2 A.2 Herinrichting centrum Betekom Kern Betekom KT Gemeente leefbaarheid P. Gemeente Begijnendijk. Begijnendijk. Gemeente.

Transcriptie

1 1 A.2 Herinrichting centrum vooral Bekomsesenweg en kruising met Dorpstraat Kern KT leefbaarheid P 2 A.2 Herinrichting centrum Bekom Kern Bekom KT leefbaarheid P 3 A.3 Bespreken discrepanties in Mechelbaan en N10 wegencagorisering met Heist-op-den- Liersesenweg Berg 4 A.3 Bespreken discrepanties in wegencagorisering met Rotselaar Werchrsesenweg KT 0 bereikbaarheid KT 0 bereikbaarheid 5 B.1 Volwaardig voetpad Putstraat binnen de bebouwde kom vademecum voetgangersvoorzieningen Putstraat LT verkeersveiligheid 6 B.2 Bewegwijzering attractiepolen fietsverkeer aanduiding vanaf de bovenlokale functionele of recreatieve fietsrou KT bereikbaarheid 7 B.2 Fietsstraat of andere fietsmaatregelen Gelegstraat 8 B.2 Fietsstraat of andere fietsmaatregelen Goreweg 9 B.2 Fietsstraat of andere fietsmaatregelen Staeystraat 10 B.2 Oversekbaarheid aan de Demerdijk in Geldroodsesenweg Gelegstraat MT 500 verkeersveiligheid Goreweg MT 500 verkeersveiligheid 40% prov. Staeystraat MT 500 verkeersveiligheid Gelroodsesenweg MT verkeersveiligheid 11 B.2 Oversekbaarheid Dorpstraat x Baalsesenweg Dorpstraat x Baalsesenweg KT verkeersveiligheid 12 B.2 Oversekbaarheid Gro Baan Gro Baan KT verkeersveiligheid 13 B.2 Oversekbaarheid Kleinesenweg Kleinesenweg LT verkeersveiligheid 14 B.2 Oversekbaarheid Kleinesenweg x Dreef Kleinesenweg x Dreef KT verkeersveiligheid 15 B.2 Oversekbaarheid N10 algemeen N10 algemeen MT verkeersveiligheid 16 B.2 Oversekbaarheid N10 x Kerkstraat x Veldstraat N10 x Kerkstraat x Veldstraat LT AWV verkeersveiligheid 17 B.2 Oversekbaarheid N10 x Mechelbaan N10 x LT AWV verkeersveiligheid

2 Mechelbaan 18 B.2 Oversekbaarheid N10 x Schavotstraat N10 x Schavotstraat LT AWV verkeersveiligheid 19 B.2 Oversekbaarheid Pastoor Pitlaan P. Pitlaan KT verkeersveiligheid 20 B.2 Oversekbaarheid trage weg in Soelstraat 21 B.2 Verberen fietsvoorzieningen Heuvelstraat 22 B.2 Geoptimaliseerde fietsvoorziening Baalsesenweg 23 B.2 Geoptimaliseerde fietsvoorziening Kleine Senweg 24 B.2 Geoptimaliseerde fietsvoorziening Plankenbrug 25 B.3 Onderzoek naar nieuwe noordzuid buslijn tussen Bekom, en het station vademecum cagorie vademecum Baalsesenweg cagorie vademecum Kleine Senweg cagorie vademecum Plankenbrug cagorie * De Lijn schat op basis van vergelijkbare onderzoeken de slaagkansen laag in Soelstraat KT verkeersveiligheid Heuvelstraat MT Provincie verkeersveiligheid 40% prov. MT Provincie, MOW KT Provincie, MOW KT Provincie, MOW verkeersveiligheid 80% fietsf. P verkeersveiligheid 80% fietsf. P verkeersveiligheid 80% fietsf. KT De Lijn 0 toegankelijkheid 26 B.3 Onderzoek naar verberde bediening richting Bonheiden (Imelda- ziekenhuis) * De Lijn schat op basis van vergelijkbare onderzoeken de slaagkansen laag in KT De Lijn 0 bereikbaarheid 27 B.3 Uitbouw hal centrum Bekom Pastoor Pitlaan x Prof. Scharpélaan ruimere overdek fietsenstalling, schuilhuisjes beide zijden, oversekbaarheid en veiligheid P. Pitlaan x Prof. Scharpélaan LT De Lijn bereikbaarheid 28 B.3 Uitbouw hal centrum Bekom Raystraat x Tremelosesenweg ruimere overdek fietsenstalling, schuilhuisjes beide zijden, oversekbaarheid en veiligheid Raystraat x LT De Lijn bereikbaarheid Tremelosesenweg 29 B.3 Uitbouw hal station ruimere overdek fietsenstalling MT De Lijn, Infrabel bereikbaarheid 30 B.3 Uitbouw hoofdhal centrum Dorpsstraat ruimere overdek fietsenstalling, schuilhuisjes beide zijden, Dorpsstraat KT De Lijn bereikbaarheid

3 oversekbaarheid 31 B.4 Bewegwijzering centrum en Bekom centrum de cagorisering KT bereikbaarheid 32 B.4 Herinrichting Aarschotsesenweg x Hulstsestraat onduidelijke voorrangssituatie Aarschotsesenweg x Hulstsestraat KT verkeersveiligheid 33 B.4 Herinrichting Beekstraat x Processieweg zichtbaarheid verberen Beekstraat x Processieweg KT verkeersveiligheid 34 B.4 Herinrichting Halstraat x Plankenbrug x Sleulbaan linksafbeweging voor fietsers is ondeuidelijk en de parking wordt best verwijderd Halstraat x Plankenbrug x Sleulbaan KT verkeersveiligheid P 35 B.4 Herinrichting Moorsemsestraat x Goreweg onduidelijke voorrangssituatie Moorsemsestraat x Goreweg MT verkeersveiligheid 36 B.4 Herinrichting Moorsemsestraat x Soelstraat onduidelijke voorrangssituatie, niet met de cagorisering Moorsemsestraat x Soelstraat MT verkeersveiligheid 37 B.4 Optimalisatie N10 x Warstraat x Busschotstraat de keerbewegingen brengen vaak onveilige situaties mee, verbering oversekbaarheid N10 x Warstraat x Busschotstraat KT AWV verkeersveiligheid P 38 B.4 Herinrichting Prof. Scharpélaan x Gro Baan x Gelegstraat 39 B.4 Herinrichting Prof. Scharpélaan x Moorsemstraat 40 B.4 Herinrichting Prof. Scharpélaan x Pastoor Pitlaan x Werchrsesenweg kruispunt ingewikkeld en gevaarlijk Prof. Scharpélaan x Gro Baan x Gelegstraat kruispunt ingewikkeld en gevaarlijk, snelheidsremmende maatregelen Prof. Scharpélaan x Moorsemstraat kruispunt ingewikkeld en gevaarlijk Prof. Scharpélaan x P. Pitlaan x Werchrsestwg KT verkeersveiligheid P KT verkeersveiligheid P KT verkeersveiligheid P 41 B.4 Herinrichting Putstraat x Den Dries onduidelijke voorrangssituatie Putstraat x Den Dries LT verkeersveiligheid 42 B.4 Herinrichting Sleulbaan x Mechelbaan voorrangssituatie fietsers Sleulbaan x KT verkeersveiligheid P

4 doortrekken en fietsoversek aan zijde Houtvenne Mechelbaan 43 B.4 Herinrichting wegversmallingen Warstraat momenel hinderlijk voor fietsers Warstraat LT verkeersveiligheid 44 B.4 Herinrichting Werchrsenweg x draaicirkels zijn zeer nauw Werchrstwg x MT verkeersveiligheid Tolhuisstraat Tolhuisstraat 45 B.4 Snelheidsremmende maatregelen Amerstraat 46 B.4 Snelheidsremmende maatregelen Kerkstraat 47 B.4 Snelheidsremmende maatregelen Prof. Scharpélaan thv. school Amerstraat MT verkeersveiligheid P Kerkstraat MT verkeersveiligheid Prof. Scharpélaan MT verkeersveiligheid P 48 B.4 Toepassing van snelheidsplan KT 0 verkeersveiligheid P 49 B.4 Tonnenmaatbeperking in Kerkstraat Kerkstraat KT 500 verkeersveiligheid 50 B.4 Verberen zichtbaarheid Amerstraat vooral in de bochn omwille van het smalle wegprofiel 51 B.4 Verberen zichtbaarheid Staeystraat vooral in de bochn omwille van het smalle wegprofiel Amerstraat LT verkeersveiligheid P Staeystraat LT verkeersveiligheid P 52 B.5 Aanleg extra stationsparking maximaal 100 parkeerplaatsen MT Infrabel leefbaarheid P (n noorden van spoorweg) 53 B.5 Bewegwijzering naar stationsparkings afhankelijk van herkomst parking N bewegwijzeren vanuit het noorden en analoog voor parking Z KT bereikbaarheid 54 B.5 Bijkomende fietsenstalling aan het station KT Infrabel bereikbaarheid P 55 B.5 Check-up bewegwijzering parkeerrous centrum 56 B.5 Check-up bewegwijzering parkeerrous Bekom centrum Kern MT 0 bereikbaarheid Kern Bekom MT 0 bereikbaarheid

5 57 B.5 Duurzaam parkeerplan bij ontwikkeling op gecombineerd gebruik Dorpsplein KT 0 leefbaarheid Dorpsplein ondergrondse parking en eventueel gratis parking op wandelafstand 58 B.5 Herschikking van parkeerplaatsen en onderzoek mogelijkheid Kiss&Ride r hoog van de sporthal Sporthal Bekom MT school verkeersveiligheid P 59 B.5 Onderzoek mogelijkheid Kiss&Ride r hoog van omgeving De Klimroos verhogen van veiligheid op parking, stationneren onmogelijk maken voor de schoolpoort School De Klimroos KT school verkeersveiligheid P 60 B.5 Onderzoek mogelijkheid Kiss&Ride r hoog van omgeving De Puzzel zoeken van geschik locatie en handhaving van foutparkeren vlak voor en na de schooluren School De Puzzel KT school verkeersveiligheid P 61 B.5 Reorganisatie van parking bij de Klimroos School De Klimroos KT school verkeersveiligheid P 62 B.5 Veilige looprou tussen stationsparking en perrons in beide richtingen 63 B.5 Verbod op parkeren op de berm bij het kruispunt Halstraat x Warstraat Halstraat x Warstraat MT Infrabel 0 verkeersveiligheid MT 250 verkeersveiligheid 64 B.5 Verbod op straatparkeren in de Kleine senweg tot voorbij kruispunt met de Dreef Kleinesenweg MT 500 leefbaarheid 65 B.5 Verbod op straatparkeren in Halstraat Halstraat x Plankenbrug x Sleulbaan MT 500 verkeersveiligheid 66 B.5 Zone voor kortparkeren op een deel van het voors stuk voor de bib en muziekschool 67 B.5 Zone voor kortparkeren op voors stuk voor 't Pleintje Kleinesenweg MT 250 leefbaarheid Bekomsesenweg MT 250 leefbaarheid 68 B.5 Zone voor kortparkeren r hoog van Vissenaekens- MT 500 leefbaarheid kruispunt Vissenaekensplein x Gelroodsesenweg 69 B.5 Zone voor kortparkeren, leveringen en personen beperk mobiliit op Bekomsesenweg plein x Gelroodsesenweg Bekomsesenweg MT 500 leefbaarheid

6 70 B.5 Zone voor langparkeren op Dorpsplein en Kerkplein Dorpsplein en Kerkplein MT leefbaarheid 71 C.1 Opmaak bedrijfsvervoerplannen Bedrijven 0 mileu 72 C.1 Opmaak schoolvervoerplannen Scholen 0 mileu 73 C.3 Sensibilisatie van leerkrachn van De Puzzel en SJIB duurzame modal split en/of parkeren bij sporthal, buurthuis of parking Klimroos School De Puzzel en SJIB Scholen 0 mileu 74 C.3 Sensibilisatie van leerlingen ivm. veilige attitude in de schoolomgevingen richtlijnen rond waar parkeren, waar Schoolomgevingen conafzetn, welke schoolrous, enz. Scholen 0 verkeersveiligheid 75 C.3 Sensibilisatie via uitvaartbedrijven en kerkfabriek met overzicht van beschikbare parkings Kern Bekom 0 leefbaarheid 76 C.4 Onderzoek wie controles foutparkeren (kort/langparkeren) uitvoert aanslling exrne firma of gemeenlijke ambnaar MT Lokale 77 C.4 Handhaving op foutparkeren in de stationsomgeving KT Lokale 0 leefbaarheid 78 C.4 Handhaving op foutparkeren specifiek bij School De KT Lokale De Klimroos Klimroos 79 C.4 Handhaving op foutparkeren specifiek bij School De Puzzel KT Lokale De Puzzel 80 C.4 Handhaving op foutparkeren specifiek bij uitvaarn Kern Bekom KT Lokale 81 C.4 Handhaving snelheden op basis van prioriinlijst Lokale 0 verkeersveiligheid 82 C.4 Handhaving keerbeweging N10 x Busschotstraat x Warstraat N10 x Warstraat x Busschotstraat KT Lokale 0 verkeersveiligheid P 83 C.5 Betrekken mobiliitsraad bij elk project relevant voor de mobiliit 0 bereikbaarheid 84 C.6 Regelmatig updan prioriinlijst snelheidscontroles voor input bij handhaving op basis van monitoring en rugkoppeling met mobiliitsraad en gemeen Lokale 0 verkeersveiligheid P

7