Emissie inventarisatie Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO

Transcriptie

1 Van Mensvoort Beheer bv Emissie inventarisatie Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO B. van Lier

2 Inhoudsopgave 1. INLEIDING AFBAKENING Organisatorische grenzen Operationele grenzen DIRECTE EN INDIRECTE GHG EMISSIES IN Berekende GHG emissies Onzekerheid in resultaten CONCLUSIE Conclusies Aanbevelingen nauwkeurigere CO 2 -footprint COLOFON Deze CO 2 inventarisatie is opgesteld overeenkomstig de eisen uit ISO ;2006, paragraaf 7: ISO Paragraaf 7.3 GHG report content Beschrijving Hoofdstuk onderhavig rapport A Reporting organization 1 B Person responsible Dhr. W. van Mensvoort C Reporting period D Organizational boundaries E Direct GHG emissions F Combustion of biomass Niet van toepassing G GHG removals Niet van toepassing H Exclusion of sources or sinks Niet van toepassing I Indirect GHG emissions J Base Year K Changes or recalculations Niet van toepassing L Methodologies M Changes of methodologies Niet van toepassing N Emission or removal factors used O Uncertainties 3.2 Statement in accordance with P ISO van 13

3 1. INLEIDING Van Mensvoort Veghel bv realiseert projecten voor de grond-, weg-, en waterbouwsector en voor de sloop- en infrastructuursector. Daarnaast handelt Van Mensvoort Veghel bv in grondstoffen zoals mengranulaat, grond en zand. De kernactiviteiten liggen bij het slopen van bestaande bouwwerken, de aanleg van riolering en het aanleggen van nieuwe bestrating. Buiten deze kernactiviteiten om breekt men ook menggranulaat conform Certificaat BRL 2506 en voert men bodemsanering uit volgens het procescertificaat BRL SIKB Met een team van 9 medewerkers op kantoor en 14 medewerkers in de buitendienst is men verantwoordelijk voor het uitwerken en uitvoeren van de projecten. De korte lijnen, rijke ervaring en een open cultuur definiëren de organisatie. De certificaten BRL SVMS-007, BRL 2506, BRL SIKB 7000, ISO 9001 en VCA** geven aan dat het bedrijf zich conformeert aan bestaande kwaliteitssystemen en richtlijnen. De langdurige periode waarin deze certificaten reeds in bezit van het bedrijf zijn, geven aan dat de organisatie kwaliteit en juistheid hoog in het vaandel heeft staan. Van Mensvoort Veghel bv beschikt over een wagen- en machinepark welke geheel in eigen beheer wordt onderhouden en bezit een eigen kantoorpand met bijbehorend opslag- en werkterrein. De meeste werkzaamheden worden verricht op projectlocaties. Materialen ten behoeve van menggranulaat of grondverbetering worden opgeslagen en verwerkt op het werkterrein. Van Mensvoort Veghel bv is zich bewust van haar klimaatimpact en heeft behoefte om inzicht te hebben in haar eigen CO 2 -footprint. Het jaarlijks in kaart brengen van deze footprint geeft Van Mensvoort Veghel bv de mogelijkheid om actief te monitoren en te sturen op het reduceren van haar eigen CO 2 -emissies. Sinds 1 december 2009 hanteert ProRail een door haar zelf ontwikkelde CO 2 -Prestatieladder bij het selecteren van haar leveranciers. Steeds meer overheidsinstanties gaan gebruik maken van dit systeem welke is ontwikkeld om leveranciers van opdrachtgevers te stimuleren en uit te dagen de eigen CO 2 -emissie inzichtelijk te maken en te verminderen. Deze inspanningen, inzichten en de daar uit vloeiende intenties en te nemen handelingen zorgen voor een grotere kans op gunning van een opdracht. De Prestatieladder kent 4 invalshoeken: A. Inzicht (het opstellen van een onomstreden CO 2 -footprint, bijvoorbeeld volgens de mondiale ISO normen). B. CO 2 -reductie (de ambitie van het bedrijf om de uitstoot te verminderen). C. Transparantie (de wijze waarop het bedrijf daarover intern en extern communiceert). D. Deelname aan initiatieven (in de sector of keten) om CO 2 te reduceren. Elke invalshoek is onderverdeeld in 5 niveaus, hoe hoger het niveau per invalshoek, hoe meer punten het bedrijf kan vergaren wat zich vervolgens vertaalt in meer gunningsvoordeel. Een Certificerende Instantie (bijvoorbeeld Eerland Certification) zal de activiteiten beoordelen om het niveau van het gewenste CO 2 Bewust Certificaat te bepalen. Hiervoor dienen alle stappen gezet te worden op alle onderdelen A t/m D van de ladder. In dit rapport wordt de totale emissie van Van Mensvoort Veghel bv over het jaar 2012 besproken. Dit is de eerste maal dat Van Mensvoort Veghel bv haar emissies in kaart brengt. Om die reden is gekozen om het jaar 2012 als basisjaar te nemen. De gerapporteerde periode beslaat dan t/m De CO 2 -footprint geeft een inventarisatie van de totale uitgestoten broeikasgassen, de GHG emissies. Daarnaast geeft ze inzicht over de herkomst van deze emissies binnen de verschillende bedrijfsonderdelen van Van Mensvoort Veghel bv met een verdeling naar directe en indirecte emissies. De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO 2 -Prestatieladder en is uitgevoerd conform ISO : Specification with guidance at the organization level for quantification and reporting of greenhouse gas emissions and removals. In dit rapport wordt de voetprint gerapporteerd volgens van deze norm. In de inhoudsopgave is een verwijzingstabel opgenomen, die aangeeft in welke hoofdstukken van dit rapport de te rapporteren aspecten van ISO norm staan. 3 van 13

4 2. AFBAKENING Dit rapport is gebaseerd op de methodiek van de CO 2 -Prestatieladder (versie 2.1). De Prestatieladder borduurt voort op het Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol 1 ), dat een internationaal erkende stapsgewijze aanpak beschrijft om een CO 2 -footprint te berekenen Organisatorische grenzen. Om een goed en helder beeld van de CO 2 -emissies te krijgen binnen Van Mensvoort Veghel bv, zullen we in eerste instantie de grenzen binnen de organisatie vaststellen. Bij het bepalen van deze grenzen is uitgegaan van de relatie tussen de verschillende bedrijven gelieerd aan Van Mensvoort Veghel bv, zoals de financiële en organisatorische relatie tussen deze verschillende bedrijven. Daar waar de activiteiten onder regie vallen van Van Mensvoort Veghel bv, worden de emissies meegenomen. Deze sturing ligt duidelijk bij Van Mensvoort Veghel bv. In onderstaand organogram zijn de gelieerde bedrijven aan Van Mensvoort Veghel bv uitgebeeld, hierbij de volgende toelichting: - Van Mensvoort Beheer bv is 100% aandeelhouder van alle vier de zusterbedrijven. - Grondbank Veghel en Omstreken bv is in de praktijk een opslagplaats voor verschillende grondslagen. Deze verschillende grondslagen worden verhandeld. Hierbij worden verder geen werkzaamheden verricht. - Transportbedrijf van Mensvoort Veghel verzorgt het transport van materieel en materiaal binnen de holding. - Van Mensvoort Totaal bv verhuurt voornamelijk materieel binnen de holding. - Van Mensvoort Veghel bv handelt in materieel en materiaal en het aannemen en uitvoeren van sloop-, grond-, weg-, water-, en milieuwerkzaamheden. Organogram Van Mensvoort Bedrijven Van Mensvoort Beheer bv Rukven 2a 5473 VS Heeswijk-Dinther KvK Beheersmaatschappij Grondbank Veghel en Omstreken bv Transportbedrijf van Mensvoort bv Van Mensvoort Totaal bv Udenseweg 16 Udenseweg 16 Udenseweg VA Veghel 5464 VA Veghel 5464 VA Veghel KvK KvK KvK Handelsbedrijf Werkbedrijf Beheer- en verhuur materieel Van Mensvoort Veghel bv Udenseweg VA Veghel KvK Werkbedrijf Fig. 1; Organogram Van Mensvoort Bedrijven 1 Informatie over het GHG Protocol is te vinden op 4 van 13

5 Van Mensvoort Veghel bv heeft geen organisatorische of financiële invloed op een van haar zusterbedrijven. Deze bedrijven zijn echter wel C-aanbieders en vallen daarom binnen de organisatorische grenzen. Aangezien er een relatie is tussen de verschillende bedrijven, is er besloten om verder te kijken vanuit Van Mensvoort Beheer bv. Op deze manier worden de directe en indirecte emissies meegenomen van alle gelieerde bedrijven aan Van Mensvoort Veghel bv en zal een completer beeld ontstaan. Dit houdt tevens in dat alle bedrijven getoond in het organogram onder het CO 2 -Bewust Certificaat zullen vallen. Opmerking hierbij is dat er nu sprake is van 2 vestigingen, zie organogram. Bij de vestiging van Van Mensvoort Beheer bv worden geen werkzaamheden verricht. De enige emissie die hier aan te koppelen is, is het gebruik van aardgas en elektra. Hierbij moet ook vermeld worden dat Dhr. W.A.M.M. van Mensvoort ook Algemeen Directeur is en daarmee hoofdverantwoordelijke voor alle bedrijven getoond in het organogram Operationele grenzen. Voor het vaststellen van de operationele grenzen is gebruik gemaakt van het GHG protocol en het handboek CO 2 -Prestatieladder versie 2.1, van SKAO. Conform het Greenhouse Gas protocol wordt onderscheid gemaakt tussen directe en indirecte emissies, verdeeld onder drie bronnen van emissie. Deze verdeling noemen we scopes en wordt weergegeven in onderstaand figuur.. Fig. 2; scope aanduiding volgens SKAO Scope 1: De directe emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door eigen gebruik van aardgas, verbranding van brandstoffen in machines en het eigen wagenpark en het verbruik van koudemiddelen op het kantoor en eventuele stadswarmte. Scope 2: De indirecte emissies die ontstaan door opwekking van elektriciteit die de organisatie gebruikt. ProRail benadrukt dat ze eigen auto zakelijk (personal cars for business travel) en zakelijke vliegtuigkilometers (business air travel) tot scope 2 rekent, in tegenstelling tot het GHG-protocol, die deze onderdelen aan scope 3 toeschrijft. Scope 3: Overige indirecte emissies, een gevolg van de activiteiten van het bedrijf die voortkomen uit bronnen die geen eigendom zijn van het bedrijf, noch beheerd worden door het bedrijf, zoals woon/werk verkeer en productie van aangekochte materialen. 5 van 13

6 Voor Van Mensvoort Beheer bv worden de scopes als volgt ingevuld: Scope 1: Business car travel, toe te wijzen aan brandstofgebruik eigen wagenpark, personenvervoer en materieel (diesel en LPG). Fuel used, toe te wijzen aan brandstofgebruik voor het verwarmen van het kantoor (aardgas). Hierbij is ook de verbranding van propaan en acetyleen meegenomen, omdat dit CO 2 -emissies zijn waar Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven direct invloed op hebben. Er wordt geen gebruik gemaakt van een airco of andere toepassingen welke gebruik maken van koudemiddelen, derhalve is deze uitstoot niet meegerekend. Ook wordt er geen gebruik gemaakt van stadswarmte, derhalve is ook deze uitstoot niet meegerekend. Scope 2: Electricity purchased, toe te wijzen aan de indirecte emissies van ingekochte elektra op kantoor. Er zijn in de afgelopen jaren geen vliegreizen gemaakt en er zijn geen zakelijke kilometers gemaakt met privéauto s. Op dit laatste zal worden ingegaan in hoofdstuk 3. De doelstelling voor Van Mensvoort Beheer bv en de zusterbedrijven is om te voldoen aan de eis gesteld bij 3.A.1. Om deze reden komen de emissies welke in scope 3 vallen niet terug in deze footprint. Verwijderingfactoren: Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven wekken zelf geen duurzame energie op. Ook verbranding van biomassa vond binnen scope 1 en 2 niet plaats in Verwijderingfactoren (removal factors) die de hoeveelheid voorkomen CO 2 -emissie per energie-eenheid door eigen duurzame energieproductie weergegeven zijn derhalve niet van toepassing. Emissiefactoren: Voor de inventarisatie van de CO 2 -uitstoot van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven over 2012 zijn de emissiefactoren uit de CO 2 -Prestatieladder handboek 2.1 gehanteerd. Omdat het gaat om zeer specifieke emissiefactoren op nationaal niveau, zijn de gehanteerde conversiefactoren zeer geschikt voor het omrekenen van de broeikasgas activiteitendata naar de daarmee gepaard gaande CO 2 -emissie. Voor het berekenen van de CO 2 -emissies voortkomend uit het gebruik van acetyleen is de leverancier van dit gas benaderd. Het Handboek CO 2 -Prestatieladder versie 2.1, d.d , geeft geen conversiefactor voor acetyleen, waardoor hiervoor een aparte conversiefactor voor is berekend en toegepast. Alle gebruikte conversiefactoren zijn opgenomen in hoofdstuk 3. Kwantificeringsmethoden Voor het kwantificeren van de CO 2 -uitstoot is gebruik gemaakt van de door Prorail gehanteerde calculatietool. Deze calculatietool gaat er van uit dat het energieverbruik binnen de verschillende scopes bekend is. Wanneer dit het geval is kunnen deze energie gebruikersgegevens in de calculatietool ingebracht worden, waarna automatisch met de juiste conversiefactoren de CO 2 - emissies worden berekend. Hierbij zijn de conversiefactoren uit de CO 2 -Prestatieladder handboek 2.1 gehanteerd. Er zijn tussen 2010 en heden geen wijzigingen aangebracht in de toegepaste calculatiemethode. In hoofdstuk 2 zijn de CO 2 -footprints opgenomen en staat voor Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven vermeld welke conversiefactoren zijn gebruikt. Alle data is door middel van facturen en berekeningen tot stand gekomen (hier kunnen bewijsstukken van overlegd worden). Er zijn geen metingen uitgevoerd om de GHG gassenuitstoot te bepalen. De CO 2 -emissie inventarisatie is niet geverifieerd door een certificerende instelling met ten minste een beperkte mate van zekerheid (3.A.2). 6 van 13

7 3. DIRECTE EN INDIRECTE GHG EMISSIES IN Berekende GHG emissies Zoals besproken in hoofdstuk 1 worden de emissie van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven berekend over het jaar Hieronder is het resultaat van deze berekening weergegeven. Sector CO 2 in 2012 (ton/jaar) % in 2012 Brandstof personenvervoer 0,21 0,03% Brandstofverbruik materieel 677,07 89,19% Aardgas 41,43 5,46% Propaan 0,09 0,01% Acetyleen 0,35 0,05% Koudemiddelen 0 Stadswarmte 0 Totaal scope 1 719,15 94,74% Elektriciteit 39,93 5,26% Brandstof ingehuurd materieel 0 Brandstof zakelijke km met priveauto 0 Vliegverkeer 0 Totaal scope 2 39,93 5,26% Totaal 759,09 100,00% Fig. 3; Overzicht totalen CO 2 -emissies jaar 2012 Uit bovenstaand overzicht blijkt dat de meeste emissies zich in scope 1 bevinden (94,74%). Gezien de activiteiten van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven is dit dan ook te verklaren aangezien de logistieke bedrijvigheid en werkzaamheden met materieel de hoofdbezigheden zijn. De reden waarom er geen overzicht is betreffende het brandstofgebruik van gehuurd materieel is dat de administratie van het brandstofverbruik centraal is geregeld. De conversiefactoren zijn hiervoor verder gelijk en hebben dusdanig geen nadelige invloed op de uitkomst van de totale CO 2 -footprint. Verder is te zien dat het elektraverbruik tot op heden, dus ook vanwege de centrale registratie, het enige onderdeel is binnen scope 2. Figuur 4 verheldert de onderlinge verhouding tussen de CO 2 - emissies van het jaar ,00 700,00 600,00 500,00 400,00 300,00 200,00 100,00 0, Totale emissie's scope 1 & 2 over het jaar 2012 Directe emissies over 2012 (scope 1) Indirecte emissies over 2012 (scope 2) Fig.4; Staafdiagram totale CO 2 -emissies per scope in het jaar van 13

8 Om doelstellingen realistisch te kunnen opstellen is besloten om het jaar 2012 als basisjaar te nemen. We kunnen dan reageren op de huidige situatie en vanuit hier doelstellingen opstellen om onze CO 2 -emissies te reduceren. Het jaar 2012 wordt verder inzichtelijk gemaakt. Berekening CO 2 -emissies jaar 2012 a.d.h.v. emissie factoren Handboek CO 2 -Prestatieladder Versie 2.1. van SKAO. Directe emissies over 2012 (scope 1) Sector Subsector Emissiebron Aantal Conversiefactor eenheid onderdeel emissiebron Uitstoot (in ton) 1. Brandstof Eigen goederen eigen wagenpark wagenpark Diesel ,25 liter vervoer 0, ,24 Euro 95 76,87 liter personen vervoer 0, ,21 LPG 444,95 liter goederen vervoer 0, ,83 1. Business car travel totaal 677,28 2. Gassen Kantoor Aardgas m3 verwarming 0, ,43 Projecten Propaan 61,76 liter snijbranden 0, ,09 Kantoor/werf Acetyleen 103,3 kilo lassen 0, ,35 2. Ingekocht gassen totaal 41,87 Airco airco wagenpark kilo airco goederenvervoer 0 4. Stadswarmte Verwarming n.v.t GJ 0 Totaal CO 2 uitstoot scope 1 719,15 Indirecte emissies over 2012 (scope 2) Sector Subsector Emissiebron Aantal emissiebron eenheid onderdeel 3. Koudemiddelen Conversiefactor 1. Business car travel Huur wagenpark n.v.t. liter goederen vervoer 0, ,00 1. Business car travel totaal 0,00 Uitstoot (in ton) 2. Electricity Kantoor Elektra (grijs) kwh elektra 0, ,93 2.Ingekocht elektra totaal 39,93 3. Zakelijk verkeer prive auto n.v.t km 0 4. Zakelijk Vliegverkeer n.v.t km 0 Totaal CO2 uitstoot scope 2 39,93 Totale emissies scope 1 & 2 over het jaar ,09 Fig.5; Directe en indirecte emissies over het jaar van 13

9 Emissie naar hoofdgroep 0,03% 89,21% 10,76% Totaal CO2 emissie kantoor Totaal CO2 emissie projecten Totaal CO2 emissie vervoer personen Fig. 6; Cirkeldiagram emissies naar hoofdgroep Er zit 89,21% van de totale emissies in de projecten en betreft het brandstofverbruik van het goederentransport en gebruik van materieel. De vrachtwagens en het hydraulisch materieel verbruiken voornamelijk diesel. Gezien de werkzaamheden van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven is dit dan ook geen onredelijk aandeel betreffende de CO 2 -emissies. Vrijwel al het personenvervoer verbruikt ook diesel en zoals aangegeven is de administratie van het dieselverbruik centraal geregeld. Dit drukt erg op de nauwkeurigheid van het kunnen bepalen hoeveel kilometers er met personenauto s zijn gemaakt. Aangezien de vrachtauto s en het hydraulisch materieel niet op benzine lopen, is het verbruik van benzine geheel toe te wijden aan het vervoer van personen. 3. Totalen naar emissiebron Totaal Brandstof vervoer personen Brandstof vervoer projecten Verwarming kantoor Verbruik propaan en acetyleen Elektriciteit kantoor Koudemiddelen Emissie door gedeclareerde kilometers Vliegtuiggebruik CO 2 uitstoot 759,09 0,21 677,07 41,43 0,44 39, eenheid t t t t t T t t t percentage 100,00% 0,03% 89,19% 5,46% 0,06% 5,26% 0,00% 0,00% 0,00% Fig.7; Overzicht emissies 9 van 13

10 Emissie naar bron 0,06% 5,26% 5,46% 0,03% Brandstof vervoer personen Brandstof vervoer projecten Verwarming kantoor Verbruik propaan en acetyleen Elektriciteit kantoor 89,19% Koudemiddelen 0,00% Emissie door gedeclareerde kilometers 0,00% Vliegtuiggebruik 0,00% Fig. 8; Cirkeldiagram emissies naar bron Het gebruik van elektra is geheel toe te wijden aan het verbruik van elektra op het kantoor. Regelmatig nemen we de rol van onderaannemer aan waardoor elektravoorzieningen op de projecten voorzien worden door de opdrachtgever. Hetzelfde geldt voor het gebruik van aardgas. Nadere splitsing van elektra en aardgas is dus niet noodzakelijk om inzicht te krijgen waar deze emissies zich bevinden. Wel kan geconstateerd worden dat 10,72% van de totale emissies aan het kantoor te wijden is. Hier zal verder op in worden gegaan bij de te stellen doelstellingen voor het reduceren van de carbon footprint. Naast het verbruik van aardgas wordt er binnen Van Mensvoort Beheer bv ook propaan en acetyleen verbruikt. Propaan wordt met name op projecten verbruikt door gebruik te maken van een snijbrander en acetyleen wordt in de werkplaats gebruikt om laswerkzaamheden te verrichten. Verbranding van biomassa vond binnen scope 1 en 2 niet plaats bij Van Mensvoort Beheer bv. Binding van CO 2 (broeikasgasverwijdering) vond niet plaats bij Van Mensvoort Beheer bv in Er zijn in het verleden door Van Mensvoort Beheer bv en zusterbedrijven nog geen projecten aangenomen en uitgevoerd waarop CO 2 gunningsvoordeel verkregen is Onzekerheid in resultaten De gepresenteerde resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge. Op basis van de aanwezige gegevens moet geconcludeerd worden dat er een mate van onzekerheid in de emissie-inventaris zit van Van Mensvoort Beheer bv en zusterbedrijven. De volgende oorzaken liggen aan de grondslag voor deze onzekerheden: 1. Al het materieel en (personen)vervoer rijdt grotendeels op diesel. Deze diesel wordt centraal getankt uit een dieselopslag. Om deze reden is het erg lastig om te bepalen hoeveel diesel er nu is gebruikt voor projecten en wat de verhouding is tussen diesel voor personenvervoer en materieel. De emissiefactoren hiervan zijn gelijk waardoor de relevantie hiervan enigszins minder is, maar een betere scheiding is uiteindelijk wenselijk om een beter begrip te krijgen van de verbruikte brandstof. Een beter begrip over waar de diesel aan is verbruikt geeft ook meer mogelijkheden om plannen op te stellen en hierop te sturen. 2. Er worden in praktijk wel zakelijke kilometers gereden met privéauto s, maar ook deze auto s tanken bij het centrale systeem. Hiervoor is de gemiddelde, meest ongunstige emissiefactor gebruikt. Ook hier geldt dat een betere scheiding hierin wenselijk is om de begripvorming te verbreden en daarmee sturing te bevorderen. 10 van 13

11 3. De hoeveelheid verbruikt elektra is van de periode t/m Dit geldt voor de bedrijven gevestigd aan de Udenseweg 16 te Veghel. De gerapporteerde periode van de vestiging van Van Mensvoort Beheer bv betreft elektra loopt echter van t/m Deze periode is dus korter. De reden dat de vestigingen gelegen aan de Udenseweg 16 te Veghel een gerapporteerde periode hebben t/m is dat er is gewisseld van energieleverancier. Deze verschillende data zorgen voor een onzekerheid in de berekening. Deze onzekerheid wordt geschat op 30%. Echter, de totale invloed op de uitkomst op de CO 2 - emissies is maximaal 2% en daarmee is de relevantie van deze onzekerheid te betwisten. 4. Hetgeen geldt voor elektra geldt ook voor het verbruik van aardgas. Deze periodes lopen hetzelfde als die van het verbruik van elektra en ook hier is voor de vestiging aan de Udenseweg 16 te Veghel gewisseld van leverancier aan het eind van Ook bij dit onderdeel wordt de onzekerheid op 30% geschat. Dit heeft een invloed van maximaal 2% op de totale CO 2 -emissies en daarmee is de relevantie van deze onzekerheid ook te betwisten. 11 van 13

12 4. CONCLUSIE In dit hoofdstuk worden de resultaten van de CO 2 -emissie inventarisatie van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven besproken. Tevens worden in dit hoofdstuk aangrijppunten gegeven voor het opstellen van een meer nauwkeurige CO 2 -emissie inventarisatie Conclusies De totale CO 2 -emissies van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven was in ,95 ton CO 2. Hiervan is 677,28 ton (scope 1) te wijden aan brandstof voor materieel en vervoer, 41,43 ton (scope 1) aan verbruikt aardgas t.b.v. verwarming kantoor, 39,93 ton (scope 2) aan het verbruik van elektra en 0,44 ton (scope 1) aan het verbruik van gevaarlijke gassen. Het is lastig om te bepalen hoeveel ton CO 2 per FTE wordt uitgestoten doordat er veel gebruikt gemaakt wordt van uitzendkrachten. De emissies zijn vooral het gevolg van het eigen wagenpark en de aard van de werkzaamheden (89,19%). Toch is het aandeel CO 2 -uitstoot van het kantoor nog 10,72%; een relatief groot percentage t.o.v. het totaal. De uitstoot van diesel is mede afhankelijk van de hoeveelheid omzet die er wordt gerealiseerd in een jaar. Deze uitstoot moet dus in verhouding met de omzet gezet worden om hier relevante doelstellingen voor op te kunnen zetten. In tegenstelling tot de uitstoot t.b.v. projecten en vervoer is de uitstoot van het kantoor niet afhankelijk van de omzet welke gerealiseerd wordt in een jaar. Het kantoor is in bedrijf ongeacht de drukte qua werkzaamheden, zodat doelstellingen betreft het reduceren van de CO 2 -uitstoot van het kantoor direct gekoppeld kunnen worden aan het verbruikte aardgas en elektriciteit. Gezien dit de eerste keer is dat de CO 2 -uitstoot van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven in kaart wordt gezet is het lastig te bepalen of er nu veel, gemiddeld of weinig CO 2 -uitstoot is gegenereerd. Dit zal door monitoren en jaarlijkse evaluatie duidelijk moeten worden. Onzekerheid in resultaten De onzekerheid van de CO 2 -uitstoot van het kantoor heeft een geringe onzekerheid van ongeveer 4% op de totale uitkomst en is daarmee als zeer beperkt te benoemen Aanbevelingen nauwkeurigere CO 2 -footprint Om in de komende jaren een nauwkeurigere CO 2 -footprint te kunnen berekenen worden een aantal aanbevelingen gedaan: - Het splitsen van het verbruik van machines, goederenvervoer en personenvervoer geeft een completer beeld en betere scheiding over welk onderdeel wat heeft verbruikt. Als er bijvoorbeeld het meest wordt verbruikt bij goederenvervoer, dan kan er bijvoorbeeld gekeken worden naar de afstanden die worden gereden. Hetzelfde geldt voor het verbruikte aantal liters diesel bij het materieel. Hieruit kan dan bijvoorbeeld gekeken worden naar de draaiuren per project en wellicht zit hier ruimte in om zuiniger mee om te gaan. - De onzekerheid van het verbruik van aardgas en elektra elimineren door een eenduidige periode aan te nemen. 12 van 13

13 5. COLOFON Opdrachtgever : Van Mensvoort Veghel bv Project : Emissie inventaris Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO ;2006 Dossier : MVO-VMB Omvang rapport : 13 pagina s Auteur : B. van Lier Interne controle : G. Biemans Bedrijfsleider : G. Biemans Verantwoordelijke : W. van Mensvoort Datum : 1 mei 2014 Naam/Paraaf : Copyright 2014 Van Mensvoort Veghel bv 13 van 13