Rapport. AERIUS berekeningen voor het project "Herinrichting Heesseltsche Uiterwaarden" Ing. R.M. Nijdam

Transcriptie

1 Rapport AERIUS berekeningen voor het project "Herinrichting Heesseltsche Uiterwaarden" Datum Oss, 3 februari 2017 Projectnummer Behandeld door Ing. R.M. Nijdam 0

2 Colofon Uitgegeven door Geurts Technisch Adviseurs B.V. Informatie Kenmerk: Telefoon Fax Uitgevoerd door Ing. R.M. Nijdam Datum 3 februari 2017 Status Definitief Versienummer / Pagina 1 van 16

3 Inhoud 1 Activiteiten met relevante effecten voor stikstofdepositie Werkzaamheden Inzet materieel en brandstofverbruik Zichtjaar Onderzoeksgebied Kenmerken emissiebronnen Heesseltsche Uiterwaarden afvoer naar zandwinplas Afvoer materiaal kribvakken naar Grote Nevengeul Profileren zandwinplassen Aanleggen oeverbescherming Grote Nevengeul Vullen kleiput en zandwinplas Winning zand en grind / realisatie Grote Nevengeul Afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats Onderzoeksmethode Rekeninstrument Berekenen maximale projectbijdrage...16 Bijlage(n) Bijlage 1 Bijlage 2 AERIUS berekeningen (regulier) AERIUS berekeningen (eigen rekenpunten) / Pagina 2 van 16

4 Inleiding Dit uitgangspuntenrapport beschrijft de uitgangspunten voor het onderzoek naar de bijdrage van het project Herinrichting Heesseltsche Uiterwaarden aan de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Het uitgangspuntenrapport is opgesteld door Geurts Technisch Adviseurs B.V. en bedoeld voor afstemming van de uitgangspunten met de opdrachtgever, Rijkswaterstaat. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de belangrijkste projectgegevens en het wettelijk kader voor het onderzoek. Projectnaam Herinrichting Heesseltsche Uiterwaarden Beschrijving project Groot onderhoud HVWN Zandsuppletie dijkversterking HWS De Heesseltsche Uiterwaarden is een buitendijks gebied aan de noordelijke Waaloever tussen Tiel en Zaltbommel. Het doel van de herinrichting is het verhogen van hoogwaterveiligheid en het ontwikkelen van riviernatuur Planning project Jaar start realisatie: 2017 Jaar gerealiseerd: Wettelijke procedure Wnb vergunning is aangevraagd voor de invoering van de PAS en geldig tot april Voor de resterende periode in 2018 is de stikstofdepositie binnen het maatgevende jaar (2018) inzichtelijk gemaakt Bevoegd gezag Ministerie EZ Tijdelijke toestemming in kader van Wnb? Tijdelijke toestemming in kader van Wet natuurbescherming Planning toestemmingsbesluit 2017 Om de herinrichting te kunnen realiseren wordt grond afgegraven en deels hergebruikt (aanbrengen oeverbescherming) en deels afgevoerd. Het gebruik van vrachtvoertuigen en mobiele werktuigen bij het afgraven en vervoeren van grond leidt tot een emissie van stikstofdioxiden (NO x ) en/of ammoniak (NH 3 ) en is daarmee relevant voor het aspect stikstofdepositie. Voorliggend onderzoek maakt deel uit van de aanvraag wijziging Wet natuurbescherming vergunning met kenmerk die geldig is tot april Voor de resterende werkzaamheden van het project tussen april 2018 en eind van het jaar 2018 wordt aanvullende stikstofdepositie in kaart gebracht aangezien het resterende gedeelte van de werkzaamheden al vergund is / Pagina 3 van 16

5 In onderstaande figuur is de locatie van het projectgebied weergegeven. Figuur 1: Projectgebied Heesseltsche Uiterwaarden (Stroming, 2010) In voorliggende rapportage wordt ingegaan op de stikstofdepositie ten gevolge van de werkzaamheden binnen het maatgevende jaar In hoofdstuk 2 zijn de activiteiten met betrekking tot in te zetten materieel en NO x emissies toegelicht. In hoofdstuk 3 en 4 wordt ingegaan op de duur van de werkzaamheden, het zichtjaar en het onderzoeksgebied. In hoofdstuk 5 is de wijze van modelleren met de bronkenmerken voor AERIUS samengevat en in hoofdstuk 6 is ingegaan op de onderzoeksmethode, de rekenlocaties zoals gehanteerd in AERIUS en de berekende bijdrage op de totale stikstofdepositie ter plaatse / Pagina 4 van 16

6 1 Activiteiten met relevante effecten voor stikstofdepositie Dit hoofdstuk beschrijft de activiteiten die worden beïnvloed door het project en mogelijk een toename van stikstofdepositie op aangewezen stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden van aangewezen soorten in een Natura 2000-gebied tot gevolg kunnen hebben. 1.1 Werkzaamheden De werkzaamheden binnen het zichtjaar (2018) zijn onderverdeeld in 7 onderdelen die binnen de deelgebieden van het projectplan plaatsvinden. In figuur 2 zijn de deelgebieden weergegeven. Het betreft de werkzaamheden: 1. Binnen de Heesseltsche Uiterwaarden wordt materiaal vanuit het strangengebied (Bouwsteen 4 (BS4)) naar de laad-/loslocatie in het westelijke deel van de Grote Nevengeul gebracht. Vanaf deze locatie wordt het materiaal in splijtbakken verladen die naar de voormalige zandwinplassen om deze te verondiepen; 2. Het afvoeren van materiaal uit de kribvakken van de Grote en Kleine Nevengeul naar een put binnen de Grote Nevengeul (gedeelte zandwinplas); 3. Het profileren van de aangevoerde grond binnen de zandwinplas in de Grote Nevengeul; 4. Het aanleggen van oeverbescherming aan de zuidzijde van de Grote Nevengeul nabij de uitstroom; 5. Het vullen van de kleiput en zandwinplas in het strangengebied binnen het noordwestelijke gedeelte van de Heesseltsche Uiterwaarden (BS4); 6. Het winnen en voorklasseren van zand/grind binnen de Grote Nevengeul. Doel is het realiseren van de Grote Nevengeul; 7. De afvoer van klei uit de hoogwatervluchtplaats. BS5 BS4 BS3 BS2 BS6 BS1 Figuur 2: Project deelgebieden Grote Nevengeul (roze), Kleine Nevengeul (blauw), Strang bij Opijnen (groen), Strang Uiterwaarden (oranje), Terpen & Overige delen (groen) In navolgende paragrafen wordt ingegaan op het in te zetten materieel voor bovengenoemde onderdelen van het project, de duur van inzet en het bijbehorende brandstofverbruik. De werkzaamheden hebben met name betrekking op het afgraven en vervoeren van grond. Omdat er binnen het terrein veel natte delen aanwezig zijn is het nodig om met een laad- en losvoorziening te werken. De laad- en losvoorziening ligt ter hoogte van de nieuwe uitstroom van de Grote Nevengeul en bevindt zich op korte afstand van de tijdelijke opslagen om het aantal voertuigbewegingen te minimaliseren en om een continu proces te bevorderen. De werkzaamheden met betrekking tot de tijdelijke opslagen in de omgeving van de laad- en losvoorziening zijn meegenomen als activiteit bij de desbetreffende deellocatie. Bij dit soort grote projecten is het gebruikelijk dat relatief nieuw materieel worden gebruikt (bouwjaar ). Schepen hebben echter vaak een ouder bouwjaar / Pagina 5 van 16

7 1.2 Inzet materieel en brandstofverbruik Heesseltsche Uiterwaarden afvoer naar zandwinplas Voor het afgraven van grond uit het gebied BS4 binnen de Heesseltsche Uiterwaarden wordt een hydraulische graafmachine (HGM) en bulldozer ingezet. Voor het transport van het materiaal van de locatie BS4 naar de voormalige zandwinplas binnen de Grote Nevengeul worden 4 vrachtwagens (10 x 6) beladen met een shovel die via een transportbaan richting de zandwinplas rijden. De grond wordt ter plaatse van de zandwinplas verladen in een splijtbak en vervolgens verspreid binnen het gebied. De duur van de werkzaamheden bedraagt 7 maanden. In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 1 HGM Bulldozer Shovel x 6 (4st) Duwboot Tabel 1: Inzet materieel Heesseltsche Uiterwaarden afvoer naar zandwinplas De nummering uit de tabel correspondeert met de invoer van bronnen in AERIUS. In onderstaande figuur zijn de locaties van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. Laad- /losvoorziening Figuur 3: Locaties werkzaamheden Heesseltsche Uiterwaarden afvoer naar zandwinplas / Pagina 6 van 16

8 1.2.2 Afvoer materiaal kribvakken naar Grote Nevengeul Voor het afgraven van materiaal uit de kribvakken van het gebied Grote en Kleine Nevengeul naar de put (zandwinplas) binnen de Grote Nevengeul wordt een kraanschip ingezet. De duur van de werkzaamheden bedraagt 1 maand. In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 4 Kraanschip Tabel 2: Inzet materieel afvoer materiaal kribvak naar put Grote Nevengeul De nummering uit de tabel correspondeert met de invoer van bronnen in AERIUS. In onderstaande figuur zijn de locaties van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. Figuur 4: Locaties werkzaamheden afvoer materiaal kribvakken naar Grote Nevengeul / Pagina 7 van 16

9 1.2.3 Profileren zandwinplassen Voor het profileren van de gestorte grond in de zandwinplassen wordt een ploegboot ingezet voor het egaliseren van de bodem. De duur van de werkzaamheden bedraagt circa 3 weken (3/4 maand). In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 5 Ploegboot Tabel 3: Inzet materieel profileren zandwinplassen De nummering uit de tabel correspondeert met de invoer van bronnen in AERIUS. In onderstaande figuur is de locatie van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. Figuur 5: Locatie werkzaamheden profileren zandwinplassen / Pagina 8 van 16

10 1.2.4 Aanleggen oeverbescherming zuidzijde Grote Nevengeul Voor het aanleggen van de oeverbescherming nabij de uitstroom van de Grote Nevengeul wordt een kraanschip en een hydraulische graafmachine (HGM) op de oever ingezet. De aanvoer van oevermateriaal vindt plaats met een schip. De duur van de werkzaamheden bedraagt circa 2 weken (1/2 maand). In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 6 Kraanschip HGM Binnenvaartschip aanvoer oever materiaal Tabel 4: Inzet materieel aanleggen oeverbescherming Grote Nevengeul In onderstaande figuur zijn de locaties van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. Figuur 6: Locaties werkzaamheden aanleggen oeverbescherming Grote Nevengeul / Pagina 9 van 16

11 1.2.5 Vullen kleiput en zandwinplas Voor het vullen van de kleiput en zandwinplas binnen het strangengebied (BS4) worden 2 hydraulische graafmachines (HGM) ingezet, 3,5 dumper (gemiddeld), een bulldozer en een shovel. De duur van de werkzaamheden bedraagt 3 maanden. In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 9 HGM Dumper (3,5) HGM Bulldozer Shovel Tabel 5: Inzet materieel vullen kleiput en zandwinplas BS4 De nummering uit de tabel correspondeert met de invoer van bronnen in AERIUS. In onderstaande figuur is de locatie van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. zandwinplas kleiput Figuur 7: Locatie werkzaamheden vullen kleiput en zandwinplas BS / Pagina 10 van 16

12 1.2.6 Winning zand en grind / realisatie Grote Nevengeul Binnen het gehele gebied Grote Nevengeul wordt zand gewonnen met een zandzuiger en voorgeklasseerd met een zandklasseerinstallatie. De afvoer van het voorgeklasseerde zand vindt plaats met schepen. De duur van de werkzaamheden bedraagt 10 maanden. In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 10 Zandzuiger Klasseerinstallatie Binnenvaartschip afvoer zand Tabel 6: Inzet materieel winning zand en grind / realisatie Grote Nevengeul De nummering uit de tabel correspondeert met de invoer van bronnen in AERIUS. In onderstaande figuur zijn de locaties van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. Figuur 8: Locaties werkzaamheden winning zand en grind / realisatie Grote Nevengeul / Pagina 11 van 16

13 1.2.7 Afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats Voor de afvoer van het materiaal van de hoogwatervluchtplaats wordt een hydraulische graafmachine (HGM), gemiddeld 3,5 dumper en een shovel ingezet. De dumpers worden bij het kleidepot beladen en lossen het materiaal in schepen ten behoeve van afvoer van klei ter plaatse van het kribvak. De duur van de werkzaamheden bedraagt 3 maanden. In onderstaande tabel is een overzicht van het in te zetten materieel, de bedrijfsduur en het brandstofverbruik weergegeven. Nr. Voertuig Verbruik [l/uur] Inzetduur [uur/dag] Inzetduur [uur/mnd] Inzetduur Totaal [uur] Totaal verbruik [liter] 12 HGM Shovel Dumpers (3,5) Binnenvaartschip afvoer klei Tabel 7: Inzet materieel afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats De nummering uit de tabel correspondeert met de invoer van bronnen in AERIUS. In onderstaande figuur zijn de locaties van de werkzaamheden binnen het plangebied aangegeven. Figuur 9: Locaties werkzaamheden afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats / Pagina 12 van 19

14 2 Zichtjaar Bij de berekening van de depositiebijdragen wordt in AERIUS Calculator uitgegaan van het zichtjaar Het gaat om een tijdelijke toestemming als bedoeld in artikel 5 lid 4 van de Regeling programmatische aanpak stikstof. AERIUS Calculator biedt de mogelijkheid om aan te geven of het gaat om een tijdelijk project en ook wat de projectduur is. Op 13 juli 2015 is voor het project Herinrichting Heesseltsche Uiterwaarden een Nbwetvergunning verleend (kenmerk ). Deze heeft een looptijd van 1 januari 2016 tot 1 april Omdat door vertraging bij de aanbesteding pas later met de werkzaamheden gestart kon worden (8 november 2016), wordt verwacht dat de werkzaamheden pas eind 2018 gereed zijn. Gelet op de geldigheid van de huidige Nb-vergunning tot april 2018, is het noodzakelijk om alleen een Aerius berekening uit te voeren voor de periode en werkzaamheden van april 2018 tot eind In 2019 vinden geen herstelwerkzaamheden meer plaats maar kunnen eventuele kleine werkzaamheden binnen het projectgebied gedaan worden zoals het opruimen van het laatste materiaal binnen het projectgebied. Hierbij wordt zorg gedragen dat negatieve (significante) effecten worden voorkomen / Pagina 13 van 19

15 3 Onderzoeksgebied AERIUS bepaald normaliter zelf, op basis van de aangewezen habitattypen, op welke punten de stikstofdepositie berekend wordt. Als onderdeel van de herinrichting van de Heesseltsche Uiterwaarden wordt echter een deel van de bestaande habitattypen (waar AERIUS uit zichzelf zou rekenen) verwijderd en op een andere plek mogelijk gemaakt (waar AERIUS uit zichzelf niet rekent). Dit levert resultaten op die lastig te interpreteren te zijn. Daarom wordt in dit onderzoek gebruik gemaakt van een receptorenbestand op maat: - Beoordelingspunten worden binnen de Heesseltsche Uiterwaarden geplaatst op locaties waar bestaande habitattypen behouden blijven en op locaties van de toekomstige habitattypen. - Aanvullend zijn reguliere berekeningen uitgevoerd (Wnb-rekenpunten) voor alle Natura 2000 gebieden om aan te tonen dat op grotere afstand van het plangebied geen significante depositie wordt berekend. Figuur 10: Gebruikte rekenpunten (blauw) t.o.v. stikstofgevoelige habitattypen (paars) / Pagina 14 van 19

16 4 Kenmerken emissiebronnen Dit hoofdstuk beschrijft en onderbouwt de brongegevens die worden gebruikt bij de berekening van de depositiebijdrage van het project binnen het onderzoeksgebied. De beschreven brongegevens vormen de invoer voor de berekeningen met AERIUS Calculator. Bij het definiëren van de bronkenmerken voor mobiele werktuigen wordt binnen de sector mobiele werktuigen gekozen voor de specifieke sector bouw en industrie. Bij het definiëren van de bronkenmerken voor scheepvaart wordt binnen de sector scheepvaart gekozen voor de specifieke sector binnenvaart (aanlegplaats). 4.1 Heesseltsche Uiterwaarden afvoer naar zandwinplas Voor de inzet van materieel voor het afgraven van de grond in het betreffende gebied is een oppervlaktebron gemodelleerd over het gehele bereik van de werkzaamheden. Voor het materieel is uitgegaan van voertuigen die minimaal voldoen aan STAGE III B, kw. Voor het transport van de grond naar de zandwinplas is een lijnbron gemodelleerd voor de in te zetten 10 x 6 vrachtwagens die eveneens minimaal voldoen aan STAGE III B, kw. De duwboot is als lijnbron gemodelleerd in het gebied waar deze ingezet wordt (voormalige zandwinplas). De duwboot voldoet minimaal aan STAGE III A, kw. 4.2 Afvoer materiaal kribvakken naar Grote Nevengeul Voor het afgraven van het materiaal in de kribvakken en transport naar de voormalige zandwinplas binnen de Grote Nevengeul is een kraanschip pre STAGE 1991 STAGE I, kw gemodelleerd als lijnbron over het gehele gebied waar deze ingezet wordt. 4.3 Profileren zandwinplassen Voor het profileren van de zandwinplassen wordt een ploegboot ingezet (pre STAGE 1991 STAGE I, kw). Deze bron is als oppervlaktebron binnen het gehele gebied (voormalige zandwinplas) gemodelleerd. 4.4 Aanleggen oeverbescherming Grote Nevengeul Het kraanschip (pre STAGE 1991 STAGE I, kw) is gemodelleerd als lijnbron binnen het gebied waar deze actief is. De graafmachine (HGM) is als oppervlakte bron gemodelleerd en voldoet minimaal aan STAGE III B, kw. De aanvoer van oevermateriaal vindt plaats met een binnenvaartschip (BII-2L). Het betreft in totaal 5 schepen die aan- en afvaren en gedurende maximaal 8 uur aangemeerd liggen waarvan 2 uur effectief in bedrijf (NOx emissie). 4.5 Vullen kleiput en zandwinplas Voor het materieel STAGE III B, kw in het gebied bij de zandwinplas en kleiput van BS4 is een oppervlaktebron gemodelleerd voor alle activiteiten samen. 4.6 Winning zand en grind / realisatie Grote Nevengeul Voor het winnen van zand en grind en het klasseren van zand worden een zandzuiger (pre STAGE 1991 STAGE I, kw) en een zandklasseerinstallatie (STAGE II, kw) ingezet. De activiteiten zijn gemodelleerd als oppervlaktebron voor het gehele gebied waarin zand gewonnen wordt. De afvoer van zand en grind vindt plaats met een binnenvaartschip (BII-2L). Het betreft in totaal 170 schepen die aan- en afvaren en gedurende maximaal 8 u aangemeerd liggen waarvan 2 uur effectief in bedrijf (NOx emissie). 4.7 Afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats Voor de graafmachine (STAGE III B, kw) voor het afgraven van de klei uit de hoogwatervluchtplaats is een oppervlaktebron gemodelleerd. Voor het transport van de grond naar de zandwinplas is een lijnbron gemodelleerd voor de in te zetten dumpers (STAGE III B, kw). De afvoer van klei vindt plaats met een binnenvaartschip (BII-2L). Het betreft in totaal 80 schepen die aan- en afvaren en maximaal effectief 2 uur aangemeerd liggen / Pagina 15 van 19

17 5 Onderzoeksmethode 5.1 Rekeninstrument Bij de berekening van de depositiebijdrage van het project wordt gebruik gemaakt van AERIUS Calculator. Dit rekeninstrument is voorgeschreven in de Regeling PAS (artikel 2, 1 e lid). Er is uitgegaan van AERIUS Calculator versie AERIUS Calculator omvat zowel een softwareprogramma ( als een handboek ( 5.2 Berekenen maximale projectbijdrage Voor de rekenpunten (hexagonen) binnen het onderzoeksgebied worden met AERIUS Calculator de depositiebijdragen van de ingevoerde bronnen berekend voor het zichtjaar In AERIUS Calculator wordt daarbij aangegeven dat het gaat om een tijdelijk project (april 2018 december 2018) met een looptijd van 1 jaar. Het resultaat is een gemiddelde jaarlijkse depositiebijdrage gedurende de looptijd van het eerste tijdvak van het PAS ( ). Deze depositiebijdrage vormt de basis voor juridische toets per rekenpunt of voldoende ontwikkelingsruimte beschikbaar is. Uit de berekeningen blijkt dat in de habitattypen die behouden blijven een projectbijdrage van ten hoogste 1,97 mol/ha/jaar bedraagt op het habitattype H3150baz meren en krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen. De grenswaarde van 1 mol/ha/jaar wordt hiermee overschreden waardoor vergunningplicht geldt in het kader van de Wet natuurbescherming. De bijdrage van 1,97 mol/ha/jaar bedraagt 0,09% van de KDW van 2143 voor dit habitattype. De bijdrage aan de stikstofdepositie is daarmee niet relevant. Figuur 11: Hoogste projectbijdrage op gebied dat behouden blijft (Heesseltsche Uiterwaarden) Op basis van de berekeningen kan worden geconcludeerd dat de herinrichting van de Heesseltsche Uiterwaarden niet leidt tot een aantasting van de natuurlijke kenmerken van het Natura-2000 gebied Rijntakken voor zover van toepassing op de gebieden gelegen buiten het plangebied / Pagina 16 van 19

18 Uit de reguliere AERIUS berekeningen (Wnb vergunning) binnen alle Natura 2000 gebieden blijkt dat de hoogste depositie wordt berekend in het gebied Rijntakken (locatie waar werkzaamheden plaatsvinden) waarbij een depositie van 7,51 mol/ha/jaar is berekend op habittattype 6510 glanshaver- en vossenstaarthooilanden. De bijdrage van 7,51 mol/ha/jaar bedraagt 0,5% van de KDW van 1429 voor dit habitattype. De bijdrage aan de stikstofdepositie is daarmee niet relevant. Aangezien een deel van het habitattype verdwijnt onder de geldende vergunning, vindt geen toetsing van de berekende depositie plaats. Figuur 12: Hoogste projectbijdrage in gebied waar werkzaamheden plaatsvinden Op basis van het PAS en de conclusies van de passende beoordeling die in het kader van het programma is gemaakt voor het Natura 2000-gebied Rijntakken kan worden geconcludeerd dat de herinrichting van de Heesseltsche Uiterwaarden wanneer de benodigde ontwikkelingsruimte wordt toegedeeld niet leidt tot aantasting van de natuurlijke kenmerken van het Natura 2000-gebied Rijntakken / Pagina 17 van 19

19 Bijlage I AERIUS berekeningen (eigen rekenpunten) / Pagina 18 van 19

20 Dit document bevat resultaten van een stikstofdepositieberekening met AERIUS Calculator. U kan dit document gebruiken voor de onderbouwing van depositie onder de drempelwaarde (0.05 mol/ha/j) in het kader van de Natuurbeschermingswet 1998, afhankelijk van de door u gekozen rekeninstellingen. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en stikstofoxide (NOx), of één van beide. Hiermee is de depositie van de activiteit berekend en uitgewerkt. Op basis van de gekozen rekeninstellingen zijn de resultaten op Natura 2000-gebieden, als wel voor overige natuurgebieden inzichtelijk gemaakt. Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in de Calculator. Voor meer toelichting verwijzen we u naar de websites pas.natura2000.nl. Berekening Kenmerken Depositie natuurgebieden Depositie habitattypen Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 1/23

21 eigen gebruik Contact Rechtspersoon Inrichtingslocatie Rijkswaterstaat Steenfabriek 5, 4063CE Heesselt Activiteit Omschrijving Heesseltsche Uiterwaarden Datum berekening Rekenjaar 19 december 2016, 14: Rekeninstellingen Berekend met een straal van 10,0km rondom de bron(nen) Tijdelijk project, startjaar Duur in jaren Totale emissie Situatie 1 NOx ,57 kg/j NH3 - Depositie Hectare met hoogste projectbijdrage (mol/ha/j) Natuurgebied - - Provincie Situatie 1 - Toelichting AERIUS berekening ten behoeve van de realisatiefase van de Heesseltsche Uiterwaarden. eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 2/23

22 eigen gebruik Locatie eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 3/23

23 eigen gebruik (per bron) Naam Afgraven Heesseltsche Uiterwaarden Locatie (X,Y) , NOx 1.318,43 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 538,13 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Bulldozer NOx 376,69 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Shovel NOx 403,60 kg/j Naam Transport naar la/lo Gr.Nevengeul Locatie (X,Y) , NOx 1.022,46 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L 10 x 6 (vrachtwagens) in totaal 4 stuks NOx 1.022,46 kg/j eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 4/23

24 eigen gebruik Naam Duwboot met splijtbak zandwinplassen Locatie (X,Y) , NOx 588,58 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III A, 130 bouwjaar 2006/01, Cat. H Duwboot met splijtbak NOx 588,58 kg/j Naam Kraanschip kribvakken - Gr. Nevengeul Locatie (X,Y) , NOx 285,36 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Kraanschip NOx 285,36 kg/j eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 5/23

25 eigen gebruik Naam Profileren zandwinplassen Locatie (X,Y) , NOx 305,76 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Ploegboot NOx 305,76 kg/j Naam Kraanschip oeverbescherming Locatie (X,Y) , NOx 142,70 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Kraanschip NOx 142,70 kg/j eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 6/23

26 eigen gebruik Naam HGM oeverbescherming Locatie (X,Y) , NOx 48,04 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 48,04 kg/j Naam Aanvoer oeverbescherming Locatie (X,Y) , NOx 4,26 kg/j Scheepstype Omschrijving Verblijftijd (u/bezoek) Stof BII-2L BII-2L 2 NOx 4,26 kg/j Vaarroute binnengaats Scheepstype Richting Aantal vaarbewegingen (/j) Percentage geladen A Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Aanmerend 5 0 B Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Vertrekkend 5 0 eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 7/23

27 eigen gebruik Naam Vullen kleiput en zandwinplas BS4 Locatie (X,Y) , NOx 1.473,15 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 230,63 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Dumper (3,5 st gemiddeld) NOx 706,31 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 201,80 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Bulldozer NOx 161,44 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Shovel NOx 172,97 kg/j eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 8/23

28 eigen gebruik Naam Winning zand en grind / realisatie Gr.Ng Locatie (X,Y) , NOx 5.969,58 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Zandzuiger NOx 4.076,79 kg/j STAGE II, 130 bouwjaar 2002/01, Cat. E Klasseerinstallatie NOx 1.892,79 kg/j Naam Afvoer geklasseerd zand Locatie (X,Y) , NOx 138,12 kg/j Scheepstype Omschrijving Verblijftijd (u/bezoek) Stof BII-2L BII-2l 2 NOx 138,12 kg/j Vaarroute binnengaats Scheepstype Richting Aantal vaarbewegingen (/j) Percentage geladen A Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Aanmerend B Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Vertrekkend eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 9/23

29 eigen gebruik Naam Afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats Locatie (X,Y) , NOx 432,43 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 230,63 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Shovel NOx 201,80 kg/j Naam Dumpers afvoer klei hoogwatervp Locatie (X,Y) , NOx 706,31 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Dumpers (3.5 stuks gem.) NOx 706,31 kg/j eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 10/23

30 eigen gebruik Naam Afvoer klei Locatie (X,Y) , NOx 66,38 kg/j Scheepstype Omschrijving Verblijftijd (u/bezoek) Stof BII-2L BII-2l 2 NOx 66,38 kg/j Vaarroute binnengaats Scheepstype Richting Aantal vaarbewegingen (/j) Percentage geladen A Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Aanmerend 80 0 B Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Vertrekkend 80 0 eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 11/23

31 eigen gebruik Depositie natuurgebieden Hoogste projectbijdrage Hoogste projectbijdrage per natuurgebied Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Beschermd natuurgebied Habitatrichtlijn, Vogelrichtlijn Habitatrichtlijn, Beschermd natuurgebied Vogelrichtlijn, Beschermd natuurgebied Habitatrichtlijn, Vogelrichtlijn, Beschermd natuurgebied eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 12/23

32 eigen gebruik Rekenpunten Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 13/23

33 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 14/23

34 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 15/23

35 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H6510A , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m eigen gebruik H3150baz , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 16/23

36 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H3150baz , >0, , m H6510A , , , m H3150baz , >0, , m H3150baz , , , m H3150baz , >0, , m H3150baz , >0, , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 17/23

37 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H6510A , , , m H6510A , >0, , m H6510A , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 18/23

38 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , >0, , m H3150baz , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 19/23

39 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H3150baz , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H3150baz , , , m H3150baz , , ,77 91 m H3150baz , , , m H3150baz , >1, , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 20/23

40 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H , , , m H6510A , , , m eigen gebruik H6510A , , , m RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 21/23

41 eigen gebruik Label Positie Projectdepositie Totale depositie Afstand tot dichtstbijzijnde bron H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m H6510A , , , m eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 22/23

42 eigen gebruik Disclaimer Rekenbasis Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden verleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS Database versie _ _119fbc85fd versie _ _90ad58c36e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: eigen gebruik RnZ5vLB5RFoJ (19 december 2016) pagina 23/23

43 Bijlage II AERIUS berekeningen (reguliere rekenpunten) / Pagina 19 van 19

44 Dit document bevat resultaten van een stikstofdepositieberekening met AERIUS Calculator. U dient dit document te gebruiken ter onderbouwing van een vergunningaanvraag in het kader van de Wet natuurbescherming. De resultaten geven de stikstofeffecten van deze activiteit weer voor Natura gebieden. AERIUS Calculator maakt enkel voor de PAS-gebieden inzichtelijk welke stikstofgevoelige habitattypen er voor komen en op welke hiervan een effect is. Op basis hiervan is aangegeven voor hoeveel hectares ontwikkelingsruimte benodigd is. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en stikstofoxide (NOx), of één van beide. Hiermee is de depositie van de activiteit berekend en uitgewerkt. Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in de Calculator. Berekening Kenmerken Depositie natuurgebieden Depositie habitattypen Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: en pas.natura2000.nl. Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 1/15

45 vergunningaanvraag Contact Rechtspersoon Inrichtingslocatie Rijkswaterstaat Steenfabriek 5, 4063CE Heesselt Activiteit Omschrijving AERIUS kenmerk Heesseltsche Uiterwaarden Rnde3qtfrnna Datum berekening Rekenjaar 25 januari 2017, 11: Tijdelijk project, startjaar Duur in jaren Totale emissie Situatie 1 NOx ,57 kg/j NH3 - Depositie Hectare met hoogste projectbijdrage (mol/ha/j) Natuurgebied Rijntakken Provincie Gelderland Situatie 1 7,51 Toelichting AERIUS berekening ten behoeve van de realisatiefase van de Heesseltsche Uiterwaarden. Wnb-vergunning vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 2/15

46 vergunningaanvraag Locatie vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 3/15

47 vergunningaanvraag (per bron) Naam Afgraven Heesseltsche Uiterwaarden Locatie (X,Y) , NOx 1.318,43 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 538,13 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Bulldozer NOx 376,69 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Shovel NOx 403,60 kg/j Naam Transport naar la/lo Gr.Nevengeul Locatie (X,Y) , NOx 1.022,46 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L 10 x 6 (vrachtwagens) in totaal 4 stuks NOx 1.022,46 kg/j vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 4/15

48 vergunningaanvraag Naam Duwboot met splijtbak zandwinplassen Locatie (X,Y) , NOx 588,58 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III A, 130 bouwjaar 2006/01, Cat. H Duwboot met splijtbak NOx 588,58 kg/j Naam Kraanschip kribvakken - Gr. Nevengeul Locatie (X,Y) , NOx 285,36 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Kraanschip NOx 285,36 kg/j vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 5/15

49 vergunningaanvraag Naam Profileren zandwinplassen Locatie (X,Y) , NOx 305,76 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Ploegboot NOx 305,76 kg/j Naam Kraanschip oeverbescherming Locatie (X,Y) , NOx 142,70 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Kraanschip NOx 142,70 kg/j vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 6/15

50 vergunningaanvraag Naam HGM oeverbescherming Locatie (X,Y) , NOx 48,04 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 48,04 kg/j Naam Aanvoer oeverbescherming Locatie (X,Y) , NOx 4,26 kg/j Scheepstype Omschrijving Verblijftijd (u/bezoek) Stof BII-2L BII-2L 2 NOx 4,26 kg/j Vaarroute binnengaats Scheepstype Richting Aantal vaarbewegingen (/j) Percentage geladen A Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Aanmerend 5 0 B Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Vertrekkend 5 0 vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 7/15

51 vergunningaanvraag Naam Vullen kleiput en zandwinplas BS4 Locatie (X,Y) , NOx 1.473,15 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 230,63 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Dumper (3,5 st gemiddeld) NOx 706,31 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 201,80 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Bulldozer NOx 161,44 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Shovel NOx 172,97 kg/j vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 8/15

52 vergunningaanvraag Naam Winning zand en grind / realisatie Gr.Ng Locatie (X,Y) , NOx 5.969,58 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof Pre-STAGE STAGE I, kw Zandzuiger NOx 4.076,79 kg/j STAGE II, 130 bouwjaar 2002/01, Cat. E Klasseerinstallatie NOx 1.892,79 kg/j Naam Afvoer geklasseerd zand Locatie (X,Y) , NOx 138,12 kg/j Scheepstype Omschrijving Verblijftijd (u/bezoek) Stof BII-2L BII-2l 2 NOx 138,12 kg/j Vaarroute binnengaats Scheepstype Richting Aantal vaarbewegingen (/j) Percentage geladen A Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Aanmerend B Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Vertrekkend vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 9/15

53 vergunningaanvraag Naam Afvoer klei uit hoogwatervluchtplaats Locatie (X,Y) , NOx 432,43 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L HGM (graafmachine) NOx 230,63 kg/j STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Shovel NOx 201,80 kg/j Naam Dumpers afvoer klei hoogwatervp Locatie (X,Y) , NOx 706,31 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Uitstoot hoogte Spreiding Warmte inhoud (MW) Stof STAGE III B, 130 bouwjaar 2011/01, Cat. L Dumpers (3.5 stuks gem.) NOx 706,31 kg/j vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 10/15

54 vergunningaanvraag Naam Afvoer klei Locatie (X,Y) , NOx 66,38 kg/j Scheepstype Omschrijving Verblijftijd (u/bezoek) Stof BII-2L BII-2l 2 NOx 66,38 kg/j Vaarroute binnengaats Scheepstype Richting Aantal vaarbewegingen (/j) Percentage geladen A Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Aanmerend 80 0 B Duwstel - BII-2l (2-baksduwstel lang) Vertrekkend 80 0 vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 11/15

55 vergunningaanvraag Depositie natuurgebieden Hoogste projectbijdrage (Rijntakken) Hoogste projectbijdrage per natuurgebied Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Beschermd natuurgebied Habitatrichtlijn, Vogelrichtlijn Habitatrichtlijn, Beschermd natuurgebied Vogelrichtlijn, Beschermd natuurgebied Habitatrichtlijn, Vogelrichtlijn, Beschermd natuurgebied vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 12/15

56 vergunningaanvraag Natuurgebied Hoogste depositie (mol/ha/j) Depositie PASgebieden Overschrijding KDW Ontwikkelingsruimte max. benodigd (mol/ha/j) beschikbaar? Rijntakken 7,51 0,20 Geen overschrijding* Wel overschrijding Ontwikkelingsruimte beschikbaar** Geen ontwikkelingsruimte beschikbaar Voor het desbetreffende gebied vind er geen relevante depositie plaats op OR-relevante hexagonen. Het concept wel of niet ontwikkelingsruimte beschikbaar (groen vinkje of rood kruis) is dus niet van toepassing * Deze uitkomst wordt niet meegenomen in de toetsing aan de Wnb. Bij de toetsing aan de Wnb gaat het om de relevante hexagonen waarvoor ontwikkelingsruimte is gereserveerd. ** Bij beoordeling van een vergunningaanvraag in het kader van de Wnb wordt vastgesteld of er voldoende ontwikkelingsruimte beschikbaar is en of dat significante verslechtering uitgesloten kan worden. vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 13/15

57 vergunningaanvraag Depositie per habitattype Rijntakken Habitattype Hoogste depositie (mol/ha/j) Overschrijding KDW Ontwikkelingsruimte max. benodigd (mol/ha/j) beschikbaar? H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver) 7,51 0,20 H3150baz Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen 1,97 <=0,05 H6120 Stroomdalgraslanden 0,17 0,17 Geen overschrijding* Wel overschrijding Ontwikkelingsruimte beschikbaar** Geen ontwikkelingsruimte beschikbaar Voor het desbetreffende gebied vind er geen relevante depositie plaats op OR-relevante hexagonen. Het concept wel of niet ontwikkelingsruimte beschikbaar (groen vinkje of rood kruis) is dus niet van toepassing * Deze uitkomst wordt niet meegenomen in de toetsing aan de Wnb. Bij de toetsing aan de Wnb gaat het om de relevante hexagonen waarvoor ontwikkelingsruimte is gereserveerd. ** Bij beoordeling van een vergunningaanvraag in het kader van de Wnb wordt vastgesteld of er voldoende ontwikkelingsruimte beschikbaar is en of dat significante verslechtering uitgesloten kan worden. vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 14/15

58 vergunningaanvraag Disclaimer Rekenbasis Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden verleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS Database versie _ _e66ee8c868 versie _ _90ad58c36e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: vergunningaanvraag Rnde3qtfrnna (25 januari 2017) pagina 15/15