Beleving openbare ruimte
|
|
- Bernard van Dongen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Beleving openbare ruimte Arenadiscussie Oosterhout 26 september 2012
2 Impressie 2
3 Inhoud Discussie beleving openbare ruimte pag. 4 Verdiepingsthema pag. 10 Fotoscores pag. 14 Bijlage pag. 33 3
4 Inleiding Beleving openbare ruimte De gemeente Nijmegen vindt het belangrijk dat de openbare ruimte in de wijk op een goede manier wordt gebruikt. Naast het functionele gebruik van de ruimte is de beleving van de ruimte van belang. De belevingswaarde is de indruk die de openbare ruimte moet achterlaten. Dit wordt gemeten aan de hand van verschillende belevingsindicatoren, zoals diversiteit, schoonheid en veiligheid. Een positieve score op deze indicatoren draagt bij aan betrokkenheid van bewoners bij de omgeving. Vraagstelling Gemeente Nijmegen De afdeling Stadsbeheer wil meer inzicht krijgen in de belevingswaarde van de openbare ruimte in Nijmegen. In 2012 onderzoekt de gemeente Nijmegen via arenadiscussies de belevingswaarde van zes wijken. De arenadiscussie bestaat uit drie onderdelen. In ronde 1 wordt een selectie getoond van locaties in de wijk. De foto s zijn gemaakt door deelnemers. Deelnemers beoordelen de foto s op verschillende belevingsindicatoren (bijvoorbeeld reinheid, activiteit, veiligheid). In ronde 2 vindt een open discussie over de beleving van de wijk plaats. In ronde 3 is een verdiepingsthema besproken. Dit verslag van de arenadiscussie Oosterhout van 26 september jl. begint met een samenvatting van de open discussie. De gespreksleiding van de avond was in handen van de heer Ed Ram van onderzoeksbureau Flow resulting. 4
5 Verkeersveiligheid is grootste uitdaging in Oosterhout Samenvatting Deelnemers zijn over het algemeen zeer tevreden over de wijk. De grootste uitdaging is de verkeersveiligheid in de wijk. Het gaat hierbij om onoverzichtelijk kruispunten en te hard rijden. Drie situaties worden in het bijzonder genoemd: Onoverzichtelijk kruispunt Oude Groenestraat - Dillestraat Het kruispunt van de Oude Groenstraat met de Dillestraat is onoverzichtelijk doordat verschillende vervoersmiddelen hier samenkomen zonder duidelijke belijningsstructuur. Fietsers, auto s en bussen hebben geen inzicht in welke route de andere weggebruikers afleggen. Oorzaak hiervan is o.a. dat het kruispunt gefaseerd is opgeleverd. Het kruispunt op de Oude Groenestraat is als verdiepingsthema tijdens de discussie besproken en wordt verder toegelicht op pagina 10 en 11. Als ik fiets dan heb ik een heel ander beeld van het kruispunt dan vanuit de auto. Op mijn fiets zie ik door de bomen de weg niet. Op- en afritten Griftdijk Op de Griftdijk spelen twee problemen: 1. Er is slecht zicht bij het op en af rijden bij de Griftdijk. Fietsers zijn slecht te zien of worden geblokkeerd door auto s die de Griftdijk op willen rijden. 2. Er wordt te hard gereden. Bewoners hebben behoefte aan een oplossing op korte termijn, terwijl de gemeente focust op de lange termijn. De gemeente geeft aan dat er verschillende maatregelen worden genomen om de verkeersveiligheid op de Griftdijk te verhogen. Deze worden op de volgende pagina toegelicht. Moeten er eerst ernstige gelukken gebeuren voordat er daadwerkelijk actie wordt ondernomen?! Er moet snel een oplossing komen, zeker nu er meer fietsers op de Griftdijk zijn door de komst van de scholen. 5
6 Verkeersveiligheid is grootste uitdaging in Oosterhout (2) Maatregelen Griftdijk De gemeente beschouwt de Griftdijk als belangrijk punt van aandacht. Naast dat de toegestane snelheid is verlaagd van 60 km/u naar 50 km/u worden de volgende zaken ondernomen door de gemeente: Overleg met politie voor verbetering van snelheidshandhaving. Bebording en bebouwing om de snelheid op de Griftdijk te verminderen. Plaatsing van bushalte op de Griftdijk resulterend in verkeersvertraging. Aanleggen van een zogenaamde knip. In 2013 wordt de vorm van een mogelijke knip gepresenteerd. Wanneer en of deze knip wordt gerealiseerd wordt duidelijk wanneer de nieuwe Waalbrug gereed is. Deze knip is een eerder initiatief van bewoners. Bestemmingsverkeer wordt gescheiden van doorgaand verkeer waarbij bewoners ontheffing krijgen. Bewoners hebben zo geen problemen met het bereiken van ontsluitingswegen. Er worden geen drempels aangelegd op de Griftdijk. In het beleid van de gemeente worden op 50 km/u wegen geen drempels aangelegd. Sinds de toegestane snelheid van 50 km/u rijden bromfietsers op de weg en is het aantal ongevallen verminderd. Snelheid Kruidenstraat Op de Kruidenstraat wordt vaak te hard gereden. Het is een kindvriendelijke buurt met een speeltuin. Bewoners hebben zelf maatregelen getroffen om de snelheid te verlagen: er zijn twee stapels met palets op de weg geplaatst. Er is behoefte aan een structurele maatregel vanuit de gemeente. De gemeente heeft tot nu toe nog geen snelheid verlagende maatregelen getroffen, omdat de Kruidenstraat officieel een bouwweg is. Na de discussie is beloofd dat een bord spelende kinderen en zogenaamde straatjuwelen worden geplaatst om de snelheid te verlagen. Fijn dat bewoners hier zelf maatregelen treffen, maar dit is eigenlijk een taak van de gemeente. 6
7 Bewoners spreken elkaar aan op ongewenst gedrag Er spelen verschillende dingen in de wijk die niet direct opgelost kunnen worden door de gemeente. Bewoners geven aan dat zij elkaar aanspreken in de volgende situaties: Afval wordt te vroeg aan de straat gezet Er is overlast doordat sommige bewoners huisafval te vroeg aan de weg plaatsen. Dit geeft stank en zwerfafval doordat katten de zakken kapot krabben en plasticafval wegwaait. Volgens deelnemers is elkaar aanspreken de beste oplossing. Andere mogelijke oplossingen volgens de deelnemers zijn handhaving, voorlichting en een centraal verzamelpunt creëren. Als je het ziet gebeuren moet je de mensen gewoon aanspreken, dat doe ik ook en dat werkt het beste. Overlast oudere voetballende kinderen in wadi s Bij het voetballen in de wadi s komt het voor dat de bal in de tuin komt van de omliggende tuinen. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door oudere kinderen (12 jaar en ouder). Bewoners vinden dat de kinderen mogen spelen in wadi s, maar dat oudere kinderen naar de omliggende voetbalvelden moeten gaan. Niet alleen de oudere kinderen maar ook ouders moeten worden aangesproken. Kinderen moeten buiten kunnen voetballen, maar wel tot een bepaalde hoogte. 7
8 Bewoners hechten waarde aan ruimte voor kinderen, ook in de toekomst Met 1200 kinderen is Oosterhout een kinderrijke wijk. Er zijn verschillende speelplaatsen en ruimte voor de kinderen, dit wordt erg gewaardeerd door de bewoners. Bewoners hopen dat beschikbare ruimte in de wijk goed wordt gebruikt en dat rekening wordt gehouden met kinderen ouder dan 12 jaar. Gemeente moet zich klaar maken voor verpuberen van kinderen In de wijk wonen op dit moment 1200 kinderen die jonger zijn dan 12 jaar. Om deze kinderen ook een plek in te wijk te kunnen bieden wanneer zijn gaan puberen moet hier beleid voor worden gemaakt. Wanneer een gevarieerd programma van activiteiten in de buurt wordt aangeboden is de kans op overlast van deze groep klein. Nu voldoet de wijk nog aan de eisen van de bewoners, maar dat moet over een paar jaar wanneer de kinderen gaan puberen ook nog het geval zijn. Levendige bestemming voor nog niet verkochte bouwgrond Op verschillende plekken in de wijk liggen bouwkavels die nog niet verkocht zijn. Bewoners willen hier levendige bestemmingen aan geven. Zo wil één van de bewoners voetbalpalen in de grond bevestigen en stelt voor om dan ook het onderhoud op zicht te nemen. Totdat de grond verkocht is, kunnen we er beter iets leuks mee doen. Piratenschip wordt gewaardeerd Het piratenschip (speeltoestel) in de wadi wordt erg gewaardeerd. Dit is een fijne plek voor kinderen om te spelen en zorgt voor weinig overlast. Zo n schip mogen ze in de wadi achter mijn huis ook wel plaatsen. 8
9 Overige thema s Parkeerplaatsen niet evenredig verdeeld Op sommige plekken in de wijk zijn te weinig parkeerplaatsen. Dit geeft een rommelig beeld. Bewoners parkeren hier meer auto s dan het aantal beschikbare parkeerplaatsen toelaat. De gemeente geeft aan dat bij de berekening van het aantal parkeerplaatsen ook de p- plaatsen op eigen terrein zijn meegerekend. In de praktijk ziet men dat deze eigen terrein p-plaatsen voor andere doeleinden worden gebruikt waardoor er een overbelasting op de algemene parkeerplaatsen ontstaat. Er zijn meer parkeerplaatsen dan auto s alleen niet direct bij iedereen voor de deur. Onkruid alleen tot last wanneer verkeersveiligheid er onder lijdt Het onkruid wordt niet overal in de wijk even goed verwijderd. Dit wordt veroorzaakt door de servicecontracten van de gemeente. Zolang de verkeersveiligheid niet in gevaar komt, is het voor de bewoners geen probleem. Wanneer het onkruid zo hoog komt dat je geen goed overzicht meer hebt wanneer je oversteekt met kinderen is het wel een probleem. Gemeente is behoeder voor algemeen wijkbeeld Wanneer bewoners last ondervinden van slecht onderhouden privétuinen dient de gemeente zich hiervoor in te zetten. Slecht onderhouden tuinen hebben een negatief effect op de beleving van de wijk. Ook is de kans op ongedierte groter. Voor slecht onderhouden tuinen van huurwoningen van woningcorporatie Talis moet de gemeente de bestaande contactmomenten met de corporatie gebruiken om de woningcorporatie dringend toe te spreken. Lelijke tuinen zijn belevingsbepalend voor de wijk. 9
10 Verdiepingsthema: Verkeerssituatie Oude Groenestraat 10
11 Verdiepingsthema: Verkeerssituatie Oude Groenestraat Kruispunt is te ruim opgezet waardoor onoverzichtelijk De onoverzichtelijkheid van het kruispunt is het grootste probleem. In dit kruispunt zijn twee plannen samengekomen waardoor er geen helder beeld is. Er is geen rekening gehouden met de manier waarop de verschillende modaliteiten zich ten opzichte van elkaar bewegen (fiets, auto, bus). Er wordt veelal diagonaal overgestoken, wat tot gevaarlijk situaties leidt. Het is levensgevaarlijk als fietsers diagonaal oversteken. Bewoners hebben behoefte aan maatregelen Bewoners zien de veiligheid van het kruispunt uiteraard graag toenemen. Hiervoor stellen zij zelf de volgende oplossingen voor: Snelheid verlaging door aanleg zebrapad ter hoogte van het kruispunt. Wegafsluiting waardoor het verkeer slechts vanaf één richting de Dillestraat in rijdt. Meer zicht creëren door bomen weg te halen. Aanleg rotonde waardoor ieder vervoersmiddel een duidelijk plek krijgt. Dit kan zowel door het daadwerkelijk aanleggen van een rotonde als door het verlengen van de belijning van het fietspad. Gemeente Nijmegen stelt kruispuntverkleiner voor De gemeente Nijmegen geeft aan dat verkeersproblemen worden veroorzaakt doordat het kruispunt té ruim is opgezet. Dit resulteert in het beeld waar alle modaliteiten te zien zijn, maar het niet duidelijk is welke richting zij op bewegen. Het weghalen van bomen helpt niet. De gemeente stelt voor om het kruispunt te verkleinen door het aanbrengen van verkeersgeleiders. Hierdoor is diagonaal oversteken onmogelijk en wordt het kruispunt overzichtelijker. Het kruispunt is te ruim opgezet en moet verkleind worden. 11
12 Rapportcijfer openbare ruimte Oosterhout Bewoners geven de openbare ruimte in wijk Oosterhout gemiddeld een 7,5. De gemeente moet de volgende activiteiten uitvoeren om het rapportcijfer met één punt te verhogen: Snelheid verlaging op de Griftdijk Aandacht voor fietsers op de Griftdijk Snelheid verlaging Kruidenstraat Verbetering verkeersveiligheid kruispunt Oude Groenestraat Verbreding van fietspad richting De Oversteek Levendige bestemming nog niet verkochte bouwkavels Meer piratenschepen in wadi s Meer bezoek van de gemeente in de wijk Betere hulp van bewoners aan de gemeente Betere wisselwerking tussen gemeente en bewoners Rapportcijfers:
13 Acties door gemeente Nijmegen Op basis van de arenadiscussie onderneemt de gemeente Nijmegen de volgende acties: Plaatsing straatjuwelen in de Kruidenstraat Plaatsing bord spelende kinderen in de Kruidenstraat Overweging kruispuntverkleining Oude Groenestraat Opvolging snelheid Griftdijk 13
14 Beleving Oosterhout aan de hand van fotoscores Toelichting bij scores De volgende pagina s bevatten per foto de gemiddelde scores op de indicatoren. Twee groepen van beoordelaars worden onderscheiden: 1. deelnemers 2. medewerkers Uitersten per indicator worden gescoord met -3 (bijv. rommelig) of +3 (bijv. overzichtelijk) 14
15 Aanpak Belevingsindicatoren en opdracht Belevingsindicatoren Belevingsindicator Uitersten per indicator 1. Overzichtelijkheid rommelig overzichtelijk 2. Variatie eentonig gevarieerd 3. Veiligheid onveilig veilig 4. Reinheid vies schoon 5. Esthetiek lelijk mooi 6. Activiteit saai levendig Opdracht aan de deelnemers 11 foto s van de openbare ruimte Oosterhout 45 seconden getoond Hoe beleeft u de openbare ruimte op de foto? Score op maximaal twee indicatoren Per indicator een score op formulier Zet fotonummer in het betreffende scorevakje 15
16 De wijk Oosterhout in beeld
17 Foto 1 Voor fietsers (kinderen) onoverzichtelijke verkeerssituatie. Suggestie: rotonde, fietspadbelijning opnieuw aanbrengen, doortrekken rode kleur van het fietspad Kruidenstraat over Oude groene weg
18 Foto 1 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 18
19 Vanaf okt deze prachtige groene vrije ruimte voor het huis. Onduidelijkheid over evt. bouwplannen. Tijdelijke" invulling/inrichting van deze ruimte zou erg welkom zijn. Maak bewoners verantwoordelijk voor beheer. Maak goede afspraken over gebruik en opheffen hiervan bij bouwplannen. Foto 2
20 Foto 2 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 20
21 Foto 3 Creatieve manier van auto's parkeren. Probleem: meer auto's dan parkeerplaatsen.
22 Foto 3 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 22
23 Foto 4 Onoverzichtelijke verkeersistuatie bij kruising van de Volsellastraat met de Griftdijk.
24 Foto 4 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 24
25 Foto 5 Kenmerkend voor de wijk. Maaiwerk wordt wel gedaan, onkruid wordt vergeten
26 Foto 5 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 26
27 Dit moet een sloot voorstellen voor het weglopen van regen water. Er word daar gevoetbald door groot en klein, waarbij de bal terecht komt in de tuin. Foto 6
28 Foto 6 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 28
29 Foto 7 Door bewoners zelf aangebrachte "snelheidsvertragers" t.h.v speeltuin. Graag permanente/duurzame oplossing aanbrengen.
30 Foto 7 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 30
31 Foto 8
32 Foto 8 Overzichtelijk Gevarieerd Veilig Schoon Mooi Levendig Deelnemers Rommelig Eentonig Onveilig Vies Lelijk Saai Deelnemers Aantal x gescoord Medewerkers 32
33 Bijlage 1: Evaluatie Beoordeling door deelnemers Gemiddeld wordt de arenadiscussie beoordeeld met een 8,3. Onderstaand zijn de gemiddelde cijfers voor verschillende aspecten van de avond weergegeven. Werving 7,8 Inhoud discussie 7,9 Locatie 8 Gespreksleiding 8,5 Enkele overige opmerkingen (letterlijke weergave) Bedankt voor het bieden van de mogelijkheid tot discussie in professionele sfeer Ga er mee door! Er ligt een kans bij de gemeente t.a.v. het bevorderen van burgerparticipatie waardoor bewoners meer verantwoordelijkheid kunnen en gaan dragen. Goede sfeer, voldoende ruimte voor een ieder. 33
34 Bijlage 2: Deelnemers Deelnemers Mevr. Vermeij Dhr. Van Workum Dhr. Raadsen Dhr. Schoppert Dhr. Cremers Mevr. Xhofleer Mevr. Van Rijsewijk Dhr. Schwering Dhr. Nagtegaal Dhr. Schepers Contactgegevens wijkbeheerder: Hans Bongers Telefoonnummer: ( ) Gemeente Nijmegen Dhr. Bongers Dhr. Van der meer Dhr. Rikken Dhr. Siebenga Dhr. Janson Flow resulting Dhr. Ram Mej. Serreli Gespreksleiding Verslaglegging 34
35 copyright Flow resulting Ed Ram/ Gabriella Serreli Colofon T M E e.ram@flowresulting.nl Vondellaan GH Utrecht 35
Beleving openbare ruimte. Arenadiscussie 22 september 2010 Galgenveld
Beleving openbare ruimte Arenadiscussie 22 september 2010 Galgenveld Flow resulting voor september 2010 Sfeerimpressie 2 Inhoud Inleiding Open discussie Aanpak Terminologie beleving: Nijmegen Stad Resultaat:
Nadere informatieVERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN
VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieEnquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route
Enquête verkeersveiligheid school - thuis route Inleiding Bij het maken van ons nieuwe schoolplan 2011-2015 is er onder de ouders van onze kinderen een tevredenheidsonderzoek uitgevoerd. Bij dit onderzoek
Nadere informatieBasisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal
Basisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal Resultaten van een uitgebreide en representatieve verkeersenquête over verkeersveiligheid rond scholen en schoolroutes in de Bovenbuurt van Wageningen,
Nadere informatieVeelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft
Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft 1. Werkzaamheden Wat gaat er gebeuren? De provincie Zuid-Holland voert vanaf het voorjaar van 2015 groot onderhoud uit aan de N473. De N473 loopt van de
Nadere informatieSlecht Voldoende Goed Weet niet Wat vindt u van de gezondheid- en zorgvoorzieningen 4% 36% 56% 4% Wat vindt u van het aanbod aan gezondheid- en
Enquête Schuytgraaf Bewoners van Schuytgraaf hebben de enquête ingevuld. In totaal waren er 144 respondenten. Hieronder vind je de belangrijkste conclusies en opmerkingen die uit de enquête naar voren
Nadere informatieStadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line
Stadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line Wat is het Stadspanel? De gemeente Assen heeft een digitaal stadspanel. Iedere inwoner kan meedoen. Momenteel telt het stadspanel ruim 1 leden. Elk lid
Nadere informatiePlek die als meest onveilig wordt ervaren:
Plek die als meest onveilig wordt ervaren: 1. Oversteek Wandelmeent 2. Parkeerplaats Vuurvlindermeent 3. Zuidermeent, afslag Waterjuffermeent 4. Oversteekplaats Noordermeent 5. Oversteek Rioolhuisje 6.
Nadere informatieBetreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad.
Zienswijzennotitie Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Er zijn zeven brieven met zienswijzen
Nadere informatieIdeeën en acties lunchbijeenkomst
Ideeën en acties lunchbijeenkomst PANEEL ANALYSE Reactie Actie Opnemen in DO Bleek uithoek gaat daar ook iets gebeuren? Geen aantrekkelijke inrichting ap Bijzerwetering -> noordzijde: Veel beton, wandelen
Nadere informatieFietsstraat Venkelstraat
Fietsstraat Venkelstraat Uitslag gebruikersonderzoek Auteur: Pau Tjioe Kho Gemeente Haarlem Sector Stadsbeheer Afdeling Verkeer en Vervoer Datum: februari 2006 Inleiding Haarlem heeft sinds naar 2005 een
Nadere informatieVerkeersveiligheidsproject. Het Anker. Drachten
Verkeersveiligheidsproject Het Anker Drachten Margot Blaauw Veilig Verkeer Nederland, district Fryslân De Knobben 100 9202 XJ DRACHTEN (0512) 370 485 www.vvnfryslan.nl m.blaauw@vvn.nl Uitwerking Enquête
Nadere informatieINVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM
Uitgevoerd door ruim 75 betrokken buurtbewoners in samenwerking met CDA en VVD December 2017 INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM INPUT ALGEMEEN Knelpunten die van plein
Nadere informatieKwaliteitshandboek. onderhoud openbare ruimte
Kwaliteitshandboek onderhoud openbare ruimte 2014 Voorwoord De openbare ruimte is een verzamelnaam voor plekken die we allemaal gebruiken. Bijvoorbeeld straten, parken, pleinen en voet- en fietspaden.
Nadere informatieBewonerspanel Verkeersveiligheid
Interne Bedrijven, Gemeente Utrecht onderzoek@utrecht.nl / 030 286 1350 www.utrecht.nl/onderzoek Bewonerspanel Verkeersveiligheid Februaripeiling 2015: Verkeersveiligheid De gemeente Utrecht wil graag
Nadere informatieUitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen.
Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen. 1. Het gebruik van de rotonde houdt steeds gevaren in. Er is regelmatig druk en zwaar verkeer. De snelheid van de voertuigen
Nadere informatieWelkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis
Welkom 23/10/2014 Open WiFi netwerk: t Godshuis Filip Van Alboom Test uw kennis van de wegcode Commercieel vantwoordelijke VAB Rijschool A. Ik heb voorrang B. Ik moet voorrang verlenen De bus verlaat de
Nadere informatieResultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West
Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Op woensdagavond 5 april zijn we door de wijk Ijsselstein West: Achterveld en Groenvliet gefietst met een aantal inwoners. Opvallend
Nadere informatieEEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum
EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen
Nadere informatieStichting Natuurlijk!Vleuterweide
Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren
Nadere informatie1. Heeft u (klein)kinderen die naar de basisschool of de middelbare school gaan?
Verkeersveiligheid rondom basis- en middelbare scholen De zomervakantie is nog in volle gang overal in het land kunnen kinderen genieten van een paar weken vrij. 7 6 5 1. Heeft u (klein)kinderen die naar
Nadere informatieEen STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek
Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.
Nadere informatieConcept Ontwikkelvisie Spaarndamseweg
4 juni 2019 PG Klaas Telgenhof Concept Ontwikkelvisie Spaarndamseweg Ontwikkelzones 8 zones Ca 10.000 woningen t/m 2025 50% sociale woningen Doelen Een samenhangend kader op het gebied van stedenbouw (m.n.
Nadere informatieOnderstaand mijn zienswijze inzake bovengenoemde ontwerpbestemmingsplan:
Aan: College van burgemeester en wethouders t.a.v. sector Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu Postbus 998 5600 AZ Eindhoven Eindhoven, 9 augustus 2010 Betreft: Zienswijze Inzake: Ontwerpbestemmingsplan Blixembosch
Nadere informatieRoute Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe
Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Info deelnemers Aantal deelnemers: 20 6% Vrouw 28% 1% 6% Leerling Ouder Man Leerkracht 94% 67% Ander Meldingen Meldingen
Nadere informatieStadsagenda Vlaardingen
Stadsagenda Vlaardingen In Vlaardingen is het prettig wonen Percentage dat het (zeer) eens is met de volgende stellingen: 51% stad voor jonge gezinnen Wat voor stad is Vlaardingen? groene stad 80% 60%
Nadere informatieWerkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1313-AVR
Nadere informatieWaardekijksessie Vogelenbuurt, Driel
Waardekijksessie Vogelenbuurt, Driel Op vrijdag 12 december heeft de gemeente in samenwerking met Tauw een waardekijksessie georganiseerd voor de bewoners van de Vogelenbuurt in Driel. De deelnemende bewoners
Nadere informatieVerkeersarrangement Elsloo
Verkeersarrangement Elsloo Verkeer en terugkoppeling 9 november 2016 Doel van deze avond! Verkeer in Elsloo, hoe zit dat?! Toelichting op de inventarisatie! Hoe gaan we om met uw opmerkingen! Beschrijving
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatieVerslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,
Nadere informatieOplegger voor het raadsdebat
Oplegger voor het raadsdebat Datum raadsdebat : 18 oktober 2018 Agendapuntnummer : XI, D1 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Onderwerp : Verkeerssituatie kruising Hoofdstraat- Steenbergerweg
Nadere informatieBewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016
Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016 1 Inleiding Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet iedereen van harte welkom. Hij vertelt dat de bijeenkomst
Nadere informatieTweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016
Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 1e Werkgroep: Terugblik en vervolg 2e Werkgroep: Thema s 1. Spelen en sport 2. Verkeer en parkeren 3. Groen 4. Verblijf 5. Honden 6. Bruggetje
Nadere informatiegevraagd om een bushokje richting Etten-leur voor de nonnen en overige bezoekers en gebruikers richting Ettenleur
Stichting Wijkraad Buitengebied Breda Zuid-West Secretariaat Rithsestraat 187 4838 GA Breda + 31 765200785 www.wijkraadbredazw.nl info@wijkraadbredazw.nl wijkschouw 2007 Liesbos Probleem suggestie Wateroverlast
Nadere informatieOnderzoeksrapport. gemeente Barneveld
Onderzoeksrapport ) Inleiding De heeft ons, de leerlingen van 3GTx van de Meerwaarde gevraagd uit te zoeken wat onveilige situaties zijn rondom onze school. Twee medewerkers van de van afdeling Verkeer
Nadere informatie1. Heeft u (klein)kinderen die naar de basisschool of de middelbare school gaan?
School 6 5 1. Heeft u (klein)kinderen die naar de basisschool of de middelbare school gaan? 5 5 4 3 2 1 Ja Nee Nee Niet in de Bommelerwaard. (1x) Wel kleinkinderen die naar de basisschool gaan, maar niet
Nadere informatieBusbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff
Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2
Nadere informatieVerkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool
Verkeersveiligheidsplan Veilig verkeer rond de Godelindeschool Inhoudsopgave Voorwoord 3 Hoofdgebouw 4 -Ingang Gerard Doulaan 4 -Ingang Godelindeweg 7 -Ingang Rotonde 8 Dependance 12 -Fietsers 12 -Automobilisten
Nadere informatieUITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei 2015 0 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1 1. Inleiding
Nadere informatieFietsen, lopen en veiligheid
Uitkomsten stellingendebat Als onderdeel van de Startbijeenkomst Verkeersbeleidsplan Bunnik (datum: 10-10-2013) is een Stellingendebat gehouden. Er waren circa 18 mensen aanwezig die hebben meegedaan met
Nadere informatieLeidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.
Leidraad opstellen mobiliteitsplan Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Over dit document In de gemeente Ermelo worden regelmatig evenementen georganiseerd. Zowel de organisator als de gemeente Ermelo
Nadere informatieMeldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht
Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Hier Studiedag komt tekst verkeerslichten Jonathan de Vries Hier komt ook tekst Adviseur verkeersmanagement Patricia Stumpel-Vos Adviseur mobiliteitsbeleid Inhoud
Nadere informatie1 Ik vind dat 2 Ik vind dat 3 Ik vind dat 4 Ik vind dat 5 Ik vind dat 6 Ik vind dat 7 Ik vind dat
opdracht 1: KIES DE GOEDE REDEN 1 Ik vind dat benzine voor auto's duurder moet zijn,... a omdat dan minder mensen auto rijden. b omdat dan iedereen auto kan rijden. c omdat benzine niet lekker is. 2 Ik
Nadere informatieDe visie voor de Zandweg
Zandweg 2.0 Agenda Aftrap door de wethouder. Presentatie van de visie, uitgangspunten en algemene maatregelen. Uitleg van het shared space concept. Het groenplan. Een animatie van de nieuwe inrichting.
Nadere informatieBijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld.
Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld. Vraag 1 Bij oversteken Cornelia Schefferlaan Ferdinand Bolstraat zie ik problemen met de fietsstraat. Ook vanaf de rotonde Haaksbergerstraat
Nadere informatieBIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017
BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet
Nadere informatieOnderzoek rapportage motie
Onderzoek rapportage motie 159-180 Motie 159-180 van het CDA, SP en D66 inzake het uitvoeren van een check op de veiligheid van de oversteeklocaties in de gemeente en de uitkomsten hier van in het eerste
Nadere informatieNaar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015
Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 STOMPWIJKSE- WEG Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Inleiding In deze weergave
Nadere informatiePresentatie bewonersbijeenkomst Midden (Vogelbuurt)
Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Midden (Vogelbuurt) Inhoud 1. Korte terugblik 2. Resultaten participatiewebsite 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieVerkeersveiligheid in Hilversum
Verkeersveiligheid in Hilversum Inventarisatie onder inwoners van de plekken waar zij zich onveilig voelen in het verkeer Kruising Diependaalselaan/Bosdrift CDA Hilversum Februari 2017 De gemeente heeft
Nadere informatieMeedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni
Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.
Nadere informatieVerkeersveiligheidspla. n Harderwij k
Verkeersveiligheidspla n Harderwij k Verkeersveiligheidsplan Harderwijk aanleiding insteek route input analyseren strategie acties per thema programma actiepunten en verder Aanleiding Mobiliteitsvisie
Nadere informatieUitkomsten Fietstour Fietsen met inwoners dinsdag 11 april, IJsselstein Midden.
Uitkomsten Fietstour Fietsen met inwoners dinsdag 11 april, IJsselstein Midden. Op dinsdagavond 11 april zijn we door de wijk IJsselstein midden gefietst met een aantal inwoners. Opvallend was het grote
Nadere informatieBewonersavond Nieuwstraat 29 maart T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat.
Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart 2017 Nr. Suggesties/voorstellen 1. T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. Follow-up gemeente Geen bomen tussen de parkeerplaatsen, mede voor veiligheid
Nadere informatieInspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37
Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van
Nadere informatieDe Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.
100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet
Nadere informatieOnderzoek naar verkeerscirculatie Venenlaankwartier
Onderzoek naar verkeerscirculatie Venenlaankwartier Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 30 januari 2019 Remco Meinen 2 Agenda Resultaten enquête Doorlopen proces met klankbordgroep Resultaten en maatregelen
Nadere informatieOnveilige verkeerssituaties
Onveilige verkeerssituaties Digitaal Panel West, meting 2 Projectnummer: 11247 In opdracht van: Stadsdeel West S. Poppelaars MSc Drs. Rogier van der Groep Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL
Nadere informatieBIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten
BIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten In deze bijlage worden de voor- en nadelen van het verplaatsen van de bruglichten naar de kruispunten Opdijk en de Venebosweg tegen elkaar afgewogen. Beoogd effect
Nadere informatieBuurtenquête Glanerbrug-Zuid
Buurtenquête Glanerbrug-Zuid Aanleiding De gemeente Enschede wil bewoners meer zeggenschap geven over het onderhoud en de veiligheid in de eigen buurt. Daarom is besloten om voor alle buurten in Enschede
Nadere informatieVerkeersmemorandum. Voorwoord. Algemene opmerkingen: VAN BLADELSTRAAT. Kruispunt OLV-straat met Blokweg
Verkeersmemorandum Voorwoord Dit verkeersmemorandum werd opgesteld door vertegenwoordigers van de Ouderraden van de Scholengemeenschap De Kraal, met vestigingen in de Van Bladelstraat, Elststraat, Schaffelkantstraat
Nadere informatieBuurtenquête De Laares
Buurtenquête De Laares Aanleiding De gemeente Enschede wil bewoners meer zeggenschap geven over het onderhoud en de veiligheid in de eigen buurt. Daarom is besloten om voor alle buurten in Enschede een
Nadere informatieGroot onderhoud N218b
Groot onderhoud N218b Vlot en Veilig Op het gebied van verkeer en vervoer wil de provincie een aantrekkelijke leefomgeving met een optimale infrastructuur. Snelle en veilige verbindingen voor auto, fiets,
Nadere informatieTweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016
Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Focus voor 2016 VAN CAPELLENHUIS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE 1 Inleiding Yucel Ozmen, projectleider van de werkzaamheden aan de centrumring,
Nadere informatieVerkeersveiligheid in Bronckhorst
Verkeersveiligheid in Bronckhorst Aanleiding De gemeente Bronckhorst wil graag achterhalen of er verkeersonveilige locaties zijn in de gemeente en zo ja, welke. Niet alle ongelukken die gebeuren zijn bekend
Nadere informatieWIJKBEHEERPLAN ELFERINK- HEUWKAMP
WIJKBEHEERPLAN ELFERINK- HEUWKAMP 2018-2022 Schoon, heel, veilig en prettig! De inrichting en het beheer van de openbare ruimte leveren een belangrijke bijdrage aan een prettige leefomgeving. Voor je ligt
Nadere informatieVerkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe
Verkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe Voor een veilige en bereikbare stad. Uit de bevraging van de laatste maanden in de straten en wijken van Wervik, Geluwe en Kruiseke blijkt dat inwoners veel belang
Nadere informatieį C ARCHIEF Gemeente Kerkrade
į C ARCHIEF Gemeente Kerkrade Sector Stedelijke Ontwikkeling ćv Beheer Bezoekadres: Markt 33 Fractie SP Kerkrade Mevr. M. Laumann Ambtenaar Kaardebol 26 W. Bosten 6467HS KERKRADE Telefoonnummer 14 045
Nadere informatieVraag 1: Welke maatregelen gaan er nu (eindelijk) getroffen worden om de onduidelijke voorranqsituatie voor iedereen duidelijk te maken?
RAADSINFORMATIEBRIEF met beantwoording artikel 30 vragen 18R.00431 Van: Datum : 3 juli 2018 Portefeuillehouder(s) Portefeuiile(s) college van burgemeester en wethouders : Verkeer : wethouder W.J.P. Kok
Nadere informatie000495201509/001 ENQUETE LEEFBAARHEID BINNENSTAD WEERT. Waarom deze enquête?
ENQUETE LEEFBAARHEID BINNENSTAD WEERT 000495201509/001 Waarom deze enquête? Dank u dat u wilt meewerken aan de Enquête Leefbaarheid Binnenstad Weert. De Bewonersorganisatie Binnenstad (BOB) onderzoekt
Nadere informatieKNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen
7 8 2 3 1 9 6 4 5 KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 1. Kruispunt Douvieweg- Watouplein Knelpunten: - Op het kruispunt staat het doorgaand verkeer heel vaak geblokkeerd aangezien
Nadere informatieParkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken
Parkeren dichtbij huis Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken 1 Parkeerproblemen in de woonwijk In veel woonwijken worden de bewoners dagelijks geconfronteerd met
Nadere informatieSessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
Nadere informatieIntro. Doel. Uitgangspunten. Actoren. Concept Gespreksavond Mobiliteit Gooik
Concept Gespreksavond Mobiliteit Gooik Intro In het kader van het traject Dorpsspiegel dat in Gooik door Samenlevingsopbouw werd opgezet, kwamen een aantal vragen rond mobiliteit naar boven. Samenlevingsopbouw
Nadere informatieReactienota Aangepast ontwerp rotonde bij de Admiraal van Ghentlaan
nota Aangepast ontwerp rotonde bij de Admiraal van Ghentlaan 12-8-2019 1 Inleiding In april 2019 hebben we de plannen voor de inrichting van de Prinses Irenelaan en de geplande rotonde ter hoogte van de
Nadere informatieGemeente Papendrecht - Verkeersbesluit 'Aanpassingen Burgemeester Keijzerweg - Molenlaan'
STAATSCOURANT 31 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 38027 december 2014 Gemeente Papendrecht - Verkeersbesluit 'Aanpassingen Burgemeester Keijzerweg - Molenlaan' Burgemeester
Nadere informatieAreaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien
Areaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien Kruispunt Liefdelaan/Voorburggracht Nr. 1 Kruispunt Liefdelaan/Voorburggracht.
Nadere informatieSchouw Warande Oost +
Schouw Warande Oost + Schouwroute De Warande Oost +, 21-05-2015 Route: Wierlaan, Pasteurlaan, Boerhaaveplein, Versaliusstraat, van Swietenlaan, Mathijssenstraat, Dr.de Ramlaan via rotonde Dr, de Ramlaan,
Nadere informatieParkeren en Verkeersveiligheid
Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd
Nadere informatieDatum: maandag 06 juli 2015. Kenmerk: Epemawei, Ysbrechtum
Meldpunt Veilig Verkeer Analyse en zienswijze Meldpunt Veilig Verkeer http://www.meldpuntveiligverkeer.nl Kenmerk: Epemawei, Ysbrechtum Datum: maandag 06 juli 2015 Rol Veilig Verkeer Nederland Veilig Verkeer
Nadere informatieVerkeersbulletin. Inleiding De herfstvakantie is al weer voorbij. De tijd vliegt Ook op het gebied van verkeer hebben we niet stilgezeten.
3e jaargang, nr. 1 Verkeersbulletin Inleiding De herfstvakantie is al weer voorbij. De tijd vliegt Ook op het gebied van verkeer hebben we niet stilgezeten. De samenstelling van de werkgroep Verkeer is
Nadere informatieVerslag bijeenkomst terugkoppeling gebiedsvisie op 16 mei 2018
Verslag bijeenkomst terugkoppeling gebiedsvisie op 16 mei 2018 De Neerlanden II: NB: het verslag bevat geen foto s in verband met de Algemene verordening gegevensbescherming (AVG). Op woensdag 16 mei heeft
Nadere informatie1 Inleiding. gemeente Eindhoven. Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan
gemeente Eindhoven Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan 1 Inleiding In deze memo staat het resultaat van de verkeerskundige toets
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieEvaluatie verkeerssituatie School B
Evaluatie verkeerssituatie School B Opgesteld door G. Smilda Afdeling Openbare Werken Concept November 2011 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Analyse verkeerssituatie... 2 Verkeersgedrag: lopen en fietsen...
Nadere informatieRapportage enquête Leefbaarheid in de Merenwijk
Rapportage enquête Leefbaarheid in de Merenwijk Beleidsonderzoek en Analyse (BOA) gemeente Leiden December 2014 In november en december 2014 is een vragenlijst uitgezet op de webpagina www.leiden.nl/merenwijk.
Nadere informatieVerslag en resultaten. Burgerschouw wijk 1 Paauwenburg
Verslag en resultaten Burgerschouw wijk 1 Paauwenburg 6-9-2017 Inleiding Op 6 september 2017 heeft de 2e burgerschouw 2017 in de wijk Paauwenburg plaatsgevonden. In overleg met de deelnemers is besloten
Nadere informatieMet deze nieuwbouw en uitbreiding zijn voor de gemeente Oostzaan de volgende vragen relevant:
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk RK-3 8 juli 2013 PN.:330609 Betreft Parkeren nieuwbouw Noorderschool te Oostzaan 1 Inleiding Aan De Haal 44 in het noorden van de gemeente Oostzaan wordt de bestaande
Nadere informatieVerkeerssituaties rondom Admiraalsplein. 27 september Situatie: Buiging in hoofdweg, verwarrende
A Situatie: Buiging in hoofdweg, verwarrende inrichting en onduidelijke voorrangssituatie. Ideeën: C Dubbel fietspad aan zijde van de weg, wegverhoging verwijderen, haaientanden, duidelijkere verkeersborden.
Nadere informatieGroot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel
Groot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel Reacties, opmerkingen en vragen. Gemeentelijke reactie. Aanpassingen van het plan. Vastgesteld door het college van B&W op 25 maart 2014. Reacties, opmerkingen
Nadere informatieNieuwsbrief Lelystad Haven
Nieuwsbrief Lelystad Haven Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor het groot onderhoud van Lelystad Haven. Op de informatiebijeenkomsten
Nadere informatieAfsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks
3-6-2016 1 Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks BAM Infra Wegen, 2-6-2016 1 Agenda Inleiding - Vragen? Verkeersmaatregelen - Langevliet - Vragen? - Van Foreestweg - Vragen? - Breewijd - Vragen?
Nadere informatie: Belanghebbenden en belangstellenden inloopavond N845 Wijchen-Nederasselt : Dhr. A. Joosse Datum : 6 januari 2016
REACTIENOTA Uitvoering Werken Aan : Belanghebbenden en belangstellenden inloopavond N845 Wijchen-Nederasselt Van : Dhr. A. Joosse Datum : 6 januari 2016 Betreft : Reactienota Zaaknummer : 2013-014546 Aanleiding
Nadere informatieDagelijks een ronde lopen door bewoners in gesprek gaan met voetballende jongeren, eventueel melding maken naar politie en wijkmanager
J A A R P L A N 2 0 1 3 2 0 1 4 Thema Jongeren Vermindering overlast voetbalveld Frankenskamp Werkgroep Jeugd: Delia Brouwer Verantwoordelijke Vermindering overlast Vervangen van de metalen omheiningen
Nadere informatieAan de gemeenteraad. Geachte leden van de raad,
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl Aan de gemeenteraad Behandeld door M. Kikkert Doorkiesnummer 030-28 61151 E-mail margreet.kikkert@utrecht.nl Onderwerp Verkeersroute
Nadere informatieInformatiebijeenkomst reconstructie Leenderweg / John F. Kennedylaan
Informatiebijeenkomst reconstructie Leenderweg / John F. Kennedylaan op 10 april van 19.30 tot 21.15 uur in de zaal Maenen te Valkenswaard Aanwezig: Wethouder M. Wijnen A. De Vries (projectleider gemeente)
Nadere informatie