Regulierherstel AQUAMAX Extra

Transcriptie

1 SYSTEEMSTAPPENPLAN Regulierherstel AQUAMAX Extra 1 Februari 2016

2 Reinigingsmiddelen Degreaser 3600 ontvetter voor gebruik op de plaatwerkerij en voorbewerking, voor aanvang schuurwerkzaamheden. AQUAMAX Waterborne Precleaner 4501 is een watergedragen ontvetter voor het gebruik op de voorbewerking en in de spuitcabine. Plastic Cleaner 3660 water gedragende ontvetter voor het verwijderen van het scheidingsmiddel op kunststof onderdelen. - 1 deel deel water Antistatic Agent Cleaner 4000 voor plastics, voorkomt staticiteit waardoor stof wordt gereduceerd. AquaMax Gun Cleaner 1100 AquaMax Goagulant 3010 Polyester plamuren 2K Universele Polyester stopper Plastic stopper Keuze verdunner 2510 en 2810 tot 25 C en 2820 boven 25 C voor staande delen, niet over Nat-in-nat gebruiken. Uitspuitverdunner Easy Blender 5420 voor UHS HP Clear coat 0950,UHS Acryllic Clear 0300 en 2K UHS DURALIT Extra 150 lijn. Kunststofsysteem Zie MAXMEYER Kunststofsysteemkaart. Niet geprimerde kunststoffen altijd eerst reinigen met 3660, temperen (geforceerd drogen) en nogmaals goed reinigen met Kunststof Primer (spuitbus) Flexible Additive 1208, voor flexibele kunststof ondergronden. 2 Februari 2016

3 Nat-in-nat en motorruimtesysteem AquaMax Extra WB Engine Bay additive en activator 0300 PRODUCT VERHARDER VERDUNNER MENGVERHOUDING Chromate Free Self Etching Primer 7050 HP Multigrey Filler M1/M4/M6 Spuitbus HP 1K primer M4-M6 Nat-in-Nat Primer M1-M4-M * 1 : : 1 : 0,4-1 * * Klaar voor gebruik : 1 : 1,2 WB Engine Bay 0050 AquaMax Extra restanten binnen 3 maanden gebruiken als nat-in-nat Zie PAINTMANAGER Op gewicht Let op! Niet op blank metaal 3 Februari 2016

4 PRODUCT VERHARDER/ ADDITIVE VERDUNNER MENGVERHOUDING AquaMax Extra Multi Grey M1-M4-M5-M6 * : 10 AquaMax Extra WB Basislak HP Clear UHS 0950 Performance Additive staande delen 2860 staande en liggende delen : 10 : : 1 : 0,6 Matt en Semi-Gloss Clear TO01 t/m TO : 1 : 1 UHS Duralit Extra 150 lijn UHS Acrylic clear : 1 : 0,6/0,7 * 2 : 1 4 Februari 2016

5 Stappenplan regulier herstel 1. Vóór de expertise de auto wassen. LET OP restbeschadigingen, oneffenheden, tintverschillen, wolkvorming (in metallic kleuren), etc. Zijn er oneffenheden aanwezig, overleg wat hiermee te doen. De spuiter informeren als er kleur gespoten moet worden tot het aangrenzende paneel. 2. Vuile en gepoetste auto s reinigen/wassen. 3. De te repareren delen en naastliggende delen na het demonteren reinigen/ontvetten. Als laatste de binnenzijde wielkuipranden en eventueel dorpels reinigen en ontvetten. Hiermee wordt voorkomen dat zandkorreltjes lelijke krassen veroorzaken. Gebruik een natte doek voor inwrijven en een droge doek voor droogwrijven. 4. Voorbewerker reinigen/ontvetten, controle werkzaamheden plaatwerker. Controle op eventuele restbeschadigingen, indien aanwezig, overlegt wat men hiermee gaat doen. 5. LET OP! Gedemonteerde delen zoals deuren of zijramen, etc. dichtplakken zodat het interieur van de auto schoon blijft. 6. Reparatieplekken in verloop uitschuren P80 of P120 (excentrisch roterend). Schuur vanuit de omtrek naar het centrum voor een breed verloop. Verloopranden naschuren met P180 (excentrisch roterend). Hiermee wordt voorkomen dat kras P80 of P120 in de fabriekslak wordt gevuld met plamuur. Want een kras P80 of P120 in de lak gevuld met plamuur wordt zichtbaar. 7. Plamuren: - Plamuur 3800 eerst homogeen maken, verharder toevoegen en fijn spatelen met twee plamuurmessen. - Plamuur met plamuurmes opzetten en aanzetkanten tot niets wegschrapen. - Grote plamuurplekken met breed mes natrekken, zodat hoge ruggen worden verwijderd. - Voor rondingen mag men eventueel de plamuurrubber gebruiken. 5 Februari 2016

6 LET OP! Plamuur niet in één keer te dik opzetten. Dit levert extra schuurwerk op. plamuur binnen en tegen de lakgrenzen! 8. Tijdens het drogen van de plamuur kan een kleine lakbeschadiging worden uitgeschuurd met korrel P180/P280. Indien nodig dient dit te worden voorzien van een schraaplaagje plamuur. 9. Plamuur schuren: - Controlepoeder inwrijven - Schuren; excentrisch roterend of met blok P80 of P120 eventueel nablokken P Als de plamuurplek(ken) nog niet strak is, voor het her plamuren de verloopranden naschuren met P180 (excentrisch roterend), zodat er niet over de krasse P80/P120 in de lak wordt geplamuurd. - Als de plamuurplek(ken) strak is, controlepoeder inwrijven, krascorrectie schuren P180 (excentrisch roterend) of P180 blokken tot de zichtbare krassen weg zijn. Niet meer en niet minder! - Schuur vanuit de omtrek naar het centrum, dit voor een mooi breed verloop van de lakranden. - Bij randen, kanten en rondingen, dus profielwerk handmatig schuren met stroken P180 of P280 handvel (dus geen machine schuurpapier gebruiken voor handmatig schuren). 10. Verloopranden en omgeving schuren P280-P360 (excentrisch roterend). Wanneer een deel helemaal in de HS Filler wordt gespoten kan het deel helemaal met P280 worden geschuurd. Vervolgens alleen verloopranden P Goed uitblazen (naden, kieren en wielkuipranden) reinigen/ontvetten met water gedragende reiniger LET OP! om rand aftekening te voorkomen geen Degreaser 3600 gebruiken. Wielkuipranden inplakken, auto voorplakken met papier en rest totaal afdekken met folie (denk aan andere auto s in de directe omgeving. (Dek ze evt. af met plastic). 12. HS Grondlak spuiten: Voor het spuiten het object afkleven met kleefdoek. Spuiten, één enkele laag Wash Primer. Vervolgens 15 minuten uitdampen. 6 Februari 2016

7 13. HS Grondlak spuiten, voor het spuiten afkleven met kleefdoek, spuiten 2 tot 3 enkele lagen ± 5 minuten uitdampen tussen de lagen. Opmerkingen: - Wanneer een plekje klein is (en moet blijven): spuitdruk verminderen en het spuitpatroon verkleinen. - Grote plekken of hele panelen spuitpatroon vergroten en spuitdruk normaal. - Wanneer een paneel gedeeltelijk wordt gespoten, altijd 1 e laag groot, 2 e laag kleiner, 3 e laag nog kleiner: 2e laag: 1e laag: Dit om randaftekening (door ingesloten overspray) te voorkomen. 14. Drogen: - Bij een objecttemperatuur van 60 C: 30 minuten. - Infrarood korte golf, 5 minuten uitdampen, minuten full-bake afstand cm. - Luchtdroog bij 20ºC (afhankelijk van laagdikte) 3-4 uur. 15. HS Grondlak schuren: - Voor het schuren eerst controleren of het object (afkleven met een kleefdoek) + schuurgereedschap schoon zijn. LET OP! Kleine zandkorreltjes kunnen lelijke krassen veroorzaken, die je na het spuiten/drogen terugziet. - Randjes en kantjes Soft Hand Flexi Foam, voorschuren P360 excentrisch roterend, naschuren met Scotch Brite grijs (op de machine) hierdoor wordt het schuurstof gereduceerd. Controlepoeder aanbrengen en naschuren P500 excentrisch roterend in combinatie met een soft pad. - Uitspuitdelen randen en kanten met Scotch Brite koper droog, vlakke delen excentrisch roterend P L - Uitspuitzones als een dakstijl, enz. omgeving ontvetten, polijsten met fast compound 3M (groene dop), ontvetten vervolgens uitspuitgebied ruim matteren met Scotch Brite koper droog. LET OP! Direct in de omgeving van P500 matteren met hoge druk tot mat verder in de omgeving met halve druk en vervolgens met lichte druk (zorg dat de 7 Februari 2016

8 schuurbeweging krassen in een richting lopen, dus niet met een draaibeweging matteren). 16. Auto ontdoen van papier of folie. Goed schoonblazen (naden, kieren en binnenwiel kuipen). Vervolgens reinigen/ontvetten met water gedragende reiniger LET OP! Gebruik 2 doeken: 1 voor inwrijven en 1 voor droogwrijven. 17. Auto in de rij zetten om afgelakt te worden. Opmerking: Voorkom doorschuren van randen en kanten. Als dat toch gebeurt, de plek isoleren met 1K Primer. Wanneer HS Grondlak eenmaal geschuurd is en er langer dan 3 dagen niet aan wordt gewerkt, moet er voor een goede hechting voor het aflakken weer geschuurd worden. 18. Nieuwe delen systeem A: - Reinigen/ontvetten - Beschadigingen verlopend uitschuren P180/P280 en het overige P320/P360 - Reinigen/ontvetten - 1 dubbele laag of 2 enkele lagen, Nat- in-nat Primer - Drogen - Schuren Nieuwe delen systeem B: - Reinigen/ontvetten - Beschadigingen verlopend uitschuren P180/P280 en het overige P320/P360 - Reinigen/ontvetten - 1 dubbele laag of 2 enkele lagen, Nat- in-nat Primer - 15 minuten uitdampen - Aflakken 8 Februari 2016

9 19. Kunststofbehandeling Kunststofdelen zonder primer altijd eerst reinigen, temperen 30 minuten in de droogcabine en vervolgens opnieuw reinigen en dan behandelen volgens de kunststofsysteemkaart. Zie voor uitgebreide informatie de kunststof systeemkaart en PDS bladen. 20. Uitspuitdelen behandelen Randen en kanten met Scotch-Brite koper vervolgens de vlakke delen met P1000 3M 260 L-serie. 21. Auto in de cabine. LET OP! Cabinedeuren open, cabine in spuitstand in verband met stof. Controle: - stand venturie gericht op het te spuiten object. - druk op Aquadry niet hoger dan 40 PSI/2.8 bar. Bij het spuiten van het dak van een auto type space-wagon, de druk verlagen. Hoe korter de afstand van Venturie tot object, hoe lager de druk. 22. Reinigen/ontvetten met watergedragende reiniger Object schoongeblazen afkleven. 23. Voor het vullen van de spuit, eerst controle uitvoeren of deze werkelijk schoon is. Vergeet AquaMax Extra Multigrey M1-M4-M5-M6 niet! Verwerking metallic/mica kleuren met 15% verdunner: - Spuit eerst 1 normale gesloten laag, spuitafstand cm van het object. - Uitdampen tot half nat (droog). - Spuit een halve laag, spuitafstand cm, deze halve laag zorgt voor een volledige dekking, de juiste metallic/mica verdeling en kleur overeenkomst. Uni-kleuren met 10% verdunner: - Spuit een dubbele laag, spuitafstand cm van het object. Drie laags (3CT) kleuren: 9 Februari 2016

10 - Spuit eerst een dubbele laag groundcoat, spuitafstand cm van het object. - Drogen tot volledig mat. - Spuit de aantal lichte lagen tinted clearbase (mainlayer) die nodig zijn voor de juiste kleurovereenkomst, spuitafstand cm van het object. - Percentage verdunner uni groundcoat 10%, metallic groundcoat 15% en tinted clearbase mainlayer 20%. Uitspuiten van een kleur of het maken van een spot repair: - Spuit eerst een lichte laag over de reparatie (primer) en uitspuitgebied, spuitafstand cm. - Spuit 1 normale laag over het primer gebied of grenzend aan het reparatie deel, spuitafstand cm. - Uitdampen tot half nat (droog). - Spuit een halve laag over het gehele gebied (primer, reparatie en uitspuitgebied), spuitafstand cm. - Nadat de AquaMax Extra volledig mat is, is het advies voor het aanbrengen van de blanke lak het uitspuitgebied afkleven met een kleefdoek. - Voor het maken van spot repair is het advies AquaMax Extra in dunne lagen aanbrengen, spuitafstand verkleinen en spuitdruk verlagen. Vergeet niet: Auto binnen kleur beginnen! Heeft u vragen of wenst u meer informatie, neem dan contact op met Customer Service infobenelux@ppg.com PPG Industries Freddy Gijsberts Training and Technical Manager Benelux Typefouten zijn voorbehouden. Zie voor gedetailleerde informatie de betreffende PDS. MAXMEYER, DURALIT and AQUAMAX are registered trademarks of PPG Industries SARL PPG Industries, all rights reserved. Copyright in the above product numbers that are original is asserted by PPG Industries. Scotch-Brite is a trademark of 3M UK Plc. 10 Februari 2016