The Standard Jaargang 17, nummer 4

Transcriptie

1 CADILLAC CLUB NEDERLAND Opericht 7 januari 1990 Aangesloten bij de F.E.H.A.C. Voorzitter: Rob Wiegers Prins Bernhardstraat BL Bunnik Telefoon: Penningmeester: Remco Buurman Ringweg Randenbroek 30a 3816 CJ Amersfoort tel/fax mobiel info@rb-administratie.nl Ledenadministratie: Erwin R.Moes Oostplaat LN Bergen op Zoom Telefoon: cadillac_club_nederland@ hotmail.com Redactie en copij adres: Rob Wiegers Pr.Bernhardstraat BL Bunnik Telefoon: info@wiegers.nl Algemeen bestuurslid en evenementencoördinator: Bernadette Bosman Aalsmeerderweg EC Aalsmeer Telefoon: bernadettebosman@tiscali.nl Secretaris: Wim van den Brink Reiderland BA Utrecht Telefoon: verbrink@simpc.nl Webmaster: Paul Wegman ; cadillacclub@planet.nl Internet: Oplage: ca. 470 exemplaren Ontwerper omslag: Andreas Mol Druk: Wiegers Fotovaklab/Digitale Beeldverwerking Telefoon: The Standard Jaargang 17, nummer 4 Inhoud: Onder de hamer 2 Ledenmutaties 3 Tourtocht Veenlanden 3 Rondje West-Friesland 4 Seville 84 5 Evenementen 9 Het Rookgordijn - Jaap Roodveldt 11 Leimuiden 1- Wissekerke 14 Ted - Koen 16 Leimuiden 2 - Schrama 25 Nieuwe Cadillacs - Koen 29 Cadillac weekend 31 Silverstone 34 Vraag en aanbod 36 De Technische commissie bestaat uit: Bouwjaren voor 1961 Ton Christiaanse. tel: Matern Harmsel. tel: Bouwjaren Koen Ongkiehong. tel: / Eldorado s van Peter Onken. tel: / Bouwjaren Frank Tils De CCN is gelieerd met de Amerikaanse Cadillac LaSalle Club. PO Box Columbus, OH USA. clcofice@cadillaclasalleclub.org Contributie leden: Bij automatische incasso: 42,50 per jaar Bij niet automatische incasso: 47,50 per jaar Partnerlid: 27,00 per jaar Contributie donateurs: 27,00 per jaar Inschrijfgeld leden en donateurs: 10,00 Tarieven advertenties: op aanvraag Toegelaten automobielen: Cadillacs en LaSalles Postbankrekening t.n.v. Cadillac Club Nederland, Leusden. Bij elke betaling gaarne uw naam, adres en lidmaatschapnummer vermelden. Opzeggingen uiterlijk vier weken voor het eind van het jaar doorgeven. Met dank aan onze adverteerders: Expertise & Taxatiegroep Hoofddorp Gebr. van Orsouw gasinbouw 28 McVeys 28 Cadillac Koen 8 CCN 8 van Zijl assurantien 8+30 Hugo Spoor 24 AutoMax uitlaatsystemen 27 ABC assurantien 27 Hageman USA parts 35 Garage Talisman 23 EPS & USA cars Hoogezand binnenzijde cover 1

2 Onder de hamer Geachte leden, De meeste van jullie zullen de vakantie al wel achter de rug hebben. Misschien hebben we elkaar gezien in Leimuiden. In ieder geval heb ik drie stukjes gehad ovr dit evenement waarvan ik er twee in dit blad geplaatst heb, omdat ze vanuit verschillend perspectief geschreven zijn. De ene door de organisator en de andere door een enthousiaste bezoeker Het derde stukje van Hans Nietveld sprak veel waardering uit voor dit evenement en met de complimenten voor de organisatie Na dit jaar zullen zowel Bernadette (evenementen) als ondergetekende deinitief aftreden.ik meld het maar vast zodat de vele aanmeldingen voor een bestuursfunctie bij het bestuur kunnen binnenrollen. Ik hoop van ganser harte dat jullie in het volgende jaar met een fris nieuw en verantwoordelijk bestuur verder kunnen op de ingeslagen weg. Rob Wiegers s Avonds lekker lang buiten zitten, smullen van verse groenten uit de tuin en genieten van schikkingen uit de borders, de zomer is heerlijk. Verse bloemen geuren nog lekkerder, Het groen van de bladeren kleurt door de waterdruppels nog mooier, vogels zingen nog harder. Hoor hoe stil het is in een luchtballon op honderd meter hoogte, voel hoe de wind door je haren waait bij een rit met open kap. Dit seizoen loopt ten einde, de herfst staat bijna voor de deur. Zeker als wij de sluitingrit op 7 oktober hebben gehad. Wat gaat het jaar 2008 ons brengen. Zitten thuis op de bank, of een gezellige rondrit? Wie laat zijn deel van Nederland zien? Laat het weten, bel of stuur een . Bernadette Bosman bernadettebosman@tiscali.nl 2

3 Cadillac Club Nederland ledenadministratie d.d. 27 augustus 2007 Nieuwe leden met vermelding van lidmaatschapsnummer/auto: # Poeschmann, Jim Nobellaan AG Assen 81 Fleetwood Brougham # Brands-Schuringa, T. Ketellapperstraat VR Assen 62 Fleetwood Limousine # Slot, van t, Steef Kamperfoeliehof GD Ermelo 79 Sedan DeVille # Smit, Jarno Binnenkruier EN Stompetoren 77 Seville # Clabbers, Carlo Metternicjstraat AW Tegelen 76 Coupe DeVille Opzeggingen met vermelding van lidmaatschapsnummer: # Boon, Ruud # Hartevelt, M.A. - Zijvend GG Middelie verkoop Cadillac Opzeggingen partnerleden met vermelding van lidmaatschapsnummer: # Hartevelt, Helma - Zijvend GG Middelie verkoop Cadillac (adres-)wijzigingen: # Dungelmann, P. adres moet zijn: p.dungelmann@ced-bergweg.nl # Top, A.J. Bosholaan AD Odoorn # Manen, van, H.J. - adres moet zijn: hj.vanmanen@tiscali.nl # 0000??? Jozef, Hermans nieuw adres: j.hermans28@kpnplanet.nl # 0000??? Scholten, Willam - Seringstraat 15, 3551 TJ Utrecht 70 DeVille Convertible Clubgroet van Erwin Moes Toertocht Veenlanden / Bezoek Kroymans Cadillac Op zondag 23 september 2007 nodigt de Cadillac Club Nederland hun leden uit voor een rondrit door de Veengebieden van Noord Holland en Utrecht met aansluitend een bezoek aan het nieuwe Cadillac Centre van Kroymans in Breukelen. Het verzamelpunt voor de route is: Party Centrum De Zoete Inval, Haarlemmerstraatweg 123, Haarlemmerliede oftewel langs de A200 tussen Halfweg en Haarlem. Wij verzoeken je om uiterlijk om 11:30 aanwezig te zijn. We zullen ipv kofie met gebak eerst gezamenlijk de lunch gebruiken. Het vertrek is gepland om 13:15. De tocht van ongeveer 80 km voert ons langs recreatiegebied Spaarnwoude, de veenmeren van Aalsmeer en omstreken, Bilderdam en Langeraar naar Breukelen, alwaar we ontvangen worden in het splinternieuwe Cadillac Centre van Kroymans, welke die middag speciaal voor ons geopend is. In het pand kunnen we onder genot van een drankje genieten van de nieuwste modellen van Cadillac, Corvette en Hummer. Ook zal het mogelijk zijn een testrit te maken in enkele modellen. Na aloop kunnen we (op eigen initiatief) gezamenlijk te eten in de Van der Valk pagode in Breukelen. I.v.m. drankjes, hapjes, lunch en tafels verzoeken wij je snel aan te melden bij: Jaap Roodveldt of Yvonne van Wattingen Tel. s avonds: Mobiel: / jaap@roodveldt.nl LET OP: (in het vorige clubblad stond 22 sep, het is nu echt op zondag de 23e sep.) 3

4 Rondje West-Friesland 7 Oktober 2007 Wij hebben een dag georganiseerd in het mooie West-Friesland ( N.H. ). U wordt tussen 10 en 11 uur verwacht in Café-Restaurant t Wagenwiel Noordeinde 2 in Lambertschaag. We hebben daar een grote parkeerplaats tot onze beschikking en een tankstation (wel zo gemakkelijk). Na een kopje kofie en een gebakje gaan we beginnen met de rit door leuke dorpjes en langs landerijen. We hebben een tussenstop in Nibbixwoud bij de Siersmederij Commandeur, waar de Smid (Theo) en de Hoefsmid (Erno) hun ambacht aan ons tonen. Ook kunt u een kijkje nemen in de showroom van de Siersmederij. Hier wordt u ook een lunch aangeboden door de Cadillacclub. Hierna vervolgen wij onze rit en eindigen weer bij t Wagenwiel waar u op eigen kosten deel kunt nemen aan het diner. Kosten hiervan zijn 15,50 p.p. Graag opgave voor de rit en of u deelneemt aan het diner Via pjadmiraal@hotmail.com Of telefoon: of Routebeschrijving naar t Wagenwiel Vanaf Amsterdam: A7 richting Den Oever Afslag 11- Medemblik, dan linksaf N239, na ca.500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats t Wagenwiel. Vanaf Friesland: A7 richting Hoorn/Amsterdam Afslag 11-Medemblik, dan linksaf N239, na ca. 500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats t Wagenwiel. Vanaf Lelystad: Houtribdijk, vanaf dijk 2e stoplicht r.a, dan 2e stoplicht l.a N302, deze weg volgen tot afslag Medemblik, r.a N240, deze weg uitrijden, l.a 239 richting Abbekerk/Lambertschaag, na het viadukt over de A7 na ca. 500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats t Wagenwiel. Adres: t Wagenwiel Noordeinde CB Lamberstschaag tel: We hopen u te mogen begroeten op 7 oktober. Hartelijke groeten Piet en Ria Admiraal. 4

5 Zondagochtend begon met een ontbijtje waarna de ochtend vrij te besteden was. Met een groepje hebben we de Valkenburgse kabelbaan onveilig gemaakt. Een paar durfals gingen nog verder en zijn van de wilhemina toren afgetokkeld. Vervolgens begon een mooie rit aan de westkant van Valkenburg die nog meer mooie beelden opleverde. De rit eindigde met kofie en vlaai op een opnieuw opgebouwde limburgse boerderij. En dat was een mooie afsluiting van een prachtig weekend. 32 5

6 Cadillac weekend september 2007 Een rustige zaterdagochtend in bourgondisch Limburg begon het weekend met kofie. Buiten op het terras was goed te zien hoe langzaam de parkeerplaats volstroomde met cadillac s, eenmaal compleet kon men gaan beginnen aan de lunch. Na de huisgemaakte spaghetti en broodjes was het tijd voor een introductiepraatje en voorstelronde. te verkennen of om even lekker bij te praten. Na een opfrisbeurtje was iedereen wel toe aan het diner. Door middel van een kleine wandeling kwamen we uit bij het restaurant van de avond. Een spaans buffet en een spaanse band met spaanse dans! Eten en gezelligheid voerden de boventoon, al mochten sommigen niet lekker blijven uitbuiken en werden gestrikt voor een spaanse dans. Met nog afzakkertje voor de liefhebbers in de bar van het hotel eindigde een mooie eerste dag. Vervolgens kon de echte pret beginnen en onderweg naar de parkeerplaats kon je de eerste ronkende motors al horen. Pruttelend kwamen ze allen voorbij. Een mooie toertocht was uitgezet en liet duidelijk zien dat Nederland blij mag zijn met z n landschap en er nog trotser op mag zijn als er zo n stoet met amerikanen het plaatje siert. 6 Heuvel op en heuvel af kwamen we ook het dorp van onze organisatoren tegen en konden we zwaaien naar Monica. Ja die heuvels voel je wel en het was een mooie tocht als test voor de remmen. Na de rit was er een mooie gelegenheid om Valkenburg even 31

7 Ambachtsweg 4-S 3953 BZ MAARSBERGEN T F E secretariaat@fehac.nl I wie heeft de duurzaamste relatie,..... met een voertuig? Veel mensen hebben hun vervoermiddel niet langer dan drie of vier jaar. Maar er zijn er ook die hun auto of motorfiets als gezinslid beschouwen en het voertuig al tientallen jaren in de familie hebben. De FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs) is in het kader van haar 30 jarig bestaan op zoek naar de voertuigen die - zonder onderbreking - het langst in eigendom van één en dezelfde familie zijn. Deze voertuigen, en hun eigenaren, zullen worden gepresenteerd tijdens het grootse evenement Historie op Assen, dat de FEHAC in het laatste weekend van september 2007 ter gelegenheid van het jubileum op het circuit van Assen organiseert. Het gaat om de personenauto s, motorfietsen of bedrijfsvoertuigen die minimaal 30 jaar lang binnen één familie zijn gebleven en op dit moment een Nederlands kenteken hebben. Ook voertuigen in eigendom van familiebedrijven mogen meedingen. Een jury bestaande uit leden van de juridische commissie van de FEHAC zal controleren of er voldoende bewijs is voor de lange familieband en bij de beoordeling verder de relatie tussen de huidige eigenaar en de oorspronkelijke eigenaar betrekken: hoe korter en rechter de familielijn is, hoe beter. Er wordt ook naar de manier van gebruik van het voertuig gekeken; komt het nog regelmatig op de weg, of is het slechts een museumstuk? Om een selectie te kunnen maken moeten de inzendingen worden begeleid door bewijsstukken als kopie kentekenbewijs (delen 1 en 2), beschrijving van de familiehistorie van het voertuig en foto s. Op de FEHAC-website is een modelformulier voor inzending te vinden. Het adres voor inzending is: FEHAC Ambachtsweg 4 S 3953 BZ Maarsbergen, of juza@fehac.nl (mits met gedigitaliseerde bijlagen). Uiterste datum van inzending: 15 augustus Onmisbaar voor uw VERZEKERING Postbus KC Hoofddorp Tel Fax Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief expertise@hoofddorp.com Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars 30 7

8 Cadillac Koen Werkplaatsboeken, Fisher body manuals, owner manuals, brochures, part manuals en diverse Cadillac naslagwerken Constant aanbod van Cadillacs Fillers en rubbers Advies over Cadillacs Andere onderdelen op aanvraag Voor meer informatie: Koen Ongkiehong Tel Fax Gezocht : Enthousiaste leden die een bestuursfunctie willen vervullen. Inlichtingen bij de huidige bestuursleden. 8

9 CCN evenementen. Zondag 23 sept. Rondrit met bezoek Cadillac Breukelen door Jaap Roodveldt tel Zondag 7 okt. Rondje West Friesland door Piet en Ria Admiraal tel pjadmiraal@hotmail.com Landelijke evenementen aug sept. Nationaal Oldtimer Festival, Circuitpark Zandvoort sept. Internationele Oldtimerbeurs Flora Holland, Bleiswijk 30 sept. Midland Classic Show, Almere inl okt. Rock Around The Jukebox, Rosmalen Autotron okt. Int. Oldtimerbeurs Automobielen, Rosmalen Autotron Vehikel, Utrecht. 9

10 10

11 verkeer afgesloten dijkdeel van de Leimuiderdijk. Inmiddels was het muzikale spektakel op en langs het water begonnen. Bijpassende muziek gespeeld door top-bands uit Nederland (Dixie Aces), Duitsland (Lennerockers) en België (Steward Barnes Band) is de toegevoegde waarde aan het Cadillac Oldtimer Festival. Het hoort bij dit Festival zoal benzine hoort bij de grote V-8 motor van een Cadillac De meer dimensionale kracht van het Festival is: - Cadillac, - locatie, - muziek en veel publiek. De Cadillac eigenaar onderling, maar ook zijn bewonderaar worden meer langdurig bij elkaar gebracht in een passende ambiance van aandacht en gezelligheid maar ook van omgeving en muziek. Traditioneel werd ook dit jaar een Mr Cadillac 2007 uitgeroepen. Dit jaar kwam de eer toe aan Peter Wissekerke welke voor de 10e keer, dus onafgebroken en elk jaar weer, aanwezig was met vrouw en Cadillac op het Festival. Een pracht van een aangeboden T-shirt en een donderend applaus van het publiek zal hem herinneren aan dit Festival. Voor volgend jaar hebben wij inmiddels vele potentiële kanshebbers zien rijden en/of lopen Tot in de late uurtjes (20.00 uur) werden nog enkele CCN-leden waargenomen. Het Festival eindigde in de zéér late uurtjes. Om middernacht, moe maar voldaan, kon een voorlopige balans worden opgemaakt: Het 10e Cadillac Oldtimer Festival was wederom als groot feest daar geëindigd, om het feest voor een ander te kunnen laten beginnen. De deel-opbrengst van horeca omzet, gehele opbrengst van de grote loterij en opbrengst toiletbezoek gaan zonder aftrek van kosten naar de stg Holland Oekraïne humanitaire hulpverlening en transporten. De Cadillac als standard of the world heeft zich middels haar aanwezige eigenaren, wederom ingezet voor de verbetering van de Standard in the world. Het rookgordijn Sinds een paar jaar zijn wij in het bezit van een baby blauwe sedan de ville uit Jullie hebben hem vast wel eens gezien bij een van de CCN evenementen. Wij hebben hem as is gekocht bij het inmiddels ter ziele gegane Amsterdamse Automuseum in Zwanenburg / Halfweg. Er was eerst nog even wat gestechel (of is het gesteggel) over wat we nu eigenlijk wilden kopen. Ik wilde een Ford Edsel uit 1957 (mijn geboortejaar) met mijl op de teller die er als nieuw uitzag. Yvonne wilde de Cadillac. Met beiden proefgereden. Die Edsel reed geweldig. zolang je niet de hoek om hoefde of te remmen. Geen stuur- en rembekrachtiging. En onderdelen zouden een probleem zijn. Het werd dus de Caddy. Afgezien van een paar kleine dingen (kruiskoppeling, deurslot, lekke stuurbekrachtigings pomp en een paar nieuwe whitewall banden) was de Caddy in prima staat. Keihard, roestvrij, geen stuurspeling, zeer opvallend en benzineslurpend. Kortom, een heerlijke auto en een uitstekende aanvulling op onze andere hobby: Boogie Woogie. Begin december 2006 was het koud maar mooi weer. Geen pekel op straat en dus gingen we even toeren. Door de Haarlemmermeer richting Leiden. Bij Nieuw Vennep gebeurde het. Een enorme Rookpluim vormde zich achter de auto. En je ziet: Rookpluim met een hoofdletter R. We zijn gestopt langs de kant (gelukkig een klein weggetje) en het roken was bijna over. De motor liep als een zonnetje en er ratelde of tikte niets. We zijn dus maar weer ingestapt en voorzichtig verder gereden. Het was simpel: gas geven veroorzaakte rook en hetzelfde tempo blijven rijden niet. We deden het laatste voor zover de stoplichten het toelieten. Dat ging goed tot Schiphol. Daar zijn nogal wat stoplichten en langzamerhand waren we de nationale luchthaven aan het dichtroken. Bij één stoplicht stapten de overige weggebruikers uit de auto s en gingen rustig in de berm zitten wachten tot de rook opgetrokken was. Bij de stalling in Badhoevedorp aangekomen stond onze dansmaat Wilbert net op de ladder de kerstverlichting aan het huis te frutten. Hij zei dat hij ons al van verre had zien aankomen en voegde er aan toe dat er vast wel een zuigerveer naar de knoppen zou zijn. In januari hebben de de motor opengetrokken en al gauw bleek dat hij gelijk had. Van een van de acht cylinders was de olieschraapveer gebroken. Het stukje was er keurig in blijven zitten en verder waren er geen beschadigingen. Mazzel dus. Tijd voor overleg. Er waren twee opties: a) Een paar nieuwe zuigerveren, pakkingen en hobbelen met de geit b) the works zoals de amerikanen zeggen, oftewel alles. We hebben gekozen voor het laatste. De lagers waren al enigszins versleten, er zaten stootranden in de cylinders en de nokkenas had pitjes. Er was in die 50 jaar nog nooit iets aan de motor gebeurd. Dat was wel duidelijk. Prettige bijkomstigheid was dat we hem mooi op loodvrij konden zetten. Hier zijn wij dankbaar en trots op. We hopen volgend jaar op zondag 17 augustus 2008 weer veel CCN-leden te mogen verwelkomen. We hebben de motor er uit gehaald en zijn gaan rondbellen wie de revisie kon doen. Een aantal mensen en bedrijven wezen meestal naar dezelfde specialist: Dymotrack uit Cruquius (tegen Haarlem aan). Lekker dicht bij huis. En dus met het blok daar naar toe. Willem M.J.Schrama p.p. stg Cadillac Oldtimer Festival Toen wij het motorblok op een karretje naar binnen reden zei Maarten, de eigenaar van Dymotrack twee dingen. Wat een ontzettend vies blok en ik heb nog twee jaar werk liggen, dus zet het maar in die hoek. En bij het 26 11

12 woord die wees hij op een hoek waar wel 30 blokken stonden, in diverse staat van ontbinding. Waar je ook keek trouwens: overal stonden blokken, krukassen, machines en niet door mij te omschrijven onderdelen. Ik dacht dat 2 jaar nog een beetje voorzichtig geschat was. Maar verder kon je er van de grond eten. Ik had direkt een goed gevoel over Maarten en zijn bedrijf. 10e Cadillac Oldtimer Festival Leimuiderbrug zondag 19 augustus 2007 De KNMI weersvoorspellingen voor zondag 19 augustus deden het ergste vermoeden. Jammer genoeg waren deze weersverwachtingen voldoende reden voor enkele reeds ingeschreven CCNleden om zich (keurig!!) af te melden voor deelname aan de rondrit etc. Op zondagmorgen bleek echter een helpende hand van boven, alle donkere en dreigende wolken links of rechts van Leimuiderbrug en directe omgeving te laten passeren en ons reste een zeer gewaardeerd zonnetje en een zomerse bries. Zodoende konden de met name de Cadillc convertables, met open kap, hun ware schoonheid aan het publiek kenbaar maken. Ik vertelde dat wij het blok eind juni nodig hadden ivm een bruiloft van een vriend en met de belofte dat hij zijn best zou doen vertrokken we. En inderdaad, het was weken stil van zijn kant. Maar wij hebben niet stil gezeten. We hebben de versnellingsbak er uit gehaald en op aanraden van ene B B te A naar Don & Don gebracht in Zuidland. Had ik ook nog nooit van gehoord maar het ligt achter Spijkenisse. De bak zou daar gereviseerd worden. Onderdelen waren zo te bestellen. (Prima revisiewerk trouwens) Inmiddels ook nog de radiator (compleet nieuw binnenwerk), de startmotor (nieuwe koolborstels en lagers) en de Dynamo (zelfde verhaal) naar diverse bedrijven gebracht. Het stuurhuis lekte ook een beetje en daar hebben we (heel veel Wilbert en weinig ik) zelf een revisieset ingezet. Maar ja, het blok. En eind maart werd ik gebeld of ik een revisieset met standaard lagers en zuigers en zuigerveren met overmaat 030 in Amerika wilde bestellen. Een week later had ik dat in huis. Inclusief pakkingen, kleppen en een nieuwe nokkenas. Weer twee weken later werd ik opnieuw gebeld met de vraag of ik op een stoel zat met een glas water in de buurt. Er zaten scheuren in het blok. (vandaar dat het zo vies was) Bij de waterkanalen was op 6 plaatsen iets doorgescheurd en ik kon het blok eigenlijk weggooien. Het was lang geleden of te heet geweest of bevroren. En daar was ik na veel Amsterdams vloeken (wat niet echt oplucht) goed ziek van. Waar haal ik een blok vandaan? Eerst gezocht op Ebay, twee te koop, maar wat koop je dan? Weer op aanraden van BB te A heb ik Peter van Rijswijk gebeld in Schiedam. Die had wel 3 blokken en een daarvan was heel knap en te koop. Ik naar Schiedam, de auto s van Peter bekeken en het kale onderblok overgenomen. Peter zei dat er geen eens stootranden in de cylinders zaten en later bleek dat het blok zo goed was dat er eigenlijk niet eens geboord hoefde te worden doch alleen gehoond. Maar ja, ik had die 030 set. Boren dus en honen. Nog even een lijnhoon erdoor, de krukas wegen (heet dat geloof ik) en ze konden bouwen. Ondertussen had ik mijn bak en de andere spullen opgehaald en het wachten was op het blok. Ik zelf heb toen de hele motorruimte onderhanden genomen. Eerst schoonmaken, ontvetten, krabben en poetsen. Vervolgens de onderkant van de motorruimte in de tectyl en de ruimte voor de radiator in de Hammerite. Ik kon overal lekker bij want als de motor en de bak er uit is kan je twee stappen alle kanten op lopen. Ik heb van alles wat ik los moest halen om dit te kunnen doen eerst foto s genomen anders zou ik echt niet meer weten wat waar zat. Ik kan dit gewoon niet. Volgende discussie. Moesten we de motorruimte zo laten als hij is of helemaal vernieuwen. Spuiten, lakken etc. Aangezien de auto 50 jaar oud is hebben we hem zo gelaten, alleen blanke lak er op. Daar kan je over 12 Cadillac s, vaak van artistieke schoonheid, kwamen aangereden vanuit geheel Nederland en van ver daarbuiten. De Belgische Cadillac/ La Salle Club was vertegenwoordigd met 11 prachtige Cadillac s met daarin de uiterst representatief geklede (Cadillac style) eigenaren en (vrouwelijke) passagiers. In totaal werden 34 CCN-leden verwelkomt met 33 Cadillac s. Veel van de CCN-leden waren de echte loyalisten van het Festival en daarom nagenoeg altijd aanwezig. Weer of geen weer. Ook waren we blij verrast met de zeer gewaardeerde aanwezigheid van nagenoeg het gehele CCN bestuur inclusief de webmaster en technische commissie. 28 Cadillac s van niet, maar waarschijnlijk toekomstige CCN-leden, waren aanwezig. Alle 61 deelnemers, niet één uitgezonderd, betaalde de aan hun gevraagde inschrijfgeld van 10,00 voor deelname aan de rondrit. De Cadillac rondrit t.b.v. Ride for the Roses bracht in totaal 615,00 op. Dit bedrag wordt onverkort overgemaakt naar het KWF Kankerfonds. Elke Cadillac, nu voorzien van een bos rozen, vaantje en een enveloppe met inhoud, begon aan de rondrit om uur precies. Voorafgegaan door muziekwagen met speaker en begeleid en omringt door een 25-tal motoren, waren de 61 cadillac s gedurende de rondrit door en langs het waterrijke landschap rondom Leimuiderbrug,een imponerend en indrukwekkend plaatje. Veel publieke belangstelling en bewondering langs de route was hun deel. Na de rondrit werden de Cadillac s representatief geparkeerd langs een toeristisch en voor doorgaand 25

13 discussieren, maar wij vinden dit het mooist, dus..oke? Laatste week mei kwam het verlossende telefoontje: het blok was klaar. Het was draaiend in elkaar gezet en afgeperst. Geen lekken. Ik heb toen direkt de volgende dag het blok gehaald en ineens had ik een chevrolet equinox met twee blokken: een 6 voorin en een 8 achterin. Ging niet harder trouwens. Twee dagen later ging Wilbert bouwen en ik mocht kijken en af en toe een biertje openen. Het blok werd eerst afgebouwd (carburateur, spruitstukken, manifold, waterpomp etc) s Avonds om 8 uur hingen we het erin. De volgende middag om 4 uur starten en vrijwel direkt lopen. Ik kon wel janken. We konden weer. Vanwege de inloopolie hem eerst rustig 500 mijl ingereden en toen alles ververst. (ilters, olie etc) De tocht van Piet Kok was de eerste echte proef en hij rijdt geweldig. Mij is een aantal dingen duidelijker geworden in de afgelopen maanden: a) Ik heb (nog steeds) geen bal verstand van techniek b) Dan moet je het werk aan anderen overlaten die er wel verstand van hebben c) Als je dit doet, doe het dan goed. Beter iets meer uitgegeven en goed dan verkeerd bezuinigen. Een prettige bijkomstigheid is dat de Caddy nu ook zuiniger loopt. Van 1 op 4 naar 1 op 5,5) Dus over km hebben we de restauratie eruit. Maar dat worden dan wel heerlijke kilometers. Jaap en Yvonne 13

14 Verslag van het 10e Cadillac Oldtimer Festival Leimuiderbrug 19 augustus Om 7.30 uur gaat bij ons in Zonnemaire de wekker af. Even bij positieven komen. Okay, zondag 19 augustus, dus op naar het 10e Cadillac Festival. Overigens is dit voor ons ook de tiende keer dat we gaan! Nadat we na het ontbijt onze zoon Patrick naar zijn vriendje te hebben gebracht, vertrekken we om 9 uur naar Leimuiden. De weersvoorspellingen waren niet echt geweldig : 70 % kans op regen. Maar het viel nog niet tegen. Af en toe kwam de zon al tevoorschijn! Ook kwamen we na Rotterdam de eerste Cadillacs al tegen, allemaal onderweg naar het gezellige Leimuiden. Aangekomen in Leimuiden werden we direct alweer herkend door de mensen bij het hek. Zoals gewoonlijk weer de bekende enveloppe met inhoud, te weten het vaantje, consumptiebonnen, loten voor de loterij en deze keer zelfs een bosje rozen. Na de Cadillac aan de Leimuiderdijk geparkeerd te hebben, stappen we uit. Gelijk weer de bekende handjes schudden en de andere nodige begroetingen, zoals het kussen etc. Onderwijl lopen we naar het huis van Gerrit Schrama, waar als vanouds de kofie klaarstaat, en diens Lincoln, die, voorzien van een heuse geluidsinstallatie, rock n roll klanken voortbrengt. Het is toch perfect, die gastvrijheid, die sfeer, gewoon de hele ambiance. Tsja, zelfs na 10 jaar blijven we hier elk jaar weer naar uitkijken! En we zijn zeker niet de enigen die er zo over denken, gezien de altijd weer bekende gezichten. Om uur worden we verzocht om naar de Caddy s te gaan en om stipt 12 uur vertrekken we voor een mooie rondrit. Anderhalf uur later zijn we weer terug. We hoorden de Dixie Aces al spelen. Mensen die ons kennen, weten dat we grote fans van hun zijn. Okay, de Cadillacs weer parkeren ( ik denk toch zeker een stuks ) en weer terug naar de tuin van Gerrit, waar in de bekende trailer de Dixie Aces nog steeds een paar nummers ten beste geven. Dan gaan de Lennerockers uit Duitsland aan de slag. Ondanks dat ze de avond ervoor nog een optreden hadden in Berlijn (!), gingen ze verschrikkelijk tekeer. Geweldig zijn ze : af en toe liggen/zitten ze op hun instrumenten, zelfs de man achter de piano kan met zijn voeten spelen! Ondertussen is het uur geworden en krijg ik een knipoog van Willem Schrama. Willem had mij namelijk gevraagd, om tegen half drie bij de oplegger in de tuin van Gerrit te zijn. Mijn man Peter wist uiteraard van niets, toen Willems broer Jan plotseling mijn man aansprak, om het podium te betreden! Hij werd in het zonnetje gezet, vanwege ( zoals al eerder vermeld ) de tiende keer dat wij hier waren. Peter kreeg een geweldig mooi T-shirt, met Peter Wissekerke/Mister Cadillac 2007 erop gedrukt. 14

15 De plaatselijke krant kwam ook nog langs voor een interview met Willem en Peter. Peter vertelde mij naderhand dat hij er stil van werd, toen Willem tegen die journalist vertelde, dat er met het geld, wat tijdens het festival wordt verdiend, een tehuis voor gehandicapte weeskinderen in Rusland is gebouwd... Om uur pakten donkere wolken zich samen boven Leimuiden, waar een enkel druppeltje uitviel. Iedereen dacht op dat moment hetzelfde: als het maar niet gaat plenzen. Gelukkig bleef het bij die paar druppels en later kwam de zon er ook weer bij. Na nog een paar nummers van de Dixie Aces, de Lennerockers en een paar heuse Amerikaanse artiesten te hebben gehoord ( waar haalt Willem ze toch vandaan ), hebben we nog wat gegeten en zijn we met de Cadillac weer naar Zeeland gegaan. Weer een mooie dag gehad. Gebroeders Schrama, alle medewerkers en sponsors : bedankt weer voor jullie inzet! Het was weer als vanouds geslaagd! Tot volgend jaar en mijn man zei al : op naar de 25! Tanja Wissekerke Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars Onmisbaar voor uw VERZEKERING Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief Postbus KC Hoofddorp Tel Fax expertise@hoofddorp.com 15

16 16 METTAXITEDOPZOEKTOCHTNAAREENCADILLACELDORADOBIARRITZCONVERTIBLE TedSchipperenzijnvrouwEefuitRotterdamhebikvoorheteerstontmoetopdeAmerikaanseautobeurs indeevenementenhalinrijswijkin2001.hijwasopzoeknaarhetlaatstetypefleetwoodmet achterwielaandrijving.ikstondopdiebeursmetdegifkikker,een1966coupedevilleeneenhardblauwe Eldoradoconvertibleuit1975.HetgrappigeisdatikdaarincontactkwammetFrankLindemandieme beloofdedathijdegifkikkerzoukopenalhijzijnrijbewijszouhalen.toendatin2002zoverwasheefthij hemdirectvanmijovergenomen. OpdebeurssprakTedmetGerardFerwerdadiespecialistisophetgebiedvandelaatste achterwielaangedrevenfleetwoodsmaarzijkwamenniettotzaken.veelvandezewagensinnederlandzijn doorgerardingevoerd. Zezijnnognietbelastingvrijenwordennognietveelgekochtmaarvelenvindenze ergmooienmondjesmaatkomenzebijdeccn. WieisTedSchipper OpderondritdoorTwenteen SallandbeginvorigjaarkwamikEef entedopnieuwtegen.hetwashun geluktomeenmooieblauwe Fleetwooduit1993opdekopte tikkenbijfirmavandelansin Monster.TedvanderLans,is evenalsgerardferwerdaeenechte liefhebbervandezegrotebolle Fleetwoodsenhaaltzeookmet regelmaatuitamerika. OpdefotoisdeFleetwoodversierd enbruidswagenvanhundochter. WellichtdatsommigenvanuTedSchipperkennenonderdenaamTaxiTed!InhetRotterdamse uitgaanslevenenverdaarbuitenistedeenbegrip.enkelejarengeledenisereenncrv-documentaireop TVgeweestwaarinTedtijdenszijnnachtelijkeavonturenmetzijntaxiwerdgefilmd.Hijrijdtalleenmaar s nachtsenpiktbijvoorkeurzakenluiopdieopzoekzijnnaarvertier.verderzorgttedervaakvoordatde nachtclubgangersheelhuidsthuiskomenennietonderinvloedachterhetstuurvanveelaldurewagensnaar huisrijden. VoorTedgeenprobleem,hijneemtplaatsachterhetstuurenrijdtdeeigenaargewoonnaarhuisenlaat zichbegeleidendooreenanderechauffeurdietedvervolgensweernaarrotterdambrengt. DesloganvanTedis:Houdmoedenvertrouwe.opTedkenjebouwe.. IndedocumentairezienweTed smooierodesilveranniversarycamarouit1992.deinterviewervraagtof TedAmerika-gekis.TeddiemeteenjoggingbroekmetprintvandeAmerikaansevlagrelaxedopdebank inzijnhuiskamerzit,beweertdathijnietveelopheeftmetdeusaendatzijnamerikaansebroektoevalis! HijhoudtalleenvanAmerikaansewagensenvanElvisdieweindedocumentairevaakopdeachtergrond horen.tedvindtdeyankenergcommercieelenisnietgeïnteresseerdomdaarheentegaan! ToenTedvroegeropdegrotevaartzatishijweleensinAmerikageweest. TedenEefzijninmiddelsenthousiasteCCN-ersgewordendiedeCCN-rondrittenvaakbezoeken. AdiosCamaro OmdatdeFleetwoodvoordehelftvanhet jaargeschorststaatkwamentedeneef (metgoedvindenvandeccn)aleenpaar keermetdehiernaastafgebeelderode Camaronaarderondritten.Datisnu gelukkigverledentijdomdathetteddoor eenmooiesamenloopvanomstandigheden luktedezecamarokwijtterakenen daarvoorindeplaatseeneldoradote kopen! HetplanomdeCamarovandehandte doenleefdealeentijdje.tedvonddathij opzijn62 ste eigenlijknietmeerthuishoorde ineenwagendiemeervoorjongerenis bestemd.deinstapvandecamarois bovendienerglaag.aandeanderekant

17 17 vondhijhetweljammeromdezeprachtigeenzeldzameconvertiblevandehandtedoen.eenhalfjaar geledenwerdhetbesluitgenomenenvroegtedmijomhemopinternettekoopaantebieden. DeCamaroisperfectenheeftTedenEefalvelenmalenprobleemloosnaarPlayadeAroinSpanje gebrachtwaarzijalzo n30jaarhunvakantiedoorbrengen. Tedhadzijnzinnengezetopeenperfecte84gerEldoBiarritzconvertible,hetmodelvanHenkVis. Zoalsbekendstaandemotorenvandezewagensslechtaangeschreven.Volgensvelenhorendeze aluminium4100motorenalsankerthuisopdezeebodem.tediszelfniettechnischenhuiverdevandeze verhalen.waarommoestnunetdemooiecadillacdiehijgraagwildehebbenzo nrotmotorhebben? Eengewaarschuwdmanteltvoor2.IkhebTedgerustgestelddaterechtwelbetrouwbare4100motoren zijnendatheteenkwestiewasvanzoeken,gelukhebbenenvinden.alternatiefzouzijneenwagente kopenmetslechtemotorendezetevervangendooreennieuweofeengereviseerde4100ofdooreen Oldsmobile350of307.DezeOldsmobilemotorenzijndegelijkeneenstukkrachtigerenkunnenvrij makkelijkwordenovergezetindeeldorado s.hetmeesteenvoudigzouzijnomereencompleetmet automaatenvoorwielaandrijvinginovertezetten.bijvoorkeurmetconventionelecarburateurinplaatsvan debenzine-injectiemetcomputer.nadeelisdathetbenzineverbruikdanwattoeneemtmaardekansop storingenwordtveelminder.tedhoudtwelvanoriginaliteitenvonddevervangingdooreenoldsnietecht eenmooieoplossingmaarwildehetweloverwegenalshetzoverzouzijn. Despeurtochtbegint NaonzeontmoetingmiddenaprilvorigjaarbeldeTedmijmetregelmaatalshijeenadvertentiehadgezien vaneenbiarritzenikzochtookvoorhemopwebsiteszoalsmobile.deenebay.com. IkinformeerdeofCCN-ershunBiarritzwildeverkopenmaardatleverdeweinigop. TedheeftzelfgeeninternetenheteerstecontactdatiklegdewasmetiemandindebuurtvanHamburg. AlgauwhaddenwedoordatheteennogalgepimpteBiarritzbetrof.Tedzochteenperfecteenliefst originelemetweinigkilometers.ikvolgdeopebaydiversebiedingenenkonziendatinamerikaflinkwerd betaaldvoormooieexemplaren.vaaktussen$10,000en$ nadeelvanusa-importisdater10% invoeren19%btwbijkomtennogeenscirca 1500BPMomdatdezewagenstoevrijduurwaren.Dan nogeenstransportkosten.almetalkomtervooreenmooiebiarritzdusnogeens 6000bijbovenopde aankoopprijs.danisernoghetrisicodatdewagenmindermooiofgoedisdanwordtgeadverteerd.helaas zijnernogsteedsweinigeerlijkeverkopers. InNederlandwordenerregelmatigBiarritzenaangeboden.In1984en1985zijndezemettoestemmingen medewerkingvancadillacomgebouwddoorfirmaacsinlansingmichigan.deeldoradowerdenna assemblageinnewjerseynaaracsgebrachtvoordeombouw. DebasisprijsvoordeEldoradowasin1984$20.342,deconvertiblewasverkrijgbaarvanaf$ Intotaalwerdenin convertiblesgemaakt.In1985werdenermaar2300convertiblesgemaakt. Erwarennogdiverseandereombouwbedrijvenindietijd. EindmeivorigjaarzijnTedenikgaankijkenbijenkelehandelaren.BijAlexanderStuurmaninHerkenbosch bijroermondstondeenvolgenszijnzeggenergmooiebiarritz.tedvondhemveelmindermooidan beschrevenmaarikvondhemredelijkvoordeprijsdierondde lag.Hijreedgoed.AlsTedterug denktaanhetbezoekergerthijzichnogaanhetfeitdattoendebiarritzoponsverzoekopdebrugwerd gezet,mijnoverhemdvuilwerddoorlekkendeolie.ikwashetgewendmaarhijniet! Stuurmanheeftweleenmooieengevarieerdecollectieklassiekersenookeengrotegarage.Ditin tegenstellingtotveelanderehandelaren. BijVincentLeijtensinKaatsheuvelstondenookeenpaarBiarritzenmaardievielennietindesmaakvan Tedendaarhoefdewedusgeenproefritmeetemaken. DeBiarritzvanBennieBerkhof TedhadviaAmerikanengaragePendersinVlaardingengehoorddateneBennieeigenaarwasvaneen 1984Biarritzenhemgraagwildeverkopen.BenniebleekBenBerkhoftezijndieikalmeerdan10jaar geledenhadlerenkennen.deeldohadhijalbijna15jaarmaarhijreederpraktischnooitmeeomdathij bootsmanisendusbijnaaltijdvaartenweinigtezoekenheeftophetvasteland. Demotordeugdevolgenshem nietomdatnadedoorpenders uitgevoerdekoprevisieallerlei drabindekoelvloeistofzaten demotorolieernietzuiveruit zag.eigenlijkwildebenniede Biarritzvoor verkopen omdathetzo nprachtige wagenwas.indeguldentijd heefthameernogeennieuw canvasdakopgezetvoordik 3000gulden.Hijhadookechte

18 18 spaakwielen.voordekoprevisieliepdemotorwarm.nadekoprevisieheeftbennieerpraktischnietmeer meegereden.maaromdathetleekdatdemotornogsteedsnietgoedwaswildehijdeprijslatenzakken naar euroennogwellager. Tedwildehetavontuurmetdezewagennietaanenhadalschrikbeeldendathijmetvastgelopenmotor ergenstussennederlandenspanjezoustranden.hijwildesimpelwegeenbetrouwbarewagenhebbendie probleemloosspanjekonhalenenliefstooknogopeigenkrachtterugnaarnederland. DiversekerenhebikTedenanderendeanekdoteverteldovereenwelgesteldemandieeennieuweAllante kochtmetnorthstarmotor.jezouverwachtendatjedaarmee(ikgeloofdathijruim guldenkwijt was)weleenbetrouwbarewagenzouhebben.hettegendeelbleekwaartoendemannaveelwachtenop zijnkentekeneindelijkopvakantiekongaan.hijhaddeallantezelfgekochtincanada.carcenter PieterseninRotterdamzouervoorzorgendatereenkentekenopkwam.In1993wasdatallemaalnietzo makkelijkenhetduurdebijnaeenhalfjaarvoorhijgekentekenddewegopmocht.indetussentijdstondde AllantetewachtenophetparkeerdekvanPietersen.Toenhetkentekeneropzatkondeeigenaarer eindelijkmeegaanrijdenmaarhelaasstranddehijalopdeeersteritnaarspanjetoendeaircopompvast liep!defransenstaannietbekendalserghulpvaardig.erwerdweinigondernomenomdepompte vervangenduswerddenieuweallanteafgevoerdnaarnederlandenmoestdeeigenaarmetzijnvrouwper vliegtuigverder. Destrekkingvanhetverhaalisdatnieuwewagensgeengarantiezijnvoorprobleemloosrijden.Alsjemet eenoudecadillacrijdtdiegoedisonderhoudenenwatreservedelenmeeneemt,komjemisschienverder danmeteennieuweofmoderne.datgeldtvoorveeltechnischcomplexenieuwewagenswaarnog kinderziekteinzitten. DeBiarritzvanBenniewasdusdevierdediewehaddenbekeken.IkhebaanEdGardnergevraagdofhij zijnbiarritzdieikin2001voorhemhadgevondenincaliforniaeventueelwildeverkopenmaardiehadhijal verkocht. OmdatdevakantietijdaanbrakisdezoektochtopeenlagerpitjekomentestaanenisTedlekkermetzijn Camarogaanrijden.Ikbleefregelmatigkijkenopdeinternetsitesmaarvondniets. BeginjunivanditjaarbeldeTedmijopdaterin ChromenVlammeneenprachtigeBiarritztekoop stondinluxemburg.nadiversetelefoontjesmetde eigenaarenextrafoto szijnted,petervanrijswijk enikopzondag23juninaarluxemburggeredenom dewagentebekijken.erwasookeenamerikanen meetingdusalsdewagenzoutegenvallenzouden wetocheenleukedagkunnenhebben. DeeigenaarhadhemopEbaygekocht.Ikdachtdat ikdeadvertentievorigjaarwelhadgezien.defoto s diewevanhemkregenkwamenmebekendvoor. Intotaalhadhijerzo n voorbetaaldendat zouhijerookgraagvoorkrijgen.maarvragenen krijgenzijn2verschillendedingen.hijhadlaten merkenflinktewillenzakkenenteddachtdathijer voor10.000welvanafwilde. Toenwedewageninwerkelijkheidzagenvielhijlelijktegen.Metnamewasdelaknietmooi.Slechtover gespotenenhetwitteinterieurwaszekernietinshowroomstaat.dejongeeigenaarverteldedatdewagen hemeigenlijkookwastegengevallen. Opdefoto swashijveelmooier. Tedbrachtnieteenseenboduitenhetwas ooknietnodigomereenproefritmeete maken.wevondendelichtblauwekleurniet mooienpetervanrijswijkvondheteigenlijk helemaalgeenmooimodelmaarsmaken verschillen.hetwaswelleukdatereenin DuitslandwonendeAmerikaanaanwezigwas meteenhandgeschakeldecamaroz28uit 1992.Ted,rechtsopdefoto,enhijwisselde gegevensuitenhetleekerevenopdatde rodecamarovantedwelwildekopen.in AmerikazijndezeCamaro serggewilden waarschijnlijkmeerwaarddanhier.nuwisten wedattedereengoedeprijsvoorzou moetenkrijgenvanminimaal

19 19 WeredenterugnaarNederland.Onderwegkwamenweeigenlijktotdeconclusiedathetvindenvaneen mooieredelijkbetaalbarebiarritzuit1984zeermoeilijkwasendatdieverrekte4100motorvroegoflaateen probleemzougaangeven.tedvondeigenlijkdegroteeldoradouit1976hetmooistemaarwaservan overtuigddathijnietinzijngarageachterzijn1993fleetwoodzoupassen.tedheeftdeluxetebeschikken overeeneigengarageindestraatwaarhijwoont.volgenspeterenmijzouhetmogelijkzijnomdaar2 grotecadillacsachterelkaarintezetten.wewarenmetmijnstsnaarluxemburggeredenduskondenwe nietpassenofmijnzuurstok,ookeen1976eldoerinzoupassen. Dezoektochtverandert NaterugkeervanTedenEefuitSpanjehebbenweop26juli,naeengezelligetentjebijeengoedChinees restaurantopkatendrecht,mijngroteeldoradodegaragevantedingereden.jahoor,hijpastemetde grotefleetwooderachter!eenhelegeruststellingvoortedmaarnietvooreefwantzekoneraande voorkantvandegaragenietmeerinmethaarfiets.verderwaseefbangdatzo noudewagenproblemen zougeven.naterugkomstuitspanjemetdecamarohebbentedeneefhetbesluitgenomenominde toekomstpervliegtuigtegaanreizen.alstaxi zittedzittochalveelachterhetstuurendoor develefilesrijjetegenwoordignietmeervoor jepleziernaarspanje.hetisergvermoeiend enkostveeltijdenisbovendienduurderdan vliegen.despeurtochtwerddoordezenieuwe visieendoorvoldoenderuimteindegarage veranderd.nugingenwezoekennaareen Eldoradoconvertibleuit1971/1976watook nieteenvoudigbleektezijn!dezoektocht wasechtervankorteduur. OpdefotozitTedachterhetstuurvanmijn Zuurstok,eenEldorado1976dieikruim10 jaargeledenrestaureerde.ikhebzelfzo n 1000uuraanderestauratievanbesteed! Maardatbeschouwdeiktoenalsbezigheidstherapieenhobby. IklietTedmetmijnEldorijdenzodathijgoedkonvergelijkenmetandereEldo senweeshemopdiverse aandachtspunten.helaaskunnendezegroteeldo sdiversepuntenslechtzijn.beruchtisdedakconstructie. Erggecompliceerdenkwetsbaarenhetvervangenvanhetdakisookgeenpretje.Dandiverseplaatsen waarroestkanoptredenzoalsindebodemdiedoorkanroestentengevolgevanlekwaterdatnaarbinnen komtalshetdakgaatlekken.degootdieindekofferbakzitenhetwatervandeachterruitmoetwegvoeren naardeholleruimtesvoordeachterwielenisvaakverteerdenlek.hierdoorkomtwaterterechtopdevloer onderdeachterbankenopdevloervandekofferruimtedievolledigkunnendoorroesten. Dandeaandrijfassenenonderstefuseekogelsdieversletenkunnenzijn.Deuitlaatspruitstukkenzijnvaak gebarsten.deboutenwaarmeezevastzittenzijnvaakafgebrokenmetalsgevolgeenhooplawaai. Verderzijndedak-endeurrubbersvaakslechtendefillerstussendeschermenendebumpersvooren achterzijnvaakverteerd. Kortom,aanveelEldorado svan zitveelwerkomhettechnischenoptischinordetemaken. IkhebTedlerenkennenalsperfectionistwatauto sbetreftenwistdusdathetmoeilijkzouzijneenperfect Eldovandittypetevindenvooreenacceptabeleprijs. MisschieneenBicentennialEldo? Nuisde1976EldoweldemeestpopulaireCadillaccabriolet.Erzijnerveelvangebouwdenerstaanerook veeltekoop.ikheberzelfdiversegehadenhebtedgezegddateenmooiegauw zoukostenen datikdienieteentekoopwisttestaaninnederland. TedenEefstippeldeeindjulieenrouteuitomopeendagverschillendeEldo stegaanbekijken. BijBertelsinBelgiestondeenprachtigewitteBicentennial.Diewasniet tekoopomdathijdeelwasvande prachtigeverzamelingcadillacsvanbertels!hijhadweleenandereeldoradomaardievondtednietmooi genoeg.debicentennialisuitgebrachttervieringvande200 ste verjaardagvandeusaincombinatiemet het(voorlopige)eindevanhettijdperkvangm-convertiblesin1976.zezijnwitenhebbeneenwitinterieur metrodebiezenenzijnvoorzienvaneenidentificatieplaatjeophetdashboardmetdetekst This1976FleetwoodEldoradoisoneofthelast200identicalU.S.productionconvertibles. Dewebsitewww.bicentennialeldorado.comishelemaalaandelaatsteEldoconvertiblegewijd.Erstaanook mooiefoto seneenvideoclipopwaaroptezienishoedezewagensopdeassemblagelijninelkaarwerden gezet.voorhetfilmpjeopderodevideocliplinkklikken.verbazingwekkendhoesneldiewagenswerden afgewerktenhoesnelhetcabrio-dakeropwerdgezet!opdevolgendepaginastaanfoto safkomstiguithet GMMediaArchivedieopdezesitestaan.

20 Convertiblebodywordtgevolgddooreenhardtop Deassemblagevande500cubicinchmotor,8,2liter! Deassemblagevanchassisenaandrijflijn Heteindvandeassemblagelijn Dezefoto sstaanopwww.bicentennialeldorado.comenzijnafkomstiguithetgmmediaarchive. Heeftuzo nwittebicentennialofweetuereentestaandanwordthetopprijsgestelddatviadezewebsiteopte Lewisneemtzeopinhetregister. Vaneenstukof40vande200laatsteEldoradoconvertiblesisdeeigenaar bekend.menisergbenieuwdwaardelaatsteeldometbodynumber013800isgebleven. 20

21 21 Weziendeassemblagewerkersdiemettrotsaandezewagenshebbengewerkt. CadillachadbinnenGMdeeeromdelaatstecabriolettemogenmaken.DezusterdivisieszoalsBuick, Chevrolet,OldsmobileenPontiacwarenaleenjaareerderopgehoudenmetcabriolets.Cadillacheeftextra veelcabrioletsgemaaktin1976,intotaalwarendater14.000terwijlerin1975maar8950werdengemaakt. Erzoudennogmeerverkochtzijngewordenalsdetoeleveranciermeerdak-mechanismeshadkunnen maken.veelvandezevoorlopiglaatstecabrioletskwameninhandenvanverzamelaarsenspeculanten. DenieuweEldocabriowasverkrijgbaarvanaf$ Inkortetijdstegendeprijzeninderichtingvan$20.000,eengoedeinvesteringdus. Nogsteedswordenmetregelmaat nieuwe 1976Eldoradoconvertiblesaangeboden.Deprijzenlopensterk uiteen.meestalverboven$ opzichbestinteressantmetdelagedollar,hetlagebtwtariefvan6% enerhoevengeeninvoerenvoorbetaaldteworden.eengoedalternatiefvoorgrondigrestaureren.hetis realistischdatmeerdan uitgegevenmoetwordenvoordeaanschafvaneenmatigeEldoradoende benodigdeonderdelenenarbeidomhemvervolgensterestaureren. Tochzijnvelenmeteenmeerofminderintensieverestauratiebezig. NadeelvandeaanschafvaneenEldonieuwisweggezetisdatalsjeermeegaatrijdenhetuniekevande lagekm-standwegvaltenhijdirectminderwaardwordt.hetisdaneigenlijkeenmuseumstuk. IkadviseerdeTedomereentezoekenmet mijlinperfectestaat. TedheefteenpaarEldorado suitdejaren1972/1976bekekenmaarvonddeblauwe1976vanclublidsjaak degraafuitvlissingennogdemooiste.ermoestweleennieuwdakopenermoestietsaandevoorbank wordengedaan. Tedwasechtindezewagengeïnteresseerdenhadgevraagdofiknogeenkeermeewildegaanomhette beoordelen.dezewagenhadikvroegervaakgezienmaardelaatstejarenrijdtsjaakaltijdmetzijngroene EldoradoHardtopuit1972.Hijhadaleenbruggeregeldzodatwehemkondenbekijkenop4augustusmaar zoverishetnietgekomen. UiteindelijktochBennie sbiarritz EendagvoorwijzoudengaankijkennaardewagenvanSjaakwerdTedgebelddoorzijnvriendToonde WeverdieookCCN-lidiseneenmooie1972Eldoradoconvertibleheeft.ToonwisttevertellendatBennie nuechtzijnbiarritzwildeverkopenenhemvoor 8000opMarktplaatshadaangeboden. Tedbeldedirectnaarmijommijnoordeeltehoren.Mijnreactiewasdatvoordieprijsjeeenslechtemotor opdekooptoekonnemen.ookalzoujeereengereviseerdeofanderemotorinmoetenzettendanisdie wagendatzekerwaard! Doordetelefoonwerddekoopafgesloten.Benniedeednogietsvandeprijsafenwesprakenafomop zaterdag4augustusdebiarritzinvlaardingenoptehalenendirectnaarpetervanrijswijktebrengenvoor inspectieenbenodigdereparaties.uiteindelijkhadteddezewagendusvoorongeveerdehelftvande oorspronkelijkevraagprijs!hetwachtenenzoekenwerdbeloondengelukkigvondhijdewagenvlakbijhuis. Deaankoop Opzaterdag4augustuswashetzover.Ikreed naarrotterdamomtedeneefoptehalen.het waseenstralendedagduskwamikmetde openzuurstokvoorgeredenenliettedrijden. HetwaseenkorteritnaarVlaardingenen onderweghaddenweallolomdatenkele buurtbewonersdachtendatikhunzoonwas! Ikzatvoordeveranderingeensachterinde Zuurstok. Deeersterijimpressie WenamenafscheidvanBennieenzijnmoeder diewasgekomenmetsleutels.diewaren zoekgeraakt.helaaspastedesleutelsnietop dedeuren.benniewaseigenlijkwelblijdathij vandeeldoafwas.hijheefthembijna15jaar gehadennooiteenfijngevoelgehaddoordiemotor. Bennieisbootsmanenheefteigenlijkgeenautonodig.Perfietsginghijnaarhuisenbeloofdeomverderte zoekennaarsleutels.ikmochtdebiarritznaarpetervanrijswijkinschiedamrijdeneneefzatnaastme. Mijneersteindrukwasdathijperfectreed.Geenraregeluidenonderdemotorkapengeenstoomwolkenuit deuitlaat.eefwasookblijdattedeindelijkeenmooieeldoradohadgevondenenwaseigenlijkwelblijdat hijnietzo ngroteeldohadgekochtwantnukonzijnogmethaarfietsdegaragein.de1984biarritzisniet veelgroterdandecamarodietedplotselingvoorgoedgeldkonverkopenvlakvoorhijdekoopdeed,wat eenmooitoeval.hierdoorontstonddusookniethetprobleemvangebrekaanstalling.

22 22 BijPeteraangekomenkonikTeddusmeldendatdeeersteritsuccesvolwasverlopen.Peterwasnaar buitengekomenengafdirecttoedatheteenprachtigewagenwas.zijnvisieopdezemodellenveranderde nazijneersteproefrit.petervindtdatzegoedrijdenmaardatzeerglangzaamzijn.zo nmotorheeftslecht ongeveer140pk.hetisnogsteedseenraadselwaaromcadillacditsoortmotorenzolangheeftgemaakt enzelfsinveelzwaarderemodellenwaaronderlimousinesheeftgeplaatst. TedwaszeertrotsdathijdeEldovoorzoweinigopdekophadkunnentikkenendathijveelmooierwas dandieweinluxemburghaddenbekeken.onzeindrukwasdathetmetdemotorwelmeezouvallen. OnderhetmesbijPeter PetervanRijswijkenikhebbeneenpaardingengemeen.Beidegeborenin1959envankindsafaanzijn weliefhebbervanamerikaansewagens.werijdenindezewagensvanafhetmomentdatweonsrijbewijs haalden.datisdusbijna30jaargeleden.verderisonzeinteressehelemaalgegaannaarcadillac.peter heeftzeerveeltijdgestoptinrestauratiesvan1956modellenenikincadillacsuitdemiddenjaren70,mijn favorietejaren.peterheeftlaatstookeenpaardevillesgekochtuit1976enwaardeertdezeenorm. VanPeterkreegikheteldersindeStandardgeplaatstekranteknipselwaarinPeteroverzijnhobbyvertelt. EerstheeftPetereenflinkstukmetdeEldogereden.Zijn eersteindrukwasdaternietsmetde4100motoraande handwas.hijheefthemnaarhetapk-keuringsstation gebrachtendaarkwamenenkeleafkeurpuntenaanhet licht.eenpaarremslangenwarenbeschadigd,de handremachterwerkteniet,eenpaaraandrijfhoezen warengescheurdeneenonderstefuseekogelwas versleten. OmdatBenniehelaasgeensleutelskonvindenhebbenwe hetslotvanderechterdeureruitgehaald.erstondgeen codeinenomdathetaltijdlastigisomeenbijpassende sleuteltelatenmakenbeslotenwesneltegaanzoeken naareenandereset.hetwasteziendateraleensaan hetslotwasgewerktdusdekansbestonddatdeandere slotenanderswaren. Enkelewekenlaterhebikeencompletesetbestaandeuit2deursloten,kofferbakslotencontactslotop internetbesteldbijdefirmawww.carlocksandkeys.cominla. Zo nsetkost$49,95plus$17verzendkosten.hetwasbinneneenweekinhuis. Verderwarenerenkelecosmetischeminpunten.Deachterstebumperfillerswarennietmooiendestootstrip linksvooropdebumperwasbeschadigd.deliggenderaamrubbers(beltline)wareninslechtestaat. Degasverenvandemotorkaphieldendezenietopen.Derubbers,fillersengasverenhebikdirectbesteldin Oklahoma.DekrikenwielsleutelontbrakenmaardiezullenweongetwijfeldwelinNederlandvinden.Opde keuringwerdgeconstateerddatdebandenzeermatigwaren.diewarenoudendewagenhadlangstil gestaan.dezezijnaanvervangingtoemaarhelaaszijnbandenvan215-75r15meteen33mmbreedwit zijvlakmoeilijkverkrijgbaar.zelfsinamerikazijnzeschaars.binnenkortwordendezeonderdenaam AmericanClassicTiresuitgebracht. PeterheefteenpaardagenaandeEldogewerktenhemnetjesgerepareerd.Hetzijnaltijdzwareingrepen alshetomdevoorwielaandrijvinggaat.demoerenvandeaandrijfassengaanmeestalmoeilijklosenomde hoezenenfuseekogelstevervangenmoeterveellosgemaaktworden.hetsleutelenaandezekleineeldo s iswelmakkelijkerdanaanhungrotebroersuit zozijnderubberhoezenveelmakkelijkerte vervangenenbeterbevestigd.hetwasnietnodigomerrevisieassenoptezetten.doordegescheurde hoezenwaseroveralvettegenaangeslagen.hetwasveelwerkomallesschoontemakenmaarpeter heeftdatnetjesgedaanzoalsopdefotoistezien. Uitvoorzorgisookdehoofdremcilindervernieuwd.Hagemanheeftgelukkigveelopvoorraad. Deremslangengingenloszonderderemleidingentebeschadigen.Hetreparerenvandehandremviel gelukkigmee.vervangenvandeversletenremblokkenwasvoldoende. VoorlopigheeftPeteralleendeolieendekoelvloeistofververst.Naarzijnmeningwarendeonzuiverheden indeoliehetgevolgvandevroegerekoppenrevisie.dankomtertochsludgeenkoelvloeistofindeoliedie pasnadiversekerenolieververversenverdwijnt tenzijderevisienietgoedisuitgevoerd. Dezemotorenhebbenlossestalencilindersdiemetrubberringenafdichteninhetmotorblok.Doorhet losmakenvandekoppenkunnendebussengaanbewegenenkandedichtingkapotgaanmetalgevolgdat koelvloeistofindeolieterechtkankomenenandersom.deelrevisievandezemotorenismoeilijkenriskant maargoedemotoren-revisiebedrijvenzullenongetwijfeldeenblokgoedkunnenreviseren. Opinternetwordenrevisieblokkenaangebodentussen$1500en$2000maardanmoethijnognaar Nederlandgetransporteerdwordenenwordeningevoerd. OfdemotorhetgoedblijftdoenwetenwenognietmaarindeeerstewekendatTedmetdeEldoheeft geredendoethijhetzeergoed.ermoetnogeentoevoegingindekoelvloeistofwordengedaanomdekans