterhout 2 mi m gemeente Aan de gemeenteraad r.van.haaf@oosterhout.nl IO.1431088 Zienswijze project A27 Houten Hooipolder WW w iiiiiiiiiiiiiniiiiihii gemeente Oosterhout Aan de gemeenteraad 2 mi m Uw kenmerk Ons kenmerk IO.1431088 In behandeling bij r.van.haaf@oosterhout.nl Onderwerp Zienswijze project A27 Houten Hooipolder

Nadere informatie

Geachte leden van de Gemeenteraad,

Geachte leden van de Gemeenteraad, Aan: leden van de Gemeenteraad van de gemeenten Cranendonck, Heeze-Leende, Nederweert, Valkenswaard en Weert Van: Platform A2 Datum: 29 juni 2017 Onderwerp: ontwikkelingen bereikbaarheid en leefbaarheid

Nadere informatie

INGEKOMEN t 2 JAN h TT K-A 1^5

INGEKOMEN t 2 JAN h TT K-A 1^5 INGEKOMEN t 2 JAN. 2010 Memo h TT K-A 1^5 dr. J.W. Asje van Dijk pr HOLLAND Contact T 070-441 60 77 F 070-441 78 83 jwa.van.dijk@pzh.nl Aan Provinciale Staten 2 Contactpersoon ing. C. Oud T 070-441 81

Nadere informatie

Datum: 7 september 2009 Onderwerp: uitvraag nieuwe regionale fietsverbindingen voor woon-werkverkeer

Datum: 7 september 2009 Onderwerp: uitvraag nieuwe regionale fietsverbindingen voor woon-werkverkeer a > Retouradres Postbus 2090 2500 EX Den Haag adreslijst Plesmanweg -6 Postbus 2090 2500 EX Den Haag T +3 70 35 67 F +3 70 35 7467 www.verkeerenwaterstaat.nl Contactpersoon drs. A.J. Zinn T 070-35688 :

Nadere informatie

Schriftelijke raadsvragen (zoals bedoeld in Artikel 44) Arnhem, 15 december 2015

Schriftelijke raadsvragen (zoals bedoeld in Artikel 44) Arnhem, 15 december 2015 Schriftelijke raadsvragen (zoals bedoeld in Artikel 44) Arnhem, 15 december 2015 A15 Minister Schultz van Haegen en gedeputeerde Bieze-Van Eck hebben gezamenlijk het Ontwerptracébesluit voor de A15 ter

Nadere informatie

Scenario's versnelling capaciteitsuitbreiding A1

Scenario's versnelling capaciteitsuitbreiding A1 Provincie Overijssel Scenario's versnelling capaciteitsuitbreiding A1 Zwolle, 1 maart 2011 Inhoudsopgave Samenvatting 3 1. Capaciteitsuitbreiding A1 versnellen! 5 1.1 De problematiek 5 1.2 Bestuurlijke

Nadere informatie

Op 11 september 2014 heeft de raad het voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld.

Op 11 september 2014 heeft de raad het voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld. Aan: Van: Betreft: De gemeenteraad College van burgemeester en wethouders Stand van zaken Scholencluster Kruiswiel en Jeugdspeelpark. Datum: 18-9-2014 1. Historie in grote lijnen In 2012 is een haalbaarheidsonderzoek

Nadere informatie

Doel Verbeteren van de ontsluiting van Mainport Rotterdam door verbreding van de A15 Maasvlakte - Vaanplein

Doel Verbeteren van de ontsluiting van Mainport Rotterdam door verbreding van de A15 Maasvlakte - Vaanplein Ontsluiting Mainport Rotterdam (A15 MaVa) Doel Verbeteren van de ontsluiting van Mainport Rotterdam door verbreding van de A15 Maasvlakte - Vaanplein Camiel Eurlings, de minister van Verkeer en Waterstaat

Nadere informatie

Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de statengriffier mw. drs. K. Bolt Dreef 3, tweede etage 2012 HR Haarlem

Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de statengriffier mw. drs. K. Bolt Dreef 3, tweede etage 2012 HR Haarlem POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de statengriffier mw. drs. K. Bolt Dreef 3, tweede etage 2012 HR Haarlem Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon P.J.

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Pallas Advies. Bedrijfsinformatie

Pallas Advies. Bedrijfsinformatie Pallas Advies Bedrijfsinformatie Wat is Pallas Advies? Pallas Advies ondersteunt en adviseert overheidsorganisaties op het gebied van parkeren, mobiliteit en (reis)informatie. De ondersteuning kan op meerdere

Nadere informatie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en

Nadere informatie

II Nil IIIIIIIIII III IIIII I0.1440720 28/08/2014

II Nil IIIIIIIIII III IIIII I0.1440720 28/08/2014 II Nil IIIIIIIIII III IIIII I0.1440720 28/08/2014 Ministerie van Economische Zaken > Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag Gemeente Oosterhout T.a.v. het College van Burgemeester en Wethouders SLOTJESVELD

Nadere informatie

Concept Bestuursovereenkomst Blankenburgverbinding

Concept Bestuursovereenkomst Blankenburgverbinding 1 Concept Bestuursovereenkomst Blankenburgverbinding Werkversie 0.7 10 augustus 2015 2 Ondergetekenden, 1. De minister van Infrastructuur en Milieu, mevrouw drs. M.H. Schultz van Haegen, handelend als

Nadere informatie

LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011

LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 Voorafgaand Opbouw van dit document Deze leeswijzer hoort bij de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht / onderdeel A27/A12 (vastgesteld

Nadere informatie

datum kenmerk uw kenmerk/brief van doorkiesnummer 14 maart 2016 R34/ /18776/ (010)

datum kenmerk uw kenmerk/brief van doorkiesnummer 14 maart 2016 R34/ /18776/ (010) gemeente Capelle J aandenljssel \Jr' Gescand Metropoolregio Rotterdam Den Haag Vervoersautoriteit 1 6 0 3 1 6 T.a.v. de bestuurscommissie Vervoersautoriteit MRDH Postbus 66 2501 CB DEN HAAG datum kenmerk

Nadere informatie

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014 Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014 Agendapunt : 3.1.a Portefeuille : Mobiliteit, coördinatie MIRT / gebiedsontwikkeling Midden en Oost, Gulbergen

Nadere informatie

Directie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief

Directie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105

Nadere informatie

Raadsvoorstel. Toekomst regionale samenwerking. Bestuur Besluitvorming Toekomst regionale samenwerking. Beleid en regie W. Hilboezen P.J.

Raadsvoorstel. Toekomst regionale samenwerking. Bestuur Besluitvorming Toekomst regionale samenwerking. Beleid en regie W. Hilboezen P.J. Titel Nummer 13/73 Toekomst regionale samenwerking Datum 30 oktober 2013 Programma Fase Onderwerp Bestuur Besluitvorming Toekomst regionale samenwerking Gemeentehuis Bezoekadres Kerkbuurt 4, 1511 BD Oostzaan

Nadere informatie

In de bijlagen bij deze brief leest u meer over de motivatie voor de keuze van het voorgenomen tracé en over het vervolgproces.

In de bijlagen bij deze brief leest u meer over de motivatie voor de keuze van het voorgenomen tracé en over het vervolgproces. > Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag Aan de bewoners van Directoraat-generaal Bezoekadres Bezuidenhoutseweg 73 2594 AC Den Haag Postadres Postbus 20401 2500 EK Den Haag Overheidsidentificatienr

Nadere informatie

Bestemmingsplannen in de Binckhorst (zie plattegrond in bijlage 1)

Bestemmingsplannen in de Binckhorst (zie plattegrond in bijlage 1) Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag De voorzitter van Commissie Ruimte Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSO/2013.1331

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 488 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der

Nadere informatie

Ontwerp-Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding

Ontwerp-Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Ontwerp-Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Plan-MER Nieuwe Westelijke Oeververbinding Deelrapport A: Nota van Antwoord Nota van Antwoord Zienswijzen

Nadere informatie

1 OUIT DOORIUESNübfMER

1 OUIT DOORIUESNübfMER gemeente Schiedam Aan de gemeenteraad van Schiedam W.J.M. Vissers Wetliouder voor Verkeer ei1 Vervoer, Cultuur, w.o. Cultiiureducatie, Archief, Milieu, Dierenwelzijn Postbus 1501 3 100 EA SCHIEDAM Stadskantoor

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen PvdA inzake tracé Laan van Oost- Indië

Beantwoording schriftelijke vragen PvdA inzake tracé Laan van Oost- Indië Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen PvdA inzake tracé Laan van Oost- Indië Programma Grondbeleid BW-nummer Portefeuillehouder B. Velthuis Samenvatting Op 19 oktober 2017

Nadere informatie

N35 i.r.t. Haarle. 24 november 2015 Wethouder Beintema

N35 i.r.t. Haarle. 24 november 2015 Wethouder Beintema N35 i.r.t. Haarle 24 november 2015 Wethouder Beintema Inhoud Proces tot op heden Financiën Bestuursovereenkomst Onderzochte varianten Gekozen variant Vervolgtraject Organisatie Communicatie en participatie

Nadere informatie

PROVINCIALE STAT EN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. p^ \ ^O' I 2012

PROVINCIALE STAT EN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. p^ \ ^O' I 2012 PROVINCIALE STAT EN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. p^ \ ^O' * 16 ME ontv.: Routing I 01 V\^ a.d. Bijl.: Luttenbergstraat Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 45 48 88 overijssel.nl postbus@overijssel.nl

Nadere informatie

Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens

Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens agendapunt : B-2 vergaderdatum : 19 november 2015 onderwerp : aangemeld door : behandelend ambtenaar : paraaf afdelingshoofd : Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens Gevraagde

Nadere informatie

INGEKOMDJ 1 6 FEB* 2811. Datum vergadering Gedeputeerde Staten Verzenddatum 1 6 FEB 2011 Geheim 15 februari 201 1 Nee

INGEKOMDJ 1 6 FEB* 2811. Datum vergadering Gedeputeerde Staten Verzenddatum 1 6 FEB 2011 Geheim 15 februari 201 1 Nee provincie ZUID HOLLAND INGEKOMDJ 1 6 FEB* 2811 5 -minuten versie voor Provinciale Staten Directie DRM Afdeling Ruimte, Wonen en Bodem Registratienummer PZH-2011-247865337 (DOS-2007- O01 8545) Datum vergadering

Nadere informatie

Raadsvergadering. 12 mei

Raadsvergadering. 12 mei RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 12 mei 2016 16-021 Onderwerp Risicodeling jeugdhulp regio Zuid Oost Utrecht 2015 en 2016 Aan de raad, Onderwerp Risicodeling jeugdhulp regio Zuid Oost Utrecht 2015

Nadere informatie

Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek unilocatie Grevenbicht-Obbicht Informatiebijeenkomst 16 maart 2015

Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek unilocatie Grevenbicht-Obbicht Informatiebijeenkomst 16 maart 2015 Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek unilocatie Grevenbicht-Obbicht Informatiebijeenkomst 16 maart 2015 Programma informatiebijeenkomst 20.00 uur Opening dagvoorzitter 20.05 uur Inleiding wethouder Bert Kamphuis

Nadere informatie

Vriendelijke groeten, Namens Actiecomité Blankenburgtunnel Nee en Milieufederatie Zuid-Holland, Susanne Kuijpers

Vriendelijke groeten, Namens Actiecomité Blankenburgtunnel Nee en Milieufederatie Zuid-Holland, Susanne Kuijpers Geachte gemeenteraadsleden, Zoals u weet komt er momenteel steeds meer informatie beschikbaar die een voorkeursbeslissing van de minister voor een Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) moet onderbouwen.

Nadere informatie

Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug. Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere

Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug. Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere Pagina 1 Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere Milieufederatie Flevoland Milieufederatie Noord- Holland

Nadere informatie

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Deel 2 Effectennota: Effecten van pakketten en maatregelen JANUARI 2011 Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Deel 2 Effectennota: Effecten van pakketten en

Nadere informatie

Ontwerp-Rijksstructuurvisie. Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding

Ontwerp-Rijksstructuurvisie. Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Ontwerp-Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Ontwerp-Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding Inhoud Leeswijzer

Nadere informatie

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Onderwerp Planstudie Paddepoelsterbrug Steller Jeanet Halsema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 050-3678865 Bijlage(n) 0 Ons kenmerk 6261150 Datum Uw brief van Uw kenmerk

Nadere informatie

2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG

2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG 2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Binnen de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu hebben verschillende fracties de behoefte om vragen en opmerkingen voor te leggen aan de

Nadere informatie

A15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet

A15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet don0214hd070b A15-: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet De A15 wordt doorgetrokken. Er komt een nieuw stuk snelweg tussen Ressen en de (tussen Duiven en Zevenaar). Verder worden delen van de bestaande

Nadere informatie

De voorzitter van de Eerste Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 21-23 2513 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Eerste Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 21-23 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Eerste Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 21-23 2513 AA DEN HAAG Ministerie van Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX

Nadere informatie

Bereikbaarheidsagenda Zuid-Oost Brabant:

Bereikbaarheidsagenda Zuid-Oost Brabant: BEREIKBAARHEIDSAGENDA ZUID OOST BRABANT BEREIKBAARHEIDSAKKOORD ZUID OOST BRABANT Bereikbaarheidsagenda Zuid-Oost Brabant: Bereikbaarheidsagenda als basis voor een bereikbaarheidsakkoord De directe aanleiding

Nadere informatie

Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool

Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool Kosten en effecten Notitie Delft, mei 2011 Opgesteld door: C.E.P. (Ewout) Dönszelmann A. (Arno) Schroten 2 Mei 2011 4.448.1 - Plan van Milieudefensie

Nadere informatie

Samenvatting. Inleiding

Samenvatting. Inleiding Samenvatting Inleiding Deze samenvatting hoort bij de rapportage Notitie Kansrijke Oplossingsrichtingen (NKO) voor het project Dijkversterking Tiel Waardenburg en Rivierverruiming Varik - Heesselt. Werken

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V.

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. 7 oktober 2005 Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad - NS Groep N.V. De hieronder aangegeven partijen De Provincie Noord-Brabant in haar hoedanigheid

Nadere informatie