Informatieavond Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. s-hertogenbosch. 27 november 2017

Transcriptie

1 Informatieavond Programma Hoogfrequent Spoorvervoer s-hertogenbosch 27 november 2017

2 Via deze link kunt u de animatie van het project bekijken:

3 meer reizigerstreinen: meer goederentreinen: 72 per etmaal 43 per etmaal

4 Aanpassingen aan het spoor

5 Situatie in s-hertogenbosch Utrecht Nijmegen Sporen in Den Bosch Eindhoven

6 Sporen in Den Bosch Aanpassing sporen voor extra reizigerstreinen: - 2 extra sporen aan noordzijde - Ongelijkvloerse kruising - Verlenging perrons - Aanpassing sporen rondom station - Geluidmaatregelen

7 Geluid Trillingen Veiligheid?

8 2 In Nederland wonen, werken en verkeer op de m Wetten en beleidskaders

9 Deze thema s zijn onderzocht: Trillingen Inpassing in het landschap Bodem Veiligheid van overwegen Geluid Luchtkwaliteit Natuur Milieu Effect Rapport Ontwerp Tracébesluit Water Vervoer van gevaarlijke stoffen

10 Geluid (1) 2008: geluidproductieplafond 2015: treinen zijn stiller 2040: project PHS: - toename langs tracé ca 3,4 db (Empelsedijk/Maaspoort) - op dit punt geen overschrijding geluidproductieplafond geluidproductieplafond 71,0 db 65,7 db ca 3,4 db ca 1,9 db 69,1 db Referentiepunt Empelsedijk Maaspoort

11 Geluid (2) 2008: geluidproductieplafond 2015: treinen zijn stiller 2040: project PHS: - toename langs tracé ca 4,3 db (Vughterpoort) - op dit punt geen overschrijding geluidproductieplafond - Plafonds worden hier opnieuw vastgesteld op basis van nieuw spoor en prognose geluidproductieplafond 57,2 db 50,8 db ca 4,3 db 55,1 db Referentiepunt Willem van Oranjelaan Vughterpoort

12 Referentiepunten

13

14 geluidscherm

15

16 geluidscherm en raildempers

17 Trillingen

18 Uit het trillingonderzoek blijkt dat: Maaspoort - Orthen Het spoor wijzigt niet geen verandering maximale trillingsniveau Er komen extra treinen verhoging gemiddelde trillingsniveau Geen overschrijding norm gemiddeld trillingsniveau Geen trillingsmaatregelen

19 Uit het trillingonderzoek blijkt dat: Sporen in Den Bosch Proces: metingen verricht in 2008 en 2015 Het spoorgebruik wijzigt verandering maximale trillingsniveau Er komen extra treinen verhoging gemiddelde trillingsniveau overschrijding norm maximale en gemiddeld trillingsniveau trillingsmaatregelen 498 afwegingswoningen

20 Uit het trillingonderzoek blijkt dat: Vughterpoort Het spoor wijzigt wel maar geen verandering maximale trillingsniveau Er komen extra treinen verhoging gemiddelde trillingsniveau Geen overschrijding norm gemiddeld trillingsniveau Geen trillingsmaatregelen

21 Orthen Utrecht Tilburg station

22 Utrecht station

23 Veiligheid: vervoer van gevaarlijke stoffen Toetsingskader: Basisnet o meer treinen met gevaarlijke stoffen o de risico s nemen toe maar blijven binnen de wettelijke normen

24 Maatregelen o Aanleg automatische treinbeveiliging verbeterde versie o Detectie vastgelopen rem o Afspraken over (veilige) samenstelling van treinen o Bereikbaarheidsvoorzieningen o Bluswatervoorzieningen

25 Waar staan we nu? 2010: Voorkeursbeslissing PHS 2013: Definitieve notitie reikwijdte en detailniveau 2014: Besluit Voorkeursvarianten : Nadere studie HIER Formele inspraak 6 weken februari / maart 2018 Februari 2018: Ontwerp Tracébesluit en MER ter inzage 2019: Tracébesluit 2021: Start uitvoering Mogelijkheid tot beroep 2026: Ingebruikname 2027: Gereed

26 Vragen? Meer info: Infomarkt Website: