Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand

Transcriptie

1 EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus 20 Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Datum Projectnaam 02 maart 2012 A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Uw referentie Onze referentie Behandeld door PvB-OM-B-1087-RBO Robert Bos Telefoon direct Blad Onderwerp info@poortvanbunnik.nl 1 van 6 Plaatsing geluidsschermen langs de Loolaan, de Patrimoniumstraat en de Drift en vervolgwerkzaamheden in de omgeving van het viaduct Arnhemsebovenweg Geachte heer, mevrouw, Graag brengen wij u op de hoogte van de werkzaamheden die in maart en april plaatsvinden in de omgeving van het viaduct Arnhemsenbovenweg. Poort van Bunnik voert deze werkzaamheden uit ter verbreding van de A12 Utrecht Lunetten Veenendaal in opdracht van Rijkswaterstaat. U ondervindt mogelijk hinder van deze werkzaamheden. In maart, vanaf week 10, worden langs de Loolaan en ten oosten van de Patrimoniumstraat de funderingen aangebracht voor de geluidsschermen. In mei wordt de fundering aangebracht voor de geluidsschermen langs de Drift. In week 10 wordt er ook een fundering geheid langs de Loolaan voor een nieuw verkeersportaal boven de A12. In onze brief van 5 januari j.l. hebben we de werkzaamheden voor de geluidsschermen reeds aangekondigd. Wij verwachten dat het aanbrengen van de fundering voor de geluidsschermen voor u mogelijk als hinderlijk wordt ervaren vanwege de trillingen die dit met zich meebrengt. Vandaar dat wij u met deze vervolgbrief nader willen informeren over deze werkzaamheden. Naar verwachting zullen in april de laatste sloopwerkzaamheden plaatsvinden aan het oude viaduct. Voor deze sloopwerkzaamheden, die in twee weekenden worden uitgevoerd, zal de tunnel voor het al het verkeer worden afgesloten. Voortgang werkzaamheden Op deze luchtfoto van 20 januari 2012 kunt u zien dat het verkeer inmiddels over twee keer twee rijbanen aan de noordzijde van het viaduct rijdt. Aan de zuidkant is het grondlichaam voor de nieuwe verbrede rijbanen bijna gereed, en wordt er gebouwd aan het nieuwe zuidelijke deel van het viaduct. Begin april worden de nieuwe rijbanen aan de zuidzijde in gebruik genomen.

2 Blad 2 van 6 Aanbrengen nieuwe geluidsschermen en fundering voor een nieuw portaal Langs de Loolaan, de Patrimoniumstraat en De Drift worden nieuwe geluidsschermen geplaatst. Tot dat moment staan er tijdelijke geluidsschermen vlak langs de rijbaan. Voor de stevigheid van de (zware) geluidsschermen is een fundering nodig. Deze fundering bestaat uit holle stalen palen die ongeveer 6 meter uit elkaar staan. In het bovenste deel van deze holle palen wordt beton gestort. Patrimoniumstraat Langs de Patrimoniumstraat worden geen buispalen gebruikt voor de fundering van de geluidsschermen, maar is een betonnen fundering aangebracht (zie de dikke grijze lijn op onderstaand kaartje). Ter hoogte van de Patrimoniumstraat is namelijk een ander type grondkering gemaakt in verband met de aanwezigheid van de hoogspanningsmast. In deze bijzondere constructie (gewapende grond) kunnen geen palen worden getrild, vandaar dat er bovenop de gewapende grond een betonnen fundering wordt gebruikt. Verder ten oosten van de Patrimoniumstraat bestaat de fundering van de geluidsschermen weer wel uit buispalen, die in de grond worden getrild (zie de dikke zwarte lijn rechts op bovenstaand kaartje). Het merendeel van deze buispalen, aan de meest oostelijke zijde, is overigens ook al aangebracht.

3 Blad 3 van 6 Loolaan Ook langs de Loolaan, tussen de Arnhemsebovenweg en de Hoofdstraat, bestaat de fundering van de geluidsschermen uit buispalen, die in de grond worden getrild (zie de dikke zwarte lijn links op het eerste kaartje, en de blauwe en zwarte lijn rechts op het kaartje hieronder). Drift Medio mei worden de buispalen voor de geluidsschermen langs De Drift aangebracht. Zie daarvoor de paarse lijn op het eerste kaartje, rechts van de Arnhemsebovenweg. Fundering portaal boven de A12, ter hoogte van de Loolaan Boven de A12 komen nieuwe portalen voor de verkeersinformatieborden (matrixborden) boven de snelweg. De fundering voor die nieuwe portalen wordt geheid. De heiwerkzaamheden ter hoogte van de Loolaan duren ongeveer 2 uur. Trillingen Trillingen kunnen in een wijde omtrek niet alleen gehoord, maar ook gevoeld worden. Omdat de buispalen voor de geluidsschermen om de 6 meter worden aangebracht, verplaatsen de trilwerkzaamheden zich langzaam langs het tracé. Wij verwachten dat de meeste overlast voor direct omwonenden maximaal zo n 2 à 3 dagen duurt. Het voelen van trillingen betekent niet direct dat er een kans op schade aan eigendommen ontstaat. Desalniettemin hebben wij bouwkundige vooropnames laten uitvoeren van een aantal panden in de omgeving van onze werkzaamheden. Daarnaast worden de trillingen tijdens de werkzaamheden gemeten met zogenoemde trillingsmeters.

4 Blad 4 van 6 Laatste sloopwerkzaamheden viaduct, en natrillen damwanden middengedeelte In april (of mei) worden de laatste sloopwerkzaamheden uitgevoerd aan het oude viaduct Arnhemsebovenweg. Dat vindt plaats in twee weekenden. In het eerste weekend wordt het dak van het middengedeelte van het viaduct gesloopt. Daar rijdt nu nog het verkeer overheen (zie de luchtfoto), maar vanaf eind maart rijdt (een deel van) het verkeer over de nieuwe zuidelijke baan. In het tweede weekend wordt de oude vloer van het tunneltje gesloopt aan de zuidzijde en in het middengedeelte. In datzelfde weekend wordt dan direct een nieuwe vloer met fundering gebouwd en wordt de eerste laag asfalt aangebracht. In de periode tussen die beide weekenden worden de damwanden, die reeds in het middendeel zijn aangebracht, nog op diepte getrild. Tijdens de sloopwerkzaamheden is het niet veilig om door de tunnel te rijden, fietsen of lopen. De tunnel wordt daarom tijdens de beide sloopweekenden afgesloten. Omdat we de afsluitingen van de tunnel zo kort mogelijk willen houden, vinden de sloopwerkzaamheden ook in de avond en de nacht plaats. Zodra de precieze data van de sloopwerkzaamheden definitief zijn vastgesteld, zullen wij u hierover apart nog informeren. De beide weekendafsluitingen van het viaduct Arnhemsebovenweg zullen ook worden aangekondigd op gele vooraankondigingsborden. Ook de omleidingsroute wordt met borden aangegeven. Verdichten nieuwe zandbed zuidzijde, zandtransporten en overige transporten In onze brief van 5 januari j.l. hebben wij u geïnformeerd over de werkzaamheden voor het verdichten van het nieuwe zandbed aan de zuidzijde, de zandtransporten over de A12 en de overige transporten over de Patrimoniumstraat. Het verdichten van het zandbed is bijna afgerond. Daarna kunnen er aanvullend nog zandtransporten worden uitgevoerd, bijvoorbeeld omdat er nog zand over is dat wordt verplaatst naar andere delen langs het tracé. Ongeveer eind maart zal de ruwbouw van het nieuwe viaduct aan de zuidzijde gereed zijn. Daarna zijn er ook (bijna) geen transporten meer nodig over de Patrimoniumstraat. Overige en vervolgwerkzaamheden Aan de zuidzijde wordt het nieuwe viaduct verder opgebouwd. Deze constructiewerkzaamheden geven wellicht ook enige overlast, maar gaan niet gepaard met veel geluid, en worden bovendien overdag uitgevoerd.

5 Blad 5 van 6 Aan de noordzijde van de A12, bij de Drift, moet het nieuwe grondlichaam van de A12 nog worden verstevigd om verzakking in de toekomst te voorkomen. Met het oog op het minimaliseren van de hinder hiervan, dienen nog een aantal keuzes in het ontwerp en de bouwmethode worden gemaakt. Het inhijsen van het dak van de nieuwe tunneldelen aan de zuidzijde en de middenzijde vindt in mei plaats. Dat gebeurt overdag of s nachts plaats. Voor de veiligheid wordt daarbij af en toe het verkeer even kort stopgezet (verkeersstops). Na de zomer wordt de definitieve deklaag over het nieuwe asfalt onder de tunnel aangebracht en worden de nieuwe tunnelwanden afgewerkt. Planning Datum Werkzaamheden Tijd Geluidsschermen en viaduct Arnhemsebovenweg Week 10 Fundering Portaal Overdag, niet in het weekend Week 10 Buispalen geluidsschermen Loolaan Overdag, niet in het weekend Week 11 Buispalen geluidsschermen ten oosten van de Patrimoniumstraat Overdag, niet in het weekend Week 13 Buispalen schermen Loolaan tussen A12 en oprit Driebergen Overdag, niet in het weekend Mei Buispalen geluidsschermen de Drift Overdag, niet in het weekend April / mei Slopen dak middendeel oude viaduct (weekend) Overdag, s avonds, s nachts April / mei Natrillen damwanden middendeel viaduct (1 of 2 dagen) Overdag April / mei Slopen nieuwe vloer midden/zuiddeel viaduct (weekend) Overdag, s avonds, s nachts April/mei Twee weekendafsluitingen tijdens de sloopwerkzaamheden Hele weekend Voorjaar / zomer Aanbrengen versteviging grondlichaam ter hoogte van de Drift Overdag Na de zomer Aanbrengen laatste asfaltdeklaag onder het viaduct Overdag of s nachts Het is niet uitgesloten dat werkzaamheden korter of langer duren dan in deze brief is aangegeven. Indien de werkzaamheden aanmerkelijk langer duren dan gepland, informeren wij u hierover. Bedankt voor uw begrip! Bij onze werkwijze proberen wij de hinder voor u als omwonende en gebruiker van de viaducten altijd zoveel mogelijk te beperken. Ondanks onze maatregelen om overlast tegen te gaan kunnen wij niet voorkomen dat u toch hinder van onze werkzaamheden ondervindt. Hiervoor vragen wij uw begrip.

6 Blad 6 van 6 Wanneer is het project A12 Utrecht Lunetten Veenendaal gereed? Het totale project is naar verwachting gereed in maart Dit is twee jaar eerder dan de minister van Infrastructuur en Milieu had beoogd. Dit betekent ook dat voor het hele project de hinder als gevolg van de werkzaamheden minder lang aanhoudt. Contact en informatie Wij hopen u naar tevredenheid te hebben geïnformeerd. Mocht u evenwel toch vragen hebben, dan kunt u deze stellen via: - info@poortvanbunnik.nl - Postbus 20, 3980 CA te Bunnik - het (gratis) telefoonnummer van Rijkswaterstaat: Meer informatie over de wegverbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal vindt u op Meer informatie over de werkzaamheden vindt u op Op de website van Poort van Bunnik vindt u ook uitgebreidere kaartjes met de geluidsschermen, en een hinderplanning. De hinderplanning is een kaart van het tracé tussen Utrecht Lunetten en Veenendaal. Als u klikt op een bepaald deel van het tracé, bijvoorbeeld in de omgeving waar u woont of werkt, krijgt u informatie over de komende werkzaamheden en de verwachte hinder. Wilt u de nieuwsbrief A12 Utrecht Lunetten-Veenendaal ontvangen? Abonneren kan via: Met vriendelijke groet, Poort van Bunnik v.o.f. Robert Bos Projectdirecteur