Gemeente Purmerend. Corridorstudie CAH 18 december 2018

Transcriptie

1

2 Gemeente Purmerend Corridorstudie CAH 18 december

3 Stand van zaken Corridorstudie Kader De 4 varianten Effect Purmerend - Beemster Besluitvorming en afstemming

4 Relaties Purmerend 2040 ( woningen) Mobiliteitsvisie (autoluwe binnenstad) Verkeersplan Purmerend (Q1 19) - Parkeren - Doorstroming Corridorstudie Keuze van variant 4

5 Waarom? 2011: Studie naar knelpunten in Knelpunten Amsterdam-Purmerend-Hoorn Te hoge intensiteit op A7 2015: MIRT-verkenning Corridorstudie Amsterdam Hoorn (CAH) 5

6 Laag Economisch scenario

7 Procedure MIRT-verkenning

8 Waarom een variantenstudie? Zeef 1 op 20 april 2017: Purmerend onderzoek naar rechttrekken van de A7 Zeef 1,5 op 7 februari 2018: Extra variantenstudie als alternatief voor het rechttrekken 8

9 Variantenstudie 9

10 Afweging tussen de werksporen 10

11 Eisen aan de varianten? 3 rijstroken tot afslag Purmerend Noord Huidige aansluitingen te kort op elkaar voor 3 rijstroken 11

12 Variant A A7 2x3 rijstroken Halve aansluitingen Parallelweg In 2 richtingen 50 km/uur 12

13 Variant B A7 2x2 rijstroken 2 parallelwegen 1 richting 70 km/uur 13

14 Variant B A7 2x2+1 (hoofd- en parallelsysteem) 14

15 Variant C A7 2x3 rijstroken Purmerend-Z zuidelijker Nieuwe structuur vanaf Laan der Continenten naar nieuwe aansluiting 15

16 Variant D A7 2x3 rijstroken Purmerend-C vervalt Parallelweg van Purmerend-Z naar Zuiddijk Parallelweg van Zuiddijk naar Purmerend-N 16

17 Huidige situatie

18 Variant A

19 Variant A Purmerend Centrum/Beemster -> Amsterdam Amsterdam -> Purmerend Centrum/Beemster Purmerend Zuid -> Hoorn Hoorn -> Purmerend Zuid

20 Variant C

21 Variant C Purmerend Centrum/Beemster -> Amsterdam Amsterdam -> Purmerend Centrum/Beemster Purmerend Zuid -> Hoorn Hoorn -> Purmerend Zuid

22 Variant D

23 Variant D Purmerend Centrum/Beemster -> Amsterdam Amsterdam -> Purmerend Centrum/Beemster Purmerend Zuid -> Hoorn Hoorn -> Purmerend Zuid

24 Variant A Wegvak Autonoom 2030 Variant A 2030 Index = Kosten RWS Laan der Continenten richting Neck Laan der Continenten richting Weidevenne Zuiddijk N Neckerstraat onder de A Nieuwe parallelweg langs de A7 n.v.t n.v.t 24

25 Voordeel Nadeel Verminderde reistijd vanuit noordelijk deel Purmerend richting Amsterdam Om effecten Neckerstraat te beperken aanpassingen benodigd aan profiel Oude Provincialeweg en aanpassing rotonde Wolgalaan Aanpassing benodigd voor voordeel Minder verkeer op Neckerstraat Minder verkeer op Gedempte Where (minder aantrekkelijke route) Aanpassingen rotondes Aansluiting 4 P endzuid benodigd om doorstroming te garanderen Omrijbewegingrichting Amsterdam (qua afstand minimaal, maar qua tijd een kleine toename mogelijk) Meer verkeer via Laan der Continenten 25

26 Variant C Wegvak Autonoom 2030 Variant C 2030 Index = Kosten RWS Laan der Continenten richting Neck Laan der Continenten richting Weidevenne Zuiddijk N Neckerstraat onder de A

27 Voordeel Nadeel Verminderde reistijd vanuit noordelijk deel en centrumdeel Purmerend richting Amsterdam/Hoorn Aanpassing benodigd voor voordeel Meer verkeer op Zuiddijk Meer verkeer via centrum door minder aantrekkelijke route via Laan der Continenten Meer verkeer op Neckerstraat Aanpassingen benodigd op Zuiddijkom doorstroming te garanderen Bereikbaarheid Beuseboslastig door hoge intensiteit op beide omliggende wegen Omrijbewegingvanuit Amsterdam (Zowel qua afstand, als qua tijd een kleine toename mogelijk) Minder verkeer via Laan der Continenten 27

28 Variant D Wegvak Autonoom 2030 Variant D 2030 Index = Kosten RWS Laan der Continenten richting Neck Laan der Continenten richting Weidevenne Zuiddijk N Neckerstraat onder de A Nieuwe verbindingsweg Purmerend Zuid -Zuiddijk Nieuwe verbindingsweg Zuiddijk - Purmerend Noord n.v.t n.v.t n.v.t n.v.t. 28

29 Voordeel Meer verkeer via N244 Verminderde reistijd vanuit noordelijk deel Purmerend richting Amsterdam Om effecten Neckerstraat te beperken aanpassingen benodigd aan profiel Oude Provincialeweg en aanpassing rotonde Wolgalaan Nadeel Aanpassing benodigd voor voordeel Parallelweg functioneert onvoldoende Veel minder verkeer op Zuiddijk Minder verkeer op Gedempte Wheredoor minder aantrekkelijke route Inpassing nieuwe parallelweg gaat mogelijk ten koste van deel Beusebos Aanpassingen rotondes Aansluiting 4 P endzuid benodigd om doorstroming te garanderen Meer verkeer via Neckerstraat Omrijbewegingrichting en vanuit Amsterdam (qua afstand minimaal, maar qua tijd een kleine toename mogelijk) Minder verkeer via Laan der Continenten 29

30 Visie en opgaven landschappelijke inpassing Inpassingsschets variant A 3 Bronnen Brede verkenning A7 Purmerend (West8 / Procap) Gebiedsgerichte Inpassingsvisie (Bosch-Slabbers) Heritage Impact Assesment(Land-id) 30

31 Heritage Impact Assessment -Stelling van Amsterdam (sinds 1995 UNESCO- Werelderfgoed) -Droogmakerij de Beemster (sinds 1999 UNESCO- Werelderfgoed) 31

32 Effecten van de varianten op Stelling van Amsterdam en Droogmakerij de Beemster Blauw = neutraal groen = gering negatief effect Geel = Matig negatief effect 32

33 Conclusies van de 4 sporen Variant A: Geen relevante belemmeringen deze verder uit te werken in de vervolgfase. Verkeersveiligheid is belangrijk aandachtspunt. Variant B: Op basis van de verkeerskundige analyses -lost de knelpunten op het hoofdwegennet niet op -is het advies variant B te laten afvallen. Variant C: Vanwegehet verkeerskundig onderzoek en de negatieve beoordelingen op het gebied van de ruimtelijke ontwikkeling en inpassing wordt geadviseerd deze variant niet verder uit te werken in de vervolgfase. Variant D: Op basis van de Heritage Impact Assessment wordt geadviseerd variant D niet verder uit te werken in de vervolgfase. 33

34 Purmerend: Variant A Positief voor Purmerend qua verkeer Omrijden voelt als een stap terug Goedkoopste oplossing Meekoppelkansen Past in Mobiliteitsvisie Variant D Positief voor Purmerend qua verkeer Omrijden voelt als een stap terug Meekoppelkansen Past in Mobiliteitsvisie Niet acceptabel voor Beemster 34

35 Proces komende weken December Presentaties in colleges (26-11 en 4-12) Presentaties aan de raden ismministerie 4 dec. Raadsleden Beemster 4 dec. Brede stakeholderbijeenkomst in Zaandam 18 dec. Raadsleden Purmerend Januari Klankbordsessie met de raad op 8 januari Behandeling Commissie, Raadsbesluit in beide gemeenten: Advies aan minister BO-CAH: Variantkeuze aanpak A7 Purmerend vindt plaats maart 2019 (BO-CAH: Bestuurlijk Overleg-Corridor Amsterdam-Hoorn) 35

36 Procedure & planning Minister : welke oplossingsrichting VKA Zeef 2 Zeef 3 TB onherroepelijk? Zeef 4 OSV / PlanMER OTB / ProjectMER TB Voorbereiding realisatie Start realisatie SV e.v. Zienswijzen & advies betrokken bestuursorganen Zienswijzen & advies betrokken bestuursorganen Beroep 36