Waterfront Harderwijk. wonen aan het water

Transcriptie

1 Waterfront Harderwijk wonen aan het water

2 Voorwoord In opdracht van Johan Matser Projektontwikkeling heeft Vera Yanovshtchinsky architecten gewerkt aan een prijsvraag voor projectontwikkelaars met de totale gebiedsontwikkeling als inzet. In een team met Liesbeth van der Pol, van atelier ZeinstravanderPol en Lodewijk Baljon van Baljon landschapsarchitecten, hebben we het masterplan van Jos van Eldonk uitgewerkt en voorstellen gedaan voor woningtypologien en vormgeving. Gaande het ontwerpproces is een een vanzelfsprekende rolverdeling tussen de ontwerpburo s ontstaan. Onze insteek was de beleving wonen aan het water zo groot mogelijk te maken. De drie eilanden met woningbouw in het masterplan hebben wij opnieuw vorm gegeven zodat alle woningen aan het water komen te liggen. Daarnaast hebben wij uitspraken gedaan over de boothuizen en een bijzonder gebouw op een kein schiereilandje, de parel. Liesbeth van der Pol heeft uitspraken gedaan over de gebouwen langs de boulevard en de promende terwijl Lodewijk Baljon de openbare ruimte heeft vormgegeven. De inspirerende samenwerking met collega architecten en de ontwikkelende partijen heeft succes gehad, onze combinatie heeft de prijsvraag gewonnen. De inspirerende samenwerking met collega architecten en de ontwikkelende partijen heeft succes gehad, onze combinatie heeft de prijsvraag gewonnen. In dit boekje volgt onze bijdrage aan de inzending.

3 De aanleg van een nieuw Waterfront is een ambitieus project dat Harderwijkeen compleet andere aanblik geeft. Harderwijk wordt weer echt een stad aan het water met alle voorzieningen die daarbij horen.de historische binnenstad en het dolfinarium worden beter bereikbaar. Het verplaatsen van parkeervoorzieningen naar strategische plekken zorgt voor een versterking van de cultuurhistorische waarde van de stad. De industrie verhuisd van het centrum naar een bedrijventerrein. Hierdoor ontstaan nieuwe mogelijkheden voor woningbouw en recreatie. Ook worden natuurgebieden nieuw ingericht en uitgebreid. Masterplan Een bijzondere karakteristiek van dit stedebouwkundigplan is dat het water de stad ingetrokken wordt, dat water en land letterlijk in elkaar grijpen. Waar vroeger industrie lag, die het water vooral uitilitair gebruikte en met een scherpe grens het water van de stad scheidde, vindt nu een transformatie plaats naar een intensieve interactie tussen water en stad. Aan de architectuur en de stedebouw van de Zuiderzeestadjes kun je de kwetsbaarheid van het wonen aan dit vroeger bedreigende water nog steeds aflezen. Nu de Zuiderzee het IJsselmeer geworden is kan de defensieve houding van weleer naar het water omgezet worden in viering van het water, ontspanning en woongenot. Op mijn eerste zeiltocht op het IJsselmeer ben ik getroffen door de schoonheid van de - zo lijkt het - uit het water rijzende houten gebouwen op een stenen plint. Dit onvergetelijke beeld is in mijn herinnering blijven hangen. Een plan ontwikkelen in samenwerking met collega s en andere disciplines verlegt mijn horizon en verbreedt mijn eigen blik. Vera Yanovshtchinsky

4 Eilanden

5 De Eilanden De eilanden hebben een langgerekte vorm waardoor alle woningen op het eiland met tuin of terras aan het water grenzen. Komend vanaf het water kijk je ver over de eilanden, op de koppen liggen kleine openbare parkjes met zachte oevers. Vanaf de promenade zijn naast de lange lijnen over het water ook voorkanten te zien. De ontsluiting van de woningen naar de promenade gaat via twee bruggen. Eén van de bruggen naar de promenade kan worden geopend ten behoeve van de boten bij de tussenliggende huizen.daardoor beschikt het merendeel van de woningen over een ligplaats direct bij de woning. Op de eilanden heerts het Zuiderzeegevoel, veel hout op een plint van baksteen. Kleinschalige exclusiviteit in een vrije vormgeving. Alle woningen beschikken over twee parkeerplaatsen en een tuin of terras op de zon.

6 Eilandwoningen

7 Eilandwoningen Deze bijzondere woningtypes spelen in op het rondom aanwezige water. Op het eiland zijn vijf grondgebonden woningtypes te onderscheiden. Vrijstaande-, geschakelde en woningen in een rij. Binnen de vrijstaande-, geschakelde types geeft de positie van de woning het verschil in type aan. Over het water heen hangend met een ligplaats onder de woning, direkt aan het water met een veranda over de hele breedte van de woning of iets terug liggend met een steiger. Binnen de rijwoningen bestaan twee types. Een standaard doorzonwoning en een drijf- en drijve in woning. Het zogenaamde auto voor de deur, boot in de tuin type. Hier wordt gewoond op de eerste verdieping. De grondgebonden woningen komen uit één architectuurfamilie. Dat is terug te vinden in materiaalgebruik en detailliering. Mede door de toepassing van bijzondere schuine kappen wordt een homogeen wijkje gemaakt met een sterke identiteit.

8

9 Lighthouse Op een uitloper van één van de eilanden staat een gebouw dat zich slank naar de lucht uitrekt. Een gebouw uit één stuk waarin 40 appartementen zijn ondergebracht. Dit gebouw is een herkenningspunt vanaf het water maar ook vanaf het land. De moderne versie van een vuurtoren. Het gebouw, dat een duidelijke kop en staart heeft is gemaakt van staal en glas. De balkons kragen uit waardoor het uitzicht en de aanwezigheid van ruimte optimaal benut worden. Door het gebouw laag te beginnen sluit het aan op de naastgelegen rijwoningen. Het extra hoog opgetrokken trappenhuis is een uitroepteken waarbij ook verlichting een rol speelt. De benodigde parkeerplaatsten zijn opgenomen in een half verdiepte parkeergarage die onder het gebouw ligt. Vanuit de garage kijk je net over het water.

10 Lighthouse

11 horeca bar toilet horeca bar toilet terminal terminal begane grond begane grond multifunctie multifunctie 1e verdieping 1e verdieping Het park met de Parel Op gegeven moment komt men bij het park met de Parel (in de vorm van een vis). Het is van belang het profiel van de promenade op het land van een verbindend element te voorzien. Het park op de kop wordt een belangrijk ontmoetingspunt, waar bussen op schoolklassen wachten en bezoekers op rondvaartbooten. Een plek waar gezinnen kunnen uitwaaien na een bezoek aan het Dolfinarium. Deze paviljoen wordt voorzien met horeca, kaartjesverkoop en andere ondersteunende functies. Onder de kop van dit gebouw kan een openluchttheatertje een plek krijgen.

12 Paviljoen

13 Boothuizen Langs de rand van het Dolfinarium staan vijfentwinig boothuizen. Opgedeeltd in vijf rijtjes van vijf. Het dakenritme speelt net als bij de woningen op het eiland een belangrijke rol. De drie middelste rijtjes zijn identiek. De buitenste boothuizen zijn afwijkend van vorm waarmee eene begin en een eind aan de rij is gemaakt. In twintig boothuizen is een verdieping gemaakt waar na een tocht op de Randmeren uitgeblazen kan worden. Naast mogelijkheden voor opslag, een keukentje, en een badkamer kan op de verdieping ook een slaapkamer gemaakt worden. De boothuizen zijn zorgvuldig gedetailleerde houten loodsen. De dakvorm refereert aan de schommelende bootjes die hier onderdak kunnen vinden.

14 Boothuizen

15 Vera Vanovshtchinsky architecten B.V. Kranenburgweg ER Den Haag T (070) F (070) E info@vya.nl W