EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011

Transcriptie

1 EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011 Doel van de examens Het verkrijgen van bevoegdheden voor roeien of sturen waarbij een beoordeling plaatsvindt van de in de exameneisen omschreven vaardigheden, zodat zelfstandig gebruik kan worden gemaakt van de boten. Soorten examens De volgende examens kunnen worden afgenomen: Scull 1 (in Wherry en C-boten), Scull- 2 (ongestuurde C-boten) en Scull 3 (gladde meerpersoon scull boten) Skiff Boord 1, Boord 2, Boord 3 Stuur 1, Stuur 2 en Stuur 3 De roeiexamens bestaan uit een Praktijk- en een Theorie-examen. Beiden moeten met goed gevolg afgelegd zijn. Op basis van een goed resultaat is de examencommissie bevoegd om mensen een diploma te verlenen. Bootcategorieën Er zijn verschillende categorieën boten, te weten: Wherry C-boten (C1, C2, C4) Skiffs Gladde boten Wedstrijdboten De botenvloot is ingedeeld naar de bevoegdheden die men verkrijgt na een roei examen met succes te hebben afgelegd. In de loods hangt een lijst bij het afschrijfboek waarop vermeld staat in welke boot men bevoegd is te varen, wanneer men een bepaald roei examen heeft behaald. Hierbij hangt tevens een overzicht van wedstrijdboten en bijbehorende wedstrijdploegen en individueel verleende toestemming. Wedstrijdboten zijn gereserveerd voor het wedstrijdroeien. Het gebruik van Wedstrijdboten door wedstrijdploegen wordt door de Coachraad vastgesteld op basis van het boten toewijzingsreglement. Op advies van de Coachraad verleent het Bestuur toestemming aan zeer ervaren individuele roeiers om in bepaalde wedstrijdboten te varen. De coachraad kan een advies uitbrengen over een aanpassing van de roeibevoegdheden voor een roeier. 1. Bevoegdheden na de examens Diploma Scull 1 Bevoegdheden Zelfstandig roeien in gestuurde C-boten of wherry. De stuur 1

2 Scull 2 Skiff Scull 3 Boord 1 Boord 2 Boord 3 Stuur 1 Stuur 2 Stuur 3 moet minimaal het stuur 1 diploma bezitten. Zelfstandig varen in ongestuurde en gestuurde C-boten; Zelfstandig varen in skiff, en gladde scull boten nadat eerst de stuurbevoegdheid Stuur 2 is behaald. Zonder begeleiding varen in scull wedstrijdboten. De stuur, resp. boeg dient het diploma Stuur 3 te bezitten. Varen in gestuurd C-boordmateriaal, de stuur, resp. boeg moet minimaal het stuur 1 diploma te bezitten. Zelfstandig varen in de gladde gestuurde boordnummers, uitgezonderd wedstrijdmateriaal, de stuur resp. boeg dient minimaal het diploma Stuur 2 te bezitten. Zelfstandig varen in de gladde ongestuurde boordnummers, en wedstrijdmateriaal; de stuur, resp. de boeg dient het diploma Stuur 2 te bezitten. Sturen in C-2 boten en wherries op bekend water. Sturen op alle soorten water (rivieren, meren, sluizen etc.) in tweeën en vieren, met uitzondering van wedstrijdboten Sturen op alle soorten water (rivieren, meren, sluizen etc.) in alle gladde boten, inclusief wedstrijdboten Voor alle wedstrijdboten is toestemming van Coachraad en/of bestuur nodig. Voor het behalen van een examen is het geoorloofd om onder direct toezicht en met begeleiding van een coach of instructeur in een boot te oefenen waarvoor de eerstvolgende bevoegdheid is vereist. Bij het afschrijven van meermansboten moet minimaal de helft van de ploeg over de vereiste bevoegdheden beschikken, waarbij in elk geval de boeg en evt. stuur over de vereiste bevoegdheid voor de te gebruiken boot beschikt. De andere bemanningsleden dienen minimaal over de bevoegdheid te beschikken voor het boottype dat daaraan voorafgaat. 2. Exameneisen De eigen instructeur/coach bepaalt in alle gevallen of de roeier zich kan inschrijven voor een examen. 2.1 Algemene vaardigheden voor roei-examens Boot uitbrengen (in de tekst wordt uitgegaan van het boottype skiff): de riemen worden naar het vlot gebracht, voordat de boot naar buiten wordt gebracht. De riemen worden met het blad naar voren gedragen. de riemen op het vlot of op de wal leggen met de holle kant van het blad naar boven (bij houten bladen andersom) boot naar buiten brengen: een persoon tilt bij de boeg (bij balletje), een persoon tilt de boot bij de rigger (niet aan de rigger). Eventueel kan de boot getild worden halverwege de voor- en de achtertaft. De riggers mogen nergens tegen aan stoten. voor tewaterlating, de overslag aan waterzijde los maken. beide personen laten tegelijkertijd de boot in het water zakken, zonder het vlot te raken (let op de vin) 2

3 ventilatieluiken/ -doppen sluiten boot laten vasthouden of vastleggen de riem aan walzijde eerst in de dol brengen; het smalste gedeelte, de hals, in de dol leggen en voorzichtig over de platte kant van de riem doorschuiven overslag (aan walzijde) dichtdoen de riem aan de waterzijde in de dol brengen en het handvat op het vlot leggen. Instappen: riem aan de waterzijde met de platte kant van riem/manchet voorzichtig doorschuiven in de dol de hand aan de waterzijde neemt beide riemen vast de hand aan walzijde houdt het vlot en eventueel de rigger vast de voet aan waterzijde wordt op het voetenplankje gezet; de ander wordt direct op het voetenbord gezet. De voeten mogen niet op de huid van de boot of op de slidings gezet worden. op rustige wijze gaan zitten op het bankje tijdens het instappen mag de boot de wal niet raken overslag aan waterzijde dicht doen stand van het voetenbord controleren en zo nodig verstellen Wegzetten van het vlot: laten afduwen door iemand op het vlot, of afzetten met de hand en daarna met de riem slippend strijken of afzetten: het afzetten met de riem kan als volgt: - de riem intrekken, het blad loodrecht op de wal zetten en de riem weer terug in de dol duwen - slippen d.w.z. de riem aan walzijde langszij brengen en met de holle kant van het blad tegen de walkant rustig afzetten. Aanleggen: met of zonder hulp aanleggen aan het vlot, zowel halend, als strijkend aan bakboord en aan stuurboord het aanleggen gebeurt als volgt: in een hoek van ongeveer dertig graden op een afstand van ongeveer vijf halen gaan klaarliggen, rustig komen aanvaren, tijdig laten lopen, de riem aan walzijde omhoog doen en de holle kant naar boven draaien, lichaamsgewicht overhellen naar de waterzijde en met de riem aan de waterzijde vastroeien en stoppen de boot mag het vlot niet raken houdt rekening met de windrichting, zo mogelijk tegen de wind in aanleggen Uitstappen: overslag aan de waterzijde losmaken de hand aan de waterzijde houdt beide riemen vast de hand aan de walzijde houdt het vlot en de rigger vast de voet aan de waterzijde op het voetenplankje plaatsen, op deze voet gaan staan en vervolgens de walvoet op de kant zetten de boot mag het vlot niet raken riem aan de waterzijde met de platte kant voorzichtig uit de dol schuiven en op het vlot leggen 3

4 overslag aan de walzijde losmaken en de riem uit de dol schuiven en op het vlot leggen. Boot opbergen: de boot uit het water tillen; de boot wordt op dezelfde wijze gedragen als bij het inleggen boot omdraaien boot op een schraag leggen; de boegpunt komt op de grond te rusten overslagen dichtdoen ventilatieluiken/-doppen openen boot afdrogen met een uitgespoelde dweil of droge doek, beginnend bij de boeg boot met de boegbal naar voren de loods indragen en weer op de stelling plaatsen vervolgens de riemen afdrogen, naar binnen dragen met het blad naar voren en op de juiste plaats hangen de gebruikte doeken ophangen 2.2 De specifieke vaardigheden/eisen voor roeiexamens Scull 1 en Boord 1: wordt afgelegd in een wherry, C2+ of tub: boot afschrijven boot op juiste wijze naar buiten en naar binnen brengen wijze van instappen in de boot op juiste wijze doen, op instructie van de stuurman riemen op juiste wijze in de boot leggen kennis van het materiaal hebben roeicommando s goed kunnen uitvoeren (incl. noodstop, draaien, slippen) basisbeginselen van de roeitechniek en roeibeweging beheersen; bij het examen geldt dat er geen of slechts een groter bewegingsfout in de roeibeweging mag worden gemaakt kennis genomen hebben van veiligheidsvoorschriften en vaarreglement. laten afduwen door iemand op het vlot, of afzetten met de hand en daarna of met de riem afzetten of slippend strijkend uitzetten het afzetten met de riem kan als volgt: - de riem uit de dol trekken, het blad loodrecht op de wal zetten en de riem weer terug in de dol duwen - slippen d.w.z. de riem aan walzijde langszij brengen en met de holle kant van het blad tegen de walkant rustig afzetten. Scull 2: wordt afgelegd in een ongestuurde C boot (2x). Men dient dan aan de volgende extra eisen (zie scull 1 en stuur 1) te voldoen: goede roeitechniek en roeibeweging hebben, geen grote roeifouten 4

5 goede bootbeheersing hebben en watervrij roeien aanleggen op een gemarkeerd punt op het vlot onder een hoek van inzicht: vlot en goed kunnen manoeuvreren (onder bruggen door, onvoorziene situaties kunnen oplossen, halend en slippend kunnen aanleggen) commando s in snel tempo kunnen uitvoeren goede kennis van het vaarreglement en de veiligheidsvoorschriften hebben. Skiff : Voor skiff worden roeitechnisch dezelfde eisen gesteld als aan Scull2. Het examen wordt afgelegd in een skiff en de eisen zijn: bezit bevoegdheid Scull 2 en Stuur 2 boot op juiste wijze naar buiten en naar binnen brengen en verzorgen zelfstandig instappen en uitstappen; goede roeitechniek en roeibeweging hebben goede bootbeheersing hebben en watervrij roeien aanleggen op een gemarkeerd punt op het vlot onder een hoek van inzicht: vlot en goed kunnen manoeuvreren (onder bruggen door, onvoorziene situaties kunnen oplossen, halend en slippend kunnen aanleggen) regelmatig (om de 3 halen) omkijken en stuurboordwal houden zelfstandig wegvaren halend en strijkend aanleggen kennis van het materiaal hebben kennis genomen hebben van vaar- en veiligheidsreglement Scull 3 wordt afgelegd in een skiff voor gevorderden. Van belang is dat men regelmatig (5x) onder begeleiding een langere afstand geroeid heeft. Belangrijkste verschil met de bevoegdheid skiff is de mate van geoefendheid van de roeier en de ervaring in de skiff. Men moet: bevoegdheid skiff hebben de bruggen goed passeren halend en strijkend aanleggen aanleggen op een gemarkeerd punt op het vlot onder een hoek van 30 0 roeitechnisch goed en watervrij kunnen roeien, ook in een serie van 20 harde halen rondmaken met om-en-om halen/strijken, onvoorziene situaties goed kunnen oplossen commando s snel kunnen uitvoeren het vaarreglement kennen Boord 2: wordt afgelegd in een gestuurde gladde boot. Men dient dan aan de volgende extra eisen ( zie boord 1) te voldoen: goede roeitechniek en roeibeweging hebben goede bootbeheersing hebben en watervrij roeien inzicht: vlot en goed kunnen manoeuvreren (onder bruggen door, onvoorziene situaties kunnen oplossen, slippend kunnen aanleggen) 5

6 commando s in snel tempo kunnen uitvoeren goede kennis van het vaarreglement en de veiligheidsvoorschriften hebben. Boord 3: wordt afgelegd in een ongestuurde 2-. Verder dient men te beschikken over stuurbevoegdheid 2. Van belang is dat men regelmatig (5x) onder begeleiding een langere afstand geroeid heeft in de 2-. Belangrijkste verschil met de bevoegdheid Boord 2 is de mate van geoefendheid van de roeier en de ervaring in de 2-. Men moet: bevoegdheid Boord 2 en Stuur 2 hebben de bruggen goed passeren halend en strijkend aanleggen halend en slippend aanleggen aanleggen op een gemarkeerd punt op het vlot onder een hoek van 30 0 inzicht: vlot en goed kunnen manoeuvreren (onder bruggen door, onvoorziene situaties kunnen oplossen, slippend kunnen aanleggen) roeitechnisch goed en watervrij kunnen roeien ook in een serie van 20 harde halen rondmaken met om-en-om halen/strijken, onvoorziene situaties goed kunnen oplossen commando s snel kunnen uitvoeren het vaarreglement kennen. De algemene eisen voor stuurexamens Instructie geven voor het riemen naar buiten brengen Boot uitbrengen: de stuurman geeft de commando s de stuurman staat bij de boeg. Twee roeiers staan tegenover elkaar tussen de slag- en de stuurplaats, de twee andere staan tussen roeiplaats 1 en 2 tegenover elkaar (C4-boten). Bij boordgeriggerde boten tegenover de riggers gaan staan. de boot wordt naar het gangpad getild/gereden en naar buiten getild of gereden tot aan de waterkant de stuurman geeft til- en evt. draai-instructies de stuurman laat overslagen aan de waterzijde losmaken bij boten met een uitwendige kiel (C-boten): voorsteven op de glijstrip plaatsen, boot over de kiel, loodrecht op de wal, het water inschuiven; de roeiers staan aan weerszijden van de boot om deze recht te houden, hierna langs het vlot trekken bij boten met een vinnetje of zonder uitwendige kiel, de boot tillend, langs het vlot, in het water brengen, roer aanbrengen (bij boten met een aangehangen roer) stuurtouwen in de boot leggen de roeiers de riemen laten inbrengen en de overslagen aan de walzijde laten sluiten 6

7 Instappen en wegvaren: bij het middenschip staan en de boot bij de rigger vasthouden en zo nodig stabiliseren (vrij van het vlot houden) roeiers het commando geven in te stappen, overslagen aan de waterzijde te sluiten en de voetenborden te stellen vervolgens zelf instappen, eventueel met één voet afzetten van de wal de roeiers het commando geven om uit te zetten het commando geven om weg te varen rechtop zitten, midden in de boot stuurtouwtjes strak houden en een rechte koers houden geleidelijk sturen, en sturen tijdens recover (rust/oprijden) bij grotere koerswijzigingen de roeiers mee laten sturen roer recht houden tijdens strijken (bij strijkend aanleggen het roer van de wal afdraaien) Gevraagde manoeuvres uitvoeren: bijvoorbeeld in een beperkte ruimte manoeuvreren, op diverse aangegeven plaatsen aanleggen, zowel halend als strijkend. Daarbij blijk geven van: o het beheersen en toepassen van commando s o het rekening houden met de wind en stroming o het kennen en toepassen van de vaarregels o het overzien van het waterverkeer en daarbij op de juiste wijze sturen Aanleggen: rustig komen aanroeien in een hoek van ongeveer dertig graden op de wal, afhankelijk van de windkracht, windrichting en stroming de boot mag de wal niet raken. Uitstappen: de stuurman stapt als eerste uit en houdt de boot vast in het middenschip de roeiers het commando geven om de overslagen aan de waterzijde los te maken, uit te stappen en de riemen uit de boot te halen het roer uit de boot halen (bij boten met een aangehangen roer) Boot binnenbrengen: op dezelfde wijze als uitbrengen, echter in omgekeerde volgorde: de boot in het water loodrecht op het vlot brengen, met de boeg naar het water gericht. 2.4 De specifieke eisen voor stuurexamens Stuur 1: Dit examen wordt afgelegd in scull 1-boten. De eisen zijn: boot afschrijven commando s geven voor uitbrengen van de riemen en boot commando s geven voor instappen verantwoordelijkheid nemen voor het vaarklaar maken van het materiaal en voor vertrek controleren op mogelijke gebreken 7

8 vaardigheid hebben in het sturen van de betreffende boten halend aanleggen op het vlot onder een hoek van 30 0 weersomstandigheden beoordelen kennis hebben genomen van de gesteldheid van de roeiers geven van de juiste en tijdige commando s, luid en goed verstaanbaar voor iedereen. overwicht op de ploeg hebben, zekerheid uitstralen kennis hebben van vaarreglement en veiligheidsvoorschriften, zie het Roeiboek: hoofdstuk 3 Veiligheid: 3.1 hoofdstuk 6 Commando's: t/m 6.5, 6.7, 6.8 hoofdstuk 7 Stuurtechniek: 7.1, 7.2 tot 'afvaren' hoofdstuk 8 Vaarregels: 8.1, 8.2, 8.3 tot 'kruisende koersen' Stuur 2: Als hierboven, maar dit examen wordt afgelegd in een C4 of een gladde vier. De nadruk ligt dan op het sturen op grote wateren, het passeren van bruggen en sluizen, het overwicht hebben op de ploeg etc. Om deze vaardigheden te demonstreren is het wenselijk een rondje Heerenveen te sturen in een C4. Strijkend en halend aanleggen op een gemarkeerd punt op het vlot onder een hoek van 30 0 Aanleggen in bijzondere omstandigheden: walkant, dukdalf Roeiers laten wisselen van roeiplaats op het water Inzicht in de technische aspecten van de roeihaal en technische aanwijzingen kunnen geven aan de ploeg De hoofdstukken 3, 6, 7, 8, 9 en 10 uit het Roeiboek kennen. Stuur 3: Als hierboven bij Stuur 2. Het oefenen geschiedt met een wedstrijdploeg, eerst in gestuurde vier, later in een acht. De kandidaat kan zelfstandig een wedstrijdploeg benaderen of vraagt de Coachraad om advies. Het examen wordt afgelegd in een acht. De nadruk ligt op: Het sturen op wedstrijden Kennis van de specifieke wedstrijdcommando s Kennis van het wedstrijdreglement Sturen van een acht Het afnemen van de examens De examens worden afgenomen door de leden van de examencommissie. De examens worden verschillende malen per jaar afgenomen. Daarnaast kan in overleg met de examencommissie een examen op afspraak geregeld worden. Men kan zich wenden tot de eigen coach/instructeur met het verzoek om in aanmerking te komen voor het doen van een examen. De coach bepaalt dan vervolgens of men daarvoor opgegeven kan worden. 8