Verslag Debatcafé GENTBRUGGE. Woensdag 1 februari devierdezaal Driebeekstraat Gentbrugge

Transcriptie

1 Verslag Debatcafé GENTBRUGGE Woensdag 1 februari 2012 devierdezaal Driebeekstraat Gentbrugge

2 VERLOOP VAN DE AVOND Onthaal: keuze debatgroep en thema Verwelkoming door moderator Marc Peirs en de burgemeester Twee debatrondes onder leiding van een tafelmoderator. Er waren zes debattafels met aan elke tafel minstens één lid van het college van burgemeester en schepenen, een kabinetsmedewerker, een moderator en een groep buurtbewoners. Elke groep besprak twee thema s van elk een 30-tal minuten. Terugkoppeling: de moderator interviewde kort de burgemeester en de schepenen over de belangrijkste aandachtspunten, voorstellen en werkpunten. Receptie: bewoners konden de burgemeester en schepenen aanspreken. Bewoners konden er ook nog reacties, signalen, opmerkingen, kwijt aan de medewerkers van de Gebiedsgerichte Werking. VERTEGENWOORDIGING STADSBESTUUR Aanwezigen: Daniël Termont: burgemeester Martine De Regge: schepen van Openbare Werken en Mobiliteit Christophe Peeters: schepen van Financiën, Facility Management, Sport en Haven Rudy Coddens: schepen van Onderwijs en Opvoeding Tom Balthazar: schepen van Milieu, Stadsontwikkeling en Wonen Resul Tapmaz: schepen van Personeelsbeleid, Informatica, Administratieve Vereenvoudiging en Kwaliteitszorg Guy Reynebeau: Schepen van Welzijn en Gezondheid Sofie Bracke: schepen van Innovatie en Werk Catharina Segers: schepen van Burgerzaken en Protocol en ambtenaar van de Burgerlijke Stand Verontschuldigd: Mathias De Clercq: eerste schepen en schepen van Economie, Jeugd en Middenstand Lieven Decaluwe: schepen van Cultuur, Toerisme en Feesten Geert Versnick: schepen van Intercommunales, Financiële participaties en OCMW-voorzitter Moderator: Marc Peirs Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

3 INHOUDSTAFEL Burgemeester Termont en Schepen Tapmaz... 4 Schepen Peeters Schepenen Segers en Reynebeau Schepen Balthazar Schepenen Bracke en Coddens Schepen De Regge Terugkoppeling Bijlagen Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

4 THEMA SAMENLEVEN EN VEILIGHEID IN DE WIJK Burgemeester Termont en Schepen Tapmaz Moderator: Peter Lambrecht De vragen en onderwerpen die aan deze debattafels aan bod kwamen zijn voor de leesbaarheid van het verslag gegroepeerd per thema. Burgemeester Termont leidt het thema in: De burgemeester stelt vast dat er ter voorbereiding van het debatcafé voornamelijk vragen en opmerkingen waren over sluikstort in de wijk. Dat is een probleem waar de ganse stad mee kampt. Parkeerproblematiek Een bewoner heeft opmerkingen in verband met parkeren in de Jules Destréelaan: Bij een thuiswedstrijd van AA Gent staan er veel geparkeerde wagens in de pijpenkop van de Jules Destréelaan. Dat vormt een gevaar, omdat de brandweer in geval van nood zeker niet door kan. Er is een gebrek aan parking in de naburige school. Het gevolg is dat het personeel van de school aan beide kanten van de Jules Destréelaan parkeert, waardoor de ophaalwagens van Ivago soms niet door kunnen. Zij moeten dan s avonds speciaal terugkomen om het afval van een 15-tal huizen op te halen. De burgemeester vraagt of het een oplossing kan zijn om parkeren aan één kant van de straat te verbieden? Dat betekent wel dat er voor de bewoners van de straat ook minder parkeerplaatsen zullen zijn. Politiecommissaris Marc Van Gyseghem vult aan dat er bij de voetbalwedstrijden natuurlijk wel extreem veel mensen een parkeerplaats zoeken in de buurt. De commissaris stelt voor op piekmomenten extra controles te laten uitvoeren en boetes te laten uitschrijven voor foutparkeren. Verschillende bewoners geven aan dat dat zeker niet hun vraag of bedoeling is. De politie ontving nog geen meldingen over de Ivago-ophaalwagen die niet door kan. De politie kan pas iets ondernemen bij een concrete klacht of melding. De burgemeester stelt voor eventueel het Bureau Verkeerstechniek (BVT) van de politie te vragen de situatie ter plaatse te bekijken. De kans is groot dat het BVT zal voorstellen een parkeerverbod langs één kant van de straat op te leggen en dat heeft ook nadelen voor de bewoners. Er wordt voorgesteld dat de buurtinspecteur, mevrouw Hilde Van Der Maelen, de school contacteert en vraagt dat de medewerkers niet langer zouden parkeren langs beide zijden van de straat. Op die manier kunnen effectieve boetes vermeden worden. De commissaris geeft aan dat de problemen van het drukke parkeren bij voetbalmatchen vanzelf zullen verdwijnen, eenmaal AA Gent verhuist naar het nieuwe Arteveldestadion. De burgemeester geeft mee dat AA Gent ten laatste tegen juli 2013 zal verhuisd zijn. Op de plaats van het stadion komt een nieuwe woonwijk. Deze zal niet te dichtbevolkt zijn, zodat het leefbaar blijft en er voldoende open ruimte rest. Er komt een parkje waarin de middenstip van het voetbalveld bewaard zal worden als herinnering aan het Ottenstadion. Een bewoner geeft aan dat er ook in de Jef Vandermeulenstraat, in de aanpalende wijk Oud Gentbrugge, een parkeerprobleem is. De straat grenst aan een zone met een Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

5 parkeerregime waardoor op drukke dagen, zeker als er in de atletiekclub iets te doen is, de straat vol staat met auto s. Daardoor kunnen de bewoners zelf niet meer in hun eigen straat parkeren. De bewoner vraagt zich af of een regime met parkeerschijf kan worden ingevoerd. De commissaris merkt op dat het uitschrijven van parkeerboetes niet langer een opdracht van de politie is. Bewoners merken op dat er in heel wat straten in het centrum van Gentbrugge fout geparkeerd wordt. De regels worden niet gerespecteerd. Bovendien kampt het Gentbruggeplein met een tekort aan parkeerplaatsen. Een bewoner van de Jules De Saint Genoisstraat, in de aanpalende wijk Moscou- Vogelhoek, klaagt aan dat wagens vaak te breed parkeren in de straat, waardoor je met je wagen net niet tussen 2 andere wagens kan parkeren. Hij vraagt of de parkeerplaatsen met witte lijnen op de straat kunnen gemarkeerd worden om op die manier meer parkeerplaatsen te genereren. De burgemeester zal dit doorgeven aan het Bureau Verkeerstechniek van de politie, zodat zij advies kunnen geven. Commissaris Van Gyseghem geeft mee aan de bewoners dat door het plaatsen van parkeerhaken het aantal parkeerplaatsen in een straat vermindert wegens hanteren van standaardafmetingen. Een bewoner klaagt aan dat er sinds de komst van het Woon- en zorgcentrum Weverbos aan het rondpunt aan de Weverbosdreef heel wat parkeerproblemen zijn. Heel wat bezoekers parkeren fout op het rondpunt, met blokkades als gevolg. Kunnen er gele strepen worden aangebracht op het rondpunt? Er is voldoende plaats in de omliggende straten (Weverboslaan, Tijl Uilenspiegelstraat, de Houw) om te parkeren. De burgemeester zal deze opmerking doorsturen voor opvolging. Een bewoonster uit de Mathilde Pedestraat klaagt aan dat er in de Braemstraat nu enkel nog aan de kant van de Mathilde Pedestraat geparkeerd mag worden. Hierdoor wordt bij het uitrijden van de Mathilde Pedestraat het zicht belemmerd door de geparkeerde auto s. Er zijn ondertussen gele strepen aangebracht zodat op de hoeken geen wagens meer mogen parkeren. Jammer genoeg wordt er toch nog steeds fout geparkeerd en heeft de maatregel dus niet voor een oplossing gezorgd. De bewoner stelt voor dat de parkeerkant in de Braemstraat gewijzigd wordt zodat het probleem zou opgelost zijn. De burgemeester zal de opmerking doorgeven aan het Bureau Verkeerstechniek van de politie en zal ervoor zorgen dat de bewoonster een antwoord krijgt op haar vraag. Overdreven snelheid Een bewoner zegt dat er in de Arthur Van Laethemstraat veel te snel gereden wordt. Twee jaar geleden werd beloofd dat de straat zone 30 zou worden en dat is nog steeds niet gebeurd. De burgemeester antwoordt dat niet zomaar in elke straat zone 30 kan worden ingesteld. Zoiets kan ook niet per straat worden opgelegd, maar enkel voor een ganse wijk. Dat vereist wel een goede verantwoording. Enkel in straten waar er scholen zijn, wordt altijd zone 30 ingevoerd. De Stad krijgt heel wat meldingen over te snel rijden. De burgemeester stelt voor om snelheidscontroles uit te voeren in de straat. De Dienst Verkeer van de politie, onder leiding van commissaris Van Den Eeckhaut, is de dienst die een wagentje plaatst in de straat dat aangeeft hoe snel je rijdt. Dit is niet enkel om chauffeurs te sensibiliseren. De metingen worden ook geregistreerd, zodat kan worden berekend hoeveel auto s te snel rijden. Bij een te hoog percentage aan snelrijders, volgen repressieve controles, onder de vorm van een flitswagen en het opmaken van processen verbaal. In sommige straten loopt het aantal boetes zeer hoog op. Bijvoorbeeld op de Brusselsesteenweg zijn bij een controle meer dan 600 auto s geflitst. De Stad stelt jammer genoeg ook vast dat de snelheid maar tijdelijk daalt in een straat nadat er controles zijn uitgevoerd. Een paar weken later wordt opnieuw te snel Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

6 gereden. De burgemeester vraagt om zeker de Arthur Van Laethemstraat te laten opnemen in de lijst van te controleren straten. Een bewoner uit de Emiel Verhaerenlaan vraagt de burgemeester om de evaluatie van de snelheidsremmers in zijn straat niet uit het oog te verliezen. De bewoner zegt dat de situatie nu onveiliger is dan voor de maatregel werd genomen. De burgemeester zal deze opmerking doorgeven aan Schepen de Regge en aan het Mobiliteitsbedrijf van de Stad. Een bewoonster vraagt of er in de Voordries maatregelen genomen kunnen worden om de snelheid te verminderen? De Voordries is een brede straat waar in een deel zone 30 geldt omdat er een school in de buurt is, maar de verkeersdrempels zijn er weggenomen. En bij regenweer moeten voetgangers van de Voordries naar Meersemdries door grote plassen. Ook de bussen zorgen daar voor een gevaarlijke situatie. Een bewoner stelt voor om aan de Voordries een snelheidsremmer te plaatsen zoals die in de Emiel Verhaerenlaan. Een aantal bewoners is hier voorstander van. De buurtinspecteur merkt op dat er reeds snelheidscontroles uitgevoerd zijn aan de school. Veel straten in Gentbrugge zijn vrij breed waardoor dit uitnodigt tot snel rijden. Een andere bewoner zegt dat er ook op de Robert Rinskopflaan vaak veel te snel gereden wordt. Bewoners klagen de mentaliteit van heel wat chauffeurs aan. Zij vinden dat chauffeurs hun snelheid en rijgedrag moeten aanpassen, want de overheid kan niet overal snelheidsremmende maatregelen nemen. Verkeersveiligheid Een bewoner uit de Peter Benoitlaan, wijk Moscou-Vogelhoek, klaagt aan dat er in de straat geen fietspad is. Er mag aan beide kanten van de straat geparkeerd worden wat gevaarlijk is voor fietsers. Kan er een fietspad aangelegd worden in de Peter Benoitlaan? Of kan het parkeren langs één kant in de straat verboden worden? De burgemeester merkt op dat er voor de aanleg van een fietspad bepaalde wettelijke standaardafmetingen in acht moeten worden genomen en dat het resultaat kan zijn dat parkeren in de straat volledig zal moeten worden verboden om voldoende ruimte creëren. Bewoners zullen niet gelukkig zijn met het afschaffen van de helft of alle parkeerplaatsen in hun straat. De opmerking van de bewoner zal worden doorgeven aan het Mobiliteitsbedrijf met de vraag welke maatregelen eventueel kunnen worden genomen. Sluikstorten en zwerfvuil Een bewoner ergert zich aan het zwerfvuil op de grens van de Emanuel Hielstraat en de Tweekapellenstraat ter hoogte van en tegenover de nachtwinkel. Op die plaats ligt er altijd sluikstort. De bewoners weten niet van wie het komt, maar hebben wel vermoedens. Ivago komt het opruimen en twee dagen later ligt er alweer afval op dezelfde plaats. De burgemeester licht het beleid rond sluikstorten toe. De Stad Gent heeft gedurende jaren sterke sensibiliseringcampagnes gevoerd rond sluikstorten en zwerfvuil. Die hebben blijkbaar onvoldoende geholpen. Helaas rest dan slechts één middel: streng en repressief optreden tegen sluikstorters en dus boetes uitschrijven. Het grote probleem bij sluikstorten is dat de politie of gemachtigde ambtenaren de sluikstorter op heterdaad moeten kunnen betrappen. De politiemensen hebben hun handen vol met ander werk. Er kan dus niet op elke hoek van de straat een agent worden ingezet. En mocht dat toch kunnen, dan zou er niet gesluikstort worden, zelfs als de agent in burger is opgesteld. Sluikstort gebeurt immers anoniem, wanneer niemand in de buurt is. De Stad Gent heeft nu bij de politie een overlastteam opgericht. Voor dit team heeft de Stad Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

7 31 extra mensen in dienst genomen. Die ploeg is aan het werk onder leiding van commissaris Chris Maegerman. Het overlastteam heeft 2 hoofdopdrachten: 1. de strijd tegen sluikstorten 2. de strijd tegen lawaaioverlast Lawaaioverlast is een vaak voorkomend probleem in de stad. Die overlast wordt niet enkel veroorzaakt door jonge mensen die hun muziek te luid zetten, maar ook volwassenen die te veel lawaai maken op allerlei manieren. We leven jammer genoeg in een veranderende maatschappij die eerder negatief evolueert op dat vlak. Het overlastteam stelt zich verborgen op, ook s nachts en soms in burger, op black points, dat zijn plaatsen waar veel gesluikstort wordt. Zij doen dit om op die manier mensen op heterdaad te betrappen. Het team maakte al meer dan processen verbaal op, waaronder vele voor sluikstort, waarbij sluikstorters dus effectief op heterdaad betrapt werden. De Stad Gent heeft ook definitief beslist om camera s aan te kopen en die op verborgen plaatsen te hangen. De beelden zullen als bewijsmateriaal tegen daders gebruikt mogen worden. Voor sluikstorten van een kleine hoeveelheid, bijvoorbeeld 1 zakje, bedraagt de Gemeentelijke Administratieve Sanctie (GAS) 120 euro. Als er bijvoorbeeld twee grote zakken worden gesluikstort, dan wordt de zaak door het parket behandeld. Als het parket geen veroordeling uitspreekt, dan legt het Vlaams Gewest toch een boete op van 250 euro. Het stadsbestuur hoopt op die manier dat de daders zullen stoppen met sluikstorten. Helaas is het vaak dweilen met de kraan open. Een bewoner wil graag weten of de huisvuilzakken goedkoper kunnen gemaakt worden? Mensen met een speciaal statuut kunnen de zakken aan een lagere prijs aankopen, maar de zakken zijn heel duur. De bewoner stelt dat mensen hun afval misschien minder vaak op straat zouden gooien en het in een huisvuilzak stoppen, mochten deze goedkoper zijn. Of kunnen we terug naar het systeem van vroeger toen de zakken gratis waren en de kost via de belastingen werd geïnd? Een andere bewoner merkt op dat mensen die vuilniszakken gratis of aan een verminderde prijs krijgen, de zakken soms gewoon doorverkopen in plaats van ze te gebruiken. De burgemeester antwoordt dat de belastingen voor iedereen zouden stijgen mocht de ophaling van huisvuil gratis worden, aangezien uiteindelijk de ophaling betaald moet worden. Dat is een keuze die moet worden gemaakt. Ofwel betaalt de vervuiler ofwel verhoog je de belastingen voor iedereen, maar dat houdt in dat mensen met een laag inkomen evenveel zullen moeten betalen als mensen met een hoog inkomen. En mensen die minder afval produceren zullen dan ook meebetalen voor degenen die veel afval produceren. Mocht iedereen zich aan de regels houden is het huidige systeem het eerlijkst. Het is ook zo dat mensen met minder middelen en mensen die van een vervangingsinkomen leven, een aantal huisvuilzakken per jaar gratis krijgen. De burgemeester maakt de bedenking dat de mensen die geen huisvuilzakken gebruiken vaak van allochtone origine zijn. Zij hebben de middelen niet om ze aan te kopen of weten niet dat er specifieke zakken moeten worden gebruikt. Maar het zijn even vaak Gentenaren die geen huisvuilzakken kopen omdat ze het makkelijker vinden om hun vuilnis gewoon op straat te gooien. Het maakt niet uit wie de vervuiler is, het is gewoon onaanvaardbaar. Ivago is voortdurend in de weer om de sluikstorten op te ruimen. De mensen van Ivago verrichten schitterend werk. Een bewoner merkt op dat er bijvoorbeeld in de Koningsdonkstraat heel wat elektrische toestellen (tv-toestellen, stofzuigers, ) worden gesluikstort en dat daarvoor geen huisvuilzakken nodig zijn. De burgemeester geeft mee dat dit type afval gratis kan worden afgegeven op het containerpark. Dus als mensen het op straat gaan dumpen, kunnen ze het even goed wegbrengen naar een containerpark. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

8 Een bewoner klaagt aan dat publieke vuilnisbakjes, bijvoorbeeld aan bushaltes, vaak niet snel genoeg worden geledigd wat uitnodigt om afval naast de vuilnisbakjes te gooien. De burgemeester geeft aan dat Ivago een werkregeling heeft met vaste rondes. In sommige gebieden is dit voldoende en zitten de vuilnisbakken niet zo snel vol. In andere wijken zitten de vuilnisbakken sneller overvol. Ivago heeft in de vuilnisbakjes een tussenschot aangebracht zodat er geen zakjes met huisafval meer kunnen worden ingegooid. Het gevolg is dat zakjes met huisafval er nu gewoon naast worden gegooid. Die vuilnisbakjes dienen net om een blikje in te gooien of een zakje hondenpoep. Ivago kan niet ingaan op elke vraag voor het plaatsen van een vuilnisbakje, vooral omdat de kost van het ledigen van alle vuilnisbakjes hoog kan oplopen. Zoiets vraagt immers extra personeel en extra wagens. Aanvulling na het debatcafé: Een vraag tot plaatsing van een afvalkorf, kan steeds gesteld worden aan Ivago of 09/ ). Een bewoner geeft mee dat er aan Sporthal Driebeek een parking is die officieel mag gebruikt worden door mobilhomes. Er zijn voorzieningen voor het legen van de chemische toiletten. Maar er zijn geen vuilnisbakken of containers voorzien voor het afval. Dit zorgt voor overlast voor de buurt omdat het afval gewoon op de parking wordt achtergelaten. Commissaris Van Gyseghem bevestigt dat er op die plaats inderdaad geen voorzieningen zijn voor het afval. Het probleem is dat het plaatsen van een vuilnisbak of container op die plaats aanleiding zou kunnen geven tot sluikstorten door niet-gebruikers van de parking. Overlast Een bewoner van de Brusselsesteenweg heeft klachten over de parking op de Brusselsesteenweg tegenover het Postkantoor. Daar wordt niet enkel gesluikstort, ook is er lawaaihinder van vrachtwagens met koelwagens. De vrachtwagens, meestal van buitenlandse origine, komen aan op vrijdagavond rond 18u en blijven vaak staan tot zondagochtend 5u om dan terug te vertrekken. De chauffeurs hebben er geen stromend water of openbaar toilet. Met alle gevolgen van dien. De burgemeester antwoordt dat de politie en Stad Gent al lang van dit probleem op de hoogte zijn. Het Vlaams Gewest is eigenaar van de parking. Er zijn twee hoogtebeperkers in aanmaak zodat vrachtwagens niet langer de parking zullen kunnen oprijden. Op 26 januari 2012 hebben de diensten nogmaals aangedrongen bij het Vlaams Gewest op een snelle plaatsing van deze portalen. Gewone personenwagens zullen de parking wel nog kunnen gebruiken. Aanvulling na het debatcafé: De hoogtebeperkers werden in april 2012 geplaatst door het Vlaams Gewest. Een bewoner klaagt aan dat er op de parking van het station in de Robert Rinskopflaan mensen zijn die hun behoefte doen in het openbaar. Dit zorgt voor heel wat vervuiling. Een bewoner klaagt aan dat de straatverlichting in de Tijl Uilenspiegelstraat is vervangen waardoor nu één kant van de straat niet meer zo goed verlicht is als vroeger. De verlichtingspalen staan tussen de bomen. In de winter is dit geen probleem, maar als de bladeren aan de bomen hangen maskeren ze de verlichting. De bewoner vindt ook dat er te veel en te grote bomen in de straat staan. Er is veel afval van vallende bladeren en de wortels duwen het beton van de straat en het voetpad naar omhoog. De burgemeester zal deze opmerkingen doorgeven aan de Groendienst van de Stad Gent. Een bewoner wil graag dat de politie op tijd optreedt als er geluidsoverlast wordt veroorzaakt door Club Balmoral op de Brusselsesteenweg. De Club heeft toelating om 15 keer per jaar te openen. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

9 De burgemeester geeft duidelijk aan dat klachten over overlast moeten worden gemeld aan de politie op het moment dat het probleem zich voordoet. Enkel bij meldingen, kan de politie optreden. Een bewoner klaagt de drukte aan Sporthal Driebeek aan die wordt veroorzaakt door de uittocht van de vele skibussen. Vaak komen sporters die op weg zijn naar de sporthal veel te laat aan omdat zij moeten aanschuiven in de file veroorzaakt door de wagens die iemand komen afzetten die op skireis vertrekt. De file wordt mede veroorzaakt doordat elke wagen wordt aangesproken door de aanwezige politieagenten. Commissaris Luc Lenaert relativeert het probleem. Het is inderdaad zo dat de parking wordt gebruikt als vertrekpunt door heel wat skibussen. Tot ongeveer drie jaar geleden vertrokken de skibussen onder de E17, maar dit gaf problemen met de Lijn omdat de sporen van de trams vaak geblokkeerd werden door de bussen. Op vrijdag 3 februari werd de grootste uittocht voorzien: tussen 16u00 en 20u00 vertrokken ongeveer 60 bussen. Op andere vrijdagen gaat het gemiddeld maar om een 15-tal bussen die vertrekken en is de overlast dus veel beperkter. De politie begeleidt de uittochten en vraagt inderdaad elke wagen niet langdurig te parkeren en zowel de parking van de sporthal als die van PlayBeach niet te belasten. Er zijn in totaal 130 parkeerplaatsen. Het ene deel wordt voorzien voor de skibussen, het andere als kiss & ride zone. De situatie is in 2012 belastend op 2 momenten: 1. vrijdag 3 februari: een 60-tal bussen 2. de uittocht van het krokusverlof: een 45-tal bussen De politie kondigt deze 2 piekdagen aan in de sporthal zodat de gebruikers tijdig verwittigd kunnen worden van de drukte op die momenten. Sporters mogen uiteraard hun wagen parkeren op de parking, maar moeten helaas mee aanschuiven in de file van reizigers. Op een doorsnee-vrijdagavond stelt zich geen probleem met file en tijdverlies. De burgemeester geeft aan dat hij geen alternatieve locatie ziet voor deze massale uittocht op die twee piekdagen. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

10 THEMA BEWEGEN IN DE WIJK Schepen Peeters Moderator: Nathalie Desmet Schepen Peeters leidt het thema in: De Stad Gent heeft de laatste jaren vanuit het sportbeleid meer en meer ingezet op bewegen om iedereen in beweging te krijgen. Dat hoeft niet altijd op een fanatieke of competitieve manier. Het is wetenschappelijk bewezen dat een half uurtje per dag bewegen al een zichtbaar effect heeft op de gezondheid. Traditioneel heeft de Stad een beleid in verband met de sportclubs waarvoor de grote sportinfrastructuur (sporthallen, zwembaden, ) wordt gebouwd. Belangrijk is ook dat de Stad meer en meer inzet op kleinschalige infrastructuur. Onder andere via Buurtsport brengen we in plaats van mensen naar de sport, de sport naar de mensen. Enkele jaren geleden heeft de Stad hiervoor buurtsportmedewerkers aangetrokken. Zij zetten wijk per wijk, soms op vraag van bewoners, lokale kleinschalige sportinitiatieven op zoals het aanleggen van petanquebanen, het plaatsen van basketbalringen, voetbaldoeltjes, fitnesstoestellen, Er zijn al heel wat van dergelijke initiatieven gerealiseerd en er staan er nog heel wat op de planning, ook in Gentbrugge. Een van de initiatieven die de Stad samen met Buurtsport onderneemt is het plaatsen van buitenfitnesstoestellen in groenzones of parkjes. Een voorbeeld hiervan is te vinden in de Pinguïnstraat in de wijk Moscou-Vogelhoek. Vaak zijn die toestellen ook op senioren gericht. Het zijn dus geen toestellen om zware trainingen op te doen, ze dienen eerder om bijvoorbeeld de spieren wat los te maken. Wat sporthal Driebeek betreft geeft schepen Peeters aan dat deze aan vernieuwing toe is. De sporthal dateert nog van voor de fusie en is ondertussen sterk verouderd. De voorbije jaren heeft Stad Gent 125 miljoen euro geïnvesteerd in sportinfrastructuur. In de komende jaren zullen heel wat verouderde sporthallen worden aangepakt. Sporthal Driebeek zal gesloopt worden en er komt een nieuwe sporthal in de plaats. Tot nu toe is dit nog niet gebeurd omdat de bouw van het sport- en recreatiecentrum Rozenbroeken volop bezig was en 2 sporthallen op hetzelfde moment sluiten niet haalbaar is voor de scholen, de sportclubs en voor iedereen die er gebruik van maakt. Een bewoner verwijst naar het voorbeeld in Oostende waar aan een aantal zitbanken trappers zijn gezet, zodat je al zittend toch je benen beweegt. De schepen vindt dit een leuk idee en vult aan dat het voor de wijk Gentbrugge nog niet vast ligt waar er buitenfitnesstoestellen zullen worden geplaatst. De Stad bepaalt de plaats meestal op vraag van bewoners. Aan het Ooievaarsnest bijvoorbeeld wordt een petanquebaan aangelegd specifiek op vraag van bewoners. Tegen de lente van 2012 zal deze klaar zijn, ook het ganse groenpleintje wordt heraangelegd. Een bewoner vraagt naar de timing voor de afbraak van sporthal Driebeek en waar de sportclubs tijdens de werken terecht zullen kunnen. Bewoners willen ook weten of Gentbrugge opnieuw een zwembad krijgt, zoals vroeger het geval was. Schepen Peeters antwoordt dat de afbraak van Sporthal Driebeek gepland is voor de volgende legislatuur. De timing ligt nog niet vast, maar het zal eerder de periode zijn voor de afbraak en de opbouw van de sporthal. Tegen de zomer van 2012 wordt gestart met de bouw van de bijkomende sporthal in Zwijnaarde. Die werken moeten voltooid zijn vóór er in Gentbrugge kan worden gestart. Het Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

11 Rozenbroekencomplex zal klaar zijn tegen de zomer. Tegen eind 2013 is de nieuwe sporthal in Oostakker klaar. Pas daarna kan gestart worden met de afbraak van Driebeek. Er kan eventueel bekeken worden om de nieuwe sporthal op de parking te bouwen en dan erna de oude sporthal af te breken en op die plaats parking te maken. Op die manier kunnen de clubs blijven spelen. De schepen stelt dat een zwembad een optie is voor Gentbrugge, maar dat moet bekeken worden met Melle en Destelbergen die zelf geen zwembad hebben. Een zwembad is namelijk heel duur, niet enkel de bouw ervan, maar vooral de onderhouds- en exploitatiekosten liggen heel hoog. Mocht de werkelijke kostprijs worden aangerekend aan gebruikers, dan zou een zwembeurt 12 à 15 euro kosten. Per zwembad betaalt de Stad ongeveer 1 miljoen euro per jaar zelf aan exploitatiekosten om de tarieven voor de gebruikers laag te kunnen houden. Het zwembad van Gentbrugge werd gesloten omdat het niet meer voldeed aan de Vlarem-normen en het niet meer om te bouwen was tot een modern zwembad. Bij de bouw van de nieuwe sporthal kan worden bekeken of er plaats kan zijn voor een klein recreatief zwembad. Rozenbroeken heeft immers ondertussen een Olympisch bad. Het volgende college kan de mogelijkheid onderzoeken voor het bouwen van een zwembad. Een bewoner wil graag weten of er een tennisplein kan worden aangelegd aan de sporthal. Schepen Peeters zegt dat een tennisplein er op die locatie zeker niet zal komen. Er is aan de Blaarmeersen een uitgebreid tenniscentrum en het Belgische klimaat leent zich niet tot vaak buiten tennissen. Een bewoner kaart aan dat sporters soms te laat in de sporthal aankomen door het drukke verkeer veroorzaakt door iedereen die vanuit Gentbrugge op skireis vertrekt met de bus. Schepen Peeters geeft aan dat het stadsbestuur zich bewust is van het probleem. Vaak laten de reizigers hun auto een ganse week op de parking staan en blokkeren zij parkeerplaatsen voor gebruikers van de sporthal en van devierdezaal. De Stad vraagt aan de politie om de situatie zeker goed in het oog te houden. Schepen Peeters geeft ook nog mee dat in 2012 alle sporthallen zullen voorzien worden van een hartstimulator. De medewerkers zullen via cursussen van het Vlaams Gewest worden opgeleid om de toestellen te leren gebruiken. De schepen licht toe dat de bouw van het nieuwe Arteveldestadion van AA Gent, begint op te schieten. Tegen de zomer van 2012 zal de ruwbouw klaar zijn. Dan volgen de afwerking, de aanleg van de wegen en de bouw van een brug over de Ringvaart. AA Gent zal het voetbalseizoen in het nieuwe stadion kunnen aftrappen. Voor heel wat inwoners van Gentbrugge zal de verhuis een verademing zijn qua drukte die de matchen veroorzaken. Een bewoner wil graag weten wat de plannen zijn met de site waar het voetbalstadion zich nu bevindt. Schepen Peeters geeft mee dat er nog niet definitief in detail is beslist wat er gaat komen. Hij geeft wel aan dat er een woonproject komt, want de gronden van de voetbal en van de hockey- en tennisclub zijn bouwgrond. AA Gent verhuist begin De hockey- en tennisclub Gantoise zal begin 2014 verhuizen naar een nieuwe plek in de Noorderlaan aan de Watersportbaan, zodat zij kunnen uitbreiden. In totaal komt er dan in Gentbrugge een terrein vrij van 6,7 hectare. Langs de kant van de Brusselsesteenweg zullen er appartementen komen van 4 à 5 verdiepingen hoog. Naar de Arthur Van Laethemstraat toe zal er geleidelijk aan lager gebouwd worden omdat die kant van de wijk een ander bouwkarakter heeft. Er komen, verspreid, grotendeels relatief kleine bouwblokken en aan de randen enkele grondgebonden woningen. De bedoeling is alleszins de middenstip van het voetbalveld te behouden en errond een parkje aan te leggen. Er komt een dreef van de Brusselsesteenweg naar de Bruiloftstraat. Voor het totaalproject worden Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

12 een 160-tal woningen gepland. Er komt een mix van sociale en private woningen. Het is wettelijk opgelegd dat vanaf 50 woningen 20% ervan uit sociale woningen moet bestaan. In ieder geval wordt het een luchtig woonproject dat past in de wijk. Een bewoner vraagt wanneer de definitieve beslissing over de inplanting en het uitzicht van de AA Gent site zal genomen worden. Schepen Peeters antwoordt dat er al een ontwerp en een conceptplan is. De principiële beslissing werd dus reeds genomen. De definitieve uittekening zal echter door de volgende bestuursploeg gebeuren in de loop van Eens AA Gent verhuisd is, zal de sloop van het stadion en de gebouwen nog heel wat tijd in beslag nemen. De sloop van de hockey- en tennisclub zal minder lang duren omdat er minder af te breken is. Tegen de eerste helft van 2013 moet er een volledig ontwikkelingsplan zijn. Het terrein van het voetbalstadion is in handen van Stad Gent en zal dus via het AG Stadsontwikkelingsbedrijf worden ontwikkeld. Voor de zomer van 2012 moeten de onderhandelingen in verband met de verhuis met de hockey- en tennisclub ook rond zijn. Dan zou Stad Gent dus de ganse site in handen krijgen. Tegen midden 2014 zal het terrein bouwrijp zijn en dan pas kan men beginnen te ontwikkelen. Een bewoner vraagt zich af hoeveel procent van het gebied bebouwd zal worden. Schepen Peeters geeft mee dat van de 6,7 hectare die het gebied telt toch ongeveer de helft open zal blijven voor groen, een parkje, parkeerplaatsen, straten, Een bewoner vraagt zich af of er voor alle nieuwe woningen die er komen toch zeker voldoende parkeerplaatsen voorzien zullen worden. Schepen Peeters bevestigt dit en stelt dat het om zowel ondergrondse, half-ondergrondse als bovengrondse parkeerplaatsen zal gaan. Zo zal de parkeerdruk in de omliggende straten niet stijgen. Een bewoner vraagt of er onderdelen van het stadion kunnen gerecupereerd worden voor bijvoorbeeld andere verenigingen. Schepen Peeters antwoordt dat de Stad zal proberen zitjes van de tribunes te recupereren ten behoeve van andere sportclubs. De koptribunes bijvoorbeeld zijn ondertussen bijna 15 jaar oud en zullen jammer genoeg niet kunnen worden hergebruikt. Een bewoner vraagt naar de beloofde aanleg van een fietspad onder de E17 langs het traject van tram 22 naar de Koningsdonkstraat. Schepen Peeters antwoordt dat de aanleg van het fietspad voorzien is in de ontwikkeling van de Groenpool Gentbrugse Meersen. Een bewoonster vindt het goed dat er zoveel gedaan wordt in de wijk op vlak van sport. Maar ze vindt toch dat deze maatregelen al te vaak op jonge mensen gericht zijn. Er wonen heel wat 50-plussers in Gentbrugge. Gentbrugge is van oudsher al altijd een wandelgemeente geweest. De bewoonster vindt dat te veel wandelpaden ondertussen fietsroutes zijn geworden. Wandelaars hebben nood aan fietsvrije wandelpaden. Of er moet minstens een snelheidsbeperking van 5 km/uur komen voor fietsers. De schepen antwoordt dat er bij de ontwikkeling van de Gentbrugse Meersen schitterende wandelpaden zullen worden aangelegd. De moderator van de debattafel vult aan dat de Gentbrugse Meersen één van de vier groenpolen is die door Stad Gent worden ontwikkeld. In de toegangszone, waarin ook het dienstencentrum en devierdezaal liggen, is er al een wandeling uitgestippeld die wordt aangeduid via acht infoborden. De schepen vult nog aan dat een wandelpad fietsvrij maken niet zomaar kan. Er mag ook geen onderscheid worden gemaakt tussen de recreatieve fietser en fietsers die hoge snelheden halen. Een snelheidsbeperking opleggen is niet haalbaar omdat de controle praktisch onmogelijk is. In het nieuwe beheerreglement voor de Bourgoyen heeft de Stad Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

13 laten opnemen dat fietsers moeten afstappen. De paden kunnen ook niet smaller gemaakt worden, want voor iemand met een kinderwagen of in een rolstoel moeten de paden ook bruikbaar zijn. Het heeft ook veel te maken met de mentaliteit van fietsers. Niet enkel op wandelpaden trouwens, ook in winkelstraten, in voetgangersgebied, Heel wat fietsers rijden zonder verlichting, Schepen Peeters stelt dat fietsers zich ook aan de regels moeten houden. Een bewoner klaagt aan dat er midden januari 2012 een mountainbike-wedstrijd in de wijk werd georganiseerd waardoor heel wat straten vol modder lagen. Schepen Peeters licht toe dat de Stad samen met de provincie een mountainbikeparcours zal uitwerken met startpunt aan de Blaarmeersen. Eén parcours langs de Schelde richting Vlaamse Ardennen en één langs het Leieland richting Nevele. Aansluitend op het onderwerp van de fietsers klaagt een bewoner de plannen van de federale overheid aan om fietsers binnenkort door het rood licht te laten rijden in sommige situaties. Schepen Peeters vindt ook dat deze regel niet verstandig is. Het is duidelijker voor kinderen te leren dat rood stoppen betekent en groen doorgaan. Het wordt gevaarlijk als rood en groen gemengd worden. De stad Gent is niet verplicht deze nieuwe regel toe te passen op haar grondgebied. In de volgende commissie Mobiliteit en Verkeer zal hierover gedebatteerd worden. Een bewoner heeft een vraag over het fietspad dat zal worden aangelegd in de Weverbosdreef. De dreef wordt vaak gebruikt als wandelweg, ook door de bewoners van het nieuwe Woon- en zorgcentrum Weverbos. Zal het nieuwe fietspad gescheiden worden van het wandelpad? De schepen zal dit navragen bij zijn bevoegde collega s. Het zou natuurlijk het best zijn mochten wandelaars en fietsers respect tonen voor elkaar. Een bewoner merkt op dat de Stad in plaats van nieuwe fietspaden aan te leggen beter eerst zou zorgen voor een degelijk onderhoud van de bestaande fietspaden. De slechte staat van het fietspad op de Brusselsesteenweg wordt als voorbeeld gegeven. In Nederland is de situatie op dat vlak stukken beter. De schepen legt uit dat de Stad bezig is met de aanleg van heel wat fietsroutes. De fietspaden op de Brusselsesteenweg zullen worden aangepakt bij de totale heraanleg van de straat. De schepen geeft ook nog aan dat de kwaliteit van fietspaden veel te maken heeft met de materiaalkeuze. In plaats van kleine stenen te gebruiken zouden fietspaden moeten worden aangelegd in asfalt of doorlopend beton. In Nederland bijvoorbeeld worden fietspaden doorlopend in beton gegoten en verzakken ze niet. Dezelfde bewoner geeft aan dat onze Belgische wegen niet bestand zijn tegen vriesweer of hoge temperaturen. De schepen is zich hiervan bewust. Beter onderhoud houdt wel in dat er meer geld zal moeten worden uitgegeven. Lang heeft Vlaanderen 1% van het totale investeringsbudget uitgegeven aan onderhoud van wegen, terwijl jaarlijks eigenlijk een investering van 2% tot 2,5% nodig is. In Vlaanderen is de laatste jaren fel bespaard op onderhoud van de wegen, maar nu is een inhaalbeweging gestart. Een aantal bewoners klaagt de slechte staat van vele voetpaden in de wijk aan. Schepen Peeters licht het TrottoirActiePlan (TAP) van de Stad toe. Op basis van het TAP worden overal in Gent voetpaden aangepakt. Er is een classificatie opgemaakt: de slechtste voetpaden worden eerst aangepakt. Systematisch komen alle slechte voetpaden aan de beurt, de aanpak gebeurt dus gestructureerd. Maar het zal effectief een aantal jaren duren vooraleer alle slechte trottoirs aangepakt zijn. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

14 Een bewoner vindt dat er bij de heraanleg van straten beter moet worden afgesproken met andere partners (telefoon, water, riolering, ) zodat de vernieuwde straat nadien niet weer moet worden opengebroken. De schepen antwoordt dat er altijd afspraken gemaakt worden met alle partners bij de heraanleg van straten. De bewoner heeft al meegemaakt dat bij werken in de Tennisstraat de straat terug dicht werd gelegd omdat er een voetbalmatch was tijdens het weekend en na het weekend werd alles terug open gebroken. Schepen Peeters antwoordt dat de politie bij een voetbalmatch nooit kan toelaten dat er putten in de straat zijn en dat stenen losliggen. Losliggende stenen zouden als projectiel kunnen worden gebruikt. Een nieuwe bewoner van Gentbrugge heeft een vraag over de nieuwe atletiekpiste Wouter Weylandt, in de aanpalende wijk Oud Gentbrugge. Die piste blijkt niet toegankelijk te zijn voor privé gebruikers en enkel open te staan voor leden van de atletiekclub. De schepen licht toe dat het stadion wordt gebruikt door Atletiekclub Racing Gent, een van de grootste atletiekclubs van Vlaanderen. De piste is uitsluitend bedoeld voor competitie. Het is een Mondo piste, dat is dezelfde als de piste die in Londen is aangelegd voor de Olympische Spelen. De piste is vrij duur, vandaar dat ze niet wordt opengesteld voor het publiek. Het is de bedoeling dat er topwedstrijden en toptrainingen voor competitieatleten plaatsvinden. Het terrein langs de kant van de Frederik Burvenichstraat zal nog worden ingericht. In mei starten de werken voor de aanleg van een terrein voor padel. Dat is een Argentijnse sport die in Spanje heel populair is, het is een mengeling tussen tennis en squash. Er komt ook een Finse joggingpiste die wel open zal staan voor iedereen. In de Frederik Burvenichstraat is een stuk van het terrein bestemd als bouwgrond. Daarop zullen nog woningen of appartementen gebouwd worden. Op de hoek met de huidige cafetaria komt de club voor padel met een aantal terreinen. De padelvelden zullen niet publiekelijk toegankelijk zijn, maar wel aan voordelige tarieven gehuurd kunnen worden aan de padelclub. Op het terrein worden ook ruim honderd parkeerplaatsen voorzien. De publiek toegankelijke joggingpiste komt tussen de parking en de padelclub. Een bewoner geeft aan dat er parkeerplaatsen te kort zijn in de buurt van de atletiekpiste. Schepen Peeters erkent dat er inderdaad sinds de heraanleg van de piste een gebrek aan parkeerplaatsen is. Vandaar dat de Stad ervoor heeft gekozen een ruime parking te voorzien in plaats van een groot stuk bouwgrond te verkopen. Er is een grote parkeerdruk in de omgeving als er grote sportmanifestaties zijn of door andere activiteiten op het terrein. De Stad heeft dus expliciet gekozen voor bijkomende parkeerplaatsen. Een bewoner heeft een vraag over het gebruik van de petanquebaan die in de Porre (toekomstig wijkcentrum in de aanpalende wijk Moscou-Vogelhoek) wordt aangelegd. De moderator van de debattafel licht toe dat er binnen- en buitenbanen komen. Het bestaande Clubhuis voor Senioren krijgt een onderkomen in het nieuw te bouwen wijkcentrum. Dat wijkcentrum zal ook door andere verenigingen gebruikt kunnen worden. Er zullen in het wijkcentrum uitrolbare petanquebanen beschikbaar zijn. Deze zijn van goede kwaliteit en hebben het voordeel dat ook rolstoelgebruikers er gebruik van kunnen maken. De banen kunnen immers, indien nodig, verder uit elkaar worden gelegd. De aanleg van de petanquebanen buiten zal worden opgenomen in de aanleg van het park en het sportveld die op de site komen. Schepen Peeters geeft ook nog informatie mee in verband met de verhuis van de brandweerkazerne Gent Oost uit de Peter Benoitlaan. Het Gentse stadsbestuur sloot een akkoord met de gemeente Melle om samen te werken. De gronden voor de nieuwe kazerne aan de oprit van de R4 in Melle zijn reeds aangekocht. De plannen moeten nog worden Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

15 opgemaakt, maar begin 2013 zal de bouw kunnen starten. Nadien kan de kazerne in de Peter Benoitlaan worden afgebroken en kan site De Porre verder ontwikkeld worden. Een bewoner looft het sportaanbod in Gent. Een bewoonster uit de Lamme Goedzakstraat geeft aan dat er in haar straat aan beide uiteinden een groenzone is. De kinderen in de straat worden groter en spelen vaak basket op straat. Zij vraagt of op het einde van de straat een basketterreintje aangelegd kan worden. Schepen Peeters geeft aan dat dit zeker mogelijk kan zijn. Voor een basketveld is wel een verharding nodig en de Groendienst is daar niet altijd voorstander van. Een basketring kan misschien wel worden voorzien. Schepen Peeters zal het idee voor het basketbalplein in de Lamme Goedzakstraat opnemen in de aanvragen en de bewoner hierover contacteren. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

16 THEMA DIENSTVERLENING EN ONTMOETEN Schepenen Segers en Reynebeau Moderator: Karolien Lecoutere Schepen Segers leidt het thema in met een aantal cijfers: De wijk Gentbrugge telt inwoners. In Gent zijn er dat in totaal bijna De totale oppervlakte van de wijk bedraagt 4,7 km² tegenover 157 km² voor Gent. De bebouwingsgraad in Gentbrugge ligt met 8,9% lager dan in Gent (12,3%). Er is in deze wijk dus meer ruimte dan gemiddeld in Gent. Goed nieuws voor de mannen: Gentbrugge telt een kleine 52% vrouwen. In Gent zijn er ongeveer evenveel vrouwen als mannen. Opvallend is ook dat er een grote aanwezigheid is van rijpere bevolking in de wijk, mensen van 50 jaar en ouder. De groep mensen tussen 20 en 40 jaar is ondervertegenwoordigd. Er zijn ook minder kinderen dan gemiddeld in Gent. De natuurlijke groei ligt ook iets lager, in de laatste 2 decennia was er een groei van 2%. In Gent was de groei sterker. De lage groei kan te wijten zijn aan het lage aantal verkavelingen in de wijk tijdens de laatste jaren. Misschien dat de ontwikkeling van nieuwe woonprojecten in de wijk de bevolking zal verjongen. Slechts 5% van de inwoners van Gentbrugge is niet-belg, in Gent is dat 12%. Schepen Reynebeau geeft als inleiding mee dat hij bevoegd is voor gezondheid en welzijn en dus in de wijk voor de buurtwerking, voor de clubhuizen, sociale netwerken, Er is ook een nauwe link met de OCMW-voorzieningen in de wijk in het kader van senioren, het verenigingsleven, contacten met de wijk, De welzijnsbureaus van het OCMW en de clubhuizen voor senioren, de buurtcentra en de dienstencentra van Stad Gent richten zich op activiteiten die hetzelfde doelpubliek hebben. Hun gemeenschappelijk streefdoel is het verdringen van eenzaamheid, samenbrengen van mensen, zorgen voor ontmoetingsmomenten, Er is één uitgangspunt: zorgen dat mensen de mogelijkheid hebben om elkaar te ontmoeten en dat vanuit de Stad maximaal faciliteren. Dat houdt in dat de Stad zalen ter beschikking stelt en ook spontaan gegroeide initiatieven ondersteunt en begeleidt. De bouw van devierdezaal is een initiatief gegroeid uit de grote behoefte aan een ontmoetingsplaats in de wijk. Er zijn in devierdezaal bijvoorbeeld in 2010 meer dan 200 heel diverse activiteiten georganiseerd. Dat gaat over culturele activiteiten, ontmoetingen, recepties, De zaal wordt zeker gesmaakt door de gebruikers. Een bewoner vraagt of de begraafplaats van Gentbrugge om veiligheidsredenen s avonds om 19u gesloten kan worden? Schepen Segers licht toe dat er in Gent 18 begraafplaatsen zijn. De Stad Gent heeft er bewust voor gekozen om begraafplaatsen niet te sluiten, met uitzondering van Campo Santo en de Westerbegraafplaats, gezien het funerair erfgoed. Op die manier hoopt de Stad die plaatsen bescherming te bieden. Er zijn testen gebeurd, ook in andere steden, om begraafplaatsen hermetisch af te sluiten, maar dat is een utopie gebleken. Bovendien creëert het afsluiten andere problemen. Er gaan zich bijvoorbeeld jongeren opsluiten om er drugs te gebruiken of feestjes te bouwen. Door de plaatsen open te laten voorkom je dat soort problemen. Komt daarbij dat kennelijk heel wat mensen het toch waarderen om s avonds na hun werk nog een bezoek te kunnen brengen aan een begraafplaats. Zeker in het vroege rouwproces of als het om overleden kinderen gaat is het belangrijk dat mensen te allen tijde toegang hebben tot de begraafplaats van hun geliefde. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

17 De Stad zet wel in op afspraken met de politie om regelmatig door de begraafplaats te fietsen, zeker wanneer bewoners bepaalde zaken signaleren. Op iedere begraafplaats ligt een boek waarin bezoekers kunnen noteren dat er zaken verdwenen zijn. In het geval van golven van diefstal of vandalisme volgt een nauwe opvolging met extra rondes door de politie. De Stad wil ook schriklichten aan de ingang invoeren, zodat er een groot licht gaat branden als iemand de begraafplaats betreedt en zo mensen met foute bedoelingen afgeschrikt worden. In Gentbrugge komen die er ook. Van het plaatsen van camera s is bewezen dat die niet helpen. Camera s worden zelfs vaak gestolen en door de wet op de privacy kunnen ze ook niet zomaar overal geplaatst worden. Maar de Stad heeft dus wel degelijk bewust gekozen om begraafplaatsen niet af te sluiten. De schepen geeft nog mee dat de politie is bevoegd voor het toezicht op de begraafplaatsen. Dezelfde bewoner wil graag aan de ingang van de begraafplaats een toestel met hondenpoepzakjes omdat soms toch lange afstanden moeten gewandeld worden op een begraafplaats. Schepen Segers wil deze mogelijkheid zeker bekijken. Toch vindt ze dat mensen met een hond altijd moeten voorzien zijn van hondenpoepzakjes, of ze nu een begraafplaats bezoeken, naar de winkel gaan of gewoon gaan wandelen. De schepen vermeldt ook de aanwezigheid van een hondentoilet aan de zij-ingang van de begraafplaats. Een bewoner geeft mee dat de begraafplaats inderdaad vrij uitgestrekt is. Bij onverwachte hevige regen zou het praktisch zijn mocht er een soort schuilhuisje kunnen worden geplaatst zoals aan bushaltes bestaat. De bewoner stelt ook vast dat bij vrieskou, de waterkraan wordt afgesloten. Hierdoor moet je als bezoeker het water voor de bloemen van thuis meenemen. Schepen Segers vindt beide suggesties zeer waardevol. Vooral de schuilmogelijkheden passen binnen de visie van de Stad over begraafplaatsen. Er wordt meer en meer groen gevraagd door bewoners. Rond de kerk is er de mogelijkheid om meer groen in te planten. Vroeger investeerden mensen meer in de grafzerken, nu wordt er meer en meer gekozen voor crematies waardoor de concessies en de grafzerken verdwijnen. Die worden ingezaaid zodat het mooie grasperken worden waar ook zitbanken en waterpartijen kunnen worden ingebouwd. Zo kunnen mensen die tot rust willen komen een wandeling maken op een begraafplaats en hebben ze een groene plek om te rusten. Een schuilhuisje kan dus zeker in dit concept passen. Schepen Segers geeft nog mee dat de begraafplaats van Gentbrugge zeer geliefd is bij vissers, zij willen graag aan de Schelde begraven worden. De muur die was ingestort na een vorig onweer alsook de columbariums zullen hersteld worden. Ook de vernielde rozentuin is terug in orde gebracht. Een bewoner doet een oproep tot meer solidariteit. Bijvoorbeeld in het Robiniahof wonen veel oudere mensen die hun stoep niet zelf sneeuwvrij kunnen maken of niet meer zelf naar de bakker kunnen gaan. De man heeft er in de winter van 2010 in samenwerking met het Lokaal Dienstencentrum Speltincx voor gezorgd dat er strooizout beschikbaar was. Hij heeft een aantal stoepen gestrooid van mensen die dit niet meer zelf konden doen en hij heeft ook strooizout gratis uitgedeeld aan buurtbewoners onder de voorwaarde dat zij ook de stoep van de buren hiermee sneeuwvrij zouden maken. De man wil dit project graag verder zetten. Een andere bewoner vult aan dat mensen die hulp wilden bij het strooien dit konden melden en dat Speltincx hiervoor een aantal vrijwilligers heeft ingezet. Een bewoner vraagt zich af wie verantwoordelijk is voor het sneeuwvrij maken van het pleintje aan de Emiel Verhaerenlaan, de Braemstraat en de Raf Verhaeststraat. Dat pleintje, waar ook een bushalte is, wordt nooit sneeuwvrij gemaakt. Wie is verantwoordelijk voor het Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

18 sneeuwvrij maken van bijvoorbeeld het voetpad aan het dienstencentrum? Wie is verantwoordelijk als er een ongeluk gebeurt? Schepen Reynebeau geeft mee dat de Stad Gent het ganse jaar door oproepen doet tot solidariteit, niet enkel in de sneeuwperiodes. De coördinatie van dit type solidariteit kan verlopen via bijvoorbeeld het Lokaal Dienstencentrum Speltincx, maar er zijn ook andere methodes voor. De schepen noemt wat de bewoner heeft georganiseerd een zeer waardevol initiatief. Dienst Buurtwerk van Stad Gent of het OCMW kunnen instaan voor een zekere coördinatie bij dit soort vrijwilligersinitiatieven. Het sneeuwvrij maken van straten valt onder de bevoegdheid van schepen De Regge. Strooien kan echter niet op alle locaties. Er is een volgorde van prioriteiten, bijvoorbeeld de omgeving van scholen en plaatsen waar er druk verkeer is, krijgen voorrang. Het is wel zo dat elke burger verantwoordelijk is voor het sneeuwvrij maken van zijn eigen stoep. De schepen zal bekijken of het pleintje aan de Emiel Verhaerenlaan, de Braemstraat en de Raf Verhaeststraat als prioritaire plaats moet opgenomen worden. Schepen Segers vult nog aan dat bij het strooien keuzes worden gemaakt in functie van bijvoorbeeld plaatsen waar er woon-werkverkeer is. Er wordt ook bewust gekozen om in bepaalde straten niet te strooien omdat strooizout niet milieuvriendelijk is. Wat de aansprakelijkheid betreft is het inderdaad zo dat de burger verantwoordelijk is voor het sneeuwvrij maken van het voetpad voor zijn eigen huis. Stadsgebouwen, zoals het dienstencentrum van Gentbrugge, moeten sneeuwvrij gemaakt worden door de Stad Gent. Schepen Segers vermeldt dat haar collega schepen Bracke die bevoegd is voor Werk, inzet op sociale tewerkstelling. Via dienstencheques kan aan een voordelige prijs beroep gedaan worden op PWA-medewerkers om de stoep te komen ruimen. Meer informatie hierover is te verkrijgen via Gentinfo, op het telefoonnummer Een bewoner sluit dit onderwerp af door te zeggen dat bewoners begrip moeten opbrengen voor het feit dat de Stad niet overal kan strooien. Er moet ook bespaard worden en het gebruik van te veel zout is niet milieuvriendelijk. Een bewoner heeft op de radio gehoord dat het Clubhuis voor Senioren van de wijk Moscou-Vogelhoek in de Jules De Saint Genoisstraat met onmiddellijke ingang is gesloten. Schepenen Segers en Reynebeau bevestigen dat dit inderdaad het geval is. Het Clubhuis voor Senioren is verhuisd naar de nieuwe locatie op de site de Porre. De oude locatie is verlaten en er is onmiddellijk gestart in de nieuwe locatie. Een bewoner klaagt aan dat de tuin van het vernieuwde Lokaal Dienstencentrum Speltincx er verwaarloosd en vuil bij ligt. Schepen Reynebeau geeft mee dat de werken aan Speltincx nog bezig zijn en dat de omgevingsaanleg pas zal gebeuren na voltooiing van de werken. Sluikstort of zwerfvuil kunnen gesignaleerd worden aan de medewerkers van het Lokaal Dienstencentrum. Een andere bewoner vult aan dat hij zwerfvuil en sluikstort steeds meldt aan Gentinfo. Een bewoner meldt dat door de renovatie van heel wat huizen aan het Robiniahof, het Clubhuis voor Senioren Robiniahof slechts matige belangstelling kent. Het Clubhuis ligt door de werken bijna volledig ingesloten. Schepen Reynebeau heeft hierover nog geen meldingen ontvangen, maar neemt de bezorgdheid zeker mee. Er kan bekeken worden of de Stad iets kan doen om het Clubhuis in de moeilijke periode van de werkzaamheden te ondersteunen. De bewoner kaart ook aan dat het Clubhuis voor Senioren een gebrek aan vrijwilligers heeft. Het feit dat er weinig bezoekers zijn zorgt natuurlijk ook voor een gebrek aan vrijwilligers. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

19 Op de voormalige site van Arbed Noord in de wijk Oud Gentbrugge (naast Gentbruggebrug), wordt een volledig nieuwe wijk gebouwd. Een bewoonster vraagt welke voorzieningen hier voorzien worden. Schepen Segers geeft mee dat Dienst Buurtwerk actief is in dat deel van de wijk. Op het Emiel Hullebroeckplein bevinden zich buurtcentrum De Vaart en het Welzijnsbureau van het OCMW. Een bewoonster vult aan dat het werkingsgebied van Dienst Buurtwerk zich beperkt tot slechts een deel van de straten van de wijk Oud Gentbrugge. In de wijk Gentbrugge is geen buurtwerking. Schepen Reynebeau geeft mee dat aan hem gesignaleerd kan worden als er behoefte is aan buurtwerking in de wijk of aan ondersteuning in een andere vorm. Als de Stad dergelijk signaal krijgt wordt eerst de behoefte juist in kaart gebracht en wordt bekeken wat er ontbreekt in de wijk. Te vermijden is de opstart van een werking met inzet van personeel en dat achteraf blijkt dat er eigenlijk geen behoefte aan was. De Stad probeert maximaal de bestaande infrastructuur te benutten. Een initiatief als de bouw van het nieuwe wijkcentrum de Porre in de aanpalende wijk Moscou-Vogelhoek is er bijvoorbeeld ook gekomen na signalen van bewoners. Daar is een prachtige samenwerking met de school voorzien waarbij de sportinfrastructuur wordt opengesteld voor de buurt. Een bewoner aan de tafel vraagt naar meer informatie over de website Een van de initiatiefnemers licht het initiatief toe: De website is twee jaar geleden opgestart door een aantal buurtbewoners van Ledeberg en Gentbrugge. Het gebeurde vaak dat mensen het jammer vonden dat ze een activiteit gemist hadden in de wijk omdat ze er niet van op de hoogte waren. De website geeft een overzicht van alle activiteiten die worden georganiseerd in Ledeberg en Gentbrugge, een evenementenkalender dus. Omdat Ledeberg en Gentbrugge dezelfde postcode delen werd de website Uit in 9050 genoemd. De Stad Gent heeft dit initiatief mee gesubsidieerd via Wijk aan Zet. De website is onlangs vernieuwd waardoor alles dat op staat dat op grondgebied 9050 plaatsvindt, ook op komt. Bewoners die iets organiseren kunnen dit zelf op de website plaatsen of het via mail laten weten, zodat de activiteit bekendgemaakt wordt via de site. Het hoeven niet enkel activiteiten te zijn, er kunnen bijvoorbeeld ook oproepen op geplaatst worden voor vrijwilligers. Uit in 9050 is ook te vinden op Facebook en Twitter. Schepen Reynebeau geeft mee dat gelijkaardige initiatieven ook in andere wijken zijn gestart. Van een dergelijke website kan dankbaar gebruik gemaakt worden om vrijwilligersinitiatieven bekend te maken, oproepen voor vrijwilligers te lanceren of mensen met elkaar in contact te brengen. De moderator van de debattafel geeft nog mee dat er in de wijk Gentbrugge twee Digitaal Talent Punten zijn. In het Clubhuis voor Senioren Robinia en in het Lokaal dienstencentrum Speltincx. Een bewoner zegt dat er meer en meer mensen in contact komen met Speltincx door er bijvoorbeeld een cursus te volgen. Dat zorgt ervoor dat je ook meer over de werking en de dienstverlening te weten komt. De mentaliteit is er zeer positief en er is een ruim aanbod. Speltincx verdient zeker een pluim! Een bewoonster betreurt dat er zo weinig mensen over de middag gaan lunchen in Speltincx. De infrastructuur is er. Schepen Reynebeau geeft mee dat het niet de bedoeling is dat Speltincx wordt uitgebouwd tot een sociaal restaurant. De schepen zal meer informatie opvragen bij de voorzitter van het OCMW, Geert Versnick. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari

20 Aanvulling na het debatcafé: Het Lokaal Dienstencentrum Speltincx biedt sinds 1/12/2011 warme maaltijden aan. Kandidaten voor de maaltijden hebben eerst een kort gesprek met de maatschappelijk werker om hun mate van zelfredzaamheid en de sociale context te bepalen. Er zijn tot nu toe 25 maaltijdgebruikers die voldoen aan de vooropgestelde criteria, gemiddeld per dag komen er 11 eten. Er wordt nog een groei voorzien. In de meeste Lokale Dienstencentra ligt het gemiddelde op 30 maaltijdgebruikers per dag. Schepen Reynebeau vraagt aan de bewoners en verenigingen rond de tafel of zij al gebruik gemaakt hebben van devierdezaal. Een bewoonster antwoordt dat Okra de zaal al heeft gebruikt en daar zeer tevreden over was. Een andere bewoner meldt dat voor sommige activiteiten de zaal al een jaar op voorhand gereserveerd moet worden, wat eerder een nadeel is. Schepen Segers geeft mee dat de Trouwzaal in het dienstencentrum van Gentbrugge ook gehuurd kan worden. Een bewoner meldt dat hij lid is van een voedselteam. Dat is een groep mensen uit een wijk die voeding aankoopt bij boeren uit de buurt. Bij het voedselteam Ledeberg in de Langestraat kan van 12 verschillende boeren uit Oost-Vlaanderen voeding gekocht worden. Door de grote populariteit (al 50 aangesloten gezinnen), werden de inschrijvingen voor Ledeberg stopgezet. Ook in Gentbrugge zal nu een voedselteam worden opgestart. Er zijn voldoende vrijwilligers om dit project te trekken, maar het voedselteam is wel nog op zoek naar een depot. Op vrijdagavond moet die kunnen opengesteld worden, bijvoorbeeld een vrije garage, met ruimte voor 2 koelkasten en met elektriciteitsvoorziening. Er worden zuivel, vlees, groenten, vleesvervangende producten, aangeboden. De Boerenmarkt bijvoorbeeld is overdag, het voedselteam heeft een aanbod voor werkende mensen die zich overdag niet kunnen vrijmaken. Maar voorlopig is er dus nog geen geschikte locatie gevonden in Gentbrugge. Schepen Segers heeft nog een primeur in verband met dienstverlening. Vanaf mei zal de Stad Gent met een mobiel loket langsgaan bij bijvoorbeeld rust- en verzorgingstehuizen. Zo moeten bewoners niet meer altijd zelf in het dienstencentrum langsgaan. In de aanpalende wijk Moscou-Vogelhoek zal het Mobiel Dienstencentrum om de 14 dagen worden ingezet op vrijdagochtend. Ook aan de stations zullen bijvoorbeeld mensen die laat werken er s avonds op bepaalde dagen tot 20u terecht kunnen. Het rust- en verzorgingstehuis De Vijvers in Ledeberg wordt een andere stopplaats. Het voorziene dienstenpakket is ruim, gaande van allerhande burgerzaken tot en met een bibliotheekdienst, waar men boeken zal kunnen bestellen en terug inleveren. Tot slot zal er een Gentinfo-loket opgenomen zijn. Verslag debatcafé Gentbrugge 1 februari