Vliegplannen. De eisen die er aan gesteld zijn, zijn niet altijd even helder voor iedereen.

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Vliegplannen. De eisen die er aan gesteld zijn, zijn niet altijd even helder voor iedereen."

Transcriptie

1 Vliegplannen Inleiding Vliegplannen zijn een kennisgeving van de gezagvoerder of de maatschappij aan organisaties die luchtverkeersleiding geven zodat deze organisaties weten wat de intenties zijn voor de voorgenomen vluchten. Vliegplannen zijn daarmee ook de basis waarop de planning door luchtverkeersleiders wordt gemaakt. De eisen die er aan gesteld zijn, zijn niet altijd even helder voor iedereen. Wanneer verplicht ICAO heeft in Annex 2 aangegeven dat in de volgende gevallen de verplichting aanwezig is om een vliegplan in te dienen voor: - elke vlucht of gedeelte van een vlucht waaraan luchtverkeersleiding wordt gegeven; - elke IFR vlucht in luchtruim van de klasse F (zogenaamd advisory airspace ); - elke vlucht binnen aangewezen gebieden of langs aangewezen routes als dat vereist wordt door de betreffende luchtverkeersleidingsorganisatie om het geven van vluchtinformatie, alarmeringsservice en search and rescue te vereenvoudigen; - elke vlucht binnen aangewezen gebieden of langs aangewezen routes indien dat is voorgeschreven door de betreffende luchtverkeersleidingsorganisatie om de coördinatie met militaire eenheden of met andere luchtverkeersleidingseenheden in naburige Staten te vereenvoudigen met het doel om de noodzaak tot onderschepping ten behoeve van identificatie te voorkomen; - elke vlucht over internationale grenzen. Model voor vliegplannen Een vliegplanformulier, gebaseerd op een ICAO-model, moet worden gebruikt. Voor repeterende vliegplannen geldt een afwijkend model. Een vliegplan moet in elk geval in de Engelse taal zijn gesteld, naast een eventueel taal van de betreffende Staat. Bij het invullen van het plan moet worden voldaan aan de gestelde eisen. Een operator, die niet kan voldoen aan de eisen die gesteld zijn aan de route of een RNP-gebied, moet hierover de verkeersleiding vooraf in kennis stellen. Indienen van een vliegplan voor vertrek Een vliegplan moet worden ingediend op het luchtvaartterrein van vertrek bij de ARO of een aangewezen andere dienst. De operator moet, voor vertrek, verifiëren dat:

2 - indien gevlogen wordt langs routes of in gebieden waar een RNP-type is voorgeschreven, voor het vliegtuig een toestemming aanwezig is voor dat type en dat aan alle voorwaarden die zijn verbonden aan die toestemming wordt voldaan, en - indien gevlogen wordt in luchtruim met RVSM, voor het vliegtuig een RVSMtoestemming aanwezig is. Bij een vertraging van meer dan 30 minuten ten opzicht van de estimated off-block time (EOBT) voor een gecontroleerde vlucht of meer dan 1 uur voor een ongecontroleerde vlucht, waarvoor een vliegplan is ingediend, moet het vliegplan worden aangepast of een nieuw plan worden ingediend onder gelijktijdige annulering van het oude plan. Ten aanzien van het invullen van het vliegplan gelden de volgende regels:

3 - altijd beginnen in het eerste hokje bij een item en lege hokjes open laten; - alle tijden moeten vermeld worden in vier cijfers in UTC; - alle EET s moeten in vier cijfers worden vermeld (uren en minuten); - de items 7 tot en met 19 moeten worden ingevuld door of namens de gezagvoerder; - per item gelden regels (deze komen later aan bod) Indienen van een vliegplan tijdens de vlucht Een vliegplan dat tijdens de vlucht wordt ingediend, kan worden ingediend bij de eenheid in wiens gebied gevlogen wordt. Repeterende vliegplannen (RPL) Repeterende vliegplannen mogen alleen worden gebruikt voor IFR-vluchten die op regelmatige basis op dezelfde dag of dagen van de week en ten minste 10 keer op die dag wordt gevlogen of elke dag gedurende ten minste 10 achtereenvolgende dagen. RPL s moeten de hele vlucht omvatten van de plaats van vertrek tot de plaats van aankomst. Wijzigingen van permanente aard (zoals nieuwe vluchten of wijzigingen aan bestaande vluchten) moeten zeven dagen voor de ingang van het nieuwe vliegplan zijn ingediend. Wijzigingen van tijdelijke aard (zoals een ander vliegtuigtype en een andere wake turbulence categorie, snelheid of kruishoogte) moet voor elke individuele vlucht worden bekend gemaakt niet later dan 30 minuten voor vertrek. Bij een verwachte vertraging van een specifieke vlucht, waarvoor een RPL is ingediend, van meer dan 30 minuten t.o.v. de off-block tijd die is aangegeven in het RPL, moet dit aan de verkeersleiding worden meegedeeld. De operator moet er voor zorg dragen dat de laatste vliegplaninformatie, m.i.v. permanente en incidentele wijzigingen, beschikbaar is voor de gezagvoerder. Wijzigingen in vliegplan Elke wijziging in een vliegplan moet zo snel mogelijk worden doorgegeven aan de verkeersleiding. Elke afwijking tijdens de vlucht moet ook aan de verkeersleiding worden gemeld, behalve voor: - een afwijking van de gemiddelde snelheid van minder dan 5% - een afwijking in de geschatte tijd voor een meldingspunt of een bestemming, die minder is dan 3 minuten. De inhoud van het vliegplan Voor het invullen van het vliegplan gelden de volgende bepalingen: - item 7: de identificatie van het vliegtuig [de registratie (PHMLA) of de ICAO-aanduiding voor de maatschappij met het vluchtnummer (MPH 343)] - item 8: volgens welke regels de vlucht gevlogen zal gaan worden: - I voor IFR-vluchten - V voor VFR-vluchten - Y voor vluchten waarbij eerst IFR en dan VFR wordt gevlogen - Z voor vluchten waarbij eerst VFR en dan IFR wordt gevlogen In de laatste twee gevallen moet een punt worden aangegeven waar omschakeling van de regels wordt verwacht en dat moet zijn aangegeven in item 15. Aviation Legislation Information - Pagina 3

4 - dan: het soort vlucht dat gevlogen wordt: - S voor lijnvluchten (scheduled air service) - N voor chartervluchten (non-scheduled air transport) - G voor general aviation (hieronder vallen bijv. lesvluchten) - M voor militaire vluchten - X indien iets anders van toepassing is (in welk geval in item 18 een RMK moet worden geplaatst) - item 9: het aantal luchtvaartuigen (en dat alleen indien in formatie wordt gevlogen) gevolgd door de type-aanduiding van het luchtvaartuig (bijvoorbeeld C172 of B ), en hierna de wake turbulence categorie waarin het vliegtuig valt: - L indien het toestel een startmassa heeft van kg of minder, - M indien de startmassa tussen en kg ligt, en - H indien de startmassa hierboven ligt. - item 10: geeft de uitrusting van het luchtvaartuig aan: - N indien er geen COM- en NAV-apparatuur aan boord is voor de te volgen route dan wel indien deze kapot is - S indien de standaard COM- en NAV-apparatuur aan boord is voor de te volgen route (in Nederland wordt als standaard gezien VHF-radio, ADF, VOR en ILS) - een van de vastgestelde letters voor de apparatuur, zoals: C voor Loran C, D voor DME en F voor ADF, G voor GNSS, H voor HF RTF, I voor Inertial Navigation, J voor datalink, K voor MLS en L voor ILS, M voor Omega, O voor VOR, R voor RNP-type, waarbij wordt aangegeven dat voldaan wordt aan de RNP-eisen voor de voorgeschreven route, en V voor VHF RTF met hierna de aanduiding voor de transponder: - N = geen transponder - A = mode A met 4096 codes - C = mode A + C met 4096 codes - X = mode S zonder vliegtuigidentificatie en zonder drukhoogte-transmissie - P = mode S zonder vliegtuigidentificatie maar met drukhoogte-transmissie; - I = mode S met vliegtuigidentificatie zonder drukhoogte-transmissie; - S = mode S met vliegtuigidentificatie en met drukhoogte-transmissie; al dan niet gevolgd door de letter D om een ADS-mogelijkheid aan te geven; - item 13: het luchtvaartterrein van vertrek met de verwachte vertrektijd: - in de ICAO-vierlettercode van het veld (zoals EHLE, EHAM e.d.) - of met ZZZZ en dan in item 18 de naam van de plaats, als er geen code is - of AFIL indien tijdens de vlucht een plan wordt ingediend, en dan - het tijdstip waarop verwacht wordt dat er getaxied zal gaan worden (estimated off blocks time) - of het eerste routepunt indien AFIL - item 15: de te volgen route in een vaste volgorde: - snelheid (true airspeed) in N (voor knopen, bijv. N0485) of K (voor kilometers per uur, bijv. K0830) of M (voor het Machgetal, bijv. M082) - de hoogte is de kruishoogte van het eerste deel of de hele route, aangegeven in F (voor flight levels, bijv. F350) of S (voor de meters met weglating van de 0 voor de tientallen, bijv. S1130 = meter) of A (voor altitude in honderden voeten, bijv. A045) of VFR (voor ongecontroleerde VFR-vluchten) - de route zoals deze op de kaarten wordt aangegeven (met de coderingen in letters en nummers) - met vermelding van elk punt waarop een wijziging van snelheid of hoogte of ATS-route of van de vliegregels is voorzien; Aviation Legislation Information - Pagina 4

5 - indien de vlucht buiten het ATS-routenetwerk plaatsvindt moeten punten op 30 minuten vliegen of 200 NM van elkaar gelegen, worden vermeld waarop gevlogen wordt, m.i.v. elk punt waarop een wijziging van snelheid of hoogte of koers of vliegregels is voorzien; - item 16: het luchtvaartterrein van bestemming en de verwachte vluchtduur: - de bestemming wordt op dezelfde manier aangegeven als bij item 13 en - de verwachte vluchtduur (estimated elapsed time), de tijd die verloopt vanaf het moment van opstijgen tot de aankomst boven het veld van bestemming (bij een VFR-vlucht) of tot het punt waar vandaan de instrumentnaderingsprocedure zal worden aangevangen (bij een IFR-vlucht) en hierna volgt de uitwijkhaven (als in item 13) - item 18: kan een grote hoeveelheid informatie bevatten: - 0 indien er geen aanvullende informatie is; - EET: de estimated elapsed time in tijd vanaf het opstijgen tot bijvoorbeeld het passeren van een FIR-grens of een opmerkelijk punt op de route - RIF: de details tot de herziene bestemming; - REG: de registratie indien deze niet in item 7 is gebruikt; - OPR: de naam van de operator (luchtvaartmaatschappij); - SEL: voor de SELCAL code - STS: de status van de vlucht (bv. SAR voor zoekoperatie, HOSP voor medische doeleinden, EMER voor vluchten in een noodsituatie e.d.) - RMK: een opmerking in normale taal - item 19 is een item dat niet wordt meegezonden met de informatie naar andere luchtverkeersleidingseenheden, maar geeft een hoeveelheid informatie aan die slaat op de nood- en overlevingsuitrusting (radio s, pooluitrusting, vesten, reddingsvlotten, kleuren van het vliegtuig en opmerkingen). Hier staan vermeld: - E = endurance in een viercijferig getal; - P = het totale aantal personen aan boord; - R = een noodradio die aan boord is; - S = de overlevingsuitrusting die aan boord is; - J = de reddingsvesten die aan boord zijn; - D = het aantal reddingsvlotten dat aan boord is; - A = de kleur van het betrokken vliegtuig Europese aanvullingen De Europese verordening 1033/2006 geeft regels voor het indienen van vliegplannen om inconsistenties te voorkomen. De verordening is van toepassing op vluchten die worden uitgevoerd als IFR vlucht binnen het zogenaamde algemene vliegverkeer ( general air traffic ); dit is al het verkeer dat niet als militair-operationeel wordt uitgevoerd. De verordening richt zich tot de partijen die betrokken zijn het indienen, wijzigen, aanvaarden en verspreiden van vliegplannen: luchtvaartmaatschappijen en hun afhandelaren, gezagvoerders en tussenpersonen, en de delen van luchtverkeersleidingsorganisaties die betrokken zijn bij de afhandeling van de genoemde vluchten. De verordening spreekt voorts over een "geïntegreerd systeem voor de verwerking van oorspronkelijke vliegplannen (het Integrated Initial Flight Plan Processing System, IFPS)": een systeem binnen het Europese netwerk voor luchtverkeersbeveiliging via welk een gecentraliseerde dienst voor de verwerking en verspreiding van vliegplannen (ontvangst, validering en verspreiding van vliegplannen) wordt verleend in het onder deze verordening vallende luchtruim. Het IFPS is een onderdeel van Eurocontrol. Aviation Legislation Information - Pagina 5

6 De Europese lidstaten dienen de nodige maatregelen te nemen om te garanderen dat de door het IFPS verspreide informatie de consistentie van de cruciale elementen van de vliegplannen ondersteunt. De Staten moeten dus: - controleren of het vliegplan voldoet aan de afspraken over format en gegevens; - controleren of het vliegplan volledig en correct (voorzover mogelijk) is; - maatregelen nemen om het vliegplan aanvaardbaar te maken voor de organisaties die luchtverkeersleiding geven, en - aan de indiener van het vliegplan meedelen dat het vliegplan of de eventuele wijzigingen zijn aanvaard. Een vliegplan mag in de aan de vlucht voorafgaande fase niet zonder overleg met de exploitant door de luchtverkeersleidingseenheid worden gewijzigd of ingetrokken. Het vliegplan en de laatst geldende wijzigingen dienen bekend te zijn bij de gezagvoerder. Referenties - Annex 2 Rules of the Air - Verordening (EG) Nr. 1033/2006 van de Commissie van 4 juli 2006 tot vaststelling van de vereisten inzake de procedures voor vliegplannen in de aan de vlucht voorafgaande fase in het gemeenschappelijke Europese luchtruim 2011 Aviation Legislation Information, Amstelveen. Artikelen mogen worden geprint mits met bronvermelding. Aan deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend. De publicaties zijn met de grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Aviation Legislation Information - Pagina 6

Kennisforum VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 2/3)

Kennisforum VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 2/3) Kennisforum VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 2/3) In de vorige vliegkennis- en veiligheidsbrief heb ik uw aandacht gevraagd voor nut en noodzaak van het indienen van een vliegplan. In grote lijnen heb ik verteld

Nadere informatie

Hoe registreer je een Pirep in op IVAO

Hoe registreer je een Pirep in op IVAO Hoe registreer je een Pirep in op IVAO Alvorens je de vlucht gaat maken noteer eerst hoeveel brandstof je aan bord meeneemt. Maak de voorbereidingen op de normale manier zoals je altijd hebt gedaan. Kijk

Nadere informatie

Regeling vliegplannen VW, DEF

Regeling vliegplannen VW, DEF Regeling vliegplannen VW, DEF Regeling tot vaststelling van nieuwe regelen inzake vliegplannen 15 september 1998/Nr. DGRLD/JBZ/L 98.210524 Rijksluchtvaartdienst De Minister van Verkeer en Waterstaat en

Nadere informatie

Gelet op artikel 5.7 van de Wet luchtvaart en artikel 56 van het Luchtverkeersreglement;

Gelet op artikel 5.7 van de Wet luchtvaart en artikel 56 van het Luchtverkeersreglement; Datum Nummer HDJZ/LUV HOOFDDIRECTIE JURIDISCHE ZAKEN Onderwerp Regeling van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat, houdende nadere regels voor vluchten met een modelvliegtuig (Regeling modelvliegen)

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 36599 15 december 2014 Beleidsregel van de Inspecteur-Generaal Leefomgeving en Transport, van 20 november 2014, nr. A-0-14-0072.001,

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 39789 28 juli 2016 Vergunning luchtvaartvertoning Ballonfiësta Barneveld, Ministerie van Infrastructuur en Milieu Datum:

Nadere informatie

Copyright 2006 International Virtual Aviation Organization - België

Copyright 2006 International Virtual Aviation Organization - België Het vliegplan voor de virtuele piloot 1 Het vliegplan voor de virtuele piloot 2 IVAO - België Beste online piloot/controller Na het maken van een handleiding voor de nieuwe leden, was er nood aan een document

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Aanwijzing bijzonder luchtverkeersgebied BVG Schiphol, BVG Lelystad en BVG Hilversum

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Aanwijzing bijzonder luchtverkeersgebied BVG Schiphol, BVG Lelystad en BVG Hilversum STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 82 6 mei 2009 Aanwijzing bijzonder luchtverkeersgebied BVG Schiphol, BVG Lelystad en BVG Hilversum 24 april 2009 Nr. VENW/IVW-2009/6004

Nadere informatie

VLUCHTVOORBEREIDING EN UITVOERING VAN EEN OVERLANDVLUCHT NAAR DUITSLAND

VLUCHTVOORBEREIDING EN UITVOERING VAN EEN OVERLANDVLUCHT NAAR DUITSLAND VLUCHTVOORBEREIDING EN UITVOERING VAN EEN OVERLANDVLUCHT NAAR DUITSLAND Presentatie voor de opfriscursussen voor RFI(A)-TMG s Voorjaar 2005 Opgesteld door Ruud Diepeveen (EACzc) et al. HET 10 STAPPEN-PLAN

Nadere informatie

DE MINISTER VAN DEFENSIE, in overeenstemming met de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu;

DE MINISTER VAN DEFENSIE, in overeenstemming met de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu; Onderwerp: Instelling tijdelijke gebieden met beperkingen ten behoeve van de oefening FWIT 2017 DE MINISTER VAN DEFENSIE, HANDELENDE: in overeenstemming met de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu;

Nadere informatie

De piloot wil en kan steeds meer. VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 3/3)

De piloot wil en kan steeds meer. VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 3/3) vliegkennis & -veiligheidsbrief, januari 2008 (nr. VIII) De piloot wil en kan steeds meer VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 3/3) In de vorige vliegkennis- en veiligheidsbrieven heb ik uw aandacht gevraagd voor

Nadere informatie

Dutch Open Air Rally 2015 (ochtendvlucht)

Dutch Open Air Rally 2015 (ochtendvlucht) Dutch Open Air Rally 2015 (ochtendvlucht) Beste Vliegvrienden, Hierbij treft u aanvullende gegevens en een opdrachtformulier aan betreffende de Dutch Open Air Rally 2015 waaronder de opdracht voor de ochtendvlucht

Nadere informatie

2013 no. 59 AFKONDIGINGSBLAD VAN ARUBA

2013 no. 59 AFKONDIGINGSBLAD VAN ARUBA 2013 no. 59 AFKONDIGINGSBLAD VAN ARUBA MINISTERIЁLE REGELING van 28 augustus 2013 ter uitvoering van de artikelen 8, vierde lid, 53, 64, derde lid, van het Landsbesluit luchtverkeer (AB 2008 no. 44) (Regeling

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Vergunning luchtvaartvertoning TT balloon festival

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Vergunning luchtvaartvertoning TT balloon festival STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 32746 24 juni 2016 Vergunning luchtvaartvertoning TT balloon festival Datum: 17 juni 2016 Nummer: ILT-2016/43822 DE STAATSSECRETARIS

Nadere informatie

Defensief circuitvliegen

Defensief circuitvliegen Defensief circuitvliegen Inleiding In een eerder gepubliceerd artikel is ingegaan op de procedures rond het circuitvliegen (zie http://www.aviationlegislation.info/pub_wet/circuitvliegen.pdf). Dit artikel

Nadere informatie

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 18 oktober 2012;

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 18 oktober 2012; Onderwerp: Instelling bijzondere luchtverkeersgebieden ten behoeve van oefening Base Ex (week 48) DE MINISTER VAN DEFENSIE, GELEZEN: het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 18 oktober

Nadere informatie

Technische bijlage. Notitie Aanvulling MER luchthavenbesluit Twente (adt140617.bijlage), 19 juni 2014 1

Technische bijlage. Notitie Aanvulling MER luchthavenbesluit Twente (adt140617.bijlage), 19 juni 2014 1 Technische bijlage Onderwerp : Aanvulling MER luchthavenbesluit Twente Kenmerk : adt140617.bijlage Opgesteld door : ir. I. Achterberg Datum : 19 juni 2014 In deze bijlage worden de invoergegevens weergegeven

Nadere informatie

Inhoudsopgave... 2. Inleiding... 7

Inhoudsopgave... 2. Inleiding... 7 GEVORDERD VFR radiocommunicatie Go ahead versie 2012-04-04 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 Inleiding... 7 1 Doel van deze bundel... 7 2 Begincompetenties... 7 3 Eindcompetenties... 7 4 Evaluatie... 7

Nadere informatie

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. /2010 VAN DE COMMISSIE

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. /2010 VAN DE COMMISSIE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, XXX Ontwerp VERORDENING (EU) nr. /2010 VAN DE COMMISSIE van [ ] tot vaststelling van gemeenschappelijke gebruiksvereisten en werkprocedures voor het luchtruim

Nadere informatie

LUCH C TH T AV A E V N E A N A TWER E P R EN E STAT A IS I TIS I CH C J A J A A R A B R OEK E K

LUCH C TH T AV A E V N E A N A TWER E P R EN E STAT A IS I TIS I CH C J A J A A R A B R OEK E K LUCHTHAVEN ANTWERPEN STATISTISCH JAARBOEK 212 1 2 INHOUD VOORWOORD... 5 EVOLUTIE 22-212... 7 PASSAGIERS... 7 BEWEGINGEN... 7 VRACHT (IN TON)... 7 PASSAGIERS... 8 BEWEGINGEN... 8 VRACHT (IN TON)... 8 EVOLUTIE

Nadere informatie

LUCHTRUIMINDELING, ICAO KAART

LUCHTRUIMINDELING, ICAO KAART LUCHTRUIMINDELING, ICAO KAART Elk land heeft zijn eigen luchtruimindeling. Voor de voor het betreffende land geldende regels raadplege men de ICAO kaart van het betreffende land. Daar er zeer veel overeenkomst

Nadere informatie

Luchtruim. (H) Special VFR Helikopters. Tot 3500 ft AMSL is er vrije hoogtekeuze (ICAO 3000 ft AGL) daarboven moet volgens het kruishoogtesysteem

Luchtruim. (H) Special VFR Helikopters. Tot 3500 ft AMSL is er vrije hoogtekeuze (ICAO 3000 ft AGL) daarboven moet volgens het kruishoogtesysteem Inhoud 1 Bewijzen van Bevoegdheid en Ratings... 7 1.1 Brevetten... 7 1.2 Ratings en Endorsements... 10 1.3 Vliegerlogboek... 13 1.4 Medische verklaring... 14 2 Luchtvaartuigen... 16 2.1 Definitie... 16

Nadere informatie

VEILIGHEIDS REGLEMENT

VEILIGHEIDS REGLEMENT versie 8 VEILIGHEIDS REGLEMENT Algemeen: Modelvliegers vallen onder het Basis Veiligheidsreglement Modelvliegsport en de Regeling Modelvliegen van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van 2 december

Nadere informatie

Lees deze inleiding goed door voordat je begint met de vluchtvoorbereiding!

Lees deze inleiding goed door voordat je begint met de vluchtvoorbereiding! Beste deelnemer, Leuk dat je meevliegt! De Zilveren Vleugel bestaat dit jaar uit 5 onderdelen: Vluchtvoorbereiding Precisievlucht Fotoherkenning Fotografeer opdracht Vaklanding Lees deze inleiding goed

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie; STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 28928 7 juni 2016 Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende ontheffing voor Cineflight

Nadere informatie

In 2007 is onderzocht of deze route verder geoptimaliseerd kon worden. Het resultaat van die optimalisatie vindt u onderaan als route 2.

In 2007 is onderzocht of deze route verder geoptimaliseerd kon worden. Het resultaat van die optimalisatie vindt u onderaan als route 2. Toekomstige vliegroutes De nu geplande uitbreiding van Lelystad Airport is mogelijk geworden doordat in 2004 een Planologische Kernbeslissing van kracht werd. Hierin zijn mogelijke aan- en uitvliegroutes

Nadere informatie

Egbert s samenvatting Voorschriften en reglementen

Egbert s samenvatting Voorschriften en reglementen Egbert s samenvatting Voorschriften en reglementen In 2014 heeft Egbert Braaksma een samenvatting gemaakt van de belangrijkste stof voor het examenonderdeel Voorschriften en reglementen. Deze samenvatting

Nadere informatie

Gelet op artikel 5.10, eerste lid, van de Wet luchtvaart en artikel 1a, derde lid, van het Luchtverkeersreglement;

Gelet op artikel 5.10, eerste lid, van de Wet luchtvaart en artikel 1a, derde lid, van het Luchtverkeersreglement; Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 22 april 2013, nr., houdende tijdelijke sluiting van een deel van het luchtruim boven Amsterdam (Regeling sluiting luchtruim Amsterdam

Nadere informatie

(TARIEFS)VOORWAARDEN transavia.com (van toepassing op alle vluchten van Transavia France S.A.S.)

(TARIEFS)VOORWAARDEN transavia.com (van toepassing op alle vluchten van Transavia France S.A.S.) Op deze pagina treft u de (tariefs)voorwaarden en de Algemene Vervoersvoorwaarden van Transavia France S.A.S. (TARIEFS)VOORWAARDEN transavia.com (van toepassing op alle vluchten van Transavia France S.A.S.)

Nadere informatie

Surveyvluchten aanvragen in de Amsterdam FIR

Surveyvluchten aanvragen in de Amsterdam FIR Surveyvluchten aanvragen in de Amsterdam FIR Werkwijze voor vluchtuitvoerders Inhoud Inhoud... 1 Inleiding... 2 Werkwijze kortstondige surveyvluchten... 3 Werkwijze surveyprojecten... 4 Contactgegevens...

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Instelling BVG s Leeuwarden, Volkel en Vlieland

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Instelling BVG s Leeuwarden, Volkel en Vlieland STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 7883 22 maart 2013 Instelling BVG s Leeuwarden, Volkel en Vlieland 19 maart 2013 Nr. MLA/062/2013 De Minister van Defensie,

Nadere informatie

Concept ten behoeve van internetconsultatie juli-augustus 2017

Concept ten behoeve van internetconsultatie juli-augustus 2017 Concept ten behoeve van internetconsultatie juli-augustus 2017 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van..., nr. IENM/BSK tot wijziging van de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu en de Minister van Defensie,

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu en de Minister van Defensie, STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 36397 31 december 2013 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu en de Minister van Defensie, van

Nadere informatie

Reizen met een vliegtuig

Reizen met een vliegtuig Reizen met een vliegtuig Rechten van vliegtuigpassagiers in geval van: instapweigering annulering vertraging plaatsing in een hogere of lagere klasse Alle passagiers Vluchten met vertrek vanop een luchthaven

Nadere informatie

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van het Defensie Helikopter Commando van 14 december 2012;

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van het Defensie Helikopter Commando van 14 december 2012; Onderwerp: Instelling bijzondere luchtverkeersgebieden ten behoeve van niveau 4-oefening week 5, tevens vrijstelling minimum vlieghoogte DE MINISTER VAN DEFENSIE, GELEZEN: het verzoek van het Defensie

Nadere informatie

Een antwoord van 4 juni 2012 van de Juridische Afdeling van het Duitse LBA op een vraag van mij inzake EU recht op luchtvaart gebied.

Een antwoord van 4 juni 2012 van de Juridische Afdeling van het Duitse LBA op een vraag van mij inzake EU recht op luchtvaart gebied. 1 Inleiding Toen ik in 2008 mijn Great Lakes na restauratie luchtwaardig had, kwam ik vreemde zaken tegen bij mijn vluchtvoorbereiding. Mijn Great Lakes is in 1968 gebouw naar tekeningen uit 1929 en is

Nadere informatie

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen Nummer -2014/33988 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN

Nadere informatie

Assistentie en compensatie. Bij annulering, vertraging en instapweigering

Assistentie en compensatie. Bij annulering, vertraging en instapweigering Assistentie en compensatie Bij annulering, vertraging en instapweigering Assistentie en Compensatie Bij annulering, vertraging en instapweigering Editie 5 Deze kennisgeving wordt vereist door Verordening

Nadere informatie

Inzet Schiphol- Oostbaan

Inzet Schiphol- Oostbaan Veel gestelde vragen Banenstelsel Schiphol Inzet Schiphol- Oostbaan januari 2015 Versie 1.1 1. Algemeen Schiphol beschikt over vijf lange start- en landingsbanen en één kortere en is een knooppunt van

Nadere informatie

Surveyvluchten aanvragen in de Amsterdam FIR

Surveyvluchten aanvragen in de Amsterdam FIR Surveyvluchten aanvragen in de Amsterdam FIR voor vluchtuitvoerders Inhoud Inhoud... 1 Inleiding... 2 kortstondige surveyvluchten... 3 surveyprojecten... 4 Contactgegevens... 8 vluchtuitvoerders surveyvluchten,

Nadere informatie

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen Nummer -2013/18312 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen Luchtvaart Saturnusstraat 50 Hoofddorp Postbus

Nadere informatie

Reglementering LEM Antwerpen NV met betrekking tot de luchthavenvergoedingen vanaf 01/04/2017

Reglementering LEM Antwerpen NV met betrekking tot de luchthavenvergoedingen vanaf 01/04/2017 Reglementering LEM Antwerpen NV met betrekking tot de luchthavenvergoedingen vanaf 01/04/2017 Artikel 1: Landing- en opstijgingsvergoedingen. 1. Voor toestellen tot 10 ton (MTOW) bedraagt de vergoeding

Nadere informatie

LUCH C TH T AV A E V N E A N A TWER E P R EN E STAT A IS I TIS I CH C J A J A A R A B R OEK E K

LUCH C TH T AV A E V N E A N A TWER E P R EN E STAT A IS I TIS I CH C J A J A A R A B R OEK E K LUCHTHAVEN ANTWERPEN STATISTISCH JAARBOEK 213 1 2 INHOUD VOORWOORD... 5 EVOLUTIE 23-213... 7 PASSAGIERS... 7 BEWEGINGEN... 7 VRACHT (IN TON)... 7 PASSAGIERS... 8 BEWEGINGEN... 8 VRACHT (IN TON)... 8 EVOLUTIE

Nadere informatie

Het maken en uitvoeren van een VFR vluchtplan met Jeppesen kaarten.

Het maken en uitvoeren van een VFR vluchtplan met Jeppesen kaarten. Het maken en uitvoeren van een VFR vluchtplan met Jeppesen kaarten. Als voorbereiding voor het maken en uitvoeren van een VFR vluchtplan is het verstandig om het document Airport Information (

Nadere informatie

Aanwijzingsbesluit luchthaven Rotterdam Airport (sedert 21 juni 2006)

Aanwijzingsbesluit luchthaven Rotterdam Airport (sedert 21 juni 2006) Aanwijzingsbesluit luchthaven Rotterdam Airport (sedert 21 juni 2006) Aanwijzing 17 oktober 2001, DGL/L. 01.421852 (Stcrt. 2001, 209) (incl. ROaanwijzing M387). Wijzigingen op de aanwijzing: I. Beslissing

Nadere informatie

AI in FSX. Voor het AI traffic in FSX zijn een aantal zaken van belang : Wat is AI : Artificial Intelligence ( kunstmatige intelligentie )

AI in FSX. Voor het AI traffic in FSX zijn een aantal zaken van belang : Wat is AI : Artificial Intelligence ( kunstmatige intelligentie ) AI in FSX Voor het AI traffic in FSX zijn een aantal zaken van belang : Wat is AI : Artificial Intelligence ( kunstmatige intelligentie ) AI vliegtuigen vliegplannen AI vliegtuigen belijningen en parkings

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie; STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 35589 27 juni 2017 Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van de tijdelijke

Nadere informatie

Informatie over regelgeving en verzekeringen. Oktober 2014. Zicht op drones

Informatie over regelgeving en verzekeringen. Oktober 2014. Zicht op drones Informatie over regelgeving en verzekeringen Oktober 2014 Zicht op drones Waarom deze brochure? Het gebruik van drones neemt snel toe. Brandweer en politie zetten drones bijvoorbeeld in voor inspectie

Nadere informatie

VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 1/3: basis info)

VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 1/3: basis info) VLIEGPLAN (FLIGHTPLAN) (deel 1/3: basis info) De piloot wil en kan steeds meer. Vluchten naar het buitenland of naar gecontroleerde vliegvelden zijn geen uitzondering meer. Er zijn zelfs Belgische MLA-piloten

Nadere informatie

Dutch Air Rally 2014 (middagvlucht)

Dutch Air Rally 2014 (middagvlucht) Dutch Air Rally 2014 (middagvlucht) Beste deelnemer Leuk dat u meevliegt! De Dutch Air Rally bestaat uit 4 onderdelen: Vluchtvoorbereiding Precisievlucht Fotoherkenning Vaklanding Lees deze inleiding goed

Nadere informatie

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een tijdelijk gebied met beperkingen TT-Assen

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een tijdelijk gebied met beperkingen TT-Assen Nummer -2015/43669 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een tijdelijk gebied met beperkingen TT-Assen DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 14 juli 2009 Onderwerp kamervragen. Geachte voorzitter,

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 14 juli 2009 Onderwerp kamervragen. Geachte voorzitter, a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T

Nadere informatie

Inhoudsopgave Inleiding... 7

Inhoudsopgave Inleiding... 7 BASISS VFR radiocommunicatie Go ahead versie 2012-04-04 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 Inleiding... 7 1 Doel van deze bundel... 7 2 Begincompetenties... 7 3 Eindcompetenties... 7 4 Evaluatie... 7 5 Onderwijswerkvormen...

Nadere informatie

Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2016

Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2016 Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2016 Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2016 Datum 6 december 2016 Colofon Uitgegeven door Inspectie Leefomgeving en Transport ILT/ Luchtvaart

Nadere informatie

AIS Netwerk van de Nederlandse Kustwacht

AIS Netwerk van de Nederlandse Kustwacht AIS Netwerk van de Nederlandse Kustwacht AIS (Automatisch( Identificatie Systeem) is oorspronkelijk ontworpen als hulpmiddel bij de navigatie voor de scheepvaart. AIS is een VHF transpondersysteem dat

Nadere informatie

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 12 januari 2013;

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 12 januari 2013; Onderwerp: Instelling bijzondere luchtverkeersgebieden ten behoeve van de oefening Frisian Flag 2014 DE MINISTER VAN DEFENSIE, GELEZEN: het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 12

Nadere informatie

Airport Operations Projectgroep 2A1A Donderdag 17 juni 2010

Airport Operations Projectgroep 2A1A Donderdag 17 juni 2010 Airport Operations Projectgroep 2A1A Donderdag 17 juni 2010 Inleiding Rotterdam the Hague Airport nationale betekenis Dreigt te overschrijden: - Geluidslimieten - Maximum aantal vliegbewegingen Baancapaciteit

Nadere informatie

tot wijziging van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart in verband met de invoering van de aantekening PRO

tot wijziging van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart in verband met de invoering van de aantekening PRO Besluit van tot wijziging van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart in verband met de invoering van de aantekening PRO Op de voordracht van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat van

Nadere informatie

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2006 654 Besluit van 29 november 2006, houdende wijziging van het Luchtverkeersreglement in verband met diverse technische aanpassingen Wij Beatrix,

Nadere informatie

Datum van inontvangstneming : 06/07/2017

Datum van inontvangstneming : 06/07/2017 Datum van inontvangstneming : 06/07/2017 Vertaling C-292/17-1 Zaak C-292/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 22 mei 2017 Verwijzende rechter: Amtsgericht Düsseldorf (Duitsland)

Nadere informatie

Meldingenloket vliegverkeer GAE

Meldingenloket vliegverkeer GAE Meldingenloket vliegverkeer GAE Meldingenrapportage Tweede kwartaal 2016 Het Meldingenloket vliegverkeer GAE wordt mede mogelijk gemaakt door: Inleiding Het Meldingenloket vliegverkeer GAE (hierna: loket)

Nadere informatie

Analyse vluchten over Ede Bennekom periode t/m

Analyse vluchten over Ede Bennekom periode t/m Analyse vluchten over Ede Bennekom periode 1-1-2012 t/m 30-9-2017 Uitgangspunten analyse Gebied met straal van 4km over bebouwde kom Ede en Bennekom. Vluchten boven gebied en afgehandeld door LVNL, tussen

Nadere informatie

Gelezen het verzoek van de Gooise zweefvliegclub GoZC van 26 maart 2016, contactpersoon dhr. J. Bruijning,

Gelezen het verzoek van de Gooise zweefvliegclub GoZC van 26 maart 2016, contactpersoon dhr. J. Bruijning, Nummer -2016/43782 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een tijdelijk gebied met beperkingen waarin door zweefvliegtuigen zonder SSR transponder

Nadere informatie

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Directie Luchtvaart. SSP Special. ALoS. Safety Performance. Veiligheidsnetwerk 8 oktober 2014

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Directie Luchtvaart. SSP Special. ALoS. Safety Performance. Veiligheidsnetwerk 8 oktober 2014 ALoS SSP IenM Safety Performance SMS Sector SSP Special Veiligheidsnetwerk 8 oktober 2014 Carel Wassink Adviseur Veiligheid Directoraat-generaal Bereikbaarheid 8 oktober 2014 2 ALoS Safety Performance

Nadere informatie

LUCHTHAVEN ANTWERPEN STATISTISCH JAARBOEK 2014

LUCHTHAVEN ANTWERPEN STATISTISCH JAARBOEK 2014 LUCHTHAVEN ANTWERPEN STATISTISCH JAARBOEK 214 1 2 INHOUD VOORWOORD... 5 EVOLUTIE 24-214... 7 PASSAGIERS... 7 BEWEGINGEN... 7 VRACHT (IN TON)... 7 PASSAGIERS... 8 BEWEGINGEN... 8 VRACHT (IN TON)... 8 EVOLUTIE

Nadere informatie

Night VFR. Nachtzicht

Night VFR. Nachtzicht Technische Informatie Nacht Zicht Zicht Tips Verlichting Illusies/ desoriëntatie Weer Minima Weer Tips Benodigde Brandstof Certificering regels voor nachtvluchten Recente ervaring eisen Night bijzondere

Nadere informatie

ECLI:NL:RBNHO:2013:CA0280

ECLI:NL:RBNHO:2013:CA0280 ECLI:NL:RBNHO:2013:CA0280 Instantie Datum uitspraak 24-04-2013 Datum publicatie 16-05-2013 Rechtbank Noord-Holland Zaaknummer 574910/EJ VERZ 12-232 Rechtsgebieden Bijzondere kenmerken Inhoudsindicatie

Nadere informatie

RAAD VA DE EUROPESE U IE. Brussel, 27 juli 2012 (30.07) (OR. en) 12972/12 AVIATIO 119

RAAD VA DE EUROPESE U IE. Brussel, 27 juli 2012 (30.07) (OR. en) 12972/12 AVIATIO 119 RAAD VA DE EUROPESE U IE Brussel, 27 juli 2012 (30.07) (OR. en) 12972/12 AVIATIO 119 I GEKOME DOCUME T van: de Europese Commissie ingekomen: 25 juli 2012 aan: het secretariaat-generaal van de Raad van

Nadere informatie

Naleving milieuregels gebruiksjaar Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol

Naleving milieuregels gebruiksjaar Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Naleving milieuregels gebruiksjaar 2016 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Referentienummer 2017/SP/PERF/5569 Status Definitief Versienummer 1.0 Classificatie Openbaar Versiedatum

Nadere informatie

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende de instelling van een tijdelijk gebied met beperkingen Texel

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende de instelling van een tijdelijk gebied met beperkingen Texel Luchtvaart Postbus 575 2130 AN Hoofddorp Contactpersoon Nummer -2015/49653 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende de instelling van een tijdelijk gebied met

Nadere informatie

ALGEMENE GEGEVENS SAMENVATTING FEITELIJKE INFORMATIE. Nummer voorval: 2007015. Datum, tijd 1 voorval: 5 maart 2007, 10.27 uur

ALGEMENE GEGEVENS SAMENVATTING FEITELIJKE INFORMATIE. Nummer voorval: 2007015. Datum, tijd 1 voorval: 5 maart 2007, 10.27 uur ALGEMENE GEGEVENS Nummer voorval: 2007015 Classificatie: Ernstig incident Datum, tijd 1 voorval: 5 maart 2007, 10.27 uur Plaats voorval: Amsterdam Schiphol Airport Registratie luchtvaartuig: G-EZIP Type

Nadere informatie

. EC Verordening 2006/2007. . Huidige aantal frequenties in VHF-band 25 khz (717.975-137 MHz) ontoereikend voor toename luchtverkeer,

. EC Verordening 2006/2007. . Huidige aantal frequenties in VHF-band 25 khz (717.975-137 MHz) ontoereikend voor toename luchtverkeer, 1'7-4-2014 Agenda. Doel 8.33 khz kanaalafstand. Verordeningen 8.33 khz. Uitgangspunten Nederland. Fasering Nederland. Aandachtspunten GA. Planning vervolgproces. Safety assessment l7-4-20t4 Doel 8.33 khz

Nadere informatie

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Ministerie van Verkeer en Waterstaat 1. Wat zijn de verschillen tussen een wet en een AMvB? A. een AMvB komt sneller tot stand en is makkelijker te wijzigen en regelt zaken meer in detail; B. een AMvB komt sneller tot stand en is makkelijker

Nadere informatie

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE NL NL NL COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Ontwerp Brussel, C VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE van [ ] tot wijziging van Verordening (EU) nr. / van de Commissie tot vaststelling van de gemeenschappelijke

Nadere informatie

Meldingenloket vliegverkeer GAE

Meldingenloket vliegverkeer GAE Meldingenloket vliegverkeer GAE Meldingenrapportage Eerste kwartaal 2016 Het Meldingenloket vliegverkeer GAE wordt mede mogelijk gemaakt door: Inleiding Het Meldingenloket vliegverkeer GAE (hierna: loket)

Nadere informatie

Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2014

Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2014 Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2014 Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport Gebruiksjaar 2014 Datum 9 januari 2015 Pagina 4 van 20 Colofon Uitgegeven door Inspectie Leefomgeving

Nadere informatie

ons kenmerk: PRO/LO/i2012/024/4048 bijlage(n): 1. Toetsingsvlak VDF 2. Tekstvoorstel

ons kenmerk: PRO/LO/i2012/024/4048 bijlage(n): 1. Toetsingsvlak VDF 2. Tekstvoorstel emeente Beek A: nee N: nee 2ink06092 4/09/202 ROBW Gemeente Beek Afdeling Ruimtelijke Ordening T.a.v. M. Hurkens Postbus 20 69 KA BEEK Luchtverkeersleiding Nederland Air Traffic Control the Netherlands

Nadere informatie

Besluit van 18 december 1992, houdende regelen ter bevordering van de veiligheid en de regelmaat van het luchtverkeer

Besluit van 18 december 1992, houdende regelen ter bevordering van de veiligheid en de regelmaat van het luchtverkeer Staatsblad 18-12-1992, 697. Besluit van 18 december 1992, houdende regelen ter bevordering van de veiligheid en de regelmaat van het luchtverkeer (Luchtverkeersreglement [Versie geldig vanaf: 11-02-2000])

Nadere informatie

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD NL COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 25.9.2003 COM(2003) 566 definitief 2003/222 (COD) Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD houdende wijziging van Verordening

Nadere informatie

Presentatie inhoud Onderwerpen

Presentatie inhoud Onderwerpen Opdracht Nieuwe terrein dezelfde mogelijkheden als op Rotterdam Airport Ongemak rondom luchthaven tot minimum beperken Makkelijk bereikbaar Noord georiënteerde kaart Onderzoek naar Aanwijzingsbesluit Presentatie

Nadere informatie

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51) Wet luchtvaart Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51) Aanvrager : Ryfas Helicopters Type ontheffing : Locatiegebonden TUG-ontheffing voor helikoptervluchten Datum ontvangst aanvraag

Nadere informatie

RECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS EU-KLACHTENFORMULIER

RECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS EU-KLACHTENFORMULIER RECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS EU-KLACHTENFORMULIER DIT FORMULIER KAN WORDEN GEBRUIKT OM EEN KLACHT IN TE DIENEN BIJ EEN LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ EN/OF EEN NATIONALE HANDHAVINGSINSTANTIE. Rechten die passagiers

Nadere informatie

VOORKOM LUCHTRUIMSCHENDINGEN

VOORKOM LUCHTRUIMSCHENDINGEN VOORKOM LUCHTRUIMSCHENDINGEN Airspace Infringements Leaflet - editie 1, voorjaar 2016 Wat is een luchtruimschending? Luchtruimschendingen (airspace infringements) zijn voorvallen waarbij een vliegtuig

Nadere informatie

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 21 december 2015;

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 21 december 2015; Onderwerp: Instelling tijdelijke gebieden met beperkingen ten behoeve van de oefening Frisian Flag 2016 DE MINISTER VAN DEFENSIE, GELEZEN: het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van

Nadere informatie

Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport. Gebruiksjaar 2015

Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport. Gebruiksjaar 2015 Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport Gebruiksjaar 2015 Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport Gebruiksjaar 2015 Maart 2016 Colofon Inspectie Leefomgeving en Transport ILT/Luchtvaart

Nadere informatie

Zweefvliegen in de omgeving van De Kooy CTR

Zweefvliegen in de omgeving van De Kooy CTR Zweefvliegen in de omgeving van De Kooy CT Informatie over procedures en routes welke worden gebruikt bij de afhandeling van het luchtverkeer (militair, burger en offshore) van het vliegveld De Kooy. ierbij

Nadere informatie

Informatiebulletin hoogtebeperkingen op en rond luchthavens

Informatiebulletin hoogtebeperkingen op en rond luchthavens Informatiebulletin hoogtebeperkingen op en rond luchthavens ICAO Annex Aerodromes In hoofdstuk 4 van Annex Aerodromes zijn voorschriften opgenomen over hoogterestricties van objecten op en rond luchthavens.

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 31 232 Wijziging van de Wet luchtvaart en de Luchtvaartwet ter implementatie van verordening (EG) nr. 2111/2005 inzake de vaststelling van een

Nadere informatie

Achtergrondinformatie bij de FABEC-Haalbaarheidsstudie

Achtergrondinformatie bij de FABEC-Haalbaarheidsstudie Achtergrondinformatie bij de FABEC-Haalbaarheidsstudie Zonder omwegen Hoe de FAB Europe Central onze manier van vliegen kan veranderen Trends inzake luchtverkeer in Europa Het luchtverkeer boven Europa

Nadere informatie

Naleving milieuregels 2015. Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol

Naleving milieuregels 2015. Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Naleving milieuregels Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Referentienummer 2016/SP/PERF/5300 Status Definitief Versienummer 1.0 Classificatie Openbaar Versiedatum 3 februari 2016

Nadere informatie

Compensatie en assistentie. Bij instapweigering, annulering of vertraging van vluchten vertrekkend uit EU-landen

Compensatie en assistentie. Bij instapweigering, annulering of vertraging van vluchten vertrekkend uit EU-landen Compensatie en assistentie Bij instapweigering, annulering of vertraging van vluchten vertrekkend uit EU-landen Compensatie en assistentie Bij instapweigering, annulering of vertraging van vluchten vertrekkend

Nadere informatie

Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2015

Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2015 Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2015 Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport 2015 Datum 24 december 2015 Colofon Uitgegeven door Inspectie Leefomgeving en Transport ILT/ Luchtvaart

Nadere informatie

L 96/20 NL Publicatieblad van de Europese Unie. VERORDENING (EG) Nr. 551/2004 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD.

L 96/20 NL Publicatieblad van de Europese Unie. VERORDENING (EG) Nr. 551/2004 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD. L 96/20 NL Publicatieblad van de Europese Unie VERORDENING (EG) Nr. 551/2004 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 10 maart 2004 betreffende de organisatie en het gebruik van het gemeenschappelijk

Nadere informatie

NVAV Buitenlandvlucht. Marville (Montmedy-Marville)

NVAV Buitenlandvlucht. Marville (Montmedy-Marville) NVAV Buitenlandvlucht Marville (Montmedy-Marville) Briefing items Overzicht van de route Regelgeving Duitsland, België en Frankrijk Weer en notams Indienen vliegplan Radio procedures Plannen route Procedures

Nadere informatie

Reglementering Luchthaven Oostende-Brugge LEM NV vanaf 01/04/2017

Reglementering Luchthaven Oostende-Brugge LEM NV vanaf 01/04/2017 Reglementering Luchthaven Oostende-Brugge LEM NV vanaf 01/04/2017 De LEM NV Oostende-Brugge is gemachtigd de luchthavenvergoedingen te innen, vastgesteld in dit reglement. Artikel 1: Landing- en opstijgingsvergoedingen.

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 4289 9 maart 2011 Regeling tot wijziging van diverse luchtruimregelingen onder meer in verband met wijzigingen van luchtverkeersroutes

Nadere informatie

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51) Wet luchtvaart Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51) Aanvrager : Commerciële Ballonvaarders Nederland (CBN) Type ontheffing : Generieke ontheffing voor ballonvluchten Datum ontvangst

Nadere informatie

NL-SOD. Lifeliner Procedures. NL-SOC Fabian de Jong NL-SOAC Alex Pietersma

NL-SOD. Lifeliner Procedures. NL-SOC Fabian de Jong NL-SOAC Alex Pietersma NL-SOD Lifeliner Procedures IntroductiE De laatste tijd zijn er veel vragen naar de procedures van de Lifeliners, daarom hebben wij als SO departement besloten om dit eens goed op papier te zetten voor

Nadere informatie

COMMISSIE AWACS LIMBURG Secretariaat: Postbus MA Maastricht

COMMISSIE AWACS LIMBURG Secretariaat: Postbus MA Maastricht CAL8-26 COMMISSIE AWACS LIMBURG Secretariaat: Postbus 57-622 MA Maastricht OVERZICHT KLACHTEN 3e kwartaal 28 November 28 Uitgegeven door de Stichting Klachtentelefoon Luchtverkeer Zuid-Limburg onder verantwoordelijkheid

Nadere informatie

Air Traffic Control. Voorwoord :

Air Traffic Control. Voorwoord : Air Traffic Control Voorwoord : Air Traffic Control of kort ATC is in de wereld van de luchtvaart niet meer weg te denken, ook wanneer wij samen in netwerk vliegen is ATC belangrijk en ik zou nog meer

Nadere informatie