Mobiliteitsplan van de Da Vinci-site Vergadering van 29/04/11 met de ondernemingen Verslag
|
|
- Siebe Meijer
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Mobiliteitsplan van de Da Vinci-site Vergadering van 29/04/11 met de ondernemingen Verslag Datum 29 april 2011 Plaats Mobistar - Bourgetlaan 3, 1140 Evere Tijdstip 12u 14u Contactpersoon Thibaud Colla (tco@traject.be) Aanwezig Karel Boussu Lex Buddingh Rudiger Serneels Bruno De Sére Pascal Tarruzzi Régine Buekenhoudt Greet Stessens Rob Snyders Rudi De Loos Elke Van Rie Sophie De Nolf Carine Dargent André Ghysens Patrick De Naeyer Anne Gijsen Eric Achten Vic Van Duysen Karin Van Reepingen Luc Van Weddingen Nathalie L'Homme Caroline Jadot Pierre Thomas Claude Maertens Sandrine Vokaer Claude Simonis Jacque de Maere Hughes Vebrouck Thibaud Colla Etienne Doyen Annelies Develtere Mobistar ATOS ATOS DAMOVO DAMOVO QUENTRIS SKF IRIS Brussels Media Center Brussels Media Center SABCA SABCA Orbotech Orbotech Unisys Isabel Dimension Data Bruxelles Mobilité Bruxelles-Ville Commun d'evere Commun d'evere Taxistop Verontschuldigd Xavier Nuyens Bruxelles Environnement Agenda Voorstelling van de voorafgaande mobiliteitsanalyse Voorstelling van de concrete mobiliteitsacties bij Mobistar, Atos en Vragen en discussie met de deelnemers over hun belangstelling en verwachtingen met betrekking tot het mobiliteitsplan Documenten die tijdens de Informatiebrief nr.1 vergadering werden rondgedeeld Vragenlijst over de interesses en de verwachtingen van de ondernemingen, ingevuld terug te sturen tegen 16 mei 2011 Volgende vergadering Nog te bepalen Auteur van het verslag
2 1. Inleiding Korte inleiding en dankbetuigingen door dhr. C. Simonis (GOMB). Alle presentaties zijn beschikbaar op de website 2. Voorstelling van de voorafgaande mobiliteitsanalyse door Voorstelling van de studie en de methode gebruikt voor de voorafgaande mobiliteitsanalyse door T. Colla, E. Doyen en A. Develtere. Na een korte beschrijving van de ondernemingen gevestigd op de site (aantal werknemers, lokalisatie), werd een eerste analyse van de mobiliteit (fase 1) voorgesteld, met: Het bereikbaarheidsprofiel: analyse van de huidige en toekomstige bereikbaarheid van de site met het openbaar vervoer (treinen, trams, bus), en met de auto (verkeer en parking), met de fiets en te voet. Er werd ook een vergelijking voorgesteld tussen de reistijd met het openbaar vervoer en met de auto. Het profiel inzake verplaatsingen: huidige situatie van het woon-werkverkeer (waar wonen de werknemers, huidige vervoerswijzekeuze) SWOT-analyse: sterke punten, zwakke punten, kansen, bedreigingen m.b.t. de mobiliteit voor de site Doelstellingen qua vervoerswijzekeuze: voorstelling van de doelstellingen qua vervoerswijzekeuze voor de site (aandeel van werknemers die met het openbaar vervoer komen, met de auto, met de fiets of te voet) tegen 2013 en T. Colla herinnert eraan dat het mobiliteitsplan een instrument is ten dienste van de ondernemingen. Het studiebureau is er om de ondernemingen te begeleiden, maar zij zijn wel de centrale actoren van het project. Het mobiliteitsplan is geen revolutie maar een evolutie: verandering van gedrag is een proces dat tijd vraagt en zelfs de kleinste resultaten kunnen dus gezien worden als eerste successen. Fase 2 en volgende afspraak: er zullen later meer doelgerichte vergaderingen in de vorm van rondetafelgesprekken georganiseerd worden met de verschillende belanghebbende partijen, om de meest geschikte mobiliteitsacties voor de Da Vinci-site te bepalen en uit te werken. De datums worden later meegedeeld. 3. Voorstelling van mobiliteitsacties ondernomen door bepaalde ondernemingen 3.1. Mobistar ( Mobility and connectivity management - Karel Boussu) De grote actielijnen en bepaalde resultaten van het mobiliteitsbeleid van Mobistar worden voorgesteld. Deze resultaten worden hierna beknopt weergegeven per thema: Openbaar vervoer: van 100 gebruikers in 2004 naar 319 gebruikers in 2011 Telewerk: 200 werknemers werken regelmatig van huis uit of gedecentraliseerd op een andere plek Motoren/brommertjes: van 10 motorrijders in 2004 naar 42 motorrijders in 2011 Fietsen: van 5 fietsers in 2004 naar 80 in 2011 Verslag van de vergadering van 29 april 2011 Fase 1 : analyse van de mobiliteit 2
3 Carpooling: geen doorslaggevend resultaat ondanks het feit dat er een speciale parking voor carpoolers is Elektrische mobiliteit: Mobistar is van plan een eigen park van groene vervoermiddelen samen te stellen (auto s, scooters, fietsen) Verplaatsingsbeleid: de beroepsverplaatsingen tot een minimum beperken (videoconferenties enz.). Uitdagingen: Mobistar wil meer steun van de overheidspartners voor deze initiatieven (inrichtingen voor voetgangers of fietsers, elektrische mobiliteit, openbaar vervoer) Dhr. Boussu legt uit dat Mobistar al sinds 2004 een mobiliteitsplan heeft. De filosofie van dit plan is sterk gelinkt aan de core business van de onderneming: het werk is geen plek maar een activiteit en de onderneming probeert om deze activiteit zo gemakkelijk en zo aangenaam mogelijk te maken. Telewerk wordt sterk aangemoedigd, de werknemers moeten slechts naar kantoor komen indien dat nodig is. Wat de bedrijfswagen betreft, wijst dhr. Boussu erop dat Mobistar niet van plan is om hun aantal te verminderen zolang het fiscaal interessante systeem van kracht blijft. De filosofie van Mobistar bestaat erin om de medewerkers ertoe aan te moedigen de bedrijfswagen te combineren of te vervangen door andere verplaatsingsmiddelen afhankelijk van de situatie. Hij voegt daar aan toe dat de vouwfiets geen aanvaardbare oplossing is gezien de huidige prijs (1000 Euro, prijs voor een nieuwe vouwfiets Brompton ) (NVDR: er zijn andere toegankelijker merken met modellen vanaf 300 Euro). Hij vraagt een fiscale stimulans voor de aankoop van dergelijke fietsen. Hij vraagt waarom er nog altijd geen station met deelfietsen (Villo) in de buurt geïnstalleerd werd. Hij bevestigt niet gekant te zijn tegen het openbaar vervoer zolang het aanbod maar goed is, en geeft daarbij het voorbeeld van de slechte verbinding Leuven-Bordet Atos ( Woon-werkverkeer met de fiets: maatregelen ter promotie - Lex Buddingh) De uiteenzetting richt zich vooral op de acties die sinds 2004 tot op vandaag werden gevoerd binnen Atos om het gebruik van de fiets voor het woon-werkverkeer aan te moedigen. Het belangrijkste probleem van Atos is het grote aantal bedrijfswagens (40%), wat het moeilijker maakt om concrete resultaten te boeken in het kader van het mobiliteitsplan. Daarbij wordt de doorslaggevende rol benadrukt van de mobiliteitscoördinator om het mobiliteitsplan toe te passen en op te volgen. Voor dhr. Buddingh moet de coördinator zich voornamelijk bezighouden met sensibilisatie: het gaat er vooral over te zorgen voor een mentaliteitsverandering bij de medewerkers. Wij vermelden de volgende acties die door deze coördinator werden gevoerd (zelfstandig of met de steun van Brussel Mobiliteit): Deelname aan Dring-Dring-actie in 2006 en 2008 Deelname aan de dag Brussels Bicycity in 2007 Deelname aan de Friday bike day / Bike To Work in 2009 en 2010 Progressieve verhoging van de fietsvergoeding tot 0,20 /km Deelname aan de mobiliteitsweek met steun van Brussel Mobiliteit in 2010 Verslag van de vergadering van 29 april 2011 Fase 1 : analyse van de mobiliteit 3
4 In het algemeen hebben al deze acties behoorlijk succes gehad. Omwille van de tijdsinvestering van de mobiliteitscoördinator (te delen met andere taken) stelt dhr. Buddingh voor om meer gebruik te maken van externe initiatieven, zoals meer bepaald die van Brussel Mobiliteit (Brussels Hoofdstedelijk Gewest). In 2006 werd volledig intern een speciale mobiliteitsdag georganiseerd. Deze leverde bevredigende resultaten op maar er dienden enorm veel menselijke middelen te worden ingezet. Eerder dan alle acties intern te organiseren, heeft Atos in 2010 steun ontvangen van het Gewest voor de organisatie van evenementen in het kader van de Mobiliteitsweek. Zo kon de tijd, nodig om sensibilisatieacties te organiseren, worden verminderd, met toch een bevredigend resultaat! Dhr. Buddingh dringt er bij de andere ondernemingen op aan om ook een beroep te doen op het Gewest voor de organisatie van dit soort campagnes. Hij stelt ook voor om gebruik te maken van de interne mogelijkheden binnen de onderneming, meer bepaald de fietsers die lid zijn van verenigingen (Fietsersbond, GRACQ enz.). Dit zijn zeer nuttige tussenpersonen. Hij legt tenslotte uit dat een wedstrijd tussen de verschillende afdelingen (te halen cijfers) goed werkt, zoals bijvoorbeeld ter gelegenheid van Bike To Work Europese Commissie, Office Infrastructuur en logistiek Brussel () (Bruno De Séré) Dhr. De Séré herinnert eraan dat de Commissie een administratie is en dat deze dus niet gewoon vergeleken kan worden met de privéondernemingen van de Da Vinci-site. Hij preciseert dat het aantal fietsen de laatste jaren sterk is gestegen in alle gebouwen van de Commissie. Na een inleiding over het mobiliteitsbeleid van de Commissie focust de uiteenzetting op het succes van de volgende actie om het gebruik van de auto voor het woon-werkverkeer te ontraden: Actie: vanaf 1 januari 2010 komt de Commissie tussen in de kosten voor openbaar vervoer voor het woon-werkverkeer en dit onder bepaalde voorwaarden, zoals bijvoorbeeld het teruggeven van de parkingkaart. Een andere voorwaarde heeft te maken met de maximale afstand van 60 km tussen de woonplaats en de werkplaats; eens deze afstand overschreden, wordt de terugbetaling door de Commissie beperkt. Resultaat: 1471 werknemers van de Commissie (8%) hebben hun parkingkaart ingeleverd voor een abonnement op het openbaar vervoer, wat een aanzienlijk resultaat is. Toekomstige piste: invoering van het derdebetalerssysteem van de MIVB (juni 2011): de werknemers kunnen naar het loket van de MIVB gaan en er zonder te betalen hun abonnement krijgen. De helft van het abonnement wordt betaald door de Commissie, de andere helft zal rechtstreeks van hun salaris worden afgenomen Verslag van de vergadering van 29 april 2011 Fase 1 : analyse van de mobiliteit 4
5 4. Discussie: reacties, vragen en mogelijke acties Hierna wordt een beknopt overzicht gegeven van de opmerkingen, vragen en mogelijke acties die naar voor werden gebracht. Naar aanleiding van de voorstelling van het bereikbaarheidsprofiel wijst dhr. Buddingh van Atos erop dat er werken zijn op de treinlijn 26 (die Mechelen verbindt met Halle via Bordet), waardoor sinds kort ook de uurroosters werden aangepast: de frequentie gaat van 3 treinen/uur/richting naar 2 treinen/uur/richting. Verder is gebleken dat buslijn 12 airport express niet toegankelijk is voor houders van een MIVBabonnement (bijzonder tarief). Verder dient nog te worden gecontroleerd of er een directe verbinding is tussen Leuven en Bordet. (NVDR: na controle bij de NMBS is gebleken dat er inderdaad één trein per dag is: s morgens vertrek om 7.08 uur in Leuven / aankomst om 7.49 uur in Bordet) - s avonds vertrek om uur in Bordet / aankomst in Leuven om uur. Dhr. A. Ghyssens (SABCA) vraagt naar de deelname van de vertegenwoordigers van de openbaar vervoermaatschappijen aan het mobiliteitsproject van de Da Vinci-site. De MIVB (vertegenwoordigd door dhr. Pierre Berquin) zal deelnemen aan het project. De Lijn en de NMBS zullen niet rechtstreeks deelnemen maar zullen worden uitgenodigd om aanwezig te zijn op de specifieke vergaderingen en discussies over de bereikbaarheid van de site met het openbaar vervoer. Waarom is er nog geen Villo! in Evere? De gemeente onderstreept dat het project gestuurd wordt door het Gewest en JCDecaux, en niet door de gemeente. De uitbreiding van het net in Evere blijkt vooral afgeremd te worden door de kosten (het netbeheer is duurder dan voorzien, vooral omwille van de logistiek die wordt toegepast om de fietsen opnieuw op het net te verspreiden) en door de excentrische ligging van de gemeente. Naar aanleiding van de wens van Mobistar om te investeren in elektrische mobiliteit met de steun van bepaalde publieke actoren, nodigt de GOMB alle ondernemingen die belangstelling hebben uit om deel te nemen aan een pilootproject voor de installatie van elektrische oplaadpalen op de Da Vinci-site. Daarvoor contact opnemen met dhr. Hughes Verbrouck van de GOMB ( hverbrouck@sdrb.be - tel.: 02/ ) Tenslotte stelt de vzw TAXISTOP voor om tot december een aangepaste begeleiding te voorzien met betrekking tot alle aspecten van carpooling (fiscaal stelsel, informatieplatform, communicatie enz.) voor de ondernemingen die belangstelling hebben voor het promoten van carpooling. Daarvoor contact opnemen met mevr. Sandrine Vokaer ( svo@taxistop.be - tel: 02/ ) 5. Besluit De bedrijven zullen later opnieuw gecontacteerd worden om verder te werken aan het mobiliteitsplan voor de Da Vinci-site. Aan de deelnemers wordt nu gevraagd om hun interesse en verwachtingen in verband met het mobiliteitsplan op het formulier in te vullen en dit terug te sturen naar vóór 16 mei. Het formulier kan worden gedownload van de website Verslag van de vergadering van 29 april 2011 Fase 1 : analyse van de mobiliteit 5
Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014
Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit
Nadere informatieVic De Meester Hoofd Milieudienst
Vic De Meester Hoofd Milieudienst Duurzaam Mobiliteitsbeleid Duurzaamheid is ingebed in onze organisatie Onze sector is sterk verkeer genererend: goederen, medewerkers, klanten Actief over het hele land:
Nadere informatieAanvraag van een/de parkeerkaart(en) «BEDRIJF EN ZELFSTANDIGE»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : bevolking@koekelberg.irisnet.be - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het Gemeentehuis Aanvraag van een/de parkeerkaart(en)
Nadere informatieMobiliteitsplan site Da Vinci Ronde tafel van 21/11/11 over Openbaar vervoer en fiets Verslag
Mobiliteitsplan site Da Vinci Ronde tafel van 21/11/11 over Openbaar vervoer en fiets Verslag Mobiliteit Da Vinci Datum Plaats Uur Contactpersoon Traject Aanwezig Verontschuldigd Volgende vergadering Verantw.
Nadere informatieBedrijfsvervoerplannen: ze werken!
Bedrijfsvervoerplannen: ze werken! Waarom een bedrijfsvervoerplan opstellen? De bedrijfsvervoerplannen (BVP) in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest hebben als doel de overstap te bevorderen van gemotoriseerde
Nadere informatieSENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS
SENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS 19/01/2015 ELIEN SPOOREN ENVIRONMENTAL SPECIALIST BENELUX THOMAS VANDER PUTTEN DELIVERY SERVICES MANAGER BENELUX NESPRESSO BELGIË N.V. Nespresso
Nadere informatie25% Algemeen. 66% Tijdens de spitsuren
25% Algemeen 66% Tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over duurzame mobiliteit aan te moedigen binnen de ondernemingen 4.024
Nadere informatieAanvraag van een virtuele parkeerkaart(en) «ONDERWIJS»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : bevolking@koekelberg.irisnet.be - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het gemeentehuis Aanvraag van een virtuele parkeerkaart(en)
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatie1 juni 2017 Brussel Peter ANDRIES
1 juni 2017 Brussel Peter ANDRIES 25% van alle afgelegde kms 66% van de afgelegde kms tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over
Nadere informatieMobility Management. Hans Van Neyghem. Mobility Manager
Mobility Management binnen ING Bank Hans Van Neyghem Mobility Manager Inhoudstafel Even kort voorstellen Eerste stappen in Mobility Management Ken de mobiliteit binnen je bedrijf Focus in 2012 Focus in
Nadere informatieContactpersoon Fabrice DE CAFMEYER
Goiendag! Om de drie jaar moet elke instelling van publiek of privaat recht die meer dan 100 personeelsleden op dezelfde plaats tewerkstelt in het Brussels Gewest een bedrijfsvervoerplan (BVP) opstellen
Nadere informatieMobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
Nadere informatieBasisopleiding voor Mobiliteitscoördinatoren. Antwerpen, 30 mei 2013
Basisopleiding voor Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 30 mei 2013 NMBS» Wie is wie? NMBS Mobility: binnenlands reizigersvervoer NMBS Europe: buitenlands reizigersvervoer NMBS» Enkele cijfers De NMBS-Groep
Nadere informatieHET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07 INHOUD 1. De Lijn 2. MIVB 3. NMBS 4. Taxistop 5. Blue Mobility 6. Andere initiatieven VLAAMSE VERVOERMAATSCHAPPIJ
Nadere informatieWoon-werk verkeer met de fiets : maatregelen ter promotie Infosessie DA VINCI Mobiliteitsplan
Woon-werk verkeer met de fiets : maatregelen ter promotie Infosessie DA VINCI Mobiliteitsplan 29-04-2011 Author : Lex Buddingh Goal : for information Version date : 27/04/2011 Atos, Atos and fish symbol,
Nadere informatieCompanies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB
Companies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB 1 Wet van 8 april 2003 2005 2008 2011 2014 Om de 3 jaar een diagnostiek Ondernemingen of openbare instellingen met >
Nadere informatieHET BVP formulier Deel 1 : diagnose
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) HET BVP formulier Deel 1 : diagnose Barbara Bautmans INFORMATIESESSIE 27/06/2014 HET FORMULIER BVP Wat? Waar? Hoe? Elektronisch en uniek formulier (diagnostiek + actieplan)
Nadere informatieVorming. VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen)
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen) EEN ACTIEPLAN OP MAAT VAN UW BEDRIJF Stap 1 Stap 2 Mobiliteitsdiagnose: analyse verplaatsingen, bereikbaarheid,
Nadere informatieBRUSSEL HERADEMT. Vanaf 2018 worden de meest vervuilende voertuigen geleidelijk aan geweerd uit het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
BRUSSEL HERADEMT Vanaf 2018 worden de meest vervuilende voertuigen geleidelijk aan geweerd uit het Brussels Hoofdstedelijk Gewest WAAROM EEN LAGE-EMISSIEZONE? Bepaalde vervuilende stoffen afkomstig van
Nadere informatieMAKE YOUR BRUSSELS MOBILITY 19 NOVEMBER 2017
MAKE YOUR BRUSSELS MOBILITY 19 NOVEMBER 2017 BURGERRESOLUTIE Gelet op de ordonnantie van 26 juli 2013 tot vaststelling van een kader inzake mobiliteitsplanning en tot wijziging van sommige bepalingen die
Nadere informatieVAN MOBILITEITSBUDGET NAAR MOBILITEITSPLAN
VAN MOBILITEITSBUDGET NAAR MOBILITEITSPLAN OVERZICHT 1. MOBILITEITSBUDGET OVERHEID Car for cash 2. MOBILITEITSOPLOSSINGEN Mobility policy Cash4bike 3. SECUREX EN ZIJN MOBILITEIT 1 1 MOBILITEITSBUDGET:
Nadere informatieSchoolbereikbaarheidsfiche. MIVB Juli 2007
Schoolbereikbaarheidsfiche MIVB Juli 2007 2 INHOUDSTAFEL 1. Beschrijving a) Wat is een bereikbaarheidsfiche? b) Waartoe dient een bereikbaarheidsfiche? c) Hoe moet de bereikbaarheidsfiche verspreid worden?
Nadere informatieA D V I E S Nr Zitting van woensdag 9 november
A D V I E S Nr. 1.529 ----------------------------- Zitting van woensdag 9 november 2005 ----------------------------------------------------- Wetsvoorstel betreffende de verplichte fiets- en voetgangersvergoeding
Nadere informatieDiagnostiek woon-werkverkeer 2014. Informatiesessiete Antwerpen op 19-06-2014
Diagnostiek woon-werkverkeer 2014 Informatiesessiete Antwerpen op 19-06-2014 Toestand van de mobiliteit in België Stijgende vraag naar vervoer Verzadiging van de infrastructuur Budgettaire context Wiekanhandelen?
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis Business Mobility Awards 21 September 2017
Mobiliteitsbeleid Eandis Business Mobility Awards 21 September 2017 Eandis: wat doen wij Elektriciteit - Aardgas - Netten - DIStributie Eandis voert exploitatietaken uit voor 7 distributienetbeheerders
Nadere informatieBrusselse technologiesector
Smart city, smart mobility?! 14 januari 2015 Persconferentie Agoria Brussel Brusselse technologiesector Informatie- en communicatietechnologie (ICT) IBM, Unisys, Sogeti, Steria, Zetes, Atos Worldline,
Nadere informatieMobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een mobiliteitsvriendelijk bedrijf?
Vlaams ABVV Hoogstraat 42 1000 Brussel studiedienst@vlaams.abvv.be www.vlaamsabvv.be www.abvvmobliteit.be Bijlage bij het persbericht van 14 november 2007 Mobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een
Nadere informatieVerschillende geldigheidsperiodes zijn hierbij mogelijk: 1 week, 1, 3 of 12 maanden voor traject- en nettreinkaarten. 15 dagen voor Railflex.
Bijkomende toelichting bij de CAO van 12 januari 2010 inzake het woonwerkverkeer en de financiële bijdrage door de werkgever in de vervoerkosten van de werknemers in de sociale werkplaatsen. 1. Woonwerkverkeer
Nadere informatieWeek van Vervoering 2013 Tandem Worldline-Stefanini
Week van Vervoering 2013 Tandem Worldline-Stefanini Debriefing 23/10/2013-22-10-2013 Lex Buddingh / Aline Feron Ligging SDRB-GOMB researchpark zoning Da Vinci Gewestelijke fietsroute (GFR) langs Haachtsesteenweg
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Netwerkmeeting: 24 oktober 2013
Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013 Netwerkmeeting: 24 oktober 2013 Agenda Inleiding Resultaten mobiliteitsmaanden 2012 Evaluatie mobiliteitsmaanden 2012 2013 en verder 2 24/10/2013 Voorstelling Eandis
Nadere informatieImpact op Mobiliteit en Milieu
Impact op Mobiliteit en Milieu Tom Van Lier MOBI Vrije Universiteit Brussel Impact van telewerken in grote bedrijven in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Tom van Lier & Cathy Macharis Rondetafel Nieuwe Werken
Nadere informatieu i t n o d i g i n g www.fietsersbond.be/ontmoetingsdag2010
uitnodiging www.fietsersbond.be/ontmoetingsdag2010 v a n h a r t e w e l k o m! De Fietsersbond nodigt alle leden op 9 oktober uit in het Geuzenhuis in Gent, voor een dag boordevol boeiende informatie
Nadere informatieQuickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede
Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst
Nadere informatieGenerator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer
FOD Mobiliteit en Vervoer Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer Meeting 28-06-2016 Update rapportgenerator 27/06/2016
Nadere informatieStappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan
Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan Duurzame mobiliteit hoeft niet noodzakelijk veel te kosten of veel tijd in beslag te nemen. Heel wat maatregelen zijn heel eenvoudig en hebben toch
Nadere informatieDuurzame mobiliteit Umicore Olen. Update 1 jaar na lancering
Duurzame mobiliteit Umicore Olen Update 1 jaar na lancering Beslissing indiening dossier Pendelfonds Achtergrond duurzame mobiliteit in Olen Duurzaam ondernemen = kernbegrip Visie Umicore Ook voorbeeldrol
Nadere informatieNota MORA-secretariaat
Nota MORA-secretariaat Vaststellingen m.b.t. het Vlaams Gewest over de werkgeverstegemoetkomingen in de kosten van het woon-werkverkeer van loontrekkenden uit de privésector Aanvullende nota van het MORA-secretariaat
Nadere informatieBIJLAGE 1: Frequentietabellen
BIJLAGE 1: Frequentietabellen UW VERVOERMIDDELEN 1. Geef aan hoe vaak u de volgende vervoermiddelen gebruikt. 1.1 Auto als bestuurder Aantal Gewogen Nooit of minder dan één keer per jaar 1.144 8,8 9,1
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Janssen Pharmaceutica
Mobiliteitsbeleid Janssen Pharmaceutica 1. Strategie & aanpak Janssen Pharmaceutica Eén van de gedefinieerde strategische projecten binnen de duurzaamheidsstrategie 2010-2015 was duurzame mobiliteit. Om
Nadere informatieDiagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie)
Diagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie) Dit formulier is slechts een werkdocument voor de werkgever en dient niet direct verstuurd te worden naar de FOD Mobiliteit en Vervoer, uitgezonderd
Nadere informatieBedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Nadere informatieColruyt Group DATS 24 Raf Flebus Business Unit Manager
Colruyt Group DATS 24 Raf Flebus Business Unit Manager Colruyt Group wie we zijn Activiteiten 3 Kerncijfers 2015 2016 4 Kerncijfers 2015 2016 5 Onze missie: Samen duurzaam meerwaarde creëren door waardengedreven
Nadere informatie& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.
& ' & (!" # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 *! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -. - /0 - /! 1 2 8 - * 90:1:/4; - 9/!0!1!!/. ;2 3 45 /& 3- (
Nadere informatieSyndicale actiefiche De mobiliteit
Syndicale actiefiche De mobiliteit Brussel, geweststad, is regelmatig verlamd door verkeersopstoppingen en verstikt door de vervuiling. De bedrijven hebben de mogelijkheid om de verkeersstroom die hun
Nadere informatieVoorstellingsvergadering / Hoog-Kortrijk
Voorstellingsvergadering 07.03.2018 / Hoog-Kortrijk Wie zijn we? Mobiliteit Duurzame vakanties Deeleconomie Carpool Werk Carpool.be Carpool Vakantie Eurostop Carpool School Schoolpool Carpool Event Eventpool
Nadere informatie31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Nadere informatieBestaansreden van de Groep P&V
Presentatie m.b.t. de autoloze dag van woensdag 22 september 2010. Cathy VIGNERON - HR (Welzijn, Interne communicatie, Mobiliteit) 1 Bestaansreden van de Groep P&V Een belangrijke en stabiele economische
Nadere informatieSESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link
SESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Context: Mobimix www.mobimix.be Informeren van fleetmanagers
Nadere informatieOptimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk en fiscaal kader, goede voorbeelden
www.traject.be 17/05/2013 page 1 Optimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk en fiscaal kader, goede voorbeelden 10/11/2009, Bart Desmedt Optimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk
Nadere informatieW at betekent mobiliteitsbudget voor de werknemer? Lieve Michiels Nathalie Van Bauwel
W at betekent mobiliteitsbudget voor de werknemer? Lieve Michiels Nathalie Van Bauwel Hoe succesvol een mobiliteitsbudget invoeren? Ilse Lauwers & Kim Van Houtven (SD Worx) Hilde Janssens (Grontmij Belgium)
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren. Module 2 Aan de slag met mobiliteitsmanagement OEFENING
In opdracht van en PMP Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 2 Aan de slag met mobiliteitsmanagement OEFENING Delphine Eeckhout, Traject 27 oktober 2015 Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren
Nadere informatieBij Kluwer Werkt Mobiliteit
Bij Kluwer Werkt Mobiliteit Annelies Boelaert HR Business Partner 07/05/2013 Wie is Kluwer? Als informatie- en technologiebedrijf biedt Kluwer professionals in verschillende vakgebieden gespecialiseerde
Nadere informatieWerkgeversaanpak en kortingsregeling (e-)fiets Antwerpen, De Studio, 28 november 2017
Werkgeversaanpak en kortingsregeling (e-)fiets Antwerpen, De Studio, 28 november 2017 Programma 1. Uitdaging stad Antwerpen 2. Workshop 3. Toelichting werkgeversaanpak 4. Kortingsregeling (e-)fiets 1 Uitdaging
Nadere informatieDeelfietsen in Deinze. 9 juni 2015 Marit De Wilde
Deelfietsen in Deinze 9 juni 2015 Marit De Wilde Deinze deelt fietsen 2 Blue-Bike Opgestart door Blue-mobility nv Geïnspireerd op de OV fiets uit Nederland Blue-bike? 3 Deelfietssysteem Abonnement: 10/jaar
Nadere informatieEmmanuel De Bock en medestanders UITEENZETTING
GEMEENTE UKKEL Gemeenteraad Motie van h. De Bock: Indiening van een motie inzake mobiliteit VOORSTEL VAN RESOLUTIE inzake de uitbreiding van de MTB-zone (metro-tram-bus) naar de haltes in de rand om Brusselaars
Nadere informatieTRAM 9 (infosessies maart 2015)
T9 - UZ TRAM 9 (infosessies maart 2015) Achtergrondinfo & Historiek Tracé en Circulatieconcept Werf Maatregelen Samenvatting Tram 9: Achtergrondinformatie Metro/tram al ter sprake in jaren 90 Bouwvergunning
Nadere informatieCARS 2. Mobiliteit. De roadmovie van uw werknemers. Nathalie Van Bauwel
CARS 2 Mobiliteit De roadmovie van uw werknemers Nathalie Van Bauwel 2 3 4 5 6 7 MAAR 8 Fileleed rond de 2 grootste steden blijft toenemen En - Plots staat BAM-tracé terug in politieke spotlights - Brussel
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Een bedrijfsvervoerplan? VERPLICHTING VOOR BEDRIJVEN
Nadere informatieDUURZAME MOBILITEIT, OOK VOOR JE PERSONEEL?
DUURZAME MOBILITEIT, OOK VOOR JE PERSONEEL? Een HR-visie op mobiliteit 8 9 16 18 juni 2015 EVEN KORT VOORSTELLEN TOM BORGHYS Sr. HR Consultant bij ADMB HR Services Groep ADMB omvat: Sociaal Bureau EDPB
Nadere informatieMobiliteitsanalyse Brussels Health Campus Vrije Universiteit Brussel campus Jette
Mobiliteitsanalyse Brussels Health Campus Vrije Universiteit Brussel campus Jette Modal split campuspartners 1. Personeel VUB campus Jette Het personeel van de Vrije Universiteit Brussel maakt steeds minder
Nadere informatieFiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever
Fiets je rijk Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Om te stimuleren dat werknemers op de fiets naar het werk rijden, stelt de wet van 8 augustus 1997 de vergoeding voor werknemers die met de
Nadere informatieWoon-werkverkeer en mobiliteit
Woon-werkverkeer en mobiliteit Onze filosofie Met de fiets Met openbaar vervoer Met gemotoriseerd privé-vervoer Met gecombineerd vervoer Onze filosofie Binnen het kader van het ruimtelijk masterplan van
Nadere informatieSnel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele
tot uw beschikking Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele stadsfietsen te voorzien aan de Belgische
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2)
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2) VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Vincent Meerschaert, Traject, 24 april 2013 Bedrijfsvervoerplan = change management Mobiliteit
Nadere informatieVorming. INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014 Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 9.00 9.15
Nadere informatieHET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07 Is de werkgever verplicht om de verplaatsing te vergoeden? Welk percentage van het treinabonnement is voor
Nadere informatieGezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016
Gezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016 Impact gemotoriseerd verkeer Keuze voor auto heeft gevolgen: Fijn stof (transportsector = 1/3 e van fijn stof emissies) CO2 (opwarming atmosfeer) Impact
Nadere informatieHet mobiliteitsbudget: een betere mobiliteit met minder kosten. Green Car Policy, 16 en 18 oktober 2012 BIM
Het mobiliteitsbudget: een betere mobiliteit met minder kosten Green Car Policy, 16 en 18 oktober 2012 BIM page 2 OVERZICHT Herinnering : fiscaliteit van werkgebonden mobiliteit Mobiliteitsbudget page
Nadere informatieEnquêteformulier de ondernemingsraad. de vakbondsafvaardiging I of mededeling aan de werknemers II
Toegestuurd na advies van (enkel aanduiden wat past) gegeven op Enquêteformulier 2014 de ondernemingsraad het overlegcomité de vakbondsafvaardiging I of mededeling aan de werknemers II Vestigingseenheidsnummer
Nadere informatieRapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike
Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke
Nadere informatieMobiliteitsmanagement. Mobiliteits- en inspraakcommunicatie
Mobiliteitsmanagement Mobiliteits- en inspraakcommunicatie Mobiliteitsmanagement Samenwerking met verkeersgeneratoren Drie doelgroepen 1. Bedrijven 2. Scholen 3. Evenementen Mobiliteitsmanagement Bedrijven:
Nadere informatieBEST PRACTICE ELECTRABEL Kristof Corthout (Electrabel)
BEST PRACTICE ELECTRABEL Kristof Corthout (Electrabel) Mobiliteit bij Electrabel GDF SUEZ 11-3-2015 Let's Choose 2015 infosessie Kaders 2 Algemeen Kader Let's Choose 2015 infosessie Kaders 3 De files in
Nadere informatieVragenlijst over uw visie op mobiliteit
Vragenlijst over uw visie op mobiliteit U kunt de vragenlijst ook online invullen op www.mobiliteitsplanvlaanderen.be Waarvoor dient deze vragenlijst? Met deze vragenlijst wordt gepeild naar uw visie op
Nadere informatieEnquête. Dienstregeling naleven. 12 Test-Aankoop 559 december 2011
Enquête Op de drie vervoernetten laat de stiptheid te wensen over. De klanten van De Lijn verlangen ook meer beschutting aan de haltes. En gebruikers van de MIVB zouden zich graag veiliger voelen. N Dienstregeling
Nadere informatieDeze fiche lijst alle aspecten op waarmee rekening moet gehouden worden bij het vastleggen van deze trajecten.
1 Vriendelijk Anders Pendelen Liften onder Buren Inlichtingenfiche over de gemeente Update van 17 12 2012 De gemeente is het best geplaatst om de trajecten te bepalen die het meest geschikt zijn om VAP
Nadere informatieTitel presentatie. Subtitel: sprekers X, Y, Z. ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen
ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen Titel presentatie Subtitel: sprekers X, Y, Z Persconferentie 27 oktober 2015: toelichting resultaten VIM, UGent, Traject
Nadere informatieRavenshout, -logisch op weg
Ravenshout, -logisch op weg Fietscongres VSV 24 maart 2014 Dienst Mobiliteit / Mobidesk provinciebestuur Limburg 1. Situering: bedrijventerrein Ravenshout 3 gemeenten: Beringen, Tessenderlo en Ham 2 e
Nadere informatieMobiliteitsbeleid KU Leuven
Mobiliteitsbeleid KU Leuven De KU Leuven gaat er prat op om duurzaamheid hoog in het vaandel te voeren. Het paradepaardje waarmee ze uitpakt op het vlak van groen vervoer is de 2WD. Een fiets die aanvankelijk
Nadere informatieOnderzoek project Expeditie Duurzame Mobiliteit. Bond Beter Leefmilieu
Onderzoek project Expeditie Duurzame Mobiliteit Bond Beter Leefmilieu Januari 2012 Juni 2013 Auteurs: Jan Vanhee/Benedicte Swennen/Valerie Vermeiren (projectmedewerkers mobiliteit BBL) Dr. Els Clays (UGent)
Nadere informatiePersonen met een handicap. Tegemoetkomingen en andere maatregelen
Personen met een handicap Tegemoetkomingen en andere maatregelen 1 Heb je een handicap? Heeft je kind een handicap? Dan kan je bij ons (de Directiegeneraal Personen met een handicap) terecht voor: De
Nadere informatieEXPRESSO MOBILITEIT 5-18 MEI SOCIALE EEN TOVERWOORD? EEN TABOEWOORD? LIJST VERKIEZINGEN. PC 218 MAART 2008 Nr.14
EXPRESSO PC 218 MAART 2008 Nr.14 LIJST SOCIALE VERKIEZINGEN 5-18 MEI 2008 MOBILITEIT EEN TOVERWOORD? EEN TABOEWOORD? EDITO * De cijfers die in deze brochure gehanteerd worden, komen uit de 3- jaarlijkse
Nadere informatieVOORWOORD 13 HOOFDSTUK 1 IK BEN MOBIEL MET MIJN EIGEN NIEUWE WAGEN PRIVÉ 15
MOBIFIS_DO_13001.book Page 3 Thursday, May 2, 2013 8:54 AM INHOUDSTAFEL VOORWOORD 13 HOOFDSTUK 1 IK BEN MOBIEL MET MIJN EIGEN NIEUWE WAGEN PRIVÉ 15 1. Aankoop van een nieuwe auto Btw 15 1.1. Definities
Nadere informatieTRAJECT CORPORATE MOBILITY MANAGEMENT TRAJECT. Fleet Eco Day October 2018
TRAJECT CORPORATE MOBILITY MANAGEMENT Fleet Eco Day October 2018 TRAJECT EFFICIENT MOBILITY, THE TRAJECT WAY Help you to avoid needless trips Help you to avoid needless trips Making your mobility sustainable
Nadere informatieP&O Afdeling Belonen. Abonnementen, Vervoerkosten en. Hospitalisatieverzekering
P&O Afdeling Belonen Abonnementen, Vervoerkosten en Hospitalisatieverzekering Overzicht 1. Tussenkomst Woon-werkverkeer 1.1 Openbaar vervoer 1.2 Fietsvergoeding 1.3 Gebruik privéwagen 2. Beroepsverkeer
Nadere informatieHelsinki. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec be samen slim mobiel
69 Stadsperimeter Brussel Helsinki 70 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 600.000 inwoners " Hoofdstedelijke regio : 1.050.000 inwoners " Grootstedelijk gebied: 1.350.000 inwoners o Netwerk " Regionale treinen:
Nadere informatieWerknemers in Vlaams-Brabant: 1 op 5 fietst, 1 op 10 laat zich rijden
PERSBERICHT Werknemers in Vlaams-Brabant: 1 op 5 fietst, 1 op 10 laat zich rijden Populariteit (bedrijfs)wagen daalt in Vlaams-Brabant Brussel, 4 februari 2019 In Vlaams-Brabant verliest koning auto het
Nadere informatieT9 - UZ TRAM 9 (OR ) 1. Tracé en achtergrondinfo. 2. Werf. 3. Voorlopige conclusies. 4. Verdere aanpak. 5. Samenvatting
T9 - UZ TRAM 9 (OR 9-2-2015) 1. Tracé en achtergrondinfo 2. Werf 3. Voorlopige conclusies 4. Verdere aanpak 5. Samenvatting Noordstation Tracé tram 9 (cfr. afgeleverde bouwvergunning) Koning Boudewijn
Nadere informatieNaar school/naar het werk zonder auto Balans op 22/09/2011. Christine Heine, Nathalie L Homme Directie Beleid Mobiel Brussel BUV 20/10/2011
Naar school/naar het werk zonder auto Balans op 22/09/2011 Christine Heine, Nathalie L Homme Directie Beleid Mobiel Brussel BUV 20/10/2011 Verloop van de voormiddag 10u00 Balans van de actie Naar school/naar
Nadere informatieTraject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT
Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Trajecttram Trajectvan Simonistot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding tussen
Nadere informatieBedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord
Bedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord Infovergadering bedrijven 9 maart 2010: toelichting BVP www.traject.be BVP Genk-Zuid en Genk-Noord 01/04/2010 page 1 Agenda Probleemstelling
Nadere informatieWaarom een evenementenvervoerplan?
Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de stad Antwerpen
Duurzame mobiliteit in de stad Antwerpen Duurzame mobiliteit in Antwerpen Lokaal Kyotoplan: acties rond energie en mobiliteit Acties duurzame mobiliteit: 1. Acties voor personeel 2. Acties voor burgers
Nadere informatiemet de treinen van NMBS
met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek
Nadere informatie2. Vervoer van deur tot deur
1.4.5 S-abonnement Dit gratis abonnement is bestemd voor personen die gedomicilieerd zijn in een van de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en die recht hebben op een leefloon of op een
Nadere informatieOrganiseer je vooraf klaar om te bobben!
PERSBERICHT Organiseer je vooraf klaar om te bobben! 11 juni 2013 Het Bob-concept krijgt een nieuwe dimensie De staatssecretaris voor Mobiliteit, Melchior Wathelet, en het BIVV presenteerden vandaag de
Nadere informatie3 Gemiddeld aantal afgelegde kilometer per persoon per dag (gaakpppd)
3 Gemiddeld aantal afgelegde kilometer per persoon per dag (gaakpppd) 3.1 Algemeen Het gemiddeld aantal afgelegde kilometer per persoon per dag bedraagt anno 2008 41,6 km 1. Ook voor deze indicator beschikken
Nadere informatieMünchen. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec. 2017
83 Stadsperimeter Brussel München 84 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 1.400.000 (sterke groei verwacht tegen 2030) " Grootstedelijk gebied: 5.500.000 o Netwerk " Regionale treinen: 14 lijnen " Metro: 6
Nadere informatie