Fietsparkeren in het centrum van Assen zaterdag 8 juli :30-15:00 uur

Transcriptie

1 Fietsparkeren in het centrum van Assen zaterdag 8 juli :30-15:00 uur Assen We hebben een ronde gemaakt langs de belangrijkste fietsparkeerplaatsen in het centrum van Assen. Fietsers voor de binnenstad die voor één of enkele boodschappen komen willen hun fiets zo dicht mogelijk bij de winkel plaatsen waar ze moeten zijn. Fietsers die uitgebreid komen winkelen plaatsen hun fiets, waar ze de binnenstad binnenkomen. Dat kan op de volgende plaatsen zijn: Noordersingel, Cité-Rolderstraat, Groningerstraat, Oude Molenstraat, Apollopad-Ceresplein, Weiersstraat-Vaart-Markt, en Brink. Op deze plekken hebben we speciaal gelet. Samengevat: fietsparkeerproblemen en mogelijk overlast vanwege te weinig fietsparkeerplekken hebben we geconstateerd bij: het gemeentehuis, Cité, Oudestraat- Groningerstraat, Oudestraat-Oude Molenstraat, Ceresplein, De Nieuwe Kolk (buiten), De Brink. Bekend is dat op drukke dagen ook op de Markt problemen kunnen ontstaan. Rondom de zaterdagmarkt zijn aan alle kanten te weinig fietsparkeerplekken. We sluiten af met locatie 17: impressies hoe fietsparkeervoorzieningen er ook kunnen uitzien. Fietsersbond Assen. Contactadres: Ada Hengelmolen, Houtlaan 201, 9403 EZ Assen, tel assen@fietsersbond.nl Dit zijn onze bevindingen per locatie (met foto s): 1. Gemeentehuis Fietsparkeerplaatsen staan vol, veel fietsen buiten de rekken. Te weinig fietsparkeerplaatsen. De fietsbeugels zijn van een verouderd soort, waarin het wiel kan beschadigen. Achter het gemeenthuis meer dan voldoende ruimte voor aanvullende fietsparkeerplaatsen. Volgens ons voor de gebruikers niet te ver om hun fiets te parkeren. Voorzijde gemeentehuis: te weinig fietsparkeerplaatsen

2 Achterzijde gemeentehuis, voldoende ruimte voor fietsparkeerplaatsen Naast het gemeentehuis, geen fietsparkeerplaatsen

3 Naast het gemeentehuis, verouderd type fietsbeugels Bij de rechtbank, begin Markt: te weinig fietsparkeerplaatsen

4 2. Cité Buiten te weinig parkeerplaatsen, binnen te weinig parkeerplaatsen. Beide plekken staan overvol. Mensen nemen blijkbaar de moeite om hun fiets binnen te parkeren. De motorparkeerplaats binnen is leeg en afgesloten. Aan de Jan Fabriciusstraat voldoende ruimte voor extra parkeerplaatsen. Parkeerplaatsen aan de overzijde van Jan Fabritiusstraat (bij de bushalte) worden niet gebruikt omdat deze (blijkbaar) te ver liggen van de locatie die men wil bezoeken. Systeem met nietjes werkt goed, maar praktijk laat zien dat de vrije ruimte tussen 2 fietsen die tegen de nietjes staan niet aantrekkelijk wordt gevonden om te parkeren. Daarom de afstand tussen de nietjes verkleinen. Daarnaast zijn fietsen aanwezig die in kennelijke staat verkeren, dat ze verwijderd kunnen worden. Buiten Cité: Te weinig fietsparkeerplaatsen of niet voldoende bruikbaar

5 Buiten Cité: tussen de nietjes worden slechts 2 fietsen geplaatst, nauwelijks 3. Tevens weesfietsen aanwezig. Buiten Cité

6 Binnen Cité: overvol fietsparkeervak. Mensen nemen de moeite om hun fiets binnen te parkeren Motorenstalling binnen Cité: leeg en afgesloten

7 Het nut van dit bord ontgaat ons.

8 Aan de Jan Fabritiusstraat: voldoende ruimte voor fietsparkeerplaatsen Fietsparkeerplaatsen overzijde Jan Fabritiusstraat, niet aantrekkelijk omdat ze te ver van de winkels liggen

9 3. Rolderstraat - Nieuwe Huizen - Groningerstraat Hier zijn nauwelijks fietsparkeerplaatsen. Fietsers zoeken elk plekje op om hun fiets kwijt te kunnen. Hoek Rolderstraat-Nieuwe Huizen-Oudestraat: ieder plekje wordt benut

10 Groningerstraat: hier komen veel fietsers aan die willen gaan winkelen, te weinig fietsparkeerplaatsen.

11 4. Oudestraat Aan de oostzijde van de Oudestraat zijn de fietsparkeerplaatsen overvol. Ondanks dat de rekken niet helemaal gevuld zijn, worden deze niet verder gevuld omdat er te weinig ruimte is om de fiets er tussen te schuiven. Het ontwerp is blijkbaar te krap voor volledig gebruik. Aan de westzijde zijn de parkeerplaatsen niet vol, maar blijkbaar ook niet aantrekkelijk genoeg om verder te vullen.

12 Oudestraat oostzijde: overvol, laatste krappe plaatsen worden niet gevuld. Fietsen worden buiten de rekken geparkeerd. Oudestraat westzijde: overgebleven plaatsen in het rek worden niet benut.

13 5. Oude Molenstraat In de Oude Molenstraat waren nog voldoende fietsparkeerplekken. Oude Molenstraat: voldoende plaats

14 6. Ceresstraat - Ceresplein In de Ceresstraat bij de ingang van het Forum lijkt het of er voldoende fietsparkeerplaatsen zijn. Toch staan er op het stuk tussen Forum en Ceresplein ook fietsen tegen de gevels geparkeerd. Op het Ceresplein veel fietsen buiten de rekken omdat die vol zijn. Hier is in het verleden juist veel fietsparkeergelegenheid weggehaald. Ceresstraat ingang Forum: nog parkeerplaatsen over. Ceresstraat: toch fietsen tegen de gevels.

15 Ceresplein: veel fietsen buiten de rekken die vol zijn

16 7. Albert Heijn - Triade noordzijde Van de parkeergelegenheid bij Albert Heijn in de Triade wordt veel gebruik gemaakt. Aan de noordzijde van Triade is voldoende parkeergelegenheid.

17 Triade noordzijde: voldoende parkeerruimte

18 8. Minervalaan Fietsenrekken staan vol, veel fietsen geparkeerd voor de winkel. Minervalaan: Fietsenrekken vol Minervalaan: Veel fietsen voor de winkel

19 9. Koopmansplein Op het Koopmansplein zijn de parkeerplaatsen grotendeels bezet. Bekend is dat het veel drukker kan zijn, waarbij de open plekken tussen de fietsenrekken ook vol met fietsen staan. Koopmansplein: Hier zijn nog enkele plaatsen

20 Koopmansplein: Fietsenrekken grotendeels vol, dit is blijkbaar niet een drukste dag

21 10. Weiersstraat Aan de buitenzijde van De Nieuwe Kolk is te weinig plaats voor fietsen. De binnenstalling is te onbekend of te lastig om te gebruiken. Weiersstraat: Achter de Hema is nog plaats Weiersstraat: Bij de Nieuwe Kolk is buiten geen plaats meer Weiersstraat tegenover de Markt: Onbekend of te ver van de bestemming?

22 11. De Nieuwe Kolk De fietsenstalling in De Nieuwe Kolk is bij de bouw een gemiste kans geweest. De stalling kent een smalle toegangsdeur, een steile goot langs de trap die ook nog te dicht langs de muur loopt en een hinderlijke afstap onderaan de goot. Daarnaast hebben veel fietsers moeite met het plaatsen van de fiets in het bovenrek. Stalling De Nieuwe Kolk: veel fietsers hebben moeite om de fiets in het bovenrek te zetten Stalling De Nieuwe Kolk: een mislukte entree

23 12. Weierspoort - Weiersloop Weierspoort: fietsenstalling waar tegen het dominoeffect bij omvallen nietjes geplaatst zouden kunnen worden Weiersloop westzijde Vanderveen: fietsparkeerplaatsen meestal vol

24 13. Markt Markt westzijde: op dit moment veel plaats, op zaterdag meestal vol

25 14. Kerkstraat In de Kerkstraat is nog voldoende ruimte. Kerkstraat: voldoende ruimte

26 15. Gedempte Singel Aan de kant van de Oude Molenstraat zijn de parkeerplaatsen (eenzijdig rek) onvoldoende. Er wordt ook geparkeerd aan de andere zijde, op de blindenstrook. Aan de oostzijde, bij de zaterdagmarkt zijn veel te weinig parkeerplaatsen. Fietsen worden overal neergezet. Gedempte Singel bij Oude Molenstraat: rekken aan één zijde onvoldoende, fietsen worden ook aan de andere zijde, op de blindenstrook geparkeerd Gedempte singel bij de Markt: veel te weinig parkeerplaatsen

27 16. Brink - Brinkstraat Aan de Brinkstraat en op de Brink zijn tijdens de Markt veel te weinig plekken om de fiets te parkeren. Brinkstraat: geen fietsparkeermogelijkheden Brink: veel te weinig parkeerplekken

28 Brink voor het museum: voldoende plaats. Onbekend of toch te ver? Brink tegen de Markt: hier wordt wel los geparkeerd

29 17. Hoe het ook kan!! Hieronder enkele impressies hoe het ook kan met fietsparkeervoorzieningen. De foto s laten zien dat fietsen in Assen niet alleen moet, maar dat het ook leuk kan zijn. Dat fietsers het gevoel krijgen dat ze welkom zijn. Kleurige parkeervoorzieningen, aanduidingen op straat en welkomsbord Kleurige parkeervoorzieningen (ontwerp moet nog conform CROW) en welkomsbord

30 Achter het gemeentehuis, met een vrolijk welkom.