Toekomstradar Assets

Transcriptie

1 Toekomstradar Assets Een hulpmiddel om slimme keuzes te maken bij het vernieuwen, vervangen en onderhouden van assets MRA programma smart mobility: Smart mobility, business as usual in de MRA 1

2 Toekomstradar assets, waarom? Wanneer kan ik met welke ontwikkeling aan de slag? - Wat gaat een IVRI voor mij betekenen? - Welke sensoren kan ik plaatsen als ik mijn brug ga vervangen? - Moet ik bij mijn weginrichting rekening houden met nieuwe vervoersmiddelen? En welke keuzes zijn daarin te maken? - Op welke termijn is het handig mijn infra aan de zelfrijdende auto aan te passen? - Mijn bestuurder wil de zelfrijdende auto mogelijk maken, wat houdt dit nu in voor mijn infrastructuur? 2

3 Wat is de toekomstradar? Inzicht bieden, op basis van de huidige kennis, op: Welke asset-innovaties er al zijn en welke worden verwacht / in gang zijn gezet Een innovatie daadwerkelijk klaar is om gebruikt te worden (technisch gereed, acceptatie gebruiker/reiziger) Wanneer het gebruik van deze innovatie zo groot is dat er daadwerkelijk impact op staart is; Wanneer een innovatie als regulier kan worden beschouwd Wanneer de oude technologie overbodig zal worden Scope: - Beweegbare bruggen - Verhardingen - Verkeersystemen Periode: - Nu en verder De radar moet wegbeheerders in staat stellen om richting te kunnen bepalen en hoe om te gaan met innovatie nu en in de toekomst 3

4 Opbouw Toekomstradar Assets Onzekere toekomst: wat kunnen we wel zeggen? 3 hoofdtrends komen er de aankomende jaren op ons af: Zelfrijdende voertuigen en rijtaakondersteuning Deeleconomie / hubs Toename verschillende vervoerwijzen Naast deze trends zien we ook een aantal basis ontwikkelingen die sowieso al gaande zijn: Wordt drukker op alle netwerken Duurzaamheid/ opgave reductie CO2 (elektrificatie) Verkeersveiligheid IoT/sensoring (wet van Moore) Vergrijzing van bevolking Keuze wil je als wegbeheerder koploper zijn of wacht je even af? No regret waar kan ik als wegbeheerders sowieso mee aan de slag? 4

5 Beheerder RWS Provincie Gemeente groot Gemeente klein Asset Verkeersmanagement systemen Beweegbare bruggen Verhardingen Tijd Nu en verder Basis ontwikkelingen 1. Wordt drukker op alle netwerken 2. Duurzaamheid/ opgave reductie CO2 3. Verkeersveiligheid 4. IoT/sensoring (wet van Moore) 5. Vergrijzing van bevolking Trend 1: Zelfrijdende auto s en rijtaakondersteuning Trend 2: Deeleconomie en hubs Trend 3: Toename verschillende vervoerswijze Doelstelling Doorstroming Veiligheid Leefbaarheid Duurzaamheid Efficiënter beheer 5

6 Toepassing 1: basisontwikkeling IoT / sensoring Razendsnelle technologische vooruitgang veroorzaakt exponentiële groei. Wet van Moore: aantal transitors in een geïntegreerde schakeling verdubbelt door de technologische vooruitgang elke 2 jaar. Internet of Things: ontwikkeling van Connected hardware, via Connected people naar everything connected. naast algemene beschrijving ook link naar relevante artikelen en websites (doorklikken) Algemene beschrijving geeft generiek weer: - Wat de ontwikkeling is - Wat de impact is - Wat de wegbeheerder kan doen 6

7 Basis ontwikkelingen Trend 1: Zelfrijdende auto s en rijtaakondersteuning Trend 2: Deeleconomie en hubs Trend 3: Toename verschillende vervoerswijze Beheerder RWS Provincie Gemeente groot Gemeente klein Asset Verkeersmanagement systemen Beweegbare bruggen Verhardingen Tijd Nu en verder Doelstelling Doorstroming Veiligheid Leefbaarheid Duurzaamheid Efficiënter beheer 7

8 Toepassing 2: trend 3, Toename vervoerswijze Beschrijving De complexiteit van het verkeer neemt (met name binnen steden) toe door een toenemende diversiteit aan modaliteiten. Tot enkele jaren geleden werd er onderscheid gemaakt tussen automobilisten, (brom)fietsers en voetgangers. Deze modaliteiten waren eenvoudig van elkaar te scheiden. Tegenwoordig zijn E-bikes, speed pedelacs, hoverboards en stints gemeengoed geworden in het dagelijkse straatbeeld. Impact De consequentie is dat de modaliteiten met verschillende snelheden steeds lastiger van elkaar te onderscheiden zijn. In de beperkte openbare ruimte neemt daardoor de complexiteit van het verkeer steeds meer toe. Dit leidt met name in stedelijke gebieden tot een lagere verkeersveiligheid. 8

9 Basis ontwikkelingen Trend 1: Zelfrijdende auto s en rijtaakondersteuning Trend 2: Deeleconomie en hubs Trend 3: Toename verschillende vervoerswijze Beheerder RWS Provincie Gemeente groot Gemeente klein Verhardingen Asset Verkeersmanagement systemen Beweegbare bruggen Verhardingen Tijd Nu en verder Doelstelling Doorstroming Veiligheid Leefbaarheid Duurzaamheid Efficiënter beheer Beschrijving Impact Oplossingen 9

10 Toepassing 3: trend 1, zelfrijdende auto 10

11 Bedankt voor uw aandacht. Vragen?