SPAANSEN CASCO Door : Verkoop SBO Status : definitief Versie :

Transcriptie

1 SPAANSEN CASCO Door : Verkoop SBO Status : definitief Versie :

2 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING WANDEN EN BINNENSPOUWBLADEN... 4 Betonkwaliteit... 4 Vlakheid SWH-z en SWM... 4 Vlakheid stortzijde SWM... 4 Maattoleranties van wanden en binnenspouwbladen... 4 Maattoleranties van inbouw- en instortdelen... 4 Transportstangen... 5 Afronding neggekant... 5 Luchtbellen... 5 Oneffenheden... 5 Inbouwdeel elektra bovenzijde... 6 Inbouwdeel elektra onderzijde... 6 Kegeltje ten behoeve van deurbel... 6 Schroefhulzen... 6 Enitor profiel... 6 Scheurvorming RIBCASSETTEVLOEREN... 7 Vlakheid... 7 Maattoleranties... 7 Sparingen... 7 Kruipluiksparing... 7 Hijsvoorzieningen KANAALPLAATVLOEREN... 8 Vlakheid... 8 Maattoleranties... 8 Kruipluiksparing in IVP... 8 Beschadigingen vellingkant... 8 Sparingen... 8 Vulbalkjes... 9 Raveelijzer in het zicht... 9 Verdiept raveelijzer... 9 Vierkante sparing... 9 Pagina 2 van 16

3 Ronde sparing 140 mm Ontwateringsgaatjes Eindplaat Dammetjes Verwijderen dammetjes MONTAGE UITVOERING Hoofdmaatvoering Detailmaatvoering Lijmnaad verbinding (max. afmetingen) Horizontale naden vulling van binnen en van buiten Elektraleidingen en aanstortingen Openingen/sparingen in het casco ten plaatse van bouwmuren t.g.v. hoeksparingen in de vloer Koppelen penaten d.m.v. CS1 strip aan vloer Tijdelijke strippen aan lateien ten behoeve van veiligheid Verwijderen lijm- en specieresten Stortstroken Pasplaten Stellen vloeren Toogverschil Vlakheid vloeren bij opleggingen Koppeling vloerveld Doorprikken ontwateringsgaatjes Afwerking kelkvoeg aan de onderzijde Vullen leidingsleuven Dichtzetten kanalen kopwoningen Inhijsen pakketten voor de binnenwanden (Ytong, Gibo e.d.) Cascoschuim Verwijderen transport stangen Pagina 3 van 16

4 1. INLEIDING De kwaliteit van het Spaansen- casco wordt omschreven in de diverse NEN bladen, CE-prestatieverklaringen en KOMO certificaten. Dit document is opgesteld om deze normen inzichtelijker te maken voor de opdrachtgevers, architecten en constructeurs, en de interne organisatie van Spaansen. Per item wordt een omschrijving gegeven van de uitvoering en kwaliteit, eventueel aangevuld met foto's en delen uit de van toepassing zijnde normtekst. 2. WANDEN EN BINNENSPOUWBLADEN Betonkwaliteit Spaansen levert de wanden en binnenspouwbladen in twee uitvoeringen, afhankelijk van de toepassing. SWH-z: uitvoering in een lichtere open betonsoort met een massa van ca kg/m3, betonkwaliteit C12/15. SWM: uitvoering in een zelf verdichtende beton met een massa van kg/m3, betonkwaliteit C35/45. Vlakheid SWH-z en SWM De vlakheid van de mal- en stortzijde van de lichtbetonelementen (SWH-z) en de malzijde van de betonelementen (SWM) voldoen aan de NEN-6722 tabel 8 Klasse A. Dit betekent dat afwijkingen 2mm onder een rei van 400mm en 7mm onder een rei van 2.000mm zijn toegestaan. Vlakheid stortzijde SWM De vlakheid van de stortzijde van de wanden en binnenspouwbladen in SWM is niet gespecificeerd. Het oppervlak is redelijk vlak maar niet glad. Hierop kan zachte isolatie worden opgebracht. Rond raam- en deursparingen wordt het element over ongeveer 100mm glad afgewerkt. Indien gewenst kan de stortzijde gespaand worden om een glad oppervlak te krijgen. De vlakheid benadert dan de tabel 8 Klasse A, maar is niet zonder nabehandeling (stukadoren) geschikt voor in het zicht blijvende oppervlakken. Maattoleranties van wanden en binnenspouwbladen De maattoleranties van de wanden en binnenspouwbladen voldoen aan de norm NEN Maattoleranties van inbouw- en instortdelen De maattoleranties van inbouw- en instortdelen voldoen aan de norm NEN Pagina 4 van 16

5 Transportstangen Indien het element als gevolg van sparingen verzwakt wordt, worden transportstangen ingestort. Deze stangen moeten na plaatsing verdiept worden uitgeslepen, volgespoten met pur en behandeld met zinkspray door de montageploeg. De stukadoor van de aannemer dient deze sparingen vlak te maken met een cement gebonden afwerkmortel (b.v. B12). Afronding neggekant De randen van de raam- en deursparingen zijn scherp (eventuele bramen zijn verwijderd). Aan de malzijde wordt bij SWM standaard de rand afgerond. Tegen meerprijs is dit ook voor de SWH-z elementen mogelijk. Luchtbellen Aan de stortzijde en langs de zijkanten van de raam- en deuropeningen kan enige luchtbelvorming voorkomen bij SWM elementen. Luchtbellen groter dan 100mm² ('dubbeltje') worden in de productie dichtgezet. Overige luchtbellen worden niet gerepareerd, alleen in extreme gevallen. Oneffenheden De wanden en binnenspouwelementen worden toegepast als ruwbouw bouwelement. Oneffenheden zijn niet te vermijden en doen verder geen afbreuk aan de kwaliteit van het product. Beschadigingen die op eenvoudige wijze niet meer te repareren zijn door de stukadoor van de opdrachtgever, worden gerepareerd door Spaansen. Dit geldt ook voor boorgaten t.g.v. bevestiging schoren e.d.. Pagina 5 van 16

6 Inbouwdeel elektra bovenzijde Aan de malzijde van de wanden en gevels wordt een inkassing gemaakt waar een 3/4" schuifbuis uitkomt. Inbouwdeel elektra onderzijde Aan de malzijde van de wanden en gevels wordt een inkassing gemaakt waar een 3/4" schuifbuis uitkomt. Kegeltje ten behoeve van deurbel Ten behoeve van een deurbelaansluiting en lichtpunt kan aan de stortzijde een inkassing worden aangebracht. Schroefhulzen Schroefhulzen kunnen worden toegepast in SWM betonelementen. In SWH-z betonelementen worden geen schroefhulzen toegepast. Enitor profiel Een Enitor profiel kan boven raam- en deursparingen geplaatst worden ten behoeve van het bevestigen van speciaal hiervoor gemaakte dpc slabben. De DPC slabbes worden niet door Spaansen geleverd. Voor een verdiept aangebrachte waterleiding kunnen sleuven worden aangebracht in de malzijde van een element. Afhankelijk van de diepte, de lengte en de plaats in het element van de sparing kan het noodzakelijk zijn een transportvoorziening aan te brengen die door de aannemer verwijderd moet worden. Het is voor de stukadoor van de Voorbeeld t.b.v. douchekraan aannemer om deze sparingen vlak te maken met een cement gebonden afwerkmortel (b.v. B12). Voorbeeld t.b.v. leidingen met transport dammetjes Pagina 6 van 16

7 Scheurvorming In lateien en penanten in de elementen kan het voorkomen dat er tijdens transport enige scheurvorming optreedt. Dit doet verder geen afbreuk aan het element mits de scheur niet groter is dan0,5 mm. 3. RIBCASSETTEVLOEREN Vlakheid De vlakheid van de bovenzijde voldoet aan NEN-6722 tabel 8 klasse C. Maattoleranties De maattoleranties zijn conform NEN De belangrijkste zijn: lengte +/- 28mm; breedte +/- 12mm; dikte +/- 12mm; haaksheid kopeind 20mm. Praktisch kan er gerekend worden met lengte +/- 15mm en haaksheid kopeind 20 mm. De platen zijn in een veelvoud van 1.200mm te monteren zonder verder rekening te houden met de breedtetoleranties. Sparingen Standaard sparing Kruipluiksparing Standaard met kruipluik beveiliging Tempex uitgezaagd in kruipluiksparing Pagina 7 van 16

8 Hijsvoorzieningen Ten behoeve van het hijsen worden hijslussen in de elementen aangebracht. Deze kunnen boven het beton uitsteken. Voor de veiligheid worden deze hijslussen platgeslagen door de montageploeg. 4. KANAALPLAATVLOEREN Vlakheid De vlakheid van de bovenzijde voldoet aan NEN-6722 tabel 8 klasse C. Maattoleranties De maattoleranties conform NEN De belangrijkste zijn: lengte +/- 28mm; breedte +/- 12mm; dikte +/- 12mm; haaksheid kopeind 20mm. Praktisch kan er gerekend worden met lengte +10 /-15mm, en haaksheid kopeind 20mm. De platen zijn in een veelvoud van 1.200mm te monteren zonder verder rekening te houden met de breedtetoleranties. Bij twee pasplaten in het vloerveld met de gestoken kant naar elkaar geldt dat minimaal 20mm extra ruimte moet zijn om de breedtetoleranties van de pasplaten op te vangen. Maximaal toogverschil tussen de platen onderling mag 10mm bedragen. Kruipluiksparing in IVP Beschadigingen vellingkant Enige beschadigingen (< 2%) aan de vellingkanten zijn niet uit te sluiten. Het is voor de stukadoor van de aannemer om deze beschadigingen te repareren. Sparingen Te maken sparingen en sleuven kunnen conform de sparingsinstructies, kunnen worden gedownload op de website van Spaansen. Pagina 8 van 16

9 Vulbalkjes Vulbalkjes worden toegepast in het trapgat. Hierin kunnen beperkt sparingen worden opgenomen. Raveelijzer in het zicht Voorbeeld raveelijzer in het zicht afgewerkt met spuitwerk Verdiept raveelijzer Sparingen ten behoeve van het raveelijzer kunnen indien gewenst door opdrachtgever worden aangebracht in de vloer. Deze sponning kan niet in pasplaten worden aangebracht. Voor maatvoering en maattoleranties verwijzen wij naar de documentatie van VBI. Vierkante sparing Ten behoeve van mv-ventielen kunnen in de kanaalplaatvloeren vierkante sparingen worden aangebracht. Hiermee worden maattoleranties in de vloeren opgevangen voor de mv-ventielen. Pagina 9 van 16

10 Ronde sparing 140 mm Voor doorvoeren kunnen als optie in de kanaalplaatvloeren ronde sparingen worden aangebracht. In de MV-kanalen dienen eventueel schuifstukken toegepast te worden om toleranties op te vangen omdat er vrijwel geen ruimte om de aanzuigmondjes is. Hijssleutel voor sparing Pasplaten worden gehesen met behulp van hijssleutels. In de vloer zijn sparingen opgenomen die door montage vlak of iets verdiept wordt dichtgezet. Ontwateringsgaatjes Ontwateringsgaatjes worden fabrieksmatig aangebracht. Controle op de werking en het eventueel doorprikken moet op de bouw gebeuren. Pagina 10 van 16

11 Eindplaat Indien mogelijk wordt de vloer, aan zowel voor- als achterzijde van de woning beëindigd met een pasplaat leidingvloer. Hiermee verkrijgt men een rechte zaagzijde in de spouw, zodat het gevelvlak zo vlak mogelijk is. De breedtetolerantie van deze vloer is -10/+30 mm, hier moet wel rekening mee gehouden worden. Vlakke afwerking (afsmeren halve kanaal) indien noodzakelijk, door hoofdaannemer uit te voeren. Dammetjes In leidingvloerplaten kunnen voor transport dammetjes aanwezig zijn. Deze moeten op de bouw verwijderd worden. Verwijderen dammetjes Eventueel aanwezige dammetjes in de leidingplaat vloeren worden door montage verwijderd. 5. MONTAGE UITVOERING Hoofdmaatvoering Voor het leggen van de beganegrondvloer moet op de fundering de hoofdmaatvoering zijn aangegeven. Voor de montage van het casco is het noodzakelijk dat per vloerveld (b.g. vloer, 1e verd. vloer enz.) de hoofdmaatvoering (stramien verklikt) wordt aangegeven en de hoogte. Detailmaatvoering Vanuit de aanwezige hoofdmaatvoering wordt de detailmaatvoering verricht (plaats en hoogte wanden en gevels). Lijmnaad verbinding (max. afmetingen) De lijmnaad is in ontwerp 5mm. De maattolerantie hiervan bedraagt 0,5mm tot 5mm. Bij grotere voegmaten zal door de constructeur per situatie bekeken worden of er aanvullende maatregelen moeten worden genomen. Pur naden De pur naden worden iets verdiept vol gezet. Als meerwerk optie kan Spaansen de naad volledig vol purren en de binnenzijde vlak afsnijden. Pagina 11 van 16

12 Horizontale naden vulling van binnen en van buiten De horizontale naden worden op de begane grond en eerste verdieping zowel van binnenuit als van buiten dichtgezet met OSVM (ondersabelingsmortel). De overige verdiepingen worden alleen aan de binnenzijde vlak afgewerkt. Voor de draagkracht van de wanden en gevels is het niet noodzakelijk dat de voegen over de volledige breedte zijn ondersabeld. De minimale breedte van 2/3 van de wanddikte of 1/2 van de geveldikte is voldoende bij de reguliere woningbouw. Elektraleidingen en aanstortingen De montageploeg kan tegen meerprijs, een flexbuis plaatsen in de elektra aansluiting in de bovenzijde van de wand. Deze buis wordt naar de bovenzijde van de vloer gebracht. Indien deze buis uit harde pijp gemaakt moet worden dan zal dit door de installateur aangebracht moeten worden. Wanneer deze buizen zijn geplaatst voordat de betreffende vloer door montage wordt afgestort, dan worden de sparingen in de vloer ook door montage dichtgezet. Worden de buizen achteraf geplaatst dan is het dichtzetten van de sparingen voor de aannemer. De sparing in de wand moet door de stukadoor van de aannemer worden dichtgezet. Voorbeeld elektrasparing aan de binnenzijde voorzien van flexbuis en dichtgezet. Openingen/sparingen in het casco ten plaatse van bouwmuren t.g.v. hoeksparingen in de vloer Bij hoeksparingen kan het voorkomen dat er geen beton meer zit ten plaatse van de bouwmuur. Door montage wordt dit dichtgezet (metselen of met mortel). Vbk dichtzetten De vbk-verbindingen worden door montage verdiept dichtgezet. Pagina 12 van 16

13 Koppelen penaten d.m.v. CS1 strip aan vloer Tijdelijke strippen aan lateien ten behoeve van veiligheid Lateien worden aan de buitenzijde vastgezet door middel van een stalenstrip. De strip verzorgt de kantelveiligheid tijdens montage. De strip wordt na montage niet verwijderd. Verwijderen lijm- en specieresten Uitstekend lijm en mortel aan de buitenzijde van het gebouw wordt door Spaansen tot maximaal 3m¹ boven maaiveld verwijderd. Stortstroken In stortstroken wordt er door Spaansen een sponning aangebracht zodat de stukadoor van de opdrachtgever hierin zonder hak- en breekwerk een V-naad kan aanbrengen. Eventueel kan ook de stortstrook zonder sponning worden uitgevoerd. Overgang stortstrook met kanaalplaat voor spuitwerk van gaasband laten voorzien door de stukadoor om scheurvorming zo veel mogelijk te voorkomen. Pagina 13 van 16

14 Pasplaten De voeg tussen 2 pasplaten wordt door Spaansen afgestort. De ontwerp tussenruimte is 20mm. De afwerking is voor de opdrachtgever. Stellen vloeren De kanaalplaatvloeren worden gelegd op een maat van 1.200mm. De werkelijke breedte van de vloer is 1.197mm, de ruimte tussen de vloeren is benodigd om de breedtetoleranties van de vloer op te vangen. Deze voeg heeft derhalve geen constante breedte. Toogverschil Toogverschil is onvermijdelijk bij het toepassen van voorgespannen kanaalplaatvloeren. Spaansen hanteert als maximaal toelaatbare maat 10mm voor de toogverschil in het midden van de plaat. Vlakheid vloeren bij opleggingen Bij de oplegging (op wand of staal) is het maximale verschil tussen 2 vloeren 3mm. Koppeling vloerveld De in de vloer optredende spat- en/of stabiliteitskrachten moeten worden opgenomen door koppelstrips of koppelnietjes. De constructeur bepaalt hiervan het benodigde type, de plaats en afmetingen. Het kan voorkomen dat deze koppelvoorzieningen over leidingsleuven in de vloer lopen. De installateur dient hier rekening mee te houden. Voorbeeld koppelstrips Voorbeeld koppelnietjes Doorprikken ontwateringsgaatjes De fabrieksmatig aangebrachte ontwateringsgaatjes worden tijdens de montage op de werking gecontroleerd en indien nodig doorgeprikt. Na gereedkomen van een bouwdeel is het de verantwoording van de aannemer om de ontwateringsgaatjes open te houden. Pagina 14 van 16

15 Afwerking kelkvoeg aan de onderzijde De voeg en onderzijde van de vloer wordt door montage schoongemaakt. Eventuele vervuiling e.d. na gereed komen van dat bouwdeel moet door de aannemer worden verwijderd. Vullen leidingsleuven De leidingsleuven worden door Spaansen niet gevuld met beton. Als meerwerkoptie kan dit echter wel worden uitgevoerd, mits de montagevoortgang niet wordt verstoord. Dichtzetten kanalen kopwoningen Ten behoeve van de kierdichting worden de kanalen bij de kopwoningen dichtgezet met steenwolproppen. Voorbeeld kanalen dichtgezet aan de buitenzijde Inhijsen pakketten voor de binnenwanden (Ytong, Gibo e.d.) Als meerwerkoptie kan dit door Spaansen worden verzorgd. De pakketten dienen compleet hijsklaar door de opdrachtgever te worden aangeleverd. De plaats moet duidelijk op een tekening te zijn aangegeven waarbij er rekening gehouden dient te worden met de schoren van de elementen. Cascoschuim Tussen de vloeren, zowel begane grondvloer als de verdiepingsvloeren, wordt er bij ankerloze wanden cascoschuim aangebracht. De cascoschuim steekt niet uit in de gevels en wordt bij platte daken vlak met de ruw vloer afgesneden. Pagina 15 van 16

16 Verwijderen transport stangen De transportstangen worden na montage verdiept uitgeslepen, volgespoten met pur en behandeld met zinkspray. Voorbeeld transportstang in lichtbeton SWHz na verwijderen De transportstangen in SWM worden aangebracht in een sponning Pagina 16 van 16