GEMEENTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLAN STATIONSOMGEVING WATERFRONT FASE 1,

Transcriptie

1 PROVINCIE OOST - VLAANDEREN GEMEENTE TEMSE GEMEENTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLAN STATIONSOMGEVING WATERFRONT FASE 1, PARTIËLE HERZIENING BPA SCHAUSELBROEK STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN 2 april 2009 TECHNUM NV - AFDELING RUIMTELIJKE PLANNING HASSELT

2 COLOFON Opdrachtgever: Data: Gemeente Temse, AC De Zaat, Frans Boelplein 1, 9140 Temse Contactpersoon: mevr. Inge Temmerman, stedenbouwkundig ambtenaar 03/ / voorontwerp: 10 september 2008 ontwerp: 12 november 2008 definitief ontwerp:2 april 2009 Opgesteld door: Technum nv Afdeling Ruimtelijke Planning Hasselt Ilgatlaan Hasselt Projectteam: Inge Gorissen Davy Ceunen Evert Jadoul Christel Verheyen TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 2

3 PROVINCIE OOST - VLAANDEREN GEMEENTE TEMSE GEMEENTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLAN (GEM.RUP) STATIONSOMGEVING WATERFRONT FASE 1 PARTIËLE HERZIENING VAN BPA SCHAUSELBROEK Op basis van artikel 37, 38 en 39 e.a. van het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke ordening met zijn wijzigingen. STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN Inge Gorissen, Ruimtelijk Planner opgenomen in het register BVR 05/05/2000, gewijzigd 07/07/2000, 07/11/2003, 23/04/2004 Gezien en voorlopig vastgesteld door de gemeenteraad in vergadering van De Gemeentesecretaris, dhr. Luc Verhulst De Voorzitter van de gemeenteraad, dhr. Patrick Vermeulen Het College van Burgemeester en Schepenen bevestigt dat onderhavig plan ter inzage van het publiek op het gemeentehuis werd neergelegd van tot De Gemeentesecretaris, dhr. Luc Verhulst De Burgemeester, dhr. Luc De Ryck Gezien en definitief vastgesteld door de gemeenteraad in vergadering van De Gemeentesecretaris, dhr. Luc Verhulst De Voorzitter van de gemeenteraad, dhr. Patrick Vermeulen TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 3

4 0 INHOUDSTAFEL 0 INHOUDSTAFEL ALGEMENE BEPALINGEN EN VOORSCHRIFTEN...5 GRENS VAN HET GEMEENTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLAN STATIONSOMGEVING WATERFRONT FASE 1 PARTIËLE HERZIENING VAN BPA SCHAUSELBROEK...5 BESTAANDE TOESTAND...5 BEPLANTINGEN...5 PUBLICITEIT...5 NUTSVOORZIENINGEN...5 WERKEN EN HANDELINGEN...5 ALGEMEEN ARCHITECTONISCH VOORKOMEN BIJZONDERE BEPALINGEN EN VOORSCHRIFTEN PER ZONE...7 CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR...7 ART.1. ZONE VOOR OPENBAAR DOMEIN CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR...7 ART.2. ZONE VOOR SPOORWEG CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR...9 ART.3. ZONE VOOR OPENBAAR GROEN CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 4

5 1 ALGEMENE BEPALINGEN EN VOORSCHRIFTEN GRENS VAN HET GEMEENTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLAN STATIONSOMGEVING WATERFRONT FASE 1 PARTIËLE HERZIENING VAN BPA SCHAUSELBROEK Deze grens duidt het gedeelte van het grondgebied aan, onderworpen aan de voorschriften van bijhorend plan. BESTAANDE TOESTAND De bestaande toestand is de toestand activiteiten in een gegeven vorm en omvang bij de definitieve vaststelling van het RUP. BEPLANTINGEN De voorgeschreven beplantingen zullen standplaatseigen zijn. PUBLICITEIT Alle publiciteitsinrichtingen of uithangborden zijn verboden, met uitzondering van: Publiciteitsinrichtingen die voortvloeien uit wettelijke of reglementaire bepalingen; Publiciteitsinrichtingen die enkel informatie van de overheid bevatten of deel uitmaken van sensibiliseringscampagnes van de overheid; Door de overheid beschikbaar gestelde dragers met het oog op socio economische en politieke affichage; NUTSVOORZIENINGEN Oprichting van openbare nutsvoorzieningen zoals milieuhygiënische buffering (zoals tegen geluids-, lucht- en lichthinder), waterkeringstructuren (dijken), elektriciteitscabines, verdeelkasten, telefooncellen, buswachthokjes, publieke infopanelen mogen in alle bestemmingszones. Deze nutsvoorzieningen moeten zoveel mogelijk landschappelijk, ruimtelijk en vormelijk in de omgeving geïntegreerd worden, zodat ze niet als storende objecten worden waargenomen. WERKEN EN HANDELINGEN Werken en handelingen (heraanleg van terreinen, afbraak en heropbouw van infrastructuur, bebouwing, ) dienen te gebeuren met zo weinig mogelijk hinder voor de beschermde landschappen en habitatten in de omgeving. Dit door gebruik te maken van de best mogelijke technieken. De mogelijke hinder die ontstaat door de werken (geluidshinder, stofhinder, geurhinder, ) dient dus tot een minimum beperkt. Dit betekent dat indien er door omstandigheden toch enige vorm van hinder te verwachten valt men de nodige voorzorgsmaatregelen dient te treffen om de hinder te beperken. Deze maatregelen gelden voor zowel werken met impact op korte als op lange termijn. TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 5

6 ALGEMEEN ARCHITECTONISCH VOORKOMEN De architectuur van alle nieuwbouw zal waardig, eenvoudig en kwaliteitsvol zijn. Iedere constructie of groep constructies dient op architecturaal gebied in harmonie te zijn met de omgeving en tevens op zichzelf een harmonisch geheel te vormen o.a. door gepast gebruik van de aard en de kleur van de materialen, vormgeving en volume. Alle constructies moeten opgetrokken worden uit materialen die qua duurzaamheid en uitzicht verantwoord zijn. Ze moeten harmonisch passen in de omgeving en bovendien moeten ze onderling een samen horend geheel vormen. TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 6

7 2 BIJZONDERE BEPALINGEN EN VOORSCHRIFTEN PER ZONE CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR ART.1. ZONE VOOR OPENBAAR DOMEIN CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR INFORMATIEF VERORDENEND ZONE TOELICHTING BIJ DE GEWENSTE ORDENING ESSENTIËLE ASPECTEN STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN 1.1 Algemene Bepalingen Dit gebied is bestemd voor weginfrastructuur en aanhorigheden. 1.2 Bepalingen m.b.t. inrichting Er moet aandacht zijn voor de inpassing in het weefsel en doordacht materiaalgebruik in functie van het gebruik. Weginfrastructuur en aanhorigheden voor ontsluiting van het centrum Parkeergelegenheid aangenaam openbaar domein: verlichting, groenelementen. Optimale inpassing in het weefsel, aandacht voor een fraaie inrichting van het publiek domein Bestemmingsvoorschriften In dit gebied zijn alle werken, handelingen en wijzigingen toegelaten voor de aanleg, het functioneren of aanpassing van de weginfrastructuur en aanhorigheden ten behoeve van ontsluiting voor gemotoriseerd verkeer en de voetgangers en fietsers. Parkeren is ook toegestaan. Daarnaast zijn alle werken, handelingen en wijzigingen in functie van de ruimtelijke inpassing, kruisende infrastructuren, leidingen en paden voor niet gemotoriseerd verkeer toegestaan Inrichtingsvoorschriften De inrichting gebeurt met een optimale inpassing in het bestaande weefsel voor ogen. Het materiaalgebruik moet duurzaam zijn en afgestemd worden op het gebruik van de weg, het publiek domein met aandacht voor groeninkleding, gepaste verlichting. ROOILIJN OVERDRUK Rooilijn Gewestelijk RUP N16 Scheldebrug Temse - Bornem Het RUP legt de rooilijn vast zoals aangegeven op het grafisch plan. Artikel 1. Gebied voor verkeers en Rooilijn Op de plaats aangegeven op het grafisch plan wordt de rooilijn vastgelegd. Gewestelijk RUP N 16 Scheldebrug Temse - Bornem Artikel 1. Gebied voor verkeers en vervoersinfrastructuur TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 7

8 vervoersinfrastructuur en Artikel 2. Gebied Algemene bepalingen voor ongelijkvloerse verkeers en Dit gebied is bestemd voor weg- en /of spoorweginfrastructuur en vervoersinfrastructuur zijn van kracht. aanhorigheden. De voorschriften van dit RUP worden In dit gebied zijn alle werken, handelingen en wijzigingen toegelaten voor de letterlijk overgenomen. aanleg, het functioneren of aanpassing van deze wegen en /of spoorinfrastructuur en aanhorigheden. Daarnaast zijn alle werken, handelingen en wijzigingen in functie van de ruimtelijke inpassing, ecologische verbindingen, buffers, kruisende infrastructuren, leidingen, telecommunicatie infrastructuur, lokaal openbaar vervoer, lokale dienstwegen en paden voor niet gemotoriseerd verkeer toegelaten. Gronden die niet voor de inrichting of het functioneren van de verkeers en vervoersinfrastructuur gebruikt worden, worden op een kwaliteitsvolle manier geïntegreerd in de omgeving. Gebiedsspecifieke bepalingen Bij de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning moet de aanvrager minstens aantonen dat voldaan is aan volgende vereiste: De langzaam - verkeersinfrastructuur binnen dit gebied wordt zodanig aangelegd dat een optimale aansluiting met het fiets en voetgangersnetwerk in de omgeving ontstaat, waarbij continuïteit en veiligheid worden nagestreefd. Artikel 2. Gebied voor ongelijkvloerse verkeers en vervoersinfrastructuur Algemene bepalingen In het gebied, aangeduid met deze overdruk, zijn alle werken, handelingen en wijzigingen toegelaten voor de aanleg, het functioneren en de aanpassing van de ongelijkvloerse weg en / of spoorweginfrastructuur met aanliggende paden voor niet gemotoriseerd verkeer en aanhorigheden. Daarnaast zijn werken, handelingen en wijzigingen in functie van de ruimtelijke inpassing, ecologische verbindingen, kruisende infrastructuren en leidingen toegelaten. TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 8

9 De in grondkleur aangegeven bestemming is van toepassing voor zover de aanleg, het functioneren en de aanpassing van de ongelijkvloerse weg en /of spoorweginfrastructuur niet in het gedrang wordt gebracht. Gebiedsspecifieke bepalingen Bij de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning moet de aanvrager minstens aantonen dat voldaan is aan volgende vereiste: Op de nieuwe Scheldebrug wordt een fietspad voorzien, langs de westzijde en afgescheiden van het wegverkeer. OVERDRUK Ongelijkvloerse spoorwegbundel Spoorweginfrastructuur en aanhorigheden Ongelijkvloerse spoorwegbundel In dit gebied zijn alle werken, handelingen en wijzigingen toegelaten voor de aanleg, het functioneren of aanpassing van de spoorweginfrastructuur en aanhorigheden ten behoeve van ontsluiting voor spoorwegverkeer. OVERDRUK Route langzaam verkeer Aanleg langzaam verkeerroute Route langzaam verkeer Op de plaats aangegeven op het grafisch plan is de inrichting van een fietspad toegelaten. De langzaam verkeersinfrastructuur binnen dit gebied wordt zodanig aangelegd dat een optimale aansluiting met het fiets en voetgangersnetwerk in de omgeving naar continuïteit en veiligheid wordt nagestreefd. ART.2. ZONE VOOR SPOORWEG CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR INFORMATIEF VERORDENEND ZONE TOELICHTING BIJ DE GEWENSTE ORDENING ESSENTIËLE ASPECTEN STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN 2.1 Algemene Bepalingen Dit gebied is bestemd voor de spoorweginfrastructuur en aanhorigheden. Spoorweginfrastructuur en aanhorigheden Bestemmingsvoorschriften In dit gebied zijn alle werken, handelingen en wijzigingen toegelaten voor de aanleg, het functioneren of aanpassing van de spoorweginfrastructuur en aanhorigheden ten behoeve van ontsluiting voor spoorwegverkeer. TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 9

10 2.2 Bepalingen m.b.t. inrichting Inrichtingsvoorschriften Inrichting in functie van de Alle inrichtingen met betrekking tot de spoorweginfrastructuur zijn Alle inrichtingen met betrekking tot de spoorweginfrastructuur. toegelaten. spoorweginfrastructuur zijn toegelaten. ART.3. ZONE VOOR OPENBAAR GROEN CATEGORIE 8: LIJNINFRASTRUCTUUR INFORMATIEF VERORDENEND ZONE TOELICHTING BIJ DE GEWENSTE ORDENING ESSENTIËLE ASPECTEN STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN 3.1 Algemene Bepalingen Bestemmingsvoorschriften Op de plaats aangegeven op het grafisch plan dient een zone voor openbaar groen aangelegd te worden. 3.2 Bepalingen m.b.t. inrichting Openbare groenzone ter inkleding van de infrastructuurbundel. De inrichting van een openbare groenzone ter inkleding van de infrastructuurbundel is toegestaan. De beplantingswijze en de soort moeten inspelen op de aard en de technische eisen van de infrastructuur die er aan grenst Inrichtingsvoorschriften OVERDRUK Deze groenzone staat in voor de inkleding van de infrastructuurbundel. De inrichting van de zone speelt in op de ligging van de route langzaam verkeer. Route langzaam verkeer De inrichting wordt afgestemd op de inkleding van de infrastructuurbundel. Straatmeubilair is toegestaan: verlichting, vuilbakje ; Het fietspad wordt begeleid door een lineair groenelement. Dit wordt bepaald in functie van de technische eisen die de infrastructuur bepaalt. Aanleg langzaam verkeerroute Er is geen bebouwing toegestaan, met uitzondering van straatmeubilair, verlichting. De beplanting is standplaats eigen en bestaat uit onderhoudsvriendelijke beplantingen. Het fietspad kan begeleid worden door een lineair groenelement. Dit wordt bepaald in functie van de technische eisen eigen aan de infrastructuur die er aan grenst. Route langzaam verkeer Op de plaats aangegeven op het grafisch plan is de inrichting van een fietspad toegelaten. De langzaam - verkeersinfrastructuur binnen dit gebied wordt zodanig aangelegd dat een optimale aansluiting met het fiets en voetgangersnetwerk ontstaat in de omgeving, waarbij continuïteit en veiligheid worden nagestreefd. TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 10

11 TECHNUM N.V., Afdeling Ruimtelijke Planning 11