Naar een 100% elektrisch wagenpark

Transcriptie

1 EEN EFFECTIEVE ROUTE Naar een 100% elektrisch wagenpark

2 3 AMBITIES 4 INHOUDSOPGAVE Ambities voor een Bepaal uw vertrekpunt 5 Bepaal uw bestemming 9 volledig elektrisch wagenpark? Leg de route af Met een beperkt aantal elektrische auto s in uw vloot zijn de effecten nog te overzien. Bijvoorbeeld de bezetting rondom infrastructuur en regelingen? Dit is geen hypothetische vraag, maar op korte termijn realiteit. een elektrisch wagenpark. Met alle benodigde expertise in huis bent u verzekerd van de meest actuele kennis en professionele begeleiding Hoe ziet úw route eruit? de laadinfrastructuur of de schommelende kosten van het laden. Bereid u goed voor op de uitdagingen en zorg dat zowel u, de medewerkers, als processen op een om de transitie, zowel voor de medewerkers als voor de organisatie, zo vloeiend en effectief mogelijk te vloeiende manier aansluiten op de laten verlopen. Maar stelt u zich eens voor dat de veranderende vraag. meerderheid van uw medewerkers Als onafhankelijke kennispartner met een elektrische auto gaat rijden. Fleet Support is gespecialiseerd in zullen we u ondersteunen in uw route Hoe past dat binnen uw bestaande het ondersteunen bij de transitie naar naar een 100% elektrisch wagenpark.

3 5 BEPAAL UW VERTREKPUNT 6 Vanuit de medewerker of de Wie stuurt de vraag? organisatie Een stakeholderanalyse of een Bepaal uw vertrekpunt De vraag kan toenemen omdat steeds meer medewerkers graag beleidssessie helpt u aan het juiste inzicht om het draagvlak te vergroten. een elektrische auto willen rijden, voortgekomen uit financiële of maatschappelijke redenen. Ook kan AFB STEL VAST WAAR DE er een organisatorische doelstelling zijn om kosten of CO2-uitstoot te Stel deze vragen voordat u overgaat op een elektrisch wagenpark De route naar een volledig elektrisch wagenpark verschilt per organisatie. De VRAAG VANDAAN KOMT reduceren. Zodoende wordt er bijgedragen aan het MVO-beleid en Wat maakt dat u wilt elektrificeren? snelheid wordt bepaald door de samenstelling van het wagenpark, het huidige gebruik en lopende afspraken met leveranciers en collega s. Om te weten welke In de route naar een volledig elektrisch wagenpark is het van een verbetering van de positie op de CO2-prestatieladder.! stappen u moet zetten, is het van belang eerst de huidige situatie goed in kaart te brengen. belang om vast te stellen waar de vraag naar elektrisch rijden vandaan Katalysator Medewerkers Willen komt. Dit bepaalt in hoeverre er al draagvlak is of juist gecreëerd De vraag naar elektrische auto s kan worden versneld door bijvoorbeeld Organisatiedoelen Moeten Eén ding is zeker: moet worden. De vraag kan fiscale regelingen of subsidies die ook uw wagenpark gaat veranderen en zal voor een zowel van medewerkers als door het elektrisch rijden stimuleren of aanzienlijk deel uit 100% elektrische voertuigen gaan organisatiedoelen komen. toegankelijker maken. Zowel voor de bestaan. Uit ervaring weten we dat de snelheid van [zie afbeelding 1] medewerker als de organisatie. de transitie en de uitdagingen bij elke organisatie anders zijn. Welke motivaties zijn er om het proces te versnellen of af te remmen?

4 7 BEPAAL UW VERTREKPUNT BEPAAL HET GEBRUIK VAN HET HUIDIGE WAGENPARK 3. STEL HET HUIDIGE KOSTENNIVEAU VAST U heeft een groep medewerkers Het kostenniveau is hoe dan ook van Stel daarom het huidige kostenniveau Kostenoverzicht voor met een leaseauto, een bestaand Piekkilometrages belang. De wens om het wagenpark vast en zet dat af tegen wat business case wagenparkbeleid, lopende contracten Anders dan bij brandstofauto s is te elektrifi ceren heeft invloed op de gebruikelijk is in de markt. Inzicht in het huidige en duurzaamheidsdoelstellingen het noodzakelijk om te kijken naar prioriteit om kosten te verlagen. Is kostenniveau is van belang om die tot stand zijn gekomen met de piekkilometrages in plaats van naar dit om kosten van mobiliteit terug te Dit vertrekpunt defi nieert de om een business case te maken brandstofauto als uitgangspunt. Hoe gemiddelde jaarkilometrages. dringen of staat de maatschappelijke mogelijkheden om de snelheid en voor de route naar een volledig worden de lease-auto s op dit moment verantwoordelijkheid voorop en is stappen van de route te bepalen. elektrisch wagenpark. Daarmee gebruikt? kostenverlaging niet het hoofddoel? wordt de ambitie uitgezet in de tijd en afgezet tegen de beschikbare middelen.! U weet nu wat het 1. U weet nu waar de vraag 2. U heeft nu inzicht in het 3. U kent het huidige vertrekpunt is vandaan komt gebruik van het huidige kostenniveau van het wagenpark wagenpark

5 9 BEPAAL UW BESTEMMING 10 Bepaal uw bestemming Om de route naar een elektrisch wagenpark zo effectief mogelijk af te leggen, is het van belang met duidelijke doelen te werken. Spreek ambities uit en manage verwachtingen om doelen waar te maken. Welke bestemming wilt u bereiken? MAAK DOELEN CONCREET Stel de ambitie scherp. Maak helder hoe u uw doelen wil bereiken, rekening houdend met kosten, de effecten op het milieu en medewerkerstevredenheid. Alternatieve invulling van uw mobiliteit Is uw primaire doel het verduurzamen van uw mobiliteitsbeleid? U kunt als alternatief voor de elektrische auto ook denken aan het reizen met de trein, openbaar vervoer of fi ets. Door breder te kijken kunt u zorgen voor een vloeiende transitie, waarin zowel de organisatie als de medewerkers Een business case - wat zijn de fi nanciële consequenties? zich geleidelijk kunnen aanpassen. Een green case - wat is de bijdrage aan uw milieudoelstellingen? Een use case - in hoeverre gaan medewerkers gemak ervaren?

6 11 LEG DE ROUTE AF 12 Leg de route af Kosten: verhouding van leasecomponenten De gebruikskosten van een elektrische leaseauto zijn anders opgebouwd dan bij een brandstofauto. Laat u zich daarom goed informeren over het verschil in restwaarde en de samenstelling van de reparatie, onderhoud en banden (ROB) componenten. De restwaarde waarmee gerekend wordt lijkt daarom vaak laag ten opzicht van de marktwaarde. [zie afbeelding 2] Opbouw en samenstelling ROB Bandenfabrikanten ontwikkelen inmiddels speciale banden voor elektrische auto s. Deze zijn stiller en bieden minder weerstand. De weg naar elektrifi catie heeft impact op al uw processen: beleid, inkoop en de toe te staan. Faciliteer daarom ook Elektromotoren hebben minder exploitatie van uw wagenpark. alternatieve vormen van vervoer Restwaarde onderhoud nodig en gaan langer mee of elektrische deel-/poolauto- In de markt komen we grote dan brandstofmotoren. De opbouw U leest op de volgende pagina s een aantal voorbeelden van zaken die u oplossingen, om toch het doel van verschillen in de restwaarde van van de ROB-componenten in het tegenkomt en die van belang zijn. CO2-reductie waar te maken. elektrische auto s tegen. Vaak wordt leasetarief kent daarom een totaal deze defensief ingecalculeerd. andere verhouding dan bij auto s met WAT KOMT U TIJDENS DE TRANSITIE TEGEN? een brandstofmotor. Beleid: tussentijdse lease-oplossingen en alternatieven medewerkers die wel elektrisch willen rijden, kunnen dit om die reden dan ook Flexibel beleid Zorg ervoor dat uw beleid ook Een praktijkvoorbeeld: AFB. 2 De waarde na 4 jaar Voor een succesvolle transitie speelt nog niet. de keuze voor een toekomstige de beschikbaarheid van modellen een rol: op dit moment is het aanbod in Om de overgang naar elektrisch rijden elektrische auto mogelijk maakt. Zelfs als deze nu nog niet Nieuwwaarde van Restwaarde Marktwaarde veel gevallen ontoereikend, zeker in relatie tot de toenemende vraag. Veel niet te stagneren, kunt u overwegen om tussentijdse (korte) lease-oplossingen leverbaar is. Er verstrijkt een tijd van 4 jaar

7 13 LEG DE ROUTE AF 14 OMSLAGPUNT: HOE VERGELIJK JE EEN ELEKTRISCHE AUTO EERLIJK MET EEN BENZINE- OF DIESELAUTO? DE BEPALING VAN HET OMSLAGPUNT IS DOOR DE JAREN HEEN COMPLEXER GEWORDEN. Bij elektrische auto s zijn andere criteria Let op: Benzine Benzine van belang voor het omslagpunt van zakelijke mobiliteit dan bij regelgeving en prijzen van elektrisch rijden zijn aan veel veranderingen Hybride Plugin Hybride brandstofauto s. Voor u als organisatie onderhevig. Zorg bij een vergelijking VROEGER VANDAAG is een vergelijking tussen lease- altijd voor een eerlijke vergelijking. Laat aanbiedingen van één specifi ek model u daarin ondersteunen om de juiste LPG Diesel Diesel Elektrisch met uitrusting van belang. Het verschil, keuzes te maken voor elektrische auto s en daarmee het omslagpunt, kunt u hieronder lezen. [zie afbeelding 3] in uw wagenpark. In het verleden was er globaal de keuze uit drie varianten. Tegenwoordig kunt u zeker vijf varianten kiezen. De complexiteit om te berekenen welke brandstofvariant het beste past bij het reisgedrag van medewerkers is daarmee exponentieel toegenomen. Afhankelijk van het rij- en reisgedrag kunnen meerdere alternatieven een optie zijn. ELEKTRISCHE AUTO S KUNNEN VOORDELIGER UITVALLEN DAN BRANDSTOFAUTO S. AFB. 3 Het verschil tussen een elektrische auto en een benzine- of dieselauto 1. De hogere aanschafwaarde ten opzichte van een brandstofauto 2. Lagere exploitatiekosten, zoals onderhoud, belasting en energiekosten 3. Een realistische en marktconforme inschatting van de restwaarde

8 15 LEG DE ROUTE AF 16 Techniek Beschikbare en toekomstige modellen Op dit moment zijn het aantal en de typen beschikbare volledig elektrische auto s nog niet voor iedereen dit moment beschikbaar zijn of komen. We weten welke eigenschappen deze modellen bezitten om te bepalen of de auto geschikt is om in te zetten in de AFB. 4 Wat is van invloed op de prijs? Tarief kan per locatie en aanbieder anders zijn Een eigen laadvoorziening aanleggen op kantoor toereikend. Dit komt door: vloot en op te nemen in de autoregeling. Wat kost laden? Is er wel of geen starttarief? Is er thuis wel een mogelijkheid voor een laadvoorziening? een financiële drempel; onzekerheid over de maximale actieradius; en leveringsproblemen. Zijn de huidige modellen toereikend of is het beter om nog even te wachten? De prijs van laden is minder transparant dan die van brandstof. Bij elektriciteitprijzen zien we verschillen die oplopen tot gemiddeld 52%. De laadsnelheid Vergoeding thuisladen U weet niet altijd wat u betaalt: het tarief is niet zichtbaar bij oplaadpunt. Vraag u af: kan op de zaak laden gestimuleerd worden? Hierdoor is de elektrische auto nog niet voor iedere medewerker een volwaardig Laadpalen, aanbieders en locaties Het domein van laden is daardoor Kosten voor opladen alternatief. Fleet Support houdt een De mogelijkheid om elektrische complexer dan tanken van brandstof. Het is van belang inzichtelijk te actuele stand bij van de modellen die op auto s op te laden neemt in rap tempo Door de duur van het laden en het hebben hoe er geladen wordt of hoe u toe. Met steeds meer initiatieven, beperkte aanbod van laadfaciliteiten wilt dat uw medewerkers laden. Laden oplossingen en laadfaciliteiten neemt zijn slimme en flexibele oplossingen op kantoor of thuis is in bijna alle de zekerheid toe om onderweg of op nodig om iedereen in de laadbehoefte gevallen goedkoper dan onderweg. Heeft u behoefte aan specialistische kennis? de bestemming te kunnen opladen. te voorzien. Fleet Support heeft [zie afbeelding 4] Gemeten over de afgelopen drie jaar hebben wij Deze faciliteiten beschikken echter pragmatische oplossingen voorhanden gezien dat bij onze klanten 1 op de 10 ingezette auto s wel over verschillende capaciteiten, om het proces van de toenemende een stekker heeft. aansluitingen en financiële vraag naar laadmogelijkheden in de verrekeningen. eerste fase te ondersteunen

9 17 LEG DE ROUTE AF 18 Zorg dat u flexibel en tijdig inspeelt op de mogelijkheden die zich voordoen. Gedrag Onbekend maakt onbemind. Medewerkers horen wisselende verhalen, onder meer over laadzekerheid en actieradius. Deze verhalen leveren, al dan niet terecht, actieradius-stress op. De techniek en mogelijkheden hebben zich echter sterk ontwikkeld en blijven dit doen. Een steeds grotere groep mensen is enthousiast over elektrisch rijden; zij zijn ambassadeurs om anderen van de voordelen te overtuigen en te inspireren tot elektrisch rijden. Leg de route af Met behulp van de voorbeelden en afwegingen genoemd in dit hoofdstuk weet u wat u zoal kunt verwachten gedurende de route naar elektrifi catie van uw wagenpark. Zij zorgen voor een versnelling of een vertraging gedurende de transitie. Dit is en blijft per organisatie verschillend. Om goed in te kunnen spelen op de Tip Betrek medewerkers in een vroeg stadium bij de mogelijkheden die zich voordoen, is actuele en diepgaande kennis nodig. aankomende transitie. Hiermee creëert u draagvlak en ambassadeurs voor elektrisch rijden als nieuwe standaard.

10 19 HOE ZIET UW ROUTE ERUIT? 20 Hoe ziet úw route eruit? Het volledig elektrifi ceren van uw wagenpark brengt op beleids- en beheerniveau een aantal belangrijke keuzes met zich mee. Deze keuzes zijn bepalend voor de lengte en snelheid van de route. Met name het in kaart brengen van de huidige situatie en de bepaling van het krachtenveld binnen en buiten de Begin vandaag al aan uw route naar elektrisch rijden Laat u goed ondersteunen; techniek en beschikbare oplossingen veranderen razendsnel organisatie, helpen de transitie vloeiend en met het juiste draagvlak te doorlopen. Het succesvol exploiteren van een elektrisch wagenpark hangt af van een aantal belangrijke ontwikkelingen die bijdragen aan het gebruiksgemak en de mogelijkheden van elektrisch rijden. CONTACT Tel info@fl eetsupport.com ADRES Mr. E.N. van Kleffensstraat CV Arnhem Postbus EB Arnhem