U47-1 Verkeerseducatie e-learning CBR Registratienummer. 2. Naam opleider

Transcriptie

1 1. CBR Registratienummer 2. Naam opleider 3. Versienummer en datum / Cursuscode, cursusnaam en type training U47-1 Verkeerseducatie, e-learning (systeem: All Secure Cargo) 5. Doel De cursus heeft als doel de cursist zich bewust te laten zijn van het belang van optimale kennis over het verkeer in relatie tot het uitvoeren van de taken als beroepschauffeur. Daarnaast biedt de cursus handvatten om gevaarlijke situaties en onjuiste handelingen van zichzelf en anderen te herkennen. Cursisten behoren na deelname aan de cursus volledig op de hoogte te zijn van de wet- en regelgeving rondom het verkeer en bovendien gevaren, risicovolle neigingen en situaties te kunnen beoordelen. 6. Vrije ruimte Niet van toepassing 7. Docent/trainer De docent / trainer beschikt over: goede didactische vaardigheden geldig WRM-certificaat voor de categorie C en/of D 8. Lesmateriaal deelnemer Leermiddelen cursist Schrijfmateriaal E-learningmodule Pagina 1 van 9

2 9. Lesmateriaal docent Leermiddelen docent Lesstof zoals behandeld in de e-learningmodule. Kennistoets over de gevolgde e-learningmodule. De docent heeft het lesplan bij zich van de training die verzorgd wordt. De docent gebruikt de leermiddelen die behoren bij deze certificering. 10. Aantal deelnemers Per docent theorie: 16 deelnemers Pagina 2 van 9

3 DAGDEEL 1 Volgnr. Tijd Onderwerpen Didactische werkvormen Hulpmiddelen Omschrijving minuten Dagdeel 1 Theorie e-learning Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 Wegenverkeerswet 1994 Regeling voertuigen Rijtijden, pauzes en rusttijden volgens Vo 561/2006 Arbeidstijdenbesluit vervoer Weg wetvervoer goederen Online e- learningmodule Helpdeskfunctie is aanwezig voor het raadplegen van een docent. Online inlogmogelijkheid De online inlogmogelijkheid biedt toegang tot de lesstof, beeldmateriaal en opdrachten. Om het (individuele) resultaat van het online gedeelte te toetsen wordt, buiten de opdrachten binnen elk hoofdstuk, de e-learning gestart met een beginmeting en afgesloten met een eindmeting. Dit biedt zowel de cursist als trainer inzicht in onderwerpen die voor de cursist nader behandeld en besproken moeten worden. Gevaarherkenning Risicovolle neigingen en situaties Gedragsregels in het verkeer Tunnels en tunnelveiligheid De cursist doorloopt de module waarbij na de inleiding en beginmeting de regels uit de RVV 1990 en WVW 1994 besproken en getoetst worden. Er wordt ingegaan op situaties waar deze wetten van belang zijn om na te leven, bijvoorbeeld over het verlaten van plaats van ongeval, het besturen onder invloed, keuringsplicht et cetera. Daarnaast worden regels besproken betreft plaats op de weg, voorrang, maximale snelheden, stilstaan en parkeren, inhalen en Pagina 3 van 9

4 ingehaald worden en overige gedragsregels op de weg. Opvolgend worden de voertuigeisen, zoals verlichting, afmetingen en markeringen, besproken. Vervolgens wordt er ingegaan op de wetten en regels omtrent rij- en rusttijden. Hierbij worden eerst de definities van belangrijke termen als arbeidstijd, rusttijd, rijtijd en pauzetijd besproken om het onderscheid te verhelderen. Aansluitend worden de wetten en regels benoemd en toegelicht aan de hand van voorbeelden. Daarnaast wordt de Weg wetvervoer goederen besproken. Het volgende onderwerp waar in de cursus aandacht aan wordt besteed is gevaarherkenning. Diverse gevaarlijke situaties en de herkenning ervan worden behandeld en geoefend. Tevens worden er handvatten gegeven over hoe je in een situatie het beste kunt handelen om risicovolle neigingen Pagina 4 van 9

5 en situaties zoveel mogelijk te beperken. Als laatst wordt er aandacht besteed aan de diversiteit aan tunnels en de tunnelveiligheid. Hierbij worden de risico s en handelingen bij calamiteiten besproken. Afsluitend maakt de cursist een eindtoets waarin het resultaat van dit theoretische gedeelte getoetst wordt. DAGDEEL minuten Dagdeel 2 Klassikaal Kennis maken introductie. Maken en nabespreken kennistoets. Kennismaking Kennismakingsronde waarbij een toelichting over de opbouw van de training wordt gegeven en de afname van een kennistoets over de e- learning. De hulpmiddelen bestaan uit het lesplan en een kennistoets over de e- learning. In het onderdeel kennis maken vindt de controle van de rijbewijzen plaats en tekent de cursist de presentielijst. De docent neemt een dekkende kennistoets af, over het e-learning deel, met een realistische normering. De deelnemer wordt geacht deze kennistoets te maken die per deelnemer nagekeken wordt. Pagina 5 van 9

6 3 90 minuten Dagdeel 2 Klassikaal Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 Wegenverkeerswet 1994 Regeling voertuigen Rijtijden, pauzes en rusttijden volgens Vo 561/2006 Arbeidstijdenbesluit vervoer Weg wetvervoer goederen Een interactief gedeelte waarbij de kennis van de docent over de onderdelen wordt overgedragen op de cursist. De docent heeft de knelpunten uit de e- learning geëvalueerd en gaat in op de knelpunten van de groep. Tussentijds is de gelegenheid om samen te vatten en vragen te stellen. De hulpmiddelen bestaan uit de online module, de geëvalueerde resultaten van de eindtoetsen van de deelnemers en een flipover. De lesstof die de cursist vooraf in de e-learningmodule geoefend heeft, wordt herhaald en klassikaal besproken. De docent kan uit de resultaten van de e-learning herleiden welke onderdelen minder goed zijn gemaakt door de cursisten en deze zodoende extra behandelen tijdens dit klassikale gedeelte. Het eerste deel van het klassikale gedeelte wordt besteed aan de weten regelgeving die rondom het verkeer van belang zijn voor het uitoefenen van het beroep van de chauffeur. Na het afronden van dit gedeelte is de chauffeur geheel bijgeschoold over de regelgeving. De cursist is te allen tijde in de gelegenheid onduidelijkheden naar voren te brengen die al dan niet voortkomen uit meegemaakte situaties. De docent start met het reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en bespreekt daarbij tevens de wegenverkeerswet Hierbij Pagina 6 van 9

7 komen verschillende onderwerpen aan bod. Bijvoorbeeld: het verlaten van plaats van ongeval, het besturen onder invloed, keuringsplicht. Daarnaast worden verkeersregels besproken die een beroepschauffeur moet aanhouden bij deelname vaan het verkeer. Voorbeelden van onderwerpen zijn als volgt: plaats op de weg, voorrang, maximale snelheden, stilstaan en parkeren, inhalen en ingehaald worden en overige gedragsregels op de weg. Vervolgens worden voertuigeisen besproken zoals verplichte verlichting en markeringen op het voertuig. Uiteindelijk wordt er ingegaan op de regels die chauffeurs aan moeten houden betreft rij- en rusttijden. Hierin worden de belangrijke termen besproken en voorbeelden gegeven om de wetten in de praktijk toe te passen. Uiteindelijk bespreekt de docent de Weg wetvervoer goederen met de deelnemers. Pagina 7 van 9

8 4 65 minuten Dagdeel 2 Klassikaal Gevaarherkenning Risicovolle neigingen en situaties Gedragsregels in het verkeer Tunnels en tunnelveiligheid Een interactief gedeelte waarbij de kennis van de docent over de onderdelen wordt overgedragen op de cursist. De docent heeft de knelpunten uit de e- learning geëvalueerd en gaat in op de knelpunten van de groep. Tussentijds is de gelegenheid om samen te vatten en vragen te stellen. De hulpmiddelen bestaan uit de online module, de geëvalueerde resultaten van de eindtoetsen van de deelnemers en een flipover. In het tweede deel van het klassikale gedeelte van de training Verkeerseducatie wordt ingegaan op het zo veilig mogelijk deelnemen aan het verkeer. De cursist is te allen tijde in de gelegenheid onduidelijkheden naar voren te brengen die al dan niet voortkomen uit meegemaakte situaties. Gevaarherkenning wordt nadrukkelijk besproken gevolgd door risicovolle neigingen en situaties. Hierbij worden verschillende factoren besproken die invloed kunnen hebben, zoals weersomstandigheden, wegdek, overstekend wild, bijzondere verkeersdeelnemers en social media gebruik. Het doel van het bespreken van deze onderwerpen is het alert maken en het bijscholen van de chauffeurs om gevaarlijke situaties te voorkomen, herkennen en eventueel juist op te anticiperen. Vervolgens wordt ingegaan op gedragsregels in het verkeer om de Pagina 8 van 9

9 veiligheid en doorstroming te bevorderen. Afsluitend wordt er aandacht besteed aan het rijden in tunnels en onderwerpen rondom veiligheid die hierbij komen kijken minuten Dagdeel 2 Klassikaal Evaluatie en afsluiting De volledige cursus wordt kort samengevat en er vindt een evaluatie van de dag plaats. Afsluitend dient de presentielijst getekend te worden. De docent gebruikt een evaluatieformulier en presentielijst. Bij de nabespreking van de cursus is er wederom de mogelijkheid voor de cursist tot het stellen van vragen. De cursus wordt klassikaal afgesloten waarbij de presentielijst door iedere aanwezige deelnemer afgetekend wordt. Cursusduur en overzicht Dagdeel 1: 240 minuten Dagdeel 2: 180 minuten Totale opleidingsduur: 420 minuten Dagdeel 1: e-learning volgens opgegeven systeem Dagdeel 2: onderdeel 2 t/m 5 Pagina 9 van 9