Naar aanleiding van uw aanvraag naar onze oplaadpunten kan u hier onze offerte terugvinden.

Transcriptie

1 OFFERTE Kontich, 16 januari 2013 Geachte Heer/Mevrouw, Naar aanleiding van uw aanvraag naar onze oplaadpunten kan u hier onze offerte terugvinden. Wie is ThePluginCompany? Leverancier van totaaloplossingen omtrent elektrische mobiliteit. Pionier en marktleider sinds 2006 met meer dan 60% van de operationele oplaadpunten (+ 850 stuks) in België en sterk actief in Nederland, Frankrijk, Luxemburg. Bewezen en gecertificeerde technologie door zo goed als alle automerken. Als één van de enigste Belgische spelers in de markt die gehomologeerd is door Volvo, Renault (ZE ready), Nissan Europa, Smart, VW group... Partner van en gekozen door de grote autoconstructeurs. ThePluginCompany heeft o.a. al alle concessiehouders en klanten van Renault, Opel, Nissan, Smart, VW, Toyota... uitgerust met oplaadinfrastructuur. ThePluginCompany staat garant voor kwaliteit, expertise en service tegen een marktconforme prijs. Meer dan 850 tevreden klanten kiezen bewust voor ThePluginCompany. De meest recente referenties zijn IKEA, Schiphol, Carglass, ALD Automotive, stad Genk, Hobbyland, EC, Atos, enz

2 Type basisthuis- of bedrijfslader zonder backoffice opvolging van verbruik: Prijs thuis- of bedrifslader MET vaste kabel: Mode 3 thuislader met 3,5 meter vaste kabel (grijs model zonder sleutellock) of 4,7m kabel (wit model met sleutelock) aan de thuislader uitgerust met een type 1 connector J1772 (T1) of een T2 Mennekes connector (T2). Grijs model KEC-T1-3 KEC-T2-3 KEC-T2-7 Wit model CHC-T1-3 CHC-T2-3 CHC-T1-7 CHC-T2-7 Muurmontage 220V/16A/3,5kW: 760 (T1-3) en 780 (T2-3) 220V/32A/7kW: 780 (T1-7) en 799 (T2-7) (KES-T2-22) Tot 22kW (CHS-T2-7) tot 7kW Prijs thuislader ZONDER vaste kabel: 750 Mode 3 thuislader met Type 2 stopcontact Mode 3 kabel nodig om op te laden Muurmontage Vermogen: 220V/16A/3,5kW tot 400V/32A/22kW (model KES-T2-22 zonder sleutellock) of 220V/32A/7kW (model CHS-T2-7 met sleutellock). Opties: Prijs inox montagevoet: 390 Montage van laadpunt op een voet in inox voor installatie op parking. Kan uitgerust worden met 1 of 2 thuisladers (alleen beschikbaar voor modellen KEC-Tx-x). Mode 3 kabel type 1 - type 2 (4 meter): 450 Mode 3 kabel type 2 - type 2 (4 meter): 390

3 Informatie over de intelligente mode 3 laadpunten met backoffice opvolging voor het verbruik van elke laadbeurt, identificatie via SMS, smartphone, RFID kaart, betaling indien nodig van elke laadbeurt, activatie laadbeurt vanop afstand enz zoals ThePluginCompany bijvoorbeeld bij Ikea heeft geïnstalleerd voor publiek gebruik is ook beschikbaar. Hieronder een kort overzicht van de type intelligente laadpunten. Intelligent model met backoffice connectie, gsm, smartphone en RFID: - 2 stopcontacten T2 (Mennekes) dus 2 elektrische voertuigen kunnen gelijkertijd worden opgeladen - Vermogen tot 400V/32A/22kW per stopcontact! - OCPP 1.2 protocol - installatie op parkings (montagesokkel niet inclusief) Budget: Euro estationrwe2-22 tot 22kW per stopcontact (meest robuuste laadpaal vandaag op de markt) Basis model ZONDER backoffice connectie, gsm, smartphone of RFID maar met toegangssleutel - 2 stopcontacten T2 (Mennekes) dus 2 elektrische voertuigen kunnen gelijkertijd worden opgeladen - Vermogen tot 400V/32A/22kW - installatie op parkings (montagesokkel niet inclusief) Budget: Euro Intelligent muurmodel met backoffice connectie, gsm, smartphone en RFID: - 1 stopcontact T2 (Mennekes) - Vermogen tot 400V/32A/22kW (erwe1-22) Tot 22kW - OCPP 1.2 protocol Budget: Euro

4 Bij de intelligente laadpunten moet nog rekening gehouden (niet inclusief bovenstaande prijzen) worden met: 1. Gprs (Proximus M2M data SIM kaarten) of LAN communicatie (lokale ADSL verbinding) 2. Backoffice toegang voor opvolging van het gebruik, het verbruik van elke laadbeurt, opvolging van elke gebruiker, identificatie via RFID-SMS of smartphone, de betaling van een laadbeurt enz => vereist punt 1 3. activatie (start, stop, status) van een laadbeurt via SMS en smartphone applicatie => vereist punt 1 en 2 4. jaarlijks verplicht onderhoud ter plaatse op de site, en met toegang vanop afstand, controle en opvolging => vereist punt 1 en 2 ThePluginCompany zal hiervoor graag een gepersonaliseerd voorstel uitwerken. Daarnaast beschikken al onze oplaadpunten over volgende specificaties: Robuust voor binnen en buitengebruik: Bestendig tegen alle weersomstandigheden. Handige LEDS die de status aangeven van het oplaadpunt (blauw, groen en rood). CE gekeurd en voldoet aan alle Europese normen. Oplaadpunten zonder kabel worden uitgerust met de type 2 connector (de de facto Europese standaard) Grond- en kabelwerken & installatie oplaadpunt: ThePluginCompany geeft hierbij alvast een idee van de uit te voeren grond- en kabelwerken die kunnen verschillen naar gelang de locaties waar de oplaadpunten zouden moeten geïnstalleerd worden. U kan deze laten uitvoeren door ThePluginCompany of een erkend installateur gespecialiseerd in elektrische voertuigen. De (grond- en) kabelwerken tussen de plaats waar het oplaadpunt komt te staan en de aftakking van het stroombord/net. Eén aparte leiding/voedingskabel per oplaadpunt (laadpaal met 2 stopcontacten = 2 voedingskabels) Voor het oplaadpunt buiten op de parking, het maken van een gat van 50X50 en 60 cm diep op de daartoe aangeduide plaats en volstorten met beton voor verankering van het laadpunt. De bovenkant van betonnen vlak moet correct en waterpas geplaatst worden. Montage tegen de muur (muurlaadpunt) of verankering van de RVS voet op betonnen plaat (parking) Aansluiting van de kabel aan het stroombord met een afzonderlijke zekering en een verliesstroomschakelaar in functie van het vermogen van het oplaadpunt.

5 Juiste kabelsectie (minimum een 5G6mm2) te berekenen in functie van het gekozen vermogen, de te overbruggen afstand en de spanningsval op deze leiding onder belasting. Opgepast een laadpunt met 2 stopcontacten vereist een dikkere kabelsectie of de voeding via 2 aparte kabels. De installateur zorgt er zelf voor dat de totale belasting evenredig wordt verdeeld over de verschillende fases. Per kabel/laadpunt moet in het stroombord een zekering en differentieel voorzien worden voor een optimale selectiviteit: - zekering van 20 of 40A per laadpunt (in functie van het gevraagde vermogen), differentieel 30mA TYPE A voor monofase aansluitingen en TYPE B voor alle driefase installaties. Voor de intelligente laadpunten is een 300mA differentieel voldoende (Type A of B in functie van mono- of driefase aansluiting). Opgepast, de aarding moet conform de lokale normen zijn alvorens het oplaadpunt in gebruik mag genomen worden. Daarnaast is het belangrijk te onderstrepen dat sommige elektrische voertuigen een nulleider vereisen opdat zij correct zouden kunnen opladen. Indien geen nulleider aanwezig zullen er bijkomende werken moeten uitgevoerd worden om een nulleider te creëren via een scheidingstransfo of bijkomende aarding. Uiteraard dat ThePluginCompany ook een audit (75 ) kan aanbieden teneinde na te kijken of de aanwezige infrastructuur voldoende is volgens de normen en om een bestek op te stellen voor het uitvoeren van de installatiewerken indien het gaat over een installatie op maat. Een standaard installatie service voor een oplaadpunt 220V/16A/3,5kW versie bestaat uit: o Montage van het oplaadpunt tegen een vlakke muur o Leggen of aansluiten van max. 8 meter kabel 3G6mm² o Plaatsen van een zekering van 20A en een differentieel van 30mA type A in het bestaande verdeelbord. o Alle verplaatsingen tot 60 km (daarna 0,5 /km, wachturen aan 55 Euro/uur) o Geen muurdoorboring o Alle extra werken zullen bijkomend worden gefactureerd volgens een meetstaat. Deze meetstaat zal ter goedkeuring worden voorgelegd na de site inspectie en voor de installatie plaats vindt. o De keuring van de installatie is niet inclusief en apart te betalen volgens de meetstaat. o Budget standaard installatie: 340 (excl. BTW) o Keuring elektrische installatie door een onafhankelijk keuringsorganisme: 120 (excl. BTW) ThePluginCompany kan nooit rechtstreeks of onrechtstreeks verantwoordelijk gesteld worden voor directe of indirecte lichamelijke of materiële of gelijk welke andere schade die

6 werd aangebracht of voortvloeit uit de grond- en kabelwerken die werden uitgevoerd door de klant zelf of door een verkeerd gebruik van de laadpunten. De keuring van de installatie is niet inclusief dit voorstel en moet worden uitgevoerd door een onafhankelijke keuringsorganisatie. ThePluginCompany kan dit voor u uiteraard organiseren. Wanneer bij aankomst zou blijken dat de geplande installatie niet kan doorgaan om welke reden van ook, zullen de vervoerskosten en uurloon worden aangerekend. Eventuele onvoorziene of bijkomende werkzaamheden om de installatie conform te maken, niet vermeld in de offerte, zullen afzonderlijk worden aangerekend. Een eventuele uitbreiding van het aansluitvermogen is niet in deze offerte opgenomen en valt buiten de verantwoordelijkheid van ThePluginCompany. Dit voorstel is 30 dagen geldig, alle prijzen zijn excl. btw, installatiekosten, transportkosten, en alle kosten mbt de aanvraag en aansluiting van een nieuwe EAN indien nodig. De normale leveringstermijn bedraagt ongeveer 4 tot 6 weken vanaf schriftelijke bevestiging tenzij anders aangegeven in het voorstel. De algemene voorwaarden van ThePluginCompany zijn altijd van toepassing en zijn op moment van bestelling volledig begrepen, goedgekeurd en aanvaard door de klant. De algemene voorwaarden zijn beschikbaar op de website Alle facturen zijn onmiddellijk contant te betalen. Alle informatie in dit voorstel is alleen gericht aan u, mag voor geen andere doeleinde gebruikt worden en is strikt vertrouwelijk. Ik waardeer ten zeerste uw vertrouwen in ons bedrijf en kijk uit naar een lange en vlotte samenwerking. Met vriendelijke groeten, Leo Van Geyt Algemeen Directeur

7 Bijlage 1: Onze referenties ThePluginCompany heeft reeds +700 oplaadpunten in België geïnstalleerd. Hieronder kan u enkele van onze referenties terugvinden: Daarnaast kunnen nog enkele meest recente referenties aan toegevoegd worden zoals IKEA (24 oplaadpunten), Carglass, NMBS, de stad Antwerpen met 15 oplaadpunten, 16 Opel Ampera sites, 30 Renault ZE Ready expert centers, 12 Nissan concessiehouders, 6 Mercedes Centers enz

8 Bijlage 2: Installatievoorwaarden Wanneer bij aankomst zou blijken dat de geplande installatie niet kan doorgaan om welke reden van ook, zullen de vervoerskosten en uurloon worden aangerekend. Eventuele onvoorziene of bijkomende werkzaamheden, niet vermeld in de offerte, zullen afzonderlijk worden aangerekend in een bijkomende factuur. ThePluginCompany kan nooit rechtstreeks of onrechtstreeks verantwoordelijk gesteld worden voor directe en indirecte lichamelijke of materiële of gelijk welke andere schade die werd aangebracht of voortvloeit uit de grond- en kabelwerken die werden uitgevoerd door de klant zelf of door het gebruik van het laadpunt. De keuring van de installatie wordt apart aangerekend. Indien de klant zelf de kabelwerken zou uitvoeren, dan draagt hij ook zelf zorg dat zijn installatie gekeurd geraakt alvorens ze in bedrijf te stellen om EV s op te laden. Bij ondergronds installaties zal de klant ervoor zorgen dat er een gprs signaal voldoende sterk aanwezig is opdat de intelligente oplaadpunten nog kunnen communiceren met de back office. Bij onvoldoende signaalsterkte kan geen connectie garantie gegeven worden en zal een bijkomend voorstel moeten worden opgesteld om een communicatie tot stand te kunnen brengen. Wanneer de elektrische installatie niet over een nulleiding beschikt en u wenst dat alle EV s zich kunnen opladen op uw infrastructuur, zal een nulleider moeten gemaakt worden. Deze mogelijke bijkomende werken alsook de beschikbaarheid van een goede aarding conform de lokale normen zullen apart worden aangerekend. Zonder de nulleider of een goede aarding mag er niet worden opgeladen en kan ThePluginCompany niet verantwoordelijk noch aansprakelijk worden gesteld voor mogelijke schade veroorzaakt tijdens het opladen. ThePluginCompany wijst er ook uitdrukkelijk op dat het gebruik van de laadpunten verplicht vereist dat alleen een veilige verbindingskabel met de juiste connectoren tussen het laadpunt en het elektrisch voertuig wordt gebruikt teneinde aan alle normen en veiligheidsvoorschriften mbt het opladen van een elektrisch voertuig op een publieke plaats te kunnen voldoen. ThePluginCompany kan nooit rechtstreeks of onrechtstreeks verantwoordelijk worden gesteld of vervolgd worden wanneer de gebruikte kabels en connectoren hier niet aan voldoen met directe of indirect materiële of lichamelijke schade tot gevolg. De aansluitkabel wordt normaal gezien meegeleverd met elke elektrische auto.