Actie programma. Venlo maart 2015 ACTIEPROGRAMMA // 1

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Actie programma. Venlo maart 2015 ACTIEPROGRAMMA // 1"

Transcriptie

1 Actie programma Venlo maart 2015 ACTIEPROGRAMMA // 1

2

3 Voorwoord Inhoudsopgave HOOFDSTUK 1 // Inleiding Aan de slag voor Europese ambitie 1.1 Wat is het Actieprogramma Logistiek Noord-Limburg? 1.2 Waarom een Actieprogramma logistiek Noord-Limburg? HOOFDSTUK 2 // Positionering & Ambitie 2.1 Logistieke hotspot nr SWOT analyse 2.3 Ambitie en doelstelling 2.4 Uitwerking in vier bouwstenen Natuurlijk is het eervol om al jaren Logistieke Hotspot Nummer 1 van Nederland te zijn en om tot de Europese topregio s in de logistiek te horen. Maar uiteindelijk gaat het niet om ranglijsten maar om toegevoegde waarde en werkgelegenheid in de regio en daar zijn nog wel wat kansen in te creëren. Om die reden hebben grote en kleine Noord-Limburgse logistieke ondernemers zich vorig jaar georganiseerd in SMART Logistics Centre Venlo. Ondernemers die de mouwen hebben opgestroopt om vooruitgang te boeken op vier hoofdpunten, of bouwstenen, zoals we ze genoemd hebben: infrastructuur, innovatie, arbeidsmarkt & onderwijs en acquisitie, PR & branding. Deze vier zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Infrastructuur is een belangrijke voorwaarde om logistiek in beweging te houden. Innovatie hebben we hard nodig om de aanwassende goederenstroom steeds efficiënter en duurzamer in goede banen te leiden. Volop aandacht voor arbeidsmarkt en onderwijs, omdat er op alle niveaus tekorten ontstaan in het personeelsaanbod, zowel kwantitatief als kwalitatief. Ten slotte branding: het is wel nodig dat wij met onze mogelijkheden goed bij iedereen tussen de oren zitten. Op al deze hoofdpunten hebben we een flink aantal concrete acties op touw gezet. U vindt ze in dit actieprogramma. Ik hoop dat we daarmee snel een aantal goede slagen kunnen maken, zodat binnenkort alweer een tweede versie nodig is. We zijn erg blij dat overheden, onderwijs- en belangenorganisaties zich herkennen in onze ambities en samen met ons als bedrijfsleven de schouders eronder willen zetten. Want kansen creëer je samen. René Richters, Voorzitter SMART Logistics Centre Venlo HOOFDSTUK 3 // Bouwsteen Infrastructuur 3.1 Doelstelling bouwsteen infrastructuur 3.2 Lopende projecten 3.3 Acties bouwsteen infrastructuur HOOFDSTUK 4 // Bouwsteen Innovatie 4.1 Doelstelling bouwsteen innovatie 4.2 Lopende projecten 4.3 Acties bouwsteen innovatie HOOFDSTUK 5 // Bouwsteen Arbeidsmarkt & Onderwijs 5.1 Doelstelling bouwsteen arbeidsmarkt & onderwijs 5.2 Lopende projecten 5.3 Acties bouwsteen arbeidsmarkt & onderwijs HOOFDSTUK 6 // Bouwsteen Acquisitie, PR & Branding 6.1 Doelstelling bouwsteen acquisitie, PR & branding 6.2 Lopende projecten 6.3 Acties bouwsteen acquisitie, PR & branding HOOFDSTUK 7 // Tot slot 4 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 5

4 HOOFDSTUK 1 Inleiding 1.1. // Wat is het Actieprogramma Logistiek Noord-Limburg? Het Actieprogramma is een ondernemersgedreven, meerjarig programma dat focust op versterking van de logistieke sector in Noord-Limburg. Een ondernemersgedreven programma betekent dat de projecten benoemd in het Actieprogramma ook projecten zijn waarbij ondernemers zelf een actieve rol spelen in de uitvoering. Het is dus geen wensenlijstje van de ondernemers dat vervolgens wordt overgedragen aan de overheden en kennisinstellingen. De ondernemers zullen nadrukkelijk hun rol pakken, waarbij ze in de uitvoering uiteraard wel ondersteund worden door de diverse instanties in Noord-Limburg, (semi)overheid en kennisinstellingen en de programmamanager van SMART Logistics Centre Venlo. Met SMART Logistics Centre Venlo wordt een antwoord gegeven op de vraag om te verbreden en te verbinden. SMART Logistics Centre Venlo verbindt de stakeholders betrokken bij de logistieke regio Noord-Limburg, zowel logistieke ondernemers als overheid als kennisinstellingen. Het Actieprogramma geeft met de uitwerking van een gezamenlijke ambitie- de richting aan die logistieke partijen in de regio ambiëren. Uit de diversiteit van de acties blijkt de verbreding. Dit Actieprogramma omvat geen uitgebreide, diepgaande analyses. Het is actiegericht, bouwt voort op eerdere studies en inzichten en sluit aan op andere documenten zoals het Uitvoeringsprogramma Logistiek van de provincie Limburg. Het Actieprogramma is opgesteld op basis van input en inzichten van de logistieke stakeholders in Noord-Limburg. Zij hebben aangegeven om met elkaar de schouders eronder te zetten om een Europese Logistieke Top regio te blijven // Waarom een Actieprogramma Logistiek Noord-Limburg? Versterking van de logistieke sector staat al jaren hoog op de agenda in Noord-Limburg. Er zijn meerdere organisaties actief en er loopt een breed scala aan projecten die elk een bijdrage leveren aan versterking van de logistieke sector. Toch hebben de stakeholders begin 2014 geconstateerd dat met name sommige onderwerpen extra aandacht vragen (verbreden) en tevens hebben de stakeholders aangegeven dat er meer samenhang kan zijn in de logistieke projecten en activiteiten in Noord-Limburg (verbinden). 6 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 7

5 HOOFDSTUK 2 Positionering en Ambitie 2.1. // Logistieke hotspot nr // SWOT- analyse De regio Venlo-Venray is in 2014 voor de 7e keer in tien jaar tijd weer logistieke hotspot van Nederland. Tevens scoort de regio hoog in diverse Europese vergelijkingsstudies naar logistieke regio s. Zo koos Prologis in 2014 voor Venlo als meest favoriete vestigingslocatie voor de logistieke sector en scoort Venlo een 6e plaats in een vergelijkingsstudie van Colliers International naar Top European Logistics hubs (2013). In het rapport worden veertig Europese logistieke knooppunten vergeleken op verschillende vestigingsfactoren waaronder de kwaliteit van de infrastructuur, de arbeidsmarkt en het afzetgebied. Venlo scoort vooral met haar afzetgebied: binnen een straal van 9 uur rijden zijn 152 miljoen Europese consumenten te bereiken. De uitgangspositie is goed, maar de regio zal moeten blijven werken aan behoud en versterking van de positie. Andere regio s in binnen- en buitenland zetten steeds meer in op het aantrekken van logistieke bedrijven. En naarmate de concurrentie toeneemt, wordt ook steeds duidelijker dat een goede ligging en bereikbaarheid cruciaal zijn voor een logistieke hotspot, maar dat er tegelijkertijd meer nodig is om onderscheidend te zijn. Het geld wordt niet meer alleen verdiend met het vervoeren van goederen, maar juist de VAL/VAS activiteiten eromheen en de ketenregie leveren werkgelegenheid en toegevoegde waarde. De SWOT analyse in tabel 2.1 laat zien dat de regio sterk is in een aantal niches (vers, warehousing etc.) en de positie kan versterken door in te zetten op opkomende markten zoals e-commerce. Daarbij is het wel belangrijk dat een aantal punten worden opgepakt, met name de beschikbaarheid van voldoende en goed opgeleid personeel lijkt een belangrijke voorwaarde voor verdere groei. Op basis van de SWOT analyse zijn de vier kansrijke niches benoemd: Smart Hub - Intelligente ICT systemen die bijdragen aan de optimalisatie van de supply chains van bedrijven in de regio Noord-Limburg. Conditioned & Controlled Logistics - Het uitbouwen van de sterke positie als trimodaal knooppunt voor agrologistieke producten in het algemeen en reeferstromen in het bijzonder. E-fulfilment Centre - Versterken van de regionale positie in de logistiek achter de e-commerce. Sustainable Hub - Duurzame mobiliteit, dat wil zeggen het genereren van economische groei in de logistieke sector met minimale milieubelasting. STRENGTH Vers FMC Warehouding Multimodaal Douane-afhandeling WEAKNESS Continentaal multimodaal vervoer Afstemming logistiek onderwijsbedrijfsleven Balanceren vraag-aanbod (w.o. bundelen landing, inzet trucks) Oppertunities E-commerce Ketenregie ICT (data) Duurzaamheid THREATS Beschikbaarheid van personeel Bescheidenheid in branding en promotie Figuur 2.1 Logistieke hotspot Tabel 2.1 SWOT analyse 8 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 9

6 Waar zijn we goed in? Electronics & FMCG Fashion & Lifestyle Food, Fresh & Flower Warehousing Multimodale infra Douane-afhandeling Beschikbare ruimte + Trends E-commerce Ketenregie ICT (data) Duurzaamheid = Smart Hub Conditioned & Controlled Logistics E-fulfilment Centre Sustainable Hub Figuur 2.2 Kansen 2.3 // Ambitie en doelstelling 2.4 // Uitwerking in vier bouwstenen SMART Logistics Centre Venlo wil de positie van Europese Logistieke Top regio versterken: Centrale schakel tussen de mainports en Europese consumentenmarkt door uitstekende multimodale bereikbaarheid. Innovatief klimaat gericht op hoogwaardige, tijdkritische en duurzame logistiek. Sterk in de regie van in goederen- en informatiestromen. IJzersterk in transport en warehousing. State-of-the-art logistiek onderwijs. Continue aanwas van gekwalificeerd personeel op alle niveaus. Mix van (hoofd)vestiging van Europese logistiek dienstverleners, sterk MKB en spin-offs aan de bovenkant van de logistieke markt. Voor het realiseren van de ambitie en doelstelling zijn acties uitgewerkt in vier bouwstenen: Infrastructuur. Innovatie. Onderwijs & Arbeidsmarkt. Acquisitie, PR & Branding. Door deze bouwstenen te koppelen aan de kansrijke thema s zijn de smart hub, e-fulfilment centre, conditioned & controlled logistics en sustainability, ontstaat een matrix welke inzicht geeft welke acties een bijdrage leveren aan de kansrijke thema s. Het Actieprogramma moet leiden tot versterking van de logistieke sector in Noord-Limburg in termen van toegevoegde waarde en werkgelegenheid. Hiermee kan de sector een bijdrage leveren aan de ambitie van de regio om de regionale toegevoegde waarde te laten groeien tot 2 miljard in de periode tot Figuur 2.3 Innovatiematrix Infrastructuur Innovatie Onderwijs & Arbeidsmarkt Acquisitie & PR, branding Smart Hub Conditioned & Controlled Logistics E-fulfilment Centre Sustainable Hub 10 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 11

7 HOOFDSTUK 3 Bouwsteen Infrastructuur 3.1 // Doelstelling bouwsteen Infrastructuur Het realiseren van een optimale trimodale infrastructurele ontsluiting van het logistiek knooppunt Venlo-Venray op de corridor Antwerpen/Rotterdam-Duitse achterland door: Beter Benutten Maatregelen; het uitwerken van maatregelen waarmee de capaciteit van bestaande infrastructuur beter benut wordt. Aanleg van nieuwe infrastructuur; op enkele delen van de corridor is de aanleg van nieuwe infrastructuur nodig, zeker als we rekening houden met de groei van het goederenvervoer. 3.2 // Lopende projecten Op dit moment wordt er in Noord-Limburg in een groot aantal projecten door diverse partijen gewerkt aan het verbeteren van de ontsluiting van het knooppunt Venlo- Venray. Bijlage 1 geeft een overzicht. 3.3 // Acties bouwsteen infrastructuur Een optimale infrastructurele ontsluiting is randvoorwaardelijk voor het functioneren van logistieke bedrijven. De aanleg van infrastructuur is en blijft een overheidstaak, maar bedrijven willen hierin zo goed mogelijk samenwerken, omdat de logistieke bedrijven afhankelijk zijn van een goede infrastructurele ontsluiting. Bedrijven zijn zich er van bewust dat infrastructuur een lange adem vereist, zien ook dat er al aandacht is voor diverse infrastructurele projecten maar hebben bij enkele dossiers de indruk dat: Extra aandacht nodig is om sommige dossiers hoger op de (Rijks)agenda te krijgen. Stakeholders onvoldoende zien dat infrastructuur niet alleen overlast veroorzaakt, maar tevens leidt tot werkgelegenheid en toegevoegde waarde. Infrastructuur meer integrale afstemming vraagt (water, weg en spoor zijn communicerende vaten die niet als afzonderlijke dossiers behandeld kunnen worden). 12 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 13

8 Nieuwe acties ACTIE 3.1 Verkennen mogelijkheden maatregelen beter benutten infrastructuur ACTIE 3.2 Toekomstvisie spoorknooppunt Venlo ACTIE 3.3 (spoor)bereikbaarheid Venlo tijdens omleiding 3e spoor Betuweroute ACTIE 3.4 Gezamenlijke inspanning van bedrijfsleven voor verbreding van A67 en aanleg spoorverbinding Kaldenkirchen-Dulken ACTIE 3.5 Imagocampagne spoorgoederenvervoer ACTIE 3.6 Vrachtwagenparkeerplaatsen ACTIE 3.1 Verkennen mogelijkheden maatregelen beter benutten infrastructuur Deze actie betreft het verkennen van de mogelijkheden om de bestaande infrastructuur beter te benutten door maatregelen te ontwikkelen om de files op de corridor Rotterdam-Venlo te verminderen en de reistijd op de corridor te verbeteren. Deze doelstelling sluit aan op de doelstelling van het platform Beter Benutten, zodat tevens wordt nagegaan wat de mogelijkheden zijn om hierbij aan te sluiten. Het programma Beter Benutten 2 is een lopend programma dat is voortgevloeid uit Beter Benutten 1. Het programma heeft een beperkte focus op goederenvervoer. Vanuit SMART Logistics Centre Venlo zal daarom verkend worden wat de mogelijkheden zijn om aan te sluiten bij andere regio s zoals Brabant dat al actief is in Beter Benutten 2 en het landelijke thema goederenvervoer en logistiek. Focus vanuit de regio Noord-Limburg ligt op het verbeteren van de doorstroming op de A67 en synchromodaliteit. ACTIE 3.2 Toekomstvisie spoorknooppunt Venlo In de komende jaren zal het spoorgoederenvervoer van en naar de regio Venlo fors groeien. Bovendien krijgt de regio er een derde spoorterminal bij. Deze ontwikkelingen vragen om een gezamenlijke visie en ambitie van logistieke dienstverleners en overheden. Hierbij gaat het om de rol van Venlo als extended gate van Rotterdam en Antwerpen en de ambitie om het continentale spoorgoederenvervoer te laten groeien. ACTIE 3.3 (spoor)bereikbaarheid Venlo tijdens omleiding 3e spoor Betuweroute Bij de uitwerking van het maatregelenpakket 3e spoor Betuweroute (Duitse deel) is gebleken dat een belangrijk deel van de treinen zal worden omgeleid over de Brabantroute via Venlo naar Duitsland. Dit betekent de komende jaren een forse toename van het aantal goederentreinen dat Noord-Limburg passeert. De operationele uitwerking hiervan vergt samenwerking van alle betrokken partijen. SMART Logistics Centre Venlo zet zich in om samen met alle relevante stakeholders mee te denken in de uitwerking van een passend maatregelenpakket waarin aandacht is voor het afwikkelen van de huidige goederentreinen, het realiseren van de regionale groeiambitie, plus de extra treinen die over Venlo worden geleid. SMART Logistics Centre Venlo hanteert hierbij een positieve insteek ( wij werken gezamenlijk aan het bereikbaar houden van de Rotterdamse haven ), maar met een welgemeend eigenbelang ( toegevoegde waarde van extra goederenstromen, extra maatregelen voor de benutting van het baanvak en voor het beperken van de overlast ). ACTIE 3.4 Gezamenlijke inspanning voor verbreding A67 en aanleg spoorverbinding Kaldenkirchen-Dulken Het leveren van een actieve bijdrage vanuit het bedrijfsleven aan de lobby voor de verbreding van de A67 en voor de aanleg van de spoorverbinding Kaldenkirchen-Dulken. ACTIE 3.5 Imagocampagne spoorgoederenvervoer Spoorgoederenvervoer is een belangrijke asset in de logistieke positie van Venlo-Venray. Tientallen treinen per week hebben herkomst of bestemming in de regio. Deze treinen zorgen ook voor veel werkgelegenheid. Direct, maar vooral indirect. Veel distributiecentra hebben zich in de regio en omstreken gevestigd, vanwege de goede multimodale bereikbaarheid. Toch heeft spoorgoederenvervoer niet bij alle partijen in Venlo een positief imago. De komende jaren zal het spoorgoederenvervoer in de regio groeien, deels door autonome groei, deels door de omleidingen van de werkzaamheden 3e spoor Betuweroute. SMART Logistics Centre Venlo is van mening dat de groei van het spoorgoederenvervoer goed moet worden ingepast om overlast te voorkomen, maar dat het ook duidelijk moet zijn dat er veel regionale werkgelegenheid mee gemoeid is (direct en indirect). Een imagocampagne moet dus ook de positieve kanten van spoorgoederenvervoer laten zien. ACTIE 3.6 Vrachtwagenparkeerplaatsen Het realiseren van een lange termijn oplossing voor de vrachtwagen parkeerproblematiek in Noord-Limburg. 14 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 15

9 HOOFDSTUK 4 Bouwsteen Innovatie Wat betekent dit voor de projecten binnen deze bouwsteen? Zoals eerder aangegeven in dit hoofdstuk is het wenselijk om een beter beeld te krijgen van de effecten van trends en ontwikkelingen op de logistieke sector in Noord-Limburg. Dergelijke ontwikkelingen kunnen namelijk aanknopingspunten zijn voor de innovatieprojecten in de regio (actie 4.1 visie, trends & ontwikkeling). Sustainable Hub zet in op duurzame mobiliteit, ofwel het genereren van economische groei in de logistieke sector met minimale milieubelasting. Onderwerpen die hierbij aansluiten zijn: Synchromodaal vervoer. Last Mile distribution - duurzaam goederenvervoer. 4.1 // Doelstelling bouwsteen innovatie Het versterken van de logistieke bedrijven in Noord-Limburg door innovatie in vier themalijnen: Smart Hub. Conditioned & Controlled logistics. E-fulfilment Centre. Sustainable Hub. 4.2 // Lopende projecten De afgelopen jaren zijn er al behoorlijk wat innovatieprojecten in Noord-Limburg opgestart en in elk lopend innovatieproject participeren veel logistieke bedrijven uit de regio. Het Innovatiecentrum Greenport Venlo en LIOF zijn partijen die actief inzetten op het optuigen van de innovatieprojecten. Beide zetten in op ondernemersgedreven projecten. Thema s als e-commerce, duurzaamheid en agrologistiek staan hierbij centraal. Daarnaast is het KennisDC Logistiek Limburg actief in logistieke kennisontwikkeling. Het KennisDC Logistiek Limburg focused op de volgende thema s: douane & trade compliance, synchromodaliteit, e-commerce, agrologistiek, toegevoegde waarde in de keten (VAL/VAS) en samenwerken in duurzame ketens. Bovendien werken de kennisinstellingen Fontys en Maastricht University aan logistieke kennisontwikkeling en de impact daarvan op de logistieke sector in Noord- Limburg. De regio beschikt hiermee over veel kennis en capaciteit voor logistieke innovatie. In bijlage I staat een overzicht van de lopende projecten gerelateerd aan de logistieke sector in Noord-Limburg. Ontwikkeling 4.3 // Acties bouwsteen innovatie >> >> Valorisatie Innovatie is een continu proces, dat wil zeggen dat bedrijven individueel en met elkaar moeten blijven werken aan vernieuwing om daarmee hun eigen concurrentiepositie en die van de regio te verstevigen. Sterke bedrijven maken een sterke regio. Innovatie is een proces met verschillende fasen. Binnen het Actieprogramma onderscheiden we drie fasen: ontwikkeling, valorisatie en verankering. Zie tevens figuur 4.1. De echte vernieuwing (ontwikkeling) zit aan de voorkant. In de fase van ontwikkeling worden ideeën voor vernieuwing gegenereerd en getoetst. Veel van deze ideeën vallen naar alle waarschijnlijkheid in de loop van de tijd weer af. Ideeën die overblijven worden in de volgende fase (valorisatie) uitgewerkt in een project met het regionaal bedrijfsleven en eventueel kennisinstellingen. Indien een innovatie voldoende potentie heeft wordt er verdere verbreding gezocht en streven we naar verankering van kennis en kunde in de regio. In deze laatste fase wordt de innovatie verder ontwikkeld tot een speerpunt van de regio en zal verbreding naar andere bouwstenen uit het Actieprogramma in veel gevallen nodig zijn, denk aan ruimtelijk-infrastructurele maatregelen, kennisontwikkeling, branding en acquisitie. Over het algemeen zijn de projecten in de eerste fase ontwikkeling het grootst in aantallen en in de fase van verankering het grootst in projectwaarde. Verankering Ontwikkeling Het is van belang dat logistieke bedrijven in de regio nieuwe projectideeën blijven genereren. Om die innovatiefunnel te blijven vullen en projectideeën te versnellen wordt een logistieke innovatietafel (actie 4.2) opgetuigd. Valorisatie Voor wat betreft valorisatie ziet de regio kansen om zich verder te ontwikkelen als Smart Hub, E-fulfilment centre en als Sustainable Hub. Met Smart Hub wordt ingezet op intelligente ICT systemen die bijdragen aan de optimalisatie van de supply chains van bedrijven in de regio Noord- Limburg: Regionale dashboards. Cross Chain Control Centers (4C). Wearables in Logistics. Visievorming Ontwikkeling >> Logistieke Innovatietafels: Package design 3D-printing... >> >> Valorisatie >> E-fulfilment speelt in op de rol die de regio kan spelen binnen de opkomende e-commerce. Verankering Onder de kop Conditioned & Controlled Logistics zet de regio in op het uitbreiden van de sterke positie als trimodaal knooppunt voor agrologistieke producten in het algemeen en reeferstromen in het bijzonder. Uitgangspunt hierbij is dat de regio sterk is in de logistiek gerelateerd aan fresh, food & flowers. De specifieke kennis en kunde die hierbij hoort kan verder worden uitgebouwd, maar kan ook worden benut voor het aantrekken van nieuwe productstromen met soortgelijke eisen (medicijnen, elektronica etc.). Dit betreft de volgende twee projecten: Venlo reeferhub. Oost West Corridor. Smart Hub - Regionale dashboards - Cross Chain Center (4C) - Wearable in Logistics E-fulfilment Centre Sustainable Hub - Synchromodaliteit - Self-sufficient warehouse - Last Mile distribution - duurzaam goederenvervoer Verankering >> Conditioned & Controlled Logistics: Venlo reeferhub Oost West Corridor Figuur 4.1 Fasen in bouwsteen innovatie Figuur 4.2 Projectideeën bouwsteen innovatie 16 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 17

10 Nieuwe acties ACTIE 4.1 Logistieke visie ACTIE 4.2 Logistieke innovatietafels ACTIE 4.3 Regiospecifieke dashboards ACTIE 4.4 Last Mile Distribution duurzaam goederenvervoer ACTIE 4.5 Venlo Reeferhub ACTIE 4.6 Oost West Corridor ACTIE 4.7 Wearables in Logistics ACTIE 4.1 Logistieke visie Met deze logistieke visie willen we inzicht krijgen in de effecten van lange termijn innovaties op de logistieke sector in Noord-Limburg. Te denken valt aan de impact van 3D printing, drones, onbemande voertuigen etc. Dergelijke ontwikkelingen kunnen grote invloed hebben op supply chains en de positie van de regio. Inzicht in deze ontwikkelingen kunnen ook aanknopingspunt zijn voor nieuwe innovatieprojecten in de regio. Onderzoeksvragen zijn onder meer: Welke innovaties zijn van invloed op de logistiek op lange termijn? Wat is de impact hiervan op de logistieke sector in regio Noord-Limburg? Welke kansen biedt dit voor de regio? Is het mogelijk een business model voor de regio op te stellen? ACTIE 4.2 Logistieke innovatietafels De innovatietafel streeft twee doelen na: Innovatie pijplijn; zorgen voor ideeën en projecten die bijdragen aan de logistieke innovatie in en rond Venlo en het bedrijfsleven. Bedrijven/ instellingen kunnen ideeën naar de innovatietafel brengen en deze worden zo mogelijk opgewerkt tot een project. Innovatie Expertise center; kennis en contacten om innovaties sneller mogelijk te maken. Denk aan innovatie workshops, idea generation, market launch, research partners en investeringspartners. De innovatietafels geven niet alleen inzicht in ontwikkelingen, maar zijn tevens een stimulans om innovatie binnen Noord-Limburg te ontwikkelen en een stimulans voor het MKB om ideeën en projecten in te brengen. De innovatietafel kan een wisselende samenstelling hebben afhankelijk van het thema. Gedacht wordt aan een mix van inhoudelijke experts, studenten, regionaal bedrijfsleven en regionale kennisinstellingen. ACTIE 4.3 Regio specifieke dashboards Het ontwikkelen van een regiospecifiek IT platform waarmee Venlo zich kan ontwikkelen tot Smart Hub, door: 1. Meer en betere publieke data beschikbaar te maken voor het regionale bedrijfsleven. 2. Het eenvoudiger delen van bedrijfsdata mogelijk te maken. 3. Nieuwe producten / oplossingen (voorspellingen, geavanceerde indicatoren) te ontwikkelen. Dit betreft een TKI project onder leiding van TNO in afstemming met NLIP (onderdeel topsector Logistiek). Noord-Limburg participeert als enige achterland regio in dit TKI-project. Partnerregio s in dit project zijn: Schipholcluster vracht. Rotterdam wegvervoer cluster. TLN. Maritiem cluster. ACTIE 4.4 Last Mile distribution duurzaam goederenvervoer Het verduurzamen van het regionaal goederenvervoer door de inzet van elektrisch materieel voor de spreekwoordelijke last mile (d.w.z. laatste 25 kilometer). Dit kan door de inzet van CNG, LNG en/of elektrisch materieel. ACTIE 4.5 Venlo reeferhub Greenport Venlo wil de verwachte reeferstromen, in de toekomst zo goed mogelijk faciliteren en de concurrentiepositie van de bedrijven rond de regio als reeferhub versterken door: Te werken aan een optimale benutting van de containerketen. Efficiënte vervoersverbindingen tussen de mainports Rotterdam en Antwerpen en het Europese achterland. Het bevorderen van modal shift van weg naar water. In te zetten op gerichte samenwerking en afstemming met strategische (internationale) knooppunten. Venlo reeferhub tracht in samenwerking met andere partijen in Nederland, zoals het Havenbedrijf Rotterdam, een netwerk op te tuigen waarmee meer reeferstromen op een efficiënte en duurzame wijze afgehandeld kunnen worden en de positie van Noord-Limburg als achterlandknooppunt in een internationaal reefernetwerk versterkt wordt. ACTIE 4.6 Oost West Corridor Het verankeren van de duurzame samenwerking tussen de regio West Vlaanderen en Greenport Venlo op het gebied van agrologistiek en het versterken van de samenwerking door de verbreding naar andere sectoren. Hierbij zal de nadruk komen te liggen op innovatieve oplossingen zoals agro4c en synchromodaal. Dit project vloeit voort uit het eerdere Interreg-project Oost West Poort. ACTIE 4.7 Wearables in Logistics Het optimaliseren van operatieve (logistieke) processen door middel van het gebruik van zogenoemde wearables met als doel de processen efficiënter, veiliger en duurzamer in te richten. Wearables zijn alle (in principe ook voor consumenten vrij te kopen) draagbare elektronische apparatuur, bijvoorbeeld smart-glasses, smart-watches en wristbands. Subdoelen: Inzicht verkrijgen in bestaande en toekomstig beschikbare technologie ten behoeve van de communicatie tussen mensen en systemen. Een beschrijving van voor- en nadelen en kansen. Zorgen voor connectiviteit en data uitwisseling tussen de wearables en bestaande systemen (ERP, enz.) onder andere ook door ontwikkeling van specifieke software en interfaces. Optimale benutting van kansen, onder andere door de proces specifieke aanpassing van bestaande hardware. Stimuleren nieuwe ontwikkelingen en innovaties door het identificeren van kansen en bedreigingen betreffende het gebruik van wearables. 18 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 19

11 HOOFDSTUK 5 Bouwsteen Arbeidsmarkt & Onderwijs 5.1 // Doelstelling bouwsteen Arbeidsmarkt & Onderwijs Het kunnen bieden van een concurrerende arbeidsmarkt met voldoende, goed opgeleide arbeidskrachten op alle niveaus: Vergroten arbeidsmarktpool logistieke sector. Goede afstemming logistieke sector en onderwijs. Professionaliseren bestaande werknemers. 5.2 // Lopende projecten Binnen deze bouwsteen is er de afgelopen periode al heel veel opgestart, maar dit is voor bedrijven vaak nog erg ondoorzichtig; Wat loopt er allemaal? Wie is met wat bezig? Wie kan ik waar voor aanspreken? Een mindmap op basis waarvan bovenstaande vragen beantwoord kunnen worden is noodzakelijk (actie 5.1). De provincie Limburg heeft de Human Capital Agenda (HCA) Logistiek Limburg opgesteld. De HCA heeft een tweeledige doelstelling: Voldoende kwalitatief personeel afgestemd op de behoeften in het bedrijfsleven. Uitbouwen van kennis en innovatie op prioritaire regionale thema s. Aan de HCA wordt uitvoering gegeven middels diverse acties. Hiervoor is een uitvoeringsagenda opgesteld. Deze is opgebouwd langs de volgende vier actielijnen: 1 Excellent state of the art onderwijs. 2 Meer kwalitatief hoogstaande werknemers. 3 Benutting en behoud Logistiek professional. 4 Euregionaal versterken van kennis. Voor de uitvoering van actielijnen 1 en 4 in de HCA zijn het Centrum voor Logistiek Vakmanschap (CLV) i.o. en Kennis Distributie Centrum (KDC) de kartrekkers. Het Sector Servicepunt (SSP) Logistiek draagt zorgt voor de activiteiten in actielijnen 2 en 3. Zie ook figuur // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 21

12 Figuur 5.1 >> Actielijn 2: Meer kwalitatief hoogstaande werknemers Actielijn 3: Benutting en behoud logistiek professional Structuur HCA Logistiek Limburg Specifiek voor Noord-Limburg kan het JobCenter Greenport Venlo worden toegevoegd als initiatief naast de HCA activiteiten. Het JobCenter Greenport Venlo is een samenwerkingsverband van publieke organisaties die actief zijn op de regionale arbeidsmarkt: de Noord-Limburgse gemeenten, sociale werkvoorzieningsbedrijven en het UWV. Het JobCenter zet in op het faciliteren van bedrijven in de regio Greenport Venlo bij arbeidsmarktvraagstukken op basis van een one-stop-shop concept voor het gehele gewenste personeelsbestand. >> Actielijn 1: Excellent state of the art onderwijs Actielijn 4: Eurerionaal versterken van kennis 5.3 // Acties bouwsteen arbeidsmarkt & onderwijs Vergroten van het aanbod van logistieke arbeidskrachten op HBO+ niveau De beschikbaarheid van voldoende gekwalificeerd personeel vraagt op dit moment aandacht. De verwachting is dat voldoende gekwalificeerd personeel naar de toekomst toe schaarser wordt. Voldoende personeel betekent dat voldoende mensen moeten kiezen voor een baan in de logistieke sector. Logistiek heeft helaas geen hip imago. Jongeren zijn vaak niet eens bekend met logistiek. Verbetering van het imago is noodzakelijk en imagocampagnes dienen nadrukkelijk afgestemd te worden op de verschillende doelgroepen; van jong tot oud en van laag tot hoog opgeleid. Alle schakels moeten als het ware worden verleid om in de logistiek te gaan werken. Het SSP zet met de campagne Love Logistics al in op jongeren tussen de 10 en 16 jaar. Dat wil zeggen dat studenten (MBO/HBO/Universitair) hier (vooralsnog) buiten vallen. Ook deze doelgroep vraagt aandacht. Het is nodig om studenten/net-afgestudeerden vast te houden voor de logistieke arbeidsmarkt in de regio Noord-Limburg en bovendien moet er extra effort worden ingezet op het aantrekken van hoger opgeleiden van buiten de regio. Vanuit deze bouwsteen wordt voor dit moment de focus gelegd op het binden van HBO en HBO+ arbeidskrachten aan de regio. In een later stadium kunnen specifieke acties voor MBO hier aan toegevoegd worden. Geconstateerd is dat het professionaliseren van bestaande werknemers blijvende aandacht vraagt, maar al loopt via Dinalog, EVO en private opleiders. Er is daarom geen noodzaak om dit op dit moment op regionaal niveau op te pakken. Wat kan je doen om meer HBO+ arbeidskrachten aan de logistieke hotspot Venlo te binden? De regio Noord-Limburg is een logistieke hotspot, dit betekent dat je in deze regio moet zijn als het gaat om logistiek. De regio wil door bedrijven, studenten en arbeidskrachten als dusdanig herkend worden en daarmee studenten van binnen en buiten de regio binden aan Noord-Limburg. De focus moet hierbij niet alleen liggen op studenten met een opleiding in logistiek en supply chain management, maar ook op onder andere econometristen en economen. De regio wil ook herkend worden als een logistieke hotspot als het gaat om arbeidsmarkt & onderwijs doordat het beschikt over: De beste logistieke opleidingen. De meest interessante stages. De grootste kans op een baan in de logistieke sector. Om ook op het gebied van de logistieke onderwijs & arbeidsmarkt als hotspot herkend te worden door studenten en net afgestudeerden moeten we het leuk maken. De volgende acties zijn benoemd: Nieuwe acties ACTIE 5.1 Ontwikkelen mindmap ACTIE 5.2 Logistieke stage- en afstudeervacaturebank ACTIE 5.3 Logistics Career Day ACTIE 5.4 Uitschrijven verkiezing SMART Logistics Trophy ACTIE 5.1 Ontwikkelen mindmap Het betreft het ontwikkelen van een mindmap met organisaties en activiteiten rondom onderwijs & arbeidsmarkt in (Noord-)Limburg. Hierbij gaat het om helderheid te verschaffen in de rollen, taken en activiteiten van de verschillende organisaties rondom onderwijs & arbeidsmarkt in Noord-Limburg zodat bedrijven weten welke projecten er lopen en waar en bij wie ze moeten zijn voor vragen. Uit de mindmap moeten ten minste de volgende aspecten duidelijk worden: Rollen en taken organisaties op het gebied van Onderwijs & Arbeidsmarkt. Lopende projecten. Bij welk loket kan een bedrijf terecht met welke vragen? ACTIE 5.2 Logistieke stage- en afstudeerbank Een logistieke stage- en afstudeerbank moet inzichtelijk maken dat de logistieke sector heel veel leuke, uitdagende en interessante opdrachten kent. Daarmee beoogt SMART Logistics Centre Venlo de instroom in de logistieke sector met studenten van binnen en buiten de regio te vergroten. Deze actie vraagt om samenwerking met andere soortgelijke initiatieven. Uitgangspunt hierbij is dat versnippering de vindbaarheid en aantrekkelijkheid van een stage- en afstudeerbank niet ten goede komt. Voorwaarde is dat een duidelijke focus op de logistieke sector aanwezig is. Vooralsnog wordt gedacht aan de logistieke vacaturebank van het SSP en/of stagebanken van logistieke opleidingen. ACTIE 5.3 Logistics Career Day In 2015 bestaat de vervoersacademie 35 jaar. Dit moment is een unieke gelegenheid om de verbinding tussen de logistieke opleiding (HBO), de logistieke arbeidsmarkt en het logistieke bedrijfsleven te versterken. Door alle partijen op één bijeenkomst bij elkaar te brengen rondom het thema arbeidsmarkt & onderwijs, kan een unieke logistieke carrièredag worden georganiseerd. ACTIE 5.4 SMART Logistics Trophy De Trophy zal jaarlijks worden uitgereikt aan de beste logistieke medewerker op MBO en op HBO/WO gebied. Belangrijk is dat de winnaar een positieve bijdrage heeft geleverd aan het bedrijf, zijn klanten en de regio Noord- Limburg. Met de Trophy willen we talentvolle professionals uitdagen om te blijven werken in de logistiek. 22 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 23

13 HOOFDSTUK 6 Bouwsteen Acquisitie, PR & Branding 6.1 // Doelstelling bouwsteen ACquisitie, PR & branding Het positioneren van de regio Noord-Limburg als een Europese logistieke top regio waarbij de verschillende partijen van binnen en buiten de regio zo goed mogelijk afstemmen in acquisitie en branding. Noord-Limburg is de derde mainport van Nederland en wil deze aandacht behouden en tegelijkertijd de positie versterken door nieuwe bedrijven aan te trekken. 6.2 // Lopende projecten LIOF is actief op het gebied van promotie van de logistieke sector in Limburg met als doel buitenlandse bedrijven naar de provincie toe te halen. LIOF trekt hierin op met partners zoals het NDL, het ministerie van Economische Zaken en Limburgse gemeenten en provincie. Ook ELC Limburg richt zich vanuit haar doelstellingen op het uitdragen, branden en vermarkten van de Limburgse logistiek om de strategische positie van Limburg als logistiek centrum voor de Europese markt te versterken en uit te bouwen. Tevens zijn er diverse andere organisaties (denk hierbij aan DCGV, Trade Port Noord en enkele individuele bedrijven) die uitdragen dat ze zijn gelegen in de logistieke hotspot, maar daarbij is er eigenlijk geen sprake van branding van de regio. Ondernemers zijn van mening dat de positie van de regio binnen de bestaande promotie-uitingen sterker kan worden aangezet. De regio Noord-Limburg onderscheidt zich van andere delen van Limburg door de sterke aanwezigheid van logistieke dienstverleners. Dit mag nadrukkelijker naar buiten toe worden uitgedragen. 24 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 25

14 6.3 // Acties bouwsteen ACquisitie, branding & PR Branding van de regio en het vermarkten van de themalijnen kost tijd. Een nieuwe naam en logo is slechts een eerste klein stapje in de richting. De naam en het logo zullen geladen moeten worden en dit zal actief uitgedragen moeten worden. De volgende acties zijn alvast benoemd: HOOFDSTUK 7 Tot slot ACTIE 6.1 Marketing & communicatieplan ACTIE 6.2 Organisatie logistieke beurs/summit ACTIE 6.3 Ontwikkelen propositie op themalijnen SMART Logistics Centre Venlo ACTIE 6.1 Marketing & communicatieplan Dit betreft het laten opstellen van een marketing- en communicatieplan dat ingaat op het branden van de regio Noord-Limburg als Europese logistieke hotspot inclusief het vermarkten van de themalijnen. ACTIE 6.2 Organisatie logistieke beurs / summit Het positioneren van de regio Venlo als de Europese logistieke hotspot door elk jaar ten minste één beurs/ summit te laten plaatsvinden in Regio Venlo. Voor 2015 is dit de 3PL summit van Eye For Transport. De beurs dient aan te sluiten bij een van de vier themalijnen van SMART Logistics Centre Venlo. Het Actieprogramma van SMART Logistics Centre Venlo is een startpunt voor verdere versterking van de logistieke sector in Noord-Limburg. In de komende jaren zullen alle partijen met elkaar de schouders eronder moeten blijven zetten om uitvoering te geven aan de acties en daarmee de ambitie om een Europese Logistieke Top regio te zijn en te blijven ook daadwerkelijk te realiseren. Het Actieprogramma is dan ook geen statisch document. De ambitie is de stip op de horizon en geeft de richting aan die Noord- Limburg op gaat, de uitgewerkte acties vormen de weg er naar toe, echter het is heel goed denkbaar dat in de komende jaren acties moeten worden bijgesteld om de ambitie te realiseren. ACTIE 6.3 Ontwikkelen propositie op 4 themalijnen SMART Logistics Centre Venlo Het ontwikkelen en uitvoeren van een propositie voor het aantrekken van internationale bedrijven in de themalijnen. De themalijnen E-fulfilment en conditioned & controled logistics zijn hierbij het meest prioritair. 26 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 27

15 Bijlage Lopende projecten Infrastructuur Innovatie Omschrijving project/ activiteit / maatregel Verbeteren vaarwegennetwerk Opwaarderen status Maasroute Agenderen voor MIRT-overleg van opwaardering status Maasroute tot hoofdtransportas, leidend tot vastlegging in Rijksnota Verbeteren spoorwegennetwerk Spoorinfrastructuur Roermond- Venlo-Nijmegen Spoorinfrastructuur Venlo- Düsseldorf-Duisburg (Keulen) Verbeteren wegennetwerk Doorstroming A67 Doorstroming N270 (via Venray) Doorstroming Knooppunt Zaarderheiken Doel(en) Creëren van mogelijkheden van verdere verbetering vaarweg. Betere economische randvoorwaarden creëren voor verladend bedrijfsleven. Middels spoorverdubbeling en elektrificatie komen tot hogere frequenties, hogere snelheden, meer stations én meer capaciteit voor het spoorgoederenvervoer. Middels spoorverdubbeling Kaldenkirchen-Dülken voldoende capaciteit bieden voor een IC Eindhoven-Düsseldorf én meer capaciteit voor het spoorgoederenvervoer. Verbeteren doorstroming, waaronder aandacht voor incidenten / ongevallen en grote aandeel vrachtverkeer. Planuitwerking en realisatie wegverbeteringen. Verbeteren doorstroming knooppunt A67-A73. (Verbindingen) logistieke netwerken MIRT Corridor Zuid Optimaliseren goederencorridor. MIRT-onderzoek o.l.v. Ministerie van I&M en i.s.m. provincies Noord Brabant en Zuid Holland Versterking logistieke knooppunt Noord- Limburg Haven Wanssum Uitbreiding haven als onderdeel van de gebiedsontwikkeling Ooijen- Wanssum. Railterminal Greenport Venlo Verkenning uitbreiding Bargeterminal Venlo Doorstroming N270 (via Venray) Ruimte creëren voor natte bedrijven en uitbreiding van de bestaande containerterminal. Realisatie van een railterminal op Trade Port Noord. Realisatie van een uitbreiding van de bargeterminal in de industriehaven te Venlo. Planuitwerking en realisatie wegverbeteringen. Projecttrekker Provincie Limburg Provincie Limburg Provincie Limburg Provincie Limburg Provincie Limburg Rijkswaterstaat Ministerie Infrastructuur & Milieu Projectbureau Ooijen-Wanssum i.s.m. provincie Limburg Trade Port Noord i.s.m. Cabooter Railcargo Gemeente Venlo Provincie Limburg Omschrijving project/ activiteit / maatregel Innovatie in de Value Added Logistics [Ketenregie], (INNVALL [K]) Door uitvoering van dit project worden bedrijven gestimuleerd om door middel van innovatie meer toegevoegde waarde in hun logistieke activiteiten te creëren. Green 2 Greene Cockpit / (e)-green Last Mile TOLK Virtuele Vrachtbeurs Netwerk Agrologistiek Doel(en) Verhogen van de concurrentiekracht van de Limburgse logistieke bedrijven Het vergroten van de toegevoegde waarde in de logistieke activiteiten van bedrijven (d.m.v. innovatie). Het doel van het project is de primaire sector, verwerkende industrie, tussenhandel bij de uitvoering van een duurzame bedrijfsstrategie en de ontwikkeling van een groene supply chain te ondersteunen. Transport- en opslagprocessen zullen ecologisch duurzamer ingericht moeten worden, van het energieverbruik en de uitstoot van broeikasgassen. Verkenning van de mogelijkheden om de spreekwoordelijke last mile van het goederenvervoer te verduurzamen. Zowel de mogelijkheden voor LNG als voor elektrisch goederenvervoer worden verkend. Ontwikkeling van een voorraadtool voor startende e-commerce bedrijven. Via een virtuele vrachtbeurs kunnen orders van verschillende verladende partijen (siertelers) worden samengebracht en vervolgens geconsolideerd en doelgericht worden toegekend aan de logistieke partij(en). Deze vrachtbeurs is een concrete en gefocuste toepassing van een 4C; Cross Chain Control Center. Het verbeteren van de concurrentiepositie van bedrijven met agrologistieke stromen in Greenport Venlo via een netwerk van regionale bedrijven en de aansluiting bij een landelijk netwerk agrologistiek. Projecttrekker Fontys Hogeschool Hogescholen Provincie Limburg i.s.m. Greenport Venlo Innovatie Centrum Bedrijfsleven i.s.m. Greenport Venlo Innovatie Centrum Bedrijfsleven i.s.m. Greenport Venlo Innovatie Centrum Bedrijfsleven i.s.m. Greenport Venlo Innovatie Centrum ACTIEPROGRAMMA // 29

16 Arbeidsmarkt & Onderwijs Omschrijving project/ activiteit / maatregel Human Capital Agenda (HCA): Uitvoeringsprogramma HCA Onderwijstafel Logistiek Sector Servicepunt (SSP) Logistiek Kennis Distributie Centrum (KDC) Logistiek Limburg en Centrum voor Logistiek Vakmanschap (CLV) Logistiek (MBO) JobCenter Greenport Venlo Doel(en) Samenhang aanbrengen tussen onderwijs en arbeidsmarkt voor de topsector Logistiek; Een betere kwantitatieve en kwalitatieve aansluiting van het onderwijs op de vraag vanuit de genoemde topsectoren. Vergroting van de aantrekkelijkheid van deze topsectoren. Kennisdeling en samenwerking tussen de onderwijsinstellingen die op WO-HBO-MBO niveau logistiek onderwijs verzorgen. Het oppakken en uitvoeren van projecten op operationeel niveau, vooral op het gebied van werken en kiezen. Het verbeteren van de match op de arbeidsmarkt. Het verbeteren van de instroom van juist opgeleide mensen in de sector logistiek zowel kwalitatief als kwantitatief. Het verbeteren van de innovatie- en concurrentiekracht van de sector Logistiek door kenniswerkers en high potentials binnen te halen en te behouden. De aantrekkelijkheid voor bedrijven in de regio Venlo-Venray versterken door de bedrijven zo goed mogelijk te faciliteren bij arbeidsmarktvraagstukken. Projecttrekker Provincie Limburg Provincie Limburg Stichting SSP o.l.v. bedrijfsleven (voorzitter), Fontys (secretaris) Bij Kennis DC is Fontys trekker, bij CLV is Gilde Opleidingen trekker DCGV 30 // ACTIEPROGRAMMA ACTIEPROGRAMMA // 31

17 32 // ACTIEPROGRAMMA

Topsector en de Buitenland Promotie Logistiek

Topsector en de Buitenland Promotie Logistiek Topsector en de Buitenland Promotie Logistiek Presentatie ALV NDL 20/11/2014 Agenda 1. Topsector logistiek 2. Organisatie en uitgangspunten 3. Cross-overs 4. Logistiek Koffertje en lonkend perspectief

Nadere informatie

Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot

Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot Rikkert de Kort Senior adviseur goederenvervoer 13 juni 2012 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379

Nadere informatie

Aanpak arbeidsmarkt Zuidoost-Nederland 2016-2020. Illustratie regionaal arbeidsmarkt dashboard. Inleiding

Aanpak arbeidsmarkt Zuidoost-Nederland 2016-2020. Illustratie regionaal arbeidsmarkt dashboard. Inleiding Aanpak arbeidsmarkt Zuidoost-Nederland 2016-2020 Illustratie regionaal arbeidsmarkt dashboard. Inleiding Wil Zuidoost-Nederland als top innovatie regio in de wereld meetellen, dan zal er voldoende en goed

Nadere informatie

Projectvoorstel. INNVALL[k] INNovatie Value Added Logistics Limburg [Ketenregie] I N N V A L INNOVATIE VALUE ADDED LOGISTICS LIMBURG

Projectvoorstel. INNVALL[k] INNovatie Value Added Logistics Limburg [Ketenregie] I N N V A L INNOVATIE VALUE ADDED LOGISTICS LIMBURG Projectvoorstel INNovatie Value Added Logistics Limburg [Ketenregie] L k INNOVATIE Datum: Versie: Januari 2013 1.3 Projectkader Binnen de logistieke sector worden bedrijven geconfronteerd met forse concurrentie.

Nadere informatie

Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke stromen. Kevin Lyen

Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke stromen. Kevin Lyen Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke stromen Kevin Lyen Senior consultant, Rebelgroup Advisory Belgium www.oostwestpoort.eu 1 Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke

Nadere informatie

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c. A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.

Nadere informatie

Kansen voor stimulering export logistieke diensten en kennis

Kansen voor stimulering export logistieke diensten en kennis Kansen voor stimulering export logistieke diensten en kennis Workshop Nationale Distributie Dag Nijmegen, 15 oktober 2015 Liesbeth Staps-Brugemann Program Manager TKI Dinalog Kees Verweij Partner Buck

Nadere informatie

Samenwerkingsagenda Hogeschool van Arnhem en Nijmegen en de Provincie Gelderland

Samenwerkingsagenda Hogeschool van Arnhem en Nijmegen en de Provincie Gelderland en de Provincie Gelderland 22 maart 2016 Overwegende dat: De provincie Gelderland veel waarde hecht aan de aanwezigheid van onderwijs/kennisinstellingen in haar Provincie. Uiteraard in hun functie van

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. Movares symposium 29 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

Notitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City.

Notitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City. Notitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City. Naar aanleiding van de Stuurgroep bijeenkomst van het Masterplan Havens Midden- Brabant heb ik gekeken naar de mogelijke

Nadere informatie

Toekomst HR in logistiek

Toekomst HR in logistiek Toekomst HR in logistiek Seminar 13 februari 2012 Bart Banning, Sector Banker Transport en Logistiek Logistieke arbeidsmarkt, úw uitdaging! uw meest waardevolle asset is sterk in beweging ABN AMRO Sectorrapport

Nadere informatie

Krachten bundelen, kennis delen en allianties vormen

Krachten bundelen, kennis delen en allianties vormen The Next Step: Coalition of the Willing Krachten bundelen, kennis delen en allianties vormen The Next Step: Coalition of the Willing Krachten bundelen, kennis delen en allianties vormen Een regio om trots

Nadere informatie

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics Nota Ruimte budget Klavertje 25,9 miljoen euro (waarvan 3 miljoen euro voor glastuinbouwgebied Deurne) Planoppervlak 908 hectare (waarvan 150 hectare voor glastuinbouwgebied Deurne) (Greenport Trekker

Nadere informatie

HAN en duurzame energie

HAN en duurzame energie Beroepsonderwijs tijdens de energie transitie HAN en duurzame energie Van buiten naar binnen. Tinus Hammink programma-manager SEECE Hogeschool van Arnhem en Nijmegen HBO en topsectoren; keuze van HAN 1.

Nadere informatie

Informatiebijeenkomst prijsvraag Uitrol synchromodaal netwerk

Informatiebijeenkomst prijsvraag Uitrol synchromodaal netwerk Informatiebijeenkomst prijsvraag Uitrol synchromodaal netwerk Herman Wagter Topsector Logistiek / Connekt Topsectorenbeleid Topsector Logistiek: 2e plaats in de World Logistics 3e plaats in de Enabling

Nadere informatie

De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land

De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land Algemene Ledenvergadering NDL Amsterdam, 22 april 2016 Drs. René Buck Directeur Buck Consultants International Buck Consultants International

Nadere informatie

Bijlage 2. Human Capital Agenda s

Bijlage 2. Human Capital Agenda s Bijlage 2 Capital s De topsectoren gaan een human (onderwijs en scholing) voor de langere termijn opstellen en zullen onderwijsinstellingen hierbij betrekken. De s bevatten o.a. een analyse van de behoefte

Nadere informatie

Human Capital Tafel Logistiek in Drenthe op 3 oktober 2013

Human Capital Tafel Logistiek in Drenthe op 3 oktober 2013 Human Capital Tafel Logistiek in Drenthe op 3 oktober 2013 Op 3 oktober 2013 hebben Stenden Hogeschool en de provincie Drenthe samen met Transport en Logistiek Nederland, EVO en de Kamer van Koophandel

Nadere informatie

NIEUW TE ONTWIKKELEN LOGISTIEK BEDRIJFSGEBOUW

NIEUW TE ONTWIKKELEN LOGISTIEK BEDRIJFSGEBOUW VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE KOOP NIEUW TE ONTWIKKELEN LOGISTIEK BEDRIJFSGEBOUW TRADE PORT NOORD VENLO TE KOOP NIEUW TE REALISEREN LOGISTIEK GEBOUW TRADE PORT NOORD VENLO Bent u op zoek naar een

Nadere informatie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen

Nadere informatie

Micha Reuter M.Sc. Fontys International Logistics Expertise Center (ILEC)

Micha Reuter M.Sc. Fontys International Logistics Expertise Center (ILEC) jaar>5 jaar=1 Ondernemers Onderwijs Overheid Visie Ambitie = INNVALL Micha Reuter M.Sc. Fontys International Logistics Expertise Center (ILEC) 2013 Agenda (1) Het INNVALLproject (2) Conclusies en praktische

Nadere informatie

Dinalog: What s in it for me?

Dinalog: What s in it for me? KDC HAN 31 januari 2013 Dinalog: What s in it for me? door: Harry van den Hoff - Dinalog Harry van den Hoff Programma Manager MKB & Kennisverspreiding 076 5315305 vandenhoff@dinalog.nl 31 jan 2013 Ambitie

Nadere informatie

CONVENANT GOLD - LOGISTIEKE ACHTERLANDREGIO S

CONVENANT GOLD - LOGISTIEKE ACHTERLANDREGIO S + CONVENANT GOLD - LOGISTIEKE ACHTERLANDREGIO S Samenwerken aan de versterking van de logistieke achterlandregio s in Gelderland, Overijssel, Limburg en Drenthe CONVENANT GOLD - LOGISTIEKE ACHTERLANDREGIO

Nadere informatie

Workshop Ruimte voor verbeelding. ICTU / GBO 9 april 2009

Workshop Ruimte voor verbeelding. ICTU / GBO 9 april 2009 Workshop Ruimte voor verbeelding ICTU / GBO 9 april 2009 Aanleiding Programma Kabinet neemt toegenomen administratieve lasten en regeldruk van ondernemers serieus Er zijn diverse overheidsacties in het

Nadere informatie

Economische kracht van de maritieme sector in de Zuidvleugel (van tweede Maasvlakte tot Gorinchem) verder versterken door inzet op vier lijnen:

Economische kracht van de maritieme sector in de Zuidvleugel (van tweede Maasvlakte tot Gorinchem) verder versterken door inzet op vier lijnen: Bijlage 1B behorend bij Voortgangsrapportage vragen Economie door gemeenten MKB: overzicht initiatieven MKB-kennisinstellingen Naam project Maritime Delta Economische kracht van de maritieme sector in

Nadere informatie

Development Company Greenport Venlo. Stand van zaken. Leopold Hermans - Manager Business Development. www.dcgv.nl

Development Company Greenport Venlo. Stand van zaken. Leopold Hermans - Manager Business Development. www.dcgv.nl Development Company Greenport Venlo Stand van zaken Leopold Hermans - Manager Business Development www.dcgv.nl 1 Venlo in Europa 2 3 4 Opbouw presentatie Wat is DCGV? Het Klavertje 4 gebied Hoofddoelstellingen

Nadere informatie

Voorstelling afdeling Transport &Logistiek POM West-Vlaanderen

Voorstelling afdeling Transport &Logistiek POM West-Vlaanderen Voorstelling afdeling Transport &Logistiek POM West-Vlaanderen Mission statement Transport &Logistiek West-Vlaamse gateways uitbouwen tot efficiënte draaischijven in de logistieke ketens van de verladers;

Nadere informatie

Economisch Manifest. Noord-Limburg

Economisch Manifest. Noord-Limburg Noord-Limburg Inleiding In de vorm van een Plan van aanpak programma Greenport Venlo heeft de Provincie najaar 2014 haar visie gegeven op de koers die men voor Noord-Limburg van belang acht: het komen

Nadere informatie

SAMENWERKINGSARRANGEMENT LANDSDEEL NOORD PLATFORM BÈTA TECHNIEK 2014-2016

SAMENWERKINGSARRANGEMENT LANDSDEEL NOORD PLATFORM BÈTA TECHNIEK 2014-2016 SAMENWERKINGSARRANGEMENT LANDSDEEL NOORD & PLATFORM BÈTA TECHNIEK 2014-2016 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nadere informatie

Collegevoorstel. Ruimte en Economie. zaak_zaaknummer. Ja, namelijk uitgesteld Innovatieve en excellente stad. College van Bestuur Gilde Opleidingen

Collegevoorstel. Ruimte en Economie. zaak_zaaknummer. Ja, namelijk uitgesteld Innovatieve en excellente stad. College van Bestuur Gilde Opleidingen zaak_id bericht_nummer Collegevoorstel bericht_id zaak_zaaknummer Ruimte en Economie Reg.nr. 13/16479 B&W d.d. 21-01-2014 Openbaar Programma Ja, namelijk uitgesteld Innovatieve en excellente stad DT d.d.

Nadere informatie

Kick-off project Oost West Poort Venlo, 26 september 2011 Guido De Roo Projectcoördinator

Kick-off project Oost West Poort Venlo, 26 september 2011 Guido De Roo Projectcoördinator Kick-off project Oost West Poort Venlo, 26 september 2011 Guido De Roo Projectcoördinator Overzicht Presentatie Projectgegevens Uitdaging Doelstellingen Partners Overzicht activiteiten Projecttiming Pilootproject

Nadere informatie

Innovatieprogramma LOGISTIEK Zuid-Nederland

Innovatieprogramma LOGISTIEK Zuid-Nederland Innovatieprogramma LOGISTIEK Zuid-Nederland Bedrijven, kennisinstellingen en overheden in Zuid-Nederland delen met de RIS3 dezelfde ambitie. Zuid-Nederland wil Europees koploper worden binnen zeven innovatieve

Nadere informatie

Analyse integrale aanpak arbeidsmarktbeleid Zuidoost-Nederland Samenvatting

Analyse integrale aanpak arbeidsmarktbeleid Zuidoost-Nederland Samenvatting Analyse integrale aanpak arbeidsmarktbeleid Zuidoost-Nederland Samenvatting Versie 28 november 2012 In opdracht van de Brainport 2020-commissie Samenvatting Brainport 2020 heeft de ambitie om Zuidoost-Nederland

Nadere informatie

WELKOM. 8 e netwerkbijeenkomst 27 oktober 2011

WELKOM. 8 e netwerkbijeenkomst 27 oktober 2011 WELKOM 8 e netwerkbijeenkomst 27 oktober 2011 Partners LeerWerkLoket PROGRAMMA 8e Netwerkbijeenkomst Leren & Werken 16.00 uur Welkom Jan Pieters, Hogeschool InHolland o.a. lid van de stuurgroep Leerwerkloket

Nadere informatie

Huis van de Logistiek Noordoost-Brabant Op zoek naar een fysieke locatie

Huis van de Logistiek Noordoost-Brabant Op zoek naar een fysieke locatie Huis van de Logistiek Noordoost-Brabant Op zoek naar een fysieke locatie De sector logistiek groeit; internationaal, nationaal en zeker ook regionaal. Dat biedt kansen voor Noordoost-Brabant. Met sterke

Nadere informatie

Het Bedrijfslevenbeleid

Het Bedrijfslevenbeleid Het Bedrijfslevenbeleid NAAR DE TOP! Sjoerd Visser Programmadirectie Topsectoren i.o. Inhoud Regeerakkoord Bedrijfslevenbeleid - ambitie - topsectoren - ruimtelijke aspecten - financiering - Proces fasering

Nadere informatie

Leercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle

Leercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle Leercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle Regionaal uitvoeringsprogramma economie en arbeidsmarktbeleid Enschede, 26 januari 2012 Gido ten Dolle Programmadirecteur Ruimtelijk economische strategie en arbeidsmarktbeleid

Nadere informatie

Topsectoren. Hoe & Waarom

Topsectoren. Hoe & Waarom Topsectoren Hoe & Waarom 1 Index Waarom de topsectorenaanpak? 3 Wat is het internationale belang? 4 Hoe werken de topsectoren samen? 5 Wat is de rol voor het MKB in de topsectoren? 6 Wat is de rol van

Nadere informatie

Holland High Tech High Tech Solutions for Global Challenges Topsector High Tech Systemen en Materialen

Holland High Tech High Tech Solutions for Global Challenges Topsector High Tech Systemen en Materialen Holland High Tech High Tech Solutions for Global Challenges Topsector High Tech Systemen en Materialen Amandus Lundqvist Voorzitter Topteam HTSM 21 maart 2014 Topteam HTSM advies toename private én publieke

Nadere informatie

Ontwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot. Gemeente Neerijnen

Ontwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot. Gemeente Neerijnen Ontwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot Gemeente Neerijnen Opbouw presentatie Aanleiding Logistiek, waar gaat het om? Waarom Rivierenland? Hoe pakken we het aan? Organisatie hotspot Aanleiding

Nadere informatie

Het creëren van een innovatieklimaat

Het creëren van een innovatieklimaat Het creëren van een innovatieklimaat Bertholt Leeftink Directeur- Generaal Bedrijfsleven & Innovatie Inhoud 1. Waarom bedrijven- en topsectorenbeleid? 2. Verdienvermogen en oplossingen voor maatschappelijke

Nadere informatie

Van Kennisbrug naar KennisDC

Van Kennisbrug naar KennisDC Van Kennisbrug naar KennisDC Laat kennis stromen Dick van Damme Lector Logistiek Hogeschool van Amsterdam HAN, Arnhem, 31 januari 2013 Kennis DC Breda Kennis DC Nijmegen Kennis DC Rotterdam Kennis DC Venlo

Nadere informatie

Programma. Actieprogramma Logistiek Limburg

Programma. Actieprogramma Logistiek Limburg Programma 12.30 13.30 Ontvangst, registratie en lunch 13.30 13.35 Welkomstwoord en speedquiz door dagvoorzitter 13.35 14.40 Lancering middels paneldiscussie: 14.40 15.40 Pauze Actieprogramma Logistiek

Nadere informatie

1. Context en doel. 1.1 Voorbeelden belemmeringen per deelgebied 1.1.1 Governance en juridische belemmering

1. Context en doel. 1.1 Voorbeelden belemmeringen per deelgebied 1.1.1 Governance en juridische belemmering 1. Context en doel Het NLIP heeft tot doel om de elektronische informatie-uitwisseling in de Logistieke Sector in Nederland te verbeteren. En dan niet alleen de informatie-uitwisseling tussen specifieke

Nadere informatie

Meerjarenprogramma Ambitiedocument 2016-2020

Meerjarenprogramma Ambitiedocument 2016-2020 Meerjarenprogramma Ambitiedocument 2016-2020 Agribusiness Economie & Logistiek Recreatie & Toerisme maandag 15 juni 2015, bijeenkomst voor raadsleden Naar een nieuw Programma Jaar 2011-2014 2015 2015 2015

Nadere informatie

E V E R B I N D I N G, N I E

E V E R B I N D I N G, N I E innovatie Syntens N I E U W E V E R B I N D I N G, N I E U W E B U S I N E S S Het veld waarin bedrijven opereren is voortdurend in beweging. Om een bedrijf gezond en succesvol te houden, is het belangrijk

Nadere informatie

Reconnecting Rotterdam Port Samenvatting

Reconnecting Rotterdam Port Samenvatting Reconnecting Rotterdam Port Samenvatting Aart de Koning, april 2010 De aanleiding: de concurrentiepositie van de haven van Rotterdam staat onder druk De haven van Rotterdam is altijd sterk verankerd geweest

Nadere informatie

INNOVATIE- MOTOR VOOR HAVEN EN STAD

INNOVATIE- MOTOR VOOR HAVEN EN STAD INNOVATIE- MOTOR VOOR HAVEN EN STAD _ RDM CENTRE OF EXPERTISE Rotterdam heeft de ambitie uit te groeien tot een klimaatbestendige deltastad met de meest innovatieve en duurzame haven ter wereld. Deze ambitie

Nadere informatie

Supply Chain Management in nieuw Europees perspectief

Supply Chain Management in nieuw Europees perspectief Supply Chain Management in nieuw Europees perspectief Dr.ir. Rob Kwikkers 02-06-2004 Fontys Hogescholen 1 Inleiding SCM is samenwerken in ketens van bedrijven taakverdeling communiceren partnerschap 02-06-2004

Nadere informatie

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving 16 september 2014-15:25 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu besteedt in 2015 9,2 miljard euro aan een gezond, duurzaam

Nadere informatie

Port of Rotterdam. Ports and Hinterland congres 2012 5-12-2012

Port of Rotterdam. Ports and Hinterland congres 2012 5-12-2012 Port of Ports and Hinterland congres 2012 Emile Hoogsteden Directeur Containers, Breakbulk & Logistics 1 2 1 Port of Agenda Havenvisie 2030 Containeroverslag (t/s en achterlandvolume) Modal split Marktaandeel

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 31 200 VIII Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (VIII) voor het jaar 2008 Nr. 183 BRIEF

Nadere informatie

Stakeholders forum Logistiek Platform West-Poort

Stakeholders forum Logistiek Platform West-Poort Stakeholders forum Logistiek Platform West-Poort Verwelkoming Stefaan Matton Algemeen directeur POM West-Vlaanderen 2 Alexander Demon Afdelingshoofd Transport & Logistiek POM West-Vlaanderen 3 Mission

Nadere informatie

Zakendoen met België. Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België

Zakendoen met België. Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België Zakendoen met België Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België Overzicht 1. Kamer van Koophandel 2. KvK: afdeling Internationale Zaken 3. België: kansen en ontwikkelingen

Nadere informatie

SAMENWERKINGSARRANGEMENT LANDSDEEL ZUIDWEST PLATFORM BÈTA TECHNIEK 2014-2016

SAMENWERKINGSARRANGEMENT LANDSDEEL ZUIDWEST PLATFORM BÈTA TECHNIEK 2014-2016 SAMENWERKINGSARRANGEMENT LANDSDEEL ZUIDWEST & PLATFORM BÈTA TECHNIEK 2014-2016 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nadere informatie

Congres en Inspiratiesessies vragen om concreet vervolg

Congres en Inspiratiesessies vragen om concreet vervolg Congres en Inspiratiesessies vragen om concreet vervolg Uit het congres en de daaraan voorafgaande inspiratiesessies (najaar 2013) kunnen we af-leiden dat ondernemers in de logistieke sector duidelijke

Nadere informatie

AVANS HOGESCHOOL. Nies Rijnders Manager of Centre of Expertise for Sustainable Business

AVANS HOGESCHOOL. Nies Rijnders Manager of Centre of Expertise for Sustainable Business Economische opgave Internationalisering - Kennis: wat gebeurt daar? - Verzoek van het bedrijfsleven uit de Osse Haven: logistieke hub - Internationale bedrijven naar Oss - Platform om andere partijen te

Nadere informatie

Naar meer scherpte in de Rijk-Regio agenda voor innovatiestimulering. Berry Roelofs Principal Consultant

Naar meer scherpte in de Rijk-Regio agenda voor innovatiestimulering. Berry Roelofs Principal Consultant Naar meer scherpte in de Rijk-Regio agenda voor innovatiestimulering Berry Roelofs Principal Consultant Utrecht, 17 december 2015 Goede uitgangssituatie, maar Nederland doet het goed 16 e economie van

Nadere informatie

Toeristische visie Regio Alkmaar

Toeristische visie Regio Alkmaar Toeristische visie Regio Alkmaar Conceptvisie en uitvoeringsagenda Proces Toeristische visie Wat Wanneer 1. Start met de Regio Alkmaar Februari 2. Eerste Regioavond 5 maart 3. Stakeholderbijeenkomst 1

Nadere informatie

Keyport 2020 breidt management team uit

Keyport 2020 breidt management team uit A.van Beerendonk Van: Keyport 2020 Verzonden: dinsdag 19 januari 2016 12:39 Aan: digitaleleeszaal Onderwerp: Keynotes #79 Keyport 2020 breidt management team uit Succesvolle

Nadere informatie

Slim samenwerken aan Smart Technology

Slim samenwerken aan Smart Technology Slim samenwerken aan Smart Technology Het CIV Smart Technology (CIV is een afkorting van Centrum voor Innovatief Vakmanschap) is een dynamisch samenwerkingsverband tussen ondernemingen, overheden en het

Nadere informatie

Plannen Economische Agenda 20113-2014

Plannen Economische Agenda 20113-2014 Plannen Economische Agenda 20113-2014 Aanvalsplan 1: Marketing regio Amersfoort: be good and tell it Wat is het doel: Gerichte marketingcampagnes starten op het gebied van ondernemen in Amersfoort en de

Nadere informatie

Hoe kan ik een project indienen? INFORMATIESESSIE TOPSECTOR LOGISTIEK

Hoe kan ik een project indienen? INFORMATIESESSIE TOPSECTOR LOGISTIEK Hoe kan ik een project indienen? INFORMATIESESSIE TOPSECTOR LOGISTIEK 1 Agenda 1. Welkom Aad Veenman 2. Topsector overzicht Machteld Leijnse 3. Niet-onderzoeksprojecten Machteld Leijnse, Herman Wagter

Nadere informatie

Bijlage 1 Programma- en actielijnen Pieken

Bijlage 1 Programma- en actielijnen Pieken Bijlage 1 Programma- en actielijnen Pieken Inhoud: A. Energie B. Water C. Sensortechnologie D. Agribusiness E. Life Science A. Energie Onder energie wordt verstaan: handel en distributie van aardgas, brandstoffen,

Nadere informatie

Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart

Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart Impactproject Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart Slotbijeenkomst Maastricht 3-12-2014 A. Verhoeven KvK Nederland Projectpartners Impactproject:

Nadere informatie

Arbeidsmarktagenda 21

Arbeidsmarktagenda 21 Arbeidsmarktagenda 21 Topsectoren en de HCA Voor de twee agrarische topsectoren is een Human Capital Agenda opgesteld met als doel, de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt te verbeteren, zowel

Nadere informatie

SNELLER INNOVEREN MET SOCIALE INNOVATIE: ARBEIDSMARKTDATA ALS INNOVATIE-VERSNELLER. WAT ONTBREEKT?

SNELLER INNOVEREN MET SOCIALE INNOVATIE: ARBEIDSMARKTDATA ALS INNOVATIE-VERSNELLER. WAT ONTBREEKT? SNELLER INNOVEREN MET SOCIALE INNOVATIE: ARBEIDSMARKTDATA ALS INNOVATIE-VERSNELLER. WAT ONTBREEKT? Steven Dhondt (TNO), Peter Oeij (TNO), Yolande de Heus (Topsector Logistiek) Big Data, Small World Jaarcongres

Nadere informatie

Linco Nieuwenhuyzen Adviseur Strategie Brainport Development

Linco Nieuwenhuyzen Adviseur Strategie Brainport Development Linco Nieuwenhuyzen Adviseur Strategie Brainport Development Brainport Development ontwikkelingsmaatschappij nieuwe stijl Bedrijfsleven, kennisinstellingen en overheid Strategie-ontwikkeling-uitvoering

Nadere informatie

Partner in acquisitie

Partner in acquisitie Bureauprofiel Partner in acquisitie Introductie Ontstaan in 2005 uit NFIA en NDL Kantoren in Den Haag en Austin, TX (USA) Expert op het gebied van marketing, acquisitie en locatiekeuze Opdrachtgevers in

Nadere informatie

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers

Nadere informatie

Hier komt uw titel te staan 1

Hier komt uw titel te staan 1 Hier komt uw titel te staan 1 Regionale visie van de 3 O s Regionale visie van de 3 O s De regionale visie vormt de basis en het uitgangspunt voor het gezamenlijk meerjarig inzetten van acties door diverse

Nadere informatie

Samen realiseren we de koers van Zuid-Limburg

Samen realiseren we de koers van Zuid-Limburg Samen realiseren we de koers van Zuid-Limburg Ambitie programma Toegevoegde waarde/bijdrage aan BNP: 40 miljard euro op ZON niveau 8,5 miljard op het niveau van Zuid- Limburg Complete werkgelegenheid:

Nadere informatie

projecten Laanboompact

projecten Laanboompact Samenwerken aan gezonde groei Laanboompact projecten 2013 Het Laanboompact is een initiatief van de Boomkwekersvereniging Opheusden e.o., gemeente Neder-Betuwe, Provincie Gelderland, Rabobank West Betuwe

Nadere informatie

Werkplan Centrum XL 2015/2016

Werkplan Centrum XL 2015/2016 Werkplan Centrum XL 2015/2016 Maart 2015, Amsterdam Inleiding: toekomstperspectief Centrum XL Er zijn veel ontwikkelingen gaande in Amsterdam op het gebied van economie, logistiek en duurzaamheid die van

Nadere informatie

Tabel 1 Aanbevelingen om de relatie met FoodValley te versterken. Overige betrokkenen ICT bedrijven, ICT Valley, BKV. situatie

Tabel 1 Aanbevelingen om de relatie met FoodValley te versterken. Overige betrokkenen ICT bedrijven, ICT Valley, BKV. situatie Samenvatting De gemeente maakt sinds 2011 onderdeel uit van de bestuurlijke regio FoodValley. In de regio FoodValley heeft elke gemeente een economisch profiel gekozen dat moet bijdragen aan de doelstelling

Nadere informatie

Europa 2014-2020 voor gemeenten en provincies

Europa 2014-2020 voor gemeenten en provincies Europa 2014-2020 voor gemeenten en provincies Vincent Ketelaars ERAC B.V. Binnenlands Bestuur Europa-debat Houten, 21 november 2013 Inhoud van presentatie Indeling 1 Uw ervaringen in eerdere projecten?

Nadere informatie

AMBITIES HOLLAND FINTECH

AMBITIES HOLLAND FINTECH AMBITIES HOLLAND FINTECH 1 infrastructuur Holland FinTech streeft naar het creëren van transparantere, toegankelijke (digitale) financiële diensten en financiële van het allerbeste niveau door middel van

Nadere informatie

F4-GEMEENTEN. Manifest voor de vorming van een nieuw provinciaal coalitieakkoord. Versterk Economie en Werkgelegenheid

F4-GEMEENTEN. Manifest voor de vorming van een nieuw provinciaal coalitieakkoord. Versterk Economie en Werkgelegenheid LEEUWARDEN SÚDWEST-FRYSLÂN SMALLINGERLAND HEERENVEEN Versterk Economie en Werkgelegenheid Manifest voor de vorming van een nieuw provinciaal coalitieakkoord SAMEN WERKEN AAN EEN SLAGVAARDIG FRYSLÂN 2 3

Nadere informatie

Verandering in Logistiek Twente. Denken vanuit netwerken. Kees Verweij

Verandering in Logistiek Twente. Denken vanuit netwerken. Kees Verweij Verandering in Logistiek Twente Denken vanuit netwerken Kees Verweij Principal Consultant Lid Stuurgroep Synchromodaal Transport 22 januari 2015 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen

Nadere informatie

Techniekpact; waarom, wat en hoe. Jurgen Geelhoed Projectleider Techniekpact

Techniekpact; waarom, wat en hoe. Jurgen Geelhoed Projectleider Techniekpact Techniekpact; waarom, wat en hoe Jurgen Geelhoed Projectleider Techniekpact Vraag van de technische arbeidsmarkt Waarom het techniekpact? Schaarste aan goed opgeleide technici (alle niveaus) loopt op

Nadere informatie

De kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector. 25 mei 2016

De kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector. 25 mei 2016 De kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector 25 mei 2016 Agenda Serious gaming lijkt overal op te komen in de logistiek. Een bekend en veel gebruikt voorbeeld van serious gaming

Nadere informatie

De Logistieke Euregio. Benut u de kansen?

De Logistieke Euregio. Benut u de kansen? De Logistieke Euregio. Benut u de kansen? Workshop 24 november 2015 Marcel Michon Managing Partner Nijmegen/Venlo, november 2015 Inhoudsopgave Woord vooraf 1 Vertrekpunt (waar komen we vandaan?) 2 De oude

Nadere informatie

Een aantrekkelijk businesspark Een inspirerende werkomgeving

Een aantrekkelijk businesspark Een inspirerende werkomgeving 2 A 3 B 4 5 6 7 C 8 9 1 11 10 2 A 3 Een aantrekkelijk businesspark Een inspirerende werkomgeving Met behoud van de parkachtige omgeving wordt een goed geoutilleerd businesspark ontwikkeld, dat zich verder

Nadere informatie

Samenstelling bestuur

Samenstelling bestuur Presentatie KvO 2.0 Samenstelling bestuur Krachtteam Peter Beckers : voorzitter Jan van Loon : initiatiefnemer Theo Vinken : initiatiefnemer Paul Jansen : aanvoerder werkorganisatie 2a Karel Jan van Kesteren

Nadere informatie

Infrastructuur landsdeel Zuidoost. 3 hogescholen met bètatechniek 3 universiteiten Jet-Net: 38 scholen en 13

Infrastructuur landsdeel Zuidoost. 3 hogescholen met bètatechniek 3 universiteiten Jet-Net: 38 scholen en 13 Facts & Figures 24 Deel II LANDSDEEL zuidoost De Human Capital Agenda Brainport 2 vormt de basis voor het regionaal Techniekpact van het landsdeel Zuidoost, bestaande uit de provincies Noord-Brabant en

Nadere informatie

KRUISBESTUIVINGEN TUSSEN LUCHT EN ZEEHAVEN

KRUISBESTUIVINGEN TUSSEN LUCHT EN ZEEHAVEN KRUISBESTUIVINGEN TUSSEN LUCHT EN ZEEHAVEN Dick van Damme Lector Logistiek Hogeschool van Amsterdam Terneuzen 3 september 2015 AGENDA 1. Ontwikkelingen lucht- en zeehaven 2. Uitdagingen en strategierichtingen

Nadere informatie

StadsDashboard. Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld. Merle Blok 12 mei 2015

StadsDashboard. Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld. Merle Blok 12 mei 2015 StadsDashboard Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld Merle Blok 12 mei 2015 Missie TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn

Nadere informatie

Topgebied Energie: kansen voor Oost-Nederland Workshop - H. Datum 05 april 2011

Topgebied Energie: kansen voor Oost-Nederland Workshop - H. Datum 05 april 2011 Topgebied Energie: kansen voor Oost-Nederland Workshop - H Datum 05 april 2011 kiemt KANSEN CREËREN EN BENUTTEN Thecogas Binnenstadservice.nl Sidcon Ingrepro Bredenoord Nuon Helianthos Ubbink Solar Solesta

Nadere informatie

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker

Nadere informatie

RDM Centre of Expertise. Innovatie motor voor Stad en Haven

RDM Centre of Expertise. Innovatie motor voor Stad en Haven RDM Centre of Expertise Innovatie motor voor Stad en Haven https://www.youtube.com/watch?v=ubghpqsittc RDM Centre of Expertise RDM Centre of Expertise is een broedplaats waar studenten, onderzoekers/lectoren

Nadere informatie

De overheid als launching customer

De overheid als launching customer De overheid als launching customer Julia Williams Project leader elektrisch rijden Ministerie van Economische zaken, Landbouw en Innovatie Waarom elektrisch rijden? Klimaat Het duurzame energiesysteem

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 300 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2016 Nr. 16 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN

Nadere informatie

25 jaar bewegen rond de luchthaven

25 jaar bewegen rond de luchthaven 25 jaar bewegen rond de luchthaven Peter Joustra Senior Projectleider 13 november 2015 @peter_joustra #SADC_NL Outline 1. SADC : organisatie en scope. 2. Van 1987 tot heden: de ontwikkeling van luchthaven

Nadere informatie

uitgroeien tot een Vlaamse, Europese en internationale topregio met economische creativiteit als concept voor meer welvaart en welzijn in de regio.

uitgroeien tot een Vlaamse, Europese en internationale topregio met economische creativiteit als concept voor meer welvaart en welzijn in de regio. Flanders Smart Hub 1. Waarom dit project? 2. Wie maakt deel uit van dit project? 3. Vanwaar komt de naam? 4. Het vertrekpunt van het project 5. Actiedomeinen 6. Wat zijn onze doelstellingen? 7. Logistiek

Nadere informatie

Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio. Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 -

Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio. Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 - Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 - Slim laden Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio elektrisch

Nadere informatie

HET GELDERS ONDERWIJS MODEL

HET GELDERS ONDERWIJS MODEL HET GELDERS ONDERWIJS MODEL In dialoog over samen investeren in kwalificeren voor de toekomst! WZW, de werkgeversvereniging voor zorg- en welzijnsorganisaties in Gelderland, wil samen met al haar betrokken

Nadere informatie

Samenwerken! Noodzaak of Kans?

Samenwerken! Noodzaak of Kans? Brug tussen onderwijs en ondernemer Visie op CRM voor onderwijsinstellingen Samenwerken! Noodzaak of Kans? 14 oktober 2011 Samenwerken! Kans of Noodzaak? Overheid HBO instelling WO instelling Netwerk van

Nadere informatie

Onderwerp: Strategie om te komen tot logistiek cluster in regio Zwolle-Kampen-Meppel

Onderwerp: Strategie om te komen tot logistiek cluster in regio Zwolle-Kampen-Meppel Agendapunt: Meppel, Aan de Gemeenteraad. Raadsvoorstel nr. Onderwerp: Strategie om te komen tot logistiek cluster in regio Zwolle-Kampen-Meppel Voorgesteld besluit 1. De Logistieke Visie (bijlage 1) en

Nadere informatie