VOORWOORD... 5 HOE IS DEZE PRAKTIJKBEGELEIDING HET BEST TE GEBRUIKEN?... 6

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "VOORWOORD... 5 HOE IS DEZE PRAKTIJKBEGELEIDING HET BEST TE GEBRUIKEN?... 6"

Transcriptie

1 VOORWOORD... 5 HOE IS DEZE PRAKTIJKBEGELEIDING HET BEST TE GEBRUIKEN? VOORBEREIDINGS EN CONTROLEHANDELINGEN Inleiding: controle van de carrosserie Instappen Instellen van de bestuurdersstoel De beste stuurhouding Afstellen hoofdsteun De veiligheidsgordel Het afstellen van de spiegels Contact maken/ Starten van de auto Uitstappen Samenvatting INSTRUMENTEN EN INDICATIESLAMPJES Inleiding a Indicatielampjes op het dashboard b Symbolen op de belangrijkste schakelaars De lichtschakelaars Ontwaseming Samenvatting STUREN EN HOE MOET JE KIJKEN Inleiding Een stukje autotechniek: de stuurinrichting a Het sporen van de auto Koersvast rechtuit rijden: kijktechniek, koersvastheid en plaats op de weg a Diepzien en scannen b Checken c Het inschatten van de breedte van de auto Samenvatting... 20

2 3.5 Inleiding bochtentechniek a Bochten insturen b Theorie bochten uitsturen: uit-versnellen in de bocht c Stuurtechniek: doorgeefmethode bocht naar links d Stuurtechniek: doorgeef-methode bocht naar rechts e Stuurtechniek: doorgeefmethode en scherpere bochten f Stuurtechniek overpak-methode: bocht naar links g Stuurtechniek: overpak-methode: bocht naar rechts h Stuurtechniek: uitversnellen Plaatsbepaling op de weg tijdens het rijden van bochten Kijktechniek bij het rijden van bochten Richting aangeven en inhaalsignaal Samenvatting bochtentechniek: DE SNELHEID Inleiding De snelheid en anticiperen De volgafstand De te rijden snelheid en omgaan met snelheidsverschillen De snelheid en verkeersdrempels Een lastige keuze voor alle bestuurders: de te rijden snelheid! Diepzien, scannen en de snelheid Praktijk snelheid: hoe hard moet je en hoe hard mag je? Comfortabel over een verkeersdrempel heen Samenvatting REMMEN (AFREMMEN EN TOT STILSTAND BRENGEN) De juiste manier van remmen Afremmen op de motor Lengte van de remweg Kijktechniek bij het remmen Remsignaal... 31

3 5.6 Rem loslaten of rem ingetrapt houden? De Handrem De noodstop Praktijkoefeningen remmen Samenvatting KOPPELEN / ONTKOPPELEN / WEGRIJDEN De werking van de koppeling De versnellingsbak De toerenteller Het stationaire toerental a Wegrijden met een diesel b Het wegrijden met een benzine/gasmotor Het wegrijden: de praktijk Langzamer dan stationair met slippende koppeling Ontkoppelen: hoe en wanneer? a Met ingetrapte koppeling of in zijn vrij wachten? File rijden De hellingproef met en zonder handrem Samenvatting SCHAKELEN Inleiding De vrijstand a De achteruit De juiste handpositie bij het schakelen Synchronisatiesysteem In welke versnelling moet je rijden? a Tabel: waar in welke versnelling? Opschakelen a Wegrijden b Opschakelen naar de 2e versnelling c Opschakelen van de 2e naar de 3e versnelling... 48

4 7.6d Opschakelen naar de 4e versnelling e Opschakelen naar de 5e, ev. 6e versnelling f Het bereik van de diverse versnellingen Terugschakelen Schakelen in de bocht, wanneer wel en wanneer niet? a Uitzondering op de regel: wél opschakelen in de bocht b Opschakelen in de bocht Probleemoplossing schakelen en koppelen/ontkoppelen a Tabel probleemoplossing schakelen en koppelen Samenvatting schakelen RIJDEN IN EEN AUTOMAAT Wanneer kies je voor een automaat? a Het rijbewijs voor de automaat De keuzehendel van een automaat Bergversnellingen Hoe start je een automaat? Hoe rijd je met een automaat? Wegrijden en tot stilstand komen Het parkeren van de automaat Samenvatting EVALUATIE BEDIENING MECHANISME COLOFON Rechten Disclaimer... 58

5 1 VOORBEREIDINGS EN CONTROLEHANDELINGEN 1.1 Inleiding: controle van de carrosserie Heb je straks je eigen auto? Maak er dan een gewoonte van om altijd de buitenkant van de auto te controleren vóórdat je instapt. Zijn de banden voldoende op spanning? Is er schade aan de carrosserie? Geen afgetrapte buitenspiegel of krassen? Waarom is dit zo belangrijk? In geval van schade kan je nog een beroep proberen te doen op het waarborgfonds van de gezamenlijke verzekeringsmaatschappijen. Voorwaarde is dan wel dat de auto op de plaats delict moet blijven staan en dat de politie gebeld moet worden. Dus vooral niet gaan rijden als je de auto aantreft met schade! 1.2 Instappen Je mag bij het instappen en bij het openen van het portier niemand hinderen. Hou altijd het overige verkeer in de gaten. Je hebt beter overzicht op het aankomende verkeer als je tegen het verkeer in naar het portier loopt. Is de carrosserie in orde, stap dan in en steek meteen de sleutel in het contact. Die kan je dan niet meer kwijtraken. 1.3 Instellen van de bestuurdersstoel Niet lekker zitten betekent niet lekker rijden! Bij een lesauto is het puur toeval als de stoel precies goed ingesteld staat. Neem dus de tijd om de stoel goed in te stellen. Controleer welke mogelijkheden je hebt om de stoel zo goed mogelijk in te stellen, dit verschilt 4 per type auto. Lange bestuurders: stoel lager instellen, kleine bestuurders: stoel hoger instellen. Je moet de pedalen goed kunnen bedienen. Bij ingetrapt pedaal is je been nog iets gebogen, d.w.z. nét niet helemaal gestrekt: instellen door de stoel naar voren of naar achteren te schuiven. Stel de hoek van de rugleuning zodanig in dat je rug goed gesteund wordt. Zet nu je handen aan het stuur, je armen zijn licht gebogen. In sommige auto s kan de bolling van de rugleuning en hoogte van de bolling ingesteld worden, dit biedt extra comfort voor bestuurders met rugklachten. 1.4 De beste stuurhouding Controleer je stuurhouding nadat de stoel correct ingesteld is. Leg beide handen ontspannen op het stuur (op de zogenaamde twaalf-uur-positie). Laat je handen langs het stuur afzakken naar resp. de tien-uur-positie en de twee-uur-positie. Je armen zijn licht gebogen. Ga niet té dicht op het stuur zitten. Dit belemmert je in je handelingen. 7

6 2 INSTRUMENTEN EN INDICATIESLAMPJES 2.1 Inleiding Je hoort de belangrijkste symbolen op het dashboard te kennen. Je moet weten waar de belangrijkste schakelaars zitten, hoe ze werken en hoe je de instrumenten moet bedienen. Op de volgende pagina s volgt een lijst van de belangrijkste symbolen met hun betekenis. Denk erom: voor aanvang van het examen kan de examinator je hierover ondervragen! Je moet blindelings de belangrijkste instrumenten kunnen bedienen. Het dashboard is bij de verschillende merken auto s naar eigen stijl en idee ingericht. Er zijn dus verschillen in de inrichting. Ook de bediening en de plaats van de diverse schakelaars kan per automerk en zelfs per type auto verschillen. Gelukkig zijn de symbolen van de belangrijkste controlelampjes en schakelaars die gebruikt worden in alle auto s hetzelfde. meters en indicatielampjes op het dashboard De kleur van het symbool vertelt vaak 7 iets over de functie van het lampje: rode lampjes waarschuwen meestal voor ernstige storingen met mogelijk gevaar voor motor of passagiers; de oranje signaallampjes geven aan dat bijvoorbeeld de achterruitverwarming of het mistachterlicht aanstaat, het brandstofniveau laag is of dat de ruitenspoelvloeistof bijna op is; de lampjes van de autoverlichting branden meestal groen; grootlicht heeft een blauw lampje op het dashboard en mag alleen onder speciale omstandigheden gevoerd worden. 11

7 3.3 Koersvast rechtuit rijden: hoe moet je kijken, koersvastheid en plaats op de weg In de voorafgaande paragraaf is alleen de basistechniek van het sturen behandeld. We gaan ons nu eerst bezig houden met de techniek die je nodig hebt om koersvast rechtuit te kunnen rijden. Misschien heb je al van de term kijktechniek gehoord. De meeste mensen denken bij kijktechniek aan het checken van de spiegels en het kijken bij het oversteken van kruisingen. Hier gaan we ons later mee bezighouden. Jij moet je eerst volledig concentreren op de plaats op de weg. Je opleider houdt nu nog het overige verkeer voor je in de gaten. Voor de plaatsbepaling op de weg en het koersvast rijden gebruiken we andere kijktechnieken: we gaan eerst leren diepzien, scannen en checken a Diepzien en scannen Diepzien. Het uitgangspunt van diepzien: kijk daarheen waar je naar toe wilt. Je ontwikkelt tijdens het rijden een oog-hand coördinatie: daar, waar je naar kijkt, daar ga je onbewust op af sturen. Je corrigeert je koers automatisch zonder dat je jezelf ervan bewust bent. Kijk dus ver vooruit als je een rechte koers wilt rijden zonder te slingeren. Hoe harder je rijdt, hoe verder je vooruit moet kijken. Zó wordt je stuurvast. Scannen. Ver vooruit kijken heeft naast koersvastheid nog een ander voordeel: je kunt scannen. Bij scannen neem je bewust waar wat er in de verte vóór je gebeurt. Je hebt zo meer tijd om een verkeerssituatie te beoordelen en er op te anticiperen. Belangrijk is dat je en in de verte blijft kijken (diepzien) en de 17

8 Check bij snelheidswisselingen daarom ook altijd de binnenspiegel. In een spiegel kijken betekent checken, dus kort en bewust kijken. Op het gebruik en het afstellen van de spiegels komen we later in deel2 op terug. 4.5 De snelheid en verkeersdrempels Verkeersdrempels dwingen soms de snelheid ter plaatse af. Rij je met een te hoge snelheid over de drempel, dan kan je de auto beschadigen. Wanneer je met een constante snelheid over de drempel rijdt, dan merk je dat je over de drempel heen gaat stuiteren. Met welke snelheid kan je dan een drempel op een verantwoordelijke manier nemen? Neem als maatstaf hiervoor: de maximumsnelheid min 15%. Dus voor een 30 km/u zone geldt: 30 5( 15% van 30)= 25 km/u. De 30 km/u zones zijn woongebieden. Kinderen spelen of wonen niet alleen bij deze drempels, maar ook er tussen in. Harder rijden tussen de drempels moet je dus gewoon niet doen. Het is gevaarlijk en je wint er amper tijd mee. Heb je echt haast? Vermijd dan zoveel mogelijk deze woongebieden! 4.6 Een lastige keuze voor alle bestuurders: de te rijden snelheid! Eerder in dit hoofdstuk heb je gelezen dat er van je verwacht wordt, dat je én met het verkeer meerijdt, én dat je waar mogelijk is, de toegestane maximum snelheid gaat rijden. Logisch dat je nu met de vraag komt: wat moet ik doen als de gemiddelde bestuurder harder rijdt dan de toegestane maximum snelheid? Mag ik dan ook wat harder rijden? Het antwoord van de examinator zal zijn: je rijdt met het verkeer mee, maar je houdt je aan de maximum snelheid. Nu weet je dus nog niets! De politie bekeurt hardrijders, die op doorgaande wegen maar een paar kilometer te hard rijden en we hebben het dan nog niet eens over de flitspalen. Zeker 90% van de automobilisten rijdt op voorrangswegen ongeveer 10% harder dan toegestaan. Langzamer rijden kan irritatie, hinder of zelfs gevaar opleveren. Je zou deze wegen 50+ wegen kunnen noemen. In een drukke winkelstraat zou je misschien wettelijk 50 km/u mogen rijden, maar dat is natuurlijk gevaarlijk en asociaal. Dat doe je gewoon niet! Deze wegen zou je 50-min -wegen kunnen noemen. De examinator moet zich natuurlijk indekken tegen overtredingen op de maximumsnelheden. Hij/zij is namelijk 17 de juridische bestuurder. Hij of zij wil wél van je zien, dat je vlot met het verkeer kan meerijden. Zorg dat je door je rijstijl niet opvalt in het verkeer. Neem wat betreft de te rijden snelheid je eigen verantwoordelijkheid, dat moet je later ook doen als je je rijbewijs hebt. 28

9 Je remt hard. De auto zal van zijn lijn afwijken, je zit in een slip! Rem los!!! Probeer met sturen in de richting waar je heen wilt de auto te corrigeren. Vervolgens weer remmen, enz., enz. Je kunt je voorstellen dat een dergelijke stop maken niet lukt zonder erop geoefend te hebben, dus.oefenen, en waar kan dat beter dan op het oefenterrein van een anti-slipschool. Het is nuttig en leuk, vooral ook tijdens je rijopleiding. Vraag het je opleider. De auto is wél uitgerust met ABS. De boordcomputer neemt het over. Dit is een vreemde ervaring! Goed om eens op te oefenen op het oefenterrein. 5.9 Praktijkoefeningen remmen Leer de auto zonder naschok tot stilstand te brengen. Wanneer je dit beheerst: zoek een plek waar je tot stilstand wilt komen, bijvoorbeeld naast een auto en doe hetzelfde. Kijk i.v.m. plaats op de weg naar de plaats waar je wilt stoppen, niet naar de auto er naast. De auto er naast check je alleen. Beheers je dit: voer dezelfde oefening vanaf verschillende snelheden uit: leer de lengte van je remweg kennen Samenvatting Controleer voordat je remt altijd je binnenspiegel. Rem geleidelijk en denk aan het verlagen van de remdruk tijdens de laatste 10 cm van je remweg. Rem niet harder dan nodig is: geef je achterligger de tijd om te reageren. Je medeweggebruiker kan geen gedachten lezen: laat duidelijk en tijdig zien wat je van plan bent. Geef eventueel voordat je gaat remmen een remsignaal. Als je stil staat de rem vasthouden als er nog achterliggers achterop komen of wanneer de auto achteruit gaat rollen. Als je stil staat de rem loslaten als de auto niet achteruit rolt en: als er geen verkeer meer van achteren nadert; als er een voertuig achter je stilstaat. Verdubbeling van de snelheid betekent een verviervoudiging van remafstand! Voor later in de opleiding: Om vóór de bocht vloeiend de snelheid eruit te halen: gas los, remmen, ontkoppelen, terugschakelen naar een lagere versnelling, koppeling omhoog laten komen, vervolgens de bocht nemen, gas bijgeven in het tweede deel van de bocht. Om vanuit hogere snelheid vloeiend te stoppen: laat de auto uitrollen in de versnelling, inremmen, pas dan ontkoppelen en op de juiste manier tot stilstand komen

10 6.6 Het wegrijden: de praktijk In de drie schematische voorstellingen staat het grijze deel van de aandrijfas stil, terwijl het rode deel van de as draait. (Zie ook de rode pijlen.) Figuur 1 Trap de koppeling volledig in: de koppelingsplaten zijn ontkoppeld. Zet de versnelling: in de vrij : er is nu geen verbinding ter hoogte van de versnellingsbak. Je kunt nu de motor starten, de wielen draaien nog niet. Figuur 2 Schakel naar de eerste versnelling. Dit kan omdat de koppeling volledig ingetrapt is en de koppelingsplaten van elkaar zijn. Nu heb je ter hoogte van de versnellingsbak een vaste overbrenging tot stand gebracht maar de wielen draaien nog niet. 39

11 7.3 De juiste handpositie bij het schakelen Het is niet nodig om kracht te gebruiken bij het schakelen. Het gebruik van brute kracht geeft extra slijtage van de versnellingsbak. Om mis-schakelen te voorkomen kan je het beste op de volgende manier schakelen: Plaats de rechterhand aan de rechterkant van de pook om de versnellingshendel zijwaarts naar 39 links te bewegen. Plaats de hand boven op de pook wanneer je de hendel naar voren of naar achteren in de versnelling wilt zetten. Plaats je hand aan de linkerkant van de pook wanneer je de versnellingshendel zijwaarts naar rechts wilt bewegen. Naar 1 e en 2 e naar 3 e naar 4 e naar 5 e, ev. 6 e De binnenkant van de hand geeft altijd de richting aan naar de versnelling waar je naar toe wilt schakelen. Als je van de 2 naar 3, van 3 naar 4 of van 4 naar 5 wilt schakelen: haal de hendel uit de versnelling en laat deze eerst vanzelf (passief) naar de vrijstand springen. Schakel daarna pas door naar de volgende versnelling. Zorg dat je de lijnen van het schakelschema blijft volgen. (Voorbeeld: van 4 naar 5 is eerst naar de vrijstand, dan naar rechts en dan pas naar boven, niet diagonaal!) Weetje 7.4 Synchronisatiesysteem Nu is het zo dat na het ontkoppelen de verschillende as-delen met verschillende snelheid draaien, en toch moeten die tandwielen in elkaar grijpen. Voordat de tandwielen in elkaar schuiven worden ze door de zgn. synchronisatiering gelijkgericht (gesynchroniseerd). Dit alles gaat in een fractie van een seconde, maar het is een hele belangrijke fractie van een seconde. Om de synchronisatie te laten plaatsvinden, moet je aanleren om bij het schakelen de versnellingspook niet direct de versnelling in te rammen. Het gaat ten slotte om het behoud van je auto. 45

12 8 RIJDEN IN EEN AUTOMAAT 8.1 Wanneer kies je voor een automaat? Omdat je het prettig vindt om niet te hoeven schakelen. De opleider of de examinator kan het advies geven om naar een automaat over te stappen. Waarschijnlijk ben je op een bepaald niveau toch nog te veel bezig met het schakelen. Dat gaat dan ten koste van de andere handelingen die je moet beheersen om een veilige en vlotte rit te kunnen afleggen. Denk erom, dit advies is niet bindend. Je krijgt op medische gronden het advies om in een automaat te gaan rijden. Twijfel je aan je fysische of mentale capaciteiten? Neem voordat je gaat lessen contact op met de medische dienst van het CBR. Deze procedure kan enkele maanden in beslag nemen. Het advies van het CBR is in principe 45 bindend. 8.1a Het rijbewijs voor de automaat Dit is een rijbewijs B met de aantekening AUTOMAAT, een beperking (ofwel restreint) op je rijbewijs. Je rijbewijs is alleen geldig voor automaat, je mag dus niet in een handgeschakelde auto rijden. Wil je daarna alsnog een rijbewijs B voor een handgeschakelde auto, dan moet je hiervoor een aanvullend examen doen. Omgekeerd mag je met een normaal rijbewijs B wél in een automaat rijden. Alle tussenvormen tussen de automaat en een handgeschakelde auto, bijvoorbeeld tiptronics, vallen onder het rijbewijs voor automaat. 8.2 De keuzehendel van een automaat Er kunnen verschillen zijn in de benoeming, lees het onderhoudsboekje! Letter Stand Betekenis P parkeerstand De auto staat geblokkeerd, en rolt ook niet meer weg. R revers Achteruit N neutraal De vrij-stand. De auto kan wegrollen. D drive De rij-stand / vooruit. De auto zal automatisch open terugschakelen. S sport Vaak optioneel. Sneller accelereren, maar hoger brandstofverbruik. M manueel Handbediening. Semi-automaat, tiptronic * Sneeuwstand De auto rijdt in een hogere versnelling, waardoor de kans op slippen kleiner wordt. 53

Inhoudsopgave. Inleiding. Colofon: Hoe slaag ik in 1 keer

Inhoudsopgave. Inleiding. Colofon: Hoe slaag ik in 1 keer Inhoudsopgave 1. Inhoudsopgave inleiding colofon 2. Het praktijkexamen 3. Opstarten schakelen afsluiten 4. Snelheid 5. Kijktechniek 6. Knipperen 7. Plaats op de weg 8. Snelweg 9. Anticiperen 10. Bijzondere

Nadere informatie

Starten, schakelen & wegrijden:

Starten, schakelen & wegrijden: Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Speciale verrichtingen bij het CBR

Speciale verrichtingen bij het CBR Speciale verrichtingen bij het CBR 1. Hellingproef 2. Stopopdracht 3. Keren d.m.v 3 keer steken 4. Keren d.m.v een halve draai 5. Keren d.m.v een bocht achteruit 6. Parkeren in file vooruit (rechts) 7.

Nadere informatie

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer?

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer? Het praktijkexamen leerboek Hoe slaag ik in 1 keer? Inhoudsopgave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Het praktijkexamen Opstarten schakelen afsluiten Snelheid Kijktechniek Knipperen Plaats op de

Nadere informatie

Bijzondere Verrichtingen CBR

Bijzondere Verrichtingen CBR Bijzondere Verrichtingen CBR Lopend achteruit parkeren De motor afzetten en aan de linker zijde van de motor lopen met 2 handen aan het stuur. Voorrem bedienbaar houden en eventueel gedoseerd bedienen.

Nadere informatie

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer Inleiding: wegrijden in het verkeer In de vorige lesonderwerpen zijn alle basishandelingen die nodig zijn voor het rijden met een auto behandeld. Vanaf dit lesonderwerp, het wegrijden in het verkeer, wordt

Nadere informatie

Rijschool Amstelland 06 22115768

Rijschool Amstelland 06 22115768 De hellingproef (Hellingproef met de voetrem kan alleen bij een diesel motor worden toegepast) Voor dat je stopt ga je eerst kijken (binnen spiegel, rechterschouder en dan de richting). Als je eenmaal

Nadere informatie

<> Training Rijden onder specifieke omstandigheden

<<RIJOPLEIDING IN STAPPEN>> Training Rijden onder specifieke omstandigheden Training Rijden onder specifieke omstandigheden De belangrijkste leerpunten op een rij Als onderdeel van de Rijopleiding in Stappen heb je deelgenomen aan de training Rijden

Nadere informatie

Bijzondere verrichtingen

Bijzondere verrichtingen Bijzondere verrichtingen Zelfstandig bijzondere manoeuvres uitvoeren dmv gebruik aangeleerde bijzondere verrichtingen: omkeeropdracht d.m.v: bocht achteruit via parkeervak 3x steken halve draai parkeeropdracht:

Nadere informatie

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG 5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG Vooraf Een van de manoeuvres die je tijdens het praktijkexamen zult moeten doen, is het parkeren achter een geparkeerd (of stilstaand) voertuig. Over dit examenonderdeel

Nadere informatie

BEDENK DAT VOOR ELKE OEFENING GELDT:

BEDENK DAT VOOR ELKE OEFENING GELDT: ( 01-a) Stoppen aan rechter zijde van de weg (STOPOPDRACHT) 01- Spiegelen (Binnen-Buiten-Rechter Schouder) 03- Scannen (nacontrôle over rechts) 04- Stoppen achter auto (stoppen als je de banden net niet

Nadere informatie

Rijexamen: Clusteropdracht Omkeeropdracht Zelfreflectie en meer

Rijexamen: Clusteropdracht Omkeeropdracht Zelfreflectie en meer Rijexamen: Clusteropdracht Omkeeropdracht Zelfreflectie en meer (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Het autorijexamen Een praktijkexamen voor het behalen van je rijbewijs-b duurt ongeveer

Nadere informatie

Bijzondere manoeuvre: Straatje keren in 3 keer

Bijzondere manoeuvre: Straatje keren in 3 keer Auteursrecht informatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Cluster 1. Achteruit parkeren

Cluster 1. Achteruit parkeren Het AVB examen bestaat uit 4 clusters met in totaal 12 oefeningen. Uit ieder cluster is 1 oefening (bijzondere verrichting) verplicht en uit cluster 2,3,4 kiest de examinator er 1 oefening bij. Dit betekent

Nadere informatie

Voertuig Controle Golf 7

Voertuig Controle Golf 7 Voertuig Controle Golf 7 Voor het praktijkexamen wordt door de examinator een aantal vragen gesteld over de motor, de banden of het dashboard. Lees deze pagina een aantal keren aandachtig door zodat je

Nadere informatie

Extra informatie examen voertuigbeheersing, uitleg clusters en examenoefeningen Verplichte oefeningen en keuze examinator

Extra informatie examen voertuigbeheersing, uitleg clusters en examenoefeningen Verplichte oefeningen en keuze examinator Extra informatie examen voertuigbeheersing, uitleg clusters en examenoefeningen Verplichte oefeningen en keuze examinator In totaal moet je zeven oefeningen doen, vier zijn er verplicht. De overige drie

Nadere informatie

Alles wat je moet weten. BE rijopleiding. Meenemen naar het examen: Orgineel auto rijbewijs. Oproepkaart CBR. Auto peugeot 807 04-SB-BG

Alles wat je moet weten. BE rijopleiding. Meenemen naar het examen: Orgineel auto rijbewijs. Oproepkaart CBR. Auto peugeot 807 04-SB-BG Alles wat je moet weten BE rijopleiding Meenemen naar het examen: Orgineel auto rijbewijs. Oproepkaart CBR Auto peugeot 807 04-SB-BG Veilig op weg in het verkeer in samenwerking met Verkeersschool Boensma

Nadere informatie

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN Op het examen worden natuurlijk wel eens fouten gemaakt. In de loop der jaren hebben wij al verschillende fouten gezien en daarom hebben wij besloten deze fouten, samen met enkele tips, op papier te zetten.

Nadere informatie

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B INLEIDING Het Curriculum Praktijkopleiding Categorie B bundelt de essentiële kennis, vaardigheden en gedragsaspecten die een leerling tijdens de praktijkopleiding

Nadere informatie

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert

Nadere informatie

Werking van de koppeling in het kort en het wegrijden.

Werking van de koppeling in het kort en het wegrijden. Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Bijzondere verrichtingen. Keren. Bijz. verr. keren dmv 3x steken op een niet te brede rijbaan

Bijzondere verrichtingen. Keren. Bijz. verr. keren dmv 3x steken op een niet te brede rijbaan Bijzondere verrichtingen Bijz. verr. keren dmv 3x steken 130328 Keren op een (3x steken) Verkeersschool (3x steken) Dit is een bijzondere verrichting. Een bijzondere verrichting dient altijd veilig en

Nadere informatie

Instructie Voertuig (auto) controle Kia Cee d Autorijschool Lolkama

Instructie Voertuig (auto) controle Kia Cee d Autorijschool Lolkama Instructie www.lolkama.com Instructie Voertuig (auto) controle Kia Cee d Autorijschool Lolkama Voor het CBR praktijkexamen worden door de examinator, controle vragen gesteld over de banden, motor, dashboard

Nadere informatie

F I A T B R A V O 603.83.122 NL S N E L G I D S

F I A T B R A V O 603.83.122 NL S N E L G I D S F I A T B R A V O 603.83.122 NL S N E L G I D S DASHBOARD 1 Linker hendel: bediening buitenverlichting - 2 Instrumentenpaneel - 3 Rechter hendel: bediening ruitenwissers, achterruitwisser, trip computer

Nadere informatie

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie T In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CB divisie

Nadere informatie

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie D1, E bij D1, D en E bij D

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie D1, E bij D1, D en E bij D Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie D1, E bij D1, D en E bij D In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen.

Nadere informatie

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1 Dit lesonderwerp gaat over We hebben nu diverse onderwerpen, t/m kruispunten behandeld, dit is de volgende stap. Afslaan doe je op een kruispunt en op een rotonde. Enkele belangrijke punten: Bij het neem

Nadere informatie

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T*

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T* Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie T* Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Bijzonderheden: CCV T-rijbewijs praktijk (T) Praktijk Toelichting op tabel met afbakening Tax = Taxonomiecode

Nadere informatie

Voertuig Controle. De Motor (Golf 6 1.6 TDI)

Voertuig Controle. De Motor (Golf 6 1.6 TDI) Voertuig Controle Voor het praktijkexamen wordt door de examinator een aantal vragen gesteld over de motor, de banden of het dashboard. Lees daarom deze pagina een aantal keren aandachtig door zodat je

Nadere informatie

Rijopleiding Stap voor Stap

Rijopleiding Stap voor Stap Rijopleiding Stap voor Stap Module 1... 2 1. Controle buiten de auto... 2 2. Controle in de auto... 2 3. Instappen... 2 4. Uitstappen... 3 5. Zithouding... 3 6. Stuurhouding... 3 7. Afstellen spiegels...

Nadere informatie

Opleidingscontract voor de bromfietsrijder

Opleidingscontract voor de bromfietsrijder Opleidingscontract voor de bromfietsrijder NAAM : INSCHRIJVINGSNUMMER: BELANGRIJKE INLEIDING: Leren rijden met een bromfiets moet niet lichtzinnig worden opgenomen! De bromfietser loopt een groter risico

Nadere informatie

Voertuigcontrole. De Voertuigcontrole

Voertuigcontrole. De Voertuigcontrole Voertuigcontrole Voertuigcontrole Autorijles. Voordat je bij het CBR rijexamen doet, dien je over vele vaardigheden te beschikken, die je uiteindelijk tot een goed (beginnend) en veilig rijdend automobilist

Nadere informatie

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Beknopte gebruiksaanwijzing Algemene versie 07-2014 Introductie Het duurzaam ondernemen wordt steeds belangrijker. Veel bedrijven zijn verplicht CO 2 -doelstellingen

Nadere informatie

Voertuigcontrole in en om de (les)auto

Voertuigcontrole in en om de (les)auto Voertuigcontrole in en om de (les) (je aangeboden door: rij-instructie.nl) Voertuigcontrole Controle in en om de Autorijles. Voordat je bij het CBR begint met het praktijkexamen / het rijden van een route,

Nadere informatie

INHOUD. Theorie Kennismaking Inleiding Ongevallen Snelheid Preventief rijden Rij- en kijktechnieken Hoe verbruik je minder

INHOUD. Theorie Kennismaking Inleiding Ongevallen Snelheid Preventief rijden Rij- en kijktechnieken Hoe verbruik je minder ON THE ROAD INHOUD Theorie Kennismaking Inleiding Ongevallen Snelheid Preventief rijden Rij- en kijktechnieken Hoe verbruik je minder Praktijk Rit op de weg Remproef Stuurtechniek INLEIDING Vragen om aan

Nadere informatie

PRAKTIJKBOEK. GRATIS RIJBEWIJS ONLINE 2013 (versie 7 december 2013 157 pagina s)

PRAKTIJKBOEK. GRATIS RIJBEWIJS ONLINE 2013 (versie 7 december 2013 157 pagina s) PRAKTIJKBOEK GRATIS RIJBEWIJS ONLINE 2013 (versie 7 december 2013 157 pagina s) In dit praktijkboek staan verschillende checklists. Gebruik deze tijdens je opleiding. + VERWACHTE WETSWIJZIGINGEN IN 2014

Nadere informatie

De voorkant. De zijkant. De banden

De voorkant. De zijkant. De banden Controlepunten: De voorkant De verlichting moet heel zijn en werken (de werking van de verlichting, remlichten en richtingaanwijzers kan voor je gaat rijden gecontroleerd worden door de examinator) De

Nadere informatie

druk 1 1TH 084070 NSN 2320-17-122-6055 PROJECTNUMMER 084070 TECHNISCHE HANDLEIDING VAU 150 KN 6X6 DAF YBB95.480 TAKEL

druk 1 1TH 084070 NSN 2320-17-122-6055 PROJECTNUMMER 084070 TECHNISCHE HANDLEIDING VAU 150 KN 6X6 DAF YBB95.480 TAKEL druk 1 1TH 084070 NSN 30-17-1-6055 PROJECTNUMMER 084070 TECHNISCHE HANDLEIDING VAU 150 KN 6X6 DAF YBB5.480 TAKEL Vastgesteld door de Directeur Defensie Materieel Organisatie voor deze Hoofd Logistieke

Nadere informatie

Veilig rijden. Apollo rijden. 1321 CA Almere www.rijschoolapollo95.nl. E-mail: info@rijschoolapollo95.nl

Veilig rijden. Apollo rijden. 1321 CA Almere www.rijschoolapollo95.nl. E-mail: info@rijschoolapollo95.nl Veilig rijden Apollo rijden Rijschool A pollo 95 Roemer Visscherstraat 32 Tel:036-5409712 MT:061-4332692 E-mail: Inhoud Bladzijde 1. Voertuigcontrole 1 2. Motor controle 2 3. Motor controle 2 4. Instappen

Nadere informatie

NL ESP-Systeem

NL ESP-Systeem 603.83.515 NL ESP-Systeem ESP-SYSTEEM (Electronic Stability Program) Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de wielen hun grip verliezen, waardoor de auto beter op koers blijft. De werking

Nadere informatie

F I A T 5 0 0 603.83.297 NL S N E L G I D S

F I A T 5 0 0 603.83.297 NL S N E L G I D S F I A T 5 0 0 603.83.297 NL S N E L G I D S Raadpleeg voor een uitvoerige beschrijving en meer informatie, of in noodgevallen, het instructieboek. DASHBOARD 1 Linker hendel: bediening buitenverlichting

Nadere informatie

Lesonderdeel instappen, stoel afstellen en uitstappen:

Lesonderdeel instappen, stoel afstellen en uitstappen: Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

(omcirkel het meest juiste antwoord)

(omcirkel het meest juiste antwoord) Meerkeuzevragen (omcirkel het meest juiste antwoord) Theorietoets module 1+2 (blad 1) 1. Om met een auto te mogen rijden moet de bestuurder kunnen tonen:? kentekenbewijs deel I en I verzekeringspapieren

Nadere informatie

Kruispunten met de borden

Kruispunten met de borden Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Tips voor je rij-examen

Tips voor je rij-examen Tips voor je rij-examen Rijexamen Zo doe je het goed! Als het goed is doe je pas examen voor je rijbewijs-b als je er klaar voor bent. Je voertuigcontrole is goed, handelingen in de lesauto verlopen grotendeels

Nadere informatie

Toetsmatrijs Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig

Toetsmatrijs Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CBR divisie CCV Categoriecode: TV Toetsvorm: raktijk Dekkingsgraad

Nadere informatie

Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer

Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer Samen op pad Kinderen zijn kwetsbaar in het verkeer. Logisch dus, dat ouders hun kinderen graag zo snel mogelijk veilig verkeersgedrag

Nadere informatie

Toetsmatrijs Directiechauffeur Praktijk CCV-DP2 - Extern

Toetsmatrijs Directiechauffeur Praktijk CCV-DP2 - Extern Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Cesuur: Bijzonderheden: CCV DP2 Praktijk De kandidaat moet een voldoende hebben behaald voor het examen om een bewijs van slagen te krijgen. Geen Toelichting op

Nadere informatie

Toetsmatrijs Medegebruik van verharde lijnbusbanen en lijnbusstroken gemeente Amsterdam

Toetsmatrijs Medegebruik van verharde lijnbusbanen en lijnbusstroken gemeente Amsterdam Opgesteld door: CCV Categoriecode: Toetsvorm: TA Dekkingsgraad toetstermen: 100 % Cesuur: Bijzonderheden: raktijkexamen De kandidaat moet een voldoende hebben behaald voor het examen om een bewijs van

Nadere informatie

RIJVAARDIGHEID CATEGORIE B

RIJVAARDIGHEID CATEGORIE B RIJVAARDIGHEID CATEGORIE B Manoeuvres op het privé-terrein vanaf 5/9/2005 Goca 15-06-05 Fol B-N BESTE KANDIDAAT, De tweede Europese richtlijn zal in België, vanaf 5 september 2005, belangrijke wijzingen

Nadere informatie

Motor. Verkeersschool Cranenbroek. In deze brochure vindt u alles wat u moet weten voor en tijdens uw opleiding voor de motor.

Motor. Verkeersschool Cranenbroek. In deze brochure vindt u alles wat u moet weten voor en tijdens uw opleiding voor de motor. Verkeersschool Cranenbroek Motor In deze brochure vindt u alles wat u moet weten voor en tijdens uw opleiding voor de motor. Verkeersschool Cranenbroek Instraat 21 St.Luciastraat 9 0495-49 17 14 www.verkeersschoolcranenbroek.nl

Nadere informatie

Praktijk Vragen over auto

Praktijk Vragen over auto Praktijk Vragen over auto 1 BANDEN: Wat moet je controleren op Auto banden 1- spannig: Meters/Lampjes Juiste banden spanning hangt af: Auto (merk, Type, gewicht) maat Gewicht lading (of aantal personen).

Nadere informatie

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18. 1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats

Nadere informatie

Bijzondere manoeuvre: File parkeren

Bijzondere manoeuvre: File parkeren Auteursrecht informatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Om maar gelijk met de deur in huis te vallen.. wat kunnen wij voor jou betekenen? Een goede rijopleiding die duidelijk en omvattend is!

Om maar gelijk met de deur in huis te vallen.. wat kunnen wij voor jou betekenen? Een goede rijopleiding die duidelijk en omvattend is! Even vooraf.. De rijschool Harm Hoek (- Averdijk) bestaat sinds 1 april 1999. Wij geven rijles voor auto, motor, aanhangwagen en bromfiets. Om maar gelijk met de deur in huis te vallen.. wat kunnen wij

Nadere informatie

Aanwijzingen bij het gebruik van dit bestand.

Aanwijzingen bij het gebruik van dit bestand. en differentieel Inhoudsopgave Blz. 1 en differentieel Het planeetwiel-mechanisme Automatische versnelling Overeenkomsten? Blz. 2 Het differentieel Werking Vraagje Blz. 3 Porsche Cayenne Doorsnede-tekening

Nadere informatie

Praktijk examen tips

Praktijk examen tips Praktijk examen tips Beste lezer, dit boekje geeft je de benodigde tips en regels om naast je rijlessen optimaal voor te bereiden op het praktijk examen. Gegarandeerd succes in het behalen van je rijbewijs

Nadere informatie

HANDELINGSANALYSE VOLGENS RIJPROCEDURE CATEGORIE A

HANDELINGSANALYSE VOLGENS RIJPROCEDURE CATEGORIE A HANDELINGSANALYSE VOLGENS RIJPROCEDURE CATEGORIE A Hierna vindt u de handelingsanalyse voor de motorfiets, de rijprocedure heeft als basis gelegen bij het maken van deze handelingsanalyses. Het is raadzaam

Nadere informatie

Handelingsanalyse. volgens rijprocedure. Categorie

Handelingsanalyse. volgens rijprocedure. Categorie Handelingsanalyse volgens rijprocedure Categorie B Hierna vindt u de handelingsanalyse voor de auto, de rijprocedure heeft als basis gelegen bij het maken van deze handelingsanalyses. Het is raadzaam om

Nadere informatie

Praktijk Vragen over auto

Praktijk Vragen over auto Praktijk Vragen over auto BANDEN: Wat moet je controleren op Auto banden 1- spannig: Meters/Lampjes Juiste banden spanning hangt af: Auto (merk, Type, gewicht) maat Gewicht lading (of aantal personen).

Nadere informatie

E-cambio. Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens

E-cambio. Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens E-cambio Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens 100% elektrisch rijden - Max. 4 personen! Ideaal voor kortere ritten.. Hoewel de wagens zelf een grotere actieradius hebben, reserveren

Nadere informatie

Gebruikershandleiding kort

Gebruikershandleiding kort kort Van Raam BV Aaltenseweg 56 7051 CM Varsseveld Positie zitting Om de positie van de stoel correct in te stellen zet de berijder een voet op het pedaal in de uiterste stand vanaf de berijder. Stel de

Nadere informatie

De voorkant. De zijkant. De banden

De voorkant. De zijkant. De banden Controlepunten: In deze handleiding vind je de specifieke voertuigkenmerken van de Suzuki Swift. Algemene dingen kun je in je Ris praktijkboek vinden. Dus hier kun je b.v. vinden met welk knopje je de

Nadere informatie

F I A T D U C A T O 603.83.787 NL C O M F O R T - M A T I C

F I A T D U C A T O 603.83.787 NL C O M F O R T - M A T I C F I A T D U C A T O 603.83.787 NL C O M F O R T - M A T I C In dit supplement worden de gebruiksinstructies beschreven voor de versnellingsbak met elektronisch geregelde COMFORT-MATIC bediening van de

Nadere informatie

Handleiding Nissan Leaf

Handleiding Nissan Leaf Handleiding Nissan Leaf HOE RIJDEN MET EEN ELEKTRISCHE PERSONENWAGEN? Bron : stad Antwerpen... Waarvoor dank OPENEN EN SLUITEN VAN DE OPLAADKLEP De Nissan Leaf is een 100% elektrische wagen en wordt dus

Nadere informatie

Rijden in het terrein

Rijden in het terrein Rijden in het terrein VOOR HET WEGRIJDEN.................. 117 FUNDAMENTELE RIJTECHNIEKEN IN HET TERREIN........................... 117 NA TERREINRIJDEN..................... 121 ONDERHOUDSVEREISTEN................

Nadere informatie

Inhoudstafel. 2 Modules 11. 3 Nawoord 35. Module 1: voorbereiding en voertuigbediening 12. Module 2: voertuigbeheersing 17

Inhoudstafel. 2 Modules 11. 3 Nawoord 35. Module 1: voorbereiding en voertuigbediening 12. Module 2: voertuigbeheersing 17 1 Inhoudstafel 2 1 Inleiding 3 1.1 educatieve achtergrond 5 1.2 Opleiding 8 1.3 Voorwaarden 9 2 Modules 11 Module 1: voorbereiding en voertuigbediening 12 leerdoelen 13 Examenprotocol 16 Module 2: voertuigbeheersing

Nadere informatie

F I A T NL

F I A T NL F I A T 5 0 0 530.03.098 NL D U A L O G I C In dit supplement worden de gebruiksmogelijkheden beschreven van de elektronisch geregelde mechanische Dualogic versnellingsbak van de Fiat. Voor het juiste

Nadere informatie

... Think safety! Werken met. Verkeersveiligheid. VGM Algemeen. Milieu. Gezondheid. Veiligheid

... Think safety! Werken met. Verkeersveiligheid. VGM Algemeen. Milieu. Gezondheid. Veiligheid ... Think safety! Werken met VGM Algemeen Milieu Gezondheid Veiligheid 1 Werken met Gasunie is een van de grootste gasinfrastructuurbedrijven in Europa. Veiligheid heeft binnen Gasunie de hoogste prioriteit;

Nadere informatie

Toetsmatrijs Taxi Amsterdam Praktijk

Toetsmatrijs Taxi Amsterdam Praktijk Toetsmatrijs i Amsterdam raktijk In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CBR divisie CCV Categoriecode:

Nadere informatie

Powerpack. gebruikshandleiding

Powerpack. gebruikshandleiding Powerpack gebruikshandleiding 1 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding De RMA powerpack is een hulpmiddel voor de begeleiding. Het vergemakkelijkt het duwen van een rolstoel gebruiker. De hulpmotor is niet ontworpen

Nadere informatie

Accu en oplader instructies: Eigen bedrijfsgegevens

Accu en oplader instructies: Eigen bedrijfsgegevens Accu en oplader instructies: Eigen bedrijfsgegevens 1. Als u de accu helemaal leeg hebt gereden, zorg er dan voor dat u uw accu kort hierna weer aan de lader zet (binnen enkele uren). 2. Laat de accu nooit

Nadere informatie

IN EEN OOGOPSLAG. Panoramadak. Parkeerhulp achter

IN EEN OOGOPSLAG. Panoramadak. Parkeerhulp achter Panoramadak Dankzij het brede glazen dak zijn het zicht en de lichtinval in het interieur ongekend. 78 Te openen achterruit (SW) Dankzij deze voorziening hebt u eenvoudig toegang tot de bagageruimte zonder

Nadere informatie

NL Dual FuNction System (automaat)

NL Dual FuNction System (automaat) 603.83.516 NL Dual FuNction System (automaat) In dit supplement worden de gebruiksinstructies beschreven voor de versnellingsbak met elektronisch geregelde Dual FuNction System bediening in de Lancia Musa.

Nadere informatie

1.1 De juiste versnelling

1.1 De juiste versnelling 1.1 De juiste versnelling Fietsversnellingen zijn een mooi voorbeeld van een kettingoverbrenging. De ene versnelling is ideaal om een berg op te rijden, de andere is perfect om razendsnel te sprinten.

Nadere informatie

Praktijk leren auto. Het praktijkboek voor het CBR praktijkexamen

Praktijk leren auto. Het praktijkboek voor het CBR praktijkexamen Praktijk leren auto Het praktijkboek voor het CBR praktijkexamen EU NL Praktijk leren auto Het praktijkboek voor het CBR praktijkexamen EU NL Inhoudsopgave Handleiding... 3 Eigen verklaring... 4 Leerstijlentest...

Nadere informatie

Botsing >> Snelheid >> Kracht

Botsing >> Snelheid >> Kracht Botsing >> Snelheid >> Kracht Voorwoord; Allemaal hebben we wel eens na zitten denken. Hoe hard reed ik óf juist die ander nou? Hoe groot is de impact nou eigenlijk geweest? etc.etc. Dat is ook wel logisch

Nadere informatie

Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse Praktijktrainer Nascholing

Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse Praktijktrainer Nascholing Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse raktijktrainer Nascholing Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Totaal aantal vragen: Dekkingsgraad toetstermen: Cesuur: Bijzonderheden: CCV geen Toelichting op

Nadere informatie

Kijkgedrag, Gebruik je ogen goed, het kost niets

Kijkgedrag, Gebruik je ogen goed, het kost niets Kijkgedrag, Gebruik je ogen goed, het kost niets Een groot deel van de examenkandidaten zakt op kijkgedrag. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen breed en ver vooruit waarnemen, op de juiste manier

Nadere informatie

Eisen examenvoertuig categorieën CDE

Eisen examenvoertuig categorieën CDE Eisen examenvoertuig categorieën E eze voertuigeisen zijn van toepassing op voertuigen die gebruikt worden voor,, E en E examens. e examenvoertuigen dienen te voldoen aan de meest actuele wettelijke eisen

Nadere informatie

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 13 GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 GESCHEIDEN RIJBANEN : MIDDENBERM, EEN BOMENRIJ OF EEN GROEN VOORZIENING BEHOREN OOK BIJ DE WEG. (VERBOD OM IN TE RIJDEN D.M.V. BORD MOGELIJK) FIETSSTROOK : VERBODEN RIJSTROOK

Nadere informatie

Toetsmatrijs LZV. Opgesteld door:

Toetsmatrijs LZV. Opgesteld door: Opgesteld door: CCV Categoriecode: LZV : ondeling () (theoriegedeelte) en praktijk () Totaal aantal vragen: Dekkingsgraad toetstermen: 80% Cesuur: ijzonderheden: Toelichting op tabel met afbakening = onomiecode

Nadere informatie

In dit supplement worden de gebruiksinstructies beschreven voor de versnellingsbak met elektronisch geregelde Dualogic bediening in de Fiat Punto.

In dit supplement worden de gebruiksinstructies beschreven voor de versnellingsbak met elektronisch geregelde Dualogic bediening in de Fiat Punto. In dit supplement worden de gebruiksinstructies beschreven voor de versnellingsbak met elektronisch geregelde Dualogic bediening in de Fiat Punto. Voor het juiste gebruik van de versnellingsbak is het

Nadere informatie

Werken met starre verreiker (IS-003) Versie TC-K 2012-03-27

Werken met starre verreiker (IS-003) Versie TC-K 2012-03-27 Verduidelijking: Werken met verreiker Er zijn verschillende soorten verreikers, die ook verschillende functies kunnen uitoefenen. Praktisch alle verreikers zijn uitgerust met: - Voorwielsturing - Vierwielsturing

Nadere informatie

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard Kioti Mechron, wat gaan we doen vandaag? MECHRON HET 4 X 4 WERKPAARD Dit is de alleskunner, de Kioti Mechron. Hij staat klaar om je mee te nemen waar jij maar wil. De Mechron is de transporter van een

Nadere informatie

Floo handleiding voor de (beginnende) racefiets(t)er

Floo handleiding voor de (beginnende) racefiets(t)er Floo handleiding voor de (beginnende) racefiets(t)er - Bochten / sturen - Remmen - Schakelen Onderwerpen: - Klimmen / dalen - In groep rijden - Basis reparaties - Afstellen van de fiets - Wat mee te nemen?

Nadere informatie

Maak de VAB-vakantietest en vermijd dure boetes en kosten aan je wagen

Maak de VAB-vakantietest en vermijd dure boetes en kosten aan je wagen Maak de VAB-vakantietest en vermijd dure boetes en kosten aan je wagen De zomervakantie is weer in aantocht en de wagen is nog steeds het populairste vervoermiddel om Europa te doorkruisen. In bepaalde

Nadere informatie

Dualogic versnelllingsbak van de Fiat

Dualogic versnelllingsbak van de Fiat F I A T 5 0 0 603.95.085 NL D U A L O G I C In dit supplement worden de gebruiksmogelijkheden beschreven van de elektronisch geregelde mechanische. Voor het juiste gebruik van de versnellingsbak is het

Nadere informatie

Met vriendelijke groeten, verblijf ik...

Met vriendelijke groeten, verblijf ik... Met vriendelijke groeten, verblijf ik... Over erven, 30 km en 60 km zones Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum 1 Langzamer rijden waar mensen verblijven In het verkeer

Nadere informatie

Alles over het trekkerrijbewijs. Reed Business Media Whitepaper

Alles over het trekkerrijbewijs. Reed Business Media Whitepaper Alles over het trekkerrijbewijs Reed Business Media Whitepaper September 2014 1 Het T-rijbewijs Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers daalt al jaren sterk. Deze dalende trend geldt echter niet voor

Nadere informatie

Even vooraf.. Motorrijden heeft veel voordelen, echter het heeft ook veel nadelen..

Even vooraf.. Motorrijden heeft veel voordelen, echter het heeft ook veel nadelen.. Even vooraf.. Als je 18 jaar of ouder bent, dan mag je motorrijlessen nemen. Kies je ervoor om op je 18e, 19e of 20e jaar examen te doen, dan zul je een rijbewijs ontvangen voor de lichte categorie motor.

Nadere informatie

Mercedes-Benz Mobility voor meer vrijheid. Aangepast vervoer nu af fabriek.

Mercedes-Benz Mobility voor meer vrijheid. Aangepast vervoer nu af fabriek. Mercedes-Benz Mobility voor meer vrijheid. Aangepast vervoer nu af fabriek. Geniet van het unieke Mercedes-Benz gevoel. Gemakkelijk en zelfstandig op uw bestemming aankomen. Ook met een handicap is dat

Nadere informatie

Transport over land en te water laten van de boot

Transport over land en te water laten van de boot Transport over land en te water laten van de boot Hier lees je alles over het transporteren van boten over het land. Ook lees je hier alles over het te water laten en uit het water halen van je boot. Vervoer

Nadere informatie

************************* **************** ******** ***

************************* **************** ******** *** Bij deelname aan het Tussentijdstoets moet je de volgende documenten overhandigen: een geldig theorie certificaat een wettelijk toegestaan, geldig identiteitsbewijs. ************************* ****************

Nadere informatie

Naam opleider Wallink Rijopleidingen, registratienummer 1234A1. Versienummer en datum Opleidingsplan versie 3; 1 maart 2014

Naam opleider Wallink Rijopleidingen, registratienummer 1234A1. Versienummer en datum Opleidingsplan versie 3; 1 maart 2014 Naam opleider Wallink Rijopleidingen, registratienummer 1234A1 Versienummer en datum Opleidingsplan versie 3; 1 maart 2014 Code en type training Code: W02-1 Rijoptimalisatie Type: Regulier, eendaags en

Nadere informatie

De verkeersborden voor kinderen

De verkeersborden voor kinderen De verkeersborden voor kinderen Veel kinderen verplaatsen zich vanaf de leeftijd van 10 à 11 jaar alleen en onafhankelijk als voetganger en fietser. Vanaf dat moment is het dus belangrijk dat zij de verkeerstekens

Nadere informatie

Het motorexamen. Nieuw examen, meer veiligheid

Het motorexamen. Nieuw examen, meer veiligheid Het motorexamen Nieuw examen, meer veiligheid Voorwoord In deze folder lees je alles over het nieuwe motorexamen: de eisen voor beschermende uitrusting, de splitsing van het examen in twee examens en de

Nadere informatie

200 bar, 15 l/min., l, tandemasser met honda benzine motor (11,7 Hp 8.6 kw) Instructies voor gebruik, onderhoud en transport.

200 bar, 15 l/min., l, tandemasser met honda benzine motor (11,7 Hp 8.6 kw) Instructies voor gebruik, onderhoud en transport. Handleiding mobiele hogedrukreiniger 200 bar, 15 l/min., 1.140 l, tandemasser met honda benzine motor (11,7 Hp 8.6 kw) Instructies voor gebruik, onderhoud en transport. Inhoud 1. Veiligheidsinstructies...

Nadere informatie

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie C1, E bij C1, C en E bij C

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie C1, E bij C1, C en E bij C Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie C1, E bij C1, C en E bij C In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen.

Nadere informatie