Geo-onderzoek en marketing Transumo vrijdag 28 mrt Mike Bérénos/UHasselt Peter vd Waerden/TUe Bwk

Transcriptie

1 Geo-onderzoek en marketing Transumo vrijdag 28 mrt

2 Geo-onderzoek en marketing Transumo vrijdag 28 mrt Het Idee 2. Wat hebben we? Wat kunnen we ermee? 3. Hoe verder, ism Transumo-projecten!! 2

3 1. Het Idee Er liggen van postcodegebieden interessante Soc-Ec gegevens voor het oprapen Mobiliteit: focussen op Regelmatige Verplaatsingen BESCHRIJVING VAN HET BRIDGIS-BESTAND Peildatum : Leverancier : Wegener DM te Nieuwegein Formaat : dbase Selectie : Gemeente Wageningen Aantal records : 969 OMSCHRIJVING VAN HET BESTAND Geomarktprofiel gegevens per 6-positie postcode. PSTK Teken 6 posities Postcode Huishouden Numeriek 7 posities Aantal huishoudens Personen Numeriek 8 posities Aantal personen Woningtype Numeriek 2 posities Woningen per woningtype Gezinsfase Numeriek 1 posities Gezinsfase Welstand Numeriek 1 posities Welstand Autobezit Numeriek 1 posities Autobezit Geotype Numeriek 2 posities Lifestyle-gedrag Opleiding Numeriek 1 posities Hoogst genoten opleiding En > volgende sheet 3

4 1. Het Idee Er liggen van postcode- gebieden interessante SocEc gegevens voor het oprapen.. Netwerkdata bv via NWB OV-netwerk...OVR? Netwerken in TransCAD /GIS+VVM Voor bouwen van een model: huisenquete nodig Op zoek naar de relatie tussen OV-potentie en Soc-Ec gegevens + Netwerkgegevens voor postcodegebieden ----> modal split, distance travelled, tripmotives, but also attitudes and elasticities regarding the characteristics of the transportsystem GEO-RESEARCH /-MARKETING 3 basic pillars A, B and C C. MOBILITY- BEHAVIOR + ELASTICITIES LIVING-AREA A. SOC.EC. CHARACTERISTICS CONNECTING A, B and C dwellingtype, car-availability, but also for instance reading which kind of newspaper, shopping preferences, lifestyle etc. Distance to PT-stops, but also distances resp. travel time (impedances) to important destinations B. DATA REGARDING THE TRANSPORT SYSTEM Central Research Question 1: Which marketgroups (and defining them, on behalf of marketing) are located where? Central Research Question 2: Which are the marketinginstruments for the different marketgroups on different location? een vervoerwijze keuzemodel gebiedsgericht / woonkant 4

5 1. Het Idee GEOMARKETING/-RESEARCH: an area-based planningtool for managing mobility Planningstrategies Marketing Strategies Measures AREA planningtool C. MOBILITY-BEHAVIOR + ELASTICITIES A. SOC.EC. CHARACTERISTICS AREA B. DATA REGARDING THE TRANSPORT SYSTEM 5

6 1. Het Idee GEOMARKETING/-RESEARCH: an area-based planningtool for managing mobility Effects, Impacts Planningstrategies Marketing Strategies Measures AREA planningtool C. MOBILITY-BEHAVIOR + ELASTICITIES A. SOC.EC. CHARACTERISTICS AREA B. DATA REGARDING THE TRANSPORT SYSTEM 6

7 2. Wat hebben we? Wat kunnen we ermee? Er liggen van postcode- gebieden interessante SocEc gegevens voor het oprapen.. Netwerkdata bv via NWB OV--netwerk...OVR? Netwerken in TransCAD /GIS+VVM Voor bouwen van een model: huisenquete nodig Op zoek naar de relatie tussen OV-potentie en Soc-Ec gegevens + Netwerkgegevens voor postcodegebieden ----> OV-Potentiekaarten 7

8 OV-Potentie DEFINITIE Alle ov-verplaatsingen plus de regelmatige verplaatsingen die individuen met de fiets of met de auto maken, maar die ze ook met het ov zouden kunnen maken dit laatste rechtstreeks aan de respondenten gevraagd 8

9 Model OV-Potentie VARIABELEN Gebiedskenmerken 9

10 Model OV-Potentie VARIABELEN Verkeers- en vervoerskenmerken 10

11 Overzicht alternatieven Code Alternatief Busverplaatsing Autoverplaatsing (vervangbaar door bus) Autoverplaatsing (niet vervangbaar door bus) Fietsverplaatsing (vervangbaar door bus) Fietsverplaatsing (niet vervangbaar door bus) < BASISALTERNATIEF 11

12 OV-potentie in Apeldoorn 12

13 3. Hoe verder? DOEL blijft: OV-potentiekaarten nu ook OV-bereikbaarheidskaarten PILOTGEBIEDEN (een keuze uit): Prov. Limburg, contacten! Haaglanden, contacten SRE, contacten Consortium: zie volgende sheet 13

14 Consortium: 3. Hoe verder? TUe+IMOB/UH Expertise Modellering mob-gedrag; ook stated choice benaderingen Marketing in het algemeen Geo-onderzoek + al een eind op weg met OV-potentiekaarten GIS VIA Verkeersadvisering Expertise + Beschikbaarheid geo-data 9292 Omgaan met geo-data / GIS Contacten en kennis van de markt/klanten:afnemers van het product Prov. Limburg /Veolia Expertise + OV-autoriteit» VEOLIA is uitvoerder concessie Limburg» Zitten marketingmensen (praktijk) PM Haaglanden en SRE 14

15 3. Hoe verder? Prov Limburg OV-bereikbaarheid van gemeenten en deelgebieden binnen Limburg obv postcodegebieden OV-potentiekaarten als SRE, zie verder volgende sheet Prov. Limburg als pilot-gebied...hoe? wat? etc?: in overleg; samen met Provincie, Veolia en VIA-Verkeersadvisering 15

16 3. Hoe verder? SRE-gebied hebben we SocEc data op 6- positie postcodeniveau effect van maatregelen doorrekenen en empirisch vaststellen (voor-/na-onderzoek) marketing maatregelen een model voor de kwantificering van de OVpotentie ontwikkelen SRE-gebied als pilot-gebied...hoe? wat? etc?: in overleg; samen met SRE, Hermes en VIA- Advies 16

17 3. Hoe verder, ism Transumo-projecten!!..? A. Gegeven het vigerende model Het doorrekenen van alternatieve OV-aanbod Onderzoek naar de inzet van marketing-instrumenten binnen de mobiliteitsmarkt ten einde de ov-markt te vergroten; een voor-/naonderzoek Onderzoek naar de gevoeligheden in de ov-mobiliteitsmarkt, een stated choice onderzoek Naar kwantificering van de OV-potentie B. Verbeteren van het model Afstand tot stations meenemen Aggregatie-effecten en OV-potentiekaarten ook op 4-cijferig ppc... 17

18 PM Wat is de waarde/betrouwbaarheid van de Bridgis-data?? Toevoegen van variabelen aan Bridgis-data: welke relevante gebiedsvariabelen zouden verkeerskundigen aan toe willen voegen, en hoe verzamelen van deze data? 18