Amerikaanse droomauto uit Europa

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Amerikaanse droomauto uit Europa"

Transcriptie

1 Opel GT Amerikaanse droomauto uit Europa Door Ignatius de Bakker In 1965 verraste Opel tijdens de IAA in Frankfurt met een showmodel dat Experimental GT heette. Het publiek reageerde zo enthousiast op deze auto, dat Opel besloot de auto ook daadwerkelijk te gaan produceren. De GT was uniek voor Opel, ook al omdat de auto in Frankrijk werd geproduceerd. Na slechts vijf productiejaren eindigde de levenscyclus van de GT. Dat had meer met politiek te maken dan met de kwaliteiten van de auto. Wij belichten de historie van dit vroege resultaat van Europese samenwerking. 2

2 Begin jaren zestig was de automarkt nog erg overzichtelijk. Er waren duidelijke marktsegmenten en elk merk had een eenduidig imago. Opel was in Europa een belangrijke speler met robuuste no-nonsense auto s in de diverse segmenten. De nogal gewoon vormgegeven (dat is hier niet negatief bedoeld) auto s spraken een breed publiek aan en zorgden daardoor voor prima omzetcijfers. Maar Opel zag in dat het de bakens moest verzetten om een jong publiek aan te spreken, een belangrijke groep, want het waren immers de kopers van de toekomst. Waar de grote concurrent Ford een jonger publiek aan kon spreken met sportieve modellen en successen in de autosport (GT40, Cosworth motoren, Lotus Cortina, Mustang, Falcon), kon Opel slechts snellere en sportief uitziende versies van haar bestaande modellen, zoals de Kadett Rallye en Rekord Sprint, bieden. Ook hiermee werd autosport bedreven, maar de impact daarvan was internationaal veel kleiner dan het succes van Ford. Opel begon daarom aan een ambitieus project. MET EEN SCHONE LEI Onder leiding van Charles Jordan begon men in 1962 met de ontwikkeling van een geheel nieuwe auto. Enerzijds moest men zoveel mogelijk gebruik maken van bestaande componenten uit het Opelmagazijn, anderzijds wilde men een auto neerzetten, die spraakmakend zou zijn. Als uitgangspunt werd een basisprijs van Duitse Marken vastgesteld, want de beoogde kopers moesten vooral jong zijn. Die groep beschikte over het algemeen niet over de financiële middelen om hun droomauto te kunnen aanschaffen. Daarom werd de bodemplaat van de B-Kadett als basis gebruikt, inclusief de voortrein en de (starre) achteras. Voor de aandrijving werd gekozen voor het motorblok uit de Rekord Op basis van deze componenten tekenden de Opel ontwerpers een tijdloos elegante carrosserie, die in geen enkel opzicht op een Opel leek. Vervolgens bouwde men een rijdend prototype, waarmee vooral het gedrag van motor en chassis bij snelheden boven 200 km/uur moest worden getest. Nadat deze geheime tests zeer bevredigend waren afgerond, besloot men het publiek te confronteren met een heus prototype. Tijdens de Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt van 1965 stond daar dan ineens de Experimental GT. Opel noteerde ijverig alle open aanmerkingen van het publiek, die zonder meer zeer positief bleken. Het prototype werd nogmaals geëxposeerd, ditmaal tijdens de Salon van Geneve. Ook hier was het publiek zo enthousiast dat Opel besloot de GT ook daadwerkelijk in productie te gaan nemen. VAN EXPERIMENTAL NAAR SERIEPRODUCT Het basisontwerp van de Experimental GT werd fijngeslepen, maar niet ingrijpend veranderd. De opmerkingen van het publiek, de resultaten van de windtunneltests en de noodzakelijke aanpassingen voor serieproductie van een auto voor dagelijks gebruik bepaalden de uiteindelijke vorm van de GT. De ontwerpers hebben met een schuin oog gekeken naar de afbeeldingen van de nieuwe Corvette C3, die op dat moment door GM in Amerika werd ontwikkeld, want deze twee auto s hebben meer dan een oppervlakkige gelijkenis: beide auto s hebben een lage neus, een knik boven de achterwielen, een korte afgeknotte achterzijde en opklapbare koplampen. De Opel GT is eigenlijk net een kleine Corvette. Er zijn slechtere voorbeelden denkbaar. Het resultaat werd verwerkt in een kunststof model op ware grootte. Maar Opel was er nog niet. Voor serieproductie moest worden gezocht naar een externe leverancier, omdat de relatief kleinschalige productie van de GT niet goed viel in te passen in de fabricage van de standaardmodellen. Opel had inmiddels al contacten in Frankrijk met Brisonneau & Lotz (B&L). Voor de Parijse Autosalon van 1965 vervaardigden zij op basis van de Commodore een vierzits cabriolet met een elektrisch bedienbaar dak. Tot serieproductie kwam het niet, maar het contact was gelegd. Zo 3

3 Technische gegevens Opel GT 1900 Opel GT 1100 Lengte in cm 411,3 411,3 Breedte in cm 158,0 158,0 Hoogte in cm 122,5 122,5 Wielbasis in cm 243,1 243,1 Spoorbreedte voor in cm 125,4 125,4 Spoorbreedte achterin cm 128,4 127,8 Bandenmaat voor 165 x HR13 Bandenmaat achter 165 x HR 13 Leeg gewicht in kg Inhoud benzinetank in liters Cilinderinhoud in cc Vermogen in DIN-pk/rpm 90/ /5200 Max. koppel in mkg/rpm 14,9/ ,5/ Acceleratie in sec 11,5 16,3 Topsnelheid in km/h Productieaantal * 3.573* Bouwjaar * Van de in totaal Opel GT s zijn er naar Amerika verscheept. Met dank aan Louis van Steen voor het beschikbaar stellen van de auto en documentatie. De auto went snel en rijdt gemakkelijk. Het is een echte rij-auto, die prima dagelijks gebruikt kan worden. 4

4 bijschr9iften 1: 2: 3: kwam B&L in beeld voor vervaardiging van de carrosserieën voor de nieuwe GT en in april 1966 kreeg B&L van Opel opdracht tot vervaardiging van twee prototypes voor serieproductie. B&L ging daarop in zee met Chausson voor de feitelijke vervaardiging van de kale carrosserieën, die vervolgens door B&L zouden worden gespoten en gemonteerd. De complete carrosserieën vertrokken dan naar Opel in Bochum, waar de verdere assemblage moest worden afgerond. Daar zouden de GT s ook pas hun chassisnummer krijgen, de complete carrosserieën kwamen uit Frankrijk met slechts een bodynummer. Maar voor het zover was moest het prototype gereed gemaakt worden voor serieproductie. Meest ingrijpende wijziging in die periode was de beslissing om het motorblok naar achteren te verplaatsen. Het imposante blok paste niet goed voorin de lage sportwagen die Opel voor ogen had. Daarom werd de motor veertig centimeter naar achteren geplaatst, zodat deze achter de voortrein lager in het chassis kon worden gemonteerd. Het impliceerde wel dat er flink moest worden gelast aan het bestaande Kadettchassis en voortrein. Dat Opel er alles aan gelegen was de neus zo laag mogelijk te houden blijkt ook wel uit de aanwezigheid van de bult op de motorkap. Deze staat niet alleen kwiek, hij is ook functioneel: eronder past net het aangepaste luchtfilter van de 1.9 liter motor. Ook de omklapbare koplampen zijn niet alleen voortgekomen uit de automode van de jaren zestig. Met het oog op de Amerikaanse markt moest Opel wel voor deze oplossing kiezen. De Amerikaanse regelgeving schreef voor koplampen namelijk een expliciete stand en hoogte voor, die niet te combineren viel met de door Opel gewenste lage neus. Het ontbreken van een achterklep had alles te maken met de nodige stijfheid van de carrosserie. Met het oog op deelname aan wedstrijden was deze al op diverse plaatsen verstevigd, maar een kofferbakopening zou het geheel te veel verzwakken. Met nog enige voor de fabricage noodzakelijke praktische aanpassingen kreeg de GT haar definitieve vorm. De productie moest vanaf de zomer in 1968 gaan starten, slechts drie jaar na het publieksdebuut van de Experimental GT, een goed voorbeeld van de efficiency van deze internationale samenwerking. PRODUCTIEVERLIES Aanvankelijk was de GT leverbaar als 1100 en De eerste versie was vooral een prijstrekker, bedoeld om het aanschafbedrag zo laag mogelijk te houden. De geplande basisprijs van DM ,- werd niet gehaald, maar met DM ,- zat de GT 1100 dicht in de buurt, terwijl de GT 1900 bij de introductie DM ,- kostte. Dat de GT met 1100 cc, 60 pk en een top van 155 km/h geen succes werd moge duidelijk zijn. Deze instapversie werd in juni 1970 (na 3573 exemplaren) dan ook geschrapt. De GT 1900 wist zich goed te verkopen, vooral in Amerika, waar ongeveer 70% van de gehele GT productie naar toe ging. In Europa liepen de verkopen in 1971 sterk terug, waarop Opel reageerde met een goedkopere versie. Tijdens de Salon van Geneve in 1971 werd de GT/J geïntroduceerd. Dit was een uiterlijk sportievere versie van de GT, die onderhuids ongewijzigd bleef. Geheel in de stijl van die tijd werd het chroom vervangen door matzwarte lak, er waren zwarte strepen over de flanken, stalen standaardvelgen en een eenvoudiger interieur, waarin ook het matzwart domineerde. Alles bij elkaar goed voor een DM lagere aanschafprijs. De GT/J kostte in 1971 met DM ,- zelfs minder dan de GT 1100 in 1968! Hoewel de verkopen in Europa dankzij de GT/J weer wat opleefden, haalden zij in Europa niet meer de aantallen van voor Het einde voor de GT kwam even snel als onverwacht. In 1973 vielen veel kleinere merken ten prooi aan de energiecrisis. De verkoop van sportwagen liep terug. En in Amerika werden de emissie- en veiligheidseisen steeds strenger. Opel experimenteerde nog wel met kunststof veiligheidsbumpers op de GT, maar dat mocht niet baten. Er waren inmiddels andere zorgen voor de GT. Opel had net de B-Kadett vervangen door de C-Kadett, waardoor de technische basis van de GT was verdwenen. Maar de genadeklap voor de GT kwam uit Frankrijk. Daar had Renault inmiddels Brisonneau & Lotz overgenomen. Renault stond niet toe dat B&L voor een concurrerend automerk auto s bleef produceren en B&L moest het contract met Opel verbreken. Het betekende na slechts vijf jaren het einde van de Opel GT. 5

5 Bijschriften Opel GT in Amsterdam-Beijing Classic Car Endurance Rally Op 15 juli 2006 gaan 100 oldtimers van start voor deelname aan de Amsterdam-Beijing Classic Car Endurance Rally. Het evenement start op de Dam in Amsterdam en de finish is op 11 augustus op het TianAnMen plein in Beijing. De route voert over 2 continenten door 14 landen: de rally volgt in dagetappes van gemiddeld 700 kilometer de klassieke Zijderoute zoals die voor het eerst werd afgelegd door Alexander de Grote. De volgende landen worden aangedaan: Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Roemenië, Bulgarije, Turkije, Georgië, Azerbeidjan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirgizië, Kazachstan en China. De rally is geen snelheidsrally, maar een rally waarin exact op tijd rijden, behendigheid, goede navigatie en stuurmanskunst zullen bepalen wie de winnaar wordt. Daarbij zijn betrokkenheid, kameraadschap en respect voor de landen waar men doorheen rijdt belangrijke factoren. Rally team 75: Dick en Nina Beulink-Wang met Opel GT Tussen de 100 rally teams die met een grote verscheidenheid aan auto s aan de rally gaan deelnemen, bevindt zich een team waarbij voor de rijder als de navigator de verbinding Amsterdam-Beijing een wel zeer bijzonder karakter heeft: Dick en Nina Beulink-Wang, hij uit Amsterdam, zij uit Beijing, hebben samen lange tijd in China gewerkt. Na 13 jaar frequent heen- en weervliegen tussen Nederland en China was het de bedoeling om ooit nog eens op een wat meer ontspannen manier een bezoek te brengen aan China. Na een voorbereidingsperiode van ruim een jaar staat er nu een compleet geprepareerde, geelkleurige Opel GT klaar om op 33-jarige leeftijd deze ultieme uitdaging aan te gaan. Het team is vanaf half februari te volgen via hun eigen website Meer informatie over de rally zelf vindt u op 6

6 Wereldrecordhouder (kaderstuk 1, met foto Opel GT dieselrecord ) In een poging de interesse voor de GT te vergroten besloot Opel in 1972 een wel heel speciale GT te bouwen. In die tijd was Opel hard bezig haar nieuwe zakensedans uit de Rekord D-serie uit te rusten met dieselmotoren. Om die motoren een goed imago te geven besloten zij de jacht te openen op de wereldrecords die Peugeot in de jaren 60 met haar 404 Diesel had gevestigd. Opel bouwde op basis van de GT een recordauto die verschillende wereldrecords vestigde. Het normale GT dak werd verwijderd en vervangen door een eenpersoons plexiglazen koepel. De carrosserie kreeg diverse aërodynamische aanpassingen en werd aanzienlijk verstevigd. De brandstoftank werd vervangen door een 85 liter exemplaar. Het vermogen van de 2.1 liter dieselmotor, die in de Rekord 60 pk leverde, was door technische aanpassingen, waaronder een turbo, toegenomen tot 95 pk. Het gewicht van de record-gt is met 1011 kilo niet bepaald licht, maar dankzij de goede stroomlijn blijkt een top van 200 km/h en een verbruik van 13,5 liter/100 km mogelijk. Wij hebben ze voor u onder elkaar gezet. Enkele van die records zijn tot op de dag van vandaag nog steeds niet verbeterd. Bijschrift Door de Opel GT behaalde wereldrecords Wereldrecord voor auto s (alle categorieën) met staande start: 10 km 3.22,909 min 177,42 km/h 10 mijl min 184,45 km/h Internationale records, Speciale auto s, categorie A, Groep III Auto s met dieselmotor met/zonder turbo, klasse 8, cc Baanrecord met staande start 1 km 18,228 sec 197,49 km/h 1 mijl 29,585 sec 195,8 km/h Acceleratierecord met staande start 1 km 31,713 sec 113,52 km/h Baanrecords met staande start 100 km 30.44,515 min 195,17 km/h 500 km 2h 33.05,877 min 195,95 km/h km 5h 07.53,330 min 194,87 km/h km 25h 23.13,810 min 192,59 km/h km 52h 23.13,810 min 190,88 km/h 100 mijl 52.10,122 min 195,24 km/h 500 mijl 4h 07.49, 128 min 194,82 km/h mijl 8h 19.47,271 min 193,20 km/h mijl 42h 03.55,391 min 191,29 km/h Tijdrecords met staande start 1 uur 195,972 km 6 uur 1.164,547 km 12 uur 2.302,245 km 24 uur 4.625,224 km 7

7 Het aan het publiek getoonde eerste prototype van de Experimental GT wijkt maar weinig af van de uiteindelijke productieversie De Club De Opel GT Club Nederland is in 1977 door een kleine groep enthousiaste liefhebbers opgericht en verenigd anno 2006 ongeveer 400 leden. Gedurende het jaar worden er diverse evenementen georganiseerd waaraan de leden deel kunnen nemen. Aan het begin van het jaar is er de ledenvergadering en de slotmiddag is er als jaarafsluiting, beide statische evenementen. Daarnaast zijn er tussen april en oktober gemiddeld 6 toer- en puzzelritten en een onderdelenmarkt/barbecue, verder zijn er uitstapjes naar het Circuit Zandvoort en deelname aan evenementen in het buitenland waar men andere GT clubs kan treffen. Vier keer per jaar wordt er een clubblad uitgegeven met daarin een grote diversiteit aan artikelen, onder meer verslagen van ritten, model beschrijvingen, technische artikelen, onderdeleninformatie, historie, en nog veel meer... Op het internet is de Opel GT Club Nederland te vinden via de website: Via de site worden leden en geïnteresseerden voorzien van informatie en wetenswaardigheden m.b.t. de Opel GT en de Club. Tevens kan men zich via de website aanmelden voor het lidmaatschap of informatie geven over een Opel GT. Via het clubarchief probeert de club een zo compleet mogelijke registratie van alle Opel GT s in Nederland bij te houden, of deze nu in de Club zijn of daarbuiten. Van de ruwweg voor de Europese markt bestemde GT s zijn er via de officiële Opel dealers 914 GT s nieuw in Nederland verkocht. Door her-import van vele GT s uit Amerika vanaf eind jaren 80 is het bestand aan Opel GT s in Nederland de afgelopen jaren goed op peil gebleven. Momenteel zijn er naar schatting nog zo n 1000 GT s in Nederland; op de weg, geschorst, in restauratie of ergens vergeten in een donkere schuur. In 2007 bestaat de Opel GT Club Nederland 30 jaar en dit zal gevierd worden met een groot internationaal evenement waarbij Opel GT clubs uit heel Europa en daarbuiten uitgenodigd zullen worden. Informatie over de Club en het lidmaatschap kunnen via de website aangevraagd worden of per post door een briefje te sturen aan: Secretariaat Opel GT Club Nederland Grevelingen XZ Pijnacker DE GT IN 2006 Het grote voordeel van een exoot met standaard techniek is het betrouwbare karakter. Zo is het ook met de GT. Daar alle technische delen afkomstig zijn uit door en door betrouwbare seriemodellen, blijven de GT s maar rijden en rijden. Het probleem zit m dan ook vooral in de carrosserie. Hoewel niet dramatisch, is de GT naar beste Franse traditie roestgevoeliger dan de standaard Opels. Dat komt vooral doordat de constructie erg on-opel is. In tegenstelling tot de gewone Opels is de carrosserie geheel gelast. Eigenlijk zijn de vooren achterkant als een grote schil over het dragende frame geschoven en vervolgens vastgelast. Daardoor zijn er veel verborgen plaatsen waar roest ongehinderd zijn gang kan gaan. Gelukkig is de GT al snel als klassieker-in-spe erkend, waardoor veel exemplaren liefdevoller behandeld zijn dan de gemiddelde Opel. Heden ten dage doet het vreemde feit zich voor dat plaatwerk soms makkelijker te vinden is dan de in veel grotere getale geproduceerde technische delen. Specifieke plaatwerkdelen en accessoires worden al lang weer nagemaakt, terwijl in de magazijnen van Opel de gebruiksonderdelen van de oudere typen soms beginnen op te raken. Maar geen nood, met enig speurwerk is alles te vinden. De contacten via de vele Opel Clubs en specialisten zijn daarbij onontbeerlijk. Het rijden in een GT is een genoegen. Met zijn breedte van slechts 158 cm is de auto flink smaller dan je nu gewend bent. De bestuurder zit dan ook ingeklemd tussen de veiligheidsrand van het linkerportier en de schouder van de passagier (als die er is). Met de benen schuin naar links zit je wat scheef achter het stuur, juist tegenovergesteld van de houding in bijvoorbeeld een Alpine, waar je met de benen juist naar het midden gericht zit. Dat komt doordat de tunnel erg breed is, een 8

8 Matzwarte accenten en een uitgeklede uitrusting kenmerken de in 1971 geïntroduceerde GT/J Rechts: Chausson leverde de kale carrosserieën aan Brisonneau & Lotz. Op deze foto is goed te zien hoe de GT er onderhuids uitziet. Achter het frame op de voorgrond zijn goed de twee delen te zien, die als schil over het frame geschoven worden Onder: Een poging om van de GT een fraaie open versie te maken bleef helaas steken bij 2 prototypes. Jammer, want de Aero GT ziet er beslist zeer aantrekkelijk uit gevolg van de plaatsing van de motor achter de vooras. De bijrijder heeft overigens nog minder beenruimte, omdat aan de rechterkant nog extra ruimte voor de uitlaat is vrijgemaakt. De instap in de GT is makkelijk voor een auto met zo n geringe hoogte. De brede portieren openen wijd, en lopen aan de bovenzijde in het dak over. De GT beschikt overigens niet over dakgoten, een opvallend detail in de jaren zestig. De zitpositie is erg laag, je ligt echt onderuit in de GT, als in een racewagen. Zelfs voor mensen met een lengte tot ruim 1.90 meter biedt de GT voldoende hoofd- en beenruimte voor een comfortabele rijpositie. In het interieur overheerst zwarte zakelijkheid. Het dashboard heeft wat weg van het Corvette C3 instrumentarium, met duidelijke klokken die naar de bestuurder toe gericht zijn. Het driespaaks sportstuur ligt goed in de hand. Ondanks het ontbreken van een stuurbekrachtiging is de besturing niet te zwaar, de bestuurder heeft goed contact met de weg. Alleen wil de starre achteras op hobbels en verkeersdrempels wel een flinke klap geven. De GT rijdt als een echte sportwagen. De 1900 motor heeft onderin al veel trekkracht en het aanwezige vermogen heeft geen moeite met de relatief lichte GT. De auto went snel en rijdt gemakkelijk. Het is een echte rij-auto, die prima dagelijks gebruikt kan worden. Het ontbreken van een achterklep beperkt de praktische bruikbaarheid wel, hoewel de ruimte achter de voorstoelen genoeg plaats biedt aan bagage en boodschappentassen. Eind jaren zestig beweerde Opel dat alleen vliegen mooier was dan het rijden in een Opel GT. Vliegen is misschien wel mooier, maar het zelf rijden in een GT geeft nu toch meer voldoening, vooral omdat je het dagelijks kunt doen. 9

Individueel verslag. Wheeler Dealers. Gemaakt door Mark Kluitenberg Klas: Mov2A Datum: 23 januari Docent: dhr. Stevens

Individueel verslag. Wheeler Dealers. Gemaakt door Mark Kluitenberg Klas: Mov2A Datum: 23 januari Docent: dhr. Stevens Individueel verslag Wheeler Dealers Gemaakt door Mark Kluitenberg Klas: Mov2A Datum: 23 januari Docent: dhr. Stevens Inhoudsopgave - Voorblad - Inhoudsopgave - Deel 1 - Deel 2 en 3 - Deel 4 en 5 - Deel

Nadere informatie

Austin Tractoren. Tractoren buiten Noord-Works. KR Austin Dec Pagina 1

Austin Tractoren. Tractoren buiten Noord-Works. KR Austin Dec Pagina 1 Austin Tractoren Tractoren buiten Noord-Works KR Austin Dec. 2012 Pagina 1 Herbert Austin was een lid van een overheids commissie, ingesteld om te kijken naar het produceren van een Britse trekker, op

Nadere informatie

AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE AIXAM TEST 13-03-2008 09:49 Pagina 1

AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE AIXAM TEST 13-03-2008 09:49 Pagina 1 AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE AIXAM TEST 13-03-2008 09:49 Pagina 1 D E W E G N A A R N AT U U R L I J K E G R A N D E U R S T E L H O G E E I S E N w w w. a i x a m. n l AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE

Nadere informatie

De nieuwe Mercedes-AMG GT.

De nieuwe Mercedes-AMG GT. Mercedes-AMG GT. T De nieuwe Mercedes-AMG GT. Handcrafted by Racers. S Hij is ONTWORPEN om u eindeloos te fascineren. Hij is er. Het ultieme statement uit Affalterbach. Een lange motorkap, een ver naar

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford Fiesta

Finnik Autorapport - Ford Fiesta Finnik Autorapport - Ford Fiesta Deze Ford Fiesta komt uit 2015 en kostte toen 15.259. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 65 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Astra Sports Tourer

Finnik Autorapport - Opel Astra Sports Tourer Finnik Autorapport - Opel Astra Sports Tourer Deze Opel Astra Sports Tourer komt uit 2011 en kostte toen 27.359. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een diesel

Nadere informatie

Voorpremière van een blijvend succes De nieuwe Alfa 159

Voorpremière van een blijvend succes De nieuwe Alfa 159 Voorpremière van een blijvend succes De nieuwe Alfa 159 Alfa Romeo presenteert: De nieuwe Alfa 159 Zijn roem is hem al vooruitgesneld: de nieuwe Alfa 159 is de nieuwe maatstaf in zijn klasse. Een riante

Nadere informatie

Oer Coupé (130 pk) uit 1966

Oer Coupé (130 pk) uit 1966 Oer-911 2.0 Coupé (130 pk) uit 1966 Jaargenoten Er zijn maar weinig autobezitters die kunnen zeggen dat ze uit hetzelfde jaar stammen als hun auto. Frank Serr zag echter in hetzelfde jaar het levenslicht

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Mokka. November 2014 Technische specificaties Opel Mokka. Buitenafmetingen in mm Lengte 4.278 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.038 / 1.802 Hoogte (leeggewicht)

Nadere informatie

DACIA LOGAN VAN/PICK-UP PRIJSLIJST januari 2012

DACIA LOGAN VAN/PICK-UP PRIJSLIJST januari 2012 DACIA LOGAN VAN/PICK-UP PRIJSLIJST januari 2012 VERSIEPRIJZEN LOGAN VAN/PICK-UP Dacia Logan Van Motor Uitvoering CATALOGUSPRIJS BTW BPM* CONSUMENTENPRIJS Netto INCL. BTW en BPM 1.6 MPI 85 Euro 5 Logan

Nadere informatie

BMW M5 e39 van 2de eigenaar Prijs: 14.990,00 Bekeken: 297 keer sinds 28-07-10, 13:51 Link naar advertentie:

BMW M5 e39 van 2de eigenaar Prijs: 14.990,00 Bekeken: 297 keer sinds 28-07-10, 13:51 Link naar advertentie: pagina 1 van 7 Advertentienummer: 364305022 BMW M5 e39 van 2de eigenaar Prijs: 14.990,00 Bekeken: 297 keer sinds 28-07-10, 13:51 Link naar advertentie: http://link.marktplaats.nl/364305022 Adverteerder

Nadere informatie

SXG 216 /323 /326. Krachtige en betrouwbare dieselzitmaaiers

SXG 216 /323 /326. Krachtige en betrouwbare dieselzitmaaiers SXG 216 /323 /326 Krachtige en betrouwbare dieselzitmaaiers Krachtig & betrouwbaar Bij de zitmaaiers van Iseki zit al het vakmanschap in één enkele machine: uitmuntende wereldvermaarde technologie van

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Volkswagen Up!

Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 7-XHF-11

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Seat Ibiza SC

Finnik Autorapport - Seat Ibiza SC Finnik Autorapport - Seat Ibiza SC Deze Seat Ibiza SC komt uit 2011 en kostte toen 16.444. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die 75 PK levert.

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Astra. Januari 2015 Buitenafmetingen in mm 5-deurs Sports Sedan Sports Tourer Lengte 4.419 4.658 4.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.013 / 1.831 2.013

Nadere informatie

Ford EcoSport 1.0 Ecoboost Titanium

Ford EcoSport 1.0 Ecoboost Titanium Bjorn Blokzijl 10 juni 2014 Kleine SUV steekt plas over Ford en SUV s zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Vooral aan de andere kant van de grote plas levert het merk een breed scala in dit segment.

Nadere informatie

Producent van de gemaksfiets

Producent van de gemaksfiets Fietsen op maat van Lintech Inhoudsopgave Fietsen met lage instap 04 Classic 04 Suelo 04 Elektrische fietsen 05 Classic E Drive 05 Suelo E Drive 05 LINbike driewielers 06 De speciale fietsen van Lintech

Nadere informatie

Elektrische hulpaandrijving. Simpelweg mobiel. Klein. Licht. Wendbaar. www.alber.nl

Elektrische hulpaandrijving. Simpelweg mobiel. Klein. Licht. Wendbaar. www.alber.nl Simpelweg mobiel. Elektrische hulpaandrijving Klein. Licht. Wendbaar. www.alber.nl Weer meer dingen samen doen, daar hebben we naar uitgekeken. Geniet van meer mobiliteit Van handbewogen naar elektrisch

Nadere informatie

TM 3215/3265. Uw professionele veelzijdige partner

TM 3215/3265. Uw professionele veelzijdige partner TM 3215/3265 Uw professionele veelzijdige partner Krachtig & betrouwbaar Bij de tractoren van Iseki zit al het vakmanschap in één enkele machine: de ISEKI TM serie bestaat uit twee modellen met hydrostatische

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Volkswagen Up!

Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Deze Volkswagen Up! komt uit 2014 en kostte toen 10.616. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2014 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 59 PK

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 108

Finnik Autorapport - Peugeot 108 Finnik Autorapport - Peugeot 108 Deze Peugeot 108 komt uit 2016 en kostte toen 12.810. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2016 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 69 PK levert.

Nadere informatie

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard Kioti Mechron, wat gaan we doen vandaag? MECHRON HET 4 X 4 WERKPAARD Dit is de alleskunner, de Kioti Mechron. Hij staat klaar om je mee te nemen waar jij maar wil. De Mechron is de transporter van een

Nadere informatie

OPEL Astra Classic. Technische specificaties Juli 2012

OPEL Astra Classic. Technische specificaties Juli 2012 OPEL Astra Classic. Technische specificaties Juli 2012 Buitenafmetingen in mm 5-deurs Lengte 4.249 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.033 / 1.804 Hoogte (leeggewicht) 1.460 Wielbasis

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Volkswagen Polo

Finnik Autorapport - Volkswagen Polo Finnik Autorapport - Volkswagen Polo Deze Volkswagen Polo komt uit 2015 en kostte toen 22.008. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien van een diesel motor die 75

Nadere informatie

OPEL Corsa Van. Technische specificaties juni 2012

OPEL Corsa Van. Technische specificaties juni 2012 OPEL Corsa Van. Technische specificaties juni 2012 Technische specificaties Opel Corsa Van. 3-deurs Buitenafmetingen in mm Lengte 3.999 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1.944 / 1.713

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Astra TwinTop

Finnik Autorapport - Opel Astra TwinTop Finnik Autorapport - Opel Astra TwinTop Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd)

Nadere informatie

Allis-Chalmers. KR Allis Chalmers 2013 Pagina 1. Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Allis-Chalmers. KR Allis Chalmers 2013 Pagina 1. Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie Allis-Chalmers Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie Allis-Chalmers was een tractormerk, dat in 1901 ontstaan is na een fusie tussen Edward P. Allis & Company, Fraser, Chalmers Company en Gates Iron Works.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - BMW 1-serie

Finnik Autorapport - BMW 1-serie Finnik Autorapport - BMW 1-serie Deze BMW 1-serie komt uit 2013 en kostte toen 46.262. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2013 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 218 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Nissan Note

Finnik Autorapport - Nissan Note Finnik Autorapport - Nissan Note Deze Nissan Note komt uit 2015 en kostte toen 20.330. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 98 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford USA Mustang

Finnik Autorapport - Ford USA Mustang Finnik Autorapport - Ford USA Mustang Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 32-GG-BB

Nadere informatie

TXG 237. De compacte allrounder voor de professionele gebruiker

TXG 237. De compacte allrounder voor de professionele gebruiker TXG 237 De compacte allrounder voor de professionele gebruiker TXG 237, de allrounder De Iseki TXG 237 biedt u een veelvoud aan inzetmogelijkheden. Denk eens aan werken met een voorlader, frontbezem, frontschuif

Nadere informatie

Matching Rapport Familie Bakker, 9 november Ik ben met jullie informatie aan de slag gegaan. In het kort geven jullie het volgende aan:

Matching Rapport Familie Bakker, 9 november Ik ben met jullie informatie aan de slag gegaan. In het kort geven jullie het volgende aan: Matching Rapport Familie Bakker, 9 november 2015 Beste heer Bakker, Ik ben met jullie informatie aan de slag gegaan. In het kort geven jullie het volgende aan: - Ruime auto waar 3 kinderen en veel spullen

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio

Finnik Autorapport - Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio Finnik Autorapport - Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank

Nadere informatie

DE NIEUWE PRIUS. De meest innovatieve Toyota overtreft zichzelf

DE NIEUWE PRIUS. De meest innovatieve Toyota overtreft zichzelf DE NIEUWE PRIUS De meest innovatieve Toyota overtreft zichzelf DE NIEUWE PRIUS DYNAMISCH, EIGENTIJDS, EFFICIENT De oorspronkelijke Prius was bij zijn introductie in 1997 een regelrechte sensatie. Met de

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Nissan Pulsar

Finnik Autorapport - Nissan Pulsar Finnik Autorapport - Nissan Pulsar Deze Nissan Pulsar komt uit 2015 en kostte toen 20.440. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 116 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Zafira

Finnik Autorapport - Opel Zafira Finnik Autorapport - Opel Zafira Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 34-SZ-LB

Nadere informatie

2120/A 2126/A 2131/K 2138/K

2120/A 2126/A 2131/K 2138/K LADER 2120/A 2126/A 2131/K 2138/K De - knikladers met systeem, we hebben begrepen wat U nodig hebt. Universeel Betrouwbaar Uitstekend 2120/A 2126/A Bediening Eénhendelbediening van de ventielen zorgt voor

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse Estate

Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse Estate Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse Estate Deze Mercedes-Benz E-klasse Estate komt uit 2014 en kostte toen 67.278. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford USA Taurus

Finnik Autorapport - Ford USA Taurus Finnik Autorapport - Ford USA Taurus Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 13-LR-LD

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse

Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse Deze Mercedes-Benz E-klasse komt uit 2011 en kostte toen 63.236. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een cng motor

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Astra

Finnik Autorapport - Opel Astra Finnik Autorapport - Opel Astra Deze Opel Astra komt uit 2011 en kostte toen 26.648. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die 95 PK levert. Het

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Dacia Duster

Finnik Autorapport - Dacia Duster Finnik Autorapport - Dacia Duster Deze Dacia Duster komt uit 2015 en kostte toen 19.030. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 125 PK levert.

Nadere informatie

Betrouwbare, robuuste scootmobielen...

Betrouwbare, robuuste scootmobielen... Betrouwbare, robuuste scootmobielen... met een indrukwekkende actieradius, een sterke motor en een prachtig design. www.prestonability.com www.afikim.nu info@prestonability.com Tel NL 036 53 53 580 Tel

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Meriva. 19 mei 2014 Buitenafmetingen in mm Lengte 4.300 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1994/1915 Hoogte (leeggewicht) 1.615 Wielbasis 2.644 Spoorbreedte,

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Hyundai i20

Finnik Autorapport - Hyundai i20 Finnik Autorapport - Hyundai i20 Deze Hyundai i20 komt uit 2015 en kostte toen 17.378. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 84 PK levert.

Nadere informatie

FIAT NATURAL POWER INHOUD

FIAT NATURAL POWER INHOUD FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan 5-KLS-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan Deze Mercedes-Benz C-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2014 en kostte toen 40.380,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Sponsordocument Versie 2012 BVB Rallying

Sponsordocument Versie 2012 BVB Rallying Sponsordocument Versie 2012 BVB Rallying Wij stellen ons voor BVB Rallying is een jong, dynamisch en enthousiast rallyteam, bestaande uit rijder Martin van Brussel en navigatrice Pauline Hulshof, wat is

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Zafira. November 2013 Buitenafmetingen in mm Lengte 4.467 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.025 / 1.801 Hoogte (leeggewicht) (zonder / met dakrails) 1.635

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW

Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) HX-419-H

Nadere informatie

CONSUMENTENPRIJSLIJST. Technische specificaties OPEL ASTRA.

CONSUMENTENPRIJSLIJST. Technische specificaties OPEL ASTRA. CONSUMENTENPRIJSLIJST Technische specificaties OPEL ASTRA. Per 51 januari maart 2014 2017 5-deurs Sports Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4370 4702 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Astra Wagon

Finnik Autorapport - Opel Astra Wagon Finnik Autorapport - Opel Astra Wagon Deze Opel Astra Wagon komt uit 2005 en kostte toen 20.515. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2005 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 89

Nadere informatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA.

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. Per 16 juli 2015 4-deurs Sports Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4.658 4.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2,013 / 1,814 2,013 / 1,814 Hoogte

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Astra GTC. Januari 2015 Buitenafmetingen in mm Lengte 4.466 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.020 / 1.840 Hoogte (leeggewicht) 1.482 Wielbasis 2.695 Spoorbreedte,

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Antara. Mei 2014 Technische specificaties Opel Antara. Buitenafmetingen in mm Lengte 4.596 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.085 / 1.850 Hoogte (leeggewicht)

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL ADAM. 20 Juni 2015 Buitenafmetingen in mm ADAM Lengte 3.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1.966 / 1.807 Hoogte (leeggewicht) 1.484 Wielbasis 2.311 Spoorbreedte,

Nadere informatie

De uiting op de auto wordt op verschillende manieren onder de aandacht gebracht bij het publiek:

De uiting op de auto wordt op verschillende manieren onder de aandacht gebracht bij het publiek: INLEIDING Het server.biz raceteam is in de zomer van 2008 tot stand gekomen. Als ras echte autosportfanaten zijn Roy, Ming en Martijn al jaren van dichtbij betrokken bij nationale en internationale autosport.

Nadere informatie

DE NIEUWE JEEP WRANGLER RUBICON X

DE NIEUWE JEEP WRANGLER RUBICON X DE NIEUWE JEEP WRANGLER RUBICON X (ADEMBENEMEND ( De nieuwe Jeep Wrangler Rubicon X, de speciale versie van de Wrangler Rubicon is met niets te vergelijken. Gebaseerd op de Rubicon garandeert hij met

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 207

Finnik Autorapport - Peugeot 207 Finnik Autorapport - Peugeot 207 Deze Peugeot 207 komt uit 2008 en kostte toen 14.949. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2008 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 94 PK levert.

Nadere informatie

Taxatierapport. Taxatienummer: 1412134 Opdrachtgever:

Taxatierapport. Taxatienummer: 1412134 Opdrachtgever: Taxatierapport Taxatienummer: 1412134 Opdrachtgever: Dhr. A.H. Maaskant Uitvoeringsdatum: 19-09-2014 Vervaldatum: 23-09-2017 Taxatie uitgevoerd door: Ir. A.C. Wisse InterClassic s Jupiterweg 14 3893 GD

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Honda Stream

Finnik Autorapport - Honda Stream Finnik Autorapport - Honda Stream Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 78-HV-ZL

Nadere informatie

NIEUWE. www.automobiles-chatenet.com

NIEUWE. www.automobiles-chatenet.com NIEUWE www.automobiles-chatenet.com Automobiles Chatenet wordt sinds 1984 erkend als een authentiek autofabrikant... Onderzoek, veiligheid, design, selectie en afwerking van de materialen... allemaal belangrijke

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Zafira Tourer. November 2015 Buitenafmetingen in mm Zafira Tourer Lengte 4.656 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.099 / 1.928 Hoogte (leeggewicht) 1.685

Nadere informatie

Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen.

Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen. Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen. 17 tot 24 otober 2015 TOEGELATEN VOERTUIGEN Deelname is toegestaan voor voertuigen met elk type aandrijving

Nadere informatie

Keuzevak Automotive Design

Keuzevak Automotive Design Keuzevak Automotive Design Roeland Wielaard 0914800 Automotive Engineering 11-04-16 1 Inhoudsopgave Opdracht 1 blz 3 Opdracht 2 blz 4 Opdracht 3 blz 7 Opdracht 4 blz 10 Opdracht 5 blz 15 Opdracht 6 blz

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford USA Thunderbird

Finnik Autorapport - Ford USA Thunderbird Finnik Autorapport - Ford USA Thunderbird Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd)

Nadere informatie

Inleiding. en meerwaarde te creëren door: 2GOability is een professionele fabrikant van mobiliteitshulpmiddelen.

Inleiding. en meerwaarde te creëren door: 2GOability is een professionele fabrikant van mobiliteitshulpmiddelen. Productcatalogus Inleiding 2GOability is een professionele fabrikant van mobiliteitshulpmiddelen. Producten van een hoge kwaliteit, betrouwbaar en vriendelijk geprijsd. Eenvoudig in gebruik en onderhoud

Nadere informatie

GEDURFD EN PRACHTIG STRAK DESIGN

GEDURFD EN PRACHTIG STRAK DESIGN GEDURFD EN PRACHTIG STRAK DESIGN De moderne gestalte van de HR-V vangt blikken en verovert harten. Met zijn robuuste verschijning en sportieve profiel is deze auto prachtig om te zien en een genot om in

Nadere informatie

MAJOR HET BETROUWBARE INSTAPMODEL. Zetor Tractoren sinds 1946.

MAJOR HET BETROUWBARE INSTAPMODEL. Zetor Tractoren sinds 1946. MAJOR HET BETROUWBARE INSTAPMODEL Zetor Tractoren sinds 1946. EEN UNIVERSELE TRACTOR VOOR ALLEDAAGS GEBRUIK! DE ZETOR MAJOR IS EEN COMPACTE TRACTOR MET EEN VERMOGEN IN DE CATEGORIE TOT 80 PK. HIJ HERINNERT

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford Focus

Finnik Autorapport - Ford Focus Finnik Autorapport - Ford Focus Personenauto 29-GVR-7 Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Geëxporteerd Kleur Zwart Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) Diesel G3 (is

Nadere informatie

MK5000. Ontdek de compleet nieuwe trekker, ontworpen om in al uw behoeften te voorzien.

MK5000. Ontdek de compleet nieuwe trekker, ontworpen om in al uw behoeften te voorzien. M DIESEL TREKKER KUBOTA MK5000 De nieuwe trekker Kubota MK5000 is sterk, robuust en veelzijdig. Ontdek de compleet nieuwe trekker, ontworpen om in al uw behoeften te voorzien. De trekker Kubota MK5000

Nadere informatie

NEW TCD-A New Holland Serie TCD-A tractoren Modellen TC27DA, TC40DA en TC45DA

NEW TCD-A New Holland Serie TCD-A tractoren Modellen TC27DA, TC40DA en TC45DA NEW TCD-A New Holland Serie TCD-A tractoren Modellen TC27DA, TC40DA en TC45DA NEW TCD-A Stijlvolle werkpaarden die de bestaande normen verleggen. Er zijn weinig compacte tractoren die zowel de sterke prestaties

Nadere informatie

Compact tractor ST318

Compact tractor ST318 Compact tractor ST318 ST321 ST324 ST329 ST333 Shibaura Dieselmotoren - waarop u kunt vertrouwen - Milieuvriendelijk De Shibaura dieselmotoren gemonteerd in de ST-serie trekkers zijn uitermate milieuvriendelijk.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Meriva

Finnik Autorapport - Opel Meriva Finnik Autorapport - Opel Meriva Deze Opel Meriva komt uit 2011 en kostte toen 20.513. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 101 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Skoda Fabia Combi

Finnik Autorapport - Skoda Fabia Combi Finnik Autorapport - Skoda Fabia Combi Deze Skoda Fabia Combi komt uit 2011 en kostte toen 17.389. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die 75

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Antara

Finnik Autorapport - Opel Antara Finnik Autorapport - Opel Antara Deze Opel Antara komt uit 2008 en kostte toen 41.384. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2008 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die 148 PK levert.

Nadere informatie

Nijverdal, juni 2012. Beste Rover liefhebber(s),

Nijverdal, juni 2012. Beste Rover liefhebber(s), Nijverdal, juni 2012 Beste Rover liefhebber(s), Hierbij de digitale nieuwsbrief van WWW.CLASSIC-ROVER.NL. We hebben een zeer drukke (rally) agenda gehad de laatste maanden en we hebben weer van alles te

Nadere informatie

Hoe Opel het stationwagonsegment creëerde en blijft perfectioneren

Hoe Opel het stationwagonsegment creëerde en blijft perfectioneren Hoe Opel het stationwagonsegment creëerde en blijft perfectioneren Opel maakte stationwagons populair in Europa Evolutie van bescheiden bestelauto tot gespierde atleet voor het hele gezin De nieuwe Astra

Nadere informatie

Finnik Autorapport - smart roadster

Finnik Autorapport - smart roadster Finnik Autorapport - smart roadster Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 19-NP-RK

Nadere informatie

retro Het brede stuur, het comfortabele zadel en de klassieke looks maken de Retro tot een echte Easy Rider. Opstappen en rijden maar!

retro Het brede stuur, het comfortabele zadel en de klassieke looks maken de Retro tot een echte Easy Rider. Opstappen en rijden maar! catalogus 2009 retro krachtige schijfrem overzichtelijk dashboard ruime opbergruimte onder het zadel Het brede stuur, het comfortabele zadel en de klassieke looks maken de Retro tot een echte Easy Rider.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 807

Finnik Autorapport - Peugeot 807 Finnik Autorapport - Peugeot 807 Deze Peugeot 807 komt uit 2006 en kostte toen 47.430. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2006 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die 128 PK levert.

Nadere informatie

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA.

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA. CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA. Per 1 januari 2017 BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4.696 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.020/1.839 Hoogte (leeggewicht) 1.443 Maximale hoogte bij

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Audi A3 Sportback

Finnik Autorapport - Audi A3 Sportback Finnik Autorapport - Audi A3 Sportback Deze Audi A3 Sportback komt uit 2012 en kostte toen 35.679. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2012 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Opel Corsa

Finnik Autorapport - Opel Corsa Finnik Autorapport - Opel Corsa Deze Opel Corsa komt uit 2005 en kostte toen 12.600. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2005 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 79 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive 3-THN-60 Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive Deze Skoda Citigo komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2014 en kostte toen 11.469,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Seat Alhambra

Finnik Autorapport - Seat Alhambra Finnik Autorapport - Seat Alhambra Deze Seat Alhambra komt uit 2012 en kostte toen 50.391. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2012 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 150 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 206 CC

Finnik Autorapport - Peugeot 206 CC Finnik Autorapport - Peugeot 206 CC Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 40-LS-FP

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Honda Accord Tourer

Finnik Autorapport - Honda Accord Tourer Finnik Autorapport - Honda Accord Tourer Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd)

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Skoda Octavia Combi

Finnik Autorapport - Skoda Octavia Combi Finnik Autorapport - Skoda Octavia Combi Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2014 en kostte toen 31.920. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2014 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Insignia. Juni 2013 Technische specificaties Opel Insignia. 4-deurs 5-deurs Sports Tourer Buitenafmetingen in mm Lengte 4.842 4.842 4.913 2.084 / 1.858 2.084 / 1.858 2.084

Nadere informatie