Verslag panelgesprek startmoment
|
|
- Fanny Lambrechts
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Verslag panelgesprek startmoment Hans Bruyninckx Professor internationaal milieubeleid aan de K.U. Leuven, directeur van het Hoger Instituut voor de Arbeid (HIVA), voorzitter Bond Beter Leefmilieu Hans Bruyninckx wijst op het belang van maatwerk bij het toegankelijk maken van technologische maatregelen: - Bepaalde technologieën zoals het isoleren van daken zijn goedkoop en hebben een zeer korte terugverdientijd, andere technologieën vergen wat meer investeringen. Bij die technologieën kan er gedacht worden aan derde-betalerssystemen of kan de technologie via reglementering opgenomen worden in bijvoorbeeld de sociale woningsector. - Andere zaken zoals de elektrische wagen zijn veel duurder, daar kan het transitiepad gevolgd worden. M.a.w. via een nichemarkt wordt er gewerkt aan de doorbraak van een product waarbij reglementering en subsidiering ondersteunend kan zijn om een product in competitiviteit te brengen, waardoor de concurrentie daarna zorgt voor prijsdaling (cf. mobiele telefonie). Gezien de krappe budgettaire periode waar we wellicht voor staan, moet er aandacht gaan naar de financiering van het beleid. Hans Bruyninckx schuift twee pistes naar voor: - Evaluatie van de bestaande financiën: bekijk welke klimaatschadelijke subsidies er momenteel bestaan. - Bekijk wat er eventueel in de toekomst nog mogelijk is: groene belastingen die ook worden aanbevolen door de EU hebben een groot potentieel, zeker nu Vlaanderen meer en meer autonomie krijgt. Hans Bruyninckx stelt tot zijn verbazing vast dat er voorspeld wordt dat de mobiliteitsvraag nog zal stijgen. Via een aantal maatregelen zou deze onaanvaardbare stijging toch voor een stuk tegengehouden kunnen worden: - aansturen verkeer via nieuwe technologieën; - vermijden mobiliteit via ICT-toepassingen; - vermijden overbodige lokale automobiliteit via acties op lokaal niveau. Uit een studie in opdracht van minister Crevits blijkt dat heel veel lokale verplaatsingen minder dan 2 km, minder dan 5 km bedragen. Via betere infrastructuur voor snel en (zeer) lokaal openbaar vervoer (vb. werk maken van voorstadsnet Brussel), fietsinfrastructuur, lokale winkelcapaciteit, lokale ruimtelijke ordeningsingrepen, kan dit teruggedrongen worden. - gebruik maken van prijssturingsmechanismen zoals een slimme kilometerheffing. Bij prijsinstrumenten zoals de slimme kilometerheffing, groene belastingen, komt het er op aan om de echte kost te internaliseren. Binnen de EU-context zou er o.a. ook meer ingezet kunnen worden op het BTW instrumentarium. Het potentieel van dit instrument om gedrag te sturen wordt onderschat. Wanneer de overheid via maatregelen probeert om gedrag te sturen, dan moet dit op een zodanige manier georganiseerd worden dat mensen ook echt een beslissing nemen omwille daarvan. Omwille van het instrument moeten mensen echt bereidt zijn om keuzes te maken die klimaatvriendelijker zijn. Men moet verder gaan dan het symboolniveau (bv. op de prijs van een halve cinemazaal, heeft de zeer kleine recupelbijdrage geen richtinggevende kracht). De focus van het nieuwe plan ligt op de niet-ets-sectoren. Dit lijkt impliciet te veronderstellen dat het ETSmechanisme als prijsmechanisme zeer goed werkt. Hans Bruyninckx wil de commissie graag oproepen om scherp in het oog te houden dat het ETS-systeem tot de gewenste effecten leidt. De prijs voor een ton CO 2 ligt immers niet op het niveau waarvan verwacht kan worden dat het echt de verhoopte sturende capaciteit heeft. 1/5
2 De langetermijndoelstellingen vereisen een transitie naar een koolstofarme samenleving. Zo n transitie gaat niet alleen over technologie of economie, maar over de samenleving en de hele samenleving moet dan ook betrokken worden. De laatsten jaren zijn heel wat transitieprojecten gelanceerd in Vlaanderen, deze projecten mogen echter niet vervallen in vooral overheidsbeleid met samenwerking van het middenveld via adviezen in de strategische adviesraden. Om te kunnen slagen moet het gaan om maatschappelijk beleid met de maatschappelijke actoren in het voortouw waarbij de overheid een stimulerende en faciliterende rol heeft. Het discours is gewijzigd, maar nu moeten we het met z n allen ook doen. Hans Bruyninckx doet dan ook als wetenschapper en als lid van het middenveld de oproep om vooral te investeren in processen die ons effectief doen samenwerken en die stappen vooruit zetten. Stefaan Vergote European Commission, DG Climate Action, Head of the unit Strategy and Economic Assessment Innovatie is één van de cruciale aspecten van klimaatbeleid en economisch beleid in het algemeen. Flankerend beleid is zeker nodig, al is het in eerste instantie natuurlijk de opdracht van de bedrijfswereld om innovatie door te voeren. Het is niet enkel een kwestie van lange termijn, maar ook op korte termijn zijn er zaken mogelijk (vb.: zeer snel op de markt brengen van zuinigere wagens na invoering CO 2 -normen wagens, snelheid toepassing WKK in landbouwsector, ). Europa zal proberen de R&D-inspanningen binnen het EU-budget verder op te voeren, maar Vlaanderen moet bekijken waar haar sterke kanten rond onderzoek en ontwikkeling liggen, en waar verder op kan gebouwd worden. In de analyse van de commissie lag zeer sterke nadruk op technologische ontwikkelingen, maar uiteraard kunnen volumemaatregelen daar een aanvulling op zijn. De commissie baseert haar beleid zeer sterk op marktgebaseerde instrumenten (cf. ETS) omdat marktgebaseerde of fiscale instrumenten werken op verschillende vlakken: - volume; - verbetering van de technologie; - meer inkomsten voor de overheid. Indien deze meeropbrengsten opnieuw in de economie worden gebracht bijvoorbeeld via verlaging van de lasten op arbeid dan kan de werkgelegenheid gestimuleerd worden. Bij prijsinstrumenten moet geval per geval bekeken worden wat het geschikt niveau is, dit hangt af van de sector en de subsidiariteit: - Gezien de open economie van Vlaanderen, was/is het voor Vlaanderen bijvoorbeeld van groot belang dat het ETS-systeem op Europees niveau geregeld werd/wordt zodat alle bedrijven op dezelfde manier worden behandeld met één CO 2 -prijs in Europa. Zoiets op nationaal vlak implementeren zou chaos opleveren. Vandaar ook het belang voor Vlaanderen dat het ETS-systeem goed werkt. In de analyse voor een opstap naar een 30%-reductiedoelstelling heeft de commissie aangegeven dat de economische crisis een heel belangrijke impact heeft. Op korte termijn is het zeer goed dat de prijzen laag zijn, maar op lange termijn ondermijnt dit de stimulans tot koolstofarme investeringen zeer sterk. - Onlangs heeft de commissie voor de andere sectoren een CO 2 -taks voorgesteld in het voorstel rond de energietaxatierichtlijn. De bedoeling was om een CO 2 -component in te voeren in de belasting rond energie, die is op Europees vlak niet geharmoniseerd maar er zijn wel minimumniveaus opgesteld. De vereiste Europese consensus werd echter niet bereikt. - Op het vlak van mobiliteit is het voor Vlaanderen als logistiek centrum belangrijk om een slimme kilometerheffing samen met de omringende regio s te bekijken. - In de gebouwenverwarming kan een prijsinstrument misschien wel het verschil maken en is dus zeker het bekijken waard. In samenspraak met de lidstaten, het parlement en de stakeholders wordt er nu reeds veel beleid beslist op Europees niveau. De nodige transitie op lange termijn is echter zo ingrijpend dat dit niet mogelijk is 2/5
3 zonder een breed maatschappelijk draagvlak. Aangezien de maatschappij nog steeds zeer sterk geënt is op nationale en regionale invloeden, is er dus ook duidelijk een belangrijke rol weggelegd voor de lidstaten. Sommige regio s zijn zeer goed in het grijpen van opportuniteiten die de koolstofarme economie met zich mee brengt en die opportuniteiten komen vaak voor vanuit een regionale specificiteit. Beslissingen op regionaal vlak zijn niet zonder belang voor de economische ontwikkeling van een regio, ook op lange termijn (bv. Denemarken besliste om sterk te investeren in windenergie en heeft nu een zeer sterke windindustrie. Vlaanderen stond eind jaren 80 ook in een sterke positie maar besliste er niet sterk op in te zetten.). Marc Van den Bosch VOKA, senior adviseur kenniscentrum, werkveld milieu en energie Voor de industrie is het zeer belangrijk dat er marktconform gewerkt wordt. Zowel de ETS-bedrijven als heel wat niet-ets-bedrijven werken immers onder internationale concurrentie. VOKA vraagt om de ETS-middelen die naar Vlaanderen komen in te zetten voor energie-efficiëntieinvesteringen in de industrie. VOKA pleit voor de verderzetting van de convenanten. Ondanks de lichte vertraging wegens de economische crisis, worden de algemene doelstellingen immers behaald. Verder hebben de convenanten er ook voor gezorgd dat bepaalde bedrijven investeringen naar Vlaanderen hebben kunnen halen waar dat anders niet zou gelukt zijn. VOKA kijkt voor de grote investeringen voornamelijk naar de periode na 2020 aangezien die grote investeringen veel tijd vragen (procedure, bouw, ). De overheid kan op korte termijn wel al zaken ondernemen via: - Het ondersteunen van het algemeen investeringsklimaat, via continuïteit van het beleid moet er voldoende vertrouwen gecreëerd worden op de markt zodat de enorme investeringen die jaar na jaar nodig zijn zullen uitgevoerd worden. - De discussies rond de unieke vergunning om de procedures te versnellen. - Het helpen terugdringen van de terugverdientijd voor energie-investeringen tot 2 à 3 jaar (VOKA merkt op dat de recente aanzet van de Vlaamse Regering tot de groene waarborg daar één element van is.). Uit een studie in opdracht van het VBO blijkt immers dat tegen 2020 of 2030 een energie-efficiëntie van 20 tot 30% mogelijk is, maar dat de terugverdientijd van de maatregelen vaak 5 à 8 jaar bedraagt, te lang voor de industrie. VOKA wijst op het belangrijke rol die is weggelegd voor de bestaande industrie in de vergroening van de economie. De nieuwe groene technologieën hebben immers ook staal en beton, transmissies, batterijen, nodig om te functioneren. We gaan de bestaande industrie nodig hebben en moeten deze dus in Vlaanderen houden en de aansluiting met de nieuwe technologieën voorzien. Wat betreft prijsinstrumenten wijst VOKA erop dat een deel van de CO 2 -prijs reeds inbegrepen zit onder de prijzen van niet alleen de ETS maar ook de niet-ets. Bijna de volledige elektriciteitssector valt onder ETS en zoals bedoeld door de commissie wordt het CO 2 -tarief doorgerekend aan de bedrijven en consumenten die elektriciteit verbruiken (al zegt dit uiteraard niets over de hoogte van die CO 2 -prijs, dat is een ander verhaal). Bij de bedrijven onder het auditconvenant, allemaal niet-ets-bedrijven, is ongeveer 70% van de emissies afkomstig van elektriciteitsverbruik en maar 30% van directe emissies. Op ongeveer 70% wordt dus al een CO 2 -taks doorgerekend. Er blijft m.a.w. slechts een beperkt deel over waar er nog ruimte is voor een CO 2 - taks. Misschien is zo n CO 2 -taks op Europees niveau wel mogelijk, maar daarbij is het vooral van essentieel belang dat er een gelijk speelveld wordt gecreëerd voor iedereen. Analoog met de ETS-sector zal dus bekeken moeten worden wie er onderhevig is aan internationale concurrentie. 3/5
4 De rol van de consument is ook zeer belangrijk. Uiteindelijk worden immers de producten gemaakt die de consument wil en zal kopen. En dan zijn we allemaal consument, zowel de bedrijven als de burgers als de overheid (die daar een voorbeeldrol heeft). VOKA neemt als organisatie haar rol op in de transitie via het sensibiliseren van de bedrijven rond energie-efficiëntie. Piet Vanthemsche Voorzitter Boerenbond De landbouw staat globaal genomen voor een enorme uitdaging. Er komt een enorme vraag aan vanuit twee hoeken: - demografisch: de wereldbevolking neem toe; - als producent van biomassa: om de hernieuwbare energiedoelstellingen te halen, wordt voor een zeer groot deel gerekend op biomassa. Er is echter maar een beperkte voorraad grond en water waardoor dit een enorm praktisch en ethisch vraagstuk met zich mee brengt. Land- en tuinbouw zijn verantwoordelijk voor 11 procent van de Vlaamse emissies en verminderden tussen 1990 en 2009 de uitstoot met 20 procent. Het Vlaamse beleid gebaseerd op stimulerende maatregelen werpt dus zijn vruchten af en moet verdergezet worden. De intensieve veehouderij is zeer belangrijk voor de Vlaamse boeren, het is verantwoordelijk voor ongeveer 50% van de inkomsten van de landbouwers. Denken dat de uitstoot van de veestapel kan opgelost worden door het verminderen van de veestapel alleen is ook kortzichtig. Varkens of kippen die hier niet geproduceerd worden, zullen elders in de wereld geproduceerd worden. De totale vraag naar vlees zal de komende 40 jaar immers verdubbelen. Boerenbond ziet wel enorme mogelijkheden in (de verdere ontwikkeling van) technologische maatregelen, met ondersteuning van de overheid. Als producent van primaire grondstoffen, is de land- en tuinbouwsector tevens een economische sector onder internationale concurrentie die echter geen gebruik maakt van het emissiehandelssysteem. Meestal is er ook een lange keten tussen boer en consument. De landbouwers hebben het echter heel moeilijk om hun kosten door te rekenen wanneer zij hun waren verkopen aan de voedingsindustrie. Taxen op niveau van de boer als onderdeel van het klimaatbeleid zijn volgens de Boerenbond dan ook geen goed idee aangezien dit het probleem van de doorrekening alleen maar moeilijker zal maken en daardoor ook zijn effect zal missen. De Boerenbond betwijfelt ook of taxen op niveau van de consument de nodige sturende capaciteit zullen hebben. Als er een belasting van pakweg 10% geheven wordt op dierlijke producten, dan zal het aandeel van de dierlijke producten in het gezinsbudget wellicht gewoon stijgen van ongeveer 3% naar 3,3%. Enkel bij mensen die het heel moeilijk hebben om hun gezinsbudget rond te krijgen zal er misschien een effect zijn, maar bij het merendeel van de gezinnen niet. De Boerenbond gelooft wel in goede informatie. Via goed gedragen informatiecampagnes naar consumenten toe, kan echte gedragswijziging geïnitieerd worden. Deze campagnes kunnen gaan over: - het tegengaan van de verspilling van voedsel: 20% van het gekochte voedsel wordt momenteel weer weggesmeten; - het matigen van de vleesconsumptie: Vlaming eten gemiddeld 150g dierlijke producten per dag terwijl dit volgens de voedingsdriehoek maar 100g zou mogen zijn. Het middenveld is in eerste instantie een belangenverdediger. Tegelijkertijd moet het middenveld als belangenvertegenwoordiger echter ook een langetermijnvisie kunnen poneren van de sector waar de organisatie voor staat. De Boerenbond vindt daarin ook de strategische adviesraden van de Vlaamse Overheid belangrijk. De organisatie wil daar haar rol spelen in het zoeken naar een haalbaar compromis tussen de verschillende middenveldorganisaties. 4/5
5 De Boerenbond ziet ook een rol weggelegd voor het middenveld in het tegengaan van het not-in-mybackyard -syndroom van de Vlamingen. Daar lopen immers veel projecten op stuk. Het is de taak van het middenveld om haar achterban ervan te overtuigen dat een aantal zaken gewoon noodzakelijk zijn. Het middenveld mag dit niet alleen overlaten aan de overheid. An Vermorgen Nationaal secretaris ACV Een moeilijke sector voor het reduceren van de emissies is de transportsector. Als vakbond focust ACV zich op het woon-werkverkeer. Er zijn een aantal maatregelen waar eensgezindheid over is binnen het ACV: - Er moeten bedrijfsvervoerplannen opgesteld worden; - Er is meer aandacht nodig voor de inplanting van bedrijven en de verkeersstromen die dit met zich mee zal brengen; - Er is nood aan verdere investeringen in de infrastructuur van het openbaar vervoer. O.a. ACV probeert meer werknemers gebruik te laten maken van het openbaar vervoer voor hun pendelverkeer, maar dan moet de capaciteit mee verhogen. Een aantal andere, onsympathieke maatregelen liggen moeilijker, maar daarover wordt intern wel de discussie aangegaan: - Fiscaliteit bedrijfswagens - Kilometerheffing personenvervoer. Een aantal vaak gestelde vragen als het hierover gaat zijn: o o Als we betalen gaan we dan minder in de file staan? Gaan de opbrengsten effectief geïnvesteerd worden in kader van mobiliteit? Het ACV wil als vakbond betrokken worden bij de transitie naar een koolstofarme samenleving en wil hieraan meewerken. Het moet gaan om een sociaal rechtvaardige transitie. Er moet daarvoor voldoende aandacht gaan naar: - waardig werk, kwaliteitsvolle jobs, duurzame tewerkstelling, De transities zullen immers ongetwijfeld consequenties hebben naar werkgelegenheid, sociale innovatietrajecten mogen dus niet vergeten worden. Innovatieve technologieën vragen immers andere en/of nieuwe competenties. Er moet dus voldoende oog zijn voor opleiding en bij- of herscholing van werknemers. - de toegankelijkheid van nieuwe technologieën voor iedereen, ook zij die het financieel moeilijk hebben, zodat de lusten en lasten van het klimaatbeleid billijk en eerlijk verdeeld worden. - het herverdelend karakter van belastingen bij het ontwikkelen van de ecofiscaliteit. Bovendien mogen het daarbij niet de lage-inkomensklassen zijn die proportioneel meer moeten bijdragen in verhouding tot de hogere inkomensgroepen. Volgens ACV kan ecofiscaliteit inderdaad leiden tot gedragswijziging en dus bijdragen tot duurzame ontwikkeling indien het op de juiste manier wordt ingezet. Het wordt de kunst om de juiste instrumenten te vinden die voor alle groepen tot de gewenste gedragswijziging leiden. - het begeleiden van lagere inkomensgroepen om gedragswijziging te ondersteunen. Het ACV participeert in de transitiearena. Verder ziet het ACV tevens een rol weggelegd voor de sociale adviesraden van de Vlaamse Overheid. Zij kunnen een nuttige bijdragen leveren en mee helpen om het beleid te sturen. 5/5
DE MINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING & DE VLAAMSE MINISTER VAN ONDERWIJS & DE VLAAMSE MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE
DE MINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING & DE VLAAMSE MINISTER VAN ONDERWIJS & DE VLAAMSE MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE & DE VLAAMSE MINISTER VAN BINNENLANDS BESTUUR, INBURGERING, WONEN,
Nadere informatieMevrouw de voorzitter, Geachte leden van het Bureau, Dames en heren,
Vrijdag 10 september 2010 Toespraak van JOKE SCHAUVLIEGE VLAAMS MINISTER VAN LEEFMILIEU, NATUUR EN CULTUUR Comité van de Regio s Resource Efficient Europa Mevrouw de voorzitter, Geachte leden van het Bureau,
Nadere informatieDe nieuwe energie-efficiëntierichtlijn - Uitdagingen & oplossingen -
De nieuwe energie-efficiëntierichtlijn l - Uitdagingen & oplossingen - DG Energie 22 juni 2011 ENERGIEVOORZIENING NOG AFHANKELIJKER VAN IMPORT Te verwachten scenario gebaseerd op cijfers in 2009 in % OLIE
Nadere informatieDE OPMAAK VAN EEN SEAP VOOR DE GEMEENTE KLUISBERGEN KLIMAATTEAM 1 12.10.2015
DE OPMAAK VAN EEN SEAP VOOR DE GEMEENTE KLUISBERGEN KLIMAATTEAM 1 12.10.2015 Agenda Welkom door de Schepen Lode Dekimpe Inleiding SEAP door Kim Rienckens (provincie Oost-Vlaanderen) Nulmeting en uitdagingen
Nadere informatieMilieu-actualiteit NON-ETS. 3 mei 2018
Milieu-actualiteit NON-ETS 3 mei 2018 Europees beleid NON-ETS sectoren (effort sharing regulation) Welke doelstellingen 2021-2030? Europese doelstellingen 2030 (tov 2005) - 40 % BKG emissies - 30 % voor
Nadere informatieHernieuwbare energie in Brussel
Hernieuwbare in Brussel Achtergrond en vooruitzichten Hernieuwbare in Brussel: welke opportuniteiten voor de bouwbedrijven? Afdeling Energie, Lucht, Klimaat en Duurzame gebouwen F. Cornille 19/10/2017
Nadere informatieDraagvlak voor aanpassingen van de verkeersbelasting in Vlaanderen/België?
Draagvlak voor aanpassingen van de verkeersbelasting in Vlaanderen/België? Frank Van Thillo 2004: voorstel invoering wegenvignet 2 Invoering van een wegenvignet ter vervanging van de verkeersbelasting,
Nadere informatieHet nieuwe Europese klimaatplan voor 2030: behoudt de EU haar voortrekkersrol?
Het nieuwe Europese klimaatplan voor 2030: behoudt de EU haar voortrekkersrol? Dr. Jos Delbeke, DG Klimaat Actie, Europese Commissie, Universiteit Hasselt, 25/2/2014 Overzicht 1. Klimaat en energie: waar
Nadere informatieINSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia
INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE Studie in opdracht van Fevia Inhoudstafel Algemene context transport voeding Enquête voedingsindustrie Directe
Nadere informatieSamenvatting Sectorstudie hernieuwbare energie
Samenvatting Sectorstudie hernieuwbare energie Departement WSE Afdeling Sociale Economie en Werkbaar Werk Impact van de strategische trends in industriële en maatschappelijke noden, herbruikbare energie
Nadere informatieKlimaatakkoord. Ministerie van Economische Zaken en Klimaat T.a.v. de heer ir. E.D. Wiebes Postbus EK 'S-GRAVENHAGE
Klimaatakkoord Ministerie van Economische Zaken en Klimaat T.a.v. de heer ir. E.D. Wiebes Postbus 20401 2500 EK 'S-GRAVENHAGE BETREFT Procesbrief Klimaatakkoord DEN HAAG ONS KENMERK 5 oktober 2018 18.34838
Nadere informatieDe beleidsnota Omgeving
Briefadvies De beleidsnota Omgeving 2014-2019 Briefadvies over de beleidsnota Omgeving 2014-2019 Datum van goedkeuring 9 december 2014 Volgnummer 2014 039 Coördinator + e-mailadres Sandra Sliwa, sandra.sliwa@minaraad.be
Nadere informatieDoel van deze presentatie is : Akkoord op het energiemanagement actieplan voor 2017
1 Doel van deze presentatie is : Akkoord op het energiemanagement actieplan voor 2017 Inhoud Samenvatting 1. Inleiding 2. Footprint 2016 3. Gerealiseerde reductie 4. Trends en ontwikkelingen 5. KPI 2017
Nadere informatieHet nieuwe Europese Klimaatplan voor 2030 #EU2030 YVON SLINGENBERG DG CLIMATE ACTION
Het nieuwe Europese Klimaatplan voor 2030 #EU2030 YVON SLINGENBERG DG CLIMATE ACTION Overzicht 1. Klimaat en energie: waar zijn we? 2. Waarom een nieuw raamwerk voor 2030? 3. Belangrijkste elementen 2030
Nadere informatieHet Energieatol Energieopslag in de Noordzee
Het Energieatol Energieopslag in de Noordzee Dr. Walter Mondt, ECOREM 26 november 2013 1 Inhoud Voorstelling Ecorem NV Context van de studie Werkingsprincipe van het energieatol Opbouw van het energieatol
Nadere informatieHoe versnipperde ruimte duurzamer inrichten? Het Vlaams beleid
Hoe versnipperde ruimte duurzamer inrichten? Het Vlaams beleid Peter Cabus Duurzaam Ruimtegebruik Antwerpen, 23 maart 2018 Leiegardens 2014, Your Estate Solution Inhoud 1. Context 2. Witboek Beleidsplan
Nadere informatieNL In verscheidenheid verenigd NL A8-0341/45. Amendement. Roger Helmer, David Coburn namens de EFDD-Fractie
9.12.2015 A8-0341/45 45 Overweging H H. overwegende dat klimaatverandering, niet-concurrerende energieprijzen en de bijzonder grote afhankelijkheid van onbetrouwbare leveranciers uit derde landen een bedreiging
Nadere informatiePERSMEDEDELING VAN DE VLAAMSE OVERHEID 7 november 2012 VLAAMSE REGERING KIEST VOOR BREED OVERLEG BIJ UITVOERING PLANNEN HAVEN VAN ANTWERPEN
PERSMEDEDELING VAN DE VLAAMSE OVERHEID 7 november 2012 VLAAMSE REGERING KIEST VOOR BREED OVERLEG BIJ UITVOERING PLANNEN HAVEN VAN ANTWERPEN Centraal Netwerk geïnstalleerd Vandaag werd in Antwerpen het
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 21 501-33 Raad voor Vervoer, Telecommunicatie en Energie Nr. 538 BRIEF VAN DE MINISTER VAN ECONOMISCHE ZAKEN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer
Nadere informatieDE ROL VAN GAS EN GASINFRASTRUCTUUR IN EEN DUURZAME LEEFOMGEVING. Samen naar een duurzame, betrouwbare en competitieve energiemix
DE ROL VAN GAS EN GASINFRASTRUCTUUR IN EEN DUURZAME LEEFOMGEVING Samen naar een duurzame, betrouwbare en competitieve energiemix DE BELGISCHE ENERGIE- UITDAGING 2 De doelstellingen van het interfederale
Nadere informatieKunstlaan 47-49, 1000 BRUSSEL Eric AERDEN Vooruitgangsstraat 56, 1210 BRUSSEL T GSM Persbericht
Cel Externe Communicatie Kunstlaan 47-49, 1000 BRUSSEL Eric AERDEN Vooruitgangsstraat 56, 1210 BRUSSEL T. 02-2773408 GSM 0473-916424 Persbericht Datum: 26 november 2007 Betreft: Bijna 200 indicatoren geven
Nadere informatieVlaams-Brabant Klimaatneutraal
Vlaams-Brabant Klimaatneutraal Klimaatneutraal via 3 trajecten Europees Burgemeestersconvenant: Gemeentelijke actieplannen Provincie coördineert, stimuleert en ondersteunt Actieplan voor provincie als
Nadere informatieEWI-focus. Biogebaseerde industrie in Vlaanderen. 22 maart 2017
EWI-focus Biogebaseerde industrie in Vlaanderen 22 maart 2017 Sessie 1 Financiering van de bio-economie in Vlaanderen Nieuwe investeringen aantrekken Overheid & FIT: Vlaanderen als vestigingsplaats BBE
Nadere informatieMEDEDELING AAN DE LEDEN
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie juridische zaken 15.6.2011 MEDEDELING AAN DE LEDEN (51/2011) Betreft : Met redenen omkleed advies van de Nationale Vergadering van de Republiek Bulgarije over het
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieMalthus (1766 1834) Kan landbouw de wereld blijven redden? Het ongelijk van Malthus. An essay on the principle of population 25/11/2013
Kan landbouw de wereld blijven redden? Malthus (1766 1834) Piet VANTHEMSCHE Voorzitter Boerenbond KULeuven Universiteit 3 e Leeftijd 03-12-2013 An essay on the principle of population Het ongelijk van
Nadere informatieDepartement Leefmilieu, Natuur en Energie. Departement Leefmilieu, Natuur en Energie. Energiedossiers tijdens het Griekse voorzitterschap
Energiedossiers tijdens het Griekse voorzitterschap Jan Haers 07.02.2014 Vleva en SAR-Minaraad Overzicht ILUC 2030 klimaat-energiekader Mededeling over energieprijzen en kosten Mededeling over overheidsinterventie
Nadere informatieBoeren hebben. oplossing! een. Meerjarenplan 2020 van ZLTO
Boeren hebben een oplossing! Meerjarenplan 2020 van ZLTO Boerenkracht & financiering KLIMAAT VOEDSELZEKERHEID & GEZONDHEID VITAAL PLATTELAND Innovatie, data & kennis ZLTO (Zuidelijke Land- en Tuinbouw
Nadere informatieProvinciaal klimaat- en energiebeleid: doelen, emissies, maatregelen. Robert Koelemeijer - PBL
Provinciaal klimaat- en energiebeleid: doelen, emissies, maatregelen. Robert Koelemeijer - PBL Doelstellingen - Mondiaal Parijs-akkoord: Well below 2 degrees. Mondiaal circa 50% emissiereductie nodig in
Nadere informatieDe praktijk van vergroenen van belastingen. Milieunetwerk GroenLinks, 16 september
De praktijk van vergroenen van belastingen Milieunetwerk GroenLinks, 16 september CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige
Nadere informatiegroene warmte Afscheid van stookolie en aardgas
groene warmte Afscheid van stookolie en aardgas Bond Beter Leefmilieu, oktober 2017 Benjamin Clarysse DANK AAN Sara Van Dyck en Mike Desmet voor bronnen of tekstsuggesties. VERANTWOORDELIJKE UITGEVER Danny
Nadere informatieVLAAMS PARLEMENT RESOLUTIE. betreffende de verzoening van de behoeften aan energie en aan zuivere lucht in onze maatschappij
VLAAMS PARLEMENT RESOLUTIE betreffde de verzoing van de behoeft aan ergie aan zuivere lucht in onze maatschappij Het Vlaams Parlemt, gelet op de Verkningsnota voor het ergiedebat in het Vlaams Parlemt,
Nadere informatieDe vakbonden en de Klimaattop in Kopenhagen
De vakbonden en de Klimaattop in Kopenhagen Bert De Wel Studiedienst ACV Overzicht 1.Ons klimaatengagement 2.Evaluatie van het resultaat 3.Na Kopenhagen 1. Ons Klimaatengagement De vakbonden hebben aanzienlijk
Nadere informatieSALV Strategische Adviesraad voor Landbouw en Visserij
SALV Strategische Adviesraad voor Landbouw en Visserij ADVIES naschoolse opleidingsinitiatieven in de landbouwsector SALV, 18 januari 2013(nr.2013-01) Contactpersoon SALV: Dirk Van Guyze SALV-advies naschoolse
Nadere informatieFijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen
Fijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen Fijn stof kost de Vlaming tot 3 gezonde levensjaren. Vlaanderen zal ook in de toekomst moeite hebben om aan de Europese fijn
Nadere informatie"Efficiënt gebruik van hulpbronnen in Europa" Enquête onder de lokale en regionale overheden Samenvatting van de resultaten
"Efficiënt gebruik van hulpbronnen in Europa" Enquête onder de lokale en regionale overheden Samenvatting van de resultaten Deze conclusies zijn gebaseerd op het verslag: "Beoordeling van het vlaggenschipinitiatief
Nadere informatieNa aardgas komt zonneschijn
Economisch Bureau Na aardgas komt zonneschijn Hans van Cleef, sr. sectoreconoom energie 17 november 2016 @hansvancleef De uitdagende overgang naar een duurzame energievoorziening Mondiaal Europees Nederland
Nadere informatieNL In verscheidenheid verenigd NL B8-1043/8. Amendement. Giovanni La Via, Peter Liese namens de PPE-Fractie
4.10.2016 B8-1043/8 8, Jo Leinen, Julie Girling, Gerben-Jan Gerbrandy, Visum 14 bis (nieuw) gezien de encycliek "Laudato si'", 4.10.2016 B8-1043/9 9, Jo Leinen, Julie Girling, Gerben-Jan Gerbrandy, Paragraaf
Nadere informatieFACTSHEET EMISSIEHANDEL
FACTSHEET EMISSIEHANDEL feiten en standpunten I. FACTS OMTRENT EMISSIEHANDEL Het EU emissiehandelssysteem bestaat uit 12000 installaties uit de volgende sectoren: elektriciteitssector, cement, papier,
Nadere informatieEerlijker, eenvoudiger, efficiënter
Eerlijker, eenvoudiger, efficiënter Naar een nieuw en modern belastingsysteem #jijmaaktmorgen België is uitzonderlijk. Je belast kapitaal niet en je overbelast arbeid. Dat moet je dus herzien. Pascal Saint-Amans
Nadere informatie3/12/13. Horizon 2020 Challenge 5: klimaat, milieu, resource efficiency en grondstoffen
3/12/13 Horizon 2020 Challenge 5: klimaat, milieu, resource efficiency en grondstoffen Mieke Houwen Horizon 2020 : klimaat, milieu, resource efficiency en grondstoffen Agenda n Horizon 2020 algemeen n
Nadere informatieThema 1: de gebruiker betaalt
Beleidscafé: betalen voor automobiliteit 9-12-2010 Thema 1: de gebruiker betaalt Stelling 1: Autobezit moet goedkoper worden voor mensen die weinig rijden en duurder voor mensen die veel rijden. Autobezit
Nadere informatieHet belang van het project SAVE voor Vlaamse kmo s. Presentatie op slotevent SAVE 19 september 2018
Het belang van het project SAVE voor Vlaamse kmo s Presentatie op slotevent SAVE 19 september 2018 Steun vanuit het agentschap innoveren en ondernemen 1.847.150 EUR steun als VIS-traject, toegekend op
Nadere informatieWelkom. Wase Klimaattop. Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen
Welkom Wase Klimaattop Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen 2 Wase Klimaattop_14 oktober 2016 Situering initiatief duurzame mobiliteit Doelstellingen
Nadere informatieMevrouw Dutordoir, Meneer Kroll, Meneer Fouchier, Dames en heren,
TOESPRAAK DOOR KRIS PEETERS VLAAMS MINISTER-PRESIDENT EN VLAAMS MINISTER VAN ECONOMIE, BUITENLANDS BELEID, LANDBOUW, ZEEVISSERIJ EN PLATTELANDSBELEID 24 februari 2011 WKK Electrabel EON - Degussa Mevrouw
Nadere informatieHeeft de milieubeweging een alternatief? Ron Wit, Stichting Natuur en Milieu Mini-symposium klimaat en energiebeleid 10 september 2009
Heeft de milieubeweging een alternatief? Ron Wit, Stichting Natuur en Milieu Mini-symposium klimaat en energiebeleid 10 september 2009 inhoud Wake up call: TenneT rapport Energiesector: ETS onvoldoende
Nadere informatieWat is tax shift? Man, man, wanneer zitten daar eens belezen mensen bij de VRT?
Wat is tax shift? Man, man, wanneer zitten daar eens belezen mensen bij de VRT? De vraag is wat zou je doen in een 'onbelaste wereld' en waarom belast je iets zodanig dat mensen foute keuzes maken. Wegwerpeconomie
Nadere informatie1. Hoe is de productie voor bio-energiedoeleinden sinds 2013 jaarlijks geëvolueerd?
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 136 van FRANCESCO VANDERJEUGD datum: 20 januari 2016 aan ANNEMIE TURTELBOOM VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE Europees
Nadere informatieEEN «CARBON CREDIT CARD» OM BELGEN WAKKER TE MAKEN
EEN «CARBON CREDIT CARD» OM BELGEN WAKKER TE MAKEN «Het is noodzakelijk dat de Belgen hun verbruik en aankoop van goederen en diensten aanpassen» Age quod agis Belgium Climate Team: Ir. Philippe DELAISSE
Nadere informatieLuminus Groen : 100% Belgische, groene energie
Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie Een leader in windenergie in België We houden momenteel 53 windmolens draaiende. In 2004 bouwde Luminus haar eerste windmolenpark in Villers-le-Bouillet.
Nadere informatie2013D15451 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG
2013D15451 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Binnen de vaste commissie voor Economische Zaken hebben enkele fracties de behoefte een aantal vragen en opmerkingen voor te leggen aan de minister
Nadere informatieDe landbouwsector als essentieel onderdeel van het Vlaams- en Europees klimaatbeleid
De landbouwsector als essentieel onderdeel van het Vlaams- en Europees klimaatbeleid Rondetafel Transport en Klimaat Julien Matheys Afdeling Lucht Dienst Klimaat Tania Van Mierlo Afdeling Lucht, Hinder,
Nadere informatieFiche 6: Mededeling Een snellere overgang van Europa naar een koolstofarme economie
Fiche 6: Mededeling Een snellere overgang van Europa naar een koolstofarme economie 1. Algemene gegevens a) Titel voorstel Een snellere overgang van Europa naar een koolstofarme economie; mededeling bij
Nadere informatieSterk door overleg. Adviesfunctie
De Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen (SERV) brengt de Vlaamse werkgevers- en werknemersorganisaties samen voor overleg en advies over tal van Vlaamse beleidsthema s. De sociale partners adviseren
Nadere informatieADVIES AR ALGEMENE RAAD COMMISSIE VOOR DE REGULERING VAN DE ELEKTRICITEIT EN HET GAS. over
Commissie voor de Regulering van de Elektriciteit en het Gas Nijverheidsstraat 26-38 1040 Brussel Tel. : 02/289.76.11 Fax : 02/289.76.09 COMMISSIE VOOR DE REGULERING VAN DE ELEKTRICITEIT EN HET GAS ALGEMENE
Nadere informatieADVIES. ende de belasting
ADVIES 8 september 2011 Over het voorontwerp van decreet betreffe ende de belasting op de inverkeerstelling (BIV) [2011 48] Mevrouw Joke Schauvliege Vlaams minister van Leefmilieu, Natuur en Cultuur Koolstraat
Nadere informatieKORTE KETEN. Maayke Keymeulen. Vlaamse Overheid - Departement Landbouw en Visserij
KORTE KETEN Maayke Keymeulen Vlaamse Overheid - Departement Landbouw en Visserij Inhoud 1. Wat is korte keten? 2. Ondersteuning door Vlaamse Overheid 3. Ondersteuning door lokale besturen 2 1. Wat is korte
Nadere informatie20% of naar 30% BKG reductie
EU-klimaatdoelstellingen 20% of naar 30% BKG reductie Marc Van den Bosch Sr. Adviseur Voka-VEV 30 06 2010 EU klimaatpakket 2008 Doelstellingen 2020 20% BKG reductie tav 1990 20% hernieuwbare energie 20%
Nadere informatieMemorandum Europese verkiezingen 26 mei 2019 VOOR EEN EUROPA VAN RESULTATEN
Memorandum Europese verkiezingen 26 mei 2019 VOOR EEN EUROPA VAN RESULTATEN NOOD AAN EUROPA De wereld verandert en onze European way of life staat onder druk van interne en externe uitdagingen die vaak
Nadere informatieLusten en lasten eerlijk verdelen
Lusten en lasten eerlijk verdelen Er is breed draagvlak voor een eerlijke verdeling van de lusten en lasten van het klimaatbeleid. Dat is nodig om het draagvlak voor klimaatbeleid te vergroten en daarmee
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de stad Klimaatavond Eindhoven Klimaatavond Eindhoven
Duurzame mobiliteit in de stad TNO Sustainable Transport & Logistics 2 Inhoud De uitdaging Veel om uit te kiezen: het palet aan mogelijke oplossingen Niet of-of maar en-en: bijdragen van heel veel oplossingen
Nadere informatieSAMENVATTING. Percentage tov totale uitstoot. Doelstelling CO2-reductie. Huidige uitstoot. Energie 21.815,19. Huishoudens 27.176,67. Tertiair 3.
SAMENVATTING Doelstelling CO2-reductie Energie 21.815,19 Huishoudens 27.176,67 Tertiair 3.276,40 Industrie & landbouw 7.231,41 Mobiliteit 19.912,72 Eigen diensten 1.115,70 Natuur 800,00 Totaal 81.328,08
Nadere informatieINTERREG NOORDWEST-EUROPA Overzichtstabel van de assen, doelstellingen en soorten acties
INTERREG NOORDWEST-EUROPA Overzichtstabel van de assen, doelstellingen en soorten acties Elke as streeft één of meerdere specifieke doelstellingen na, elk onderverdeeld in soorten acties. De aangehaalde
Nadere informatieRol van kunststoffen in de groene economie. 17 nov 2010 Kristof Debrabandere
Rol van kunststoffen in de groene economie 17 nov 2010 Kristof Debrabandere Overzicht Kunststoffen in een duurzame economie. Het wat en het hoe. Conclusies: algemeen en concreet. Huidig model is fundamenteel
Nadere informatieTOESPRAAK DOOR KRIS PEETERS VLAAMS MINISTER-PRESIDENT EN VLAAMS MINISTER VAN ECONOMIE, BUITENLANDS BELEID, LANDBOUW, ZEEVISSERIJ EN PLATTELANDSBELEID
TOESPRAAK DOOR KRIS PEETERS VLAAMS MINISTER-PRESIDENT EN VLAAMS MINISTER VAN ECONOMIE, BUITENLANDS BELEID, LANDBOUW, ZEEVISSERIJ EN PLATTELANDSBELEID 20 jaar VLARIO 29 maart 2011 Meneer de Voorzitter,
Nadere informatieDonderdag 14 juni Toespraak van JOKE SCHAUVLIEGE VLAAMS MINISTER VAN LEEFMILIEU, NATUUR EN CULTUUR. Volvo Trucks Oostakker
Donderdag 14 juni 2012 Toespraak van JOKE SCHAUVLIEGE VLAAMS MINISTER VAN LEEFMILIEU, NATUUR EN CULTUUR Lancering eerste Volvo Hybride (26 ton) vrachtwagen Volvo Trucks Oostakker Geachte heer Sid (directeur
Nadere informatieVLAM Jaarprogramma 2018
VLAM Jaarprogramma 2018 Commissie Landbouw Vlaams Parlement 06/12/2017 Guy Vandepoel voorzitter Frans De Wachter algemeen directeur Overzicht Inleiding Vernieuwde missie, visie & strategie Begroting Promotie
Nadere informatieStudie Onthaalcapaciteit decentrale productie in Vlaanderen september 2012
Studie Onthaalcapaciteit decentrale productie in Vlaanderen 2011-2020 10 september 2012 Agenda Doelstelling en algemene context Methodologie PV WKK Wind Resultaten Aansluiting Transformatiecapaciteit Capaciteit
Nadere informatied) EUR-Lex uri=celex:52016dc0860
Fiche 2: Mededeling Schone energie voor alle Europeanen 1. Algemene gegevens a) Titel voorstel Schone energie voor alle Europeanen b) Datum ontvangst Commissiedocument 30 november 2016 c) Nr. Commissiedocument
Nadere informatieOpen VLD memorandum nav verkiezingen 7 juni (6/5/2009):
Open VLD De Europese Unie heeft onlangs het licht op groen gezet voor zo'n btw-verlaging. De lidstaten moeten echter zelf beslissen hoe en wanneer ze de wet aanpassen. In Frankrijk verlaagt de btw op 1
Nadere informatieHét groene energieplan voor Nederland
Hét groene energieplan voor Nederland Doelen Green4sure Ontwikkeling pakket instrumenten en strategie voor reductie van 50% broeikasgassen in 2030. Verbeteren energievoorzieningzekerheid Tonen baten en
Nadere informatieSmart Grids. Situering Eandis in energiemarkt. Hernieuwbare energie voor gebouwen 13 september Producenten elektriciteit
Hernieuwbare energie voor gebouwen 13 september 2012 Situering Eandis in energiemarkt Producenten elektriciteit CREG / VREG Invoerders aardgas Elia Fluxys Distributienetbeheerders Leveranciers Klanten
Nadere informatieTechnisch-economische scenario s voor Nederland. Ton van Dril 20 mei 2015
Technisch-economische scenario s voor Nederland Ton van Dril 20 mei 2015 Overzicht Energieplaatje in historisch perspectief Hoeveel en hoe gebruiken we energie? Wat gebeurt er met verbruik en uitstoot
Nadere informatieRONDE van VLAANDEREN LANGETERMIJNVISIE VAN DE VLAAMSE MILIEUBEWEGING
RONDE van VLAANDEREN LANGETERMIJNVISIE VAN DE VLAAMSE MILIEUBEWEGING 2020-2050 Waarom een langetermijnvisie? Inspiratiebron en kompas voor de hedendaagse milieubeweging Denken op lange termijn om ook op
Nadere informatieWelkom. Smart Grids Slimme netten? of Netten voor slimme mensen? 20 oktober 2010
Welkom Slimme netten? of Netten voor slimme mensen? 20 oktober 2010 : probleemstelling Meer lokale productie Lokale injectie zorgt voor opwaartse stroom Fluctuerend en weinig controleerbaar Het netwerk
Nadere informatieTransitiepaden en transitiebeleid voor een klimaatneutrale chemische industrie. Tomas Wyns Catalisti 6 juni 2019
Transitiepaden en transitiebeleid voor een klimaatneutrale chemische industrie Tomas Wyns Catalisti 6 juni 2019 1 2 3 4 Profiel Vlaamse energieintensieve industrie Transitiepaden industrie - chemie Uitdagingen
Nadere informatiePAKKET ENERGIE-UNIE BIJLAGE STAPPENPLAN VOOR DE ENERGIE-UNIE. bij de
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 25.2.2015 COM(2015) 80 final ANNEX 1 PAKKET ENERGIE-UNIE BIJLAGE STAPPENPLAN VOOR DE ENERGIE-UNIE bij de MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT, DE RAAD, HET
Nadere informatieSTRATEGIE DUURZAME ENERGIETRANSITIE GEMEENTE BREDA
STRATEGIE DUURZAME ENERGIETRANSITIE GEMEENTE BREDA UPDATE 2016 SAMENVATTING STRATEGIE DUURZAME ENERGIETRANSITIE GEMEENTE BREDA Opdrachtgever Gemeente Breda Afdeling Mobiliteit en Milieu Opdrachtnemer Evert
Nadere informatieSamenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s
Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s In een globaliserende economie moeten regio s en ondernemingen internationaal concurreren. Internationalisatie draagt bij tot de economische
Nadere informatieSamenvatting. Indicatoren voor ecologische effecten hangen sterk met elkaar samen
Samenvatting Er bestaan al jaren de zogeheten Richtlijnen voor goede voeding, die beschrijven wat een gezonde voeding inhoudt. Maar in hoeverre is een gezonde voeding ook duurzaam? Daarover gaat dit advies.
Nadere informatieRaad van de Europese Unie Brussel, 2 maart 2015 (OR. en)
Raad van de Europese Unie Brussel, 2 maart 2015 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2015/0051 (NLE) 6144/15 VOORSTEL van: ingekomen: 3 maart 2015 aan: Nr. Comdoc.: Betreft: SOC 70 EMPL 31 ECOFIN 97 EDUC
Nadere informatieBrussel, 10 september _AdviesBBB_Toerisme_Vlaanderen. Advies. Oprichtingsdecreet Toerisme Vlaanderen
Brussel, 10 september 2003 091003_AdviesBBB_Toerisme_Vlaanderen Advies Oprichtingsdecreet Toerisme Vlaanderen Inhoud Inhoud... 2 1. Inleiding...3 2. Krachtlijnen van het advies... 3 3. Advies...4 3.1.
Nadere informatieCPB doorrekening verkiezingsprogrammaʼs: Duurzaamheid"
CPB doorrekening verkiezingsprogrammaʼs: Duurzaamheid" Inleiding! Wat zijn de plannen van de politieke partijen op gebied van duurzaamheid en wat betekent het voor de bouw?" Dit document zet de verschillende
Nadere informatieAdvies. Omzetting EU-richtlijn hernieuwbare energie. Brussel, SERV, 26 januari 2011 Brussel, Minaraad, 3 februari 2011
Advies Omzetting EU-richtlijn hernieuwbare energie Brussel, SERV, 26 januari 2011 Brussel, Minaraad, 3 februari 2011 11-10 advies hernieuwbare EU-richtlijn Sociaal-Economische raad van Vlaanderen Wetstraat
Nadere informatieN Th EU Groenboek A07 Brussel, MH/AB/LC A D V I E S. over HET GROENBOEK OVER ONDERNEMERSCHAP IN EUROPA
N Th EU Groenboek A07 Brussel, 22.10.2003 MH/AB/LC A D V I E S over HET GROENBOEK OVER ONDERNEMERSCHAP IN EUROPA (bekrachtigd door de Hoge Raad voor de Zelfstandigen en de KMO op 22 oktober 2003) *** 2
Nadere informatieSchoner en zuiniger CO 2 ambitie verkeer & vervoer
Schoner en zuiniger CO 2 ambitie verkeer & vervoer Martine Uyterlinde, ECN Beleidsstudies, 14 mei 2007 www.ecn.nl Coalitieakkoord Onze ambitie is dat Nederland de komende kabinetsperiode grote stappen
Nadere informatieAdvies. Transitiepremie van werkzoekenden naar ondernemerschap. Brussel, 2 januari 2018
Advies Transitiepremie van werkzoekenden naar ondernemerschap Brussel, 2 januari 2018 SERV_20180102_transitiepremieondernemers_ADV.docx Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen Wetstraat 34-36, 1040 Brussel
Nadere informatieSterker, Slimmer, Schoner
Sterker, Slimmer, Schoner D66 visie op duurzaamheid en groei C100 01-11-2014 Stientje van Veldhoven Groene genen Van Mierlo Terlouw Club van Rome Richtingwijzer: streef naar een duurzame en harmonieuze
Nadere informatieprioriteiten voor de volgende regionale en federale coalities 7 mei 2019 union wallonne des entreprises
prioriteiten voor de volgende regionale en federale coalities 7 mei 2019 union wallonne des entreprises De tijd van halve oplossingen is voorbij, fundamentele oplossingen zijn nodig Brussel, Vlaanderen
Nadere informatieLoyens en Loeff seminar
Loyens en Loeff seminar Stientje van Veldhoven D66 woordvoerder energie en klimaat De politiek van salderen Een sterk merk? Bekijk decentrale opwekking / salderen vanuit een politieke bril: Decentraal
Nadere informatieVervoerregio Limburg Vervoerregioraad Hoe gaat Limburg aan de slag?
Vervoerregio Limburg Vervoerregioraad Hoe gaat Limburg aan de slag? Plattelandsacademie Landelijke Gilden 12 maart 2019 Sven Lieten Voorzitter Vervoerregio Limburg Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Nadere informatieToespraak Chris Buijink, voorzitter Nederlandse Vereniging van Banken bij nieuwjaarsreceptie
GESPROKEN WOORD GELDT Toespraak Chris Buijink, voorzitter Nederlandse Vereniging van Banken bij nieuwjaarsreceptie Die rol van banken in onze economie is, zoals het verhaal van deze ondernemer Rinke van
Nadere informatieHalfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015
Halfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015 Status: Definitief Datum van uitgifte: 16-08-2015 Datum van ingang: 07-09-2015 Versienummer: 1.0 Inhoud 1. INLEIDING... 3 2. CO 2 EMISSIES 1E HALFJAAR 2015... 4 2.1
Nadere informatieBRIEFADVIES. van 20 oktober over het voorbereidingstraject derde Vlaams Klimaatbeleidsplan
BRIEFADVIES van 20 oktober 2011 over het voorbereidingstraject derde Vlaams Klimaatbeleidsplan 11 62 Mevrouw Joke Schauvliege Vlaams minister van Leefmilieu, Natuur en Cultuur Koolstraat 35 bus 5 1000
Nadere informatieStudie Groene businessmodellen: Waarom slaan ze niet aan? Resultaten onderzoek
Studie Groene businessmodellen: Waarom slaan ze niet aan? Resultaten onderzoek Inleiding - Aanleiding studie - Gebrek vergroening DNA bestaande bedrijven: op niveau businessmodellen (BM) en strategie ipv
Nadere informatieMeerjarig Financieel Kader (MFK) Connecting Europe Facility Energie. VLEVA 4 oktober Jan Hensmans Adviseur-Diensthoofd FOD Economie AD Energie
Meerjarig Financieel Kader (MFK) Connecting Europe Facility Energie VLEVA 4 oktober 2018 Jan Hensmans Adviseur-Diensthoofd FOD Economie AD Energie Achtergrond en historiek Christophersen Group Trans Europese
Nadere informatieFRDO-Info. F e d e r a l e R a a d v o o r D u u r z a m e O n t w i k k e l i n g. Maart Inhoud. Jaargang 2013, Nummer 58
Jaargang 2013, Nummer 58 Maart 2013 F e d e r a l e R a a d v o o r D u u r z a m e O n t w i k k e l i n g FRDO-Info Inhoud Ontslag voorzitter Maystadt 1 Advies Nationale Hervormings Programma Advies
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft CE Delft Onafhankelijk, not-for-profit consultancy, opgericht in 1978 Ca. 40 medewerkers
Nadere informatieSamenvatting. economy.
Samenvatting 6 SAMENVATTING Samenvatting Door toenemende technologische kennis en innovatie is het steeds beter mogelijk om de verschillende bestanddelen van planten, bomen, gewassen en dierlijke reststromen
Nadere informatieCO2-Prestatieladder. Actieve deelname initiatieven Schilderwerken De Boer Obdam B.V.
CO2-Prestatieladder Actieve deelname initiatieven Schilderwerken De Boer Obdam B.V. 3.D. Actieve deelname initiatieven (2016.001)website.docx Pagina 1 van 9 Inhoudsopgave 1 Actieve deelname initiatief...
Nadere informatie