WEDSTRIJD REGLEMENT BMX van de KNWU (WRB)

Transcriptie

1 TITEL VI: BMX Wedstrijden Wijzigingen, in rood weergegeven, zijn van kracht per Alle aanduidingen Fietscross zijn vervangen door BMX Versie 5: Aanpassing Hoofdstuk N VI.01 Nationale KNWU BMX Ranglijst WEDSTRIJD REGLEMENT BMX van de KNWU (WRB) INHOUD Hoofdstuk I ALGEMENE BEPALINGEN 1 Leeftijdscategorieën en deelname 2 Kalender 3 Technisch afgevaardigde 4 Wedstrijden 5 Wedstrijdterrein 6 Wedstrijdvoorzieningen 7 Wedstrijdofficials 8 Kleding en veiligheidsuitrusting 9 De fiets 10 Internationaal permanent wedstrijdnummer systeem 11 Indeling 12 Overtredingen, straffen en protesten Sectie 1: Overtredingen Sectie 2: Straffen Sectie 3: Protesten Hoofdstuk II INTERNATIONALE EVENEMENTEN Hoofdstuk III BMX SUPERCROSS WERELD CUP EVENEMENTEN Hoofdstuk IV UCI WERELD BMX CHALLENGE EVENEMENTEN Hoofdstuk V OLYMPISCHE SPELEN Hoofdstuk VI UCI RANKING Hoofdstuk VII UCI BMX BAAN CERTIFICAAT Bijlage 1 Indeling van races en overgangssysteem Bijlage 2 Startplaatsen Bijlage 3 Tijdintervallen van het UCI random starthek Bijlage 4 Punten verdeling UCI BMX ranglijst Bijlage 5 UCI BMX baan certificaat Bijlage N 6 Klassenindelingen Bijlage N 7 Wedstrijdindelingen in competitieverband Bijlage N 8 Puntentoekenning competities Bijlage N 9 Wedstrijdindelingen bij wedstrijden niet deel uitmakend van enige competitie Bijlage N 10 Wedstrijdindelingen volgens ranking KNWU BMX computerprogramma 2012 en daarvoor Bijlage N 11 Wedstrijdindelingen en overgangssysteem 2012 en daarvoor 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 1

2 Hoofdstuk I ALGEMENE BEPALINGEN 1 Leeftijdscategorieën en deelname Leeftijd van de deelnemers Een rijder moet tenminste de leeftijd hebben van 5 jaar om te mogen deelnemen aan een door de UCI / KNWU erkende BMX wedstrijd. De minimale leeftijd van 5 jaar refereert aan de werkelijke kalenderleeftijd op de dag van de wedstrijd. De categorie waarin een rijder gerechtigd is te rijden wordt vastgesteld door zijn leeftijd welke wordt berekend door het geboortejaar te verminderen met het lopende jaar. (tekst gewijzigd per ) N Voor deelname aan Nationale wedstrijden is een wedstrijdlicentie vereist. Een rijder kan pas bij de KNWU een wedstrijdlicentie aanvragen voor deelname aan Nationale wedstrijden volgens de leeftijdsvoorwaarden van artikel (Nieuw artikel per ) N Een houder van het basislidmaatschap moet tenminste de leeftijd hebben van 4 jaar om te mogen deelnemen aan een door de KNWU voor basislidmaatschaphouders erkende BMX wedstrijd. De minimale leeftijd van 4 jaar refereert aan de werkelijke kalenderleeftijd op de dag van de wedstrijd. Zie verder Bijlage N 6 A. van dit reglement voor deelname mogelijkheden. De categorie waarin een houder van het basislidmaatschap gerechtigd is te rijden wordt vastgesteld door zijn leeftijd welke wordt berekend door het geboortejaar te verminderen met het lopende jaar. (Nieuw artikel per ) Categorieën BMX wedstrijden kunnen worden onderscheiden door drie wedstrijdniveaus, het kampioenschap niveau, bestaande uit elite en junioren categorieën, het Challenge niveau en het Masters niveau. De afzonderlijke categorieën zijn vastgelegd in artikel , en (tekst gewijzigd per ; ) Categorieën kampioenschap niveau De door de UCI erkende wedstrijdcategorieën in de twee specialiteiten zijn als volgt STANDAARD FIETSEN BMX race Mannen Elite - 19 & ouder - 19 & oude Vrouwen Elite Mannen Junior - 17 & 18 Vrouwen Junior - 17 & 18 BMX Time Trial Mannen Elite - 19 & ouder Vrouwen Elite - 19 & ouder Mannen Junior - 17 & 18; Vrouwen Junior - 17 & 18. (8 categorieën). (tekst gewijzigd per ; ; ) Categorieën Challenge niveau De door de UCI erkende wedstrijdcategorieën zijn als volgt a. STANDAARD FIETSEN Boys : 5 & 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (11 categorieën) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 2

3 Girls : 5-7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (10 categorieën) Mannen : 17 24, 25 29, 30 & ouder (3 categorieën) Vrouwen: 17 & ouder (1 categorie) b. CRUISERS Boys / Mannen 12 & jonger, 13 & 14, 15 & 16, 17 24, 25 29, 30 34, 35 39, 40 44, 45 & ouder (9 categorieën) Girls / Vrouwen 16 & jonger, 17 29, 30 & ouder (3 categorieën) TOTAAL: 37 categorieën (tekst gewijzigd per ) Categorieën Masters niveau Mannen: 30 & ouder.. (1 categorie) Uitsluitend 20 inch. Masters worden toegestaan deel te nemen aan de Challenge Cruisers 24 inch. (tekst gewijzigd per ; ) N Nationale categorieën Zie bijlage N Een rijder in de leeftijd van 17 jaar of ouder kan kiezen of hij wil uitkomen op het Kampioenschap-, Challenge of het Masters (uitsluitend als hij 30 jaar of ouder is) niveau aan het begin van het seizoen en wel in de juiste leeftijds- en geslachtsgroep. Een rijder kan niet tegelijk in het Kampioenschap- en Challenge niveau uitkomen tijdens hetzelfde seizoen. De licentie van de rijder moet de categorie van de rijder aangeven Bovendien, kan een rijder, die tenminste één UCI ranking punt heeft behaald niet deelnemen op Masters of Challenge niveau. Nationale federaties moeten een licentie check uitvoeren als zij inschrijven voor een Masters categorie. tekst gewijzigd per ; ; ; ) bis Vanaf 2013 start het kalender seizoen op 1 januari en eindigt op 31 december. (tekst gewijzigd per ) Combinatie regels Vijf rijders vormen een categorie. Indien zich minder dan vijf rijders inschrijven voor een categorie worden zij gecombineerd met een oudere categorie. De Cruiser categorieën met een maximum leeftijd boven de 34 jaar zullen echter gecombineerd worden met de eerst jongere categorie. In het geval dat een categorie met te weinig inschrijvingen niet gecombineerd kan worden volgens deze regels, wordt deze categorie niet verreden. Als het juiste aantal van 5 rijders is ingeschreven en zijn aangemeld tijdens de aanmelding van de rijders wordt deze categorie wel verreden ook al verschijnen minder rijders aan de start Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 3

4 Indien zich 5 of meer rijders inschrijven voor een categorie en zijn aangemeld tijdens de aanmelding van de rijders, wordt de categorie niet gecombineerd in die gevallen waarin letsel of ziekte verhindert dat het vereiste aantal daadwerkelijk deelneemt aan de wedstrijden. Kampioenschap categorieën of Challenge en Kampioensschap categorieën kunnen tijdens UCI geregistreerde wedstrijden gecombineerd worden volgens de onderstaande regels: - De organisator kondigt de combinatie van categorieënn aan in de technical guide en in de berichtgeving naar Nationale Federaties en rijders. - De resultaten worden gesplitst in twee aparte categorrieën gebaseerd op de uitslagenlijst. - Rijders krijgen de ranking punten die overeenkomen met de plaats in de gescheiden resultaten - Rijders krijgen het prijzengeld dat behoord bij de plaats in de gescheiden resultaten. Voorbeeld class 1 wedstrijd gecombineerd Women Elite en Women Junior Resultaat van de race Categorie van de rijder UCI ranking punten Women Junior UCI ranking punten Women Elite 1 Women Junior 30 1e plaats WJ 2 Women Elite 50 1e plaats WE 3 Women Junior 20 2e plaats WJ 4 Women Elite 45 2e plaats WE Behalve zoals voorzien in de combinatie regels is het aan geen enkele rijder toegestaan deel te nemen buiten zijn leeftijds- of geslachtsgroep bij UCI geregistreerde wedstrijden.. (tekst gewijzigd per ; ; ). N De Cruiser categorieën 30 jaar en ouder zullen gecombineerd worden met de eerst jongere categorie. N Een rijder kan dispensatie aanvragen om in een andere klasse te mogen uitkomen. Dit conform Bijlage N 6. Artikel D. 2) N Tijdens KNWU wedstrijden, die niet op de internationale kalender zijn opgenomen, mogen Challenge categorie rijders 20 deel nemen aan de kampioensklassen 20 van dezelfde leeftijd. Zie ook bijlage N 6. N Tijdens KNWU wedstrijden, die niet op de internationale kalender zijn opgenomen, mogen rijders uit de kampioensklasse deelnemen met een 24 fiets aan de Cruiser klasse van dezelfde leeftijd. Zie ook bijlage N 6. (Gewijzigd per ) 2 Kalender Wedstrijdklassen en datumbescherming Internationale BMX wedstrijden worden geregistreerd op de internationale kalender in overeenstemming met de volgende kwalificatie: - Olympische Spelen (OG) - Wereldkampioenschappen (CM) Op dezelfde datums als de wereldkampioenschappen mag geen andere internationale BMX wedstrijd worden georganiseerd. In het weekeinde voorafgaand aan de Wereldkampioenschappen mogen er geen continentaal kampioenschapen of C1 wedstrijd worden georganiseerd Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 4

5 - BMX Supercross wereldbeker (CDM) Op dezelfde datums als de BMX Supercross wereldbeker mag geen andere internationale BMX wedstrijd worden georganiseerd - continentaal kampioenschap (CC) Op dezelfde datum als een continentaal kampioenschap (CC) mag geen andere C1 of CN wedstrijd op hetzelfde ranking continent worden georganiseerd. - internationale competitie klasse 1 (C1) Tijdens de C1, mag er op hetzelfde continent geen CN wedstrijd op dezelfde datum worden georganiseerd. - nationale kampioenschappen (CN) Nationale BMX kampioenschappen moeten in het eerste weekend van July worden gehouden. (artikel gewijzigd per ; ; ) Elke entiteit welke een BMX wedstrijd organiseert, dient de wedstrijd in strikte overeenstemming met de UCI / KNWU statuten en reglementen te organiseren. Alle wedstrijden vermeld op de UCI BMX kalender moeten zich houden aan de UCI financial obligations (in het bijzonder de kosten voor het plaatsen op de kalender, het prijzengeld) goedgekeurd door het UCI management committee en gepubliceerd op de UCI website. Een gedetailleerde technical guide moet tijdens het kalender registratie proces aan de UCI worden aangeboden. (artikel gewijzigd per ) Opname van een internationale BMX wedstrijd op de UCI kalender garandeert dat een nationale federatie geen nationaal kampioenschap of internationale BMX wedstrijd mag organiseren of toestemming mag geven deze te organiseren onder diens erkenning in overeenstemming met de reglementen zoals uiteengezet in artikel Technisch afgevaardigde De technisch afgevaardigde (TD): 1. Heeft de supervisie over de voorbereidingen en de technische aspecten van de wedstrijd, zonder afbreuk te doen aan de verantwoordelijkheden van de organisatie 2. Is de liaison tussen het UCI hoofdkantoor en de UCI (BMX commissie) 3. Inspecteert van tevoren het wedstrijdcomplex, overlegt met de organisatoren en maakt onmiddellijk een inspectierapport over het wedstrijdcomplex aan de UCI (BMX commissie) en voorziet de organisator van een kopie van dit rapport. 4. Heeft het toezicht over en gaat samen met de organisator nader in op de voorbereiding van de wedstrijd om zeker te stellen dat de aanbevelingen van het inspectierapport op de juiste wijze uitgevoerd worden. 5. Is voorafgaand aan de eerste officiële trainingssessie op het complex en voert een inspectie uit van het wedstrijdterrein en de baan in samenwerking met de Voorzitter van het College van Commissaires en de organisator. De uiteindelijke vaststelling voor het parkoers en alle wijzigingen zijn de verantwoordelijkheid van de technisch afgevaardigde. In geval er geen technisch afgevaardigde hoeft te worden aangewezen volgens artikel , vervalt deze taak aan de Voorzitter van het College van Commissaires. 6. Maakt een algemeen wedstrijdrapport voor de UCI; van dit rapport mag de organisator een kopie hebben. 7. Maakt een vertrouwelijk rapport over het werk van het college van Commissaires. 8. Coördineert de team-/rijder bijeenkomsten. (tekst gewijzigd per ; ) De technisch afgevaardigde wordt benoemd door de UCI. Voor de Olympische Spelen, wereldkampioenschappen en Supercross wereldbekers wordt de technisch afgevaardigde aangesteld door de UCI. (tekst gewijzigd per ; ) N Bij wedstrijden op de Nationale KNWU BMX kalender, waaronder alle TopCompetitie wedstrijden, zal een technisch afgevaardigde(td) aanwezig zijn namens de KNWU en aangewezen door de Commissie BMX (CBMX) Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 5

6 De werkzaamheden op Nationaal niveau zijn identiek aan artikel en daar waar in dit artikel UCI staat leze men KNWU. (Gewijzigd per ; ) 4 Wedstrijden Rijders, die ingeschreven zijn om aan een wedstrijd deel te nemen, worden ingedeeld volgens hun leeftijd, geslacht, fietsmodel en wedstrijdniveau. Twee specialiteiten worden erkend: BMX race en BMX Time Trial. Twee modellen van fietsen worden erkend: standaard 20 en Cruiser 24, zoals omschreven in artikel De BMX Time Trial kan alleen worden gereden met een standaard 20 fiets. (tekst gewijzigd per ) Een BMX wedstrijd is samengesteld uit 3 fasen, de manches, de kwalificatiefinales (1/32, 1/16, 1/8, 1/4 en 1/2 finales, afhankelijk van het aantal deelnemers) en de finale. De manches zijn onderverdeeld in drie ronden, aan het einde waarvan de rijders met de beste algehele uitslag overgaan naar de kwalificatie finales. De kwalificatiefinales zijn de eliminatiefase van de wedstrijd. Deze zijn onderverdeeld in verschillende series die zich van elkaar onderscheiden door hun graad van uitsluiting voor de finale (1/32, 1/16, 1/8, 1/4 en 1/2 finales, afhankelijk van het aantal deelnemers). De laatste fase is de finale. Indien er minder dan 9 rijders een categorie vormen, zal er een drie manche systeem van kracht zijn, waarbij de optelsom van de drie manches de finale uitslag bepaald Aan het eind van een BMX wedstrijd wordt er een eindklassement gemaakt wat de eindresultaten bepaalt en wordt gebruikt om de UCI ranking punten en het prijzengeld toe te wijzen Eindclassificatie De eindclassificatie (samenvatting resultaten) van de wedstrijd wordt bepaald door: 1. De bereikte fase (finale, ½ finale, ¼ finale, 1/8 finale, 1.16 finale, 1/32 finale, manches) 2. De plaats in deze fase 3. Het totaal aantal punten in deze fase 4. De tijd in de laatste ronde, bij gelijke stand wordt de tijd van de voorgannde ronde gebruikt. Als de gelijke stand niet kan worden doorbroken door de tijd krijgen de rijders dezelfde plaats In het geval van gecombineerde klassen zal deze eindclassificatie gebruikt worden om de resultaten van twee klassen te splitsen en een apart resultaat per categorie te maken. Een BMX Time Trial wedstrijd is samengesteld uit 2 fasen, de Time Trial kwalificatie en de Time Trial super finales. Ieder fase is samengesteld uit één ronde. Het aantal rijders dat gekwalificeerd wordt voor de Time Trial super finales hangt af van het aantal geregistreerde rijders in elke categorie. De Time Trial super finales zijn de laatste fase en bepalen de uitslagen van de Time Trial. 24+ Inschrijvingen beste 16 rijders naar een Time Trial super finale Inschrijvingen beste 8 rijders naar een Time Trial finale Inschrijvingen beste 6 rijders naar een Time Trial finale Bij minder dan 12 inschrijvingen, kan de Time Trial kwalificatie worden gereden en de uitslag van de Time Trial bepalen. In dat geval zullen de Time Trial super finales niet worden gereden. (tekst gewijzigd per ; ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 6

7 Training Een rijder wordt op de wedstrijddag niet eerder op de baan toegelaten dan nadat hij officieel ingeschreven en aangemeld is voor de wedstrijd als gelicentieëerd rijder. In ieder geval moet tenminste één officiële trainingssessie voorafgaan aan elke wedstrijd. Verschillende trainingstijden zullen worden toegewezen aan iedere categorie of andere aangewezen groep. Iedere groep krijgt minimaal de tijd toegewezen die nodig is om alle rijders tenminste vier ronden te laten afleggen inclusief starthektraining. Indien noodzakelijk kan de Commissaire een team managers vergadering bijeen roepen. Het doel van deze vergadering is om de teammanagers en de rijders te informeren over aanvullende regels welke van kracht kunnen zijn tijdens de wedstrijd en het geven van nadere instructies aangaande het algemene gedrag tijdens de wedstrijd. (tekst gewijzigd per ) N Training Tijdens Nationale wedstrijden moeten alle rijders trainen in de voor hen aangewezen groep. Stickers op de nummerplaten zullen de juiste trainingsgroep aangeven. (Gewijzigd per ) Wedstrijdschema Het wedstrijdschema wordt vastgesteld volgens de procedures aangegeven in bijlage 1. Het wedstrijdschema en de volgorde zullen worden aangeplakt op het informatiebord op startlijsten. Op het informatiebord aangeplakte startlijsten moeten aangeven: a. Van iedere rijder de naam, de UCI code, het land en het bordnummer; b. Het racenummer; c. De kwalificatie ronde waarnaar de renners zullen overgaan; d. De startposities voor elke manche. Overgangen en uitslagen Een rijder, die in een manche niet start, komt in de uitslag als een Did Not Start (DNS). Met het doel om zijn mogelijkheid tot overgang te behouden, krijgt een rijder 2 punten meer dan het aantal rijders welke op de startlijst zijn vermeld. De rijder kan niet overgaan als hij meer dan één manche niet start. Het overgangssysteem wordt uitgelegd in bijlage 1. In het geval van een gelijke stand in de overgang- of eindposities, zal de tiebreaker de beste uitslag van de rijder in de voorgaande kwalificatie finales zijn, de volgende tiebreaker is: A. In aflopende volgorde de uitslag van de 3 de, 2 de, 1 ste manche B. Uitslag Time Trial C. UCI ranking. (tekst gewijzigd per ) Indien van toepassing, ontvangt een rijder voor iedere manche waaraan hij deelneemt het aantal punten dat gelijk staat met zijn plaats in de uitslag van de rit, waarbij de rijder die eerste wordt één punt verdiend en zo verder tot de als achtste geplaatste rijder die 8 punten ontvangt. De rijders met het laagste aantal verdiende punten in de manches gaan over naar de volgende serie in overeenstemming met de reglementen zoals uiteengezet in bijlage 1. In de kwalificatiefase zullen de top 4 rijders overgaan naar de volgende serie. Een rijder die start maar de manche niet uitrijdt wordt geregistreerd als Did Not Finish (DNF) en ontvangt het aantal punten gelijk aan het aantal rijders dat de manche is gestart. Deze rijder kan overgaan. Een rijder, die gestart is, maar door de Commissaires is terug geplaatst naar een lagere plaats zal worden genoteerd als relegate (REL) en zal een score krijgen gelijk aan het aantal gestarte rijders in de manche plus 2. Deze rijder kan overgaan Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 7

8 Indien één of meer rijders niet starten worden zij als Did Not Start (DNS) genoteerd. Volgorde van plaatsbepaling voor IRM s (Invalid Race Method): 1. DNF 2. REL 3. DNS In geval van meervoudige DNF, REL of DNS, zal de tiebreaker (binnen elke groep) als volgt zijn: 1. Plaats in vorige race 2. Ronde tijd in de laatste race van de vorige ronde 3 Resultaat van de Time Trial (tekst gewijzigd per ; ; ; ; ) Uitslag systemen De volgende uitslag systemen worden gebruikt voor BMX wedstrijden 1. Fotofinish De fotofinish uitslag wordt beslist door een uitrusting die in staat is minimaal 1000 beelden per seconde op te nemen. 2. Uitslagbepaling met tijdtransponders. Wanneer dit wordt gebruikt. De Parc Fermé officials controleren de fiets van iedere rijder om vast te stellen of de geleverde transponder op de juiste wijze is aangebracht. De rijder is echter alleen zelf verantwoordelijk voor het juist aangebracht zijn en blijven van de transponder tijdens de wedstrijd. Er dient een tijdwaarnemer te zijn die verantwoordelijk is voor de opname van de finishpositie van iedere rijder als hij in iedere rit de aankomstlijn passeert en als een rijder in een wedstrijd niet de finish passeert (DNF), moet de Voorzitter van het College van Commissaires direct het aankomstresultaat bevestigen aan de tijdwaarnemer. 3. Lichtstraal (fotocellen) 4. Uitslag opgenomen met een aankomst video camera uitrusting De video camera uitrusting moet zodanig zijn opgesteld dat deze direct op de aankomstlijn gericht staat op grondniveau of net iets daarboven. De videocamera moet een ongehinderd uitzicht hebben op de aankomstlijn op het baanoppervlak. Het achtergrond uitzicht van de videocamera moet vrij zijn zodat deze niet de duidelijkheid van de beelden verstoort noch een verwarrend beeld oplevert bij het terugzien. Aanvullend dient er een video camera te worden opgesteld in een frontale positie om de nummers te kunnen identificeren. In ieder hiervoor omschreven geval is het vereist dat de beelden vertraagd terug- of vooruit zijn af te spelen op de uitrusting. Tevens moet de uitrusting in staat zijn de beelden in kleur weer te geven. 5. Finishlijn Commissaires Er dienen minimaal 5 gekwalificeerde finishlijnlijn Commissaires te zijn die verantwoordelijk zijn voor het opnemen van de aankomstposities van iedere rijder die in elke rit de finishlijn passeert. De officiële aankomstposities van elke rit worden vastgesteld door de eenvoudige meerderheid van de finishlijn Commissaires. De officiële aankomst uitslag wordt verzonden naar de Secretaris van het College van Commissaires om op de manche formulieren te noteren. (tekst gewijzigd per ) N Indien bij nationale wedstrijden fotofinish apparatuur gebruikt wordt zijn er 2 opties: 1. Bij aanwezigheid van een extra frontcamera plus registratiecomputer, zal er geen finishlijn Commissaire (lijnrechter) aanwezig zijn. 2. Bij geen aanwezigheid van een extra frontcamera plus registratiecomputer, dient er één gekwalificeerde finishlijn Commissaire (lijnrechter) aanwezig te zijn, die verantwoordelijk is voor het opnemen van de aankomstposities van iedere rijder die in elke rit de finishlijn passeert. (tekst gewijzigd per ) N Bij nationale wedstrijden, waar geen fotofinish aanwezig is, is het aantal finishlijn Commissaires gelijk aan artikel lid 5 plus 1 lijnrechter Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 8

9 N Bij afdelings-interclub wedstrijden zijn minimaal 3 finishlijn Commissaires aanwezig plus 1 lijnrechter. N De lijnrechter registreert de uitslag vanuit een gezichtshoek, die één lijn vormt met de finishlijn aan de zijde waar slechts twee finishlijn Commissaires (bij afdelinginterclubwedstrijden één finishlijn Commissaire) zijn opgesteld. In geval dat de vijf (drie) uitslagen niet eensluidend zijn, wordt de geregistreerde uitslag van de lijnrechter als doorslaggevende uitslag genoteerd. In deze voorkomende gevallen zal de administrateur welke belast is met de vergelijking van de uitslagen overleg met de jurycoördinator plegen. (tekst gewijzigd per ) In het geval dat de aankomst uitslag wordt betwist, kan het gebruikte uitslag systeem geraadpleegd worden in overeenstemming met artikel Opstel- en hekposities De startposities aan het starthek voor manches worden vastgesteld in overeenstemming met de reglementen uiteengezet in bijlage 2 en worden aangegeven op de startlijsten. De starthekposities tijdens de kwalificatie finales (1/32, 1/16, 1/8, ¼ en ½ finales, afhankelijk van het aantal deelnemers) en de finale worden vastgesteld als volgt: A. Door indeling bepaald door de rondetijd van de voorgaande ronde (de snelste rijder heeft de eerste keuze aan het starthek). B Door de finish positie van de voorgaande ronde (de eerste geplaatste rijder heeft de eerste keuze aan het hek) Alle rijders moeten starten op de aan hen aangewezen starthekposities. De sanctie voor starten vanaf een andere starthekpositie is diskwalificatie. Het is de verantwoordelijkheid van iedere rijder om op de juiste tijden in het Parc Fermé en bij het starthek te zijn. Als een rijder niet op tijd in het parc ferme aanwezig is, zoals aan wordt gegeven door de parc fermé official, verliest de rijder het recht op de startpositie keuze en moet hij als laatste de starthekpositie kiezen. In geval van een herstart, moeten alle rijders van uit dezelfde startposities starten, zoals in de vorige start aangegeven. (tekst gewijzigd per ; ; ; ) N De startpositie dient, bij vrij keuze door de rijder, bij elke start genoteerd te worden door de DNS functionaris. Startposities bepaald door loting dienen bij elke start genoteerd te worden door de DNS functionaris. (Gewijzigd per ) Start Een BMX wedstrijd moet gestart worden met gebruik van een voice box start systeem. Bij gebruik van een elektronisch gecontroleerd starthek in combinatie met een voice box ondersteunend startsysteem, zijn de vastgelegde commando s van de voice box als volgt: a) fase 1: Ok riders, Random start. De vastgelegde commando s van de voice box zijn als volgt: b) fase 2: Riders ready. c) Watch the gate. Om veiligheidsredenen kan de stopknop op elk moment ingedrukt worden (tot aan het einde van fase 2). De vereisten voor een voice box en een elektronisch startsysteem zijn omschreven in bijlage 3. (tekst gewijzigd per ; ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 9

10 Gedrag op de baan De rijders die ingeschreven zijn voor de wedstrijd en aangemeld zijn tijdens de aanmelding van de rijders, zijn de enige rijders die het toegestaan is om op enig deel van de baan te rijden of trainen tijdens de wedstrijddagen. Het college van Commissaires is de hoogste autoriteit bij elke wedstrijd en heeft het recht om een straf op te leggen aan elke deelnemer, ouder, toeschouwer of team manager in het belang van de veiligheid of voor overtreding van deze reglementen. Als de race voor het einde door Commissaires is stopgezet, moeten de rijders in die race onmiddellijk terugkeren naar de start en verdere instructies afwachten. Een herstart wordt door de Voorzitter van het College van Commissaires of zijn gedelegeerde aangekondigd. Het overrijden van een manche, kwalificatieronde of finale vindt alleen plaats als, naar het oordeel van de Voorzitter van het College van Commissaires, het verloop van de wedstrijd ongunstig beïnvloed is door een ingreep in de startprocedure, hinder door een toeschouwer, dier of andere invloed van buitenaf. Als een rijder valt of tot stoppen wordt gedwongen als gevolg van een defect aan de fiets tijdens de wedstrijd, is het zijn eerste verantwoordelijkheid om zichzelf en zijn fiets van het parkoers te verwijderen om de andere rijders zo min mogelijk te belemmeren. Indien een rijder niet opstaat of kan opstaan na een val, mag hij alleen door eerste hulp begeleiders of met toestemming van een gelicentieëerde arts verplaatst worden. Ieder gebruik van radioverbinding of andere draadloze middelen van communicatie door de deelnemers is verboden. Tekst gewijzigd per ) N Helmen voorzien van koptelefoons of luidsprekers zijn verboden. Finish Een rijder is gefinisht op het moment dat de band van zijn voorwiel het verticale vlak boven het begin van de finishlijn raakt. Volgens artikel moeten de fiets en de rijder gezamenlijk de finishlijn passeren. Bij BMX wedstrijden worden verschillende uitslagsystemen gebruikt, in overeenstemming met artikel In het geval dat tijdens het evenement verschillende systemen worden gebruikt moeten deze voldoen aan de volgende prioriteitsvolgorde: A. Voor Time Trials 1. Fotofinish of lichtstralen (fotocellen) 2. Tijd transponders, zoals weergegeven in artikel B. Voor manches, kwalificatieronden en finales: 1. Fotofinish of lichtstralen (fotocellen) 2. Tijd transponders, zoals weergegeven in artikel Video camera 4. Finishlijn Commissaires C. Voor hek selectie 1. Transponders, zoals weergegeven in artikel Fotofinish of lichtstralen (fotocellen) In het geval dat een specifiek uitslagsysteem is vereist volgens de UCI reglementen moet een dergelijk aankomst uitslagsysteem opgesteld staan en andere systemen met een lagere prioriteit zijn niet noodzakelijk. Het gebruik van een video camera uitrusting is verplicht bij alle (inter)nationale BMX wedstrijden. (tekst gewijzigd per ; ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 10

11 Tijdens een finale moeten tenminste twee rijders de finishlijn passeren om de wedstrijd geldig te laten zijn. In het geval dat een race niet geldig wordt verklaard dient een herstart van minimaal drie renners binnen 15 minuten plaats te vinden. In het geval er geen herstart plaats vindt worden de tijden en uitslagen van de halve finale tot eindresultaat verklaard. In het geval van een afgelasting van de wedstrijd vóór de finale, zullen de resultaten van de vorige fase gelden als finale resultaat. (tekst gewijzigd per ) 5 Wedstrijdterrein Baan vlaggen Groene en gele vlaggen met de kleuren zoals hieronder aangegeven mogen worden gebruikt door baanofficials als communicatiemiddel met elkaar en met de rijders op de baan. De rode vlag moet door één van de Commissaires op de baan worden gebruikt. Deze vlaggen hebben de volgende betekenis. GROENE VLAG: de baan is onbelemmerd en de wedstrijd kan worden vervolgd. GELE VLAG: RODE VLAG: de baan wordt belemmerd en rijders moeten aan het hek blijven. de rijders op de baan moeten onmiddellijk stoppen en terugkeren naar het starthek om verdere instructies af te wachten (UCI per ) (Gewijzigd per ; ) BMX baan De baan moet een ontwerp zijn van compacte, gesloten lussen, die een wedstrijdcircuit vormen waarvan de lengtemaat langs de denkbeeldige middenlijn niet minder bedraagt dan 300 meter en niet meer bedraagt dan 400 meter. De baan moet minimaal 10 meter breed zijn bij de start en mag niet gereduceerd worden tot minder dan 5 meter breed op enig punt langs de baan. N Voor Nationale- en afdelingsbaaneisen zie Bijlage 5 KNWU baaneisen tabel. De eisen neergelegd in Bijlage 5 KNWU baaneisen tabel prevaleren boven de maten weergegeven in de volgende artikelen. (tekst gewijzigd per ) De startheuvel De startheuvel moet ruimte bieden aan een baanbreedte van minimaal 10 meter op een verhoging van tenminste 1.5 meter, bij voorkeur 2,5 meter boven het niveau van het eerste rechte stuk (traject). De eerste helling vanaf het starthek naar parkoersniveau moet minimaal 12 meter bedragen. (tekst gewijzigd per ) N De hoogte van de startheuvel bij een buitenbaan dient tenminste 2,5 meter te bedragen. Het wordt aanbevolen de opstelruimte van de startheuvel te overdekken. Het starthek Het starthek moet minimaal 7,3 meter breed zijn voor BMX wedstrijden op de UCI BMX kalender Het hek moet tenminste 50 cm hoog zijn met een hoek van niet meer dan 90º ten opzichte van de helling van het talud, dat de fietswielen ondersteund als zij in de startpositie staan. De startposities 1 t/m 8 moeten duidelijk zijn aangegeven op het hek. Het elektronisch gestuurde hek, dat bij alle UCI / KNWU erkende BMX wedstrijden op de UCI en/of KNWU BMX kalender gebruikt wordt, moet uitgerust zijn met een systeem van startlichten 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 11

12 met de vereiste kleuren, op zodanige wijze geplaatst dat zij vanaf alle startplaatsen duidelijk zichtbaar zijn, zonder enig nadeel voor de rijders die in de riders ready positie staan. In geval van een storing aan het besturingssysteem van het hek moet deze in de neergelaten positie vallen. Een voice box systeem is verplicht bij alle UCI / KNWU erkende BMX evenementen zoals omschreven in bijlage 3. Wanneer een Tijd Uitslag Systeem gebruikt wordt, moet deze geactiveerd worden, waarbij de tijd begint te lopen op het moment, waarop het starthekmechanisme wordt geactiveerd om te vallen. (tekst gewijzigd per : ) N De starthekposities 1 t/m 8 moeten duidelijk zichtbaar zijn aangegeven, zowel aan de voorkant als aan de achterkant van het hek. Waarbij positie 1 bij voorkeur aan de kant staat van de binnenzijde van de eerste bocht. (Gewijzigd per , ) Het eerste rechte stuk van de baan Het eerste rechte stuk van de baan moet minimaal 40 meter lang zijn. Het wordt aanbevolen om de voet van het begin van eerste hindernis in het eerste rechte stuk op niet minder dan 35 meter vanaf het starthek te lokaliseren, noch op minder dan 20 meter vanaf het punt waarop de eerste bocht begint. Op banen die speciaal zijn ontworpen voor zeer bedreven rijders, mag de afstand tussen het starthek en de voorzijde van de eerste hindernis echter korter zijn. N Het eerste stuk van de baan dient bij Nationale wedstrijden minimaal aan de eisen van Bijlage 5 (KNWU baaneisen tabel) te voldoen. De breedte reductie van het eerste stuk van de baan verloopt geleidelijk van de breedte onder aan de startheuvel tot minimaal 6 meter bij het begin van de eerste bocht. N Vervallen (Gewijzigd per ) De eerste bocht De eerste bocht mag in elke richting buigen en moet hellend zijn in zodanige mate dat het in- en uitrijden van de bocht voor rijders van alle leeftijden bij wedstrijdsnelheden veilig is. Bij de eerste bocht moet de baan minimaal 6 meter breed zijn, gemeten langs een rechte lijn, uitgezet over het baanoppervlak vanaf de binnenstraal tot de top van de zijkant aan de buitenstraal. Bochten en hindernissen In de baan moeten minimaal 3 bochten voorkomen. De baan moet minimaal 5 meter breed zijn in elke bocht. Alle hindernissen in de baan moeten veilig voor alle rijders geconstrueerd zijn, ongeacht hun leeftijd. De mogelijkheden van de jongste wedstrijdrijders moeten in overweging genomen worden bij het ontwerp van hindernissen die bestemd zijn om aan de oudere rijders speciale uitdagingen te stellen. In het eerste rechte stuk van de baan moet de minimale afstand tussen twee hindernissen 10 meter bedragen. Een hindernis wordt gedefinieerd door de voor- en achter helling en kan een enkele-, dubbele-, drievoudige- of meervoudige spronghindernis zijn zowel als een groep van 4, 5 of meerdere hindernissen. Wedstrijdcircuits kunnen zodanig ontworpen zijn dat verschillende gedeelten extra in de baan opgenomen kunnen worden, alleen voor de kampioenschapscategorieën. In deze extra gedeelten mogen hindernissen zijn opgenomen die als zodanig hogere eisen stellen aan de deelnemers dan de hindernissen welke aanwezig zijn op het hoofdcircuit van de baan 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 12

13 N Een recht stuk tussen 2 bochten dient minimaal 10 meter lang te zijn, gemeten bij de binnenstralen van de bochten en de overgang van het rechte stuk. N Een bocht wordt gedefinieerd als een curve met een hoek van 45 graden of groter. (Gewijzigd per ) Markering wedstrijdcircuit De begrenzing van het wedstrijdcircuit inclusief de extra gedeelten moet duidelijk gemarkeerd zijn door witte lijnen. (UCI per ) (Gewijzigd per ) Omheining Om te zorgen voor een goede afscheiding tussen de wedstrijddeelnemers en de toeschouwers dient het wedstrijdcircuit te worden omsloten door een omheining, die nergens binnen 2 meter van het wedstrijdparkoers is geplaatst. De omheining moet van een stevig materiaal vervaardigd zijn, zoals plastic boordband, dat in staat is om de volle effecten van een treffen door een rijder van elke grootte bij wedstrijdsnelheid te absorberen. De finishlijn De baan moet een duidelijk zichtbare finishlijn hebben om het punt aan te geven waar de deelnemers finishen zoals omschreven in artikel Spandoeken over de baan boven de finishlijn of elders moeten op zodanig voldoende hoogte boven parkoersniveau zijn aangebracht dat er geen enkele hinder is voor de onder door passerende rijders. Alle finishlijn Commissaires werken vanaf een locatie die meteen grenst aan de finishlijn, waardoor zij een duidelijk en onbelemmerd zicht hebben op de rijders tijdens het passeren van de finishlijn. ()tekst gewijzigd per ) N Naast de normen voor een KNWU BMX wedstrijdcircuit, zoals vermeld in dit reglement en in de uitvoeringsregeling (op te vragen bij het Uniebureau), zijn de navolgende bijzondere voorwaarden van kracht: De uitloop van de laatste hindernis dient op minimaal 5 meter voor de finishlijn te liggen. Bij alle door de Commissie BMX aangewezen nationale evenementen en Nationale kampioenschappen is het gebruik van video-finish apparatuur verplicht. Alle opmerkingen van het laatste baankeuringsformulier(bkf) moeten zijn voldaan. Aan beide zijden van de finishlijn dient voldoende ruimte te zijn voor de finishlijn Commissaires. (Gewijzigd per , ; ) 6 Wedstrijdvoorzieningen Nationale federaties en organisatoren, die UCI / KNWU erkenning voor een wedstrijd evenement wensen, moeten in staat zijn om aan de UCI / KNWU te laten zien, dat de voorgestelde voorzieningen voor het evenement voldoen aan de specificaties die in dit hoofdstuk omschreven zijn. Parc Fermé Dicht bij de startheuvel moet een parc fermé ingericht worden bestaande uit 10 opstelrijen, genummerd 1 t/m 10, waar de rijders moeten verzamelen overeenkomstig de instructies van de opstelofficials Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 13

14 N Het parc-fermé voor (inter)nationale wedstrijden dient overdekt te zijn met een permanente en/of tijdelijke voorziening. De tijdelijke overdekking dient lekvrij te zijn. Tijdens nationale wedstrijden dient er een tweede parc fermé te zijn ingericht voorzien van minimaal 5 rijen. Tijdens internationale wedstrijden dient het parc fermé te voldoen aan de eisen van bijlage 5. Zowel in aantal als afmetingen en overkapping. (tekst gewijzigd per ) Rijdersgebied Een locatie om te kunnen verzamelen tussen de races moet vlak bij het parc fermé ingericht en duidelijk aangegeven worden. N De ruimte dient een oppervlak te hebben van minimaal 80 m (Artikel vervallen per ) De omroepplaats Voor de omroeper moet een plaats gereserveerd worden, bij voorkeur op een niveau boven dat van de baan, waar vandaan de omroeper een vrij en onbelemmerd zicht hebben op de baan. (tekst gewijzigd per : ) Mededelingenborden Goed geconstrueerde en weerbestendige mededelingenborden en/of monitoren met lijsten voor het bekend maken van de ritindelingen en/of wedstrijduitslagen moeten op minimaal 3 verschillende plaatsen worden neergezet zoals het rijdersgebied, het team managers gebied en het parc fermé. Doorzichtige plastic vellen moeten beschikbaar zijn om de borden en/of monitoren af te dekken in verband met natte weersomstandigheden. N Bij nationale wedstrijden is één plaats voor een mededelingenbord voldoende. Administratie en wedstrijdkantoor Inschrijvings- en wedstrijdcontrole moeten gevestigd zijn in een kantoor dat gesitueerd is binnen de grenzen van de omheining en voldoende van afmeting zijn om de aantallen rijders op gepaste wijze af te handelen. Alle aangeplakte instructies in dit kantoor moeten in het Engels zowel als in de taal van het gastland geschreven zijn Publiek omroepsysteem Het publieke omroepsysteem moet in staat zijn om de stem van de omroeper op alle gedeelten van de baan, het rijdersgebied en het parc fermé hoorbaar te laten zijn. Aankondigingen moeten worden gedaan in het Engels en in de taal van het gastland. Parkeer- en toeschouwersfaciliteiten Voor het aantal auto s, evenredig aan hetgeen voor iedere wedstrijd te verwachten valt, moeten parkeerplaatsen beschikbaar zijn in de nabijheid van de baan. Op wedstrijddagen moeten de parkeergebieden van voldoende personeel worden voorzien om een goede verkeersdoorstroming en systematische parkeerwijze van auto s te verzekeren. Toeschouwersfaciliteiten, voorzien van een ongelimiteerd aantal zitplaatsen, toiletvoorzieningen en verkooppunten van etenswaren in gepaste aantallen gebaseerd op de hieronder aangegeven aantallen, moeten voor de volgende evenementen worden ingericht: - Internationale BMX evenementen 3000 toeschouwers; - BMX Continentale kampioenschappen/challenges 5000 toeschouwers; - BMX Supercross Wereldbekerwedstrijden 3000 toeschouwers; - BMX Wereldkampioenschappen 7000 toeschouwers. - Olympische Spelen 7500 toeschouwers; (tekst gewijzigd per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 14

15 Indoor wedstrijden Indoor BMX wedstrijden kunnen gehouden worden op parkoersen met een aarden, houten of betonnen oppervlak, waarop hindernissen gebouwd van gelijksoortige materialen. De in dit hoofdstuk omschreven reglementen zijn eveneens van toepassing op indoor evenementen. 7 Wedstrijdofficials De UCI / KNWU reglementen zetten de wijze uiteen waarop een BMX wedstrijd moet worden geleid. Van alle officials die aan een wedstrijd deelnemen is het vereist dat zij volledig op de hoogte zijn van de UCI / KNWU reglementen en alle aanvullingen daarop, welke op iedere wedstrijd van toepassing zijn. Door acceptatie van deze positie zijn alle wedstrijdofficials definitief gebonden aan deze reglementen. Algemeen Iedere BMX wedstrijd moet geleid worden door een gepast aantal gekwalificeerde Commissaires en officials. Inclusief minimaal 1 UCI internationaal / KNWU commissaire, die alle verantwoordelijkheden op zich nemen en alle plichten van de verschillende, in dit hoofdstuk omschreven, posities uitvoeren. Er dient gezorgd te worden voor eten en drinken voor de Commissaires. (tekst gewijzigd per ) N Voor nationale toewijzing zie reglement Titel I artikel College van Commissaires Het college van Commissaires wordt benoemd overeenkomstig artikel Het college van Commissaires is de definitieve autoriteit bij elke wedstrijd en heeft het recht een straf op te leggen aan iedere deelnemer, ouder, toeschouwer of team manager in het belang van de veiligheid of voor inbreuk op deze reglementen, volgens de richtlijnen zoals omschreven in artikel en volgende en titel 1 van de UCI / KNWU reglementen. De Voorzitter van het College van Commissaires is het hoofd van het College van Commissaires en heeft de leiding over de andere Commissaires De Voorzitter van het College van Commissaires werkt vanaf een positie welke het hem mogelijk maakt een vrij uitzicht te hebben over een zo groot mogelijk gedeelte van de baan, om toezicht te houden op de wedstrijd met hulp van de overige Commissaires. De assistent van de Voorzitter van het College van Commissaires assisteert de Voorzitter van het College van Commissaires bij de uitvoering van zijn taken en zal optreden als de Voorzitter van het College van Commissaires indien de Voorzitter van het College van Commissaires niet beschikbaar is. (tekst gewijzigd per ; ) N Het college van Commissaires wordt samengesteld conform de gepubliceerde lijst Indeling OTFX + jaartal Secretaris van het College van Commissaires De Secretaris van het College van Commissaires is verantwoordelijk voor de inschrijving en classificatie van alle deelnemers aan het evenement, de verwerking en publicatie van de wedstrijdlijsten, en de verwerking van alle uitslagen (zowel de tussen- als eindresultaten). De Secretaris van het College van Commissaires moet geassisteerd worden door een gepast aantal administrateurs, zoals omschreven in artikel (tekst gewijzigd per ; ) Wedstrijd Commissaires De wedstrijd Commissaires zijn er verantwoordelijk voor dat de reglementen aangaande alle evenementen in acht worden genomen. Wedstrijd Commissaires moeten als volgt gekwalificeerd zijn: a. Zij moeten de Engelse taal vloeiend beheersen of de Engelse vertaling beschikbaar hebben; b. Zij mogen geen bestuurder of ambtenaar van de UCI / KNWU zijn; 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 15

16 c. Alle Commissaires moeten enige vorm van kenmerkende kleding dragen zodat de rijders en teammanagers hen gemakkelijk kunnen identificeren; d. Iedere commissaire functioneert vanaf een duidelijk omschreven positie. Finishlijn Commissaires In het geval dat de aankomstvolgorde wordt vastgesteld door middel van finishlijn Commissaires, moeten zij werken zoals omschreven in artikel In het geval dat een ander uitslagsysteem wordt gebruikt worden de verplichtingen en benoemingsvoorwaarden vastgesteld door de artikelen tot en met Start Commissaire De Start Commissaire is verantwoordelijk voor een goed verloop van de start van iedere race. De starter bedient het starthek en verricht zodanige andere handelingen als nodig en passend om er voor te zorgen dat iedere wedstrijd een veilige en eerlijke start heeft. De starter mag de Voorzitter van het College van Commissaires adviseren een rijder, die de starter van de uitvoering van zijn taken weerhoudt, te bestraffen. Indien een tijdregistratiesysteem gebruikt wordt, moet de starter eerst informeren bij de coördinator parc fermé betreffende rijders, die niet aan de start verschijnen en zich er daarna van verzekeren, dat de operator van het tijdsysteem en zijn uitrusting klaar zijn, voordat hij aan de startprocedure van de wedstrijd begint. (tekst gewijzigd per ) Officials/medewerkers De volgende officials en medewerkers worden benoemd door de organisator of de nationale federatie. 1. STARTHEUVEL OFFICIALS Startheuvel officials zijn verantwoordelijk voor de controle dat de rijders op de juiste startplaatsen staan opgesteld (volgens de wedstrijdformulieren) voorafgaand aan de start van elke race. Zij zijn tevens verantwoordelijk voor controle of de veiligheidsuitrusting van de rijders juist is. Startheuvel officials rapporteren aan de Voorzitter van het College van Commissaires iedere rijder waarvan de uitrusting niet in overeenstemming is met de UCI / KNWU reglementen. 2. PARC FERMEOFFICIALS Parc fermé officials zijn verantwoordelijk voor het opstellen van de rijders in de juiste opstelrijen. Zij roepen ieder racenummer, iedere leeftijdsgroep en de naam van elke rijder om voor iedere race. Er moet een duidelijke mededeling door de parc fermé official gedaan worden betreffende de opsteltijden. Een voldoende aantal kopieën van de wedstrijdlijsten moeten beschikbaar zijn voor de coördinator parc fermé. 3. BAAN OFFICIALS Baan officials zijn verantwoordelijk voor het toezien op het gedrag van de rijders op de baan en het waarschuwen van andere officials over omstandigheden op de baan die hun aandacht vragen. De Voorzitter van het College van Commissaires stelt het aantal baan officials vast die nodig zijn voor een evenement. Baan officials worden geposteerd langs de baan. Baan officials maken notities van overtredingen van het reglement of incidenten, waarvan zij getuige zijn. Deze notities moeten beschikbaar zijn op verzoek van de Voorzitter van het College van Commissaires. 4. FINISHGEBIED CONTROLE OFFICIALS - Finishgebied controle officials zijn verantwoordelijk voor de controle op het passeren van rijders en andere personen in en uit het finishgebied. Zij worden bij iedere in- en uitgang naar het finishgebied gestationeerd en voorkomen de toegang van ouders, team managers en toeschouwers behalve indien medische noodzaak hun aanwezigheid rechtvaardigt. Finishgebied controle officials zijn tevens verantwoordelijk voor handhaving van de orde onder de rijders die wachten in het finishgebied. 5. ADMINISTRATEURS a. Inschrijfadministrateurs zijn verantwoordelijk voor: - ontvangen en controleren op de inschrijfreglementen van alle inschrijfformulieren en/of aanvragen voor machtigingen 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 16

17 - vaststellen van een lijst van inschrijvingen in iedere wedstrijdklasse en op volgorde rangschikken van de klassen. b. Wedstrijdlijsten administrateurs (samenstellers) zijn er verantwoordelijk voor om het totale aantal ingeschrevenen per klasse in te delen in ritten met niet meer dan 8 deelnemers en hun namen vast te leggen op de daarvoor bestemde wedstrijdlijsten. c Wedstrijdlijsten officials zijn verantwoordelijk voor aanbrengen van de wedstrijdlijsten op de mededeling borden. Deze wedstrijdlijsten worden aangebracht in volgorde van leeftijdsgroep met ieder wedstrijdnummer duidelijk zichtbaar. 6. TIJD OPERATOR De tijd operator is verantwoordelijk voor het opzetten en bedienen van het tijdwaarnemingsysteem en het doorgeven van de uitslagen aan de administrateurs teneinde deze aan te brengen op de mededeling borden. 7. BAANOMROEPER - De baanomroeper is verantwoordelijk voor alle formele aankondigingen met betrekking tot de wedstrijden en informeert de rijders, toeschouwers, Commissaires en officials over wijzigingen in het wedstrijdschema. N WEDSTRIJDCOMMENTATOR - De wedstrijdcommentator doet verslag van alle ritten ten behoeve van het publiek. Hij mag geen commentaar leveren over aangelegenheden, die tegengesteld zijn aan de belangen van de UCI / KNWU of de BMX sport in het algemeen. Ook mag hij niet vooruitlopen op de uitslagen van wedstrijden of opmerkingen maken over mogelijke overtredingen welke hij ziet. Indien de wedstrijdcommentator en de baanomroeper dezelfde persoon zijn, zullen de formele aankondigingen uitsluitend plaats vinden, na instructie van de Voorzitter van het College van Commissaires of diens assistent. 8. VEILIGHEIDSPERSONEEL - De gastorganisatie moet voorzien in een voldoende aantal veiligheidspersoneel om de veiligheid van de deelnemers en toeschouwers te waarborgen. Beveiligers moeten kenmerkende kleding(hesjes) of andere voorwerpen dragen waardoor zij gemakkelijk herkenbaar zijn. 9. EERSTE HULP - Tenminste één ambulance en een voldoende aantal EHBO-ers inclusief een gelicentieëerde arts moeten aanwezig zijn tijdens alle trainingen en wedstrijden. Volgens artikel dient de organisator één of meer artsen aan te stellen in verband met medische zorg voor de rijders. Zowel de ambulance als de EHBO-ers moeten gestationeerd zijn op het binnenterrein en er moet een vrije uitrijroute voor de ambulance naar de openbare weg aanwezig zijn en gedurende het evenement gehandhaafd worden. Noch trainingen, noch wedstrijden mogen plaatsvinden tenzij goede medische voorzieningen beschikbaar zijn. 10. DE WEDSTRIJDLEIDER - De wedstrijdleider, welke is benoemd door de organisatie, is met behulp van de Commissaires verantwoordelijk voor het volgende: 1. Vaststellen en handhaven van een tijdschema van wedstrijden; 2. Inzetten en organiseren van alle Commissaires, officials en administratief personeel in aantallen die evenredig zijn aan de grootte van het evenement; 3. Regelen van de uitrusting, die nodig is om de wedstrijden goed te kunnen leiden; 4. Regelen dat de bekers en andere prijzen aanwezig zijn en de organisatie van de prijsuitreiking controleren. (tekst gewijzigd per : ) N DNS OFFICIALS - zijn verantwoordelijk voor de controle dat de rijders op de juiste startplaatsen staan opgesteld (volgens de wedstrijdformulieren) voorafgaand aan de start van elke race. DNS officials rapporteren aan de Voorzitter van het college van Commissaires iedere rijder, die toch gestart is vanuit een onjuiste positie. Zie ook N (Gewijzigd per ; ) N Bij nationale wedstrijden dient de arts op de wedstrijddag tijdens de trainingen en de wedstrijd aanwezig te zijn Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 17

18 8 Kleding en veiligheidsuitrusting Inspectie Vóór de officiële training en vóór de start van - of tijdens het verloop van - een wedstrijd of een evenement kunnen de rijder, zijn fiets, helm en kleding worden onderworpen aan inspectie door de Commissaires om vast te stellen of deze uitrusting al dan niet in overeenstemming is met deze reglementen. De UCI/KNWU maakt geen aanmerkingen op en/of geeft geen oordeel over de baanwaardigheid van enige fiets, kleding, veiligheidsuitrusting of andere materialen, welke kunnen worden gecontroleerd tijdens deze inspectie. Iedere rijder van wie de uitrusting naar de mening van de Commissaires onveilig is, ongeacht of deze al dan niet in overeenstemming is met een specifieke bepaling van deze reglementen, wordt niet toegestaan om op de baan te rijden. Elke rijder moet kleding dragen die in uitrusting en vorm herkenbaar is als BMX kleding en als zodanig verschillend is van andere wielren disciplines Iedere rijder die niet handelt volgens de instructies welke hem door de Commissaires worden gegeven in verband met zijn uitrusting wordt niet toegestaan uit te komen in enige wedstrijd of evenement en kan, door de Voorzitter van het Commissaire Panel, gestraft worden door REL of diskwalificatie als het niet voldoen aan de uitrusting geconstateerd wordt (UCI per ) (Gewijzigd per ; ) Helm en bescherming Helmen moeten uitgerust zijn met een vaste mondbescherming en met een klep van minimaal 10 centimeter. De helmband moet veilig gesloten zijn tijdens de gehele rit. Helmen zonder vaste mondbescherming zijn niet toegestaan. De UCI beveelt sterk aan om de volgende beschermingsmiddelen te dragen: - Rug, elleboog, knie en schouder beschermers gemaakt van stevig materiaal. - Bescherming van de nekwervels (tekst gewijzigd per ) N Zie ook artikel N Trui De trui moet een loszittende blouse zijn met lange mouwen waarvan de mouwen tot over de polsen van de rijder reiken. Lycra-stof is niet toegestaan. Het volgende is niet toegestaan bij BMX truien: - Lycra - Ritssluitingen boven het middel - Zakken aan de achterkant - Truien voor weg- en baan wielrennen De trui moet voor de start in de broek worden gestopt om geen hinder te veroorzaken. Iedere rijder die een permanent UCI nummer heeft ontvangen (zoals omschreven in 10) en de rijders, die gekozen hebben met een wereldkampioenschapsnummer 1 t/m 8 te rijden, moeten hun nummer op de trui drukken volgens de volgende principes: A. De kleur van het nummer moet sterk contrasteren met de kleur van de ondergrond. B. De afstand tussen de nummers moet 1,5 cm zijn. C. De minimale hoogte van het nummer moet 20 cm zijn. D. De breedte van de nummers moet bedragen: - minimaal 10 cm voor nummers bestaande uit een enkel cijfer. - minimaal 20 cm voor nummers bestaande uit twee cijfers. - minimaal 25 cm voor nummers bestaande uit drie cijfers. E. Er moet minimaal 5 cm vrije ruimte zonder reclame zijn rondom het nummer. F. Optioneel kan de achternaam worden afgebeeld over de schouders boven het nummer. Uitsluitend Elite rijders, die een permanent career nummer van de UCI hebben ontvangen of rijders met een Wereldkampioenschapnummer 1-8, mogen een permanent career nummer of een Wereldkampioenschapnummer 1 8 op de achterkant van de trui printen. Rijders zonder een 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 18

19 permanent career nummer mogen geen nummer op de achterzijde van hun trui printen. Volgens artikel moet iedere rijder die uitkomt in een BMX wereldkampioenschap (Kampioenschap, Challenge en Masters niveau) en tijdens de continentale kampioenschappen (Kampioenschap niveau) een nationale BMX trui dragen welke overeenkomt met de trui van zijn collega-landgenoten. De enige toegestane afwijking is de reclame op de trui. De nationale trui moet altijd gedragen worden als de rijder is betrokken bij activiteiten op de baan, huldigingceremonies, persconferenties, televisie interviews, handtekeningsessies en andere gelegenheden welke een goede presentatie vereisen naar de media en de buitenwereld. (tekst gewijzigd per ; ; ) bis Het nationale tricot moet goedgekeurd zijn door de UCI en is geregeld in Artikel en verder. Het tricot van de wereld kampioen is geregeld in Artikel en verder. (tekst gewijzigd per ; ) N De eisen betreffende het dragen van club- en team shirts, zoals vastgelegd in het KNWU reglement titel 1, zijn een integraal onderdeel van dit reglement. (Gewijzigd per ; ) N BMX Clubshirts De nationale BMX verenigingen hebben de mogelijkheid om ruimte vrij te geven aan individuele sponsors van renners. De maximale publiciteit respectievelijk afmetingen op het clubshirt zijn als volgt: - Een rechthoek met een hoogte van 10 cm en een breedte van 30 cm aan de voor- en achterkant van de trui. - Een 9 cm brede baan aan de zijkant. - Een 5 cm brede baan op de schouder. Het logo van de fabrikant van de kleding mag slechts eenmaal op iedere trui zichtbaar zijn en mag een maximale omvang hebben van 25 cm 2 (5 x 5 cm). De licentiehouder die deelneemt aan een andere discipline (b.v. Weg, Baan, Veld, MTB) dient zich te conformeren aan al het gestelde voor deze disciplines waar het (club)sponsoring, kleding en publiciteit betreft. (Gewijzigd per ) Broeken De broeken moeten lang en loszittend zijn en gemaakt van scheurbestendig materiaal. Loszittende korte broeken, gemaakt van scheurbestendig materiaal, zijn toegestaan indien gebruikt in combinatie met knie en scheenbeen bescherming met een hardschalig oppervlak dat doorloopt van de kniebescherming tot helemaal over het scheenbeen, of tot net boven de enkel. Lycra-stof is niet toegestaan, tenzij gebruikt onder de broek en om de kniebeschermers te bedekken Broeken moeten gemaakt zijn uit één stuk en rond het middel gescheiden van de trui. De volgende punten zijn niet toegestaan bij BMX broeken: - Skin suits uit één stuk - Nauwsluitende broeken die moeten worden uitgerekt om de benen te bedekken. - Lycra broeken - Trainings broeken/jogging broeken - Weg/baan wielren broeken - Denim/spijkerbroeken (tekst gewijzigd per : ; ) N (Vervallen per ) Zie artikel (Vervallen per ) Zie Artikel bis 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 19

20 Handschoenen Handschoenen waarvan de vingers de vingertoppen van de rijders volledig bedekken. (tekst gewijzigd per ; ) Toevoeging van aerodynamische accessoires aan de persoonlijke uitrusting zijn niet toegestaan. Camera s zijn niet toegestaan tijdens de kwalificatie rondes en de finales. Rijders zijn verantwoordelijk om de bevestiging van de camera s zodanig te zekeren, dat elke vorm van gevaar wordt vermeden. De UCI kan besluiten om een camera toe te staan tijdens de finales, maar uitsluitend voor het gebruik van het TV productie bedrijf. Metalen/permanente bevestigingen om de camera s aan te bevestigen zijn niet toegestaan, plakband of klittenband zijn toegestaan. (UCI per ) (Gewijzigd per ) (Vervallen per ) Overtreding kledingvoorschriften N Rijders, die niet de correcte kleding dragen, krijgen sancties opgelegd volgens artikel Overtredingen zullen onmiddellijk worden bestraft met een boete volgens reglement titel 1. 9 De fiets (UCI per ) (Gewijzigd per ) Alle fietsen die voor de wedstrijden gebruikt worden moeten voldoen aan de algemene specificaties zoals omschreven in dit hoofdstuk. Het frame Het frame van de fiets moet voldoende sterk zijn om de krachten van BMX wedstrijden te weerstaan en dient vrij te zijn van een breuk, verbogen deel, gescheurde las of op andere wijze gebreken te hebben. Aerodynamische onderdelen, kettingbeschermers, zij-standaards, spatborden, onderdelen van metalen platen zoals nagebootste brandstoftanks, vleugelmoeren, overbodige aangelaste of mechanisch aangebrachte onderdelen zoals kettingkast bevestigingspunten, aan het frame gemonteerde reflectoren en alle andere scherp uitstekende voorwerpen zijn niet toegestaan. Wielassen mogen niet meer dan 5 mm uitsteken buiten de wielmoeren. Alle onderdelen, accessoires en andere delen moeten stevig bevestigd zijn aan de fiets. Wielen Er mag alleen gereden worden met fietsen met 20 wielen in de standaard categorieën. Cruisers mogen alleen in de Cruiser categorieën gebruikt worden. Met uitzondering van hetgeen hieronder is omschreven moeten alle fietsen die gebruikt worden in het 20 standaard type worden uitgerust met gelijke wielen welke een nominale diameter hebben van 20. De totale diameter van de wielen, inclusief opgepompte banden, mag niet meer bedragen dan 22½ (57 cm). De totale diameter van de wielen, inclusief opgepompte banden, in het Cruiser type moet tenminste 22½ (57 cm) bedragen, en de totale diameter van de wielen, inclusief opgepompte banden, mag niet groter zijn dan 26 in diameter. De fietsen van renners met de leeftijd van 6 jaar en jonger mogen worden uitgerust met wielen die kleiner zijn dan 20. Wielen moeten gerijgd zijn met het volledig vereiste aantal spaken waarvoor de naaf en velg bestemd zijn. De spaken moeten op de juiste spanning staan en de lagers van de naaf moeten goed ingesteld zijn om merkbare speling uit te sluiten. Schijfwielen zijn niet toegestaan, de wielen moeten open zijn Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 20

21 Banden moeten van een ongedeelde constructie zijn en voldoende loopvlak hebben om een stevige grip te hebben op het specifieke oppervlak van de baan. Banden moeten tot een voldoende druk zijn opgepompt om het veilig rijden onder wedstrijdomstandigheden te verzekeren. Klapnaven worden niet aanbevolen maar mogen gebruikt worden als de bedieningshendels vastgebonden of "getaped" zijn in de gesloten positie. Het stuur De maximale breedte van het stuur van zowel standaard fietsen als Cruisers bedraagt 74 cm (29 ) De maximumhoogte van het stuur van zowel de standaard fietsen als de Cruisers is 30 cm (12 ). Handvatten aan het stuur zijn verplicht en zij moeten de uiteinden van het stuur volledig bedekken. Gescheurde, geknikte of verbogen sturen zijn niet toegestaan. Het balhoofd De vork moet vloeiend draaien in de balhoofdbuis, zonder krachtige weerstand of buitensporige speling. De stuurpen mag niet meer uitsteken boven de contramoer van de balhoofdbuis dan door de fabrikant is aanbevolen of niet meer dan 5 cm als geen maximum hoogtemarkering op de pen is aangebracht. Remmen Alle fietsen in de wedstrijden moeten uitgerust zijn met een goed werkende achterrem, die moet worden bediend met de hand (handrem). De kabel van de achterrem moet aan het frame bevestigd zijn. Een voorrem mag gemonteerd zijn maar is niet vereist. Het vrije einde van de handremhendel moet vloeiend afgerond zijn of op zodanige wijze afgedekt dat gevaar wordt voorkomen. Alle losse kabeleindjes moeten voorzien zijn van dopjes, gesoldeerd of afgedekt om rafelen te voorkomen. (tekst gewijzigd per ) Het zadel Het zadeldek moet gemaakt zijn van materiaal dat voldoende sterk is om doordringing van de zadelpen te weerstaan. De zadelpen moet geklemd zijn in de zadelbuis door middel van een zadelpenklem. De bout die deze klem aantrekt mag niet meer dan 5 mm uitsteken buiten de klem. Het crankstel, de pedalen en de versnelling Crankstellen, uit hetzij ééndelige, tweedelige of driedelige constructie, zijn toegestaan. De lengte van de cranks is vrij zolang zij geen probleem vormen voor de vrije ruimte tussen de grond en de fiets. De trapaslagers moeten zodanig zijn afgesteld dat de crank vloeiend en zonder merkbare speling ronddraait in de bracket. De pedalen moeten veilig verbonden zijn aan de cranks en zodanig afgesteld dat zijdelingse beweging van de pedalen langs de pedaalassen onmogelijk is. Pedaalassen moeten voldoende sterk zijn om de harde invloeden van wedstrijden te weerstaan. De tanden op de pedalen moeten voldoende puntig zijn en uitsteken om een doeltreffende greep op de schoenen van de rijder te 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 21

22 bieden, zonder zo scherp te zijn dat dit een veiligheidsrisico geeft. Toeclips en riempjes zijn niet toegestaan. In elkaar sluitende pedaalclipsystemen zijn wel toegestaan. Indien een pedaalclipsysteem wordt gebruikt moet de rijder in staat zijn om de mogelijkheid tot koppelen en ontkoppelen van de pedalen te demonstreren op elk verzoek van de officials bij een evenement. Versnelling systemen zijn toegestaan. N Het rijden met een pedaalclicksysteem of daarmede gelijk gestelde systemen is bij wedstrijden in Nederland uitsluitend toegestaan voor ALLE BMXers die in het kalenderjaar 13 jaar zijn of worden en voor alle oudere BMXsers. (Gewijzigd per ; , ) Beschermingskappen De volgende beschermkappen met een minimale dikte van 1 cm zijn aanbevolen: 1. Een kap die de dwarsstang van het stuur omkleedt. 2. Een kap die de bovenbuis van het frame omkleedt. 3. Een kap die stuurpen + balhoofdbuis bedekt, welke het stuur verbinden met de vork. Nummerplaten Tijdens de wedstrijden moeten de rijders herkenbaar zijn door een identificatienummer zoals voorzien in de artikelen en Onder voorbehoud van de bepalingen aangaande het internationale permanente wedstrijdnummersysteem, wordt bij iedere wedstrijd een willekeurig wedstrijdnummer toegekend Elke fiets die in de wedstrijd gebruikt wordt moet een nummerplaat hebben die bevestigd is aan de voorzijde van het stuur. De bovenzijde van deze nummerplaat mag niet boven de beschermkap van de dwarsstang uitkomen van elk stuur dat zo n dwarsstang heeft. Nummerplaten moeten gemaakt zijn van plastic of gelijkwaardig buigzaam materiaal. Rijders moeten de plaat en nummer kleurencombinaties gebruiken, die als volgt bepaald zijn voor de klasse waarin zij rijden Mannen Elite, Vrouwen Elite Mannen Junior, Vrouwen Junior Challenge niveau/masters niveau: Mannen, Boys, Masters Girls, Vrouwen Cruisers Witte plaat, zwarte nummers Zwarte plaat, witte nummers Gele plaat, zwarte nummers; Blauwe plaat, witte nummers; Rode plaat, witte nummers. Indien een fotofinish systeem wordt gebruikt moet aan iedere fiets welke in de wedstrijd uitkomt een zij-nummer plaat/sticker (kaderplaatje) zichtbaar zijn welke direct achter de stuurbuis is aangebracht. Het nummer moet zwart zijn op een witte ondergrond. De hoogte van het nummer is minimaal 8 cm met een breedte van 1 cm. In alle UCI erkende BMX wedstrijden dient de rijder het bordnummer te voeren dat hem volgens de reglementen is toegewezen zoals omschreven in 10. Een rijder die niet het juiste nummer voert wordt niet in de uitslag opgenomen. Het gebied van de plaat welke de achtergrond vormt van het nummer, moet tijdens de volledige duur van het evenement vrijblijven van merken, stickers of andere beletsels tegen de leesbaarheid van het nummer. Rijders mogen in hun nummerplaat niet snijden, het beschadigen of voorzien van aanvullende merken of stickers indien dat is verschaft door de organisator. (tekst gewijzigd per ) N Vervallen Zie bijlage N 6 (tekst gewijzigd per ) N Vervallen Zie Bijlage N 6 (tekst gewijzigd per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 22

23 N In alle KNWU erkende wedstrijden geldt het volgende: De zijnummerplaat heeft een minimale hoogte van 8 cm en een lengte van 10 cm. De minimale hoogte van de zijnummerplaat cijfers is 6 cm met een breedte van 8 mm. De tussenruimte van de zijnummerplaat cijfers dient minimaal 10 mm te zijn De witte achtergrond dient minimaal 1 cm buiten de cijfers vrij zichtbaar te zijn. Indien de KNWU aan nationale licentiehouders een zijnummerplaat verstrekt, zal dit in de jaarlijkse besluiten worden vastgelegd. Indien er in de loop van het seizoen hierin een verandering optreedt, zal dit tijdig worden gepubliceerd. De door de KNWU verstrekte zijnummerplaat dient zonder enige aanpassingen of wijzigingen bij alle nationale wedstrijden gebruikt te worden. (tekst gewijzigd per ; ) N In alle KNWU erkende BMX wedstrijden dient de rijder het bordnummer te voeren dat hem volgens de reglementen, uiteengezet in 10, is toegewezen. De platen en nummers mogen niet fluoriderend of spiegelend zijn. De minimale hoogte van de stuurboordcijfers is 8 cm met minimale breedte van 1 cm. De tussenruimte van de cijfers dient minimaal 15 mm te zijn. De gekleurde achtergrond dient minimaal 15 mm buiten de cijfers vrij zichtbaar te zijn. Het gekleurde achtergrondvlak dient aaneengesloten te zijn. (tekst gewijzigd per , ) N Sancties onduidelijke en/of onreglementaire nummerplaten De sanctie bij onduidelijke en/of onreglementaire nummerplaten is: - Een officiële waarschuwing tijdens de training, - Een DNF bij waarneming tijdens de wedstrijd, - Een tweede DNF betekent uitsluiting van deelname aan de verdere wedstrijd in de betreffende klasse( derde manche, volgende kwalificatie ronde of finale). N Als er een Time Trial is gereden en de rijders hebben een nummer toegewezen gekregen aan de hand van de time Trial, dan dient dit nummerbord op de fiets bevestigd te worden. Het is niet toegestaan enige aanpassing aan te brengen aan dit verstrekte stuur- of zijnummerbord. 10 Internationaal permanent wedstrijdnummer systeem Het internationaal permanent wedstrijdnummer systeem is alleen voor de categorieën Mannen Elite en Vrouwen Elite. Dit systeem staat toe dat rijders een specifiek nummer kiezen voor zichzelf, waarvan zij het exclusieve recht hebben om te gebruiken voor hun gehele Elite categorie carrière. Nummer criteria Iedere gelicentieëerde rijder in de categorie Mannen Elite en Vrouwen Elite kan een permanent carrièrenummer kiezen tussen de Een gekozen nummer is exclusief voor de rijder en kan niet worden gebruikt door enige andere elite categorie (inclusief de Junioren en Cruiser categorieën). Het nummer moet gebruikt worden bij alle internationale UCI BMX wedstrijden. Een gekozen nummer zal toegewezen blijven zolang de rijder UCI punten ontvangt tijdens het seizoen en zal automatisch worden toegewezen voor het volgende seizoen. Het nummer zal weer beschikbaar komen wanneer een rijder het seizoen beëindigd op 31 december zonder UCI punten. Een rijder die tijdens het kalenderseizoen t/m 31 december geen UCI punt heeft behaald doet afstand van zijn permanent career nummer en moet opnieuw een nummer voor het volgende seizoen aanvragen. Een nummerplaat met een witte achtergrond en zwarte nummers moet gebruikt worden conform artikel (tekst gewijzigd per ; ) De nummers 1 8 zijn gereserveerd en worden toegewezen aan diegenen die in de top 8 eindigden van de BMX Wereldkampioenschappen van het voorgaande jaar en zij mogen worden 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 23

24 gebruikt in het aankomende seizoen. Een rijder die in aanmerking komt voor de nummers 1 8 mag rijden met zijn Wereldkampioenschap nummer gedurende het seizoen tot het volgende Wereldkampioenschap. Het carrièrenummer blijft gereserveerd en komt niet beschikbaar voor iemand anders. (tekst gewijzigd per ; ; ) Procedure De nationale federatie verstrekt voor de door de UCI vastgestelde datum een lijst in enkelvoud van al hun rijders die een permanent nummer willen ontvangen en daar ook recht op hebben, met het nummer dat zij willen verkrijgen. De volgende informatie moet in het document vermeldt worden: - NAAM VAN DE RIJDER - UCI CODE - HUIDIGE RANKING POSITIE - 1 ste, 2 de, 3 de nummer keuze In het geval van een conflicterende wens worden de volgende regels gehanteerd: De rijder met de hoogste UCI ranking op de uiterste datum van de registratie zal het recht van eerste keuze hebben (eerst de Elite ranking, dan de Junior ranking) De UCI heeft de eindbeslissing bij het toekennen van nummers gebaseerd op de bovenstaande criteria. (tekst gewijzigd per ) 11 Indeling Algemeen INDELING VAN MANCHES VOLGENS DE PLAATS VAN DE RIJDER IN DE UCI WERELD BMX)RANGLIJST OF TIME TRIAL De UCI / KNWU kan bepaalde grote internationale wedstrijden op elite en junior niveau aanwijzen, om een manche indelingssysteem te gebruiken dat is gebaseerd op: - De plaats van de deelnemer in de laatste UCI BMX ranglijst zoals aangegeven in artikel Een aparte Time Trial wedstrijd gehouden voor de wedstrijd zoals aangegeven in artikel Willekeurige indeling - Indeling volgens de resultaten van de kwalificatie manches Voorlopig zijn deze wedstrijden beperkt tot wereldkampioenschappen (alleen 20 wedstrijdklassen op elite en junior niveau) en BMX Supercross World Cup wedstrijden. Indeling van de manches volgens de plaats van de rijder in de UCI BMX ranglijst of een time Trial wedstrijd moet worden toegepast volgens het principe, dat de aan de top geklasseerde rijders niet tegen elkaar uitkomen tot aan de halve of eind finale ronden. Voorbeeld: aantal van 32 rijders ingedeeld in vier manches van acht rijders (1 verwijst naar de hoogst geplaatste rijder in de ranglijst, 2 verwijst naar de rijder op de 2 e plaats in de ranglijst, 3 verwijst naar de rijder op de 3e plaats in de ranglijst, etc.): 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 24

25 M1 M2 M3 M Overgang van rijders en manchegroepering moet gedaan worden zoals omschreven in bijlage 1, maar rekening houdend met het indelingssysteem in de manches zoals hierboven beschreven. (tekst gewijzigd per ; ) Indeling door gebruik van de UCI rangschikking Indelen van manches volgens de UCI BMX rangschikking wordt uitgevoerd volgens het principe van een neerwaarts, links naar rechts zig-zag patroon, zoals weergegeven in artikel De starthekposities zijn omschreven in artikel (tekst gewijzigd per ) Indeling met gebruik van de Time Trial wedstrijd De indeling wordt gedaan door een Time Trial wedstrijd (tijd gereden in de Time Trial super finale voor de rijders die deelgenomen hebben aan de super finale en tijd gereden in de Time Trial kwalificatie voor rijders die niet hebben deelgenomen aan de Time Trial super finale) waarbij de rondetijd van de rijder onmiddellijk na het passeren van de finish wordt geregistreerd zoals uiteengezet in artikel Gebaseerd op de Time Trial uitslag volgorde wordt de indeling uitgevoerd volgens het principe getoond in artikel Starthek posities zoals omschreven in artikel (tekst gewijzigd per ) N De Time Trial wedstrijd (Time Trial) bij nationale wedstrijden wordt verreden volgens het reglement Topcompetitie (TC) + jaartal. Manche indeling bij de wedstrijd voor de in dit TC reglement genoemde klassen geschiedt conform het TC reglement. N De startposities bij nationale wedstrijden in de kwalificatie ronden worden door de rijder gekozen aan de hand van het behaalde resultaat tijdens de manches. Indeling per land Indeling van de manches volgens het aantal rijders per land. De UCI past het manche indelingssysteem toe voor alle Challenge niveau categorieën, per rijder per land, geteld in iedere leeftijdscategorie. Indeling van de manches volgens de rijders geteld per land heeft het principe om te voorkomen dat de rijders van hetzelfde land tegen elkaar uitkomen in de manches. De overgang van rijders en manche groepen vindt plaats zoals omschreven in bijlage 1. Het indelingssysteem volgens de indelingstabel in de manches wordt echter gerespecteerd. Starthek posities zoals omschreven in artikel (tekst gewijzigd per ) (vervallen per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 25

26 12 Overtredingen, straffen en protesten Sectie 1: Overtredingen Alle rijders moeten deze regels in acht nemen en alle instructies opvolgen welke hen door een Commissaire of official worden gegeven op ieder moment tijdens de wedstrijd of evenement. Iedere rijder moet zich op ieder moment zodanig gedragen dat het ideaal van goede sportiviteit weerspiegeld wordt en ieder gedrag vermijden dat hemzelf of de BMX sport in diskrediet brengt. Het gebruik van onzedelijk of onbeschoft taalgebruik is verboden. Rijders die een dergelijk taalgebruik hanteren worden bestraft op een wijze die wordt vastgesteld door het college van Commissaires. De overtredingen beschreven in dit hoofdstuk worden bestraft door het college van Commissaires volgens artikel en volgende Zo nodig zullen de Commissaires vaststellen of een overtreding met opzet plaatsvond of niet. Een overtreding wordt verondersteld met opzet te zijn gepleegd als deze vermeden had kunnen worden. Positie van de fiets aan het starthek Het voorwiel moet tegen het hek geplaatst worden, aan de grond gezet worden en stationair blijven tijdens de commando s van de starter. Alle rijders moeten starten op de aangewezen plaats aan het hek. Opzettelijke hindering Hindering is vaak een moeilijke overtreding, mede omdat BMX een contactsport is. De Commissaires zullen vaststellen of het opzettelijk was of niet. Als een overtreding of hindering vermeden kan worden en is veroorzaakt, kunnen de Commissaires het aanmerken als zijnde opzettelijk. Opzettelijke hindering tussen twee of meer rijders wordt bestraft zoals in artikel is vastgelegd. Opzettelijk van de baan duwen Geen enkele deelnemer mag met opzet een andere deelnemer van de baan duwen. Op de baan terugkomen Iedere rijder die het parkoers tijdens een race verlaat moet, ongeacht de omstandigheden, terugkeren op het parkoers op het dichtstbijzijnde veilige punt. Hij mag daarbij de voortgang van geen enkele andere rijder hinderen of het parkoers afsnijden om voordeel te verkrijgen. (tekst gewijzigd per ; ) Contact Een rijder mag tijdens de race niet een deel van zichzelf of zijn fiets in contact brengen met een andere rijder of fiets met de intentie de voortgang van die rijder te verhinderen door hem in te halen of hem te laten inhalen door een andere rijder. Obstructie van het laatste rechte eind De rijder aan de leiding heeft het recht zijn lijn te kiezen op de baan en door de bochten. Op het laatste rechte eind mag de rijder aan de leiding echter niet opzettelijk een andere rijder beletten hem te passeren. Voor deze overtreding wordt een straf opgelegd door de Voorzitter van het College van Commissaires zoals vastgelegd in artikel en volgende. Combine rijden Combine rijden of andere deelnemers helpen om een hogere uitslag te behalen is verboden. Hinder door derde personen Team managers, ouders en anderen in het gezelschap van een rijder mogen de wedstrijd niet hinderen namens een team of een rijder. N Hulp van derden ( baan officials, EHBO, toeschouwers, etc.) resulteert in een DNF Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 26

27 Sectie 2: Straffen Straffen Het college van Commissaires kan, onder voorbehoud van de mogelijkheden waarin in de titels I en XII van de UCI reglementen is voorzien, maatregelen nemen, waarin in dit hoofdstuk is voorzien, tegen een rijder, die een van de overtredingen begaat genoemd in dit deel van de UCI reglementen. N Het college van Commissaires kan, onder voorbehoud van de mogelijkheden, waarin in de titels I en XII (N) van de KNWU reglementen is voorzien, maatregelen nemen, waarin in dit hoofdstuk is voorzien tegen een rijder, die een van de overtredingen begaat genoemd in dit deel van de KNWU reglementen. N (Vervallen per ) Officiële waarschuwing Een rijder kan een officiële, mondelinge waarschuwing krijgen voor bepaalde misdragingen. De eerste waarschuwing tijdens een wedstrijd aan een rijder gegeven heeft geen specifieke straf tot gevolg anders dan het advies van de waarschuwing. Echter de gevolgen van een volgende waarschuwing voor dezelfde of enige andere overtreding tijdens dezelfde wedstrijd, resulteren in de diskwalificatie van de rijder van de wedstrijd. Een waarschuwing wordt getoond op de geprinte uitdraai van de uitslag en op de monitoren of aangeplakt op de informatieborden door de secretaris. (tekst gewijzigd per ; ) Rijder naar een lagere plaats verwijzen (REL) Een rijder mag worden teruggeplaatste (REL). (Engels: Relagated = REL) en zal een score krijgen gelijk aan het aantal gestarte rijders in de manche plus 2. (tekst gewijzigd per ; ; ) N De term REL zal als referentie gehanteerd worden. Diskwalificatie van een rijder Een rijder kan gediskwalificeerd worden en daarbij uitgesloten worden van verdere deelname aan hetzij de wedstrijdcategorie waarin de overtreding plaatsvond, hetzij het gehele evenement. De rijder zal niet in de uitslag worden opgenomen en zal geen UCI punten krijgen voor de wedstrijd. (tekst gewijzigd per ) Verwijdering van een overtreder van het wedstrijdterrein Het college van Commissaires heeft de macht, naar eigen inzicht, een overtreder van het wedstrijdterrein te (laten) verwijderen voor een overtreding van de bepalingen in deze reglementen. (tekst gewijzigd per ) De UCI kan naar eigen inzicht en motieven de licentie, die een rijder het recht geeft om in UCI erkende wedstrijden uit te komen, voor elke tijdsperiode schorsen of permanent intrekken. De volgende overtredingen resulteren in een schorsing: 1. Deelnemen onder een valse naam. 2. Onjuiste informatie gebruiken in verband met de leeftijd, categorie of ander onderwerp tijdens de wedstrijdinschrijving om een oneerlijk voordeel te verkrijgen. 3. Met een of meer rijders samenspannen om de uitslag van de wedstrijd vooraf vast te stellen. 4. Het direct of indirect aanbieden, geven of ontvangen van steekpenningen of andere aanmoedigingen of stimuleringen, met de intentie de uitslag van de wedstrijd te beïnvloeden, aan dan wel van enig andere persoon, zonder enige beperkingen inbegrepen, rijders, Commissaires, officials en toeschouwers van een BMX wedstrijd Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 27

28 5. Opzettelijk deelnemen of rijden met een fiets die niet voldoet aan de wedstrijdreglementen, inclusief wijzigen, verwijderen, vervalsen of een onjuiste voorstelling geven van de rondetijd uitslag systeem apparatuur. 6. De specificaties van een fiets wijzigen na de controle, hetgeen resulteert in een inbreuk op de wedstrijd reglementen. 7. Betrokken zijn bij oneerlijke praktijken, wangedrag of schadelijke acties voor de BMX sport, al dan niet gerelateerd aan een bepaalde wedstrijd of evenement. N Deze regels zijn onverkort ook van kracht bij KNWU erkende wedstrijden, waarbij de Disciplinaire commissie van de KNWU de sancties oplegt (artikel vervallen per ) Sectie 3: Protesten Algemene regels In elk BMX evenement kan door een rijder, via de nationale teammanager van die rijder, een protest worden ingediend bij de Voorzitter van het College van Commissaires over de uitslag van de rijder. Protesten door rijders aangaande beoordelingsbeslissingen tijdens een wedstrijd zijn niet toegestaan. Dienstdoende wedstrijd Commissaires nemen ter plaatse beslissingen via de Voorzitter van het College van Commissaires in geval van incidenten of onregelmatigheden die tijdens wedstrijden plaatsvinden. (tekst gewijzigd per , ) N Tijdens Nationale wedstrijden of wedstrijden van een lager niveau kan het voornoemde protest over de uitslag door de rijder zelf ingediend worden. (tekst gewijzigd per ) Hoe te protesteren Een rijder die een protest wenst in te dienen ontstaan ingevolge artikel hierboven, kan dat alleen schriftelijk doen. Het protest moet door de teammanager van de rijder worden voorgelegd aan de Voorzitter van het College van Commissaires binnen 15 minuten vanaf het bekendmaken/aanplakken van het resultaat dat aanleiding is voor het protest. De Voorzitter van het College van Commissaires zal een onderzoek houden en een beslissing bekendmaken voorafgaand aan de start van de volgende wedstrijdronde van die rijder Indien een renner het niet eens is met zijn finish positie zoals bekendgemaakt op de uitslagenlijsten moet een schriftelijk protest worden ingeleverd bij de Voorzitter van het College van Commissaires Alle uitslagen zullen worden bekendgemaakt binnen 10 minuten na elke race. De Voorzitter van het College van Commissaires (of zijn assistent) en de secretaris zullen het toegepaste uitslagsysteem bezien en een beslissing nemen. De nationale teammanager(s) of rijder(s), die bij het protest betrokken zijn, kunnen worden opgeroepen door de Voorzitter van het College van Commissaires indien hij dat wenselijk acht. Indien zich een situatie voordoet in één van de drie kwalificatie manches, waarbij een duidelijke beslissing door het toegepaste uitslag systeem niet kan worden vastgesteld, worden beide rijders in de uitslag geplaatst op de beste plaats in de uitslagpositie. Bijvoorbeeld: een protest tussen de vierde en vijfde finishplaats zal in geval van een gelijke uitslag tenslotte voor beide rijders de vierde uitslagpositie opleveren in die betreffende race. Een video protest over de finishpositie kan alleen ingediend worden binnen de tijdsspanne van één manche. Bijvoorbeeld: indien het race # 42 van de eerste manche is waarin een rijder de video wenst te zien, dan moet het videoprotest ingediend zijn voor race # 42 van de tweede manche Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 28

29 Bij protest op een promoverende positie moet een rijder dat doen voorafgaand aan de volgende wedstrijdronde van die rijder, terwijl een protest tegen de uitslag van een rijder in de finale ingediend moet zijn binnen 15 minuten na aanplakken van de uitslag van de finale. Indien de race waartegen geprotesteerd wordt niet beschikbaar is om te bezien op video door een technische storing worden de finishposities van de wedstrijd bepaald door de uitslagbriefjes. (tekst gewijzigd per ) N De manche uitslagen worden bekendgemaakte binnen 10 minuten na de derde manche. N Protest kan worden ingediend na de bekendmaking van de manche uitslagen na de derde manche. N De wedstrijduitslag zal na 15 minuten, na het ophangen van de einduitslag, definitief zijn, indien er binnen die 15 minuten geen protesten zijn ontvangen. (Nieuwe tekst per ) Het college van Commissaires heeft de bevoegdheid een straf op te leggen tot en met diskwalificatie van de rijder als gevolg van ieder protest ontstaan ingevolge artikel Hoofdstuk II INTERNATIONALE WEDSTRIJDEN Inschrijven van de deelnemers Alle competities, waaraan internationale rijders mogen deelnemen, worden beschouwd als een internationaal evenement en moeten op de UCI kalender worden geregistreerd. Rijders die willen deelnemen aan een internationale BMX wedstrijd kunnen alleen ingeschreven worden onder auspiciën van, en door het bureau van de nationale federatie. Alle wedstrijd inschrijfdatums moeten gerespecteerd worden. Alle wedstrijdgelden en inschrijfformulieren moeten naar de betreffende organisator van de internationale BMX wedstrijd worden gezonden. ( tekst gewijzigd per ; ) Iedere nationale team manager moet de aanwezigheid van iedere rijder bevestigen door middel van de pre-registratielijst op de aangegeven registratie dag en tijden door opgave van de volgende informatie: - De UCI licentie van de rijder - De aanwezigheid van de rijder op het wedstrijdterrein - Juiste spelling van de naam van de rijder - De wedstrijdcategorie van deelname van de rijder - De geboortedatum van de rijder - Het fietsnummer van de rijder - Een identiteitsbewijs van de rijder. Voor Wereldkampioenschappen en Supercross Wereldbeker wedstrijden, moeten alle rijders hun hotel details verstrekken. (tekst gewijzigd per ; ) Alle rijders/team managers moeten aanwezig zijn bij de bevestiging van de inschrijving van de rijders waar zij hun licentie moeten tonen en hun race nummers ophalen bij de secretaris. De sluitingstijden voor de bevestiging van de inschrijving van de rijders zijn vermeld op het officiële programma. Rijders, waarvan de inschrijving niet is bevestigd, voor de aangegeven sluitingstijd, hebben de registratieprocedure niet afgerond en kunnen niet deelnemen aan de wedstrijd. De uiteindelijk bevestigde lijst met rijders wordt gebruikt als basis voor het maken van de officiële startlijsten. (tekst gewijzigd per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 29

30 Inschrijfgelden, die verschuldigd zijn aan de organisator van een internationale BMX wedstrijd, moeten worden vastgesteld door de nationale organisatie/federatie die gastheer is van de wedstrijd. Wedstrijd model Het wedstrijdschema wordt vastgesteld volgens de procedures zoals vastgesteld in bijlage 1. (tekst gewijzigd per ) Iedere nationale federatie, die rijders inschrijft, moet een enkele nationale teammanager aanstellen, die de belangen van al diens rijders vertegenwoordigt bij de internationale BMX wedstrijd. Als aanvulling op deze nationale teammanager zullen een aantal assistent teammanagers worden toegestaan volgens het onderstaande schema: Aantal aanwezige rijders Aantal toegestane assistenten en meer 4 Gastland 5 Een nationale teammanager of zijn benoemde assistent is geaccrediteerd met het recht om, voor zover toegestaan door de wedstrijdleider, het besloten gebied te betreden om zijn plichten te vervullen De wedstrijdcategorieën bij een internationale BMX wedstrijd zijn gebaseerd op de omschrijving in artikel , en Prijzengeld en trofeeën Het totaal bedrag van het prijzengeld moet voldoen aan het minimale bedrag gepubliceerd in de financiële verplichtingen van de UCI. Trofeeën voor de Championship niveau categorieën zijn een keuze van de organisator en zijn niet verplicht.. Trofeeën voor de beste 8 rijders worden uitgereikt aan de finalisten in alle aan de wedstrijd deelnemende of gecombineerde Challenge niveau categorieën. (tekst gewijzigd per ; ) Hoofdstuk III BMX SUPERCROSS WERELDBEKER WEDSTRIJDEN Plaats van de BMX Supercross Wereldbeker De datum en de locatie waar elke BMX Super Wereldbekerwedstrijd wordt gehouden wordt vastgesteld door de UCI management commissie. De aanvraag voor de toekenning van een BMX Supercross wereldbekerwedstrijd bij de UCI staat open voor alle nationale federaties of organisaties en moet plaatsvinden op of voor 1 mei van het jaar voorafgaand aan het evenement. (tekst gewijzigd per ; ) De BMX Supercross wereldbeker is het exclusieve eigendom van de UCI Algemene wedstrijdregels BMX Supercross wereldbeker wedstrijden zijn open voor alle in aanmerking komende rijders in het bezit van een UCI licentie zoals vermeld in artikel (tekst gewijzigd per ) Elk kalenderjaar zullen een aantal BMX Supercross wereldbeker wedstrijden in het Wedstrijdprogramma worden opgenomen om een jaarlijkse overall ranking van de rijders op een gecombineerde junioren en elite niveau erkend door de UCI, tot stand te brengen Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 30

31 Inschrijving van de deelnemers Alle rijders moeten door hun nationale federatie worden ingeschreven door middel van het online registratie systeem. ( openings-/sluitingsdata van het online registratiesysteem zijn gepubliceerd op de UCI website. Alle rijders/team managers moeten aanwezig zijn bij de aanwezigheidsmelding van de rijders waar zij hun licentie tonen en hun racenummers ophalen. De deadlines voor de aanwezigheidsmelding van de rijders zijn aangegeven in het officiële programma, gepubliceerd op de UCI website. Rijders, van wie de aanwezigheid niet is gemeld voor de aangegeven deadline, hebben de registratie procedure niet afgemaakt en zullen niet aan de wedstrijd kunnen deelnemen. Inschrijfgelden, verschuldigd aan de organisator van een BMX Supercross wereldbeker evenement, bedragen 125,00 per ingeschreven rijder per klasse. Late inschrijving is mogelijk tot de registratie op locatie. Het inschrijfgeld voor late registratie bedraagt 250,00 en moet direct ter plaatse worden voldaan. Late inschrijvingen zijn inschrijvingen gedaan na de online registratie deadline en voor de sluiting van de aanwezigheidsmelding. Na sluiting van de aanwezigheidsmelding worden er geen late inschrijvingen meer geaccepteerd. (tekst gewijzigd per ; ) Wedstrijd model Wedstrijd categorieën tijdens een BMX Supercross wereldbeker wedstrijd zijn zoals omschreven in artikel met dien verstande dat er een gecombineerde klasse is, bestaande uit: A. Mannen Elite/Mannen Junior gecombineerde klasse B. Vrouwen Elite/Vrouwen Junior gecombineerde klasse Race Format Kwalificatie manches Alle ingeschreven rijders rijders moeten 3 kwalificatie manches rijden om zich te kwalificeren voor de volgende fase van de wedstrijd. De groepen voor deze kwalificatie manches zullen samengesteld worden door een willekeurige selectie van de aangemelde rijders en zullen elke rit willekeurig worden verdeeld in manchegroepen. Startplaats keuze voor rit 1 zal willekeurig worden gedaan door de computer. Startplaats keuze voor rit 2 en 3 zal in volgorde van de snelste finishtijden zijn bijvoorbeeld de snelste rijders krijgen de eerste startplaats keuze. De rijders met de beste totaal score van de eerste drie kwalificatie manches kwalificeren zich voor de volgende fase van de wedstrijd (mannen top 48 vrouwen top 24). Tiebreker is de tijd in de 3 e kwalificatie manche. Als er dan nog een gelijke stand is, dan wordt de tijd van de 2 e manche bepalend. Als er dan nog een gelijke stand is wordt de tijd van de 1 e manche bepalend. Alle ingeschreven rijders moeten deelnemen aan de kwalificatie manches behalve de aanwezige top 8 van de vrouwen en de top 16 van de mannen in de actuele UCI BMX Supercross World Cup stand (eindstand van het vorige jaar bij de eerste wedstrijd van het jaar). Zij zijn automatisch geplaatst voor de Time Trials. Time Trials De bij de wedstrijd aanwezige top 8 vrouwen en top 16 mannen van de actuele UCI BMX Supercross World Cup stand (eindstand van het vorige jaar bij de eerste wedstrijd van het jaar) moeten deelnemen aan de Time Trials die over een ronde zullen worden gereden. De tijd van de TT beslist over de indeling van deze top rijders voor de 1/8 (mannen) en ¼ (vrouwen) finales. Zij worden ingedeeld als de beste 8 bij de vroiuwen en de beste 16 bij de mannen gevolgd door de overige gekwalificeerde rijders. De tijd in de TT bepaalt de starthek volgorde van deze top rijders voor de 1/8 (mannen) en ¼ (vrouwen) finales. Zij kiezen een combinatie van vastgestelde starthekposities volgens aanhangsel 2 voor de 3 ritten van de 1/8 (mannen) / ¼ (vrouwen) finales. Zij hebben starthekpositie keuze vóór de overige gekwalificeerde rijders Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 31

32 In het geval van een gelijke stand bij het bepalen van de top 8 (vrouwen) / 16 (mannen), is het eindresultaat van het actuele World Cup seizoen bepalend. Als er dan nog een gelijke stand is, dan is het 2 e beste resultaat bepalend. Voor de eerste wedstrijd van het jaar is het beste eindresultaat van het voorgaande jaar bepalend. 1/8, ¼, ½ en finales De eerste fase (1/8 finales voor mannen en ¼ finales voor vrouwen) zal 3 ritten behelzen, waarvan in elke groep de beste 4 rijders met de laagste totaal punten zullen overgaan, zoals hierboven vermeld. De rijders worden ingedeeld aan de hand van de tijd in de time trials voor de automatisch geplaatste rijders (top 8 vrouwen en top 16 mannen) en volgens de resultaten van de kwalificatie manches voor al de andere rijders. Automatisch geplaatste rijders worden altijd ingedeeld voor de rijders uit de kwalificatoe ritten. De volgorde van startplaats keuze wordt bepaald door de tijd in de time trial voor automatosch geplaatste rijders en door het resultaat van de kwalificatie manches. Rijders moeten een startplaats combinatie kiezen zoals aangegeven in appendix 2 van het BMX Rulebook De volgende kwalificatie fasen behelzen 1 ronde, waaruit uiteindelijk de beste 4 rijders van elke groep zullen overgaan. Snelste rijder krijgt eerste startplaats keuze. Indeling en overgang zoals aangegeven in appendix 1 van het BMX Rulebook (tekst gewijzigd per ; ; ) Een top 8 vrouwen / top 16 mannen rijder die op zijn aangewezen starttijd niet aan de start komt in de Time Trial zal worden geclassificeerd als een Diskwalificatie (DSQ) en kan niet doorgaan. (tekst gewijzigd per ) (vervallen per ). Erkenningen en beloningen De rijders zullen prijzengeld ontvangen conform de UCI Financial Obligations voor elke ronde van de UCI BMX Supercross Wereld Cup en voor de eindstanden. Ieder jaar zal de UCI aan de op de eerste plaats geëindigde in de totaalstand in iedere aanwezige 20 categorie de titel UCI BMX Supercross wereldbeker winnaar geven. Deze titel blijft eigendom van de UCI en mag niet worden gebruikt in samenhang met enige product vermelding of voor enig ander commercieel doel zonder voorafgaande nadrukkelijke toestemming. Tijdens de BMX Supercross wereldbeker finale beloont de UCI de eerste drie in iedere categorie met speciale wereldbeker trofeeën. (UCI per ) (Gewijzigd per ) Hoofdstuk IV UCI WERELD BMX CHALLENGE WEDSTRIJDEN Toewijzing van Challenge wedstrijden Aanvragen bij de UCI voor de toewijzing van een Challenge wedstrijd is mogelijk voor iedere nationale federatie. De locatie van de jaarlijkse Challenge wedstrijd zal uiterlijk drie jaar voor de geplande datum bekend worden gemaakt door de UCI management commissie. (tekst gewijzigd per ) Challenge wedstrijden moeten samen met de wereldkampioenschappen worden georganiseerd, welke geregeld zijn in deel 9 van het UCI reglement De locatie van de Challenge wedstrijdplaats zal normaliter binnen de nationale of territoriale grenzen zijn van de nationale federatie die als gastheer voor het evenement zal optreden. Algemene wedstrijdregels 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 32

33 Een enkele Challenge wedstrijd, open voor alle in aanmerking komende rijders die lid zijn van nationale federaties, zal ieder kalenderjaar in de wedstrijdkalender worden opgenomen om voor alle rijders in de diverse door de UCI erkende categorieën een overall ranglijst vast te kunnen stellen. Inschrijving van deelnemers Alle rijders moeten door hun nationale federatie worden ingeschreven door middel van het online registratie systeem. ( openings-/sluitingsdata van het online registratiesysteem zijn gepubliceerd op de UCI website. Alle rijders/team managers moeten aanwezig zijn bij de aanwezigheidsmelding van de rijders waar zij hun licentie tonen en hun racenummers ophalen. De deadlines voor de aanwezigheidsmelding van de rijders zijn aangegeven in het officiële programma, gepubliceerd op de UCI website. Rijders van wie de aanwezigheid niet is gemeld voor de aangegeven deadline, hebben de registratie procedure niet afgemaakt en zullen niet aan de wedstrijd kunnen deelnemen. Voorinschrijving voor de Wereld BMX Challenge is onderworpen aan de volgende voorwaarden: - Iedere nationale federatie zal worden toegestaan om tot 16 rijders in te schrijven in iedere Challenge categorie welke in het programma van de competitie is opgenomen. - De gastorganisatie kan een groter aantal rijders inschrijven in iedere gelimiteerde klasse, tot een maximum van 32 rijders. Dit is exclusief de finalisten van de Wereld BMX Challenge van het voorgaande jaar. Deze rijders kunnen toegevoegd worden boven op de volgens bovenvermelde maatstaven geselecteerde rijders. (tekst gewijzigd per ; ) Iedere lid organisatie, die rijders inschrijft, moet een nationale teammanager aanstellen, die de belangen van al diens rijders vertegenwoordigt bij de UCI wereldkampioenschap BMX Challenge. In aanvulling op deze nationale kampioenschapsniveau teammanager en de Challenge teammanager kunnen een aantal assistent teammanagers worden toegelaten volgens het onderstaande schema: Aantal aanwezige Aantal toegestane rijders assistenten en meer 4 Gastland 5 Inschrijfgelden voor alle categorieën, verschuldigd aan de UCI, worden gepubliceerd in de UCI "Financial Obligations". Wedstrijd model Wedstrijd categorieën zijn zoals omschreven in artikel Erkenning en beloningen De UCI zal aan de op de eerste plaats geëindigde in iedere wedstrijd categorie of leeftijdsgroep waarin gereden is op het UCI Wereld BMX Challenge niveau de titel van UCI BMX Wereld Challenge winnaar geven. Deze titel blijft eigendom van de UCI en mag niet worden gebruikt in samenhang met enig product vermelding of voor enig ander commercieel doel zonder voorafgaande nadrukkelijke toestemming. De beste 8 finalisten ontvangen een trofee. In geval van een gecombineerde categorie, zullen de trofeeën van de hoogste categorie worden uitgereikt. Voor de Masters categorie, zal de UCI aan de op de eerste plaats geëindigde de titel van UCI Wereld BMX Masters winnaar geven. Deze titel blijft eigendom van de UCI en mag niet worden gebruikt in samenhang met enige product vermelding of voor enig ander commercieel doel zonder voorafgaande nadrukkelijke toestemming. De UCI zal medailles uitreiken aan de beste 3 rijders en een Masters regenboog trui aan de winnaar. (tekst gewijzigd per ; ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 33

34 Hoofdstuk V OLYMPISCHE SPELEN Wedstrijd categorieën De wedstrijdcategorieën voor de Olympische spelen zijn: Mannen Elite 19 jaar en ouder Vrouwen Elite 9 jaar en ouder Olympisch wedstrijd model De wedstrijd voor de mannen en de vrouwen zullen beide starten met een indelingsrit, waarbij iedere rijder de baan eenmaal rijdt (selectie volgens de snelste tijd) om de indeling vast te stellen. Zo wordt zeker gesteld dat de snelste rijders elkaar niet tegenkomen voor de finale. De mannen zullen kwart finales rijden, gehouden over vijf ritten, met punten te verdienen volgens de plaatsen. Na drie rondes, zullen de beste twee rijders (met het laagste puntentotaal) uit iedere race doorgaan naar de halve finale. De overgebleven zes rijders in elke race zullen doorgaan met de overgebleven 2 ritten. De beste twee rijders (van de overgebleven zes) uit elke race met het laagste puntentotaal na 5 ritten zullen ook doorgaan naar de halve finales. De halve finales worden over drie ritten gehouden, waarbij de beste 4 rijders met de laagste punten van elke race doorgaan naar de finale. De finale bestaat uit één enkel rit. De vrouwen gaan direct na de indelingsrit naar de halve finale (3 ritten) en dan naar de finale (één rit) Sportief Reglement en Procedures Puntensysteem Voor elke rit waarin zij/hij deelneemt, zal een rijder een aantal punten (score) ontvangen gelijk aan zijn/haar plaats (finish positie) in deze rit. De rijder op de eerste plaats verdient één punt en zo naar beneden tot de rijder op de achtste plaats, die acht punten zal krijgen. De vier rijders met het laagste totaal aantal verdiende punten in de ritten kwalificeren zich voor de volgende fase van de wedstrijd. Een rijder, die start, maar de rit niet reglementair beëindigt, zal genoteerd worden als Did Not Finish (DNF) en zal een puntenaantal krijgen gelijk aan het aantal rijders, dat de rit gestart is en komt in aanmerking voor kwalificatie. Een rijder die een rit niet start zal als Did Not Start (DNS) genoteerd worden en zal een puntenaantal krijgen gelijk aan het aantal rijders op de startlijst voor de betreffende rit plus twee en blijft in aanmerking komen voor kwalificatie. Eindklassering De eindklassering (resultaat samenvatting) van de wedstrijd wordt bepaald door: 1. De bereikte fase (finale, halve finale, kwart finale voor mannen) 2. De plaats uit deze fase 3. Het totaal aantal punten uit deze fase (halve finale, kwart finale voor mannen) 4. De tijd uit de laatste rit (halve finale, kwart finale voor mannen), bij gelijke stand wordt de tijd van de voorgaande ronde in aanmerking genomen. Start volgorde / volgorde startplaats keuze Tijdens de indelingsrit zullen de rijders starten in de omgekeerde volgorde van hun plaats op de UCI BMX ranglijst. Voor de rijders die niet op de ranglijst staan zal er een onderlinge loting plaatsvinden. In de volgende fases, hebben rijders de mogelijkheid om een voorkeur startplaats te kiezen. Voor de eerste race in de eliminatie fase (kwart finale voor mannen, halve finale) zal de startplaats keuze volgorde bepaald worden door de indelingsrit. De volgorde startplaats keuze volgorde voor alle andere races zal bepaald worden door de tijd of IRM van de voorgaande race. Regels bij gelijke stand Indelingsrit Als na de indelingsrit twee of meer rijders dezelfde tijd hebben, is de omgekeerde startvolgorde de tie-breaker. Als in de indelingsrit twee of meer rijders DNF hebben, is de omgekeerde startvolgorde de tiebreaker Kwart finales en halve finales 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 34

35 Als bij een foto finish een gelijke stand ontstaat, zullen de rijders dezelfde plaats krijgen. Als twee of meer rijders in dezelfde race na drie of vijf ritten evenveel punten hebben is de tie-breaker: 1. Door de resultaten in de 5 e rit (alleen kwartfinale indien van toepassing) 2. Door de resultaten in de 4 e rit (alleen kwartfinale indien van toepassing) 3. Door de resultaten in de 3 e rit 4. Door de resultaten in de 2 e rit 5. Door de resultaten in de 1 e rit 6. Door de volgorde van startplaats keuze in de 1 e rit Finale Als een foto finish geen verschil aangeeft, zullen de rijders dezelfde plaats krijgen, bijvoorbeeld medaille winnaars zullen dezelfde medaille delen. Volgorde startplaats keuze Als twee of meer rijders de zelfde tijd of IRM hebben in de voorgaande rit, wordt de plaats bepaald door de plaats in de indelingsrit. Straffen / Diskwalificatie regels De Voorzitter van het College van Commissaires mag zich beroepen op elk van de volgende berispingen tegen een rijder, die de regels overtreedt. 1. Een officiële waarschuwing (voor bepaalde misdragingen). De eerste waarschuwing tijdens een wedstrijd aan een rijder gegeven heeft geen specifieke straf tot gevolg anders dan het advies van de waarschuwing. Echter de gevolgen van een volgende waarschuwing voor dezelfde of enige andere overtreding op dezelfde dag resulteren in de diskwalificatie van de rijder van de wedstrijd. 2. Verwijzen van een rijder naar de laatste plaats in een race 3. Diskwalificatie van een rijder Een rijder kan gediskwalificeerd worden en daardoor uitgesloten zijn van verdere deelname aan de hele wedstrijd. Protesten / Beroepen Zich beroepen op een uitslag is mogelijk tot 15 minuten na bekendmaking van de resultaten van een rit. Beslissingen van het College van Commissaires worden als definitief beschouwd en protesteren is niet mogelijk. (tekst gewijzigd per ; ) Hoofdstuk VI UCI RANGLIJST Categorieën De UCI is de exclusieve beheerder van de UCI BMX ranglijst. De UCI ranglijst wordt opgemaakt over een periode van één jaar. ( 1 januari 31 december) In 2013 zal de UCI ranglijst starten bij 0 (nul). Vanaf 1 januari 2014 wordt de UCI ranglijst opgemaakt over de periode van één jaar, in overeenstemming mat de onderstaande voorwaarden, door toevoeging van de punten die vanaf genoemd in artikel Tegelijkertijd worden de resterende punten, door iedere rijder behaald de opmaak van de voorgaande ranglijst zijn behaald met in achtneming van de voorwaarden tijdens internationale BMX wedstrijden, tot aan dezelfde dag van het voorgaande jaar, afgetrokken. De nieuwe ranglijst wordt van kracht op de dag van publicatie en blijft geldig tot de publicatie van de volgende ranglijst. Er is een individuele UCI ranglijst voor de volgende categorieën: Mannen Elite (19 jaar en ouder) Vrouwen Elite (19 jaar en ouder) Mannen Junior (17 18 jaar) Vrouwen Junior (17 18 jaar) (tekst gewijzigd per ) Klassen Een rijder kan punten verdienen in verschillende klassen van BMX competities en het puntentotaal van de rijder is onderworpen aan de volgende regels: OG Olympische Spelen (alle resultaten) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 35

36 CM CDM CC C1 CN Wereldkampioenschappen (wedstrijd en time Trial) BMX Supercross wereldbeker (wedstrijd en time Trial) Continentale Kampioenschapen (alleen continent van de rijders nationaliteit) Internationale wedstrijden. (Beste 5 resultaten) Nationale kampioenschappen: (alleen land van de rijders nationaliteit) (tekst gewijzigd per ) N Vervallen per Punten tabel Zie bijlage 4 UCI ranglijst Voor alle klassen zal er een UCI ranglijst worden vastgesteld zoals omschreven in De UCI ranglijst zal worden berekend over het totaal aantal punten van alle categorie wedstrijden tijdens het lopende seizoen waarvan een beperkt aantal wedstrijden meetellen voor de UCI ranglijst (artikel ) (tekst gewijzigd per ) Tie-breaker In het geval van gelijk eindigen in de UCI ranglijst, zal de gelijke stand als volgt worden opgelost: a) UCI BMX Wereldkampioenschap punten b) UCI BMX Supercross wereldbeker punten c) Continentale Kampioenschap punten d) Punten van internationale wedstrijden (5 beste resultaten) e) Nationale Kampioenschappen (tekst gewijzigd per ; ) Er wordt een BMX ranglijst per land bijgehouden voor Mannen Elite en Vrouwen Elite. De ranglijst per land wordt samengesteld door het optellen van de punten van de drie best geplaatste rijders bij de mannen en de twee best geplaatste rijdsters bij de vrouwen van ieder land. De ranglijst op 31 december zal het aantal gekwalificeerde rijders per land voor het volgende wereldkampioenschap bepalen. Er wordt een BMX ranglijst per land bijgehouden voor Mannen Junior en Vrouwen Junior. De ranglijst per land wordt samengesteld door het optellen van de punten van de drie best geplaatste rijders bij de mannen en de twee best geplaatste rijdsters bij de vrouwen van ieder land. De ranglijst op 31 december zal het aantal gekwalificeerde rijders per land voor het volgende wereldkampioenschap bepalen. Om de kwalificatie quota voor de Olympische Spelen te bepalen, wordt een Olympische ranking berekend, voor mannen (3 best geplaatste Men Elite/Men Junior per land) en voor vrouwen (2 best geplaatste Vrouwen Elite/Vrouwen Junior per land) De punten van een rijder worden aan het land van zijn nationaliteit gegeven, zelfs als hij een licentiehouder van een federatie van een ander land is. Bij landen met een gelijke stand wordt hun uiteindelijke positie bepaald door de plaats van hun beste rijder op de individuele ranglijst. (nieuw artikel per ; gewijzigd per ) De UCI BMX ranglijst wordt bijgewerkt na de Olympische Spelen, het wereldkampioenschap, de wereld beker wedstrijden en op 31 december. De data van overige bijwerkingen van de ranglijst zijn gepubliceerd op de UCI website. (nieuw artikel per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 36

37 (Vervallen per ) (Vervallen per ) N VI.01 Nationale KNWU BMX Ranglijst (Nieuwe Nationaal hoofdstuk per , gewijzigd per ) N De KNWU is de exclusieve beheerder van de Nationale KNWU BMX ranglijst. Wedstrijd categorieën N Ieder KNWU lid kan punten verdienen voor de Nationale en/of Internationale ranglijst in verschillende wedstrijdcategorieën van BMX competities. Wedstrijdcategorieën: Categorie 1: WK en EK Categorie 2: NK Categorie 3: Internationale wedstrijden Categorie 4: Topcompetitie (TC), Time Trial en National Kampioenschap Clubs (NKC) Categorie 5: Afdeling Kampioenschap Competities N Bij Categorie 5 wedstrijden (AK wedstrijden) worden maximaal 3 AK wedstrijduitslagen per rijder in de Nationale ranglijst opgenomen. Afdelingen bepalen zelf welke methode hiervoor wordt gehanteerd N Puntentabel Het puntentotaal van de rijder is onderworpen aan de tabel zoals aangegeven in het document BMX Kwalificatie eisen NK-EK-WK + Wedstrijdjaar. Nationale KNWU BMX ranglijst N Voor iedere KNWU rijder zal een Nationale en/of Internationale EK en WK BMX ranglijst worden vastgesteld met punten behaald tijdens wedstrijden, zoals omschreven in N N Het ranking systeem is niet gebonden aan enig kalender jaar, maar loopt over een periode van 365/366 dagen. Na 366/367 dagen vervallen de behaalde punten en zullen de daarna behaalde punten toegevoegd worden aan de ranglijst. N Voor de Nieuwelingen meisjes, Sportklasse, Masters en Challenge Women 17+ zal zowel een Nationale ranglijst als een Internationale EK en WK ranglijst gemaakt worden. Door middel van de Nationale ranglijst plaatsen rijders zich voor het NK. De internationale EK en WK ranglijst dient voor kwalificatie voor EK en WK. N Rijders verdienen punten naar de wedstrijduitslag. Er zal in geen enkel geval aanpassing van de punten plaatsvinden. N Bij overgang naar een andere rijder categorie per 1 januari van enig jaar, behoud de rijder het aantal punten behaald tijdens het de tellende wedstrijden van het voorafgaande jaar. N Bij deelname van niet KNWU of buitenlandse rijders, zullen de plaatsen van de deelnemende KNWU rijders worden vastgelegd volgens de wedstrijd uitslag. Er zal in geen enkel geval aanpassing van de punten plaatsvinden Tie-breaker N In het geval van gelijk eindigen in de KNWU Nationale en/of Internationale ranglijst op een peildatum zal de uitslag van de laatst verreden wedstrijd doorslaggevend zijn. Te bepalen wedstrijden en kwalificatie eisen N Alle tellende wedstrijden worden jaarlijks gepubliceerd in de Jaarlijkse Besluiten van de KNWU of met verwijzing hierin naar separate documenten. N Alle kwalificatie eisen, inclusief de kwalificatie datums zullen worden gepubliceerd in de Jaarlijkse Besluiten van de KNWU of met verwijzing hierin naar separate documenten Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 37

38 Nationaal kampioenschap Ieder land heeft de mogelijkheid om een nationaal kampioenschap te organiseren, tellend voor punten voor de UCI ranglijst. Een nationaal kampioenschap kan alleen toegankelijk zijn voor een rijder die in het bezit is van een paspoort uit het respectievelijke land (vaderland) als aangegeven in Als een land toch besluit om rijders van een andere nationaliteit aan de nationale kampioenschappen toe te laten, zullen de buitenlanders geen UCI punten ontvangen en de finishstanden van de rijders van het betreffende land zullen ongewijzigd blijven. (tekst gewijzigd per ; ) Internationale wedstrijd Klasse 1 (C1) Elk land wordt toegestaan om een onbeperkt aantal C1 wedstrijden te houden. De UCI heeft het beslissende en het alleen recht om een internationale wedstrijd Klasse 1 aan te wijzen. (tekst gewijzigd per ; ) (artikel vervallen per ) (artikel vervallen per ) Hoofdstuk VII UCI BMX BAANCERTIFICAAT (nieuw hoofdstuk per ) Iedere eigenaar van een BMX baan mag een UCI BMX baancertificaat aanvragen Het aanvraag formulier en de vereiste documenten moeten per post op of voor 15 augustus van het jaar van aanvraag naar het UCI hoofdbureau gestuurd worden De vereiste documenten zijn: - Technische tekening van de baan - Foto s van de baan - Foto s van de locatie waarop mogelijkheden voor randgebeuren zijn aangegeven. - Foto s van de startheuvel - Foto s van tenminste één bocht - Aanvraagformulier De UCI zal de ontvangst van het aanvraagdossier bevestigen per fax, of brief binnen vijftien (15) werkdagen na de uiterlijke datum van aanvraag. Als het aanvraagdossier niet compleet is, zal de UCI de aanvrager een uitstel van de uiterlijke datum van aanvraag geven tot 15 september van het jaar van aanvraag met het doel te zorgen voor de ontbrekende documenten en/of het aanvraagformulier compleet te maken De UCI zal het aanvraagdossier controleren op ontvangst en haar beslissing aangaande de geschiktheid van de baan aan de aanvrager meedelen voor 31 december van het jaar van aanvraag De baan is niet geschikt in de volgende gevallen: - Het aanvraagdossier is niet compleet, of - De baan voldoet niet aan de technische criteria zoals vermeld in de UCI Bepalingen voor BMX Baan Ontwerp gevoegd in Bijlage Als de baan geschikt is voor certificering zal de UCI een factuur naar de aanvrager sturen De factuur dient betaald te zijn binnen vijftien (15) dagen na ontvangst maar in het uiterste geval voor 15 september van het jaar van aanvraag Een bezoek aan het terrein zal worden geregeld na bevestiging van de voornoemde betaling aan de UCI 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 38

39 De baaninspecteur van de UCI is verantwoordelijk voor het bezoek aan het terrein De vertegenwoordiger van de aanvrager dient aanwezig te zijn tijdens het bezoek aan het terrein om de UCI BMX baaninspecteur te assisteren en begeleiden De aanvrager dient de UCI BMX baaninspecteur te voorzien van gratis plaatselijk vervoer en volledig pension en huisvesting tijdens het bezoek aan het terrein De UCI BMX baaninspecteur zal een baaninspectierapport bij de UCI BMX coördinator aanleveren ter toevoeging aan het aanvraagdossier Als de BMX baan overeenkomt met de UCI Bepalingen voor BMX Baan Ontwerp in bijlage 6 en het baaninspectierapport positief is, zal de UCI de aanvrager het UCI BMX baancertifcaat verlenen voor een periode van twee (2) jaar. Dit zal bekend gemaakt worden via de UCI BMX coördinator In het geval dat het UCI BMX baancertificaat niet aan de aanvrager wordt verleend, zal de UCI de aanvrager schriftelijk de reden van de weigering verklaren en de benodigde ui te voeren verbeteringen vaststellen. De UCI zal de aanvrager 50% van het bedrag terugstorten binnen dertig (30) dagen na ontvangst van een factuur Het UCI BMX baancertificaat geeft aan dat de gecertificeerde BMX baan voldoet aan de technische eisen met betrekking tot de categorie baan zoals vermeld op het certificaat Het UCI BMX baancertificaat is geen officieel getuigschrift van de kwaliteit van de infrastructuur en de veiligheid op en rond de baan. In dit opzicht, moet de houder van een UCI BMX baancertificaat zich altijd houden aan alle van toepassing zijnde wetten en regelingen in het bijzonder alle bepalingen aangaande de veiligheid De UCI kan, onder geen enkele omstandigheid, door de eigenaar van de BMX baan en certificaathouder aansprakelijk worden gesteld voor enige schade veroorzaakt in relatie tot het gebruik van de BMX baan zoals ongelukken, dood, verwondingen, etc De UCI BMX baancertificaathouder dient alle benodigde acties te ondernemen om de hoge kwaliteit van de gecertificeerde BMX baan te houden De UCI BMX baancertificaathouder mag met uitzondering van onderhoudswerkzaamheden, zonder schriftelijke toestemming van de UCI, geen werkzaamheden aan de gecertificeerd BMX baan uitvoeren tijdens de geldigheid van het certificaat In het geval dat er zonder toestemming van de UCI werkzaamheden worden uitgevoerd die de verandering van de technische aspecten van de gecertificeerde BMX baan tot gevolg hebben, zal het certificaat automatisch, zonder vooraankondiging, worden ingetrokken De houder van het UCI BMX baancertificaat mag de term UCI gecertificeerde BMX baan gebruiken om de gecertificeerde BMX baan te promoten gedurende de geldigheid van het certificaat. Elk publiek gebruik van deze term of van het certificaat moet vooraf goedgekeurd worden door de UCI Het gebruik van het UCI logo is alleen toegestaan in relatie tot dit certificaat en zal vooraf goedgekeurd moeten worden door de UCI De onderstaande banen moeten een UCI BMX Track certificaat hebben voor autorisatie van de organisatie van een BMX race op de UCI kalender te krijgen; - Olympische spelen - Wereld kampioenschappen - World Cups - Comtinentale kampioenschappen (vanaf 2015) - Klasse 1 wedstrijden (vanaf 2016) (artikel ingevoerd per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 39

40 BIJLAGE 1 INDELING VAN RACES (nieuw per ) Manches 1/16 finals 1/8 finals 1/4 finals 1/2 finals Final Manche Manches race Manches races 1 race Manches races 1 race Manches races 2 races 1 race Manches races 2 races 1 race Manches - 5 races 4 races 2 races 1 race Manches - 8 races 4 races 2 races 1 race Manches 10 races 5 races 4 races 2 races 1 race Manches 16 races 8 races 4 races 2 races 1 race MANCHES 9-16 RIJDERS # Manches Rijder s MANCHES RIJDERS # Rijder Manches s MANCHES RIJDERS # Manches Rijder s MANCHES RIJDERS # Manches Rijder s MANCHES RIJDERS # Manches Rijder s Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 40

41 # Rijders Manches MANCHES RIJDERS # Manches Rijder s MANCHES RIJDERS # Manches Rijders Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 41

42 # Manches Rijders MANCHES RIJDERS # Manches Rijders MANCHES RIJDERS # Rijder s Manches Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 42

43 # Rijder s Manches Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 43

44 # Rijder s Manches Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 44

45 # Rijder s Manches Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 45

46 INDELING VAN MANCHES VOLGENS DE PLAATS VAN DE RIJDER Indeling van de manches geschied volgens het principe van een neerwaardse links neer rechts zigzag systeem. Voorbeeld: 30 rijders ingedeeld in 4 manches van 7 8 rijders Manche 1 Manche2 Manche 3 Manche RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 2 Manches race Tijdens de manche fase worden de rijders in 2 manches van 4 8 rijders ingedeeld Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar de finale. In het geval, dat het aantal 9 rijders zijn, zullen de beste 3 rijders van de 4 rijder manche en de beste 4 van de 5 rijder manche overgaan naar een finale van 7 rijders RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 3 Manches races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 3 manches van 5-7 rijders ingedeeld Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar twee ½ finales van 6 rijders volgens onderstaand schema 1/2 FINALES Manches st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 3rd 1st - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 4 Manches races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 4 manches van 5-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar twee ½ finales van 8 rijders volgens onderstaand schema 1/2 FINALES Manches st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 46

47 33-40 RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 5 Manches races 2 races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 5 manches van 6-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar vier ¼ finales van 5 rijders volgens onderstaand schema 1/4 FINALES Manch es 1st 4th 3rd 2nd 2 2nd 1st 4th 3rd 3 3rd 2nd 1st 4th 4 4th 3rd 2nd 1st 5 3rd 4th 1st 2nd De beste 4 rijders van elke 1/4 finale gaan over naar twee ½ finales van 8 rijders volgens onderstaand schema 1/2 FINALES Manch es 1st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 8 Manches races 2 races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 8 manches van 5-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar vier ¼ finales volgens onderstaand schema 1/4 FINALES Manch es 1st 4th 3rd 2nd 2 2nd 1st 4th 3rd 3 3rd 2nd 1st 4th 4 4th 3rd 2nd 1st 5 1st 4th 3rd 2nd 6 2nd 1st 4th 3rd 7 3rd 2nd 1st 4th 8 4th 3rd 2nd 1st De beste 4 rijders van elke 1/4 finale gaan over naar twee 1/2 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema 1/2 FINALES Manch es 1st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 47

48 65-80 RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 10 Manches - 5 races 4 races 2 races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 10 manches van 6-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar vijf 1/8 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema. 1/8 Manche 1 2 FINALES s 1st 2nd 3rd 4th 2 1st 2nd 3rd 4th 3 4th 1st 2nd 3rd 4 3rd 4th 1st 2nd 5 2nd 3rd 4th 1st 6 1st 2nd 3rd 4th 7 1st 2nd 3rd 4th 8 4th 1st 2nd 3rd 9 3rd 4th 1st 2nd 10 2nd 3rd 4th 1st De beste 4 rijders van elke 1/8 finale gaan over naar vier 1/4 finales van 5 rijders volgens onderstaand schema 1/4 FINALES Manch es 1st 4th 3rd 2nd 2 2nd 1st 4th 3rd 3 3rd 2nd 1st 4th 4 4th 3rd 2nd 1st 5 3rd 4th 1st 2nd De beste 4 rijders van elke 1/4 finale gaan over naar twee 1/2 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema 1/2 FINALES Manch es 1st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 48

49 RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finaels Finale 16 Manches - 8 races 4 races 2 races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 16 manches van 5-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar acht 1/8 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema. 1/8 FINALES Manch es 1st 2nd 3rd 4th 2 1st 2nd 3rd 4th 3 1st 2nd 3rd 4th 4 1st 2nd 3rd 4th 5 1st 2nd 3rd 4th 6 4th 1st 2nd 3rd 7 3rd 4th 1st 2nd 8 2nd 3rd 4th 1st 9 1st 2nd 3rd 4th 10 1st 2nd 3rd 4th 11 1st 2nd 3rd 4th 12 1st 2nd 3rd 4th 13 1st 2nd 3rd 4th 14 4th 1st 2nd 3rd 15 3rd 4th 1st 2nd 16 2nd 3rd 4th 1st De beste 4 rijders van elke 1/8 finale gaan over naar vier 1/4 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema 1/4 FINALES Manch es 1st 4th 3rd 2nd 2 2nd 1st 4th 3rd 3 3rd 2nd 1st 4th 4 4th 3rd 2nd 1st 5 1st 4th 3rd 2nd 6 2nd 1st 4th 3rd 7 3rd 2nd 1st 4th 8 4th 3rd 2nd 1st De beste 4 rijders van elke 1/4 finale gaan over naar twee 1/2 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema 1/2 FINALES Manch es 1st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 49

50 RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Final 20 Manches 10 races 5 races 4 races 2 races 1 race Tijdens de manche fase worden de rijders in 20 manches van 6-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar tien 1/16 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema.: 1/16 FINALES Manche s 1st 2nd 3rd 4th 2 1st 2nd 3rd 4th 3 1st 2nd 3rd 4th 4 1st 2nd 3rd 4th 5 1st 2nd 3rd 4th 6 1st 2nd 3rd 4th 7 1st 2nd 3rd 4th 8 4th 1st 2nd 3rd 9 3rd 4th 1st 2nd 10 2nd 3rd 4th 1st 11 1st 2nd 3rd 4th 12 1st 2nd 3rd 4th 13 1st 2nd 3rd 4th 14 1st 2nd 3rd 4th 15 1st 2nd 3rd 4th 16 1st 2nd 3rd 4th 17 1st 2nd 3rd 4th 18 4th 1st 2nd 3rd 19 3rd 4th 1st 2nd 20 2nd 3rd 4th 1st De beste 4 rijders van elke 1/16 finale gaan over naar vijf 1/8 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema: 1/8 FINALES Manche s 1st 2nd 3rd 4th 2 1st 2nd 3rd 4th 3 4th 1st 2nd 3rd 4 3rd 4th 1st 2nd 5 2nd 3rd 4th 1st 6 1st 2nd 3rd 4th 7 1st 2nd 3rd 4th 8 4th 1st 2nd 3rd 9 3rd 4th 1st 2nd 10 2nd 3rd 4th 1st De beste 4 rijders van elke 1/8 finale gaan over naar vier 1/4 finales van 5 rijders volgens onderstaand schema: 1/4 FINALES Manch es 1st 4th 3rd 2nd 2 2nd 4th 1st 3rd 3 3rd 2nd 1st 4th 4 4th 3rd 2nd 1st 5 3rd 1st 4th 2nd De beste 4 rijders van elke 1/4 finale gaan over naar twee ½ finales van 8 rijders volgens onderstaand schema: 1/2 FINALES Manch es 1st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 50

51 RIJDERS Manches 1/16 finales 1/8 finales 1/4 finales 1/2 finales Finale 32 Manches 16 races 8 races 4 races 2 races 1 r Tijdens de manche fase worden de rijders in 32 manches van 5-8 rijders ingedeeld. Het aantal rijders voor elke manche wordt bepaald door het toepassen van het zigzag system (zie voorbeeld) Rijders gaan over volgens de totale positie behaald in de manches. De beste vier rijders van elke manche gaan over naar zestien 1/16 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema.: 1/16 FINALES Manch es 1st 2nd 3rd 4th 2 1st 2nd 3rd 4th 3 1st 2nd 3rd 4th 4 1st 2nd 3rd 4th 5 1st 2nd 3rd 4th 6 1st 2nd 3rd 4th 7 1st 2nd 3rd 4th 8 1st 2nd 3rd 4th 9 1st 2nd 3rd 4th 10 1st 2nd 3rd 4th 11 1st 2nd 3rd 4th 12 1st 2nd 3rd 4th 13 1st 2nd 3rd 4th 14 4th 1st 2nd 3rd 15 3rd 4th 1st 2nd 16 2nd 3rd 4th 1st 17 1st 2nd 3rd 4th 18 1st 2nd 3rd 4th 19 1st 2nd 3rd 4th 20 1st 2nd 3rd 4th 21 1st 2nd 3rd 4th 22 1st 2nd 3rd 4th 23 1st 2nd 3rd 4th 24 1st 2nd 3rd 4th 25 1st 2nd 3rd 4th 26 1st 2nd 3rd 4th 27 1st 2nd 3rd 4th 28 1st 2nd 3rd 4th 29 1st 2nd 3rd 4th 30 4th 1st 2nd 3rd 31 3rd 4th 1st 2nd 32 2nd 3rd 4th 1st De beste 4 rijders van elke 1/16 finale gaan over naar acht 1/8 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema: 1/8 FINALES Manch es 1st 2nd 3rd 4th 2 1st 2nd 3rd 4th 3 1st 2nd 3rd 4th 4 1st 2nd 3rd 4th 5 1st 2nd 3rd 4th 6 4th 1st 2nd 3rd 7 3rd 4th 1st 2nd 8 2nd 3rd 4th 1st 9 1st 2nd 3rd 4th 10 1st 2nd 3rd 4th 11 1st 2nd 3rd 4th 12 1st 2nd 3rd 4th 13 1st 2nd 3rd 4th 14 4th 1st 2nd 3rd 15 3rd 4th 1st 2nd 16 2nd 3rd 4th 1st 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 51

52 De beste 4 rijders van elke 1/8 finale gaan over naar vier 1/4 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema: 1/4 FINALES Manch es 1 1st 4th 3rd 2nd 2 2nd 1st 4th 3rd 3 3rd 2nd 1st 4th 4 4th 3rd 2nd 1st 5 1st 4th 3rd 2nd 6 2nd 1st 4th 3rd 7 3rd 2nd 1st 4th 8 4th 3rd 2nd 1st De beste 4 rijders van elke 1/4 finale gaan over naar twee 1/2 finales van 8 rijders volgens onderstaand schema: 1/2 FINALES Manch 1 2 es 1 1st - 3rd 2nd - 4th 2 2nd - 4th 1st - 3rd 3 2nd - 4th 1st - 3rd 4 1st - 3rd 2nd - 4th De beste 4 rijders van elke 1/2 finale gaan over naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 52

53 BIJLAGE 2 START POSITIES Startposities, in te vullen op de tweede pagina van het wedstrijdformulier, van toepassing op alle UCI erkende internationale BMX evenementen, inclusief de UCI BMX Wereldkampioenschappen/Challenge evenementen en BMX Continentale kampioenschappen/challenge evenementen: (tekst gewijzigd per ) Manche 1 Manche 2 Manche Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 53

54 BIJLAGE 3 TIJDINTERVALLEN VAN HET UCI RANDOM STARTHEK A. Startintervallen De UCI startintervallen kunnen zowel automatisch, met ingebouwde vertragingen, of handmatig, waarbij de starter de startknop voor de tweede helft van de interval moet indrukken, worden gebruikt. In het algemeen bestaat de interval uit de woorden OK riders, Random start. Riders ready? Watch the gate. Dit wordt gevolgd door 4 tonen, die gelijk vallen met de display van een lichtbalk en het hek begint te vallen op de laatste toon en het aangaan van het laatste licht. Na het woord gate is er een vertraging tussen 0,1 en 2,7 seconden voor de lichten, de tonen gegenereerd door de besturing en de hekcyclus. Deze tijdvertraging moet helemaal Random zijn, aangestuurd door de besturing en niet voorspelbaar door de rijders of de starter. Ook mag de starter geen invloed of controle hebben op de tijdsinterval. Toegevoegde items die een integraal deel zijn van de interval zijn waarschuwingstonen die de rijder waarschuwen dat de starter het hek omhoog laat gaan en waarschuwingstonen die de rijders adviseren te gaan staan als het interval is onderbroken door de starter. Specifiek bestaat de interval uit het volgende; 1. OK RIDERS, RANDOM START uitgesproken in 1,5 seconde. In de automatische mode is er een pauze van 1,8 seconden voor de tweede groep van woorden. 2. RIDERS READY WATCH TE GATE uitgesproken in 2,0 seconden. 3. Na de tweede set van woorden zal er een willekeurige vertraging tussen 0,1 en 2,7 seconden plaatsvinden, welke eindigt voordat de LED lichten en pulstonen worden geactiveerd. Let er op dat de willekeurige vertraging en alle pulstonen worden gegenereerd door de besturingschip en daarom niet zijn opgenomen in de mp3 files. 4 Er zijn drie tonen van 632 Hertz hoorbaar, gevolgd door een vierde lange toon van 2,25 seconde. De korte tonen hebben een lengte van 60 milliseconden met een pauze van 60 milliseconden ertussen. De 4 LED lichten (rood, geel, geel en groen) zijn exact gesynchroniseerd met de start van elke toon. - Het rode licht gaat aan bij de eerste puls - Het eerste gele licht is gekoppeld aan de tweede toonpuls - Het tweede gele licht is gekoppeld aan de derde toonpuls - Het groene licht is gekoppeld aan de vierde lange toonpuls 5 Als het groene licht aangaat wordt het signaal om het hek te laten vallen geactiveerd. Alle lichten blijven branden totdat de laatste toon stopt, dan gaan alle lichten uit. 6 Aan het einde van de toonvolgorde licht er een LED lampje op het controlekastje op om de starter aan te geven dat de stopknop ingedrukt kan worden om het hek omhoog te laten gaan voor de volgende start. Als de stopknop wordt ingedrukt, zullen er vijf pulsen van 1150 Hertz hoorbaar zijn, elk 0,25 seconde lang met een periode van 0,25 seconde ertussen, voordat de cilinderspoel om het hek op te trekken wordt ingeschakeld. 7 Om veiligheidsredenen kan de stopknop ( in de automatische mode ) op ieder moment worden ingedrukt (tot aan het einde van de tweede set van woorden) nadat de startknop is ingedrukt, om de procedure te onderbreken. Er zal een Stand Down toon hoorbaar zijn van 740 Hertz gedurende 0,22 seconden meteen gevolgd door een toon van 680 Hertz gedurende 0,44 seconden als de start wordt onderbroken. (tekst gewijzigd per ) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 54

55 Startvolgorde Volgorde Actie Tijd 1 OK RIDERS RANDOM START 1,50 sec 2 Pauze ( automatische mode) 1,80 sec 3 RIDERS READY WATCH THE GATE 2,00 sec 4 Willekeurige vertraging 0,1 tot 2,70 sec 5 1 Toon (632 Hertz) Rode licht gaat aan 0,060 sec 6 Pauze 0,060 sec 7 1 Toon (632 Hertz) Gele licht gaat aan sec 8 Pauze 0,060 sec 9 1 Toon (632 Hertz) Gele licht gaat aan 0,060 sec 10 Pauze 0,060 sec 11 1 Toon (632 Hertz) Groene licht gaat aan 2,25 sec Waarschuwing bij het optrekken van het hek Volgorde Actie Tijd 1 1 Toon (1150 Hertz) 0,25 sec 2 Pauze 0,25 sec 3 1 Toon (1150 Hertz) 0,25 sec 4 Pauze 0,25 sec 5 1 Toon (1150 Hertz) 0,25 sec 6 Pauze 0,25 sec 7 1 Toon (1150 Hertz) 0,25 sec 8 Pauze 0,25 sec 9 1 Toon (1150 Hertz) 0,25 sec Afbreken van de start Stand Down Volgorde Actie Tijd 1 1 Toon (740 Hertz) 0,22 sec 2 1 Toon (680 Hertz) 0,44 sec Valsnelheid van het hek Het hek moet met een gemiddelde snelheid van circa seconden vallen van de staande positie in de liggende positie (hoek van 90 graden). Een verschil van +/- 7% is toegestaan waardoor het hek een maximale speling heeft van 0,289 tot 0,331 seconden. De meting moet worden uitgevoerd met de door de UCI toegestane SpeedMeter Timing Systems, geproduceerd door ProStuff, of gelijkwaardig tijdmeting systeem Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 55

56 BIJLAGE 4 PUNTEN VERDELING UCI BMX RANGLIJST (nieuw tabel per ) Mannen Junior Plaats CM CMTT CDM CDMTT CC C1 NC / / / / / / / / / / / /8 5 Vrouwen Junior Plaats CM CMTT CDM CDMTT CC C1 NC / / / / / / / / Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 56

57 Vrouwen Elite Plaats OG CM CMTT CDM CDMTT CC C1 NC / (9) / (10) / (11) / (12) / (13) 6-1/ (14) 7-1/ (15) 8-1/ (16) Mannen Elite Plaats OG CM CMTT CDM CDMTT CC C1 NC / (9) (9) / (10) (10) / (11) (11) / (12) (12) / (13) (13) 6-1/ (14) (14) 7-1/ (15) (15) 8-1/ (16) (16) 5 1/ / / / Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 57

58 BIJLAGE 5 UCI VOORSCHRIFTEN VOOR HET UCI BMX TRACK CERTIFICATE (nieuwe bijlage per ) 1: WERELD KAMPIOEN- SCHAPPEN 2: BMX SX WERELD CUP 3: CONTINENTALE SERIES 4: INTERNATIONALE COMPETITIES 5: NATIONALE KAMPIOEN- SCHAPPEN RACE KLASSE CM CDM CC C1 CN Totale lengte van de baan Hoogte: Championships: 8m Hoogte: 8m Breedte: 9m m Hoogte: 5m Breedte: 8m Hoogte: 2,5m Breedte: 8m Hoogte: 2,5m Breedte: 8m Startheuvel Challenge: 5m Breedte: 9m Volgens UCI Volgens UCI specificaties specificaties Breedte van de baan UCI VOORSCHRIFTEN VOOR HET "UCI BMX TRACK CERTIFICATE" 1ste rechte stuk: 8m Alle andere rechte stukken: 6m 1ste bocht: 8m Overige bochten: 6m 1ste rechte stuk: 8m Alle andere rechte stukken: 6m 1ste bocht: 8m Overige bochten: 6m 1ste rechte stuk: 8m Alle andere rechte stukken: 6m 1ste bocht: 8m Overige bochten: 6m 1ste rechte stuk: 8m Alle andere rechte stukken: 6m 1ste bocht: 6m Overige bochten: 6m 1ste rechte stuk: 8m Alle andere rechte stukken: 6m 1ste bocht: 6m Overige bochten: 6m Aantal rechte stukken Minimum 4 Minimum aantal bochten - toplaag van de bochten 3 Asphalt / klinkers 3 asphalt / beton / klinkers 3 Starthek - Breedte - Hoogte Art Lengte eerste rechte stuk (minimum) Afstand tussen hindernissen MARKERINGEN OMHEINING PARC FERMEE TRIBUNES Beschikbaar aantal zitplaatsen Man/Vrouw Championship: 70m Challenge: 60m Man/Vrouw: 70m Minimum afstand vanaf het einde van de startheuvel afloop: 5m Afstand tussen hindernissen op eerste rechte stuk: 10m Andere rechte stukken: 5m 7.3m breed 50cm hoog Slip bestendig Man/Vrouw Championship: 70m Challenge: 60m Starthek tot eerste hindernis: 20m Afstand tussen hindernissen op eerste rechte stuk: 10m Andere rechte stukken: 5m Witte lijnen duidelijk gemarkeerd op de baan Op de rechte stukken minimaal 2 meter vanaf de baan met veilig materiaal zoals plastic boordband (10X 8) X 4 (10X 8) X 2 (10X 8) X 2 10X 8 10X 8 waarvan 2 overdekt waarvan 1 overdekt waarvan 1 overdekt Drainage Verlichting JA YES NEE Beschikbaar aantal parkeerplaatsen Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 58

59 KNWU baan eisen tabel KNWU Nationale KNWU eisen 2014 Afdelingseisen 2014 NATIONAAL AFDELINGBAAN AFDELINGBAAN INTERCLUBBAAN Niet UCI A B RACE KLASSE TC AKA AKB IC Totale lengte van de baan m m m m UCI BMX track certificate Hoogt: 2.5m Hoogt: 2.5m Hoogt: 2.5m Hoogt: 1.5m Breed: 10m Breed: 10m Breed: 8m Breed: 7.3m Startheuvel Breedte van de baan 1e stuk: 10m aan onderzijde 1e stuk: 8m aan onderzijde 1e stuk: 8m aan onderzijde 1e stuk: 7.3m aan onderzijde startheuvel versmald startheuvel versmald startheuvel versmald startheuvel versmald naar 6m in de eerste naar 6m in de eerste naar 5m in de eerste naar 5m in de eerste bocht Alle andere bocht Alle andere bocht Alle andere bocht Alle andere stukken: 5m 1e bocht: 6m Bochten: 5m stukken: 5m 1e bocht: 6m Bochten: 5m stukken: 5m 1e bocht: 6m Bochten: 5m stukken: 4m 1e bocht: 5m Bochten: 4m Aantal rechte stukken Minimum 4 Minimum 4 Minimum 4 Minimum 3 Minimum aantal bochten - toplaag van de bochten Starthek, Art Breedte - Hoogte Lengte eerste rechte stuk (minimum) Afstand tussen hindernissen MARKERINGEN OMHEINING PARC FERMÉE m breed 50cm hoog Slip bestendig 7.3 m breed 50cm hoog Slip bestendig 7.3 m breed 50 cm hoog Slip bestendig 7.3 m breed 50cm hoog Slip bestendig Starhek tot eerste hindernis: 20 m Eerstste stuk tussen hindernissen : 10m Andere stukken: 5m Witte lijnen duidelijk aangegeven op de baan Op rechte stukken minimaal 2 m van baan Starhek tot eerste hindernis: 20 m Eerstste stuk tussen hindernissen : 10m Andere stukken: 5m Witte lijnen duidelijk aangegeven op de baan Op rechte stukken minimaal 2 m van baan Starhek tot eerste hindernis: 20 m Eerstste stuk tussen hindernissen : 10m Andere stukken: 5m Witte lijnen duidelijk aangegeven op de baan Op rechte stukken minimaal 2 m van baan Starhek tot eerste hindernis: 25 m Eerstste stuk tussen hindernissen :?m Andere stukken: 5m Advies Op rechte stukken minimaal 2 m van baan (10x8m) X 2 10X8m 5X 8 5X 8 Waarvan 1 overdekt TRIBUNES Beschikbaar aantal zitplaatsen NEE NEE Drainage JA Ja Verlichting NEE NEE NEE NEE Beschikbaar aantal parkeerplaatsen Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 59

60 N. BIJLAGE N 6 (Totaal gewijzigd per , gewijzigd , ) Klasse indeling Voor de laatste versies van alle in deze bijlage vermelde reglementen en publicaties raadpleeg de KNWU site. Bij de uitgifte van KNWU licenties wordt onderscheid gemaakt naar leeftijd, geslacht en Categorie. Voor licentiehouders 17 jaar en ouder moet er een keuze gemaakt worden in welke Niveau Categorie de rijder International wil deelnemen. Deze Niveau keuze geldt voor het hele kalenderjaar. De Categorie keuze wordt bepaald volgens artikel Het gelijktijdige bezit van meerdere licenties is niet mogelijk. Het wisselen van een BMX licentie naar een andere Categorie is tijdens het kalender jaar niet mogelijk. Met een licentie is het toegestaan te starten zowel in de wielmaat 20 inches als de wielmaat 24 of 26 inch klasse. Het gecombineerd verrijden van klassen is mogelijk, behoudens het gestelde met betrekking tot de open klasse, zie artikel C en door de Commissie BMX(CBMX) of door het afdelingsbestuur BMX (ABMX) in te stellen combinaties, c.q. op nationaal niveau of op afdelingsniveau. De volgende geslachtsaanduidingen worden gebruikt (M = mannelijk, V = vrouwelijk): A. AFDELING: Cat. IV: Een basislidmaatschap kan worden aangevraagd door leden van een bij de KNWU geregistreerde vereniging. Houders van een basislidmaatschap worden onderverdeeld in de volgende leeftijdsklassen: A.1. Boys (M): 4 jaar, 5 jaar, 6 jaar, 7 jaar, 8 jaar, 9 jaar, 10 jaar, 11 jaar, 12 jaar, 13 jaar, 14jaar, 15 jaar, 16 jaar, 17/18 jaar, 19/24 jaar, 25/29 jaar, 30 jaar en ouder. A.2. Girls (V): 4 jaar, 5 jaar, 6 jaar, 7 jaar, 8 jaar, 9 jaar, 10 jaar, 11 jaar, 12 jaar, 13 jaar, 14jaar, 15 jaar, 16 jaar, 17/18 jaar, 19 jaar en ouder. A.3. Cruisers (M/V: 12 jaar en jonger, 13/14 jaar, 15/16 jaar, 17/24 jaar, 25/29 jaar, 30/34 jaar, 35/39 jaar, 40/44 jaar en 45 jaar en ouder.. Nummerborden houders van een basislidmaatschap: Rijders met uitsluitend een basislidmaatschap zijn vrij in de kleurkeuze van het stuurnummerbord, mits de nummers duidelijk leesbaar zijn voor de jury. Aanvraag stuurbordnummers basislidmaatschap Houders van een basislidmaatschap dienen een stuurbordnummer voor wedstrijd deelname aan te vragen op MijnKNWU. De aanvraag kan vanaf 1 januari van het nieuwe kalenderjaar. Per jaar dient de aanvraag opnieuw gedaan te worden. B. NATIONAAL: Cat.II. B.1.1. Boys Nationaal (M) Een Boys Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 5 t/m 14 jaar Boys Nationaal licentiehouders tot en met 14 jaar worden onderverdeeld in de volgende leeftijdsklassen: 5 jaar, 6 jaar, 7 jaar, 8 jaar, 9 jaar, 10 jaar, 11 jaar, 12 jaar, 13 jaar en 14 jaar. Nummerborden Boys Nationaal geel met zwarte cijfers. B.1.2. Boy Nieuweling Nationaal (M) Een Boy Nieuweling Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 15 en 16 jaar Leeftijdsklassen Boy Nieuweling Nationaal: Boy Nieuweling Nationaal licentiehouders rijden in de klasse: 15/16 jaar. Jongens Nieuwelingen Nummerborden Boy Nieuweling Nationaal: geel met zwarte cijfers Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 60

61 B.1.3. Man Junior Challenge Nationaal (M) Een Man Junior Challenge Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 17 en 18 jaar, a. die geen Man Junior Nationaal licentie aanvragen: b. die geen Man Junior Internationaal licentie aanvragen Leeftijdsklassen Man Junior Challenge 17/18 jaar. Man Junior Challenge licentiehouders kunnen Nationaal kiezen om uit te komen in de volgende klassen: a. Man Elite 2 (Sportklasse jaar) b. Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Junior Challenge licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse Men Challenge 17+ Nummerborden Man Junior Challenge (alle deelname mogelijkheden): geel met zwarte cijfers. B.1.4. Man Junior Nationaal (M) Een Man Junior Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 17 en 18 jaar, die geen Man Junior Challenge Nationaal licentie aanvragen Leeftijdsklassen Man Junioren Nationaal: 17/18 jaar. Man Junior licentiehouders komen bij Nationale wedstrijden uit in de klasse: - Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Junior licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Nummerborden Man Junioren Nationaal: Men Junior zwart met witte cijfers. B.2.1. Girls Nationaal (V) Een Girls licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van het vrouwelijke geslacht van 5 t/m 14 jaar. Girls Nationaal licentiehouders worden onderverdeeld in de volgende leeftijdsklassen: 6 jaar en jonger, 7/8 jaar, 9/10 jaar, 11/12 jaar, 13/14 jaar. Nummerborden Girls Nationaal: blauw met witte cijfers. B.2.2. Meisje Nieuweling Nationaal (V) Een Meisje Nieuweling licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van het vrouwelijke geslacht van 15 en 16 jaar. Leeftijdsklassen Meisje Nieuweling Nationaal: 15/16 jaar. Meisje Nieuweling Nationaal licentiehouders rijden in de klasse: Vrouw Elite 2 Nummerborden Meisje Nieuweling Nationaal: blauw met witte cijfers. B 2.3 Vrouw Junior Challenge Nationaal (V) Een Vrouw Junior Challenge Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van het vrouwelijke geslacht van 17 en 18 jaar, a. die geen Vrouw Junior Nationaal licentie aanvragen. b. die geen Vrouw Junior Internationaal licentie aanvragen Vrouw Junior Challenge licentiehouders kunnen Nationaal kiezen om uit te komen in de volgende klassen: a. Vrouw Elite 2 (Gecombineerd Amateur Vrouw, Vrouw Junior Challenge en Meisje Nieuweling Nationaal) b. Vrouw Elite 1 (Gecombineerd Vrouw Elite en Vrouw Junioren Nationaal) Vrouw Junior Challenge licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Women Challenge 17+ Nummerborden Vrouw Junior Challenge (alle deelname mogelijkheden): blauw met witte cijfers 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 61

62 B 2.4 Vrouw Junior Nationaal Een Vrouw Junior Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van het vrouwelijke geslacht van 17 en 18 jaar, die geen Vrouw Junior Challenge Nationaal licentie aanvragen. De houders van een Vrouw Junior licentie komen tijdens de Nationale wedstrijden uit in de klasse Vrouw Elite 1 (Gecombineerd Vrouw Elite en Junioren Nationaal) Vrouw Junior licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Nummerborden Vrouw Junior Nationaal Women Junior zwart met witte cijfers B 3.1 Vrouw Amateur Nationaal (V) Een Vrouw Amateur Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van het vrouwelijke geslacht van 19 jaar of ouder, die geen Vrouw Elite licentie licentie aanvragen. Vrouw Amateur licentiehouders kunnen kiezen om tijdens de Nationale wedstrijden uit te komen in de klasse: c. Vrouw Elite 2 (Gecombineerd Amateur Vrouw, Vrouw Junior Challenge en Meisje Nieuweling Nationaal) d. Vrouw Elite 1 (Gecombineerd Vrouw Elite en Junioren Nationaal) Vrouw Amateur licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Women Challenge 17+ Nummerborden Vrouw Amateur Nationaal (alle deelname mogelijkheden): blauw met witte cijfers. B 3.2 Vrouw Elite Nationaal (V) Een Vrouw Elite Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van het vrouwelijke geslacht van 19 jaar of ouder, die geen Vrouw Amateur licentie licentie aanvragen. De houders van een Vrouw Elite licentie komen uit in de klasse - Vrouw Elite 1 (Gecombineerd Vrouw Elite en Vrouw Junioren Nationaal) Vrouw Elite licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Nummerborden Vrouw Elite Nationaal: Women Elite wit met zwarte cijfers. B.4. Cruisers Nationaal (M/V) Een aparte cruiserlicentie wordt niet verstrekt. Sporters die in het bezit zijn van een officiële KNWU licentie mogen hiermee tevens starten in de Cruiserwedstrijden. De rijder dient dan in het bezit te zijn van een BMXfiets met een wielmaat van 24 of 26 inches. Mannelijke Cruisers Nationaal licenties worden onderverdeeld in de volgende klassen: 12 jaar en jonger, 13/14 jaar, 15/16 jaar, jaar, 30/39 jaar, jaar en 45 jaar en ouder. Deelname mogelijkheden bij Nationale wedstrijden zijn jaar, 30/39 jaar, jaar en 45 jaar en ouder. Er wordt aan rijders 16 jaar en jonger geen dispenstie verleend voor deelname aan Nationale TopCompetitie wedstrijden of het Nationaal Kampioenschap(NK). Mannelijke cruiserrijders van 30/39 jaar kunnen dispensatie aanvragen om uit te mogen komen in de klasse 19/29 jaar. Mannelijke cruiserrijders van 40/44 jaar kunnen dispensatie aanvragen om uit te mogen komen in de klasse 30/39 jaar. Mannelijke cruiserrijders van 45 jaar en ouder kunnen dispensatie aanvragen om uit te mogen komen in de klasse 40/44 jaar of 30/39 jaar. Vrouwelijke Cruisers Nationaal rijden allemaal in de klasse Vrouwen Cruisers Vrouwelijke cruiserrijders kunnen dispensatie aanvragen om uit te mogen komen in de mannenklasse van hun leeftijd. Zie dispensatie aanvraag regeling Bijlage N 6 artikel D.2 Nummerborden M/V Cruisers Nationaal: Rood met witte cijfers Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 62

63 B.5. Alle mannelijke rijders, die in het kalenderjaar waarvoor de licentie wordt aangevraagd, de leeftijd van 19 bereiken. Deze groep rijders zal jaarlijks worden onderverdeeld in: B.5.1. Sportklasse Nationaal Een Sportklasse Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 19 jaar of ouder, die geen Man Amateur of Man Elite licentie aanvragen. Sportklasse licentiehouders jaar kunnen kiezen om uit te komen in de volgende klassen: a. Man Elite 2 (Sportklasse jaar) c. Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Sportklasse licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Men Challenge Sportklasse licentiehouders 25 jaar en ouder kunnen kiezen om uit te komen in de volgende klassen: b. Sportklasse Nationaal 25 jaar en ouder. c. Man Elite 2 (Sportklasse jaar) d. Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Sportklasse licentiehouders komen Internationaal uit in de klassen: Men Challenge Man Sportklasse licentiehouders 30+ komen Internationaal uit in de klassen: Men Challenge 30+ Nummerborden Sportklasse Nationaal (alle deelname mogelijkheden): Geel met zwarte cijfers B.5.2. Man Amateur Nationaal Een Man Amateur Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 19 jaar of ouder, die geen Man Sportklasse of Man Elite licentie aanvragen. Man Amateur licentiehouders jaar kunnen kiezen om uit te komen in de volgende klassen: d. Man Elite 2 (Sportklasse jaar) e. Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Amateur licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Men Challenge Man Amateur licentiehouders 25 jaar en ouder kunnen kiezen om uit te komen in de volgende klassen: e. Sportklasse Nationaal 25 jaar en ouder. f. Man Elite 2 (Sportklasse jaar) f. Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Amateur licentiehouders komen Internationaal uit in de klassen: Men Challenge Man Amateur licentiehouders 30+ komen Internationaal uit in de klassen Men Challenge 30+ Masters Nummerborden Man Amateur Nationaal (alle deelname mogelijkheden): Geel met zwarte cijfers B.5.3. Man Elite Nationaal (Elite-man, Belofte) Een Man Elite Nationaal licentie kan worden aangevraagd door alle rijders van 19 jaar of ouder, die geen Man Sportklasse of Man Amateur licentie aanvragen. Man Elite licentiehouders komen uit in de klasse: Man Elite 1 (Gecombineerd Elite en Junioren Nationaal) Man Elite licentiehouders komen Internationaal uit in de klasse: Nummerborden Elite nationaal: Men Elite Wit met zwarte cijfers Aanvraag stuurbordnummers Nationaal Stuurbordnummers voor wedstrijd deelname dienen te worden aangevraagd op MijnKNWU. Voor rijders 17 jaar en ouder dient de juiste keuze van Nationale wedstrijd deelname gekozen te worden. De aanvraag kan vanaf 1 januari van het nieuwe kalenderjaar. Per jaar dient de aanvraag opnieuw gedaan te worden Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 63

64 Nationale wedstrijden De Commissie BMX (CBMX) stelt jaarlijks de deelname mogelijkheden en de klassenindeling voor de Nationale wedstrijden vast Voor deelname mogelijkheden zie respectievelijk de KNWU BMX Licentiematrix en de reglementen voor de BMX Topcompetitie, het BMX Nationaal Kampioenschap(NK) en het Nationaal Kampioenschap voor Clubs (NKC) voor het geldende wedstrijdjaar. In het wedstrijdreglement en/of de uitnodigingsspecificaties van andere Categorie II wedstrijdendan dan hiervoor genoemd, wordt vermeld of en voor welke klassen er kan worden ingeschreven. Kwalificatie NK, EK en WK Jaarlijks zullen de kwalificatie eisen voor deelname NK, EK en WK door de Commissie BMX (CBMX) worden vastgesteld. Deze kwalificatie eisen zullen jaarlijks worden gepubliceerd tegelijk met de Jaarlijkse Besluiten van de KNWU. C. OPEN KLASSE (M/V) Voor deelname aan de open klasse wordt geen aparte licentie verstrekt. Deelname aan de open klasse is uitsluitend mogelijk voor licentiehouders uit de 20 en 24 inch categorieën: nationale licentiehouders en houders basislidmaatschap. De open klasse wordt onderverdeeld in de volgende leeftijdsklassen: 7 jaar en jonger, 8/9 jaar, 10/11 jaar, 12/13 jaar, 14/15 jaar, 16 jaar en ouder. D. INDELING LEEFTIJDSKLASSE 1) Bepalend voor de indeling in een leeftijdsklasse is de datum 31 december van enig jaar. De aanvrager van een licentie wordt conform de UCI leeftijdsbepaling ingedeeld in een daarmee corresponderende leeftijdsklasse. De leeftijdsklasse wordt bepaald door het jaar waarvoor de licentie wordt aangevraagd te verlagen met het geboortejaar. 2) Dispensaties aanvragen (dispensatie alleen mogelijk via secretariaat van de Afdeling) Dispensaties voor licentiehouders om een leeftijdscategorie hoger te mogen rijden kunnen worden aangevraagd. De renner of renster zal gedurende dat gehele jaar in alle Nederlandse wedstrijden uit moeten komen in die hogere leeftijdscategorie, inclusief het NK. De renners of rensters dienen elk jaar dispensatie aan te vragen indien men een klasse hoger wil rijden. Speciale dispensaties, b. v. vrouwen die bij de mannen uitkomen om een zwaarder wedstrijdprogramma te kunnen rijden, zullen apart beoordeeld worden door de KNWU. Dergelijke rijders rijden in principe wel het NK in de eigen categorie. Dispensaties om een categorie lager te mogen rijden is uitsluitend mogelijk voor houders van het basislidmaatschap. De aanvraag dient onderbouwd te zijn, eventueel met een rapportage van een medisch specialist. Deze aanvraag kan worden ingediend bij het betreffende afdelingsbestuur. Het afdelingsbestuur beslist in welke afdelingsklasse bij categorie IV wedstrijden de aanvrager wordt ingedeeld. Aan de hand van de seizoenprestaties kan het afdelingsbestuur gedurende het seizoen beslissen of de rijder toch wordt terug verwezen naar een hogere klasse. Voor renners met een licentie zal geen dispensatie voor een categorie lager worden verleend. Indienen van Dispensatieaanvragen Dispensatie aanvragen dienen gelijktijdig met de licentie aanvraag ingediend te worden bij het afdelingsbestuur. Voor 1 leeftijdscategorie hoger beslist het afdelingsbestuur en informeert het KNWU bureau. Voor 2 leeftijdscategorieën hoger stuurt het afdelingsbestuur de aanvraag door naar het KNWU bureau. Namens de KNWU beslist de Commissie BMX(CBMX). Voor Speciale dispensaties stuurt het afdelingsbestuur de aanvraag door naar het KNWU bureau. Namens de KNWU beslist de Commissie BMX(CBMX) Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 64

65 Over de uiteindelijke dispensatie toewijzing voor licentiehouders beslist namens de KNWU de Commissie BMX(CBMX). De uiterste datum van dispensatie aanvraag is 1 februari. Een late dispensatie aanvraag kan leiden tot een vertraging in het toewijzen van het persoonlijke stuurbordnummer. Nieuwe licentie aanvragen met dispensatie worden na deze datum niet meer in behandeling genomen. De nieuwe licentie zal na deze datum op de werkelijke leeftijdscategorie worden verstrekt. E. DEELNAME MET BASISLIDMAATSCHAP De deelnamemogelijkheden van de houders van een basislidmaatschap worden voor Nationale wedstrijden vastgesteld door de Commissie BMX(CBMX) in samenspraak met de afdelingen en/of gedelegeerd aan het betreffende afdelingsbestuur BMX (ABMX) voor afdelings- en interclubwedstrijden. Zie verder de jaarlijks te publiceren KNWU BMX licentiematrix, welke onderdeel is van dit reglement. Voor deelname mogelijkheden en welke categorieën en/of leeftijdsgroepen gezamenlijk zullen rijden, zie respectievelijke wedstrijdreglementen en/of de uitnodigingsspecificaties van de organisator voor het geldende wedstrijdjaar en /of de betreffende wedstrijd. Voor deelname aan het Nationaal Kampioenschap voor Clubs(NKC) van de houders van een basislidmaatschap, zie het reglement voor Nationaal Kampioenschap voor Clubs(NKC) voor het geldende wedstrijdjaar. Het gebruik van het basislidmaatschap is conform het gestelde in "Titel I: Algemene organisatie van de wielersport" artikelen N en (Nationaal KNWU reglement) F. DEELNAME WEDSTRIJDEN 1. Het is licentiehouders en basislidmaatschaphouders niet toegestaan om aan een Categorie IV wedstrijd buiten de eigen afdeling deel te nemen, indien deze geen nationale erkenning heeft. 2. Deelname aan wedstrijden zonder een basislidmaatschap is niet toegestaan, tenzij door de KNWU bij uitzondering anders is toegestaan Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 65

66 N. BIJLAGE N7.01 VOOR WEDSTRIJDEN IN COMPETITIEVERBAND MET EEN A EN EEN B FINALE Per groep worden drie manches verreden, waarna de rijders worden verdeeld volgens het hierna volgende schema. Indeling per KNWU systeem 2012 en eerder. A. Manches en A-finale (3 t/m 8 deelnemers) Manches worden verreden met een minimum aantal deelnemers van drie en een maximum aantal van acht. AANTAL RIJDERS: MANCHES A-FINALES: Na de drie manches gaan alle deelnemers naar de A-finale. Bij 2 manches of meer is de indeling volgens ranking per Bijlage 10. B. Manches en A- en B-finale (9 t/m 16 deelnemers) AANTAL: MANCHES: A-FINALES: B-FINALES: RIJDERS: VERDELING GROEPEN: (3+2) 4 (2+2) (3+3) 4 (2+2) (4+3) 4 (2+2) (4+4) 4 (2+2) (4+4) 5 (3+2) (4+4) 6 (3+3) (4+4) 7 (4+3) (4+4) 8 (4+4) Na de drie manches gaan de beste vier rijders door naar de A-finale, behalve bij het deelnameaantal 9 t/m 11 (zie de aantallen tussen haakjes), de overigen gaan naar de B-finale. Elke A-finale en elke B-finale wordt over één rit verreden. C. Manches, herkansing, halve finales en A- en B-finale (17 t/m 32 deelnemers) AANTAL: MANCHES: HERKANSING: ½-FIN: A-FIN: B-FIN: (2+2+1) ( (3+2+2) Na de drie manches gaan de beste vier naar de halve finales. Een herkansing wordt over één rit verreden. De beste vier van deze herkansing worden toegevoegd aan de halve finales, waarvoor zich in de manches al twaalf rijders geplaatst hebben. Voor Manche indeling bij 20 rijders of meer zie Bijlage 11 (Gewijzigd per ) Elke kwalificatie finale wordt één keer verreden; De eerste vier van elke kwalificatie finale plaatsen zich voor de volgende (kwalificatie)finale. De eerste vier van elke ½ finale plaatsen zich voor de A-finale. De overigen gaan over naar de B-finale. Elke A-finale en elke B-finale wordt over één rit verreden. (Gewijzigd per , 2013) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 66

67 N. BIJLAGE N7.02 VOOR WEDSTRIJDEN IN COMPETITIEVERBAND MET EEN A EN EEN B FINALE Per groep worden drie manches verreden, waarna de rijders worden verdeeld volgens het hierna volgende schema. Indeling en overgangen bij 3 manches of meer per UCI systeem volgens Bijlage 1. A. Manches en A-finale (3 t/m 8 deelnemers) Manches worden verreden met een minimum aantal deelnemers van drie en een maximum aantal van acht. AANTAL RIJDERS MANCHES A-FINALES: Na de drie manches gaan alle deelnemers naar de A-finale. Bij 2 manches is de indeling volgens ranking per Bijlage 10. B. Manches en A- en B-finale (9 t/m 16 deelnemers) AANTAL: MANCHES: A-FINALES: B-FINALES: RIJDERS: VERDELING GROEPEN: (3+2) 4 (2+2) (3+3) 4 (2+2) (4+3) 4 (2+2) (4+4) 4 (2+2) (4+4) 5 (3+2) (4+4) 6 (3+3) (4+4) 7 (4+3) (4+4) 8 (4+4) Na de drie manches gaan de beste vier rijders door naar de A-finale, behalve bij het deelnameaantal 9 t/m 11 (zie de aantallen tussen haakjes), de overigen gaan naar de B-finale. Elke A-finale en elke B-finale wordt over één rit verreden. C. Manches, herkansing, halve finales en A- en B-finale (17 t/m 32 deelnemers) AANTAL: MANCHES: HERKANSING: ½-FIN: A-FIN: B-FIN: (2+2+1) ( (3+2+2) Na de drie manches gaan de beste vier naar de halve finales. De overgang van de beste 4 rijders gaat volgens Bijlage 1. Een herkansing wordt over één rit verreden. De beste vier van deze herkansing worden toegevoegd aan de halve finales, waarvoor zich in de manches al twaalf rijders geplaatst hebben. De toevoeging van de herkansing gaat volgens het KNWU computer programma Voor Manche indeling en overgangen bij 20 rijders of meer zie Bijlage 1 Elke kwalificatie finale wordt één keer verreden De eerste vier van elke kwalificatie finale plaatsen zich voor de volgende (kwalificatie)finale. De eerste vier van elke ½ finale plaatsen zich voor de A-finale. De overigen gaan over naar de B-finale. Elke A-finale en elke B-finale wordt over één rit verreden. (Gewijzigd per , 2013) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 67

68 N. BIJLAGE N8: PUNTENTELLINGEN Puntentellingen voor de diverse soorten competities zullen geschieden conform onderstaande verwijzingen: Nationale Competitie BMX KNWU BMX Topcompetitie + wedstrijdjaar Kwalificatie eisen NK-EK-WK KNWU BMX Kwalificatie eisen NK-EK-WK + Wedstrijdjaar Nationaal Kampioenschap voor Clubs (NKC) Nationaal Kampioenschap Clubs BMX + wedstrijdjaar KNWU Team Trophy Competitie KNWU BMX Team Trophy + wedstrijdjaar Voor de laatste versies van bovenstaande reglementen zie KNWU site. Competities met een A en B finale volgens onderstaand schema: Manches: Finales A en B aaneen sluitend: Plaats Punten Plaats: Punten: Voorbeeld: Indien een rijder als eerste eindigt in de B-finale en er doen zeven rijders mee aan de A-finale, dan krijgt hij 27 punten! Dus de tweede in de B-finale krijgt dan 24 punten. Enz, enz. Ex aequo regeling: Bij gelijk eindigen in puntentotaal is doorslaggevend voor de bepaling van de eindstand van een competitie het aantal behaalde eerste plaatsen in de A- en B-finales (aaneensluitend!) van de tellende wedstrijden, vervolgens het aantal tweede plaatsen in de A- en B-finales van de tellende wedstrijden, enz. Voor zover dit geen uitsluitsel geeft, zal doorslaggevend zijn het aantal eerste plaatsen in de manches van de tellende wedstrijden, vervolgens het aantal tweede plaatsen in de manches van de tellende wedstrijden, enz. Indien dit nog geen uitsluitsel biedt, zal bepalend zijn het puntentotaal, behaald in de laatste tellende wedstrijd (Manches en A- en B-Finale aaneensluitend) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 68

69 N. BIJLAGE N9: VOOR WEDSTRIJDEN NIET DEEL UITMAKENDE VAN ENIGE COMPETITIE. Manches en finale (3 t/m 8 deelnemers) AANTAL MANCHES RIJDERS: B. Manches en finale (9 t/m 16 deelnemers) AANTAL MANCHES: FINALE: RIJDERS VERDELING GROEPEN: Bij 17 rijders en meer Voor indeling en overgangssysteem kan gekozen worden uit: - Bijlage 1 - Bijlage N 11 Elke ½-finale wordt één keer verreden; De beste vier van elke ½-finale worden automatisch geplaatst voor de finale. Elke (kwalificatie)finale wordt over één rit verreden. VASTSTELLING UITSLAG: 1. bij negen deelnemers en meer: het resultaat van de finale. 2. bij acht deelnemers en minder: het resultaat van de 3 manches. (Gewijzigd per , 2013) 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 69

70 N. BIJLAGE N10: Indeling volgens ranking 2012 KNWU BMX computerprogramma (Gewijzigd ; ) Voorbeeld met 64 rijders M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M Voorbeeld met 32 rijders M1 M2 M3 M Voorbeeld met 17, 18 en 19 rijders M1 M2 M Vanuit Manche 2, na 3 ronden, worden 2 rijders met het laagste aantal punten op de lijst geselecteerd in volgorde van boven naar beneden op de moto lijst en gaan over naar halve finale 1. Dit, onafhankelijk of een rijder onderaan de lijst een lager aantal punten heeft behaald. Vanuit de overgebleven lijst gaan 2 rijders met de laagste aantal punten over naar halve finale 2. Voorbeeld met 16 rijders M1 M Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 70

71 N. BIJLAGE N11: Oude Bijlage 3 OVERGANGS SYSTEEM Indien meer dan 8 rijders zijn ingeschreven in een klasse, is het noodzakelijk om hen in manches te plaatsen van niet meer dan 8 rijders. Nadat drie manches zijn verreden, gaan de top 4 rijders in iedere manche over naar hetzij de halve finale of de finale. De overgang van rijders van manches naar de volgende en daaropvolgende kwalificatieronden gaat volgens de volgorde waarin zij op de lijst genoteerd staan op de wedstrijdformulieren, van boven naar beneden. Dit transfer systeem is van toepassing op alle UCI erkende internationale BMX evenementen. De enige uitzonderingen zijn de Wereldkampioenschappen (20 strijdende klassen op alleen elite en junior niveau), BMX Wereldbeker evenementen en Europese Elite/Junioren kampioenschap rondes, waarvoor de in bijlage 4 uiteengezette regels van toepassing zijn rijders (2 manches) Rijders gaan over volgens de algehele positie behaald in de manches. De top vier rijders in iedere manche gaan over naar de finale. Uitzondering: in geval van een aantal van 9 renners, gaan de beste drie rijders van de 4 rijder manche en de beste vier rijders van de 5 rijder manche over naar een finale van 7 rijders. Manche # Rijders rijders (3 manches) Rijders gaan over volgens de algehele positie behaald in de manches. De beste vier rijders in iedere manche gaan als volgt over naar twee halve finales van 6 rijders: Manche # Rijders MANCHE #RIJDERS Halve Finale 1 Halve finale ste 4 de ste 2 de 3 de 4 de ste 4 de De beste vier rijders in iedere halve finale gaan door naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 71

72 20 32 rijders (4 manches) Rijders gaan over volgens de algehele positie behaald in de manches. De beste vier rijders in iedere manche gaan als volgt over naar twee halve finales van 8 rijders: Manche # Rijders MANCHE #RIJDERS Halve Finale 1 Halve finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de De beste vier rijders in iedere halve finale gaan door naar de finale rijders (6 manches) Rijders gaan over volgens de algehele positie behaald in de manches. De beste vier rijders in iedere manche gaan als volgt over naar vier kwart finales van 6 rijders: Manche # Rijders MANCHE #RIJDERS Kwart finale 1 Kwart finale 2 Kwart finale 3 Kwart finale ste 4 de ste 2 de 3 de 4 de ste 4 de ste 4 de ste 2 de 3 de 4 de ste 4 de De zestien gekwalificeerde rijders na de kwart finales gaan als volgt door naar twee halve finales van 8 rijders: Kwart finale #RIJDERS Halve finale 1 Halve finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de De beste vier rijders in iedere halve finale gaan door naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 72

73 40 64 rijders (8 manches) Rijders gaan over volgens de algehele positie behaald in de manches. De beste vier rijders in iedere manche gaan als volgt over naar vier kwart finales van 8 rijders: Manche #Rijders MANCHE #RIJDERS Kwart finale 1 Kwart finale 2 Kwart finale 3 Kwart finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de De zestien gekwalificeerde rijders na de kwart finales gaan als volgt door naar twee halve finales van 8 rijders: Kwart finale #RIJDERS Halve finale 1 Halve finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de De beste vier rijders in iedere halve finale gaan door naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 73

74 65 79 rijders (12 manches) Manche # Rijders MANCHE #RIJDERS - 1/8 ste fin.1-1/8 ste fin.2-1/8 ste fin.3-1/8 ste fin.4-1/8 ste fin.5-1/8 ste fin ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de 1/8 ste #RIJDERS Kwart finale 1 Kwart finale 2 Kwart finale 3 Kwart finale ste 4 de ste 2 de 3 de 4 de ste 4 de ste 4 de ste 2 de 3 de 4 de ste 4 de Kwart finale #RIJDERS Halve finale 1 Halve finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de De beste vier rijders in iedere halve finale gaan door naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 74

75 rijders (16 manches) Manche # Rijders Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 75

76 MANCHE #RIJDERS 1/8 ste -1-1/8 ste -2-1/8 ste -3-1/8 ste -4-1/8 ste -5-1/8 ste -6-1/8 ste -7-1/8 ste ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de 1/8 ste #RIJDERS Kwart finale Kwart finale 2 Kwart finale 3 Kwart finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de Kwart finale #RIJDERS Halve finale 1 Halve finale ste 4 de ste 4 de ste 4 de ste 4 de De beste vier rijders in iedere halve finale gaan door naar de finale Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 76

77 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 77

78 2014 Titel 6 BMX WRB versie 5.0 TITEL VI: BMX Wedstrijden 78