STADSREGIO ARNHEM NIJMEGEN

Transcriptie

1 uw kenmerk ons kenmerk Behandelaar productnummer betreft bijlage(n) Eric Reintjes Concept Vervoerplan busconcessie Stadsregio Arnhem Nijmegen STADSREGIO ARNHEM NIJMEGEN Aan de Colleges van de stadsregiogemeenten İN iiiiiiiiiiiiiiiin Nijmegen, 2 september 2013 Geacht College, GEMEENTE BEUN; INGEKOMEN 0 3 SEP 2013 Hierbij doen wij u ter inspraak toekomen het Concept Vervoerplan busconcessie Stadsregio Arnhem Nijmegen 2014 van de concessiehouder Hermes. Dit vervoerplan is gericht op de voorgenomen dienstregeling wijzigingen van Hermes ingaande 8 december Met een aantal gemeenten waar grotere wijzigingen plaatsvinden is al overleg geweest dan wel staat overleg gepland. Het vervoerplan wordt, overeenkomstig de Wet personenvervoer 2000 en de hierop gebaseerde voorschriften in de concessie, door de concessiehouder ook voorgelegd aan en besproken met een vertegenwoordiging van consumentenorganisaties, het ROCOV Gelderland Stadsregio. Het advies van het ROCOV met de reactie van de concessiehouder zal bij de beoordeling van het vervoerplan door ons College worden meegenomen. Gelet op de vorenstaande verzoeken wij u uiterlijk 13 september aanstaande uw eventuele opmerkingen aan de stadsregio kenbaar te maken, zodat wij deze in samenhang in ons overleg met concessiehouder Hermes aan de orde kunnen stellen. Voor meer informatie hierover kunt u contact op nemen met onze senior adviseur openbaar vervoer, de heer E.M.J. Reintjes (ereinties@destadsergio.nl; ). Voor nadere informatie over de inhoud van dit vervoerplan kunt u contact op nemen met de heer N. Heister (n.heister@connexxion.nl). Hoogachtend, namens het College van Bestuur Stadsregio Arnhem Nijmegen sectorhoofd Mobiliteit Postbus b Nijmegen ~ Reindert Augustijn Stationsplein AB Nijmegen T F info@destadsregio.nl

2 ermes Stadsregio Arnhem Nijmegen Tav. de heer E. Reintjes Postbus AB Nijmegen Registratiedatum ^7/08/2013 iiiiiiiiiniiiiniiiii Registratienummer: Hermes Groep NV Prof. Dr. Dorgelolaan AM Eindhoven Postbus CJ Eindhoven T F Uw Onderwerp Behandeld door Doorkiesnummer 23 augustus WL dienstregeling 2014 Wim Lieven w.lieven@connexxion.nl Geachte heer Reintjes, Graag willen wij u informeren over de voorgenomen wijzigingen in de dienstregeling ingaande 15 december Op voorhand kunnen wij aangeven geen omvangrijke wijzigingen te willen doorvoeren. Een en ander conform het overleg van 6 augustus 2013 met dhr. Nick Heister. De wijzigingen zijn in vooroverleg besproken met de werkgroep dienstregeling OV van het ROCOV. Zij kunnen instemmen met de voorstellen zodat formele instemming door het ROCOV bespoedigd kan worden. Ook zijn (of worden op korte termijn) de voorstellen besproken met betrokken gemeenten. In de bijlagen zijn opgenomen het overzicht van ritten die wij willen inkorten I laten vervallen. Tevens is hier het overzicht opgenomen van de dru-effekten per voorstel. Regio Arnhem Lijn 1 en 3 Hermes stelt voor om in de avonduren (maandag t/m zondag vanaf ongeveer 21 u) de lijnen meer efficiënt te exploiteren door beide lijnen in één richting te knippen op Arnhem CS. Hierdoor wordt de stilstand op de eindpunten Velp en 't Duifje beperkt en wordt de sociale onveiligheid die chauffeurs ervaren op deze eindpunten teruggedrongen. Konkreet worden de ritten van 't Duifje naar Zoo en van Velp naar Oosterbeek geknipt. In de tegenrichting wordt wel doorgaand vervoer geboden zodat Oosterbeek en Burgers Zoo rechtstreeks verbonden blijven met de haltes Willemsplein en Velperplein. Het aantal reizigers dat we duperen met deze maatregel (lees: reizigers moeten overstappen) bedraagt iedere avond circa 5 reizigers. KvK Limburg Noord ING

3 ermes Blad 2 Lijn 3 Hermes stelt voor om de huidige stilstandtijd op Burgers Zoo te beperken. Per 2 juni 2013 was deze stilstandtijd namelijk vergroot en dit leidt tot een ongewenste lange wachttijd in de bus voor doorgaande reizigers. Momenteel doet Hermes een onderzoek naar de benodigde in- en uitstaptijd op de halte Burgers Zoo. Liin 8 Hermes stelt voor om maandag t/m zondag extra ritten te rijden in de avonduren tussen Holthuizen - CS - Alteveer. Hierdoor ontstaat tot circa middernacht een uurdienst. Wel begint de uurdienst iets eerder op maandag t/m zaterdag. De extra ritten in de avonduren worden gereden met kleinschalig materieel. Liin De ritten 8 en 10 op werkdagen worden tussen Zetten en Eist gereden met dubbele inzet (2 taxibussen). De versterkers rijden vanaf Eist vervolgens verder als lijn 75 naar Nijmegen waar ze verder gaan als lijn 3 tussen Nijmegen CS en het Afrikamuseum. Wij stellen voor om deze versterkers, net als de doorgaande rit naar Nijmegen te vermelden in het in het busboekje onder lijnnummer 75. Deze ritten rijden niet tijdens schoolvakanties. Liin 60 * 62 Hermes stelt voor om op zaterdagen extra ritten te rijden op lijn 60 tussen Arnhem CS en Station Zevenaar, zodat in Westervoort een keurige kwartierdienst ontstaat tussen lijn 60 en 62. De reizigersaantallen geven aanleiding om deze maatregel te treffen, mede ook gelet op de halfuurdienst van de trein Arnhem Doetinchem. Lijn 63 Hermes stelt voor om 2 extra ritten te rijden (07:18 en 08:18) vanaf Westervoort Gemeentehuis naar Arnhem, Stadskantoor. Liin 74 Hermes stelt voor om lijn 74 in te korten tot het traject Huissen, Stadswal - Velp. De huidige lijn 74 heeft een grote overlap met lijn 33 en de reizigersaantallen vallen tegen. In Huissen zal een goede overstap worden geboden tussen lijn 33 en lijn 74.

4 Mr ermes Blad 3 Lijn 300 Wíj stellen voor om de verdichtinqsritten tussen Bemmel Papenstraat en HAN iets anders vorm te geven. Deze spitsverdichtingen rijden in de ochtendspits op Heyendaal een verkorte route waarbij de haltes station Heyendaal, Huygensgebouw, Erasmusgebouw en Spinozagebouw/tandheelkunde worden bediend. De haltes UMC Sint Radboud en HAN vervallen. Dit doen wij zodat deze ritten (leeg) door kunnen rijden naar de Weezenhof zodat we op lijn 331 8x per uur kunnen rijden tussen Nijmegen, Weezenhof en Nijmegen CS. Zie verder lijn 331. In de middagspits rijdt lijn 331 het volledige lusje Heyendaal op weg naar Nijmegen CS. In de avonduren (na 19.00u) rijdt lijn 300 niet meer door naar het Radboud maar keert op Nijmegen CS. De ritten tussen CS en Heyendaal worden opgevangen door extra inzet op lijn 10. Het aantal reizigers in de avonduren dat vanuit Heyendaal over Nijmegen CS verder reist naar Bemmel en Huissen is gering. Liin Hermes stelt voor om de haltes Citadel College, Raapopseweg en Overmaat toe te voegen aan lijn 331 en de halte Huygenslaan te verlaten. Dit voorstel vloeit voort uit suggesties van zowel reizigers als chauffeurs. 2. Zoals aangegeven bij lijn 300 wordt in de ochtend- en middagspits de frequentie van lijn 331 tussen Nijmegen CS en de Weezenhof verhoogd van 6x naar 8x per uur door koppeling met verdichtingsritten van lijn Conform offerteplan C2013 gaat Hermes de route van lijn 331 uitbreiden naar Velp-Zuid. Daarmee vervalt eindpunt Brekelenkampstraat en wordt Velp-Zuid het nieuwe eindpunt. De volgende extra haltes worden toegevoegd:» Halte Gasthuislaan krijgt de nieuwe naam Velp-Zuid.» Halte Gruttostraat» Halte Ziekenhuis - Waterstraat» Halte Graaf Ottostraat» Halte Graaf Gerhardstraat 4. Om het aantal dienstregelinguren neutraal te houden vervallen op lijn 331 een aantal ritten met een slechte bezetting en worden een aantal 'uitlopende ritten' ingekort. Hetzelfde doen we in bescheiden mate ook op een aantal andere lijnen waaronder lijn 2 in Nijmegen, lijn 26 en 53 en lijn 300. Het overzicht van de ritten die het betreft is opgenomen in de bijlagen.

5 ermes Blad 4 Overig «de 1 e rit op lijn 6 vanaf Elsweide richting CS zal per 15-dec niet meer vertrekken om 6:10, maar om 6:25. De eerste rit op lijn 5 vanaf Presikhaaf richting CS vertrekt juist een kwartier eerder, namelijk om 6:14 in plaats van 6:29.» op lijn 7 leggen we extra rit in na middernacht, zodat ook reizigers richting Geitenkamp nog een laatste rit hebben na 0:00.» de haltenaam Arnhem Sperwerlaan verandert, op reizigersverzoek, in Arnhem Roerdomplaan.» de haltenaam Angerlo Broekhuizerweg verandert, in samenspraak met de gemeente Doesburg, in Doesburg Broekhuizerweg.» op de lijnen die een gezamenlijke exploitatie met Syntus kennen (lijn 43 en 52), passen we de rijtijd en dienstregeling aan.» De haltenaam Kortestraat veranderen wij in Rozet. Deze halte maakt deel uit van de lijnen 8, 43, 61 en 73. Regio Nijmegen Liin Hermes heeft al enige tijd geleden afgesproken met de gemeente Nijmegen om lijn 2 noordelijker te laten rijden en de haltes Edith Piaffstraat en Thermion te bedienen. Ook zal lijn 2 gaan rijden via het busplein van Station Nijmegen Lent. Als gevolg van deze uitbreidingen zou lijn 2 met één voertuig extra gereden moeten worden, waardoor een lange stilstand ontstaat in de Edith Piaffstraat. Een lange stilstand is ten eerste qua exploitatie onwenselijk voor Hermes, maar ten tweede zal een bus die hier circa 15 min stilstaat zeker bij bewoners veel kritiek oproepen. Hermes stelt dan ook voor om het trajectdeel Oosterhout/Lent - Nijmegen CS te koppelen aan het trajectdeel CS - Wijchen. Daarmee ontstaan drie nieuwe lijnkoppelingen: «lijn 2: St. Maartenskliniek - Lindenholt West» lijn 13: Oosterhout (via Lent) - Wijchen Noord» lijn 15: Lent - Wijchen Zuid Door een goede busknoop te bieden op Nijmegen CS worden nauwelijks reizigers gedupeerd.

6 ermes Blad 5 Lijn 8 Lijn 8 had voorheen de halte Groot Berg en Dal als eindhalte. De kom ter plekke is vervallen waardoor de halte Bisschop Hamerlaan eindhalte is geworden. Er stappen echter af en toe reizigers in bij de (noordelijke) halte Groot Berg en Dal die vervolgens bij Bisschop Hamerlaan het stationnement van de bus (2-9 minuten) moeten afwachten. Hoewel nog onderzocht wordt of er infrastructurele mogelijkheden zijn om toch stil te kunnen staan bij de halte Groot Berg en Dal, gaat Hermes ervan uit dat dit niet mogelijk is en dus wordt voorgesteld om de halte Groot Berg en Dal op te heffen. Liin 10 De algemene vakantieperiode in de Stadsregio Arnhem Nijmegen sluit niet aan bij de vakantieperioden van HAN en Universiteit. De frequentie is in de vakantieperioden wat te laag richting Nijmegen HAN I Universiteit. Hermes stelt voor om tijdens vakantieperioden niet 4x, maar 6x per uur te rijden. Daarmee ziet het bedieningsoverzicht er als volgt uit:» op werkdagen rijdt lijn 10 -» van 8.00u-9.30u 15x per uur -» van 9.30u-17.30u 12xperuur -* van 17.30u-22.00u 4x per uur «in de vakantieperiode -» van 8.00u-19.00u 6x per uur van 19.00u-22.00u 2x per uur lijn 10 rijdt niet in de meivakantie, kerstvakantie en verkorte (14 juli - 4 augustus) zomervakantie.» Lijn 10 rijdt evenmin in het weekend.

7 I* ermes Blad 6 Liin 15 De route van lijn 15 zoals die was bedacht voor de dienstregeling van 2 juni jl. bleek in de praktijk niet mogelijk. Een recent geplaatst bord "verboden linksaf te slaan" leidde tot een lastminute wijziging die vooralsnog als omleiding wordt gereden (zie afbeelding). Nijmegen Qc * ï ř" I 1 Hermes stelt voor om de omleidingsroute de definitieve route te maken. Tevens stellen wij voor om het lijnnummer te veranderen van lijn 15 in lijn 25. Reden hiervoor is het gegeven dat alle lijnen in de 10-serie langs de oostzijde Heyendaal rijden en daarbij de haltes statio Heyendaal, Huygensgebouw en Erasmusgebouw bedienen. Door het lijnnummer te wijzigen wordt voor de reiziger duidelijk dat deze lijn hierop een uitzondering vormt. Liin Beide lijnen tussen Millingen en Nijmegen hebben vakantieritten. Zowel de stopdienst (lijn 80) als de sneldienst (82). In het kader van duidelijkheid naar de reiziger stelt Hermes voor om lijn 80 het hele jaar door te rijden en lijn 82 uitsluitend buiten de schoolvakanties.

8 ermes Blad 7 Overig m Op basis van een grootschalig reizigersonderzoek via social media (Twitter, Facebook, website Breng) is besloten om de Nijmeegse haltenaam Brabantse Poort te wijzigen naar Station Dukenburg» op lijn 83, waar Hermes een gezamenlijke exploitatie heeft met Veolia, worden de rijtijden aangepast en die leiden tot een licht aangepaste dienstregeling.» op lijn 99, waar Hermes een gezamenlijke exploitatie heeft met Arriva, worden de rijtijden aangepast en die leiden tot een licht aangepaste dienstregeling. Wij gaan ervan uit u op deze wijze zorgvuldig te hebben geïnformeerd. Uiteraard zijn wij graag bereid om, indien nodig, toelichting te geven op bovenstaande voorstellen. Met vriendetįjkegroeten, HerowsGroep-NV Wim Lieven Senior Vervoerkundige Bijlagen: 1. Overzicht vervallen/ingekorte ritten 2. Overzicht dru-effekten

9 Mr ermes Ujn Rtt Dag Tfsjact Aantal gs^tupeanla ramgars Toelichting 2 1 ma-vr Lent - Nijmegen CS 1.25 Rit vervalt ma-vr Lent - Nijmegen CS 0 Rit vervalt ma-vr Station Dieren - Arnhem CS 0 Rit tnkort an tot Doesburg Kraak se [aan - Arnhem CS ma-vr Station Dieren - Arnhem CS 0 Rit inkortan tot Doesburg Kraakselaan - Arnhem CS ma-vr Station Nijmegen Lent - Usseloord 2 0 Rit inkorten tot Station Eist - Usseloord ma-vr Station Eist - Weezenhof 0.25 Rit inkorten tot Oosterhout, Jonagoldstraat - Weezenhof ma-vr Station Nijmegen Lent - Brelenkampstraal 0 Rit inkorten tot Station Eist - Brekelenkampstraat 68 Besparing aantal «Iru 31 7 ma-vr Arnhem CS - Weezenhof 1 Rit inkorten tot Oosterhout. Jonagoklstraat - Weezenhof ma-vr Station Nijmegen Lent - Ussetoord Rit inkorten tot Station Eist - Usseloord ma-vr Station Eist - Weezenhof 1.25 Rit inkorten tot Oosterhout, Jonagoklstraat - Weezenhof ma-vr Ussetoord 2 - Weezenhof 3 Rit inkorten tot Arnhem CS - Weezenhof ma-vr Weezenhof - Ussetoord 2 3 Rit inkorten tot Weezenhof - Arnhem CS ma-vr Weezenhof - Station Eist 3.25 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout, Jonagoklstraat ma-vr Weezenhof - Station Eist 1.25 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout, Jonagoklstraat ma-vr Ussetoord 2 - Station Nijmegen Lent 4.25 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist ma-vr Arnhem CS - Station Nijmegen Lent 0,25 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist za Station Nijmegen Lent - Arnhem CS 0,5 Rit inkorten tot Station Eist - Arnhem CS za Station Nijmegen Lent - Arnhem CS 0.75 Rit inkorten tot Station Eist - Arnhem CS za Weezenhof - Station Eist 0,5 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout, Jonagoklstraat za Weezenhof - Station Eist 0,25 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout, Jonagoldstraat za Arnhem CS - Station Nijmegen Lent 0,75 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist za Weezenhof - Station Eist 0,75 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout. Jonagoklstraat za Weezenhof - Station Eist 1 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout, Jonagoklstraat za Arnhem CS - Station Nijmegen Lent 1.25 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist za Arnhem CS - Station Nijmegen Lent 0.75 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist zo Station Eist - Weezenhof 0,25 Rit inkorten tot Oosterhout, Jonagoldstraat - Weezenhof zo Station Nijmegen Lent - Arnhem CS 0,5 Rit inkorten tot Station Eist - Arnhem CS zo Station Nijmegen Lent - Arnhem CS 1 Rit inkorten tot Station Eist - Arnhem CS zo Arnhem CS - Station Nijmegen Lent 0.5 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist S5 zo Arnhem CS - Station Nijmegen Lent 0.25 Rit inkorten tot Arnhem CS - Station Eist SS zo Weezenhof - Station Eist 0,5 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout, Jonagoldstraat zo Weezenhof - Station Eist 0,5 Rit inkorten tot Weezenhof - Oosterhout. Jonagoldstraat ma-vr Wagenìngen - Station Arnhem Zuid 2,5 Rit vervalt ma-vr Station Arnhem Zuid - Wagenìngen 1.75 Rit vervalt ma-vr Wagenìngen - Station Arnhem Zuid 4.5 Rit vervalt ma-vr Bemmel Klein Rome - Arnhem CS 0.5 RH vervalt ma-vr Arnhem CS - Nijmegen Huygensgebouw 2 Rit inkorten tot Huissen Grevenveld - Nijmegen Heyendaal ma-vr Bemmel Klein Rome - Arnhem CS 1,25 Rit inkorten tol Huissen Agropark - Arnhem CS ma-vr Nijmegen CS - Arnhem CS 2,25 Rit inkorten tot Bemmel Klein Rome - Arnhem CS ma-vr Nijmegen Huygensgebouw - Arnhem CS 1.25 Rit inkorten tot Nijmegen CS - Arnhem CS ma-vr Arnhem CS - Nijmegen Huygensgebouw 0 Rit inkorten tot Arnhem CS - Nijmegen CS ma-vr Nijmegen Huygensgebouw - Huissen Grevenveld 4,75 Rit inkorten tot Nijmegen CS - Bemmel Papenstraat ma-vr Nijmegen Huygensgebouw - Huissen Grevenveld 2.25 Rit vervalt ma-vr Nijmegen CS - Arnhem CS 2,75 Rit inkorten tot Nijmegen CS - Huissen Grevenveld bijlage 1 - Overzicht vervaten/ingekorte ritten

10 MY ermes dm op jaarbasis Wijzigingen dr 2014 toename afname Am hem Lijn 1 en 3 Arnhem, avondkoppeling 250 Lijn 3 Arnhem, stilstand Burgers Zoo Lijn 8 Arnhem, extra avondritten 0 0 Lijn 35175, versterkingsritten in dienstregeling 0 0 Lijn 60162, extra ritten zaterdag 800 Lijn 63, twee extra ritten 40 Lijn 74, inkorten route 490 Lijn 300, verdichtingsritten icm. lijn 331 zie 331 Lijn 300, avondritten tot Nijmegen CS ipv. Heyendaal * uitbreiding lijn 10 ter compensatie van lijn Lijn (3)31, extra haltes 0 0 Lijn (3)31, verlengen naar Velp-Zuid 1500 Lijn (3)31, schrappen/inkorten van in- en uitloopritten * idem op lijn 2,26 en Lijn (3)31, extra ritten Weezenhof - CS 4- ritten lijn 300 als 301 naar Heyendaal 580 Overig Arnhem 127 Nijmegen Lijn 2/13 Nijmegen, andere lijnkoppeling 0 0 Lijn 8 Nijmegen, harte Berg en Dal 0 0 Lijn 10 Nijmegen, aanpassing frequentie en bedieningsperiode 450 Lijn 15 Nijmegen, route formaliseren 0 0 Lijn 80-82, wijziging vakantiedienstregeling bijlage 2 - Overzicht dru-effekten