Volop groei. Voll auf Wachstum A G R O B U S I N E S S

Transcriptie

1 Das deutsch-niederländische Wirtschaftsmagazin Het Nederlands-Duitse economisch magazine Nr A G R O B U S I N E S S Voll auf Wachstum Volop groei

2 Thuis in Nederland. Thuis in de wereld. Ruim 700 buitenlandse kantoren in ruim 40 landen. Ook in Duitsland. Internationaal Zakendoen? De Rabobank is met ruim 700 buitenlandse kantoren en 20 International Desks thuis in de wereld - waaronder Duitsland. We kennen er de markt, de wet- en de regelgeving en we hebben het netwerk. We begrijpen dan ook waar u vandaan komt en waar u naartoe gaat. Kijk op rabobank.nl/internationaal Samen sterker

3 editorial Jahr der Weichenstellungen Bepalend jaar voor de boeg Nederlands-Duitse Handelskamer: dit lustrum 110jaar staat voor de DNHK een heel jaar lang centraal bij alle activiteiten. Het toeval wil dat 2015 ook voor Nederland en Duitsland een bepalend jaar zal zijn. De crisis is over wonnen, maar beide landen hebben nog geen duidelijke lijn gevonden over hoe het nu verder moet. De hand op de knip en de begroting in de zwarte cijfers houden? Schulden maken en verder inves teren om de economie aan te zwengelen? De vraag hoe 2015 tot een succesvol jaar kan worden, staat centraal in veel artikelen in deze uitgave. Ook de DNHK zet 110 jaar na haar oprich ting bijzondere stappen om beide landen samen op het successpoor te brengen. Half november presenteerden wij onze Duits landagenda aan minister Henk Kamp van Economische Zaken. Nederland en Duits land hebben de kans om lessen uit de crisis te trekken, zoals gerichte ondersteuning van de maakindustrie om de toegevoegde waarde van onze beide landen te behouden. Maar ook consequente uitbreiding van toekomst sectoren zoals digitalisering, hightech en energie. Vooral echter een betere coördinatie en afstemming, zodat bedrijven en onder zoeks instellingen, politiek en decision makers elkaar beter kunnen vinden en sneller tot innovaties komen. Dat heeft de hoogste prioriteit op onze agenda. Met de ministeries en onze partners van FME en VNO-NCW willen wij in 2015 experts uit beide landen op een digitaliserings conferentie bijeen - brengen. Op de komende Hannover Messe willen wij de Nederlandse hightechsector als partner voor Duitse producenten op de kaart zetten. De agenda bevat bovendien plannen om mkbbedrijven duurzaam te ondersteunen bij hun grens overschrijdende beurs- en export activi - teiten wordt een belangrijk richtingsjaar. Ik wil u als lid van de DNHK bedanken voor uw onder - steuning en invulling van deze activiteiten. Wij kijken uit naar ons lustrum jaar en wensen u voor 2015 het allerbeste en veel succes! Deutsch-Nieder län - dische Handels kammer: 110Jahre Dieser runde Geburtstag steht für die DNHK zwölf Monate lang im Mittel punkt all ihrer Aktivitäten. Wie es der Zufall will, ist 2015 auch für Deutschland und die Niederlande ein Schicksalsjahr. Die Krise ist überwunden, doch noch haben beide Län der keine klare Linie gefunden, wie es weiter gehen soll. Eisern sparen und den Haushalt in den schwarzen Zahlen halten? Trotz Verschuldung investieren, um die Wirtschaft anzukurbeln? Die Frage, wie 2015 zum Erfolgsjahr werden kann, steht im Mittelpunkt dieser Aus gabe. Auch die DNHK setzt 110 Jahre nach ihrer Gründung besondere Zeichen, um die Weichen zwischen unseren Ländern auf Fortschritt zu stellen. Mitte November über reichten wir eine Deutschland-Agenda an den niederländischen Wirtschafts minister Henk Kamp. Deutschland und die Nieder lande haben die Chance, die Lehren aus der Krise zu ziehen. Diese lauten: gezielte Förderung der Industrie, um die Wert - schöpfung unserer Länder zu erhalten. Konse - quenter Ausbau der Zukunfts branchen wie Digitalisierung, Hightech und Energie. Vor allem aber: bessere Koordina tion und Ab - stimmung, damit sich Unter nehmen und Forschungs einrichtungen, Politik und Ent - scheider besser finden und rascher zu Inno - vationen kommen. Genau diesem Ziel soll unsere Agenda dienen. Mit den Ministerien sowie unseren Part nern von FME sowie VNO-NCW, wollen wir 2015 Experten aus beiden Ländern bei einer Digi - talisierungskonferenz zusammen führen. Auf der anstehenden Hannover Messe möchten wir die niederländische Hightech-Branche als Partner deutscher Produzenten vermarkten. Die Agenda enthält aber vor allem Strategien, um mittelständische Unternehmen nachhaltig bei ihren grenzüberschreitenden Messe- und Exportaktivitäten zu unterstützen wird ein Jahr der Weichenstellungen. Ich danke Ihnen, dass Sie als Mitglied der DNHK diese Aktivitäten unterstützen und mitge stalten. Wir freuen uns auf die Zusammen arbeit im Geburtstagsjahr und wünschen Ihnen für 2015 alles Gute und viel Erfolg! Foto: DNHK / Joop van Reeken Günter Gülker Geschäftsführer / Directeur DNHK 3

4 DNHK- 01/2015 Foto: DNHK Foto: Vitalis 46 WIRTSCHAFTSPREIS Foto: DNHK THEMA AGROBUSINESS 110 JAHRE DNHK 8 12 K O M M E N T A R / C O M M E N T A A R Maurits Kuypers: Zeit für den Aufbau West! Maurits Kuypers: het is tijd voor de Aufbau West! S E R V I C E NRW präsentiert sich auf Week van de Bouw NRW te gast op Week van de Bouw 62 Deutschland-Agenda: Anschub für niederländische Industrie Duitslandagenda moet industrie een boost geven Nederlandse innovatie moet structureel en breed in Duitsland op de kaart worden gezet om de export een boost te geven. Dit N E W S 2 Connect Business: Ende eines Erfolgsprojekts 2 connect business: einde van een succesformule K A R R I E R E / C A R R I È R E Keine Angst: Fehler müssen sein Wees niet bang: fouten maken mag stelt de DNHK in de Duits landagenda die zij op 12 november samen met partners FME en VNO-NCW aan minister Henk Kamp overhandigde. Foto: Andrea Ege Niederländische Innovationen müssen auf dem deutschen Markt struktureller vermarktet und unterstützt werden. Das fordern die DNHK, VNO- NCW sowie FME in ihrer Deutsch land-agenda , die sie am 12. November in Den Haag an den nieder län dischen Wirtschaftsminister Henk Kamp überreichten. >> 6 Agenda 8 Gastkommentar / Gastcommentaar 10 Forum 12 DNHK-Service 16 Neue Mitglieder / Nieuwe leden 26 Titelthema 46 DNHK-News 66 Personalia 68 Unternehmen / Ondernemingen 76 Recht 78 Konjunktur / Conjunctuur 82 Kultur / Cultuur 86 Geschäftskontakte / Handelscontacten 89 Impressum 90 Mein Büro / Mijn kantoor 4

5

6 PSI Op de grootste Europese vakbeurs op het gebied van relatiegeschenken, PSI, krijgt de sector de kans om informatie uit te wisselen over digitale druk, graveringen en bevlokking. De beurs vindt plaats van wo 7 t/m 9 vr januari 2015 op het beurs terrein van Düsseldorf. Die Europäische Leitmesse der Werbe artikel - industrie PSI bietet eine Info-Plattform für Digital druck, Gravur und Beflockung. Sie findet von Mi bis Fr, Januar 2015, in der Messe Düsseldorf statt. NIEDERLÄNDISCHE SPRACHE In een tweedaags DNHK-seminar over de Neder - landse taal geeft Vicky Willemsen inzicht in hoe Duitse zakenmensen met Neder lan ders kunnen communiceren. De intensieve training vindt van do 15 t/m vr 16 januari 2015 plaats bij de IHK Köln. Beim zweitägigen DNHK-Training zur nieder - ländischen Sprache vermittelt Vicky Willemsen von Do bis Fr, Januar 2015, bei der IHK Köln wichtige Formulierungen, die einen erfolg reichen Austausch mit Geschäftsleuten im Nachbarland ermöglichen. IGW Tijdens de tachtigste Internationale Grüne Woche zijn meer dan exposanten uit de levensmiddelenindustrie en de land- en tuin - bouw aanwezig. De IGW, van vr 16 t/m zo 25 januari 2015 in op het beursterrein van Berlijn, biedt daarnaast een omvangrijk programma. Bei der 80. Internationalen Grünen Woche sind über Aussteller aus der Ernährungs- und Landwirtschaft sowie dem Gartenbau anwesend. Die Messe, von Fr bis So, Januar 2015 in der Messe Berlin, wird von einem umfang - reichen Rahmenprogramm begleitet. Foto: Internationale Grüne Woche BAU De wereldwijd belangrijkste beurs voor archi - tec tuur, materiaal en systemen in München presen teert oplossingen voor de industrie-, woning- en interieurbouw. Van ma 19 t/m za 24 januari 2015 worden bezoekers verwacht. Die Weltmesse für Architektur, Materialien und Systeme in München präsentiert Lösungen für Industrie-, Wohnungs- und Innenbau. Von Mo bis Sa, Januar 2015, werden Besucher erwartet. INFRATECH Om het jaar is de InfraTech een belangrijk trefpunt voor de infrastructuursector. Op de beurs die van di 20 t/m vr 23 januari 2015 in Rotterdam plaatsvindt komen o.a. de sectoren mobili teit, infrastructuur, water en riolerings - techniek. Alle zwei Jahre ist die InfraTech ein wich tiger Treffpunkt zum Thema Infrastruktur. Die Messe findet von Di bis Fr, Januar 2015, in Rotter dam statt und beschäftigt sich mit Sek toren wie Mobilität, Infrastruktur, Wasser und Kanalisation. BIOVAK De BioVak is een vakbeurs voor duurzame landbouw en voedselkwaliteit die van wo 21 t/m do 22 januari 2015 plaatsvindt in de Jaar - beurs Utrecht. Er zullen workshops worden gegeven en het vakblad Ekoland reikt de Innovatieprijs uit. Die BioVak ist eine Fachmesse für den biologischen und nachhaltigen Sektor. Sie findet von Mi bis Do, Januar 2015, in der Jaarbeurs Utrecht statt. Dort wird auch der Innovationspreis des Fachblatts Ekoland überreicht. ENERTEC Bij de internationale vakbeurs voor energie op - wekking en -opslag EnerTec staat dit jaar het thema flexibele energiesystemen centraal. De beurs vindt plaats van di 27 t/m do 29 januari 2015 in Leipzig. Bei der internationalen Energie-Fachmesse Enertec liegt der Schwerpunkt auf dem Thema Flexible und effiziente Energie - systeme. Die Messe bietet eine Koope rations - börse auch für Umwelttechnik und findet von Di bis Do, Januar 2015, in Leipzig statt. MATERIAL XPERIENCE Van ma 9 t/m vr 13 februari 2015 moeten archi - tecten en ontwerpers in de Jaarbeurs Utrecht zijn. De beurs informeert over nieuwe materialen en innovatieve ontwikkelingen. Die Jaarbeurs Utrecht ist von Mo bis Fr, Februar 2015, das Ziel für Architekten und Designer. Die Messe informiert über Materialien und innovative Entwicklungen. BIOFACH Tijdens de internationale vakbeurs voor bio lo gi - sche levensmiddelen wisselen meer dan exposanten informatie uit. De beurs die meer dan bezoekers verwacht, vindt plaats van wo 11 t/m di 17 febru ari 2015 in Nürnberg. Während der Weltleitmesse für Bio-Lebens - mittel treffen sich mehr als Aussteller mit Produzenten. Die Messe findet von Mi bis Di, Fe bruar 2015, in Nürnberg statt. Es werden über Besucher erwartet. Foto: NürnbergMesse INTEC De vakbeurs voor machinale gereedschappen, automatisering en industriële techniek is de belangrijkste bijeenkomst voor de metaal - industrie. De beurs vindt plaats van di 24 t/m vr 27 februari 2015 in Leipzig. Die Fachmesse für Werk zeug maschinen, Ferti - gung und Automati sierung ist der wich tigste Termin der Metall-Industrie. Sie findet von Di bis Fr, Fe bru ar 2015, in Leipzig statt. RAIL-TECH Op de beurs over het thema spoortechniek presenteren experts de nieuwste technologie. 130 bedrijven zullen van di 17 t/m do 19 maart 2015 in de Utrechtse jaarbeurs exposeren. Bei der Messe zum Thema Bahntechnik stellen Experten die modernsten Technologien vor und diskutieren Neuerungen der Branche. 130 Firmen präsentieren sich in der Jaarbeurs Utrecht von Di bis Do, März

7 Kom ook naar de nummer 1 vakbeurs! De woonbeurs Bauen & Wohnen in het Messe und Congress Centrum Halle Münsterland in Münster is met circa m² en een kleine 300 exposanten de grootste vakbeurs op het gebied van bouwen en wonen in Nordrhein-Westfalen. De beurs trekt dankzij de locatie aan de grens tussen Duitsland en Nederland jaarlijks tussen de en bezoekers. Veel van de deelnemende ondernemingen realiseren tijdens de beursdagen zo n 30% van hun jaaromzet. BAUEN & WOHNEN DE BOUWVAKBEURS NUMMER 1 IN NORDRHEIN-WESTFALEN, DUITSLAND Mis het niet! Münster ligt vlak bij de Nederlandse grens, kortom, internationaal succes binnen handbereik! Bauen & Wohnen biedt de meest uiteenlopende producten en diensten op het gebied van bouwen en wonen - van liften tot vloertegels, sanitair, isolatie, kant-en-klare huizen, interieur en nog veel meer. Bovendien kan de beurs ieder jaar rekenen op grote tevredenheid bij zowel de bezoekers alsook de exposanten. Een omvangrijke pers- en marketingcampagne zorgen ervoor dat particulieren goed op de hoogte zijn van het omvangrijke aanbod van de beurs. Ze komen dan ook veelal direct met hun bouwplannen onder de arm naar de beurs om daar met vakmensen over de details te praten en de puntjes op de i te kunnen zetten. Daarnaast trekt de internationale bezetting van het architectuurcongres architectureworld ook architecten en professionele bezoekers naar de beurs. Dit dus een uitgelezen kans om optimaal zaken te doen, want u brengt uw producten en diensten onder de aandacht van potentiële kopers die niet alleen kopen, maar ook als ambassadeur/distributeur voor uw onderneming optreden. De 19 e editie van Bauen & Wohnen vindt van 20 tot 22 maart 2015 in Münster plaats. Op onze ervaring kunt u bouwen, zet daarom vandaag nog de stap om uw stand te reserveren. Tel: of ga naar: 20 tot 22 Maart 2015 MCC Halle Münsterland D Münster Tel: info@bau-messen.de

8 gastcommentaar BUNDESLÄNDER Ein anderer Finanz ausgleich muss her Op naar een andere verdeelsleutel Ärger um den Aufbau Ost. NRW-Ministerpräsidentin Kraft moniert die finanzielle Schlagseite zugunsten der neuen Bundesländer. Jetzt müsse mehr Geld in den Westen investiert werden. Richtig so, findet Korrespondent Maurits Kuypers. Ophef over de Aufbau Ost. Minister-president Kraft van Noordrijn-Westfalen levert kritiek op de financiële bevoordeling van de nieuwe deelstaten. Er zou meer geld in het westen geïnvesteerd moeten worden. Klopt, vindt correspondent Maurits Kuypers. Hoe slecht is het gesteld met de Duitse publieke investe - ringen? Hebben de critici gelijk die zeggen dat Duitsland zijn toekomst op het spel zet door extreem lage over heids - investeringen in wegen, bruggen en tunnels? Er zijn inderdaad regio s en steden waar overduidelijk sprake is van een investerings - achterstand, andere waar dat helemaal niet het geval is. Neem bijvoorbeeld Berlijn waar de binnenstad een grote bouwput is met projecten die vele miljarden kosten, Leipzig met zijn prachtige nieuwe vliegveld of Jena met een verkeersinfrastructuur om door een ringetje te halen. In andere steden is het beeld compleet anders. De grootste pro - blemen zijn ongetwijfeld in en rond het Ruhrgebied (Noordrijn- Westfalen). Maar ook de haven van Hamburg zou bijvoorbeeld een grote opknapbeurt goed kunnen gebruiken. De rijke steden in het zuiden, zoals München en Stuttgart, hebben minder problemen. In Noordrijn-Westfalen (NRW) is de financiële situatie zo nijpend dat lokale overheden daar vaak gedwongen zijn belangrijke openbare voorzieningen te sluiten zoals zwembaden en bibliotheken. Bij de verkeersinfrastructuur wordt alleen het allerbelangrijkste gedaan. Geen wonder dat de minister-president van NRW, Hannelore Kraft, samen met het bedrijfsleven alarm heeft geslagen. Zij vindt dat er snel een betere verdeling moet komen van belastinginkomsten over de landelijke overheid, deelstaten en gemeenten. Kraft geeft een voorbeeld: de deelstaat Saksen haalt per hoofd van de bevol - king 1000 euro minder aan belastingen op dan NRW. Na de her - verdeling van belastinginkomsten heeft Saksen echter 500 euro meer te besteden. Dat kan zo niet doorgaan, vindt Kraft. En ze heeft gelijk. Het wordt hoog tijd dat Oost-Duitsland een deel van de voordelen die het geniet inlevert ten faveure van deelstaten die het economisch gezien minstens net zo moeilijk hebben. Duitsland kan veel infrastructurele problemen oplossen door eenvoudigweg te schuiven met belastinggelden. Het is dus niet, zoals in het buitenland vaak wordt gezegd, een kwestie van méér overheidsuitgaven, maar een betere benutting van de bestaande middelen. Centraal daarbij staat een grondige herziening van de Länderfinanzausgleich, de wet waarin de verdeling van belasting - inkomsten over de deelstaten en gemeenten is geregeld. Het probleem is alleen dat de deelstaten ook akkoord moeten gaan, en dat zal niet eenvoudig zijn. Het kan een paar jaar duren voor een nieuwe Länderfinanzausgleich van kracht wordt. Zo lang heeft Duitsland echter niet. Daarvoor zijn de infrastructurele problemen te groot. Minister van Financiën Wolfgang Schäuble gaat al tien mrd. euro extra uittrekken voor de periode Hij zou echter meer kunnen en moeten doen. De grote economische instituten hebben onlangs voorgesteld om het halen van een begrotingsoverschot even te vergeten en daarvoor in de plaats een klein tekort toe te staan van 0,35 procent. Dat zou de staat ongeveer tien miljard extra per jaar opleveren om mee te investeren. Voor de infrastructuur zou dat een welkom bedrag zijn. Europa zal blij zijn met de extra impuls voor de economie. En er zou ruimte ontstaan om iets te doen voor de Aufbau West zonder dat dit ten koste gaat van het oosten. Maurits Kuypers 8

9 gastkommentar Illustratie: B&T / Jeroen Stolwijk geben. Das kann so nicht weitergehen, findet Kraft. Und sie hat Recht. Es ist höchste Zeit, dass Ostdeutschland einen Teil seiner Vorteile zugunsten jener Bundesländer aufgibt, die wirtschaftlich gesehen mindestens genauso schlecht dran sind. Deutschland könnte viele infrastrukturelle Probleme schon dadurch lösen, dass es seine Steuergelder anders verteilt. Es geht also nicht, wie man im Ausland häufig meint, darum, mehr Staatsausgaben zu machen, sondern darum, die bestehenden Mittel besser einzu setzen. Im Mittelpunkt muss dabei eine gründliche Überarbeitung des Län - derfinanzausgleichs stehen, des Gesetzes, in dem die Verteilung von Steuereinkommen in Bundesländern und Gemeinden geregelt ist. Das Problem ist freilich, dass die Bundesländer damit einverstan den sein müssen, und das wird nicht einfach werden. Es kann Jahre dauern, bevor ein neuer Länderfinanzausgleich in Kraft tritt. So viel Zeit hat Deutschland nicht. Die infrastrukturellen Probleme sind einfach zu groß. Kraft will, dass auch Deutschlands Westen vom Finanzausgleich profitiert. Sie hat Recht. Wie schlecht steht es wirklich um staatliche Investitionen in Deutschland? Haben Kritiker recht, wenn sie der deutschen Regierung vorwerfen, durch extrem niedrige Regierungsinvestitionen in Straßen, Brücken und Tunnel die Zu - kunft aufs Spiel zu setzen? Tatsächlich gibt es Regionen und Städte, in denen ganz eindeutig ein Investitionsstau vorliegt. Andernorts kann davon allerdings keine Rede sein. Die Berliner Innenstadt zum Beispiel ist eine große Baustelle mit Projekten, die Milliarden ver schlingen. Leipzig hat einen ausgezeichneten neuen Flughafen, und auch Jenas Verkehrsinfrastruktur ist vom Allerfeinsten. In anderen Städten sieht das anders aus. Die größten Probleme gibt es zweifellos im und rund um das Ruhrgebiet. Aber auch der Ham burger Hafen könnte eine Generalüberholung gut gebrau chen. Die reichen Städte im Süden, etwa München und Stuttgart, haben weniger Probleme. In Nordrhein-Westfalen ist die finan zielle Situa - tion so prekär, dass die örtlichen Behörden häufig gezwungen sind, wichtige öffentliche Einrichtungen wie Schwimmbäder oder Biblio theken ganz zu schließen. Auch bei der Verkehrs infra - struktur wird nur das Allerwichtigste getan. Kein Wunder dass die Ministerpräsidentin des Landes Nordrhein- Westfalen, Hannelore Kraft, gemeinsam mit der Wirtschaft nun Alarm schlägt. Sie findet, dass schnellstens eine bessere Vertei - lung der Steuereinnahmen über die Bundesregierung, die Bundes - länder und Gemeinden, erfolgen muss. Kraft nennt das Beispiel Sachsen: Dort werden pro Kopf rund Euro weniger Steuern eingenom men als in NRW. Nach der Umverteilung der Steuer - einkünfte bleiben Sachsen allerdings 500 Euro mehr zum Aus - Finanzminister Wolfgang Schäuble will nun zehn Mrd. Euro zusätz - lich für den Zeitraum bereitstellen. Er könnte und müsste allerdings noch mehr tun. Die großen Wirtschaftsinstitute haben vor kurzem vorgeschlagen, die eigene Zielsetzung eines Haus halts - überschusses vorerst zu begraben und stattdessen ein kleines Minus von 0,35 Prozent einzugehen. Das würde dem Staat jährlich etwa zehn Mrd. Euro zusätzlich für Investitionen einbringen. Für die Infrastruktur wäre das ein höchst willkommener Betrag. Europa würde sich glücklich schätzen, wenn die deutsche Wirt - schaft einen solchen Impuls erhielte. Und es würde Raum geschaf - fen, etwas Konkretes für den Aufbau West zu leisten ohne dass dies auf Kosten des Ostens gehen müsste. Maurits Kuypers Maurits Kuypers (49) ist seit Oktober Foto: Maurits Kuypers 2007 als Korrespondent des Finan- cieele dagblad in Deutschland tätig. Er arbeitete zunächst in Berlin und schreibt jetzt von Frankfurt aus. Maurits Kuypers (49) werkt sinds oktober 2007 als correspondent voor Het Financieele Dagblad in Duitsland, eerst in Berlijn en nu in Frankfurt. 9

10 forum T H E S E / S T E L L I N G TTIP sichert unsere Zukunftsfähigkeit TTIP verzekert onze toekomstkansen Overal ter wereld vormen landen momenteel vrijhandels - zones. De internationale concurrentiedruk stijgt. Maar uitgerekend de twee grootste handelszones, Europa en de Verenigde Staten, hebben een dergelijke overeenkomst nog niet gesloten. Hebben we TTIP, het omstreden vrijhandels - verdrag tussen de EU en de VS nodig om concurrerend te blijven? Of dreigen we onze consumentenbescherming en Europese identiteit te verliezen en aan een gebrek aan transparantie ten onder te gaan? Een Pro & Contra in DNHK markt. Überall auf der Welt schließen sich Länder zu Freihandels - zonen zusammen. Der internationale Konkurrenzdruck steigt. Doch ausgerechnet die beiden größten Handelszonen Europa und die USA haben noch kein entsprechendes Abkommen. Brauchen wir also TTIP, das umstrittene Frei - handelsabkommen zwischen der EU und den Vereinigten Staaten, um wett bewerbs fähig zu bleiben? Oder drohen uns der Verlust unseres Verbraucherschutzes, Intransparenz und die Aufgabe unserer europäischen Identität? Ein Pro & Contra im DNHK markt. FORUM Foto s: DIHK, BUND Illustratie: B&T Wilt u op de standpunten in Pro & Contra reageren? Heeft u zelf een voorstel voor een onderwerp of wilt u commentaar geven op een van de artikelen in dit blad? Schrijft u ons dan. Graag publiceren wij uw ingezonden brief. U kunt de redactie via bereiken op l.gutheil@dnhk.org Wollen Sie auf die Standpunkte in Pro & Contra reagieren? Haben Sie eigene Themenvorschläge, oder möchten Sie einen Kommentar zu einem der Texte im Heft abgeben? Dann schreiben Sie uns. Gern veröffentlichen wir Ihren Leserbrief. Sie erreichen die Redaktion per unter l.gutheil@dnhk.org 10

11 forum pro contra Freya Lemcke ist Leiterin des Referats Handelspolitik und Transatlantische Beziehungen beim Deutschen Industrieund Handelskammertag (DIHK) Freya Lemcke is hoofd van de afdeling Handelsbeleid en trans- Atlantische Betrekkingen bij de Deutscher Industrie- und Handelskammertag (DIHK) Hubert Weiger ist Vorsitzender des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Hubert Weiger is voorzitter van de Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Al over tien jaar zal 90 procent van de wereld wijde groei buiten Europa plaats - vinden. Om onze arbeidsplaatsen veilig te stellen zullen we dan ook aangewezen zijn op wereldwijde handelsbetrekkingen. De VS zijn de belang rijkste exportmarkt van de EU. Toch bemoei lijken diverse barrières de bilaterale handel. Vele daarvan zijn onnodig. Ze leiden niet tot hogere veiligheids stan - daards voor consu men ten en maken de producten duurder. Wanneer we deze han dels barrières wegnemen, creëren we nieuwe marktkansen zonder onze veiligheids- en juridische standaards aan te tasten. Het gaat er bij TTIP niet om dat de EU wetgeving uit de VS overneemt of andersom. De EU heeft al verdragen met meer dan 50 handels partners, maar over ons arbeidsrecht, onze sociale voorzieningen en ons milieubeleid beslissen we nog altijd zelf. Daar zal ook TTIP niets aan veran - deren. Doel is niet deregulering, maar juist wereld wijde versterking van waarden als duurzaam heid. De VS en de EU moeten in dat opzicht met TTIP duidelijke ijkpunten zetten om een wereldwijde dumpwedloop tegen te gaan. TTIP het verdrag waarover de EU met de VS onderhandelt, moet handelsbarrières wegnemen en de trans-atlantische markt benutten. Als voorbeeld worden vaak de verschillende richtlijnen voor knipper - lichten bij auto s genomen, waaraan TTIP een einde moet maken. Maar het gaat om veel meer: TTIP heeft als doel deregulering, waardoor bedrijven meer invloed krijgen op de wetgeving. De soevereiniteit van nationale parlementen wordt op die manier uitgehold. De juridische bescherming van mens en milieu wordt verzwakt of in gevaar gebracht. TTIP is er net als het CETA-verdrag tussen de EU en Canada op gericht om concernwinsten boven het algemeen belang te stellen, zowel op het gebied van het agrarische, energie-, chemie- en consu - mentenbeschermingsbeleid als bij de drinkwatervoorziening. De Bondsregering en de Europese Commissie beloven weliswaar de milieu- en consumen tenbeschermingsstandaards te waar bor - gen, maar de poging om de EU via CETA en TTIP te openen voor agrarische gentechniek bewijst dat dit een afleidingsmanoeuvre is. Daarom roept niet alleen de BUND op om TTIP en CETA af te wijzen. Bereits in zehn Jahren wird 90 Prozent des weltweiten Wachs - tums außerhalb Europas stattfinden. Zur Sicherung unserer Arbeitsplätze sind wir daher auf globale Handelsbeziehungen angewiesen. Die USA sind der wichtigste Exportmarkt der EU. Dennoch erschweren viele Barrieren den bilateralen Handel. Viele davon sind unnötig. Sie führen nicht zu einem höheren Sicher heitsstandard für den Kunden und verteuern die Produkte. Bauen wir diese Handelsbarrieren ab, eröffnen wir neue Markt - chancen, ohne unsere Sicherheits- und Rechtstandards anzu - tasten. Bei TTIP geht es nicht darum, dass die EU die Gesetze der USA übernimmt oder umgekehrt. Die EU hat bereits Abkom - men mit über 50 Handelspartnern doch über unser Arbeitsrecht, die Daseinsvorsorge und Umweltschutzmaßnahmen entscheiden wir weiterhin selbst. Daran wird auch TTIP nichts ändern. Ziel ist nicht der Abbau, sondern vielmehr die weltweite Stärkung von Werten wie Nachhaltigkeit: Die USA und die EU müssen mit TTIP diesbezüglich klare Zeichen setzen, um einem weltweiten Unterbietungswettbewerb entgegenzuwirken. TTIP das Abkommen, das die EU mit den USA aushandelt, soll Handelsbarrieren abbauen und dem transatlantischen Markt nutzen. Gern wird auf verschiedenartige Richtlinien zu Auto - blinkern verwiesen, die TTIP vereinheitlichen soll. Es geht jedoch um viel mehr: TTIP zielt auf Deregulierung, was Unternehmen größere Zugriffsmöglichkeiten auf die Gesetzgebung verschaffen soll. Die Souveränität nationaler Parlamente wird so ausgehöhlt, der gesetzliche Schutz von Mensch und Umwelt geschwächt oder gefährdet. TTIP wie auch das CETA-Abkommen zwischen der EU und Kanada, zielen darauf, Profitinteressen vor das Gemeinwohl zu stellen: In der Agrar-, Energie-, Chemie-, Verbraucher schutz - politik wie auch der Wasserversorgung. Die Bundesregierung und die EU-Kommission versprechen zwar, die Standards des Umweltund Verbraucherschutzes zu wahren. Der Versuch, die EU über CETA und über TTIP für die Agro-Gentechnik zu öffnen und das Vorsorgeprinzip zu kippen, belegt aber, dass dies ein Täuschungs - manöver ist. Deshalb fordert nicht nur der BUND, TTIP und CETA abzulehnen. 11

12 service BAUMESSE / BOUWBEURS Bausteine für den Erfolg im Nachbarland Bouwstenen voor succes in het buurland Foto: Bouwbeurs Trotz Krise und Umsatz - rückgang in der nieder län - dischen Baubranche sind die Besucherzahlen der Bouw - beurs in Utrecht stabil. Im Februar 2015 präsentieren sich dort 18 Unternehmen aus NRW. Ondanks de crisis en de omzet - daling in de Nederlandse bouw - sector blijven de bezoekers - aantallen van de Bouwbeurs in Utrecht stabiel. In februari 2015 presenteren achttien bedrijven uit Noordrijn-Westfalen zich op de beurs. Vrijwel geen andere Nederlandse sector had zoveel te lijden onder de internationale economische crisis als de bouw. Zeven jaar lang nam de omzet in de bouwsector af. Vooral voor archi tec - ten bureaus en voor de woningbouwsector was de crisis zwaar. In 2014 lijkt het einde van de tunnel in zicht: de cijfers zijn ge - stabi liseerd. Vanaf volgend jaar verwacht de sector weer groei. Vooral kleine en middelgrote Duitse bouwbedrijven hebben veel interesse in samenwerking met Nederlandse partners, zegt Kai Esther Feldmann van de afdeling exportadvies bij de DNHK. De nauwe band met het buurland biedt voor beide kanten een ideale uitgangssituatie. Achttien bedrijven uit Noordrijn-Westfalen komen van 9 t/m 13 februari 2015 in het kader van de Bouwbeurs naar Nederland, om op een gezamenlijke stand hun producten en bouwmethoden te presenteren en contact te leggen met nieuwe zakenpartners. De DNHK begeleidt daarnaast een groep onder nemers uit Rijnland-Palts voor match - makinggesprekken tijdens de beurs. De afgelopen jaren is een groot aantal projecten opgezet en de vraag naar Duitse ambachtslieden neemt toe, aldus Feld - mann. Op middellange termijn groeit in Nederland de vraag naar woon voor zienin - gen voor ouderen, vooral in minder ver - stedelijkte gebieden als Overijssel, Zeeland en Limburg. Nederlandse bouwprojecten kunnen profiteren van Duitse kwaliteits - standaarden en de kennis van Duitse ondernemers, benadrukt de export con - sulente. Duitse bouwprojecten nemen 12

13 service vaak meer tijd in beslag doordat de nadruk ligt op een zo duurzaam mogelijk eind - resultaat, zegt Feldmann. Een belangrijk aspect daarbij is de energie-efficiëntie, een thema dat ook in Nederland aan belang wint. Duitse aanbieders hebben hiermee al veel ervaring die ze ook voor Nederlandse projecten kunnen aanwenden. De Bouwbeurs vindt dit jaar wederom plaats in het kader van de Week van de Bouw, gelijktijdig met vier andere beurzen en een aantal informatie- en netwerk - bijeenkomsten in Utrecht. Daaronder ook de beurs Gevel als vakbijeenkomst voor de gebouwschil, de vakbeurs Renovatie & Transformatie en de Interior Innovations. Deelnemers aan de Week van de Bouw kunnen alle beurzen bezoeken en daar - mee hun netwerk uitbreiden. Partner van de gezamenlijke beursstand is NRW.International. Informatie over de deelnemers uit Noordrijn-Westfalen is te vinden op de pagina s 86 en 87 van deze uitgave. lmb KONTAKT/CONTACT Kai Esther Feldmann T 0031 (0) E k.feldmann@dnhk.org In den Niederlanden hatte kaum eine Branche unter der internationalen Wirtschaftskrise so zu leiden wie der Bau. Sieben Jahre lang nahm der Umsatz der Bauwirtschaft ab. Gerade Architekten büros und dem Wohnungs - bausektor machte die Krise schwer zu schaffen scheint das Ende des Tunnels erreicht: Die Zahlen haben sich stabilisiert. Ab dem kommenden Jahr erwartet der Sektor wieder ein Plus. Gerade für kleine und mittelgroße deutsche Bauunternehmen bieten die Niederlande nach wie vor gute Chancen, sagt Kai Esther Feldmann, Absatzberaterin der DNHK. 18 Unternehmen aus Nordrhein- Westfalen reisen vom 9. bis 13. Februar 2015 anlässlich der Fachmesse Bouwbeurs in die Niederlande, um an einem NRW-Ge mein - schaftsstand Produkte und Metho den vor - zustellen und Geschäfts partner kennen - zulernen. Die DNHK be glei tet auch Unter - nehmer aus Rheinland-Pfalz zu Match - making-gesprächen während der Messe. Viele Projekte sind in den vergangenen Jahren ausgesetzt worden. Jetzt zieht die Auftragslage langsam wieder an, sagt Feldmann. Mittelfristig setzt der nieder - ländische Bausektor überdies auf die Alterung der Bevölkerung. Die Nachfrage nach altersgerechten Wohnungen nimmt stetig zu, insbesondere in den weniger urbanisierten Provinzen Overijssel, Zee - land und Limburg. Allerdings müssen Week van de Bouw Februar 2015 / 9-13 februari 2015 Deutsche die Besonderheiten der nieder - ländischen Bauindustrie beachten, betont die Beraterin. In den Niederlanden werden Projekte rasch umgesetzt, vielfach werden Bauwerke auf andere Zeiträume ausgelegt als in Deutschland, sagt Feldmann. Immer größere Bedeutung habe außerdem das energieeffiziente Bauen, das vielen deut - schen Anbietern nachhaltiger Energie - systeme ganz neue Chancen biete. Die Bouwbeurs findet in diesem Jahr an - lässlich einer Woche des Baus (Week van de bouw) zusammen mit vier weiteren Messen sowie zahlreichen Info- und Netz - werkveranstaltungen in Utrecht statt. Dazu gehören die Messe Gevel als Fach veran - stal tung für Gebäudeverschalung, die Fach - messe Renovatie & Transformatie sowie die Interior Inno va tions. Teil neh mer der Week van de bouw können alle Messen be suchen und damit ihre Kontakte erweitern. Partner des Gemein - schafts stands ist NRW.Inter natio nal. Informationen zu den Teilnehmern aus Nordrhein-Westfalen ist auf den Seiten 86 und 87 dieser Ausgabe zu fin den. lmb Foto: DNHK / Joop van Reeken Bouwbeurs Gevel Renovatie & Transformatie Material Xperience Interior Innovations Led n Light Gala van de Nederlandse Bouw Nationaal Bouwdebat materialxperience.nl

14 service KEY- ACCOUNTMANAGEMENT Ohne großen Aufwand die Grenze überqueren Laagdrempelig de grens over Voor bedrijven die graag de Duitse markt willen betreden maar (nog) niet de middelen hebben om hier een fulltime eigen medewerker voor in dienst te nemen, komt de DNHK in 2015 met een nieuwe dienstverlening: key-accountmanagement. Dit houdt in dat de Handelskamer in opdracht van een bedrijf op structurele basis potentiële Duitse klanten of samenwerkingspartners benadert. Viele Unternehmen, die den nieder ländischen Markt betre - ten, wollen dafür nicht sofort einen eigenen Mitarbeiter auf Vollzeitbasis anstellen. Für diese Betriebe bietet die DNHK ab 2015 als neue Dienstleistung ein Key-Account-Manage - ment im Nachbarland an. Im Auf trag und namens des Unter neh - mens spricht die DNHK dabei auf struktureller Basis poten zielle niederländische Kunden oder Kooperationspartner an. Nadat in overleg de doelgroep in het buur land is vastgesteld, begint de account manager van de DNHK met de benadering van deze bedrijven en stelt de Nederlandse onderneming en/of de pro - duc ten aan de Duitse partij voor, zegt Felix Kramer, export - adviseur bij de DNHK. Doel is daar bij om concrete leads te verzamelen en afspraken te initiëren. Door hun key-account - management uit te beste den aan de DNHK kunnen bedrijven werken met een vast, tweetalig aan spreek punt, aldus Kramer, die de nieuwe dienst verlening bege leidt. Feitelijk huurt de opdracht gever externe capaciteit in bij de Handels kamer. Dat kan bijvoorbeeld op basis van een bepaald aantal dagen per maand. Zunächst legen wir gemeinsam die Ziel gruppe im Nachbarland fest. Anschließend beginnt der Account-Manager der DNHK damit, Unternehmen anzusprechen und die Produkte möglichen nieder - ländischen Ab nehmern vorzustellen, sagt Felix Kramer, Export - berater bei der DNHK. Ziel sei es, konkrete Leads zu sammeln und Abspra chen einzuleiten. Mit einem Key-Account-Management über die DNHK erhalten deutsche Unternehmen sofort einen im Land erfahrenen, zweisprachigen Repräsen tanten, der als fester Ansprechpartner von Kunden agiert, so Kramer, der die neue Dienstleistung betreut. Diese externe Kapazität über die Handelskammer kann etwa auf Tagebasis verabredet werden, so dass feste Zeitkontingente zur Verfügung stehen. De DNHK-medewerker die het account bege - leidt, rapporteert uitgebreid en regel matig aan de opdrachtgever. Zo kunnen onder nemingen met relatief lage start kosten toch een begin maken met het structureel bewerken van de Duitse markt. Bij komend voor deel is dat de DNHK als neutrale instan tie vaak gemakkelijker bij bedrijven binnenkomt, aldus Kramer. nk Die DNHK lege besonderen Wert darauf, dass der Account-Manager regelmäßig an den Auftraggeber berichtet. So können Unter nehmen mit relativ wenig Startkosten trotz dem den niederländischen Markt struk - turell und vertrauensvoll bearbeiten. Als Nebeneffekt erhal - ten Kunden den Vorteil, dass die Handels kammer als neu trale In stanz oft einfacher Zu gang zu mög - lichen Kunden bekommt, ein Plus auf einem neuen Markt, so Kramer. nk Foto: DNHK / Joop van Reeken KONTAKT/CONTACT Felix Kramer T 0031 (0) E f.kramer@dnhk.org EXPORT IN EURO NL D 105,9 Mrd. D NL 62,8 Mrd. Quelle: Bron: CBS (2013) 14

15 Lufthansa comfortabel en onbezorgd reizen Wie regelmatig vliegt weet dat een goede vlucht, zakelijk of privé, een belangrijk deel van de reis is. Daarom kiest een passagier bij voorkeur voor een maatschappij die er alles aan doet om klanten een goede vlucht te bezorgen. En dat is Lufthansa bij uitstek. Passagiers kunnen in alle comfort reizen en komen ontspannen op hun bestemming aan. Dat wordt alleen nog maar beter nu Lufthansa eind dit jaar Premium Economy introduceert, een geheel nieuwe reisklasse met meer zitruimte en uitzonderlijk comfort. Vluchten via Duitsland, maar ook náár Duitsland. Op vrijdag 3 april 1964 vond de eerste Lufthansa lijndienst naar Nederland plaats. Vandaag de dag voert Lufthansa meer dan 20 dagelijkse vluchten uit tussen Duitsland en Nederland. Nu, 50 jaar na de eerste vlucht, kan Lufthansa trots terugkijken op een stabiele groei van de vluchten tussen Duitsland en Nederland. Hoewel Lufthansa meer dan 200 bestemmingen wereldwijd verbind via Frankfurt en München en daar - mee een beroemde luchtvaart maatschappij is om intercontinentaal te reizen, zijn de Lufthansa vluchten bij uitstek de Duitse bestemmingen te bereiken. In oktober 2012 werd een lijndienst geopend tussen München en Rotterdam, de tweede Nederlandse bestemming. Vernieuwend Lufthansa werkt continu aan vernieuwing. Het aantal bestemmingen groeit jaarlijks en de maatschappij investeert volop in nieuwe toestellen. Lufthansa ontving in mei 2012 als eerste luchtvaartmaatschappij de passagiersversie van de nieuwste B747- variant. In totaal heeft Lufthansa negentien B747-8I's besteld, ter vervanging van ver - ouderde B 's. Onlangs werd de 13de B747-8I s in ontvangst genomen, met in dezelfde maand ook nog een Airbus A380, een A en twee A320 s. In totaal zal Lufthansa in 2014 in totaal 23 nieuwe toestellen ontvangen. Bijzondere concepten Naast deze nieuwe toestellen ontwikkelt Lufthansa innovatieve concepten die vliegen nog comfortabeler maken. Bijvoorbeeld het zeer luxe First Class compartiment met een ruime badkamer waar passagiers kunnen genieten van niet alleen ruimte, maar ook rust en comfort. Ook de vernieuwde Business Class die intussen al in verschillende toestellen is ingebouwd, is zeer aantrekkelijk. Reizigers kunnen plaatsnemen in de full flat stoelen en hebben beschikking over een beeld - scherm met een diameter van vijftien inch. Als de stoel veranderd wordt in een bed, ontstaat een platte slaapruimte van 1,98 meter lang. Ook de Economy Class heeft een bijzondere stoel. Samen met inter natio - naal erkende ontwerpers en ergonomie-experts creëerde Lufthansa maximale ruimte. Het gevarieerde in-flight enter - tainment - programma aan boord biedt voor ieder wat wils. Via een privé - scherm kiezen passagiers uit een breed aanbod recente films, talloze internationale muziek- en radiokanalen of een tv-programma naar keuze. Premium Economy Class Speciaal voor reizigers die luxe willen tegen aantrekkelijke tarieven introduceert Lufthansa dit najaar de Premium Economy Class. Dit is een geheel nieuwe reisklasse met stoelen die 50 procent meer zitruimte bieden ten opzichte van Economy Class. Passagiers profiteren van extra beenruimte, een verstel bare hoofdsteun, in hoogte verstel bare voet steunen en praktische functies, zoals een fleshouder, stopcontact en opbergruimte. Premium Economy Class is een uitkomst voor veel zakelijke en parti - culiere passagiers. Naast het extra comfort biedt Premium Economy nog meer privileges; passagiers mogen twee keer meer bagage meenemen dan in de Economy Class, eenmaal aan boord wordt een welkomst - drankje aangeboden, een eigen fles water en worden maaltijden geserveerd op porse - leinen servies. Daarnaast kan de passagier kiezen uit een groot aantal tijdschriften en kranten. Een andere bijzonderheid is dat passagiers tegen betaling van 25 euro toegang krijgen tot de lounges. De nieuwe Premium Economy Class is ontworpen op basis van uitge breide passagiers - enquêtes. De stoelen bevinden zich in een apart compartiment tussen de Business Class en Economy Class in. Vanaf november 2014 zien we de Premium Economy Class allereerst in de Boeing B747-8I en geleidelijk aan ook in de rest van de langeafstandstoestellen.

16 nieuwe leden neue mitglieder QMS INTERNATIONAL GMBH Alkmaar 0031 (0) VOLKSWAGEN PON FINANCIAL SERVICES BV Amersfoort 0031 (0) METRICCONTROL HENGELO Hengelo 0031 (0) SAXION HOGESCHOLEN Enschede 0031 (0) ROYAL BOON EDAM INTERNATIONAL BV Edam 0031 (0) EVENEMENTENHAL/MESSEHAL Hardenberg 0031 (0) GEMEENTE ENSCHEDE Enschede 0031 (0) ONLINESEMINAR BV Amsterdam 0031 (0) AMS ADVOCATEN Amsterdam 0031 (0) ÜBERHAUPT TAALTRAININGEN Amsterdam 0031 (0) PINKERTON HOLDING BV Den Haag 0031 (0) CAPTRAIN NETHERLANDS BV Rotterdam 0031 (0) KOOL TRANSPORT BV Vianen 0031 (0) PDJ VASTGOED BV Bunnik 0031 (0) TENNET TSO BV Arnhem 0031 (0) VAN DEN BORNE KUNSTSTOFFEN BV Bladel 0031 (0) COSMOS SECURITY MANAGEMENT GMBH Bergisch Gladbach 0049 (0) DSV SOLUTIONS NEDERLAND BV Maastricht Airport 0031 (0) STINGRAY'S VINTAGE BERND JANSSEN Jüchen 0049 (0) MPIECE GMBH Düsseldorf 0049 (0) IWAGO PERSONALLEASING GMBH Kerpen 0049 (0)

17 LIMA GESELLSCHAFT FÜR ELEKTRO- TECHNISCHE ARBEITEN MBH Aurich 0049 (0) STICHTING INCAS 3 Assen 0031 (0) VAN WEEGHEL DOPPENBERG KAMPS NOTARISSEN Doetinchem 0031 (0) PROPHETE GMBH & CO. KG Rheda-Wiedenbrück 0049 (0) MONIKA SCHÄFER HR-CONSULTING Bochum 0049 (0) CALUMET PHOTOGRAPHIC GMBH Hamburg 0049 (0) NIEDERLÄNDISCH*DEUTSCH Berlin 0049 (0) FA. WEIS - SCHWEISSTECHNIK & SERVICE Rötha 0049 (0) HLGV GMBH Duisburg 0049 (0) HE PLAN E.K. Tastungen 0049 (0) DIENSTVERLENING / DIENSTLEISTUNGEN HANDEL / HANDEL INDUSTRIE / INDUSTRIE RECHT & FINANCIËN / RECHT & FINANZEN FEIG ELECTRONIC GMBH Weilburg 0049 (0) PROTINA PHARMA - ZEUTISCHE GMBH Ismaning 0049 (0) INCOE INTERNATIONAL EUROPE Rödermark 0049 (0) IFEN GMBH Poing 0049 (0) GRÜNER PUNKT NATURKOST GMBH Hengersberg 0049 (0) KÄFER HOSPITALITY INTERNATIONAL GMBH München 0049 (0) GREINER TECH.PROFILE GMBH Pettenbach, AT 0043 (0)

18 nieuwe leden F l u g r e i s e n / V l i e g r e i z e n FlyClever Foto: FlyClever Flyclever biedt de zakelijke reiziger binnen europa een nieuw luchtvaart - concept. Vanaf medio 2015 zullen de eigen zakenvliegtuigen volgens een vast tijd - schema gaan vliegen tussen rotter damthe hague Airport en diverse bestem min - gen in Duitsland. twee vliegtuigen brengen per vlucht maximaal acht passagiers naar hun reisdoel. naast business-class com - fort biedt Flyclever zo ook de mogelijk - heid om tijdens de reis interessante contacten op te doen. Voor een vast maandbedrag kunnen Flyclever-leden onbeperkt vliegen en gebruik maken van andere diensten, waar onder --onder steu - ning bij vervoer en over nach tin gen ter plaatse. De maat schap pij is nog in de startfase en partici patie aan het pro ject is nog mogelijk, net als inspraak. jdb FlyClever bietet Geschäfts - reisenden in Europa ein neues Luft - fahrtkonzept. Ab Mitte 2015 werden die Geschäftsflugzeuge mit einem festen Zeitplan zwischen Rotterdam-The Hague Airport und verschie denen Zielen in Deutschland unterwegs sein. Zwei Flug - zeuge bringen pro Flug maxi mal acht Passagiere zu ihrem Reiseziel. Neben Business-Class Comfort bietet Fly Clever auch die Möglichkeit, unter wegs inte res - sante Kontakte zu knüpfen. Für einen fest - gelegten Monatstarif können Mitglieder unbegrenzt fliegen und von anderen Diensten, etwa der Unterstützung bei Transport und Übernachtung vor Ort, Gebrauch machen. Das Unternehmen ist noch in der Gründungsphase: Teilnahme am Projekt ist noch möglich. jdb KONTAKT/CONTACT Standort/Locatie: Roosendaal Mitarbeiter/Medewerkers: 3 Coen Rokx T 0031 (0) E info@flyclever.eu O p t i s c h e t e c h n O l O g i e Carl Zeiss BV Foto: Carl Zeiss BV KONTAKT/CONTACT Standort/Locatie: Sliedrecht Mitarbeiter/Medewerkers: Stefan Claes T 0031 (0) E stefan.claes@zeiss.com Al meer dan 165 jaar is zeiss een toon aan - gevend bedrijf in de optische en opto-elek - tronische industrie. talloze nobelprijs - winnaars deden hun uitvindingen met behulp van zeiss-producten. Duizenden klanten wereldwijd ervaren dagelijks de toegevoegde waarde van uiterst precieze 3D-meetinstrumenten, brillenglazen, operatie microscopen en lithografie-optica. Om de technologische voorsprong verder te vergroten wordt maar liefst 10 procent van de omzet van het concern geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling. De activi teiten van zeiss in nederland zijn opge deeld in de divisies industrie, onderzoek, medisch en consument. naast toonaan gevende bedrij - ven als AsMl behoren ook universitaire ziekenhuizen, opticiens en onderzoeks - centra tot de nederlandse klanten. nk Seit mehr als 165 Jahren ist Carl Zeiss ein führendes Unternehmen in der Optik- und Optoelektronikindustrie. Zahlreiche Nobel - preisträger machten ihre Erfindungen mithilfe von Zeiss-Produkten. Tausende Kunden weltweit erfahren täglich den Mehrwert äußerst präziser 3D-Meßinstru - mente, Brillengläser, Operations mikro sko pe und Lithografie-Optik. Um diesen tech no - logischen Vorsprung weiter zu steigern, investiert der Konzern gut 10 Prozent seines Umsatzes in Forschung und Ent - wick lung. Die Aktivitäten von Zeiss in den Niederlanden teilen sich in die Spar ten Industrie, Forschung, Medizin und Konsu - menten. Neben dem führenden nieder - ländischen Unternehmen ASML, gehören auch Universitätskliniken, Optiker und Forschungs zentren zu den Kunden. nk 18

19 neue mitglieder het handelsvolume tussen nederland en Duits land stijgt voortdurend. Betrouwbare kennis van het nederlands en het Duits wordt daarom voor veel bedrijven steeds belang rijker, volgens carmen herkenrath van ch translation services. haar bedrijf biedt naast professionele vertalin gen en inhoudelijke websiteoptimalisatie ook gerichte taalcursussen aan. Doel van de cursussen is vlotte communicatie en daar hoort meer bij dan taal alleen. De seminars behandelen daarom ook thema s als zaken - cultuur. het les materiaal wordt telkens aan - ge past aan kennis niveau, werk zaam heden en branche van de deel nemer. lmb s p r A c h t r A i n i n g / t A l e n t r A i n i n g CH Translation Services Foto: CH Translation Services Das Handelsvolumen zwischen den Niederlanden und Deutschland steigt kontinuierlich. Die zuverlässige Kenntnis beider Landessprachen wird für viele Unternehmen immer wichtiger, davon ist Carmen Herkenrath von CH Translation Services überzeugt. Ihr Unternehmen bietet neben Fachübersetzungen und inhaltlicher Webseitenoptimierung auch gezielte Sprachtrainings an. Ziel ist eine problemlose Verständigung, zu der mehr als Sprache gehört, sagt sie. Die Seminare behandeln daher auch Themen wie Geschäftskultur und Vermeidung eventueller Fettnäpfchen. Das Lehrmaterial wird jeweils individuell dem Kenntnisstand, den Tätigkeiten und den Branchen der Teilnehmer angepasst. lmb KONTAKT/CONTACT Standort/Locatie: Kaarst Mitarbeiter/Medewerkers: 1 Carmen Herkenrath T 0049 (0) E info@ch-translationservices.com W e r k z e u g e / g e r e e D s c h A p Torc-nology Foto: Torc-nology De schroefdraadverbinding is de belang - rijkste deelbare verbinding van de industrie. torc-nology gmbh heeft zich gespecialiseerd in gereedschappen die deze verbindingen snel, nauwkeurig en veilig los of vast kunnen draaien. Daaronder zijn hydraulische, elek trische en pneumatische moment sleutels, maar ook efficiënte schroef draadreinigers die de wrijvings coëfficiënt verlagen. torcnology geeft ook advies over de meest geschikte aandraaimethode en verzorgt daar naast opleidingen volgens de Dinnorm voor flens- en boutverbindingen. Ook nemen de ingenieurs van torcnology het onderhoud en de verhuur van montage gereed schappen voor hun rekening. jdb Die Schraubverbindung ist die wich - tigste lösbare Verbindung in der Technik. Die Torc-nology GmbH bietet praktische Lösungen an, mit deren Hilfe Kunden diese Verbindungen schneller, präziser und sicherer bearbeiten können. Darunter befinden sich sowohl hydraulische als auch elektrische und pneumatische Dreh momentschlüssel, aber auch effiziente Gewindereiniger, die den Reibungs koeffizient verringern. Torc-nology berät zudem über die pas sen - de Verschraubungs technik und bietet zertifizierte Schulungen mit Prüfungen nach DIN EN an. Die Ingenieure von Torc-nology übernehmen auch die Wartung sowie die Vermietung von Montagewerkzeugen. jdb KONTAKT/CONTACT Standort/Locatie: Duisburg/Kamp-Lintfort Mitarbeiter/Medewerkers: 4 Bart Christiaans T 0049 (0) E info@torc-nology.de 19